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rants en Suisse romande fournissent ainsileursHVUà la PMEd’Etoy.A l’heure actuelle, il existe cinqproduc-

teurs en Suisse qui, ensemble, commer-cialisent environ 20millions de litres debiocarburant issus d’HVUsur unmarchénational potentiel de 200millions de litres.Aujourd’hui, les compagnies pétrolièrespeuvent incorporer 7%debiocarburantdans le diesel, sans rien devoir indiqueraux consommateurs. Par ailleurs, certainsmodèles de camionpeuvent désormaisrouler avec 100%debiocarburant. A cepropos, denombreuxdépôts pétrolierssont désormais en train de s’équiper pourpermettre l’incorporationde biocarburantdans le diesel.

«Nous vendons à perte»«Nous avons de l’huile domestique àvaloriser, principalement enprovenancede la restauration, et des producteurssuisses commeLemanBio Energie oudescompagnies pétrolières prêtes à jouer lejeu.Mais la Confédérationne semble pasavoir compris les enjeux, s’insurgeVincentChapel, président d’HelvetiaEnvironnement. A l’heure actuelle, nousvendonsnotre biocarburant à perte et celane pourra pas durer. Certains denosconfrères alémaniques sont en train defermer boutique. Le problèmeest que laFondationpour la protectiondu climat etla compensationdeCO2, baptiséeKlik,redistribue environ 125millions de francspar année (couvrant la période 2013 à2020) indistinctement auxproducteurslocaux et aux importateurs de biocarbu-rant, sans tenir compte dubilan carbonepour fabriquer dubiodiesel à partir d’HVU.C’est absurde!»Alors que la Confédérationest censée présenter pour fin juin 2016 sonplande transition énergétique, le pro-blèmedu recyclage des huiles usagéesdomestiques est symptomatique d’uncertain illogisme.Rappelons qu’Helvetia Environnement

a vu le jour en 2005, principalement dansla collecte des déchets pour les collectivi-tés, les commerces et les industries. Elleest présente surGenève,Vaud et Fribourgoù elle emploie plus de 200personnes. Alami-décembre 2015,UBSCleanEnergyInfrastructure Switzerland apris 26,5%du

capital du groupe. L’idée étaitalors de permettre àHelvetiaEnvironnement de«franchirunenouvelle étape dans ledéveloppement du groupe, enparticulier pour le développe-ment dupôle valorisationénergétique des déchets(waste to energy)».

Lebiodiesel romandrisquededisparaîtrePAR SERGE GUERTCHAKOFF Unproducteur vaudois tire lasonnette d’alarme. Si Bernene prendpas demesurespour soutenir les acteurs suisses, le recyclagedes huiles usagées va s’éteindre. Explications.

P deLemanBio Energie, Jean-Pierre Passerat peste: «LaSuisse devrait soutenir laproductiondebiocarburant

local au lieu definancer son importation.»Sa petite PME, basée à Etoy (VD), produitdans uneusine 2,5millions de litres debiocarburant de deuxièmegénération. Cedernier est obtenu àpartir d’huiles végé-tales usagées (HVU) et nonplus à partir de

colza de culture. En effet, la Suisse ainterdit, à partir du 1er janvier 2014, l’utili-sationde colza pour fabriquerunbiocarburant. LemanBioEnergie, enpartenariat avec sasociété sœur Transvoirie(toutes deux appartiennent augroupeHelvetiaEnvironnement), a développésonpropre réseaude collected’HVU. Plus de 2000 restau-

DÉCRYPTAGE ÉNERGIE

«LAFONDATIONDISTRIBUEDESMILLIONSSANSTENIRCOMPTEDUBILANCARBONEPOURFABRIQUERDUBIODIESEL.C’ESTABSURDE!» P

HOTO:DR

L’usine debiocarburantLeman Bio Energieà Etoy.