1
K O N I N K L I J K E
TEMSE WATERSPORT VZW
“K.T.W.V.NIEUWS”
MAART 2016
2
VOORWOORD
Met dit nummer starten wij, het nieuw KTWV watersportjaar
anno 2016.
Andermaal zijn ons, in de schoot van K.T.W.V., enkele clubleden
ontvallen :
Jos Temmerman, medeoprichter van K.T.W.V. overleed op 30
december 2015. Jos heeft jarenlang de uitbating van de club
gedaan.
Op 5 januari 2016 overleed Maria Van Steelandt, de lieve
levenspartner van onze Voorzitter Marcel Moordtgat. Laten wij
ons deze personen nog jaren gedenken en dat zij mogen rusten in
vrede !
Nog een mooie zomer gewenst met veel vaar- en duikplezier !
Gaston
3
MEDEDELING VAN HET
BESTUUR
Beste Vrienden,
Met droefheid melden we u het overlijden van Maria Van
Steelandt, partner van Voorzitter Marcel Moordtgat.
Wij bieden voorzitter Marcel en zijn dierbaren, langs deze weg,
onze oprechte deelneming aan !
4
Beste Leden,
We hebben ook afscheid genomen van Jos Temmerman.
Jos, medeoprichter van KTWV met lidnummer 7 heeft ook jaren
lang de uitbating van de club gedaan, dit samen met Mariette.
We wensen de familie Temmerman veel sterkte.
5
KTWV – afdeling jeugdduikers
Orlaylaan 20
9140 Temse
Verslag Algemene Vergadering KTWV Young Divers – 14
november 2015
Aanvang vergadering: 9.15
Aanwezigen: zie naamlijst
1. Verwelkoming door de voorzitter van KTWV.
Wegens persoonlijke redenen kan Marcel Moordtgat niet
aanwezig zijn op de vergadering. Jan Verstraeten
(ondervoorzitter) heet iedereen welkom. Hij bedankt de
ouders en begeleiders voor hun grote inzet bij het
jeugdduiken. We zijn wel de kleinste afdeling maar
functioneel de beste daar iedereen ervoor gaat. Het bestuur
wordt ook bedankt voor het werk dat ze verrichten.
De sluiting van het zwembad veroorzaakt wel een
moeilijkere periode. Vooral financieel heeft dit een grote
impact op de jeugdafdeling. Maar met de nodige flexibiliteit
valt deze periode wel te overbruggen.
We zijn een afdeling die goed bezig is.
2. Verwelkoming door het scholingshoofd van de Young Divers
Gerda verwelkomt iedereen. Het jaar 2015 is er één om niet
snel te vergeten. Voor sommigen startte een nieuwe beleving,
voor anderen werd er gestreefd naar het behalen van 1* en
2*D. Er wordt gestreefd naar een gevarieerde, veilige en
toffe opleiding. Gerda bedankt ouders, grootouders,
6
jeugdduikers en gedreven instructeurs voor hun inzet
afgelopen jaar.
3. Welkom door de afgevaardigde van het jeugdduiken
Jana heet iedereen welkom.
4. Vorig verslag AV 2014
Anne Marie leest het verslag voor. Er waren geen
opmerkingen en het verslag wordt aanvaard.
5. Financiën
Hugo overloopt aan de hand van de presentatie de financiën
van het voorbije jaar. Ook wordt het budget van het volgend
jaar voorgesteld.
6. Overzicht activiteiten 2015
Aan de hand van de presentatie overloopt Jana de
activiteiten van het voorbije jaar:
Nieuwjaarsreceptie met uitreiking van de medailles van
‘sportclub van het jaar’
Medisch onderzoek
Verwelkoming nieuwe leden (Lieze, Ayaan, Romy)
Zwembadtraining met intensieve begeleiding voor 1* en
2*D en creatieve speelse begeleiding voor de jongeren
Jeugdduikinitiaties in samenwerking met de
sportdienst
Theoretische lessen voor 1* en 2*D
Duiken in open water en hier hadden veel geluk met het
weer dit jaar.
7. Vooruitzichten 2016
Wim stelt de vooruitzichten voor:
Het wordt financieel een uitdaging
De medische keuring is verplicht om verzekerd te
kunnen worden (ook in zwembad). Op 19 december
vanaf 8.00 heeft er een medische keuring plaats in het
7
clubhuis aan terugbetalingstarief. We dringen erop aan
dat iedereen erop aanwezig zal zijn. Diegene die niet
kunnen komen, maken afspraak met Hugo en Gerda
ivm met medische keuring kind.
We verhuizen naar een nieuwe locatie – uitleg later op
vergadering
Ook dit jaar verwelkomen we nieuwe duikertjes
Er gaat een theoretische scholing 1* en 2*D door.
Educatieve uitstap
Een opleidingsweekend in Zeeland half september
Openwater duiken
Buitenlandse reis in 2017
Kwalificatiebrevetten:
Na brons: duikploeg
Biologie
Fotografie
Archeologie
Duiker hulpverlener
Na zilver bootduiken 1
Bootduiken 2
Buiten duiker hulpverlener dienen deze brevetten in
open water afgelegd te worden
Aloha-poolparty
Op 19 december van 17.00 tot 19.00 voor ouders,
grootouders, jeugdduikers en begeleiders. We
organiseren allerlei spelletjes in het water
8. Scholing-training-homologatie
Behaalden:
Bronzen Dolfijn: Lieze, Ayaan en Romy
Zilveren Dolfijn Marte, Louis, Yben
Gouden Dolfijn Jorun, Tanguy, Robbe
1*D Koen
2*D zijn in opleiding: Jana, Jonas, Koen, Maarten B,
Maarten H, Pieter. Ze hebben examen theorie op 19/11 en
praktische proeven op 28/11/2015.
Duiker hulpverlener: Benno, Peter en Jenny
8
Bijscholing redder: Hugo en Wim
Duiker Redder Wim en Hugo
9. Wat na 14 jaar?
Wanneer men 14 jaar is kan men overstappen naar de
volwassen afdeling of bij de jeugdafdeling blijven tot 18 jaar.
Mogelijkheden om naar volwassenen over te stappen:
KTWV duikers – training in Bornem op vrijdagavond
Breevenduikers – training op donderdagavond in
Bornem
Andere club……
Bij de volwassenen moet je wel over een eigen uitrusting
beschikken voor het buitenduiken.
Het is belangrijk van voeling met de jeugdduikers te houden.
Indien je 3*D wordt en 200 duiken gemaakt hebt, kom je in
aanmerking om een opleiding begeleider jeugdduiken te
volgen en zo op uw beurt jongeren enthousiast te maken voor
de duiksport
10. Sluiting zwembad.
Hugo legt de zoektocht naar nieuw zwemwater uit. Het was
geen gemakkelijke zoektocht en uiteindelijk is de beslissing
gevallen. De jeugdduikers trainen in Sinbad op zaterdag van
18.15 tot 19.30. We hebben hier meer zwemwater en een
plaats om ons materiaal op te bergen
11. Vertrouwenspersoon
Ingrid Van Overloop is de vertrouwenspersoon bij de
jeugdduikers. Bij problemen kan je haar telefonisch of per
mail bereiken ([email protected])
12. Gebruik van beeldmateriaal
Er werd gevraagd of iemand bezwaar had ivm publiceren
van foto’s. Niemand maakte bezwaar
13. Materiaal
9
Dit jaar is er heel weinig verlies van materiaal. Het materiaal
is ook in goede staat terug gekomen. Hartelijk dank om
hiervoor zorg te dragen
Er werden 4 pakken aangekocht.
Grote flessen hebben we nog niet kunnen aankopen. We
danken de volwassenduikers KTWV en The Sharks voor het
in bruikleen geven van flessen van 10 liter tijdens de zomer.
14. Suggesties en ideeën
Jenny stelt voor opnieuw een chocoladeverkoop te doen om
de onkosten van het te huren zwembad te helpen dragen. Dit
jaar verkopen we chocolade zeevruchten van Hamlet aan
5€/doosje. De verkoop kan volgende week starten. De
chocolade dient betaald te worden bij afhaling.
15. Verkiezingen
Hugo is enige kandidaat en wordt verkozen als
bestuurder
Na de eerste stemronde blijven Jana (22stemmen) en
Tanguy(5 stemmen) over als kandidaat voor de plaats
van afdelingsafgevaardigde.
In de tweede stemronde behalen ze elk 12 stemmen . Zo
wordt in de afdeling Jana vertegenwoordiger voor de
+14j en Tanguy voor de -14j.
In een derde ronde haalt Jana 17 stemmen en Tanguy 7
stemmen. Hierdoor vertegenwoordigt Jana onze
afdeling in het komende jaar
Tanguy en Jana danken hun stemmers
De vergadering wordt afgesloten om 10.55
Verslag: Anne Marie Suykens
***
10
K O N I N K L I J K E
TEMSE WATERSPORT VZW GESTICHT IN
1947
LID: V.V.W.
N.E.L.O.S./B.E.F.O.S. TEMSE
WATERSPORT
ORLAYLAAN 20 - 9140
TEMSE
Kredietbank: 414-2017931-76
BTW: 0410.751.745
Web: www.ktwv.be
Verslag: JAARLIJKSE VERGADERING AFDELING
DUIKERS
Datum: 7 december 2015
De vergadering werd om 20.36u door Marcel Moordtgat geopend.
1. Welkom door de Voorzitter van KTWV, Marcel Moordtgat
Onze voorzitter start met iedereen welkom te heten en dankt
afdelingshoofd Piet en sportafgevaardigden Patrick en Ann
maar ook de monitoren en andere medewerkers voor hun
inzet. Werking van een vereniging valt of staat met
vrijwilligers.
Komende periode zal moeilijk zijn omwille van de
problematiek rond het zwembad. Speciale dank aan Piet en
Hugo om hiervoor het nodige in orde te krijgen (zowel qua
zwembad als qua prijs).
11
2. Welkom en inleiding door het Afdelingshoofd, Piet
Timmermans
Bevestigt ook hetgeen Marcel doorgegeven heeft ivm het
zwembad. Veel tijd is erin gestoken door verschillende
mensen.
3. Welkom en inleiding door de Sportafgevaardigde, Patrick
De Preter
Ook Patrick dankt iedereen die aanwezig is op de
vergadering en bedankt iedereen die meegeholpen heeft aan
de activiteiten dit jaar.
4. Voorlezen en goedkeuring van het verslag van 2014, Piet
Timmermans
Aangezien dit verslag voorafgaand gepubliceerd is geweest,
wordt het verslag niet voorgelezen.
Er zijn geen opmerkingen en het verslag wordt unaniem
goedgekeurd.
5. Financiën 2015, Piet Timmermans
Overzicht van de financiën is nog niet volledig compleet en
accuraat, er staan nog een aantal vraagtekentjes bij een paar
posten. Piet meldt dat we bij de eerste versie van de resultaat
rekening negatief stonden. Mogelijks zijn er een aantal
kosten en baten verkeerdelijk toegewezen tussen de Yachting
en de Duikers Volwassenen/Jeugd onderling. Na iets meer
gedetailleerd onderzoek, tezamen met Michael Snoek (onze
penningmeester), zijn we toch op een positief cijfer van
422,82€ geëindigd.
12
6. Budget 2016, Piet Timmermans
Het budget 2016 eindigt met een negatief resultaat van
1.414,76€ (inkomsten : 13.660,85€ – uitgaven : 15.075,61€).
Hoofdreden van het negatieve resultaat is gelinkt aan de
kostprijs van het zwembad Bornem en door het verminderd
aantal leden (omwille van wijziging locatie zwembad).
Subsidies zijn gestegen, mede dankzij de inzet van Hugo
Godts. Hoeveel precies deze inkomsten zullen zijn, weten we
nog niet...
7. Overlopen van de activiteiten 2015, Patrick De Preter
Patrick geeft een overzicht over de voorbije activiteiten van
het voorbije jaar.
