PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
1
IT WILL BE ONLY GOING FORWARDPT Trada Maritime Tbk hanya akan memandang ke depan setelah berbagai tantangan yang dihadapi sejak beberapa tahun silam. Pada tahun 2016, penyelesaian utang-utang kepada kreditur dan konsolidasi serta perampingan Perusahaan menjadi fokus utama, agar kedepannya, Perseroan dapat pulih kembali.
PT Trada Maritime Tbk will be only going forward after facing several challenges over the past few years. Reformation, restructuring. In 2016, debt settlement to its creditors and consolidation and downsizing became the main focus of the Company, with the intention that the Company can recover in the future.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
2 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
Keterangan 2016 2015 2014 Description
Posisi Keuangan Konsolidasian Consolidated Financial Position
Aset 161,780,265 205,441,702 285,618,192 Assets
Aset Lancar 26,811,364 32,318,802 63,878,157 Current Assets
Aset Tidak Lancar 134,968,901 173,122,900 221,740,035 Non-Current Assets
Liabilitas 152,665,292 176,547,353 180,375,868 Liabilities
Liabilitas Jangka Pendek 124,045,715 138,744,431 118,639,025 Current Liabilities
Liabilitas Jangka Panjang 28,619,577 37,802,922 61,736,843 Long-Term Liabilities
Ekuitas 9,114,973 28,894,349 105,242,325 Equities
Laba (Rugi) Komprehensif Konsolidasian/
Comprehensive Consolidated Profit (Loss)
Pendapatan Jasa 26,915,643 33,748,452 59,995,861 Service Income
Beban Jasa (21,496,085) (31,554,926) (49,796,198) Service Expense
Laba Bruto 5,419,558 2,193,526 10,199,663 Gross Profit
Rugi Sebelum Pajak Penghasilan (19,254,529) (75,818,857) (32,828,966) Loss Before Income Tax
Rugi Tahun Berjalan (19,809,132) (76,355,020) (33,837,771) Loss For The Current Year
Pemilik Entitas Induk (16,759,065) (69,209,487) (34,265,001) Owners of Parent Entity
Kepentingan Non Pengendali (3,050,067) (7,145,533) 427,229 Non-Controlling Interests
Pendapatan Komprehensif Lain - 7,045 22,957 Other Comprehensive Income
Rugi Komprehensif Tahun Berjalan Neto (19,809,132) (76,347,975) (33,814,814)Comprehensive Loss for the Current
Year - Net
Pemilik Entitas Induk (16,759,065) (69,202,442) (34,242,054) Owners of Parent Entity
Kepentingan Non Pengendali (3,050,067) (7,145,533) 427,240 Non-Controlling Interests
Rugi per Saham yang Dapat Diatribusikan Kepada Pemilik Entitas Induk 0.00203 0.00785 0.00352 Loss per Share Attributable to Own-
er of Parent Entity
Arus Kas Konsolidasian Consolidated Cash FlowsArus Kas Dari Aktivitas Operasi 10,617,199 6,126,261 16,377,588 Cash Flows from Operating Activities
Arus Kas Dari Aktivitas Investasi (1,880,878) 2,392,852 (29,082,905) Cash Flows from Investing Activities
Arus Kas Dari Aktivitas Pendanaan (13,085,568) (4,049,261) 2,920,981 Cash Flows from Financing Activities
Rasio Keuangan Financial Ratios
Marjin Laba Bruto 20.14% 6.50% 17.00% Gross Profit Margin
Marjin Laba yang Dapat Diatribusikan kepada Pemilik Entitas Induk (62.27%) (205.05%) (57.07%) Profit Margin Attributable to Owner
of Parent Entity
Tingkat Pengembalian Aset (12.24%) (37.16%) (11.84%) Return on Asset
Tingkat Pengembalian Ekuitas (217.33%) (264.23%) (32.13%) Return on Equity
Rasio Lancar 21.61% 23.29% 53.84% Current Ratio
Rasio Tingkat Liabilitas Terhadap Aset 94.37% 85.94% 63.15% Liabilities to Assets Ratio
Rasio Tingkat Liabilitas Terhadap Ekuitas 1,674.88% 611.01% 171.39% Liabilities to Equities Ratio
IKHTISAR KEUANGAN
KILAS KINERJA
Financial Highlights
Performance Highlights
(dalam/in USD)
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
3
PENDAPATANRevenue
LABA (RUGI) TAHUN BERJALANProfit (Loss) for the Year
2015
2015
2015
20152016
2016
2016
2016
59,995,861
(33,837,771)
285,618,192
10,199,663
33,748,452
(76,355,020)
205,441,702
2,193,526
26,915,643
(19,809,132)
161,780,265
5,419,558
2014
2014
2014
2014
LABA BRUTOGross Profit
dalam/ in USD
dalam/ in USD
dalam/ in USD
dalam/ in USD
TOTAL ASETTotal Assets
PERTUMBUHAN PERUSAHAANCompany Growth
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
4 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
Kinerja Saham Tahun 2015-2016Share Performance in 2015–2016
Periode/ Period
Harga Saham/ Share Price Volume
(lembar saham)Volume
(number of shares)
Jumlah Saham yang
Beredar (lembar saham)Number of Outstanding
Shares(number of shares)
Kapitalisasi Pasar (Rp)Market Capitalization
(IDR)Tertinggi (Rp)Highest (IDR)
Terendah (Rp)Lowest (IDR)
Penutupan (Rp)Closing (IDR)
2016Triwulan/ Quarter I 50 50 50 2,657,200 9,731,641,746 486,582,087,300
Triwulan/ Quarter II 53 50 50 205,956,900 9,731,641,746 486,582,087,300
Triwulan/ Quarter III 50 50 50 3,993,300 9,731,641,746 486,582,087,300
Triwulan IV/ Quarter 220 50 141 12,244,721,700 9,731,641,746 1,372,161,486,186
2015Triwulan/ Quarter I 68 11 65 21,858,301,300 9,731,641,746 632,556,713,490
Triwulan/ Quarter II 14 10 50 5,559,804,200 9,731,641,746 486,582,087,300
Triwulan/ Quarter III 50 10 50 20,372,800 9,731,641,746 486,582,087,300
Triwulan/ Quarter IV 50 50 50 18,935,300 9,731,641,746 486,582,087,300
IKHTISAR SAHAMShares Highlights
0Q1 Q2
2015 2016
Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4
50
100
150
200
250
300
350
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
5
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
6 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
PERISTIWA PENTING 2016Significant Events 2016
Sehubungan dengan proses penyelesaian klaim asuransi atas terbakarnya kapal FSO Lentera Bangsa di ruang mesin kapal pada akhir September 2011, pihak asuransi telah menyelesaikan klaim asuransi. Sebagian hasil klaim asuransi tersebut, digunakan Perseroan untuk melakukan pembayaran sebagian pinjaman kepada International Finance Corporation (IFC) dan The Bank of Tokyo-Mitusbishi UFJ Ltd, (BTMU) Jakarta.
In relation to process of insurance claim settlement for vessel FSO Lentera Banga which experienced fire incident in its engine room end of September 2011, the insurance company has settled the said claim. A portion of the proceeds of the insurance claim was used by the Company as a part of loan settlement to International Finance Corporation (IFC) and The Bank of Tokyo-Mitusbishi UFJ Ltd. (BTMU) Jakarta.
FEBRUARIFebruary
JUNIJune
Dalam rangka restrukturisasi dan penyelesaian utang kepada Bank Mandiri Singapore, Entitas anak Perseroan, PT Trada Samudera Bangsa, telah menandatangi Memorandum of Agreement (MoA) mengenai Perjanjian Jual Beli Kapal MV Samudera Bangsa dengan Alfa Ship Trading LLC pada tanggal 2 Juni 2016.
In order to restructure its debt and to have a settlement with Bank Mandiri Singapore, a Company’s Subsidiary, PT Trada Samudera Bangsa, has signed a Memorandum of Agreement (MoA) concerning the sale of MV Samudera Bangsa Ship and the purchase Agreement with Alfa Ship Trading LLC on June 2, 2016
Perseroan menyelenggarakan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan dan Luar Biasa pada tanggal 24 Juni 2016. Dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa tersebut, disetujui perubahan Anggaran Dasar Perseroan sehubungan dengan penyesuaian terhadap Peraturan Otoritas Jasa Keuangan (POJK) No. 32/POJK.04/2014 dan POJK No. 33/POJK.04/2014. Pada hari yang sama, Perseroan menyelenggarakan Paparan Publik.
The Company held the Annual and Extraordinary General Meeting of Shareholders on June 24, 2016. In the Extraordinary General Meeting of Shareholders, the Company’s Articles of Association were amended in conformity with the Financial Services Authority (POJK) Regulation No. 32/POJK.04/2014 and POJK No. 33/POJK.04/2014. On the same day, the Company conducted the Public Expose.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
7
NOVEMBERNovember
DESEMBERDecember
Perseroan bersama Entitas Anak, PT Trada Dryship, melakukan aksi santunan kepada anak yatim piatu dan manula di Kampung Sukan Tengah, Gurimbang dan Tanjung Perangkat, Kab. Tanjung Redeb, Berau, Kalimantan Timur pada tanggal 15 – 18 November 2016 sebagai bentuk kepedulian terhadap masyarakat di sekitar wilayah operasi Perseroan.
The Company and Subsidiary, PT Trada Dryship, gave donation to orphans and elderly in Sukan Tengah Village, Gurimbang and Tanjung Alat, Tanjung Redeb District, Berau, East Kalimantan on November 15 - 18, 2016, as a form of concern to the local community where the Company operates.
Perseroan telah menandatangani Memorandum of Agreement (MoA) dengan PT Bank Mandiri (Persero) Tbk cabang Singapore dalam rangka melakukan restrukturisasi fasilitas pinjaman dengan perjanjian No. CIB/CR/215/16 tanggal 29 Desember 2016.
The Company has signed Memorandum of Agreement (MoA) with PT Bank Mandiri (Persero) Tbk Singapore branch in order to restructure the loan facility with an agreement No. CIB/CR/215/16 dated December 29, 2016.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
8 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
TEMA Theme
KILAS KINERJA
Performance Highlights
PERISTIWAPENTING 2016
Significant Event 2016
DAFTAR ISITable of Contents
LAPORAN MANAJEMEN
Management Report
PROFIL PERUSAHAAN
Company Profile
ANALISIS DAN PEMBAHASAN
MANAJEMEN Management Discussion
and Analysis
0802 0601
11
21
49
12 Sambutan Dewan KomisarisForeword by the Board of Commissioners
50 Tinjauan IndustriIndustrial Overview
51 Tinjauan Operasi Per Segmen UsahaOperational Overviewper Business Segment
22 Identitas PerusahaanCorporate Identity
22 Sekilas PerusahaanCompany Overview
24 Jejak Langkah Milestones
26 Kegiatan UsahaBusiness Activities
30 Struktur OrganisasiOrganizational Structure
32 Visi, Misi dan Nilai PerusahaanVision , Mission and Corporate Values
34 Profil Dewan KomisarisBoard of Commissioners Profile
36 Profil DireksiBoard of Directors Profile
38 Informasi Pemegang SahamShareholders Information
42 Struktur KorporasiCorporate Structure
44 Informasi Entitas Anak, Perusahaan Asosiasi, dan Perusahaan VenturaInformation on Subsidiaries, Association Company, and Joint Venture
45 Kantor Cabang atau Kantor PerwakilanBranch Office or Representative Office
45 Lembaga Profesi Penunjang Pasar ModalCapital Market Supporting Institutions
46 Sumber Daya ManusiaHuman Resources
56 Tinjauan KeuanganFinancial Overview
16 Laporan Direksi Report of the Board of Directors
DAFTAR ISITable of Contents
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
9
LAPORAN KEUANGAN Financial Statements
Surat Pernyataan Anggota Dewan Komisaris dan Direksi Tentang Tanggung Jawab atas Laporan Tahunan 2016 PT Trada Maritime TbkBoard of Commissioners’ and Directors’ Statement of Responsibility for the 2016 Annual Report of PT Trada Maritime Tbk
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
Corporate Social Responsibility
TATA KELOLA PERUSAHAAN
Corporate Governance
AKSES TERHADAP INFORMASI PERUSAHAAN Access to the Company’s Information
ISTILAH PENTING Glossary
67
89
95
97
90 CSR Lingkungan HidupCSR of Environment
91 CSR KetenagakerjaanCSR of Employment
68 Penerapan Tata Kelola Perusahaan TerbukaImplementation of Governance of Public Company
69 Rapat Umum Pemegang SahamGeneral Meeting of Shareholders
70 Dewan Komisaris Board of Commissioners
73 DireksiDirectors
76 Penilaian Kinerja Organ PerseroanPerformance Assessment of the Company Organs
76 Remunerasi Dewan Komisaris dan DireksiRemuneration of the Board of Commissioners and Directors
77 Komite AuditAudit Committee
80 Sekretaris PerusahaanCorporate Secretary
81 Audit InternalInternal Audit
82 Sistem Pengendalian InternalInternal Control System
83 Sistem Manajemen RisikoRisk Management System
86 Sanksi dan Kasus yang Dihadapisanctions and Legal Case
86 Kode Etik dan Budaya PerusahaanCode of Ethics and Corporate Culture
87 Program Kepemilikan Saham oleh Manajemen dan/atau KaryawanShare Ownership Program for Management and/or Employees
87 Whistleblowing SystemWhistleblowing System
93 CSR Sosial KemasyarakatanCSR of Social and Community
93 CSR PelangganCSR of Customer
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
10 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
11
LAPORAN MANAJEMEN
01
Management Report
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
12 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
Tahun 2016 menjadi tahun pemulihan bagi Perseroan. Perseroan melakukan berbagai strategi yang terstruktur, untuk mengefisienkan usaha agar rugi yang dialami sejak tahun-tahun sebelumnya dapat ditekan pada tahun 2016.
The year 2016 was a recovery year for the Company. The Company undertook a variety of structured strategies to streamline its efforts with the goal to reduce the losses experienced in previous years that can be minimized in 2016.
“
SAMBUTAN DEWAN KOMISARISForeword by the Board of Commissioners
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
13
Dear Distinguished Shareholders and Stakeholders,
We, the Board of Commissioners of PT Trada Maritime Tbk, are grateful to God Almighty for His blessing that the Company was able to pass the challenging year of 2016.
The year 2016 remained a tough year for the Company. From the external perspective, the limited growth of sea transportation became one of the factors affecting the operational performance of the Company so that the growth of new work contracts is also limited. In addition, the increasing trend of world oil prices affected the expense and services price of the Company. Within the Company, the sales of its vessels, business efficiency, and the downsizing strategies were the factors affecting its operational and financial performance.
Nevertheless, 2016 was also a recovery year for the Company. Early in the year, the Company was able to complete its insurance claim of the fire incindent of vessel FSO Lentera Bangsa in the engine room of the vessel in September 2011.
The Board of Commissioners considers that the Directors and its staffs have put in great effort to achieve this. Various approaches and methods have been made until the payment of insurance claims was accepted in February 2016. The Board of Directors has also implemented a strategy of business consolidation which have been approved by the Board of Commissioners. Through implementation of a structured strategy, the Company was able to disburse its debts to its creditors, so that the losses from previous years can be reduced in 2016.
In an effort for all of these matter, the Company has implemented good corporate governance. The Company implements GCG (Good Corporate Governance) principles in every business activity including the implementation of Guidelines of Corporate Governance of Public Companies. In the midst of limited work contracts, the Company continues to promote anti-fraud policies (corruption, collusion, and nepotism) as an integral part of the implementation of good
Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan yang terhormat,
Kami, Dewan Komisaris PT Trada Maritime Tbk bersyukur kepada Tuhan yang Maha Kuasa atas berkatNya sehingga Perseroan mampu melewati tahun 2016 yang penuh tantangan.
Tahun 2016 masih menjadi tahun yang berat bagi Perseroan. Dari sisi eksternal, masih terbatasnya pertumbuhan angkutan laut menjadi salah satu faktor yang mempengaruhi kinerja operasional Perseroan sehingga pertumbuhan kontrak kerja baru juga terbatas. Selain itu, tren peningkatan harga minyak dunia mempengaruhi beban dan harga jasa Perseroan. Dari sisi internal, pelepasan-pelepasan kapal, serta strategi perampingan usaha dan efisiensi yang dilakukan Perseroan, menjadi faktor yang mempengaruhi kinerja operasional dan kinerja keuangan.
Meskipun demikian, tahun 2016 juga menjadi tahun pemulihan bagi Perseroan. Di awal tahun Perseroan telah mampu menyelesaikan klaim asuransi terbakarnya kapal FSO Lentera Bangsa di ruang mesin kapal tersebut pada September 2011.
Dewan Komisaris menilai bahwa Direksi beserta jajarannya telah mengerahkan upaya yang besar untuk dapat mencapai hal tersebut. Berbagai pendekatan dan metode telah dilakukan hingga pembayaran klaim asuransi dapat diterima pada bulan Februari 2016. Direksi juga telah melaksanakan strategi perampingan usaha yang telah disepakati bersama dengan Dewan Komisaris. Melalui strategi yang terstruktur yang diterapkan Perseroan dapat menyelasikan hutang kepada kreditur sehingga rugi yang dialami sejak tahun-tahun sebelumnya dapat ditekan pada tahun 2016.
Dalam mengupayakan seluruh hal tersebut, Perseroan telah melaksanakan tata kelola perusahaan yang baik. Perseroan melaksanakan prinsip-prinsip GCG (Good Corporate Governance) dalam setiap aktivitas usaha, termasuk mengupayakan penerapan Pedoman Tata Kelola Perusahaan Terbuka. Di tengah terbatasnya kontrak kerja yang diperoleh, Perseroan tetap mengedepankan penerapan kebijakan anti fraud (korupsi, kolusi, dan nepotisme) sebagai
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
14 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
salah satu bagian yang tidak terpisahkan dari penerapan tata kelola perusahaan yang baik. Perseroan juga senantiasa memperhatikan pemenuhan regulasi pemerintah dan kebijakan perusahaan dalam setiap langkah yang ditempuh. Untuk memastikan penerapan tata kelola perusahaan yang baik tersebut, sistem pengendalian internal senantiasa dilakukan secara konsisten untuk memastikan terjaganya aset yang dimiliki, tersedianya laporan keuangan yang akurat, meningkatnya kepatuhan terhadap peraturan yang berlaku, serta mengurangi risiko terjadinya kerugian. Terkait hal tersebut, Perseroan menerapkan sistem manajemen risiko sehingga risiko-risiko yang berpotensi mengganggu aktivitas Perseroan, kelangsungan usaha, serta menyebabkan tidak tercapainya tujuan Perseroan dapat dimitigasi.
Penerapan tata kelola perusahaan tersebut telah dilaksanakan, baik oleh Dewan Komisaris dan Direksi beserta jajaran masing-masing. Secara khusus, di tingkat Dewan Komisaris, penerapan GCG tahun 2016 disempurnakan melalui pembaruan komposisi Dewan Komisaris dengan mengangkat Bapak Aris Munandar sebagai Komisaris berdasarkan keputusan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan pada tanggal 24 Juni 2016.
Dalam melaksanakan tugasnya, Dewan Komisaris dibantu oleh Komite Audit. Komite Audit berperan dalam memberikan saran dan masukan kepada Dewan Komisaris terkait pengelolaan Perseroan, penyusunan laporan keuangan, serta temuan audit, baik oleh auditor internal maupun auditor eksternal. Dewan Komisaris akan mempertimbangkan saran dan masukan Komite Audit tersebut dalam penerapan fungsi pengawasan dan pemberian nasihat kepada Direksi yang khususnya dilaksanakan melalui rapat bersama dengan Direksi. Sepanjang tahun 2016, pelaksanaan rapat bersama tersebut telah dilaksanakan sebanyak 12 (dua belas) kali.
Seluruh penerapan tata kelola perusahaan tersebut akan semakin ditingkatkan pada masa yang akan datang guna meningkatkan nilai Pemegang Saham dan menjaga keberlangsungan usaha Perseroan. Hal ini akan diimbangi dengan meningkatkan efisiensi dan efektivitas dari setiap kegiatan usaha melalui penerapan langkah dan strategi pengembangan usaha yang tepat. Melalui langkah tersebut, Dewan Komisaris optimis untuk kedepannya Perseroan
corporate governance. The Company also always pays attention to the fulfillment of government regulations and company policies in every step taken.
To ensure the implementation of good corporate governance, the internal control system is consistently carried out to ensure the preservation of assets, the availability of accurate financial reports, the increased compliance to applicable regulations, and reduced the risk of loss. In relation thereto, the Company implements a risk management system so that risks that may potentially disrupt the Company’s activities, business continuity, and cause non-achievement of the Company’s objectives can be mitigated.
The implementation of corporate governance has been implemented, both by Board of Commissioners and Directors and and at each level. Specifically, at the Board of Commissioners level, the implementation of GCG in 2016 was enhanced through an update of the composition of the Board of Commissioners by appointing Mr. Aris Munandar as Commissioner based on the resolution of the Annual General Meeting of Shareholders on June 24, 2016.
In performing its duties, the Board of Commissioners is assisted by the Audit Committee. The Audit Committee plays a role in providing advice and input to the Board of Commissioners regarding the management of the Company, the preparation of financial statements, and audit findings, by both internal auditors and external auditors. The Board of Commissioners will consider the advice and input of the Audit Committee in applying the supervisory and advisory function to the Directors, which is particularly implemented through meetings with the Directors. Throughout 2016, joint meetings were held 12 (twelve) times.
The entire implementation of corporate governance will be better improved in the future to increase the Shareholders value and to maintain the business continuity of the Company. This will be balanced by increasing the efficiency and effectiveness of each business activity through the adoption of appropriate business development measures and strategies. Through this step, the Board of Commissioners is optimistic that in the future the Company can achieve
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
15
dapat meraih setiap peluang usaha yang tercipta dan dapat meningkatkan kualitas perusahaan yang sehat. Setiap peluang tersebut telah dirumuskan dalam rencana bisnis untuk tahun 2017 dan telah melalui pengkajian oleh Direksi dan Dewan Komisaris. Dewan Komisaris berkomitmen untuk mendukung setiap langkah terbaik yang akan diupayakan oleh Direksi melalui peningkatan kualitas pengawasan dan pemberian nasihat.
Sebagai penutup, Dewan Komisaris menyampaikan terima kasih kepada Direksi beserta jajarannya, Komite Audit, dan seluruh staf Perseroan atas upaya dan kerja kerasnya di sepanjang tahun 2016. Terima kasih juga disampaikan kepada Pemegang Saham dan seluruh pemangku kepentingan atas kepercayaan dan kerja sama yang terus menerus bagi kebaikan Perseroan.
every business opportunity created and can improve the quality of a sound company. Each such opportunity has been formulated in the business plan for 2017 and has been reviewed by the Directors and Board of Commissioners. The Board of Commissioners is committed to support each of the best steps that the Directors will improve through quality of supervision and advice.
In closing, the Board of Commissioners would like to thank the Directors and its staffs, the Audit Committee, and all of the Company’s staffs for their efforts and hard work throughout 2016. Thank you to all Shareholders and all stakeholders for their continued trust and cooperation for the good of the Company.
Atas nama Dewan Komisaris,On behalf of the Board of Commissioners,
Kris Hidayat SulistoKomisaris Utama
President Commissioner
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
16 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
LAPORAN DIREKSIReport of the Board of Directors
Di tahun 2016, fokus utama Perseroan adalah untuk menyelesaikan utang-utang kepada kreditur, guna meningkatkan kolektibilitas serta menurunkan liabilitas Perseroan untuk mempersiapkan Perseroan yang lebih baik.
In 2016, the Company’s main focus is to settle its debts to its creditors, to increase the collectability and to reduce the liability to prepare for a better Company.
“
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
17
Dear Distinguished Shareholders and Stakeholders,
Praise and thanks to God Almighty for His help so that 2016 can be the year of recovery for the Company.
In the past few years, the Company has been facing various significant challenges, including the downturn of Indonesian shipping industry in general and the various problems faced by the Company. In 2016, Company’s main focus was to settle its debts to creditors, with the intention to increase its collectability and to lower its liability, so as to prepare for a better Company. This said strategy is in accordance with the target set at the beginning of the year. The Company has successfully completed most of its debts and reduced its liabilities, with a completion of insurance claim from the ablaze of Lentera Bangsa FSO vessel in February 2016, and the sale of Company’s fleet in an effort to restructure its debt with its creditors.
Furthermore, in 2016, the Company was able to minimize losses incurred by the Company from the previous year. Although service income decreased by 20.25%, the service expense was reduced by 31.88% so that gross profit can increase 147.07%. The improvement in gross profit was followed by a decrease in loss before income tax by 74.60% and a decrease in current year’s loss of 74.06%.
In pursuit of these achievements, the Company has implemented good corporate governance on an ongoing basis based on GCG principles, which are transparency, accountability, responsibility, independence, equity and equity. The Company has also pursued the implementation of the Public Corporate Governance Guidelines as stipulated in the Circular Letter of the Financial Services Authority No. 32/SEOJK.04/2015.
The implementation of GCG in the Company is conducted independently by each organ of the Company, which are Board of Commissioners and Directors, without any intervention to each party. Each organ of the Company performs its duties responsibly, without any conflict of
Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan yang terhormat,
Puji dan syukur kepada Tuhan yang Maha Kuasa atas pertolongannya sehingga tahun 2016 dapat menjadi tahun pemulihan bagi Perseroan.
Sejak beberapa tahun silam, Perseroan dihadapkan dengan berbagai tantangan yang cukup substanstial, di samping lambannya pertumbuhan dalam industri pelayaran di Indonesia pada umumnya juga berbagai permasalahan-permasalahan yang dihadapi Perseroan. Pada tahun 2016, fokus utama Perseroan adalah untuk menyelesaikan utang-utang kepada kreditur, guna meningkatkan kolektibilitas serta menurunkan liabilitas Perseroan untuk mempersiapkan Perseroan yang lebih baik. Ini sesuai dengan target yang telah ditetapkan di awal tahun. Perseroan berhasil menyelesaikan sebagaian besar utang-utang Perseroan dan mengurangi liabilitas, yaitu dengan selesainya klaim asuransi terbakarnya kapal FSO Lentera Bangsa pada bulan Februari 2016 dan penjualan armada Perseroan dalam rangka restrukturisasi dengan kreditur.
Selain itu, di tahun 2016, Perseroan telah dapat meminimalkan rugi yang ditanggung Perseroan sejak tahun sebelumnya. Meskipun pendapatan jasa mengalami penurunan sebesar 20,25%, beban jasa berkurang sebesar 31,88% sehingga laba bruto dapat meningkat 147,07%. Perbaikan pada laba bruto ini diikuti penurunan rugi sebelum pajak penghasilan sebesar 74,60% dan penurunan rugi tahun berjalan sebesar 74,06%.
Dalam mengupayakan pencapaian tersebut, Perseroan telah menerapkan tata kelola perusahaan yang baik secara berkesinambungan yang dilandasi dengan asas-asas GCG, yaitu transparansi, akuntabilitas, responsibilitas, independensi, serta kewajaran dan kesetaraan. Perseroan juga telah mengupayakan penerapan Pedoman Tata Kelola Perusahaan Terbuka sebagaimana diatur dalam Surat Edaran Otoritas Jasa Keuangan No. 32/SEOJK.04/2015.
Penerapan GCG di Perseroan dilakukan secara independen oleh masing-masing Organ Perseroan, yakni Dewan Komisaris dan Direksi, serta tanpa intervensi terhadap masing-masing pihak. Setiap Organ Perseroan menjalankan tugas secara bertanggung jawab, tanpa benturan
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
18 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
kepentingan dengan pihak manapun yang dapat merugikan Perseroan. Dan, untuk memastikan penerapan GCG dalam setiap aspek usaha Perseroan, dilakukan pengendalian internal. Sistem pengendalian internal di Perseroan meliputi pengendalian sistem teknologi informasi, sistem akuntansi, serta kepatuhan terhadap peraturan dan standar operasional prosedur. Selain itu, sistem manajemen risiko juga diterapkan sehingga risiko yang berpotensi timbul dapat diidentifikasi, dievaluasi, dan dikendalikan sedini mungkin.
Dalam menerapkan GCG, Perseroan melaksanakan tanggung jawab sosial perusahaan terhadap lingkungan hidup, tenaga kerja Perseroan, masyarakat sekitar, serta pelanggan. Perseroan menerapkan kebijakan pengelolaan lingkungan berdasarkan standar ISO 14001:2004 sehingga dapat dilakukan pemantauan dan pengendalian limbah. Perseroan menerapkan manajemen tenaga kerja yang terintegrasi, khususnya pada pengembangan kompetensi. Perseroan juga berpartisipasi aktif dalam menyalurkan sumbangan bagi komunitas sosial di lingkungan pelaksanaan kegiatan usaha, serta mengutamakan kualitas layanan agar dapat meningkatkan kepuasan pelanggan.
Penerapan GCG tersebut akan dievaluasi secara berkala agar dapat ditingkatkan kualitas penerapannya. Hal ini dilakukan untuk menjaga kesinambungan usaha Perseroan, baik dalam jangka pendek maupun dalam jangka panjang. Evaluasi penerapan GCG ini menjadi bagian yang tidak terpisahkan dari evaluasi pencapaian kinerja Perseroan. Berdasarkan hasil evaluasi, Perseroan akan menetapkan langkah perbaikan sehingga kesenjangan yang ada dapat dikurangi. Hasil evaluasi juga akan menjadi dasar bagi manajemen dalam menentukan rencana kerja pada masa yang akan datang.
Untuk tahun 2017, Perseroan telah menetapkan rencana kerja dan anggaran perusahaan dengan mempertimbangkan kondisi ekonomi dan perubahan lingkungan bisnis di tahun terkait, serta pencapaian kinerja di tahun 2016. Perseroan memandang bahwa pertumbuhan usaha yang positif dapat diraih pada tahun 2017. Perseroan telah mempersiapkan sejumlah strategi yang potensial, serta peningkatan permodalan yang diperlukan bagi aktivitas operasional Perseroan.
interest with any party that could harm the Company. And, to ensure the implementation of GCG in every aspect of the Company’s business, internal control is undertaken. The Company’s internal control system includes controlling of information technology systems, accounting systems, and compliance to the operational procedures and standards. Moreover, the risk management system is also implemented so that potentially emerging risks can be identified, evaluated, and controlled as early as possible.
In implementing GCG, the Company carries out corporate social responsibility on the environment, the Company’s workforce, surrounding communities, and customers. The Company implements environmental management policies based on ISO 14001: 2004 standards so that waste monitoring and control can be performed. The Company implements integrated manpower management specially on competence empowerment. The Company also participates actively in channeling donations for the social community in in which the Company operates, and prioritizing service quality in order to improve customer satisfaction.
The implementation of GCG will be evaluated periodically to improve the quality of its implementation. This is done to maintain the business continuity of the Company, both in the short term and in the long term. The evaluation of GCG implementation becomes an integral part of the evaluation of the Company’s performance achievement. Based on the evaluation results, the Company will establish remedial measures so that the existing gap can be reduced. Evaluation results will also be the basis for management in determining its work plans in the future.
For the year 2017, the Company has established the company’s work plan and budget by taking into account the economic conditions and changes of the business climate for the year, and also the performance achievement in 2016. The Company considers that positive business growth can be achieved by 2017.The Company continues to carry consolidations either by settling the bank’s debts or improving operational efficiency, as well as increasing the capital needed for the Company’s operational activities.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
19
Seluruh strategi dan langkah ke depan tersebut akan diupayakan penerapannya oleh Direksi beserta seluruh jajarannya. Perseroan optimis bahwa seluruh Direksi yang baru menjabat pada tahun 2016, yakni saya, Bapak Ismail, sebagai Direktur Utama dan Ibu Asnita Kasmy sebagai Direktur, akan mampu meraih prospek dan target usaha yang ditetapkan.
Akhir kata, kami mengucapkan terima kasih kepada Dewan Komisaris dan Komite Audit yang telah memberikan saran dan nasihat yang membangun bagi kemajuan Perseroan. Terima kasih kepada seluruh Karyawan yang telah mengupayakan kinerja terbaiknya. Dan, terima kasih kepada seluruh Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan, terutama bagi mitra usaha dan lembaga keuangan, atas dukungan dan kerja sama yang baik di sepanjang tahun 2016.
All the strategies and future steps will be pursued by the Directors and its entire staffs. The Company is optimistic that all new Directors appointed in 2016, which was I, Mr. Ismail, as the President Director and Ms. Asnita Kasmy as the Director, will be able to achieve the prospects and business targets set.
Finally, we would like to thank the Board of Commissioners and the Audit Committee who have provided constructive recommendations and advice for the growth of the Company. Gratitude to all of the Company’s employee who have sought their best performance. And, thank you to all Shareholders and Stakeholders, specially for our business partners and financial institutions, for their support and good cooperation throughout the year 2016.
Atas nama Direksi,On behalf of the Directors,
IsmailDirektur Utama
President Director
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
20 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
21
Company Profile
PROFILPERUSAHAAN
02
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
22 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
IDENTITAS PERUSAHAAN
SEKILAS PERUSAHAAN
Corporate Identity
Company Overview
Nama PT Trada Maritime TbkAlamat Kantor PusatHead Office Address
Wisma Amex Lantai 2Jl. Melawai Raya No. 7Kebayoran Baru, Jakarta, 12610Indonesia
Phone : (+6221) 72786852 (Hunting)Fax : (+6221) 72786851Email : [email protected] : www.tram.co.id
Bidang UsahaLines of Business
Jasa pelayaran dan angkutan lautShipping and Sea Transportation Service
Tanggal PendirianDate of Establishment 26 Agustus 1998
Dasar Hukum PendirianLegal Basis of Establishment
Akta Notaris Anasrul Jambi, SH No. 18 tanggal 26 Agustus 1998 yang telah disahkan oleh Menteri Kehakiman dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia dalam Surat Keputusan No.C-18.790 HT.01.01.Th.99 tanggal 15 November 1999, serta diumumkan dalam Berita Negara Republik Indonesia No. 63 tanggal 6 Agustus 2004, Tambahan No. 7664.
Notarial Deed of Anasrul Jambi, SH No. 18 dated August 26, 1998, which was validated by the Minister of Law and Human Rights of the Republic of Indonesia in the Decree No.C-18.790 HT.01.01.Th.99 dated November 15, 1999, and announced in the Official Gazette of the Republic of Indonesia No. 63 dated August 6, 2004, Supplement No. 7664.
Pencatatan SahamShare Listing
10 September 2008 dengan kode: TRAM10 September 2018 with ticker code : TRAM
PT Trada Maritime Tbk (yang selanjutnya disebut Perseroan) didirikan pada tanggal 26 Agustus 1998 dengan nama PT Panji Adi Samudera berdasarkan Akta Notaris Anasrul Jambi, SH, Notaris di Jakarta, No. 18 tanggal 26 Agustus 1998. Akta pendirian ini telah disahkan oleh Menteri Kehakiman dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia dalam Surat Keputusan No. C-18.790 HT.01.01.Th.99 tanggal 15 November 1999, serta telah diumumkan dalam Berita Negara Republik Indonesia No. 63 tanggal 6 Agustus 2004, Tambahan No. 7664.
Pada tahun 2000, Perseroan memulai usahanya secara komersial dengan lokasi kantor pusat yang terletak di Gedung Trada, Jl. Kyai Maja No. 4, Kebayoran Baru, Jakarta.
PT Trada Maritime Tbk (hereinafter referred to as Company) was established on August 26, 1998, under the name PT Panji Adi Samudera based on Notarial Deed Anasrul Jambi, SH, a Notary in Jakarta, No. 18 dated August 26, 1998. The incorporation deed was validated by the Minister of Law and Human Rights of the Republic of Indonesia with the Decree No. C-18.790 HT.01.01.Th.99 dated November 15, 1999, and was announced in Official Gazette of the Republic of Indonesia No. 63 dated August 6, 2004, Supplement No. 7664.
In 2000, the Company started its business commercially with its head office located at Trada building, Jl. Kyai Maja No. 4, Kebayoran Baru, Jakarta. The business sector operated by
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
23
Bidang usaha yang dijalankan Perseroan berfokus pada bidang jasa pelayaran angkutan laut, meliputi angkutan muatan cair (liquid cargo), muatan curah kering (bulk carrier), gas alam cair (liquefied natural gas/LNG), armada akomodasi (self propelled accommodation barge), serta layanan kapal penunjang, seperti kapal tunda dan tongkang (tug and barge).
Pada tahun 2007, Perseroan berganti nama dari PT Panji Adi Samudera menjadi PT Trada Maritime. Pada tahun 2008, Perseroan menjadi perusahaan terbuka dengan melakukan Penawaran Umum Saham Perdana (initial public offering/IPO) berdasarkan pernyataan efektif dari Bapepam-LK No. S-5765/BL/2008 tanggal 27 Agustus 2008. Pelaksanaan IPO tersebut disertai dengan Waran Seri I. Dari hasil IPO tersebut, Perseroan dapat memperkuat permodalan untuk pengembangan usaha.
Sejak awal beroperasi, Perseroan berkomitmen untuk terus menapakkan kaki dan berkontribusi pada perkembangan perekonomian di tanah air. Komitmen ini mendorong Perseroan untuk terus tumbuh berkelanjutan menghadapi setiap tantangan, bahkan pernah menjadikan Perseroan sebagai salah satu perusahaan angkutan laut terbesar dan terpercaya di Indonesia, khususnya untuk jasa Floating Storage and Offloading (FSO) . Hal ini sejalan dengan semangat Perseroan untuk mendukung usaha Pemerintah dalam menggalakkan kegiatan pelayaran domestik melalui penerapan asas cabotage. Asas tersebut mewajibkan seluruh armada yang dioperasikan di wilayah perairan Indonesia dimiliki secara mayoritas oleh penduduk atau perusahaan Indonesia dan berbendera Indonesia.
Perseroan telah memiliki kontrak penyewaan jangka panjang atas seluruh armada yang dimiliki dan dioperasikan. Beberapa pengguna jasa armada Perseroan, di antaranya adalah: PT Medco E&P Indonesia, JOB Pertamina Medco E&P, PT Pertamina (Persero), PT Berau Coal, Torm S.A, Kondur Petroleum S.A dan PT Nusantara Regas.
the Company focuses on shipping, including liquid cargo, bulk carrier, liquefied natural gas/LNG, self propelled accommodation barge, and supporting vessels such as tug and barge.
In 2007, the Company changed its name from PT Panji Adi Samudera to PT Trada Maritime. In 2008, the Company became a public company by performing Initial Public Offering/IPO based on the effective statement from Bapepam-LK No. S-5765/BL/2008 dated August 27, 2008. The IPO is executed along with Warrant Series I. As a result of the IPO, the Company has strengthen its capital to develop the business.
Since the beginning of the operation, the Company has committed to keep setting for and made contribution to the country’s economic development. This commitment has pushed the Company to continue to grow sustanaibly to face any challenges, and even make the Company to become one of the leading and reputable sea transport services company in Indonesia specifically for the service of Floating Storage and Offloading (FSO). This is in line with the Company’s spirit to support the Government’s efforts in promoting domestic shipping activity through the implementation of cabotage principle. The principle requires the entire fleet operated in Indonesia’s water territories to be owned in majority by Indonesian corporations or citizen and of Indonesian flag.
The Company has had a long-term lease contracts for its entire fleet owned and operated. Some of the service charters of the Company’s fleet, among others, are: PT Medco E&P Indonesia, JOB Pertamina Medco E&P, PT Pertamina (Persero), PT Berau Coal, Torm S.A, Kondur Petroleum S.A, and PT Nusantara Regas.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
24 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
JEJAK LANGKAH Milestones
Pendirian Perseroan pada tanggal 26 Agustus 1998 dengan nama PT Panji Adi Samudera.
Establishment of the Company on August 26, 1998, under the name PT Panji Adi Samudera.
Membeli dan mengoperasikan 3 unit kapal tunda (Taurians One, Two dan Three) untuk PT Exspan Nusantara.
Bought and operated 3 units of tug (Taurians One, Two, and Three) for PT Exspan Nusantara.
• Perseroan mulai beroperasi secara komersial;
• Menerima kontrak pengelolaan dan pengoperasian FSO pertama dari PT Exspan Nusantara;
• Membeli dan mengoperasikan 2 unit tongkang (Pasmar 01 dan Pasmar 02) untuk PT Exspan Nusantara.
• The Company commenced commercial operations;
• Received the first contract of FSO management and operation from PT Exspan Nusantara;
• Bought and operated 2 units of barge (Pasmar 01 and Pasmar 02) for PT Exspan Nusantara.
• Menerima kontrak pengelolaan dan pengoperasian kapal tunda untuk PT Exspan Nusantara;
• Menandatangani kontrak Managing Operating and Maintaining (MOM) Tengguleng Terminal, Bangka.
• Received the contract of management and operation of tug for PT Exspan Nusantara;
• Signed contract of Managing Operating and
• Membeli dan mengoperasikan FSO Laksmiati untuk operasional PT Exspan Nusantara;
• Membeli dan mengelola motor tanker (MT) Maera untuk muatan aspal cair untuk PT Pertamina.
• Bought and operated FSO Laksmiati for the operational of PT Exspan Nusantara;
• Bought and managed the motor tanker (MT) Maera to load the liquid asphalt for PT Pertamina.
• Membeli MT Concertina untuk mendukung segmen transportasi muatan cair;
• Menandatangani Nota Kesepahaman dengan Kumiai Senpaku untuk pembelian MV Mercury K untuk mendukung usaha pengangkutan muatan curah kering (bulk carrier).
• FSO Lentera Bangsa menyelesaikan proses konversinya di Guangzhou, China.
• Bought MT Concertina to support liquid cargo transportation segment;
• Signed Memorandum of Understanding with Kumiai Senpaku to buy MV Mercury K to support bulk carrier transportation business.
• FSO Lentera Bangsa finished its conversion process in Guangzhou, China.
• Membeli kapal jenis Panamax berbendera Singapura (MV Samudera Bangsa) untuk dioperasikan bagi perusahaan perkapalan asal Denmark, Torm A.S;
• Menandatangani kesepakatan dengan PT Berau Coal Tbk untuk penyediaan jasa self propeller accommodation barge (SPAB) bernama TAB 001 untuk jangka waktu 5 tahun;
• Membentuk perusahaan patungan dengan Mitsui OSK Lines (MOL), bernama PT Hanochem Shipping, untuk menggarap bisnis baru di bidang transportasi gas alam cair;
• PT Hanochem Shipping (Entitas Anak) mendapat kontrak dari PT Nusantara Regas untuk pengangkutan gas alam cair domestik.
• Bought fleet of Panamax type, Singapore-flagged (MV Samudera Bangsa), to be operated by a fleet company from Denmark, Torm A.S;
• Signed agreement with PT Berau Coal Tbk to provide services of self propeller accommodation barge (SPAB) named TAB 001 for 5-year period;
• Established a joint company with Mitsui OSK Lines (MOL), named PT Hanochem Shipping, to operate new business in liquefied natural gas transportation;
• PT Hanochem Shipping (a Subsidiary) obtained a contract from PT Nusantara Regas to transport domestic liquefied natural gas.
• Melakukan penyertaan modal pada PT Bahari Sukses Utama (Entitas Anak) sebesar 99,99% dari modal ditempatkan dan disetor penuh;
• LNG Aquarius yang dimiliki oleh PT• Hanochem Shipping (Entitas Anak),
melakukan pengapalan perdana gas alam cair yang diproduksi oleh Kilang Bontang.
• PT Jelajah Bahari Utama (Entitas Anak tidak langsung) menerima dan memulai pengoperasian 3 set kapal tunda dan tongkang untuk muatan curah kering.
• Made capital participation in PT Bahari Sukses Utama (a Subsidiary) amounting to 99.99% of the issued and fully paid capital;
• LNG Aquarius owned by PT• Hanochem Shipping (a Subsidiary),
made its first shipment of liquefied natural gas produced by Bontang Refinery.
• PT Jelajah Bahari Utama (an indirect Subsidiary) received and initiated the operation of 3 sets of tug and barge for bulk carrier.
• PT Jelajah Bahari Utama (Entitas Anak) menerima 4 set kapal tunda dan tongkang untuk muatan kering;
• PT Trada Shipping (Entitas Anak) menandatangani kesepakatan penjualan MT Duta Bangsa dengan Middle East Fuel Distribution Co, LLC, Ajman, UAE.
• PT Jelajah Bahari Utama (an indirect Subsidiary) received and initiated the operation of 4 sets of tug and barge for dry bulk cargo.
• PT Trada Shipping (a Subsidiary) signed a sales agreement of MT Duta Bangsa with Middle East Fuel Distribution Co, LLC, Ajman, UAE.
1998
2010 2011 2012 2013
2000 20032001
2002
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
25
• Pengadilan Negeri Tanjung Balai Karimun yang memeriksa dan mengadili perkara pidana khusus terkait dengan kasus dugaan penyelundupan minyak mentah telah mengeluarkan keputusan bersalah kepada oknum yang terlibat yaitu Nahkoda kapal dan beberapa awak kapal. Entitas Anak, selaku pemilik kapal, maupun Perseroan, dinyatakan tidak memiliki keterlibatan dalam bentuk apapun dengan perkara dimaksud;
• Perseroan memperoleh perpanjangan kontrak penyewaan dan pengoperasian FSO Pelita Bangsa dari PT Medco E&P Indonesia untuk jangka waktu 6 bulan dari 17 Juli 2015 hingga 17 Januari 2016;
• Perseroan memperoleh perpanjangan kontrak penyewaan dan pengoperasian transporter (oil barge) dari PT Medco E&P Indonesia untuk jangka waktu 8 bulan dari 20 Juli 2015 hingga 31 Maret 2016.
Membeli dan mengoperasikan FSO Ladinda untuk Kondur Petroleum S.A.
Bought and operated FSO Ladinda for Kondur Petroleum S.A.
• Membeli dan mengoperasikan kapal MT Raissa Ayu;
• Membeli dan mengoperasikan FSO Raisis (ex MT Count) untuk JOB Pertamina–Medco Tomori;
• Perseroan berganti nama menjadi PT Trada Maritime.
• Bought and operated MT Raissa Ayu fleet;
• Bought and operated FSO Raisis (ex MT Count) for JOB Pertamina–Medco Tomori;
• The Company changed its name to PT Trada Maritime.
• Membeli MT Lentera Bangsa;• Membeli 10 set kapal tunda dan
tongkang untuk melayani industri pertambangan;
• Membeli kapal motor tanker minyak (MT Cinta Bangsa) untuk angkutan Clean Petroleum Products;
• Melakukan penawaran umum saham perdana dan tercatat di Bursa Efek Indonesia.
• Bought MT Lentera Bangsa;• Bought 10 set of tug and barge to
facilitate the mining industry;• Bought oil motor tanker (MT Cinta
Bangsa) to transport Clean Petroleum Products;
• Performed initial public offering and listed in Indonesia Stock Exchange.
• Melakukan divestasi sejumlah 999 lembar saham atau 99,9% pada Entitas Anak, PT Hanochem Tiaka Samudera);
• Mengkonversi kapal motor tanker (MT) Puteri Bangsa menjadi FSO di galangan kapal di Batam untuk menggantikan kapal FSO Raisis yang beroperasi di Tiaka, Sulawesi;
• Perseroan menerima Notice of Default dari International Finance Corporation (IFC) dan The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ, Ltd (BTMU), Jakarta dikarenakan tidak terbayarnya utang jangka panjang terkait dengan terbakarnya FSO Lentera Bangsa di September 2011.
• Bursa Efek Indonesia (BEI) memutuskan untuk melakukan penghentian sementara perdagangan saham Perseroan pada tanggal 6 Juni 2014 sampai dengan 20 November 2014;
• Menerima kontrak pengoperasian MV Samudera Bangsa untuk D’Amico Dry Limited Dublin;
• Dalam rangka peremajaan armada kapal, Perseroan menjual FSO Raisis dan digantikan dengan FSO Puteri Bangsa;
• Penangkapan atas salah satu kapal Entitas Anak, MT Jelita Bangsa, di perairan Kepulauan Riau atas dugaan penyelundupan minyak mentah.
• Memperoleh kontrak dari CNOOC SES Ltd. untuk menyediakan FSO Lentera Bangsa di lapangan minyak Widuri, Kepulauan Seribu selama 8 tahun;
• Membeli dan mengoperasikan 3 tanker minyak (MT Duta Bangsa, MT Jelita Bangsa, dan MT Puteri Bangsa) untuk PT Pertamina;
• Menandatangani joint venture agreement untuk memulai kolaborasi dengan Asahi Tanker Co Ltd.
• Obtained contract from CNOOC SES Ltd. to provide FSO Lentera Bangsa in Widuri oil field, Seribu Island for 8 years;
• Bought and operated 3 oil tankers (MT Duta Bangsa, MT Jelita Bangsa, and MT Puteri Bangsa) for PT Pertamina;
• Signed joint venture agreement to start collaboration with Asahi Tanker Co Ltd.
Mengoperasikan MT Count untukJOB Pertamina-Medco Tomori.
Operated MT Count for JOB Pertamina-Medco Tomori.
Membeli dan mengoperasikan FSO Maera Ayu untuk Camar Resources Canada Inc.
Bought and operated FSO Maera Ayu for Camar Resources Canada Inc.
2004 2007 2008 2009
2005
2006
2014 2015• The District Court of Tanjung Balai
Karimum having examined and prosecuted the criminal case related to the alleged crude oil smuggling has issued the verdict of guilty to the Captain and several ship crew who were unscrupulous officers. Both Subsidiary as the Owner of the vessel and the Company were stated having no involvement whatsoever in the said case;
• The Company has obtained the contract extension of lease and operation of FSO Pelita Bangsa from PT Medco E&P Indonesia for the period of 6 months from July 17, 2015 to January 17, 2016;
• The Company obtained the contract extension of lease and operation of transporter (oil barge) from PT Medco E&P Indonesia for the period of 8 months from July 20, 2015 to March 31, 2016.
• Made divestment of 999 shares or 99.9% on a Subsidiary, PT Hanochem Tiaka Samudera;
• Converted the motor ship tanker (MT) Puteri Bangsa to be FSO at the shipyard in Batam to replace the FSO Raisis vessels operating in Tiaka, Sulawesi;
• The Company received a Notice of Default from the International Finance Corporation (IFC) and The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ, Ltd. (BTMU), Jakarta, due to non-payment of long-term debt associated with the burning of the FSO Lentera Bangsa in September 2011.
• Indonesia Stock Exchange (IDX) decided to temporarily suspend the trading of the Company shares from June 6, 2014, to November 20, 2014;
• Received a contract to operate MV Samudera Bangsa for D’Amico Dry Limited Dublin;
• In order to rejuvenate the fleet, the Company sold FSO Raisis and replaced it with FSO Puteri Bangsa;
• Caught one of the fleet of a Subsidiary, MT Jelita Bangsa, in Riau Islands water area over alleged crude oil smuggling.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
26 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
KEGIATAN USAHABusiness Activities
Sesuai dengan pasal tiga Anggaran Dasar Perseroan, Ruang lingkup kegiatan Perseroan adalah dalam bidang pelayaran dan penyelenggaraan angkutan laut. Berdasarkan Anggaran Dasar tersebut, Perseroan melaksanakan kegiatan usaha sebagai berikut:
a. Angkutan Muatan Cair (Liquid Cargo); b. Muatan Curah Kering (Bulk Carrier);c. Gas Alam Cair (Liquefied Natural Gas/LNG);d. Armada Akomodasi (Self Propelled Accommodation
Barge); Sertae. Layanan Kapal Penunjang, seperti kapal tunda dan
tongkang (tug and barge).
Untuk menunjang kegiatan usaha di atas, Perseroan memiliki armada sebagai berikut.
According to Article three of the Company’s Articles of Association, the Company’s activity scope is shipping and ocean freight services sector. Based on the Articles of Association, the Company performs business activities as follows:
a. Liquid Cargo; b. Bulk Carrier;c. Liquefied Natural Gas/LNG;d. Self Propelled Accommodation Barge; as well as
e. Supporting Fleet Services, such as tug and barge.
To support the above business activities, the Company owns fleet as follows.
FSO (Floating Storage & Offloading)
FSO PELITA BANGSA
Type of Vessel : Oil TankerYear of Built : 1986Cargo Capacity : 530.600 barrelDWT : 64.239 tonsLOA : 228,6 mDraft : 12,828 mBreadth : 32,20 m
FSO LADINDA
Type of Vessel : FSOYear of Built : 1974Cargo Capacity : 1.000.000 barrelDWT : 141.186 TonsLOA : 284,00 mDraft : 15,689 mBreadth : 43,40 m
FSO LENTERA BANGSA
Type of Vessel : FSOYear of Built : 1983Cargo Capacity : 700.000 barrelDWT : 127.575 TonsLOA : 260 mDraft : 17,32 mBreadth : 39,60 m
*) Terjual pada tahun 2016/Sold in 2016
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
27
FSO PUTERI BANGSA
Type of Vessel : Oil TankerYear of Built : 1992Cargo Capacity : 47.558,2 CuMDWT : 48.528 TonsLOA : 181 mDraft : 12,20 mBreadth : 31,00 m
LNG AQUARIUS
Type of Vessel : MOSSYear of Built : 1977Cargo Capacity : 126,350 CuMDWT : 95.028 MTLOA : 285.29 mDraft : 11,53 mBreadth : 43,74 m
Supporting Vessel for FSO
Liquefied Natural Gas (LNG)
TAURIANS ONE
Type of Vessel : TugboatYear of Built : 2002Horsepower : 2 x 818DWT : 171 tonsLOA : 24,35 mDraft : 3,20 mBreadth : 7,32 m
TAURIANS TWO
Type of Vessel : TugboatYear of Built : 2002Horsepower : 2 x 818DWT : 171 tonsLOA : 26,35 mDraft : 3,80 mBreadth : 8,00 m
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
28 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
PASMAR 02
Type of Vessel : Double Bottom Oil BargeYear of Built : 2000Cargo Capacity : 12.500 BarrelDWT : 2.380 TonsLOA : 57,92 mDraft : 4,27 mBreadth : 15,24 m
Liquid Cargo
MT CONCERTINA
Type of Vessel : Oil TankerYear of Built : 2005Cargo Capacity : 107.266 CuMDWT : 96.883 MTLOA : 232,4 mDraft : 14,22 mBreadth : 42,03 m
TAURIANS THREE
Type of Vessel : TugboatYear of Built : 2002Horsepower : 2 x 818DWT : 171 tonsLOA : 26,35 mDraft : 3,80 mBreadth : 8,00 m
PASMAR 01
Type of Vessel : Double Bottom Oil BargeYear of Built : 2000Cargo Capacity : 12.500 BarrelDWT : 2.380 TonsLOA : 57,92 mDraft : 4,27 mBreadth : 15,24 m
Bulk Carrier
SAMUDERA BANGSA
Type of Vessel : BulkerYear of Built : 1997Cargo Capacity : 84,790 CuMDWT : 72.421 TonsLOA : 225 mDraft : 13,52 mBreadth : 32,30 m
*) Terjual pada tahun 2016/Sold in 2016
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
29
NOAH I - VII
Type of Vessel : TugboatYear of Built : 2012Horsepower : 2 x 1.100DWT : 171 tonsLOA : 28,85 mDraft : 25,88 mBreadth : 8,00 m
ARK 01 - 07
Type of Vessel : Flat Top BargeYear of Built : 2012Cargo Capacity : 8.600 M/TDWT : 8.000 TonsLOA : 91,44 mDraft : 5,49 mBreadth : 24,38 m
BARGE
Type of Vessel : Flat Top BargeYear of Built : 2005Cargo Capacity : 8.600 M/TDWT : 8.000 TonsLOA : 91,44 mDraft : 5,49 mBreadth : 24,38 m
TUG AND BARGE
Type of Vessel : TugboatYear of Built : 2005Horsepower : 2 x 1.100DWT : 171 tonsLOA : 28,85 mDraft : 25,88 mBreadth : 8,00 m
SELF PROPELLED ACCOMODATION BARGE
Type of Vessel : Self Propeller Accomodation BargeYear of Built : 2012Gross Tonnage : 1166 TonsNett Tonnage : 350 TonsNumber of Passenger : 75 pax
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
30 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
STRUKTUR ORGANISASIOrganization Structure
Internal AuditJulianti Sinaga
Marketing &Corporate
Communication
Compliance
Legal
President DirectorIsmail
Human Resource & General AffairDina Widiastuti
General Service
Crewing
Corporate SecretaryAsnita Kasmy
DirectorAsnita Kasmy
30 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
31
Komite AuditIda Bagus Oka NIla
DewiYanthy WidjayaBudi Purwanto
Shorebase
HSE
Procurement
OperationalFebby Claudine
Finance
Accounting & Tax
Finance & AccountingAchmad Subehan
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT 31
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
32 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
VISI, MISI DAN NILAI PERUSAHAANVision, Mission and Corporate Values
VisiVision
Menjadi perusahaan transportasi laut berskala internasional yang fokus di sektor energi.
To become a global energy marine transporter.
MisiMission
• Memberikan layanan yang terintegrasi dan yang terbaik.
• Memberikan solusi yang sesuai dengan kebutuhan.
• Mempercepat pertumbuhan melalui sinergi.• Mengoptimalkan nilai pemegang saham.
