รายงานนวตกรรม“ THAILAND GO GREEN”

โดย1 ช ป ช ศ ป 3 11. เดกชายกานต บลยประมข ชนมธยมศกษาปท 3/12. เดกชายกฤตณฐ คมรกษา ชนมธยมศกษาปท 2/23. เดกชายเขตนคร บตรโคษา ชนมธยมศกษาปท 2/2 4. เดกชายศรณญ สนทรศารทล ชนมธยมศกษาปท 2/2 5. เดกชายชวนากร ศรสวสด ชนมธยมศกษาปท 2/3

อาจารยทปรกษา

6. เดกชายภดศ เสถยรวฒนา ชนมธยมศกษาปท 2/4

อาจารยทปรกษา1. นางแววยง สขสถตย2. นายทวศกด ภชย3. นางนตยา พลจนทร4 4. นางสาวกนยา สพรรณกล

โรงเรยนอนราชประสทธ

โรงเรยนอนราชประสทธ1/92 ถนนเลยงเมอง ตาบลบางกระสอ อาเภอเมอง จงหวดนนทบร

สานกงานเขตพนทการศกษา ประถมศกษานนทบร เขต 1 จงหวดนนทบรสานกงานคณะกรรมการการศกษาขนพนฐาน

ชอนวตกรรมCaVAWTs (กาเหวา)CaVAWTs (กาเหวา)

โดย1. เดกชายกานต บลยประมข ชนมธยมศกษาปท 3/12. เดกชายกฤตณฐ คมรกษา ชนมธยมศกษาปท 2/23. เดกชายเขตนคร บตรโคษา ชนมธยมศกษาปท 2/2 4. เดกชายศรณญ สนทรศารทล ชนมธยมศกษาปท 2/2 5. เดกชายชวนากร ศรสวสด ชนมธยมศกษาปท 2/35. เดกชายชวนากร ศรสวสด ชนมธยมศกษาปท 2/36. เดกชายภดศ เสถยรวฒนา ชนมธยมศกษาปท 2/4

โรงเรยนอนราชประสทธ1/92 ถนนเลยงเมอง ตาบลบางกระสอ อาเภอเมอง จงหวดนนทบร1/92 ถนนเลยงเมอง ตาบลบางกระสอ อาเภอเมอง จงหวดนนทบร

สานกงานเขตพนทการศกษา ประถมศกษานนทบร เขต 1 จงหวดนนทบรสานกงานคณะกรรมการการศกษาขนพนฐาน

บทท 1 บทนา

1. ทมาและความสาคญ

พลงงานทดแทนมอย 2 ประเภท ประเภทแรกคอ พลงงานทดแทนทสนเปลอง คอ ใชแลวหมดไปเหมอนนามนเชอเพลง เชน ถานหน กาซธรรมชาต นวเคลยร หนนามนและทรายนามน สวนประเภทท 2 คอ พลงงานหมนเวยน ซงเปนพลงงานทใชแลวเกดขนใหมไดตามธรรมชาต หมนเวยนใชไดไมมวนหมด เชน พลงงานแสงอาทตย พลงงานลม พลงงานจากชวมวล พลงงานนา ปจจบนพลงงานลมถกจดเปนพลงงานหมนเวยนอกชนดหนงททวโลกยอมรบวาเปนแหลงพลงงานสะอาด และสามารถนามาใชเปนพลงงานทดแทนได มนษยเรมนากงหนลมมาใชเพอการผลตไฟฟาตงแตป พ.ศ. 2433 แตการพฒนากงหนลมเพอการผลตไฟฟามขอจากดในเรองของความเรวลมและความสมาเสมอของลม

คณะผจดทาโครงงานวทยาศาสตรและเทคโนโลย จงไดออกแบบและพฒนานวตกรรมทมชอวา กาเหวา (CaVAWTs: Car ’ Vertical Axis Wind Turbines) ซงอาศยหลกการของกงหนลมแนวแกนตงแบบแรงฉด สาหรบตดตงกบรถยนตทวงระยะไกล ในการขนสงสนคา การคมนาคม เพอลดขอจากดในเรองความสมาเสมอของกาลงลม และนาไปใชประโยชนไดในอนาคต

2. จดมงหมายของการศกษาคนควา

เพอสรางตนแบบกงหนลมตดรถยนตวงระยะไกลทสามารถหมนดวยความเรวรอบสง

3. สมมตฐานในการศกษาคนควา

ถากงหนลมแนวแกนตงแบบแรงฉดรปแบบซาโวเนยสไดรบลมสมาเสมอแลว กงหนลมแนวแกนตงแบบแรงฉดแบบเกลยวจะหมนดวยความเรวรอบสงสด

4. ขอบเขตในการศกษาหาความร

การสรางนวตกรรมเรอง CaVAWTs (กาเหวา) ครงน ไดดาเนนการระหวางวนท 3 ธนวาคม 2553 ถงวนท 4 มกราคม 2554 ณ โรงเรยนอนราชประสทธ สานกงานเขตพนทการศกษาประถมศกษานนทบร เขต 1 จงหวดนนทบร

2

5. การกาหนดตวแปรทศกษาของการทดลอง

ตวแปรตน รปแบบของกงหนลมแบบเกลยว แบบซาโวเนยส 3 ใบ และแบบแพดเดล 6 ใบ ตวแปรตาม ความเรวรอบของกงหนลม ตวแปรควบคม ความเรวลม พนผวของวสดทใช ชนดของวสดทาใบพด ขนาดเสนผานศนยกลางแกนกลางกงหนลม ระยะเวลาในการทดสอบ สถานททดสอบ

6. นยามเชงปฏบตการ

6.1 CaVAWTs (กาเหวา) คอ นวตกรรมกงหนลมแนวแกนตงแบบแรงฉดรปแบบซาโวเนยส สาหรบตดตงกบรถยนตทวงระยะไกล ในการขนสงสนคา และการคมนาคมทสามารถหมนดวยความเรวรอบสงสด 6.2 ความเรวรอบ คอ ความเรวในการหมนแกนของใบพดกงหนลม วดในหนวยรอบตอนาท 6.3 ความเรวลม คอ ความเรวในการเคลอนทของมวลอากาศ วดไดในหนวยเมตรตอวนาท 6.4 เครองวดความเรวลม คอ เครองมอทใชในการวดความเรวลม วดไดในหนวยเมตรตอวนาท

