Pune Cycle Plan, June 2016

पुण्यातील वाहतुकीची बदलती दिदशा Mobility in Pune

Changing Directions With

2016कें द्रीय नगर वि�कास मंत्रालयाच्या आर्थि��क सहाय्यातून २०१६ मध्ये तयार केला जात आहे

Under preparation in 2016, with support from Ministry of Urban Development, Govt of India

समस्या काय? What’s the problem

Mobility in Pune

Living in Pune

Caught in congestionUnhealthyUnsafe

मोटार ट्राफि�कची वाढ ही खरी समस्या!Growth of Motorized Traffic is a Problem!

पुण्यात रफिहवास

कोंडीत फसलेलीआरोग्यासाठी धोकादायक असुरक्षि0त

Phot

os b

y Pa

risar

Graphic by Nitin Warrier, IBI Group for Rainbow BRT Promotions and Outreach Program

मोटार ट्राफि�कची वाढ ही खरी समस्या !Growth of Motorized Traffic is a Problem!

• शहर झपाट्याने �ाढले, प्र�ास करणाऱ्यांची संख्या �ाढली• सा�;जविनक �ाहतूक आक्षिण सायकलींसाठी सोयी झाल्या नाहीत • खाजगी �ाहनांची संख्या �ाढली• The city has grown, more people are traveling • Public transportation and cycling facilities did not

keep pace• Number of personal motor vehicles increased

Graphic by Nitin Warrier, IBI Group for Rainbow BRT Promotions and Outreach Program

मोटार ट्राफि�क ची वाढ एक समस्या!Growth of Motorized Traffic is a Problem!

• शहर झपाट्याने �ाढले• प्र�ास करणाऱ्यांची संख्या �ाढली• �ाहतुकीची सुवि�धा � व्य�स्थापन मागे राविहले

• The city has grown • More and more people are traveling • Transportation infrastructure has not kept

pace with the growth of the city

हे बदलू शकते!

This can change!

मोटार ट्राफि�क ची वाढ एक समस्या!Growth of Motorized Traffic is a Problem!

हे बदलू शकत!े

This can change!

"अधि#क रस्ते बां#ुन टॅ्रफि�क जामचे फिनराकरण करणे म्हणजे आग फिवजफिवण्या साठी पेट्रोल वापरण्या सारखे आहे !”

“Trying to solve congestion by building more roads is like trying to put out a fire using gasoline!”

Enriqué Peñalosa (President of Colombia)7

रस्ता रंुदीकरण आणिण उड्डाणपुलांमुळे खाजगी वाहनांच्या वाढीला उत्तेजन मिमळते आणिण वाहतूक कोंडी वाढतच राहते.

Widening roads and building flyovers invites more personal vehicles and increases congestion.

उपायांकडेTowards Solutions

Mobility in Pune

पुण्याचा स�Dकष �ाहतूक आराखडा (२०१२)

साव9जफिनक आणिण मोटरव्यफितरिरक्त वाहतुकीला महत्त्व देणारी सुरक्षि0त आक्षिण पर�डण्याजोगी �ाहतूक व्य�स्था

Pune’s Comprehensive Mobility Plan (2012)

“Moving people safely and economically by emphasizing public transport and non-motorized transport.”

पुण्यातील वाहतूकीची बदलती दिदशा Changing Direction of Transportation in Pune

शाश्वतते कडे Towards Sustainable Mobility

पादचारी आणिण सायकलीWalk & Cycle

5

रस्त्यांचे व्यवस्थापन आणिण देखभाल

Road Management & Maintenance

7

2

वाहतूक व्यवस्थापन

Traffic Management

साव9जफिनकवाहतूकPublic

Transport3

6वाहतुकीच्या मागणीवर फिनयंत्रण Travel Demand Management

सवCकष वाहतूक आराखडा

Pune’s Comprehensive

Mobility Plan

8 नवीन माग9New links

4 टर्मिमFनल

Passenger/ Commercial

Terminal

1

वाहतुकीचे कॉरिरडोर आणिण रस्त्यांची संरचना

Mobility Corridors and road design

कें द्रीय नगर वि�कास मंत्रालयाच्या आर्थि��क सहाय्यातून २०१६ मध्ये तयार केला जात आहे Under preparation in 2016, with support from Ministry of Urban Development, Govt of India

