47
Davut Eren ŞADOĞLU İTÜ Çekirdek NextHorizons Grubu Yöneticisi İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Davut Eren ŞADOĞLU

İTÜ Çekirdek NextHorizons Grubu Yöneticisi

İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Page 2: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Giriş

İnsansız araçlar:

• İçerisinde istisnai durumlar dışında insan unsuru bulundurmayan,

• Manuel veya otonom olarak görevlerini yerine getiren sistemlerdir.

Page 3: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Giriş

• Tamamen otonom mobil araçlar son elli yılın en önemli araştırma konusu olmuştur. Uzayın keşfi ve kara mayınlarının temizliği gibi birbirinden çok farklı konular araştırmayı, mekanik ihtiyaçlara, algılamaya, işlemsel gereksinimlere ve otonom karar verebilme için gerekli zekâya yöneltmiştir.

Page 4: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Tarihçe

• Robotlarla ilgilenen bilim dalına "Robotik" ifadesini ilk olarak kullanan kişi Isaac Asimov'dur.

Page 5: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Tarihçe

Page 6: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Tarihçe

• İnsan müdahalesi olmadan çevresindekileri algılayıp tepki vermek üzere programlanabilen ilk robot, yapay zekâ laboratuvarlarında algılama ve görme ile ilgili teorileri test edebilmek amacı ile tasarlanmıştır.

Page 7: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

İnsansız Araçların Fonksiyonları

• İnsan kontrollü,

• Yarı otomatik,

• Otomatik,

• Yarı otonom

• Otonom olabilirler.

Page 8: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Otonom Robot

• Hareket edebilen bir makinedir,

• Otonom olarak tepki verir,

• Gözle görülebilir akıllılıkta tepki verir.

Page 9: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

İKA İntikal Konfigürasyonları

• Tekerlekli

• Paletli

• Ayaklı (İki veya Çok Ayaklı, Eklem Bacaklı)

• Müteferrik (Tekerlekli-Paletli, Sürünme Kabiliyetli)

Page 10: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

İnsansız Kara Araçları Kullanımı

• Robotlar; sıkıcı, pis, tehlikeli işleri için biçilmiş kaftandır. Ayrıca yüksek konsantrasyon gerektiren görevleri yerine getirebilmektedir.

Page 11: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

İnsansız Kara Araçları Kullanımı

• Mevcut güvenlik birliklerinin yerini almak,

Page 12: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

İnsansız Kara Araçları Kullanımı

• Birliklere her türlü operasyon ile hava ve arazi şartlarında destek sağlamak.

Page 13: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Güvenlik temelli askeri konseptler

• Taarruz Harekâtları,

• Savunma Harekâtları,

• Geri Bölge Emniyeti,

• Beka Tedbirleri,

• İç Güvenlik,

• Emniyet/Asayiş,

• Meskûn veya Arazide Antiterör Operasyonları ile her türlü Savaş Dışı Harekâtları kapsamaktadır.

Page 14: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Gelecekte İKA

• İnsansız kara araçları bu konseptler içerisinde ülke kara birliklerinin geleceğe dönük dönüşüm planlarının önemli bir unsurudur.

Page 15: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Gelecekte İKA

• ABD'de silahlı kuvvetler yakın bir zamanda tüm askerlerini robotlarla değiştirmeyi planlamaktadır.

• Planlardan biri 150 asker ve 2000 robottan oluşan bir birlik kurmaktır.

Page 16: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Gelecekte İKA

• Birliklerin etkinliğini artıracak insansız kara araçlarının askeri ihtiyaçlara yönelik olarak özgün ve performanslı üretilerek envantere kazandırılması, birliklerin caydırıcılık gücünün korunması ile gelecekte meydana gelebilecek muharebelerin kazanılmasına yönelik yapılabilecek en akıllı yatırımlardan biridir.

Page 17: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Gelecekte İKA

• İnsansız kara araçlarının asimetrik muharebe koşullarının gerektirdiği değişik fonksiyonları da yerine getirebilecek çok yönlülüğe sahip olmaları beklenmektedir.

Page 18: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Gelecekte İKA

• Beraber çalışabilirlik (Swarm) ve modülerlik, bir sistemin çok değişik uygulamalarda kullanılabilmesini ve verimliliğini sağlayan anahtar kavramlardır.

Page 19: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Gelecekte İKA

Page 20: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Gelecekte İKA

Page 21: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Gelecekte İKA / Modüler Tasarım

• Bir bileşenin kusuru doğrudan sistemin çalışma durumunu etkilemez,

• Arızalı parça tak ve çalıştır yeteneğiyle hazır bileşenle hızla değiştirilir,

• Bileşenler modüler tasarlanmış bir sisteme kolaylıkla uygulanabilir,

• Bu sistemler amaca uygun özelleştirilebilir.