3

บทท 2 เอกสารทเกยวของ

นวตกรรม เรอง CaVAWTs (กาเหวา) ของนกเรยนโรงเรยนอนราชประสทธ สานกงานเขตพนทการศกษาประถมศกษานนทบร เขต 1 จงหวดนนทบร คณะผจดทาไดศกษาเอกสารทเกยวของ ตามหวขอตอไปน 1. พลงงานทดแทน

2. ทฤษฎเกยวกบพลงงานลม - อากาศพลศาสตรของกงหนลม - ชนดของกงหนลม - การเลอกสถานทตงกงหนลม - ผลกระทบตอสงแวดลอมจากการใชพลงงานลม - กงหนลมกบการผลตไฟฟา - กงหนลมกบการใชงาน

3. วสดทใชทากงหนลม - ทอ PVC - แผนอะลมเนยม 4. เครองวดความเรวลม 5. หลกการทางานของไดนาโม 6. CaVAWTs

1. พลงงานทดแทน

พลงงานทใชแทนนามนเชอเพลง ซงเปนพลงงานหลกทใชกนอยทวไปในปจจบน พลงงานทดแทนแบงออกเปน 2 ประเภทคอ

1. พลงงานทดแทนจากแหลงทใชแลวหมดไป เชน ถานหน แกสธรรมชาต หนนามน 2. พลงงานทดแทนทสามารถหมนเวยนมาใชไดอก เชน พลงงานแสงอาทตย ลม ชวมวล นา

พลงงานทดแทนทสามารถหมนเวยนมาใชไดอก เปนพลงงานทไดรบความสนใจในการศกษาคนควา และเหมาะสมทจะนามาใชเปนอยางยง เนองจากสามารถชวยแกไขปญหาการขาดแคลนแหลงพลงงานในอนาคต และชวยลดปญหาดานมลพษ ทเกดจากการใชพลงงานในปจจบน

4

พลงงานนา เราสามารถสรางเขอนทกกเกบนาไวในทสง ปลอยใหนาไฟลงมาตามทอเขาสเครองกงหนนา ผลกดนใบพดใหกงหนนาหมนเพลาของเครองกงหนนา ทตอเขากบเพลาของเครองกาเนดไฟฟาทจะหมนตาม เกดการเหนยวนาขนในเครองกาเนดไฟฟา ทาใหเกดพลงงานไฟฟา การผลตกระแสไฟฟาจากพลงงานนา อาจจะผลตจากเขอนขนาดใหญ เขอนขนาดกลาง หรอเขอนขนาดเลก เพอผลตกระแสไฟฟา สาหรบใชในชมชนขนาดเลก ซงป 2547 โรงไฟฟาพลงงานนาในประเทศไทย มกาลงผลตตดตงรวม 2,973 เมกกะวตต

รปท แผงโซลารเซลล

ทมา - http://www.solarnavigator.net/images/solar_cells_panels_array_monocrystaline.jpg

พลงงานแสงอาทตย ดวงอาทตยเปนแหลงพลงงานความรอน และแสงสวางทใหญทสด ประเทศไทยซงเปนประเทศทตงอยในเขตใกลเสนศนยสตร หรอเสนแบงครงโลก จงไดรบพลงงานแสงอาทตยคอนขางสง คาความเขมพลงงานแสงอาทตยรวมเฉลยของประเทศประมาณ 4.7 กโลวตตตอชวโมง ตอตารางเมตรตอวน หากเราสามารถใชพลงงานแสงอาทตย ทสอดสองลงมาบนพนทของประเทศไทยเพยงหนงในรอยสวนของพนททงหมด เราจะไดรบพลงงานเทยบเทาการใชนามนดบประมาณ 7,000,000 ตนตอป การนาพลงงานแสงอาทตยมาใชทาไดสองลกษณะคอ 1. กระบวนการเปลยนรปเปนพลงงานไฟฟา โดยเมอแสงอาทตยตกกระทบลงมาบนแผงเซลลแสงอาทตย เซลลแสงอาทตยจะทาหนาทเปลยนพลงงานแสงอาทตยไปเปนพลงงานไฟฟา เพอนาไปใชกบอปกรณเครองใชไฟฟาตาง ๆ 2. กระบวนการเปลยนรปเปนพลงงานความรอน โดยใหแสงอาทตยสองผานแผนรบแสงมาตกกระทบยงพนสดา ทาใหเกดความรอนเพมมากขนเหนอบรเวณพน เราสามารถนาพลงงานความรอนทไดไปใชประโยชนในลกษณะตาง ๆ อาท นาไปใชผลตนารอน กลนนา อบแหงพชผลทางการเกษตร

5

พลงงานชวมวล ชวมวลคอสงทไดมาจากสงมชวต เชน ตนไม ออย ถาน ฟน แกลบ วชพชตาง ๆ หรอแมกระทงขยะและมลสตว การนาชวมวลมาใชเปนพลงงานนนสามารถทาได 2 ลกษณะคอ 1. กระบวนการทใหความรอน เชน การนาถานไม หรอฟน เพอใหเกดความรอน สาหรบนาไปใชเพอประโยชนในดานตาง ๆ ซงไดมการพฒนาเทคโนโลยดงน การพฒนาและผลตเตาทใชกนอยทวไปใหเปนเตาประสทธภาพสง (เตาซเปอรองโล) จดไฟตดเรว ใหความรอนสง มควนนอย ประหยดเชอเพลง และพฒนาเตาประสทธภาพสงสาหรบอตสาหกรรมชนบทขนาดเลก เชน เตานงเมยง เตานงปอสา เตาเผาอฐ สวนดานเชอเพลงนนไดคดคน และผลตกอนอดชวภาพ หรอเชอเพลงเขยว โดยนาพชหรอวชพชมาสบแลวอดแทงตากแดดและอบใหแหง กอนอดชวมวลทไดจะจดตดไฟงาย ใหความรอนสง

นอกจากน ยงไดนาผลผลต หรอผลพลอยไดของพชจาพวกแปงและนาตาล เชน ขาว ขาวโพด ออย กากนาตาล มาผลตเอทลแอลกอฮอล รวมทงนามนสาปะหลงมาเผาโดยควบคมความรอน เพอใหไดแกสชวมวล เพอนาไปใชเปนเชอเพลงตอไป 2. กระบวนการทางชวภาพ เปนการนามลสตวขยะนาเสยมาหมกในททไมมอากาศ ปลอยใหเกดกระบวนการยอยสลายสารอนทรย ซงจะไดแกสชวภาพสาหรบเปนเชอเพลงทใชกบเตาหงตม ตะเกยง เครองยนต หรอเครองกาเนดไฟฟา