• Delivering first-class integrated services.• Providing customized solution.• Accelerating growth through synergy.• Optimizing shareholders’ value.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
33
Selalu Ingin BerkembangDinamis dan berdedikasi untuk terus maju.
Selalu Berorientasi Ke Depan• Memiliki visi yang tajam.• Mampu mengidentifikasikan peluang• Terbuka pada ide-ide baru dan selalu
antusias untuk membuat terobosan-terobosan baru demi memimpin pasar.
Pelayanan yang BerkualitasProfesional dan selalu mengedepankan kualitas.
Passion for GrowthDynamic and dedicated in its pursuit of progress.
Forward Thinking• Visionary• Able to identify chance• Open for ground breaking ideas and to create
breakthroughs to become the market leader.
Service ExcellenceProfessional and excellent quality.
Nilai-Nilai PerusahaanCorporate Values
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
34 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
Warga Negara Indonesia. Memperoleh gelar Bachelor of Science untuk bidang Teknik Elektro dari University of Wisconsin, College of Engineering, Amerika Serikat pada tahun 1975. Menjabat sebagai Komisaris Utama Perseroan untuk periode 2012-2017 berdasarkan keputusan Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) dengan Akta No. 55 tanggal 21 Desember 2012. Pada saat ini juga menjabat sebagai Direktur Utama di PT Trimitra Hasana Prima, Komisaris Utama PT Sijiro Indonesia, dan Presiden dari Indonesia-Australia Business Council (IABC). Sebelumnya, menjabat sebagai Deputy Technical Head di Mobil Oil (1975-1979), Vice President Satmarindo Group (1980- 1987), dan Direktur Utama PT Otogas Karya Pratama (1987-2001). Kemudian, menjabat Komisaris Utama Perseroan (2002-2008) dan Komisaris Perseroan (2008-2012).
Indonesian citizen. He obtained Bachelor of Science degree, majoring in Electrical Engineering from the University of Wisconsin, College of Engineering, United States of America in 1975. Is the President Commissioner of the Company for 2012-2017 based on resolution of Extraordinary General Meeting of Shareholders (EGMS) with Deed No. 55 dated December 21, 2012. Currently, he also holds position as the President Director of PT Trimitra Hasana Prima, President Commissioner of PT Sijiro Indonesia, and President of the Indonesia-Australia Business Council (IABC). Previously, he was the Deputy Technical Head of Mobil Oil (1975-1979), Vice President of Satmarindo Group (1980-1987), and President Director of PT Otogas Karya Pratama (1987-2001). Then, he became the Company’s President Commissioner (2002-2008) and the Company’s Commissioner (2008-2012).
PROFIL DEWAN KOMISARISBoard of Commissioners’ Profile
Kris Hidayat SulistoKomisaris UtamaPresident Commissioner
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
35
Warga Negara Indonesia. Menjabat sebagai Komisaris Independen Perseroan untuk periode 2012-2017 berdasarkan keputusan dari RUPSLB dengan Akta No. 55 tanggal 21 Desember 2012. Pada saat ini juga menjabat sebagai Komisaris Independen di PT Cowell Development Tbk. Sebelumnya, menjabat sebagai Kepala Bagian Penilaian Perusahaan Pabrikan Biro Penilaian Keuangan Perusahaan Sektor Riil Otoritas Jasa Keuangan (sebelumnya Badan Pengawas Pasar Modal dan Lembaga Keuangan/BAPEPAM-LK) (1978-2012).
Indonesian citizen. Is the Independent Commissioner of the Company for 2012-2017 based on resolution of EGMS with Deed No. 55 dated December 21, 2012. Currently, he also holds the position of the Independent Commissioner of PT Cowell Development Tbk. Previously, he was the Division Head of Manufacturing Company Valuation of Real Sector Corporate Financial Assessment of Financial Services Authority (formerly Capital Market and Financial Institution Supervisory Agency/BAPEPAM-LK) (1978-2012).
Warga Negara Indonesia. Memperoleh gelar Master of Science in Management Science dari California State University dan BSBA in Finance and Accounting from The Ohio State University. Menjabat sebagai Komisaris Perseroan untuk periode 2016-2018 berdasarkan keputusan dari RUPST dengan Akta No. 09 tanggal 22 Juli 2016. Pada saat ini juga menjabat sebagai Chief Executive Officer di PT Alfara Delta Persada. Sebelumnya, menjabat sebagai Vice President Director di PT Permata Energy Resources, Direktur di PT Permata Prima Sakti, Tbk., PT Riau Baraharum, PT Nusantara Termal Coal, dan PT Borneo Indobara.
Indonesian citizen. He obtained a Master of Science degree in Management Science from California State University and BSBA degree in Finance and Accounting from the Ohio State University. Is the Commissioner of the Company for 2016-2018 based on resolution of AGMS with Deed No. 09 dated July 22, 2016. Currently, he is also the Chief Executive Officer of PT Alfara Delta Persada. Previously, he was the Vice President Director of PT Permata Energy Resources, Director of PT Permata Prima Sakti, Tbk., PT Riau Baraharum, PT Nusantara Termal Coal, and PT Borneo Indobara.
Ida Bagus Oka NilaKomisaris IndependenIndependent Commissioner
Aris MunandarKomisaris Commissioner
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
36 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
PROFIL DIREKSIBoard of Directors Profile
Warga Negara Indonesia. Memperoleh gelar Sarjana Hukum dari Universitas Indonesia pada tahun 1993 dan gelar Magister Hukum dari Universitas Indonesia pada tahun 2012. Menjabat sebagai Direktur Utama Perseroan untuk periode 2016-2018 berdasarkan keputusan dari Rapat Umum Pemegang Saham (RUPST) dengan Akta No. 09 tanggal 22 Juli 2016. Beliau pernah menjabat sebagai Direktur di PT Interex Sacra Raya, Direktur Utama di PT Kencana Mulia Sarana, dan Direktur di PT Alfara Delta Persada. Sebelumnya, pernah menjabat sebagai Direktur Utama di PT Karya Bumi Baratama (2007-2011), Direktur Utama di PT Bara Indoco (2009-2012).
Indonesian citizen. He obtained Bachelor of Law degree from the University of Indonesia in 1993 and a Master’s degree of Law from the University of Indonesia in 2012. Is the President Director of the Company for 2016-2018 based on resolution of AGMS with Deed No. 09 dated July 22, 2016. Currently, he is also the Director of PT Interex Sacra Raya, President Director of PT Kencana Mulia Sarana, and Director of PT Alfara Delta Persada. Previously, he was the President Director of PT Karya Bumi Baratama (2007-2011), President Director of PT Bara Indoco (2009-2012).
Warga Negara Indonesia. Memperoleh gelar Sarjana Sastra dari Universitas Kristen Indonesia dan Magister Ilmu Komunikasi dari Universitas Indonesia. Menjabat sebagai Direktur Perseroan untuk periode 2016-2018 berdasarkan keputusan dari RUPST dengan Akta No. 09 tanggal 22 Juli 2016. Bergabung di Trada Group pada tahun 2010 di PT Trada International sebagai Corporate Affairs and Communication, serta diangkat sebagai Corporate Secretary pada tahun 2012 di PT Trada Maritime Tbk. Beliau merupakan seorang profesional di bidang komunikasi dengan pengalaman di berbagai perusahaan konsultan dan multinational company, baik di dalam maupun di luar negeri.
Indonesian citizen. She obtained a Bachelor of Literature degree from the Christian University of Indonesia and a Master’s degree in Mass Communication from the University of Indonesia. Appointed as the Director of the Company for 2016-2018 based on the resolution of Annual General Meeting of Shareholders (AGMS) with Deed No. 09 dated July 22, 2016. Joined in Trada Group since 2010 as Corporate Affairs and Communication at PT Trada International and appointed as Corporate Secretary at PT Trada Maritime Tbk in 2012. She is a professional in communication with experience at several consulting companies and multinational companies, in the country and abroad.
Asnita KasmyDirekturDirector
IsmailDirektur UtamaPresident Director
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
37
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
38 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
Berdasarkan besarnya kepemilikan saham pada Perseroan, maka Pemegang Saham Utama dan Pengendali di Perseroan adalah PT Trada Resources Indonesia.
Based on the number of share ownership on the Company, the Main and Controlling Shareholders of the Company is PT Trada Resources Indonesia.
Daftar Pemegang Saham per 31 Desember 2016List of Shareholders as per 31 December 2016
No. Nama Pemegang SahamShareholders
Jumlah Saham Number of Shares
Kepemilikan (%)Ownership (%)
Status Kepemilikan
1. PT Trada Resources Indonesia 1,343,909,684 13.81% Institusi Lokal
2. PT Trada International 1.581.800.000 16,25% Institusi Lokal
3. Masyarakat / Public 6,805,932,062 69.94% Institusi dan Individu Lokal
Jumlah / Total 9.731.641.746 100%
Tidak ada anggota Dewan Komisaris atau Direksi Perseroan yang memiliki saham Perseroan.No members of the Board of Commissioners or Board of Directors of the Company owned the Company’s shares.
INFORMASI PEMEGANG SAHAM
KOMPOSISI PEMEGANG SAHAM
PEMEGANG SAHAM UTAMA DAN PENGENDALI
Shareholders Information
Shareholders Composition
Main and Controlling Shareholders
Komposisi Pemegang SahamShareholders Composition
PT Trada Resources Indonesia
PT Trada International Masyarakat (masing-masing kepemilikan kurang dari 5%)Public (each with ownership of less than 5%)
16,25%
13,81%
69,94%
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
39
Pada tanggal 10 September 2008, Perseroan menjadi perusahaan terbuka dengan mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Indonesia (BEI) dengan kode saham: TRAM. Perseroan melakukan Penawaran Umum Saham Perdana (IPO) berdasarkan pernyataan efektif dari Bapepam-LK No. S-5765/BL/2008 tanggal 27 Agustus 2008. Jumlah saham yang ditawarkan pada penawaran umum saham perdana tersebut sebanyak 4.000.000.000 saham dengan nilai nominal sebesar Rp100,- per lembar saham dan harga penawaran sebesar Rp125,- per lembar saham. Penawaran umum saham perdana tersebut disertai dengan Waran Seri I yang diberikan secara cuma-cuma sebagai insentif sebanyak 1.000.000.000 dengan harga pelaksanaan sebesar Rp135,- per lembar saham. Setiap Pemegang Saham Waran berhak membeli satu saham Perseroan selama masa pelaksanaan, yaitu mulai tanggal 10 Maret 2009 sampai dengan tanggal 9 September 2011.
Kronologi Pencatatan SahamShare Listing Chronology
TanggalDate
Jumlah SahamNumber of Shares
Sebelum Penawaran Umum PerdanaBefore Initial Publlic Offering
- 4.731.800.000
Penawaran Umum PerdanaInitial Public Offering
10 September 2008September 10, 2008
4.000.000.000
Pelaksanaan Warran Seri-1Warrant Serial-1
10 Maret 2009 - 9 September 2009March 10, 2009 - September 9, 2009
999.841.746
Jumlah / Total 9.731.641.746
Pada tahun 2012, saham Perseroan tercatat di Indeks LQ45 selama periode Februari sampai dengan Juli 2012.
Pada tahun 2014, perdagangan saham Perseroan mengalami penghentian sementara oleh Bursa Efek Indonesia akibat penangkapan salah satu kapal milik Entitas Anak Perseroan oleh Bea Cukai Tanjung Balai Karimun di perairan Kepulauan Riau, serta akibat pemberitahuan default dari kreditur akibat tidak terbayarnya utang jangka panjang Perseroan terkait FSO Lentera Bangsa yang mengalami kecelakaan kebakaran pada bulan September 2011, sedangkan klaim atas kecelakaan harus menunggu untuk diselesaikan sampai dengan tahun 2016. Pencabutan penghentian sementara perdagangan efek tersebut dilakukan pada tanggal 20 November 2014. Saham Perseroan kembali diperdagangkan dengan harga Rp585,- per saham sesuai harga pada saat penutupan.
KRONOLOGIS PENCATATAN SAHAM Chronology of Share Listing
On September 10, 2008, the Company became a public company by listing its shares at the Indonesian Stock Exchange (IDX) with the ticker code: TRAM. The Company performed its Initial Public Offering (IPO) based on the effective statement from Bapepam-LK No. S-5765/BL/2008 dated August 27, 2008. The number of shares offered in the initial public offering was 4,000,000,000 shares with the nominal value of IDR100 per share and the offering price was IDR125 per share. The initial public offering was accompanied by Warrant Series I, which was given for free as an incentive for 1,000,000,000 with the execution price of IDR135 per share. Each Warrant Shareholder had the right to buy one share of the Company during the execution period, from March 10, 2009, to September 9, 2011.
In 2012, the Company’s share was listed in LQ45 Index from the period of February to July 2012.
In 2014, share trading of the Company was temporarily suspended by Indonesia Stock Exchange due to the arrest by the Custom of Tanjung Balai Karimum in Riau Islands waters on one of the ships belonging to the Company’s Subsidiary and due to default notice from the creditors regarding failure to pay long term loan of the Company related to FSO Lentera Bangsa suffering a fire onboard on September 2011. Meanwhile the claim for fires needed to wait to be settled until the year of 2016. Temporary suspension on share trading was lifted on November 20, 2014. The Company’s stock was back on trading at a price of Rp585 per share based on the last closing price.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
40 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
KRONOLOGIS PENCATATAN EFEK LAINNYA Chronology of Other Securities Listing
Perseroan tidak menerbitkan efek selain saham, sehingga tidak menyampaikan informasi kronologis pencatatan efek lainnya.
The Company does not issue any other securities but shares; therefore, there is no information submission on chronology of other securities listing.
Pada tahun 2015, saham Perseroan mengalami penurunan ke tingkat harga Rp50,- per saham akibat penurunan kinerja Perseroan yang khususnya dipengaruhi terbakarnya kapal FSO Lentera Bangsa.
Pada tahun 2016, seiring dengan mulai membaiknya kinerja Perseroan di bulan Oktober akibat pemenuhan kewajiban-kewajiban yang dilakukan, harga saham Perseroan kembali meningkat dengan pencatatan harga tertinggi pada tingkat Rp220,- per saham.
In 2015, the Company’s stock suffered a decline to the price level of Rp50 per share due to the Company’s underperformance specifically as the result of the fire on board vessel FSO Lentera Bangsa.
In 2016, given that the improvement in the Company’s performance in October shown with the performance of its obligation, the share prices of the Company rose again with the highest price recorded at the level of Rp220, per share.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
41
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
42 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
HANOCHEM LABUAN
SAMUDERA LTD
JAVA MARITIMELINES, SA
PT HANOCHEMSHIPPING
PT TRADA TUGAND BARGE
PT TRADAOFFSHORE
SERVICE
PT TRADADRYSHIP
40% 51% 51% 100% 99.99% 80%
100%
STRUKTUR KORPORASIGroup of Companies
PT EMHA TARANAVINDO
42 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
43
51%
PT BAHARI SUKSESUTAMA
TRADA DRYSHIPSINGAPORE
PTE LTD
PT TRADA SHIPPING
PT AGATE BUMI TANKER
PT TRADA SHIPPING
INTERNATIONAL
90% 100%
100%
99.99% 99.99%
99.99%
TRADA SAMUDERABANGSA PTE LTD
PT JELAJAH BAHARI UTAMA
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT 43
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
44 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
INFORMASI ENTITAS ANAK, PERUSAHAAN ASOSIASI, DAN PERUSAHAAN VENTURAInformation of Subsidiaries, Association Company, and Joint Venture
Perseroan memiliki 10 Entitas Anak (kepemilikan langsung) dan 1 perusahaan asosiasi, yaitu PT Emha Tara Navindo. Perseroan tidak memiliki perusahaan ventura. Informasi terkait Entitas Anak dan perusahaan asosiasi Perseroan ditunjukkan sebagai berikut.
No Entitas Anak/Subsidiary
BidangUsaha/ Line of
BusinessDomisili/ Domicile
Tahun Memulai Usaha
Komersial/ Beginning Year
Commercial Business
Total Aset(US Dollar)/ Total Assets(US Dollar)
Persentase Kepemilikan
(%)/ Percentage of
Ownership(%)
Status Operasi/
Operational Status
Perusahaan Asosiasi/Associated Company
1 PT Emha Tara Navindo
Pelayaran/ Shipping Jakarta 2004 13,915,801 40.00 Beroperasi/
In operation
Pemilikan Langsung/Direct Ownership
2 PT Trada Dryship Pelayaran/ Shipping Jakarta 2011 3,151,455 80.00 Beroperasi/
In operation
3PT Trada OffshoreServices Pelayaran/
Shipping Jakarta 2008 75,035 99.99Tidak
Beroperasi/ Not in operation
4 PT HanochemShipping
Pelayaran/ Shipping Jakarta 2003 58,087,143 51.00 Beroperasi/
In operation
5 Hanochem LabuanSamudera Ltd
Pelayaran/ Shipping Labuan, Malaysia 2007 36,158 100.00
Tidak Beroperasi/
Not in operation
6 PT Trada Tug andBarge
Pelayaran/ Shipping Jakarta 2008 15,134,087 51.00 Beroperasi/
In operation
7 PT Trada Shipping Pelayaran/ Shipping Jakarta 2008 6,945,106 51.00 Beroperasi/
In operation
8 PT Agate BumiTanker
Pelayaran/ Shipping Jakarta 2010 5,222,059 90.00 Beroperasi/
In operation
9 Trada DryshipSingapore Pte, Ltd
Pelayaran/ Shipping Singapore 2011 3,242 100.00 Beroperasi/
In operation
10 PT Bahari SuksesUtama
Pelayaran/ Shipping Jakarta 2012 32,904,891 99.99 Beroperasi/
In operation
11PT Trada ShippingInternational Pelayaran/
Shipping Jakarta 2013 96,677 99.99 Beroperasi/ In operation
Pemilikan Tidak Langsung/ Indirect Ownership
12
Java Maritime Lines, SA (dimiliki olehHanochem Labuan Samudera Ltd)
Pelayaran/ Shipping Panama 2004 36,158 100.00
Tidak Beroperasi/
Not in operation
13
Trada Samudera Bangsa Pte, Ltd (dimiliki oleh Trada Dryship Singapore Pte, Ltd)
Pelayaran/ Shipping Singapore 2011 3,242 100.00
Tidak Beroperasi/
Not in operation
14
PT Jelajah Bahari Utama (dimilikioleh Bahari Sukses Utama)
Pelayaran/ Shipping Jakarta 2012 32,920,482 99.99 Beroperasi/
In operation
The Company has 10 Subsidiaries (direct ownership) and 1 Association Company, which is PT Emha Tara Navindo. The Company does not have any joint venture company. Information related to Subsidiaries and the association company of the Company is shown as follows.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
45
KANTOR CABANG ATAU KANTOR PERWAKILAN
LEMBAGA PROFESI PENUNJANG PASAR MODAL
Branch Office or Representative Office
Capital Market Supporting Institutions
Perseroan memiliki kantor cabang atau shorebase di Berau, Kalimantan dan Palembang, Sumatera.
The Company has branch office or shorebase in Berau, Kalimantan and Palembang, Sumatera.
Akuntan Publik/Public Accountant
Notaris/ NotaryBiro Administrasi Efek/
Securities Administration Bureau
Arman Hendiyanto & Rekan Edi Priyono PT Ficomindo Buana Registrar
88 Office Tower Kasablanka Lt. 12 Unit GJl. Casablanca Raya Kav. 88Jakarta Selatan, 12870,Indonesia
Menteng Square Tower C Lt.02 No. K-80Jl. Matraman Raya No. 30 E, Jakarta PusatIndonesia
Mayapada Tower Lantai 10 No. 2BJl. Jenderal Sudirman Kav. 28 Jakarta, 12920, Indonesia
Telp: (+6221) 21283056/57, 83786330 Telp: (+6221) 29614256, 29614257 Telp: (+6221) 5212316
Periode penugasan: tahun buku 2016Appointed period : year of 2016
Periode penugasan: tahun buku 2016Appointed period : year of 2016
Periode penugasan: sejak tahun 2015Appointed period : since 2015
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
46 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
SUMBER DAYA MANUSIAHuman Resources
Komposisi Karyawan Menurut Tingkat PendidikanComposition of Employees By Educational Level
Pendidikan/ Education
2016 2015
Jumlah (orang)Total (people)
% Jumlah (orang)Total (people)
%
DARAT/ LAND 16 26.67 41 16.14Doktor 0 0.00 0 0.00Master 3 5.00 7 2.76Sarjana 10 16.67 16 6.30Diploma 1 1.67 13 5.12
SMA 2 3.33 5 1.97LAUT/ SEA 44 73.33 213 83.86
ANT I 0 0.00 4 1.57ANT II 0 0.00 4 1.57ANT III 2 3.33 11 4.33ATT I 0 0.00 1 0.39ATT II 0 0.00 1 0.39ATT III 1 1.67 4 1.57
Lain-lain 41 68.33 188 74.02Total 60 100.00 254 100.00
Komposisi Karyawan Menurut Jabatan Composition of Employees By Position
Jabatan/ Position
2016 2015
Jumlah (orang)Total (people)
% Jumlah (orang)Total (people)
%
DARAT/ LAND 16 26.67 41 16.14Executive 2 3.33 3 1.18Manager 2 3.33 7 2.76
Supervisor 5 8.33 11 4.33Staff 5 8.33 12 4.72
Non Staff 2 3.33 8 3.15LAUT/ SEA 44 73.33 213 83.86
Master 4 6.67 12 4.72Officer 7 11.67 51 20.08
Engineer 10 16.67 35 13.78Lain-lain/ Others 23 38.33 115 45.28
Total 60 100.00 254 100.00
Pada tahun 2016, jumlah Sumber Daya Manusia (SDM)Perseroan mengalami penurunan seiring dengan langkah perampingan usaha (streamline) yang dilakukan Perseroan. Dengan demikian penempatan SDM secara tepat, sesuai kompetensi dan keahlian profesional menjadi hal yang penting bagi Perseroan.
In 2016, the number of the Company’s employees declined in line with the streamlining measures taken by the Company. Hence Human Resource (HR) placement with accuracy in accordance to the employee competencies and professionel expertise is imperative to the Company.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
47
Komposisi Karyawan Menurut Masa Kerja Composition of Employees by Length of Services
Masa Kerja/ Length of Services
2016 2015
Jumlah (orang)Total (people)
% Jumlah (orang)Total (people)
%
DARAT/ LAND 16 26.67 41 16.14<1 9 15.00 3 1.181 - <5 6 10.00 17 6.695 - <10 0 0.00 15 5.91≥ 10 1 1.67 6 2.36
LAUT/ SEA 44 73.33 213 83.86
<1 13 21.67 65 25.591 - <5 15 25.00 66 25.985 - <10 13 21.67 45 17.72≥ 10 3 5.00 37 14.57Total 60 100.00 254 100.00
Komposisi Karyawan Menurut Masa Kerja Composition of Employees by Age
Usia/ Age
2016 2015
Jumlah (orang)Total (people)
% Jumlah (orang)Total (people)
%
DARAT/ LAND 16 26.67 41 16.14<23 0 0.00 3 1.1823 – 29 6 10.00 5 1.9730 – 39 5 8.33 11 4.3340-49 3 5.00 15 5.91>50 2 3.33 7 2.76
LAUT/ SEA 44 73.33 213 83.86
<23 1 1.67 6 2.3623 – 29 7 11.67 25 9.8430 – 39 24 40.00 108 42.5240-49 8 13.33 47 18.50>50 4 6.67 27 10.63
60 100.00 254 100.00
Untuk meningkatkan kualitas SDM yang dimiliki, Perseroan mengikutsertakan SDM pada program pengembangan kompetensi, baik dalam bentuk pendidikan maupun pelatihan. Selama tahun 2016, sebanyak 10 orang SDM Perseroan telah diikutkan dalam program pengembangan kompetensi terkait dalam bidang safety dan motivasi kerja. Bagi awak kapal, program pengembangan mengacu pada Standart for Training, Certification, and Watchkeeping for Seafarers (STCW) dari International Maritime Organization (IMO). Selain itu, Perseroan juga memastikan agar sertifikasi para awak kapal senantiasa dimutakhirkan sesuai dengan perundang-undangan yang berlaku.
To increase the Human Resources (HR) quality, the Company involves HR in competence development program, either in the form of education or training. Throughout 2016, about 10 employees of the Company were involved in competence development program related to safety and work motivation topics. For the ship crews, the development program refers to Standard for Training, Certification, and Watch-keeping for Seafarers (STCW) from the International Maritime Organization (IMO). Despite that, the Company ensures that the crew’s certifications is continuely renewed in accordance to the applied rules and regulation.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
48 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
49
03
Management Discussion and Analysis
ANALISIS DAN PEMBAHASAN
MANAJEMEN
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
50 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
TINJAUAN INDUSTRIIndustrial Overview
Perekonomian dunia tahun 2016 terus mengalami perbaikan didukung oleh ekonomi AS dan Tiongkok, meskipun diliputi oleh sejumlah risiko yang perlu dicermati. Perbaikan ekonomi AS didorong oleh peningkatan konsumsi dan investasi non residensial. Tingkat pengangguran AS juga berada pada level rendah dengan inflasi yang mengarah ke target jangka panjangnya. Demikian juga perbaikan ekonomi Tiongkok yang tercermin dari peningkatan penjualan eceran dan investasi swasta.
Sejalan dengan perbaikan ekonomi dunia, perekonomian Indonesia juga terus bertumbuh. Pertumbuhan ekonomi Indonesia didukung oleh pertumbuhan konsumsi, khususnya pertumbuhan penjualan eceran, yaitu penjualan suku cadang, makanan dan minuman, serta penjualan mobil. Selain itu, pertumbuhan ekonomi juga didukung pertumbuhan investasi, khususnya berasal dari investasi pemerintah melalui proyek infrastruktur.
Di pasar komoditas dunia, harga minyak menunjukkan tren peningkatan. Meningkatnya harga minyak dunia khususnya dipicu oleh kesepakatan pembatasan produksi minyak yang akan berlaku dari Januari sampai dengan Juni 2017. Di pasar komoditas Indonesia, harga komoditas ekspor Indonesia menunjukkan perbaikan dengan ditopang oleh kenaikan harga batubara dan beberapa jenis logam, khususnya tembaga dan timah.
Sumber: Tinjauan Kebijakan Moneter Bank Indonesia, Januari 2017.
Dengan perkembangan tersebut, perekonomian Indonesia pada tahun 2016 tumbuh sebesar 5,02% year of year (yoy). Berdasarkan lapangan usaha, pertumbuhan tertinggi berasal dari sektor Jasa Keuangan dan Asuransi sebesar 8,90%, sektor Informasi dan Komunikasi sebesar 8,87%, dan sektor Jasa Lainnya sebesar 7,80%. Sedangkan, sektor Transportasi dan Pergudangan tumbuh sebesar 7,74%.
Sumber: Berita Resmi Statistik Badan Pusat Statistik No. 16/02/Th.XX tanggal 6 Februari 2017.
Meskipun demikian, di sektor angkutan laut tidak menunjukan pertumbuhan yang signifikan disebabkan harga minyak yang masih cenderung meningkat. Selain itu, berlebihnya kapal angkutan, menyebabkan persaingan di sektor tersebut semakin ketat sehingga berpengaruh kepada penyesuaian harga sewa yang lebih rendah dari sebelumnya.
The world economy in 2016 kept improving that was supported by the US and Chinese economies, although covered by a number of risks that need to be observed. The US economic improvement was boosted by an increase of consumption and non-residential investment. The US unemployment rate was also at a low level with inflation leading to its long-term target. Similarly, the improving economic of China was reflected in the increasing retail sales and private investment.
In line with the world’s economic improvement, Indonesia’s economy also continues to grow. The Indonesia’s economic growth was boosted by consumption growth, especially growth in retail sales, which are sales of spare part, food and beverages, and sales of cars. Furthermore, the economic growth was also supported by investment growth, particularly coming from government investment through infrastructure projects.
In the world’s commodity market, the oil price shows an increasing trend. The world’s oil price increase is particularly triggered by agreement to limit oil production that is effective from January to June 2017. In Indonesia’s commodity market, the Indonesia’s export commodity price shows improvement as supported by the increase in coal price and several types of metal, especially copper and tin.
Source: Bank Indonesia Monetary Policy Overview, January 2017.
With such development, the Indonesia’s economy in 2016 grew by 5.02% year of year (yoy). Regarding the business sector, the highest growth came from the Financial Services and Insurance sectors by 8.90%, Information and Communication sectors by 8.87% and Other Services sector by 7.80%. Meanwhile, Transportation and Warehouse sectors grew by 7.74%.
Source: Official Statistic News of the Central Bureau of Statistics No. 16/02/Th.XX dated February 6, 2017.
Nevertheless, the sea transport sector does not show significant growth because the oil prices tend to rise. Additionally, the number of ship transport that keeps increasing, cause the competition in such sector become much tougher leading to the adjustment of rent price that is lower than before.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
51
TINJAUAN OPERASI PER SEGMEN USAHAOperational Overview per Business Segment
Tinjauan operasi per segmen usaha disajikan berdasarkan kelompok kegiatan usaha yang dijalankan Perseroan, yaitu jasa penyewaan dan pengoperasian Floating Storage and Offloading (FSO) dan kapal pendukung FSO, jasa angkutan muatan cair (liquid cargo), jasa angkutan muatan kering (bulk carrier), dan jasa angkutan cair dan gas (LNG-liquefied natural gas).
Untuk dapat melaksanakan kegiatan usaha, Perseroan memiliki berbagai jenis armada kapal dengan kapasitas sebagai berikut.
Jasa Penyewaan dan Pengoperasian Floating Storage and Offloading (FSO)Rental and Operating Services of Floating Storage and Offloading (FSO)
Nama/ Name Jenis/ Types Tonase/ Tonnage Bendera/ Flag
Pelita Bangsa FSO 64,239 Tons IndonesiaLadinda FSO 141,186 Tons IndonesiaPuteri Bangsa FSO 48,528 Tons IndonesiaTaurians One Tug Boat 1,636 HP IndonesiaTaurians Two Tug Boat 1,636 HP Indonesia
Taurians Three Tug Boat 1,636 HP IndonesiaPasmar 01 Oil Barge 12,500 Barrel IndonesiaPasmar 02 Oil Barge 12,500 Barrel Indonesia
The operational overview per business segment is presented based on groups of business activities performed by the Company, which are rental and operating services of Floating Storage and Offloading (FSO) and FSO supporting vessels, liquid cargo, dry bulk carrier, and liquefied natural gas/LNG.
To run the business activities, the Company has many types of fleets with the capacity as follows.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
52 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
Jasa Angkutan Muatan Cair (Liquid Cargo)Liquid Cargo Freight Service
Nama/ Name Jenis/ Types Tonase/ Tonnage Bendera/ Flag
MT Concertina Motor Tanker 96,883 MT Indonesia
Jasa Angkutan Muatan Kering (Dry Bulk Cargo)Dry Bulk Cargo Freight Service
Nama/ Name Jenis/ Types Tonase/ Tonnage Bendera/ Flag
TTB 2001 Tug Boat 222 IndonesiaTTB 2003 Tug Boat 208 IndonesiaTTB 2004 Tug Boat 212 IndonesiaTTB 2005 Tug Boat 209 IndonesiaTTB 2007 Tug Boat 211 IndonesiaTTB 2008 Tug Boat 206 IndonesiaTBG 301 Barge 3,142 IndonesiaTBG 302 Barge 3,100 IndonesiaTBG 304 Barge 3,100 IndonesiaTBG 306 Barge 3,142 IndonesiaTBG 307 Barge 3,100 IndonesiaTBG 309 Barge 3,100 IndonesiaTAB 001 SPAB 1,166 IndonesiaBG ARK 01 Barge 3,345 IndonesiaBG ARK 02 Barge 3,345 IndonesiaBG ARK 03 Barge 3,345 IndonesiaBG ARK 04 Barge 3,345 IndonesiaBG ARK 05 Barge 3,345 IndonesiaBG ARK 06 Barge 3,075 IndonesiaBG ARK 07 Barge 3,075 IndonesiaTB Noah 01 Barge 247 IndonesiaTB Noah 02 Barge 247 IndonesiaTB Noah 03 Barge 236 IndonesiaTB Noah 04 Barge 236 IndonesiaTB Noah 05 Barge 236 IndonesiaTB Noah 06 Barge 236 IndonesiaTB Noah 07 Barge 236 Indonesia
Jasa Angkutan Muatan Cair dan Gas (LNG-Liquefied Natural Gas)LNG-Liquefied Natural Gas Freight Service
Nama/ Name Jenis/ Types Tonase/ Tonnage Bendera/ Flag
LNG Aquarius LNG Carrier 95,084 MT Indonesia
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
53
Hasil usaha Perseroan selama tahun 2016 berdasarkan segmen usaha dijabarkan sebagai berikut.
Uraian/ Description
Jasa Penyewaan dan Pengoperasian FSO/ FSO Rental
and Operating Services
Jasa Angkutan Muatan Cair/ Liquid Cargo
Freight Service
Jasa Angkutan Muatan Kering/Dry Bulk Cargo Freight Service
Jasa Angkutan Muatan Cair
dan Gas/ LNG-Liquefied
Natural Gas Freight Service
Eliminasi/ Elimination
Total/ Total
2016Pendapatan UsahaOperating Income 7,982,917 882,086 4,543,842 14,388,884 (882,086) 26,915,643
Beban JasaService Expense 5,882,410 1,472,595 5,752,627 9,270,539 (882,086) 21,496,085
HasilResults 2,100,507 (590,509) (1,208,785) 5,118,345 - 5,419,558
2015Pendapatan UsahaOperating Income 9,962,118 3,401,538 6,097,351 17,688,983 (3,401,538) 33,748,452
Beban JasaService Expense 7,265,761 7,676,411 8,881,048 11,133,244 (3,401,538) 31,554,926
HasilResults 2,696,357 (4,274,873) (2,783,697) 6,555,739 - 2,193,526
Pertumbuhan/ Growth
Pendapatan UsahaOperating Income (1,979,201) (2,519,452) (1,553,509) (3,300,099) 2,519,452 (6,832,809)
Beban JasaService Expense (1,383,351) (6,203,816) (3,128,421) (1,862,705) 2,519,452 (10,058,841)
HasilResults (595,850) 3,684,364 1,574,912 (1,437,394) - 3,226,032
Pada tahun 2016, seluruh segmen usaha Perseroan mengalami penurunan pada pendapatan usaha. Penurunan ini terkait perampingan (streamline) usaha yang dilaksanakan Perseroan, serta terbatasnya perolehan kontrak kerja baru pada bidang usaha yang masih dijalankan Perseroan, serta penurunan tarif sewa kapal. Pertumbuhan negatif terbesar pada pendapatan usaha terjadi pada segmen liquefied natural gas/LNG dan jasa angkutan muatan cair yang sudah dihentikan operasinya sejak tahun lalu. Namun demikian, Perseroan dapat menekan beban jasa sebagai hasil dari efisiensi yang dilakukan dalam menyesuaikan dengan perolehan pendapatan dan juga disebabkan oleh tidak beroperasi dan terjualnya sejumlah kapal Perseroan.
The Company’s business result throughout 2016 was based on the business segment described as follows.
In 2016, all of Company’s business segments suffered a decrease in operating revenues. The decrease was related to a business streamlining conducted by the Company, and the limited number of new contracts within the field that the Company was still running in, as well as a decline in rental rates. The highest negative growth in the business income occurred in liquefied natural gas/LNG segment and liquid cargo of which operation has ceased since last year. Nevertheless, the Company was able to decrease the service expense as a result of efficiency done in adjusting to the income obtained, and also due to non operation and the sellling of several of the Company’s vessels.
(dalam/in USD)
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
54 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
Pada periode tahun 2016, Perseroan mengoperasikan sejumlah FSO dan kapal-kapal penunjang yang dimiliki secara langsung maupun melalui Entitas Anak dan perusahaan asosiasi. FSO adalah kapal yang dikonversi dan difungsikan menjadi tempat penyimpanan dan penampungan minyak mentah sementara lepas pantai. Pengguna FSO adalah perusahaan-perusahaan kilang minyak.
Selama tahun 2016, FSO Pelita Bangsa hanya beroperasi dari bulan Januari sampai dengan Juni 2016. Sedangkan, FSO Lentera Bangsa, yang telah mengalami kebakaran di ruang mesin pada akhir tahun 2011 sehingga tidak dapat dioperasikan lagi, telah dijual pada bulan Juli 2016.
Berdasarkan hal tersebut, maka Perseroan membukukan pendapatan dari segmen FSO dan pendukung FSO sebesar USD7,98 juta untuk periode tahun 2016 atau turun sebesar 19,87% dari USD9,96 juta di tahun 2015.
In 2016, the Company operated a number of FSOs and support vessels owned directly or through the Subsidiaries and associated companies. FSO is converted ship with the function as the place for storing and holding crude oil temporarily. The users of FSO are oil refinery companies.
During 2016, FSO Pelita Bangsa only operated from January to June 2016. Meanwhile, FSO Lentera Bangsa was no longer in operation and sold in July 2016 due to the fire incident in the engine room of the vessel in the end of 2011.
Based on that, the Company recorded income from FSO and FSO support segments of USD7,98 million in 2016 or decreased by 19.87% from USD9,96 million in 2015.
In 2016, a subsidiary, PT Trada Shipping operated MT Puteri Bangsa only from January to March 2016. This affected the segment income resulted in the Company recorded income from liquid cargo transport services segment of USD882.09 thousands in 2016 or dropped by 74.07% from USD3.40 million in 2015.
Pada tahun 2016, Entitas Anak, PT Trada Shipping mengoperasikan MT Puteri Bangsa hanya dari bulan Januari sampai dengan Maret 2016. Hal ini mempengaruhi pendapatan segmen sehingga pada 2016, Perseroan membukukan pendapatan dari segmen jasa angkutan muatan cair sebesar USD882,09 ribu atau turun sebesar 74,07% dari USD3,40 juta pada 2015.
KONTRIBUSI PENDAPATAN BERDASARKAN SEGMEN USAHA
JASA ANGKUTAN MUATAN CAIR
FSO DAN KAPAL PENDUKUNG FSO FSO and FSO Support Ships
Income Contribution by Business Segment
Liquid Cargo Transport Services
2016
FSO
LIQUID CARGO
DRY BULK CARGO
LNG
FSO
LIQUID CARGO
DRY BULK CARGO
LNG
2015
28.72 % 26,82 %
3.17 % 9,16 %
16.35 % 16,41 %
51.76 % 47,62 %
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
55
Type of ships including in this segment are tugboats and barges. In 2016, the Company through a subsidiary, PT Jelajah Bahari Utama, owned 7 sets of tugboats and barges for dry bulk cargo (coal and split rock) that were operated throughout the year in spot market. However, PT Trada Tug and Barge, that are also Subsidiaries, only operated ships on January, February, and March because the ships required docking to proceed its operation.
Because all of tugboat and barges were not optimally operated due to docking, the sale of MV Samudera Bangsa and the weakening of coal business leading to the decrease in income from this segment up to 25.48%. The income from dry bulk cargo transport services segment decreased to USD4,54 million in 2016 from USD6.10 million in 2015.
The Company through the Subsidiaries owns 1 fleet of liquefied natural gas carrier with flagged Indonesia. These LNG Aquarius carrier started its operation in the beginning of 2012 to fulfill the long term contract with PT Nusantara Regas. In 2016, income from liquefied natural gas transport services segment decreased by 18.66% to USD14.39 million from USD17.69 million in 2015.
Jenis kapal yang termasuk dalam segmen ini adalah kapal tunda dan kapal tongkang. Pada tahun 2016, Perseroan melalui Entitas Anak, PT Jelajah Bahari Utama, memiliki 7 set kapal tunda dan kapal tongkang muatan curah kering (batubara dan batu split) yang dioperasikan sepanjang tahun pada pasar spot. Sedangkan, PT Trada Tug and Barge, yang juga merupakan Entitas Anak, hanya mengoperasikan kapal selama bulan Januari, Februari dan Maret yang disebabkan kapal memerlukan docking untuk dapat melanjutkan operasinya.
Tidak bekerjanya seluruh kapal tunda dan kapal tongkang secara optimal karena proses docking dan dijualnya MV Samudera Bangsa, serta masih lemahnya bisnis batubara menyebabkan pendapatan segmen ini turun 25,48%. Pendapatan segmen jasa angkutan muatan curah kering menjadi USD4,54 juta pada tahun 2016 darI USD6,10 juta pada tahun 2015.
Perusahaan melalui Entitas Anak memiliki 1 armada pengangkut gas alam cair (LNG) berbendera Indonesia. Kapal angkutan LNG Aquarius ini mulai beroperasi pada awal tahun 2012 untuk memenuhi kontrak jangka panjang dari PT Nusantara Regas. Pada tahun 2016, pendapatan dari segmen jasa angkutan gas alam cair menurun 18,66% menjadi USD14,39 juta dari USD 17,69 juta di tahun 2015.
JASA ANGKUTAN CURAH KERING
JASA ANGKUTAN GAS ALAM CAIR
Dry Bulk Transport Services
Liquefied Natural Gas Cargo Transport Services
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
56 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
TINJAUAN KEUANGAN Financial Overview
Tinjauan keuangan berikut disajikan berdasarkan Laporan Keuangan Konsolidasian yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2016 No. YKB-102/AHR-TM/III/2017 yang telah diaudit oleh Kantor Akuntan Arman Hendiyanto & Rekan berdasarkan Standar Akuntuansi Keuangan di Indonesia. Laporan Keuangan Konsolidasian telah yang disajikan secara wajar, dalam semua hal yang material, untuk posisi keuangan, kinerja keuangan, dan arus kas konsolidasian untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut.
Keterangan/ Description 2016 2015Pertumbuhan/ Growth
USD %
Aset/ Assets 161,780,265 205,441,702 (43,661,437) (21.25) Aset Lancar/ Current Assets 26,811,364 32,318,802 (5,507,438) (17.04) Aset Tidak Lancar/ Non-Current Assets 134,968,901 173,122,900 (38,153,999) (22.04)
Liabilitas/ Liabilities 152,665,292 176,547,353 (23,882,061) (13.53) Liabilitas Jangka Pendek Current Liabilities 124,045,715 138,744,431 (14,698,716) (10.59)
Liabilitas Jangka Panjang Long-Term Liabilities 28,619,577 37,802,922 (9,183,345) (24.29)
Ekuitas/ Equities 9,114,973 28,894,349 (19,779,376) (68.45)
Pada tahun 2016, kinerja posisi keuangan konsolidasian Perseroan mengalami penurunan, baik pada jumlah aset, jumlah liabilitas, maupun jumlah ekuitas.
ASET
Jumlah aset mengalami penurunan 21,25% atau setara USD43,66 juta. Baik aset lancar maupun aset tidak lancar mengalami penurunan. Penurunan aset lancar terutama disebabkan penurunan kas dan setara kas sebesar USD4,57 juta. Sedangkan, penurunan aset tidak lancar terutama disebabkan penurunan aset tetap sebesar USD20,06 juta dan aset lainnya sebesar USD 18,6 juta.
Penurunan aset tetap pada tahun 2016 disebabkan Perseroan melakukan penjualan aset tetap kapal MV Samudera Bangsa yang merupakan milik entitas anak Perseroan PT Trada Samudera Bangsa, dan adanya penjualan kapal FSO Lentera Bangsa yang merupakan milik PT Trada Offshore Service, serta kapal tug and barge yang merupakan milik PT Trada Tug and Barge menjadi penyebab penurunan aset tetap tersebut.
LAPORAN POSISI KEUANGAN KONSOLIDASIAN Consolidated Statements of Financial Position
The following financial overview is presented based on the Consolidated Financial Statements ending on December 31, 2016, No. YKB-102/AHR-TM/III/2017 which has been audited by the Public Accountant Firm, Arman Hendiyanto & Partners, based on the Financial Accounting Standards in Indonesia. The Consolidated Financial Statements have been presented fairly, in all material respects, of the financial position, financial performance, and consolidated cash flows for the year ending on that date.
In 2016, the Company’s performance of consolidated financial position was decreasing in the amount of assets, liabilities, or equities.
ASSETS
The amount of assets decreased by 21.25%, equaling to USD43.66 million. Both current assets and non-current assets were decreasing. The decrease of current assets was mainly due to the decrease in cash and cash equivalents amounting to USD4.57 million. Meanwhile, the decrease of non-current assets was mainly due to the decrease of fixed assets amounted to USD20.06 million and other assets amounting to USD18.6 million.
The decrease in fixed assets in 2016 was due to the selling of Company’s fixed assets of MV Samudera Bangsa vessels which belonged to a Subsidiary of PT Trada Samudera Bangsa, the sale of Lentera Bangsa FSO vessel which belonged to PT Trada Offshore Service, and the sale of the tug and barge boat which belonged to PT Trada Tug and Barge. The three sales were the reasons of the decline in fixed asset.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
57
LAPORAN LABA (RUGI) DAN PENGHASILAN KOMPREHENSIF LAIN KONSOLIDASIAN Consolidated Statements of Other Comprehensive Profit (Loss) and Income
LIABILITAS
Jumlah liabilitas mengalami penurunan 13,53% atau setara USD23,88 juta. Penurunan tersebut terjadi pada liabilitas jangka pendek dan jangka panjang. Penurunan liabilitas jangka pendek terutama disebabkan penurunan utang bank dan lembaga keuangan lain sebesar USD16,01 juta. Sedangkan, penurunan liabilitas jangka panjang terutama disebabkan penurunan utang lain sebesar USD7,94 juta.
Pada 22 Februari 2016, Perseroan telah menerima pembayaran dari pihak asuransi atas klaim terkait terbakarnya FSO Lentera Bangsa pada bulan September 2011 sebesar USD 24 juta yang terdiri dari pembayaran untuk General Average dan Particular Average sebesar USD 11 juta dan proceed sebesar USD13,00 juta. Atas total yang dibayarkan tersebut, Perseroan telah melakukan pembayaran kewajiban terhadap International Finance Corporation (IFC) sebesar USD9,84 juta atas fasilitas pinjaman yang digunakan untuk membiayai modifikasi kapal FSO Lentera Bangsa tanggal 17 Juni 2010. Sedangkan, sisanya sebesar USD3,16 juta dibayarkan ke The Bank of Tokyo-Mitusbishi UFJ Ltd, (BTMU) Jakarta atas fasilitas pinjaman angsuran berjangka yang digunakan untuk pembiayaan kembali pembelian kapal FSO Pelita Bangsa.
EKUITAS
Jumlah ekuitas mengalami penurunan 68,45% atau setara USD19,78 juta. Penurunan jumlah ekuitas disebabkanpeningkatan defisit saldo laba di tahun 2016 sebesar USD16,76 juta.
Keterangan/ Description 2016 2015Pertumbuhan/ Growth
USD %
Pendapatan Jasa/ Service Income 26,915,643 33,748,452 (6,832,809) (20.25)Beban Jasa/ Service Expense (21,496,085) (31,554,926) 10,058,841 (31.88)Laba Bruto/ Gross Profit 5,419,558 2,193,526 3,226,032 147.07 Beban Lain-lain/ Other Expenses (24,674,087) (78,012,383) 53,338,296 (68.37)Rugi Sebelum Pajak Penghasilan/ Loss Before Income Tax (19,254,529) (75,818,857) 56,564,328 (74.60)
Rugi Tahun Berjalan/ Loss For The Current Year (19,809,132) (76,355,020) 56,545,888 (74.06)
Rugi Komprehensif Tahun Berjalan Neto/ Comprehensive Loss for the Current Year - Net
(19,809,132) (76,347,975) 56,538,843 (74.05)
Rugi per Saham yang Dapat Diatribusikan Kepada Pemilik Entitas Induk/ Loss per Share Attributable to Owner of Parent Entity
(0.00203) (0.00785) (0) (74.14)
LIABILITIES
The amount of liabilities decreased by 13.53%, equaling to USD23.88 million. The decrease occurred on current liabilities and long-term liabilities. The decrease in current liabilities was mainly due to the decrease in bank payables and other financial institutions amounting to USD16.01 million. Whereas, the decrease in long-term liabilities was mainly due to the decrease in other payables for USD7.94 million.
On February 22, 2016, the Company received payment from insurance for the claim of the fire incident of FSO Lentera Bangsa in September 2011, in the amount of USD 24 million of which for General Average and Particular Average in the amount of USD 11 Million and proceed of USD13.00 million. The company paid the mandatory payment to International Finance Corporation (IFC) for USD9.84 million for the loan facility used to finance the modification of FSO Lentera Bangsa on June 17, 2010. Whereas, the remaining amount for USD 3.16 million was paid to Bank of Tokyo-Mitusbishi UFJ Ltd, (BTMU) Jakarta for term installment loan facility that was used to refinance the purchase of FSO Pelita Bangsa.
EQUITY
The amount of equities decreased by 68.45%, equaling to USD79.78 million. The decrease of equities was due to the deficit increase of profit balance in 2016 for USD16.76 million.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
58 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
PENDAPATAN JASA
Pada tahun 2016, Perseroan mampu membukukan pendapatan jasa sebesar USD26,92 juta, mengalami penurunan 20,25% atau setara USD6,83 juta. Hal ini terkait dengan penjualan beberapa kapal Entitas Anak Perseroan sebagai bagian dari kebijakan streamline usaha, serta tidak beroperasinya sejumlah armada milik Perseroan dan Entitas Anak.
BEBAN JASA
Seiring dengan penurunan pendapatan jasa, beban jasa juga mengalami penurunan 31,88% atau setara USD10,06 juta. Penurunan beban jasa terutama disebabkan dari hasil efisiensi yang dilakukan dalam menyesuaikan dengan perolehan pendapatan dan juga disebabkan oleh tidak beroperasi dan terjualnya sejumlah kapal Perseroan.
LABA BRUTO
Penurunan beban jasa memampukan Perseroan untuk mencatatkan pertumbuhan positif pada laba bruto sebesar 147,07% atau setara USD3,23 juta dari USD2,19 juta di tahun 2015 menjadi USD5,42 juta di tahun 2016.
BEBAN LAIN-LAIN
Beban lain-lain mengalami penurunan 68,37% atau setara USD53,34 juta. Penurunan beban lain-lain terutama disebabkan berkurangnya beban penurunan nilai aset tetap sebesar USD53,14 juta.
RUGI SEBELUM PAJAK PENGHASILAN
Besarnya beban lain-lain yang ditanggung Perseroan mendorong Perseroan mencatatkan rugi sebelum pajak di tahun 2016 sebesar USD19,25 juta, mengalami penurunan 74,60% atau setara USD56,56 juta dari tahun 2015 yang sebesar USD75,82 juta.
RUGI TAHUN BERJALAN
Sejalan dengan penurunan rugi sebelum pajak, rugi tahun berjalan juga mengalami penurunan 74,06% atau setara USD56,55 juta dari USD76,36 juta di tahun 2015 menjadi USD19,81 juta di tahun 2016.
RUGI KOMPREHENSIF TAHUN BERJALAN
Sejalan dengan penurunan rugi tahun berjalan, rugi komprehensif tahun berjalan juga mengalami penurunan 74,05% atau setara USD56,54 juta dari USD76,35 juta di tahun 2015 menjadi USD19,81 juta di tahun 2016.
SERVICES INCOME
In 2016, the Company was able to record services income for USD26.92 million, a decrease by 20.25% or equaling to USD6.83 million. This was related to sales of some fleets of the Company’s Subsidiaries as part of the business streamlining policy, and non-operational of a number of fleets of the Company and Subsidiaries.
SERVICES EXPENSE
Along with the decrease of services income, the services expense also decreased by 31.88% or equaling to USD10.06 million. The decrease in service expense was mainly due as a result of efficiency done in adjusting to the income obtained, and also due to non operation and the sellling of several of the Company’s vessels.
GROSS PROFIT
The decrease in services expense enabled the Company to record positive growth of gross profit for 147.07% or equaling to USD3.23 million from USD2.19 million in 2015 to USD5.42 million in 2016.
OTHER EXPENSES
Other expenses decreased by 68.37%, equaling to USD53.34 million. The decrease of other expenses was primarily due to the decrease cost of impairment fixed asset for USD53.14 million.
LOSS BEFORE INCOME TAX
The amount of other expenses borne by the Company made the Company recorded loss before income tax in 2016 amounting to USD19.25 million, down by 74.60% or equaling to USD56.56 million from that of 2015 which amounting to USD75.82 million.
LOSS FOR THE CURRENT YEAR
Along with the decrease in loss before tax, the loss for the current year also decreased by 74.06% or equaling to USD56.55 million from USD76.36 million in 2015 to USD19.81 million in 2016.
COMPREHENSIVE LOSS FOR THE CURRENT YEAR
Along with the decrease in loss for the current year, the comprehensive loss for the current year also decreased by 74.05% or equaling to USD56.54 million from USD76.35 million in 2015 to USD19.81 million in 2016.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
59
Keterangan/ Description 2016 2015Pertumbuhan/ Growth
USD %
Arus Kas dari (untuk) Aktivitas Operasi/ Cash Flow from (for) Operating Activities
10,617,199 6,126,261 4,490,938 73.31
Arus Kas dari (untuk) Aktivitas Investasi/ Cash Flow from (for) Investing Activities
(1,880,878) 2,392,852 (4,273,730) (178.60)
Arus Kas dari (untuk) Aktivitas Pendanaan/ Cash Flows from (For) Financing Activities
(13,085,568) (4,049,261) (9,036,307) 223.16
Kenaikan (Penurunan) Bersih kas dan Setara Kas/ Net Increase (Decrease) of Cash and Cash Equivalents
(4,566,401) 5,238,278 (9,804,679) (187.17)
Pada tahun 2016, Perseroan mencatatkan penurunan bersih kas dan setara kas sebesar 187,17% atau setara USD9,80 juta.
ARUS KAS DARI (UNTUK) AKTIVITAS OPERASI
Arus kas dari aktivitas operasi mengalami peningkatan 73,31% atau setara USD4,49 juta. Perbaikan pada kas dari aktivitas operasi ini terutama disebabkan penurunan pembayaran pajak penghasilan sebesar USD10,08 juta dan penurunan pembayaran kepada pemasok sebesar USD8,37 juta.
ARUS KAS DARI (UNTUK) AKTIVITAS INVESTASI
Pada tahun 2016, Perseroan mencatatkan arus kas untuk aktivitas investasi sebesar USD1,88 juta. Sedangkan, pada tahun 2015, Perseroan mencatatkan arus kas untuk aktivitas investasi sebesar USD2,39 juta. Perubahan arus kas terkait aktivitas investasi ini untuk pemugaran aset tetap.
ARUS KAS DARI (UNTUK) AKTIVITAS PENDANAAN
Arus kas untuk aktivitas pendanaan mengalami peningkatan 223,16% atau setara USD9,04 juta. Peningkatan arus kas untuk aktivitas pendanaan terutama disebabkan peningkatan pembayaran pinjaman jangka panjang dalam bentuk utang lain-lain sebesar USD6,73 juta dan pembayaran utang bank jangka pendek sebesar USD2,68 juta.
LAPORAN ARUS KAS KONSOLIDASIANConsolidated Statements of Cash Flow
In 2016, the Company recorded a net decrease of cash and cash equivalents for 187.17% or equaling to USD9.80 million.
CASH FLOW FROM (FOR) OPERATING ACTIVITIES
Cash flow from operating activities was increasing by 73.31% or equaling to USD4.49 million. Improvement in cash from operating activities was mainly due to the decrease in income tax payment for USD10.08 million and decrease in payment to suppliers for USD8.37 million.
CASH FLOW FROM (FOR) INVESTING ACTIVITIES
In 2016, the Company recorded the cash flow for investing activity of USD1.88 million. Whereas in 2015, the Company recorded a cash flow from its investment activity amounted to USD2.39 million. Changes in cash flows are related to investment activity in fixed property restoration.
CASH FLOW FROM (FOR) FINANCING ACTIVITIES
Cash flow for financing activities was increasing by 223.16% or equaling to USD9.04 million. The increase of cash flow for financing activities was mainly due to the increase of long-term loan payment in the form of other payables for USD6.73 million and payment of short-term bank payables for USD2.68 million.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
60 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
ABILITY TO PAY DEBTS
In 2016, the Company’s ability to pay debts was decreasing. This can be seen from the current ratio, liabilities to assets ratio, and liabilities to equities ratio in 2016, which are shown below.
RECEIVABLES COLLECTIBLE RATE
In addition to receivables collectible rate, even though the Company has made various efforts in improving receivables collectible rate, the rate still fell by 27% in 2016 compared to that of 2016.
CAPITAL STRUCTURE
The Company’s capital structure has decreased compared to that of the previous year, due to the loss in 2016.
KEMAMPUAN MEMBAYAR UTANG
Pada tahun 2016, tingkat kemampuan membayar utang Perseroan mengalami penurunan. Hal ini dapat dilihat dari nilai rasio lancar, rasio tingkat liabilitas terhadap aset, serta rasio tingkat liabilitas terhadap ekuitas pada tahun 2016 yang ditunjukkan sebagai berikut.
Keterangan/ Description 2016 2015
Rasio Lancar/ Current Ratio 21.61% 23.29%
Rasio Tingkat Liabilitas Terhadap Aset/ Liabilities to Assets Ratio 94.37% 85.94%
Rasio Tingkat Liabilitas Terhadap Ekuitas/ Liabilities to Equities Ratio 1,674.88% 611.01%
TINGKAT KOLEKTIBILITAS PIUTANG
Keterangan/ Description 2016 2015
Rasio KolektabilitasCollectibility Ratio 74 hari/day 58 hari/day
Begitu halnya dengan tingkat koletibilitas piutang walaupun Perseroan telah melakukan berbagai upaya dalam memperbaiki tingkat kolektibilitas piutang namun pada tahun 2016 mengalami penurunan sebesar 27% dibanding tahun sebelumnya.
