Rekomendacijos Senamiesčiui

PATVIRTINTAVilniaus miesto savivaldybės tarybos2013 m. spalio d.sprendimu

VILNIAUS MIESTO GATVIŲ DANGŲ IR INŽINERINĖS ĮRANGOS REKOMENDACIJOS

Vilniaus senamiestis – valstybės saugoma centrinė miesto teritorija, turtinga vertingais istoriniais

urbanistiniais objektais, kuriems taikomi griežti tvarkybos ir naudojimo reikalavimai. Kintančių pločių

gatvės formuodamos aikštes, skersgatvius ir akligatvius, kartu su skverais ir parkais sudaro unikalų

centrinės Vilniaus miesto dalies viešųjų erdvių audinį. Miesto gatvės, aikštės ir skverai atlieka ne tik

komunikacines, rekreacines ar socialines funkcijas, kai kurie jų yra svarbūs miesto simboliai. Viešosios

erdvės ir jose esanti mažoji architektūra yra vienas svarbiausių urbanistinių elementų, lemiančių

teritorijos miestovaizdį. Priimant netinkamus gatvės įrangos įrengimo sprendimus, disonuojančius su

gretimoje aplinkoje esančiais objektais, atsiranda rizika stilistiškai suskaidyti gatvių tinklą, iš esmės

pakeisti miestovaizdį ir sumenkinti miesto simboliais tapusius kultūros paveldo objektus.

Išanalizavus teritoriją, identifikuoti pagrindiniai centrinės Vilniaus miesto dalies viešųjų erdvių

įrangos trūkumai, netinkami inžinerinių ir mažosios architektūros elementų sprendimai.

Remiantis analizės metu sukauptais duomenimis, istorinės raidos apžvalga, Vilniaus senamiesčio

tvarkybą reglamentuojančiais dokumentais, taip pat kitais teisiniais aktais, kurie reglamentuoja gatvių,

viešųjų erdvių ir jose esančių elementų įrengimą buvo sudarytos istorinio miesto centro gatvių įrangos

rekomendacijos.

Pritaikant rekomenduojamus gatvių įrangos sprendimus, mažinamas gatvių tinklo

fragmentiškumas, sukuriama viešųjų erdvių ir architektūros, lemiančios senamiesčio kultūrinę vertę,

harmonija. Laikantis suformuluotų mažosios architektūros įrengimo gairių bus stipriai atgaivintas

istorinio miesto centro miestovaizdis.

Šiose rekomendacijose gatvių įrangos pasiūlymai pateikiami tik estetiniu, racionalumo ir

funkcinio pagrįstumo požiūriu. Gatvių įrangos elementų techniniai parametrai ir įrengimo sprendimai turi

atitikti galiojančių teisės aktų reikalavimus. Ateityje šios rekomendacijos gali būti tikslinamos ir

papildytos pagal poreikį.

1. Istorinio Vilniaus miesto centro zonavimas

Istoriškai susiformavęs miesto centras, pagal užstatymo tipologiją ir laikmetį, skirstomas į zonas

(žiūrėti 1pav.). Vilniaus pilių valstybinis kultūrinis rezervatas ir istorinis miesto branduolys (teritorija

gynybinės sienos ribose) – seniausia ir vertingiausia miesto dalis. Šios teritorijos kartu su istoriniais

priemiesčiais sudaro Vilniaus senamiestį. Senamiesčio teritorija ribojasi su Neries upės slėnyje

išsidėsčiusia žemutine Naujamiesčio terasa. Šios, skirtingais principais užstatytos ir išsiskiriančios savo

specifika miesto struktūrinės dalys sudaro unikalų urbanistinį audinį.

Pagrindiniai veiksniai, nulėmę istorinės Vilniaus miesto dalies struktūrą – keliai, reljefas ir

natūralios gamtinės kliūtys. Šalia kelių, vedusių į miestą vystėsi priemiesčiai. 16 amžiuje miestą apjuosus

gynybine siena, susiformavo miesto ir priemiesčio sąvokos. Miesto teritorija gynybinės sienos ribose

buvo vadinama miestu, o teritorijos esančios už sienos – priemiesčiais.