ตวอยางการใชกงหนลมผลตกระแสไฟฟา

ทมา: http://farm1.static.flickr.com/141/346022506_c5f11e9563_o.jpg พลงงานลม ลมเปนพลงงานทมอยทวไปไมมวนหมด กระแสลมโดยเฉลยของประเทศไทยอยในระดบกลางถงตา ซงมความเรวของกระแสลมตากวา 4 เมตรตอวนาท เราไดนาพลงงานจากกระแสลมมาใชในการหมนกงหนลมสบนา ซงมอยทวประเทศไทยประมาณ 5,800 ชด มการศกษาและพฒนาการนากงหนลมมาใชในการผลตกระแสไฟฟาในหลายพนทของประเทศไทย โดยเฉพาะทแหลมพรหมเทพ จงหวดภเกต ไดนากงหนลมมาใชผลตกระแสไฟฟารวมกบการผลตกระแสไฟฟาจากพลงงานแสงอาทตย

6

พลงงานความรอนใตพภพ พลงงานความรอนใตพภพเปนพลงงานธรรมชาตเกดจาก การเคลอนตวของเปลอกโลกเกดแนวรอยเลอนแตก ทาใหนาบางสวนจะไหลซมลงไปใตผวโลก ไปสะสมตวและรบความรอนจากชนหนทมความรอนสง กลายเปนนารอนและไอนาทพยายามแทรกตวมาตามรอยเลอนแตกของชนมาบนผวดน อาจจะเปนในลกษณะของนาพรอน ไอนารอน โคลนเดอด และแกส นารอนจากใตพนดนสามารถนามาถายเทความรอนใหกบของเหลว หรอสารทมจดเดอดตางายตอการเดอดและการเปนไอนา แลวนาไอรอนทไดไปหมนกงหน เพอขบเคลอนเครองกาเนดไฟฟา นอกจากน นาพรอนทนามาใชในการผลตกระแสไฟฟาแลว เมอมอณหภมตาลงเหลอประมาณ 80 องศาเซลเซยส สามารถนามาใชเปนพลงงานในการอบแหงพชผลทางการเกษตร เปนพลงงานสาหรบหองเยน และเครองปรบอากาศไดดวย แนวโนมพลงงานทดแทนในอนาคต ปจจบนไดมความพยายามศกษา คนควา วจยและพฒนาพลงงานทดแทนในรปแบบตาง ๆ ใหสามารถนามาใชประโยชนไดสะดวก และมประสทธภาพมากขน เพอชวยประหยดพลงงาน และชวยลดคาใชจาย โดยตงอยบนพนฐานของการพงพาพลงงานจากแหลงในทองถน และภายในประเทศ สามารถผลตและใชพลงงานอยางยงยน ซงจะเปนหนทางหนงทชวยลดการทาลายทรพยากรทกาลงเกดขนอยางมากมาย และรนแรงในปจจบน ชวยรกษาสมดลของธรรมชาต อนเปนภยคกคามอยางรายแรงตอโลก และมนษยชาต เชอวาพลงงานทดแทนจะเปนหนทางหนงของการแกไขวกฤตการณดานพลงงาน และสงแวดลอมของโลกได

2. ทฤษฎเกยวกบพลงงานลม

- อากาศพลศาสตรของกงหนลม อากาศพลศาสตร (Aerodynamics) เปนการศกษาเกยวกบแรงทอากาศกระทาตอวตถ ในขณะทวตถนนเคลอนทผานอากาศวตถอาจเปนเครองบน เรอ และวตถอน ๆ นกวทยาศาสตร วศวกร สถาปนก ไดศกษาถงแรงดงกลาว เพอนาความรมาออกแบบ และสรางเครองบนหรอยวดยานอนๆ ทตองเกยวของกบแรงทอากาศจะกระทาตอสงเหลานน

ปจจบน นอกจากนกออกแบบและผสรางอากาศยานทงหลาย จะนาหลกของอากาศพลศาสตรมาใชในการออกแบบหรอปรบปรง รปแบบเครองบน เรอดานาและยวดยานอนๆ แลวสถาปนกยงไดนา หลกการเดยวกนนมาใชในการออกแบบสงกอสรางตาง ๆ เชน สะพาน ตกระฟา และอน ๆ ใหสามารถมความคงทนตอแรงลมดวยอากาศพลศาสตรเกยวของกบแรงทอากาศกระทาตอวตถทกาลงเคลอนท 2 แรง คอ แรงยก และแรงฉด เนองจากปกเครองบนมลกษณะโคงทางดานบน โดยขอบดานหนงสง แลวลาดลงไปยงอกขางหนง สวนดานลางของปกแบนราบ (ดงรป)

7

- แรงยก ซงเปนแรงทกระทาทศทางตงฉากกบการไหลของลม - แรงฉด ซงเปนแรงทกระทาทศขนานกบการไหลของลม

ดงนนขณะเครองบนเคลอนทผานอากาศ อากาศทเคลอนทเหนอปกเครองบนจงม ความเรวกวาอากาศทเคลอนทใตปกเครองบน เปนเหตใหความดนอากาศใตปกเครองบน มคามากกวาความดนอากาศเหนอปกเครองบน จงทาใหเกดแรงยกกระทาตอ เครองบนใหลอยไดในอากาศขณะเครองบนกาลงบน แรงฉดเปนแรงทอากาศตานการเคลอนทไปขางหนาของ วตถ แรงฉดจะมากหรอนอยขนอยกบรปรางของวตถยงวตถมรปราง เพรยว แรงฉดกยงนอยลง ดงนน การออกแบบยานพาหนะตาง ๆ เชน เครองบน รถไฟ รถยนต รถบรรทก เรอ จงพยายามใหมรปรางเพรยวเพอใหเกดแรงฉด นอยทสด เครองบนทมแรงฉดนอยความตองการพลงเครองยนตเพอการบนกนอยลงดวย จงทาใหมการพฒนาการออกแบบและสรางเครองบนเพอลดแรงฉด การทจะใหเครองบน ลอยตวอยในอากาศนนอาศยเพยงแรงยกของปกเครองบนอยางเดยวกเพยงพอ แตเมอ มแรงจากเครองยนตทหมนใบพดใหเกดแรงขบดนไปขางหนา จงทาใหเครองบนลอยตว และเคลอนทไปในอากาศได ซงใบของกงหนลมมลกษณะคลายกบปกของเครองบน มการออกแบบ แพนอากาศ (Airfoil) ในแพนอากาศผวดานบนของใบพด มลกษณะโคง ขณะทดานลางมลกษณะพนผวแบบราบ เมอลมเคลอนทมาปะทะกบใบพด ลมจะพาดผานทงผวโคงดานบนปก และผวเรยบดานลางใตปกไปพรอมกน ลมทวงบนปกจะมความเรวทสงกวาลมทวงใตปก เมอลมเคลอนทผานทงผวโคงดานบน และผวดานลางลมจะวงไปบรรจบทปลายปกใบพดในเวลาเดยวกน ผลทเกดขนกคอผลโคงดานบนมความเรวลมสงความกดดนอากาศจงตา เมอเทยบกบผวเรยบดานลางซงมความความกดดนอากาศทสงกวา ทาใหเกดแรงยกดนใหใบพดมการยกตว หรอมแรงพยายามหมนใบพด สวนรายละเอยดการคานวณทางวชาการจะไมกลาว ณ ทน อตราสวนแรงยกตอแรงฉด (Lift / Drag) เปนองคประกอบทสาคญในการออกแบบประสทธภาพของใบพดกงหน

