Bao Duong F Series 1000 16000

ISUZU VIETNAM CO.,LTD.

1

MUÏC LUÏC Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Trang

Noäi dung baûo döôõng ñònh kyø 1.000 km





Kieåm tra tieáng keâu baát thöôøng cuûa ñoäng cô F-01 8

Kieåm tra toác ñoä caàm chöøng vaø söï gia toác cuûa ñoäng cô F-02 9

Kieåm tra tình traïng daây cu roa F-03 11

Kieåm tra tình traïng loïc loïc gioù F-04 12

Kieåm tra khe hôû suù paùp F-05 13

Kieåm tra ñöôøng oáng huùt vaø ñöôøng oáng xaû F-06 14

Kieåm tra aùp suaát kim phun vaø tình traïng phun F-07 15

Kieåm tra heä thoáng laøm maùt ñoäng cô F-08 16

Kieåm tra tình traïng hoaït ñoäng cuûa maùy khôûi ñoäng F-09 18

Kieåm tra söï roø ræ cuûa heä thoáng nhieân lieäu F-10 19

Kieån tra haønh trình töï do baøn ñaïp ly hôïp F-11 20

Kieåm tra söï rô loûng cuûa truïc caùc ñaêng F-12 21

Kieåm tra tình traïng heä thoáng oáng xaû vaø giaûm thanh F-13 22

Kieåm tra tình traïng caàu tröôùc F-14 23

Kieåm tra tình traïng caàu sau F-15 25

Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu tröôùc F-16 27

Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu sau F-17 28

Kieåm tra tình traïng caùc baùnh xe F-18 29

Kieåm tra tình traïng hoaït ñoäng cuûa heä thoáng laùi F-19 30

Kieåm tra sieát chaët caùc chi tieát heä thoáng laùi F-20 31

Kieåm tra ñoä moøn cuûa boá thaéng, troáng thaéng F-21 32

Kieåm tra haønh trình thaéng tay, söï rô loûng, daây caùp F-22 33

Kieåm tra haønh trình töï do cuûa baøn ñaïp thaéng (phanh) F-23 34

Kieåm tra tình traïng thaéng khí xaû F-24 35


2

NOÄI DUNG BAÛO DÖÔÕNG BAÛO DÖÔÕNG ÑÒNH KYØ 1.000 KM MODEL F *

I- NOÄI DUNG BAÛO DÖÔÕNG.

Ghi chuù: I: Kieåm tra – A: Ñieàu chænh – T: Sieát chaët – R: Thay môùi – L: Boâi trôn, bôm môõ – C: Laøm saïch (*): Chæ khuyeân aùp duïng.

LSTC : Löïc sieát tieâu chuaån – Ad: Chaâm theâm

TT HAÏNG MUÏC BAÛO DÖÔÕNG COÂNG VIEÄC

TRÒ SOÁ MAÕ COÂNG TAÙC

TRANG

1 Kieåm tra tieáng keâu baát thöôøng cuûa ñoäng cô I F-01 8 2 Kieåm tra toác ñoä caàm chöøng vaø söï gia toác ñoäng cô I 550 – 600 v/ph F-02 9 3 Kieåm tra tình traïng daây cu roa I F-03 11 4 Kieåm tra khe hôû nhieät cuûa suù paùp A 0.4 mm F-05 13 5 Kieåm tra ñöôøng oáng huùt vaø ñöôøng oáng xaû T F-06 14 6 Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu tröôùc I+T F-16 27 7 Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu sau I+T F-17 28 8 Kieåm tra tình traïng caùc baùnh xe I+T F-18 29 9 Kieåm tra tình traïng hoaït ñoäng cuûa heä thoáng laùi I+A 20-50 mm F-19 30 10 Kieåm tra sieát chaët caùc chi tieát heä thoáng laùi I+T F-20 31 11 Môõ truïc baùnh xe I 12 Thay nhôùt ñoäng cô R 13 Thay nhôùt hoäp soá R 14 Thay nhôùt caàu R

TOÅNG GIÔØ COÂNG: 5.2 giôø II- PHUÏ TUØNG VAØ VAÄT TÖ

TT VAÄT TÖ PHUÏ TUØNG MAÕ SOÁ/ CAÁP ÑOÄ ÑÔN VÒ TÍNH SOÁ LÖÔÏNG

1 Nhôùt ñoäng cô API CC hay CD; 15W-40 lít 13.5 khoâng thay loïc nhôùt 14.5 thay loïc nhôùt

2 Nhôùt hoäp soá API GL-5; 80W-90 lít 6.5

3 Nhôùt caàu 80W-90 lít 9

4 Daàu ly hôïp DOT 3 lít Chaâm theâm

5 Môõ boø ña duïng NLGI No. 2 hay No. 3 kg 1 kg


3

NOÄI DUNG BAÛO DÖÔÕNG BAÛO DÖÔÕNG ÑÒNH KYØ 4.000 KM HAY 1 THAÙNG ÑAÀU TIEÂN MODEL F *


Ghi chuù: I: Kieåm tra – A: Ñieàu chænh – T: Sieát chaët – R: Thay môùi – L: Boâi trôn, bôm môõ – C: Laøm saïch – (*): Chæ khuyeân aùp duïng. LSTC : Löïc sieát tieâu chuaån – Ad: Chaâm theâm