Kiekvienas priemiestis turi individualų charakterį. Totorių-Lukiškių ir Užupio priemiesčiai yra

vieni seniausių ir juose išlikę ryškūs istoriniai bruožai. Vingrių priemiestis buvo mažiausiai urbanizuotas

iki 19 amžiaus pradžios, todėl šio priemiesčio užstatymo ir erdvių struktūra neišraiškinga. Rūdininkų-

Aštriojo galo priemiesčio teritorijos kūrėsi palei gatves, vedančias į miestą, todėl ryškiausias istorinis

charakteris juntamas greta Aušros Vartų ir Šv. Stepono gatvių. Subačiaus-Paplaujos priemiestis, o ypač

rytinė šio priemiesčio dalis yra labiausiai suniokota Vilniaus istorinio kraštovaizdžio vieta.

ISTORINIO VILNIAUS MIESTO CENTRO ZONAVIMAS

1 pav. Istorinio Vilniaus miesto centro zonavimas

2. Bendrosios gatvių įrangos rekomendacijos

Centrinės Vilniaus miesto dalies gatvės skaidomos į tris grupes 1, 2 ir 3 (žiūrėti priedą Nr. 1). 1

zona – vertingiausia miesto teritorija, kuriai taikomi ypatingi reikalavimai. 2 zona – mažiau vertingos

teritorijos, tačiau jose dar išlikęs ryškus istorinis charakteris. 3 zona – teritorijos, kuriose istorinis

charakteris neryškus arba visiškai neišlikęs. Taip pat šioje schemoje pažymėtos gatvės, kurioms taikomi

papildomi gatvės įrangos reikalavimai ir pažymėtos viešosios erdvės, kurioms gali būti taikomi unikalūs

įrangos sprendimai.

Lentelėje (žiūrėti lentelę Nr. 1) pateikti mažosios architektūros sprendimai kiekvienai konkrečiai

gatvių grupei. Nurodomas mažosios architektūros elementų tipas, stilius ir įrengimo reikalavimai.

Bendrojoje dalyje pateikiamos rekomendacijos suoliukams, gėlinėms, šiukšliadėžėms, kelio ženklams ir

jų atramoms, eismo valdymo įrangai, taip pat šviesoforų ir nuorodų atramoms, šuliniams, dviračių

statymo vietoms ir takams, taip pat aplinkos pritaikymo žmonėms su negalia priemonėms. O apšvietimo,

grindinio dangų, atitvarų ir želdinių rekomendacijos aprašomos atskirai.

3. Apšvietimas

Apšvietimas istoriniuose senamiesčiuose ir jų priemiesčiuose turi tenkinti apšvietimą tamsiu

paros metu bei žibintų parinkimo estetinius reikalavimus. Vilniaus miesto centro apšvietimo planai turi

atitikti istorinio miesto dvasią, kur būtų užtikrinta estetiškas, darnus naktinis miesto vaizdas. Rengiant

Vilniaus miesto centro apšvietimo planą, būtina nesugadinti ten esančių objektų charakterio. Apšvietimas

Vilniaus senamiestyje turi turėti ir menines vertybes.

Visos gatvės ar gatvių atkarpos, kuriose yra planuojama žibintų rekonstrukcija arba jų įrengimas

yra pažymėtos schemose (žiūrėti priedą Nr. 2, 3, 4). Šiose schemose taip pat yra pažymėtos viešosios

erdvės, kurioms gali būti taikomi unikalūs žibintų įrengimo sprendimai. Gatvių pavadinimai surašyti

lentelėse (žiūrėti lentelę 2, 3, 4). Lentelėse, atsižvelgiant į planuojamo įrengti ar rekonstruoti žibinto tipą

(žibintas ant atramos, pakabinamas žibintas ar žibintas prie sienos) yra nurodyta kokio stiliaus žibintai,

t.y. A, B ar C tipo, yra planuojami atitinkamose gatvėse ar jų atkarpose bei iliustruoti jų pavyzdžiai.

Schemoje (žiūrėti priedą Nr.2) yra įvardintos gatvės kuriose turi būti įrengti modernaus stiliaus žibintai

ant atramų, kurie turėtų derėti su aplinka.