แรงฉด

8

- ชนดของกงหนลม ปจจบนการพฒนาเทคโนโลยกงหนลมเพอใชสาหรบผลตไฟฟาไดรบการพฒนาอยางตอเนอง

หลายประเทศทวโลกไดใหความสนใจ โดยเฉพาะในทวปยโรป เชน ประเทศเดนมารก กงหนลมทไดมการพฒนากนขนมานนจะมลกษณะและรปรางแตกตางกนออกไป แตถาจาแนกตามลกษณะแนวแกนหมนของกงหนจะได 2 แบบ คอ

1. กงหนลมแนวแกนนอน (Horizontal Axis Wind Turbine) เปนกงหนลมทมแกนหมนขนานกบทศทางของลมโดยมใบพดเปนตวตงฉากรบแรงลม มอปกรณควบคมกงหนใหหนไปตามทศทางของกระแสลม เรยกวา หางเสอ และมอปกรณปองกนกงหนชารดเสยหายขณะเกดลมพดแรง เชน ลมพายและตงอยบนเสาทแขงแรง กงหนลมแบบแกนนอน ไดแก กงหนลมวนดมลล (Windmills) กงหนลมใบเสอลาแพน นยมใชกบเครองฉดนา กงหนลมแบบกงลอจกรยาน กงหนลมสาหรบผลตไฟฟาแบบพรอบเพลเลอร (Propeller)

รปท กงหนลมแนวแกนนอน (วรนช แจงสวาง,2551)

2. กงหนลมแนวแกนตง (Vertical Axis Wind Turbine) เปนกงหนลมทมแกนหมนและใบพดตงฉากกบการเคลอนทของลมในแนวราบ ซงทาใหสามารถรบลมในแนวราบไดทกทศทาง กงหนลมแบบแนวแกนนอนเปนแบบทนยมใชกนอยางแพรหลาย สวนมากออกแบบใหเปนชนดทขบใบกงหนดวยแรงยก แตอยางไรกตาม กงหนลมแบบแนวแกนตง ซงไดรบการพฒนามากในระยะหลงกไดรบความสนใจมากขนเชนกน ทงนเนองจากขอดกวาแบบแนวแกนนอนคอ ในแบบแนวแกนตงนนไมวาลมจะเขามาทศไหนกยงหมนได โดยไมตองมอปกรณควบคมใหกงหนหนหนาเขาหาลม นอกจากนแลวแบบแนวแกนตง

9

นน เครองกาเนดไฟฟาและระบบการสงกาลงวางไวใกลพนดนมากกวาแบบแกนนอน เวลาเกดปญหาแกไขงายกวาแบบแกนนอนทตดอยบนหอคอยสง

กงหนลมแนวแกนตง (วรนช แจงสวาง,2551) - การพจารณาเลอกสถานทตงกงหนลม

ในการเลอกทตงกงหนลม จะพจารณาปจจยทสาคญตอไปน 1. ความเรวลม เปนปจจยทสาคญมาก เพราะเปนตวแปรสาคญทจะทาใหกงหนลม

ทางานได 2. สงแวดลอม สถานทตงกงหนลมจะตองไมมสงกดขวางทศทางลม เพอใหกงหนลม

ทางานไดอยางเตมประสทธภาพ 3. รปแบบของกงหนลม ใบพดทเหมาะสมจะชวยใหกงหนลมมประสทธภาพสงสดใน

สภาพแวดลอมตางๆ จากขอมลของกรมอตนยมวทยา (อางถงใน วรนช แจงสวาง, 2551) พบวาความเรวลมเฉลย

ของประเทศไทยเมอคานวณเฉพาะชวงลมสงบมคาอยท 2.4-4 เมตรตอวนาท หากไมคานวณโดยไมรวมชวงลมสงบ พบวามคาความเรวลมอยท 3-6 เมตรตอวนาท ซงในบรเวณกรงเทพมหานครและปรมณฑล มคาความเรวลมเฉลยอยท 5.41 เมตรตอวนาทเมอคดโดยรวมชวงลมสงบ และ 8.54 เมตรตอวนาทหากคดโดยไมรวมชวงลมสงบ

10

- ผลกระทบตอสงแวดลอมจากการใชพลงงานลม ในการนาพลงงานลมมาใชจะตองพจารณาผลกระทบตอสงแวดลอมดงตอไปน

1. เสยงรบกวนทเกดจากกงหนลมทหมนดวยความเรวสง 2. การรบกวนสญญาณคลนแมเหลกไฟฟา หากวสดทใชทากงหนลมเปน

โลหะ 3. การบดบงทศนยภาพ หากการตดตงกงหนลมอยในบรเวณแหลงทองเทยว

- กงหนลมกบการผลตไฟฟา หลกการทางานของกงหนลมผลตไฟฟานน เมอมลมพดผานใบกงหน พลงงานจลนทเกดจาก