Naast de clubduiken zijn nog volgende activiteiten
georganiseerd: winterwandeling, achter de schermen van de
zoo, fietstocht, duikweekend in Nederland, bootjesduik
Oosterschelde, duikreis naar Egypte, Bill’s fameuze
mosselduik,...
Cijfers:
1 duikweekend
1 clubreis
5 forumduiken
9 clubactiviteiten
36 clubduiken
52 activiteiten, wat wijst op een actieve club!
Toch wel een bijkomende oproep aan iedereen om
voorstellen van activiteiten door te geven of zelf te
organiseren, want momenteel draait de organisatie rond één
“harde kern”.
13
Patrick vernoemt en bedankt ook vele andere mensen voor
hun grote inzet, bijv. Werner, Piet,...
8. Vooruitzicht en kalender 2016, Patrick De Preter
Vooruitzicht eind 2015/2016
- Manta’s kerstduik (13 dec)
- KTWV kerstduik (27 dec)
- Kaas en wijn avond
- Duiktank Zwevegem (?)
- La Gombe
- Brouwerijbezoek + Fiets + eten (23 april) – organisatie
Luc & Monique
- Jaarlijks duikweekend, bootjesduik, doopduik,...
Patrick maakt ook melding van het Forum en overloopt de
inhoud ervan (live demo). Dit forum is ingedeeld in
verschillende categorieën, zoals Algemeen duikers,
jeugdduikers, .... en wordt gebruikt voor het volgende:
- Wijziging duiklocaties
- Meldingen ivm verandering zwembad, en daaraan
gekoppeld een ideeënbus, wegbeschrijving
- ...
Inge licht het voorstel voor de nieuwe duikreis toe (richtlijn
budget: rond 1.000€/ per persoon). Er was geopperd om voor
een schoolvakantie periode te kiezen. Tezamen met de
combinatie van mooi weer belanden we terug in Egypte...
(maar momenteel geen evidente bestemming). Eventueel
alternatief in Europe (periode september of in de
paasvakantie) of naar een verdere bestemming te gaan (vb
Filippijnen) (periode paasvakantie) in 2017? Is er eventueel
interesse in Griekenland (periode herfstvakantie)?
Besluit: het is niet gemakkelijk om een gemeenschappelijke
deler te vinden ts schoolvakantie, budget vriendelijk en
warm water...
Er zal op het forum een onderwerp (incl specifieke vragen)
opgesteld worden. Er wordt met aandrang gevraagd om
14
hierop te reageren (concrete voorstellen van
bestemmingen...).
9. Scholing en Training door het duikschoolhoofd Ann Philippe
Ann dankt ook iedereen die helpt bij de scholing, en bedankt
specifiek de monitoren die zich bezig houden met de scholing
in het zwembad, de theorielessen, afnemen van proeven...
noodzakelijk voor het wel draaien van de scholing.
Daarenboven wordt er ook van hen verlangd dat zij
maandelijks naar de monitorenvergadering komen (waarin
werking etc in detail wordt doorgenomen). De verandering
van zwembad locatie zal extra inspanning vragen, niet alleen
van de kandidaten, maar ook van deze monitoren.
Zwembadtraining was nu op 2 verschillende avonden, maar
wordt naar 1 avond gereduceerd, dus dit is wel inboeten op
de flexibiliteit van onze leden en hun keuze van wanneer te
trainen.
Een bijkomende bezorgdheid is ook het gebruik van de zaal
op het eerste verdiep, aangezien deze nu op maandagavond
ingepalmd wordt door een turngroep; duikclub activiteiten
kunnen dus pas na 20u ingepland worden.
Ook weten we nog niet wat de toekomstige uren en
trainingsdagen van het nieuwe zwembad in Temse zal zijn...
Ondanks de perikelen hebben we toch een productief jaar
gehad: zie het behalen van de brevetten!
10. Sluiting zwembad en afspraken voor training in
Bornem
Zwembad Temse : gesloten vanaf eind december ’15,
opening voorzien in maart/april’18.
15
Vanaf de melding dat ons zwembad in Temse tijdelijk ging
gesloten worden, is er onmiddellijk in gang geschoten om
naar uitwijk mogelijkheden te zoeken. Sint Niklaas,
Beveren,... zijn allemaal geraadpleegd geweest. Pas 3
maanden geleden zijn we met Bornem tot een overeenkomst
gekomen: op vrijdagavond, anderhalf uur (start van 21.30u
tem 23.00u). Er zijn een aantal voorwaarden aan verbonden:
- gezamenlijk het zwembad binnen gaan (om 21.15u)
omwille van toegangscontrole (badge system).
Laatkomers zullen niet meer binnen kunnen...
- gebruik ruimte onderaan het zwembad als stockage van
ons materiaal (het trekken van onze kar naar Bornem is
praktisch niet te regelen)
- alternatieve voorstellen om voor de maandagavond te
compenseren (zie vermelding ideeënbus op Forum)
De monitoren bekijken nog of er wel degelijk in Bornem 1.5u
les wordt gegeven of dat de les op een andere manier
ingevuld gaat worden. Alle ideeën zijn welkom!
Piet en Hugo hebben het lastenboek van het nieuwe Temse
bad kunnen inkijken en een aantal voorstellen ingediend (bv.
grootte en diepte zwembad),...
De jeugdduikers hebben het moeilijk gehad bij het vinden
van een zwembad. Uiteindelijk hebben ze een zwembad
gevonden, maar niet tegen de voordelige voorwaarden zoals
het Temse zwembad. Vandaar de oproep tot steun van hun
jeugdduikertjes (door aankoop doosje met chocolade).
11. Brevetten door het duikschoolhoofd Ann Philippe
Ann overloopt de nieuwe leden, de homologaties, de nieuwe
duiker hulpverleners en de Duiker Redders,... in 2015 via
“Wall of Fame”. Alle gehomologeerden en nieuwkomers
krijgen een applaus van de aanwezigen.
16
Zij maakt ook vermelding van de komende winterperiode en
mogelijkse (buiten)duik stop voor de “nieuwere garde”:
tijdens deze maanden zijn er toch nog alternatieven
mogelijks, zijnde NEMO,... om te vermijden dat bij een
volgende afname van een proef, eerst 5 duiken aan vooraf
moeten gaan.
12. Lidgelden en homologatie gelden
Is reeds vermeld, lidgeld wordt aangepast naar gelang
kostprijs van Bornem zwembad. Nelos bijdrage wordt naar
jaarlijkse gewoonte ook aangepast.
13. Materiaal en compressor
Geen speciale vermelding.
14. Suggesties en ideeën
Piet vraagt of er nog bezorgdheden/vragen zijn van de
aanwezigen?
- Vraag Stan: kan er eventueel vanaf vb Mei in De Ster
gedoken worden? Antwoord: redelijk dure
aangelegenheid omdat De Ster toegangsgeld vraagt (en
bepaalde voorwaarden oplegt, zoals redder aan de kant).
Daarenboven kan er op dinsdagavond steeds met Aquapol
mee gedoken worden.
- Wat is zomersluiting van Bornem? Antwoord:
waarschijnlijk ook juli en augustus (van andere sluitingen
zijn we nog niet op de hoogte).
- Vulkot uren? Antwoord: blijven hetzelfde
(maandagavond: vulavond blijft)
Nog enkele mededelingen van Marcel:
- Verloren maandag 11 januari (briefje invullen)
17
- Nieuwjaarsreceptie 17 januari (van 11u tem 13u)
- Jaarvergadering 22 januari (er wordt dan NIET
getraind!)
- Lichtmis pannenkoeken 7 februari (14u tem 17u)
Datum duikweekend: start vanaf donderdag 11 augustus ’16
tem maandag 15 augustus ‘16!
15. Opnemen van de aanwezigheidslijst
Isabelle overloopt de namen van alle (stemgerechtigde)
aanwezigen. Er zijn 38 stemgerechtigden en geen
volmachten.
16. Verkiezing van de sectieafgevaardigde (voor 2016)
Daarna wordt overgegaan tot verkiezing van een nieuwe
sectieafgevaardigde:
Na de eerste ronde zijn er 4 kandidaten overgebleven:
Patrick De Preter, Stan Van Vlierberghen, Dirk Audenaert
en Werner Vingerhoets. Bij de 2de
ronde is Patrick verkozen
en hij accepteert terug de taak.
En hij bedankt iedereen voor het vertrouwen!
De vergadering wordt afgesloten om 22.45u.
Voor verslag,
Isabelle Maes
18
K O N I N K L I J K E
TEMSE WATERSPORT VZW
GESTICHT IN 1947
LID: V.V.W.
N.E.L.O.S./B.E.F.O.S. TEMSE WATERSPORT
ORLAYLAAN 20 - 9140 TEMSE
Jaarlijkse algemene vergadering Yachting 11
December 2015
1. Welkom door de voorzitter KTWV.
Marcel heet iedereen van harte welkom op de jaarlijkse
algemene vergadering van de yachting. Het beloofde een
rustig jaar te worden, vooral financieel. Het noodlot heeft
echter anders beslist. Enkele weken geleden, met het
noodweer, zijn de stijgers in het buitenland losgekomen en
hebben enorm veel schade. Van de 7 gezonken stijgers zijn
er 3 te redden. De rest is voor de schroot. We hebben een
bergingsfirma onder de hand genomen om de gezonken
stijgers te bergen. Ook de boot die nog aan de stijger lag
hebben de moeten bergen. Dit heeft een kostenplaatje van
10.000 euro.
Marcel bedankt iedereen die geholpen heeft met het bergen.
Buiten de alom tegenwoordige yachting leden zijn ook de
duikers ingeroepen. De uitbater heeft op eigen beweging
drank en broodjes voorzien.
19
Marcel dankt ook alle helpende handen van de afdeling,
Gaston, Erna, Marc Vandevijver, Frank Van Steen, Eddy,
Hugo, Michael, … en ik vergeet er nog veel …
Het gouden anker, een actie van het VVW, is ook in 2016
actief. Bij het voeren van de wimpel kan de 2de
nacht aan
halve prijs worden aangelegd.
Marcel dank ook de penningmeester. Dit is een goede
samenwerking.
Marcel vraagt ook aan de leden om tijdig de lidgelden en
extra diensten te betalen. Er is nog steeds een wachtlijst,
leden die op 1/1/2016 hun lidgeld niet hebben betaald
verliezen hun recht op meerplaats.
2. Welkom en inleiding door het afdelingshoofd, Gerard
Stuer.
Gerard heet iedereen welkom. Hij zal de leden verder
toespreken als we de haven werken zullen bespreken.
3. Welkom door de sportafgevaardigde
Gaston heeft er zin in. Hij dankt alle leden van de yachting ,
vooral om het deelnemen op de vele activiteiten.
Traditioneel was er de kaas en wijnavond, foto- en dia
avond, clubuitstap, 2 zandbanken, … en als afsluiter de
“einde vaarseizoen vaart”
Ook voor dit jaar zijn er gelijkaardige activiteiten gepland.
Iedereen met vernieuwende ideeën zijn welkom.
4. Voorlezing en goedkeuring van het verslag van de J.V.
2014.
Het verslag is voorgelezen en goedgekeurd.
5. Financies 2015.
20
Michael geeft uitleg bij het financieel verslag.
De afdeling duikt iets meer dan 3000 euro in het rood.
6. Budget 2016.
Het budget 2016 is nog niet klaar. We trachten wel, zoals
steeds op break even te werken.
7. Overzicht en verslag over het vaarseizoen 2015.
Alle activiteiten van 2015 worden overlopen … en we zagen
dat het goed was
8. Vooruitzichten en kalender 2016.
Gaston is in de weer om alle activiteiten van 2016 op een
rijtje te zetten. De toppers zullen er weerom bijzitten. We
hopen dat ook nieuwe leden zich aansluiten bij deze
activiteiten.