• 1.6 लाख पेक्षा अधि#क लोक कामासाठी सायकल ने प्रवास करतात

• More than 1.6 lakh people cycle to work

(Source: Census of India, 2011)

पुण्यात सायकलचा वापरExtent of Cycling Today in Pune

पुणे सायकल प्लान Pune Cycle Plan

पुण्यातील सायकलस्वार Pune’s Cyclists



• ८० हजार पेक्षा जास्त लोक २ ते ५ फिक.मी. सायकल चालवतात

• सुमारे ४० हजार पेक्षा जास्त लोक ६ ते १० फिक.मी. सायकल चालवतात

• More than 80 thousand people cycle 2 to 5 km• About 40 thousand people cycle 6 to 10 km

पुण्यात सायकलचा वापरExtent of Cycling Today in Pune


0 to 1

2 to 5

6 to 10

11 to 20

21 to 30

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

9%

52%

25%

8%

6%

Kilo

met

res

0 to 1

2 to 5

6 to 10

11 to 20

21 to 30

31 to 50

More than 51

Not stated

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%

Percentage of working people travelling by Moped/scooter /motorcycle to work place in

Pune, Census, 2011

Kilo

met

res t

rave

led

0 to 1

2 to 5

6 to 10

11 to 20

21 to 30

31 to 50

More than 51

Not stated

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%

Percentage of working people travelling by Car/Jeep/Van trips to work place in Pune

Census, 2011

Kilo

met

res t

rave

lled

Number of two-wheeler and car trips upto 5 km = 2.9 lakh

Current number of cyclists (work place) = 1.6 lakh

पुण्यात दुचाकी व चारचाकी वाहनांचा वापरTravel by two-wheelers and four-wheelers in Pune


२०३१ साठी लक्ष्यसायकलच्या वापराचे प्रमाण

Target for 2031Share of cycling trips

आव्हान स्वीकारणार?

Can You Do It,Pune?

25%Walk, Cycle

पाई, सायकल

50%

Motorized vehicles मोटार10%

Public Transitसा�;जविनक �ाहतूक

40%

The Comprehensive Mobility Plan recommends this proportion of

modes of transport in 2031सवCकष वाहतूक आराखड्यानुसार २०३१

मध्ये वाहतूक अशी असावी

9%

Current सध्या

25%

२०३१ साठी लक्ष्यRecommended for 2031

पुण्याच्या वाहतुकीतील सायकलच्या वापराचे प्रमाणShare of cycle in transportation in Pune

• सायकल नेटवक9

• Cycle Network• Cycle tracks• Cycle lanes• Cycle only

greenways

सायकल चालवण्यासाठी सोयी-सुफिव#ा Cycle-friendly Infrastructure


मुख्य रस्त्यांवर वेगळी सायकल मार्गिगFका Segregated cycle track on arterial roads

दुय्यम रस्त्यांवर रंगवलेली सायकल मार्गिगFकाPainted cycle lane in collector roads


Can You Do It,Pune?



greenways

• सायकल पार्किंकFग

• Cycle Parking• On-street

parking• Off-street

parking• Private cycle

parking


सायकल चालवण्यासाठी सोयी-सुफिव#ा Cycle-friendly Infrastructure


Can You Do It,Pune?



greenways





parking

• साव9जफिनक वाहतुकीशी जोडणी

• Link to Public Transport

• Bus stops• Railway

stations

• सायकलीं - साठी धिसग्नल

• Signal• Cyclist phase• Identified

waiting spaces for cyclists


सायकल चालवण्यासाठी सोई सुफिव#ा Cycle-friendly Infrastructure


Can You Do It,Pune?



greenways





parking

• साव9जफिनक वाहतुकीशी जोडणी

• Link to Public Transport

• Bus stops• Railway

stations

• सायकलीं - साठी धिसग्नल

• Signal• Cyclist phase• Identified

waiting spaces for cyclists

• सायकल साठी ट्राफि�क �लक

• Signage

• साव9जफिनक सायकल व्यवस्था

• Public Bicycle System

• Docking stations• Cycles• Mobile app• Smart card


सायकल चालवण्यासाठी सोई सुफिव#ा Cycle-friendly Infrastructure


Can You Do It,Pune?

