Sistemas inyeccin electrnica CATERPILLAR
Ing: Ing: Jos Luis Tvara Salazar Servicios Ferreyros Suc. Huancayo Suc.
http://www.ferreyros.com.pe
Control preciso de la velocidad. Arranque en fro ms rpido. Reduccin de humos (emisiones). Proteccin electrnica del motor. Consumo mejorado de combustible. Mantenimiento simplificado con muy pocas partes mviles y control electrnico Costos reducidos de operacin.
Beneficios?
Innovaciones originales Caterpillar
Innovaciones CAT
Innovaciones CAT
Tipos de Inyeccin Electrnica
UNIDAD DE INYECCIN ELECTRNICAMENTE CONTROLADA MECNICAMENTE ACCIONADA
Sistemas de combustible MEUI
Caractersticas Mecnicas
Presin de Inyeccin: 152MPa (22000 psi). Preciso Control del combustible entregado
Caractersticas Electrnicas Control electrnico de la velocidad. Estrategia de modo en fro. (3500B). Compensacin por altitud. Sincronizacin de Inyeccin Variable. Proteccin y monitoreo del motor
Introduccin a los componentes del sistema de combustible EUI
ETAPAS DE LA INYECCION EUI
Componentes electrnicos del sistema de combustible
Entrada
Los sensores monitorean constantemente la operacin del motor
Qu es es el ECM?Es una computadora que controla el motor 1. 2. 3. Suministra energa para toda la electrnica del motor. Monitorea las seales de entrada de los sensores del motor. Acta como gobernador para controlar las RPM del motor.
SALIDA
El ECM enva corrientes elctricas a los dispositivos de control del motor (solenoides)
1-Sincronizacin de la inyeccin 2-Cantidad de combustible 3- Velocidad del motor
Pruebas de rendimiento del motor Comprobacin del funcionamiento del sistema electrnico del motor
Tecnologa ACERT
ACERT definida Es un nombre propio; un nombre de marca Originalmente fue sigla: Avanzada Combustin Emisiones Reduccin Tecnologa
Emisiones limitadas por normas EPA
Monxido de carbono (CO) Hidrocarburos (HC) No-metano Material particulado (PM) xidos de nitrgeno (NOx)
NOx y emisiones de particulados mquinas de obras
1996 2001 2005
2011
Tecnologa ACERT para mquinas de obras
Definicin de tecnologa ACERTControl preciso del ciclo de combustin - logrado utilizando un enfoque en sistemas para la entrega de combustible, la administracin de aire y a los sistemas electrnicos.
Solamente aire enfriado y filtrado e inyeccin mltiple de combustible
mejora la combustin
Recirculacin de gases de escape
Suprime la combustin; limitando el oxgeno disponible
Fiabilidad
Prueba y validacinPruebas extensas de validacin Calor Fro Gran altitud Polvo Vibracin
Programa de seguimiento extenso de campo 400.742 horas, 320 mquinas*
Mquinas probadas 235.000 motores de camin, 43 millones de millas / da 90% mquinas con ncleo comn
*- Hasta el 30 de junio de 2005
Costos de operacin
Costos mayores de mantenimiento programado - EGRTecnologa ACERT intervalos de servicio permanecen sin cambiar con respecto a lo actual Espere costos de mantenimiento semejantes a los costos para motores existentes Los distribuidores Cat son peritos en administrar la vida til del Costos motor con SOS de MP
EGR Intervalo publicado de cambio de aceite de 500 horas; se prevn 340 horas basado en los datos de muestra de aceite Aumento en la capacidad del sumidero de aceite Se requieren filtros especiales
para la vida til del C13 = $8.760Cambios de aceite supuestos Tiempo de inactividad = $30/hr Camin de servicio = $65/hr Aceite = $6/galn Filtro = $20 Filtro centrfugo = $40 Vida til del motor = 12.000 horas No hay costos de disposicin del aceite
Costos de MP para la vida til del 13L = $14.805
Costo por cambio = 3 hrs tiempo de inactividad + 3 hrs camin de servicio + costo del aceite + costo de los filtros Nmero previsto de cambios de aceite = 12.000 hrs/intervalo de cambio de aceite Costos de aceite - vida til de la mquina = costo por cambio x nmero previsto de cambios de aceite
Comprometido a
Rendimiento, eficiencia y durabilidad
Antecedentes Primer motor diesel: 1897. Pesaba cuatro toneladas - 20 HP. Desarrollado para impulsar barcos, submarinos. Ms adelante camiones, autobuses, tractores 1931 - primer diesel CAT; D9900, 87 HP CAT ACERT de seis cilindros pesa menos de dos toneladas y puede generar > 650 HP. Los motores diesel han cambiado con los aos. Los motores diesel proveen la potencia para nuestro mundo.
1897
1931 (D9900)
2005
DENSIDAD DE POTENCIA
C18 ACERT vs. 3412E
C18 ACERT
3412E
4718 lb vs. 2937 lb for 700 HPC15 / C18 ACERT
Vida til del motor de la mquina18
C15-C18Horas (miles)12
C9-C13 3400 3300 3200 C7
6
0
70S
80SPASADO 800.000 kms
90S
00S
Camiones HD
PRESENTE 1.600.000 kms
Costos de operacin
Resumen de valor de la tecnologa ACERT Costos menores de mantenimiento programado Economa de combustible comparable Menores costos de reparacin
Localizacin y solucin de problemas en motores electrnicos
Para solucionar efectivamente un problema, el tcnico de servicio debe ser capaz de:
Entender como operan los sistemas Usar el manual de servicio Realizar las pruebas mecnicas bsicas Realizar las pruebas de diagnstico electrnico Interpretar los resultados de la prueba
...upss..hay baja potencia Definitivamente deben ser los inyectores..
Realice pruebas mecnicas Bsicas
Revise presin de fluidos (aceite, combustible, etc.) Revise presin de refuerzo Revise restriccin de escape Determine si el motor est trabajando adecuadamente
Entender como operan los sistemas Usar el manual de servicio Realizar las pruebas mecnicas bsicas Realizar las pruebas de diagnstico electrnico Interpretar los resultados de la prueba
LOS MOTORES ELECTRNICOS PUEDENIdentificar fallas Identificar fallas de componentes mayores Identificar fallas elctricas Ellos no pueden Repararse solos Identificar lecturas incorrectas de los sensores Pensar por si solos.
Preguntas?