Цель урока: ознакомить учащихся с противопожарными мероприятиями, с правилами электробезопасности, научить пользоваться первичными средствами

пожаротушения.

ТЕМА УРОКА: «Общая характеристика учебного процесса.

Безопасность труда в учебных мастерских и на рабочих местах. Противопожарные мероприятия. Правила электробезопасности.»

Тема программы: Вступительное занятие.

Охрана труда и пожарная безопасность.

Шахта - предприятие по подземной

добыче каменного угля или горючих

сланцев.

Современная угольная шахта – это производство с очень сложной многокиллометровой системою магистралей, которые соединяют горные выработки с поверхностью шахты.

В наше время в добыче угля принимают участие люди 50 разных профессий. Они обеспечивают множество процессов, начиная от непосредственной добычи угля в забое и заканчивая погрузкой его в железнодорожные вагоны потребителю.

Одной из профессий, которые обеспечивают четкий ритм работы , своевременную и бесперебойную доставку людей и материалов к рабочим местам, а уголь – к потребителю, является

машинист электровоза подземный

Первые шахты, которые начали возникать в Донбассе были маленькими и примитивными. Откатка угля в них осуществлялась в ручную. Постепенно, с укрупнением рудников, стали использовать лошадей. Уголь от забоя до штрека тащили саночники, там загружали его в вагонетки, которые доставляли к стволу лошади вместе с коногонами- предшественниками машинистов электровоза.

История профессии:

Первый рудничный локомотив создал немецкий инженер Вернер фон  Сименс. В 1879 году на Берлинской промышленной выставке демонстрировался  электровоз   Сименса со скоростью 6,5 км/ч. Питание локомотив получал от третьего рельса постоянным током напряжением 160 вольт.

В России первый рудничный электровоз появился в 1907 году. В 1928 году Краматорский машиностроительный завод изготовил первый электровоз,работающий от контактной сети, а 1932году-первый аккумуляторный электровоз.

Массовое производство мощных шахтных электровозов, работающих на аккумуляторных батареях, началось с конца 30-х годов. Тогда и возникла необходимость в специалистах, умеющих управлять локомотивами.

Новые модели шахтных электровозов

Першотравенский горный лицей (ПГЛ) –

государственное профессионально-

техническое учебное заведение, основанное в

1967 году. За 47 лет своего

существования в ПГЛ было подготовлено

более 18 тысяч квалифицированных специалистов. Среди випускников лицея -

передовики производства,

заслуженные шахтеры Украины, кавалеры

знаков «Шахтерской Славы».

В ПОИСКАХ НОВОГО И ПРОГРЕССИВНОГО

Першотравенский горный лицей имеет ІІ уровень аккредитации. Профессиональная подготовка учащихся проводится согласно Государственных стандартов ПТО на основе рабочих учебных планов и программ.

Профессиональную подготовку ведут опытные преподаватели

и мастера производственного обучения.

18

Першотравенський горный лицей оснащен отличной материально-технической базою

Для обучения учащиеся обеспечены: натуральными образцами горно- шахтного оборудования, макетами,

инструментами, необходимой литературой, а так же действующими

моделями, схемами.

Внедрение новых

инновационных технологий

Изучение производственных процессов на действующих

моделях

Слесарная мастерская

Формирование знаний, умений и навыков по сверлению и опиливанию.

Разборка и ремонт ЭД

Электромонтажная

мастерская

Изучение эл.схемы контактного электровоза

К-10

Мастерская машинистов электровоза

Зал горных машин и механизмов

Квалификационная характеристика машиниста электровоза 3 розрядаДолжен знать: устройство, технические характеристики электровозов, гировозов, дизелевозов; график движения поездов и правила движения составов с грузами и людьми; системы тормозных устройств; устройство стрелочных переводов, правила сцепки и расцепки вагонов; способы и приспособления, применяемые для подъема сошедших с рельсов электровозов и вагонов; устройство аккумуляторных батарей, правила зарядки и ухода за ними; оборудование зарядных камер; ; основы электротехники и слесарное дело; Должен уметь: управлять электровозами, гировозами весом до 10 т. Регулировать скорость движения независимо от профиля колеи и массы поезда. Формировать составы и выполнять маневровые работи. Сцеплять и расцеплять вагоны . Доставлять людей к месту работы и обратно. Очищать и заряжать аккумуляторные батареи, доливать электролит. Устранять неисправности в обслуживаемом оборудовании.

ОХРАНА ТРУДА- это система норм, направленная на создание здоровых и безопасных условий труда

Основная задача охраны труда – ликвидация тех причин, которые могут вызвать аварии

производственный травматизм, профессиональные заболевания

Противопожарные мероприятия:

-организационные: -технические:

1.Разработка правил, инструктажей, инструкций противопожарной безопасности.2.Разработка и утверждение плана эвакуации и порядок извещения людей на случай пожара.3.Организация проверки должного состояния пожарной техники и инвентаря.4.Организация инструктирования и обучения работников, служащих и учащихся.

1.Соблюдение пожарных норм, требований и правил при строительстве зданий сооружений и складов.2. Содержание в исправном состоянии систем отопления, вентиляции, оборудования.3.Установка пожарной сигнализации.4.Правильная организация труда на рабочих местах, оборудование их противопожарными средствами.

К первичным средствам пожаротушения относятся:Огнетушащие вещества: ( вода, песок, земля)Огнетушащие материалы: ( кошма, асбестовые полотна, металлические сетки с малыми ячейками).Ручной пожарный инструмент (багры, крюки, ломы, лопаты и т.п.)Пожарный инвентарь (бочки с водой, пожарные ведра, ящики с песком)Пожарные краны в сборе с пожарным рукавомОгнетушители

Огнетушители по виду огнетушащего вещества

подразделяются:

воздушно-пенные

порошковые

углекислотные

При первых признаках пожара необходимо решить две первоочередные задачи:

- это вызов пожарной команды 101;

- спасение людей.

До прибытия пожарной команды необходимо начинать тушить пожар первичными средствами пожаротушения