XZ
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Hormigón delimpieza 10 cm
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43
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251.
03
4.25
2.70
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20.953.250.72
1.45
0.3
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3.60
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4.25
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MK
MKMK
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Ø650 mm
Ø1000 mm
En línea oculta de fondo puede verse el encepado
y pilote
Con estos detalles de la losa arriostrante se quiere poner énfasis en la adopción de dos soluciones distintas, la primera se daría en la zona de semisótano, donde la única instalación integrada en la losa sería la de evacuación de agua y grasas del propio aparcamiento; la segunda sería la adoptada en la zona oeste, con locales en planta baja, resuelta a cota -1m bajo un sistema caviti con la finalidad de albergar las instalaciones de saneamiento. Además esta cota vendrá bien en los encepados aislados de la zona central ya que sobre ellos habrá zonas ajardinadas. En ambos casos la losa cumplirá con los requisitos de impermeabilidad establecidos en el CTE DB HS
Ø8 a 15
2 Ø12
4 Ø12
Los pilotes empleados, tal y como se indica en la memoria, concretamente en el anejo de cálculo de la cimentación, serán ejecutados in situ (o perforados) con lodos. De sección circular y los diámetros que se muestran aquí, Ø650, Ø850 y Ø1000 mm, y unas cotas de cimentación de entre -35 y -40 m, de manera que se empotre en el estrato granular descrito en la hipótesis de corte geotécnico (que resiste más trabajando por punta) e incluso se penetre en el estrato de margas en casos particulares. La elección de estos diámetros se fundamenta en el análisis de los axiles representativos y en la carga admisible calculada para cada uno de los distintos tipos, aún así, no deja de ser una planta propositiva e hipotética que debería desarrollarse con una mayor profundidad e implementado otro tipos de factores como el económico. Un apunte importante que debe hacerse es que, dado el amplio estrato de arcillas blandas que se atraviesa, la armadura al menos debe cubrir esta distancia para evitar o minimizar un posible pandeo. En este sentido es beneficioso el gran diámetro de los pilotes escogidos, ya que facilitará la introducción de la armadura.
Ø8 a 15
2 Ø12
4 Ø12
Zonas ajardinadas
10 c
m
≥ 50
cm
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VR VR VR VRVR
VC
VC
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Aquí se muestran los recubrimientos mínimos en encepados, que serán conforme a la normativa tal y como se ha descrito en la memoria. La misión de estos recubrimientos es, dado el ambiente agresivo en el que se enmarca el proyecto, un terreno con un nivel freático muy alto y de carácter marino, evitar el deterioro de los elementos estructurales para asegurar la vida útil indicada en estos tipos de proyectos.
VC
VR VRVR
VR VR
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Pilares Vigas riostras
Límite manzana
VR
Cota superior de losa y de encepados
EncepadosPilotes Dirección del armado
(bidireccional)
Para cargas de entre 3500 y 4500 kN
Para cargas de apróx. 3000kN
Para cargas de apróx. 500 kN
Para cargas de apróx. 1000 kN
VC
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Encepado
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1.9
5
Asignatura de Intensificación en Estructuras y C imentaciones | Jesús Llanos Jiménez, Ma08, curso 2020-2021
Ø0.65
0.65
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Un Umbral entre Eras Verdes
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27'1m
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7'3m
4m
0m
23'8m
0'7m
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-2'8m