STRUKTUR PERMODALAN
Struktur permodalan Perseroan mengalami penurunan dibandingkan tahun sebelumnya dikarenakan kerugian yang dialami Perseroan selama tahun 2016.
INFORMASI KEUANGAN LAINNYAOther Financial Information
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
61
CAPITAL GOODS INVESTMENT
In 2016, the Company made capital goods investment through adding fixed assets of USD4.55 million, for docking of vessels.
MATERIAL COMMITMENTS FOR CAPITAL GOODS INVESTMENT
The Company did not make any new material commitment in 2016 for capital goods investment throughout the year.
MATERIAL INFORMATION RELATED TO INVESTMENT, EXPANSION, DIVESTMENT, BUSINESS MERGER/CONSOLIDATION, ACQUISITION, AS WELL AS DEBT/CAPITAL RESTRUCTURING
In 2016, the Company restructured the facility of agreement No. CIB/CR/215/16 date December 29, 2016, with PT Bank Mandiri (Persero) Tbk., Singapore branch. Based on the agreement, the restructure of the principal value is in the amount of USD11,249,946.46. The term of payment is as follows, the amount of USD1,249,964.46 and the balance amount of USD10,000,000 with tenure of 10 years consisting of 3 years grace period and 7 years of installment. Within 3 months since the effective date, the Company must pay guarantee of interest amounted of USD722,616 for the approximate amount of interest payable during the grace period. The interest is paid quarterly.
Adapun struktur permodalan Perseroan sebagai berikut.
Keterangan/ Description 2016 2015
Total Pinjaman dan Utang/ Total Loan and Debt 148,032,128 145,802,906
Dikurangi: Kas dan Setara Kas/ Minus: Cash and Cash Equivalents 8,546,862 13,113,262
Pinjaman dan Utang Bersih/ Net Loan and Debt 139,485,266 132,689,644
Ekuitas Neto yang Dapat Diatribusikan Kepada Pemilik Entitas Induk/ Net Equities Attributable to Owner of Parent Entity
(426,277) (103,760,082)
Rasio Pinjaman dan Utang Bersih Terhadap Ekuitas/ Net Loan and Debt to Equity Ratio (327.22%) (127.88%)
INVESTASI BARANG MODAL
Pada tahun 2016, Perseroan melakukan investasi barang modal melalui penambahan aset tetap sejumlah USD4,55 juta diperuntukan pemugaran kapal-kapal.
IKATAN MATERIAL UNTUK INVESTASI BARANG MODAL
Perseroan tidak melakukan ikatan material baru di tahun 2016 untuk investasi barang modal yang dilakukan sepanjang tahun tersebut.
INFORMASI MATERIAL TERKAIT INVESTASI, EKSPANSI, DIVESTASI, PENGGABUNGAN/PELEBURAN USAHA, AKUISISI, SERTA RESTRUKTURISASI UTANG/MODAL
Pada tahun 2016, Perseroan telah melakukan restrukturisasi fasilitas perjanjian No. CIB/CR/215/16 tanggal 29 Desember 2016 dengan PT Bank Mandiri (Persero) Tbk cabang Singapore. Berdasarkan perjanjian tersebut Perseroan merestrukturisasi hutang pokok sebesar USD11.249.946,46 dengan termin sebagai berikut: pembayaran sebesar USD1.249.964,46, dan sisa pokok sebesar USD10.000.000 dengan tenor 10 tahun yang terdiri dari 3 tahun masa tenggang dan 7 tahun angsuran. Dalam waktu 3 bulan dari tanggal efektif, Perseroan harus membayar jaminan bunga sebesar USD722.616 atas perkiraan jumlah utang bunga selama masa tenggang. Bunga tersebut dibayarkan secara triwulan.
The Company’s capital structure is as follows:
(dalam/in USD)
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
62 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
TRANSAKSI YANG MENGANDUNG BENTURAN KEPENTINGAN ATAU TRANSAKSI DENGAN PIHAK BERELASI
Perseroan melakukan transaksi dengan pihak berelasi, yaitu PT Trada Resources Indonesia yang merupakan entitas sepengendali dan PT Trada International yang merupakan entitas induk Perseroan. Adapun transaksi tersebut terkait sewa gedung.
Saldo transaksi dengan pihak berelasi sebagai berikut.
Keterangan/ Description 2016 2015
PT Trada Resources Indonesia 4,016 3,911
PT Trada International 89,355 91,599
INFORMASI MATERIAL SETELAH TANGGAL LAPORAN AKUNTAN
Pada bulan Februari 2017, pinjaman International Finance Corporation dan The Bank of Tokyo-Mitusbishi UFJ Ltd, Jakarta telah diambil alih oleh pihak lain. Pihak terakhir yang mengambil alih adalah Al Nijoom Investment (pihak ketiga).
PROSPEK USAHA
Pada tahun 2016, pemerintah telah menetapkan revitalisasi sektor maritim sebagai prioritas pembangunan dengan tujuan jangka panjang untuk menjadikan Indonesia sebagai poros maritim dunia. Program revitalisasi sektor maritim dengan program besar pada poros maritim dan tol laut tersebut telah meningkatkan kinerja transportasi laut di tahun 2016. Selain itu, meningkatnya harga komoditas ekspor Indonesia untuk batubara dan beberapa jenis logam, seperti tembaga dan timah, juga telah menyumbang peningkatan kinerja tersebut.
Keberlanjutan dari pelaksanaan program revitalisasi sektor maritim serta membaiknya harga komoditas ekspor Indonesia tersebut diproyeksikan akan semakin meningkatkan pertumbuhan transportasi laut, termasuk angkutan laut, di tahun 2017. Dengan demikian, peluang Perseroan untuk mendapatkan kontrak kerja baru di tahun 2017 dan tahun-tahun mendatang akan semakin besar. Oleh karena itu, Perseroan optimis bahwa prospek usaha Perseroan masih akan cerah. Perseroan melakukan berbagai perbaikan dan penyempurnaan sehingga dapat meraih peluang usaha yang tercipta di tahun 2017 dan tahun-tahun selanjutnya.
TRANSACTIONS CONTAINING CONFLICT OF INTEREST OR RELATED PARTY TRANSACTIONS
The Company made transactions with related parties, which were PT Trada Resources Indonesia, an entity under control, and PT Trada International, the parent entity of the Company. The transaction was related to building lease.
The transaction balance with related parties is as follows.
MATERIAL INFORMATION AFTER THE ACCOUNTANT’S REPORTING DATE
On February 2017, the International loans from Finance Corporation and The Bank of Tokyo-Mitusbishi UFJ Ltd, Jakarta were taken over by other party. The last party took over the loan was Al Nijoom Investment (third party).
BUSINESS PROSPECTS
In 2016, the government set the revitalization of maritime sector as a priority in development with the long-term goal to make Indonesia as the world’s maritime axis. Maritime sector revitalization program with a major program on the maritime axis and marine toll increased the performance of sea transportation in 2016. In addition, the rising commodity prices of Indonesia’s exports for coal and some metals, such as copper and tin, also accounted for the increased performance.
The sustainability of the maritime sector revitalization program implementation and improvement in Indonesia’s export commodity prices are projected to keep increasing the growth of maritime transportation, including sea transportation, in 2017. Thus, the Company’s opportunities to obtain new contract of work in 2017 and the coming years will be even greater. Therefore, the Company is optimistic that the Company’s business prospect is getting even brighter. The Company makes many improvement and enhancements so that it can achieve the business opportunities in 2017 and in the subsequent years.
(dalam/in USD)
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
63
Perseroan telah mempersiapkan langkah-langkah strategis untuk memperkuat posisi di tahun-tahun mendatang. Langkah-langkah strategis tersebut antara lain dengan melakukan restrukturisasi utang kepada para kreditur, menegosiasikan kontrak baru, serta melakukan efisiensi usaha.
PENCAPAIAN TARGET 2016
Pada tahun 2016, Perseroan telah mencapai target yang telah ditetapkan. Meskipun masih mencatatkan rugi tahun berjalan, namun Perseroan telah dapat menekan rugi yang ditanggung selama tahun 2016. Perseroan juga telah dapat mengurangi liabilitas melalui pembayaran utang usaha, khususnya yang terkait dengan fasilitas modal untuk FSO Lentera Bangsa yang mengalami kebakaran pada tahun 2011.
TARGET 2017
Untuk periode tahun 2017, Perseroan menargetkan untuk meningkatkan ekuitas.
ASPEK PEMASARAN
Perseroan menyadari bahwa pertumbuhan usaha tidak lepas dari dukungan pemasaran yang baik. Namun demikian, Perseroan mengutamakan hasil kinerja yang baik sehingga dapat memenuhi harapan dan meningkatkan kepuasan pelanggan. Perseroan meyakini bahwa hasil kinerja yang baik akan menjadi cara pemasaran yang lebih efektif dan efisien.
Perseroan juga terus berbenah diri untuk dapat tetap bersaing di industri angkutan laut. Meskipun pada tahun 2016 Perseroan tidak melakukan pengukuran terhadap pangsa pasar, namun Perseroan tetap optimis untuk mengutamakan layanan yang handal dan integritas yang tinggi untuk dapat tumbuh berkelanjutan dan meningkatkan penguasaan pasar pada masa yang akan datang.
KEBIJAKAN DIVIDEN
Kebijakan pembagian dividen Tram dilaksanakan berdasarkan ketentuan Undang-undang Perseroan Terbatas dan Anggaran Dasar Perseroan. Pembagian dividen kas dilakukan berdasarkan keputusan RUPS atau RUPSLB dengan mempertimbangkan laba bersih tahun berjalan setelah dikurangi pembentukan cadangan umum, serta dengan mempertimbangkan tingkat kesehatan keuangan Perseroan.
Pada tahun 2015 dan 2016, saldo laba yang telah ditentukan penggunaannya masih berada di bawah 20%. Dengan demikian, pada tahun tersebut, Perseroan tidak melakukan pembagian dividen.
The Company has prepared strategic measures to strengthen its position in the coming years. Such strategic measures, among others, are conducting debt restructuring for the creditors, negotiating new contracts, and maintaining business efficiency.
TARGET ACHIEVEMENT IN 2016
In 2016, the Company has achieved the set target. Even though the Company still recorded loss for the current year, Company managed to reduce the loss incurred throughout 2016. The company also managed to reduce liabilities through efforts of debt repayment, particularly with regard to capital facilities for FSO Lentera Bangsa, which was burned in 2011.
2017 TARGET
For 2017 period, the Company has set target in increasing equities.
MARKETING ASPECT
The Company also realizes that the business growth cannot be separated from good marketing support. However, the Company prioritizes good performance results so that it can meet the expectations and improve customer satisfaction. The Company believes that good performance result will be a more effective and efficient marketing way.
The Company also continues to improve itself to remain competitive in the ocean freight industry. Although in 2016 the Company did not take measurements of the market share, the Company remains optimistic to prioritize services that are reliable with high integrity to be able to grow sustainably and increase market share in the future.
DIVIDEND POLICY
The dividend distribution policy of TRAM is implemented based on the provision of the Law on Limited Liability Company and the Company’s Articles of Association. The cash dividend payment is conducted based on resolutions of GMS or EGMS by considering the net profit for the current year after deducting the formation of general reserve and the Company’s financial health.
In 2015 and 2016, the profit balance in which the use has been determined remained below 20%. Thus, in the current year, the Company did not distribute dividend.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
64 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
REALISASI PENGGUNAAN DANA HASIL PENAWARAN UMUM
Perseroan telah melaksanakan penawaran umum saham perdana pada tahun 2008 dan pelaksanaan Waran Seri I pada tahun 2009. Seluruh dana hasil penawaran umum dan pelaksanaan Waran telah digunakan sesuai tujuan yang telah ditetapkan dan telah dilaporkan sepenuhnya kepada regulator pada tahun-tahun yang terkait.
PERUBAHAN PERATURAN PERUNDANG-UNDANGAN
Pada tahun 2016, tidak terdapat perubahan peraturan perundang-undangan yang signifikan dan menimbulkan dampak materiil terhadap Perseroan.
PERUBAHAN KEBIJAKAN AKUNTANSI
Perseroan telah menerapkan standar serta interpretasi baru dan revisi yangdikeluarkan oleh Dewan Standar AkuntansiKeuangan dari Ikatan Akuntan Indonesia yang relevan dengan kegiatan operasi yang dijalankan dan efektif untuk periode akuntansi yang dimulai pada tanggal 1 Januari 2016. Standar serta interpretasi baru dan revisi tersebut sebagai berikut.
a. PSAK 4 (revisi 2015)“Laporan Keuangan Tersendiri”;b. PSAK 5 (revisi 2015) “Segmen Operasi”;c. PSAK 7 (revisi 2015) “Pengungkapan Pihak-pihak
Berelasi”;d. PSAK 13 (revisi 2015) “Properti Investasi”;e. PSAK 15 (revisi 2015) “Investasi pada Entitas Asosiasi
dan Ventura Bersama”;f. PSAK 16 (revisi 2015) “Aset Tetap”;g. PSAK 19 (revisi 2015) “Aset Takberwujud”;h. PSAK 22 (revisi 2015) “Kombinasi Bisnis”;i. PSAK 24 (revisi 2015) “Imbalan Kerja”;j. PSAK 25 (revisi 2015) “Kebijakan Akuntansi, Perubahan
Estimasi Akuntansi dan Kesalahan”;k. PSAK 53 (revisi 2015) “Pembayaran Berbasis Saham”;l. PSAK 65 (revisi 2015) “Laporan Keuangan Konsolidasian”;m. PSAK 66 (revisi 2015) “Pengaturan Bersama”;n. PSAK 67 (revisi 2015) “Pengungkapan Kepentingan
dalam Entitas Lain”;o. PSAK 68 (revisi 2015) “Pengukuran Nilai Wajar”;p. PSAK 70 “Akuntansi Aset dan Liabilitas Pengampunan
Pajak”;q. ISAK 30 “Pungutan”.
REALIZATION OF THE USE OF PROCEEDS OF THE PUBLIC OFFERING
The Company performed the initial public offering in 2008 and Warrant Series I in 2009. The entire fund as proceeds of the public offering and execution of Warrant has been used according to the objectives set and has been reported entirely to the regulator in the relevant years.
CHANGES IN LAWS AND REGULATIONS
In 2016, there were no changes in laws and regulations that significantly affected and incurring material impact to the Company.
CHANGES IN ACCOUNTING POLICIES
The Company has applied new standards and interpretations and revisions issued by the Financial Accounting Standard Board from the Indonesian Institute of Accountants relevant to the operations activities undertaken and effective for the accounting period beginning on January 1, 2016. The new standards and interpretations and revisions are as follows.
a. PSAK 4 (Revision 2015) “Separate Financial Statements”;b. PSAK 5 (Revision 2015) “Operating Segment”;c. PSAK 7 (Revision 2015) “Disclosure of Related Parties”;d. PSAK 13 (Revision 2015) “Investment Property”;e. PSAK 15 (Revision 2015) “Investments in Associates and
Joint Ventures”;f. PSAK 16 (Revision 2015) “Fixed Asset”;g. PSAK 19 (Revision 2015) “Intangible Asset”;h. PSAK 22 (Revision 2015) “Business Combination”;i. PSAK 24 (Revision 2015) “Employee Benefits”;j. PSAK 25 (Revision 2015) “Accounting Policies, Changes
in Accounting Estimates and Errors;k. PSAK 53 (Revision 2015) “Share-Based Payment”;l. PSAK 65 (Revision 2015) “Consolidated Financial
Statements”;m. PSAK 66 (Revision 2015) “Joint Agreements”;n. PSAK 67 (Revision 2015) “Disclosure of Interests in
Other Entities”;o. PSAK 68 (Revision 2015) “Fair Value Measurements”;p. PSAK 70 “Accounting of Asset and Liabilities of Tax
Amnesty”;q. ISAK 30 “Levies”.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
65
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
66 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
67
04
Corporate Governance
TATA KELOLA PERUSAHAAN
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
68 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
PENERAPAN TATA KELOLA PERUSAHAAN TERBUKAImplementation of Governance of Public Company
Trada Maritime menyadari bahwa GCG sangat diperlukan untuk mewujudkan corporate sustainability. Oleh karena itu, Perseroan mentransformasikan GCG menjadi sebuah corporate culture. Perseroan terus berupaya optimal untuk menerapkan prinsip-prinsip GCG ke dalam sistem dan prosedur, serta pembentukan perilaku yang sesuai guna mendorong terciptanya budaya yang menjunjung tinggi profesionalisme dan integritas.
Trada Maritime berkomitmen untuk menerapkan tata kelola perusahaan yang baik secara berkesinambungan yang dilandasi dengan asas-asas GCG, yaitu transparansi, akuntanbilitas, responsibilitas, independensi, serta kewajaran dan kesetaraan. Hal ini bertujuan untuk mewujudkan pengelolaan Perseroan yang sehat dan bertanggung jawab, mencapai kesinambungan usaha (sustainability) Perseroan, serta untuk mencapai visi Perseroan menjadi perusahaan transportasi laut berskala internasional.
Dengan komitmen dan kepatuhan pada penerapan GCG tersebut, Perseroan telah merasakan manfaatnya antara lain melalui adanya peningkatan kepercayaan Pemegang Saham dan stakeholders lainnya, antara lain karyawan, pelanggan, regulator, masyarakat dan lainnya sehingga tercipta pertumbuhan jangka panjang yang berkesinambungan, meskipun disertai tantangan dan risiko yang tinggi.
Penerapan tata kelola perusahaan terbuka terdiri dari 8 prinsip yang berisi rekomendasi-rekomendasi yang diwajibkan untuk diterapkan di perusahaan terbuka. Prinsip-prinsp tata kelola perusahaan terbuka tersebut adalah:
1. Peningkatan nilai penyelenggaraan RUPS;2. Peningkatan kualitas komunikasi perusahaan terbuka
dengan Pemegang Saham atau investor;3. Penguatan keanggotaan dan komposisi Dewan
Komisaris;4. Peningkatan kualitas pelaksanaan tugas dan tanggung
jawab Dewan Komisaris;5. Penguatan keanggotaan dan komposisi Direksi;
6. Peningkatan kualitas pelaksanaan tugas dan tanggung jawab Direksi;
The governance implementation of public company consists of 8 principles containing recommendations mandatory to be applied in public company. The governance principles of public company are:
1. Improving the value of organizing GMS;2. Improving the communication quality between the
public company and the Shareholders or investors;3. Strengthening the membership and composition of the
Board of Commissioners;4. Improving the quality in implementing duties and
responsibilities of the Board of Commissioners;5. Strengthening the membership and composition of the
Directors;6. Improving the quality in implementing duties and
responsibilities of the Directors;
Trada Maritime realizes that GCG is very crucial to achieve corporate sustainability. Therefore, the Company transforms GCG to be a corporate culture. The Company continues to be optimal to implement GCG principles into the systems and procedures, as well as the establishment of appropriate behavior in order to encourage the creation of a culture that upholds professionalism and integrity.
Trada Maritime is committed to implement sustainable good corporate governance based on GCG principles, which are transparency, accountability, responsibility, independence, and fairness. This is aimed to achieve sound and responsible Company’s management, achieve business sustainability, and achieve the Company’s vision to be an international scale sea freight company.
With the commitment and compliance to GCG implementation, the Company has benefited, among others, through the increased trust of the Shareholders and other Stakeholders, including employees, customers, regulators, public, and others so that a sustainable long-term growth is created, even with the high challenges and risks.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
69
RAPAT UMUM PEMEGANG SAHAMGeneral Meeting of Shareholders
Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) adalah Organ Perseroan yang memiliki wewenang mengangkat dan memberhentikan Dewan Komisaris dan Direksi, mengevaluasi kinerja Dewan Komisaris dan Direksi, mengesahkan perubahan Anggaran Dasar, memberikan persetujuan atas Laporan Tahunan, menetapkan alokasi penggunaan laba, menunjuk akuntan publik, serta menetapkan jumlah dan jenis kompensasi dan fasilitas Dewan Komisaris dan Direksi.
RUPS terdiri dari Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) dan Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB). Pada Tahun 2016, Perseroan telah melaksanakan 1 kali RUPS Tahunan. RUPS Tahunan dilaksanakan pada tanggal 24 Juni 2016 yang menghasilkan keputusan sebagai berikut.
a. Menyetujui pengangkatan Bapak Aris Munandar sebagai Komisaris Perseroan untuk masa jabatan terhitung sejak ditutupnya Rapat sampai dengan penutupan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan yang akan diselenggarakan pada tahun 2018;
b. Menyetujui pengunduran diri Bapak Danny Sihanouk de Mita selaku Direktur Utama Perseroan terhitung sejak ditutupnya Rapat dengan memberikan pembebasan dan pelunasan (acquit et de charge) atas Perseroan selama ini dan mengangkat Bapak Ismail Makruf selaku Direktur Utama Perseroan untuk masa jabatan terhitung sejak ditutupnya Rapat sampai dengan penutupan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan yang akan diselenggarakan pada tahun 2018;
c. Menyetujui pengunduran diri Ibu Irawati Gardjito selaku Direktur Independen Perseroan terhitung sejak ditutupnya Rapat dengan memberikan pembebasan
7. Peningkatan aspek tata kelola perusahaan melalui partisipasi pemangku kepentingan; dan
8. Peningkatan pelaksanaan keterbukaan informasi.
Pada tahun 2016, Perseroan telah berupaya untuk melaksanakan rekomendasi yang dihasilkan dari kedelapan prinsip tata kelola perusahaan terbuka tersebut dengan disertai komitmen untuk meningkatkan kualitas penerapannya secara konsisten.
General Meeting of Shareholders (GMS) is a Company Organ that has authorities to appoint and dismiss the Board of Commissioners and Directors, to evaluate the performance of the Board of Commissioners and Directors, to validate changes in the Articles of Association, to approve the Annual Report, to determine the allocation of profit utilization, to appoint the public accountant, and to determine the amount and type of compensation and facilities of the Board of Commissioners and Directors.
GMS consists of Annual General Meeting of Shareholders (AGMS) and Extraordinary General Meeting of Shareholders (EGMS). In 2016, the Company held 1 time Annual GMS. The Annual GMS was held on June 24, 2016, which resulted in the following resolutions.
a. Approving the appointment of Mr. Aris Munandar as the Company’s Commissioner for the period of service starting from the closing of Meeting to the closing of Annual General Meeting of Shareholders to be held in 2018;
b. Approving the resignation of Mr. Danny Sihanouk de Mita as the Company’s President Director starting from the closing of Meeting by granting the release and discharge (acquit et de charge) of the Company and appointing Mr. Ismail Makruf as the Company’s President Director for the period of service starting from the closing of Meeting to closing of Annual General Meeting of Shareholders to be held in 2018;
c. Approving the resignation of Ms. Irawati Gardjito as the Company’s Independent Director starting from the closing of Meeting by granting the release and
7. Increasing the corporate governance aspect through participation of the stakeholders; and
8. Increasing the implementation of information openness.
In 2016, the Company sought to implement recommendations resulting from the eight principles of public company governance, accompanied by a commitment to increase the implementation quality consistently.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
70 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
dan pelunasan (acquit et de charge) atas tindakan pengurusan yang telah dilakukannya terhadap Perseroan dan mengangkat Ibu Asnita Kasmy selaku Direktur Perseroan untuk masa jabatan terhitung sejak penutupan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan yang akan diselenggarakan pada tahun 2018.
Adapun seluruh hasil keputusan RUPS tahun 2016 tersebut telah dilaksanakan sepenuhnya oleh manajemen Perseroan di tahun tersebut.
Pada periode tahun 2015, Perseroan telah melaksanakan 1 kali RUPS Tahunan dan 1 kali RUPS Luar Biasa. RUPS Tahunan dilaksanakan pada tanggal 26 Juni 2015 dan menghasilkan keputusan terkait:
a. Persetujuan Laporan Keuangan Tahunan Perseroan untuk tahun buku yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2014;
b. Persetujuan penunjukan dan penetapan honorarium Kantor Akuntan Publik Arman Hendiyanto dan Rekan oleh Direksi atas persetujuan Dewan Komisaris;
c. Pelimpahan wewenang kepada Dewan Komisaris untuk menentukan besaran gaji/honorarium serta tunjangan lainnya bagi anggota Dewan Komisaris dan Direksi.
Sedangkan, RUPS Luar Biasa yang juga dilaksanakan pada tanggal 26 Juni 2015, menghasilkan keputusan terkait:
a. Persetujuan perubahan Anggaran Dasar Perseroan terkait Peraturan Otoritas Jasa Keuangan No. 32/POJK.04/2014 dan No. 33/POJK.04/2014;
b. Pemberian hak substitusi kepada Direksi untuk menyusun kembali perubahan Perseroan dalam suatu Akta Notaris.
Adapun hasil keputusan RUPS tahun 2015 telah dilaksanakan sepenuhnya oleh manajemen Perseroan di tahun tersebut.
DEWAN KOMISARIS
Dewan Komisaris merupakan Organ Perseroan yang bertanggung jawab kepada Pemegang Saham dalam hal mengawasi kebijakan Direksi terhadap kegiatan operasional Perseroan secara umum yang mengacu kepada rencana bisnis yang telah disetujui Dewan Komisaris dan Pemegang Saham, serta memastikan kepatuhan terhadap seluruh peraturan dan perundang-undangan yang berlaku.
The Board of Commissioners is a Company’s Organ responsible to the Shareholders in regard of monitoring the Directors’ policies on the Company’s operational activities that generally refer to the business plans approved by the Board of Commissioners and Shareholders, and ensuring compliance to the entire applicable laws and regulations.
discharge (acquit et de charge) of the management actions taken towards the Company and appointing Ms. Asnita Kasmy as the Company’s Director for the period of service starting from the closing of Meeting to the closing of Annual General Meeting of Shareholders to be held in 2018.
The resolutions of GMS in 2016 were done entirely by the Company’s management throughout the year.
In 2015, the Company held 1 (one) Annual GMS and 1 (one) Extraordinary GMS. The Annual GMS was held on June 26, 2015 and resulted in the following resolutions:
a. Approving the Company’s Annual Report for the financial year ending on December 31, 2014.
b. Approving the appointment and determination of honorarium of the Public Accounting Firm, Arman Hendiyanto and Partners, by the Directors upon approval by the Board of Commissioners;
c. Granting of authorities to the Board of Commissioners to determine the amount of salary/honorarium and other allowances among the Board of Commissioners and Directors.
Meanwhile, Extraordinary GMS was also held on June 26, 2015, resulted in the following resolutions:
a. Approving the changes in the Company’s Articles of Association related to the Financial Services Authority Regulation No. 32/POJK.04/2014 and No. 33/POJK.04/2014;
b. Granting substitution rights to the Directors to reconstitute the changes of the Company in a Notarial Deed.
The resolutions of AGMS in 2015 were fully implemented by the Company’s management during the year.
Board Of Commissioners
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
71
The Board of Commissioners must perform the role independently and must not receive or make intervention from/or to other party. Both the President Commissioner and the Independent Commissioner does not have affiliation relationship in regard of financial, management, share ownership, and/or family relationship up to two degrees with other members of Board of Commissioners, Directors, and/or Shareholders that may influence his/her ability to act independently. In regard of concurrent position, the Board of Commissioners does not have concurrent position that is not in line with the applicable regulations and provisions.
The Board of Commissioners performs its duties and responsibilities according to the Company’s Articles of Association as follows.• Giving opinion and suggestion to the Directors related
to the preparation of Annual Report, and related to problems affecting the Company;
• Directing, monitoring, approving, and evaluating the implementation of the Company’s strategies, policies, and plans;
Berdasarkan Anggaran Dasar Perseroan, Dewan Komisaris terdiri dari 2 orang yang diketuai oleh Komisaris Utama dan salah seorang diantaranya adalah Komisaris Independen. Komposisi Dewan Komisaris Perseroan sebagai berikut.
Nama/ Name Jabatan/ PositionDasar Pengangkatan/ Basis of Appointment
Kris Hidayat Sulisto Komisaris Utama/ President Commissioner
Keputusan RUPSLB dalam Akta No. 55 tanggal 21 Desember 2012/ EGMS Resolution in Deed No. 55 dated December 21, 2012.
Ida Bagus Oka Nila Komisaris Independen/ Independent Commissioner
Keputusan RUPSLB dalam Akta No. 55 tanggal 21 Desember 2012/ EGMS Resolution in Deed No. 55 dated December 21, 2012.
Aris Munandar Komisaris/ Commissioner
Keputusan RUPST dalam Akta No. 09 tanggal 22 Juli 2016/ AGMS Resolution in Deed No. 09 dated July 22, 2016.
Dewan Komisaris wajib menjalankan peran secara independen serta tidak menerima atau melakukan intervensi dari/atau kepada pihak lainnya. Baik Komisaris Utama maupun Komisaris Independen tidak memiliki hubungan afiliasi dalam hal keuangan, kepengurusan, kepemilikan saham dan/atau hubungan keluarga sampai dengan derajat kedua dengan anggota Dewan Komisaris lainnya, anggota Direksi dan/atau Pemegang Saham yang dapat mempengaruhi kemampuannya untuk bertindak secara independen. Dalam hal rangkap jabatan, Dewan Komisaris tidak melakukan rangkap jabatan yang tidak sesuai dengan peraturan dan ketentuan yang berlaku.
KOMPOSISI DAN INDEPENDENSI
TUGAS DAN TANGGUNG JAWABDuties and Responsibilities
Dewan Komisaris menjalankan tugas dan tanggung jawab sesuai dengan Anggaran Dasar Perseroan sebagai berikut.
• Memberikan pendapat dan saran kepada Direksi terkait penyusunan Laporan Keuangan Tahunan, dan dalam kaitannya dengan masalah-masalah yang mempengaruhi Perseroan;
• Mengarahkan, memantau, menyetujui dan mengevaluasi pelaksanaan strategis, kebijakan, dan rencana Perseroan;
Based on the Company’s Article of Association, the Board of Commissioners consists of 2 members chaired by a President Commissioner and one of them is an Independent Commissioner. Composition of the Company’s Board of Commissioners is as follows.
Composition And Independence
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
72 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
• Menetapkan dan memastikan penerapan manajemen risiko dan prinsip-prinsip tata kelola perusahaan yang baik dalam setiap kegiatan Perseroan di setiap tingkat organisasi, sekurang-kurangnya termasuk tugas dan tanggung jawab Dewan Komisaris, Direksi, Audit Internal, Manajemen Risiko, Fungsi Kepatuhan dan rencana strategis.
Dalam melaksanakan tugas dan tanggung jawabnya, Dewan Komisaris dibantu oleh Komite Audit serta Komite Nominasi dan Remunerasi.
Dalam melaksanakan tugas dan tanggung jawabnya, Dewan Komisaris dibantu oleh Komite Audit.
Pada tahun 2016, Dewan Komisaris telah melaksanakan tugas pengawasan dan pemberian nasihat terkait:a. Penyusunan laporan keuangan kuartal I, II dan III, serta
laporan keuangan tahunan;b. Pencapaian target kinerja Perseroan dan strategi
pengembangan usaha;c. Penambahan dan pelepasan aset tetap;d. Pelaksanaan tata kelola perusahaan yang baik dan
manajemen risiko;e. Tindak lanjut hasil audit dan temuan auditor internal
dan eksternal.
Dalam melaksanakan tugas dan tanggung jawabnya, Dewan Komisaris dapat menyelenggarakan rapat sesuai kebutuhan atau setiap saat bila dipandang perlu. Rapat Dewan Komisaris pada tahun 2016 telah dilaksanakan sebanyak 6 kali dengan tingkat kehadiran sebagai berikut.
Nama/ Name Jabatan/ Position
Rapat Internal Dewan Komisaris/
Board of Commissioners Internal Meeting
Rapat Gabungan Dewan Komisaris dengan Direksi/
Joint Meeting Between Board of Commissioners
and Directors
Jumlah Rapat/
Number of Meetings
Jumlah Kehadiran/ Number of Attendance
Jumlah Rapat/
Number of Meetings
Jumlah Kehadiran/ Number of Attendance
Kris Hidayat Sulisto Komisaris Utama/ President Commissioner 6 6 12 12
Ida Bagus Oka Nila Komisaris Independen/ Independent Commissioner 6 6 12 12
Aris Munandar Komisaris/ Commissioner 6 6 12 12
• Determining and ensuring the implementation of risk management and good corporate governance principles in all Company’s activities at all organizational levels, at least including the duties and responsibilities of the Board of Commissioners, Directors, Internal Audit, Risk Management, Compliance Function, and strategic plans.
In performing the duties and responsibilities, the Board of Commissioners is supported by Audit Committee and Nomination and Remuneration Committee.
In performing the duties and responsibilities, the Board of Commissioners is assisted by the Audit Committee.
In 2016, the Board of Commissioners had performed its relevant duties of monitoring and providing advice:a. The preparation of financial statements for quarter I, II,
and III, as well as the annual financial statements;b. The Company’s performance target achievement and
business development strategy;c. Adding and disposing fixed assets;d. Implementation of good corporate governance and risk
management;e. Follow-up of audit results and findings by internal and
external auditors.
In performing the duties and responsibilities, the Board of Commissioners can administer meeting according to the needs or at any time deemed necessary. The Board of Commissioners in 2016 held 6 (six) meetings with attendance level as follows.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
73
PENGEMBANGAN KOMPETENSICompetence Development
Pengembangan kompetensi Dewan Komisaris dapat diselenggarakan oleh internal Perseroan maupun pihak eksternal. Pengembangan kompetensi dibutuhkan untuk meningkatkan kompetensi anggota Dewan Komisaris. Namun di tahun 2016, Perseroan tidak menyelenggarakan pengembangan kompetensi yang diikuti oleh Dewan Komisaris.
The Board of Commissioners’ competence development can be provided internally or by external party. Competence development is needed to improve the competence of the Board of Commissioners. However, in 2016, the Company did not hold any competence development participated by the Board of Commissioners.
KOMPOSISI DAN INDEPENDENSIComposition and Independence
Direksi adalah Organ Perseroan yang bertugas dan bertanggung jawab penuh untuk mengurus Perseroan sesuai dengan kepentingan dan tujuan Perseroan sebagaimana tercantum dalam Anggaran Dasar. Direksi adalah pihak yang dapat mewakili Perseroan baik di dalam maupun di luar pengadilan.
Masing-masing anggota Direksi melaksanakan tugas dan mengambil keputusan sesuai dengan pembagian tugas dan wewenangnya. Namun, pelaksanaan tugas oleh masing-masing anggota Direksi tetap merupakan tanggung jawab bersama sehingga dapat menghasilkan nilai tambah bagi Pemegang Saham dan memastikan kesinambungan usaha Perseroan.
Direksi Perseroan terdiri dari 2 orang anggota dengan komposisi sebagai berikut.
Nama/ Name Jabatan/ PositionDasar Pengangkatan/ Basis of Appointment
Danny Sihanouk de Mita
Direktur Utama/ President Director
Keputusan RUPSLB dalamAkta No. 55 tanggal 21 Desember 2012/EGMS Resolution in Deed No. 55 dated December 21, 2012.
Ismail
Keputusan RUPST dalam Akta No. 09 tanggal 22 Juli 2016/ AGMS Resolution in Deed No. 09 dated July 22, 2016.
DIREKSIDirectors
Board of Directors is a Company Organ with duties and full responsibilities to manage the Company according to the Company’s interests and objectives as stipulated in the Articles of Association. Directors are parties who can represent the Company inside or outside court.
Each member of the Directors performs duties and makes decision according to the division of duties and authorities. However, the execution of duties by each member of Directors remains a shared responsibility so that it can produce added value for the Shareholders and ensure the Company’s business sustainability.
The Company’s Directors consist of 2 (three) members with composition as follows:
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
74 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
TUGAS DAN TANGGUNG JAWABDuties and Responsibilities
Direksi bertanggung jawab dalam memimpin, mengurus dan mengendalikan kegiatan bisnis Perseroan agar sesuai dengan tujuan Perseroan dan senantiasa berusaha meningkatkan efisiensi dan efektivitas dalam pelaksanaan tanggung jawab terhadap pemangku kepentingan sesuai peraturan dan undang-undang yang berlaku. Selain itu, anggota Direksi memiliki fungsi, tugas dan tanggung jawab masing-masing berdasarkan Pedoman Direksi. Tugas dan tanggung jawab masing-masing anggota Direksi diuraikan sebagai berikut.
Nama/ Name Jabatan/ PositionTugas dan Tanggung Jawab/
Duties and Responsibilities
Danny Sihanouk de Mita
Direktur Utama/ President Director
Mengkoordinasikan kegiatan anggota Direksi serta Sekretaris Perusahaan, K3L, Operasional dan Teknikal, Internal Audit, Business Support and Research, serta Commersial.Coordinate the Directors’ activities and the Corporate Secretary, Health, Safety, and Environment (K3L), Operational and Technical, Internal Audit, Business Support, and Research, as well as Commercial.
Ismail
Irawati Gardjito
Direktur/ Director
Membawahi bagian keuangan dan legal, administrasi dan departemen sumber daya manusia.Be in charge of the finance and legal division, administration and human resources department.
Asnita Kasmy
The Directors are responsible for leading, managing, and controlling the Company’s business activities to be in line with the Company’s objectives and always strive to increase efficiency and effectiveness in implementing the accountability to the stakeholders according to the applicable laws and regulations. Furthermore, the Directors have respective function, duties, and responsibilities based on the Directors’ Guidelines. Duties and responsibilities of each member of the Directors are as follows:
Irawati Gardjito
Direktur/ Director
Keputusan RUPSLB dalam Akta No. 55 tanggal 21 Desember 2012/ EGMS Resolution in Deed No. 55 dated December 21, 2012.
Asnita Kasmy
Keputusan RUPST dalam Akta No. 09 tanggal 22 Juli 2016/ AGMS Resolution in Deed No. 09 dated July 22, 2016.
Setiap anggota Direksi Perseroan tidak memiliki hubungan afiliasi dalam hal keuangan, kepengurusan, kepemilikan saham dan/atau hubungan keluarga sampai dengan derajat kedua dengan anggota Dewan Komisaris, anggota Direksi lainnya dan/atau Pemegang Saham yang dapat mempengaruhi kemampuannya untuk bertindak secara independen. Direksi juga tidak melakukan rangkap jabatan yang tidak sesuai dengan peraturan dan ketentuan yang berlaku.
Each member of the Directors does not have affiliation relationship in regard of financial, management, share ownership, and/or family relationship up to two degrees with members of Board of Commissioners, other Directors, and/or Shareholders that may influence his/her ability to act independently. The Directors do not have concurrent position that is not in line with the applicable regulations and provisions.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
75
In 2016, the Directors performed the following relevant duties:a. Managing the Company’s daily activities according
to the purposes and objectives, as well as rights and obligations;
b. Implementing policies, principles, values, strategies, objectives, and performance targets that have been evaluated and approved by the Board of Commissioners;
c. Applying risk management and good corporate governance principles in every Company’s activity at all levels;
d. Designing the Company’s organizational structure.
The Directors also hold meeting every month and may hold additional meeting if deemed necessary according to a request of one or more members of the Directors. The Directors in 2016 held 12 (twelve) meetings with attendance level as follows.
Pada tahun 2016, Direksi telah melaksanakan tugas terkait.
a. Mengelola kegiatan Perseroan sehari-hari sesuai dengan maksud dan tujuan, serta hak dan kewajiban;
b. Menerapkan kebijakan, prinsip, nilai, strategi,tujuan, dan sasaran kinerja yang telah dievaluasi dan disetujui oleh Dewan Komisaris;
c. Menerapkan manajemen risiko dan prinsip-prinsip tata kelola perusahaan yang baik dalam setiap kegiatan Perseroan di semua tingkatan;
d. Merancang struktur organisasi Perseroan.
Direksi juga mengadakan rapat setiap bulan dan dapat mengadakan rapat tambahan bila dipandang perlu sesuai permintaan dari salah satu atau lebih anggota Direksi. Rapat Direksi pada tahun 2016 telah dilaksanakan sebanyak 12 kali dengan tingkat kehadiran sebagai berikut.
Nama/ Name Jabatan/ Position
Rapat Internal Dewan Komisaris/
Board of Commissioners Internal Meeting
Rapat Gabungan Dewan Komisaris dengan Direksi/
Joint Meeting Between Board of Commissioners
and Directors
Jumlah Rapat/
Number of Meetings
Jumlah Kehadiran/ Number of Attendance
Jumlah Rapat/
Number of Meetings
Jumlah Kehadiran/ Number of Attendance
Danny Sihanouk de MitaDirektur Utama/
President Director
6 6 6 6
Ismail 6 6 6 6
Irawati GardjitoDirektur/ Director
6 6 6 6
Asnita Kasmy 6 6 6 6
PENGEMBANGAN KOMPETENSICompetence Development
Pengembangan kompetensi dilaksanakan sebagai penunjang untuk meningkatkan kompetensi dan wawasan Direksi dalam menjalankan tugas dan tanggung jawabnya. Namun di tahun 2016, Perseroan tidak menyelenggarakan pengembangan kompetensi yang diikuti oleh Direksi.
The competence development is conducted as a support to increase the competence and insights of the Directors in performing the duties and responsibilities. However, in 2016, the Company did not hold any competence development participated by the Directors.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
76 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
Perseroan melaksanakan penilaian kinerja Organ Perseroan, yaitu Dewan Komisaris dan Direksi, serta organ pendukung dibawahnya. Namun, penilaian kinerja yang dilakukan masih terbatas pada penilaian pencapaian target kinerja. Penilaian tersebut dilakukan oleh Dewan Komisaris untuk menilai pencapaian kinerjanya, Komite dibawahnya, dan kinerja Direksi. Sedangkan, Direksi akan melakukan penilaian pencapaian kinerja organ pendukung dibawahnya.
PENILAIAN KINERJA ORGAN PERUSAHAANPerformance Assessment of the Company’s Organ
The Company conducts performance assessment of the Company’s Organs, which are the Board of Commissioners and Directors, as well as the supporting organs. However, the performance assessment done is still limited to assessment of the performance target achievement. The assessment is done by the Board of Commissioners to assess the performance achievement, the supporting Committee, and the Directors’ performance. Whereas, the Directors will assess the performance achievement of the supporting organs.
REMUNERASI DEWAN KOMISARIS DAN DIREKSIRemuneration of Board of Commissioners and Directors
Kebijakan remunerasi dan fasilitas lain bagi Dewan Komisaris dan Direksi mengacu kepada keputusan dari Pemegang Saham yang ditetapkan dalam RUPS dengan memperhatikan hasil kajian yang dilakukan oleh Dewan Komisaris Perseroan. RUPS juga dapat memberikan wewenang kepada Dewan Komisaris untuk menetapkan remunerasi atau gaji dan tunjangan Dewan Komisaris serta Direksi Perseroan, sebagaimana diatur dalam Anggaran Dasar Perseroan.
Pada tahun 2016, besaran remunerasi dan tunjangan yang ditetapkan berdasarkan standart yang berlaku di industri pelayaran.
The policy of remuneration and other facilities for the Board of Commissioners and Directors refers to resolutions from the Shareholders, as established in the GMS by considering the result of a review conducted by the Company’s Board of Commissioners. GMS can also grant authorities to the Board of Commissioners to determine the remuneration or salary and allowances of the Company’s Board of Commissioners and Directors, as stipulated in the Company’s Articles of Association.
In 2016, the amount of remuneration and allowances set was based on the applicable standard in shipping industry.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
77
KOMITE AUDITAudit Committee
Komite Audit adalah komite yang dibentuk dan bertanggung jawab kepada Dewan Komisaris. Komite Audit diketuai oleh Komisaris Independen dan bekerja berdasarkan Piagam Komite Audit yang telah disetujui oleh Dewan Komisaris.
Komite Audit Perseroan terdiri dari 3 orang anggota yang diketuai oleh Komisaris Independen. Anggota Komite Audit memiliki latar belakang pendidikan di bidang akuntansi, keuangan, dan audit. Komposisi Komite Audit Perseroan dengan masa jabatan yang tidak melebihi masa jabatan Dewan Komisaris sebagai berikut.
Ida Bagus Oka NilaKetua Komite Audit/ Head of Audit Committee (Komisaris Independen/ Independent Commissioner)Profil dapat dilihat pada Profil Dewan Komisaris.Menjabat sebagai Ketua Komite Audit berdasarkan keputusan rapat Dewan Komisaris tanggal 15 Agustus 2013.
Profile can be seen under the Profile of Board of Commissioners section.Is the Head of Audit Committee based on decree of Board of Commisioners’ meeting dated August 15, 2013.
Dewi Yanthy WidjayaAnggota Komite Audit/ Member of Audit CommitteeMenjabat anggota Komite Audit terhitung sejak 25 Juni 2012. Memiliki latar belakang pendidikan akuntansi dan pengalaman yang mendalam di bidang audit.
Has been a member of Audit Committee since June 25, 2012. Has educational background in accounting and strong experience in auditing.
Budi PurwantoAnggota Komite Audit/ Member of Audit CommitteeMenjabat Komite Audit terhitung sejak 21 Oktober 2013. Memiliki latar belakang pendidikan akuntansi dan mempunyai pengalaman yang cukup lama di bidang keuangan.
Has been a member of Audit Committee since October 21, 2013. Has educational background in accounting and relatively strong experience in finance.
Komite Audit menjalankan peran secara obyektif berdasarkan pertimbangan keahliannya secara profesional. Dalam rangka menjaga objektifitas tersebut, Komite Audit harus berasal dari pihak yang independen, yaitu pihak yang tidak memiliki hubungan/keterkaitan yang dapat menimbulkan dampak negatif atau benturan kepentingan baik dengan Pemegang Saham dan pengurus (Dewan Komisaris dan Direksi) maupun dengan Perseroan.
KOMPOSISI DAN INDEPENDENSIComposition and Independence
The Audit Committee is a committee established and responsible to the Board of Commissioners. The Audit Committee is chaired by an Independent Commissioner and works based on an Audit Committee Charter approved by the Board of Commissioners.
The Company’s Audit Committee consists of 3 members chaired by the Independent Commissioner. Members of Audit Committee have educational background in the fields of accounting, finance, and audit. The composition of the Company’s Audit Committee with period of services that is no longer than the period of service of the Board of Commissioners is as follows.
The Audit Committee performs role objectively based on consideration of the expertise professionally. In order to maintain the objectivity, the Audit Committee must come from independent party, which is a party with no relationship/connection that may have adverse impacts or conflict of interest to the Shareholders and the management (Board of Commissioners and Directors) as well as to the Company.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
78 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
TUGAS DAN TANGGUNG JAWABDuties and Responsibilities
Tugas dan tanggung jawab Komite Audit berlandaskan pada surat Keputusan Dewan Komisaris dan Piagam Komite Audit. Tugas dan tanggung jawab Komite Audit Perseoran adalah membantu Dewan Komisaris dalam memantau manajemen Perseroan, mengevaluasi laporan keuangan dan memberikan rekomendasi kepada Dewan Komisaris dan Direksi atas temuan audit.
Sepanjang tahun 2016, Komite Audit telah melaksanakan tugas dan tanggung jawab terkait:a. Menyetujui rekomendasi penunjukkan akuntan publik
KAP Arman Hendiyanto & Rekan untuk melakukan audit laporan keuangan tahun 2016 Perseroan;
b. Menelaah dan memberikan pendapat terhadap laporan keuangan 2016 Perseroan yang diaudit oleh KAP Arman Hendiyanto & Rekan;
c. Melakukan rapat dan diskusi dengan Divisi Audit Internal untuk membahas penerapan fungsi audit internal yang lebih intensif, serta memberi masukan dan memonitor hasil kerja Audit Internal;
d. Mengikuti perkembangan proses perjanjian kerja sama kontrak dan perkembangan kepemilikan armada kapal;
e. Melakukan pertemuan secara rutin dengan Manajemen Perseroan untuk membahas mengenai perkembangan terakhir Perseroan, serta regulasi-regulasi yang terkait dengan bisnis Perseroan.
Komite Audit juga mengadakan rapat sesuai kebutuhan dan bila dipandang perlu. Rapat Komite Audit pada tahun 2016 telah dilaksanakan sebanyak 4 kali dengan tingkat kehadiran sebagai berikut.
Nama/Name Jabatan/positionJumlah Rapat/
Number of MeetingsJumlah Kehadiran/
Number of Attendance
Ida Bagus Oka Nila
Ketua Komite Audit/ Komisaris Independen/ Head of Audit Committee/ Independent Commissioner
4 4
Dewi Yanthy Widjaya Anggota Komite Audit/ Member of Audit Committee 4 4
Budi Purwanto Anggota Komite Audit/ Member of Audit Committee 4 4
Duties and responsibilities of the Audit Committee are based on the Decree of the Board of Commissioners and Audit Committee Charter. Duties and responsibilities of the Company’s Audit Committee are to support the Board of Commissioners in monitoring the Company’s management, evaluating financial statements, and providing recommendations to the Board of Commissioners and Directors on the audit findings.
Throughout 2016, the Audit Committee performed duties and responsibilities related to:a. Approving recommendations of appointment of the
public accountant KAP Arman Hendiyanto & Partners to audit the Company’s 2016 financial statements;
b. .Reviewing and giving opinion to the Company’s 2016 financial statements that are audited by KAP Arman Hendiyanto & Partners;
c. Holding meetings and discussions with the Internal Audit Division to discuss the implementation of a more intensive internal audit function and to give inputs and monitor the Internal Audit work result;
d. .Following the development of process of cooperation agreement and development of fleet ownership;
e. .Holding routine meeting with the Company’s management to discuss the latest development of the Company and regulations that are relevant to the Company’s business.
The Audit Committee also holds meeting according to the needs and if deemed necessary. The Audit Committee in 2016 held 4 (four) meetings with attendance level as follows.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
79
Pengembangan kompetensi dilaksanakan sebagai penunjang untuk meningkatkan kompetensi Komite Audit dalam menjalankan tugas dan tanggung jawabnya. Namun, pada tahun 2016 tidak ada penyelenggaraan pengembangan kompetensi yang diikuti oleh Komite Audit.
PENGEMBANGAN KOMPETENSICompetence Development
The competence development is conducted as a support to increase the competence of the Audit Committee in performing the duties and responsibilities. However, in 2016, the Company did not hold any competence development participated by the Audit Committee.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
80 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
Sekretaris Perusahaan berfungsi dalam menjalankan kegiatan kesekretariatan Perseroan dan sebagai penghubung Perseroan dengan RUPS, investor, publik, dan otoritas pasar modal. Sekretaris Perusahaan juga berfungsi dalam menjalankan tugas terkait GCG. Sekretaris Perusahaan diangkat dan bertangung jawab kepada Direktur Utama. Berdasarkan Surat Keputusan Direksi tanggal 2 November 2012, Sekretaris Perusahaan dijabat oleh Asnita Kasmy.
Asnita KasmySekretaris Perusahaan/ Corporate SecretaryWarga Negara Indonesia. Memperoleh gelar Sarjana Sastra dari Universitas Kristen Indonesia dan Magister Ilmu Komunikasi dari Universitas Indonesia. Bergabung di Trada Group pada tahun 2010 di PT Trada International sebagai Corporate Affairs and Communication, serta diangkat sebagai Corporate Secretary pada tahun 2012 di PT Trada Maritime Tbk. Beliau merupakan seorang profesional di bidang komunikasi dan crisis management dengan pengalaman lebih dari 18 tahun di berbagai perusahaan konsultan dan multinational company, baik di dalam maupun di luar negeri.
Indonesian citizen. She obtained a Bachelor of Literature degree from the Christian University of Indonesia and a Master’s degree in Mass Communication from the University of Indonesia. Joined in Trada Group since 2010 as Corporate Affairs and Communication at PT Trada International and appointed as Corporate Secretary at PT Trada Maritime Tbk in 2012. She is a professional in communication and crisis management with more than 18 years of experience at several consulting companies and multinational companies, in the country and abroad.
Pada tahun 2016, Sekretaris Perusahaan telah melaksanakan tugas dan tanggung jawabnya terkait:
a. Mengikuti perkambangan pasar modal, khususnya peraturan perundang-undangan yang berlaku di bidang pasar modal, dan memberikan masukan kepada Direksi dan Dewan Komisaris untuk mematuhi ketentuan peraturan perundang-undangan tersebut;
b. Memberikan informasi kepada masyarakat mengenai kondisi Perseroan;
c. Mengkoordinasikan penyelenggaraan dan dokumentasi rapat Direksi dan Dewan Komisaris dan Rapat Umum Pemegang Saham .
Pada tahun 2016, tidak ada pelaksanaan program pengembangan kompetensi Sekretaris Perusahaan. Namun Perseroan mengimbau kepada Sekretaris Perusahaan agar bertindak sebagaimana job desk yang diemban dan etika kerja yang berlaku.
SEKRETARIS PERUSAHAANCorporate Secretary
The Corporate Secretary has functions to run the Company’s secretarial activities and as the liaison between the Company with GMS, investors, public, and capital market authorities. The Corporate Secretary also has function in implementing duties relating to GCG. The Corporate Secretary is appointed and responsible to the President Director. Based on the Directors’ Decree on November 2, 2012, the Corporate Secretary is held by Asnita Kasmy.
In 2016, the Corporate Secretary performed activities according to the duties and responsibilities.
a. Following the capital market development, particularly the applicable laws and regulations in capital market, and giving input to the Directors and Board of Commissioners to comply with the laws and regulations;
b. Giving information to public about the Company’s condition;
c. Coordinating the implementation and documentation of Directors’ meeting, Board of Commissioners’ meeting, and General Meeting of Shareholders.
In 2016, there was no competence development program for the Corporate Secretary. However, the Company suggested the Corporate Secretary to act as per the job description set and the applicable work ethics.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
81
Trada Maritime memiliki Audit Internal yang berfungsi untuk membantu Direktur Utama dalam menjalankan fungsi pengawasan terhadap efektivitas sistem pengendalian internal dan pelaksanaan GCG di Perseroan. Kedudukan Audit Internal berada langsung di bawah Direktur Utama.
Audit Internal terdiri dari tiga anggota dan dipimpin oleh seorang Ketua Audit Internal, yaitu Julianti Sinaga berdasarkan Surat Keputusan Direksi tanggal 1 Oktober 2013.
Julianti SinagaKetua Audit Internal/ Head of Internal AuditWarga Negara Indonesia dengan latar belakang pendidikan di bidang akuntansi. Bergabung di Perseroan sejak tahun 2013 dan menduduki posisi di Divisi Finance. Sebelumnya beliau menduduki posisi yang sama di berbagai perusahaan di industri batu bara.
Indonesian citizen, with education background in accounting. Joined the Company since 2013 and holding the position in Finance Devision. Previously hold the same position in several companies in the coal industry.
Audit Internal memiliki Piagam Audit Internal sebagai acuan pelaksanaan tugas dan tanggung jawab terhadap Perseroan.
Pada tahun 2016, Audit Internal telah melaksanakan tugas dan tanggung jawab terkait:a. Menyusun rencana audit;b. Melaksanakan audit umum dan audit khusus;c. Memantau dan menindaklanjuti temuan audit, serta
mengkomunikasikannya kepada Direktur Utama dan Dewan Komisaris cq Komite Audit;
d. Menguji dan mengevaluasi pelaksanaan pengendalian interen dan sistem manajemen risiko; serta
e. Melakukan pemeriksaan dan penilaian atas efisiensi dan efektivitas di bidang keuangan, akuntansi, operasional, sumber daya manusia, dan bidang lainnya.
Dalam menjamin efektivitas pelaksanaan tugas dan tanggung jawab, anggota Audit Internal mengikuti program pengembangan kompetensi untuk meningkatkan kualitas pelaksanaan tugas dan tanggung jawabnya. Program pengembangan kompetensi yang diikuti Audit Internal pada tahun 2016 diantaranya terkait seminar di bidang pengadaan barang dan jasa.
AUDIT INTERNALInternal Audit
The Internal Audit has an Internal Audit Charter as the guideline of implementation of duties and responsibilities to
In 2016, the Internal Audit implemented several duties and responsibilities such as:a. Preparing the audit plan;b. Conducting general and special audits;c. Monitoring, following up, and communicating audit
findings to the President Director and the Board of Commissioners via the Audit Committee;
d. Assessing and evaluating the implementation of internal control and risk management system; and
e. Inspecting and assessing the efficiency and effectiveness of finance, accounting, operational, human resources, as well as other aspects.
In guaranteeing the effectiveness of implementation of duties and responsibilities, members of the Internal Audit participate in competence development program to increase the quality of implementation of duties and responsibilities. The competence development program participated by the Internal Audit in 2016 among others seminar in procurement.
Trada Maritime has an Internal Audit unit that functions to support the President Director in executing the monitoring function on the effectiveness of the internal control system and GCG implementation in the Company. The position of Internal Audit is directly under the President Director.
