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“Año de la consolidación del Mar de Grau”
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO
INDUSTRIAL
PROYECTO DE INNOVACIÓN
“FABRICACIÓN DE UN SOPORTE PARA REPARACIÓN DE MOTORES
LIVIANOS”
EMPRESA: MULTISERVICIOS PATTY
INTEGRANTE: YARASCA YANTOY ANDRES ARTURO
CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ
INSTRUCTOR: WILLIAN JAVIER MORON CABRERA
NOMBRE DEL MONITOR: JULIO SALCEDO VASQUEZ
GRUPO:
C.F.P: ICA
2016
PROYECTO DE INNOVACION
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DEDICATORIA:
Dedico este presente trabajo a mi querida madre a quien admiro, aprecio y quiero
mucho por su incansable lucha, el gran apoyo y ayuda que me brinda en todos los
momentos de mi vida y por confiar en mi, para así poder culminar en el SENATI la
carrera de Mecánica Automotriz
PROYECTO DE INNOVACION
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INDICE
CARATULA 1
DEDICATORIA 2
INDICE 3
PRESENTACION DEL PARTICIPANTE 4
DENOMINACION DEL PROYECTO 5
ANTENCEDENTES 6
OBJETIVOS 7
DESCRIPCION DE LA INNOVACION 8
PLANOS DEL TALLER 17
TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES 18
TIEMPO EMPLEADO PARA LA APLICACIÓN 22
CONCLUCION FINAL 25
BIBLIOGRAFIA 26
PROYECTO DE INNOVACION
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Presentación del participante
Integrante : YARASCA YANTOY ANDRES ARTURO
Carrera : MECANICA AUTOMOTRIZ
Tema : FABRICACIÓN DE UN SOPORTE PARA
REPARACIÓN DE MOTORES LIVIANOS
Instructor : WILLIAN JAVIER MORON CABRERA
ID : 719277
PROYECTO DE INNOVACION
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DENOMINACION DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA
DE METODO
“FABRICACIÓN DE UN SOPORTE PARA REPARACIÓN DE MOTORES
LIVIANOS”
EMPRESA:
TALLER MECÁNICO AUTOMOTRIZ “MULTISERVICIOS PATTY”
SECCIÓN:
MANTENIMIENTO Y REPARACION DE VEHICULOS
UBICACIÓN:
URB.SAN ISIDRO/CALLE BRUNIAS
MONITOR:
JULIO SALCEDO VASQUEZ
FECHA DE INICIO: 08-02-2016
FECHA DE TÉRMINO: 15-07-2016
PROYECTO DE INNOVACION
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ANTECEDENTES
El taller mecánico automotriz “Multiservicios Patty”, está ubicado en la ciudad de Ica en la
Urb.San Isidro / calle brunias, en el cual se brinda el servicio de mantenimiento preventivo,
reparación de motores diésel y gasolina de vehículos livianos de procedencia americana,
europeos y asiáticos.
Cuenta con un personal de 3 personas (técnicos), 2 maestros encargados del taller y 1
practicantes instruidos para ser técnicos en el rubro de mecánica automotriz.
De acuerdo a la situación en que se encuentra el taller de mecánica automotriz
“Multiservicios Patty” he podido observar algunas deficiencias de herramientas y equipos,
pues debido a la recesión económica que sufre el propietario del taller nos vemos
obligados a adaptarnos a lo que se presenta en el taller, es decir llevar a cabo un servicio
empírico.
Se ha dado iniciativa a este proyecto de innovación, debido a que no se cuenta con un
soporte para la reparación de motores.
Actualmente cuando se tiene que reparar un motor es llevado a cabo en un área o zona
de trabajo donde se tiene que poner el motor sobre una mesa de madera no muy
apropiada, se realiza el proceso de desarmado por completo, se determina cuáles son las
piezas y componentes que necesitan reparación, rectificación o remplazo, luego un lavado
exhaustivo de sus componentes, seguidamente con los trabajos de la rectificadora
realizado y los repuestos disponibles según requerimiento, se procede armar el motor con
los procedimientos establecidos por el fabricante y de esta manera restablecer las
condiciones, parámetros, medidas y especificaciones iniciales.
