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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚESCUELA DE POSGRADO
UNIDAD DE POSGRADO DE LA FACULTAD DE CIENCIAS FORESTALES Y DEL AMBIENTE
DOCTORADO EN CIENCIAS AMBIENTALES Y DESARROLLO SOSTENIBLE
EL DESAFÍO DE LA SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL
EN AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE
Asignatura : Desarrollo Sostenible
Docente : Dra. M.A. y D.S. ROSA CAMPOS PONCE
Presentado por:
Ing. Paulo Vásquez Garay Torres
Ing. Ytavclerh Vargas Clemente
Ing. Jorge Vergara Flores
Ing. Daniel Saúl Torpoco Rojas
HUANCAYO, PERU
2015
EL COMPONENTE AMBIENTAL DEL DESARROLLO CON IGUALDAD
El camino hacia
el desarrollo
sostenible
Biodiversidad y
sostenibilidad
ambiental
Fragilidad de la
región frente al
cambio climático y
desastres naturales
Energía, bienes
duraderos y
residuos
peligrosos
Automóviles,
combustibles y
contaminación
atmosférica
Presión
sobre el
M.A.
Pobreza,
consumo,
población
Degradación
del agua,
aire, suelo,
ecosistema
Cambio
estructural
(CEPAL)
Biodiversidad
Sostenibilidad
Ambiental
Cambio de uso de
suelos, cultivos,
pastizales
Incrementa la degradación de suelos y desertificación, amenazando la biodiversidad
La perdida creciente de la biodiversidad puede convertirse en un factor limitante para el desarrollo
Fenómenos
meteorológicos
extremos.
∆ de T° atmosfera
y océanos. ∆ de
deshielos de
glaciares, ∆ nivel
del mar y [ ] de GEI
Debilitamiento del proceso de ordenamiento territorial y planificación urbana.Crecimiento acelerado de ciudades y el aumento de generación de basura y RRSS y LL, NBI, Agua potable y saneamiento
Desastres que han
aumentado en 2.4
veces
Salud y bienestar de la población.
> Crecimiento
económico
> Intensidad de
consumo de
energía
El mecanismo de precios influir en la
trayectoria del consumo es limitada
Influye en ausencia de
innovación y difusión
tecnológica para avanzar
en eficiencia energética
La región requiere una
oferta de energía flexible,
moderna, eficiente, a
precios razonables y
sostenibles
ambientalmente
En los países de la
región hubo un ∆
de autos de 80 c/1000
hab. (Perú) Del 2003-
2010
Contaminantes nocivos para la salud publica son el
monóxido de carbono, ozono, dióxido de
nitrógeno, dióxido de sulfuro y el material
particulado.
Norma OMS MP10 es
de 20 m3 prom. Anual.
Lima tiene 78 m3, callao
37 m3 (2008-2009
MP10 aumenta el riesgo enf. Cardiovas. y respir.
(bronquitis, asma, cáncer) a causa de combustibles solidos a fuego abierto y
cocinas tradicionales.
SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL EN LA AGENDA POST – 2015
Sostenibilidad
ambiental
Desarrollo urbano y ciudades sostenibles
Consumo y producción sostenibles
Efectos de contaminación del
aire, residuos tóxicos, aguas
cloacales.
Los pobres están mas expuestos
Los que dependen de la agricultura, pesca y otros.
Las políticas que solucionan problemas
ambientales deben contemplar problemas
de desigualdadNo deben de ser una carga para los pobres y vulnerables, y deben de dar prioridad a la protección y mejoramiento de sus condiciones de vida
El ordenamiento territorial y la planificación
ecológica y económica es importante para el desarrollo urbano
sostenible
En políticas urbanas debe considerar vivienda, tugurios,
transporte y movilidad, resilienteefectos ambientales, cohesión
social, patrimonio y panificación social
América Latina es considerada la región mas urbanizada del planeta. Mas de 80% de la pob. Reside en zonas urbanas
Producción Consumo
Cadena de valor
inclusivas
Consumidores
organizados
Para cerrar brechas tecnológicas logísticas, información, y acceso a mercado entre pequeñas y grandes empresas
Con consumo ético y sostenible para
el desarrollo de las cadenas de
valor.
