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臺臺灣郵輪產業化發展策略灣郵輪產業化發展策略
行政院第3534次會議
臺臺灣郵輪產業化發展策略灣郵輪產業化發展策略
臺灣港務股份有限公司臺灣港務股份有限公司報告人：郭總經理添貴報告人：郭總經理添貴
106106年年22月月22日日
簡報大綱簡報大綱
一、郵輪市場概況二、郵輪港口發展及產業化商機三、亮點目標三、亮點目標四、結語
2222
全球郵輪市場概況
38.4%CARIB/BAHAMAS
亞洲滲透率:0.12%
9.2%NORTH/WEST
EUROPE
--+ ++ +MEDITERRANEAN
16.1%
� 2014年起全球前三大郵輪市場:加勒比海、地中海、亞太地區。� 2012年到2016年，亞太郵輪市場佔比成長一倍(6%-13.5%)，為急遽成長最
快的郵輪市場。� 2014年滲透率(搭乘郵輪人數/地區總人口數)，亞洲地區僅0.12%，深具成長空間
CARIB/BAHAMAS
美洲滲透率:3.33% 歐洲滲透率:1.65%
--
13.5%ASIA/PACIFIC
Region 2016 2015 2014 2013 2012
Caribbean/Bahamas 38.4% 39.9% 42.2% 39.5% 39.3%
Mediterranean 16.1% 17.9% 17.7% 19.6% 20.9%
Asia/Pacific 13.5% 10.4% 9.1% 8.0% 6.0%
North/West Europe 9.2% 8.5% 9.0% 9.4% 8.2%
3333Source: CLIA Asia Cruise Trends 2016
近五年全球前四大郵輪市場佔比
亞洲郵輪市場概況
第5
第2名
2016年亞洲十大郵輪港口 2015年亞洲十大客源市場
4444
名5名
名名
單位單位單位單位:航次航次航次航次單位:該區域搭郵輪人次
�依據國際郵輪亞洲郵輪趨勢報告評估:�2016年基隆港(預估:199航次、實際:219航次)為亞洲第五大郵輪港口，
足見郵輪業者重視台灣郵輪市場。�2015年台灣為亞洲第二大客源市場，佔比11%，顯示國人搭乘郵輪
旅遊風氣，除大陸(佔比47.4%)外，較之亞洲其他國家為盛。
�依據國際郵輪亞洲郵輪趨勢報告評估:�2016年基隆港(預估:199航次、實際:219航次)為亞洲第五大郵輪港口，
足見郵輪業者重視台灣郵輪市場。�2015年台灣為亞洲第二大客源市場，佔比11%，顯示國人搭乘郵輪
旅遊風氣，除大陸(佔比47.4%)外，較之亞洲其他國家為盛。
Source: CLIA Asia Cruise Trends 2016
106年港澳客增加
台灣郵輪現況
587,792
717,400
700,000
800,000
台灣因位於極佳亞洲樞紐位置、蘊含豐富文化觀光資源等優勢而吸引國際郵輪彎靠；另因交通部與郵輪業者合作積極推廣郵輪觀光，國人搭乘郵輪旅遊風氣逐漸興盛，在同步發展掛靠港及母港業務之下促進成長。
5555
106年港澳客增加47,542人次、成長達143%；國人旅客增加129,608人次、成長達22%；外國籍旅客增加107,735人次、成長達109%。
587,792
24,092 0
40,258
97,800 98,655
206,390
-
100,000
200,000
300,000
400,000
500,000
600,000
105年人次年人次年人次年人次 106年目標人次年目標人次年目標人次年目標人次
台灣台灣台灣台灣
陸客陸客陸客陸客
港澳港澳港澳港澳
其他其他其他其他
郵輪航線類別
上海
神戶
日本出發一程多站(掛靠港)
母港：如麗星郵輪、公主郵輪以基隆港為母港，國人搭乘該郵輪出遊。
母港定義(Home Port)
6666
基隆
高雄台中
花蓮
香港
菲律賓
下龍灣
那霸
石垣
高雄母港航程
上海出發一程多站(掛靠港)
基隆母港航程
多站(掛靠港)
掛靠港定義(Port of Call)
郵輪航程中的任一停靠港
簽證簡易
基礎設施
客源市場
觀光資源
岸上配套
郵輪產業商機
7777
港埠收入旅客服務費、碇泊費、拖船、帶
解纜…
專業服務船舶代理、領港、給水、加油、旅行
社、行銷廣告…
衍生經濟產業郵輪補給郵輪補給船舶維修船舶維修
船員就業船員就業觀光消費觀光消費
台灣郵輪營運商機母港 掛靠港郵輪用
品補給 Fly Cruise
旅客航空旅次貢獻
有有 少量
8888將積極提升母港：掛靠港產值比例，預計將達5:1~15:1
旅行社銷售船票
接客旅行社 有有城市觀光
Fly Cruise 旅客