9. Werken en haveninfrastructuur door de havenmeester.
Alle werken voor dit jaar zullen zich afspelen op de pontons
van het buitenland.
Er zijn geen veranderingen in werken die in de loods
worden gedaan. Ook het bewaren van benzine blijft niet
toegelaten. Verwarmingsvuurjes zijn uit den boze, alsook
onbewaakte verbruikers zoals batterijladers.
Hier niets nieuws.
10. Suggesties en ideeën.
Er komen opmerkingen voor hulp voor het zoeken van de
kabel. Gerard zal deze opnemen.
Ook is er de vraag gekomen waarom we de pontons van de
vriendenkring niet overnemen. (liggen naast ons in het
21
buitenland) Gerard is deze gaan bekijken en deze waren de
vraagprijs niet waard.
11. Opnemen van de aanwezigheidslijst.
Jan neemt de aanwezigen op. Er zijn 29 stemgerechtigden
aanwezig en 1 volmacht.
12. Verkiezing van de sectie afgevaardigde voor 2016.
Bij de eerste ronde heeft Gaston 26 stemmen. Hij is ook de
enige kandidaat en is bij deze verkozen als
sportafgevaardigde 2016.
Verslag: Jan Verstraeten
Secretariaat KTWV
***
K O N I N K L I J K E
TEMSE
WATERSPORT VZW
GESTICHT IN 1947
LID: V.V.W.
N.E.L.O.S./B.E.F.O.S. TEMSE WATERSPORT
ORLAYLAAN 20 - 9140 TEMSE
Kredietbank: 414-2017931-76
BTW: 0410.751.745
Web: www.ktwv.be
22
Verslag Jaarlijkse Algemene Vergadering 22/1/2016
Om 20h30 wordt de vergadering geopend door ondervoorzitter
Jan Verstraeten
1. Verwelkoming door de voorzitter KTWV
Jan verwelkomt iedereen op de jaarlijkse algemene
vergadering.
Hij bedankt alle verantwoordelijken van de afdelingen en
bedankt ook alle leden. De leden zijn de drijvende kracht.
Jan verontschuldigd Marcel Moordtgat, Hij is wel aanwezig
op de vergadering maar wenst deze nog niet voor te zitten.
We hebben hiervoor alle begrip en wensen Marcel veel
beterschap toe en steunen hem in deze moeilijke periode.
De club heeft de laatste tijd enkele moeilijkheden gehad. Een
deel van de pontons van het buitenland zijn gezonken.
Tijdens deze nood hebben beide afdelingen de handen in
elkaar geslagen en het beveiligen van de goede pontons en
verwijderen van de gezonken pontons is in moeilijke
omstandigheden toch uitgevoerd. De uitbaters van het
kompas hebben broodjes en warme dranken laten
aanrukken om de helpende handen te voorzien van de nodige
calorieën. Dit was nodig op die bewuste koude dag.
Het bestuur is blij dat tijdens deze omstandigheden een club
kan samenwerken. Dit maakt een club tot wat het is. Een
vrienden vereniging.
Op financieel gebied is de club gezond. We hebben nog
voldoende middelen om onvoorzien omstandigheden op te
vangen. We zullen dit hard nodig hebben. Gezonken pontons
is nu eenmaal niet opgenomen in een verzekering polis.
Met spijt in het hart nemen we vandaag afscheid van Willy
Heyman, bestuurder in hard en nieren. Jan kan het eigenlijk
niet voorstellen, een bestuur zonder Willy.
23
Hij bedankt Willy voor de jaren trouwe inzet voor KTWV.
2. Lezing en goedkeuring van het verslag van de J.A.V. 2015
Het verslag werd door de vergadering goedgekeurd
3. Financieel verslag van het werkingsjaar 2015
(kasverslag/balans)
De boekhouding wordt toegelicht door Michael,
penningmeester, aan de hand van de resultaatrekening en de
eindbalans.
4. Verslag door de “opzichters der rekeningen” van het jaar
2015
Robert Goole leest het verslag voor:
Na hiertoe aangesteld te zijn door de vorige gewone
jaarlijkse algemene vergadering, werd ons op 13/1/2016
de boekhouding, boekjaar 2014/2015 van de VZW kon.
Temse Watersport voorgelegd.
Wij hebben nazicht gedaan door middel van
steekproeven.
Uit het nazicht is gebleken dat de door ons ons
gecontroleerde uitgaven en ontvangsten gestaafd zijn
door de nodige bewijsstukken.
De boekhouding is overzichtelijk bijgehouden.
Wij hebben geen onregelmatigheden vastgesteld.
Er kan aan de Algemene Vergadering dan ook worden
voorgesteld om de bestuurders ontlasten te geven.
Ondertekend Marc Van de Vijver en Robert Goole
5. Goedkeuring der rekeningen 2014 en ontlasting van de
beheerders.
24
De rekeningen 2014/2015 worden unaniem door de
vergadering goedgekeurd en de beheerders ontlast.
6. Voorstelling van het budget voor het werkingsjaar 2016
Het budget voor het werkingsjaar 2016 zijn voorgelegd bij
het bestuur.
7. Aanduiden van de “opzichters der rekeningen” 2016
Als opzichters der rekeningen 2016 worden Marc Van de
Vijver, Robert Goole en Therese De Maere aangesteld.
8. Sportcommissies : voorstellen van de afgevaardigden 2016
Voor de yachting : Gaston Dierick
Voor de duikers : Patrick De Preter
Voor de jeugdduikers : Jana Peters
9. 25 en 50 jaar lidmaatschap KTWV
50 jaar: Er zijn geen leden van 50 jaar lidmaatschap.
25 jaar: Manu Vermeylen
Hans Verstraeten
10. Opmerkingen
Enkele leden hebben een herhalingsrekening gekregen. Er is
inderdaad een probleem geweest bij het nazien van de
betalingen. Dit is natuurlijk reeds opgelost en de lidkaartjes
zijn reeds ter beschikking.
11. Opnemen van de aanwezigheidslijst
Jan neemt de aanwezigheidslijst op, er zijn 46 stemgerechte
leden aanwezig van de 57 leden die stemrecht hebben.
25
12. Statutaire verkiezing van de beheerders
Bestuurder Jeugd duikers: Hugo Godts 42 Stemmen
Bestuurders functie : Greta De Block 27 stemmen
Kurt De Grauwe 29 stemmen
Michel Snoek 39 stemmen
Jan Verstraeten 42 stemmen
Werner Vingerhoets 17 stemmen
Zijn verkozen, Hugo, Greta, Kurt, Michael en Jan.
Jan nodigt elke bestuurder, afgevaardigde en commissaris
uit op de volgende bestuursraad Dinsdag 02/02/16.
Verslag
Jan Verstraeten
***
Jachthaven van Temse
26
AFDELING YACHTING
- Vaarbestemmingen in de spots: Jachthavens
Maldegem/Eeklo
- Voorziene activiteiten in 2016
- Klein-accidentje
- Pleziervaartbrevetten en Visverloven
- Scheepstermen en maritieme uitdrukkingen
- Scheepstermen in het Buitenland
- Internationaal spellingsalfabet
- Vaarlus 1/ Parels van de Kempen
- Filmvoorstellingen door Waaslandse Videoclub Temse
- Ook al van gehoord … of ergens gelezen ?
27
VAARBESTEMMINGEN IN DE SPOTS: DE JACHTHAVENS
VAN MALDEGEM EN EEKLO
Jachtclub Nieuwendorpe VZW - Jachthavens Maldegem & Eeklo
De jachthaven is gelegen langs het Schipdonkkanaal.
Deze omgeving is een oase van rust. Door deze ligging heeft u dan
ook weinig last van golfslag en kan u optimaal van de natuur en
de stilte genieten.
De moderne steigers zijn voorzien van alle comfort die uw verblijf
in de jachthaven zeker zullen veraangenamen. Alle ligplaatsen
zijn voorzien van een walstroom- aansluiting en de steigers zijn
toegankelijk voor rolstoelgebruikers.
De toegang tot de steiger gebeurd via een helling met loopbrug.
Dit maakt de toegang bijzonder gebruiksvriendelijk voor
aanvoeren van proviand ed.
De verlichting op de steiger (vanaf zonsondergang) draagt bij tot
de veiligheid.
28
Havenmeester :
Gsm: 0495-67.88.25
Bereikbaar met de boot
De jachthaven is gelegen langs het Schipdonkkanaal
(Afleidingskanaal van de Leie) ter hoogte van “De Koetshoeve”
Berlaars te Adegem-Maldegem.
Komende vanaf het kanaal “GENT - OOSTENDE”, vaart men via
de Schipdonksluis te Merendree het Afleidingskanaal van de Leie
op.
Na een uurtje varen bereikt men de jachthaven.
AFLEIDINGSKANAAL VAN DE LEIE - Schipdonk -
Schipdonksluis - Bedieningstijden
De waterweggebruikers worden ervan in kennis gesteld dat vanaf
heden tijdens het pleziervaartseizoen (van 1 mei tot eind
september) de Schipdonksluis op het Afleidingskanaal van de Leie
in Merendree-Schipdonk van maandag tot en met zaterdag
bediend wordt tussen 9.00 uur - 18.00 uur en op zon- en
feestdagen tussen 10.00 uur - 18.00 uur.
29
De rest van het jaar zal de bediening plaatsvinden op aanvraag bij
de mobiele ploeg die te bereiken is op het nummer: GSM
0477/67.51.52. Wachttijden tot 30 min. zijn mogelijk.
SLUIS IN MERENDREE-SCHIPDONK BEHEERDER:
Waterwegen en Zeekanaal NV, afdeling Bovenschelde,
Nederkouter 28, 9000 GENT,
tel. 09-268.02.11
BEDIENING:
Zie kader bovenaan
AANVULLENDE BEDIENINGSTIJDEN OF BEPERKINGEN:
Het kunstwerk wordt enkel door de beheerder bediend als dit werd
aangevraagd bij de sluiswachter. Telefonische aanvraag is mogelijk op tel.
09-372.70.27 of op het centraal nummer van de beheerder.
BEDIENINGSVOORWAARDEN:
Aan de sluis in Schipdonk wordt ook een systeem van
zelfbediening toegepast. De hendel voor het bedienen van de sluis
bevindt zich in een kastje bevestigd tegen het bedieningsgebouw
en is slechts bereikbaar door gebruik te maken van een
magneetkaart. Deze kaart kan tegen de prijs van 7,50 euro
aangekocht worden aan de sluis in Schipdonk tel. 09-372.70.27 of
bij de afdeling Bovenschelde - Nederkouter 28 in 9000 Gent, tel.
09-268.02.11
30
Bij nood/crisissituaties: RIS Evergem (7d/7d – 24u/24u) - T +32
(0)9 253 94 71 – [email protected]
VOORZIENE ACTIVITEITEN 2016
05 maart 2016 Filmvoorstellingen door de Waaslandse
Videoclub Temse
16 april 2016 Etentje voor de leden met Foto- en
Filmvertoning
05 t/m 8 mei 2016 Clubuitstap naar Antwerpen
04 september 2016 Temse-Kruibeke-Temse voor onze zeilers
18 september 2016 2Zandbankenrally
02 oktober 2016 Laatste seizoenvaart
? november 2016 Quiz
31
KLEIN ACCIDENTJE
Daar is het om te doen!
Donderdag 25 februari 2016
Donderdag 25 februari 2016
32
Donderdag 10 maart 2016
Donderdag 10 maart 2016
Donderdag 10 maart 2016
33
De herstellingswerken aan de pontons gelegen in ’t Buitenland
schieten langzaam op… maar moeilijk werken !!!!!
Drie pontons konden worden gerecupereerd en het is de bedoeling
die, samen met nog wat andere, bij het begin van het seizoen ter
beschikking te stellen van onze zeilers.
Wij danken alle helpende handen !
