Factores a tener en cuenta para obtener eficiencias en la gestión de los vehículos y sus conductores

La eficiencia como motor del moderno Gestor de Flotas

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Un líder GlobalMiX Telematics es fabricante y proveedor global de soluciones de gestión de flotas.

Fundada en 1996, está presente en 112 países.

Sus valores cotizan en las Bolsas de Johannesburgo y Nueva York

Viene realizando unas 5.000 nuevas instalaciones al mes, y monitoriza mas de 700.000 vehículos al día

¿Quiénes somos?

Consultores en eficienciaArca Telecom, es un grupo empresarial especializado en servicios de ingeniería, infraestructura, operación y mantenimiento de redes de telecomunicaciones. Con 15 años de experiencia cuenta con mas de 500 empleados altamente cualificados y 15 oficinas distribuidas por todo el territorio nacional.

Chip2chip es la empresa del Grupo Arca Telecom especializada en la implementación de soluciones enfocadas a alcanzar y mantener altas tasas de eficiencia (logísticas, energéticas y de costos) en la Gestión de Flotas.

Nuestro contrastado Know How en el sector de los RSU y RSI nos coloca en una posición de liderazgo incuestionable y es garantía de satisfacer las expectativas de nuestros clientes en materia de eficiencia

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¿Quiénes somos?Algunas de nuestras instalaciones

nacionales

Desguaces Ingeniería Telec. Inst. frigoríficas

Hierros AGUILAR

S.A. Agricultores de la Vegade Valencia

Hierros y Metales J.A.M.

BANALES IValorización de RSI

Empresa municipal

Limpieza ViariaMislata (Valencia)

RSIRSIRSI

Logística y montaje

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CONDUCTOR VS. GESTOR

- Consumo

- Mantenimiento

+ Prestaciones

+ Eficiencia

¿Velocidad?

¿rpm?

¿ralentí?

¿aceleraciones?

¿frenadas?

¿toma de fuerza?

+ Eficientes

+

Ayudas a la gestión del vehículo

Conductores(Gestores) +

5

Nuestra soluciónAYUDAS Y VISIBILIDAD VEHÍCULOS Y CONDUCTORES

Nuestra solución ayuda al conductor a seguir la

política de conducción de la empresa y a mantener

una conducción eficiente, económica y segura de

forma continuada mediante señales sonoras e

indicadores luminosos.

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TecnologíaAL SERVICIO DE LA EMPRESA

La fortaleza del sistema radica en la instalación del “una caja negra”), con sus correspondientes antenas GPS y GPRS a la red de datos del vehículo (toma Can Bus).

Además de los datos tradicionales de todo gestor de flotas, parámetros como el consumo, horas motor, estilo de conducción, etc., son capturados directamente de la red de datos del motor y transferidos vía GPRS a nuestros servidores.

Mediante la llave de identificación personal, los datos capturados son vinculados con el conductor, obteniendo una perfecta visibilidad sobre el comportamiento del vehículo y quien lo “gestiona”.

En todo momento el monitor RIBAS instalado en la cabina va guiando “en tiempo real” al conductor hacia una conducción mas eficiente

LlaveOrdenador FM 3507

Lector de llave

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Nuestro MétodoESTABLECER REFERENCIAS INTERACTIVAS CON EL GESTOR

Instalación en los vehículos de un ordenador con conexión al CAN-bus del vehículo, con avisadores sonoros y luminosos, y llave identificadora del conductor.

¿Cómo? En cada ocasión en que el conductor sobrepasa los parámetros óptimos de conducción*, le avisa con señales luminosas y acústicas, y lo registra en el sistema.De esta manera, estos avisos ayudan al conductor a mantener una conducción eficiente

Consecuencia: Poco a poco el conductor interioriza este modo de conducción hasta hacerla

propia, induciendo grandes ahorros (combustible, mantenimiento, etc…)

Con este modelo se genera una tendencia “positiva” hacia la conducción “eficiente”

* Velocidad Excesiva, RPM Excesivas, Aceleraciones y Frenadas Bruscas y Ralentí Excesivo

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Algunas preguntas que requieren respuesta

¿Puedo conseguir que mi plantilla conduzca mas eficientemente? ¿Puedo conseguir que mi plantilla conduzca mas eficientemente?

¿Puedo disponer de datos objetivos que me permitan evaluar su eficiencia? ¿Puedo disponer de datos objetivos que me permitan evaluar su eficiencia?