TRANG

1 Kieåm tra tieáng keâu baát thöôøng cuûa ñoäng cô I F-01 8 2 Kieåm tra toác ñoä caàm chöøng vaø söï gia toác I+A 550-600 v/p F-02 9 3 Kieåm tra tình traïng daây cu roa I+A F-03 11 4 Kieåm tra tình traïng loïc gioù I+C F-04 12 5 Kieåm tra heä thoáng laøm maùt ñoäng cô I F-08 16 6 Kieån tra haønh trình töï do baøn ñaïp ly hôïp I+A 45-65 mm F-11 20 7 Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu tröôùc I+L F-16 27 8 Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu sau I+L F-17 28 9 Kieåm tra tình traïng caùc baùnh xe I F-18 29 10 Kieåm tra ñoä moøn cuûa boá thaéng, troáng thaéng I+A F-21 32 11 Kieåm tra haønh trình thaéng tay, söï rô loûng, daây caùp I+A 5 naác F-22 33 13 Kieåm tra tình traïng thaéng khí xaû I F-24 35 14 Kieåm tra nhôùt ñoäng cô I 15 Kieåm tra daàu ly hôïp I 16 Kieåm tra nhôùt hoäp soá I 17 Kieåm tra nhôùt caàu I 18 Môõ truïc baùnh xe I 19 Kieåm tra daàu heä thoáng laùi I 20 Kieåm tra daàu thaéng I 21 Kieåm tra hoaït ñoäng maùy khôûi ñoäng I F-09 18 22 Kieåm tra caùc boù daây ñieän vaø caùc giaéc caém rô loûng I 23 Boâi trôn khôùp noái caùc ñaêng vaø raõnh tröôït truïc laùi L 24 Boâi trôn bôm nöôùc laøm maùt L 25 Boâi trôn truïc caùc ñaêng, vaø caùc khôùp truïc caùc ñaêng L 26 Boâi trôn baïc ñaïn trung taâm truïc caùc ñaêng L 27 Boâi trôn choát nhíp tröôùc, sau L 28 Boâi trôn truïc king pin (aéc-phi reâ) L

TOÅNG GIÔØ COÂNG: 5.7 giôø


4


II- PHUÏ TUØNG VAØ VAÄT TÖ

TT VAÄT TÖ PHUÏ TUØNG MAÕ SOÁ/ CAÁP ÑOÄ ÑÔN VÒ TÍNH SOÁ LÖÔÏNG 1 Nhôùt ñoäng cô API CC hay CD; 15W-40 lít K.tra, chaâm theâm 2 Daàu ly hôïp DOT 3 lít K.tra, chaâm theâm

3 Nhôùt hoäp soá API GL-5; 80W-90 lít K.tra, chaâm theâm

4 Nhôùt caàu 80W-90 lít K.tra, chaâm theâm

6 Daàu trô löïc laùi DEXRON IIE HAY III lít K.tra, chaâm theâm

7 Daàu thaéng DOT 3 lít K.tra, chaâm theâm

8 Môõ boø ña duïng NLGI No. 2 hay No. 3 kg 1 kg


5






TRANG

1 Kieåm tra loïc thuøng nhieân lieäu I 2 Kieåm tra ñoä rô loûng cô caáu ñieàu khieån hoäp soá I 3 Kieåm tra heä thoáng laøm maùt ñoäng cô I F-08 16 4 Kieåm tra tình traïng heä thoáng oáng xaû vaø giaûm thanh T F-13 22 5 Kieåm tra tình traïng hoaït ñoäng cuûa heä thoáng laùi I+A 20-50 mm F-20 31 6 Kieåm tra nhôùt ñoäng cô I 8 Kieåm tra daàu trô löïc laùi I 9 Kieàm tra daàu thaéng I 10 Kieåm tra möùc nöôùc laøm maùt I 11 Boâi môõ caùc khaâu khôùp L