PLEZIERVAARTBREVETTEN
De Werkgroep Brevetten van het FOP werkt in eerste fase aan
nieuwe normen voor een gemoderniseerd brevettensysteem.
34
Dit impliceert dat een Algemeen Vaarbrevet in de nabije toekomst
ook verplicht wordt voor wie gaat “snelvaren” aan de kust, dus
boven de 20 km/u., of met een jacht dat langer is dan 15 meter het
zeegat uit wil.
De brevetten worden zo gestructureerd dat ze een logische lijn
qua competenties zouden gaan vormen. Wie dus een
Yachtmanbrevet zou willen behalen moet de stappen van
“Beperkt- en Algemeen Stuurbrevet” hebben doorlopen.
De werkgroep werkt aan een formule die toelaat dat de kandidaat
schipper in één lessenpakket het yachtman brevet kan behalen,
maar dit ook in achtereenvolgende trappen –en dus gespreid in de
tijd- zal kunnen bereiken.
De overheid heeft wel te kennen gegeven dat de kans bestaat dat
ook de Yachtman- en Yachtnavigatorbrevetten in de toekomst
verplicht zullen worden.
De voorlopige indeling van de brevetten :
1. Beperkt Stuurbrevet: verplicht voor vaartuigen die sneller gaan
dan 20 km/u en/of langer zijn dan 15 meter op de binnenwateren
vnl. zonder stroming. (inclusief Boven-Zeeschelde).
Bedoeld voor vnl. gemotoriseerde vaartuigen.
2. Algemeen Stuurbrevet: verplicht voor vaartuigen die sneller
gaan dan 20 km/u en/of langer zijn dan 15 meter op de
binnenwateren met stroming (Beneden Zeeschelde) maar ook
(NIEUW!) tot 6 zeemijlen uit de kust.
Bedoeld voor gemotoriseerde- maar ook zeilvaartuigen.
3. Yachtman: facultatief voor pleziervaartuigen die op zee gaan
van 6 tot 200 zeemijlen uit de kust.
Bedoeld voor zeilvaartuigen maar ook gemotoriseerde vaartuigen.
4. Yachtnavigator: facultatief voor pleziervaartuigen die op zee
gaan verder dan 200 zeemijlen uit de kust.
Bedoeld voor vnl. zeilvaartuigen.
35
In een volgende fase worden de examenvragen aangepast aan het
vernieuwde systeem. Als deze normen klaar zijn, kan de
onafhankelijke Examencommissie nieuwe vragen samenstellen.
Intussen wordt er gewerkt aan de upgrading en actualisering van
de brevetten waarvan de huidige titels behouden zouden blijven.
De organisatie en supervisie van de examens - die volgens het
online multiple-choise systeem blijven lopen in de examencentra
van de FOD Mobiliteit - blijft bij de overheid.
VISVERLOVEN
Wie wil vissen in de openbare wateren, moet in het bezit zijn van
een geldig visverlof. De visverloven zijn telkens geldig voor het
jaar waarin zij zijn afgeleverd. Elk type visverlof kan u via
internet aanvragen op de website www.visverlof.be of aankopen in
een postkantoor van het Vlaamse Gewest. Kinderen jonger dan 14
jaar, vergezeld van hun vader, moeder of voogd, die een visverlof
bezitten, mogen zonder visverlof vissen met één hengel. Kinderen
jonger dan 14 jaar mogen zonder begeleiding vissen met één
hengel indien ze in het bezit zijn van een jeugdvisverlof. Zij
moeten elke gevangen vis onmiddellijk en voorzichtig vrijlaten in
het water van herkomst. Dit jeugdvisverlof is gratis, maar
verplicht. Kinderen jonger dan 14 jaar die zonder begeleiding met
twee hengels willen vissen of hun vangst wensen mee te nemen,
moeten echter het visverlof van € 11,16 of € 45,86 kopen. Het
visverlof van € 11,16 is nodig om met maximaal twee hengels te
vissen: • vanaf de oever • van op een plateau of een steiger die
verankerd of verbonden is met de oever Het visverlof van € 45,86
is nodig om met maximaal twee hengels te vissen: • anders dan
vanaf de oever zoals bv. wadend of van op een boot • van twee uur
36
ná zonsondergang tot twee uur vóór zonsopgang in de toegelaten
wateren. Elk visverlof geeft ook het recht te vissen op de manier
die volgens de minder dure visverloven is toegestaan.
SCHEEPSTERMEN EN MARITIEME
UITDRUKKINGEN
De belangrijkste zetten we hier voor u op een rijtje.
De Boot
Boot of schip
Een boot past op een schip, een schip past niet op een boot. In de meeste gevallen
is een boot kleiner en wordt voor plezier gebruikt. Een schip is groter en wordt
beroepsmatig gebruikt.
Bakboord U kijkt vanuit de achterkant van uw schip naar voren, dan is de linkerkant van
uw schip de bakboordzijde.
Stuurboord U kijkt vanuit de achterkant van uw schip naar voren, dan is de rechterkant van
uw schip de stuurboordzijde.
Gangboord Is het looppad (dek) aan de zijkanten van uw schip.
Stuurhut De plaats waar vandaan het schip wordt bestuurd. Op een zeeschip heet het
"de brug".
Kombuis Dat is de keuken aan boord.
Kuip De (zit)ruimte aan de achterkant van de boot.
Geusje Een kleine (meestal rechthoekige) vlag die voor op het schip gevoerd mag worden.
Vastmaken
Afmeren
Afmeren = vastmaken. In de praktijk wordt er meestal over aanmeren gesproken dat
is eigenlijk een verkeerde term. Het moet zijn aanleggen of afmeren.
(aanmeren is een onjuiste samenvoeging van aanleggen en afmeren)
Ontmeren Losmaken en wegvaren.
37
Tros
Is een meerlijn die u gebruikt om het schip vast te maken. De manier van vastmaken
bepaalt of het een spring of een tros wordt. Trossen staan naar buiten; voortros en
achtertros.
Spring Springen staan naar binnen; voorspring en achterspring.
Loef De loefzijde is de scheepszijde waar de wind inkomt.
Lij De lijzijde is de scheepszijde waar de wind vanaf waait.
Hogerwal Is de kant (of kade) waar de wind vanaf waait (veilig).
Lagerwal Is de kant (of kade) waar de wind naartoe waait (onveilig).
Langswal De wind waait evenwijdig langs de kade
Onderweg
Bunkeren Is tanken, er kan zowel water, diesel als gasolie (accijns vrije dieselolie)
gebunkerd worden.
Wantij Komt voor bij de eilanden op de Waddenzee, tijdens vloed stroomt het
water via beide zeegaten naar elkaar toe.
Springtij Tijdens hoogwater staat het water hoger dan gemiddeld, tijdens
laagwater staat het water lager dan gemiddeld.
Doodtij Tijdens hoogwater staat het water lager dan gemiddeld, tijdens
laagwater staat het water hoger dan gemiddeld.
Linkeroever We rekenen altijd naar buiten toe (naar zee toe). Dan is de oever
aan uw linkerkant de linkeroever.
Rechteroever Uiteraard is de oever aan uw rechterkant de rechteroever.
(denk om de richting).
Dodehoek Zorg ervoor dat u nooit in de dodehoek van de vrachtvaarder komt.
Bron Vaarschool Albatros
SCHEEPSTERMEN IN HET BUITENLAND
De “terminologie” die in het buitenland aan boord gebruikt wordt
kan soms knap lastig zijn, laat staan moeilijk. De belangrijkste
uitdrukkingen in het Duits, Engels en Frans hebben we voor u
geselecteerd. Met dank aan Veerle echtgenote van Marc Van de
Vijver die de Engelse en Duitse versies voor haar rekening heeft
genomen en heeft aangepast.
38
Algemeen
Nederlands Engels Duits Frans
Stuurboord starboard steuerbord tribord
Bakboord port side backbordseite bâbord
Havenmeester harbourmaster hafenkapitan capitaine du port
Scheepsnaam boat name schiffsname nom du bateau
Schipper skipper schiffsführer skipper
Zeiljacht sailing yacht segelyacht voilier
Waar kan ik afmeren where can I moor wo kann ich
festmachen où puis-je m'amarrer
Bolder bollard poller bollard
Meerboei mooring
buoy/dolphin festmacheboje Bouée de corps mort
Tros line die Trosse amarre
Vaarbewijs
certificate of
competence/boat
licence
Befähigungszeug
nis/fahrschein
(segelschein)
permis bateau
Natievlag Ensign/ nation’s flag nationalflagge pavillon
Gastvlag country ensign/guest
flag gastflagge pavillon de courtoisie
thuishaven port of registry heimathafen port d'attache
Onderweg
Nederlands Engels Duits Frans
Zeeziek seasick seekrank atteind du mal de
mer
Tegenstroom up-tide Gegenstrom/
Gezeitenströmung
en amont du courant
de amére
Diepgang draught/
immersion tiefgang tirant d' eau
39
Navigatieverlichting navigation
lights
positionslicht feux de navigation
Krabbend anker dragging
anchor der anker schliert chasser sur l'ancre
Aan de grond lopen
to run
aground/
to strand
auf grund laufen échouer
motorstoring engine
failure
störing der
machine/motordefekt panne de moteur
Veiligheid
Nederlands Engels Duits Frans
Reddingsboei lifebuoy rettungsboje bouée en fer à cheval
Zwemtrap swim ladder schwimmtreppe échelle de bain
brandblusser fire extinguisher feuerlöscher extincteur (d'incendie)
Nood
Nederlands Engels Duits Frans
Man over
boord man overboard mann über bord homme à la mer
Aanvaring collision Kollision/zusammenstoss abordage
Zinken, lek hole /to sink sinken, loch/leck couler, troué
Brand fire feuer feu
Verdrinken to drown,
drowning ertrinken se noyer, noyade
Ik heb een
sleep nodig
I need a
tow/…towing line
Ich brauche ein
schlepptau
j'ai besoin d'un
remorquage
40
INTERNATIONAAL SPELLINGSALFABET
Tijdens communicatie via de marifoon kan het voorkomen dat u
moeilijke woorden of codes (Callsigns) moet spellen. Dit doen we
met het Internationale spellingsalfabet.
A Alfa H Hotel O Oscar V Victor
B Bravo I India P Papa W Whisky
C Charlie J Juliett Q Quebec X X-ray
D Delta K Kilo R Romeo Y Yankee
E Echo L Lima S Sierra Z Zulu
F Foxtrot M Mike T Tango
G Golf N November U Uniform
VAARLUS 1 IN VLAANDEREN/ PARELS VAN
DE KEMPEN
Een van de mooiste streken van
Vlaanderen zijn De Kempen.
Deze vaarroute brengt je langs
enkele authentieke pareltjes waar
geschiedenis en natuur
harmonieus samengaan. De
meeste kanalen zijn heel rustig en
lopen grotendeels door
natuurgebieden. Alleen de trajecten langs het Albertkanaal zijn
minder aangenaam vanwege de drukke beroepsvaart. Je kunt er wel
snel varen. Deze lus is ongeveer 245 km lang.
41
Route en vaaruren
Antwerpen > Schoten:
Albertkanaal, Kanaal Dessel-Turnhout-Schoten, ± 2.30
vaaruren.
Schoten > Turnhout:
Kanaal Dessel-Turnhout-Schoten, ± 8 vaaruren.
Turnhout > Dessel:
Kanaal Dessel-Turnhout-Schoten, ± 3 vaaruren.
Dessel > Bocholt:
Kanaal Bocholt-Herentals, ± 5 vaaruren.
Bocholt > Maasmechelen:
Zuid-Willemsvaart, ± 4.30 vaaruren.
Maasmechelen > Lanaken > Hasselt:
Zuid-Willemsvaart, Kanaal Briegden-Neerharen,
Albertkanaal, ± 5.30 vaaruren.
Hasselt > Antwerpen:
Albertkanaal, ± 10 vaaruren.