2 lentelėje nurodyti ne tik galimi žibintų, bet ir jų atramų stiliai. Atramos dažomos RAL MATT

7026 "Granite Grey" spalva, panaudojant aliuminio pudros priedus.

Kryptinis apšvietimas įrengiamas pėsčiųjų perėjose jis išimtinai gali būti modernaus stiliaus.

4. Danga

Gatvių tinklo dangų fragmentiškumas mažinamas pagal esamos būklės analizės metu nustatytas

dangos dominavimo ir hierarchines pagrindinių ir šalutinių gatvių sistemas. Taip pat atsižvelgiama į

gatvių vizualinius ryšius su urbanistinėmis ir kultūrinėmis vertybėmis.

Miesto branduolys - vertingiausia centrinės miesto dalies teritorija, kurioje išsidėstę pagrindiniai

kultūros paveldo objektai. Šioje teritorijoje dangų įvairovė plačiausia, o išdėstymas labai fragmentiškas.

Todėl daugiausia rekonstrukcinių pasiūlymų pateikiama būtent miesto branduolyje. Daugumos

istoriniuose priemiesčiuose vyraujančių asfaltbetonio dangų keitimas natūralaus akmens dangomis nėra

tikslingas ne tik dėl architektūrinės aplinkos, bet ir dėl to, kad šiose gatvėse ženkliai didesnis eismo

intensyvumas.

Schemoje (žiūrėti priedą Nr. 5) pažymėtos gatvės, kurių važiuojamoji dalis turi būti grįsta tam

tikro tipo natūralaus akmens danga. Taip pat šioje schemoje pažymėtos viešosios erdvės, kurioms gali

būti taikomi unikalūs dangos įrengimo sprendimai. Dangos medžiagiškumas taip pat nurodomas ir

lentelėje (žiūrėti lentelę Nr. 5). Be dangos tipo nurodomi dangos elementų matmenys, jų išdėstymas ir

pateikti gatvių pavadinimai.

Horizontalusis ženklinimas dažais ant natūralaus akmens trinkelių neracionalus, nes dažai su

akmeniu prastai sukimba, todėl greitai nusivalo ir ženklinimą reikia nuolat atnaujinti. Ženklinimo dažai

menkina vertingą grindinį ir disonuoja su istorine senamiesčio aplinka. Atsižvelgiant į tai, surenkamos

dangos gatvėse horizontaliojo ženklinimo elementai (perėjos, automobilių stovėjimo vietos, dviračių takai

ir kt.) istorinėje miesto dalyje turi būti formuojami iš kitos spalvos trinkelių. (žiurėti lentelę Nr. 5A)

Schemoje (žiūrėti schemą Nr.1) pažymėtos gatvės, kurioms taikomi papildomi reikalavimai.

Šiose gatvėse šaligatviai įrengiami naudojant pilko granito dangos elementus (žiūrėti lentelę Nr.5B).

5. Atitvarai

Schemoje (žiūrėti priedą Nr. 6) istorinio Vilniaus miesto centro gatvės skirstomos į 3 grupes. O

lentelėje (žiūrėti lentelę Nr. 6) pateikiami atitvarų tipai ir jų įrengimo reikalavimai tam tikrai gatvių

grupei. 1 grupė gatvės – ramesnės, dažniausiai nedidelio automobilių eismo intensyvumo gatvės. Šiose

gatvėse naikinami modernūs ir netinkami (įrengti savavališkai, neatsižvelgiant į neigiamą poveikį

centrinės miesto dalies aplinkai) atitvarai. Įrengiami su aplinka derantys, istorinio stiliaus atitvariniai

stulpeliai. Grandinės, keičiančios atitvarų funkciją šios grupės gatvėse, nenaudojamos. 2 grupės gatvėse

naikinami modernūs ir netinkami (įrengti savavališkai, neatsižvelgiant į neigiamą poveikį centrinės

miesto dalies aplinkai) atitvarai. Įrengiami su aplinka derantys, istorinio stiliaus atitvariniai stulpeliai.