¿Existen herramientas de motivación a los conductores? ¿Existen herramientas de motivación a los conductores?

¿Cómo repercute en mi empresa y mi entorno social una mejora de la eficiencia? ¿Cómo repercute en mi empresa y mi entorno social una mejora de la eficiencia?

¿Puedo cuantificar esa repercusión con datos objetivos? ¿Puedo cuantificar esa repercusión con datos objetivos?

¿En cuanto tiempo amortizo la inversión? ¿En cuanto tiempo amortizo la inversión?

¿Cómo accedo a la información? ¿Cómo accedo a la información?

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HORAS DE MOTOR Y CONSUMOOctubre 2014

Base Vehículo MatrículaHoras de

Motor (hh:mm:ss)

Ralentí Duración

(hh:mm:ss)

Ralentí Duración

%

Horas trabajando (hh:mm:ss)

Comb. usado (Litros)

Consumo Medido

(L/h)

Comb. Consumo

(Trabajando) (L/h)

Distancia (km)

Comb. Consumo (L/100Km)

Total CO2 (kg)-EST

Base Total 1531:54:30 183:21:24 11,97 % 1348:33:06 12.412,994 8,10 8,74 26.556,83 46,74 32.894,43

1 - R_PREMIUM 270.26 DCI XXXX-DPF 188:05:24 21:57:44 11,68 % 166:07:40 2.177,000 11,57 12,51 3.671,52 59,29 5.769,05

10 - I_STRALIS 310 XXXX-HGR 214:51:23 27:33:25 12,83 % 187:17:58 2.201,340 10,25 11,28 4.372,07 50,35 5.833,55

2 - R_PREMIUM 270.26 DCI) XXXX-DPF 229:59:34 28:35:19 12,43 % 201:24:15 2.507,000 10,90 11,81 4.832,65 51,88 6.643,55

4 - R_PREMIUM 270.18 BOM XXXX-DPF 318:16:47 79:17:56 24,91 % 238:58:51 2.526,500 7,94 9,69 5.599,08 45,12 6.695,22

5 - R_MIDLUM 180.10-B XXXX-DPN 117:12:41 00:13:43 0,20 % 116:58:58 357,500 3,05 3,04 1.449,99 24,66 947,38

6 - R_MIDLUM 180.08-B XXXX-DPN 99:10:55 00:15:25 0,26 % 98:55:30 305,500 3,08 3,08 1.127,04 27,11 809,58

7 - R_MIDLUM 220.13-C XXXX-DHL 110:53:50 00:21:44 0,33 % 110:32:06 780,000 7,03 7,03 2.375,50 32,84 2.067,00

8 - R_MIDLUM 220.14-C XXXX-DRR 130:35:20 00:47:44 0,61 % 129:47:36 542,500 4,15 4,14 1.068,42 50,78 1.437,63

9 - I_STRALIS 410 XXXX-GXB 122:48:36 24:18:24 19,79 % 98:30:12 1.015,654 8,27 9,43 2.060,56 49,29 2.691,48

Base Total 156:42:20 36:58:50 23,60 % 119:43:30 1.421,000 9,07 10,80 2.685,44 52,92 3.765,65

3 - R_PREMIUM 270 DCI XXXX-DWG 156:42:20 36:58:50 23,60 % 119:43:30 1.421,000 9,07 10,80 2.685,44 52,92 3.765,65

Totales 1688:36:50 220:20:14 13,05 % 1468:16:36 13.833,994 8,19 8,91 29.242,26 47,31 36.660,083,41

3,56

BASE 23,45

3,45

1,95

8,28

6,91

3,22

4,49

2,66

6,56

Comb. Consumo (En ralentí)

(L/h)

BASE 1

3,40

4,48

10

Informe de viajes Mensual¿QUIEN O QUIENES CONDUJERON EL

VEHÍCULO

Vehículo ConductorTpo. a

Ralentí %

Tiempo de Conducción (hh:mm:ss)

Duración (hh:mm:ss)

Distancia (km)

Días con Viajes

Consumo Medido

(L/100Km)

Horas de Motor

(hh:mm:ss)

Vel. Media (km/h)

Vel. Máx (km/h)

9 - I_STRALIS 410 Aviles Gavilan Jose Luis 40% 02:51:31 05:09:44 82,948 3 34,917 05:09:30 29,02 72,00