TT VAÄT TÖ PHUÏ TUØNG MAÕ SOÁ/ CAÁP ÑOÄ ÑÔN VÒ TÍNH SOÁ LÖÔÏNG 1 Nhôùt ñoäng cô API CC hay CD; 15W-40 lít K.tra, chaâm theâm 2 Nöôùc laøm maùt lít K.tra, chaâm theâm 3 Nhôùt hoäp soá API GL-5; 80W-90 lít K.tra, chaâm theâm 4 Nhôùt caàu 80W-90 lít K.tra, chaâm theâm 6 Nhôùt trô löïc laùi DEXRON IIE HAY III lít K.tra, chaâm theâm 7 Daàu thaéng DOT 3 lít K.tra, chaâm theâm 8 Môõ boø ña duïng NLGI No. 2 hay No. 3 kg 1 kg


6






TRANG

1 Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu tröôùc I+L F-16 27 2 Kieåm tra tình traïng heä thoáng treo caàu sau I+L F-17 28 3 Kieåm tra tình traïng hoaït ñoäng cuûa heä thoáng laùi I+A+T 20-50 mm F-19 30 4 Kieåm tra ñoä moøn cuûa boá thaéng, troáng thaéng I+A+R F-21 32 5 Kieåm tra haønh trình thaéng tay, söï rô loûng, daây caùp I+T 5 naác F-22 33 6 Kieåm tra tæ troïng dung dòch bình aéc quy I 1.26 7 Kieåm tra hoaït ñoäng maùy khôûi ñoäng I F-09 18 8 Kieåm tra thôøi ñieåm phun nhieân lieäu I 9 Thay nhôùt ñoäng cô R 10 Thay loïc nhôùt R 11 Thay loïc nhieân lieäu R


TT VAÄT TÖ PHUÏ TUØNG MAÕ SOÁ/ CAÁP ÑOÄ ÑÔN VÒ TÍNH SOÁ LÖÔÏNG

1 Nhôùt ñoäng cô API CC hay CD; 15W-40 Lít 13.5 khoâng thay loïc nhôùt 14.5 thay loïc nhôùt

2 Loïc nhôùt 8943963754 caùi 01 3 Loïc nhieân lieäu 8943940791 caùi 01


7






TRANG

1 Kieåm tra tình traïng daây cu roa I+A F-03 11 2 Kieåm tra ñöôøng oáng huùt vaø ñöôøng oáng xaû I+T F-06 14 3 Kieåm tra tình traïng caùc baùnh xe I+T F-18 29 4 Kieåm tra tình traïng hoaït ñoäng cuûa heä thoáng laùi I+A 20-50 mm F-19 30 5 Kieåm tra nhôùt ñoäng cô I 6 Kieåm tra nhôùt hoäp soá I 7 Kieåm tra nhôùt caàu I 8 Môõ truïc baùnh xe I


TT VAÄT TÖ PHUÏ TUØNG MAÕ SOÁ/ CAÁP ÑOÄ ÑÔN VÒ TÍNH SOÁ LÖÔÏNG 1 Nhôùt ñoäng cô API CC hay CD; 15W-40 lít K.tra, chaâm theâm 2 Nhôùt hoäp soá API GL-5; 80W90 lít K.tra, chaâm theâm 3 Nhôùt caàu 80W - 90 lít K.tra, chaâm theâm 4 Môõ boø ña duïng NLGI No. 2 hay No. 3 kg 1 kg


8

QUI TRÌNH BAÛO DÖÔÕNG Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model

Kiểm Tra Tieáng Keâu Baát Thöôøng Cuûa Ñoäng Cô F-01 F*

Khôûi ñoäng ñoäng cô, kieåm tra caùc tieáng keâu baát thöôøng vaø tình traïng khí xaû cuûa ñoäng cô.

− Baät coâng taéc khôûi ñoäng qua vò trí H vaø chôø

cho ñeán khi ñeøn baùo xoâng maùy saùng leân. − Khôûi ñoäng ñoäng cô baèng caùch xoay coâng taéc

qua vò trí Start. Chuù yù phaûi ñaïp ly hôïp vaø khoâng ñöôïc giöõ ôû vò trí Start quaù 10 giaây.

− Kieåm tra caùc tieáng keâu baát thöôøng cuûa ñoäng cô vaø tình traïng khí xaû.


9


Kieåm Tra Toác Ñoä Caàm Chöøng Vaø Söï Gia Toác F-02 F*

Kieåm tra toác ñoä caàm chöøng cuûa ñoäng cô:

Tröôùc khi kieåm tra toác ñoäng caàm chöøng ñoäng cô caàn phải caøi thaéng tay, caàn soá ôû vò trí soá “0”, cho ñoäng cô hoaït ñoäng ñeán nhieät ñoä thích hợp rồi ñieàu chænh toác ñoä caàm chöøng.

