25
Digitalisaatio Tieto on muutoksen mahdollistaja miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? TUKES kevättapaaminen 2016 16.5.2016 Jan Juslén Tieto-osasto, Liikennevirasto

Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

DigitalisaatioTieto on muutoksen mahdollistaja – miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä?

TUKES kevättapaaminen 2016

16.5.2016 Jan Juslén Tieto-osasto, Liikennevirasto

Page 2: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

Tekniikkaa vai toimintatapoja?

Page 3: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

MEGATRENDIT

• Arvot ja asenteet muuttuvat• Kaupungistuminen• Ilmastonmuutos• Teknologia kehittyy• Tieto nousee liiketoiminnan

keskiöön

Page 4: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

DIGITALISAATIO ON OSANA

ISOJA MUUTOKSIA

LIIKENNESEKTORILLA

Page 5: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

1. Kilpailu liikennemarkkinoilla

avautuu ja kiristyy

Page 6: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

% ajasta auto on

pysäköitynä95

2. Auton omistaminen ei ole

välttämätöntä eikä taloudellista

Page 7: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

3. Matka-aika halutaan käyttää

hyödyllisesti

Page 8: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

4. Kysyntä väyläkapasiteetille

mullistuu

Page 9: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

5. Kaikki laitteet ovat kiinni

verkossa

Page 10: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

6. Kaikki mitataan, tallennetaan ja

käsitellään digitaalisesti ja

(lähes)reaaliaikaisesti

Page 11: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

7. Liikkumisen energiatehokkuus

paranee

Page 12: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

8. Tiedosta tulee palvelujen perusta

Page 13: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

9. Tiedon omistaja päättää sen

käytöstä

Page 14: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

Liikenne jaliikkumistiedot

Rataverkonkapasiteetin-hallinta

Tieverkonennakoivakunnonhallinta

Rataverkonkunnonhallinta jaylläpitojärjestelmät

Merenkulunälyväylä

Asiakasvuoro-vaikutuksendigitalisointi

1

2

3 6

4

5

Liikenneviraston digitalisaatiohanke

Page 15: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

AUTOMATISOITU LIIKENNE-, JA LIIKKUMISTIETOJEN

KERÄÄMINEN JA JAKELU

Page 16: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

RATAVERKON KAPASITEETIN HALLINTA JA OPTIMOINTI

Page 17: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

TIEVERKON ENNAKOIVA KUNNONHALLINTA JA TIESTÖTIETOJEN YLLÄPITOJÄRJESTELMÄN

KEHITTÄMINEN

Page 18: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

RATAVERKON KUNNON-HALLINNAN JA YLLÄPITO-

JÄRJESTELMIEN KEHITTÄMINEN

Page 19: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

MERENKULUN ÄLYVÄYLÄ

Page 20: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

ASIAKASVUOROVAIKUTUKSEN

DIGITALISOINTI

Page 21: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

Avoimen datan politiikka

Datanhyödyntäjät jayhteisöt

Käyttöluvat

Vuorovaikutus

§

Liikenneviraston avoin data - näkökulmat

Page 22: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

Merikartat, väylätiedot

Digitraffic:Tie, Meri, Rata

Digiroad: Väylätiedot

Digitransit: Joukkoliikenne

Avoin data

Page 23: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

1. Liikenteen älykäs

automatisaatio

Kahden portaan

testausekosysteemi

vaativissa talviolosuhteissa

ja monipuolisilla

palveluilla

2. Keskustelevat

ajoneuvot

Tien kuntoon,

keliolosuhteisiin ja

liikenteeseen liittyvä tieto,

jota voidaan jakaa

sovelluskehittäjille ja

liikenteenhallintaan

3. Älykäs

väyläomaisuuden

hallinta

Tien hoidon ja ylläpidon

reaaliaikainen seuranta ja

ohjaus

4. Liikkuminen

palveluna (MaaS)

Joustavat ja

kustannustehokkaat

liikkumisen palvelut

matkailijoille ja paikallisille

ilman oman auton tarvetta

KOKEILUT

Page 24: Kevättapaaminen 2016: Digitalisaatio. Tieto on muutoksen mahdollistaja - miten digitalisaatio murtaa rakenteita liikenteessä? (Jan Juslén, Liikennevirasto)

Missä digitalisaatio näkyy

liikennejärjestelmässä?

1. Liikkuja tai tavara (->palvelutaso/hinta)

2. Liikennevälineet (->optimointi/tehokkuus)

3. Väylät (->omaisuuden hallinta/kunto)