ลมจะ ทาใหใบพดของกงหนเกดการหมน และไดเปนพลงงานกลออกมา พลงงานกลจากแกนหมนของกงหนลมจะถกเปลยนรปไปเปนพลงงานไฟฟา โดยเครองกาเนดไฟฟาทเชอมตออยกบแกนหมนของกงหนลม จายกระแสไฟฟาผานระบบควบคมไฟฟา และจายกระแสไฟฟาเขาสระบบตอไป โดยปรมาณไฟฟาทผลตไดจะขนอยกบความเรวของลม ความยาวของใบพด และสถานทตดตงกงหนลม

- กงหนลมกบการใชงาน เนองจากความไมสมาเสมอของความเรวลมทแปรผนตามธรรมชาต และความตองการพลงงานทสมาเสมอเพอใหเหมาะสมกบการใชงานแลว จะตองมตวกกเกบพลงงานและใชแหลงพลงงานอนทเชอถอไดเปนแหลง สารอง หรอใชรวมกบแหลงพลงงานอน ก . ตวกกเกบพลงงานมอยหลายชนด สวนมากขนอยกบงานทจะใช เชน ถาเปนกงหนเพอผลตไฟฟาขนาดเลกมกนยมใชแบตเตอรเปนตวกกเกบ ข . การใชแหลงพลงงานอนทเปนตวหมน ระบบนปกตกงหนลมจะทาหนาทจาย พลงงานใหตลอดเวลาทมความเรวลมเพยงพอ หากความเรวลมตาหรอลมสงบ แหลง พลงงานชนดอนจะทาหนาทจายพลงงานทดแทน (ระบบนกงหนลมจายพลงงานเปนตวหลกและแหลง พลงงานสวนอนเปนแหลงสารอง) ค. การใชรวมกบแหลงพลงงานอน อาจเปนเครองจกรดเซล หรอพลงงานนาจากเขอน ฯลฯ ระบบนปกตมแหลงพลงงานชนดอนจายพลงงานอยกอนแลว กงหนลมจะชวยจายพลงงานเมอมความเรวลมเพยงพอ ซงในขณะเดยวกนกลดการจายพลงงานจากแหลงพลงงานอน เชน ลดการใชนามนดเซลของเครองยนตดเซล (ระบบน แหลงพลงงานอนจายพลงงานเปน หลก สวนกงหนลมทาหนาทคอยเสรมพลงงานจากตนพลงงานหลก)

11

3. วสดทใชทากงหนลม

- ทอพวซ PVC ยอมาจากคาวา โพลไวนลคลอไรด (Polyvinyl chloride) เปนพลาสตกชนดหนงทมคณสมบตทดหลายอยาง เชน มความเหนยวยดหยนตวได ทนตอแรงดนนาไดด ทนตอการกดกรอนของกรดหรอดางไดด ใชเปนฉนวนไฟฟาไดดเพราะไมเปนตวนาไฟฟา เปนวสดไมตดไฟ มผวมนเรยบชวยใหการไหลของนาไดด มนาหนกเบาและราคาถก แตมขอเสยคอ เปราะ กรอบ และแตกหกงาย ไมทนทานตอแรงกระแทกและแสงแดดหรอแสงยว (UV) จากการศกษาของ ผศ.นงนช ตงเกรกโอฬาร ไดจดแบงประเภทของทอพวซไวดงน

ชนดท 1 ทอพวซสฟา ผลตขนตามมาตรฐาน มอก.17-2532 (ทอพวซแขงสาหรบใชเปนทอนาดม) เปนทอทนยมใชในงานสขาภบาลในอาคาร เชน ใชเปนทอประปาสาหรบระบบนาดม ซงตองรบแรงดนนา หรอใชกบระบบปมนา หรองานทอระบายนา มความหนาตามระดบการรบแรงกดดนไดของทอ โดยมหนวยระบถงความสามารถในการรบแรงกดดนไดของทอ เปน กโลกรม/ตารางเซนตเมตร เชน มาตรฐานทอพวซขนาด 8.5 หรอ 13.5 กโลกรม/ตารางเซนตเมตร (PVC-8.5 หรอ PVC-13.5) ใชเปนทอประปาสาหรบระบบนาดมหรอระบบปมนา ซงตองรบแรงดนนามาก สาหรบทอระบายนาทงหรอทอนาโสโครกซงไมมแรงดนนา นยมใชมาตรฐานทอขนาด 5 กโลกรม/ตารางเซนตเมตร (PVC-5) ทอพวซสฟาเหลาน เหมาะสาหรบใชงานภายในอาคารหรอในทรมเทานน ไมควรใชงานภายนอกอาคารทตองสมผสกบแสงแดดเนองจากไมมนตออณหภมทสง และไมควรใชกบอาคารททรดตวไดงาย เพราะจะทาใหทอแตกหกหรอฉกขาดออกจากกนได

ชนดท 2 ทอพวซสเหลอง ผลตขนตามมาตรฐาน มอก.216-2524 (ทอพวซแขงสาหรบใชรอยสายไฟฟาและสายโทรศพท) เปนทอทผลตขนมาเพอใชในงานรอยสายไฟฟาและสายโทรศพทโดยเฉพาะ โดยคานงถงมาตรฐานความเปนฉนวนไฟฟาเปนหลก ทอพวซสเหลองนเหมาะสาหรบใชรอยสายไฟภายในอาคารหรอในรมเทานน ไมควรใชรอยสายไฟภายนอกอาคาร เพราะกฎของการไฟฟาฯ จะไมอนญาตใหใช

ชนดท 3 ทอพวซสเทา เปนทอทผลตขนเพอใชงานดานการเกษตร เชน เปนทอระบายนาทางการเกษตร หรอระบายนาสงปฏกล หรอใชระบายนาในงานชวคราวทไมตองรบแรงดนนาหรอไมตองการความแขงแรงของทอมากนก ราคาคอนขางถก ทอพวซสเทาทใชงานดานการเกษตรน ยงไมมการกาหนดมาตรฐาน ขนอยกบผผลต อยางไรกตาม สาหรบทอพวซสเทาใชสาหรบระบายนาในงานอตสาหกรรม ทจาเปนตองคานงถงความปลอดภยดานสงแวดลอม เชน อาจมสารเคมหรอของมพษระบายออกมาดวย ตองใชทอมาตรฐาน มอก. 999-2533 (ทอพวซแขงสาหรบใชในงานอตสาหกรรม) ในการศกษาครงนไดทางคณะไดเลอกทอพวซสเทา เนองจากราคาถก และในการทดสอบเบองตนไมมความจาเปนทจะตองรบแรงดนทเกดจากลมมากนก

