Colegio Vocacional Monseñor Sanabria.

Ante-proyecto Bobinado de Transformador.

Pertenece a:

María José Mora Fallas.

Especialidad:

Electrotecnia.

Sub-área:

Mantenimiento de Máquinas Eléctricas.

Profesor:

Luis Fernando Corrales Corrales.

Sección:

5-11.

Año:2015.

Undécimo año.

Justificación.

El motivo del futuro proyecto es poder realizar correctamente el rebobinado de un motor fase partida de lavadora, por supuesto cumpliendo las debidas indicaciones que se nos dan, ya que dicho motor dejara una experiencia en un futuro ya sea en el lugar de trabajo o fuera.

Este anteproyecto es muy importante en general para la creación del proyecto, ya que me ayuda a tener posibles conclusiones de proyecto y a tener una mejor elaboración del rebobinado.

Lo complejo será cumplir con el conteo del número de vueltas sin perder la cuenta y ordenadamente, sin dejar ningún espacio vacío y con el mejor y que no se den perdidas en el cobre.

Al terminar de rebobinar este deberá ser ajustado con un mecate para que este quede bien sujeto y realizar el correcto aislamiento del mismo. Por ultimo cuando esté listo deberá ser cubierto por barniz dieléctrico para que el motor selle perfectamente en su nucleo.

Marco teórico.

Motor Monofásico Fase Partida.

Es uno de los distintos sistemas ideados para el arranque de los motores asíncronos monofásicos. Se basa en cambiar, al menos durante el arranque, el motor monofásico por un bifásico (que puede arrancar sólo). El motor dispone de dos devanados, el principal y el auxiliar; además, lleva incorporado un interruptor centrífugo cuya función es la de desconectar el devanado auxiliar después del arranque del motor. Además del motor de fase partida existen otros sistemas para arrancar motores monofásicos como es el caso de motores de arranque por condensador.

Alambre para bobinar.

Hay muchos tipos y calidades de alambre de acuerdo con las aplicaciones que tengan. Asimismo el diámetro del alambre es muy variable y no hay un límite exacto cuando un hilo pasa a denominarse varilla o barra en vez de alambre. La principal característica del alambre es que permite enrollarse en rollos o bobinas de diferentes longitudes que facilitan su manipulación y transporte.

El alambre de cobre se utiliza básicamente para fabricar cables eléctricos, así que el alambre más usado industrialmente es el que se hace de acero y de acero inoxidable.

Bambú.

Es utilizado para sujetar los arrollamientos que se van construyendo, en el estator del motor, sirve también de ayuda para la creación de los arrollamientos y mejor facilidad y orden cuando se está bobinando.

Papel Aislante.

Esta principalmente diseñado como producto de aislamiento de máquinas eléctricas rotativas mostrando un excelente comportamiento ante el envejecimiento térmico en relación con otros películas de poliéster. Sus propiedades dieléctricas lo hacen indispensable para la mayoría de aplicaciones en el sector eléctrico y electromecánico. Sus propiedades de resistencia química lo hacen aconsejable para equipos e industrias químicas. Tiene resistencia a la atracción media de 180 Kilogramos por centímetro cuadrado, una excelente resistencia la humedad y a la mayoría de productos químicos, además puede soportar temperaturas extremas de -70ºC a 150ºC. No presente fragilidad con el paso del tiempo bajo condiciones normales.

Espagueti Termo contraíble.

Se utiliza para sellar las salidas del alambre y asi no se de un corto cuando se alimenta el

motor.

Datos experimentales.Los resultados obtenidos durante la elaboración del proyecto han sido buenos, ya que con esto he logrados adquirir nueva experiencia en el proceso de bobinado, también se aprendió como funciona este tipo de motor, las partes en que se conforman, las características de cada uno de los componentes de este.

También que se debe de tener paciencia cuando se está bobinando, ya que se debe de llevar la cuenta de cada vuelta que se realiza.

Discusión de resultados.El proyecto fue complejo, ya antes de realizar el bobinadp, primero se debió observar y entender cómo funciona cada devanado y por supuesto saber sus características y donde se conectaban, lo más importante es saber el por qué el el motor funciona y comprender imaginando este motor funcionando. Tambien se debe observar las conexiones y tomar apuntes de todo lo que sea posible igualmente la toma de fotografías, para observar su mejoramiento, especialmente si este se encontraba muy dañado.

Bibliografía.

Libro Rossenberg Bobinado de motores.

Presupuesto.

Componente o Material. Monto. C/U

Alambre de cobre #34, 100g. 3500 colones.

Alambre de cobre #20, 100g. 3500 colones.

Cinta aislante la vuelta. 200colones.

Galón de Barniz dieléctrico. 7500 colones.

1m de espagueti. 150 colones.