8'95m
15'55m
12'25m
SECCION DE ENCEPADO TIPO
2.53
ARMADURA ENCEPADO TIPO (PLANO SUPERIOR)
PILOTES EJECUTADOS IN SITU, PERFORADOS CON LODOS
SUBTIPOS
ARMADURA ENCEPADO TIPO (PLANO INFERIOR)
Cota en Punta -35 m
Cambio de estrato
(-3'1 m)
Cambio de estrato
(-26 m)
Cambio de estrato
(-35 m)
DETALLE CAVITI SOBRE LOSA ARRIOSTRANTE
DETALLE LOSA ARRIOSTRANTE ENCUENTRO CON MURO DE SÓTANO
TIPOS DE ENCEPADOS
VR VIGARIOSTRA
VC VIGACENTRADORA
HIPÓTESIS CORTE GEOTÉCNICO
SECCIÓN DE UBICACIÓN DE LA PLANTA A DESARROLLAR
70 c
m
40 c
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40 cm40 cm
RECUBRIMIENTOS GEOMÉTRICOS
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1
- Longitud armado pilote en encepado: > 50 cm
- Recubrimiento de armado de pilotes: 5 cm
- Espesor hormigón de limpieza: 10 cm
- Recubrimiento horizontal inferior encepado: 7 cm
- Separación entre ejes de pilotes: 3 Ø pilote
- Recubrimiento vertical derecha encepado: 5 cm
- Recubrimiento horizontal superior encepado: 5 cm
6a - Recubrimiento vertical izquierda encepado: 5 cm
Cota de suelo (+0 m)
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0'5 1 5 m0 1'5 2'5Escala 1:150PLANTA DE CIMIENTOS,
Nivel Freático(-1'5 a -3 m)
L.A. 1Z: -1 m
Z: -1 m
Z: -1 m
Ø12 #20
Ø12 #20
Z: -1 m
L.A. 2Z: -2'8 m
L.A. 2Z: -2'8 m
Ø12 #20
L.A. 1Z: -1 m
N
YZ
PLANIMETRÍA DE CIMENTACIÓNReplanteo y prediseño de la planta de cimentación según el predimensionado adjunto en memoria
Estrato 3. Arenas y Gravas grises y
marrones. Resistencia Media, Nspt = 28, Qu
≈ 70 kPa
Estrato 4. Margas azules. Alta
Resistencia, Qu ≈ 300 kPa
Estrato 1. Rellenos antrópicos. Resistencia heterogénea, no
apto para cimentar. Qu ≈ entre 5 - 20 kPa
Estrato 2. Arcillas plásticas grises.
Resistencia Nula Qu ≈ 7 kPa
XZ
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Hormigón delimpieza 10 cm
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3.90
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En línea oculta de fondo puede verse el encepado
y pilote
Con estos detalles de la losa arriostrante se quiere poner énfasis en la adopción de dos soluciones distintas, la primera se daría en la zona de semisótano, donde la única instalación integrada en la losa sería la de evacuación de agua y grasas del propio aparcamiento; la segunda sería la adoptada en la zona oeste, con locales en planta baja, resuelta a cota -1m bajo un sistema caviti con la finalidad de albergar las instalaciones de saneamiento. Además esta cota vendrá bien en los encepados aislados de la zona central ya que sobre ellos habrá zonas ajardinadas. En ambos casos la losa cumplirá con los requisitos de impermeabilidad establecidos en el CTE DB HS
Ø8 a 15
2 Ø12
4 Ø12
Los pilotes empleados, tal y como se indica en la memoria, concretamente en el anejo de cálculo de la cimentación, serán ejecutados in situ (o perforados) con lodos. De sección circular y los diámetros que se muestran aquí, Ø650, Ø850 y Ø1000 mm, y unas cotas de cimentación de entre -35 y -40 m, de manera que se empotre en el estrato granular descrito en la hipótesis de corte geotécnico (que resiste más trabajando por punta) e incluso se penetre en el estrato de margas en casos particulares. La elección de estos diámetros se fundamenta en el análisis de los axiles representativos y en la carga admisible calculada para cada uno de los distintos tipos, aún así, no deja de ser una planta propositiva e hipotética que debería desarrollarse con una mayor profundidad e implementado otro tipos de factores como el económico. Un apunte importante que debe hacerse es que, dado el amplio estrato de arcillas blandas que se atraviesa, la armadura al menos debe cubrir esta distancia para evitar o minimizar un posible pandeo. En este sentido es beneficioso el gran diámetro de los pilotes escogidos, ya que facilitará la introducción de la armadura.