The Internal Audit consists of three members and chaired by the Internal Audit Head, which is Julianti Sinaga, based on the Directors’ Decree dated October 1, 2013.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
82 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
SISTEM PENGENDALIAN INTERNALInternal Control System
Sistem pengendalian internal dibangun untuk memenuhi beberapa tujuan Perseroan, yaitu mengurangi risiko terjadinya kerugian, menjaga aset yang dimiliki, penyediaan pelaporan keuangan yang akurat, dan meningkatkan kepatuhan Perseroan terhadap peraturan yang berlaku. Sistem pengendalian internal di Perseroan meliputi pengendalian sistem teknologi informasi (TI), sistem akuntansi, serta kepatuhan terhadap peraturan dan standar operasional prosedur (SOP).
Pengendalian sistem TI ditujukan untuk memastikan kecukupan TI dalam mendukung aktivitas bisnis Perseroan dan kelompok usaha agar efektif dan efisien, meminimalkan kesalahan transaksi dan melindungi Perseroan dari tindak penipuan. Sistem TI di Perseroan berupa perangkat keras, perangkat lunak dan jaringan yang terus diperbaharui dan ditingkatkan sesuai kebutuhan operasional Perseroan.
Pengendalian sistem akuntansi bertujuan untuk memastikan keabsahan, keakuratan dan ketepatan waktu setiap transaksi yang telah dinilai, digolongkan, dicatat, diringkas dan disetujui oleh pihak yang berwenang. Selain itu, pengendalian sistem akuntansi juga bertujuan untuk memastikan pelaksanaan sistem akuntansi Perseroan telah sesuai dengan Standar Akuntansi Keuangan yang berlaku.
Terkait kepatuhan terhadap peraturan dan SOP, pelaksanaan sistem pengendalian internal memantau agar setiap kegiatan yang dijalankan Perseroan dalam seluruh
The internal control system is built to meet some of the Company’s objectives, which are to reduce the risk of loss, to maintain the assets, to provide accurate financial reporting, and the increase the Company’s compliance to the applicable regulations. The internal control system in the Company includes control of information technology (IT) system, accounting system, and compliance to regulations and standard operational procedure (SOP).
IT system control is intended to ensure adequate IT in supporting the business activities of the Company and business groups to be effective and efficient, to minimize errors in transactions, and to protect the Company from fraud. The IT system in the Company is in the form of hardware, software, and network that are always updated and improved according to the Company’s operational needs.
Control of accounting system is intended to ensure the validity, accuracy, and timeliness of each transaction that has been assessed, classified, recorded, summarized, and approved by the authorities. Furthermore, the accounting system control is also intended to ensure that the implementation of the Company’s accounting system is already in accordance with the applicable Financial Accounting Standards.
To ensure compliance to regulations and SOP, the implementation of the internal control system monitors every activity conducted by the Company in all of the
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
83
SISTEM MANAJEMEN RISIKORisk Management System
Sistem manajemen risiko yang diterapkan di Perseroan berfungsi untuk mengelola risiko yang meliputi identifikasi, evaluasi, serta pengendalian risiko-risiko yang berpotensi mengganggu aktivitas Perseroan, kelangsungan usaha, serta menyebabkan tidak tercapainya tujuan Perseroan.
Adapun risiko-risiko yang dihadapi Perseroan dan pengelolaannya dijelaskan sebagai berikut.
1. Risiko Operasional
Risiko operasional mencakup risiko-risiko yang berkaitan dengan aspek operasional, yaitu:
• Kontrak
Perseroan menghadapi kendala dalam memperoleh kontrak yang sesuai dengan sasaran pendapatan dan laba Perseroan. Untuk menghindari kendala yang tidak diinginkan, Perseroan menjalin kerja sama dengan mitra yang memiliki jaringan bisnis yang luas, selain cepat tanggap dalam melihat peluang-peluang usaha baik di pasar lokal maupun luar negeri.
• Awak Kapal
Persaingan untuk mendapatkan awak kapal yang terampil, kian ketat seiring dengan perkembangan bisnisnya. Mengingat para awak kapal yang bekerja di laut adalah satu sumber daya terpenting bagi jalannya roda usaha, Perseroan bekerja sama dengan akademi pelayaran menyaring para awak kapal melalui uji seleksi serta prosedur pelatihan yang ketat. Hal ini bertujuan
aspek bisnisnya sesuai dengan peraturan dan ketentuan yang berlaku, termasuk peraturan terkait pasar modal, serta sesuai dengan SOP yang telah ditetapkan.
Pelaksanaan seluruh sistem pengendalian internal tersebut dievaluasi secara berkala untuk menilai kecukupan serta kesesuaiannya terhadap perkembangan peraturan dan ketentuan regulator. Evaluasi terhadap efektivitas sistem pengendalian internal dilaksanakan melalui Audit Internal ataupun auditor eksternal. Hasil evaluasi tersebut kemudian dilaporkan kepada manajemen sebagai bahan pertimbangan untuk pengambilan langkah perbaikan.
business aspects to be in accordance with the applicable regulations and provisions, including regulations related to capital market, and in line with the established SOP.
The implementation of the entire internal control system is evaluated periodically to assess the adequacy and suitability to the development of regulations and provisions of the regulator. Evaluation of the effectiveness of the internal control system is performed by the Internal Audit or external auditors. The evaluation results are then reported to the management as a consideration to take corrective measures.
The risk management system implemented in the Company serves to manage the risks which include identification, evaluation, and control of risks that potentially disrupt the Company’s activities, business continuity, and cause the Company not achieving the objectives.
The risks faced by the Company and the risk mitigation are described below.
1. Operational Risk
Operational Risk includes risks relating to the operational aspect, which are:
• Contract
The company faces obstacles in obtaining contract in accordance with the Company’s income and profit targets. To avoid unwanted obstacles, the Company cooperates with partners that have extensive business network, in addition to being quick response in looking for good business opportunities in the local market and overseas.
• Ship Crew
The competition to hire skilled crew is getting fiercer along with the business development. Considering that crew member who works at sea is one of the most important resources for the business wheels, the Company cooperates with shipping academy to shortlist the candidates through selection test and rigorous training procedure. The purpose is so that
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
84 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
agar Perseroan memiliki perwira dan awak kapal berkompetensi dan memiliki standar kemampuan sesuai aturan maritim internasional. Agar awak kapal dapat bekerja dengan tenang dan memberikan kontribusi yang maksimal, Perseroan memberikan remunerasi yang kompetitif.
• Kecelakaan
Risiko kecelakaan dapat menyebabkan kerugian material bagi Perseroan. Untuk mengurangi risiko kerugian material, Perseroan melindungi armada kapal maupun para awak kapal dengan asuransi yang disediakan oleh penyedia asuransi terkemuka.
• Lingkungan
Risiko kerusakan material terhadap lingkungan juga dapat menimbulkan kerugian finansial yang besar bagi Perseroan. Perseroan menerapkan standar kesehatan, keselamatan kerja dan lingkungan (K3L) yang ketat dan dilindungi oleh asuransi yang sesuai.
• Perubahan Peraturan
Perubahan peraturan dapat menyebabkan meningkatnya biaya operasional. Perseroan mengantisipasi risiko tersebut dengan tetap mengikuti informasi terbaru mengenai peraturan pemerintah dan dinamika pasar yang dapat menyebabkan perubahan peraturan.
2. Risiko Ekonomi dan Keuangan
• Suku Bunga
Kenaikan suku bunga dapat menyebabkan kenaikan biaya. Perseroan melakukan pengelolaan beban bunga melalui kombinasi hutang dengan suku bunga tetap dan suku bunga variabel, serta mengevaluasi kecenderungan suku bunga pasar.
• Valuta Asing
Fluktuasi nilai tukar valuta asing dapat menyebabkan kerugian. Eksposur yang terpengaruh risiko suku bunga terutama terkait dengan utang bank jangka panjang. Oleh karena itu, Perseroan mengelola utang bank jangka panjang dengan sangat hati-hati.
• Risiko Kredit
Risiko kredit merupakan kerugian yang timbul bila pelanggan gagal memenuhi kewajiban sesuai kontrak. Oleh karena itu, Perseroan melakukan hubungan usaha dengan pihak-pihak yang memiliki kredibilitas, menetapkan kebijakan verifikasi dan otorisasi kredit, serta memantau kolektibilitas piutang secara berkala.
the Company has competent officers and crews and have appropriate standard of capabilities according to international maritime rules. To ensure that the crew can work in peace and give maximum contribution, the Company provides a competitive remuneration.
• Accident
The risk of accidents can cause material losses for the Company. To reduce the risk of material losses, the Company protects the fleet as well as the crew members with insurance cover provided by leading insurance providers.
• Environment
The risk of material damage to the environment can also cause a huge financial loss for the Company. The Company applies standards for health, safety, and environment (K3L), which are strict and protected by the appropriate insurance.
• Changes in Regulations
Regulatory changes can lead to increasing operational costs. The Company anticipates this risk by following the latest information on government regulations and market dynamics that can cause changes in regulations.
2. Economic and Financial Risks
• Interest Rates
The increase in interest rates may lead to increasing costs. The Company manages the interest expense through a combination of debt with fixed interest rates and variable interest rates, as well as evaluating the tendency of market interest rates.
• Foreign Currencies
Fluctuations in foreign exchange rates can cause losses. The exposure that is influenced by interest rate risk is mainly related to long-term bank debt. Therefore, the Company manages long-term bank debt very carefully.
• Credit Risk
Credit risk is the loss incurred if the customer fails to meet the obligations under the contract. Therefore, the Company has business relationship with parties that have credibility, establishes a policy of credit verification and authorization, and periodically monitors the receivable collectability.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
85
• Risiko Likuiditas
Risiko likuiditas merupakan kerugian yang timbul bila tidak tersedia arus kas yang cukup. Oleh karena itu, Perseroan memantau dan menjaga jumlah kas dan setara kas yang memadai untuk membiayai kegiatan operasional. Perseroan juga melakukan evaluasi berkala atas proyeksi arus kas dan arus kas aktual, termasuk jadwal jatuh tempo utang.
• Kondisi Ekonomi
Bisnis transportasi laut terkait erat pada pertumbuhan ekonomi. Bila ekonomi melamban, risiko terhambatnya pertumbuhan Perseroan akan semakin besar. Oleh karena itu, Perseroan senantiasa memantau perubahan kondisi ekonomi agar dapat menyiapkan langkah antisipasi yang diperlukan.
• Inflasi
Kenaikan harga pada umumnya akan mengakibatkan kenaikan harga suku cadang dan biaya operasional. Oleh sebab itu, Perseroan secara konsisten menerapkan operasi yang efisien di semua lini, serta memperhitungkan inflasi dalam anggarannya.
• Liquidity Risk
Liquidity risk is the loss incurred when there is no sufficient cash flow. Therefore, the Company monitors and maintains sufficient amount of cash and cash equivalents to fund the operational activities. The Company also conducts periodical evaluations of cash flow projections and actual cash flows, including debt maturity schedule.
• Economic Condition
Marine transportation business is closely related to the economic growth. When the economy is slowing, the risk that will slowdown the Company’s growth will be even greater. Therefore, the Company continues to monitor changes in the economic conditions in order to prepare the necessary precaution measures.
• Inflation
The price increase will generally result in higher prices of spare parts and operational costs. Therefore, the Company consistently applies efficient operations on all lines, as well as calculation of the inflation in the budget.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
86 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
KODE ETIK DAN BUDAYA PERUSAHAANCode of Ethics and Corporate Culture
Perseroan telah memiliki Kode Etik atau Pedoman Perilaku yang spesifik untuk dijadikan panduan berperilaku bagi para karyawannya. Secara umum, Kode Etik Perseroan telah menekankan kepada setiap karyawan mengenai pentingnya melaksanakan tugas dengan mengacu pada peraturan dan ketentuan yang berlaku, serta dengan memperhatikan etika bisnis yang sesuai. Penerapan Kode Etik secara konsisten akan mewujudkan budaya kerja yang beretika, berkualitas, dan bertanggung jawab yang sejalan dengan visi dan misi Perseroan.
Untuk merealisasikan visi dan misi, Perseroan telah menyusun dan menerapkan Nilai-Nilai Perusahaan yang menjadi budaya kerja untuk mengingatkan dan memberikan inspirasi kepada seluruh insan Perseroan untuk senantiasa melakukan yang terbaik untuk mencapai yang terbaik. Nilai-Nilai Perusahaan Perseroan sebagai berikut.
Selalu Ingin BerkembangDinamis dan berdedikasi untuk terus maju.
Selalu Berorientasi ke Depan• Memiliki visi yang tajam;• Mampu mengidentifikasikan peluang;• Terbuka pada ide-ide baru dan selalu antusias untuk
membuat terobosan-terobosan baru demi memimpin pasar.
Pelayanan yang BerkualitasProfesional dan selalu mengedepankan kualitas.
The Company has had specific Code of Ethics or Code of Conduct to be the guidelines for its employees’ behavior. In general, the Company’s Code of Ethics emphasizes all employees about the importance to carry out the task with reference to the applicable rules and regulations and with attention to appropriate business ethics. Implementation of the Code of Ethics will consistently embody work culture that is ethical, qualified, and responsible in line with the Company’s vision and mission.
To realize its vision and mission, the Company has developed and implemented Company Values into the work culture to remind and inspire all humans of the Company to always do their best in order to achieve the best. The Company’s Corporate Values are as follows.
Always Willing to DevelopDynamic and dedicated to keep progressing.
Always has Future Orientation• Has a sharp vision;• Able to identify opportunities;• Open to new ideas and always enthusiastic to make
new breakthrough in order to lead the market.
Quality ServicesProfessional and always puts quality.
SANKSI DAN KASUS YANGDIHADAPISanctions and Legal Cases
Perseroan menerima surat Penetapan Pengadilan Negeri dan Hubungan Industrial Jakarta Pusat No: W10.02.VIII.03.TW perihal pendaftaran atas putusan arbitrase internasional yang dikeluarkan di London, perusahaan akan menggunakan hak untuk mengajukan perlawanan atas tuntutan klaim Svitzer Salvage BV.
The Company has received Court Ruling from Industrial Court and Industrial Relations Central Jakarta No: W10.02.VIII.03.TW regarding Registration of International Arbitration Court Ruling issued in London, the Company shall exercise the right to file a claim against the claims of Svitzer Salvage BV
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
87
PROGRAM KEPEMILIKAN SAHAM OLEH MANAJEMEN DAN/ATAU KARYAWAN
WHISTLEBLOWING SYSTEM
Share Ownership Program for Management and/or Employees
Whistleblowing System
Perseroan tidak menerapkan program kepemilikan saham oleh manajemen dan/atau karyawan.
Perseroan membentuk kebijakan pelaporan pelanggaran untuk melindungi kepentingan Perseroan dan karyawan guna mewujudkan tata kelola perusahaan yang baik. Perseroan telah menetapkan aturan dan prosedur bagi pelapor untuk melaporkan hal-hal yang berkaitan dengan pelanggaran hukum, peraturan dan ketentuan yang belaku yang dianggap merugikan Perseroan dan karyawan. Kebijakan ini merumuskan cara pelapor dalam menyampaikan laporan pelanggaran dan cara Perseroan memproses dan menangani laporan pelanggaran. Perseroan menjamin memberikan perlindungan kepada pelapor mengenai laporan pelanggaran yang disampaikan.
Perseroan telah menetapkan Tim Pengelola Pelaporan Pelanggaran yang terdiri dari berbagai Divisi dan tingkatan organisasi, termasuk sampai pada tingkatan Dewan Komisaris, sehingga setiap pengaduan terkait pelanggaran dapat dikelola dengan baik. Setiap pengaduan yang diterima akan diteliti kebenarannya dan akan ditindaklanjuti sesuai jenis pelanggaran. Terhadap pengaduan yang terbukti benar, Perseroan akan memberikan sanksi yang sesuai. Sedangkan, terhadap pengaduan yang terbukti tidak benar atau mengarah ke fitnah, akan mendapat teguran. Adapun pada tahun 2016, Perseroan tidak menerima pelaporan pelanggaran.
The Company does not implement share ownership program for employees and/or management.
The Company establishes violation reporting policy to protect the interests of the Company and its employees in order to achieve good corporate governance. The Company has set rules and procedures for whistleblowers to report on matters relating to violations of applicable laws, rules, and regulations which are deemed detrimental to the Company and its employees. This policy formulates how the whistleblowers report the violations and how the Company process and handle the violation report. The Company guarantees protection to the whistleblowers regarding the violation reports submitted.
The company has set up Whistleblowing System Team comprising various Division and levels of organization up to the level of the Board of Commissioners in order to better manage complaint related to violation. Each complaint received will be investigated to seek out the truth and will be followed up based on the type of violations. For the complaints that are proven to be true, the Company will impose appropriate sanctions. But, for the complaints that are proven to be incorrect or leading to defamation will result in warning. For the year of 2016, the Company did not receive any violation report.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
88 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
89
Corporate Social Responsibility
05
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
90 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
Komitmen Perseroan bagi seluruh pemangku kepentingan yang diwujudkan melalui pelaksanaan berbagai program tanggung jawab sosial perusahaan (corporate sosial responsibility/CSR) menjadi bentuk sarana efektif dalam menyalurkan kontribusi serta pertanggungjawaban secara berkesinambungan. Program kegiatan CSR yang dilaksanakan secara konsisten ini mencakup bidang lingkungan hidup, ketenagakerjaan, sosial kemasyarakatan, serta pelanggan.
Kegiatan usaha Perseroan dalam bidang transportasi angkutan laut sangat erat kaitannya dengan lingkungan hidup, khususnya di wilayah perairan laut. Oleh karena itu, Perseroan menerapkan kebijakan pengelolaan lingkungan berdasarkan standar ISO 14001:2004. Standar ini mengatur sistem manajemen lingkungan (SML) yang memungkinkan Perseroan untuk mengembangkan dan melaksanakan kebijakan dan tujuan yang memperhatikan persyaratan hukum dan informasi tentang aspek lingkungan. Penerapan standar ini, yang ditunjukkan melalui sertifikasi, senantiasa ditinjau dan dimutakhirkan secara berkelanjutan. Berdasarkan standar ini, Perseroan melakukan pemantauan pengendalian limbah melalui pencatatan dan pemantauan program pengumpulan dan pembuangan pada setiap kaleng, sesuatu yang dikotori oli, sisa limbah produksi, dan lainnya.
Penerapan SML menjadi tanggung jawab Divisi Compliance Setiap pengaduan yang diterima terkait masalah lingkungan akan ditindaklanjuti oleh Divisi tersebut.
CSR LINGKUNGAN HIDUPCSR of Environment
The Company’s commitment to all stakeholders are realized through the implementation of various programs of corporate social responsibility/CSR in order to form effective means in delivering continuous contribution and accountability. The CSR programs are implemented consistently and include the sectors of environment, employment, social community, and customers.
The Company’s business activities are in the field of sea freight, which are closely related to the environment, particularly in marine waters. Therefore, the Company applies environmental management policies based on the standard of ISO 14001:2004. This standard regulates the environmental management system (SML) that enables the Company to develop and implement policies and objectives that regard the legal requirements and information about environmental aspect. The implementation of this standard, which is demonstrated through certification, is constantly reviewed and updated on an ongoing basis. Based on this standard, the Company monitors the waste control through recording and monitoring of waste collection and disposal program in each can, something that is littered with oil, residual waste production, and more.
SML implementation becomes the responsibility of Compliance Division. Every complaint received that is related to environmental issues will be followed up by the said Division.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
91
CSR KETENAGAKERJAANCSR of Employment
Sumber Daya Manusia (SDM) yang berdedikasi tinggi, handal dan profesional menjadi aset utama bagi Perseroan untuk meningkatkan pertumbuhan usahanya. Oleh karena itu, Perseroan menerapkan manajemen SDM yang terintegrasi, mulai dari proses rekrutmen, pengembangan kompetensi dan karir, serta remunerasi dan fasilitas kesehatan dan keselamatan kerja (K3). Dalam menerapkan proses rekrutmen, Perseroan memberikan kesempatan kerja yang adil kepada seluruh calon SDM dan menerapkan prinsip kesetaraan gender dengan memperhatikan kualifikasi dan kompetensi yang diperlukan pada jabatan yang tersedia. Setiap SDM yang bekerja di Perseroan diberikan kesempatan mengikuti program pengembangan kompetensi sesuai kebutuhan dalam pemenuhan tugas dan tanggung jawab. Perseroan juga memberikan remunerasi yang layak yang sesuai dengan peraturan terkait ketenagakerjaan, memberikan fasilitas kesehatan bagi seluruh SDM, serta menyediakan sarana dan prasarana keselamatan kerja di setiap lokasi kegiatan usaha berlangsung.
Dalam menerapkan manajemen SDM tersebut, Perseroan menerapkan standar manajemen mutu yang diatur dalam ISO 9001:2008 dan standar keselamatan kerja yang diatur dalam OHSAS 18001:2007, yang sertifikasinya senantiasa dimutakhirkan secara berkelanjutan. Perseroan juga menerapkan standar dan ketentuan International Maritime Organization (IMO), seperti Safety of Life At Sea (SOLAS) Code, International Safety Management (ISM) Code, dan International Ship and Port Facility Safety (ISPS) Code.
Terkait penerapan kesehatan dan keselamatan kerja, Perseroan menerapkan program berikut.• Safety Promotion
Pemberian pengetahuan dan informasi tentang tata cara kerja atau perilaku yang aman.
• K3 Performance StatisticsPelaporan tentang keselamatan yang memuat jam kerja, kecelakaan, korban jiwa, perbaikan, keadaan hampir celaka, dan lain-lain.
• Inspeksi K3/Inspeksi PeralatanIdentifikasi perilaku dan kondisi yang aman selama inspeksi di seluruh lokasi kerja dan fasilitas yang ada, serta memperbaiki kelengkapan sistem pada setiap perlengkapan, termasuk melengkapi dengan perangkat yang dapat membantu karyawan di lapangan dalam menerapkan prosedur kerja.
• Pengamatan Risiko (HIRA dan JSA)Identifikasi bahaya-bahaya pada setiap kegiatan kerja, pengamatan bahaya dan persiapan hal-hal terkait kewaspadaan dalam keselamatan yang dibutuhkan.
• Induksi K3Program untuk mempersiapkan pengetahuan dan kemampuan keselamatan dan kesehatan kerja yang dibutuhkan mengenai bekerja secara aman.
The Human Resources (HR) who are highly dedicated, reliable, and professional become the major asset for the Company to increase its business growth. Therefore, the Company applies an integrated HR management, from recruitment process, competence and career development, remuneration and facilities of health, safety, and environment (K3). In applying the recruitment process, the Company provides equal employment opportunities to all prospective HR and applies the principle of gender equality by considering the qualifications and competencies required in the positions available. Every human resource working in the Company is granted the opportunity to participate in competence development programs according to the needs in fulfilling the duties and responsibilities. The Company also provides decent remuneration in accordance with the relevant regulations of employment, provides health facilities for all human resources, and provides safety facilities and infrastructure at each location of the business activities.
In applying HR management, the Company implements quality management standards set by ISO 9001:2008 and occupational safety standards set by OHSAS 18001:2007, in which the certification is always updated continuously. The Company also implements standards and provisions of International Maritime Organization (IMO), such as Safety of Life At Sea (SOLAS) Code, International Safety Management (ISM) Code, and the International Ship and Port Facility Safety (ISPS) Code.
Related to the implementation of health and safety, the Company applies the following programs.• Safety Promotion
Provision of knowledge and information about work procedures or safe behavior.
• K3 Performance StatisticsReporting about safety that includes working hours, accidents, loss of life, improvement, almost accident event, and others.
• K3 Inspection/Equipment InspectionIdentification of behaviors and safe conditions during inspection across the existing work sites and facilities and improvement of the system completeness at any fixtures, including equipping with devices that can help employees on the ground in implementing the work procedures.
• Observations of Risk (HIRA and JSA)Identification of hazards at any work activities, observation of danger, and preparation of matters related to necessary safety precautions.
• K3 InductionPrograms to prepare knowledge and ability of occupational safety and health are needed regarding safe work.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
92 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
• Pelatihan K3Program untuk meningkatkan pengetahuan dan kemampuan pada setiap personil, serta kompetensi yang dibutuhkan.
• Pre-Task Briefing/Toolbox Meeting/Safety MeetingDiskusi bahaya-bahaya pada pekerjaan yang dilakukan, serta kajian cara bekerja secara aman.
• Rapat K3Tinjauan kembali kinerja terkait keselamatan dan diskusi program K3 untuk minggu berikutnya.
• Latihan Tanggap DaruratLatihan untuk mengakrabkan perencanaan tanggap darurat.
• Safety ObservationProgram yang melibatkan semua personel untuk melaporkan perilaku dan kondisi yang tidak aman di tempat mereka bekerja.
• Pemeriksaan Medis dan FisikMemastikan karyawan sehat untuk bekerja.
• Pelaporan Investigasi Kecelakaan/InsidenMengungkap semua faktor dan keadaan yang berhubungan dengan kecelakaan/insiden dalam rangka memperoleh hubungan sebab akibat untuk melakukan tindakan pencegahan dan kewaspadaan, untuk mencegah kecelakaan/insiden tidak terulang kembali.
• K3 AuditDilakukan bersama-sama dengan Internal Audit, eksternal audit, dan pelanggan secara berkala setiap tahunnya.
Penerapan seluruh standar dan program tersebut ditujukan untuk meminimalkan risiko bagi karyawan, meningkatkan kepuasan kerja karyawan, serta meningkatkan kinerja bisnis Perseroan. Minimnya risiko kerja bagi karyawan antara lain ditunjukkan melalui rendahnya tingkat kecelakaan kerja. Sedangkan, kepuasan kerja karyawan antara lain ditunjukkan melalui tingkat turn over karyawan.
• K3 TrainingPrograms to improve knowledge and capabilities of each personnel and the required competencies.
• Pre-Task Briefing/Toolbox Meeting/Safety MeetingDiscussion of dangers on the job and a study of how to work safely.
• K3 MeetingsReview performance that is related to safety and discussion on K3 program for the next week.
• Emergency Response ExerciseExercises performed to familiarize the emergency response planning.
• Safety ObservationPrograms that involve all personnel to report behavior and unsafe conditions at their work sites.
• Medical and Physical ExaminationEnsuring employees to be healthy for work.
• Accident/Incident Investigative ReportingUncover all factors and circumstances related to the accident/incident in order to form a causal relationship to take preventive action and vigilance, to prevent accidents/incidents from recurring.
• K3 AuditPerformed together with the internal audit, external audit, and customers regularly every year.
Implementation of all standards and programs is intended to minimize risks for the employees, to improve employee satisfaction, and to improve the Company’s business performance. Minimum occupational risks for the employees, among others, are indicated by low levels of occupational accidents. Meanwhile, employee’s work satisfaction, among others, is demonstrated through the level of staff turnover.
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
93
Dalam menjaga lingkungan kerja, Perseroan juga memperhatikan komunitas sosial di lingkungan pelaksanaan kegiatan usaha. Perseroan berkomitmen untuk terlibat dalam peningkatan kualitas hidup masyarakat sekitar. Pada tahun 2016, Perseroan bersama dengan Entitas Anak, PT Trada Dryship, melakukan aksi “Santunan Kepada Anak Yatim dan Manula” sebagai bentuk kepedulian terhadap sosial masyarakat di Kp. Sukan Tengah, Gurimbang, dan Tanjung Perangkat Kab. Tanjung Redeb Berau, Kalimantan Timur pada tanggal 15-18 November 2016.
CSR SOSIAL KEMASYARAKATANCSR of Social and Community
In maintaining the work environment, the Company also pays attention to the social community in the environment where business activities are implemented. The Company is committed to be involved in improving the living quality of the surrounding communities. In 2016, the Company and its Subsidiary, PT Trada Dryship, conducted an activity of “Compensation To Orphans and Elderly” as a form of concern to the social community in Kp. Sukan Tengah, Gurimbang, and Tanjung Perangkat Kab. Tanjung Redeb Berau, East Kalimantan on November 15 to 18, 2016.
Pelanggan adalah elemen terpenting dan menentukan bagi keberlangsungan Perseroan sebagai sebuah entitas bisnis. Oleh karena itu, Perseroan terus melakukan serangkaian upaya guna mengakomodir kebutuhan dan meningkatkan kepuasan pelanggan. Perseroan mengutamakan kualitas layanan, berupa ketepatan waktu dan keamanan angkutan muatan. Perseroan melaksanakan pengukuran kepuasan pelanggan (Customer Satisfaction Survey) secara berkala untuk dapat memperbaiki kinerja Perseroan dan memastikan ditingkatkannya kepuasan pelanggan.
Perseroan secara intensif melakukan komunikasi layanan yang dihasilkan. Perseroan juga menyediakan sarana pengaduan pelanggan melalui Divisi Operasional. Pada tahun 2016, Perseroan tidak menerima pengaduan pelanggan.
CSR PELANGGANCSR of Customer
Customer is the most important and decisive element for the Company’s sustainability as a business entity. Therefore, the Company continues to conduct a series of efforts to accommodate the needs and improve customer satisfaction. The Company prioritizes service quality, in the form of timeliness and safety of cargo transportation. The Company conducts Customer Satisfaction Survey on a regular basis to improve the Company’ performance and ensure enhanced customer satisfaction.
The Company intensively communicates the services produced. The Company also provides customer complaints channel through the Operating Division. In 2016, the Company did not receive any customer complaints.
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
94 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
95
SURAT PERNYATAAN ANGGOTA DEWAN KOMISARIS DAN DIREKSITENTANG TANGGUNG JAWAB ATAS LAPORAN TAHUNAN 2016
PT TRADA MARITIME TBK
BOARD OF COMMISSIONERS’ AND DIRECTORS’ STATEMENT OFRESPONSIBILITY FOR THE 2016 ANNUAL REPORT OF
PT TRADA MARITIME TBK
Laporan tahunan ini berikut laporan keuangan dan informasi lain yang terkait merupakan tanggung jawab ManajemenPT Trada Maritime Tbk dan dijamin kebenarannya oleh seluruh anggota Dewan Komisaris dan Direksi dengan membubuhkan tandatangannya masing-masing di bawah ini:
This annual report and accompanying financial statement and related financial information are the responsibility of the management of PT Trada Maritime Tbk and have been approved by Board of Commissioners and Directors whose signature appear below:
DEWAN KOMISARISBoard of Commissioners
Kris Hidayat SulistoKomisaris Utama
President Commissioner
Ida Bagus Oka NilaKomisaris Independen
Independent Commissioner
DIREKSIDirectors
Aris MunandarKomisaris
Commissioner
IsmailDirektur Utama
President Director
Asnita KasmyDirekturDirector
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
96 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
Halaman ini sengaja dikosongkanThis page is intentionally left blank
PT TRADA MARITIME TBK 2016 ANNUAL REPORT
Tata Kelola PerusahaanCorporate Governance
Tanggung Jawab Sosial PerusahaanCorporate Social Responsibility
97
06
LAPORAN KEUANGANKONSOLIDASIConsolidatedFinancial Report
Profil PerusahaanCompany Profile
Laporan ManajemenManagement Report
Analisis dan Pembahasan ManajemenManagement Discussion and Analysis
98 LAPORAN TAHUNAN 2016 PT TRADA MARITIME TBK
Halaman ini sengaja dikosongkanThis page is intentionally left blank
Halaman/
Page
Surat Pernyataan Direksi Board of Directors’ Statement
Laporan Auditor Independen Independent Auditors’ Report
Laporan Posisi Keuangan Konsolidasian………………. 1-3 …….. Consolidated Statement of Financial Position
Laporan Laba Rugi dan Penghasilan Komprehensif Lain Consolidated Statements of Profit or Loss
Konsolidasian…………………………………………. 4-5 …………………….and Other Comprehensive Income
Laporan Perubahan Ekuitas Konsolidasian……………. 6 ………. Consolidated Statement of Changes in Equity
Laporan Arus Kas Konsolidasian………………………... 7-8 ……………… Consolidated Statement of Cash Flows
Catatan Atas Laporan Keuangan Konsolidasian………. 9-143 …..... Notes to the Consolidated Financial Statements
************************
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
Catatan atas laporan keuangan konsolidasian terlampir merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari laporan
keuangan konsolidasian ini secara keseluruhan.
The accompanying notes to the consolidated financial statements form an integral part of these consolidated
financial statements taken as a whole.
1
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
LAPORAN POSISI KEUANGAN
KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat,
kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES
CONSOLIDATED STATEMENTS OF
FINANCIAL POSITION
As of December 31, 2016
(Expressed in United States dollar,
unless otherwise stated)
Catatan/
Notes 2016 2015
ASET ASSETS
ASET LANCAR CURRENT ASSETS
Kas dan setara kas 3c,5 8.546.862 13.113.262 Cash and cash equivalents
Piutang usaha
3d, 3q, 6
Trade receivables
- Pihak ketiga 5.553.975 5.480.990 Third parties -
Piutang lain Trade receivables
- Pihak ketiga 3d, 3q, 7 2.947.066 2.623.046 Third parties -
Pajak dibayar dimuka 3p, 20a 1.414.496 1.423.652 Prepaid taxes
Biaya dibayar dimuka 3e, 10 127.350 352.661 Prepaid expenses
Aset lancar lainnya 8 1.832.297 2.225.191 Other current assets
Aset tidak lancar yang dimiliki untuk dijual 3i,12 6.389.318 7.100.000 Non-current assets held for sale
JUMLAH ASET LANCAR 26.811.364 32.318.802 TOTAL CURENT ASSETS
ASET TIDAK LANCAR NON-CURRENT ASSETS
Aset pajak tangguhan 3p, 20c 7.661 71.983 Deferred tax assets
Investasi pada entitas asosiasi 3f,9 4.877.154 4.237.584 Investment in an associate
Aset tetap 3g,3h, 11 96.037.069 116.099.692 Fixed assets
Aset keuangan tidak lancar lainnya 3q, 13 34.047.017 34.112.277 Other non-current financial assets
Aset tidak lancar lainnya 3j,11 - 18.601.364 Other non-current assets
JUMLAH ASET TIDAK LANCAR 134.968.901 173.122.900 TOTAL NON-CURRENT ASSETS
JUMLAH ASET 161.780.265 205.441.702 TOTAL ASSETS
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
Catatan atas laporan keuangan konsolidasian terlampir merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari laporan
keuangan konsolidasian ini secara keseluruhan.
The accompanying notes to the consolidated financial statements form an integral part of these consolidated
financial statements taken as a whole.
1
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
LAPORAN POSISI KEUANGAN
KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat,
kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES
CONSOLIDATED STATEMENTS OF
FINANCIAL POSITION
As of December 31, 2016
(Expressed in United States dollar,
unless otherwise stated)
Catatan/
Notes 2016 2015
LIABILITAS DAN EKUITAS LIABILITIES AND EQUITY
LIABILITAS JANGKA PENDEK CURRENT LIABILITIES
Utang bank jangka pendek dan cerukan 3r,14 30.073.283 29.393.952 Short-term bank loans and overdraft
Utang usaha
3d, 3q, 15
Trade payables
- Pihak ketiga 5.825.535 7.387.029 Third parties -
- Pihak berelasi 3d, 3q, 15 502.379 3.911 Related parties -
Liabilitas keuangan jangka pendek lainnya 16 10.630.507 11.269.237 Other current financial liabilities
Utang pembelian aset tetap 17 - 239.217 Liability for purchase of fixed assets
Beban akrual 3q, 3u, 18 9.111.065 5.461.245 Accrued expenses
Utang pajak 3p, 20a 1.479.412 1.293.111 Taxes payables
Uang muka pelanggan 3q, 19 3.145.167 3.189.723 Customer deposits
Pendapatan diterima dimuka 3m 1.487.997 1.593.469 Unearned revenues
Liabilitas imbalan kerja jangka pendek 3n,25 Short-term employee benefits liability
Bagian pinjaman jangka panjang yang
jatuh tempo dalam waktu satu tahun 21 Current maturities of long-term debts
- Utang bank dan lembaga keuangan lain 3q, 21 42.578.350 58.592.444 Bank and other financial institution loans -
- Utang lain 24 18.066.191 19.598.157 Other payables -
- Utang transaksi syariah 3r,23 832.973 631.283 Obligations under syariah transactions -
- Utang sewa pembiayaan 3k,22 305.091 84.091 Finance liase liabilities -
- Utang pembiayaan konsumen 21 7.765 7.562 Consumer financing payables -
JUMLAH LIABILITAS JANGKA PENDEK 124.045.715 138.744.431 TOTAL CURRENT LIABILITIES
LIABILITAS JANGKA PANJANG NON-CURRENT LIABILITIES
Pinjaman jangka panjang setelah
dikurangibagianyang jatuh tempo dalam
waktu satu tahun 21 Long-term debts - net ofcurrent maturities
- Utang lain 25 28.354.420 36.294.611 Other payables -
- Utang transaksi syariah 3r, 23 - 636.584 Obligations under syariah transactions -
- Utang sewa pembiayaan 3k,22 265.157 555.354 Finance liase liabilities -
- Utang pembiayaan konsumen 21 - 8.892 Consumer financing payables -
Liabilitas imbalan kerja jangka panjang 3n,25 - 307.481 Long-term employee benefits liability
JUMLAH LIABILITAS JANGKA
PANJANG 28.619.577 37.802.922 TOTAL NON-CURRENT LIABILITIES
JUMLAH LIABILITAS 152.665.292 176.547.353 TOTAL LIABILITIES
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
Catatan atas laporan keuangan konsolidasian terlampir merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari laporan
keuangan konsolidasian ini secara keseluruhan.
The accompanying notes to the consolidated financial statements form an integral part of these consolidated
financial statements taken as a whole.
2
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
LAPORAN POSISI KEUANGAN
KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat,
kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES
CONSOLIDATED STATEMENTS OF
FINANCIAL POSITION
As of December 31, 2016
(Expressed in United States dollar,
unless otherwise stated)
Catatan/
Notes 2016 2015
EKUITAS EQUITY
Ekuitas yang dapat diatribusikan
kepada pemilik entitas induk
Equity attributable to owners of the
parent entity
Modal saham – nilai nominal Rp100 per
saham 26 Capital stock - Rp100 par value per share
Modal dasar - 15.000.000.000 saham
26
Authorized - 15,000,000,000 shares
Modal ditempatkan dan disetor penuh –
9.731.641.746 saham 105.147.893 105.147.893
Issued and fully paid –
9,731,641,746 shares
Tambahan modal disetor 3l, 27 12.991.311 12.961.557 Additional paid-in capital
Saldo laba (defisit) Retained earnings (deficit)
- Telah ditentukan penggunaannya 28 2.476.325 2.476.325 Appropriated -
- Belum ditentukan penggunaannya (121.106.128) (104.347.064) Unappropriated -
Ekuitas neto yang dapat diatribusikan
kepada pemilik entitas induk (490.599) 16.238.712
Net equity attributable to owners of the
parent entity
Kepentingan non pengendali 29 9.605.572 12.655.638 Non-controlling interest
JUMLAH EKUITAS 9.114.973 28.894.350 TOTAL EQUITY
JUMLAH LIABILITAS DAN EKUITAS 161.780.265 205.441.702 TOTAL LIABILITIES AND EQUITY
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
Catatan atas laporan keuangan konsolidasian terlampir merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari laporan
keuangan konsolidasian ini secara keseluruhan.
The accompanying notes to the consolidated financial statements form an integral part of these consolidated
financial statements taken as a whole.
3
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
LAPORAN LABA RUGI DAN PENGHASILAN
KOMPREHENSIF LAIN KONSOLIDASIAN
Untuk tahun yang berakhir pada tanggal
31 Desember 2016
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat,
kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES
CONSOLIDATED STATEMENTS OF PROFIT OR
LOSS AND OTHER COMPREHENSIVE INCOME
For the year ended
December 31, 2016
(Expressed in United States dollar,
unless otherwise stated)
Catatan/
Notes 2016 2015
PENDAPATAN JASA 3m,31 26.915.643 33.748.452 SERVICE REVENUES
BEBAN JASA 3m,32 (21.496.085) (31.554.926) COST OF SERVICES
LABA BRUTO 5.419.558 2.193.526 GROSS PROFIT
Pendapatan lainnya 3m,34 401.895 20.347 Other income
Pendapatan keuangan 37 62.314 7.848 Finance income
Bagian atas laba neto entitas asosiasi 3f,9 639.576 915.440 Share in net income of an associate
Laba (rugi) pada selisih kurs - bersih (949.932) 3.419.330 Gain (loss) on foreign exchange - net
Beban umum dan administrasi 3m,33 (2.006.381) (6.628.108) General and administrative expenses
Biaya keuangan 36 (10.829.870) (8.951.440) Finance costs
Penurunan nilai aset tetap 3m,11,12 (4.895.746) (58.031.511) Impairment of fixedassets
Beban lainnya 3m,35 (7.095.943) (8.764.289) Other expenses
RUGI SEBELUM PAJAK PENGHASILAN (19.254.529) (75.818.857) LOSS BEFORE INCOME TAX
Beban pajak penghasilan – neto
3p,20b,
20c (554.603) (536.163) Income tax expense – net
RUGI TAHUN BERJALAN (19.809.132) (76.355.020) LOSS FOR THE YEAR
Pendapatan komprehensif lain Other comprehensive income
Pos yang tidak akan direklasifikasi ke laba
rugi:
Items that willnot bereclassified to profit or
loss:
Pengukuran kembali imbalan pasca kerja
– bersih - 7.045
Remeasurements of postemployment
benefit - net
RUGI KOMPREHENSIF TAHUN
BERJALAN (19.809.132) (76.347.975)
COMPREHENSIVE LOSS
FOR THE YEAR
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
Catatan atas laporan keuangan konsolidasian terlampir merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari laporan
keuangan konsolidasian ini secara keseluruhan.
The accompanying notes to the consolidated financial statements form an integral part of these consolidated
financial statements taken as a whole.
4
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
LAPORAN LABA RUGI DAN PENGHASILAN
KOMPREHENSIF LAIN KONSOLIDASIAN
Untuk tahun yang berakhir pada tanggal
31 Desember 2016
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat,
kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES
CONSOLIDATED STATEMENTS OF PROFIT OR
LOSS AND OTHER COMPREHENSIVE INCOME
For the year ended
December 31, 2016
(Expressed in United States dollar,
unless otherwise stated)
Catatan/
Notes 2016 2015
RUGI KOMPREHENSIF TAHUN
BERJALAN (19.809.132) (76.347.975)
COMPREHENSIVE LOSS
FOR THE YEAR
Rugi tahun berjalan yang dapat
diatribusikan kepada: Loss for the year attributable to:
- Pemilik entitas induk (16.759.065) (69.209.487) Owners of the parent entity -
- Kepentingan non pengendali (3.050.067) (7.145.533) Non-controlling interests -
Neto (19.809.132) (76.355.020) Net
Rugi komprehensif tahun berjalan yang
dapat diatribusikan kepada:
Comprehensive loss for the year
attributable to:
- Pemilik entitas induk (16.759.065) (69.202.442) Owners of the parent entity -
- Kepentingan non pengendali (3.050.067) (7.145.533) Non-controlling interests -
Neto (19.809.132) (76.347.975) Net
Rugi per saham yang dapat diatribusikan
kepada pemilik entitas induk 3s,30 (0,00203) (0,00785)
Loss per share attributable to owners of
the parent entity
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
Catatan atas laporan keuangan konsolidasian terlampir merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari
laporan keuangan konsolidasian ini secara keseluruhan. The accompanying notes to the consolidated financial statements form an integral part of these consolidated
financial statements taken asa whole.
5
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
LAPORAN PERUBAHAN EKUITAS KONSOLIDASIAN
Untuk tahun yang terakhir pada tanggal 31 Desember 2016
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat,
kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES
CONSOLIDATED STATEMENTS OF CHANGE IN EQUITY
For the year ended December 31, 2016
(Expressed in United States dollar,
unless otherwise stated)
Ekuitas yang Dapat Diatribusikan Kepada Pemilik Entitas Induk/
Equity Attributable to Owners of the Parent Entity
Modal
Ditempatkan
dan Disetor
Penuh/
Issued and
Fully Paid
Tambahan
Modal Disetor/
Additional Paid-
in Capital
Saldo Laba (Defisit)/
Retained Earnings (Deficit)
Ekuitas-neto/
Net Equity
Kepentingan
Nonpengendali/
Non-controlling
Interests
Total Ekuitas/
Total Equity
Catatan/
Notes
Telah Ditentukan
Penggunaannya/
Appropriated
Belum
Ditentukan
Penggunaannya/
Unappropriated
Saldo tanggal 1 Januari 2015 105.147.893 12.961.557 2.476.325 (35.144.621) 85.441.155 19.801.171 105.242.326 Balance as of January 1, 2015
Rugi komprehensif tahun berjalan - - - (69.209.487) (69.209.487) (7.145.533) (76.355.020) Comprehensive loss for the year
Penghasilan komprehensif lain - - - 7.044 7.044 1 7.045 Other comprehensive income
Saldo tanggal 31 Desember 2015 3l, 27 105.147.893 12.961.557 2.476.325 (104.347.064) 16.238.712 12.655.639 28.894.350 Balance as of December 31, 2015
Rugi komprehensif tahun berjalan - - - (16.759.065) (16.759.065) (3.050.067) (19.809.132) Comprehensive loss for the year
Tambahan modal amnesti pajak - 29.754 - - 29.754 - 29.754 Tax amnesty paid in capital
Saldo tanggal 31 Desember 2016 3l, 27 105.147.893 12.991.311 2.476.325 (121.106.129) (490.599) 9.605.572 9.114.973 Balance as of December 31, 2016
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
Catatan atas laporan keuangan konsolidasian terlampir merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari laporan
keuangan konsolidasian ini secara keseluruhan.
The accompanying notes to the consolidated financial statements form an integral part of these consolidated financial statements
taken as a whole.
7
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
LAPORAN ARUS KAS KONSOLIDASIAN
Untuk tahun yang berakhir pada tanggal
31 Desember 2016
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat,
kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES
CONSOLIDATED STATEMENTS OF CASH FLOWS
For the year ended
December 31, 2016
(Expressed in United States dollar,
unless otherwise stated)
Catatan/
Notes 2016 2015
ARUS KAS DARI AKTIVITAS OPERASI
CASH FLOWS FROM OPERATING
ACTIVITIES
Penerimaan dari pelanggan dan lain-lain 28.180.699 35.536.738 Cash received form costumers and others
Pembayaran kepada pemasok (6.922.477) (15.293.421) Cash paid to suppliers
Pembayaran kepada karyawan (2.892.863) (2.829.342) Cash paid to employees
Kas neto dihasilkan dari operasi 18.365.359 17.413.975 Net cash generated from operations
Penerimaan dari pendapatan bunga 16.291 7.848 Cash received from interest income
Pembayaran bunga (7.281.951) (730.224) Interest paid
Pembayaran pajak penghasilan (482.500) (10.565.338) Income taxes paid
Kas neto diperoleh dari (digunakan
untuk) aktivitas operasi 10.617.199 6.126.261
Net cash provided by (used in)
operating activities
AKTIVITAS KAS DARI AKTIVITAS
INVESTASI
CASH FLOWS FROM INVESTING
ACTIVITIES
Hasil penjualan aset tetap 11 2.665.091 3.637.625 Sale of fixed assets
Perolehan aset tetap 11 (4.545.969) (1.244.773) Additional of fixed assets
Kas neto diperoleh dari (digunakan
untuk) aktivitas investasi (1.880.878) 2.392.852
Net cash provided by (used in)
investing activities
AKTIVITAS KAS DARI AKTIVITAS
PENDANAAN
CASH FLOWS FROM FINANCING
ACTIVITIES
Pembayaran pinjman jangka panjang: Payments of long-term debts:
- Utang lain (9.472.157) (2.738.204) Other payables -
- Utang transaksi syariah (434.894) (571.445) Syariah transactions -
- Utang sewa pembiayaan (87.560) (338.238) Finance lease liabilities -
- Utang pembiayaan konsumen (9.824) (1.375) Consumer financing payables -
Pembayaran utang bank jangka pendek (3.081.133) (399.999) Payment of short-term bank loans
Kas neto diperoleh dari aktivitas
pendanaan (13.085.568) (4.049.261)
Net cash provided by financing
activities
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
Catatan atas laporan keuangan konsolidasian terlampir merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari laporan
keuangan konsolidasian ini secara keseluruhan.
The accompanying notes to the consolidated financial statements form an integral part of these consolidated financial statements
taken as a whole.
8
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
LAPORAN ARUS KAS KONSOLIDASIAN
Untuk tahun yang berakhir pada tanggal
31 Desember 2016
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat,
kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES
CONSOLIDATED STATEMENTS OF CASH FLOWS
For the year ended
December 31, 2016
(Expressed in United States dollar,
unless otherwise stated)
Catatan/
Notes 2016 2015
PENGARUH NETO PERUBAHAN KURS
PADA KAS DAN SETARA KAS (217.154) 768.425
NET EFFECT OF CHANGES IN
EXCHANGERATE ON CASH AND CASH
EQUIVALENTS
KENAIKAN (PENURUNAN) NETO KAS
DAN SETARA KAS (4.566.401) 5.238.278
NET INCREASE (DECREASE) IN CASH
AND CASH
KAS DAN SETARA KAS AWAL TAHUN 13.113.262 7.874.985
CASH AND CASH EQUIVALENTS AT
BEGINNING OF YEAR
KAS DAN SETARA KAS AKHIR TAHUN 3c, 5 8.546.861 13.113.262
CASH AND CASH EQUIVALENTS AT
END OF YEAR
Informasi tambahan atas aktivitas yang tidak mempengaruhi aruskas
diungkapkan dalam Catatan 43.
Supplementary information on non-cash activities is disclosed in
Note 43.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
9
1. UMUM 1. GENERAL
a. Pendirian dan Informasi Umum a. Establishment and General Information
PT Trada Maritime Tbk (“Perusahaan”)
didirikan pada tanggal 26 Agustus 1998
berdasarkanAkta Notaris Anasrul Jambi, S.H.,
notaris di Jakarta,No.18 tanggal 26 Agustus
1998. Akta pendirian ini disahkan oleh Menteri
Kehakiman dan Hak Asasi Manusia Republik
Indonesia dalam Surat KeputusanNo.C-
18.790 HT.01.01.Th.9 tanggal 15 November
1999 serta diumumkan dalam Berita Negara
Republik Indonesia No. 63 tanggal
6 Agustus 2004, Tambahan No. 7664.
Anggaran dasar Perusahaan telah beberapa
kali mengalami perubahan dengan perubahan
terakhir diaktakan dalam Akta Notaris Edi
Priyono, S.H., No. 04 tanggal 2 November
2011, mengenai perubahan modal disetor
yang merupakan hasil pelaksanaan Penerbitan
Waran Seri 1. Akta dimaksud telah disahkan
oleh Menteri Kehakiman dan Hak Asasi
Manusia Republik Indonesia dalam Surat
Keputusan No. AHU-AH.01.10-0916.
PT Trada Maritime Tbk (“the Company”) was
established on August 26, 1998 based on
Notarial Deed No. 18 dated August 26, 1998 of
Anasrul Jambi, S.H., a notary in Jakarta. The
deed of establishment was approved by the
Ministry of Justice and Human Rights of the
Republic of Indonesia in its Decision Letter No.
C-18.790 HT.01.01.Th99 dated November 15,
1999 and was published in Supplement
No. 7664 of the State Gazette No. 63 dated
August 6, 2004 of the Republic of Indonesia.
The Company’s articles of association has
been amended several times, the latest
amendement of which was notarized under
deed No. 04 dated November 2, 2011 of Edi
Priyono, S.H., concerning the change in the
paid-up capital as a result of the exercise of
Warrants Series 1. The deed was approved by
the Ministry of Law and Human Rights of the
Republic of Indonesia in its Decision Letter No.
AHU-AH.01.10-0916.
Sesuai dengan pasal 3 dari Anggaran Dasar,
ruang lingkup kegiatan Perusahaan adalah
dalam bidang pelayaran dan penyelenggaraan
angkutan laut.
In accordance with article 3 of the Company’s
Articles of Association, the scope of its
activities is mainly in shipping and sea freight.
Perusahaan memulai usahanya secara
komersial pada bulan September 2000. Kantor
pusat Perusahaan terletak di Wisma Amex Lt
2, Jl Melawai Raya No. 7 Kebayoran Baru,
Jakarta.
The Company started its commercial
operations in September 2000. The
Company’s head office is located in Wisma
Amex Lt 2, Jl Melawai Raya No. 7 Kebayoran
Baru, Jakarta.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
10
1. UMUM (lanjutan) 1. GENERAL (continued)
b. Penawaran Umum Perdana Saham b. Public Offering of Shares
Berdasarkan Surat Badan Pengawas Pasar
Modal dan Lembaga Keuangan (BAPEPAM-
LK) No. S-5765/BL/2008 tanggal 27 Agustus
2008, Pernyataan Pendaftaran Perusahaan
dalam rangka Penawaran Umum Perdana
4.000.000.000 saham dengan nilai nominal
sebesar Rp100 per lembar saham dengan
harga penawaran sebesar Rp125 per
saham disertai dengan Waran Seri I yang
diberikan secara cuma-cuma sebagai insentif
sebanyak 1.000.000.000 dengan harga
pelaksanaan sebesar Rp135 per saham
dinyatakan efektif.
Based on the letter No. S-5765/BL/2008 dated
August 27, 2008 of the Capital Market and
Financial Institutions Supervisory Agency
(Bapepam-LK), the Company’s Registration
Statement on its Initial Public Offering of
4,000,000,000 shares with Rp100 par value
per share at an offering price of Rp125 per
share with 1,000,000,000 detachable Warrants
Series I at an exercise price of Rp135 per
share was declared effective.
Setiap pemegang saham Waran berhak
membeli satu saham perusahaan selama
masa pelaksanaan yaitu mulai tanggal
10 Maret 2009 sampai dengan tanggal
9 September 2011. Saham-saham tersebut
dicatatkan pada Bursa Efek Indonesia (BEI)
pada tanggal 10 September 2008.
Pada tanggal 31 Desember 2016 dan 2015,
seluruh saham Perusahaan masing-masing
sejumlah 9.731.641.746 saham telah
dicatatkan pada Bursa Efek Indonesia.
The holder of each warrant can exercise the
right to purchase one share from March 10,
2009 until September 9, 2011. On September
10, 2008, these shares were listed in the
Indonesia Stock Exchange.
As of December 31, 2016 and 2015 all of the
Company’s shares totaling 9,731,641,746
shares have been listed in the Indonesia Stock
Exchange.
c. Dewan Komisaris dan Direksi, Komite Audit
serta Karyawan
c. Boards of Commissioners and Directors,
Audit Committee and Employees
Terdapat perubahan susunan pengurus yang
diaktakan dalam Akta Notaris Edi Priyono,
S.H., No. 09 tanggal 22 Juli 2016, yang
merupakan hasil pelaksanaan Rapat Umum
Pemegang Saham Tahunan. Akta dimaksud
telah disahkan oleh Menteri Kehakiman dan
Hak Asasi Manusia Republik Indonesia dalam
Surat Keputusan No. AHU-AH.01.03-0068062.
There’s changes in the organization structure
which was covered by Notarial Deed Edi
Priyono, SH, No. 09 dated July 22, 2016,
which is the result of the implementation of the
General Meeting of Shareholders. Deed is
approved by the Ministry of Justice and
Human Rights of the Republic of Indonesia in
Decree No. AHU-AH.01.03-0068062.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
11
1. UMUM (lanjutan) 1. GENERAL (continued)
c. Dewan Komisaris dan Direksi, Komite Audit
serta Karyawan (lanjutan)
c. Boards of Commissioners and Directors,
Audit Committee and Employees
(continued)
Susunan Dewan Komisaris dan Direksi
Perusahaan pada tanggal 31 Desember 2016
dan 2015 adalah sebagai berikut:
The composition of the Company’s Boards of
Commissioners and Directors as of December
31, 2016 and 2015 is as follows:
2016
Dewan Komisaris Board of Commissioners
Komisaris Utama Kris Hidayat Sulisto President Commissioner
Komisaris Independen Ida Bagus Oka Nila Independent Commissioner
Komisaris Aris Munandar Commissioner
Dewan Direksi Board of Directors
Direktur Utama Ismail President Director
Direktur Asnita Kasmy Director
2015
Dewan Komisaris Board of Commissioners
Komisaris Utama Kris Hidayat Sulisto President Commissioner
Komisaris Independen Ida Bagus Oka Nila Independent Commissioner
Dewan Direksi Board of Directors
Direktur Utama Danny Sihanouk De Mita President Director
Direktur Irawati Gardjito Director
Susunan Komite Audit Perusahaan pada
tanggal 31 Desember 2016 and 2015 adalah
sebagai berikut:
The composition of the Company’s Audit
Committee as of December 31, 2016 and 2015
is as follows:
Ketua Ida Bagus Oka Nila Chairman
Anggota Budi Purwanto Member
Anggota Dewi Yanti Widjaya Member
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
12
1. UMUM (lanjutan) 1. GENERAL (continued)
c. Dewan Komisaris dan Direksi, Komite Audit
serta Karyawan (lanjutan)
c. Boards of Commissioners and Directors,
Audit Committee and Employees
(continued)
Perusahaan dan entitas anak (selanjutnya
disebut “Kelompok Usaha”) memiliki NUL
karyawan tetap (tidak diaudit) pada tanggal 31
Desember 2016 dan 2015.
The Company and subsidiaries (collectively
referred to hereafter as “the Group”) had NIL
permanent employees (unaudited) as of
December 31, 2016 and 2015 respectively.