Este proceso debe realizarse sobre la mesa y como ésta es débil y los motores son
pesados se siente la fragilidad, inclusive al desarmar el motor no es muy limpio por el
material de la mesa, además que es incómodo pues no nos ubicamos bien para operar,
para después montarlo en el vehículo y probarlo además de verificar que efectivamente
tenga un excelente desempeño realizando una prueba de recorrido a diferentes rangos de
velocidades.
PROYECTO DE INNOVACION
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OBJETIVOS
De acuerdo a los antecedentes mencionados anteriormente se ha
propuesto una alternativa ante esta situación.
Los objetivos que se desean alcanzar con la elaboración de este proyecto de innovación
son los que mencionamos a continuación:
Objetivo General
Mejorar el equipamiento en el taller para brindar servicio técnico y no un trabajo
improvisado.
Objetivos Específicos
Reemplazar el conocimiento empírico e improvisado.
Permitir realizar los trabajos con rapidez, es decir reducir tiempos de desmontaje y
montaje de un motor.
Aplicar mis conocimientos tecnológicos para su desarrollo.
Implementar el taller de mecánica con el soporte para motores.
Mayor seguridad, es decir reducir los riesgos de accidentes que podrían ocurrir al
manipular los motores en la mesa de madera con posiciones poco cómodas.
Asegurar que los trabajos se incrementarán a la creación de esta herramienta.
Mejor calidad de servicio.
PROYECTO DE INNOVACION
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Descripción de la Innovación:
“LA FABRICACIÓN DE UN SOPORTE PARA REPARACIÓN DE MOTORES LIVIANOS”
Este proyecto de innovación está hecho con el debido cuidado, adoptando las normas de
seguridad e higiene industrial y cuidado del medio ambiente.
1. LA HERRAMIENTA – SOPORTE PARA MOTORES.
Esta herramienta está diseñada para sujetar o mantener a un motor cuando esté
siendo reparado fuera del vehículo, además para hacerlo girar dependiendo de la
necesidad del usuario, ayudándonos significativamente para el desarmado y armado
del motor, dando una mayor facilidad , comodidad y rapidez en la ejecución de este
trabajo.
Existen algunos modelos de soportes para motores los cuales se utilizan generalmente
para motores de gasolina o diesel, la diferencia esta en el peso del motor, ya que por lo
general los diesel son mas pesados, por lo tanto, en este caso la herramienta debe ser
mas resistente, esto quiere decir que los soportes se utilizan para todo tipo de motores
dependiendo del peso del motor.
Estos vienen clasificados de acuerdo al accionamiento para realizar el giro del motor,
de ahí que existen soportes: mecánicos, hidráulicos, hidroneumáticos y eléctricos.
2. ESTRUCTURA DE LA HERRAMIENTA
Este soporte tiene las siguientes dimensiones de alto 86 cm., de ancho 78 cm., de
fondo 80 cm. y carga 450 Kg. Su accionamiento es mecánico y consta de 4 partes muy
definidas.
La Base del soporte.
El Pedestal del soporte.
PROYECTO DE INNOVACION
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El Buje.
El Eje.
2.1. La Base Del Soporte.
Está confeccionado por tres tubos rectangulares de acero de 40 x 60 mm, 3/16
inch, de espesor. Sus dimensiones de la base son de 78 cm. de ancho, 80 cm. de
fondo.
La base cuenta con 04 ruedas de material resistente al peso, las dos posteriores
son fijas, las dos delanteras son giratorias en un radio de 180º. En la base se fija
el pedestal del soporte.
2.2. El Pedestal Del Soporte.
Está confeccionado por un tubo rectangular de acero de 40 x 60 mm, 3/16 inch,
tiene una altura de 86 cm, el cual va fijado con soldadura a la base.
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2.3. El Buje.