9 - I_STRALIS 410 Garcia Montero Gonzalo 18% 52:57:18 58:28:50 949,058 14 50,740 58:28:57 17,92 91,00

9 - I_STRALIS 410 Gomez Perez Jose 21% 34:05:14 36:31:14 648,654 11 48,617 36:31:29 19,03 90,00

9 - I_STRALIS 410 Merida Valle Jose Antonio 16% 04:29:44 04:41:39 83,882 2 47,378 04:41:38 18,66 90,00

9 - I_STRALIS 410 Muñoz Oribe Oscar 16% 10:32:51 11:11:11 194,119 3 51,069 11:11:12 18,40 91,00

9 - I_STRALIS 410 Ringon Gonzalez Angel 16% 04:29:53 04:37:06 91,800 2 46,773 04:37:07 20,41 87,00

9 - I_STRALIS 410 Rosillo Sanchez Manuel 49% 00:45:26 01:51:42 10,099 4 75,245 01:51:44 13,34 81,00

Totales 110:11:57 122:48:18 2.060,561 51 122:48:3624:18:24

01:48:53

00:43:12

00:55:11

07:34:38

00:43:49

02:03:36

10:20:38

Tpo. a Ralentí

(hh:mm:ss)

11

Ganar EFICIENCIAPRINCIPALES FACTORES

Velocidad Excesiva

RPM Excesivo

Aceleración Brusca

Frenada Brusca

Ralentí Excesivo

Banda Verde

Beneficios tangibles

Reducción de consumo de combustible

Reducción Gastos de Mantenimiento (10%)

Reducción de emisiones de CO2

Riesgos laborales: Incremento de la seguridad vial

Reducción de contaminación acústica en la ciudad

Participación activa en políticas medioambientales

Comunicación “verde” de la Compañía

DatosObjetivo

s

¿Qué debemos controlar para conducir mas eficientemente?

12

Ayudas a la ConducciónMEDIR LA CONDUCCIÖN

13

RatiosEXCESOS DE VELOCIDAD

14

RatiosEXCESOS DE RPM

15

RatiosFRENADAS BRUSCAS

16

RatiosRALENTI EXCESIVO

17

RatiosCONDUCCIÓN FUERA DE BANDA

VERDE

18

RatiosCONDUCCIÓN FUERA DE BANDA VERDE

(%)

19

Su eficiencia de un vistazo…TABLA DE TENDENCIAS

20

EficienciaAhorros SOSTENIDOS

Ahorro (acumulado)

9 dic 13 abr

21

Algunos errores difíciles de identificarRALENTÍ – 55 MINUTOS

22

Algunos errores difíciles de identificarVEL. EXCESIVA – 110 kms/h

23

Algunos errores difíciles de identificarVEL. EXCESIVA – 104 kms/h

24

Algunas ineficienciasERROR EN CONFIGURACION RALENTÍ

Ralentí configurado a 700 rpm

Nótese que el vehículo se desplaza

sin subir de rpm

25

Algunas ineficiencias MecánicasConfiguración típica en R. PREMIUM 340 DXI

Ralentí configurado a 600 rpm

Empresa XXX

XXX

26

Algunas ineficiencias MecánicasCOMPARACION CONSUMOS EN R. PREMIUM 340 DXI

Base Vehículo MatrículaHoras de

Motor (hh:mm:ss)

Ralentí Duración

(hh:mm:ss)

Ralentí Duración

%

Horas trabajando (hh:mm:ss)

Combust. usado (al ralentí) (Litros)

Combust. usado %

(en ralentí)

Combust. usado

(Trabajando) (Litros)

Combust. Consumo (En ralentí)

(L/h)

Combust. Consumo

(Trabajando) (L/h)

Distancia (km)

Combust. Consumo (L/100Km)

Total CO2 (kg)-EST

Base Total 249:37:59 55:29:18 22,23 % 194:08:41 180,285 7,33 % 2.277,761 3,25 11,73 4.579,75 53,67 6.513,82

2 - RENAULT PREMIUM 340 DXI 9XXX-HTK 146:24:11 39:37:07 27,06 % 106:47:04 122,179 9,84 % 1.118,983 3,08 10,48 2.146,25 57,83 3.289,08

3 - RENAULT PREMIUM 340 DXI 0XXX-GRS 103:13:48 15:52:11 15,37 % 87:21:37 58,106 4,77 % 1.158,778 3,66 13,26 2.433,50 50,01 3.224,74