Alternatief vanaf Dessel (± 263 km):
via kanaal Dessel-Kwaadmechelen, en Albertkanaal naar
Hasselt en verder tot Lanaken; dan Kanaal Briegden–
Neerharen, Zuid-Willemsvaart, Kanaal Bocholt – Herentals,
Albertkanaal – terug naar Antwerpen, ± 28.30 vaaruren.
Optioneel (30 km):
een uitstapje naar Leopoldsbrug via het Kanaal naar
Beverlo, ± 2.30 vaaruren.
Vanuit Antwerpen kun je eventueel aansluiten op de route ‘Langs
Vlaamse kunststeden’. Ook kun je vanuit Lanaken (via het
Albertkanaal, de Maas, de Beneden-Samber, het Kanaal Brussel-
Charleroi, het Centrumkanaal, het Kanaal Nimy-Blaton-Péronnes
en de Bovenschelde) naar Bossuit varen en vanaf daar de
kunststedenroute volgen.
42
Wat is er te zien?
In de omgeving van Schoten liggen
enkele mooie wandelgebieden. Domein
Vordenstein in de Kopstraat
bijvoorbeeld is een prachtig park met bos
waarin zich nog reeën, uilen en
roofvogels schuilhouden.
Brecht heeft een heel mooi dorpsplein en
een gerestaureerde molen – een van de
vier nog overgebleven kettingkruiers van
Vlaanderen.
De omgeving van het Antitankkanaal is een beschermd
natuurgebied. Langs het water loopt een mooie, negen kilometer
lange wandelroute.
Sinds 2006 heeft Turnhout een nieuwe jachthaven. Van daaruit
kun je, onder leiding van een stadsgids, een uitstapje maken naar
het begijnhof of het Kasteel van de hertogen van Brabant.
Meer over de geschiedenis van de Kempen kom je te weten in het
Taxandria museum in Turnhout. In het Nationaal Museum van de
Speelkaart ontdek je unieke kaartspellen.
Arendonk, het geboortedorp van oud-wielrenner Rik Van
Steenbergen, is een groene gemeente van waaruit verschillende
wandel- en fietsroutes starten.
Ooit behoorde het Prinsenpark in Retie toe aan koning Leopold I.
Vandaag is het een 215 hectaren groot groendomein met
bewegwijzerde wandelpaden.
Het Zilvermeer in Mol mag je zeker niet overslaan, al was het
maar om de prachtige nieuwe jachthaven. Wil je meer dan één
dag genieten van de hagelwitte stranden, de watersportvijver en
de speeltuin en voor de kleintjes, dan kun je hier ook overnachten
in een blokhut of tent op de camping.
43
Breng zeker ook een bezoekje aan Zwarte Lola: het pantertje dat
op 5 februari 2010 geboren werd in de Olmense Zoo.
De bosrijke omgeving van Leopoldsburg leent zich perfect voor
een uitstapje met de huifkar, eventueel begeleid door een
accordeonist.
In de jachthaven van Lommel kun je ’s zondags brunchen op het
terras met uitzicht op het water.
De Sahara in Lommel is een uniek natuurgebied met zanderige
bodem en verschillende vijvers.
Natuur- en muziekliefhebbers komen aan hun trekken in
Neerpelt. Op het Domein Dommelhof kun je door een klankbos
wandelen: een collectie geluidsinstallaties in open lucht.
Bierliefhebbers moeten zeker een halte inlassen in Hamont-Achel,
waar de Sint-Benedictusabdij van Achel ligt, ook wel Achelse kluis
genoemd. De abdij is alleen te bezichtigen met gids, maar in de
cafés errond kun je wel van het trappistenbier proeven dat in het
klooster gebrouwen wordt.
In Sint-Huibrechts-Lille, een deelgemeente van Neerpelt, staan
nog enkele mooie huizen van Teuten: rondreizende handelaars uit
de Kempen.
Aan de samenvloeiing van de Zuid-Willemsvaart en het Kanaal
Bocholt-Herentals ligt Bocholt, een plek waar het leven een
versnelling trager ligt. Interessant hier zijn het brouwerijmuseum,
het grootste van Europa, en het Torenverplaatsingsmuseum, waar
je te weten komt waarom de inwoners van Bocholt ‘torenkruiers’
heten.
Bree, hometown van Kim Clijsters, wordt ook wel de parel van de
Kempen genoemd. In het centrum van het stadje, met
verschillende 17-de eeuwse gebouwen, is het verleden nog tastbaar
aanwezig. Vanaf de Pollismolen, een gerestaureerde watermolen,
kun je wandelingen maken in een uitzonderlijk mooi en
44
waardevol natuurgebied.
Dilsen-Stokkem, vroeger het centrum van de rietvlechtkunst, is
een mooie landelijke gemeente. Deelgemeente Lanklaar wordt
vaak zelfs het mooiste stukje Limburg genoemd. Maascentrum De
Wissen brengt een expo over de Maas en er is ook een
Vlechtwerkmuseum. Met een fluisterboot kun je hier geruisloos
over een oude Maas-arm glijden.
De aanlegsteiger van de passantenhaven van Maasmechelen
grenst aan Maasmechelen Village, het outletdorp met bijna
honderd winkels.
In 2008 werd Oud-Rekem, een gehucht van Lanaken, uitgeroepen
tot mooiste dorp van Vlaanderen. Je kunt er onder meer het
kasteel d’Aspremont-Lynden bewonderen.
Het domein Kattevennen in Genk is een van de vijf
toegangspoorten tot de Hoge Kempen, een 5750 hectare groot
natuurdomein. In het nieuwe bezoekerscentrum kun je ook tickets
krijgen voor het vlakbij gelegen Europlanetarium.
De sluizencomplexen op het Albertkanaal zijn bepaald
indrukwekkend. Een van de drie sluizen is niet minder dan 200 ×
24 m groot.
Bokrijk laat het dorpsleven van weleer herleven. De allerkleinsten
kunnen hier terecht in het nieuwe Hopla Speeldorp.
In Hasselt moet je absoluut een jenever drinken en speculaas eten,
de culinaire specialiteiten van de ‘hoofdstad van de smaak’. Een
bezoek aan het Modemuseum is ook meer dan de moeite waard.
Heusden-Zolder is internationaal gekend dankzij Circuit Zolder,
de formule I-racebaan. Na 18 uur is het circuit motorenvrij.
Fietser en skaters mogen dan gratis gebruik maken van het 4 km
lange parcours.
Het unieke mijnpatrimonium van Beringen is als monument
beschermd. Je kunt er een museum bezoeken, wandelen op de
45
terril of een rondrit maken in een mijncité. Op het domein
bevinden zich ook nog een mijnkathedraal en een moskee.
Herentals, de historische hoofdstad van de Kempen, is niet alleen
interessant vanwege zijn mooie, eeuwenoude gebouwen, maar ook
om Hidrodoe: een interactief waterdoe-centrum in het Netepark.
Voor een veilige vaartocht
Het Albertkanaal is heel druk bevaren. Het is hier minder
aangenaam varen, maar je kunt er wel goed opschieten. Er zijn
ook een aantal plaatsen om aan te leggen en te overnachten: de
jachthavens van Hasselt en Beringen bijvoorbeeld, naast plekken
als Olen, Grobbendonk en Viersel. Door de drukke scheepvaart is
het niet aanbevolen om af te meren op het kanaal zelf.
Het Kanaal Dessel-Turnhout-Schoten kent weinig beroepsvaart.
De sluizen worden gedeeltelijk door mobiele ploegen bediend.
Aanvragen voor bediening lopen via VHF 20 of sluis 10 in Schoten
(T 0496 57 85 04), sluis 1 in Rijkevorsel (T 03 311 55 47), brug 1 in
Turnhout (T 014 41 17 56) en brug 2 in Retie (T 014 37 91 55). Om
te overnachten leg je aan in de jachthaven van Schoten, de
jachthaven van Sint-Job-in-’t Goor, de jachthaven van Brecht, de
jachthaven van Turnhout of de ligplaats in Arendonk.
Het Kanaal van Dessel naar Kwaadmechelen wordt matig druk
bevaren. Je kunt hier wel grote schepen tegenkomen.
Het Kanaal Bocholt-Herentals is een aantrekkelijk kanaal dankzij
de mooie natuurgebieden errond en de beperkte beroepsvaart.
Opgelet: de stand van sluis 3 in Mol is opvarend moeilijk
zichtbaar (info VHF 18). Vanaf Blauwe Kei is grotere scheepvaart
mogelijk. Let dus goed op bij het kruisen. Aanmeer- en
overnachtingsplaatsen vind je in de jachthaven van Herentals, de
jachthaven van Geel, de jachthaven van het Zilvermeer (Mol), de
jachthaven Blauwe Kei, en de aanlegplaatsen van Lommel,
46
Neerpelt en Lille.
Het Kanaal naar Beverlo heeft een beweegbare brug aan de
fabriek van Umicore (T 014 81 92 11). Aanleg- en
overnachtingsplaatsen vind je onder meer in de ligplaats van
Balen en de jachthaven van Leopoldsburg.
De Zuid-Willemsvaart is een rustige route met veel
aanmeermogelijkheden. Er kunnen wel grotere schepen varen; let
dus goed op bij het kruisen. Aanmeren en overnachten kan in
Lanaken, Maasmechelen, Dilsen-Stokkem, Bree en Bocholt.
Op het Kanaal Briegden-Neerharen vaar je door twee sluizen met
groot verval.
FILMVOORSTELLING
WAASLANDSE VIDEOCLUB TEMSE
Op zaterdagavond 5 maart jl. kwam de Waaslandse Videoclub op
bezoek. Het was de bedoeling de geïnteresseerde leden kennis te
laten maken met diverse filmvoorstellingen met verve, geduld en
vooral veel liefde voor het vak, gemaakt.
De organisatie mocht 34 deelnemers verwelkomen wat niet slecht
is wetende dat de meeste films in de loop van de laatste twee jaren
werden vertoond in de zaal “ROXY” in Temse.
De Videoclub van Temse zoekt steeds passende onderwerpen die
bij voorkeur betrekking hebben of zich afspelen in Temse. Ieder
jaar gaan ze op zoek naar een vereniging die ze bij hun films
kunnen betrekken. In 2012 werkten ze samen met de Koninklijke
Temse Watersport Vereniging voor de film “Zero-Zeventien”(24
minuten). We vernemen dat zo’n film als “017” maken, een
47
achttal maanden voorbereiding vergen, 8 dagen filmen en dan nog
eens anderhalve maand monteren. Hoe die opnames verliepen
werd gevisualiseerd in “The making of Zero-zeventien”(2
minuten). We noteren dat het maken van zo’n film gemaakt wordt
met een ploeg van 10 à 15 mensen en daarbij wordt beroep gedaan
op gemiddeld een 5-tal acteurs.
Dat een film niet altijd gemaakt wordt in clubverband werd
getoond in het filmpje “Pastoors” (1 minuut).
De film “De kaai van Temse”, gemaakt door Hugo Bredael kende
heel wat succes en zeker bij de Temsenaars onder ons. Oude
beelden uit allerlei archieven werden met klasse gemonteerd tot de
film welke we 27 minuten konden bewonderen. Zo zien we onder
andere een stoomtrein die bijna 100 jaar geleden over de brug van
Temse reed.
In 2012 herdacht Temse “De Vliegweek”(26 minuten) van 1912.
Tijdens de vliegweek anno 1912 werden een aantal
watervliegtuigen getest op hun kwaliteiten. De toenmalige
Belgische regering wilde uittesten welk vliegtuig het best geschikt
was om ingezet te worden in Belgisch Kongo. Eén van de
voorwaarden was dat het vliegtuig moest kunnen landen op een
stroom. Temse was, dankzij de Schelde, uitermate geschikt om dat
uit te testen !
