INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO”

PORLAMAR – ESTADO NUEVA ESPARTA

REALIZADO POR: BR. Yecenia Lista

C.I: 17.655.540Junio de 2016

INTRODUCCIÓN INTRODUCCIÓN A LOS A LOS

CIRCUITOS CIRCUITOS ELECTRICOSELECTRICOS

Se origina por el movimiento de los electrones de algún material conductor. Al igual que los átomos y los imanes, las moléculas de electricidad tienen los  dos tipos de carga, positiva y negativa. Cuando las cargas son de signos opuestos, se  atraen.  Las cargas positivas atraen las cargas negativas, pero si  las cargas son iguales se rechazan entre sí. La electricidad creada por frotación se llama estática y la transmitida por corriente es la electricidad dinámica.

Los cuerpos están formados por muchas partes, pero la  parte más pequeña de ellos se llama átomo. El átomo está compuesto por dos tipos de carga: Carga eléctrica positiva  (+), llamada protones.Carga eléctrica negativa (-), llamada electrones.

Las propiedades eléctricas de ciertos materiales ya eran conocidas por civilizaciones antiguas. En el año 600 AC, Tales de Mileto había comprobado que si se frotaba el ámbar, éste atraía hacia sí a objetos más livianos. Se creía que la electricidad residía en el objeto frotado. De ahí que el término "electricidad" provenga del vocablo griego "elektron", que significa ámbar.  Benjamín Franklin fue quien postuló que la electricidad era un fluido y calificó a las sustancias en eléctricamente positivas y negativas de acuerdo con el exceso o defecto de ese fluido. Franklin confirmó también que el rayo era efecto de la conducción eléctrica, a través de un célebre experimento, en el cual la chispa bajaba desde una cometa remontada a gran altura hasta una llave que él tenía en la mano.

A principios del siglo XIX, el conde Alessandro Volta construyó una pila galvánica. Colocó capas de cinc, papel y cobre, y descubrió que si se unía la base de cinc con la última capa de cobre, el resultado era una corriente eléctrica que fluía por el hilo de unión. Este sencillo aparato fue el prototipo de las pilas eléctricas, de los acumuladores y de toda corriente eléctrica producida hasta la aparición de la dínamo. Mientras tanto, Georg Simon Ohm sentó las bases del estudio de la circulación de las cargas eléctricas en el interior de materias conductoras.

Esto llevó a Michael Faraday a suponer que una corriente que circulara cerca de un circuito induciría otra corriente en él. El resultado de su experimento fue que esto sólo sucedía al comenzar y cesar de fluir la corriente en el primer circuito. Sustituyó la corriente por un imán y encontró que su movimiento en la proximidad del circuito inducía en éste una corriente. De este modo pudo comprobar que el trabajo mecánico empleado en mover un imán podía transformarse en corriente eléctrica. Los experimentos de Faraday fueron expresados matemáticamente por James Maxwell, quien en 1873 presentó sus ecuaciones, que unificaban la descripción de los comportamientos eléctricos y magnéticos, y su desplazamiento, a través del espacio en forma de ondas.

Es el movimiento ordenado y permanente de las partículas cargadas en un conductor. Bajo la influencia de un campo electrico.

EFECTO LUMINICO

EFECTO TERMICOEFECTO QUIMICO

EFECTO MAGNETICO

INTENSIDAD DE CORRIENTE:Es la cantidad de carga coulomb (C) que pasa por una sección del conductor en una unidad de tiempo segundo (s).

RESISTENCIA ELECTRICA:Es la oposición que ofrece un conductor a la circulación de la corriente eléctrica a través de el.

Es un instrumento para medir la intensidad de una corriente eléctrica. "el amperímetro mide en amperios; los amperímetros siempre se colocan en serie en la rama del circuito que se quiere medir la intensidad"

Es un instrumento para medir en voltios la diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos de un circuito. "un voltímetro es un galvanómetro colocado en paralelo"

Sean dos recipientes que se encuentran a distinto nivel y unidos por medio de un tubo, como podemos observar en la figura siguiente:

Entre ellos se establece una corriente de agua desde el deposito mas alto hacia el que esta abajo, y hasta que queda eliminado el desnivel H. Así como la corriente de agua se ha producido por la diferencia de nivel existente, la corriente eléctrica se establece por una diferencia de potencial eléctrico (electrones) entre dos puntos unidos por el conductor.