PT Trada Resources Indonesia dan PT Trada
International adalah entitas induk
langsung Perusahaan dan juga merupakan
pemilik akhir dalam Kelompok Usaha.
PT Trada Resources Indonesia and PT Trada
International are the immediate parent
companies of the Company and also the
ultimate parent companies of the Group.
Manajemen Kelompok Usaha bertanggung
jawab atas penyusunan laporan keuangan
konsolidasian yang diotorisasi untuk terbit pada
tanggal 27 Maret 2017.
The management of the Group is responsible
for the preparation of the consolidated financial
statements that were authorized for issuance
on March 27, 2017.
d. Entitas Anak yang dikonsolidasikan d. Consolidated Subsidiaries
Entitas anak yang dimiliki Perusahaan secara
langsung maupun tidak langsung, adalah
sebagai berikut:
The Company’s subsidiaries, owned directly or
indirectly, are as follows:
Tahun
Beroperasi Persentase Pemilikan Total Aset
Secara Efektif (%)/ Sebelum Eliminasi/
Komersial/ Percentage of Effective Total Assets
Start of Ownership(%) Before Elimination
Domisili/ Jenis Usaha/ Commercial
Entitas Anak/Subsidiaries Domicile Nature of Business Operations 2016 2015 2014 2016 2015 2014
Pemilikan Langsung/Direct Ownership
PT Trada Dryship (TDS) Jakarta Pelayaran/Shipping 2011 80,00 80,00 80,00 3.151.455 3.280.738 3.354.893
PT Trada Offshore Services (TOS) (1) Jakarta Pelayaran/Shipping 2008 99,99 99,99 99,99 75.035 18.674.505 52.087.299
PT Hanochem Shipping (HS) Jakarta Pelayaran/Shipping 2003 51,00 51,00 51,00 58.087.143 64.092.407 64.836.565
Hanochem Labuan Samudera Ltd. (HLS) Labuan Pelayaran/Shipping 2007 100,00 100,00 100,00 36.158 36.158 36.159
PT Trada Tug and Barge (TTB) Jakarta Pelayaran/Shipping 2008 51,00 51,00 51,00 15.134.087 17.645.483 22.527.946
PT Trada Shipping (TS) Jakarta Pelayaran/Shipping 2008 51,00 51,00 51,00 6.945.106 14.031.938 28.125.204
PT Agate Bumi Tanker (ABT) Jakarta Pelayaran/Shipping 2010 90,00 90,00 90,00 5.222.059 5.309.462 15.999.383
Trada Dryship Singapore Pte., Ltd. (TDS) Singapura Pelayaran/Shipping 2011 100,00 100,00 100,00 3.242 5.522.727 19.005.560
PT Bahari Sukses Utama (BSU) Jakarta Pelayaran/Shipping 2012 99,99 99,99 99,99 32.904.891 37.050.417 37.929.582
PT Trada Shipping International (TSI) Jakarta Pelayaran/Shipping 2013 99,99 99,99 99,99 96.677 96.684 106.790
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
13
1. UMUM (lanjutan) 1. GENERAL (continued)
d. Entitas Anak yang dikonsolidasikan
(lanjutan)
d. Consolidated Subsidiaries (continued)
Tahun
Beroperasi Persentase Pemilikan Total Aset
Secara Efektif (%)/ Sebelum Eliminasi/
Komersial/ Percentage of Effective Total Assets
Start of Ownership(%) Before Elimination
Domisili/ Jenis Usaha/ Commercial
Entitas Anak/Subsidiaries Domicile Nature of Business Operations 2016 2015 2014 2016 2015 2014
Pemilikan Tidak Langsung/Indirect Ownership
Java Maritime Lines, S.A.
(dimiliki oleh HLS dengan
kepemilikan 100 %/
100% owned by HLS ) Panama Pelayaran/Shipping 2004 100,00 100,00 100,00 36.158 36.158 36.158
Trada Samudera Bangsa Pte., Ltd.
(dimiliki oleh TDS dengan
kepemilikan 100 %/ Singapura/
100% owned by TDS ) Singapore Pelayaran/Shipping 2011 100,00 100,00 100,00 3.242 5.522.727 18.998.093
PT Jelajah Bahari Utama (JBU)
(dimiliki oleh BSU dengan
kepemilikan 99,99%/
99.99% owned by BSU) Jakarta Pelayaran/ Shipping 2012 99,99 99,99 99,99 32.920.482 37.064.251 38.139.971
1) berhenti beroperasi sejak bulan Oktober 2011 1) stopped operations since October 2011
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
14
1. UMUM (lanjutan) 1. GENERAL (continued)
d. Entitas Anak yang dikonsolidasikan
(lanjutan)
d. Consolidated Subsidiaries (continued)
PT Trada Shipping International (TSI) PT Trada Shipping International (TSI)
Berdasarkan Akta Notaris Rosida Rajagukguk
Siregar, S.H., M.Kn. No. 19 tanggal 8
November 2011, Perusahaan mendirikan
TSI.TSI bergerak dibidang pelayaran.
Penyetoran modal atas saham TSIsebesar
999 saham dengan harga Rp999.000.000
(setara dengan US$102.884)tersebut
dilakukan pada tanggal 12 April 2013. TSI
memulai usahanya secara komersial pada
bulan April 2013.
Based on Notarial Deed No. 19 dated
November 8, 2011 of Rosida Rajagukguk
Siregar, S.H., M.Kn, the Company established
TSI. TSI’s activities are mainly in shipping. The
Company subscribed of its 999 shares for
Rp999,000,000 (equivalent to US$102,884)on
April 12, 2013. TSI started its commercial
operations in April 2013.
Disamping itu, berdasarkan kesepakatan
resolusi pemegang saham TSI tanggal
7 Januari 2013, Perusahaan sebagai
pemegang saham TSI, setuju untukmenyetor
tambahan saham baru yang akan dikeluarkan
oleh TSI sebanyak 50.000 saham dengan
totaluang muka sebesar Rp10.300.000.000
(setara dengan US$845.024) dan US$96.000.
Sampai dengan tanggal laporan keuangan
konsolidasian diotorisasi untuk terbit, akta
notaris terkait perubahan anggaran dasar TSI
atas modal yang ditempatkan dan disetor
masih dalam proses. Pada tanggal 31
Desember 2016 dan 2015kepemilikan
Perusahaan di TSI mencerminkan 99,99%
kepemilikan saham.
Additionally, based on a circular resolution of
TSI’s shareholders dated January 7, 2013, the
Company as a TSI shareholder agreed to
subscribe for 50,000 new shares which
wereissued by TSI for total advance paid
Rp10,300,000,000 (equivalent to US$845,024)
and US$96,000.Up until the date these
consolidated financial statements were
authorized for issuance, the Notarial Deed
related to the amendment of shares TSI’s
articles of association in relation to the change
in its issued and fully paid capital stock is still
being processed. As of December 31, 2016
and 2015, the Company’s ownership in TSI
represented 99.99% interest.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
15
1. UMUM (lanjutan) 1. GENERAL (continued)
d. Entitas Anak yang dikonsolidasikan
(lanjutan)
d. Consolidated Subsidiaries (continued)
PT Hanochem Shipping (HS) PT Hanochem Shipping (HS)
Berdasarkan Akta Notaris Rosida Rajagukguk
Siregar, S.H., M.Kn., No. 54 tanggal
10 Februari 2012, Perusahaan setuju untuk
menjual 12.250 kepemilikan saham di HS
kepada Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL)
dengan harga jual sebesar Rp1.225.000.000
(setara dengan US$133.008). Oleh karena
selisih antara nilai buku investasi yang
dilepaskan dengan harga jual (setelah
dialokasi kepada kepentingan nonpengendali
sebesar US$168.352) yaitu US$35.344
dianggap tidak material, maka Perusahaan
membebankan langsung sebagai bagian dari
“beban operasi lainnya” dalam laporan laba
rugi komprehensif konsolidasian tahun 2012.
Based on Notarial Deed No. 54 dated
February 10, 2012 of Rosida Rajagukguk
Siregar, S.H., M.Kn., the Company agreed to
sell its 12,250 HS shares to Mitsui O.S.K.
Lines, Ltd. (MOL) for Rp1,225,000,000
(equivalent to US$133,008). Since the
difference of US$35,344 (after allocating
US$168,352 to the non-controlling interest)
between the carrying value of the investment
disposed and the selling price is considered
immaterial, the Company charged it directly as
part of “other operating expenses” in the 2012
consolidated statement of comprehensive
income.
Disamping itu, pada tahun 2012 Perusahaan
juga membeli 3 lembar saham yang dimiliki
oleh PT Tri Mitra Artha Sentosa dengan harga
beli sebesar Rp1.152.000. Sebagai akibat dari
kedua transaksi tersebut di atas, kepemilikan
saham Perusahaan di HS turun dari 99,99%
menjadi 51%.
In 2012, the Company also acquired 3 shares
of HS owned by PT Tri Mitra Artha Sentosa for
a total purchase price amounting to
Rp1,152,000. As a result of the above two
transactions, the Company’s ownership in HS
decreased from 99.99% to 51%.
HS juga meningkatkan modal ditempatkan dan
disetor penuh dari Rp2.500.000.000 menjadi
Rp20.000.000.000. Perusahaan dan MOL
masing-masing menyetorkan peningkatan
sebesar Rp8.925.000.000 (setara dengan
US$969.056) dan Rp8.575.000.000 (setara
dengan US$911.768). Peningkatan modal
ditempatkan dan disetor penuh tersebut tidak
mengubah persentase kepemilikan
Perusahaan di HS.
HS also increased its issued and fully paid
capital stock from Rp2,500,00,000 to become
Rp20,000,000,000. The Company and MOL
subscribed for the increase amounting to
Rp8,925,000,000 (equivalent to US$969,056)
and Rp8,575,000,000 (equivalent to
US$911,768), respectively. The increase in the
issued and fully paid capital stock did not
change the Company’s percentage of
ownership in HS.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
16
1. UMUM (lanjutan) 1. GENERAL (continued)
d. Entitas Anak yang dikonsolidasikan
(lanjutan)
d. Consolidated Subsidiaries (continued)
PT Hanochem Shipping (HS) (lanjutan) PT Hanochem Shipping (HS) (continued)
Berdasarkan Keputusan Rapat Umum
Pemegang Saham diluar Rapat Umum
Pemegang Saham PT Hanochem Shipping
tanggal 23 Februari 2015 telah disetujui
penjualan seluruh saham milik LJ. Europe Ltd
sebanyak 24.500 lembar saham dalam
perseroan kepada Mitsui O.S.K Lines Ltd.
yang kemudian di aktakan oleh Notaris Rosida
Rajagukguk-Siregar, SH., M.kn,. dengan Akta
No. 50 tanggal 13 Maret 2015 tentang
Pernyataan Keputusan Para Pemegang
Saham yang di sahkan oleh Kementrian
Hukum dan HAM No. AHU-AH.01.03-0016415
tanggal 16 Maret 2015.
Based on the General Meeting of
Shareholders outside the General Meeting of
Shareholders of PT Hanochem Shipping dated
February 23, 2015 has approved the sale of all
shares owned by LJ. Europe Ltd total of
24,500 shares in the company to Mitsui O.S.K
Lines Ltd. then in deed by Notary Rosida
Rajagukguk-Siregar, SH., M.kn,. by Deed No.
50 dated March 13, 2015 of Statement of
Shareholders legalized by the Ministry of Law
and Human Rights No. AHU-AH.01.03-
0016415 dated March 16, 2015.
PT Bahari Sukses Utama (BSU)
Berdasarkan Akta Notaris Harra Meiltuani
Lubis S.H. No. 10 tanggal 23 Oktober 2012,
Perusahaan membeli 249 saham BSU dari
pemegang saham terdahulu dengan harga beli
sebesar Rp249.000.000 (setara dengan
US$27.012). Pada tanggal akuisisi, BSU
hanya meliputi akun kas dan modal saham.
Disamping itu, pada bulan Mei 2012
Perusahaan juga menyetor seluruh tambahan
saham baru yang dikeluarkan oleh BSU
sebanyak 52.070 saham dengan harga
sebesar Rp52.070.000.000 (setara dengan
US$5.415.497). Pada tanggal 31 Desember
2015 dan 2014, kepemilikan Perusahaan di
BSUsebesar 52.319 saham mencerminkan
99,99% kepemilikan saham.
PT Bahari Sukses Utama (BSU)
Based on Notarial Deed No. 10 dated
October 23, 2012of Harra Mieltuani Lubis,
S.H., the Company purchased 249 BSU
shares from the previous shareholders for a
total purchase price amounting to
Rp249,000,000 (equivalent to US$27,012). At
the date of the acquisition, BSU accounts were
consisted of only cash and capital stock.
Additionally, in May 2012, the Company
subscribed for all52,070 new shares issued by
BSU for Rp52,070,000,000 (equivalent to
US$5,415,497). As of December 31, 2015 and
2014, the Company’s ownership in 52,319
BSU shares represented 99.99% interest.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
17
1. UMUM (lanjutan) 1. GENERAL (continued)
d. Entitas Anak yang dikonsolidasikan
(lanjutan)
d. Consolidated Subsidiaries (continued)
PT Bahari Sukses Utama (BSU) PT Bahari Sukses Utama (BSU
Selanjutnya, berdasarkan Akta Notaris B. Andy
Widyanto, S.H No. 161 tanggal 30 Desember
2013 dan Akta Notaris B. Andy Widyanto S.H
No. 163 tanggal 31 Desember 2013,
Perusahaan setuju untuk menjual seluruh 499
kepemilikan saham di IGR kepada PT Electra
Grand Mining (pihak ketiga) dengan harga jual
sebesar Rp499.000.000 (setara dengan
US$40.939).
Subsequently, based on Notarial deeds No.
161 dated December 30, 2013 and No. 163
dated December 31, 2013 of B. Andy
Widyanto, S.H., the Company agreed to sell all
its 499 IGR shares to PT Electra Grand Mining
(a third party) for Rp499,000,000 (equivalent to
US$40,939).
Berdasarkan Akta Notaris Harra Mieltuani
Lubis, SH No. 15 tanggal 12Juli 2016,
Perusahaan setuju atas pengalihan saham
perseroan milik Ny Hartaty Rusdysebanyak1
kepemilikan saham kepada Tuan Piter
Rasiman dengan harga jual sebesar
Rp1.000.000 (setara dengan US$108).
Based on Notarial deeds Harra Mieltuani
Lubis, SHNo. 15 dated Juli12, 2016, the
Company agreed on transfer its 1 shares
owned by Ny Hartaty Rusdy to Tuan Piter
Rasimanwith a selling price of Rp 1,000,000
(equivalent to US $ 108).
PT Jelajah Bahari Utama (JBU)
PT Jelajah Bahari Utama (JBU)
Berdasarkan Akta Notaris Harra Mieltuani
Lubis S.H., No. 04 tanggal 5 Maret 2012, BSU
mendirikan JBU dengan penyetoran modal
sebesar 249 saham dengan harga
Rp249.000.000 (setara dengan US$27.012).
JBU bergerak dibidang pelayaran. Disamping
itu, BSU juga setuju untuk menyetor tambahan
saham baru yang dikeluarkan oleh JBU
sebanyak 52.070 saham baru dengan harga
sebesar Rp52.070.000.000 (setara dengan
US$5.415.497). Perjanjian tersebut diaktakan
dalam Akta Notaris Harra Mieltuani Lubis S.H.,
No. 11 tanggal 23 Oktober 2012. Pada tanggal
31 Desember 2016 dan 2015, Kepemilikan
BSU di JBU sebesar 52.319 saham
mencerminkan 99,99% kepemilikan saham.
Based on Notarial Deed No. 04 dated March 5,
2012 of Harra Mieltuani Lubis S.H., BSU
established JBU by subscribing for its 249
shares for Rp249,000,000 (equivalent to
US$27,012). JBU’s activities are mainly in
shipping. Additionally, BSU agreed to
subscribe for 52,070 new shares issued by
JBU for Rp52,070,000,000 (equivalent to
US$5,415,497), which agreement is notarized
under Deed No. 11 dated October 23, 2012 of
Harra Mieltuani Lubis S.H. As of December 31,
2016 and 2015, BSU’s ownership in 52,319
JBU shares represented 99.99% interest.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
18
1. UMUM (lanjutan) 1. GENERAL (continued)
d. Entitas Anak yang dikonsolidasikan
(lanjutan)
d. Consolidated Subsidiaries (continued)
PT Jelajah Bahari Utama (JBU)
PT Jelajah Bahari Utama (JBU)
Berdasarkan Keputusan Rapat Umum
Pemegang Saham PT Jelajah Bahari Utama
tanggal 21 Desember 2015 telah disetujui
pengalihan saham milik Nyonya Hartati Rusdy
sebanyak 1 lembar kepada PT Trada Investasi
Nusantara yang kemudian di aktakan oleh
Harra Mieltuani Lubis S.H., dengan Akta No.
22 tanggal 21 Desember 2015 tentang
Pernyataan Keputusan Para Pemegang
Saham yang di sahkan oleh Kementrian
Hukum dan NoAHU-AH.01.03-0990107tanggal
22 Desember 2015.
Based on the General Meeting of
Shareholders of PT Jelajah Bahari Utama
dated December 21, 2015, has approved the
transfers of all shares owned by Nyonya
Hartaty Rusdy total of 1 shares in the company
PT Trada Investasi Nusantara then deed by
Notary Harra Mieltuani Lubis S.H., by Deed
No. 22 dated December 21, 2015 of Statement
of Shareholders legalized by the Ministry of
Law and Human Rights NoAHU-AH.01.03-
0990107 dated December 22, 2015.
2. PENERAPAN STANDAR AKUNTANSI
KEUANGANBARU DAN REVISI (PSAK) DAN
INTERPRETASISTANDAR AKUNTANSI
KEUANGAN (ISAK)
2. ADOPTION OF NEW AND REVISED
STATEMENTSOF FINANCIAL ACCOUNTING
STANDARDS(“PSAK”) AND
INTERPRETATIONS OF PSAK(“ISAK”)
Standar yang berlaku efektif pada tahun berjalan Standards effective in the current year
Dalam tahun berjalan, Grup telah
menerapkanstandar dan interpretasi baru dan revisi
yangdikeluarkan oleh Dewan Standar
AkuntansiKeuangan dari Ikatan Akuntan Indonesia
yangrelevan dengan operasinya dan efektif
untukperiode akuntansi yang dimulai pada tanggal1
Januari 2016.
In the current year, the Group adopted
thefollowing new and revised standards
andinterpretations issued by the
FinancialAccounting Standard Board of the
IndonesianInstitute of Accountants that are
relevant to itsoperations and effective for
accounting periodbeginning on January 1, 2016.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
19
2. PENERAPAN STANDAR AKUNTANSI
KEUANGANBARU DAN REVISI (PSAK) DAN
INTERPRETASI STANDAR AKUNTANSI
KEUANGAN (ISAK) (lanjutan)
2. ADOPTION OF NEW AND REVISED
STATEMENTSOF FINANCIAL ACCOUNTING
STANDARDS (“PSAK”) AND
INTERPRETATIONS OF PSAK(“ISAK”)
(continued)
Standar yang berlaku efektif pada tahun berjalan Standards effective in the current year
PSAK 4 (revisi 2015)“Laporan Keuangan
Tersendiri”
PSAK 4 (revised 2015) “Separate Financial
Statements”
PSAK 5 (revisi 2015) “Segmen Operasi” PSAK 5 (revised 2015) “Operating Segment”
PSAK 7 (revisi 2015) “Pengungkapan Pihak-
pihak Berelasi”
PSAK 7 (revised 2015) “Related Party
Disclosure”
PSAK 13 (revisi 2015) “Properti Investasi” PSAK 13 (revised 2015) “Investing Property”
PSAK 15 (revisi 2015) “Investasi pada Entitas
Asosiasi dan Ventura Bersama”
PSAK 15 (revised 2015) “Investment in
Associates and Joint Ventures”
PSAK 16 (revisi 2015) “Aset Tetap” PSAK 16 (revised 2015) “Property, Plant and
Equipment”
PSAK 19 (revisi 2015) “Aset Takberwujud” PSAK 19 (revised 2015) “Intangible Assets”
PSAK 22 (revisi 2015) “Kombinasi Bisnis" PSAK 22 (revised 2015) “Business
Combination"
PSAK 24 (revisi 2015) “Imbalan Kerja” PSAK 24 (revised 2015) “Employee
Benefits”
PSAK 25 (revisi 2015) “Kebijakan Akuntansi,
Perubahan Estimasi Akuntansi dan Kesalahan”
PSAK 25 (revised 2015) “Accounting
Policies, Changes in Accounting Estimates
and Errors”
PSAK 53 (revisi 2015) “Pembayaran Berbasis
Saham”
PSAK 53 (revised 2015) “Share-Based
Payment”
PSAK 65 (revisi 2015) “Laporan Keuangan
Konsolidasian”
PSAK 65 (revised 2015) “Consolidated
Financial Statement”
PSAK 66 (revisi 2015) “Pengaturan Bersama” PSAK 66 (revised 2015) “Joint
Arrangements”
PSAK 67 (revisi 2015) “Pengungkapan
Kepentingan dalam Entitas Lain”
PSAK 67 (revised 2015) “Disclosures of
Interests in Other Entities”
PSAK 68 (revisi 2015) “Pengukuran Nilai Wajar” PSAK 68 (revised 2015) “Fair Value
Measurement”
PSAK 70 “Akuntansi Aset dan Liabilitas
Pengampunan Pajak”
PSAK 70 “Accounting for Assets and
Liabilities of Tax Amnesty”
ISAK 30 “Pungutan” ISAK 30 “Levies”
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
20
2. PENERAPAN STANDAR AKUNTANSI
KEUANGANBARU DAN REVISI (PSAK) DAN
INTERPRETASI STANDAR AKUNTANSI
KEUANGAN (ISAK) (lanjutan)
2. ADOPTION OF NEW AND REVISED
STATEMENTSOF FINANCIAL ACCOUNTING
STANDARDS (“PSAK”) AND
INTERPRETATIONS OF PSAK(“ISAK”)
(continued)
Standar baru, perubahan dan interpretasi yang
diterbitkan tetapi belum efektif
New standards, amendments and
interpretations issued but not yet effective
Standar baru, perubahan dan interpretasi yang
diterbitkan dan relevan bagi perusahaan tetapi
belum efektif untuk tahun keuangan yang dimulai 1
Januari 2017 adalah sebagai berikut:
New standards, amendments and interpretations
issued and relevant for company but not yet
effective for the financial year beginning 1
January 2017 are as follows:
PSAK 1 (revisi 2015)“Penyajian Laporan
Keuangan”
PSAK 1 (revised 2015) ”Presentation of
Financial Statements of Disclosure Initiative”
ISAK 31 “Interpretasi atas PSAK 13 : Properti
Investasi”
ISAK 31 “Interpretation of PSAK 13
”Investing Property”
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK 3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES
a. Dasar penyajian laporan keuangan
konsolidasian
a. Basis of preparation of the consolidated
financial statements
Laporan keuangan konsolidasian telah disusun
dan disajikan sesuai dengan Standar Akuntansi
Keuangan di Indonesia (“SAK”), yang
mencakup Pernyataan yang dikeluarkan oleh
Dewan Standar Akuntansi Keuangan Ikatan
Akuntan Indonesia (“DSAK”) dan Dewan
Standar Akuntansi Syariah (“DSAS”) Ikatan
Akuntan Indonesia (“IAI”) serta Peraturan-
peraturan dan Pedoman Penyajian dan
Pengungkapan Laporan Keuangan yang
diterbitkan oleh Otoritas Jasa Keuangan
Indonesia.
The consolidated financial statements have
been prepared and presented in accordance
with Indonesian Financial Accounting
Standards (“SAK”),
which consist of Statements issued
by the Financial Accounting Standards Board
of the Indonesian Institute of Accountants
(“DSAK”) and Syariah Accounting Standards
Board (“DSAS”) of the Indonesian
Institute of Accountants (“IAI”) and the
Regulations and the Guidelines
on Financial Statement Presentation and
Disclosures issued by theIndonesian Financial
Services Authority.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
21
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK 3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES
a. Dasar penyajian laporan keuangan
konsolidasian (lanjutan)
a. Basis of preparation of the consolidated
financial statements (continued)
Selain laporan arus kas konsolidasian, laporan
keuangan konsolidasian disusun berdasarkan
asas akrual, dengan menggunakan konsep
biaya historis, kecuali untuk beberapa akun
tertentu yang disajikan berdasarkan
pengukuran lain sebagaimana diuraikan dalam
kebijakan akuntansi masing-masing akun
tersebut.
Except for the consolidated statement of cash
flows, the consolidated financial statements
have been prepared on the accrual basis,
using the historical cost basis of accounting,
except for certain accounts which are stated
on the bases described in the related
accounting policies for those accounts.
Laporan arus kas konsolidasian disusun
dengan menggunakan metode langsung,
dengan menyajikan penerimaan dan
pengeluaran kas dan setara kas yang
diklasifikasikan dalam aktivitas operasi,
investasi dan pendanaan.
The consolidated statement of cash flows,
which has been prepared using the direct
method, with presents cash receipts and
disbursements of cash and cash equivalent
classified into operating, investing and
financing activities.
Mata uang pelaporan yang digunakan dalam
penyusunan laporan keuangan konsolidasian
adalah Dolar Amerika Serikat (dolar A.S) yang
juga merupakan mata uang fungsional
Perusahaan dan Entitas Anak.
The reporting currency used in the
consolidated financial statemens is the United
States dollar (U.S. dollar), which is also the
functional currency of the Company and
subsidiaries.
b. Prinsip-prinsip konsolidasi (lanjutan) b. Principles of consolidation (continued)
Seluruh transaksi dan saldo akun antar
perusahaan yang signifikan (termasuk laba atau
rugi yang signifikan yang belum direalisasi)
telah dieliminasi.
All significant intercompany transactions and
account balances (including the related
significant unrealized gains or losses) have
been eliminated.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
22
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
b. Prinsip-prinsip konsolidasi (lanjutan) b. Principles of consolidation (continued)
Kombinasi bisnis Business combinations
Kombinasi bisnis, jika ada, dicatat dengan
menggunakan metode akuisisi. Biaya perolehan
dari sebuah akuisisi diukur pada nilai agregat
imbalan yang dialihkan, diukur pada nilai wajar
pada tanggal akuisisi dan jumlah setiap KNP
pada pihak yang diakuisisi. Untuk setiap
kombinasi bisnis, Kelompok Usaha memilih
apakah mengukur KNP pada entitas yang
diakuisisi baik pada nilai wajar ataupun pada
proporsi kepemilikan KNP atas aset neto yang
teridentifikasi dari entitas yang diakuisisi.Biaya-
biaya akuisisi yang timbul dibebankan langsung
dan disertakan dalam beban administrasi.
Business combinations, if any, are accounted
for using the acquisition method. The cost of
an acquisition is measured at the aggregate
value of the consideration transferred,
measured at fair value on acquisition date
and the amount of any NCI in the acquiree.
For each business combination, the Group
elects whether it measures the NCI in the
acquiree either at fair value or at the
proportionate share of the acquiree’s
identifiable net assets. Acquisition costs
incurred are directly expensed and included
in administrative expenses.
Ketika melakukan akuisisi atas sebuah bisnis,
Kelompok Usaha mengklasifikasikan dan
menentukan aset keuangan yang diperoleh dan
liabilitas keuangan yang diambil alih
berdasarkan pada persyaratan kontraktual,
kondisi ekonomi dan kondisi terkait lain yang
ada pada tanggal akuisisi.
When the Group acquires a business, it
assesses the financial assets acquired and
liabilities assumed for appropriate
classification and designation in accordance
with the contractual terms, economic
circumstances and pertinent conditions as of
the acquisition date.
Pada tanggal akuisisi, goodwill awalnya diukur
pada harga perolehan yang merupakan selisih
nilai lebih agregat dari imbalan yang dialihkan
dan jumlah setiap KNP atas jumlah neto
teridentifikasi dari aset yang diperoleh dan
liabilitas yang diasumsikan.
At acquisition date, goodwill is initially
measured at cost being the excess of the
aggregate of the consideration transferred
and the amount recognized for NCI over the
net identifiable assets acquired and liabilities
assumed.
Jika imbalan tersebut kurang dari nilai wajar
aset neto entitas anak yang diakuisisi, selisih
tersebut diakui dalam laporan laba rugi sebagai
keuntungan dari pembelian dengan diskon
setelah sebelumnya manajemen menilai
kembali identifikasi dan nilai wajar dari aset
yang diperoleh dan liabilitas yang diasumsikan.
If this consideration is lower than the fair
value of the net assets of the subsidiary-
acquiree, the difference is recognized in profit
or loss as gain on bargain purchase after
previously assessing the identification and
fair value measurement of the acquired
assets and the assumed liabilities.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
23
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
b. Prinsip-prinsip konsolidasi (lanjutan) c. Principles of consolidation (continued)
Kombinasi bisnis (lanjutan) Business combinations (continued)
Setelah pengakuan awal, goodwill diukur pada
jumlah tercatat dikurangi akumulasi kerugian
penurunan nilai. Untuk tujuan pengujian
penurunan nilai, goodwill yang diperoleh dari
suatu kombinasi bisnis, sejak tangal akuisisi
dialokasikan kepada setiap Unit Penghasil Kas
(UPK) dari Kelompok Usaha yang diharapkan
akan memberikan manfaat dari sinergi
kombinasi tersebut, terlepas dari apakah aset
atau liabilitas lain dari pihak yang diakuisisi
ditetapkan atas UPK.
After initial recognition, goodwill is measured
at cost less any accumulated impairment
losses. For the purpose of impairment testing,
goodwill acquired in a business combination
is, from the acquisition date, allocated to each
of the Group’s cash-generating units (CGU)
that are expected to benefit from the
combination, irrespective of whether other
assets or liabilities of the acquiree are
assigned to those CGU.
Jika goodwill telah dialokasikan pada suatu UPK
dan operasi tertentu atas UPK tersebut
dihentikan maka goodwill yang diasosiasikan
dengan operasi yang dihentikan tersebut
termasuk dalam jumlah tercatat operasi tersebut
ketika menentukan keuntungan atau kerugian
dari pelepasan. Goodwill yang dilepaskan
tersebut diukur berdasarkan nilai relatif operasi
yang dihentikan dan bagian dari UPK yang
tersisa.
Where goodwill forms part of a CGU and part
of the operation within that CGU is disposed
of, the goodwill associated with the disposed
operation is included in the carrying amount
of the operation when determining the gain or
loss on disposal of the operation. Goodwill
disposed in this circumstance is measured
based on the relative values of the disposed
operation and the portion of the CGU
retained.
c. Setara kas c. Cash equivalents
Deposito berjangka dengan jangka waktu tiga
bulan atau kurang sejak tanggal penempatan
yang tidak dibatasi penggunaannya
diklasifikasikan sebagai “Setara Kas”.
Time deposits with maturities of three months
or less at the time of placement, which are not
restricted, are classified as “Cash
Equivalents”.
Bank dan deposito berjangka yang dibatasi
penggunaannya untuk digunakan sebagai
jaminan tidak diklasifikasikan sebagai bagian
dari “Kas dan Setara Kas” akan tetapi disajikan
sebagai bagian dari “Aset Keuangan Tidak
Lancar Lainnya”.
Cash in banks and time deposits which are
restricted as to use or are used as collateral
for obligations are not classified as part of
“Cash and Cash Equivalents”. These are
presented as part of”Other Non-current
Financial Assets”.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
24
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
d. Transaksi dengan pihak-pihak berelasi d. Transactions with related parties
Kelompok Usaha melakukan transaksi dengan
pihak-pihak berelasi sebagaimana didefinisikan
dalam Pernyataan Standar Akuntansi
Keuangan (PSAK) No. 7 (Revisi 2010),
“Pengungkapan Pihak-pihak Berelasi”.
The Group has transactions with certain
parties which have related party relationships
as defined under Statement of Financial
Accounting Standards(PSAK) No. 7 (Revised
2010), “Related Party Disclosures”.
Seluruh transaksi dan saldo yang signifikan
dengan pihak-pihak berelasi diungkapkan
dalam catatan atas laporan keuangan
konsolidasian yang terkait.
All significant transactions and balances with
related parties are disclosed in the relevant
notes to the consolidated financial
statements.
e. Biaya dibayar di muka e. Prepaid expenses
Biaya dibayar di muka diamortisasi dan
dibebankan pada operasi selama masa manfaat
dengan menggunakan metode garis lurus.
Prepaid expenses are amortized and charged
to operations over the years benefited using
the straight-line method.
f. Investasi pada entitas asosiasi f. Investment in associate
Investasi Perusahaan pada entitas asosiasi
diukur dengan menggunakan metode ekuitas.
Entitas asosiasi adalah suatu entitas di mana
Perusahaan mempunyai pengaruh signifikan.
Sesuai dengan metode ekuitas, nilai perolehan
investasi ditambah atau dikurang dengan
bagian Perusahaan atas laba atau rugi neto,
dan penerimaan dividen dari entitas asosiasi
sejak tanggal perolehan.
The Company’s investment in its associate is
accounted for using the equity method. An
associate is an entity in which the Company
has significant influence. Under the equity
method, the cost of investment is increased
or decreased by the Company’s share in net
earnings or losses of, and dividends received
from, the associate since the date of
acquisition.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
25
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
f. Investasi pada entitas asosiasi (lanjutan) f. Investment in associate (continued)
Laporan laba rugi komprehensif konsolidasian
mencerminkan bagian atas hasil operasi dari
entitas asosiasi. Bila terdapat perubahan yang
diakui langsung pada ekuitas dari entitas
asosiasi, Perusahaan mengakui bagiannya atas
perubahan tersebut dan mengungkapkan hal
ini, jika dapat diterapkan, dalam laporan
perubahan ekuitas konsolidasian. Laba atau
rugi yang belum direalisasi sebagai hasil dari
transaksi-transaksi antara Perusahaan dengan
entitas asosiasi dieliminasi pada jumlah sesuai
dengan kepentingan Perusahaan dalam entitas
asosiasi.
The consolidated statement of
comprehensive income reflects the share of
the results of operations of the associate.
Where there has been a change recognized
directly in the equity of the associate, the
Company recognizes its share of any such
changes and discloses this, when applicable,
in the consolidated statement of changes in
equity. Unrealized gains and losses resulting
from transactions between the Company and
the associate are eliminated to the extent of
the Company’s interest in the associate.
Perusahaan menentukan apakah perlu untuk
mengakui tambahan rugi penurunan nilai atas
investasi Perusahaan dalam entitas asosiasi.
Perusahaan menentukan pada setiap tanggal
pelaporan apakah terdapat bukti yang obyektif
yang mengindikasikan bahwa investasi dalam
entitas asosiasi mengalami penurunan nilai.
The Company determines whether it is
necessary to recognize an additional
impairment loss on the Company’s
investment in its associate. The Company
determines at each reporting date whether
there is any objective evidence that the
investment in the associate is impaired.
Dalam hal ini, Perusahaan menghitung total
penurunan nilai berdasarkan selisih antara total
terpulihkan atas investasi dalam entitas asosiasi
dan nilai tercatatnya, dan mengakui penurunan
nilai tersebut dalam laporan laba rugi
komprehensif konsolidasian.
If this is the case, the Company calculates
the amount of impairment as the difference
between the recoverable amount of the
investment in the associate and its carrying
value, and recognizes the impairment in the
consolidated statement of comprehensive
income.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
26
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
g. Aset tetap g. Fixed assets
Kelompok Usaha menggunakan model biaya
dalam pengukuran aset tetapnya. Aset tetap,
dinyatakan sebesar biaya perolehan dikurangi
akumulasi penyusutan dan amortisasi dan rugi
penurunan nilai, jika ada. Biaya perolehan aset
tetap termasuk: (a) harga pembelian, (b) setiap
biaya yang diatribusikan secara langsung untuk
membawa aset ke lokasi dan kondisi masa kini.
Pada saat pemeliharaan dan perbaikan yang
signifikan dilakukan, biaya tersebut diakui ke
dalam nilai tercatat aset tetap sebagai suatu
penggantian jika memenuhi kriteria pengakuan.
Semua biaya pemeliharaan dan perbaikan yang
tidak memenuhi kriteria pengakuan dibebankan
langsung pada operasi berjalan.
The Group uses the cost model for fixed
assets measurement. Fixed assets are stated
at cost less accumulated depreciation and
amortization and impairment loss, if any. The
cost of fixed assets includes: (a) purchase
price, and (b) any costs directly attributable to
bringing the assets to their present location
and condition. When significant renewals and
betterments are performed, their costs are
recognized in the carrying amount of the fixed
assets as a replacement if the recognition
criteria are satisfied. All other repairs and
maintenance costs that do not meet the
recognition criteria are charged directly to
current operations.
Biaya pemugaran kapal (drydocking)
dikapitalisasi pada saat terjadinya dan
diamortisasi dengan menggunakan metode
garis lurus sampai dengan periode pemugaran
kapal berikutnya.
Vessel dry docking costs are capitalized
when incurred and are amortized on the
straight-line basis over the period to the next
dry docking.
Penyusutan dan amortisasi dihitung dengan
menggunakan metode garis lurus berdasarkan
taksiran masa manfaat ekonomis aset:
Depreciation and amortization are computed
using thestraight-line method over the
estimated useful lives of the assets:
Tahun/Years
Kapal 16 - 20 Vessels
Biaya pemugaran 2,5 - 3 Dry docking
Peralatan kapal 4 Vessel equipment
Peralatan kantor 4 Office equipment
Kendaraan 4 Vehicles
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
27
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
g. Aset tetap (lanjutan) g. Fixed assets (continued)
Jumlah tercatat aset tetap dihentikan
pengakuannya pada saat dilepaskan atau saat
tidak ada manfaat ekonomis masa depan yang
diharapkan dari penggunaan atau
pelepasannya. Laba atau rugi yang timbul dari
penghentian pengakuan aset (dihitung sebagai
selisih antara jumlah neto hasil pelepasan dan
jumlah tercatat dari aset) dikreditkan atau
dibebankan pada operasi tahun berjalan saat
aset tersebut dihentikan pengakuannya.
An item of fixed assets is derecognized upon
disposal or when no future economic benefits
are expected from its use or disposal. Any
gain or loss arising from derecognition of the
asset (calculated as the difference between
the net disposal proceeds and the carrying
amount of the asset) is credited or charged to
current operations in the year the asset is
derecognized.
Uang muka pembelian kapal merupakan uang
muka yang dibayarkan ke galangan kapal
sehubungan dengan kontrak pembangunan
kapal sedangkan uang muka pemugaran kapal
merupakan pembayaran ke galangan kapal
sehubungan dengan pemeliharaan kapal yang
belum selesai pada akhir tahun.
Advances for purchase of vessels represent
the advances paid to shipyards in relation to
shipbuilding contracts while advances for dry
docking represent payments to shipyards in
relation to the maintenance of vessels which
have not been completed yet at the end of the
year.
Nilai residu, masa manfaat dan metode
penyusutan dan amortisasi aset tetap ditelaah
dan disesuaikan secara prospektif, apabila
diperlukan, pada setiap akhir tahun buku.
The fixed assets’ residual values, useful lives
and methods of depreciation and amortization
are reviewed and adjusted prospectively, if
appropriate, at each financial year end.
h. Penurunan nilai aset non-keuangan h. Impairment of non-financial assets
Pada setiap akhir periode pelaporan, Kelompok
Usaha menilai apakah terdapat indikasi suatu
aset mengalami penurunan nilai. Jika terdapat
indikasi tersebut, maka Kelompok Usaha
membuat estimasi formal jumlah terpulihkan
aset tersebut.
The Group assesses at each annual reporting
period whether there is indication that an
asset may be impaired. If any such indication
exists, the Group makes an estimate of the
asset’s recoverable amount.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
28
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
h. Penurunan nilai aset non-keuangan (lanjutan h. Impairment of non-financial assets
(continued)
Jumlah terpulihkan yang ditentukan untuk aset
individual adalah jumlah yang lebih tinggi antara
nilai wajar aset atau unit penghasil kas (UPK)
dikurangi biaya untuk menjual dengan nilai
pakainya, kecuali aset tersebut tidak
menghasilkan arus kas masuk yang sebagian
besar independen dari aset atau kelompok aset
lain. Jika nilai tercatat aset lebih besar daripada
nilai terpulihkannya, maka aset tersebut
dipertimbangkan mengalami penurunan nilai
dan nilai tercatat aset diturunkan nilainya
menjadi sebesar nilai terpulihkannya. Rugi
penurunan nilai dari operasi yang berkelanjutan
diakui pada laporan laba rugi komprehensif
konsolidasian sebagai “rugi penurunan nilai”.
An asset’s recoverable amount is the higher
of the asset’s or its cash-generating unit’s
(CGU’s) fair value less costs to sell and its
value in use, and is determined for an
individual asset, unless the asset does not
generate cash inflows that are largely
independent of those from other assets or
groups of assets. Where the carrying amount
of an asset exceeds its recoverable amount,
the asset is considered impaired and is
written down to its recoverable amount.
Impairment losses of continuing operations
are recognized in the consolidated statement
of comprehensive income as “impairment
losses”.
Dalam menghitung nilai pakai, estimasi arus kas
masa depan neto didiskontokan ke nilai kini
dengan menggunakan tingkat diskonto sebelum
pajak yang menggambarkan penilaian pasar
kini dari nilai waktu uang dan risiko spesifik atas
aset.
In assessing the value in use, the estimated
net future cash flows are discounted to their
present value using a pre-tax discount rate
that reflects current market assessments of
the time value of money and the risks specific
to the asset.
Dalam menentukan nilai wajar dikurangi biaya
untuk menjual, transaksi pasar terkini dijadikan
sebagai acuan, jika tersedia. Jika tidak terdapat
transaksi tersebut, digunakan model penilaian
yang sesuai untuk menentukan nilai wajar aset.
In determining fair value less costs to sell,
recent market transactions are taken into
account, if available. If no such transactions
can be identified, an appropriate valuation
model is used to determine the fair value of
the asset.
Kerugian penurunan nilai dari operasi yang
berkelanjutan, jika ada, diakui pada laporan
laba rugi komprehensif konsolidasian sesuai
dengan kategori biaya yang konsisten dengan
fungsi dari aset yang diturunkan nilainya.
Impairment losses of continuing operations, if
any, are recognized in the consolidated
statement of comprehensive income under
expense categories that are consistent with
the functions of the impaired asset.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
29
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
h. Penurunan nilai aset non-keuangan
(lanjutan)
h. Impairment of non-financial assets
(continued)
Penilaian dilakukan pada akhir setiap periode
pelaporan tahunan apakah terdapat indikasi
bahwa rugi penurunan nilai yang telah diakui
dalam periode sebelumnya untuk aset selain
goodwill mungkin tidak ada lagi atau mungkin
telah menurun. Jika indikasi dimaksud
ditemukan, maka entitas mengestimasi jumlah
terpulihkan aset tersebut. Kerugian penurunan
nilai yang telah diakui dalam periode
sebelumnya untuk aset selain goodwill dibalik
hanya jika terdapat perubahan asumsi-asumsi
yang digunakan untuk menentukan jumlah
terpulihkan aset tersebut sejak rugi penurunan
nilai terakhir diakui.
An assessment is made at each annual
reporting period as to whether there is any
indication that previously recognized
impairment losses recognized for an asset
other than goodwill may no longer exist or
may have decreased. If such indication exists,
the recoverable amount is estimated. A
previously recognized impairment loss for an
asset other than goodwill is reversed only if
there has been a change in the assumptions
used to determine the asset’s recoverable
amount since the last impairment loss was
recognized.
Dalam hal ini, jumlah tercatat aset dinaikkan ke
jumlah terpulihkannya. Pembalikan tersebut
dibatasi sehingga jumlah tercatat aset tidak
melebihi jumlah terpulihkannya maupun jumlah
tercatat yang telah disesuaikan, penyusutan
bersih, seandainya tidak ada rugi penurunan
nilai yang telah diakui untuk aset tersebut pada
tahun sebelumnya. Pembalikan rugi penurunan
nilai diakui dalam laporan laba rugi
komprehensif konsolidasian. Setelah
pembalikan tersebut, penyusutan aset tersebut
disesuaikan di tahun mendatang untuk
mengalokasikan jumlah tercatat aset yang
direvisi, dikurangi nilai sisanya, dengan dasar
yang sistematis selama sisa umur manfaatnya.
If that is the case, the carrying amount of the
asset is increased to its recoverable amount.
The reversal is limited so that the carrying
amount of the asset does not exceed its
recoverable amount, nor exceeds the carrying
amount that would have been determined, net
of depreciation, had no impairment loss been
recognized for the asset in prior years.
Reversal of an impairment loss is recognized
in the consolidated statement of
comprehensive income. After such a reversal,
the depreciation charge on the said asset is
adjusted in future years to allocate the asset’s
revised carrying amount, less any residual
value, on a systematic basis over its
remaining useful life.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
30
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
h. Penurunan nilai aset non-keuangan
(lanjutan)
h. Impairment of non-financial assets
(continued)
Goodwill diuji untuk penurunan nilai setiap
tahun dan ketika terdapat suatu indikasi bahwa
nilai tercatatnya mungkin mengalami penurunan
nilai. Penurunan nilai bagi goodwill ditetapkan
dengan menentukan jumlah tiap UPK (atau
kelompok UPK) terkait dari goodwill. Jika jumlah
terpulihkan UPK kurang dari jumlah tercatatnya,
rugi penurunan nilai diakui. Rugi penurunan
nilai terkait goodwill tidak dapat dibalik pada
periode berikutnya.
Goodwill is tested for impairment annually
and when circumstances indicate that the
carrying value may be impaired. Impairment
is determined for goodwill by assessing the
recoverable amount of each CGU (or group of
CGU) to which the goodwill relates. Where
the recovarable amount of the CGU is less
than its carrying amount, an impairment loss
is recognized. Impairment losses relating to
goodwill can not be reversed in future
periods.
i. Aset tidak lancar yang dimiliki untuk dijual i. Non-current assets held for sale
Berdasarkan PSAK No. 58 (Revisi 2009), “Aset
tidak lancar yang dimiliki untuk dijual dan
operasi yang dihentikan”, entitas
mengklasifikasikan suatu aset tidak lancar
sebagai dimiliki untuk dijual jika jumlah
tercatatnya akan dipulihkan terutama melalui
transaksi penjualan daripada melalui
pemakaian berlanjut. Manajemen harus
berkomitmen terhadap penjualan yang
diperkirakan memenuhi ketentuan pengakuan
sebagai penjualan dalam waktu satu tahun dari
tanggal klasifikasi serta tindakan yang
diperlukan untuk menyelesaikan rencana
tersebut mengindikasikan bahwa tidak mungkin
terjadi perubahan signifikan atau pembatalan
atas rencana tersebut.
In accordance with PSAK No. 58
(Revised 2009), “Non-current Assets Held for
Sale and Discontinued Operations”, an entity
is required toclassify a non-current asset as
held for sale if its carrying amount will be
recovered principally through a sale
transaction rather than through continuing
use. Management must be committed to the
sale which should be expected to qualify for
recognition as a completed sale within one
year from the date of classification and
actions required to complete the plan should
indicate that it is unlikely that significant
changes to the plan will be made or that the
plan will be withdrawn.
Aset yang memenuhi kriteria sebagai dimiliki
untuk dijual diukur pada nilai yang lebih rendah
antara jumlah tercatat dan nilai wajar setelah
dikurangi biaya untuk menjual, dan penyusutan
atas aset tersebut dihentikan.
Assets that meet the criteria to be classified
as held for sale are measured at the lower of
their carrying amount and fair value less costs
to sell, and depreciation on such assets
ceases.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
31
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
j. Aset tidak lancar lainnya j. Other non-current asset
Aset tidak lancar lainnya mencerminkan nilai
tercatatkapal “FSO Lentera Bangsa” yang
terbakar pada bulan September 2011 dan klaim
atas kerusakantelah diselesaikan tahun 2016.
Other non-current asset represents the
carrying value of the vessel“FSO Lentera
Bangsa” which was totally damage in a fire
accident in September 2011 and the claim for
the damage has been completed at year
2016.
Aset tidak lancar lainnya dinilai berdasarkan
nilai pertanggungan asuransi yang dapat
menutup nilai tercatat aset.
Other non-current asset is valued based on
the maximum sum insured covering the
damaged asset’s carrying value.
k. Sewa k. Leases
Kelompok Usaha menerapkan PSAK No. 30
(Revisi 2011), “Sewa”. PSAK ini menetapkan
bahwa klasifikasi dari setiap elemen sebagai
sewa pembiayaan atau sewa operasi secara
terpisah bagi suatu perjanjian sewa yang
mengandung elemen tanah dan bangunan.
The Group has adopted PSAK No. 30
(Revised 2011), “Leases”. This PSAK
prescribes separate classification of each
element as finance lease or operating lease if
a lease consists of land and building.
Kelompok Usaha sebagai lessee The Group as lessee
Penentuan apakah suatu perjanjian merupakan
perjanjian sewa, atau perjanjian yang
mengandung sewa, didasarkan atas substansi
perjanjian pada tanggal awal sewa dan apakah
pemenuhan perjanjian tergantung pada
penggunaan suatu aset dan perjanjian tersbut
memberikan suatu hak untuk menggunakan
aset tersebut. Sewa yang mengalihkan secara
substansial seluruh risiko dan manfaat yang
terkait dengan kepemilikan aset, diklasifikasikan
sebagai sewa pembiayaan.
The determination of whether an
arrangement is, or contains, a lease is based
on the substance of the arrangement at
inception date and whether the fulfillment of
the arrangement is dependent on the use of a
specific asset and the arrangement conveys
a right to use the asset. A lease that transfers
substantially to the lessee all the risks and
rewards incidential to ownership of the leased
asset is classified as a finance lease.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
32
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
k. Sewa (lanjutan) k. Leases (continued)
Pada awal masa sewa, lessee mengakui sewa
pembiayaan sebagai aset dan liabilitas dalam
laporan posisi keuangan sebesar nilai wajar
aset sewa pembiayaan atau sebesar nilai kini
dari pembayaran sewa minimum, jika nilai kini
lebih rendah dari nilai wajar. Pembayaran sewa
minimum dipisahkan antara bagian yang
merupakan beban keuangan dan bagian yang
merupakan pelunasan liabilitas. Beban
keuangan dialokasikan ke setiap periode
selama masa sewa.
At the commencement of the lease term, a
lessee recognizes finance lease as an asset
and a liability in its statement of financial
position at an amount equal to the fair value
of the leased property or, if lower, the present
value of the minimum lease payments. Lease
payments are apportioned between the
finance charge and the reduction of the
outstanding liability. The finance charges are
allocated to each period during the lease
term.
Aset sewa pembiayaan yang dimiliki oleh lessee
dengan dasar sewa pembiayaan disusutkan
secara konsisten dengan metode yang sama
yang digunakan untuk aset yang dimiliki sendiri,
atau disusutkan secara penuh selama jangka
waktu yang lebih pendek antara periode masa
sewa dan umur manfaat aset sewa
pembiayaan, jika tidak ada kepastian yang
memadai bahwalessee akan mendapatkan hak
kepemilikan pada akhir masa sewa.
Leased asset held by the lessee under a
finance lease is depreciated consistently
using the same method used with that for
depreciable assets that are directly owned, or
is fully depreciated over the shorter of the
lease term and its useful life, if there is no
reasonable certainty that the lessee will
obtain ownership by the end of the lease
term.
Sewa yang tidak mengalihkan secara
substansial seluruh resiko dan manfaat yang
terkait dengan kepemilikan aset diklasifikasikan
sebagai sewa operasi. Pembayaran sewa
dalam sewa operasi diakui sebagai beban
dalam laporan laba rugi komprehensif
konsolidasian dengan dasar garis lurus
(straight-line basis) selama masa sewa.
Leases which do not transfer substantially all
the risks and rewards incidental to ownership
are classified as operating leases. Operating
lease payments are recognized as an
expense in the consolidated statement of
comprehensive income on a straight-line
basis over the lease term.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
33
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
k. Sewa (lanjutan) k. Leases (continued)
Kelompok Usaha sebagai lessor The Group as lessor
Kelompok Usaha mengakui aset berupa piutang
sewa pembiayaan di laporan posisi keuangan
konsolidasian sebesar total yang sama dengan
investasi sewa neto. Piutang sewa diperlakukan
sebagai pembayaran pokok dan pendapatan
pembiayaan. Pengakuan pendapatan
pembiayaan didasarkan pada suatu pola yang
mencerminkan suatu tingkat pengembalian
periodik yang konstan atas investasi neto
sebagai lessor dalam sewa pembiayaan.
The Group recognizes an asset held under a
finance lease in its consolidated statement of
financial position and presents it as a
receivable at an amount equal to the net
investment in the lease. Lease receivable is
treated as repayment of principal and finance
income. The recognition of finance income is
based on a pattern reflecting a constant
periodic rate of return on the Group’s net
investment in the finance lease.
Kelompok Usaha mengakui aset sewa operasi
di laporan posisi keuangan konsolidasian sesuai
sifat aset tersebut. Biaya langsung awal
sehubungan proses negosiasi sewa operasi
ditambahkan ke total tercatat dari aset sewaan
dan diakui sebagai beban selama masa sewa
dengan dasar yang sama dengan pendapatan
sewa. Rental kontinjen, jika ada, diakui sebagai
pendapatan pada periode terjadinya.
Pendapatan sewa operasi diakui sebagai
pendapatan atas dasar garis lurus selama masa
sewa.
The Group presents an asset subject to
operating lease in its consolidated statement
of financial position according to the nature of
the asset. Initial direct costs incurred in
negotiating an operating lease are added to
the carrying amount of the leased asset and
recognized over the lease term on the same
basis as rental income. Contingent rents, if
any, are recognized as revenue in the
periods in which they are earned. Lease
income from operating leases is recognized
as income on a straight-line method over the
lease term.
l. Biaya atas penerbitan saham l. Stock issuance costs
Biaya-biaya yang terjadi sehubungan dengan
penerbitan modal saham disajikan sebagai
pengurang atas tambahan modal disetor.
Costs incurred in connection with the
issuance of capital stock are presented as
deduction from additional paid-in capital.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
34
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
m. Pengakuan pendapatan dan beban m. Revenue and expense recognition
Pendapatan diakui bila besar kemungkinan
manfaat ekonomi akan diperoleh Kelompok
Usaha dan jumlahnya dapat diukur secara
andal. Pendapatan diukur pada nilai wajar
pembayaran yang diterima, tidak termasuk
diskon dan Pajak Pertambahan Nilai (“PPN”).
Revenue is recognized to the extent that it is
probable that the economic benefits will flow
to the Group and the revenue can be reliably
measured. Revenue is measured at the fair
value of the consideration received, excluding
discounts and Value Added Taxes (“VAT”).
Pendapatan dari penyewaan kapal diakui
selama periode sewa. Pendapatan selain dari
penyewaan kapal diakui pada saat jasa
diberikan kepada pelanggan. Penerimaan
pembayaran di muka diakui sebagai
“Pendapatan Diterima di muka”, dan disajikan
sebagai liabilitas jangka pendek dalam laporan
posisi keuangan konsolidasian.
Revenues from chartering vesselsare
recognized over the rental period. Revenues
other than from chartering vessels are
recognized when the services are rendered to
the customers. Payments received in
advance are recognized as “Unearned
Revenue”, which is presented under the
current liabilities section of the consolidated
statement of financial position.
Biaya dan beban diakui pada saat terjadinya. Costs and expenses are recognized when
they are incurred.
n. Imbalan kerja n. Employee benefits
Imbalan kerja jangka pendek Short-term employee benefits
Imbalan kerja jangka pendek diakui pada saat
terhutang kepada karyawan.
Short-term employee benefits are recognized
when they accrue to the employees.
Imbalan kerja jangka panjang Other long-term employee benefits
Perusahaan memberikan imbalan kerja jangka
panjang lainnya kepada karyawan tingkat
tertentu dalam bentuk pertimbangan kas yang
dibayarkan pada tanggal rilis, yang merupakan
salah satu tahun setelah akhir periode vesting
yang relevan.
The Company provides other long term
employee benefits to its certain level
employees in the form of cash consideration
that are paid on release date, which is one
year after the end of the relevant vesting
period.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
35
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
n. Imbalan kerja (lanjutan) n. Employee benefits (continued)
Imbalan Pasca Kerja Post-employment benefits
Imbalan pasca kerja seperti pembayaran
pensiun, pesangon dan dihitung berdasarkan
UU No. 13/2003 ( “UU 13/2003”).
Post-employment benefits such as retirement,
severance and service payments are
calculated based on Labour Law No. 13/2003
(“Law 13/2003”).
Perusahaan harus menyediakan jumlah minimal
imbalan pensiun sesuai dengan UU
Ketenagakerjaan No.13 / 2003 atau regulasi
(Peraturan) Perusahaan, mana yang lebih
tinggi. Karena UU Ketenagakerjaan dan
Peraturan menentukan rumus tertentu untuk
menghitung jumlah minimal imbalan pensiun,
pada dasarnya program pensiun berdasarkan
UU Ketenagakerjaan atau Peraturan program
imbalan pasti. Ketentuan tersebut ditentukan
oleh perhitungan aktuaria secara periodik.