Tarp stulpelių gali būti įrengiama grandinė, kuri keičia atitvarų funkciją - atitvarai su grandinėmis riboja

transporto ir pėsčiųjų eismą, atitvarai be grandinių riboja tik transporto eismą. 3 grupės gatvėse gali būti

įrengti kaip 1 ir 2 grupėse, tačiau tinka ir modernūs atitvarai.

6. Želdiniai

Kadangi centrinėje Vilniaus dalyje gatvių apželdinimas medžiais yra sudėtingas dėl gatvės

pločio parametrų ir požeminių inžinerinių tinklų tankio, todėl schemoje (žiūrėti priedą Nr. 7) pažymėtose

gatvėse apželdinimas medžiais turėtų būti projektuojamas ir vykdomas tik vykdant gatvės ir/ar

inžinerinių tinklų rekonstrukciją. Lentelėje (žiūrėti lentelę Nr. 7) pateiktos gatvių apželdinimo medžiais

rekomendacijos.

1 Lentelė. Bendrosios centrinės Vilniaus miesto dalies gatvių įrangos rekomendacijos (žiūrėti priedą Nr. 1)

Elementai Tipas1

grupės gatvės

2 grupės gatvės

3 grupės gatvės

Pastabos

Suoliukai

Istorinio stiliaus suoliukai su atlošais Metalinės suoliukų dalys dažomos RAL MATT 7026 "Granite Grey" spalva, panaudojant aliuminio pudros priedus. Medinės suoliukų dalys turi būti medžio faktūros arba dažomos tamsiai ruda spalva.

Istorinio stiliaus suoliukai be atlošų

Modernaus stiliaus suoliukai

Gėlinės

Istorinio stiliaus gėlinės

—

Modernaus stiliaus gėlinės

Šiukšliadėžės

Mažesnio tūrio, istorinio stiliaus šiukšliadėžės įrengiamos ant atramų

Dažomos RAL MATT 7026 "Granite Grey" spalva, panaudojant aliuminio pudros priedus.

Didesnio tūrio, istorinio stiliaus šiukšliadėžės be atramų

Modernaus stiliaus šiukšliadėžės Gali būti kitų, derančių su aplinka atspalvių.

Kelio ženklai

0 grupė – labai maži, arba 1 grupė – maži kelio ženklai

Ženklų antra pusė ir kraštai padengiami juodos spalvos matiniais dažais.

Detalūs kelio ženklų parametrai pagal ženklų numerius yra pateikti ir turi atitikti 2012m. sausio 31d. įsakymu Nr.3-83 priimtas „Kelio ženklų įrengimo ir vertikaliojo ženklinimo taisykles“, t.y. šio dokumento III skyriaus, I skirsnio 2, 3, 4, 5 ir 6 lentelėse pateiktas reikšmes.

Didesnių matmenų kelio ženklai

Eismo valdymo

įranga

Eismo valdymo (šviesoforų, eismo stebėjimo sistemų ir kt.) dėžės, taip pat automobilių stovėjimo bilietų automatai turi būti dažomi nurodyta spalva.


Kelio ženklų, šviesoforų, nuorodų ir

eismo informacinių

sistemų atramos

Istorinio stiliaus atramos


Šviesoforams, transporto jutikliams, eismo stebėjimo sistemoms ir kelio ženklams gali būti naudojamos modernaus stiliaus, t.y. be istorinį stilių suteikiančių dekoratyvių detalių atramos. Tačiau jos turi būti dažomos nurodyta spalva.


Modernaus stiliaus atramos

Spalva (paviršius) – cinkuoto plieno.Gali būti dažomos RAL MATT 7026 spalva, arba kitais, nekontrastuojančiais su aplinka atspalviais.

Dviračių statymo

vietos

A arba apverstos U raidės formos dviračių stovai

Dažomi RAL MATT 7026 "Granite Grey" spalva, panaudojant aliuminio pudros priedus. Esant galimybei, siekiant apsaugoti dviračių statymo vietas nuo lietaus ar sniego, gali būti įrengiami stogeliai, arba įrengiamos uždaros dviračių statymo aikštelės.