Está confeccionado por un tubo redondo de acero de 2. 3/16 x 3/16 inch. Tiene
una longitud de 20 cm, esta parte de la herramienta está ubicada al extremo del
pedestal fijado con soldadura y en su interior tiene un eje.
2.4. El Eje.
Es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación del motor
hasta 360° y bloqueo cada 90°, el eje se aloja por un diámetro exterior al diámetro
interior del buje. Este elemento tiene 2 x 3/16 inch, además tiene adherido con
soldadura una pieza plana que sirve para la fijación del motor, que tiene 27 x 22
cm. y ½ inch de espesor.
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3. MANTENIMIENTO DE LA HERRAMIENTA.
Como toda herramienta el cuidado de esta se debe a:
La lubricación y limpieza,
Controlar que las ruedas giren normalmente, que no se le acumule tierra ni otros
productos.
Una limpieza adecuada.
El almacenamiento oportuno, lo cual dará durabilidad a esta herramienta.
4. SEGURIDAD INDUSTRIAL
4.1. Seguridad Al Momento De Construir El Soporte.
Es importante que al momento de la fabricación del soporte se tenga en cuenta
todos los aspectos de seguridad industrial y cuidado del medio ambiente.
Se ha cuidado de protegerse contra las exposiciones de los rayos producto de la
soldadura tanto para la vista con la careta de soldar con luna oscurecida Nº 2 y
como para la piel con mandil y guantes de cuero.
Al momento de esmerilar con la amoladora utilizar la careta de esmerilar al igual
que cuando aserramos utilizamos los lentes de protección correspondientes.
Del mismo modo se ha utilizado protectores de oídos al momento de utilizar la
amoladora y el esmeril de banco.
Con respecto a la contaminación del medio ambiente es importante atender
donde depositamos los residuos metálicos para su posterior reciclaje. Tratar de
evitar la contaminación por exceso de ruidos al momento de utilizar la amoladora
y el esmeril.
Al instante del pintado utilizar mascarillas para así no tener ingesta de productos
químicos como thinner y disolventes.
4.2. Seguridad Usando Soluciones Optimas.
La seguridad apropiada y eficaz previene y permite reducir a niveles aceptables
las consecuencias de posibles accidentes. Para ello se requiere un procedimiento
PROYECTO DE INNOVACION
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sistemático de identificaciones y análisis de riesgo como la correcta
especificación, diseño e implementación de los medios de seguridad necesario a
nivel técnico organizativo.
En este proyecto de innovación se ha probado el soporte aplicándole peso en
exceso al mismo. Este según el tipo de material que se ha empleado y la técnica
de soldadura, el electrodo es resistente a la tracción requerida.
4.3. Normas Técnicas Y De Seguridad Aplicada.
Todos los trabajadores y practicantes de la empresa o taller deberán asegurarse
que su vestuario sea el apropiado a la tarea, usar overol manga corta, zapatos de
seguridad con punta reforzada por si acaso caiga un objeto pesado, además sus
manos y brazos tienen que estar libres de alhajas u objetos similares que puedan
ocasionar atascamientos con motores u herramientas giratorias como taladros y
esmeriles.
El taller mecánico automotriz “EFICAR” debe contar con equipos de emergencias
(extintores, de tipo polvo químico seco) y de primeros auxilios (Botiquín con
medicamentos) ubicados en lugares estratégicos y de fácil acceso. Al realizar
trabajos de reparación del motor hay que suspenderlo en el aire para sacarlo del
vehículo y para ponerlo en el soporte, por tal motivo hay que tener cuidado se
vaya a caer y dañe equipos y operarios
Probando el
Soporte
PROYECTO DE INNOVACION
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Fig. 01(base, pedestal y buje – VL) Fig. 02(base, pedestal y buje – VF)
Fig. 03(base, pedestal y buje – VS)
Fig. 4(plancha)
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Fig. 05 (plancha y eje) Fig. 06(brazos de sujetacion)
Fig.7 (palanca y seguro)
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1 BASE
2 PEDESTAL
3 BUJE
3
2
1
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MODELO TERMINADO – SOPORTE PARA REPARACIÓN DE MOTORES LIVIANOS
DATOS
TÉCNICOS:
Alto 86 cm.