Toác ñoä caàm chöøng cho pheùp laø: 550 – 600 voøng /phuùt

Ñieàu Chænh Toác Ñoä Caàm Chöøng 1. Laép daây caùp chaân ga vaøo caàn ñieàu khieån

cuûa bôm cao aùp (1) 2. Ñieàu chænh ñoä daøi giöõa caàn ñieàu khieån

bôm cao aùp vaø daây caùp (2) ñeán giaù trò cho pheùp

Chieàu daøi cho pheùp: L = 213 mm

Ñieàu chænh bu loâng haïn cheá chaân ga a. Chænh bu loâng döøng vôùi ñoä cao H = 79 mm b. Ñaïp heát peâ-ñan ga (3) vaø giöõ. c. Ñieàu chænh ñaàu bu loâng döøng (4) cho

tieáp xuùc vôùi peâ ñan. d. Xoay bu loâng döøng töø 1-1.5 voøng ñeå

ñieàu chænh khoaûng caùch giöõa peâ ñan vaø bu loâng döøng laø 1-2 mm.

e. Sieát chaët ñai oác (5) theo ñuùng löïc sieát.


10


Kieåm Tra Toác Ñoä Caàm Chöøng Vaø Söï Gia Toác F-02 F*

Kieåm tra laïi toác ñoä caàm chöøng ñaõ ñieàu chænh: 1. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø cho noù hoaït ñoäng

ñeán nhieät ñoä thích hôïp. 2. Xoay nuùm ga tay heát sang traùi. 3. Kieåm tra laïi toác ñoä caàm chöøng cho pheùp.

Neáu toác ñoä caàm chöøng naèm ngoaøi giaù trò cho pheùp, thì nôùi loûng caùp ñieàu chænh vaø ñieàu chænh ñai oác vaø sieát chaët.

Cao

Thaáp


11


Kieåm Tra Tình Traïng Daây Cu-roa F-03 F* Kieåm tra raïn nöùt, töa, moøn vaø thay theá neáu caàn thieát. Kieåm tra ñoä caêng daây cu-roa truyeàn ñoäng baèng caùch duøng tay nhaán vaøo maët löng daây cu-roa (giöõa hai pu ly nhö hình veõ) vôùi löïc töông ñöông laø 10kg thì ñoä voõng cho pheùp laø:

Ñoä voõng cho pheùp: (A): 13 mm (B): 10 mm

Bu loâng ñieåu chænh

Pu ly maùy phaùt ñieän

Pu ly bôm nöôùc

Pu ly maùy neùn laïnh

Bu loâng ñieåu chænh Pu ly trung

gian


12


Kieåm Tra Tình Traïng Loïc Gioù F-04 F*

Loïc gioù bò baån do buïi: Ta duøng khí neùn coù aùp suaát döôùi 7 kg/cm2 thoåi töø beân trong cuûa loïc gioù. Chuù yù: khoâng ñöôïc ñaäp, goõ vaøo loïc gioù ñeå laáy buïi ra ngoaøi.

Loïc gioù bò baån do buïi vaø muoäi than: 1. Ta söû duïng dung dòch laøm saïch loïc gioù chính hieäu Isuzu (Donaldson ND1500 hay ND1400, 300g) pha loaõng vôùi nöôùc (20 lít), ñoàng thôøi nhuùng loïc gioù vaøo trong dung dòch khoaûng 30 phuùt.

2. Sau ñoù röûa laïi baèng nöôùc vôùi aùp suaát nhoû hôn 2,8 kg/cm2.

3. Duøng quaït ñeå thoåi khoâ loïc gioù Ghi chuù: khoâng duøng khí neùn ñeå laøm khoâ loïc gioù. Loïc gioù seõ töï khoâ sau khoaûng1 tuaàn, toát nhaát laø neân coù moät loïc gioù khaùc döï tröõ ñeå duøng trong khi chôø noù khoâ.

4. Duøng ñeøn ñeå kieåm tra söï hö hoûng beân trong cuûa loïc gioù. Neáu coù söï hö hoûng thì loïc gioù phaûi ñöôïc thay theá.

5. Luoân lau chuøi vaø giöõ saïch seõ beà maët cuûa hoäp chöùa loïc gioù.


13


Kieåm Tra Khe Hôû Suù Paùp F-05 F* Ñoäng cô 6HH1

Vieäc ñieàu chænh khe hôû suù paùp baét daàu vôùi xy lanh soá 1 ôû ñieåm cheát treân cuoái thì neùn, tieáp theo laø xy lanh soá 6 ôû ñieåm cheát treân cuoái thì neùn. Kieåm tra daáu cuûa thôøi ñieåm phun vaø daáu treân thaân bôm. Chuù yù: vieäc ñieàu chænh ñöôïc thöïc hieän vôùi

ñoäng cô nguoäi.