Stel je voor, je vrouw gaat shoppen en is ’s avonds laat nog niet
terug. Wat doe je dan ? Dat zagen we in “Onrustbarende
verdwijning” (7 minuten)
Als laatste werd de film “Als je kon toveren” (27 minuten)
vertoond. Het is de clubfilm voor 2015 en het verhaal speelt zich af
in rusthuis “De Reiger” in Temse. Deze film kaapt regionaal en
nationaal diverse prijzen in de wacht. Ook deze vroeg maanden
voorbereiding alsook een dikke week opnames en twee maanden
montage leert ons Voorzitter Eddy Van Acker. Ook hier bleef de
videoclub trouw aan hun voornemens nl. filmen
vooral in Temse.
48
Rond 22u30 werd de avondvoorstelling afgesloten. De meesten
bleven nog wat om over de vertoonde beelden van gedachten te
wisselen en de commentaren waren zeer positief :
PROFICIAT “WAASLANDSE VIDEOCLUB TEMSE” en
BEDANKT voor de aangename maar ook leerrijke avond !!!!!!!
49
Vele vrienden hebben ons na de filmvoorstelling mondeling
gefeliciteerd en bedankt, maar we kregen ook een heel mooi
compliment (zie mail hieronder) van Mia en Guy Malfliet (Ms
Thalassa). Maar het grootste compliment gaat uiteraard naar de
Waaslandse Videoclub Temse en vooral naar de makers van de
verschillende films. Bedankt en proficiat Videoclub Temse !!!!!!
Hallo Erna en Gaston, Bedankt voor dit mooi initiatief. Een enthousiaste ploeg heeft ons, waterliefhebbers, met brio, via film en verhalen, Temse laten kennen. Mooie verhalen en anekdotes met acteurs en actrices met karakterkoppen en met “Oscar” –trekjes. Op historisch vlak veel bijgeleerd door de unieke beelden van de fabuleuze gebouwen en de hotspots van Temse. Temse is voor ons, schippers en passagiers, meer dan een ligplaats geworden. Nogmaals dank aan de organisatoren voor deze geslaagde schippersavond. The Crew of Thalassa, Mia en Guy
50
OOK AL VAN GEHOORD.. OF ERGENS GELEZEN ?
Merelbeke :
Vanaf 1 januari 2016 is het niet langer mogelijk om
waterwegenvignetten aan te kopen in het sluizencomplex van
Merelbeke.
Waterwegenvignetten zijn van toepassing op vaartuigen die:
geschikt zijn voor het vervoer van personen en zonder een
winstgevend doel na te streven (geen personenvervoer tegen
vergoeding);
groter zijn dan 6 meter en/of sneller varen dan 20 km per uur;
varen op of gemeerd zijn op een al dan niet vergunde of
geconcessioneerde ligplaats op de bevaarbare waterwegen van
het Vlaamse Gewest.
Vroeger konden waterwegenvignetten aangekocht worden in het
het sluizencomplex van Merelbeke, maar vanaf 1 januari 2016 is
dit niet langer mogelijk.
Hieronder enkele alternatieven in de nabije omgeving waar wel
nog waterwegenvignetten verkocht worden.
RINGVAART OM GENT Sluizencomplex Evergem,
Ringvaartweg 1, 9030 Mariakerke
Doorlopend van maandagochtend 06u00 tot zaterdag om 18u00
Zondag: 10u00 – 18u00
KANAAL GENT-TERNEUZEN Tolhuissluis, Tolhuiskaai 5,
9000 Gent
Maandag tot zaterdag: 07u00 – 19u00
BOVEN-SCHELDE Sluis Asper, Scheldekant 9, 9890 Asper
Doorlopend van maandagochtend 06u00 tot zaterdag om 18u00
Zondag: 10u00 - 18u00
51
Andere verkooppunten van het waterwegenvignet
Op de hierna vermelde adressen wordt het waterwegenvignet
verkocht tijdens de officiële openingsuren tenzij anders vermeld,
mits het voorleggen van de nodige officiële stukken
(identiteitskaart van de eigenaar en de immatriculatie inschrijving
of de eigendomstitel, meetbrief of vlaggenbrief):
-District Kampenhout - Sas, Haachtsesteenweg 670, 1910
Kampenhout, districtsgebouw, werkdagen van 9.00 uur tot 12.00
uur en van 13.00 uur tot 16.00 uur.
-nv De Scheepvaart, Havenstraat 44, 3500 Hasselt, werkdagen van
9.00 uur tot 12.00 uur en van 13.00 uur tot 16.00 uur.
-RINGVAART OM GENT Sluizencomplex Evergem,
Ringvaartweg 1, 9030 Mariakerke
-KANAAL GENT-TERNEUZEN Tolhuissluis, Tolhuiskaai 5,
9000 Gent
-BOVEN-SCHELDE Sluis Asper, Scheldekant 9, 9890 Asper
-BOVEN-SCHELDE Sluis Berchem - Kerkhove , Scheldekaai 1,
9690 Kluisbergen
-KANAAL BOSSUIT – KORTRIJK Sluis Bossuit,
Doorniksesteenweg 515b, 8583 Bossuit – Avelgem
-LEIE Sluis St.-Baafs-Vijve, Hooiestraat 2, 8710 Wielsbeke
-LEIE Sluis Harelbeke, Tweebruggenstraat 32, 8530 Harelbeke
-LEIE Sluis Menen, Ropswalle 100, 8930 Menen
-DENDER Sluis Dendermonde , Nieuwe Tijsluis 2, 9200
Dendermonde
-DENDER Sluis Geraardsbergen, Sasweg 2, 9500 Geraardsbergen
-KANAAL GENT – OOSTENDE Dammepoortsluis, Sasplein 3,
8000 Brugge
-KANAAL PLASSENDALE – NIEUWPOORT Sluis Plassendale,
Zwaanhoek 45, 8460 Oudenburg
-KANAAL PLASSENDALE – NIEUWPOORT Sint-Jorissluis,
Sluizen 12, 8620 Nieuwpoort
-KANAAL NIEUWPOORT – DUINKERKEN Nieuwpoortsluis,
Sasstraat 21, 8630 Veurne
-NETEKANAAL Duffelsluis, Binnenweg 169, 2570 Duffel
-NETEKANAAL Vierselsluis, Nederviersel 2, 2240 Zandhoven
52
-KANAAL NAAR CHARLEROI Sluis nr.6, Klabbeeksteenweg 6,
1502 Lembeek
-ZEEKANAAL BRUSSEL-SCHELDE Zeesluis Wintam, Eduard
De Blockstraat 60, 2880 Bornem
-ALBERTKANAAL Sluis Genk
-ALBERTKANAAL Sluis Kwaadmechelen
-ALBERTKANAAL Sluis Olen
-ALBERTKANAAL Sluis Wijnegem
-KANAAL VAN BOCHOLT NAAR HERENTALS Sluis 1 in
Lommel
-KANAAL VAN BOCHOLT NAAR HERENTALS Sluis 4 in
Dessel
-KANAAL VAN BOCHOLT NAAR HERENTALS Sluis 10 in
Herentals
-ZUID-WILLEMSVAART Sluis 18 in Bocholt
-KANAAL VAN DESSEL OVER TURNHOUT NAAR
SCHOTEN Sluis 1 in Rijkevorsel
-KANAAL VAN DESSEL OVER TURNHOUT NAAR
SCHOTEN Sluis 10 in Schoten
-KANAAL VAN BRIEGDEN NAAR NEERHAREN Sluis in
Lanaken
Wervik
De Franse vergunning, voor de nieuwe brug, op de Leie, in
Wervik, werd afgeleverd. Wie met de boot langs Wervik vaart zal
heel wat hinder kunnen ondervinden.
Begin 2016 zal de aannemer grondwerken uitvoeren en de Leie op
Vlaamse zijde uitbaggeren. Tijdens die grondwerken wordt heel
wat vrachtverkeer verwacht in het centrum van de stad. De
baggerwerken, die aansluiten op de grondwerken, moeten met de
nodige voorzichtigheid gebeuren. In het slib van de Leie kan
immers oude oorlogsmunitie liggen. Een munitie-expert en een
archeoloog zullen de grond- en baggerwerken begeleiden.
53
Volgens de huidige planning zal de nieuwe brug in het voorjaar
van 2017 klaar zijn.
Kanaal Leuven-Dijle
Op 4 januari startte Waterwegen
en Zeekanaal NV met
aanpassingswerken aan de duiker
van de Barebeek onder het
kanaal Leuven-Dijle, ter hoogte
van het dierenpark
Planckendael in Muizen. Deze
constructie zorgt voor een
plaatselijke vernauwing van het
kanaal, wat erg hinderlijk is voor de scheepvaart. Waterwegen en
Zeekanaal NV laat daarom de duiker aanpassen, zodat het kanaal
kan verbreed worden.
Opgepast : De werken zullen ongeveer een jaar in beslag
nemen!
Werken langs het Afleidingskanaal van de Leie
Waterwegbeheerder Waterwegen en Zeekanaal NV (W&Z) zal
enkele bochten optimaliseren op het Afleidingskanaal van de Leie.
De eerste optimalisaties gebeuren tussen Deinze en Nevele. De
bochten op dit traject werden in 2015 al breder gemaakt en
worden nu met elkaar verbonden. De werkzaamheden tussen
Deinze en Nevele starten op 11 januari 2016 en zullen duren tot
het einde van de zomer. Tijdens de werken wordt Vaart Links
volledig afgesloten tussen de Weg naar de Vaart en de
Meulebroeckstraat.
54
Enkele zeer interessante punten uit het “Masterplan voor
de binnenvaart op de Vlaamse waterwegen - Horizon
2020” Focusnota
Punt 1.5 Automatisering en afstandsbediening
Afstandsbediening laat toe de inzetbaarheid van kunstwerken met
eenzelfde personeelsinspanning te vergroten en zo het niveau van
dienstverlening te verhogen. Voor een aantal waterwegen wordt
onderzocht welke clusters voor afstandsbediening van
kunstwerken kunnen worden gevormd. Dit is o.a. het geval voor
de Leie, de Boven-Schelde, het kanaal Bocholt-Herentals en het
kanaal Dessel-Turnhout-Schoten. De uitbouw van de
afstandsbediening sluit maximaal aan bij de modernisering,
nieuw- en vernieuwbouw van de kunstwerken. Op een aantal
plaatsen zal echter versneld actie ondernomen worden om de
automatisatie en afstandsbediening aan bestaande kunstwerken
door te voeren.
Punt 2. Het gericht uitbouwen van het waterwegennet
Om het goederenvervoer op de Vlaamse waterwegen veilig en vlot
te kunnen organiseren, om de “modal shift” van weg naar
waterweg te bevorderen en om de aan de binnenvaart
gerelateerde economie en werkgelegenheid op peil te houden en te
ondersteunen, is het nodig om over een volledig netwerk van
waterwegen te beschikken, uitgebouwd volgens de geldende
internationale normen. Er zijn daartoe doelgerichte investeringen
nodig om het netwerk te versterken. Alhoewel de waterweg over
een grote reservecapaciteit beschikt, is de capaciteit op bepaalde
waterwegen of waterweggedeelten onvoldoende, doen er zich
bottlenecks of knelpunten voor en ontbreken er zelfs bepaalde
waterwegen, de zogenaamde missing links. Daardoor is het
netwerk, vooral in zijn relatie naar de zeehavens toe, niet volledig
en homogeen uitgebouwd. Het Masterplan biedt een overzicht van
de te realiseren projecten en de hiervoor vereiste financiële
middelen. Voor projecten zoals het Seine-Scheldeproject tussen
55
Antwerpen en Frankrijk, de aanpassingswerken aan het Kanaal
Gent-Oostende (doortocht Brugge, de Dammepoortsluis en de
brug te Steenbrugge), de afwerking van het Zeekanaal Brussel-
Schelde en de opwaardering van het Albertkanaal (verruiming
van de sectie Antwerpen-Wijnegem tot klasse VIb, verhogen van
de bruggen tot 9,10 meter) gaat het om de uitvoering van genomen
beslissingen. De realisatie van deze projecten wordt onverminderd
verdergezet. Verder zijn er een aantal projecten waarvan de
studies lopende zijn en die op korte termijn (2020) zouden moeten
gerealiseerd worden. Dit zijn de verbetering van de
bevaarbaarheid van de Boven-Zeeschelde voor schepen van klasse
IV, de uitbreiding van de capaciteit van het sluizencomplex te
Wijnegem op het Albertkanaal, de aanpassing van het Kanaal
Bossuit-Kortrijk en het Kanaal Roeselare-Leie en de
opwaardering van het Kanaal Bocholt-Herentals door de
vervanging van drie klasse II-sluizen door één klasse IV-sluis.
