1

Hướng dẫn tạo file seastate để chạy bài toán kiểm tra bền

Mở sacs , làm theo các bước sau

2

Tùy chọn như sau

Chú ý : ở ví dụ này , ta tính toán với mực nước triều cao nhất ( d=41.6m), ta phải tạo 1 file seastate

khác để tính toán với mực nước triều thấp.

Next -> next -> …….

Chọn BOTH -> finish

3

.. ta đc như sau

4

Insert line -> LCSEL, với ví dụ này, ta tính toán cho 1 tổ hợp tải trọng là CB1, ứng với hướng sóng 0 độ

,,, trong đồ án, ta sẽ phải tính với 8 hướng sóng khác nhau ( CB1 đến CB8)

Tiếp tục insert line , chọn FILE -> both

5

Insert line -> CMD, và thiết lập như sau

6

Insert line -> LOAD DMON -> ok

1. Khai báo tải trọng bản thân

Insert line -> LOADCN , đặt tên là BT

7

Insert line -> DEAD và thiết lập như sau -> ok

2 . khai báo khối lượng hà bám và trám

Insert line -> loadcn, đặt tên là HB+T,

Insert line -> MGROV , sau đó nhập như sau ( khai báo khối lượng hà bám theo độ sâu)

8

Khối lượng vữa bơm trám được quy tập trung tại các nút của ống chính ,

Ta bỏ qua khối lượng theo phương x và y ,, chỉ tính theo phương Z

Ta được như sau

9

3… khai báo khối lượng thượng tầng

Khối lượng thượng tầng được quy về 4 đầu cọc

Insert line , LOADCN , đặt tên là TT

Khai báo lực tập trung tại 4 nút như sau

10

4.. khai báo tải trọng sóng

( trong ví dụ này ta chỉ khai báo với 1 hướng sóng 0độ) , đồ án là 8 hướng

Insert line , LOADCN , đặt tên là S0

Insert line , -> Wave , và khai báo như sau

( chú ý , Wave type được tra theo biểu đồ )

11

5 , khai báo tải trọng do gió

Chú ý , tải trọng do gió tác dụng lên KCĐ đươc tính toán tự động bằng sacs, còn tải trọng do gió tác dụng

lên thượng tầng được quy về lực tập trung tác dụng tại WP

Insert line – LOADCN, đặt tên S0 ( ta tính với 1 hướng gió 0 độ, ) trong đồ án sẽ là 8 hướng gió

Insert line , WIND , Thiết lập nhứ sau

12

Ta được tải trọng do gió với hướng 0 độ , làm tương tự với các hướng còn lại

6 , khai báo tải trọng do dòng chảy,

Trong phạm vi đồ án , ta chỉ tổ hợp với tải trọng dòng chảy max

Insert line -> LOADCN, đặt tên CRMA

INSERT LINE -> CURR và khai báo dòng chảy mặt và dòng chảy đáy như sau

13

Tổ hợp các trường hợp tải trọng

Insert line -> LCOMB .

Với combo 1, đặt tên là CB1 , tương tự đến CB8

Khai báo các trường hợp tải và hệ số tổ hợp ( với sóng là 1.1, còn lại là 1)

14

Ta được như sau

Lưu file seastate vừa tạo

Quay lại sacs và thiết lập như sau để chạy bài toán bền

15

Dẫn 2 file seastate và model vào mục sau

Sau đây ta sẽ sửa lỗi NO UNITY CHECK để bài bài toán có thể chạy được

Tại file model , chọn Open with datagen

Dưới dòng jacket definition, insert line , chọn option và thiết lập

16

Tiếp tục insert line , chọn UCPART , và thiết lập như sau

Nếu đã có 2 dòng Option và ucpart rồi thì xóa 2 dòng cũ đi

Quay lại sacs, chọn RUN ANALYSIS để chạy

Nếu k báo lỗi j thì ok

17

Để xem kết quả , ta lựa chọn

TA chú ý đến hệ số max unity check, ( bằng ứng suất trong kết cấu chia cho ứng suất cho phép , nếu < 1

thì là thỏa mãn , nếu lớn hơn 1 thì tăng ống chính ) , hệ số này cho ta biết việc lựa chọn ống chính của

chúng ta có phù hợp không, nếu k thỏa mãn thì chọn lại

Ta kéo đến dòng cuối cùng để xem kết quả

18

Để xem chi tiết , ta làm như sau

19

Để xem nội lực từng thanh,

20

21

HƯỚNG DẪN FILE SEASTATE ĐỂ CHẠY BÀI TOÁN DĐR

Bao gồm tải bản thân , vữa bơm trám , hà bám và thượng tầng ( nước trong ống và nước kèm thì

phần mềm tự tính ) DĐR xấp xỉ 2 s là ok

HẾT