Dviračių nuomos punktų stovai gali būti išskirtinio modernaus stiliaus. Šie stovai ir dviračių nuomos punktų terminalai turi būti dažomi prie aplinkos architektūros derančiais atspalviais.

Tinkami RAL MATT 7026 „Granite Grey" arba RAL MATT 7022 „Umbra Grey“ atspalviai panaudojant aliuminio pudros priedus, tačiau gali būti ir kitų, derančių su aplinka atspalvių.

Dviračių eismas

Dviračių takai ir juostos formuojamos vadovaujantis galiojančiais teisės aktais.

—

Kai važiuojamoji dalis grįsta natūralių akmenų danga, dviračių eismo juosta formuojama iš kontrastuojančių su pagrindine važiuojamosios dalies spalva akmeninės dangos elementų.

Kai važiuojamoji dalis asfaltuojama, dviračių eismo juosta formuojama panaudojant raudono atspalvio asfaltbetonį.

Šaligatviuose dviračių takai išskiriami naudojant raudono atspalvio trinkeles.

Šuliniai

Keturkampiai, plaukiojančio tipo požeminių inžinerinių sistemų apžvalgos liukai

—

Lietaus nuotekų šulinėliai įrengiami šaligatvio bordiūre

Aplinkos pritaikymo

žmonėms su negalia

priemonės

Šaligatviuose ties perėjomis, visos perėjos plotyje turi būti įrengti nuolydžiai.

Šaligatvyje gatvių įranga turėtų būti projektuojami taip, kad visi jos elementai būtų vienoje tiesėje.

Plačiuose šaligatviuose ar bulvaruose įrengiami kontrastuojantys spalva ar šiurkštumu dangos elementai padedantys orientuotis silpnaregiams.

Priešais perėjas ant šaligatvio tvirtinamos specialios metalinės juostos su apvaliais iškilimais.

Plačiose perėjose be reljefinių iškilimų, šalia važiuojamosios dalies turi būti įrengti atitvarai.

Sankryžose, kuriose eismą sustabdo patys pėstieji siūloma įrengti šviesoforus su mygtuku, o reaguojančių į rankos prisilietimą – atsisakyti.

—

Kai stovėjimo vietos plotas asfaltuotas, neįgaliųjų automobiliams skirtose stovėjimo vietose esamas baltos spalvos horizontalusis žymėjimas papildomas mėlynos spalvos apvadu. Centrinė dalis ir kraštas ties šaligatviu spalva nežymimi.

Stovėjimo vieta formuojama pagal galiojančius teisės aktus.

Neįgaliojo su vežimėliu simbolis (KET 3 priedo 1.24 puntas) žymimas balta spalva mėlynos spalvos fone; simbolio dydis – 1,00x1,40m.

Orientacinis mėlynos spalvos kodas – RAL MATT 5019 (galimos kitų katalogų spalvos, atitinkančios RAL kataloge nurodytą spalvą).

Toks ženklinimas rekomenduojamas tik 3-sios grupės gatvėse, 1 ir 2 grupės gatvėse ženklinimas projektuojamas vadovaujantis galiojančiais teisės aktais.

2 Lentelė. Centrinės Vilniaus miesto dalies gatvių žibintų ant atramų įrengimo rekomendacijos (žiūrėti priedą Nr. 2)

Žibintų ant atramų

tipasŽibintų ir atramų iliustracija

Pagrindiniai matmenys, kurių reikėtų laikytis įrenginėjant

žibintus (mm)

Gatvių, gatvių atkarpų pavadinimai

A

Arsenalo gatvė;

Aušros vartų gatvės atkarpa;

Bazilijonų gatvė;

Gedimino pr.;

Jogailos gatvė;

K.Kalinausko gatvė;

L.Stuokos-Gucevičiaus gatvė;

M.Daukšos gatvės atkarpa;

Pamėnkalnio gatvė;

Pylimo gatvė;

Prie S.Daukanto aikštės;

T.Vrublevskio gatvė;

Užupio gatvės atkarpa;Vilniaus gatvės (atkarpa tarpJ.Lelevelio ir Tilto gatvių);

B

A.Volano gatvė;Arklių gatvės atkarpa;

Aušros vartų gatvės atkarpa;