साव9जफिनक सायकल व्यवस्थाPublic Bicycle System

• शहरातल्या शहरात ज�ळच्या ठिठकाणी पोचण्यासाठी महानगर पालिलकेतफL सा�;जविनक सायकल उपलब्ध असतील

• एका सा�;जविनक सायकल स्टेशनातून सायकल घेऊन आपण आपला प्र�ास करून ज�ळच्या दुसऱ्या सायकल स्टेशन�र सायकल परत करू शकता

• शहर व्यापी सा�;जविनक सायकल शेयर योजनेअंतग;त शेकडो सा�;जविनक सायकल स्टँड � हजारो सा�;जविनक सायकल असू शकतात


Users can check out a cycle from any cycle station at any time of the day, use it to go anywhere they want to, and then return it to any cycle station located nearby their destination.

A city-wide public bicycle system may have• Several hundred public

bicycle stations• Several thousand public

bicycles for rent


साव9जफिनक सायकल व्यवस्था वापराचे चार सोपे टप्पे Using Public Bicycle System - 4 Easy Steps

Lights

Step-through frame

Advertisement Space

Mud Guards

Drum Brakes

Safe Pedals

Gears

Protection against theft and

vandalismSturdy Tyres

CarrierHook

Public Bicycle for Rent

• पायाभूत सुवि�धा – सहज सापडेल अशी, सोयीची आक्षिण सुरक्षि0त सायकल पार्किंक�ग जागा – अंघोळ आक्षिण कपडे बदलण्याच्या जागा – कॅम्पस �र सायकल, आसपास बारीक सारीक कामांसाठी सायकल

• प्रोत्साहन– सायकल स्�रांनी 20 मिमनीटं उलिशरा येणं किक��ा 20 मिमविनटं आधी विनघणं – जे पूण; मविहनाभर सायकलचा �ापर करतील त्यांच्यासाठी पुरस्कार

• कमी दरात कजा;ऊ पैसे किक��ा सायकल भेट द्या • सायकल संस्कृती - सायकल ठिद�स, सायकल सप्ताह

• Infrastructure - Convenient cycle parking, shower and clothes line, on-campus cycles, cycles for errands

• Incentives – Cyclists arrive 20 mins late or leave 20 mins early– Those who cycle for whole month get cash reward. • Provide easy loans or gift cycles• Cycle Culture - Cycle Day, Cycle Week• Show cycling activities as part of ISO/TS certification

Mojo Networks

Prayas Energy Group

सायकलस्नेही कामाच्या जागा Cycle Friendly WorkplacesभागीदारीPARTNERSHIP

सायकलस्नेही शैक्षणिणक कॅम्पस Cycle Oriented Educational Campus

• Gate management for students to cross safely• Teach cycling and responsible behaviour, partnership with

Traffic Police Road Safety Patrol• School projects on how students come to school, audit

footpaths and cycle routes to school, feedback to PMC• Cycle Repair Service run by students• Visible, convenient, secure cycle parking

• सायकली�रील वि�द्यार्थ्यांयाDनी सुरक्षि0त रस्ता क्रॉस /पार करण्यासाठी शाळा कॉलेज मधील गेट व्य�स्थापन• सायकल चाल�णे आक्षिण जबाबदार �ागण्यासाठी लिश0ण, ट्राविफक पोलिलसांबरोबर भागीदारी, रोड सेफ्टी उपक्रम • वि�द्या�e शाळेत कसे येतात, फुटपा� आक्षिण सायकल रूट चे ऑविडट, पुणे महापालिलकेला अक्षिभप्राय/ देणे असे शालेय

प्रकल्प• वि�द्यार्थ्यांयाDनी चाल�लेली सायकल दुरीस्ती से�ा • सहज सापडेल अशी, सोयीची आक्षिण सुरक्षि0त सायकल पार्किंक�ग जागा

भागीदारीPARTNERSHIP

दृष्टी VISION


1. सद्य सायकलस्वार Current & Future Cyclists

• सद्य आक्षिण भवि�ष्यातील सायकल स्�ारांसाठी अनुकूल परिरस्थिस्थती विनमा;ण करणे (सुरक्षि0त,