Ancho 78 cm.
Fondo 80 cm.
Carga 450 Kg.
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PLANOS DE TALLER, ESQUEMAS / DIAGRAMAS
1. Plano Del Taller Mecánico Automotriz “Multiservicios Patty”
Venta de Repuesto
Almacén
Baño
PROYECTO DE INNOVACION
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TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES
1. Tipos De Materiales.
Para llevar a cabo la fabricación del soporte para motores se utilizará diversos
materiales, los cuales ensamblados y siguiendo los parámetros establecidos darán a
lugar a la creación de esta herramienta.
Electrodos
En la soldadura por arco se emplea un electrodo como polo del circuito y en su
extremo se generará el arco eléctrico. El electrodo o varilla metálica está recubierta
por una combinación de materiales diferentes según el empleo del mismo, en este
caso puede ser física para facilitar una buena formación del cordón de soldadura y
metalúrgica para conseguir propiedades contra la oxidación.
PROYECTO DE INNOVACION
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Tubos
Son tubos electros soldados, se empleará de sección redonda y rectangular, de 3/16
de espesor y 60 x 40 mm de diámetros. Son adecuados para aplicaciones diversas
en estructuras y propósitos mecánicos.
También contaremos con una plancha pequeña de 3/16 de fierro negro, el cual
estará soldado al buje de la herramienta.
Pintura esmalte
La pintura esmaltada generalmente se refiere a cualquier acabado duro, mate o
brillante. Considera el esmalte dentario o el esmalte para uñas como pintura.
Tradicionalmente, la pintura esmaltada era definida como esmalte a base de aceite,
pero desde que las pinturas a base de agua se volvieron comunes, el término se usa
para cualquier pintura brillosa usada en cocinas, baños o en cualquier lugar que se
desee un terminado durable y brilloso. Sin embargo, para confundir aún más,
algunos fabricantes venden "esmalte mate", lo que lo hace más difícil de definir
PROYECTO DE INNOVACION
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Pernos
El perno o espárrago es una pieza metálica larga de sección constante cilíndrica,
normalmente hecha de acero o hierro. Tiene un extremo de cabeza redonda, una
parte lisa, y otro extremo roscado para la tuerca y se usa para sujetar piezas en una
estructura.
Garruchas
Se empleará pequeños neumáticos, es decir son 04 ruedas de material resistente al
peso, las dos posteriores son fijas, las dos delanteras son giratorias en un radio de
180º.
PROYECTO DE INNOVACION
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2. Costos De Materiales.
De los materiales que se usaron su costo es muy mínimo sin embargo la utilidad de la
innovación le da un valor muy importante.
ÍTEM
UNID
PRECIO
UNIDAD
TOTAL
01 4 mts Tubo cuadrado 2 x 2 x 2mm 45.00 45.00
02 30 cm Tubo redondo 2 x 3/16 15.00 15.00
03 1 mts Tubo rectangular 60x 40 x 3/16 15.00 15.00
04 kg Plancha de fierro 27 x 22 x ½ 15.00 15.00
06 4 Garruchas IDM 6 C/Base Mov 120 kg 35.00 140.00
07 4 Pernos m12 x ½ x 2 4.00 16.00
08 4 Tuercas ½ pulgada 1.20 4.80
09 4 Anillo de presión 0.75 3.00
10 8 Arandelas 0.50 4.00
11 ½ Kg Soldadura 6.00 6.00
12 ½ gln Esmalte Vencenamel Azul Ultra 22.00 22.00
13 3 plig Lija 60 2.80 8.40
COSTO TOTAL 295.20
COSTO DE LA INNOVACIÓN S/ 295.20
RELACION COSTO BENEFICIO S/ 244.80
La herramienta tiene un precio en tienda de:
540 .00– 295.20 = 244.80
PROYECTO DE INNOVACION
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PROYECTO DE INNOVACION
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TIEMPO EMPLEADO PARA LA APLICACIÓN
El tiempo empleado para la fabricación del soporte de motores livianos tiene un
período de:
N°
DESCRIPCIÓN DEL
PROCESO
TIEMPO EMPLEADO
EN HORAS
01
Recolección de todos los materiales.