Didžiosios gatvės atkarpos;

Dysnos gatvės atkarpa;

Pilies gatvės atkarpos;

Rūdninkų gatvė;

Šv.Dvasios gatvės atkarpa;Vilniaus gatvė (atkarpa tarpLiejyklos ir Gedimino pr. gatvių)Visų Šventųjų gatvė;

C

B.Radvilaitės gatvė;Didžiosios gatvės atkarpos;

K.Sirvydo gatvės atkarpa;

Maironio gatvės dalis;

Radvilų gatvė;

Rotušės a. atkarpa;

Šventaragio gatvė;

Tilto gatvė;

V.Kudirkos a. atkarpa;

Vilniaus gatvės atkarpa;

Vokiečių gatvė;

Ž.Liauksmino gatvė;

* Atramos dažomos RAL MATT 7026 "Granite Grey" spalva, panaudojant aliuminio pudros priedus.

3 Lentelė. Centrinės Vilniaus miesto dalies pakabinamų gatvių žibintų įrengimo rekomendacijos (žiūrėti predą Nr. 3)

Pakabinamų žibintų tipas

Iliustracija

Pagrindiniai matmenys, kurių reikėtų laikytis įrenginėjant žibintus

(mm)


A

Dominikonų gatvė;

Subačiaus gatvė;

Trakų gatvė;

Universiteto gatvė (iki S.Daukanto aikštės);

B

A.Domaševičiaus-Aukų gatvė;A.Jakšto gatvė;A.Rotundo gatvė;A.Smetonos gatvė;A.Stulgiskio gatvė;Ašmenos gatvė;Beatričės gatvė;Dainavos gatvė;Islandijos gatvė;Kaštonų gatvė;Klaipėdos gatvė;Labdarių gatvė;Liejyklos gatvė (atkarpa tarp Liejyklos-Totorių ir Liejyklos-Vilniaus gatvių sankryžų);Lydos gatvė;Odminių gatvė;Pranciškonų gatvė;Šiaulių gatvė;Šv.Mykalojaus gatvė;Teatro gatvė;Totorių gatvė (atkarpa tarp Totorių-Labdarių ir Totorių-Gedimino pr. gatvių sankryžų);

Žemaitijos gatvė;Šv.Kazimiero gatvė (atkarpa tarp Augustijonų ir Subačiaus gatvių);

C

Aguonų gatvė;Gėlių gatvė;J.Basanavičiaus gatvė;Mindaugo gatvė;Naugarduko gatvė;Raugyklos gatvė;Sodų gatvė;Šv.Stepono gatvė;Vingrių gatvė;

4 Lentelė. Centrinės Vilniaus miesto dalies gatvių žibintų prie sienų įrengimo rekomendacijos (žiūrėti priedą Nr. 4)

Žibintų prie sienų tipas

IliustracijaPagrindiniai matmenys,

kurių reikėtų laikytis įrenginėjant žibintus (mm)


A

Arklių gatvė (atkarpa tarpRotušės a. ir Etmonų gatvės);Ašmenos gatvė;Augustijonų gatvė;Bernardinų gatvė;Bokšto gatvės;Dysnos gatvė (atkarpa tarp Ašmenos ir Mėsinių gatvių);Etmonų gatvė;Gaono gatvė;Išganytojo gatvė;Lapų gatvė;Latako gatvė;Ligoninės gatvė;Literatų gatvė;Liejyklos gatvės atkarpa;M.Antokolsio gatvė;Malūnų gatvė;Pasažo skg.;Paupio gatvė;Pilies gatvė;Rusų gatvė;S.Skapo gatvė;Savičiaus gatvė;Stiklių gatvė;Šiltadaržio gatvė;Šv.Dvasios gatvės atkarpa;Šv.Ignoto gatvė;Šv.Kazimiero gatvė atkarpa;Šv.Mykolo gatvė;Totorių gatvės atkarpa;Universiteto gatvės atkarpa;Užupio gatvė;Žemaitijos gatvė;Žydų gatvė;

5 Lentelė. Centrinės Vilniaus miesto dalies gatvių natūralaus akmens dangos įrengimo rekomendacijos (žiūrėti priedą

Nr.5)