The Company is required to provide a
minimum amount of pension benefits in
accordance with Labour Law No.13/2003 or
the Company’s regulation (Regulation),
whichever is higher. Since the Labour Law
and the Regulation set the formula for
determining the minimum amount of benefits,
in substance pension plans under the Labour
Law or the Regulation represent defined
benefit plans. The provision is determined by
periodic actuarial calculations.
Kewajiban yang diakui dalam laporan posisi
keuangan sehubungan program pensiun
manfaat pasti adalah nilai kini kewajiban
imbalan pasti pada laporan tanggal posisi
keuangan, penyesuaian atas keuntungan atau
kerugian aktuarial dan biaya jasa lalu.
Kewajiban imbalan pasti dihitung secara
periodik oleh aktuaris independen dengan
menggunakan metode projected unit credit.
The liability recognized in the consolidated
statements of financial position in respect of
the defined benefit pension plan is the
present value of the defined benefit obligation
at the consolidated statements of financial
position date, with adjustments for
unrecognized actuarial gains or losses and
past service costs. The defined benefit
obligation is calculated periodically by
independent actuaries using the projected
unit credit method.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
36
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
n. Imbalan kerja (lanjutan) n. Employee benefits (continued)
Nilai kini kewajiban imbalan pasti ditentukan
dengan mendiskontokan estimasi arus kas
keluar masa depan dengan menggunakan
tingkat bunga obligasi pemerintah berkualitas
tinggi (dengan pertimbangan saat ini tidak ada
pasar aktif untuk obligasi korporat berkualitas
tinggi) dalam mata uang di mana imbalan akan
dibayar, dan yang memiliki jangka waktu yang
mendekati ketentuan kewajiban pensiun yang
bersangkutan.
The present value of the defined benefit
obligation is determined by discounting the
estimated future cash outflows using interest
rates of high quality government bonds
(considering currently there is no deep market
for high-quality corporate bonds) that are
denominated in the currency in which the
benefit will be paid, and that have terms to
maturity approximating the terms of the
related pension liability.
Keuntungan atau kerugian diakui atas dasar
garis lurus selama hidup yang diharapkan rata-
rata sisa kerja karyawan. Selanjutnya, biaya
jasa lalu yang timbul dari penerapan suatu
program manfaat pasti atau perubahan
kewajiban dari program yang ada imbalan
tersebut harus diamortisasi selama bertahun-
tahun sampai imbalan tersebut menjadi vested.
These gains or losses are recognized on a
straight-line basis over the expected average
remaining working lives of the employees.
Furthermore, past service costs arising from
the introduction of a defined benefit plan or
changes in the benefits payable of an existing
plan are required to be amortized over the
years until the benefits concerned become
vested.
o. Transaksi dan saldo dalam mata uang asing o. Foreign currency transactions and
balances
Kelompok Usaha telah menerapkan PSAK No.
10 (Revisi 2010), “Transaksi dalam Mata Uang
Asing”.
The Group has adopted PSAK No. 10
(Revised 2010), “Transaction in Foreign
Currencies”.
Transaksi dalam mata uang selain dolar A.S
dicatat dalam mata uang dolar A.S berdasarkan
kurs yang berlaku pada saat transaksi
dilakukan.
Transactions involving currencies other than
the U.S dollar are translated to U.S. dollar at
the rates of exchange prevailing at the time
the transactions are made.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
37
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
o. Transaksi dan saldo dalam mata uang asing
(lanjutan)
o. Foreign currency transactions and
balances (continued)
Pada tanggal laporan posisi keuangan
konsolidasian, aset dan liabilitas moneter dalam
mata uang selain dolar A.S dijabarkan sesuai
dengan rata-rata kurs jual dan beli yang
diterbitkan oleh Bank Indonesia pada tanggal
transaksi perbankan terakhir untuk tahun yang
bersangkutan. Laba atau rugi kurs yang timbul
dikreditkan atau dibebankan pada operasi tahun
berjalan.
At consolidated statement of financial position
date, monetary assets and liabilities
denominated in currencies other than the
U.S. dollar are adjusted to reflect the average
of the selling and buying rates of exchange
prevailing at the last banking transaction day
of the year, as published by Bank Indonesia.
The resulting gains or losses are credited or
charged to operations of the current year.
Pada tanggal 31 Desember 2016 dan 2015,
kurs yang digunakan adalah sebagai berikut:
As of December 31, 2016 and 2015, the rates
of exchange used were as follows:
2016 2015
1.000 rupiah Indonesia 0,0744 0,0725 1,000 Indonesian rupiah
1 dolar Singapura 0,6920 0,7069 1 Singapore dollar
1 yen Jepang 0,0085 0,0083 1 Japanese yen
1 ringgitMalaysia 0,2230 0,2327 1 ringgit Malaysia
p. Perpajakan p. Taxation
Pajak penghasilannon-final Non-final income tax
Pajak kini Current tax
Aset dan liabilitias pajak penghasilan kini untuk
tahun berjalan dan tahun sebelumnya diukur
pada jumlah yang diharapkan dapat direstitusi
dari atau dibayarkan kepada otoritas
perpajakan. Tarif pajak dan peraturan pajak
yang digunakan untuk menghitung jumlah
tersebut adalah yang berlaku atau secara
substantif telah berlaku pada tanggal pelaporan.
Current income tax assets and liabilities for
the current and prior years are measured at
the amount expected to be recovered from or
paid to the tax authorities. The tax rates and
tax laws used to compute the amount are
those that are enacted or substantively
enacted by the reporting date.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
38
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
p. Perpajakan (lanjutan) p. Taxation (continued)
Pajak tangguhan Deferred tax
Pajak tangguhan diakui menggunakan metode
liabilitas atas perbedaan temporer pada tanggal
pelaporan antara dasar pengenaan pajak dari
aset dan liabilitas dan nilai tercatatnya untuk
tujuan pelaporan keuangan pada akhir tahun
pelaporan.
Deferred tax is provided using the liability
method on temporary differences at the
reporting date between the tax bases of
assets and liabilities and their carrying
amounts for financial reporting purposes at
the end of the reporting year.
Liabilitas pajak tangguhan diakui untuk setiap
perbedaan temporer kena pajak.
Deferred tax liabilities are recognized for all
taxable temporary differences.
Aset pajak tangguhan diakui untuk semua
perbedaan temporer yang dapat dikurangkan
dan rugi fiskal belum dikompensasi, sejauh
terdapat kemungkinan besar bahwa
penghasilan kena pajak akan tersedia untuk
dimanfaatkan dengan perbedaan temporer
yang dapat dikurangkan dan rugi fiskal belum
dikompensasi.
Deferred tax assets are recognized for all
deductible temporary differences and carry-
forward of unused tax losses, to the extent
that it is probable that taxable income will be
available against which the deductible
temporary differences and the carry-forward
of unused tax losses can be utilized.
Nilai tercatat dari aset pajak tangguhan ditelaah
pada setiap akhir periode pelaporan dan
diturunkan ketika tidak lagi terdapat
kemungkinan bahwa akan terdapat penghasilan
kena pajak yang memungkinkan semua atau
sebagian dari aset pajak tangguhan terdapat
untuk direalisasi.
The carrying amount of deferred tax assets is
reviewed at the end of each reporting period
and reduced to the extent that it is no longer
probable that sufficient taxable income will be
available to allow all or part of the deferred
tax assets to be utilized.
Penelaahan dilakukan pada setiap akhir periode
pelaporan atas aset pajak tangguhan yang tidak
diakui sebelumnya dan aset pajak tangguhan
tersebut diakui sepanjang kemungkinan besar
penghasilan kena pajak mendatang akan
tersedia sehingga aset pajak tangguhan
tersebut dipulihkan.
Unrecognized deferred tax assets are
reassessed at the end of each reporting
period and are recognized to the extent that it
has become probable that future taxable
income will allow the deferred tax assets to
be recovered.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
39
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
p. Perpajakan (lanjutan) p. Taxation (continued)
Pajak tangguhan (lanjutan) Deferred tax (continued)
Aset dan liabilitas pajak tangguhan diukur
dengan menggunakan tarif pajak yang
diharapkan akan berlaku pada tahun saat aset
dipulihkan atau liabilitas diselesaikan,
berdasarkan tarif pajak (dan peraturan
perpajakan) yang berlaku atau secara substantif
telah berlaku pada tanggal pelaporan.
Deferred tax assets and liabilities are
measured at the tax rates that are expected
to apply in the year when the asset is realized
or the liability is settled, based on tax rates
(and tax laws) that have been enacted or
substantively enacted at the reporting date.
Aset pajak tangguhan dan liabilitas pajak
tangguhan disaling-hapuskan jika terdapat hak
secara hukum untuk melakukan saling hapus
antara aset pajak kini terhadap liabilitas pajak
kini, atau aset dan liabilitas pajak tangguhan
pada entitas yang sama dan otoritas perpajakan
yang sama.
Deferred tax assets and deferred tax liabilities
are offset when legally enforceable right
exists to offset current tax assets against
current tax liabilities, or the deferred tax
assets and the deferred tax liabilities relate to
the same taxable entity and taxation
authority.
Pajak penghasilan final Final income tax
Berdasarkan Surat Keputusan Menteri
Keuangan Republik Indonesia No. 416/KMK.04/
1996 dan No. 417/KMK.04/1996 tanggal 14 Juni
1996 dan Surat Edaran Direktorat Jenderal
Pajak No. 29/PJ.4/1996 tanggal 13 Agustus
1996, pendapatan dari jasa pengangkutan dan
sewa kapal yang diterima Wajib Pajak Dalam
Negeri dan Wajib Pajak Luar Negeri dikenakan
pajak bersifat final masing-masing sebesar
1,20% dan 2,64% dari pendapatan, serta biaya
sehubungan dengan kegiatan di atas tidak
dapat dikurangkan untuk tujuan perhitungan
pajak penghasilan.
Based on the Decision Letters
No. 416/KMK.04/1996andNo. 417/KMK.04/19
96 dated June 14, 1996 ofthe Ministry of
Finance of the Republic ofIndonesia and
Circular LetterNo. 29/PJ.4/1996 dated August
13, 1996 ofthe Directorate General of Taxes,
revenues from freight operations and charter
of vessels are subject to final income tax
computed at 1.20% and 2.64% of the
revenues for domestic and foreign
companies, respectively, and the related
costs and expenses are considered non-
deductible for income tax purposes.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
40
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
p. Perpajakan (lanjutan) p. Taxation (continued)
Pajak penghasilan final (lanjutan) Final income tax (continued)
Pendapatan Perusahaan dikenakan pajak
bersifat final sebesar 1,20% oleh karena
seluruh penghasilan berasal dari wajib pajak
dalam negeri.
The Company’s revenues are subject to final
income tax at 1.20%, all its revenues being
derived from domestic companies.
Perbedaan nilai tercatat asetatau liabilitas yang
berhubungan dengan pajak penghasilan final
dengan dasar pengenaan pajaknya tidak diakui
sebagai aset atau liabilitas pajak tangguhan.
Beban pajak kini sehubungan dengan
penghasilan yang dikenakan pajak penghasilan
final diakui secara proporsional dengan jumlah
pendapatan yang diakui pada tahun berjalan
untuk tujuan akuntansi.
The differences between the carrying
amounts of existing assets or liabilities
related to the final income tax and their
respective tax bases are not recognized as
deferred tax assets or liabilities. Current tax
expense related to income subject to final
income tax is recognized in proportion to total
income recognized during the current year for
accounting purposes.
Selisih antara jumlah pajak penghasilan final
yang telah dibayar dengan jumlah yang
dibebankan sebagai beban pajak penghasilan
final pada laporan laba rugi komprehensif
konsolidasian diakui sebagai pajak dibayar
dimuka atau utang pajak.
The difference between the final income tax
paid and the amount charged as final income
tax expense in the consolidated statement of
comprehensive income is recognized as
prepaid tax or tax payable.
Pajak pertambahan nilai (PPN) Value added tax (VAT)
Pendapatan, beban dan aset diakui setelah
dikurangi dengan jumlah PPN, kecuali:
Ketika PPN yang terjadi sehubungan
dengan pembelian aset atau jasa tidak
dapat diklaim kepada kantor pajak, dalam
hal ini PPN diakui sebagai bagian dari
biaya perolehan aset atau sebagai beban.
Piutang dan utang yang di sajikan
termasuk PPN.
Revenues, expenses and assets are
recognized net of the amount of VAT except:
Where the VAT incurred on a purchase
of assets or services is not recoverable
from the Tax Office, in which case the
VAT is recognized as part of the cost of
acquisition of the asset or as part of the
expense item as applicable.
Receivables and payables that are
stated with the amount of VAT included.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
41
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
q. Instrumen keuangan q. Financial instruments
1. Aset keuangan 1. Financial assets
Pengakuan awal dan pengukuran Initial recognition and measurement
Aset keuangan dalam lingkup PSAK No. 55
(Revisi 2011) diklasifikasikan sebagai aset
keuangan yang diukur pada nilai wajar
melalui laba rugi, pinjaman yang diberikan
dan piutang, investasi dimiliki hingga jatuh
tempo, atau aset keuangan tersedia untuk
dijual, mana yang sesuai. Kelompok Usaha
menentukan klasifikasi aset keuangan pada
saat pengakuan awal dan jika
diperbolehkan dan sesuai akan dievaluasi
kembali pengklasifikasian aset tersebut
pada setiap akhir tahun pelaporan.
Financial assets within the scope of
PSAK No. 55 (Revised 2011)are
classified as financial assets at fairvalue
through profit or loss,loans and
receivables,held-to-maturity investments,
or available-for-sale financial assets, as
appropriate. The Group determines the
classification of its financial assets at
initial recognition and, where allowed and
appropriate, re-evaluates the designation
of such assets at each financial year end.
Pada saat pengakuan awal, aset keuangan
diukur pada nilai wajar dan, dalam hal
investasi tidak diukur pada nilai wajar
melalui laba rugi, nilai wajar tersebut di
tambah dengan biaya transaksi yang dapat
diatribusikan secara langsung.
At initial recognition, financial assets are
recognized at fair value and, in the case of
investments not at fair value through profit
or loss, the fair value includes directly
attributable transaction costs.
Aset keuangan Kelompok Usaha
mencakup kas dan setara kas, piutang
usaha, piutang lain-lain, dan aset keuangan
tidak lancar lainnya yang dikategorikan
sebagai pinjaman yang diberikan dan
piutang.
The Group’s financial assets include cash
and cash equivalents, trade receivables,
other receivables, and other non-current
financial assets which are classified as
loans and receivables.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
42
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
q. Instrumen keuangan q. Financial instruments
1. Aset keuangan (lanjutan) 1. Financial assets (continued)
Pengukuran setelah pengakuan awal Subsequent measurement
Pinjaman yang diberikan dan piutang
adalah aset keuangan non-derivatif dengan
pembayaran tetap atau telah ditentukan,
yang tidak mempunyai kuotasi di pasar
aktif. Aset keuangan tersebut dicatat
sebesar biaya perolehan diamortisasi
dengan menggunakan metode suku bunga
efektif. Keuntungan dan kerugian diakui
dalam laporan laba rugi komprehensif
konsolidasian pada saat pinjaman dan
piutang dihentikan pengakuannya atau
mengalami penurunan nilai, maupun pada
saat proses amortisasi.
Loans and receivables are non-derivative
financial assets with fixed or determinable
payments that are not quoted in an active
market. Such financial assets are carried
at amortized cost using the effective
interest rate method. Gains and losses
are recognized in the consolidated
statement of comprehensive income when
the loans and receivables are
derecognized or impaired, as well as
through the amortization process.
Penghentian pengakuan Derecognition
Aset keuangan (atau mana yang berlaku,
bagian dari aset keuangan atau bagian dari
kelompok aset keuangan sejenis)
dihentikan pengakuannya pada saat: (1)
hak untuk menerima arus kas yang berasal
dari aset tersebut telah berakhir; atau (2)
Kelompok Usaha telah mentransfer hak
mereka untuk menerima arus kas yang
berasal dari aset atau berkewajiban untuk
membayar arus kas yang diterima secara
penuh tanpa penundaan yang material
kepada pihak ketiga dalam perjanjian
“pass-through”, dan salah satu diantara (a)
Kelompok Usaha telah mentransfer secara
substansial seluruh risiko dan manfaat dari
aset, atau (b) Kelompok Usaha tidak
mentransfer atau mempertahankan secara
substansial seluruh risiko dan manfaat atas
aset, namun telah mentransfer kendali atas
aset tersebut.
A financial asset (or where applicable, a
part of a financial asset or part of a group
of similar financial assets) is derecognized
when: (1) the rights to receive cash flows
from the asset have expired; or (2) the
Group has transferred the rights to receive
cash flows from the asset or has assumed
an obligation to pay the received cash
flows in full without material delay to a
third party under a “pass-through”
arrangement, and either (a) the Group has
transferred substantially all the risks and
rewards of the asset, or (b) the Group has
neither transferred nor retained
substantially all the risks and rewards of
the asset, but has transferred control of
the asset.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
43
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
q. Instrumen keuangan (lanjutan) q. Financial instruments (continued)
1. Aset keuangan (lanjutan) 1. Financial assets (continued)
Penurunan nilai Impairment
Pada setiap akhir periode pelaporan
Kelompok Usaha mengevaluasi apakah
terdapat bukti yang obyektif bahwa aset
keuangan atau kelompok aset keuangan
mengalami penurunan nilai. Penurunan
nilai atas aset keuangan atau kelompok
aset keuangan dianggap telah terjadi, jika
dan hanya jika, terdapat bukti yang objektif
mengenai penurunan nilai sebagai akibat
dari satu atau lebih peristiwa yang terjadi
setelah pengakuan awal aset tersebut
(“peristiwa yang merugikan”), dan peristiwa
yang merugikan tersebut berdampak pada
estimasi arus kas masa depan atas aset
keuangan atau kelompok aset keuangan
yang dapat diestimasi secara handal.
The Group assesses at the end of each
reporting date whether there is any
objective evidence that a financial asset
or a group of financial assets is impaired.
A financial asset or a group of financial
assets is deemed to be impaired if, and
only if, there is an objective evidence of
impairment as a result of one or more
events that have occurred after the initial
recognition of the asset (incurred “loss
events”) and those loss events have an
impact on the estimated future cash flows
of the financial asset or the group of
financial assets that can be reliably
estimated.
Bukti penurunan nilai dapat meliputi
indikasi pihak peminjam atau kelompok
pihak peminjam mengalami kesulitan
keuangan signifikan, wanprestasi atau
tunggakan pembayaran bunga atau pokok,
terdapat kemungkinan bahwa pihak
peminjam akan dinyatakan pailit atau
melakukan reorganisasi keuangan lainnya
dan pada saat data yang dapat diobservasi
mengindikasikan adanya penurunan yang
dapat diukur atas estimasi arus kas masa
datang, seperti meningkatnya tunggakan
atau kondisi ekonomi yang berkorelasi
dengan wanprestasi.
Evidence of impairment may include
indications that the debtors or a group of
debtors is experiencing significant
financial difficulty, default or delinquency
in interest or principal payments, the
probability that they will enter bankruptcy
or other financial reorganization, and
when observable data indicate that
there is a measurable decrease in
the estimated future cash flows, such as
changes in arrears or economic
conditions that correlate with defaults.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
44
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
q. Instrumen keuangan (lanjutan) q. Financial instruments (continued)
1. Aset keuangan (lanjutan) 1. Financial assets (continued)
Penurunan nilai (lanjutan) Impairment(continued)
Untuk pinjaman yang diberikan dan piutang
yang dicatat pada biaya perolehan
diamortisasi, Kelompok Usaha pertama kali
menentukan apakah terdapat bukti obyektif
mengenai penurunan nilai secara individual
atas aset keuangan yang signifikan secara
individual, atau secara kolektif untuk aset
keuangan yang jumlahnya tidak signifikan
secara individual. Jika Kelompok Usaha
menentukan tidak terdapat bukti obyektif
mengenai penurunan nilai atas aset
keuangan yang dinilai secara individual,
terlepas aset keuangan tersebut signifikan
atau tidak, maka aset tersebut dimasukkan
ke dalam kelompok aset keuangan yang
memiliki karakteristik risiko kredit yang
sejenis dan kelompok usaha menilai
penurunan nilai kelompok tersebut secara
kolektif.
For loans and receivables carried at
amortized cost, the Group first assesses
whether objective evidence of impairment
exists individually for financial assets that
are individually significant, or collectively
for financial assets that are not
individually significant. If the Group
determines that no objective evidence of
impairmentexists for an individually
assessed financial asset, whether
significant or not, the asset is included in
a group of financial assets with similar
credit risk characteristics and the group is
collectively assessed for impairment.
Aset yang penurunan nilainya dinilai secara
individual, dan untuk itu kerugian
penurunan nilai diakui atau tetap diakui,
tidak termasuk dalam penilaian penurunan
nilai secara kolektif.
Assets that are individually assessed for
impairment and for which an impairment
loss is, or continues to be, recognized
are not included in a collective
assessment of impairment.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
45
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
q. Instrumen keuangan (lanjutan) q. Financial instruments (continued)
1. Aset keuangan (lanjutan) 1. Financial assets (continued)
Penurunan nilai (lanjutan) Impairment (continued)
Jika terdapat bukti obyektif bahwa kerugian
penurunan nilai telah terjadi, total kerugian
tersebut diukur sebagai selisih antara nilai
tercatat aset dengan nilai kini estimasi arus
kas masa datang (tidak termasuk
ekspektasi kerugian kredit masa datang
yang belum terjadi).
If there is objective evidence that an
impairment loss has occurred, the amount
of the loss is measured as the difference
between the asset’s carrying amount and
the present value of estimated future cash
flows (excluding future expected credit
losses that have not yet been incurred).
Nilai tercatat aset keuangan dikurangi
melalui penggunaan akun cadangan dan
total kerugian diakui dalam laba rugi.
Pendapatan bunga selanjutnya diakui
sebesar nilai tercatat yang diturunkan
nilainya berdasarkan tingkat suku bunga
efektif awal dari aset keuangan. Pinjaman
yang diberikan dan piutang, beserta
dengan penyisihan terkait, dihapuskan jika
tidak terdapat kemungkinan atas pemulihan
di masa depan dan semua agunan telah
terealisasi atau dialihkan kepada Kelompok
Usaha. Jika, pada tahun berikutnya, nilai
estimasi kerugian penurunan nilai aset
keuangan bertambah atau berkurang
karena suatu peristiwa yang terjadi setelah
penurunan nilai tersebut diakui, maka
kerugian penurunan nilai yang sebelumnya
diakui ditambah atau dikurangi dengan
menyesuaikan akun cadangan. Pemulihan
tersebut tidak boleh mengakibatkan nilai
tercatat aset keuangan melebihi biaya
perolehan diamortisasi yang seharusnya
jika penurunan nilai tidak diakui pada
tanggal pemulihan dilakukan. Total
pemulihan aset keuangan diakui pada laba
rugi.
The carrying amount of the financial asset
is reduced through the use of an
allowance account and the amount of the
loss is recognized in profit or loss. Interest
income continues to be accrued on the
reduced carrying amount based on the
original effective interest rate of the
financial asset. Loans and receivables,
together with the associated allowance,
are written off when there is no realistic
prospect of future recovery and all
collateral has been realized orhas been
transferred tothe Group. If, in a
subsequent year, the amount of the
estimated impairment loss increases or
decreases because of an event occurring
after the impairment was recognized, the
previously recognized impairment loss is
increased or reduced by adjusting the
allowance account. The reversal shall not
result in a carrying amount of the financial
asset that exceeds what the amortized
cost would have been had the impairment
not been recognized at the date the
impairment is reversed. The recovery is
recognized in profit or loss.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
46
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
q. Instrumen keuangan (lanjutan) q. Financial instruments (continued)
2. Liabilitas keuangan 2. Financial liabilities
Pengakuan awal dan pengukuran Initial recognition and measurement
Liabilitas keuangan dalam lingkup
PSAK No. 55 (Revisi 2013) diklasifikasikan
sebagai liabilitas keuangan yang diukur
pada nilai wajar melalui laba rugi, dan
liabilitas keuangan yang diukur dengan
biaya diamortisasi. Kelompok Usaha
menentukan klasifikasi liabilitas
keuangannya pada saat pengakuan awal.
Financial liabilities within the scope of
PSAK No. 55 (Revised 2013) are
classified as financial liabilities at fair
value through profit or loss, and financial
liabilities at amortized cost. The Group
determines the classification of its
financial liabilities at initial recognition.
Pada saat pengakuan awal, liabilitas
keuangan diukur pada nilai wajar dan,
dalam hal liabilitas keuangan yang diukur
dengan biaya diamortisasi, termasuk biaya
transaksi yang dapat diatribusikan secara
langsung.
At initial recognition, financial liabilities
are recognized at fair value and, in the
case of financial liabilities at amortized
cost, include directly attributable
transaction costs.
Liabilitas keuangan Kelompok Usaha
mencakup utang bank jangka pendek dan
cerukan, utang usaha, liabilitas keuangan
jangka pendek lainnya, beban akrual, uang
muka pelanggan yang dikategorikan
sebagai liabilitas keuangan yang diukur
dengan biaya diamortisasi.
The Group’s financial liabilities include
short-term bank loans and overdraft,
trade payables, other current financial
liabilities, accrued expenses, customer
deposits, which are classified as financial
liabilities at amortized cost.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
47
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
q. Instrumen keuangan (lanjutan) q. Financial instruments (continued)
2. Liabilitas keuangan 2. Financial liabilities
Setelah pengakuan awal, liabilitas
keuangan yang diukur dengan biaya
diamortisasi yang dikenakan bunga
selanjutnya diukur pada biaya perolehan
diamortisasi dengan menggunakan metode
suku bunga efektif.
After initial recognition, interest-bearing
financial liabilities at amortized cost are
subsequently measured at amortized
cost using the effective interest rate
method.
Keuntungan atau kerugian diakui dalam
laporan laba rugi komprehensif
konsolidasian pada saat liabilitas tersebut
dihentikan pengakuannya serta melalui
proses amortisasi.
Gains or losses are recognized in the
consolidated statement of
comprehensive income when the
liabilities are derecognized as well as
through the amortization process.
Penghentian pengakuan Derecognition
Liabilitas keuangan dihentikan
pengakuannya pada saat liabilitas tersebut
dihentikan atau dibatalkan atau
kadaluwarsa.
A financial liability is derecognized when
it is discharged or cancelled or has
expired.
Ketika liabilitas keuangan awal digantikan
dengan liabilitas keuangan lain dari
pemberi pinjaman yang sama dengan
persyaratan yang berbeda secara
substansial, atau modifikasi secara
substansial atas persyaratan liabilitas
keuangan yang saat ini ada, maka
pertukaran atau modifikasi tersebut
diperlakukan sebagai penghentian
pengakuan liabilitas keuangan awal dan
pengakuan liabilitas keuangan baru, dan
selisih antara nilai tercatat masing-masing
liabilitas keuangan diakui dalam laba atau
rugi.
When an existing financial liability is
replaced by another from the same
lender on substantially different terms, or
the terms of an existing financial liability
are substantially modified, such an
exchange or modification is treated as a
derecognition of the original financial
liability and the recognition of a new
financial liability, and the difference in the
respective carrying amounts is
recognized in profit or loss.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
48
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
q. Instrumen keuangan (lanjutan) q. Financial instruments (continued)
3. Saling hapus dari instrumen keuangan 3. Offsetting of financial instruments
Aset keuangan dan liabilitas keuangan
saling hapus dan nilai netonya dilaporkan
dalam laporan posisi keuangan
konsolidasian jika, dan hanya jika, memiliki
hak yang berkekuatan hukum untuk
melakukan saling hapus atas total yang
telah diakui dan terdapat maksud untuk
menyelesaikan secara neto, atau untuk
merealisasikan aset dan menyelesaikan
liabilitasnya secara bersamaan.
Financial assets and financial liabilities
are offset and the net amount reported in
the consolidated statement of financial
position if, and only if, there is a currently
enforceable legal right to offset the
recognized amounts and there is an
intention to settle on a net basis, or to
realize the assets and settle the liabilities
simultaneously.
4. Nilai wajar instrumen keuangan 4. Fair value of financial instruments
Nilai wajar instrumen keuangan yang
diperdagangkan secara aktif di pasar
keuangan yang terorganisasi ditentukan
dengan mengacu pada kuotasi harga
penawaran atau harga yang diminta pada
penutupan bisnis pada akhir tahun
pelaporan. Untuk instrumen keuangan yang
tidak memiliki pasar aktif, nilai wajar
ditentukan dengan menggunakan teknik
penilaian. Teknik penilaian tersebut
mencakup penggunaan transaksi-transaksi
pasar yang wajar antara pihak-pihak yang
mengerti dan berkeinginan (arm’s length
market transactions), referensi atas nilai
wajar terkini dari instrumen lain yang
secara substansial sama, analisa arus kas
yang didiskontokan, atau model penilaian
lainnya.
The fair value of financial instruments
that are actively traded in organized
financial markets is determined by
reference to quoted market bid or ask
prices at the close of business at the end
of the reporting year. For financial
instruments where there is no active
market, fair value is determined using
valuation techniques. Such techniques
may include using recent arm’s length
market transaction, reference to the
current fair value of another instrument
that is substantially the same, discounted
cash flow analysis, or other valuation
models.
Bila nilai wajar instrumen keuangan yang
tidak diperdagangkan di pasar aktif tidak
dapat ditentukan secara handal, aset
keuangan tersebut diakui dan diukur pada
nilai tercatatnya.
When the fair value of the financial
instruments not traded in an active
market cannot be reliably determined,
such financial assets are recognized and
measured at their carrying amount.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
49
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
r. Utang transaksi syariah – Murabahah r. Obligation under syariah transaction –
Murabahah
Perusahaan menerapkan PSAK No. 102,
“Akuntansi Murabahah”, yang diterapkan oleh
pihak-pihak yang melakukan transaksi
murabahah dengan lembaga keuangan syariah.
PSAK No. 102 mengatur mengenai pengakuan,
pengukuran dan pengungkapan yang
diperlukan oleh penjual dan pembeli. Sebagai
pembeli, Perusahaan mengakui selisih antara
harga beli yang disepakati dengan biaya
perolehan secara tunaisebagai “Beban
Murabahah” yang diamortisasi secara
proporsional sesuai dengan jangka waktu.
The Company has adopted PSAK No. 102,
“Accounting for Murabahah”, which is
applicable to parties performing murabahah
transactions with a syariah financial
institution. PSAK No. 102 regulates the
recognition, measurement and required
disclosures for the seller and the buyer. As a
buyer, the Company recognizes the
difference between the agreed purchase price
of an asset with the acquisition price of the
asset by cash as “Murabahah Expenses”
which is amortized proportionally over the
period term.
s. Laba (rugi) per saham s. Earnings (loss) per share
Laba (rugi) per saham dihitung dengan
membagilaba (rugi)tahun berjalan yang dapat
diatribusikan kepada pemilik entitas induk
dengan jumlah rata-rata tertimbang total saham
yang beredar dan disetor penuh selama tahun
yang bersangkutan.
Earnings (loss) per share amount is
computed by dividing theprofit (loss) for the
year attributable to owners of the parent
entity bythe weighted average number of
outstanding issued and fully paid shares
during the year.
Laba bersih per saham dilusian dihitung dengan
membagi laba (rugi) tahun berjalan yang dapat
diatribusikan kepada pemilik entitas induk
dengan jumlah rata-rata tertimbang totalsaham
yang beredar selama tahun yang bersangkutan
yang disesuaikan atas dampak dari semua
instrumen berpotensi saham biasa yang bersifat
dilutif.
Diluted earnings (loss) per share amounts are
computed by dividing theprofit (loss) for the
year attributable to owners of the parent
entity by the weighted average number of
shares outstanding during the year as
adjusted for the effects of all potentially
dilutive ordinary shares.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
50
3. IKHTISAR KEBIJAKAN AKUNTANSI POKOK
(lanjutan)
3. SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING
POLICIES (continued)
t. Pelaporan segmen t. Segment reporting
Kelompok Usaha mengidentifikasikan segmen
operasi berdasarkan pelaporan internal yang
dikaji secara regular oleh pengambil keputusan
operasional dalam mengalokasikan sumber
daya dan menilai kinerja segmen operasi
Kelompok Usaha.
The Group identifies its operating segments
on the basis of internal reports that are
regularly reviewed by the Group's chief
operating decision maker in order to allocate
resources to the segment and assess its
performance.
Kegiatan Kelompok Usaha dikelompokkan
menjadi empat kelompok usaha utama: jasa
penyewaan dan pengoperasian Floating
Storage and Offloading (FSO), jasa angkutan
muatan cair, jasa angkutan muatan kering dan
jasa angkutan muatan cair dan gas.
The Group’s businesses are grouped into
four major operating businesses: Floating
Storage and Offloading (FSO), liquid cargo
transportation, dry bulk cargo transportation
and liquid and gas cargo transportation.
u. Provisi u. Provisions
Provisi diakui jika Kelompok Usaha memiliki
kewajiban kini (baik bersifat hukum maupun
bersifat konstruktif) sebagai akibat peristiwa
masa lalu dimana ada kemungkinan besar
bahwa untuk penyelesaian kewajiban tersebut
diperlukan arus keluar sumber daya yang
mengandung manfaat ekonomi dan total
kewajiban tersebut dapat diestimasi secara
andal.
A provision is recognized when the Group
has a present obligation (legal or
constructive) where, as a result of a past
event, it is probable that an outflow of
resources embodying economic benefits will
be required to settle the obligation and a
reliable estimate can be made of the amount
of the obligation.
Provisi ditelaah pada setiap tanggal pelaporan
dan disesuaikan untuk mencerminkan estimasi
terbaik saat ini. Jika arus keluar sumber daya
untuk menyelesaikan kewajiban kemungkinan
besar tidak terjadi, maka provisi tersebut
dibatalkan.
All provisions are reviewed at each reporting
year and adjusted to reflect the current best
estimate. If it is no longer probable that an
outflow of resources embodying economic
benefits will be required to settle the
obligations, the provisions are reversed.
v. Kontijensi v. Contingencies
Liabilitas kontijensi diungkapkan, kecuali jika
arus keluar sumber daya yang mengandung
manfaat ekonomi kemungkinannya kecil. Aset
kontijensi tidak diakui dalam laporan keuangan,
tetapi diungkapkan jika terdapat kemungkinan
besar (probable) arus masuk manfaat ekonomi.
Unless the possibility of an outflow of
resources embodying economic benefits is
remote, contingent liabilities are disclosed.
Contingent assets are not recognized in the
financial statements but are disclosed when
an inflow of economic benefits is probable.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
51
4. PENGGUNAAN PERTIMBANGAN, ESTIMASI DAN
ASUMSI OLEH MANAJEMEN
4. MANAGEMENT’S USE OF JUDGMENTS,
ESTIMATES AND ASSUMPTIONS
Penyusunan laporan keuangan konsolidasian
Kelompok Usaha mensyaratkan manajemen untuk
membuat pertimbangan, estimasi dan asumsi yang
mempengaruhi total yang dilaporkan atas
pendapatan, beban, aset dan liabilitas, serta
pengungkapan liabilitas kontinjensi, pada akhir
tahun pelaporan. Namun, ketidakpastian atas
asumsi dan estimasi ini dapat menyebabkan hasil
yang memerlukan penyesuaian material atas nilai
tercatat aset dan liabilitas yang terdampak pada
masa mendatang.
The preparation of the Group’s consolidated
financial statements requires management to
make judgments, estimates and assumptions that
affect the reported amounts of revenues,
expenses, assets and liabilities, and the
disclosure of contingent liabilities, at the end of
the reporting year. However, uncertainty about
these assumptions and estimates could result in
outcomes that require a material adjustment to the
carrying amounts of the assets or liabilities
affected in future periods.
a. Pertimbangan a. Judgements
Dalam proses penerapan kebijakan akuntansi
Kelompok Usaha, manajemen telah membuat
pertimbangan-pertimbangan berikut ini, yang
terpisah dari estimasi dan asumsi, yang memiliki
pengaruh paling signifikan terhadap jumlah
yang dicatat dalam laporan keuangan
konsolidasian:
In the process of applying the Group’s
accounting policies, management has made
the following judgments, apart from those
including estimations and assumptions, which
have the most significant effect on the
amounts recognized in the consolidated
financial statements:
Penentuan Mata Uang Fungsional Determination of Functional Currency
Mata uang fungsional dari masing-masing
entitas dalam Kelompok Usaha adalah mata
uang dari lingkungan ekonomi primer
dimana entitas beroperasi. Mata uang
tersebut adalah mata uang yang
mempengaruhi pendapatan dan beban dari
jasa yang diberikan.
The functional currency of each of the
entities under the Group is the currency of
the primary economic environment in
which each entity operates. It is the
currency that mainly influences the
revenue and cost of rendering services.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
52
4. PENGGUNAAN PERTIMBANGAN, ESTIMASI DAN
ASUMSI OLEH MANAJEMEN (lanjutan)
4. MANAGEMENT’S USE OF JUDGMENTS,
ESTIMATES AND ASSUMPTIONS (continued)
a. Pertimbangan (lanjutan) a. Judgements (continued)
Sewa Lease
Kelompok Usaha mempunyai perjanjian-
perjanjian sewa yang bervariasi sebagai
lessee untuk beberapa aset tetap tertentu.
Kelompok Usaha mengevaluasi apakah
terdapat risiko dan manfaat yang signifikan
dari aset pembiayaan yang dialihkan kepada
Kelompok Usaha atau tetap ditahan oleh
lessor berdasarkan PSAK No. 30 (Revisi
2011), “Sewa”, yang mensyaratkan
Kelompok Usaha untuk membuat
pertimbangan terhadap pengalihan risiko
dan manfaat dari kepemilikan aset
pembiayaan.
The Group has various lease agreements
as lessee in respect of certain fixed
assets. The Group evaluates whether
significant risks and rewards of ownership
of the leased assets are transferred to the
Group or retained by the lessors based on
PSAK No. 30 (Revised 2011), “Leases”,
which requires the Group to make
judgments on the transfer of risks and
rewards of ownership of the leased
assets.
Pengelompokan Aset Keuangan dan
Liabilitas Keuangan
Classification of Financial Assets and
Financial Liabilities
Kelompok Usaha menetapkan
pengelompokan aset dan liabilitas tertentu
sebagai aset keuangan dan liabilitas
keuangan dengan pertimbangan bila definisi
yang ditetapkan dalam PSAK No. 55 (Revisi
2011) terpenuhi. Dengan demikian, aset
keuangan dan liabilitas keuangan diakui
sesuai dengan kebijakan akuntansi
Kelompok Usaha seperti yang diungkapkan
pada Catatan 2q.
The Group determines the classifications
of certain assets and liabilities as financial
assets and financial liabilities by judging if
they meet the definition set forth in PSAK
No. 55 (Revised 2011). Accordingly, the
financial assets and financial liabilities are
accounted for in accordance with the
Group’s accounting policies disclosed in
Note 2q.
Penyisihan Penurunan Nilai Piutang Usaha -
Evaluasi Individual
Allowance for Impairment of Trade
Receivables - Individual Assessments
Kelompok Usaha mengevaluasi pelanggan
tertentu yang menurut informasi pelanggan
tersebut tidak dapat memenuhi kewajiban
keuangannya.
The Group evaluates specific accounts on
which it has information that the
customers are unable to meet their
financial obligations.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
53
4. PENGGUNAAN PERTIMBANGAN, ESTIMASI DAN
ASUMSI OLEH MANAJEMEN (lanjutan)
4. MANAGEMENT’S USE OF JUDGMENTS,
ESTIMATES AND ASSUMPTIONS (continued)
a. Pertimbangan (lanjutan) a. Judgements (continued)
Dalam kondisi ini, Kelompok Usaha
mempertimbangkan, berdasarkan fakta dan
situasi yang tersedia, termasuk namun tidak
terbatas pada, jangka waktu hubungan
dengan pelanggan dan status kredit
pelanggan berdasarkan catatan kredit pihak
ketiga dan faktor pasar yang telah diketahui,
untuk mencatat provisi spesifik atas
pelanggan terhadap jumlah terutang guna
mengurangi jumlah piutang yang diharapkan
dapat diterima oleh Kelompok Usaha.
Pencadangan spesifik ini dievaluasi kembali
dan disesuaikan jika tambahan informasi
yang diterima mempengaruhi jumlah
penyisihan untuk penurunan nilai piutang
usaha. Penjelasan lebih lanjut diungkapkan
dalam Catatan 2r.
In these cases, the Group uses judgment,
based on available facts and
circumstances, including but not limited
to, the length of its relationship with the
customers and the customers’ current
credit status based on any available third-
party credit reports and known market
factors, to record specific provisions for
customers against amounts due to reduce
the Group’s receivable amounts that it
expects to collect. These specific
provisions are re-evaluated and adjusted
as additional information received affects
the amounts of the allowance for
impairment of trade receivables. Further
details are disclosed in Note 2r.
b. Estimasi dan asumsi b. Estimates and assumptions
Asumsi utama terkait masa depan dan sumber
utama estimasi ketidakpastian lain pada tanggal
pelaporan yang memiliki risiko signifikan bagi
penyesuaian yang material terhadap nilai
tercatat aset dan liabilitas untuk tahun
berikutnya diungkapkan di bawah ini.
The key assumptions concerning the future
and other key sources of estimation
uncertainty at the reporting date that have a
significant risk of causing a material
adjustment to the carrying amounts of assets
and liabilities within the next financial year are
disclosed below.
Kelompok Usaha mendasarkan asumsi dan
estimasi pada parameter yang tersedia pada
saat laporan keuangan konsolidasian disusun.
Situasi saat ini dan asumsi mengenai
perkembangan di masa depan dapat berubah
akibat perubahan pasar atau situasi di luar
kendali Kelompok Usaha. Perubahan tersebut
tercermin dalam asumsi terkait pada saat
terjadinya.
The Group based its assumptions and
estimates on parameters available when the
consolidated financial statements were
prepared. Existing circumstances and
assumptions about future developments may
change due to market changes or
circumstances arising beyond the control of
the Group. Such changes are reflected in the
assumptions when they occur.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
54
4. PENGGUNAAN PERTIMBANGAN, ESTIMASI DAN
ASUMSI OLEH MANAJEMEN (lanjutan)
4. MANAGEMENT’S USE OF JUDGMENTS,
ESTIMATES AND ASSUMPTIONS (continued)
b. Estimasi dan asumsi (lanjutan) b. Estimates and assumptions (continued)
Estimasi Manfaat Aset Tetap Estimating Useful Lives of Fixed Assets
Kelompok Usaha mengestimasi masa
manfaat ekonomis aset tetap berdasarkan
utilisasi dari aset yang diharapkan dan
didukung dengan rencana dan strategi
usaha dan perilaku pasar. Estimasi dari
masa manfaat aset tetap adalah
berdasarkan penelaahan Kelompok Usaha
terhadap praktek industri, evaluasi teknis
internal dan pengalaman untuk aset yang
setara. Estimasi masa manfaat ditelaah
minimal setiap akhir tahun pelaporan dan
diperbarui jika ekspektasi berbeda dari
estimasi sebelumnya dikarenakan
pemakaian dan kerusakan fisik, keusangan
secara teknis atau komersial dan hukum
atau pembatasan lain atas penggunaan dari
aset.
The Group estimates the useful lives of its
fixed assets based on expected asset
utilization as anchored on business plans
and strategies that also considered
expected market behavior. The estimation
of useful lives of fixed assets is based on
the Group’s assessment of industry
practice, internal technical evaluation and
experience with similar assets. The
estimated useful lives are reviewed at
least each financial yearend and are
updated if expectations differ from
previous estimates due to physical wear
and tear, technical or commercial
obsolescence and legal or other
limitations on the use of the assets.
Bagaimanapun, teradapat kemungkinan
hasil dimasa depan dari operasi dapat
dipengaruhi secara material oleh
perubahan-perubahan dalam estimasi yang
diakibatkan oleh perubahan faktor-faktor
yang disebutkan di atas.
It is possible, however, that future results
of operations could be materially affected
by changes in the estimates brought
about by changes in the factors
mentioned above.
Manajemen mengestimasi masa manfaat
ekonomis aset tetap (termasuk biaya
pemugaran) antara 2,5 tahun sampai
dengan 20 tahun. Ini adalah masa manfaat
yang secara umum diharapkan diterapkan
dalam industri dimana Kelompok Usaha
menjalankan bisnisnya. Perubahan tingkat
pemakaian dan perkembangan teknologi
dapat mempengaruhi masa manfaat
ekonomis dan nilai sisa aset dan,
karenanya, biaya penyusutan masa depan
mungkin direvisi. Penjelasan lebih lanjut
diungkapkan dalam Catatan 10.
Management estimates the useful lives of
the fixed assets (including dry docking) to
be within 2.5 year to 20 years. These are
common life expectancies applied in the
industry where the Group conducts its
businesses. Changes in the expected
level of usage and technological
development could impact the economic
useful lives and the residual values of
these assets and, therefore, future
depreciation charges could be revised.
Further details are disclosed in Note 10.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
55
4. PENGGUNAAN PERTIMBANGAN, ESTIMASI DAN
ASUMSI OLEH MANAJEMEN (lanjutan)
4. MANAGEMENT’S USE OF JUDGMENTS,
ESTIMATES AND ASSUMPTIONS (continued)
b. Estimasi dan asumsi (lanjutan) b. Estimates and assumptions (continued)
Pajak Penghasilan Income Tax
Estimasi signifikan dilakukan dalam
menentukan provisi atas pajak penghasilan
badan. Terdapat transaksi dan perhitungan
tertentu yang penentuan pajak akhirnya
adalah tidak pasti sepanjang kegiatan usaha
normal. Kelompok Usaha mengakui liabilitas
atas pajak penghasilan badan berdasarkan
estimasi apakah akan terdapat tambahan
pajak penghasilan badan.
Significant estimation is involved in
determining provision for corporate
income tax. There are certain transactions
and computation for which the ultimate tax
determination is uncertain during the
ordinary course of business. The Group
recognizes liabilities for expected
corporate income tax issues based on
estimates of whether additional corporate
income tax will be due.
Penyisihan atas Penurunan Nilai Aset Non-
keuangan
Allowance for Impairment of Non-financial
Asset
Penurunan nilai aset non-keuangan ada
jika terdapat indikasi ketika nilai tercatat
suatu aset atau unit penghasil kas melebihi
nilai terpulihkannya, yang merupakan nilai
tertinggi dari nilai wajar dikurangi biaya
untuk menjual dan nilai pakai. Manajemen
melakukan estimasi atas nilai terpulihkan
aset dengan menghitung nilai wajar
dikurangi biaya untuk menjual berdasarkan
data yang tersedia dari transaksi penjualan
yang mengikat dan bersifat arm’s length
untuk aset yang sejenis atau harga pasar
yang tersedia dikurangi tambahan biaya
yang diperlukan untuk melepas aset
tersebut.
Impairment of non-financial asset exists if
there is an indication that the carrying
value of the asset or its cash-generating
unit exceeds its recoverable amount,
which is the higher of its fair value less
costs to sell and its value in use.
Management estimates the asset’s
recoverable amount from a calculation of
its fair value less costs to sell based on
available data from binding sales
transactions in arm’s length transactions
of similar assets or observable market
price, less incremental costs for disposing
of the asset.
Perhitungan nilai pakai didasarkan pada
model arus kas yang didiskontokan. Pada
model ini, nilai yang terpulihkan sangat
sensitif terhadap tarif diskonto yang
digunakan, termasuk juga arus kas masuk
dimasa yang akan datang dan tarif
pertumbuhan yang digunakan untuk tujuan
ekstrapolasi.
The value in use calculation is based on a
discounted cash flow model. The
recoverable amount is most sensitive to
the discount rate used for the expected
future cash inflows and the growth rate
used for extrapolation purposes.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
56
5. KAS DAN SETARA KAS 5. CASH AND CASH EQUIVALENTS
2016 2015
Kas Cash on hand
Rupiah 38.669 32.898 Rupiah
Dolar A.S 9.138 10.202 U.S. dollar
Total kas 47.807 43.100 Total cash on hand
Kas di bank Cash in banks
Dolar Amerika Serikat U.S. dollar
The Bank of Tokyo - Mitsubishi The Bank of Tokyo - Mitsubishi
UFJ, Ltd., Jakarta 5.145.574 10.229.223 UFJ, Ltd., Jakarta
PT Bank Mizuho Indonesia 781.667 1.154.603 PT Bank Mizuho Indonesia
PT Bank Negara Indonesia PT Bank Negara Indonesia
(Persero) Tbk 532.593 436.520 (Persero) Tbk
PT Bank CIMB Niaga Tbk - 265.562 PT Bank CIMB Niaga Tbk
PT Bank ICBC Indonesia 90.144 90.144 PT Bank ICBC Indonesia
PT Bank Danamon Indonesia Tbk 48.159 181.718 PT Bank Danamon Indonesia Tbk
PT Bank Syariah Mandiri 15.641 49.725 PT Bank Syariah Mandiri
PT Bank Sinarmas Tbk 22.707 22.707 PT Bank Sinarmas Tbk
PT Bank Himpunan Saudara PT Bank Himpunan Saudara
1906 Tbk 12.538 12.538 1906 Tbk
PT Bank Mandiri (Persero) Tbk 138.264 11.387 PT Bank Mandiri (Persero) Tbk
PT Bank Permata Tbk 2.405 2.469 PT Bank Permata Tbk
PT Bank Muamalat 1.000 1.000 PT Bank Muamalat
PT Bank Pembangunan Daerah PT Bank Pembangunan Daerah
Sumatera Selatan 248 248 Sumatera Selatan
Rupiah Rupiah
PT Bank Mandiri (Persero) Tbk 3.171 213.528 PT Bank Mandiri (Persero) Tbk
PT Bank CIMB Niaga Tbk 672.008 196.424 PT Bank CIMB Niaga Tbk
PT Bank Mayapada International Tbk 32.294 31.454 PT Bank Mayapada International Tbk
PT Bank Central Asia Tbk 197 28.941 PT Bank Central Asia Tbk
PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk 156.229 24.102 PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk
PT Bank Syariah Mandiri 74 15.233 PT Bank Syariah Mandiri
The Bank of Tokyo - Mitsubishi The Bank of Tokyo - Mitsubishi
UFJ, Ltd., Jakarta 3.140 14.366 UFJ, Ltd., Jakarta
PT Bank Danamon Indonesia Tbk 686.422 4.441 PT Bank Danamon Indonesia Tbk
PT Bank SinarmasTbk 1.361 1.325 PT Bank Sinarmas Tbk
PT Bank Permata Tbk 1.052 1.078 PT Bank Permata Tbk
PT Bank Mizuho Indonesia 590 686 PT Bank Mizuho Indonesia
PT Bank Muamalat 71.219 362 PT Bank Muamalat
PT Bank ICBC Indonesia 250 243 PT Bank ICBC Indonesia
PT Bank Mega Tbk 81 108 PT Bank Mega Tbk
Total kas di bank 8.419.028 12.990.135 Total cash in banks
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
57
5. KAS DAN SETARA KAS (lanjutan) 5. CASH AND CASH EQUIVALENTS (continued)
2016 2015
Kas di lembaga keuangan Cash in financial institution
Dolar Amerika Serikat U.S. dollar
Lembaga Pembiayaan Lembaga Pembiayaan
Ekspor Indonesia 27 27 Ekspor Indonesia
Deposito berjangka Time deposits
Dolar Amerika Serikat U.S. dollar
PT Bank Sinarmas Tbk 80.000 80.000 PT Bank Sinarmas Tbk
Total deposito berjangka 80.000 80.000 Total time deposits
Jumlah 8.546.862 13.113.262 Total
Deposito berjangka dalam dolar A.S dikenakan
bunga dengan tingkat bunga tahunan berkisar
antara 0,90% sampai dengan 2,20% Pada tanggal
31 Desember 2016 dan 2015.
The U.S dollar time deposits earned interest at
annual rates ranging from 0.90% to 2.20%
December 31, 2016 and 2015.
Semua rekening bank dan deposito berjangka
ditempatkan pada bank dan lembaga keuangan
pihak ketiga.
All bank accounts and time deposits are placed in
third-party banks and financial institution.
6. PIUTANG USAHA - PIHAK KETIGA 6. TRADE RECEIVABLES - THIRD PARTIES
2016 2015
Dolar Amerika Serikat 6.365.956 7.899.425 U.S. dollar
Rupiah 1.792.122 2.327490 Rupiah
Total 8.158.078 10.226.914 Total
Penyisihan kerugian penurunan nilai (2.604.103) (4.745.925) Allowance for impairment loss
Jumlah 5.553.975 5.480.990 Total
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
58
6. PIUTANG USAHA - PIHAK KETIGA (lanjutan) 6. TRADE RECEIVABLES - THIRD PARTIES
(continued)
Pada tanggal 31 Desember 2016 dan 2015 rincian
umur piutang usaha adalah sebagai berikut:
As at 31 December 2016, and 2015 the detail
aging on trade receivables are as follows:
2016 2015
Belum lewat jatuh tempo atau
tidak mengalami penurunan nilai - 1.723.982 Neither past due nor impaired
Lewat jatuh tempo : Past due:
- Lewat jatuh tempo < 30 hari 483.079 3.775.196 Overdue < 30 days -
- Lewat jatuh tempo 31 - 60 hari 610.248 63.896 Overdue 31 - 60 days -
- Lewat jatuh tempo > 60 hari 7.064.751 4.663.840 Overdue > 60 days -
Jumlah 8.158.078 10.226.914 Total
Mutasi penyisihan kerugian penurunan nilai adalah
sebagai berikut:
The movements of the allowance for impairment
loss account are as follows:
2016 2015
Saldo awal 4.745.925 2.930.845 Beginning balance
Penghapusan (2.141.82) - Write off
Cadangan - 1.815.080 Provision
Saldo akhir tahun 2.604.103 4.745.925 Balance at end of year
Penyisihan kerugian penurunan nilai merupakan
penurunan nilai secara individual. Tidak terdapat
penurunan nilai secara kolektif oleh karena
manajemen dapat mengidentifikasi ketertagihan dari
masing-masing pelanggannya. Berdasarkan hasil
penelaahan terhadap keadaan akun piutang usaha
pada akhir tahun, manajemen berkeyakinan bahwa
penyisihan tersebut di atas adalah cukup untuk
menutup kerugian yang mungkin terjadi atas
penurunan nilai piutang usaha pada
tanggal31 Desember 2016 dan 2015.
Allowance for impairment losses represents
individual impairment. There is no collective
impairment since management can identify the
collectibility of each of the customers. Based on a
review of the status of trade receivables at the
end of the year, management believes that the
above allowance for impairment loss of trade
receivables is sufficient to cover possible losses
that may arise from impairment of trade
receivables as of December 31, 2016 and 2015.
Pada tanggal 31 Desember 2016 dan 2015, saldo
piutang usaha masing–masing sebesar
US$5.601.201 dan US$5.480.990 digunakan
sebagai jaminan atas utang bank jangka panjang
dan lembaga keuangan
As of December 31, 2016 and 2015, trade
receivables amounted to US$5,601,201 and
US$5,480,990 respectively are pledged as
collateral for long-term bank and financial
institution loans
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
59
7. PIUTANG LAIN-LAIN - PIHAK KETIGA 7. OTHER RECEIVABLES - THIRD PARTIES
2016 2015
PT Hanochem Tiaka Samudera 3.897.960 3.897.740 PT Hanochem Tiaka Samudera
Marindo Bright 1.000.000 1.000.000 Marindo Bright
Klaim kepada penyewa 67.225 65.996 Claims from charterers
PT Electra Grand Mining (Catatan 1d) 37.141 36.175 PT Electra Grand Mining (Note 1d)
Klaim asuransi - 20.225 Insurance claim Insurance claim
Piutang karyawan 2.742 2.685 Employees receivable
Lain-lain 1.872.191 1.530.419 Others
Total 6.877.260 6.553.240 Total
Penyisihan kerugian penurunan nilai (3.930.194) (3.930.194) Allowance for impairment loss
Jumlah 2.947.066 2.623.046 Total
Pada tanggal 31 Desember 2016 dan 2015 tidak
terdapat transaksi lainnya dengan atau piutang lain-
lain kepada pihak berelasi.
On December 31, 2016 and 2015, there are no
other transactions with or other receivables from
related parties.
Klaim asuransi merupakan biaya yang dapat
ditagihkan kepada perusahaan asuransi terkait
dengan seluruh pengeluaran seperti pengosongan
tangki, penarikan kapal, dan lain-lain untuk kapal
FSO Lentera Bangsa yang terbakar pada bulan
September 2011, piutang ini telah diselesaikan pada
tahun 2016
On December 31, 2016 and 2015, the insurance
claim represents reimbursable expenses from the
insurer related to all expenditures such as tank
cleaning, towing, etc for vessel FSO Lentera
Bangsa which was damaged in a fire accident on
September 2011,This receivable was settled in
2016.
Pada tanggal 31 Desember 2016 dan 2015 tidak
terdapat transaksi atau piutang lain-lain kepada
pihak berelasi.