12

4. เครองวดความเรวลม เครองมอทใชในการวดกระแสลม มดงน

1) ศรลม (Wind vane) คอ เครองมอทใชตรวจทศทางลม มลกษณะเปนลกศรทมหางเปนแผนใหญกวาหวลกศรมาก เมอลมพดมา หางลกศรจะถกแรงลมปะทะมากกวาหวลกศร ทาใหหวลกศรชไปในทศทางลมทพดมา ทาใหเราทราบทศทางลมวาพดมาจากทางไหน

2) แอนโมมเตอรหรอมาตรวดความเรวลม (Anemometer) คอเครองมอทใชวดความเรวลม ประกอบดวยถวยกลมครงซกทาดวยโลหะเบา ๓ - ๔ ใบ หนตามกน ตดอยทปลายแกนหมน ซงหมนไดอสระ เมอลมพดมาปะทะถวย ถวยจะหมนไปรอบแกน จารอบทหมนแสดงถงความเรวลม หนวยวดมหลายอยางเชน นอต, ไมลทะเลตอชวโม, กโลเมตรตอชวโมง, ไมลตอชวโมง เปนตน

3) แอโรเวน (Aerovane) คอเครองมอทใชทงตรวจทศทางลมและวดความเรวลม มลกษณะรปรางคลายเครองบนไมมปก ปลายดานใบพดจะชไปในทศทางทลมพดมา และการหมนของใบพดจะแสดงความเรวของลมซงเราสามารถอานไดจากหนาปดหรอกราฟของเครองวด

ในการทดลองนทางคณะไดใชมาตรวดความเรวลม ของบรษท Pro’sKit รน MT-4005 โดยมคาการแสดงผลทระดบ 0.01 เมตรตอวนาท และยานการวดอยท 0.0-30.0 เมตรตอวนาท

ความเรวสมพทธ (Relative Velocity) ในการพจารณาตาแหนงของวตถ จะตองกาหนดจดอางองและแกนอางอง หากมผสงเกตสองคน ตางใชระบบโคออรดเนตของตนเองและเคลอนทสมพทธกน เราพบวาระบบหนงจะมความเรวเมอเทยบกบอกระบบหนงเสมอ ตวอยางเชน นาย ก. ยนนงอยบนรถไฟทกาลงเคลอนทดวยความเรวคงตว ผานชานชาลาทนาย ข. ยนนงอย เมอนาย ข. เปนผสงเกตจะเหนนาย ก. เคลอนทดวยความเรวเทากบความเรวของรถไฟ เขาหาชานชาลา และเมอนาย ก. เปนผสงเกตจะเหนนาย ข. เคลอนทดวยความเรวเทากบความเรวของรถไฟเขาหารถไฟ ดงนน หากพจารณา นาย ก. ทนงอยบนรถยนตทกาลงวงดวยความเรวคงตว เทวดา ข. ทลอยอยนงๆในกอนอากาศ เมอเทวดา ข. เปนผสงเกตจะเหนนาย ก. เคลอนทดวยความเรวเทากบความเรวของรถยนต และเมอนาย ก. เปนผสงเกตจะเหนเทวดา ข. (กอนอากาศ) เคลอนทเขาหารถดวยความเรวเทากบความเรวรถยนต นนคอถาเราวดความเรวลมในขณะทรถยนตกาลงแลน เราควรจะวดความเรวลมไดเทากบความเรวทรถยนตวง

13

5. หลกการทางานของไดนาโม

เครองกาเนดไฟฟาหรอไดนาโม สามารถเปลยนพลงงานกลเปนพลงงานไฟฟา ใชหลกการเหมอนกบแรงกระทาบนขดลวด เพยงแตทาหนาทเปลยนพลงงานไฟฟาเปนพลงงานกลเทานนเองประกอบดวยขดลวดเหนยวนาเคลอนทสมพทธกบแทงแมเหลก โดยอาศยการเหนยวนาในขดลวดของเครองกาเนดไฟฟา จะทาใหเกดกระแสไฟฟา ซงสามารถจดกระแสไฟไดสองแบบคอกระแสตรง และกระแสสลบ พลงงานไฟฟาจากเครองกาเนดไฟฟาเปนไปตามกฎการอนรกษพลงงาน

เครองกาเนดไฟฟาและไดนาโม สามารถเปลยนพลงงานกลเปนพลงงานไฟฟา เครองกาเนดไฟฟาประกอบดวยขดลวดเหนยวนาเคลอนทสมพทธกบแทงแมเหลกทาใหเกดไฟฟา ตวอยางการใชงาน เชน กรณไฟฟาพลงนา จะมนาตกลงมาหมนใบพดของเครองกาเนดไฟฟา

6. CaVAWTs

กาเหวา (CaVAWTs: Car ’ Vertical Axis Wind Turbines) เปนกลจกรผลตไฟฟาซงอาศยหลกการของกงหนลมแนวแกนตงแบบแรงฉด สาหรบตดตงกบรถยนตทวงระยะไกล ในการขนสงสนคา การคมนาคม เพอลดขอจากดในเรองความสมาเสมอของกาลงลม และนาไปใชประโยชนไดในอนาคต

วธดาเนนการสรางตนแบบ CaVAWTs มขนตอนดงน

1. ประชม วางแผน แบงหนาทการทางาน 2. ศกษาเอกสารทเกยวของกบกงหนลม 3. จาลองแบบใบพดกงหนลมแนวแกนตงชนดตางๆ 4. เปรยบเทยบความเรวรอบการหมนของใบพดทจาลองแบบ 5. สรางตนแบบใบพดกงหนลมแบบซาโวเนยส 6. สรางตนแบบ CaVAWTs

14

บทท 3 วสดอปกรณ และวธการ 1.วสดอปกรณ

1. แผนอะลมเนยมขนาด 2 x 1 เมตร จานวน 2 แผน 2. แผนสงกะสขนาด 2 x 1 เมตร จานวน 1 แผน 3. ทอ PVC ขนาด 1/4 นว ยาว 2 เมตร จานวน 2 เสน 4. เหลกสตด จานวน 1 แทง 5. เลอยเหลก จานวน 1 ปน 6. ถงมอ จานวน 8 ค 7. กาวรอน จานวน 100 แทง 8. กรรไกรตดสงกะส จานวน 3 อน 9. ฟวเจอรบอรด ขนาด 50x60 cm จานวน 8 แผน 10. เหลกฉาก จานวน 1 อน 11. ลวดแขง ยาว 3 เมตร จานวน 1 เสน 12. เครองวดความเรวลม Pro’sKit จานวน 1 เครอง 13. รถยนต Honda Civic จานวน 1 คน