1. Quay pit toâng soá 1 hay soá 6 leân ñeán ñieåm cheát treân cuoái thì neùn. Kieåm tra coø moå cuûa caùc xy lanh 1 vaø 6ù coù loûng khoâng, nôùi loûng ñai oác tröôùc khi ñieàu chænh khe hôû

2. Kieåm tra laïi ñuõa ñaåy, coø moå cuûa xy lanh soá 1, neáu chuùng loûng heát thì pít toâng soá 1 ñang ôû ñieåm cheát treân cuoái thì neùn. Neáu chuùng khoâng loûng thì pít toâng xy lanh soá 6 ôû ñieån cheát treân cuoái thì neùn.

3. Ñieàu chænh khe hôû suù paùp xy lanh soá 1 hay 6 khi pít toâng ôû ñieåm cheát treân cuoái thì neùn. a. Nôùi loûng ñai oác coø moå, ñieàu chænh khe

hôû suù paùp. b. Ñaët thöôùc laù vaøo giöõa coø moå vaø ñænh

suùp paùp ñieàu chænh vít ñieàu chænh vaø sieát chaët ñai oác khoùa.

Khe hôû suù paùp cho pheùp: 0,4 mm

c. Ñieàu chænh khe hôû suù paùp theo ñaùnh daáu “•”

d. Quay coát maùy 360o vaø ñieàu chænh caùc suù paùp coøn laïi theo ñaùnh daáu “O”

e. Sieát chaët caùc ñai oác khoùa theo ñuùng löïc sieát. Löïc sieát tieâu chuaån: 2.2 kg.m

Piston 1 ôû ñieåm cheát treân

Piston 6 ôû ñieåm cheát treân

Phía tröôùc

Phía tröôùc


14


Kieåm Tra Tình Traïng Ñöôøng OÁng Huùt Vaø OÁng Xaû F-06 F*

Kieåm tra sieát chaët taát caû caùc bu loâng ñai oác cuûa ñöôøng oáng huùt vaø oáng xaû

Löïc sieát oáng huùt (thöù töï sieát bu loâng)

15(1.5/11) N.m(kg.m/lb.ft)

Löïc sieát oáng xaû

34(3.5/25) N.m(kg.m/lb.ft)

34(3.5/25) N.m(kg.m/lb.ft)

24(2.4/17) N.m(kg.m/lb.ft)

Ñöôøng oáng xaû

OÁp che nhieät

Ñöôøng oáng huùt


15


Kieåm Tra AÙp Suaát Vaø Tình Traïng Phun Cuûa Kim Phun F-07 F*

Kieåm tra aùp suaát môû voøi phun, ñaûm baûo aùp suaát môû voøi phun ñuùng theo aùp suaát cho pheùp.

AÙp suaát môû voøi phun cho pheùp: 225 kg/cm2

Kieåm tra tình traïng phun cuûa kim phun. Neáu tình traïng phun cuûa kim phun khoâng toát thì phaût thay kim phun môùi hay söûa chöõa laïi. Tình traïng phun ñöôïc minh hoïa nhö hình veõ beân. “OK” : Toát “NG” : Khoâng toát

Ñoàng hoå ñoGiaù ñôõ kim phun


16


Kieåm Tra Heä Thoáng Laøm Maùt Ñoäng Cô F-08 F*

Kieåm tra söï roø ræ cuûa heä thoáng laøm maùt: Sô ñoà heä thoáng laøm maùt:

Ñeå nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñöôïc taêng nhanh khi ñoäng cô coøn laïnh nhaèm giuùp ñoäng cô traùnh hao moøn nhanh, nöôùc laøm maùt ñöôïc tuaàn hoaøn nhôø bôm nöôùc vaø qua oáng nhaùnh roài trôû veà thaân maùy. Luùc naøy nöôùc laøm maùt khoâng tuaàn hoaøn qua keùt nöôùc. Luùc naøy nöôùc laøm maùt ñoäng cô ñöôïc noùng nhanh choùng. Khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñaït tôùi 1 giaù trò nhaát ñònh, thì van haèng nhieät baét ñaàu môû vaø löôïng nöôùc laøm maùt tuaàn hoaøn qua keùt nöôùc seõ taêng daàn leân. Van haèng nhieät seõ môû hoaøn toaøn khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñaït tôùi 1 giaù trò môû van hoaøn toaøn. Taát caû nöôùc laøm maùt baây giôø seõ tuaàn hoaøn qua keùt nöôùc ñeå ñaûm baûo hieäu quaû laøm maùt ñoäng cô.

