οι 5 διεργασιες ενος κυκλου των μεκ 1

A' Tάξη 1ου ΕΠΑΛ Κρ.Βρύσης 1

1ο ΕΠΑΛ Κρ. Βρύσης Project 2011-2012

“ΟΙ 5 ΔΙΕΡΓΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΕΝΑΝ ΚΥΚΛΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΩΝ ΜΕΚ”


Τι είναι μία Μ.Ε.Κ.;

• Πρόκειται για την συντομογραφία της έννοιας «Μηχανή Εσωτερικής Καύσης».

• Αφορά μία θερμική μηχανή στην οποία τόσο η καύση όσο και η παραγωγή έργου

πραγματοποιούνται εσωτερικά στο χώρο του κινητήρα.


Οι ΜΕΚ χρησιμοποιούν κυρίως υγρά καύσιμα όπως το πετρέλαιο diesel (για τους πετρελαιοκινητήρες)

και η βενζίνη (για τους βενζινοκινητήρες, κινητήρες Otto).


Κύρια μέρη του κινητήρα :

Τα έμβολα με τα εξαρτήματά τους

Το σώμα του κινητήρα (Μπλοκ ή Κορμός)

Οι διωστήρες (μπιέλες)

Ο στροφαλοφόρος άξονας

Ο εκκεντροφόρος άξονας


Στο διπλανό σχήμα φαίνεται

μία σχηματική διάταξη των βασικών τμημάτων, καθώς

και ο τρόπος που συνδέονται μεταξύ τους,

ώστε να παράγεται κίνηση και να μετατρέπεται από

ευθύγραμμη και παλινδρομική σε περιστροφική.


Σώμα των κυλίνδρων-Μπλοκ

Ο σκελετός του κινητήρα πάνω στον οποίο διαμορφώνονται οι κύλινδροι και στερεώνονται όλοι οι

υπόλοιποι μηχανισμοί του, αποτελεί το λεγόμενο Μπλοκ.


Το Μπλοκ είναι μία πολύπλοκη κατασκευή, η οποία περιλαμβάνει τους κυλίνδρους, τους θαλάμους κυκλοφορίας

νερού (υδροχιτώνια), τις βάσεις στήριξης του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου άξονα, αγωγούς

κυκλοφορίας λαδιού, γρανάζια χρονισμού κ.τ.λ.


Το σχήμα του σώματος των κυλίνδρων εξαρτάται από :

Α) Την διάταξη των κυλίνδρων

1) Σειριακός

2) Τύπου V

B) Το σύστημα ψύξης1) Αερόψυκτος

2) Υδρόψυκτος


Τα έμβολα και τα εξαρτήματά τους:

Το έμβολο εκτελεί παλινδρομικές κινήσεις μέσα στον κύλινδρο μεταξύ δύο ακραίων θέσεων σε πολύ υψηλές πιέσεις και θερμοκρασίες (2000-2500

οC). Eίναι αυτό που δημιουργεί την απαραίτητη υποπίεση για την

εισαγωγή του καύσιμου μίγματος στον θάλαμο καύσης και απωθεί τα καυσαέρια για να καθαρίσει ο

κύλινδρος.


Τμήματα του εμβόλου

Κεφαλή: Στο πάνω μέρος της είναι διαμορφωμένος ο θάλαμος καύσηςΖώνη ελατηρίων: Υπάρχουν αυλακώσεις για τα ελατήρια συμπίεσης και λαδιούΤα έδρανα του πείρου: Στα σημεία αυτά στερεώνεται ο πείρος που συνδέει το έμβολο με την μπιέλαΗ ποδιά του εμβόλου


Διωστήρας – Μπιέλα

Είναι ο σύνδεσμος που μεταφέρει δυνάμεις από τα έμβολα στον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα.