Es una serie de elementos o componentes eléctricos o electrónicos, tales como resistencias, inductancias, condensadores, fuentes, y/o dispositivos electrónicos semiconductores, conectados eléctricamente entre sí con el propósito de generar, transportar o modificar señales electrónicas o eléctricas. Montajes y Esquemas Eléctricos para representar en el papel los circuitos eléctricos se utilizan una serie de símbolos que simplifican mucho el trabajo. De esta forma cualquier persona puede entender y reproducir un circuito si entiende los símbolos. 

Es una configuración de conexión en la que los bornes o terminales de los dispositivos (generadores, resistencias, condensadores, interruptores, entre otros) se conectan secuencialmente. La terminal de salida de un dispositivo se conecta a la terminal de entrada del dispositivo siguiente.

Es una conexión donde los puertos de entrada de todos los dispositivos (generadores, resistencias, condensadores, etc.) conectados coincidan entre sí, lo mismo que sus terminales de salida.

Se pone de manifiesto una serie de magnitudes eléctricas, como son:

• Fuerza electromotriz (FEM): es la causa que origina el movimiento de los electrones en todo circuito eléctrico.

• Diferencia de potencial (DDP): se conoce como tensión eléctrica y voltaje.

• Cantidad de electricidad (Q): es el numero total de electrones que recorre un conductor.

• Intensidad de corriente (I): es la cantidad de electricidad que atraviesa un conductor en la unidad de tiempo (1 s).

• Densidad de corriente eléctrica: es el numero de amperios que circula por cada mm2 de conductor, esto es, intensidad por unidad de sección.

• Resistencia: es la dificultad que presenta un material al paso de la corriente eléctrica.

Postulada por el físico y matemático alemán Georg Simón Ohm, es una ley de la electricidad. Establece que la diferencia de potencial V que aparece entre los extremos de un conductor determinado es proporcional a la intensidad de la corriente I que circula por el citado conductor. Ohm completó la ley introduciendo la noción de resistencia eléctrica R; que es el factor de proporcionalidad que aparece en la relación entre V I:

V= R * I

Es el conjunto de elementos indispensables para establecer y mantener una corriente eléctrica.

Consta de: el generador, los receptores, los conductores y elementos de maniobra.

Es la cantidad de trabajo desarrollada en la unidad de tiempo. Es igual al producto de la tensión por la intensidad. Su unidad es el vatio (W). Se mide con un vatímetro.

Es la manifestación de una Corriente Eléctrica que es generada por una diferencia de Potencial Eléctrico entre dos puntos específicos, uno de los fenómenos del Magnetismo, permitiéndose su aprovechamiento mediante la utilización de un soporte que es justamente un Conductor Eléctrico (sea una red de Cables Eléctricos, como también los Circuitos Eléctricos de un dispositivo electrónico) Como sucede con toda Fuente Energética, ésta puede ser aprovechada para ser transformada en otras energías, teniendo el ejemplo más conocido de su transformación en Luz o Iluminación, como también su utilización en maquinarias para emplear Energía Mecánica en una actividad determinada, o inclusive utilizar aparatos de calefacción que lleven electricidad pasando a ser Energía Térmica.

Se entiende por el calentamiento experimentado por un conductor al ser atravesado por la corriente eléctrica. Dicho calentamiento se debe al roce de los electrones con los átomos a su paso por el conductor.

• Caloría: cantidad de calor necesaria para elevar la temperatura de un gramo de agua un grado centígrado.• Kilocaloría: cantidad de calor necesaria para elevar la temperatura de un kilogramo de agua un grado centígrado.

1 kcal = 1000 cal.

Al calentarse un metal, la agitación de sus átomos, lo que dificulta el desplazamiento de electrones; el resultado es un aumento de la resistencia en el conductor.