Consumo local y acercamiento
entre productores y consumidores.
LINEAMIENTOS DE UNA AGENDA PARA EL
DESARROLLO SOSTENIBLE
La necesidad de
adoptar una
perspectiva
multidimensional
para la medición
de la pobreza
Lección 1
Lección 2
Lección 3
Lección 4
Lección 5
El desarrollo no
es
unidimensional
Construcción de
resiliencia
El desarrollo depende
de la capacidad de
gestión de las
instituciones
Las soluciones
no son
tecnocráticas ni
vienen de afuera
Responde a la complejidad
de este fenómeno y de la
región misma.
- Goce de derechos
económicos, sociales y
ambientales.
No se trata solo de
lograr crecimiento
económico.
Vulnerabilidad y
prevención de
crisis.
Queda por implementarse una agenda
de fortalecimiento institucional a nivel
regional y nacional.
La generación endógena de
las políticas y la apropiación
de la agenda es crítica.
- Interdependencia y la
sinergia entre las políticas
sociales, económicas y
ambientales.
- Aumentar la
resiliencia.
- Reducir la
vulnerabilidad.
- Impulso de procesos de integración y la
cooperación.
- El fomento de los derechos de acceso
a la información, la transparencia y los
procesos participativos y la justicia
para potenciar el vínculo entre
ciudadanos y los diferentes niveles de
gobierno.
- La visión de criterio único
de la agenda de los ODM
resulto ser inadecuada
para numerosos países de
América Latina y el
caribe..
Temas emergentes:
- Transición demográfica
- Dinámica de los
asentamientos humanos
- La seguridad ciudadana
Contaminación Atmosférica
Exposición de la
contaminación atmosférica
como causa de mortalidad
Crecimiento del parque
automotor y contaminación
atmosférica
EL MEDIO AMBIENTE COMO DIMENSIÓN DEL
BIENESTAR – SALUD PÚBLICA
En las 3 últimas décadas:
- La población urbana Î 240 %
- La población rural Î 6.1 %
- 100 millones de personas esta expuestas a
niveles superiores según la OMS (Valor Max.
MP10 = 20 µ/m3 como media anual.
- Según la OMS mueren 400,000
personas/año por exposición a MP10.
- Se prevé que la mortalidad prematura
por exposición a MP10, pasando de 1
millón hoy en día a 3.6 millones al 2050.
- En Argentina, Chile, y el Uruguay la
mortandad por la Cont. Atmof. es > al
N° de muertes por suicidios, accidentes
de transito y homicidios.
¿Está siendo debidamente protegido el
derecho de respirar aire limpio en los
países de la región?
Se han implementación de Programas de
gestión de la calidad del aire.
-Plan de descontaminación del aire (Bogotá).
-Plan integral de saneamiento atmosférico
(Lima – Callao).
-Red de monitoreo de la calidad del aire
(Montevideo).
ESPACIO
Elementos
centrales
del principio
10 de los
ODM
Acceso a la información
ambiental
La participación ciudadana
en la toma de decisiones en
materia ambiental.
Acceso a la justicia en
materia ambiental.
AVANCES POSITIVOS EN LOS
ÚLTIMOS 20 AÑOSDESAFÍOS
HACIA LA IMPLEMENTACIÓN DE LOS DERECHOS DE ACCESO
EN MATERIA AMBIENTAL EN AMERICA LATINA Y EL CARIBE
- Mejorar las capacidades de producir,
procesar y difundir información sobre el
estado del medio ambiente.
- Establecer marcos legales claros y
procedimientos para acceder a la
información ambiental.
- Existe un significativo avance en materia
de acceso a la información pública
(normas legales).
- Creciente establecimiento de registros
de emisiones de contaminantes (base de
datos).
- La mayor parte de los países han incluido
disposiciones relacionadas con la
participación ciudadana en la legislación
de medio ambiente.
- Es restringida en el ámbito de las
políticas, planes y estrategias.
- Necesidad de fortalecer las capacidades de
los grupos de personas tradicionalmente
subrepresentadas en los procesos
participativos.
- Necesidad de transparentar ponderar las
observaciones recibidas de la ciudadanía en
temas ambientales para la toma de decisiones.
