Projekt TARK SADAM Hele-Mai Metsal
Infrastruktuuri arenduse
osakonna juhataja
12.11.2014
OLD CITY HARBOUR Estonia’s Biggest Tourism Gate TERRITORY
AQUATORY TOTAL LENGTH OF BERTHS
NUMBER OF BERTHS MAX. DEPTH
MAX. LENGTH OF A VESSEL
54.2 ha 75.9 ha 5 km 25 10.7 m 340+ m
REGULAARSED LAEVALIINID
• 2 h reisid Helsingisse
• Mini-kruiisid Stockholmi
• Mini-kruiisid & 72 tunnine viisa-vaba peatumine within 72 h St. Petersburgis
7,26 million PAX
949 882 PAX
Uued liikluslahendused VANASADAMAS
Liikluslahendused A ja D terminalis
Liikluskorraldus A-terminalis VANASADAM
Projekt TARK SADAM VANASADAM
• Liiklusvoogude juhtimise süsteem sõidu-ja veoautodega reisijate ooteaja vähendamiseks sadamatele, kus koos tegutsevad mitmed erinevad laevaoperaatorid, pakkudes terviklikku ning lihtsasti mõistetavat teenust, mis on organiseeritud elektroonilise eel-check-ini, check-ini ja järjekorra juhtimise abiga • Projekti rahastatakse TWIN-PORT projekti raames.
• Projekti kestvus august 2014 – detsember 2015. • Projekti partner Norrast – Port of Kristiansand, kes toob projekti
nõuandjana laiema perspektiivi teistest sadamatest.
• Projekti vältel tihe koostöö laevafirmadega, Helsingi, Stockholmi ja teiste naabersadamatega.
Projekt TARK SADAM VANASADAM
• Effektiivne maakasutus • Autode maha- ja pealelaadimiseks kuluv lühem aeg • Autode check-in punktide efektiivne kasutus • Reisijate “mitte väärtust loova” aja vähendamine • Reisijatele selged liiklemisjuhised sadama alal • sadamaalal ootavad autod arvestatav keskkonnamõju vähendamine
Projekt TARK SADAM VANASADAM
• vähendab reisijate ooteaega või parandavad reisijate reisikogemust;
• vähendab pikaajaliselt kulusid registreerimise toiminguteks (tööjõukulude kokkuhoid) või vähemalt ei suurenda neid olulisel määral;
• vähendab laevade laadimise aega.
• Selgelt ja lihtsalt kasutatav teenus: • check-in’is • suunamisel laeva
• Võimalikult lühike ooteaeg
Projekt TARK SADAM Vanasadam
Süsteemi TARK SADAM kolm võtmekomponenti on: 1. Kommunikatsioon opraatorite ja teiste süsteemidega 2. Reisija teenindusprotsess
(online eel-registreerimine, check–in protseduur, liikluse juhtimine)
3. Automaatikasüsteem (väravate ja liiklusmärkide juhtimine, numbrituvastus, automaatne sõiduki mõõtmine ja tuvastamine)
Projekt TARK SADAM VANASADAM
• Eeluuringud september 2013-veebruar 2014
• Tehnoloogia partneri hange mai – oktoober 2014
• Tehnoloogia arendamine ja
juurutamine oktoober 2014 – detsember 2015;
• Projekti kestvus august 2014 – detsember 2015
• Projekti plaan
• Äriplaan
• Tasuvus- ja sotsiaalmajanduslik analüüs ajakokkuhoid kuni 105-320 000 tundi aastas
• Turu ja kliendiuuring, tehnoloogia ja kootööpartnerite uuring
Projekt TARK SADAM Riigihange
Läbirääkimistega hankemenetluse riigihange kuulutati välja 25.mail 2014 leidmaks partner uue tehnoloogia disainimiseks, arendamiseks, pilootimiseks ja juurutamiseks sealhulgas ka seadmete soetamiseks. 1. Kvalifitseerimine - taotluste esitamine 11.juuli 2014
2. Pakkumused – pakkumuste esitamine 1.september 2014
3. Läbirääkimised – september – oktoober 2014
Projekt TARK SADAM Riigihange
1. AS CGI EESTI 2. NORTAL AS
• AS Hansab • UAS Hansab
3. Q-FREE ASA 4. ERICSSON EESTI AS
• Iglu OÜ 5. CYBERNETICA AS
• IB Foor OÜ • GoSwift OÜ
6. AS ALARMTEC • Visy OY • Icfire OÜ
1. AS CGI EESTI 2. NORTAL AS
• AS Hansab • UAS Hansab
3. Q-FREE ASA 4. AS ALARMTEC
• Visy OY • Icfire OÜ
Projekt TARK SADAM Riigihange
Nr Kriteerium Numbriline Osakaal 1 Maksumus Vähim on parim 30
2 Ajakava Vähim on parim 20
3 Projekti teostamise kirjeldus Suurim on parim 40
4 Riskide loetelu ja riskide juhtimise plaan Suurim on parim 10
Kokku: 100
Hindamine:
Edukas pakkuja Nortal AS koos partneritega. Raamlepingu sõlmimine 10.11.2014.
Projekt TARK SADAM Riigihange
Tähelepanekud: 1. Eesmärk
2. Infotund
3. Hindamine
4. Pakkuja koolitamine
5. Intellektuaalomandiõigused
6. Nõustamiskeskus ?