Ø8 a 15
2 Ø12
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Zonas ajardinadas
10 c
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≥ 50
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Aquí se muestran los recubrimientos mínimos en encepados, que serán conforme a la normativa tal y como se ha descrito en la memoria. La misión de estos recubrimientos es, dado el ambiente agresivo en el que se enmarca el proyecto, un terreno con un nivel freático muy alto y de carácter marino, evitar el deterioro de los elementos estructurales para asegurar la vida útil indicada en estos tipos de proyectos.
VC
VR VRVR
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Pilares Vigas riostras
Límite manzana
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Cota superior de losa y de encepados
EncepadosPilotes Dirección del armado
(bidireccional)
Para cargas de entre 3500 y 4500 kN
Para cargas de apróx. 3000kN
Para cargas de apróx. 500 kN
Para cargas de apróx. 1000 kN
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P34P35P36P37P38P39P40
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Asignatura de Intensificación en Estructuras y C imentaciones | Jesús Llanos Jiménez, Ma08, curso 2020-2021
Ø0.65
0.65
0.33
Un Umbral entre Eras Verdes
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8'95m
15'55m
12'25m
SECCION DE ENCEPADO TIPO
2.53
ARMADURA ENCEPADO TIPO (PLANO SUPERIOR)
PILOTES EJECUTADOS IN SITU, PERFORADOS CON LODOS
SUBTIPOS
ARMADURA ENCEPADO TIPO (PLANO INFERIOR)
Cota en Punta -35 m
Cambio de estrato
(-3'1 m)
Cambio de estrato
(-26 m)
Cambio de estrato
(-35 m)
DETALLE CAVITI SOBRE LOSA ARRIOSTRANTE
DETALLE LOSA ARRIOSTRANTE ENCUENTRO CON MURO DE SÓTANO
TIPOS DE ENCEPADOS
VR VIGARIOSTRA
VC VIGACENTRADORA
HIPÓTESIS CORTE GEOTÉCNICO
SECCIÓN DE UBICACIÓN DE LA PLANTA A DESARROLLAR
70 c
m
40 c
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40 cm40 cm
RECUBRIMIENTOS GEOMÉTRICOS
7
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1
- Longitud armado pilote en encepado: > 50 cm
- Recubrimiento de armado de pilotes: 5 cm
- Espesor hormigón de limpieza: 10 cm
- Recubrimiento horizontal inferior encepado: 7 cm
- Separación entre ejes de pilotes: 3 Ø pilote
- Recubrimiento vertical derecha encepado: 5 cm
- Recubrimiento horizontal superior encepado: 5 cm
6a - Recubrimiento vertical izquierda encepado: 5 cm
Cota de suelo (+0 m)
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Nivel Freático(-1'5 a -3 m)
L.A. 1Z: -1 m
Z: -1 m
Z: -1 m
Ø12 #20
Ø12 #20
Z: -1 m
L.A. 2Z: -2'8 m
L.A. 2Z: -2'8 m
Ø12 #20
L.A. 1Z: -1 m
N
YZ
PLANIMETRÍA DE CIMENTACIÓNReplanteo y prediseño de la planta de cimentación según el predimensionado adjunto en memoria
Estrato 3. Arenas y Gravas grises y
marrones. Resistencia Media, Nspt = 28, Qu
≈ 70 kPa
Estrato 4. Margas azules. Alta
Resistencia, Qu ≈ 300 kPa
Estrato 1. Rellenos antrópicos. Resistencia heterogénea, no
apto para cimentar. Qu ≈ entre 5 - 20 kPa
Estrato 2. Arcillas plásticas grises.
Resistencia Nula Qu ≈ 7 kPa
UN UMBRAL ENTRE ERAS VERDESConjunto residencial de 64 Viviendas de Protección Oficial en la Era 5 del Plan Parcial de Ordenación Urbana del Sector Molino de la Vega, Huelva
Máster en ArquitecturaProyecto de Fin de Carrera
Jesús Llanos Jiménez, Grupo/Curso: MA08 / 2020-2021 12
6. CONFIGURACIÓN ESTRUCTURAL DEL PROYECTO
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