Μέρη από τα οποία αποτελείται η μπιέλα

1. Το «πόδι»2. Ο τριβέας του πείρου3. Ο κορμός4. Ο αγωγός του λαδιού5. Η κεφαλή6. Ο τριβέας του

στροφαλοφόρου7. Το κάλυμμα του εδράνου8. Οι βαλβίδες στερέωσης

του καλύμματος


Στροφαλοφόρος άξονας

Είναι ο άξονας στον οποίο αποδίδεται η ισχύς που παράγει ο κινητήρας. Στηρίζει τους διωστήρες που

συνδέονται με τα έμβολα. Έτσι η παλινδρομική κίνηση μετατρέπεται σε περιστροφική και επιτυγχάνεται η

κίνηση των τροχών.


Τμήματα του στροφαλοφόρου άξονα

Τα κομβία της βάσης

Τα κομβία των μπιελών

Οι βραχίονες ή κιθάρες

Οι αγωγοί λαδιού

Τα αντίβαρα


Χρόνος λειτουργίας – Stroke

Ως χρόνος λειτουργίας ορίζεται μία απλή διαδρομή του εμβόλου από την ανώτερη θέση που μπορεί να πάρει (ΑΝΣ), μέχρι την κατώτερη θέση στην οποία

μπορεί να φθάσει (ΚΝΣ).


Οι 5 διεργασίες ενός πλήρους κύκλου λειτουργίας

Εισαγωγή του καύσιμου μίγματος

Συμπίεση

Καύση

Εκτόνωση

Εξαγωγή καυσαερίων


Τετράχρονοι-δίχρονοι κινητήρες

Τετράχρονος χαρακτηρίζεται ένας κινητήρας που εκτελεί έναν πλήρη κύκλο λειτουργίας σε τέσσερις διαδρομές

του εμβόλου, ενώ δίχρονος χαρακτηρίζεται ο κινητήρας του οποίου ο κύκλος ολοκληρώνεται σε δύο διαδρομές

του εμβόλου.


Οι 4 Χρόνοι λειτουργίας


1ος χρόνος : Εισαγωγή

Ανοίγει η βαλβίδα εισαγωγής. Το έμβολο βρίσκεται στο ΑΝΣ και αρχίζει να κινείται προς τα κάτω δημιουργώντας υποπίεση

και οδηγώντας το καύσιμο μίγμα (καυσίμου-αέρα) μέσα

στον κύλινδρο. Μόλις το έμβολο φθάσει στο ΚΝΣ η

βαλβίδα εισαγωγής κλείνει και ολοκληρώνεται ο χρόνος της

εισαγωγής.


2ος χρόνος: Συμπίεση

Το έμβολο ξεκινά να κινείται από το ΚΝΣ

προς τα πάνω συμπιέζοντας το καύσιμο

μίγμα. Αποτέλεσμα; Δημιουργούνται

συνθήκες πολύ υψηλής πίεσης και

θερμοκρασίας.


3ος χρόνος: Καύση-Εκτόνωση

Το μίγμα έχει συμπιεστεί σε έναν πολύ μικρό χώρο που είναι

διαμορφωμένος στο πάνω μέρος του εμβόλου, τον χώρο καύσης. Το μίγμα αναφλέγεται με τη βοήθεια του ηλεκτρικού σπινθήρα

(μπουζί) και από την καύση δημιουργούνται καυσαέρια τα οποία πιέζουν το έμβολο με

δύναμη προς τα κάτω. Αυτή η καθοδική κίνηση του

εμβόλου παράγει έργο, δίνει δηλαδή κίνηση στους τροχούς του

αυτοκινήτου μας.


4ος χρόνος: Εξαγωγή

Το έμβολό μας βρίσκεται στο ΚΝΣ. Η βαλβίδα

εξαγωγής ανοίγει και το έμβολο ξεκινά πάλι την

ανοδική του πορεία απομακρύνοντας από τον κύλινδρο τα καυσαέρια που παρήχθησαν κατά

την καύση.


Αναπαράσταση του τρόπου λειτουργίας ενός βενζινοκινητήρα


Καλή σας ημέρα !

Technology

οι 5 διεργασιες ενος κυκλου των μεκ 1