Page 22: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Gelecekte İKA / Sensör Ağları

Sensör ağların askeri uygulamalarda kullanılma amaçları şu başlıklar altında sıralanabilir;

İstihbarat,

Hedef bilgileri,

Tanıma-tanıtma,

Durum raporu,

Ölçüm yapma,

İzleme (monite etme),

Erken uyarı faliyetleri,

Page 23: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Gelecekte İKA / Sensör Ağları

• Günümüze kadar geliştirilen ve kullanılmakta olan platform merkezli savaş konseptleri muharebe elemanlarının konumundan hareketle üretilmekteydi.

Page 24: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Gelecekte İKA / Sensör Ağları

Ağ merkezli savaşta;

• Tanıma ve tespit faaliyetleri süresi daha kısadır,

• Hedef imha oranı daha yüksektir,

• Komuta-kontrolün reaksiyon süresi kısadır,

• Konuşlanma çok daha basit ve kısa sürede gerçekleşir,

• Güç tasarrufu sağlanır,

• İstihbarat güvenirliği çok yüksektir.

Page 25: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Global Sorunlar

• Irak harekatının ilk yılında 5607 yol kenarına yerleştirilmiş bomba saldırısı oldu. 2006'da asilerin aylık ortalaması 2500'dü.

• Yapımı ucuz ve kolay olduğunda EYP'ler Amerikan birliklerinin yanı sıra Iraklı siviller arasında da zayiatın artmasına ve ölümlere yol açmıştır.

Page 26: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Global Sorunlar

• EYP'nin bir numaralı tehdit olduğunun anlaşılması üzerine Pentagon EYP'lere karşı koymak için 6.1 milyar dolar harcamıştır.

• Irak'ta her tim 600'den fazla EYP ihbarına gidiyordu. Bir çok EYP imha etmeye çalışırken kablo görülmediğinde dolayı basınçla infilak etti.

Page 27: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Global Sorunlar

• ABD birlikleri Irak'a girdiklerinde keşfinin yapılması gerekli olan fakat bubi tuzakları ile tuzaklanmış büyük mağara kompleksleriyle karşılaştılar. PackBot buralarda kullanıldı.

Page 28: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Global Sorunlar

• PackBot gibi TALON’da enkazı kaldırmaya yardımcı oldu ve Afganistan'a gönderildi.

• SWORDS muharebe için tasarlanmış ilk silahlı robottur.

Page 29: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Global Sorunlar

• ABD Irak'a girdiği ilk çıkarmada robotik sistemler yoktu. 2004 sonunda sayıları 150'ye ulaştı ve 2008'de 12000 oldu.

• Bugün Irak'ta kullanılan insansız kara aracı sayısı Birinci Dünya Savaşında İngilizlerin kullandığı tank sayısıyla aynıdır.

Page 30: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Global Sorunlar

• Birleşmiş Milletlerin yayınladığı rapora göre kara mayınları, yılda 26000 kişinin ölümüne ve bir o kadarının da yaralanmasına sebep olmaktadır. Sadece bu rapor bile insansız kara aracı kullanımını süratle hayata geçirme zorunluluğunu vurgulamak açısından büyük önem arz etmektedir.

Page 31: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Çözüm

• NextHorizons, üç robotik platformdan meydana gelmektedir.

Page 32: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Uygulama Alanları

• Güvenlik

Page 33: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Uygulama Alanları

• Güvenlik

• Emniyet

Page 34: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Uygulama Alanları

• Güvenlik

• Emniyet

• Savunma

Page 35: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Uygulama Alanları

• Güvenlik

• Emniyet

• Savunma

• Yangınla Mücadele

Page 36: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Uygulama Alanları

• Güvenlik

• Emniyet

• Savunma

• Yangınla Mücadele

• Tarım

Page 37: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Uygulama Alanları

• Güvenlik

• Emniyet

• Savunma

• Yangınla Mücadele

• Tarım

• Tesis Güvenliği

Page 38: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Uygulama Alanları

• Güvenlik

• Emniyet

• Savunma

• Yangınla Mücadele

• Tarım

• Tesis Güvenliği

• Arama/Kurtarma

Page 39: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

HONEY BADGER XS

Page 40: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

HONEY BADGER M VER. I

Page 41: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

HONEY BADGER M VER. II

Page 42: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

HONEY BADGER L

Page 43: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Çözüm Ortaklarımız

Page 44: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Çözüm Ortaklarımız

tayf

Page 45: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Avantajlar

Öğrenebilme Yeteneği Modülerlik Taşınabilirlik

Kolay Kullanım Otonomi Dayanıklılık

Page 46: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Süreç

Page 47: İnsansız Kara Araçlarının Bugünü ve Geleceği

Dinlediğiniz için teşekkür ederim…