2. วธการประดษฐกงหนแนวตงแบบซาโวเนยส

1.ประชม วางแผนการดาเนนงาน และแบงหนาทการทางาน 2.ออกแบบกงหนลมแบบตางๆ 3.จดหาวสดอปกรณ 4.ทดลองเปรยบเทยบความเรวรอบกงหนลม 5. คดเลอกตนแบบกงหนลม 6.ประกอบกงหนตนแบบ แบบซาโวเนยส 6.1 ตดแผนอะลมเนยมใหมขนาด 900 ตารางเซนตเมตร แลวแบงออกเปน 3 แผน 6.2 ตดทอ PVC ขนาด ¼ นวใหมความยาวมากกวาความยาวของแผนกงหนประมาณ 5 เซนตเมตรทงหวและทายทอ PVC ทตดออกมาแลว 6.3 ดดแผนอะลมเนยมใหมลกษณะคลายกบตว U แตสวนโคงจะแหลมกวานดหนอยแลวนาลวดแขงมาตรงไวในใบพดดวยกาวรอน 2 เสน ของแตละใบ 6.4 นาใบพดทตรงแลวมาตดกบทอ PVC ดวยกาวรอนอกครง

15

7. สรางตนแบบ CaVAWTs 7.1 นาโครงอะลมเนยมมาดดใหมลกษณะโคงนนคลายกระทะแบบจนเพอทจะทาเปนตวครอบกงหนทจะนาไปตดรถยนตไว 7.2 นาไดนาโมมาตดหวทายแกนของกงหนแลวนาตวโครงอะลมเนยมมาครอบกงหนไว

16

บทท 4

ผลการทดลอง

นวตกรรมเรอง CaVAWTs (กาเหวา) ของนกเรยนโรงเรยนอนราชประสทธ สานกงานเขตพนทการศกษาประถมศกษานนทบร เขต 1 จงหวดนนทบร มวตถประสงคเพอสรางและพฒนา ตนแบบรปแบบกงหนลมทสามารถนาไปตดตงกบรถยนตทมความเรวรอบสงสดและสามารถนา ไปใชงานไดจรง และนาไปทดลองกบรถยนตเพอนาไปทดสอบสมมตฐานทวา การสรางกงหนลม แนวตงแบบฉดรปแบบซาโวเนยส จะหมนดวยความเรวรอบสงสด ซงผศกษานาเสนอผลการศกษา แบงเปน 2 ขนตอนดงน ตอนท 1 ศกษารปแบบใบพดกงหนลมทหมนไดเรวโดยทดลองกบพดลมทความเรวตางกน ตอนท 2 ทดลองรปแบบใบพดทหมนดวยความเรวรอบสงกบรถยนต สรปผลการทดลองดงน

4.1 การทดสอบสมมตฐาน

การสรางและพฒนานวตกรรม CaVAWTs (กาเหวา) ครงน ไดตงสมตฐานไววาถากงหนลมแนวแกนตงแบบแรงฉดรปแบบซาโวเนยสไดรบลมสมาเสมอแลว กงหนลมแนวแกนตงแบบแรงฉด รปแบบซาโวเนยสจะหมนดวยความเรวรอบสงสดการทดสอบสมมตฐานครงน สรปไดตามตารางท 4.1 ตารางท 4.2 แผนภมท 4.1 และแผนภมท 4.2

ตารางท 4.1 แสดงการเปรยบเทยบคาเฉลยจานวนรอบการหมนทระดบตาง ๆ ของรปแบบ

ใบพดกงหนลม

รปแบบใบพดกงหนลม

ความเรวลม (เมตรตอวนาท) / ความเรวรอบของใบพด (รอบตอนาท)

2.6 3.6 4.6

ครงท1 ครงท2 ครงท3 คาเฉลย ครงท1 ครงท2 ครงท3 คาเฉลย ครงท1 ครงท2 ครงท3 คาเฉลย

1. แบบเกลยว (Helix)

130 132 128 130.00 159 162 161 160.67 192 197 195 194.67

2. แบบซาโวเนยส (Savonius)

213 215 210 212.67 243 235 239 239.00 287 279 288 284.67

3. แบบแพดเดล 6 ใบ (Paddle)

71 73 73 72.33 101 102 107 103.33 120 108 115 114.33

17

จากตารางท 4.1 แสดงการเปรยบเทยบคาเฉลยความเรวลม ของรปแบบใบพดกงหนลมสามรปแบบ พบวา รปแบบใบพดกงหนลมแบบซาโวเนยส มคาเฉลยความเรวรอบ 212.67, 239 และ284.67 เมตรตอนาท โดยทดลองกบพดลมทมคาความเรวลม 2.6, 3.6 และ 4.6 เมตรตอวนาท ตามลาดบ แผนภม ท 4.1 กราฟแสดงการเปรยบเทยบจานวนรอบการหมนทระดบความเรวลมตาง ๆ

จากแผนภมท 4.1 พบวารปแบบใบพดกงหนลมแบบซาโวเนยสมความเรวรอบสงสด เมอเปรยบเทยบกบใบพดกงหนลมชนดอนทระดบความเรวลมเทากน

18

ตารางท 4.2 แสดงคาทไดจากการคานวณความเรวลมจากทฤษฎความเรวสมพนธกบคาความเรว ลมทไดจากเครองวดความเรวลม

ความเรวรถททดลอง คาความเรวลม จากทฤษฎ

ความเรวสมพนธ

ความเรวลมจากเครองวดความเรวลม (เมตรตอวนาท)

(กโลเมตรตอชวโมง) (เมตรตอวนาท) ครงท 1 ครงท 2 ครงท 3 คาเฉลย

20 5.56 4.21 4.11 4.05 4.12

30 8.33 5.23 5.11 5.03 5.12

40 11.11 7.7 6.5 7.2 7.13

50 13.89 10.01 9.53 10.22 9.92

60 16.67 12.55 12.29 12.95 12.60

70 19.44 13.55 13.23 13.02 13.27

80 22.22 17.18 17.26 16.63 17.02

90 25.00 19.49 20.94 21.74 20.72

จากตารางท 4.2 แสดงคาทไดจากการคานวณความเรวลมจากทฤษฎความเรวสมพนธกบ

คาความเรวลมทไดจากเครองวดความเรวลม พบวาคาความเรวลมทวดไดมคาแตกตางจากคาความเรวลมในทางทฤษฎ และความเรวลมทระดบความเรวของรถยนตในชวง 80-90 กโลเมตรตอชวโมง มคาอยในชวง 17-20 เมตรตอวนาท