Voor een aantal projecten zijn de voorbereidende studies in
uitvoering, zodat ze op korte termijn (2020) kunnen opgestart
worden. Dit zijn het verhogen van de wegbruggen over de
Beneden-Nete, de verbetering van de bevaarbaarheid van de
Boven-Zeeschelde voor schepen van klasse Va, de bouw van
sluizen op de Boven-Schelde, de modernisering van het Kanaal
naar Charleroi en de opwaardering van de Dender afwaarts Aalst.
De voltooiing hiervan is voorzien op de middellange termijn
(2030). Naast de inspanningen om het netwerk gericht uit te
bouwen, maken we werk van een sterkere integratie met de
andere modi. Het verknopen van de verschillende netwerken is
een noodzakelijke voorwaarde om te komen tot een gecombineerd
gebruik van de verschillende modi in de corridor Noordzee-
Middellandse Zee. Om de bereikbaarheid van de waterweg verder
te blijven verbeteren, wordt geïnvesteerd in laad- en
losinfrastructuur met zowel nieuwbouw als de valorisatie van
bestaande laad- en loskaaien, en in de creatie van multimodale
terminals en van nieuwe, watergebonden zones. Al deze
investeringen zorgen voor economische groei: zowel gebruikers
van de binnenvaart, havens en toeleveranciers, consumenten als
de maatschappij in haar geheel kennen hierdoor immers
economische voordelen.
56
Punt C.2 Kanaal Bocholt-Herentals
Het project voorziet in de opwaardering van het Kanaal Bocholt-
Herentals tussen Dessel en Bocholt tot klasse IV en omvat drie
deel projecten: • de vervanging van drie klasse II-sluizen op het
Kanaal Bocholt-Herentals te Lommel Mol door één klasse IV sluis
(doel 2020); • aanpassing van het profiel van het kanaalvak tussen
Lommel en Bocholt; • de vervanging van de klasse II-sluizen in
Bocholt en Lozen.
Punt D. Projecten op het kernnetwerk
D.1 Dender
De opwaardering van de Dender naar klasse IV in
eenrichtingsverkeer tot Aalst, voorziet in het realiseren van het
vereist vaarprofiel voor klasse IV-schepen (incl.
bochtverbredingen), de vernieuwing van de stuwsluis te
Denderbelle, het vergroten van de zwaaikom te Hofstade en het
voorzien van wachtplaatsen.
D.2 Beneden-Nete en Netekanaal
De brugverhogingen over de Beneden-Nete te Duffel (baanbrug
Walem en baanbrug Duffel) en over het Netekanaal moeten de
Beneden-Nete en het Netekanaal als vaarweg aantrekkelijker
maken en moeten de vaart met drie lagen containers mogelijk
maken.
Bedieningstijden sluizen - Mogelijke uitbreiding
Wallonië wil de binnenvaart verder stimuleren en overweegt om
de bedieningstijden van de sluizen uit te breiden. Na de zomer
denkt de Waalse minister van Openbare Werken, hier verder over
na. Het langer openhouden van de sluizen kan helpen bij het
afstemmen van het vervoer over water en de noden van de
57
ondernemingen. Het zorgt er ook voor dat schepen minder
onnodig oponthoud oplopen. Volgens de directeur-generaal van de
Direction générale opérationnelle de la Mobilité et des Voies
hydrauliques (DPVNI) zou de klemtoon liggen op de sluizen op de
Boven-Schelde en op de binnenvaartverbinding tussen het
Scheldebekken enerzijds en het Maasbekken en het kanaal
Brussel-Charleroi anderzijds. Men denkt daarbij ook aan de
bediening van sluizen op afstand. In zijn beleidsnota verwijst
minister Weyts eveneens naar het “optimaliseren van de
maritieme toegang tot de Vlaamse havens, inclusief de
zogenaamde “voordeur” (zeesluizen) en hun hinterland binnen
het Vlaamse, nationale en internationale logistiek netwerk.” In het
regeerakkoord werd ook gesproken over de “grote kans dat we
tegen 2021 over bijkomende behandelingscapaciteit moeten
kunnen beschikken.”
1. Denkt de minister eveneens aan het uitbreiden van de
capaciteit door de bedieningstijden van de sluizen uit te
breiden?
2. Hoe zou de minister hierbij een evenwicht willen bereiken
tussen economie, kosten en sociale aspecten?
3. Aan welke sluizen denkt hij dan?
4. Hoe staat de minister tegenover de bediening van sluizen op
afstand ?
5. Is hierover overleg geweest of gepland met Waals minister
Prévot ?
BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE
WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN
ANTWOORD op vraag nr. 1373 van 18 juni 2015 van DIRK DE KORT
1. In mijn beleidsnota vermeld ik dat waterwegen tot het
economisch weefsel behoren en belangrijke schakels vormen in
de logistieke netwerken (operationele doelstelling 23) en dat ik,
met het oog op het optimaliseren van de economische functie
58
van de waterwegen, de bedieningstijden van de kunstwerken
wil verruimen naargelang de noden. In functie van de
scheepvaartintensiteit op de waterwegen en de noden van de
verladers onderzoek ik bijgevolg de noodzaak tot een
verruiming van de bedieningstijden van de kunstwerken.
Daarnaast beoog ik een verdere optimalisering van de
bediening van haar kunstwerken door middel van
automatisering en bediening op afstand. Hiertoe werd een
studie opgestart waarbij een analyse van alle mogelijke
automatiseringsprojecten gebeurt en waaruit een
prioriteitsstelling en planning afgeleid wordt.
2. Deze vraag is onderdeel van bovenvermelde studie. Thans
wordt bij het voorbereiden van een aanpassing van de
bedieningstijden de impact op andere sectoren, zoals bv. de
pleziervaartsector en evenementen die georganiseerd worden
op de waterwegen, alsook de daarmee gepaard gaande kosten,
mee onderzocht.
3. Prioritair zijn de waterwegen met een belangrijke economische
functie. Op de vaarassen die voor het containervervoer en de
internationale verbindingen worden gebruikt, is een waterweg
wenselijk die 24 uur op 24 uur en 7 dagen op 7 beschikbaar is.
4. Zoals gesteld in mijn beleidsnota genereren projecten van
automatisering en afstandsbediening een toegevoegde waarde
voor het waterwegtransport en voor de logistieke spelers. Om
het gebruik van de waterwegen verder te optimaliseren, zet ik
in op een optimalisatie van beweegbare kunstwerken door
middel van een verdere automatisering en afstandsbediening.
Op die manier kan op een kostenefficiënte wijze de
dienstverlening aan de binnenvaart gehandhaafd blijven. De
studie vermeld onder punt 1 zal hiervoor de nodige input
leveren. Er wordt reeds vanop afstand bediend vanuit de
afstandsbedieningscentrales te Willebroek, Brugge,
Kampenhout en Lembeek. Tevens is de centrale bediening op
het kanaal Dessel-Turnhout-Schoten operationeel.
59
5. Er is hierover geen overleg gepland met Minister Prévot. Wel
gebeurt er tussen de administraties de nodige aftoetsing binnen
het kader van het Intergewestelijke Overleg Waterwegen
(IOW)
Antwerpen gaat waterbussen inzetten op Schelde
Bron: Belga
1©PHOTO_NEWS
Het Antwerpse Havenbedrijf wil vanaf 2016 of ten laatste 2017
waterbussen inzetten op de Schelde, zowel voor recreatie als voor
woon-werkverkeer. Het initiatief moet de verkeershinder tijdens
de werken aan onder meer de Oosterweelverbinding verlichten en
ook op langere termijn de files rond Antwerpen doen afnemen.
Het Havenbedrijf gaat nu gesprekken aanknopen met
verschillende partners die mee in het verhaal zouden willen
stappen.
Dat het niet gaat om een wild idee dat nooit gerealiseerd zal
raken, wil het Havenbedrijf meteen duidelijk maken door een
concreet budget van 30 miljoen euro te voorzien voor het
watermobiliteitsproject. Dat geld is een deel van de ruim 170
miljoen euro die de haven had opzijgezet voor het mee realiseren
van de Oosterweelverbinding, maar die volgens het meest recente
60
akkoord rond Oosterweel nu voor leefbaarheids- en andere
mobiliteitsprojecten mag gebruikt worden. De overige 140 miljoen
euro worden ter beschikking gesteld van de
overkappingsintendant (de persoon of instantie die voor de
Vlaamse regering de haalbaarheid van de overkapping van de
Antwerpse ring moet onderzoeken). Het stadsbestuur zal volgens
datzelfde akkoord trouwens zelf nog eens meer dan 170 miljoen
euro investeren in leefbaarheid en mobiliteit op stedelijk
grondgebied.
Plassendale
Vlaanderen zet de komende jaren structureel in op het
automatiseren en op afstand bedienen van bruggen en sluizen.
Dit jaar worden de Nieuwegebrug op het Kanaal Gent-Brugge-
Oostende en de vijf bruggen over het Kanaal Plassendale-
Nieuwpoort aangesloten op de bedieningscentrale in Plassendale.
Ook zij kunnen hierdoor volcontinu bediend worden.
Antwerpen - Kattendijksluis
Voor de vaarweg Kattendijksluis is er sedert 8 september 2015
een beperking van de diepgang wegens aanslibbing in de sluiskolk
en tussen de sluisdeuren van het benedenhoofd. Gelieve proactief
de diepgang te communiceren aan de sluisbedienaar en de
aanbevelingen strikt op te volgen. In functie van de waterstand op
de Schelde gelden er beperkingen. (Bron VPF)
Boven-Schelde - Oudenaarde hefbrug
Sedert eind mei wordt de hefbrug in Oudenaarde bediend vanuit
het bedieningsgebouw van de sluis te Oudenaarde. Voor bediening
van de brug moet men nu de sluis oproepen via VHF 20 (Bron
VPF)
61
Goed nieuws uit Frankrijk
De nodige documenten werden ondertekend om de
werkzaamheden aan te vatten om de Boven-Samber terug volledig
bevaarbaar te maken.
Reeds ettelijke jaren is er namelijk een stremming aan 'Le Pont
Canal de Vadencourt' waardoor de Boven-Samber afvaren niet
meer mogelijk was.
De herstellingswerken kunnen nu aangevat worden, de
heropening is voorzien voor 2020. Nog enkele jaartjes geduld
vooraleer we dit mooie vaarwater weer volledig kunnen bevaren.
Bron VPF
Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer
Kanaal Gent-Terneuzen
De Meulestedebrug wordt vanaf 1 januari 2016 enkel nog bediend
op aanvraag. Op weekdagen is een bediening mogelijk van 7u tot
22u en op zaterdag van 7u tot 17u. Een bediening kan
aangevraagd worden vanaf 6u via het nummer 09/230 94 77. De
bediening gebeurt door een mobiele ploeg vanuit Merelbeke, enige
wachttijden zijn mogelijk.
Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer
Kanaal Bossuit-Kortrijk
Vanaf 1 januari 2016 worden de sluizen langs het Kanaal Bossuit-
Kortrijk niet meer bediend op zondag. (Sluis Bossuit - Sluis Moen
- Nieuwe sluis te Zwevegem)
Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer
Zuid-Willemsvaart
62
Van 17 januari 2016 tot 17 juni 2016 zijn er
herstelwerkzaamheden aan de Zuid-Willemsvaart van km 16,1 tot
Leidingbrug Lanklaar Corenox (km 18,2). De doorvaartbreedte
zal er verminderd worden met 710 cm, de snelheid wordt
er beperkt tot 5 km/uur.
Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer
Verbindingskanaal Gent, Kanaal Gent- Terneuzen
Gewijzigde bediening voor de Tolhuissluis, de Muidebrug,
de Bataviabrug en de Wondelgemstraatbrug. Vanaf 1 januari
2016 worden deze bediend van maandag tot zaterdag van 7u tot
19u door een mobiele ploeg. De bediening kan aangevraagd
worden via VHF 20 of via het telefoonnummer 09/225 33 37,
wachttijden zijn mogelijk.
Buiten deze bedieningsuren wordt de Bataviabrug in open
stand gezet (doorvaarthoogte 4,5 m)
Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer
Boven-Schelde doortocht Gent
Gewijzigde bediening voor de E3 sluis in Merelbeke vanaf 1
januari 2016. In normale omstandigheden staat deze sluis open.
Wanneer de sluis gesloten is door bvb. wateroverlast, is er
bediening mogelijk op aanvraag. Dit kan van maandag tot
zaterdag tussen 7u en 19u door te mobiele ploeg op te roepen
op VHF Kanaal 20 of door te bellen naar 0477/58 18 04.
Op zondag wordt de E3 sluis op aanvraag bediend tussen 6u en
18u door sluis Merelbeke en die zijn te bereiken via VHF Kanaal
20 of door te bellen naar het nummer 09/230 94 77. Wachttijden
zijn mogelijk.
Ingetrokken bericht met betrekking tot de vaarweg en het
verkeer Leie
63
De pleziervaart wordt eraan herinnerd dat zij zich verplicht
moeten aanmelden bij de Seinpost Kortrijk om de stad Kortrijk
door te varen, ook al zijn de seinen op groen. Vanaf heden niet
meer nodig dus.
Ter info! (Nuttig voor de toervaarders om mee uit te luisteren!)
Vanaf 1 januari 2016 worden de seinlichten in Kortrijk niet meer
bediend. Ter hoogte van de steigers aan de vroegere seinlichten
dienen schippers, wiens schip breder is dan 9,60 m, er zich via
marifoonkanaal 10 van te vergewissen of er andere schepen
breder dan 9,60 m aanwezig zijn in het pand. In onderling overleg
kan dan bepaald worden waar zij elkaar kunnen kruisen. Schepen
komende uit de Oude Leie-arm te Kortrijk dienen steeds
voorrang te geven aan de schepen die op de gekanaliseerde Leie
varen.
Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer
Kanaal Gent-Terneuzen
Het nieuwe telefoonnummer voor de opening van
de Wiedauwkaaispoorbrug op het Kanaal Gent-Terneuzen is
vanaf heden 09/241 31 24
Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer Leie
doortocht Gent, Boven-Schelde doortocht Gent
Sedert 29 oktober 2015 is de vaarsnelheid in de doortocht
Gent beperkt tot 6 km/uur.
Doortocht Gent omvat, vanaf de Ringvaart om Gent,
Bovenschelde, Leie, Kanaal Gent - Oostende, Verbindingskanaal,
Reep, Visserij, Achtervisserij, Napoleon De Pauwvertakking,
Achterdok, Handelsdok, Houtdok, Tolhuisdok en Voorhaven tot
aan de Meulestedebrug.
Leie doortocht Gent - km 61,4 tot km 67,6
Boven-Schelde doortocht Gent - km 77,8 tot km 82,8
64
Bericht met betrekking tot de vaarweg en het verkeer
Kanaal Dessel-Kwaadmechelen
Er is oponthoud mogelijk wegens werkzaamheden van 12
december 2015 tot 31 maart 2016 aan Brug 7 Olmen tot Brug 8
Olmen
Bron VPF
Prijzen van een vaarvignet in Frankrijk Anno 2016
- 8 m 8 m – 11 m
1 dag :2,7
E/dag x lengte + 10,80 E : 2,7
E/dag x lengte + 16,4 E
boot boot
3 dagen : 3,7E/dag x lengte +14,80E : 3,7
E/dag x lengte + 22,50 E
boot boot
30 dagen : 7,3E/dag x lengte +26,80
E : 7,3
E/dag x lengte + 39,10 E
boot boot
Gans jaar : 8,2E/dag x lengte +84,80
E : 8,2
E/dag x lengte + 194,60 E
boot boot
65
11 m – 14 m 14 m +
1 dag : 2,7E/dag x lengte + 21,70 E : 2,7
E/dag x lengte + 26,90 E
boot boot
3 dagen : 3,7E/dag x lengte +29,90E : 3,7
E/dag x lengte + 37,20 E
boot boot
30 dagen : 7,3E/dag x lengte +51,30
E : 7,3
E/dag x lengte + 65,50 E
boot boot
Gans jaar : 8,2E/dag x lengte +370,80
E : 8,2
E/dag x lengte + 484,10 E
boot boot
66
Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit BASS nr.
18/2016
Bekendmaking Aan de Scheepvaart Scheldegebied
Vaarweg: van Blokgrens Vlissingen / Borssele km 82.7 tot
Beneden Zeeschelde km 22.5
Omschrijving: GNB beheersgebied - betonningswijziging i.v.m.
inwerkingtreding GB 01-2016
Referte: 8/2016
Vaarweg: GNB beheersgebied
Omschrijving: Betonningswijziging i.v.m. inwerkingtreding GB
01/2016
Ref: Bass 008-2016
De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:
De markering van de parallelle routes (fietspaden) als zijnde een
onderdeel van de hoofdvaargeul i.v.m. de
inwerkingtreding van GB 01/2016 als volgt wordt aangepast.
De uitvoering hiervan vind plaats gedurende de maand april 2016.
Pas van Borssele:
Opnemen: FB1
FB3
Omnummeren: FB5 wordt F9
FB7 wordt F11
FB9 wordt F13
FB11 wordt FPvT
Nieuwe parallelle route (fietspad) thv havens Terneuzen:
Uitleggen: gele ton F14 in positie: 51o21’,683 N 003o 46’,772 E
gele ton F16 in positie: 51o21’,388 N 003o 47’,678 E
67
gele ton F18 in positie: 51o21’,010 N 003o 48’,863 E
gele ton F24 in positie: 51o21’,283 N 003o 51’,840 E
gele ton F26 in positie: 51o21’,454 N 003o 53’,078 E
gele ton F28 in positie: 51o21’,771 N 003o 53’,839 E
gele ton F28A in positie: 51o22’,209 N 003o 54’,789 E
Omnummeren: WPT2 wordt F20
WPT4 wordt F20A
WPT6 wordt F22
FP2 wordt F28B
FP4 wordt F30
FP6 wordt F32
FP8 wordt F34
FP1 wordt F31
FP3 wordt F33
FP5 wordt F35
FP7 wordt F37
Parallelle route (fietspad) Zuidergat
Opnemen: FZ2
FZ1
Uitleggen: gele ton F42 in positie: 51o26’,204 N 004o 01’,940 E
gele ton F47 in positie: 51o25’,983 N 004o 00’,082 E
Omnummeren: FZ3 wordt F49
FZ5 wordt F51
FZ7 wordt F53
FZ9 wordt F53A
FZ11 wordt F55
FZ4 wordt F42A
FZ6 wordt F44
FZ8 wordt F46
FZ10 wordt F48
FZ12 wordt F48A
Parallelle route (fietspad) boven Valkenisse inclusief wijzigingen
in de laterale markeing
Opnemen: SvV18
Wijzigen: rode boei SvV16 in Zuid Cardinale boei SvV16
68
Zuid Cardinale boei FM-SvV in gele ton F60
Omnummeren: FM2 wordt F62
FM4 wordt F64A
FM6 wordt F64B
FM8 wordt F66
ton 64A wordt ton 64B
Uitleggen: boei 64A (Iso R 8s) in positie: 51o22’,719 N 004o
08’,891 E
boei 69A (Iso G 4s) in positie: 51o22’,737 N 004o 09’,589 E
Parallelle route (fietspad) boven Saeftinghe
Omnummeren: S1 wordt F81
S3 wordt F81A
S5 wordt F83
S7 wordt F83A
S9 wordt F83B
S11 wordt F85
S13 wordt F85A
Deze bekendmaking is tevens te downloaden op www.vts-
scheldt.net
Vlissingen, 3 maart 2016
De Rijkshavenmeester Westerschelde, De Administrateur-
generaal van het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en
Kust, namens deze,
De GNA adviseur, De Nautisch Dienstchef GNA
D.J. Roelofs C. Laroye
69
AFDELING DUIKERS EN JEUGDDUIKERS
KTWV – afdeling jeugdduikers
Orlaylaan 20
9140 Temse
Intussen zijn de jeugdduikers hun nieuwe trainingsomgeving
gewend in Sinbad.
We hebben meer plaats ter onze beschikking en dat kan alleen
maar een positieve noot geven aan onze trainingen. We
verwachten iedereen om 18.15 in de hall van Sinbad zodat we
gezamenlijk naar de kleedkamers kunnen gaan.
Bijgevoegd vind je de verbeterde lijst met de trainingen. Er zijn er
2 bijgekomen !
Young divers 2016
januari februari maart
week 53 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 10 11 12 13
m 4 11 18 25 1 8 15 22 29 7 14 21 28
d 5 12 19 26 2 9 16 23 1 8 15 22 29
w 6 13 20 27 3 10 17 24 2 9 16 23 30
d 7 14 21 28 4 11 18 25 3 10 17 24 31
v 1 8 15 22 29 5 12 19 26 4 11 18 25
z 2 9 16 23 30 6 13 20 27 5 12 19 26
z 3 10 17 24 31 7 14 21 28 6 13 20 27
april mei juni
week 13 14 15 16 17 17 18 19 20 21 22 22 23 24 25 26
m 4 11 18 25 2 9 16 23 30 6 13 20 27
d 5 12 19 26 3 10 17 24 31 7 14 21 28
w 6 13 20 27 4 11 18 25 1 8 15 22 29
d 7 14 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30
v 1 8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24
z 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25
70
z 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26
juli augustus september
week 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35 36 37 38 39
m 4 11 18 25 1 8 15 22 29 5 12 19 26
d 5 12 19 26 2 9 16 23 30 6 13 20 27
w 6 13 20 27 3 10 17 24 31 7 14 21 28
d 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29
v 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30
z 2 9 16 23 30 6 13 20 27 3 10 17 24
z 3 10 17 24 31 7 14 21 28 4 11 18 25
oktober november december
week 39 40 41 42 43 44 44 45 46 47 48 48 49 50 51 52
m 3 10 17 24 31 7 14 21 28 5 12 19 26
d 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20 27
w 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28
d 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29
v 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16 23 30
z 1 8 15 22 29 5 12 19 26 3 10 17 24 31
z 2 9 16 23 30 6 13 20 27 4 11 18 25
Geen training wegens:
- Schoolverlof
- zwembad gesloten (wedstrijd)
- feestdag
Zwembadtraining Simbad van 18:15 -19:30
planning openwater duiken 18-06 tot 27-09 2016 planning volgt
evaluatie jeugdduikmonitor/jeugdduikinstructeur
Op zaterdag 16 april 2016 heeft in Sinbad – Parklaan 117 – 9100
Sint-Niklaas om 18.30 u de evaluatieles plaats.
MAEREVOET Rani 3*D (Breevenduikers)
WALSCHAP Gerrit AI (Breevenduikers)
geven die avond hun evaluatieles aan onze jeugdduikers.
We zorgen dat iedereen die avond tijdig aanwezig is (18.15) en
wensen Rani en Gerrit veel succes toe.