Los países han avanzado en el diseño e
implementación de instancias
especializadas de acceso a la justicia
ambiental para cualquier individuo o grupos
sociales (tribunales, cortes).
- Limitaciones en el tipo de personas que
pueden iniciar un proceso legal por el elevado
costo de las acciones legales.
- Completa integración de las CC. Nativas en el
modelo social.
- Fortalecer la capacidades de la ciudadanía y
puedan participar en la toma de decisiones en
materia ambiental.
1
2
3
EL MEDIO AMBIENTE EN LAS POLÍTICAS
TRIBUTARIAS
POLITICAS TRIBUTARIAS
SUBSIDIOS
IMPUESTOS AMBIENTALES
LOS COMBUSTIBLESInstrumento adecuado para la
política ambiental pero con
limitantes
- Permiten reducir la contaminación
- Produce perdida de competitividad
- Aporta ingresos al estado
- Aumenta los costos de producciónPrecio interno de
los combustibles
Precio de la
exportación supera al
precio de venta interna
- Incentiva el sobre consumo.
- Incentiva el contrabando.
DESARROLLO SOSTENIBLE Y
CAMBIOESTRUCTURAL
CAMBIO ESTRUCTURAL PRODUCCIÓN
DESARROLLO SOSTENIBLEObjetivo: Lograr un crecimiento económico con mayor productividad
evitando la destrucción de los activos naturales de los ecosistemas.
Paradigmas de economía
verde.
CONSUMO
Tecnología:
-Aumento de la producción (Crecimiento
del PBI, consumo de energía).
-Mayor gasto en innovación y desarrollo
en las patentes para mejorar el medio
ambiente (EE.UU., Japón y Europa).
Productividad:
-Aumento con efectos negativos sobre la
biosfera.
-Estructura productiva de explotación de
RR.NN.
- Con consideraciones
ambientales.
- Generan costos económicos
sociales y ambientales.
EL TRANSPORTE, LA PROBREZA Y EL
AVANCE HACIA SOCIEDADES CON BAJAS
EMISIONES DE CARBONO
TRANSPORTE - POBREZA
TIEMPO PROYECTOS DE TRANSPORTES
- Los pobres cambian costo por tiempo (los
estudios sobre tiempo y pobreza no se han
integrado).
- La carencia al transporte y otros servicios
esenciales, aumenta el tiempo necesario para
acceder a otros servicios (salud y educación).
- Han colocado a los pobres en situación de mayor
desventaja (desarrollo de sistema de autobuses de
transito rápido).
- Los planificadores urbanos deben considerar las
mejoras ambientales (retirar los vehículos antiguos,
se traduce en un desafío ambiental).
- El mapeo de la pobreza en el diseño de proyectos de
transporte se aplica poco.
La discusión del transporte y la pobreza en América
Latina y el Caribe, esta centrada en la reducción de
las emisiones de contaminantes.
Inundaciones
costeras
Distribución de población y
del territorio en costa
Impacto generado por
inundación
Ascenso de nivel del mar
IMPACTOS DEL CC EN LAS COSTAS DE
AMERICA LATINA Y EL CARIBE
- Playas
- Erosión del perfil de eequilibrio por subida
del nivel del mar
- Transporte de sedimentos
Comercio en el
contexto de las
respuestas de CC
Huella de carbono
Indica cantidad de GEI
generados y emitidos
CO2,CH4,N2O
, HFC,PFC, SFC
LA ECONOMIA DE LCC EN AL Y EL CARIBE PARADOJAS Y
DESAFIOS DEL DESARROLLO SOSTENIBLE
El CC de origen
Antropológico
INDUCE
MODIFICACIONES
Sistema
Climático
Debido al aumento de
alteraciones de la
CRIOSFERA y de
fenómenos climáticos
extremos
Satisfacción de necesidades Situación Critica Ecosistema Costos económicos ambientales
PLAN ESTRATEGICO.
Requiere cambios energético a
largo plazo, medidas
precautorias y correctivas,
reducción de contaminación, y
de la deforestación ,
crecimiento bajo en carbono
Planificación a largo plazo 2050
MUITO OBRIGADO