19

แผนภม ท 4.2 แสดงคาความเรวลมทคานวณไดจากทฤษฎความเรวสมพทธและคาความเรวลมทวดบนรถยนตขณะวงดวยความเรวในชวง 20-90 กโลเมตรตอชวโมง

จากแผนภมขางตนพบวา ความเรวลมเมอรถยนตวงทความเรวตงแต 20-90 กโลเมตรตอชวโมง ความเรวลมทวดไดอยในชวงประมาณ 4-21 เมตรตอวนาท ซงแตกตางจากคาทคานวณจากทฤษฎความเรวสมพทธทมคาความเรวลมอยในชวงประมาณ 5-25 เมตรตอวนาท

20

บทท 5

อภปรายและสรปผลการทดลอง

5.1 สรปผลการทดลอง

การศกษาและพฒนานวตกรรม CaVAWTs (กาเหวา) ครงน มวตถประสงคเพอสรางตนแบบรปแบบกงหนลมทสามารถนาไปใชตดกบรถยนตได คณะผจดทาไดทดลองคดเลอกตนแบบกงหนลมแนวแกนตงแบบแรงฉดรปแบบซาโวเนยส โดยการวดความเรวลมขณะทรถยนตเคลอนท ไดความเรวรอบเฉลยสงสด เมอเทยบกบกงหนลมอกสองแบบคอแบบแพดเดล และแบบเกลยว ซงในการทดลองขางตนไดควบคมพนทผวของใบพดกงหนใหเทากนคอ 900 ตารางเซนตเมตร

5.2 อภปรายผลการทดลอง

กงหนลมแนวแกนตงแบบแรงฉดรปแบบซาโวเนยสมระดบความเรวของรถยนตใน ชวง 80-90 กโลเมตรตอชวโมง มคาอยในชวง 17-20 เมตรตอวนาท ซงเปนระดบความเรวทสงสด วเคราะหจากผลการ การทดลองเปรยบเทยบความเรวรอบการหมนของใบพดพบวา กงหนลมทสรางขนทงสามแบบนมความเรวทแตกตางกนมาก โดยทระดบความเรวลมในชวง 2.6-4.6 เมตรตอวนาท กงหนลมแบบแพดเดล จะมความเรวรอบเฉลย 72-114.33 รอบ/นาท กงหนลมแบบเกลยวจะมความเรวรอบเฉลย 130-194.67 รอบ/นาท และ กงหนลมแบบซาโวเนยสจะมความเรวรอบเฉลย 212-284.67 รอบ/นาท (แผนภมท 4.1) และความเรวลมเมอรถยนตวงทความเรวตงแต 20-90 กโลเมตรตอชวโมง ความเรวลมทวดไดอยในชวง 4-21 เมตรตอวนาท

เปนททราบกนวารถยนตวงระยะไกลมกใชความเรวอยท 80-90 กโลเมตรตอชวโมง และความเรวรอบของกงหนลมแบบซาโวเนยสททางคณะคดเลอกมแนวโนมความเรวรอบเพมขนมากกวากงหนลมแบบอน (แผนภมท 4.2 ) และเปนกงหนแบบทมความเรวรอบมากทสดทระดบความเรวลมเทากน (ตารางท 4.1) เมอเทยบกบกงหนชนดอนดงนนทางคณะผจดทาจงไดเลอกทจะใชกงหนแบบ ซาโวเนยสเพอนามาสรางเปนกงหนลมสาหรบ CaVAWTs

5.3 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ

1) ไดตนแบบกงหนลมแนวแกนตงแบบแรงฉด สาหรบตดรถยนตวงระยะไกล 2) ไดแนวคดการใชแหลงพลงงานทดแทนในอนาคต 3) นกเรยนมความตระหนกและเขาใจเกยวกบการนาพลงงานลมมาใชประโยชนในชวตประจาวน

21

5.4 ขอเสนอแนะ

1) จาเปนตองมการพฒนาระบบเกยรใน CaVAWTs เพอเพมประสทธภาพการผลตไฟฟา 2) ในทดสอบกงหนใบพดมขอจากดในเรองของนาหนก เนองจากในการทดลองครงนได

ควบคมพนทหนาตด แตไมสามารถควบคมรปรางของใบพดกงหนได 3) ในการทาใบพดกงหนลม ควรมการศกษาและพฒนาวสดในประเทศทเหมาะสม และหาได

งายในทองถน 4) ในการวดความเรวลม ควรมการใชเครองมอทมความแมนยามากกวาทเปนอย เนองจาก

คาทอานไดจะไมคงท เนองจากเครองวดมความไว จงอานไดเพยงคาเฉลยจากเครองวดในแตละครงเทานน

22

บรรณานกรม

[1] กรมพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงาน. (2548). พลงงานขยะ. http://library.dip.go.th/multim5/edoc/14350.doc. 16 ธนวาคม 2553.

[2] การไฟฟาฝายผลตแหงประเทศไทย. กฟผ. กบการศกษาพลงงานลมเพอนามาผลต

ไฟฟา.http://www2.egat.co.th/re/egat_wind/egat_wind.htm. 16 ธนวาคม 2553. [3] การไฟฟาฝายผลตแหงประเทศไทย. เทคโนโลยกงหนลม.

http://www2.egat.co.th/re/egat_wind/wind_technology.htm.16 ธนวาคม 2553. [4] วรนช แจงสวาง. (2551). พลงงานหมนเวยน. กรงเทพฯ: สานกพมพแหงจฬาลงกรณ

มหาวทยาลย. [5] นงนช ตงเกรกโอฬาร. (2548). มารจกทอพวซ ทอพอ และทอพบ กนเถอะ. สมอ สาร ป

ท 31 ฉบบท 358. [6] อชตพล ศศธรานวฒน. (2548). วทยาศาสตรพลงงาน.

http://science.uru.ac.th/pro_doc/doc/11.doc. 16 ธนวาคม 2553.

23

ภาคผนวก

24

ขนตอนการออกแบบและพฒนา

25

คณะผจดทานวตกรรม CaVAWTs (กาเหวา)