On December 31, 2016 and 2015 there are no
transaction or other receivables from related
parties.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
60
7. PIUTANG LAIN-LAIN - PIHAK KETIGA (lanjutan) 7. OTHER RECEIVABLES - THIRD PARTIES
(continued)
Mutasi penyisihan kerugian penurunan nilai adalah
sebagai berikut:
The movements of the allowance for impairment
loss account are as follows:
2016 2015
Saldo awal 3.930.194 4.689.510 Beginning balance
Cadangan - 2.004.560 Provision
Penghapusan pencadangan piutang - (2.763.876) Write off during the year
Saldo akhir tahun 3.930.194 3.930.194 Balance at end of year
Penyisihan kerugian penurunan nilai merupakan
penurunan nilai secara individual. Berdasarkan hasil
penelaahan terhadap keadaan akun piutang lain-lain
pada akhir tahun, manajemen berkeyakinan bahwa
penyisihan tersebut di atas adalah cukup untuk
menutup kerugian yang mungkin terjadi atas
penurunan nilai piutang lain-lain pada tanggal
31 Desember 2016 dan 2015.
Allowance for impairment loss represents
individual impairment. Based on a review of the
status of other receivables at the end of the year,
management believes that the above allowance
for impairment loss of other receivables is
sufficient to cover possible losses that may arise
from impairment of other receivables as of
Dcember 31, 2016 and 2015.
Atas penghapusan piutang pada tanggal 31
Desember 2015 untuk seluruh klaim asuransi biaya
yang terkait dengan pengosongan tangki, penarikan
kapal, dan lain-lain untuk kapal FSO Lentera
Bangsa yang terbakar pada bulan September 2011,
manajemen menghapuskan pencadangan piutang
terkait klaim asuransi tersebut.
For the write off of accounts receivable on
December 31, 2015 for the entire insurance claim
costs related with emptying the tank, towage, and
others to ship FSO Lentera Bangsa burning in
September 2011, management believes to write
off allowance of receivables related insurance
claims.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
61
8. ASET LANCAR LAINNYA 8. OTHER CURRENT ASSETS
2016 2015
Pembelian kapal 1.230.000 1.230.000 Purchase of vessel
Operasional 268.863 814.848 Operational
Perjalanan dinas 38.117 44.607 Business travel
Pengadaan 337 24.174 Procurement
Lain-lain 477.582 111.562 Others
Total 1.832.297 2.225.191 Total
Pada tanggal 17 September 2014, PT Trada
Shipping menandatangani memorandum of
understanding dengan PT Hanochem Tiaka
Samudra untuk membeli 1 unit Oil Cargo Barge
dengan harga beli sebesar US$1.315.000. Sampai
dengan tanggal 31 Desember 2016, perusahaan
telah mencatat uang muka sebesar US$1.230.000.
Uang muka pembelian kapal disajikan sebagai
bagian dari “aset lancar lainnya” bagian dari
komponen uang muka.
On September 17, 2014, PT Trada Shipping
entered into a memorandum of understanding
with PT Hanochem Tiaka Samudra to
purchase 1 units of Oil Cargo Barges with
purchase price of US$1,315,000. As of
December 31, 2016, the company has record
advance amounted to US$1,230,000.
advance of purchase vessel is presented as
part of "other current assets" section of the
component advance.
9. INVESTASI PADA ENTITAS ASOSIASI 9. INVESTMENT IN AN ASSOCIATE
Persentase
Kepemilikan/ Saldo Bagian Laba Saldo
Percentage 31 Desember 2015/ Neto/ 31 Desember2016/
of Equity Balance Equity in Net Dividen/ Balance
Ownership December 31, 2015 Earnings Dividends December 31, 2016
PT Emha Tara Navindo PT Emha Tara Navindo
(ETN) 40% 4.237.585 639.580 - 4.877.165 (ETN)
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
62
9. INVESTASI PADA ENTITAS ASOSIASI 9. INVESTMENT IN AN ASSOCIATE
Persentase
Kepemilikan/ Saldo Bagian Laba Saldo
Percentage 31 Desember 2014/ Neto/ 31 Desember 2015/
of Balance Equity in Net Dividen/ Balance
Ownership December 31, 2014 Earnings Dividends December 31, 2015
PT Emha Tara Navindo PT Emha Tara Navindo
(ETN) 40% 3.322.140 915.445 - 4.237.585 (ETN)
Informasi keuangan ETN pada tanggal
31 Desember 2016 dan 2015 dan untuk tahun
yang berakhir pada tanggal tersebut adalah
sebagai berikut:
Financial information on ETN as of December 31,
2016 and 2015 and for the year then ended is as
follows:
2016 (in Rupiah) 2015 (in Rupiah)
Jumlah aset 186.972.698.813 166.199.613.490 Total assets
Jumlah liabilitas 19.601.657.452 51.604.109.139 Total liabilities
Jumlah pendapatan 32.415.493.051 32.996.451.870 Total revenues
Laba tahun berjalan 21.483.501.176 31.571.253.122 Net income for the year
10. BIAYA DIBAYAR DI MUKA 10. PREPAID EXPENSES
2016 2015
Asuransi 96.979 223.481 Insurance
Lain-lain 30.371 129.180 Others
Total 127.350 352.661 Total
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
63
11. ASET TETAP 11. FIXED ASSETS
2016
Saldo Saldo
Awal/ Akhir/
Beginning Penambahan/ Pengurangan/ Reklasifikasi/ Ending
Balance Additions Deductions Reclassifications Balance
Biaya perolehan Costs
Pemilikan langsung Direct ownership
Kapal 144.550.504 - 34.758.362 (10.841.846) 98.950.296 Vessels
Biaya pemugaran 38.864.447 4.543.706 690.000 (9.257.749) 33.460.404 Drydocking
Peralatan kapal 424.527 1.091 - - 425.618 Vessel equipment
Peralatan kantor 273.611 1.171 - - 274.782 Office equipment
Kendaraan 349.125 - - - 349.125 Vehicles
Sub total 184.462.214 4.545.968 35.448.362 (20.099.595) 133.460.225 Sub-total
Sewa pembiayaan Finance lease
Kapal 3.843.000 - - - 3.843.000 Vessel
Sub total 188.305.214 4.545.968 35.448.362 (20.099.595) 137.303.225 Sub-total
Total 188.305.214 4.545.968 35.448.362 (20.099.595) 137.303.225 Total
Akumulasi penyusutan dan Accumulated depreciation and
amortisasi amortization
Pemilikan langsung Directownership
Kapal 34.373.681 5.174.257 10.448.917 (2.475.133) 26.623.888 Vessels
Biaya pemugaran 16.036.739 3.524.114 690.000 (9.257.749) 9.613.104 Drydocking
Peralatan kapal 425,104 516 - - 425.620 Vessel equipment
Peralatan kantor 266.047 3.574 - - 269.621 Office equipment
Kendaraan 269.869 26.633 - - 296.502 Vehicles
Sub total 51,371,440 8.729.094 11.138.917 (11.732.882) 37.228.734 Sub-total
Sewa pembiayaan Finance lease
Kapal 700.547 240.188 - - 940.735 Vessel
Sub total 52,071,987 8.969.282 11.138.917 (11.732.882) 38.169.469 Sub-total
Penurunan nilai 20.133.535 - 17.036.840 - 3.096.095 Impairment
Nilai buku neto 116.099.692 96.037.069 Net book
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
64
11. ASET TETAP (lanjutan) 11. FIXED ASSETS (continued)
2015
Saldo Saldo
Awal/ Akhir/
Beginning Penambahan/ Pengurangan/ Reklasifikasi/ Ending
Balance Additions Deductions Reclassifications Balance
Biaya perolehan Costs
Pemilikan langsung Direct ownership
Kapal 168.370.136 4.800.000 13.531.866 (15.087.769) 144.550.504 Vessels
Biaya pemugaran 50.208.137 551.604 11.895.294 - 38.864.447 Drydocking
Peralatan kapal 424.527 - - - 424.527 Vessel equipment
Peralatan kantor 271.641 1.970 - - 273.611 Office equipment
Kendaraan 369.882 12.803 33.560 - 349.125 Vehicles
Sub total 219.644.323 5.366.377 25.460.720 (15.087.769) 184.462.214 Sub-total
Sewa pembiayaan Finance lease
Kapal 3.843.000 - - - 3.843.000 Vessel
Sub total 223.487.323 5.366.377 25.460.720 (15.087.769) 188.305.214 Sub-total
Total 223.487.323 5.366.377 25.460.720 (15.087.769) 188.305.214 Total
Akumulasi penyusutan dan Accumulated depreciation and
amortisasi amortization
Pemilikan langsung Directownership
Kapal 31.970.973 7.403.318 2.301.549 (2.590.597) 34.482.145 Vessels
Biaya pemugaran 20.508.617 7.314.942 11.895.294 - 15.928.265 Drydocking
Peralatan kapal 424.676 428 - - 425.104 Vessel equipment
Peralatan kantor 261.221 4.826 - - 266.047 Office equipment
Kendaraan 273.519 29.910 33.560 - 269.869 Vehicles
Sub total 53.439.006 14.753.424 14.230.403 (2.590.597) 51.371.430 Sub-total
Sewa pembiayaan Finance lease
Kapal 460.359 240.188 - - 700.547 Vessel
Sub total 53.899.365 14.993.612 14.230.403 (2.590.597) 52.071.977 Sub-total
Penurunan nilai 4.403.949 15.729.586 - - 20.133.535 Impairment
Nilai buku neto 165.184.009 116.099.692 Net book value
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
65
11. ASET TETAP (lanjutan) 11. FIXED ASSETS (continued)
Biaya penyusutan dan amortisasi dialokasikan
sebagai berikut:
Depreciation and amortization expenses were
allocated as follows:
2016 2015
Beban jasa 8.938.683 14.960.079 Cost of services
Beban administrasi dan umum 30.599 33.533 General and administration expenses
Total 8.969.282 14.993.612 Total
Rincian penjualan aset tetap adalah sebagai berikut: The details of sale of fixed assets are as follows:
2016 2015
Biaya perolehan 35.448.362 13.565.426 Cost
Akumulasi penyusutan (28.175.756) (2.335.109) Accumulated depreciation
Nilai buku neto 7.272.606 11.230.317 Net book value
Harga Jual 2.665.091 3.637.625 Proceeds
Laba (rugi) penjualan aset Gain (loss) on sale of fixed
tetap (4.607.514) (7.592.692) asset
Pelepasan selama tahun 2016 dan 2015 adalah:
Penjualan aset tetap – Kapal PT Trada
Shipping M.T Jelita Bangsa. Berdasarkan
Surat Persetujuan antara PT Trada Shipping
dengan Novatic Trading FZE (dengan nilai jual
yang tercatat dalam laporan konsolidasian
adalah sebesar US$3.631.250dan nilai buku
yang terjual sebesar US$11.230.319)
Penjualan kendaraaan PT Trada Maritime
dengan nilai jual US$6.374.
Pada tanggal 2 Juni 2016 PT Trada Samudera
Bangsa melakukan perjanjian atas jual beli
asset tetap dengan Alfa Ship Trading LLC
berdasarkan Memorandum of Agreement
dengan no 02062016/03 tentang perjanjian
Jual Beli kapal senilai total penjualan
US$2.150.000.
Disposel during in 2016 and 2015 are as follows:
Sales of fixed assets – Vessels of PT Trada
Shipping M.T Jelita Bangsa. Based on the
Letter the Agreement between PT Trada
Shipping with Novatic Trading FZE (with a
sales value recorded in the consolidated
statements amounted to US$3,631,250) and
the value of books sold for US$11,230,319).
Sales of vehicles of PT Trada Maritime with
sales value amounting to US$6.374.
On June 2, 2016 PT Trada Samudera
Bangsa into an agreement on sale and
purchase of fixed assets to Alfa Ship Trading
LLC based on Memorandum of Agreement
with no 02062016/03 of the Sale and
Purchase Agreement vessels with total sales
US$2.150.000.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
66
11. ASET TETAP (lanjutan) 11. FIXED ASSETS (continued)
Penurunan nilai kapal Lentera Bangsa – PT
Trada Offshore Service
Impairment of Vessel Lentera Bangsa – PT
Trada Offshore Service
Untuk tahun 2015 Nilai Buku neto kapal FSO
Lentera bangsa diturunkan menjadi sebesar
US$18.601.364. Penurunan tersebut diperoleh dari
pertimbangan manajemen untuk mencerminkan
nilai realisasi bersih kapal dan pertimbangan pihak
ketiga.
Berdasarkan laporan penilai independen KJPP
Amin Nirwan Alfiantori tertanggal 19 Februari 2016,
nilai pasar kapal MT Lentera Bangsa sebesar
US$5.595.247. Sebagai akibatnya, nilai buku neto
kapal tersebut diturunkan untuk mencerminkan nilai
wajarnya. Penurunan nilai MT Lentera Bangsa
sebesar US$33.404.753 dibebankan pada laba atau
rugi tahun 2015. Manajemen berpendapat bahwa
nilai tercatat dari seluruh aset tetap Kelompok
Usaha dapat dipulihkan, sehingga tidak diperlukan
adanya tambahan penurunan nilai atas aset tetap
tersebut, kecuali yang telah dijelaskan di atas
Pada tanggal 18 Juli 2016 PT Trada Offshore
Service melakukan perjanjian kembali atas jual beli
aset tetap dengan North Star Marine Limited
berdasarkan Memorandum of Agreement awal
tertanggal 19 juni 2016 tentang perjanjian Jual Beli
kapal.
Penurunan nilai Kapal MV Samudra Bangsa – PT
Trada Dryship Singapura
Berdasarkan laporan penilai independen KJPP
Amin Nirwan Alfiantori tertanggal 19 Februari 2016,
nilai pasar kapal MV Samudera Bangsa sebesar
US$5.502.251. Sebagai akibatnya, nilai buku neto
kapal tersebut diturunkan untuk mencerminkan nilai
wajarnya. Penurunan nilai MV Samudera Bangsa
sebesar US$ 11.951.241 dibebankan pada laba
atau rugi tahun 2015. Manajemen berpendapat
bahwa nilai tercatat dari seluruh aset tetap
Kelompok Usaha dapat dipulihkan, sehingga tidak
diperlukan adanya tambahan penurunan nilai atas
aset tetap tersebut, kecuali yang telah dijelaskan di
atas.
For 2015, the net book value of FSO Lentera
Bangsaimpaired to US$18.601.364.The amount of
impairment obtained from the consideration of
management to reflect the net realizable value of
the vessel.
Based on an independent appraisal report dated
February 19, 2016 of KJPP Amin Nirwan
Alfiantori, the market value of MT Lentera Bangsa
amounting to US$5.595.247. As a result, the net
book value of such vessel was impaired to reflect
the fair value. The amount of impairment of MT
Jelita Bangsa amounting to US$33,404,753 was
charged to the 2015 profit or loss. Management
believes that the carrying values of all assets of
the Group are fully recoverable, and hence, no
additional write-down for impairment in asset
values is necessary except as discussed above.
On July 18, 2016 PT Trada Offshore Sevices
Ammendmend into an agreement on sale and
purchase of fixed assets to North Star Marine
Limited dated June 19, 2016 of the Sale and
Purchase Agreement vessels.
Impairment of Vessel MV Samudera Bangsa–
PT Trada Dryship Singapore
Based on an independent appraisal report dated
February 19, 2016 of KJPP Amin Nirwan
Alfiantori, the market value of MT Lentera Bangsa
amounting to US$5.502.251. As a result, the net
book value of such vessel was impaired to reflect
the fair value. The amount of impairment of MV
Samudera Bangsa amounting to US$ 11.951.241
was charged to the 2015 profit or loss.
Management believes that the carrying values of
all assets of the Group are fully recoverable, and
hence, no additional write-down for impairment in
asset values is necessary except as discussed
above.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
67
11. ASET TETAP (lanjutan) 11. FIXED ASSETS (continued)
Penurunan nilai Kapal Tug and Barge – PT
Trada Tug and Barge
Impairment of Vessel Tug and Barge – PT
Trada Tug and Barge
Berdasarkan laporan penilai independen KJPP
Febriman Siregar dan Rekan dengan nomor
024/PA-FSR/III/2017 tertanggal 24 Maret 2017,
nilai pasar kapal Tugboat dan Barge sebesar
US$3.241.593. Sebagai akibatnya, nilai buku neto
kapal tersebut diturunkan untuk mencerminkan
nilai wajarnya. Penurunan nilai Tugboat dan Barge
sebesar US$3.250.081 dibebankan pada laba atau
rugi tahun 2016. Manajemen berpendapat bahwa
nilai tercatat dari seluruh aset tetap Kelompok
Usaha dapat dipulihkan, sehingga tidak diperlukan
adanya tambahan penurunan nilai atas aset tetap
tersebut, kecuali yang telah dijelaskan di atas.
Based on an independent appraisal report
number 024/PA-FSR/III/2017 dated March 24,
2017 of KJPP Febriman Siregar and Partners, the
market value of Group Tugboat dan Barge
amounting to US$3.241.593. As a result, the net
book value of such vessel was impaired to reflect
the fair value. The amount of impairment of Group
Tugboat and Barge amounting to US$3.250.081
was charged to the 2016 profit or loss.
Management believes that the carrying values of
all assets of the Group are fully recoverable, and
hence, no additional write-down for impairment in
asset values is necessary except as discussed
above.
Pada tanggal 31 Desember 2016 dan 2015, total
aset tetap masing-masing sebesar
US$116.099.692 dan US$162.093.258, digunakan
sebagai jaminan atas utang bank jangka pendek,
pinjaman jangka panjang, utang transaksi syariah
dan utang lain-lain jangka panjang (Catatan 14, 21
dan 22).
As of December 31, 2016 and 2015, total fixed
assets amounted to, US$116,099,692 and
US$162,093,258, respectively, are pledged as
collateral for short-term bank loans, long-term
debts, obligations under syariah transactions and
long-term other payables (Notes 14, 21 and 22).
Pada tanggal 31 Desember 2016, kapal Kelompok
Usaha dengan total nilai buku neto sebesar
US$116.371.564 diasuransikan terhadap risiko
kerusakan lambung dan mesin kapal (Hull and
Machinery) sebesar US$110.773.620 serta
Increased Value dengan nilai pertanggungan
sebesar US$3.500.000 melalui PT Jardine Llyod
Thompsdon, PT Asuransi QBE Pool Indonesia, PT
Asuransi Purna Arthanugraha, PT Asuransi Mitra,
PT Asuransi Jasa Indonesia, PT Asuransi
Indrapura, PT Asuransi Dayin Mitra Tbk, dan PT
Asuransi MSIG Indonesia.
As of December 31, 2016, the Group’s vessels
with total net book value of US$116,371,564 are
covered by insurance against damage of Hull and
Machinery under blanket policies for
US$110,773,620 and Increased Value for a
maximum of US$3,500,000i through PT Jardine
Llyod Thompsdon, PT Asuransi QBE Pool
Indonesia, PT Asuransi Purna Arthanugraha, PT
Asuransi Mitra, PT Asuransi Jasa Indonesia, PT
Asuransi Indrapura, PT Asuransi Dayin Mitra Tbk,
and PT Asuransi MSIG Indonesia.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
68
11. ASET TETAP (lanjutan) 11. FIXED ASSETS (continued)
Kapal Kelompok Usaha dengan total nilai buku
neto sebesar US$58.877.279 juga diasuransikan
terhadap perlindungan dan penggantian termasuk
kerugian pihak ketiga sehubungan dengan
pengoperasian kapal dengan ganti rugi maksimum
sebesar IDR12.580.000.000 untuk seluruh kapal
tanker chemical dan sebesar IDR1.070.000.000
untuk kapal tongkang/tunda. Akan tetapi, kapal
Kelompok Usaha dengan nilai buku neto sebesar
US$6.727.819 tidak diasuransikan terhadap
perlindungan dan penggantian termasuk kerugian
pihak ketiga karena manajemen Kelompok Usaha
berkeyakinan bahwa kemungkinan terjadi risiko
kerugian dari kapal-kapal tersebut adalah kecil.
The Group’s vessels with total net book value of
US$58,877,279 are also covered by P&I
(Protection and Indemnity) insurance including
third party losses connected with the vessels’
operations with maximum liability of
IDR12,580,000,000for all tanker chemical vessels
and IDR1,070,000,000 for all barge/tugboats.
However, the Group’s vessels with net book value
of US$6,727,819 are not covered by P&I as the
Group’s management believes that the possibility
of risk that may be incurred on such vessels is
remote.
Pada tanggal 31 Desember 2016, kendaraan
kelompok usaha diasuransikan terhadap resiko
kerugian kebakaran dan resiko lainnya dengan nilai
pertanggungan sebesar Rp3.213.950.000 melalui
PT Asuransi Astra Buana, PT Asuransi Raksa
Pratikara, PT Asuransi Umum Bumiputera Muda
1967, PT AIG Insurance Indonesia dan PT Astra
Sedaya Finance.
On December 31, 2016, business groups vehicle
is insured against the risk of losses from fire and
other risks for a sum of Rp3.213.950.000 through
PT Asuransi Astra Buana, PT Asuransi Raksa
Pratikara, PT Asuransi Umum Bumiputera Muda
1967 PT AIG Insurance Indonesia and PT Astra
Sedaya Finance.
Manajemen Kelompok Usaha berpendapat bahwa
nilai pertanggungan asuransi cukup untuk menutup
kemungkinan kerugian atas risiko tersebut.
The Group’s management is of the opinion that
these insurance coverages are adequate to cover
possible losses arising from such risks.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
69
12. ASET TIDAK LANCAR YANG DIMILIKI UNTUK
DIJUAL
12. NON-CURRENT ASSETS HELD FOR SALE
2016 2015
Biaya Perolehan 25.929.615 24.899.856 Cost
Akumulasi penyusutan (5.065.729) (4.194.447) Accumulated depreciation
Nilai buku neto 20.863.886 20.705.409 Net book value
Penurunan nilai (14.474.568) (13.605.409) Impairment
Jumlah 6.389.318 7.100.000 Total
M.T Concertina M.T Concertina
Pada 31 Desember 2015 perusahaan
mereklasifikasikan aset tetap MV Concertina ke aset
tersedia untuk dijual serta melakukan penurunan
nilai aset. Metode penilaian yang digunakan adalah
pendekatan nilai pasar berdasarkan harga jual kapal
scrap dengan spesifikasi sejenis. Perusahaan
mengakui beban penurunan nilai sebesar
US$8.897.172 pada laba rugi untuk tahun yang
berakhir 31 Desember 2015. Sehingga nilai buku
neto kapal diturunkan sebesar nilai realisasi bersih
US$3.600.000.
Berdasarkan laporan penilai independen KJPP
Febriman Siregar dan Rekan dengan nomor
026/PA-FSR/III/2017 tertanggal 24 Maret 2017, nilai
pasar kapal MT Concertina sebesar US$3.300.000.
Sebagai akibatnya, nilai buku neto kapal tersebut
diturunkan untuk mencerminkan nilai wajarnya.
Penurunan nilai MT Concertina sebesar
US$300.000 dibebankan pada laba atau rugi tahun
2016. Manajemen berpendapat bahwa nilai tercatat
dari seluruh aset tetap Kelompok Usaha dapat
dipulihkan, sehingga tidak diperlukan adanya
tambahan penurunan nilai atas aset tetap tersebut,
kecuali yang telah dijelaskan di atas.
In 31 December 2015 the company has
reclassified fixed asset MV Concertina to assets
held for sale and made impairment assets in
accordance. The management use market value
approach for the valuations which refers to exit
price of scrap value of vessel with similiar
specification. The Company recognized charges
for impairment of US$8,897,172 in income
statement for the year ended December 31, 2015.
Therefore the net book value impaired to reflect
the net realizable value US$3,600,000.
Based on an independent appraisal report
026/PA-FSR/III/2017 dated March 24, 2017 of
KJPP Febriman Siregar and Partners, the market
value of MT Concertina amounting to
US$3,300,000. As a result, the net book value of
such vessel was impaired to reflect the fair value.
The amount of impairment of MT Concertina
amounting to US$300,000 was charged to the
2016 profit or loss. Management believes that the
carrying values of all assets of the Group are fully
recoverable, and hence, no additional write-down
for impairment in asset values is necessary
except as discussed above.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
70
12. ASET TIDAK LANCAR YANG DIMILIKI UNTUK
DIJUAL (lanjutan)
12. NON-CURRENT ASSETS HELD FOR SALE
(continued)
M.T Puteri Bangsa M.T Puteri Bangsa
Berdasarkan memorandum of understanding (MOU)
tertanggal 17 November 2016 antara PT Trada
Shipping dengan MTC Engineering SDN BHD
(dengan nilai yang disepakati dalam MOU adalah
sebesar US$3.000.000) dan nilai buku yang terjual
sebesar US$8.366.714.
Based on memorandum of understanding (MOU)
dated November 17, 2016 between PT Trada
Shipping with MTC Engineering SDN BHD (with
an agreed value stated on the MOU to
US$3,000,000) and the value of books sold for
US$8.366.714.
Pada 31 Desember 2016 perusahaan
mereklasifikasikan aset tetap M.T Puteri Bangsa ke
aset tersedia untuk dijual serta melakukan
penurunan nilai aset. Metode penilaian yang
digunakan adalah pendekatan nilai pasar
berdasarkan harga jual kapal scrap dengan
spesifikasi sejenis.
Oleh sebab itu, Perusahaan mengakui beban
penurunan nilai sebesar US$5.366.714 pada laba
rugi untuk tahun yang berakhir 31 Desember 2016.
Sehingga nilai buku neto kapal diturunkan sebesar
nilai realisasi bersih US$3.000.000. Asumsi utama
yang digunakan dalam perhitungan jumlah
terpulihkan pada 31 Desember 2016 dengan
menggunakan nilai pasar.
In 31 December 2016 the company has
reclassified fixed asset M.T Puteri Bangsa to
assets held for sale and made impairment assets
in accordance. The management use market
value approach for the valuations which refers to
exit price of scrap value of vessel with similiar
specification.
Therefore, the Company recognized charges for
impairment of US$5.366.714 in income statement
for the year ended December 31, 2016. Therefore
the net book value impaired to reflect the net
realizable value US$3,000,000. The main
assumptions used in calculating the recoverable
amount on December 31, 2016 is using market
value.
M.T Raissa Ayu M.T Raissa Ayu
Pada bulan September 2012, Perusahaan
menandatangani Memorandum of Understanding
atas penjualan kapal MT Maera Ayu dan MT Raissa
Ayu kepada Sommerton Ventures Pte., Ltd.,
Singapura dengan harga jual masing - masing
sebesar US$2.900.000 dan US$3.500.000. Nilai
buku neto kapal MT Maera Ayu dan MT Raissa Ayu
diturunkan sebesar selisih antara harga jual kapal
dengan nilai bukunya untuk mencerminkan nilai
realisasi bersih kapal yang bersangkutan.
Penurunan nilai buku kapal MT Maera Ayu dan
MT Raissa Ayu yang dibebankan ke dalam laba
atau rugi tahun 2012 masing-masing sebesar
US$4.594.946 dan US$4.708.237.
In September 2012, the Company entered into a
Memorandum of Understanding for the sale of
vessels MT Maera Ayu and MT Raissa Ayu to
Sommerton Ventures Pte., Ltd., Singapore for
US$2,900,000 and US$3,500,000, respectively.
The net book value of MT Maera Ayu and
MT Raissa Ayu had to be impaired by the
difference between the sales price of the vessel
and its net book value to reflect the net realizable
value of such vessels. The amount of impairment
of MT Maera Ayu and MT Raissa Ayu which was
charged to the 2012 profit or loss amounted to
US$4,594,946 and US$4,708,237, respectively.
There is no impairment for the year 2014.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
71
12. ASET TIDAK LANCAR YANG DIMILIKI UNTUK
DIJUAL (lanjutan)
12. NON-CURRENT ASSETS HELD FOR SALE
(continued)
M.T Raissa Ayu (lanjutan) M.T Raissa Ayu (continued)
Penjualan MT Raissa Ayu telah diselesaikan pada
bulan Maret 2016. Berdasarkan Memorandum of
Agreement atas penjualan kapal MT Raisa Ayu
kepada Sommerton Ventures Pte., Ltd., Singapura,
harga jual kapal yaitu sebesar US$3.500.000.
The sale of MT Maera Ayu had already been
completed in March 2016. Based on
Memorandum of Agreement for the sale of vessel
MT Raissa Ayu to Sommerton Ventures Pte., Ltd.,
Singapore, the selling price amounted to
US$3,500,000.
13. ASET KEUANGAN TIDAK LANCAR LAINNYA 13. OTHER NON-CURRENT FINANCIAL ASSETS
2016 2015
Deposito berjangka yang dibatasi
penggunaannya 938.664 1.140.903 Restricted time deposits
Uang muka obligasi konversi 33.550.000 33.550.000 Advance of convertible notes
Uang jaminan yang dapat dikembalikan 17.218 17.218 Refundable deposits
Sub-jumlah 34.505.882 34.708.121 subtotal
Penurunan nilai (595.844) (595.844) impairment
Jumlah 34.047.017 34.112.277 Total
Uang muka obligasi konversi (CN) yang akan
diterbitkan oleh PT Awesome Coal (AC) sebesar
US$33.550.000. Pembelian tersebut didasarkan
kepada Memorandum of Understanding yang
ditandatangani pada tanggal 6 September 2011
oleh Perusahaan dan Zakia Limited, pemegang CN
dengan total harga pembelian sebesar
US$423.000.000.
Advance of convertible notes (CN) which will be
issued by PT Awesome Coal (AC) amounting to
US$33,550,000. Such purchase was based on
Memorandum of Understanding which was
signed in September 6, 2011 by the Company
and Zakia Limited, the holder of the CN, with
total purchase price amounted to
US$423,000,000.
Transaksi pembelian CN akan dilaksanakan setelah
diperolehnya persetujuan dari Kreditur dan
Pemegang Saham melalui Rapat Umum Pemegang
Saham Luar Biasa.
The purchase of CN will be held after the
approval is obtained from the creditors and from
the shareholders in an extraordinary
shareholders’ meeting.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
72
13. ASET KEUANGAN TIDAK LANCAR LAINNYA 13. OTHER NON-CURRENT FINANCIAL ASSETS
Sebagai akibat belum diperolehnya persetujuan
dari Kreditur dan Pemegang Saham, pada tanggal
31 Desember 2015 nilai buku Aset keuangan
lancar lainnya ini direklasifikasi ke Aset keuangan
tidak lancar lainnya dan nilai neto diturunkan
menjadi US$32.953.347.
Penurunan tersebut diperoleh dari pertimbangan
manajemen untuk mencerminkan nilai realisasi
bersih jika diasumsikan akan dilakukan
penyelesaian dalam jangka waktu maksimum 2
(dua) tahun pada rate 0,90% p.a.
As a consequence of pending approval from
creditors and shareholders, on December 31,
2015 the book value of other current financial
assets have been reclassified to other non
current assets and its net value impaired to
US$32,953,347.
The impairment is arrised from management's
judgment to reflect the net realizable value if it is
assumed that the settlement will be
completedwithin the maximum period of 2 (two)
years at a rate of 0.90% P.A.
Deposito berjangka yang dibatasi penggunaannya
digunakan sebagai jaminan dalam penerbitan bank
garansi sehubungan dengan jasa yang diberikan
oleh Perusahaan. Pada tanggal 31 Desember 2016
dan 2015, deposito berjangka yang dibatasi
penggunaannya ditempatkan pada bank-bank
sebagai berikut:
Restricted time deposits are pledged as security
for bank guarantee issued in connection with the
services provided by the Company. As of
December 31, 2016, and 2015, the restricted time
deposits are placed in the following banks:
Jumlah/Amount Tingkat suku bunga/Interest rate
Dolar Amerika Serikat U.S. dollar
Indonesia Exim Bank 900.000 1,5% IndonesiaExim Bank
PT Bank Mandiri (Persero) Tbk 35.476 2,0% PT Bank Mandiri (Persero) Tbk
Rupiah Rupiah
PT Bank Sinarmas Tbk 3.188 3,75% PT Bank Sinarmas Tbk
Jumlah deposito dibatasi penggunannya 938.664 Total restricted deposit
Uang jaminan yang dapat dikembalikan 17.218 Refundable deposits
Jumlah 1.158.121 Total
Pada tanggal 31Desember 2016, dan 31 Desember
2015 tidak terdapat deposito berjangka dan saldo
bank yang dibatasi penggunaannya, yang
ditempatkan pada pihak berelasi.
As of December 31, 2016 and 2015 none of the
Group’s restricted time deposits andcash in bank
are held by a related party.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
73
14. UTANG BANK JANGKA PENDEK DAN CERUKAN 14. SHORT-TERM BANK LOANS AND
OVERDRAFT
2016 2015
Utang bank jangka pendek : Short-term bank loans
PT Bank Mayapada International Tbk 27.408.642 26.695.362 PT Bank Mayapada International Tbk
PT Bank ICBC Indonesia 2.664.641 2.698.590 PT Bank ICBC Indonesia
Jumlah 30.073.283 29.393.952 Total
PT Bank Mayapada International PT Bank Mayapada International
Berdasarkan surat persetujuan Nomor 109 tanggal
27 April 2015 terdapat perubahan akta persesuaian
Nomor 92 tanggal 29 Agustus 2014 tentang jangka
waktu, bunga dan provisi, dan menjamin ulangkan.
a. fasilitas PTX-OD I (Pinjaman Tetap On
Demand), pinjaman sebesar
Rp115.000.000.000.
b. PTX-OD II (Pinjaman Tetap On Demand),
pinjaman sebesar Rp253.262.518.
Untuk kedua fasilitas pinjaman tersebut jumlah
setingi-tingginya Rp368.262.518.085, dikenakan
bunga sebesar 16% pertahun dan provisi sebesar
1% pertahun, jangka waktu sampai dengan 21 April
2016
Pinjaman yang diperoleh dari Bank Mayapada
dijamin dengan enam (6) set kapal tongkang dan
tunda milik Perusahaan serta seluruh aset milik
perusahaan .
Based on Approval Letter No. 109 date on april,
27, 2015, there is transposition of
Correspondence Deed No. 92 date on August 29,
2014 about Time Period,Interest and Provision
and Assuring Reschedule.
a. PTX-OD I Facilities ( Fix Loan on Demand).
Loan of Rp115.000.000.000
b. PTX-OD II ( Fix Loan on Demand) Loan Of
Rp253.262.518
For both loan facility the highest amount is
Rp368.262.518.085, bear Interest of 16% per year
and Provision of 1% per year, Time Period until
April, 21, 2016.
Loan from Mayapada bank be guaranteed with six
(6) set barge vessel and tugproperty of company
and all of assets company property.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
74
14. UTANG BANK JANGKA PENDEK DAN CERUKAN
(lanjutan)
14. SHORT-TERM BANK LOANS AND
OVERDRAFT (continued)
PT Bank Mayapada International PT Bank Mayapada International
Berdasarkan surat persetujuan Nomor 109 tanggal
27 April 2015 terdapat perubahan akta persesuaian
Nomor 92 tanggal 29 Agustus 2014 tentang jangka
waktu, bunga dan provisi, dan menjamin ulangkan.
Telah disepakati untuk semua pinjaman (sesuai
dengan yang telah disebutkan sebelumnya) kepada
Bank Mayapada berubah menjadi fasilitas PTX-OD I
(Pinjaman Tetap On Demand), pinjaman sebesar
Rp115.000.000.000 (setara dengan US$9.244.373)
dan PTX-OD II (Pinjaman Tetap On Demand),
pinjaman sebesar Rp253.262.518.085 (setara
dengan US$20.358.723) atau sampai jumlah setingi-
tingginya Rp368.262.518.085 (setara dengan
US$29.603.096), dengan tetap dikenakan bunga
sebesar 16% pertahun dan provisi sebesar 1%
pertahun, dengan jangka waktu terhitung
sebelumnya mulai tanggal 21 April 2014 sampai
dengan 21 April 2015 diperpanjang mulai 21 April
2015 sampai dengan 21 April 2016 untuk fasilitas
PTX-OD I dan 1 September 2014 sampai dengan 21
April 2015 diperpanjang mulai 21 April 2015 sampai
dengan 21 April 2016 untuk fasilitas PTX-OD II.
Telah disepakati bahwa Perusahaan juga tetap
menjamin ulangkan seluruh jaminan (sesuai dengan
yang telah disebutkan sebelumnya).
Based on the approval letter No. 109 dated 27
April 2015 there is an ammendmend of term
adjustment deed No. 92 dated August 29, 2014
pertains to the period, interest rate and provisions,
and repledging of collateral.
It has been agreed for all loans (previously
mentioned) to Bank Mayapada turned into
facilities PTX-OD I (Fixed Loan On Demand), a
loan of Rp115.000.000.000 (equivalent to US $
9,244,373) and PTX-OD II (fixed loan On
Demand), a loan of Rp253.262.518.085
(equivalent to US $ 20,358,723), or until the limit
amount of Rp368,262,518,085 (equivalent to US $
29,603,096), while bears interest at 16% per
annum and a fee of 1% per year, previously from
21 April 2014 until 21 April 2015 was extended to
be from 21 April 2015 until 21 April 2016 forr the
facility PTX-OD I and previously from 1 September
2014 until 21 April 2015 was extended to be from
21 April 2015 until 21 April 2016 for PTX-OD II
facility II.
It was agreed that the company also refers to
repledge all the collateral (in accordance with the
foregoing)
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
75
14. UTANG BANK JANGKA PENDEK DAN CERUKAN
(lanjutan)
14. SHORT-TERM BANK LOANS AND
OVERDRAFT (continued)
PT Bank ICBC Indonesia (Bank ICBC) PT Bank ICBC Indonesia (Bank ICBC)
Sebagai akibat pencairan fasilitas Standby Letter of
Credit (SBLC) sebesar US$5.000.000 yang
dilakukan oleh International Finance Corporation
(IFC) (Catatan 20), Perusahaan terutang kepada PT
Bank ICBC Indonesia (Bank ICBC) sebesar
US$5.000.000.Pada bulan Agustus 2013,
Perusahaan membayar sebesar US$228.373
sehingga saldo terutang menjadi sebesar
US$4.771.627.Pada tanggal 30 Agustus 2013,
Perusahaan dan Bank ICBC melakukan perubahan
terhadap jenis fasilitas yang diberikan kepada
Perusahaan dari fasilitas SBLC menjadi fasilitas
Pinjaman Tetap On Demand B (PTD B) tidak
berulang (Non-Revolving). Pinjaman dari fasilitas ini
dikenakan bunga dengan tingkat bunga tahunan
sebesar 7%. Pinjaman ini terutang sampai dengan
tanggal 28 Februari 2015. Tidak terdapat
pembayaran selama tahun 2016. Pinjaman tersebut
diklasifikasikan sebagai liabilitas keuangan yang
diukur pada biaya perolehan diamortisasi. Saldo
pinjaman ini pada tanggal 31 Desember 2016 dan
2015 adalah masing masing sebesar US$2.698.590
dan US$2.664.642.
As the impactof drawdown from the Standby
Letter of Credit (SBLC) facility amounting to
US$5,000,000 by International Finance
Corporation (IFC) (Note 20), the Companyhas an
outstanding loan payable to
PT Bank ICBC Indonesia (Bank ICBC) amounting
US$5,000,000. In August 2013, the Company
paid US$228,373, therefore, the outstanding loan
became US$4,771,627. On August 30, 2013, the
Company and ICBC make changes to the types of
facilities granted to the Company which related to
changes in the credit facility typefrom SBLC
facility to a Fixed Loan on Demand B (PTD B)
Non-Revolving credit facility. The loan from this
facility bear interest at the annual rate of 7%. This
loan was originallyset to be payable until February
28, 2015. There is no payment during 2016. The
loan is classified as loans and borrowings. The
balance of the loans as of December 31, 2016
and 2015 amounted to US$2.698.590 and
US$2.664.642, respectively.
Pinjaman yang diperoleh dari Bank ICBC dijamin
dengan lima (5) kapal tongkang dan tunda milik
Perusahaan.
The above loan obtained from
Bank ICBC is collateralized by five (5) tugboats
and barges, owned by the Company.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
76
15. UTANG USAHA 15. TRADE PAYABLES
2016 2015
Pihak ketiga : Third parties
Dolar Amerika Serikat 4.862.933 6.057.734 U.S. dollar
Rupiah 723.379 882.062 Rupiah
Dolar Singapura 152.187 324.219 Singapore dollar
Yen Jepang 87.036 126.127 Japanese yen
Ringgit Malaysia - 798 Malaysian Ringgit
Sub-total 5.825.535 7.387.029 Sub-total
Pihak berelasi - rupiah 502.379 3.911 Related parties - rupiah
Total 6.327.914 7.390.940 Total
Tidak ada jaminan yang diberikan kelompok usaha
atas utang usaha tersebut.
All of the group’s trade payables are unsecured.
16. LIABILITAS KEUANGAN JANGKA PENDEK
LAINNYA
16. OTHER CURRENT FINANCIAL LIABILITIES
2016 2015
Dolar Amerika Serikat : U.S. dollar
Uang jaminan Kapal MT Raisa Ayu 117.500 117.500 Deposits of MT Raisa Ayu
PT Trisurya Reka Kapita - 1.295.799 PT Trisurya Reka Kapita
PT Pelayaran Inti Sejahtera Maju 2.645.625 2.576.775 PT Pelayaran Inti Sejahtera Maju
PT Sumber Samudra Makmur 329.062 974.544 PT Sumber Samudra Makmur
PT Permai Alam Sentosa 3.035.934 - PT Permai Alam Sentosa
Lain-lain 721.275 5.872.924 Others
Rupiah: Rupiah
Utang Karyawan 2.345 2.284 Employee Payable
Lain-lain 214.618 429.411 Others
Jumlah 10.630.507 11.269.237 Total
Seluruh transaksi di atas dilakukan dengan pihak
ketiga.
All the above transactions are made with third
parties.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
77
17. UTANG PEMBELIAN ASET TETAP 17. LIABILITY FOR PURCHASE OF FIXED ASSETS
2016 2015
Rupiah Rupiah
PT Bossegoro Indoyard PT Bossegoro Indoyard
Consortium - 239.217 Consortium
Jumlah - 239.217 Total
18. BEBAN AKRUAL 18. ACCRUED EXPENSES
2016 2015
Bunga 8.769.557 5.221.638 Interest
Jasa professional 56.423 41.170 Professional fee
Lain-lain 285.085 198.437 Others
Jumlah 9.111.065 5.461.245 Total
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
78
19. UANG MUKA PELANGGAN 19. CUSTOMER DEPOSITS
Akun ini merupakan pembayaran awal yang diterima
dari PT Gunung Bara Utama (GBU) dalam rangka
penyewaan kapal tunda dan tongkang milik PT
Jelajah Bahari Utama (JBU), entitas anak.
Pembayaran awal ini akan dikompensasikan dengan
tagihan terkait penyewaan kapal JBU di masa yang
akan datang atau melalui penyelesaian lain sesuai
dengan kesepakatan bersama.
This account consistsofadvance payments from
PT Gunung Bara Utama (GBU) for the chartering
of tugs and barges owned by PT Jelajah Bahari
Utama (JBU), a subsidiary. Theadvance
paymentswill be used to compensatethe charter
hire billings from JBU or other settlement as
agreed by both parties.
Pada tanggal 31 Desember 2016 dan 2015, saldo
pembayaran awal yang diterima dari GBU masing-
masing sebesar US$3.145.167 dan US$3.189.723.
As of December 31, 2016 and 2015, the balance
of the advance payment from GBU amounted to
US$3.145.167 andUS$3,189,723, respectively.
20. PERPAJAKAN 20. TAXATION
a. Pajak dibayar dimuka a. Prepaid taxes
2016 2015
Perusahaan The Company
Pajak penghasilan Income taxes
Pasal 25 271.202 271.202 Article 25
Pajak pertambahan nilai 1.138.048 892.569 Value added tax
Entitas Anak subsidiaries
Pajak penghasilan Income taxes
Pajak pertambahan nilai 5.246 259.881 Value added tax
Total 1.414.496 1.423.652 Total
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
79
20. PERPAJAKAN (lanjutan) 20. TAXATION (continued)
b. Utang pajak b. Taxes payable
2016 2015
Perusahaan The Company
Pajak penghasilan Income taxes
Pasal 4 (2) 5.937 3.633 Article 4 (2)
Pasal 15 136.559 108.798 Article 15
Pasal 21 169.200 162.887 Article 21
Pasal 23 23.188 17.010 Article 23
Pasal 25 344.855 271.202 Article 25
Pasal 29 tahun 2015 124.484 124.484 Article 29 year 2015
Pasal 29 tahun 2016 73.885 - Article 29 year 2016
Pajak pertambahan nilai 252.097 30.392 Value added tax
Entitas Anak subsidiaries
Pajak penghasilan Income taxes
Pasal 4 (2) 348 1.597 Article 4 (2)
Pasal 15 13.774 40.147 Article 15
Pasal 21 48.691 260.723 Article 21
Pasal 23 4.996 8.001 Article 23
Pajak pertambahan nilai 281.398 264.237 Value added tax
Total 1.479.412 1.293.111 Total
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
80
20. PERPAJAKAN 20. TAXATION
c. Pajak penghasilan kini c. Current income tax
Rekonsiliasi antara laba (rugi) sebelum pajak
penghasilan dan taksiran penghasilan kena
pajak dalam rupiah adalah sebagai berikut:
The reconciliation between the profit (loss)
before income tax and the estimated taxable
income in Indonesian rupiah is as follows:
2016 2015
Laba sebelum pajak penghasilan Income before income tax
entitas 16.454.676 68.846.608 of the entity
Beda waktu : Time Difference :
Imbalan kerja - 46.024 Employee benefit
Beda tetap : Permanent Difference :
Beban final 17.800.053 74.838.864 Final cost
Pendapatan final (691.749) (5.480.541) Final income
Penghasilan kena pajak 653.628 557.739 Taxable Income
Beban pajak kini Current income tax expense
Perusahaan Company
Final 77.146 112.289 Final
Non-final 163.407 139.289 Non-final
Entitas Anak Subsidiaries
Final 249.728 307.316 Final
Total 490.281 558.894 Total
Beban (manfaat) pajak penghasilan Income tax expense (benefit) - deferred
tangguhan pengaruh atas beda effect on temporary differences
temporer Perusahaan of the Company
Liabilitas imbalan kerja Long-term employee benefits
jangka panjang 64.322 (22.731) liability
Manfaat (beban) pajak
penghasilan - tangguhan 64.322 (22.731) Benefits (expense) deferred tax
Beban pajak penghasilan - neto 554.603 536.163 Income tax expense – net
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
81
20. PERPAJAKAN (lanjutan) 20. TAXATION (continued)
d. Pajak tangguhan d. Deferred tax
Dikreditkan
(Dibebankan) ke
laporan laba rugi/
Credited
(Charged) to
statement of
1 Januari 2015/ comprehensive 31 Desember 2016/
January 1, 2015 income December 31, 2016
Perusahaan Company
Imbalan kerja Long-term employee
jangka panjang 64.322 (64.322) - benefits
Penyesuaian nilai wajar Fair value adjustment
pinjaman jangka panjang 7.661 - 7.661 of long-term debt
Jumlah aset pajak tangguhan 71.983 (64.322) 7.661 Total deferred tax assets
Dikreditkan
(Dibebankan) ke
laporan laba rugi/
Credited
(Charged) to
statement of
1 Januari 2014/ comprehensive 31 Desember 2015/
January 1, 2014 income December 31, 2015
(Disajikan kembali (Disajikan kembali
/Restated) /Restated)
Perusahaan Company
Imbalan kerja Long-term employee
jangka panjang 52.816 11.506 64.322 benefits
Penyesuaian nilai wajar Fair value adjustment
pinjaman jangka panjang 7.661 - 7.661 of long-term debt
Jumlah aset pajak tangguhan 60.477 11.506 71.983 Total deferred tax assets
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
82
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG 21. LONG-TERM DEBTS
2016 2015
Dolar Amerika Serikat U.S.dollar
International Finance Corporation 20.731.778 30.567.578 International Finance Corporation
PT Bank Mandiri (Persero) Tbk 10.000.000 13.129.808 PT Bank Mandiri (Persero) Tbk
PT Bank ICBC Indonesia 5.556.660 5.568.733 PT Bank ICBC Indonesia
The Bank of Tokyo - Mitsubishi The Bank of Tokyo - Mitsubishi
UFJ, Ltd. 6.289.912 9.375.000 UFJ, Ltd.
Dikurangi biaya transaksi tangguhan Less deferred transaction
atas utang bank - (48.675) cost on bank loans
Jumlah 42.578.350 58.592.444 Total
Bagian lancar (42.578.350) (58.592.444) Current portion
Bagian jangka panjang - utang bank Long-term portionof bank and
dan lembaga keuangan lainnya - - other financial institution loans
Utang pembiayaan konsumen Consumer financing payables
Rupiah Rupiah
PT Astra Sedaya Finance 7.765 16.454 PT Astra Sedaya Finance
Bagian lancar - utang Current portion of consumer
pembiayaan konsumen (7.765) (7.562) financing payables
Bagian jangka panjang – utang bank Long-term portion of bank and
dan lembaga keuangan lainnya - 8.892 other financial institution loans
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
83
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG (lanjutan) 21. LONG-TERM DEBTS (continued)
International Finance Corporation (IFC) International Finance Corporation (IFC)
Pada tanggal 17 Juni 2010, Perusahaan
memperoleh dua (2) fasilitas pinjaman dari IFC
yang digunakan untuk membiayai modifikasi kapal
FSO Lentera Bangsa, dengan rincian sebagai
berikut:
On June 17, 2010, the Company obtained two (2)
credit facilities from IFC which were used to
finance the modification of vessel FSO Lentera
Bangsa, with detail as follows:
a. IFC A1 Loan dengan pagu pinjaman sebesar
US$20.000.000 dikenakan bunga sebesar 6%
di atas LIBOR 3 bulanan: Pada tahun 2016
dan 2015, tingkat bunga tahunan yang
dibebankan kepada Perusahaan masing-
masing sebesar 6 %. Pinjaman dari fasilitas ini
terutang dalam empat belas (14) angsuran
triwulanan, yang dimulai empat puluh dua (42)
bulan dari tanggal pencairan pinjaman IFC A1
Loan pada bulan September 2010. Angsuran
triwulanan terakhir pada bulan Agustus 2017.
a. IFC A1 Loan with maximum credit of
US$20,000,000 bear interest at the rate of 6%
above 3 months’ LIBOR: In 2016 and 2015,
the interest rates charged were 6%
respectively. The loan from this facility is
payable in fourteen (14) consecutive quarterly
installments, commencing forty-two (42)
months from the date of the last drawdown of
the IFC A1 Loan on September 2010. The last
quarterly installment is due in August 2017.
b. IFC A2 Loan dengan pagu pinjaman sebesar
US$15.000.000 dikenakan bunga sebesar
4,15% di atas LIBOR bulanan: Pada tahun
2016 dan 2015, tingkat bunga yang
dibebankan kepada Perusahaan masing-
masing sebesar 4,38% dan 4,39%. Pinjaman
dari fasilitas ini terutang dalam dua puluh
empat (24) angsuran triwulanan, yang dimulai
dua belas (12) bulan dari tanggal pencairan
pinjaman IFC A2 Loan pada bulan
Desember 2010. Angsuran triwulanan terakhir
jatuh pada bulan November 2017.
b. IFC A2 Loan with maximum credit of
US$15,000,000 and bearing interest at the
rate of 4.15% above 3 months’ LIBOR: In 2016
and 2015, the interest rate charged was 4.39%
and 4.46%, respectively. The loan from this
facility is payable in twenty-four (24)
consecutive quarterly installments,
commencing twelve (12) months from the date
of the last drawdown of the IFC A2 Loan on
December 2010. The last quarterly installment
is due in November 2017.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
84
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG (lanjutan) 21. LONG-TERM DEBTS (continued)
International Finance Corporation (IFC) International Finance Corporation (IFC)
Pinjaman tersebut di atas dijamin secara pari pasu
dengan hipotik atas kapal - FSO Lentera Bangsa
(Catatan 11), jaminan saham PT Trada Offshore
Services, kepemilikan fidusia atas piutang kepada
penyewa - CNOOC SES (Catatan 6), fidusia atas
seluruh klaim asuransi kapal (Catatan 11), jaminan
akun bank sehubungan dengan akun penagihan,
pembayaran utang (IFC) dan operasi, Standby
Letter of Credit (SBLC) sebesar US$5.000.000
yang diterbitkan oleh PT Bank ICBC Indonesia
(Bank ICBC) serta gadai seluruh saham PT Trada
Offshore Services, entitas anak.
The above loan is collateralized on a pari pasu
basis by first priority mortgage over the vessel
FSO Lentera Bangsa (Note 11), pledge of shares
in PT Trada Offshore Services, first priority
fiduciary ownership over the receivables of the
charterer - CNOOC SES (Note 6), fiduciary transfer
and assignment of all claims under insurance
policies covering such vessel (Note 11), pledge of
bank account for collection account, debt service
reserve account (IFC) and operating account,
Standby Letter of Credit (SBLC)amounting to
US$5,000,000 issued by PT Bank ICBC Indonesia
(Bank ICBC) and pledge of all shares of PT Trada
Offshore Services, a subsidiary.
Berdasarkan ketentuan dalam perjanjian pinjaman
dengan IFC, Perusahaan diharuskan menjaga
rasiolancar minimal 1 kali pada dan setelah tahun
2011, rasio total utang terhadap tangible networth
tidak melebihi 1,5 kali; rasio debt services coverage
tidak kurang dari 1,2 kali; dan rasio financial debt
terhadap EBITDA tidak melebihi 3 kali pada dan
setelah tahun 2011. Pada tahun 2016 Perusahaan
tidak memenuhi semua rasio keuangan ini.
Under the terms of the loan agreement with
IFC, the Company should maintain currentratio at a
minimum of 1 timein and after 2011, total debt-to-
tangible net worth rationot exceeding 1.5 times;
debt services coverage ratio of not less than 1.2
times; and financial debt-to-EBITDA ratio of not
less than 3 times in and after 2011. The Company
has not complied with all these financial ratios in
2016.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
85
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG (lanjutan) 21. LONG-TERM DEBTS (continued)
International Finance Corporation (IFC) International Finance Corporation (IFC)
Berdasarkan perjanjian pinjaman, persyaratan
tertentu tidak memperbolehkan, tanpa persetujuan
tertulis dari IFC untuk; mengumumkan atau
membagikan dividen kas, melakukan transaksi
derivative, mengambilalih anak perusahaan atau
bisnis atau perusahaan diluar kegiatan usaha
utama, mengubah sifat dan kegiatan usaha,
melakukan perjanjian profit sharing, bertindak
sebagai penjamin.
Based on the loan agreements, the restrictive
covenants prohibit, without written approval from IF
fo; declaration or payment of cash dividend,
entering into derivative transaction, acquisition of
any subsidiary or any business or company not
related to the Company's main activity, change in
nature and business activities, enter into profit-
sharing arrangements and acting as a guarantor.
Pada bulan September 2011, kapal yang dibiayai
oleh pinjaman ini - FSO Lentera Bangsa terbakar
sebagaimana dibahas dalam Catatan 11.
In September 2011, the financed vessel - FSO
Lentera Bangsa was damaged in a fire accident
as discussed in Note 11.
Karena Perusahaan belum melakukan pembayaran
kewajibannya termasuk namun tidak terbatas pada
pembayaran bunga, cicilan pokok pinjaman, denda,
denda bunga dan biaya-biaya lain pada tanggal
jatuh temponya maka Perusahaan wajib membayar
denda bunga sebesar 2% per tahun diatas tingkat
bunga yang berlaku terhitung sejak tanggal,saldo
tersebut jatuh tempo sampai dengan tanggal saldo
tersebut dibayar lunas.
Since the Company has not paid its obligations
including but not limited to interest, loan principal
installment, penalty, penalty interest and others on
the due date, it must pay a penalty interest of 2%
per annum above the applicable interest rate from
the date such amount is due until it has been fully
paid.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
86
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG (lanjutan) 21. LONG-TERM DEBTS (continued)
International Finance Corporation (IFC) International Finance Corporation (IFC)
Dalam keadaan demikian, IFC dapat atau
mempunyai hak untuk menyatakan pinjaman
tersebut dalam kondisi wanprestasi “default” dan
meminta seluruh total pinjaman menjadi segera
terutang dan wajib bayar. Tanggal 28 Mei 2014
perusahaan menerima surat pemberitahuan default
(default notice) yang isinya mewajibkan
perusahaan untuk membayar hutang pokok dan
tunggakan bunga dalam jangka waktu 3 hari.
In such circumstances, IFC can or has the right to
declare the loan in default condition "default" and
asked for the total loan becomes due and must be
paid immediately. Dated May 28, 2014 the
company received a notification letter of default
(default notice) whose content requires the
company to pay the outstanding principal and
interest arrears within a period of 3 days.
Pada bulan Februari 2016 sesuai dengan dokumen
settlement and release agreement terkait dengan
penyelesaian claim insurance, telah dilakukan
pembayaran oleh pihak asuransi sebesar
US$13.000.000. Atas total yang dibayarkan
tersebut, sebesar US$9.835.800 dibayarkan ke IFC
dan , sebesar US$3.164.200 dibayarkan ke BTMU,
sehingga saldo pinjaman perusahaan pada IFC
pada tanggal 31 Desember 2016 menjadi sebesar
20.731.778
In February 2016 in accordance with the
settlement and release agreement documents
related to the settlement of insurance claim, have
been carried out by the insurance payments
amounting to US $ 13,000,000. Total paid over the
amount of US$9,835,800 has paid to IFC and, at
US$3,164,200 paid to BTMU, so the balance of
the loan companies on IFC on December 31, 2016
amounted to 20,731,778
Perjanjian pinjaman ini juga mencantumkan
ketentuan-ketentuan default.