船員、服務人員、商演活動 有有 有有努力中
有有 無無
台灣郵輪營運模式
市場成熟發展郵輪
9999
掛靠港
掛靠港、逐步培養
客源發展郵輪母港
發展郵輪
母港、與掛靠港功能並重
台中港、花蓮港 高雄港 基隆港
臺灣郵輪發展潛⼒1. 依據CLIA 預估，106年全球郵輪人口成長率達5.42%(2400萬至2530萬)，推估亞洲郵輪市
長將由13.5%成長至14.2%。
2. 台灣106年GDP預估值將由1.29成長至1.87，預測將帶動郵輪旅遊消費力之成長。
3. 基隆、高雄發展母港加上觀光局長年於國外行銷綜效，106年國人及Fly Cruise外籍旅客數比例將由8:2，未來持續成長至5:5，帶動Fly Cruise旅客在台消費商機。(105年來台旅客達千萬)
4. 基隆港及高雄港因上述因素，未來發展潛力大，商機無窮。
北部豐富觀光資源吸引航商掛北部豐富觀光資源吸引航商掛
南部豐富觀光資源吸引航商掛靠；台灣第二大客源市場吸引航商設置與北向航線區隔之南向母港航線
南部豐富觀光資源吸引航商掛靠；台灣第二大客源市場吸引航商設置與北向航線區隔之南向母港航線
10101010
不定期郵輪
244,465 人次
130艘次
不定期郵輪
390,140人次
202艘次
定期郵輪
418,993人次
309艘次
定期郵輪
470,400人次
336艘次
-
100,000
200,000
300,000
400,000
500,000
600,000
700,000
800,000
900,000
1,000,000
105年 106年目標人次
基隆港定期、不定期郵輪艘次及旅客人次
42,998人次
24艘次
127,950人次
88艘次
-
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
140,000
105年 106年目標人次單位:人次
高雄港不定期郵輪艘次及旅客人次單位:人次
北部豐富觀光資源吸引航商掛靠；台灣最大客源市場吸引航
商設置北向母港航線
北部豐富觀光資源吸引航商掛靠；台灣最大客源市場吸引航
商設置北向母港航線
與北向航線區隔之南向母港航線與北向航線區隔之南向母港航線
亮點目標1:郵輪產業商機再湧現105105年總產值約年總產值約4040億元億元新台幣新台幣
106106年總產值年總產值上上看約看約5050億元億元新台幣新台幣
11111111帶動經濟發展帶動經濟發展 增加就業機會增加就業機會 增加在地稅收增加在地稅收
5050億元億元新台幣新台幣
亮點目標2:106年績效雙成⻑
突破100萬人次
105年旅客75萬人次、進出港493艘次
106年雙成長達30%
12121212
突破100萬人次
超過600艘次
亮點目標3:Fly Cruise創新高105年Fly Cruise旅客數2萬人次106年2.5萬人次、成長25%
那那霸霸
石垣基隆港
13131313
25%
高雄港
菲律賓
香港
亮點目標4:郵輪補給⼤躍進
105年在地採購麗星郵輪1億新台幣106年麗星郵輪達2億新台幣
1億
141414141/16基隆座談會 1/17高雄座談會
公主遊輪達1億新台幣
14141414
3.2億元收入
1,200萬萬萬萬人次觀人次觀人次觀人次觀光客光客光客光客
1,100就業機會
亮點目標5:澎湖⾦龍頭新航點郵輪掛靠澎湖航程規劃
創 造 效 益 光客光客光客光客
600億觀光產值
5,800萬元稅收
創 造 效 益
辦理進度辦理進度辦理進度辦理進度：：：：105.3.5由港務公司由港務公司由港務公司由港務公司、、、、皇家加勒比海皇家加勒比海皇家加勒比海皇家加勒比海皇家皇家皇家皇家郵輪及土耳其碼頭控股公司郵輪及土耳其碼頭控股公司郵輪及土耳其碼頭控股公司郵輪及土耳其碼頭控股公司(GPH)簽署簽署簽署簽署三方合資人三方合資人三方合資人三方合資人協議協議協議協議，，，，預計預計預計預計106年簽署投資契約年簽署投資契約年簽署投資契約年簽署投資契約，，，，特許期特許期特許期特許期50年年年年。。。。
15151515
世界第一大郵輪集團嘉年華集團底下公主郵輪藍寶石公主號106年10月以高雄為母港，首次進行高雄-香港-下龍灣南向航線規劃
亮點目標6:高雄郵輪⺟港展風華
16161616
高雄港
菲律賓
雲頂集團麗星郵輪處女星號106年3月以高雄為母港，首次以高雄、香港、馬尼拉三母港操作。
下龍灣
停靠高雄港郵輪艘次106年預估有88艘次，比105年的24艘次成長3倍以上
香港
創新開放合作 提升郵輪經濟產值
縣市政府
交通部
港口
結語營運新模式、衍生新商機掌握新契機、合作創新局
17171717
台灣品牌競爭力再升級
相關部會
簡報完畢
18181818
簡報完畢