Bình nöôùc phuï OÁng nöôùc veà

Van haèng nhieät

Keùt nöôùc

Bôm nöôùc

Laøm maùt nhôùt

AÙo nöôùc naép maùy

AÙo nöôùc thaân maùy OÁng

nöôùc


17


Kieåm Tra Heä Thoáng Laøm Maùt Ñoäng Cô F-08 F*

Kieåm tra tình traïng keùt nöôùc vaø naép keùt nöôùc

Duøng thieát bò ño ñeå kieåm tra tình traïng roø ræ cuûa keùt nöôùc vôùi aùp suaát kieåm tra laø 1 kg/cm2. Caàn söûa chöõa hay thay theá neáu keùt nöôùc bò hö hoûng.

Kieåm tra tình traïng hoaït ñoäng cuûa naép keùt nöôùc. AÙp suaát môû van naép keùt nöôùc theo tieâu chuaån:

0.5 – 0.6 kg/cm2


18


Kieåm Tra Tình Traïng Hoaït Ñoäng Cuûa Maùy Khôûi Ñoäng F-09 F*

Kieåm tra sieát chaët caùc bu-loâng ñai oác cuûa maùy khôûi ñoäng

N.m(kg.m/lb.ft)


19

QUI TRÌNH BAÛO DÖÔÕNG

Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Söï Roø Ræ Cuûa Heä Thoáng Nhieân Lieäu F-10 F*

Kieåm tra söï roø ræ cuûa heä thoáng nhieân lieäu: kieåm tra ñöôøng oáng daãn nhieân lieäu, caùc loïc nhieân lieäu…

Kim Phun

Loïc tinh

Boä taùch nöôùc

Bình nhieân lieäu

(A) (B): Van chuyeàn thaúng

Bôm cao aùp


20


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Haønh Trình Töï Do Baøn Ñaïp Ly Hôïp F-11 F*

Kieåm tra haønh trình töï do vaø haønh trình laøm vieäc cuûa ly hôïp

Haønh trình töï do cuûa baøn ñaïp ly hôïp laø:

Tieâu chuaån Giôùi haïn 45-65 mm 20 mm

Haønh trình laøm vieäc cuûa baøn ñaïp ly hôïp laø: 180 mm

Haønh trình laøm vieäc cuûa baøn ñaïp ly hôïp

Haønh trình töï do cuûa baøn ñaïp ly hôïp


21


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Söï Rô Loûng Cuûa Truïc Caùc Ñaêng F-12 F*

Kieåm tra söï rô loûng cuûa caùc khôùp noái truïc caùc ñaêng vaø bôm môõ vaøo caùc vuù môõ

Sieát chaët ñai oác, khôùp caùc ñaêng ñuùng löïc sieát tieâu chuaån:

Loaïi ñai oác Löïc sieát (kg.m)

M 12 10,5 M 14 16 M 16 26

Sieát chaët caùc ñai oác oå ñôõ baïc ñaïn trung taâm:

Loaïi Baïc Ñaïn Löïc Sieát (kg.m)

P30, P46 4.5 P60H 8.5 P90H 19

Bôm môõ vaøo caùc vuù môõ

Chuù yù: duøng môõ ña duïng.

Baïc ñaïn trung taâm (P90H) Baïc ñaïn trung taâm (P30, P46, P60H)


22


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Tình Traïng Heä Thoáng OÁng Xaû Vaø Giaûm Thanh F-13 F*

1. Keïp oáng xaû (A) 4. Keïp oáng xaû (B) 2. Keïp oáng xaû (A) 5. OÁng giaûm thanh 3. OÁng xaû phía sau 6. OÁng xaû phía tröôùc vôùi D.J.M

- Kieåm tra taát caû caùc khôùp noái oáng xaû vaø sieát chaët caùc bu loâng, ñai oác theo ñuùng löïc

sieát quy ñònh.

Löïc sieát tieâu chuaån cho caùc ñai oác laø: 39(4/29) N.m(kg.m/lb.ft)

- Kieåm tra caùc cao su treo oáng xaû neáu coù hö hoûng thì caàn thay theá cao su treo oáng xaû môùi.