Dangos tipas

Dangos elementų matmenys

Dangos išdėstymas Gatvių pavadinimai

Brukas (Lauko

rieduliai)

—

1. Ašmenos gatvės dalis;2. Augustijonų gatvės dalis;3. Ligoninės gatvės dalis;4. Malūnų gatvė;5. Mėsinių gatvės dalis;6. Rusų gatvės dalis;7. Šv. Dvasios gatvė;

KlinkerisIlgis x plotis

200x100mm – 240x120mm

Elementai išdėstomi 45 laipsnių kampu

1. Arklių gatvės dalis tarp Didžiosios ir Etmonų gatvių;

2. Ašmenos gatvės dalis;3. Bernardinų gatvė;4. Dysnos gatvė;5. Kėdainių gatvė;6. Latako gatvė;7. Lydos gatvė;8. Liejyklos gatvės dalis tarp

L.Stuokos-Gucevičiaus ir Universiteto gatvių;

9. Ligoninės gatvės dalis;10. Literatų gatvė;11. Pranciškonų gatvė;12. Rusų gatvės dalis;13. Rusų gatvės dalis;14. S. Skapo gatvė;15. Šiaulių gatvė;16. Šiltadaržio gatvė;17. Šv. Jono gatvė;18. Šv. Mykalojaus gatvė;19. Šv.Mykolo gatvė;20. Švarco gatvė;21. Universiteto gatvė;22. Volano gatvė;23. Žemaitijos gatvė;

Pilkas granitas

Ilgis x plotis250x150mm – 300x150mm

Juostinis išdėstymas

1. Arsenalo gatvė;


Vėduoklinis išdėstymas

1. Arklių gatvė;2. Didžioji gatvė;3. Etmonų gatvė;4. Karmelitų gatvė;5. Latako gatvė;6. Pasažo skersgatvis;7. Pilies gatvė;8. Rūdninkų gatvė;9. Subačiaus gatvė;10. Visų Šventųjų gatvė;



1. A.Strazdelio gatvės dalis, ties gynybinės sienos bastėja;

2. Augustijonų gatvės dalis;3. Aušros vartų gatvė, nuo

Didžiosios iki Bazilijonų gatvės;

4. Benediktinių gatvė;5. Bokšto gatvė, išskyrus

gatvės dalį, kurioje išlikęs brukas;

6. Išganytojo gatvė7. Kūdrų gatvė;8. Labdarių gatvė;9. Odminių gatvė;10. Savičiaus gatvė;11. Šv. Ignoto gatvė;12. Šv. Kazimiero gatvė;13. Totorių gatvė;

Juodas bazlatas



1. B. Radvilaitės gatvė;2. Gedimino prospektas;3. J. Basanavičiaus gatvė4. L.Stuokos-Gucevičiaus

gatvė;5. Liejyklos gatvės dalis tarp

Vilniaus gatvės ir L.Stuokos-Gucevičiaus gatvių;

6. Maironio gatvė nuo B. Radvilaitės gatvės iki sankryžos su Užupio gatve;

7. Šventaragio gatvė;8. T. Vrublevskio gatvė;


Vėduoklinis išdėstymas

1. Islandijos gatvė;2. Klaipėdos gatvė;3. Vilniaus gatvė;

Margaspal-vis

granitas



1. Aušros vartų gatvė tarp Bazilijonų ir Geležinkelio gatvių;

2. Bazilijonų gatvė nuo Pylimo iki A. Strazdelio gatvės;

3. Dominikonų gatvė;4. Geležinkelio g. tarp

Aušros vartų ir Seinių g.;5. Krivių ir Polocko gatvės

nuo Užupio g. iki Baltojo skg. ;

6. Paupio gatvė;7. Pylimo g. nuo raugyklos

iki Geležinkelio g.;8. Trakų gatvė;9. Užupio gatvė;10. Vokiečių gatvės

pietvakarinė pusė;

Ilgis x plotis120x120mm


1. Gaono gatvė;2. M. Antokolskio gatvė;3. Stiklių gatvė;4. Žydų gatvė;

5A Lentelė. Centrinės Vilniaus miesto dalies gatvių natūralaus akmens dangos horizontalusis ženklinimas