Totales 249:37:59 55:29:18 22,23 % 194:08:41 180,285 7,33 % 2.277,761 3,25 11,73 4.579,75 53,67 6.513,82

Base Vehículo MatrículaHoras de

Motor (hh:mm:ss)

Ralentí Duración

(hh:mm:ss)

Ralentí Duración

%

Horas trabajando (hh:mm:ss)

Combust. usado (al ralentí) (Litros)

Combust. usado %

(en ralentí)

Combust. usado

(Trabajando) (Litros)

Combust. Consumo (En ralentí)

(L/h)

Combust. Consumo

(Trabajando) (L/h)

Distancia (km)

Combust. Consumo (L/100Km)

Total CO2 (kg)-EST

Base Total 112:00:34 12:16:31 10,96 % 99:44:03 73,290 5,00 % 1.392,286 5,97 13,96 2.383,62 61,49 3.883,78

3 - RENAULT PREMIUM 340 DXI 6233-GYG 112:00:34 12:16:31 10,96 % 99:44:03 73,290 5,00 % 1.392,286 5,97 13,96 2.383,62 61,49 3.883,78

Base Total 126:08:10 20:07:20 15,95 % 106:00:50 87,874 7,95 % 1.016,858 4,37 9,59 1.660,83 66,52 2.927,54

8 - RENAULT PREMIUM 340 DXI 6225-GYG 126:08:10 20:07:20 15,95 % 106:00:50 87,874 7,95 % 1.016,858 4,37 9,59 1.660,83 66,52 2.927,54

Totales 238:08:44 32:23:51 13,60 % 205:44:53 161,164 6,27 % 2.409,144 4,97 11,71 4.044,45 63,55 6.811,322.570,308 10,79

B5 PLANTA CONSUEGRA

1.104,732 8,76

1.104,732 8,76

Informe de Horas de Motor y ConsumoSpain FERROVIAL

01/04/2014 - 21/04/2014

Combust. usado (Litros)

Consumo Medido (L/h)

B2 SANTO DOMINGO

1.465,576 13,08

1.465,576 13,08

11,79

2.458,046 9,85

Informe de Horas de Motor y ConsumoSpain XXXXX

07/04/2014 - 22/04/2014

Combust. usado (Litros)

Consumo Medido (L/h)

Mi Base

2.458,046 9,85

1.241,162 8,48

1.216,884

Con un buen ajuste en los valores óptimos de ralentí obtenemos consumos mas ajustados

Tabla de ConsumosRenault Premium 340 DXI

Empresa XXX

Tabla de ConsumosRenault Premium 340 DXI

XXXXX

27

Direcciones y contacto

Valencia (Oficinas Centrales) Madrid Barcelona La Coruña

Guillem de Castro nº 9, plantas 2 y 8 Glorieta Cuatro Caminos 6-7, 6ª Planta C/ Galileo 303-305, 2ª Planta C. De Negocios Finisterre

46007.-Valencia 28020.-Madrid 08028.-Barcelona Av. Finisterre, 327 2ª Planta

15008 A Coruña

Alicante Valladolid Bilbao Oviedo

Calle de los Monegros s/n Pº Arco de Ladrillo, 64 Hotel Andrea. Poligono Sia Copper

Edificio A-7, planta baja Edif. Centro Madrid Portal 1 C/ Larrauri, 1C Parque Empr. Centro Astur Oficina 2b

03006 Alicante 2ª Planta oficina 16 Edificio Arteaga Centrum 33420.-Lugones-Siero

47008.-Valladolid 48160.- Derio (Vizcaya)

Palma de Mallorca Sevilla Málaga Vigo

S.F.Centro de Negocios Avda. Reino Unido 11 Calle Cuarteles 33, Edif. Piscis 2ª A Centro de Negocios Vigo

Av. Alejandro Roselló, 3-5-4ª Planta Edificio Indotorre Planta 1 29004 Málaga Gran vía 62 1ºE

07002.- Palma De Mallorca 41012.- Sevilla 36203.-Vigo (Pontevedra)

Zaragoza Santander Las Palmas de Gran Canarias

Silvería Fañanás, 43 Zoco Gran Santander Local 219-220 Alejandro Hidalgo, 3

50011 Zaragoza 39011.- Peñacastillo (Santander) Edif. Las Palmeras

35005 Las Palmas de Gran Canaria

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Teléfono: 960 010 980