23


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Tình Traïng Caàu Tröôùc F-14 F*

1.Daàm chöõ I (dí) 6.Truïc king pin (aéc phi-reâ) 11.Ñoøn keùo 2.Baïc ñaïn ñaàu truïc king pin 7.Bu loâng giöõ truïc king pin 12.Rotuyn 3.Cam quay 8.Long ñen chaën ñaàu truïc 13.Ñoøn keùo ngang 4.Baïc ñaïn ñaàu cam quay 9.Long ñen + phe chaën 14.Ñoøn keùo ngang+roâtuyn 5.Mieáng ñeäm 10. Ñoøn quay 15.Taám döøng+boá thaéng


24


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Tình Traïng Caàu Tröôùc F-14 F*

Kieåm tra sieát chaët theo ñuùng löïc sieát tieâu chuaån:

Model Löïc Sieát (kg.m) F049, F063 52.5

F036 100 F049 52.5

Kieåm tra sieát chaët theo ñuùng löïc sieát tieâu chuaån:

Model Löïc Sieát (kg.m) F063 52.5 F036 17.5

F049, F063 29.5


25


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Tình Traïng Caàu Sau F-15 F*

1. Bu lon taéc - keâ baùnh xe 6. Ñai oác may-ô 11. Phoát daàu trong 2. Voû vaø maâm baùnh xe 7. Baïc ñaïn may-ô (ngoaøi) 12. Baïc ñaïn may-ô (trong) 3. Truïc laùp ngang 8. May-ô vaø troáng thaéng 4. Phoát daàu ngoaøi 9. Taám döøng vaø boá thaéng 5. Voøng ñeäm 10. Voøng khoùa

13. Voøng baïc ñaïn may-ô trong vaø ngoaøi


26


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Tình Traïng Caàu Sau F-15 F*

Kieåm tra sieát chaët caùc bu loâng boä vi sai theo ñuùng löïc sieát tieâu chuaån

Kích thöôùc bu loâng boä vi sai Löïc Sieát (kg.m) 13.5” 6.8 14.5” 10.6 15.5” 16

16.5” , 17.5” 19

Kieåm tra sieát chaët caùc bu loâng truïc laùp ngang theo ñuùng löïc sieát tieâu chuaån

Kích thöôùc boä vi sai Löïc Sieát (kg.m) 13.5” , 14.5” 11.5 15.5 “ , 16.5” 18

17.5” 18.5


27


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Tình Traïng Heä Thoáng Treo Caàu Tröôùc F-16 F*

Kieåm tra sieát chaët taát caû caùc ñai oác cuûa heä thoáng treo caàu tröôùc.

N.m(kg.m/lb.ft)


28


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Tình Traïng Heä Thoáng Treo Caàu Sau F-17 F*

Kieåm tra sieát chaët taát caû caùc ñai oác cuûa heä thoáng treo caàu sau.

N.m(kg.m/lb.ft)


29


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Tình Traïng Caùc Baùnh Xe F-18 F*

Kieåm tra tình traïng moøn cuûa caùc baùnh xe vaø aùp suaát hôi baùnh xe.

Côõ Voû AÙp suaát hôi baùnh xe

kPa(kg/cm2/psi) 8.25R16-14PR 625(6.25/89) 8.25R20-14PR 725(7.25/103) 9.00R20-14PR 725(7.25/103) 7.50-20-14PR 675(6.75/96) 8.25-16-12PR 500(5.00/71) 8.25-16-14PR 575(5.75/82) 8.25-16-14PR 575(5.75/82) 8.25-20-14PR 675(6.75/96) 8.25-20-14PR 675(6.75/96) 9.00-20-14PR 675(6.75/96) 9.00-20-14PR 675(6.75/96)

10.00-20-14PR 675(6.75/96) 10.00-20-14PR 675(6.75/96)

Kieåm tra tình traïng caùc taéc-keâ baùnh xe vaø sieát chaët theo ñuùng löïc sieát tieâu chuaån: N.m(kg.m/ft.lb)

441 ñeán 490

(45 ñeán 50 / 325 ñeán 362)

539 ñeán 588

(55 ñeán 60 / 397 ñeán 433)

490 ñeán 539

(50 ñeán 55 / 362 ñeán 398)

Loaïi 6 taéc keâ Loaïi 8 taéc keâ Loaïi 10 taéc keâ


30


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Tình Traïng Hoaït Ñoäng Cuûa Heä Thoáng Laùi F-19 F*

Kieåm tra haønh trình töï do cuûa voâ laêng baèng caùch xoay voâ laêng veà caû hai phía cho ñeán khi baùnh xe chuyeån ñoäng. Thöïc hieän vieäc kieåm tra trong khi ñoäng cô ñang hoaït ñoäng ôû cheá ñoä caàm chöøng.