Ženklinimas Tipas Dangos išdėstymas

Pėsčiųjų perėjos

Trinkelės ilgis x plotis100x100mm – 120x120mm;





Esant sudėtingam trinkelių išdėstymui, perėjos plote dangos elementai

išdėstomi juostiniu principu, perėjos kraštus stabilizuojant trinkelių juostomis

Dviračių takai





Automobilių stovėjimo

vietos



5B Lentelė. Centrinės Vilniaus miesto dalies šaligatvių danga (žiūrėti priedą Nr.1)

Elementai Tipas 1 grupės gatvės

2 grupės gatvės

3 grupės gatvės

Pastabos

Šaligatviai

Šaligatvių plytelių matmenys

Ilgis x plotis 300x300mm

-

Ilgis x plotis 500x500mm Šaligatvyje įrengiant įėjimo į pastatą laiptelius vadovautis Vilniaus miesto savivaldybės tarybos 2012-06-20 sprendimu Nr.1-652 patvirtintomis Vilniaus Senamiesčio tvarkybos rekomendacijomis.

Šaligatviai įrengiami naudojant pilko granito dangos elementus

Gatvėse, kurioms taikomi papildomi reikalavimai

6 Lentelė. Centrinės Vilniaus miesto dalies gatvių atitvarų įrengimo rekomendacijos (žiūrėti priedą Nr. 6)

Tipas1

grupės gatvės

2 grupės gatvės

3 grupės gatvės

Pastabos

Istorinio stiliaus atitvarai

nenaudojant grandinių

Atitvarų stulpeliai grindinio dangoje tvirtinami varžtais.

Istorinio stiliaus atitvarai dažomi RAL MATT 7026 "Granite Grey" spalva, panaudojant aliuminio pudros priedus.

Modernaus stiliaus atitvarai gali būti kitų, derančių su aplinka atspalvių.

Įrengiant automatinius (pakeliamus) atitvarus, būtina užtikrinti tinkamą vandens pašalinimą iš šių atitvarų rėmų.

Istorinio stiliaus atitvarai

naudojant grandines

Modernaus stiliaus atitvarai

7 Lentelė. Centrinės Vilniaus miesto dalies gatvių apželdinimo medžiais rekomendacijos (žiūrėti priedą Nr. 7)

Reikalavimai Vizualizacija

Medžių pasodinimo tankis, rūšis, pomedžio apipavidalinimo sprendiniai parenkami atsižvelgiant į gatvės plotį, šalia esančias viešąsias erdves, pastatų architektūrą.

—

Lapuočiai medžiai sodinami ne jaunesni kaip 15 metų amžiaus, kamieno diametras 1,30m aukštyje yra 8-10 cm, su suformuota šaknų sistema. Želdiniai turi būti projektuojami ir sodinami naudojant šaknų izoliacines priemones, kurios užtikrintų gatvės grindinio ir/ar pamatų apsaugą. Tai galėtų būti betoniniai konteineriai, plastikiniai atitvarai arba geotekstilė.Naudojant plastikinius šaknų atitvarus, medžiui augti sudaromos palankesnės sąlygos negu betoniniuose konteineriuose.

Sodinamų medžių pomedžiui apipavidalinti naudojami: Metalinės grotelės Skalda Dekoratyvūs krūmai arda daugiamečiai augalai

Medžių kamienų apsaugai naudojami metaliniai atitvarai, laikinai - gali būti naudojami mediniai kuolai iki įsitvirtins pasodintas medis.

Apželdinant istorinio miesto centro viešąsias erdves, medžių sodinimo iškeliant jų šaknis reikėtų atsisakyti.

Vasaros metu saulė įkaitina ne tik grunto paviršių, kuriame medis pasodintas, tačiau nuo gruntą juosiančio akmens įkaista ir gilesni grunto sluoksniai. Žiemą augalo šaknis pasiekia įšalas. Šis temperatūrų poveikis labai kenkia medžiui.

Metalinės grotelės Metaliniai atitvarai

News & Politics

Rekomendacijos Senamiesčiui