Иновативно  користење  на  паметните  телефони  во  

јавниот  транспорт  Магистерска  работа  

Александра  Гавриловска  

22.01.2013  

Јавен  транспорт  

+  Паметни  телефони  

=  ???  

Фотографија  на  Коста  Стаматовски  

Јавен  транспорт  

• 53  %  од  граѓаните  на  Цирих  секојдневно  го  користат  јавниот  транспорт  

• 54  %  од  вработените  во  Њујорк  го  користат  за  одење  до  работа  

 

Netcetera  

Wemlin  

Јавен  транспорт  

+  Паметни  телефони  

=  ???  

Others,  41%  

Samsung,  32%  

Apple,  15%  

Research  In  Mo^on,  4%  

ZTE,  4%   HTC,  4%  

Произведувачи  на  паметни  телефони  

Android,  75%  

iOS,  15%  

Blackberry,  4%  

Symbian,  2%  Windows  Mobile,  2%  

Linux,  2%  

Произведувачи  на  оперативни  системи  

1  милијарда  до  2015  

Сензори  кај  паметните  телефони  

•  ГПС  приемник  •  Акцелерометар  •  Компас  •  Жироскоп  

Глобален  систем  за  позиционирање  

•  Систем  од  3  дела:  – Сателити  – Контролен  дел  – Кориснички  дел  

•  ГПС  приемник  •  Метод  на  триангулација  •  Асистиран  ГПС  •  Прецизност  до  10  метри  

Акцелерометар  

•  Забрзување  по  3  оски  •  Колкава  тежина  притиска  •  1G  

•  Можно  е  да  се  одреди  движењето  по  6  оски    

Јавен  транспорт  

+  Паметни  телефони  

=  ???  

Распоред  на  возење  

+  Позиција  на  корисникот  

=  Со  која  линија  и  во  која  

насока  се  вози  корисникот  

Карактеристики  на  решението  

•  Универзално  решение  •  Независно  од  дополнителен  хардвер  •  Клиент  базирано  •  Енергетски  ефикасно  •  Кориснички  ориентирано  •  Правилно  справување  со  гранични  случаи  

Слични  истражувања  

•  Енергетско  ефикасно  користење  на  сензорите  

•  Map  matching  •  Препознавање  на  активноста  на  корисникот  

Енергетска  ефикасност  

•  Енергетски  ефикасно  лоцирање  на  корисникот  – Комбинација  од  сензори  – Периодично  користење  на  сензорите  

Map  matching  

•  Наоѓање  на  точниот  сегмент  од  патот  по  кој  се  движи  возилото  и  на  точната  позиција  во  рамките  на  тој  сегмент  

•  Иницијализација  на  системот  •  Тежини  на  секој  сегмент  

Одредување  на  активноста  на  корисникот  

•  Акцелерометар  и  ГПС  •  Мирување,  трчање,  пешачење,  возење  велосипед,  возење  моторно  возило  

•  Алгоритми  за  класификација  

ГПС  приемник  

   

   

Акцелерометар          

Распоред  на  возење  

Снимени  возења  

(историја)  

Одредувач  на  линијата  

   

Класификатор  на  активноста  

Сервер  (RT)  

Скица  на  системот  

Иницијализација  на  системот  

Креирање  на  региони  

wij  =  wij-­‐1  +  α  *  dij  +  β  *  tdistij  +  γ  *  h    

α  +  β  +  γ  =  1    

минимум  wit,  

 i=  1..број  на  траверзали  

Транспортна  мапа  на  Цирих  

Тестирање  

•  Просторно  поклопување  на  линиите  во  дел  од  патувањето  

•   Просторно  поклопување  на  линиите  во  текот  на  целото  патување  

•  Отстапување  од  планираниот  распоред  кога  линиите  просторно  се  поклопуваат  

•  ГПС  позиции  со  грешка  •  h�ps://riouxsvn.com/svn/tjmatch  

Просторно  поклопување  на  линиите  во  дел  од  патувањето  

Подобрувања  

•  Користење  на  распоред  во  реално  време  •  Динамичко  подесување  на  доволната  разлика  помеѓу  тежините  

•  Воведување  на  виртуелни  станици  

Примена  

•  Интеграција  во  Wemlin  •  Купување  на  билети  – Одредување  на  зона  – Одредување  на  сите  параметри  

•  Следење  на  возилата  од  јавниот  транспорт  –  Статистика  – Подобрување  на  услугите  

•  Маркетинг,  промоции  •  Социјално  споделување  (патување)  

Благодарам.