सोयीस्कर, आरामदायी)• Safe, convenient,

comfortable cycling

conditions for

existing and future

cyclists

2. कायम ठेवणे Retain Cyclists

• सद्य सायकलस्�ारांनी सायकल चाल�णे कायम ठे�णे

• Current cyclists don’t

shift to motorized

modes

3. लांबचा पल्ला Long Trips

• लांब पल्ल्याच्या खेपा खाजगी �ाहनांऐ�जी सायकल + सा�;जविनक �ाहतुकीने

• Long distance private

trips are converted to

cycle + public

transport

4 छोटेखाणी प्रवास Short Trips

• कमी अंतरा�रील प्र�ास खाजगी �ाहनांऐ�जी पायी किक��ा सायकलने

• Short trips are by

walk and cycle

instead of motorized

modes

5 सुरणिक्षत वत9न Safe Behaviour

• गाडी चालकांचे सायकल स्�ारांप्रती मदतपुण; � सुरक्षि0त �ागणे

• Supportive, safe

behaviour by

motorists towards

non-motorized

modes

अभ्यास / सवjक्षण/ मूल्यमापन

Studies (Infra Audits, User Surveys,

Traffic Counts)

आराखडा बनफिवण्यासाठी लोकाणिभप्राय

Public Inputs FOR Draft Plan (Ward Consultations,

written submissions)

पुणे सायकल प्लान बनफिवणे Prepare

Draft Pune Cycle Plan

कच्चा मसुद्यावर लोकाणिभप्राय Public Inputs ON Draft Plan

(Ward Consultations, written submissions)

लोकाणिभप्राय आराखड्यात अंतभू9त करणे

Incorporate Public Inputs

पुणे म न पा जनरल बाडीची मान्यता

Approval by General Body

राज्य सरकारची मान्यता Approval by State

Government

पुण्याच्या फिवकास आराखड्यात सायकल प्लान अंतभू9त करण्यासाठी राज्यपत्र

Notification as part of Pune Development Plan

सायक

ल प्ल

ान बन

वि�ण्याच

ी प्रविक्र

या CY

CLE

PLAN

PRO

CESS

५ अंमलबजावणीसाठी नगर से�क, म न पा, ट्राविफक पोलीस यांच्यासाठी आपले सूचना 5 PLAN IMPLEMENTATION Suggestions for Corporators, PMC, Traffic Police

२ सोयी सुफिव#ा• कोणते रस्ते सायकल नेट�क; चे

भाग असा�े • सायकल पार्किंक�ग ची व्य�स्था

कुठे करा�ी• असुरक्षि0त स्थाने कोणती

2 INFRASTRUCTURE• Cycling Routes • Cycle Parking Locations

• Unsafe spots

१. समस्या व उपाय • सायकल चालवि�णे, सायकल

स्�ारांबद्दल समस्या • स�ा;त महत्�ाचे उपाय कोणते

1 OVERVIEW• Problems of cycling

/cyclists • Solutions

३ प्रधिशक्षण • मुले • यु�क• सायकल स्�ार• मोटार चालक

3 EDUCATION• Children, young people• Cyclists • Drivers

४. भागीदारी अंमलबजा�णीसाठी तुम्ही कसे सहभागी होऊ इस्थिnता

• सोसायटी समिमती • उद्योग, व्या�साईक संघटना• शै0क्षिणक संस्था 4 PARTNERSHIPS How can you be involved

• Residents Associations

• Businesses, Commercial Enterprises

• Educational Institutes

पुण्याला पुन: एकदा सायकलींचे शहर म्हणून ओळख देण्या साठी खालील काही मुद्द्यांबाबत आपले मत, सूचनांचे स्वागत Your suggestions are welcome on all the different aspects that can help make Pune a cycle-friendly city



प्रस्ताफिवत साव9जफिनक सायकल व्यवस्था साठी ‘ब्रॅंड नाव’ सुचवावे Suggest brand name options for the proposed Public Bicycle Share

पुणेरी सायकल PuneriCycle

शेकरू Shekroo

इको स्वारी Eco Swari

मी सायकल MiCycle

स्वारी भारी Swari Bhari

स्वारी भरारी Swari Bharari

संपक9 पुणे सायकल आराखडा �ाहतूक वि�भाग पुणे महानगर पालिलकावितसरा मजला, �ीर सा�रकर भ�न लिश�ाजी नगर, पुणे ४११००५

[email protected]/PuneCyclePlan2016

पुण ेसायकल प्लान Pune Cycle Plan

Low Carbon Happiness!

Stay in touchPune Cycle PlanTraffic DeptPune Municipal Corporation3rd Floor, Veer Sawarkar BhawanShivaji NagarPune 411005

Government & Nonprofit

Pune Cycle Plan, June 2016