Haønh trình töï do cuûa voâ laêng cho pheùp: 20 - 50 mm

Ñieàu chænh haønh trình töï do cuûa voâ laêng: Neáu haønh trình töï do cuûa voâ laêng khoâng ñuùng thì caàn phaûi kieåm tra: truïc laùi, roâ tuyn, chöõ thaäp caùc-ñaêng… Khi thaáy caùc chi tieát treân bình thöôøng thì tieán haønh ñieàu chænh taïi hoäp laùi. Xoay con vít taïi hoäp laùi (hình minh hoïa) theo chieàu kim ñoàng hoà ñeà giaûm haønh trình töï do cuûa voâ laêng vaø ngöôïc laïi.

Kieåm tra löïc quay cuûa voâ laêng laùi: Ñeå ño löïc quay voâ laêng thì caàn ñaët xe treân moät beà maët khoâ, baèng phaúng, thaéng tay phaûi ñöôïc keùo heát. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø cho hoaït ñoäng ôû cheá ñoä caàm chöøng (nhieät ñoä daàu trôï löïc laùi khoaûng 50-60oC), gaén löïc keá vaøo voâ laêng vaø keùo cho ñeán khi baùnh xe baét ñaàu chuyeån ñoäng.

Löïc quay voâ laêng theo tieâu chuaån laø:

Tieâu chuaån Giôùi haïn 15 kg 20 kg hay nhoû hôn


31


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Sieát Chaët Caùc Chi Tieát Heä Thoáng Laùi F-20 F*

Kieåm tra sieát chaët taát caû caùc chi tieát heä thoáng laùi.

N.m(kg.m/lb.ft)


32


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Tình Traïng, Ñoä Moøn Cuûa Boá Thaéng, Troáng Thaéng F-21 F*

Kieåm tra ñoä moøn cuûa troáng thaéng: Kieåm tra baèng maét vaø ño kieåm xem coù moøn, raïn nöùt hay traày xöôùc gì khoâng. Thoâng soá tieâu chuaån cuûa troáng thaéng:

Tieâu Chuaån Giôùi haïn 320 mm 322 mm 400 mm 404 mm

Ñöôøng kính trong

410 mm 414 mm Kieåm tra ñoä ñaûo cuûa troáng thaéng: Ñoä ñaûo cuûa troáng thaéng cho pheùp:

Giôùi haïn 0.5 mm

Kieåm tra ñoä moøn cuûa boá thaéng: Duøng thöôùc keïp ñeå kieåm tra beà daày cuûa boá thaéng. Neáu thaáy giaù trò ño vöôït quaù giôùi haïn cho pheùp thì caàn phaûi thay theá boá thaéng môùi. Khoaûng caùch töø ñinh taùn ñeán beà maët boá thaéng:

Giôùi haïn 0.5 mm


33


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Haønh Trình Thaéng Tay, Söï Rô Loûng F-22 F*

Haønh trình cuûa thaéng tay: Keùo caàn thaéng tay vôùi moät löïc 20 kgf thì haønh trình cuûa thaéng tay laø:

Model xe Tieâu Chuaån Giôùi Haïn F Series 2 - 5 naác 15 naác

Ñieàu chænh boá thaéng tay: Duøng tuoác-nô-vít ñeå ñieàu chænh khoaûng caùch giöõa troáng thaéng vaø boá thaéng. Thoâng soá ñieàu chænh:

Loaïi hoäp soá Khoaûng caùch - MBJ

0,25 mm

- MLD - Hoäp soá töï ñoäng 0,23 mm

Troáng thaéng Ñieàu chænh

Vít chænh

Chieàu môû roäng boá thaéng

Lôùp boá thaéng


34


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Haønh Trình Töï Do Baøn Ñaïp Thaéng F-23 F*

Ñieàu chænh haønh trình töï do cuûa baøn ñaïp thaéng: Xoay vít ñieàu chænh ra heát, ñieàu chænh haønh trình töï do cuûa cuûa peâ ñan thaéng cho hôïp lyù vaø sieát chaët ñai oác khoùa. Haønh trình töï do cuûa baøn ñaïp thaéng theo tieâu chuaån:

Model xe Haønh trình

töï do FRR, FSR, FSS

12-16 mm

FSR(RD2), FTR, FTS

10-14 mm


35


Teân coâng taùc Maõ coâng taùc Model Kieåm Tra Tình Traïng Thaéng Khí Xaû F-24 F*

Kieåm tra sieát chaët taát caû caùc bu loâng, ñai oác cuûa boä phaän thaéng khí xaû theo löïc sieát tieâu chuaån.

N.m(kg.m/lb.ft)

1. OÁng hôi 3. Xy lanh ñieàu khieån 2. Boä ñoùng môû khí thaûi 4. Paùt gaén

24(2.4/17)

13(1.3/113)

Technology

Bao Duong F Series 1000 16000