2 hras.
02
Medir, cortar, y pulir los tubos rectangulares.
2hras.
03
Soldar la base del soporte. 2 hras.
04
Soldar el pedestal y el buje 1 hra.
05
Medir cortar y hacer perforaciones a la plancha.
1 hra.
06
Perforar el eje y soldarlo a la plancha
1 hras.
07
Perforar los brazos.
1 hra.
08
Fijar con soldadura las garruchas.
1 hra.
TOTAL DE HORAS TRABAJADAS
11 HRAS
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COSTO BENEFICIO:
SIN EL PROYECTO:
Anteriormente para una reparación de motores se demoraba (48 horas) aproximadamente
con el proceso de desmontado y montado al vehículo, muy aparte se interrumpía a un
técnico que estaba haciendo otros trabajos para que ayude a sostener o mover el motor lo
cual traía consigo una mala atención al cliente y una disminución de ingreso económico.
CON EL PROYECTO:
Adquiriendo el proyecto se ahorrará tiempo (40 horas) aproximadamente y no se
interrumpiría personal al ya no necesitar la ayuda de un técnico para que ayude a sostener
o mover y se mejoraría el proceso siendo así más fácil y dejando de trabajar de una
manera improvisada.
PROYECTO DE INNOVACION
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CONCLUSIONES FINALES
Al culminar la construcción e implementación de esta herramienta denominada “SOPORTE
PARA LA REPARACIÓN DE MOTORES LIVIANOS” se obtuvo el siguiente resultado:
Mejorar la seguridad y comodidad de los operarios del taller al contar con una
herramienta que facilita el trabajo y mejora los resultados.
Brindar a los clientes un servicio técnico especializado dándole garantía al trabajo.
Ganar prestigio ante los demás talleres, es decir nuestra competencia.
Mayor rapidez, es decir reducir los tiempos empleados en el proceso de reparación.
Reducción de costos relacionados en cuanto a la fabricación de la herramienta.
Mejorar el ambiente de trabajo, en relación a que se cuenta con la herramienta
adecuada para el trabajo especificado.
Mejorar la calidad del trabajo en el taller, orientado a la satisfacción y comodidad de
los clientes.
Del mismo modo con esta herramienta estamos impulsando a que los ingresos
económicos aumenten significativamente ya que en el mercado automotriz el cliente
gana confianza con el mecánico por los métodos empleados y con los resultados
obtenidos.
De esta manera nosotros los aprendices del SENATI estaremos colaborando con el
desarrollo tecnológico.
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BIBLIOGRAFÍA
http://www.gti16.com/usr/coco/welding/welding5.html
http://www.autoserviciosexcelencia.com/reconstruccion_de_motores.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Eje_(mec%C3%A1nica)
http://es.wikipedia.org/wiki/Eje_(mec%C3%A1nica)
http://www.gerdau.cl/files/catalogos_y_manuales/Catalogo_Tecnico_Barras_y_Perfil
es_de_Acero_Laminado.pdf
http://www.acerosborroni.com/?m=tables
http://definicion.de/soporte/#ixzz3IOyW0vnU
http://www.v33.es/pintura-especial-hierro/b.-pintura-para
hierro,330.html?&vars=cHJvZHVpdF9pZD0zMjY%3D
Libro de maquinas y herramientas
(SENATI código de material 0194)
Manual de soldadura eléctrica.
(SENATI código de material 0194)
Manual De Diseño Y Construcción De Un Soporte Hidráulico Para Motores Diesel -
Gasolina
(Elaborado Por Julio Cesar Cevallos A. – Latacunga)