The loan agreement also includes a “default”
provision.
Pada tanggal 31 Desember 2016 dan 2015, sesuai
dengan standar akuntansi keuangan di Indonesia,
manajemen Perusahaan melakukan reklasifikasi
dan menyajikan pinjaman jangka panjang kepada
IFC sebagai bagian dari liabilitas jangka pendek
dan membebankan seluruh biaya transaksi yang
tersisa ke dalam laba rugi.
As of December 31, 2016 and 2015, in
accordance with accounting standards applied in
Indonesia, the Company’s management has
reclassified and presented the long-term loans
payable to IFC as part of current liabilitiesand all
remaining transaction costs on the loans were
charged directly to profit or loss.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
87
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG (lanjutan) 21. LONG-TERM DEBTS (continued)
PT Bank Mandiri (Persero) Tbk (Bank Mandiri) PT Bank Mandiri (Persero) Tbk (Bank Mandiri)
Pada tanggal 17 Januari 2011, Trada Samudera
Bangsa Pte., Ltd., (TSB) entitas anak, memperoleh
pinjaman dari Bank Mandiri cabang Singapura
dengan pagu pinjaman sebesar US$23.250.000
untuk membiayai pembelian kapal MT Samudera
Bangsa. Sampai dengan penyelesaian laporan
keuangan konsolidasian ini, TSB mencairkan
US$21.600.000 dari fasilitas pinjaman ini. Pinjaman
ini dikenakan bunga sebesar 4,5% di atas LIBOR
per tahun.
On January 17, 2011, Trada Samudera Bangsa
Pte., Ltd., (TSB) a subsidiary, obtained a loan
facility from Bank Mandiri - Singapore Branch with
maximum amount of US$23,250,000 to finance
the acquisition of MT Samudera Bangsa. As of
completion of the consolidated financial
statements, TSB has drawn down US$21,600,000
from this loan facility. The loan bears interest at
4.5% above LIBOR per annum.
Pinjaman ini dijamin dengan hipotek atas kapal
yang dibeli (Catatan 11), fidusia atas asuransi
kapal dan piutang usaha (Catatan 6) serta
corporate guarantee dari Perusahaan.
The loan are secured on mortgage of purchased
vessels (Note 11), fiduciary security over vessel
insurance and receivables (Note 6) and corporate
guarantee from the company.
Berdasarkan perjanjian, persyaratan tertentu tidak
memperbolehkan untuk, antara lain, melakukan
perubahan sifat dan kegiatan usaha, mengumumkan
dan membagikan dividen kas, tanpa sepengetahuan
Bank Mandiri.
Based on the agreement, the restrictive covenants
prohibit, among others, changes in nature and
business activities, and declaration and payment of
cash dividend, without the consent of Bank
Mandiri.
Berdasarkan ketentuan dalam perjanjian pinjaman
dengan Bank Mandiri, Perusahaan (penjamin atas
pinjaman TSB tersebut yang dijelaskan di atas)
diharuskan untuk menjaga rasio total interest
bearingdebt terhadap tangible networth (gearing)
tidak melebihi 250%, dan rasio aset lancar terhadap
liabilitas lancar minimal 1:1. Pada tanggal
31 Desember 2016 dan 2015, Perusahaan tidak
memenuhi rasio keuangan yang dimaksud.
Under the terms of the loan agreement with
Bank Mandiri, the Company (a guarantor for the
above-mentioned loan of TSB) is required to
maintain the percentage of total interest-bearing
debt-to-tangible networth (gearing) not exceeding
250%, and current assets-to-current liabilities ratio
at a minimum of 1:1. As of December 31, 2016 and
2015, the Company has not complied withthese
financial ratios.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
88
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG (lanjutan) 21. LONG-TERM DEBTS (continued)
PT Bank Mandiri (Persero) Tbk (Bank Mandiri)
(lanjutan)
PT Bank Mandiri (Persero) Tbk (Bank Mandiri)
(continued)
Pada tahun 2014, anak perusahaan (Trada
Samudera Bangsa Pte., Ltd) telah mencapai
kesepakatan dengan PT Bank Mandiri mengenai:
- Perubahan penjadwalan pembayaran untuk
utang sebesar US$13.529.808 mulai Januari
2015 sampai dengan Desember 2017.
- Pembebasan pembatasan rasio keuangan
untuk periode Tahun 2014, 2015 dan 2016.
- Pemberian waiver atas security margin tahun
2014 dan 2015.
Penambahan jaminan dari Group Trada (Aset tetap/
Deposito berjangka) tidak kurang dari US$430.000
sebelum akhir Tahun 2015.
For the year 2014, the subsidiary (Trada
Samudera Bangsa Pte., Ltd) has arrived to
agreement with PT Bank Mandiri in regards to:
- The amendment of Repayment schedule for
loan payment amounted to US$13,529,808
starting from January 2015 to December
2017.
- The waiver of financial covenant for the year
of 2014, 2015 and 2016.
- The waiver of security margin for the year of
2014 and 2015.
Additional collateral (fixed Assets/ time deposits)
not be less than US$430,000 before year 2015.
Pada tanggal 31 Desember 2014 saldo terutang dari
pinjaman ini sebesar US$ 13.529.808. Selama
tahun 2014 Perusahaan membayar sebesar
US$400.000 sehingga saldo tahun 2015 menjadi
sebesar US$13.129.808.
As at December 31, 2014 the outstanding balance
of loan amounted to US$ 13,529,808. During 2014
the company paid amounted to US$ 400,000 so
the balance of 2015 amounting US$ 13,129,808.
Sebagai konsekuensi Perusahaan belum membayar
pokok pinjaman yang telah jatuh tempo dan tidak
tercapainya rasio keuangan, Bank Mandiri dapat
menyatakan pinjaman tersebut dalam kondisi
wanprestasi dan meminta seluruh pinjaman menjadi
segera terutang dan wajib bayar. Pada tanggal 24
November 2015 Bank Mandiri mengeluarkan surat
pernyataan default yang isinya mewajibkan
perusahaan untuk membayar hutang pokok dan
tunggakan bunga dalam jangka waktu 3 hari.
As a consequence of the Company not being able
to pay the loan installment and not complying with
some of the financial ratios, Bank Mandiri may
declare the loan in default and demand for
immediate repayment of all outstanding debts. On
November 24, 2015 Bank Mandiri issued a default
statement that it requires the company to pay the
outstanding principal and interest arrears within 3
days .
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
89
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG (lanjutan) 21. LONG-TERM DEBTS (continued)
PT Bank Mandiri (Persero) Tbk (Bank Mandiri)
(lanjutan)
PT Bank Mandiri (Persero) Tbk (Bank Mandiri)
(continued)
Pada tahun 2016, perusahaan telah melakukan
restrukturisasi fasilitas perjanjian No. CIB/CR/215/16
tanggal 29 Desember 2016 dengan PT Bank Mandiri
(Persero) Tbk. cabang Singapore. Berdasarkan
perjanjian tersebut perusahaan harus membayar
sebesar US$1,249,964.46 atas pokok, dan nilai
yang direstrukturisasi sebesar US$10.000.000
dengan tenor 10 tahun terdiri dari 3 tahun masa
tenggang dan 7 tahun angsuran, sehingga saldo
nilai pokok menjadi US$11,249,946.46. Dalam
waktu 3 bulan dari tanggal efektif perusahaan harus
membayar sebesar US$722,616 atas perkiraan
jumlah hutang bunga selama masa tenggang.
Bunga dibayarkan secara triwulan.
In 2016, the company has implemented
restructuring Facility Agreement No.
CIB/CR/215/16 dated December 29, 2016 with PT
Bank Mandiri (Persero) Tbk Singapore branch.
Based on The agreement the company shall pay
amount of US$1,249,964.46 in respect of the
principal outstanding, and the restructuring
balance amounted to US$10,000,000 shall be
paid with a tenor of 10 years consist of 3 years
grace period and 7 years installment. So the
balance of principal amounted to
US$11,249,946.46. Within 3 months from the
effective date, the company shall pay US$722,616
of the approximate amount of interest payable
during the Grace Period. Interest shall be payable
on a quarterly basis.
Pada tahun 2014, anak perusahaan (Trada
Samudera Bangsa Pte., Ltd) telah mencapai
kesepakatan dengan PT Bank Mandiri mengenai:
- Perubahan penjadwalan pembayaran untuk
utang sebesar US$13.529.808 mulai Januari
2015 sampai dengan Desember 2017.
- Pembebasan pembatasan rasio keuangan
untuk periode Tahun 2014, 2015 dan 2016.
- Pemberian waiver atas security margin tahun
2014 dan 2015.
- Penambahan jaminan dari Group Trada (Aset
tetap/ Deposito berjangka) tidak kurang dari
US$430.000 sebelum akhir Tahun 2015.
For the year 2014, the subsidiary (Trada
Samudera Bangsa Pte., Ltd) has arrived to
agreement with PT Bank Mandiri in regards to:
- The amendment of Repayment schedule for
loan payment amounted to US$13,529,808
starting from January 2015 to December
2017.
- The waiver of financial covenant for the year of
2014, 2015 and 2016.
- The waiver of security margin for the year of
2014 and 2015.
- Additional collateral (fixed Assets/ time
deposits) not be less than US$430,000 before
year 2015.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
90
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG (lanjutan) 21. LONG-TERM DEBTS (continued)
PT Bank ICBC Indonesia (Bank ICBC) PT Bank ICBC Indonesia (Bank ICBC)
Pada tanggal 6 September 2012, PT Agate Bumi
Tanker (ABT), entitas anak, memperoleh fasilitas
kredit dari Bank ICBC, dengan rincian sebagai
berikut:
On September 6, 2012, PT Agate Bumi Tanker
(ABT), a subsidiary, obtained credit facilities from
Bank ICBC, with details as follows:
a. Pinjaman Cicilan Tetap (PTI) 1 dengan pagu
pinjaman sebesar US$7.437.500 telah direvisi
pada tanggal 21 September 2012 menjadi
sebesar US$7.225.000 yang digunakan untuk
pembiayaan kembalipinjaman dari Lembaga
Pembiayaan Ekspor Indonesia (LPEI) atas
pengadaan kapal MT Concertina: Pinjaman
dari fasilitas ini dikenakan bunga tahunan
sebesar 6,25% (dapat berubah sewaktu-
waktu). Pada tahun 2014, pinjaman ini
dikenakan tingkat bunga tahunan berkisar
antara 5,1% sampai dengan 5,6%. Dan pada
tahun 2013 pinjaman ini dikenakan tingkat
bunga tahunan berkisar antara 5,83% sampai
dengan 6,75%.
a. Pinjaman Tetap on Installment (PTI) 1 with
maximum credit amounting to US$7,437,500
which was revised on September 21, 2012 to
become US$7,225,000 and used to refinance
the loan from Lembaga Pembiayaan Ekspor
Indonesia (LPEI) used to purchase vessel MT
Concertina: The loan from this facility bears
interest at the annual rate of 6.25% (subject
to review). In 2014, this loan bear interest at
annual rates ranging from 5.1% to 5.6%. And
In 2013, this loan bore interest at annual rates
ranging from 5.83% to 6.75%.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
91
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG (lanjutan) 21. LONG-TERM DEBTS (continued)
PT Bank ICBC Indonesia (Bank ICBC) (lanjutan) PT Bank ICBC Indonesia (Bank ICBC)
(continued)
Pinjaman ini terutang dalam angsuran bulanan
sampai dengan tanggal 24 Juni 2015. Tidak
terdapat pembayaran yang dilakukan pada
tahun 2016 dan 2015. Pada tanggal 31
Desember 2016 dan 2015, saldo terutang dari
pinjaman ini adalah sebesar US$1.895.000.
This loan is payable in monthly installments
until June 24, 2015. There is no payments
made in 2016 and 2015. As of December 31,
2016 and 2015, the outstanding balance of
this loan amounted to US$1,895,000
respectively.
b. PTI 2 dengan pagu pinjaman sebesar
US$2.562.500 digunakan untuk membiayai
pemugaran kapal MT Concertina. Pinjaman dari
fasilitas ini dikenakan tingkat bunga tahunan
sebesar 6,25% (dapat berubah sewaktu-waktu).
Pada tahun 2013, pinjaman ini dikenakan
tingkat bunga tahunan berkisar antara 5,83%
sampai dengan 6,72%. Pinjaman ini terutang
dalam angsuran bulanan sampai dengan
tanggal 22 Agustus 2016. Tidak ada
pembayaran yang dilakukan selama tahun 2016
dan 2015. Pada tanggal 31 Desember 2016,
dan 2015 saldo terutang dari pinjaman ini
masing-masing sebesar US$2.378.102.
b. PTI 2 with maximum credit amounting to
US$2,562,500 used to finance dry docking
of MT Concertina: The loan from this facility
bears interest at the annual rate of 6.25%
(subject to review). In 2013, this loan bear
interest at annual rates ranging from 5.83%
to 6.72%. This loan is payable in monthly
installments untilAugust 22, 2016. There is
no payments made in 2016 and 2015. As of
December 31, 2016 and 2015 the
outstanding balance of this loan amounted
to US$2,378,102 respectively.
Pinjaman-pinjaman tersebut di atas dijamin dengan
hipotik atas kapal yang didanai (Catatan 11), fidusia
atas tagihan piutang usaha (Catatan 6), gadai atas
seluruh saham Perusahaan yang dimiliki oleh
PT Trada International, entitas induk dan corporate
guarantee dari pemegang saham ABT.
The above loans are collateralized by mortgage
over the vessel (Note 11), fiduciary ownership
over trade receivables (Note 6), pledge of all
shares of the Company which are owned by
PT Trada International, parent entity, and
corporate guarantee from the shareholders of
ABT.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
92
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG (lanjutan) 21. LONG-TERM DEBTS (continued)
PT Bank ICBC Indonesia (Bank ICBC) (lanjutan) PT Bank ICBC Indonesia (Bank ICBC)
(continued)
Pada tanggal 22 Februari 2012, Perusahaan
memperoleh fasilitas Pinjaman Angsuran Berjangka
(PAB) yang digunakan untuk pembiayaan kembali
pembelian kapal FSO Pelita Bangsa dengan pagu
pinjaman sebesar US$9.000.000. Pinjaman dari
fasilitas ini dikenakan bunga tahunan sebesar 6,50%
(dapat berubah sewaktu-waktu). Pinjaman ini
dikenakan tingkat bunga tahunan berkisar antara
6,30% sampai dengan 7% pada tahun 2014 dan
berkisar antara 6,07% sampai dengan 6,98% pada
tahun 2013. Pinjaman ini terutang dalam angsuran
bulanan sampai dengan tanggal 22 Agustus 2015.
Tidak ada pembayaran yang dilakukan selama
tahun 2016. Pinjaman tersebut diklasifikasikan
sebagai liabilitas keuangan yang diukur pada biaya
perolehan diamortisasi. Saldo pinjaman ini pada
tanggal 31 Desember 2016 dan 2015 adalah masing
masing sebesar US$1.283.557 dan US$1.295.631.
On February 22, 2012, the Company obtained
“Pinjaman Angsuran Berjangka” (PAB) which was
used to refinance the purchase of vessel FSO
Pelita Bangsa with maximum credit facility
amounting to US$9,000,000. The loan from this
facility bears interest at the annual rate of 6.50%
(subject to review). This loan bear interest at the
annual rates ranging from 6.30% to 7% in 2013
and ranging from 6.07% to 6.98% in 2013. This
loan is payable in monthly installments until
August 22, 2015. There is no payments made in
2016. The loan is classified as loans and
borrowings. The balance of the loans as of
December 31, 2016 and 2015 amounted to
US$1.283.557 and US$1.295.631, respectively.
Pinjaman tersebut di atas yang diperoleh
Perusahaan pada tanggal 22 Februari 2012 dijamin
dengan hipotik atas kapal yang didanai (Catatan 11)
dan hak tagih piutang usaha (Catatan 6).
The above loan which was obtained on
February 22, 2012 by the Company, is
collateralized by mortgage over the financed
vessel (Note 11) and fiduciary ownership over
trade receivables (Note 6).
Berdasarkan perjanjian pinjaman, persyaratan
tertentu tidak memperbolehkan untuk, antara lain,
melakukan penjualan, penyewaan atau pengalihan
aset yang dibiayai, menjaminkan kembali aset yang
dijaminkan, mengadakan perubahan dari sifat dan
kegiatan usaha, melakukan konsolidasi,
penggabungan usaha dan penjualan aset, tanpa
sepengetahuan Bank ICBC. Perusahaan telah
memenuhi ketentuan yang disyaratkan tersebut.
Based on the loan agreements, the restrictive
covenants prohibit, among others,the sale, lease
or transfer of the financed assets, pledge the
collateral assets, change in the nature and
business activity, consolidation, mergers and sale
of assets, without the prior consent of Bank ICBC.
The Company has complied with these restrictive
covenants.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
93
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG (lanjutan) 21. LONG-TERM DEBTS (continued)
The Bank of Tokyo - Mitsubishi UFJ, Ltd., Jakarta
(BTMU)
The Bank of Tokyo - Mitsubishi UFJ, Ltd.,
Jakarta (BTMU)
Pinjaman dari fasilitas ini terutang dalam angsuran
triwulanan sejak bulan Agustus 2011 sampai
dengan bulan November 2015. Sampai dengan
2012 pembayaran yang dilakukan adalah sebesar
US$3.375.000. Sampai dengan tanggal
penyelesaian laporan ini, Perusahaan belum
membayar pokok pinjaman yang jatuh tempo pada
bulan November 2012.
The loan from this facility is payable in quarterly
installments starting from August 2011 until
November 2015. Total payments made in 2012
amounted to US$5,625,000. Until the completion
date of this report, the Company has not yet paid
the loan installments due in November 2012.
Pinjaman dijamin dengan hipotek atas kapal FSO
Lentera Bangsa (Catatan 11), fidusia atas asuransi
kapal, fidusia atas tagihan piutang usaha (Catatan
6), jaminan akun bank sehubungan dengan akun
penagihan, pembayaran utang dan operasi, serta
gadai atas seluruh saham PT Trada Offshore
Services, entitas anak.
The loan is collateralized by a first priority
mortgage over vessel FSO Lentera Bangsa
(Note 11), fiduciary security over insurance
policies, fiduciary security over trade receivables
(Note 6), pledge of bank account for collection
account, debt service reserve account and
operating account, and pledge of all shares of
PT Trada Offshore Services, a subsidiary.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
94
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG (lanjutan) 21. LONG-TERM DEBTS (continued)
The Bank of Tokyo - Mitsubishi UFJ, Ltd., Jakarta
(BTMU)
The Bank of Tokyo - Mitsubishi UFJ, Ltd.,
Jakarta (BTMU)
Berdasarkan perjanjian pinjaman, persyaratan
tertentu tidak memperbolehkan untuk, antara lain,
menjual, mengalihkan atau menghapusbukukan
aset jaminan, melakukan konsolidasi,
penggabungan usaha atau akuisisi diluar kegiatan
usaha utama, mengubah jenis dan kegiatan usaha,
mengumumkan atau membayar dividen kas tanpa
pemberitahuan terlebih dahulu, dan melakukan
transaksi derivatif.
Based on the agreement, the restrictive
covenants prohibit, among others,thesale,
transfer or disposal of the collateral assets,
consolidation, merger or acquisition outside the
main business, change in the nature and
business activity, declaration or payment of cash
dividend without prior notice, and entering into
derivative transaction.
Berdasarkan ketentuan dalam perjanjian pinjaman
dengan BTMU, Perusahaan diharuskan menjaga
rasio total utang terhadap EBITDA tidak melebihi
4 kali pada tahun 2011 dan 3 kali setelah tahun
2011, rasio total utang terhadap ekuitas tidak
melebihi 1,5 kali dan rasio EBITDA terhadap debt
services tidak kurang dari 1,2 kali. Pada tanggal 31
Desember 2016 dan 2015, Perusahaan tidak
memenuhi beberapa rasio tersebut.
Based on the loan agreement with
BTMU, the Company should maintain total debt-
to-EBITDA ratio not exceeding 4 times in 2011
and 3 times after 2011, total debt-to-equity ratio
not exceeding 1.5 times and EBITDA-to-debt
service ratio of not less than1.2 times. As of
December 31, 2016 and 2015, the Company has
not complied with some of these ratios.
Pinjaman dari fasilitas ini terutang dalam angsuran
triwulanan sejak bulan Agustus 2011 sampai
dengan bulan November 2015. Sampai dengan
2012 pembayaran yang dilakukan adalah sebesar
US$3.375.000. dan sebagai akibat dari peristiwa
terbakarnya FSO Lentera bangsa, perusahaan tidak
dapat melakukan pembayaran angsuran
sebagaimana telah disepakati dalam perjanjian.
The loan of these facilities are payable in
quarterly installments from August 2011 to
November 2015. Up to 2012 the payments
amounted US$3.375.000. As a result of the
burning of FSO Lentera Bangsa event, the
company did not pay the installment as dicussed
in the agreement.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
95
21. PINJAMAN JANGKA PANJANG (lanjutan) 21. LONG-TERM DEBTS (continued)
The Bank of Tokyo - Mitsubishi UFJ, Ltd., Jakarta
(BTMU)
The Bank of Tokyo - Mitsubishi UFJ, Ltd.,
Jakarta (BTMU)
Sejak tahun buku periode 31 Desember 2014
berdasarkan pemberitahuan default dari BTMU,
sesuai dengan standar akuntansi keuangan di
Indonesia, manajemen Perusahaan melakukan
reklasifikasi dan menyajikan pinjaman jangka
panjang kepada BTMU sebagai bagian dari liabilitas
jangka pendek dan membebankan seluruh biaya
transaksi yang tersisa ke dalam laba rugi.
Since the fiscal year period December 31, 2014
based on default notification of BTMU, in
accordance with financial accounting standards
in Indonesia, the Company has reclassified and
presented long-term loans to BTMU as part of
short-term and charge the entire cost of the left
transaction to the profit and loss.
Pada bulan Februari 2016 sesuai dengan dokumen
settlement and release agreement terkait dengan
penyelesaian claim insurance , telah dilakukan
pembayaran oleh pihak asuransi sebesar
US$13.000.000. atas total yang dibayarkan tersebut,
sebesar US$9.835.800 dibayarkan ke IFC dan ,
sebesar US$3.164.200 dibayarkan ke BTMU, Atas
jumlah yang dibayarkan ke BTMU senilai US$
3.085.087 mengurangi pokok dan US$ 79.113
sebagai biaya denda dan pinalty sehingga saldo
pinjaman perusahaan pada BTMU pada tanggal 31
Desember 2016 menjadi sebesar US$ 6.289.913.
In February 2016, according with the settlement
and release agreement, related to the settlement
of insurance claim, has been paid by the insurers
amounted to US$ 13,000,000. As total paid up,
amounted to US$ 9,835,800 was paid to IFC and
US$ 3,164,200 was paid to BTMU, the paid
amount to BTMU amounted to US$ 3,085,087
reducing the principal and US$ 79,113 as a cost
penalty therefore the balance of loan to BTMU
on December 31, 2016 amounted to US$
6,289,913.
Utang pembiayaan konsumen Consumer financing payables
Perusahaan memperoleh fasilitas pembiayaan dari
PT Astra Credit Company untuk membiayai
pembelian kendaraan. Seluruh pinjaman terutang
dalam angsuran bulanan dengan angsuran terakhir
yang akan jatuh tempo di berbagai tanggal pada
tahun 2017. Pinjaman tersebut dijamin dengan
kendaraan yang kepemilikannya dibiayai oleh
fasilitas tersebut (Catatan 11).
The Company obtained financing facilities from
PT Astra Credit Companyto finance the acquisition
of vehicles. The loans are payable in monthly
installments, with the last payments due on
various dates in 2017. The loans are collateralized
by the vehicles the acquisitionsof which were
financed by the facilities (Note 11).
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
96
22. UTANG SEWA PEMBIAYAAN 22. FINANCE LEASE LIABILITIES
Akun ini merupakan utang sewa untuk pembiayaan
pembelian 1 set kapal tunda dan tongkang milik
PT Jelajah Bahari Utama (JBU), entitas anak, yang
diperoleh dari PT Clipan Finance Indonesia Tbk,
dengan jangka waktu 36 bulan dan berakhir pada
bulan Mei 2016, dalam perjanjian berikut ini:
This account represents lease liability obtained
from PT Clipan Finance Indonesia Tbk for lease of
1 set tug and boat vessel owned by PT Jelajah
Bahari Utama (JBU), a subsidiary, with lease term
of 36 months expiring in May 2016, under the
following arrangements:
2016 2015
Rupiah Rupiah
PT Clipan Finance Indonesia Tbk. 570.248 639.445 PT Clipan Finance Indonesia Tbk.
Dikurangi bagian lancar (305.091) (84.091) Less current portion
Bagian jangka panjang 265.157 555.354 Long-term portion
Pembayaran sewa minimum di masa yang akan
datang berdasarkan perjanjian tersebut pada
tanggal 31 Desember 2016 adalah sebagai berikut:
Future minimum rental payments required under
the lease agreement as of December 31, 2016
are as follows:
2016 2015
Tahun Years
2016 - 190.140 2016
2017 378.976 369.114 2017
2018 284.232 276.835 2018
Total 663.208 836.089 Total
Dikurangi bagian dikenakan bunga (92.960) (196.644) Less amount applicable to interest
Nilai kini pembayaran minimum 570.248 639.445 Present value of minimum payments
Dikurangi bagian lancar (305.091) (84.091) Less current portion
Bagian jangka panjang 265.157 555.354 Long-term portion
Utang sewa pembiayaan tersebut dijamin dengan
aset yang dibiayai.
The finance lease liabilities are collateralized by
the leased assets.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
97
23. UTANG TRANSAKSI SYARIAH 23. OBLIGATIONS UNDER SYARIAH
TRANSACTIONS
Akun ini merupakan utang yang diperoleh dari
PT Bank Syariah Mandiri (BSM) dalam perjanjian
berikut ini:
This account represents loan obtained from
PT Bank Syariah Mandiri (BSM) under the
following arrangements:
2016 2015
Murabahah 1.267.868 1.520.808 Murabahah
Dikurangi: Less:
Beban murabahah (434.895) (252.939) Murabahah expenses
Utang transaksi syariah 832.973 1.267.868 Syariah transaction liabilities
Bagian lancar (832.973) (631.284) Current portion
Bagian jangka panjang - 636.584 Long-term portion
Pada tanggal 21 November 2012, PT Trada Dryship,
entitas anak, memperoleh fasilitas pinjaman
Murabahah untuk pembelian satu buah kapal Self
Propelled Accomodation Barge (SPAB) TAB 001
dengan pagu pinjaman sebesar US$2.750.000.
Pinjaman dari fasilitas ini terutang dalam angsuran
bulanan dengan pembayaran terakhir yang akan
jatuh tempo pada tanggal 20 November 2017.
Pinjaman tersebut dijamin dengan kapal yang
perolehannya dibiayai oleh fasilitas ini (Catatan 11),
piutang usaha atas perjanjian sewa dengan
PT Berau Coal sebesar US$5.700.000 dan
corporate guarantee. Pinjaman ini memiliki masa
tenggang untuk pembayaran cicilan selama 3 bulan
sampai dengan tanggal 20 Maret 2013.Total
pembayaran yang dilakukan selama tahun 2016
sebesar US$434.895.
On November 21, 2012, PT Trada Dryship, a
subsidiary, obtained Murabahah loan facility to
purchase one Self-Propelled Accommodation
Barge (SPAB) TAB 001 vessel with credit facility
amounting to US$2,750,000. The loan from this
facility is payable in monthly installments with the
last installment being due on November 20, 2017.
The loan is collateralized by the vessels whose
acquisition was financed by this facility (Note 11),
receivable under the contract agreement with
PT Berau Coal amounting to US$5,700,000 and
corporate guarantee. This loan has a grace period
for installment payment of three months until
March 20, 2013. Total installments payments
during 2016 amounted to US$434.895.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
98
24. UTANG LAIN-LAIN JANGKA PANJANG 24. OTHER LONG-TERM PAYABLES
2016 2015
Shining Shipping S.A. 36.294.611 43.766.768 Shining Shipping S.A.
Asahi Tanker Co., Ltd., Jepang 10.126.000 12.126.000 Asahi Tanker Co., Ltd., Japan
Total 46.420.611 55.892.768 Total
Dikurangi bagian lancar (18.066.191) (19.598.156) Less current portion
Bagian jangka panjang - utang Long-term portion of liability
pembelian aset tetap dan for purchase and
pemugaran kapal 28.354.420 36.294.611 dry docking of vessels
Shining Shipping S.A. Shining Shipping S.A.
Pada tanggal 17 Januari 2012, PT Hanochem
Shipping (HS), entitas anak, memperoleh pinjaman
sebesar US$33.345.000 dari Shining Shipping S.A
untuk membiayai perolehan kapal LNG Aquarius.
Pinjaman ini terutang dalam angsuran triwulanan
sampai dengan tanggal 17 Januari 2020. Pinjaman ini
dikenakan tingkat bunga tahunan sebesar British
Bankers Association (BBA - 1 tahun) ditambah marjin
4,5%. Pinjaman tersebut dijamin dengan kapal yang
perolehannya dibiayai oleh pinjaman tersebut
(Catatan 11), fidusia atas piutang usaha terkait
dengan perjanjian sewa dengan PT Nusantara Regas
(Catatan 6), fidusia atas nilai pertanggungan
asuransi.
Pada tanggal 6 Juni 2014 PT Hanochem Shipping
(HS), entitas anak memperoleh pinjaman sebesar
US$14.625.000 dari Shining Shipping S.A untuk
membiayai dry docking kapal LNG Aquarius.
Pinjaman ini terutang dalam angsuran triwulanan
sampai dengan tanggal 28 Februari 2023.
Pinjaman ini dikenakan tingkat bunga tahunan
sebesar LIBOR ditambah marjin 5%.
On January 17, 2012, PT Hanochem Shipping
(HS), a subsidiary, obtained a loan amounting to
US$33,345,000 from Shining Shipping S.A to
finance the acquisition of vessel LNG Aquarius.
This loan is payable in quarterly installments until
January 17, 2020. The loan bears interest at the
annual rate of British Bankers Association
(BBA - 1 year) plus margin of 4.5%. The loan is
collateralized by the vessel whose acquisition was
financed by the loan (Note 11), fiduciary
ownership of receivable under the contract
agreement with PT Nusantara Regas (Note 6),
and fiduciary ownership of insurance proceeds.
On June 6, 2014 PT Hanochem Shipping (HS), a
subsidiary obtained a loan of US$14,625,000 from
Shining Shipping SA to finance the LNG vessel
dry docking Aquarius. The loan is payable in
quarterly installments up to February 28, 2023.
The loan bear interest at LIBOR plus 5% margin.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
99
24. UTANG LAIN-LAIN JANGKA PANJANG (lanjutan) 24. OTHER LONG-TERM PAYABLES (continued)
Shining Shipping S.A. (lanjutan) Shining Shipping S.A. (continued)
Berdasarkan perjanjian, persyaratan tertentu tidak
memperbolehkan untuk, antara lain, mengumumkan
atau membayar dividen kas, menjual, mengalihkan
atau menghapusbukukan aset jaminan, tanpa
persetujuan tertulis dari Shining Shipping S.A. Pada
tanggal 31 Desember 2015, HS telah memenuhi
ketentuan yang dipersyaratkan.
Based on the agreement, the restrictive covenants
prohibit, among others, declaration or payment of
cash dividends, the sale, assignment or disposal
of the pledged asset, without the written approval
from Shining Shipping S.A. As of
December 31, 2015, HS has complied with the
above restricted covenants.
Berdasarkan Akta Perubahan dan Persetujuan
tanggal 10 February 2015 disepakati bahwa LJ
Europe sebagai pemegang saham perusahaan akan
mentransfer seluruh kepemilikan sahamnya kepada
Mitsui O.S.K Lines dan Utang pemegang saham
kepada Shining Shipping S.A (yang menrupakan
affiliasi dai Mitsui O.S.K Lines) sebesar
US$7,962,916. pada tanggal 27 February 2015,
terdapat Addendum No.1 untuk Perjanjian Utang
dalam hubungannya Utang jangka Panjang antara
PT Hanochem dengan Shining Shipping S.A senilai
USD 49,598,715 tertanggal 6th June 2014, yang
berisi tentang revisi Annex A Clause 2.5 menjadi
Amendement No.1 of Annex A, sehingga terjadi
perubahan jadwal pembayaran pokok utang.
Based on Deed of Amendment and the
Agreement dated February 10, 2015 LJ agreed
that Europe as a shareholder of the company will
transfer all its shares to Mitsui O.S.K Lines and
Debt shareholders to the Shining Shipping S.A
(which menrupakan affiliate dai O.S.K Mitsui
Lines) amounting to US $ 7,962,916. on the 27th
of February 2015, there Addendum No.1 to the
Agreement in relation Debt Long-term debt
between PT Hanochem with Shining Shipping SA
USD 49,598,715 dated 6th June, 2014, which
contains the revised Annex A Clause 2.5 becomes
Amendment 1 of Annex A , resulting in a change
of debt principal repayment schedule.
LJ Europe Ltd. LJ Europe Ltd.
Pada tanggal 24 Februari 2012, PT Hanochem
Shipping (HS), entitas anak, memperoleh pinjaman
sebesar US$4.655.000 dari LJ Europe Ltd. untuk
membiayai pembelian kapal LNG Aquarius.
Pinjaman ini terutang dalam angsuran triwulanan
sampai dengan tanggal 28 Februari 2020. Pinjaman
ini dikenakan tingkat bunga tahunan sebesar British
Bankers Association (BBA - 1 tahun) ditambah
marjin 4,5%. Pinjaman tersebut dijamin dengan
kapal yang perolehannya dibiayai oleh pinjaman
tersebut (Catatan 11), fidusia atas piutang usaha
terkait dengan perjanjian sewa dengan
PT Nusantara Regas (Catatan 6), fidusia atas nilai
pertanggungan asuransi.
On February 24, 2012, PT Hanochem Shipping
(HS), a subsidiary, obtained a loan amounting to
US$4,655,000 from LJ Europe Ltd. to finance the
acquisition of vessel LNG Aquarius. This loan is
payable in quarterly installments until
February 28, 2020. The loan bears interest at the
annual rate of British Bankers Association
(BBA - 1 year) plus margin of 4.5%. The loan is
collateralized by the vessel whose acquisition was
financed by the loan (Note 11), fiduciary
ownership of receivable under the contract
agreement with PT Nusantara Regas (Note 6),
and fiduciary ownership of insurance proceeds.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
100
24. UTANG LAIN-LAIN JANGKA PANJANG (lanjutan) 24. OTHER LONG-TERM PAYABLES (continued)
LJ Europe Ltd. LJ Europe Ltd.
Berdasarkan "Deed of Assignment of Shareholder
Loan" tanggal 27 Februari 2015 antara LJ Europe
Ltd dan Shining Shipping S.A sepakat untuk
mengalihkan semua pinjaman dari LJ Europe Ltd
senilai USD 7.962.916 ke Shining Shipping.
Based on “Deed of Assignment of Shareholder
Loan"date February, 27, 2015 between LJ Europe
Ltd and Shining Shipping S.A has agreed to
switch of all loan from LJ Europe Ltd amount to
USD 7,962,916 to Shining Shipping.
Asahi Tanker Co., Ltd. Asahi Tanker Co., Ltd.
Pada tanggal 24 April 2012, PT Trada Shipping
memperoleh pinjaman modal kerja dari Asahi
Tanker Co., Ltd., sebesar US$980.000. Pinjaman ini
terutang dalam enam belas (16) angsuran
triwulanan, yang dimulai dua belas (12) bulan dari
tanggal pencairan pinjaman pada bulan April 2012.
Angsuran triwulan terakhir jatuh pada tanggal
31 Desember 2016. Pinjaman ini dikenakan bunga
tahunan sebesar 5% termasuk pajak penghasilan
10%. Tidak terdapat jaminan yang dijaminkan pada
pinjaman ini. Sampai dengan tanggal penyelesaian
laporan ini, TS belum membayar pokok pinjaman
yang jatuh tempo pada bulan Maret 2013 sampai
dengan Desember 2015 sebesar US$200.000, serta
beban bunga yang terkait. Pada tanggal
31Desember 2015 saldo terutang dari pinjaman ini
sebesar US$980.000.
On April 24, 2012, PT Trada Shipping obtained a
working capital loan from Asahi Tanker Co., Ltd.
amounting to US$980,000. This loan is payable in
six-teen (16) consecutive quarterly installments,
commencing twelve (12) months from the date of
the drawdown of the loan on April 2012. The last
quarterly installment is due on December 31,
2016. The loan bear interest at the annual rate of
5% including withholding tax of 10%. No collateral
was pledged for this loan. Until the completion
date of this report, TS has not paid yet the loan
installments and interest due in March until June
2015 totalling US$200,000, and the related
interest expense. As of December 31, 2015 the
outstanding balance of this loan amounted to
US$980,000.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
101
24. UTANG LAIN-LAIN JANGKA PANJANG (lanjutan) 24. OTHER LONG-TERM PAYABLES (continued)
Asahi Tanker Co., Ltd. Asahi Tanker Co., Ltd.
Pada tanggal 6 Juni 2012, PT Trada Shipping
memperoleh pinjaman modal kerja dari Asahi
Tanker Co., Ltd., sebesar US$1.470.000. Pinjaman
ini terutang dalam lima belas (15) angsuran
triwulanan, yang dimulai dua belas (12) bulan dari
tanggal pencairan pinjaman pada bulan Juni 2012.
Angsuran triwulan terakhir jatuh pada tanggal
31 Desember 2016. Pinjaman dari fasilitas ini
dikenakan bunga tahunan sebesar 5%. Tidak
terdapat jaminan yang dijaminkan pada pinjaman ini.
Sampai dengan tanggal penyelesaian laporan ini,
TS belum membayar pokok pinjaman dan bunga
yang jatuh tempo pada bulan Juni 2013 sampai
dengan Desember 2015 sebesar US$175.000 serta
beban bunga yang terkait.
On June 6, 2012, PT Trada Shipping obtained a
working capital loan from Asahi Tanker Co., Ltd.
amounting to US$1,470,000. This loan is payable
in fifteen (15) consecutive quarterly installments,
commencing twelve (12) months from the date of
the drawdown of the loan on June 2012. The last
quarterly installment is due on December 31,
2016. The loan from this facility bears interest at
the annual rate of 5%. No collateral was pledged
for this loan. Until the completion date of this
report, TS has not paid yet the loan installments
and interest due in June 2013 until December
2015 amounted to US$175,000 and the related
interest expense.
Pada tanggal 17 Desember 2012, PT Trada
Maritime Tbk atas nama penerima manfaat
PT Trada Shipping (TS), entitas anak, memperoleh
pinjaman dari Asahi Tanker Co., Ltd. untuk
membiayai pemeliharaan kapal yang dimiliki oleh TS
dalam bentukpemugaran kapal sebesar
US$2.000.000. Pinjaman ini terutang dalam dua
belas (12) angsuran triwulanan, yang dimulai tiga (3)
bulan dari tanggal pencairan pinjaman pada bulan
Desember 2012. Angsuran triwulan terakhir jatuh
pada tanggal 31 Desember 2015. Pinjaman ini
dikenakan bunga tahunan sebesar British Banker
Association (BBA - 1 tahun) ditambah marjin 2,5%.
Pinjaman tersebut dijamin dengan corporate
guarantee dari Perusahaan dan saham Perusahaan.
Sampai dengan tanggal penyelesaian laporan ini.
TS belum membayar angsuran yang jatuh tempo
pada bulan Maret 2013 sampai dengan Desember
2015
On December 17, 2012, PT Trada Maritime Tbk
as the beneficiary of PT Trada Shipping (TS), a
subsidiary, obtained a loan from Asahi Tanker
Co., Ltd. to finance the vessel maintenance cost
in the form of drydocking of vessels owned by
TS, amounting to US$2,000,000. This loan is
payable in twelve (12) consecutive quarterly
installments, commencing three (3) months from
the date of the drawdown of the loan in
December 2012. The last quarterly installment is
due on December 31, 2015. The loan bears
interest at the annual rate of British Banker
Association (BBA - 1 year) plus 2.5% margin.
The loan is collateralized by the Company’s
corporate guarantee and the Company’s shares.
Until the completion date of this report, TS has
not paid yet the installments due in March, 2013
until December 2015.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
102
24. UTANG LAIN-LAIN JANGKA PANJANG (lanjutan) 24. OTHER LONG-TERM PAYABLES (continued)
Asahi Tanker Co., Ltd. Asahi Tanker Co., Ltd.
Pada tanggal 15 Juli 2012, PT Trada Shipping
memperoleh pinjaman modal kerja dari Asahi
Tanker Co., Ltd., sebesar US$1.000.000. Pinjaman
ini terutang dalam empat belas (14) angsuran
triwulanan, yang dimulai enam belas (16) bulan dari
tanggal pencairan pinjaman pada bulan Juli 2012.
Angsuran triwulan terakhir jatuh pada tanggal
31 Januari 2017. Pinjaman ini dikenakan tingkat
bunga tahunan sebesar 5%. Tidak terdapat jaminan
yang dijaminkan pada pinjaman ini. Sampai dengan
tanggal penyelesaian laporan ini, TS telah melunasi
angsuran yang jatuh tempo serta beban bunga yang
terkait. Pada tanggal 31 Desember 2016 dan 2015
saldo terutang dari pinjaman ini masing-masing
sebesar NIL.
On July 15, 2012, the Company obtained a
working capital loan from AT amounting to
US$1,000,000. This loan is payable in fourteen
(14) consecutive quarterly installments,
commencing sixteen (16) months from the date of
the drawdown of the loan on July 2012. The last
quarterly installment is due on January 31, 2017.
The loan from this facility bears interest at the
annual rate of 5%. No collateral was pledged for
this loan. Until the completion date of this report,
the Company has paid the installment, and the
related interest expense. As of December 31,
2016 and 2015 the outstanding balance of this
loan amounted to NIL.
Pada tanggal 5 Agustus 2012, Perusahaan
memperoleh pinjaman modal kerja dari AT sebesar
US$3.800.000. Pinjaman ini terutang dalam empat
belas (14) angsuran triwulanan, yang dimulai tujuh
belas (17) bulan dari tanggal pencairan pinjaman
pada bulan Juli 2012. Angsuran triwulan terakhir
jatuh pada tanggal 28 Februari 2017. Pinjaman ini
dikenakan tingkat bunga tahunan sebesar 5%. Tidak
terdapat jaminan yang dijaminkan pada pinjaman ini.
Sampai dengan tanggal penyelesaian laporan ini,
Perusahaan belum membayar angsuran yang telah
jatuh tempo pada bulan November 2013 sampai
dengan Februari 2014 sebesar US$100.000, serta
beban bunga yang terkait. Pada tanggal 31
Desember 2016 dan 2015 saldo terutang dari
pinjaman ini masing-masing sebesar US$3.800.000.
On August 5, 2012, the Company obtained a
working capital loan from AT amounting to
US$3,800,000. This loan is payable in fourteen
(14) consecutive quarterly installments,
commencing seventeen (17) months from the
date of the drawdown of the loan in July 2012.
The last quarterly installment is due on February
28, 2017. The loan from this facility bears interest
at the annual rate of 5%. No collateral was
pledged for this loan. Until the completion date of
this report, the Company has not paid yet the
installment due in November 2013 until February
2014 amounting to US$100,000, and the related
interest expense. As of December 31, 2016 and
2015 the outstanding balance of this loan
amounted to US$3,800,000 each.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
103
24. UTANG LAIN-LAIN JANGKA PANJANG (lanjutan) 24. OTHER LONG-TERM PAYABLES (continued)
Asahi Tanker Co., Ltd. (lanjutan) Asahi Tanker Co., Ltd. (continued)
Pada tanggal 17 Agustus 2009, Perusahaan
memperoleh pinjaman sebesar US$6.000.000 dari
Asahi Tanker Co., Ltd. untuk membiaya pembelian
kapal MT Puteri Bangsa dengan jangka waktu 5
tahun. Pinjaman ini terutang dalam angsuran
triwulanan sampai dengan tanggal 31 Oktober 2014.
Pinjaman ini dikenakan tingkat bunga tahunan
sebesar 6%. Pinjaman tersebut dijamin dengan
kapal yang kepemilikannya dibiayai oleh pinjaman
tersebut. Total pembayaran selama tahun 2012
sebesar US$900.000. Sampai dengan tanggal
penyelesaian laporan ini, TS belum membayar
angsuran yang telah jatuh tempo pada bulan
November 2012 sampai dengan bulan Juni 2015
sebesar US$2.700.000. Saldo terutang pada tanggal
31 Desember 2016 dan 2015 masing-masing
sebesar US$2.700.000.
On August 17, 2009, the Company obtained a
loan amounting to US$6,000,000 from Asahi
Tanker Co., Ltd. to finance the acquisition of
vessel MT Puteri Bangsa with a 5-year term. This
loan is payable in quarterly installments until
October 31, 2014. The loan bears interest at the
annual rate of 6%. The loan is collateralized by
the vessel whose acquisition was financed by the
loan. Total payments made during 2012
amounted to US$900,000. Until the completion
date of this report, TS has not paid yet the
installments due in November 2012 until June
2015 totalling US$2,700,000, the outstanding
balance as of December 31, 2016 and
December 31, 2015 amounted to US$2,700,000
each.
Pada tanggal 28 April 2009, Perusahaan
memperoleh pinjaman sebesar US$1.820.000 dari
AT untuk membiayai pembelian kapal MT Duta
Bangsa dengan jangka waktu 5 tahun. Pinjaman ini
awalnya terutang dalam angsuran triwulanan
sampai dengan tanggal 31 Mei 2014 tetapi telah
dilunasi seluruhnya pada bulan April 2013. Pinjaman
ini dikenakan tingkat bunga tahunan sebesar 6%.
Pinjaman tersebut dijamin dengan kapal yang
kepemilikannya dibiayai oleh pinjaman tersebut
(Catatan 11).
On April 28, 2009, the Company obtained a loan
amounting to US$1,820,000 from AT to finance
the acquisition of vessel MT Duta Bangsa with a
5-year term. This loan was originally set to be
payable in quarterly installments until May 31,
2014 but was fully prepaid in April 2013. The loan
bears interest at the annual rate of 6%. The loan
is collateralized by the vessel whose acquisition
was financed by the loan (Note 11).
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
104
24. UTANG LAIN-LAIN JANGKA PANJANG (lanjutan) 24. OTHER LONG-TERM PAYABLES (continued)
Asahi Tanker Co., Ltd. (lanjutan) Asahi Tanker Co., Ltd. (continued)
Pada tanggal 11 Juni 2008, PT Trada Shipping (TS),
entitas anak, memperoleh pinjaman sebesar
US$1.700.000 dari Asahi Tanker Co., Ltd. untuk
membiayai pembelian kapal MT Cinta Bangsa.
Pinjaman ini awalnya terutang dalam angsuran
triwulanan sampai dengan tanggal 30 Juni 2016
tetapi telah dilunasi seluruhnya pada tahun 2012.
Pinjaman ini dikenakan tingkat bunga tahunan
sebesar 5%. Pinjaman tersebut dijamin dengan
kapal yang perolehannya dibiayai oleh pinjaman
tersebut (Catatan 11).
On June 11, 2008, PT Trada Shipping (TS), a
subsidiary, obtained a loan amounting to
US$1,700,000 from Asahi Tanker Co., Ltd. to
finance the acquisition of vessel MT Cinta
Bangsa. This loan was originally set to be
payable in quarterly installments until June 30,
2016 but was fully prepaid in 2012. This loan
bore interest at the annual rate of 5%. The loan
was collateralized by the vessel whose
acquisition was financed by the loan (Note 11).
Sebagai akibat dari kondisi pinjaman Perusahaan
yang ditempatkan di Bank Mandiri, BTMU dan IFC,
dan ketentuan cross default, maka pada tanggal 31
Desember 2013 dan 2012 manajemen telah
mereklasifikasi dan menyajikan bagian jangka
panjang sebagai bagian dari pinjaman jangka
pendek. Pada 31 Desember 2016 dan 2015
manajemen perusahaan telah mencapai
kesepakatan dengan pihak pemberi pinjaman
melalui surat waiver untuk mencabut ketentuan -
ketentuan cross default. Dengan demikian
manajemen mereklasifikasi pinjamannya sesuai
dengan termin yang berlaku.
As a consequence of the Company’s loan
conditions with Bank Mandiri, BTMU and IFC,
and the cross default provision, as of December
31, 2013 and 2012, the management reclassified
and presented the long-term portion as part of
current liabilities. As of December 31, 2016 and
2015 the management of the company has
reached an agreement with the lender through a
waiver letter to waive cross default provisions.
Accordingly,the presentation of loans reclassified
by The Management in accordance with
theprevailing payment schedule.
Berdasarkan perjanjian, persyaratan tertentu tidak
memperbolehkan untuk, antara lain, mengumumkan
atau membayar dividen kas, menjual, mengalihkan
atau menghapusbukukan aset jaminan, tanpa
persetujuan tertulis dari AT. Perusahaan telah
memenuhi ketentuan yang dipersyaratkan.
Based on the agreements, the restrictive
covenants prohibit, among others, declaration or
payment of cash dividends, and the sale,
assignment or disposal of the pledged asset,
without the written approval from AT. The
Company had complied with the above restricted
convenants.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
105
24. UTANG LAIN-LAIN JANGKA PANJANG (lanjutan) 24. OTHER LONG-TERM PAYABLES (continued)
Asahi Tanker Co., Ltd. (lanjutan) Asahi Tanker Co., Ltd. (continued)
Pada tanggal 30 April 2014, PT Trada Shipping
(TS), entitas anak, memperoleh pinjaman sebesar
US$1.176.000 dari Asahi Tanker Co., Ltd. dengan
jangka waktu 2 tahun. Pinjaman ini terutang dalam
angsuran triwulanan sampai dengan tanggal 31
Maret 2016. Pinjaman ini dikenakan tingkat bunga
tahunan sebesar 6%. Saldo terutang pada tanggal
31 Desember 2016 dan 2015 masing-masing
US$1.176.000.
On April 30, 2014, PT Trada Shipping (TS), a
subsidiary, obtained a loan of US$1,176,000 of
Asahi Tanker Co., Ltd. with a period of 2 years.
The loan is payable in quarterly installments up to
March 31, 2016. The loan bears an annual interest
rate of 6%. The balance outstanding as at
December 31, 2016 and 2015 amounted to
US$1,176,000 respectively.
Pada tanggal 30 April 2014, PT Trada Maritime
memperoleh pinjaman sebesar US$1.224.000 dari
Asahi Tanker Co., Ltd. dengan jangka waktu 2
tahun. Pinjaman ini terutang dalam angsuran
triwulanan sampai dengan tanggal 31 Maret 2016.
Pinjaman ini dikenakan tingkat bunga tahunan
sebesar 6%. Pada tanggal 9 September 2014
perusahaan melunasi seluruh pinjaman ini.
On April 30, 2014, PT Trada Maritime received a
loan of US$1,224,000 of Asahi Tanker Co., Ltd.
with a period of 2 years. The loan is payable in
quarterly installments up to March 31, 2016. The
loan bears an annual interest rate of 6%. On
September 9, 2014 the company repay this loan.
Pinjaman-pinjaman tersebut di atas diperoleh dari
Asahi Tanker Co., Ltd. diklasifikasikan sebagai
liabilitas keuangan yang diukur pada biaya
perolehan diamortisasi. Saldo pinjaman ini pada
tanggal 31 Desember 2016 dan 2015 adalah
masing-masing sebesar US$10.126.000 dan
US$12.126.000 dengan rincian sebagai berikut:
The above loans are obtained from Asahi Tanker
Co., Ltd. are classified as loans and borrowings.
The balance of the loans as of December 31, 2016
and 2015 amounted to US$10.126.000 and
US$12.126.000 respectively, with details as
follows:
2016 2015
Saldo pada awal tahun 12.126.000 13.066.009 Beginning balance
Perolehan pinjaman jangka panjang - Proceeds of long-term debts
Pembayaran pinjaman jangka panjang (2.000.000) (1.000.000) Payments of long-term debts
Saldo pada akhir tahun 10.126.000 12.126.000 Ending balance
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
106
25. LIABILITAS IMBALAN KERJA 25. EMPLOYEE BENEFITS LIABILITY
Akrual atas liabilitas imbalan kerja Kelompok Usaha
pada tahun 2016 dan 2015, ditentukan berdasarkan
penilaian aktuaris yang dilakukan oleh
PT Dayamandiri Dharma Konsilindo, aktuaris
independen, berdasarkan laporannya masing-
masing pada tanggal 17 Februari 2017 dan 22 Maret
2016 untuk tahun yang berakhir pada tanggal-
tanggal 31 Desember 2016 dan 2015.
The Group’s outstanding accruals for employee
benefits in 2016 and 2015 were determined based
on the actuarial valuations performed by
PT Dayamandiri Dharma Konsilindo, an
independent actuary, based on its reports dated
February 17, 2017 and March 22, 2016 for the
years ended December 31, 2016 and 2015,
respectively.
Penilaian aktuaris pada tanggal 31 Desember 2016
dan 2015 dihitung dengan menggunakan metode
projected-unit-credit, yang berdasarkan asumsi-
asumsi berikut:
The actuarial valuations in December 31, 2016
and 2015, were determined using the projected-
unit-credit method, which considered the following
assumptions:
2016 2015
Umur pensiun normal 55 tahun/years 55 tahun/years Normal pension age
Tingkat diskonto 9,0% 9,0% Discount rate
Tingkat kenaikan gaji 5% 5% Salary increment rate
Tingkat pengunduran diri 5% sampai usia 25 tahun, menurun Resignation rate
secara linear sampai dengan 1% pada
usia 45 tahun dan 1% pada usia
45 tahun keatas/5% at age 25,
decreasing linearly until 1% at age 45,
and 1% at age onwards
Tingkat kematian TMI III - 2011 CSO - 1980 Mortality rate
Rincian atas jumlah yang diakui dalam laporan
posisi keuangan adalah sebagai berikut:
Details of amounts recognized in the statement of
financial position are as follows:
2016 2015
Nilai kini liabilitas imbalan pasti - (307.481) Present value of defined benefit obligation
Biaya jasa lalu yang belum diakui - - Unrecognized past service cost
Kerugian aktuarial yang belum diakui - - Unrecognized actuarial loss
Saldo akhir tahun - (307.481) Balance at end of year
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
107
25. LIABILITAS IMBALAN KERJA (lanjutan) 25. EMPLOYEE BENEFITS LIABILITY (continued)
2016 2015
Komponen biaya manfaat Components of benefit cost
yang belum diakui pada P&L recognized in P&L
Biaya jasa kini - 89.403 Current service cost
Biaya bunga - 16.245 Interest cost
Kelebihan pembayaran - - Excess payment
Biaya jasa lalu - (254.029) Past service cost
Keuntungan kurtailmen - - Curtailment gain
Keuntungan penyelesaian - - Settlement gain
Penyesuaian terkait terminasi - 257.606 Adjusment to related to termination benefit
Biaya manfaat termasuk - 109.225 Benefit cost excluding
manfaat kelebihan bayar excess benefits paid
Kelebihan manfaat yang dibayar langsung - 52.991 Excess benefits paid directly Company
Biaya manfaat yang diakui Benefit cost in
pada akun P & L - 162.216 recognized P&L account
Komponen biaya manfaat Components of benefit cost
Yang diakui pada OCI recognized in OCI
Pengukuran kembali dari - - Remeasurements of
PVDF – (Keuntungan)/Kerugian: - - PVDBO – (Gain)/Loss:
Perubahan asumsi demografi - - Changes in demographic assumptions
Perubahan asumsi keuangan - - Changes in financial assumptions
Pengalaman penyesuaian - (9.087) Experience adjustment
Penyesuaian terkait tereliminasi - (9.087) Adjusment to related to termination benefit
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
108
25. LIABILITAS IMBALAN KERJA JANGKA
PANJANG (lanjutan)
25. LONG-TERM EMPLOYEE BENEFITS LIABILITY
(continued)
Rincian Rekonsiliasi (kewajiban) / aset yang diakui
di neraca adalah sebagai berikut:
Details reconciliation of (liability) / asset
recognized in balance sheet are as follows:
2016 2015
Imbalan bersih Net defined benefit
(kewajiban) / aset pada BoP - (236.449) (liability) / asset at BoP
Kewajiban utang kerja diasumsikan Liability assumed due to
transfer masuk - - employee transferred in
Kewajiban utang kerja dikeluarkan Liability released due to
transfer keluar - - employee transferred out
Imbalan yang dibayarkan – tidak termasuk Benefits paid - excluding
Kelebihan imbalan yang dibayarkan - - excess benefits paid
(Beban)/Pendapatan yang diakui (Expense)/Income recognised
pada laporan laba-rugi - (162.217) in P/L statement
(Beban)/Pendapatan yang diakui pada OCI - 9.087 (Expense)/Income recognised in OCI
Kelebihan imbalan dibayar oleh perusahaan - - Excess benefits paid by Company
Dampak dari penerapan Impact of application of
PSAK 24 Revisi 2013 : PSAK 24 Revised 2013:
Pengakuan yang belum diakui Recognition of unrecognized
Biaya jasa lalu - - past service cost
Pengakuan yang belum diakui Recognition of unrecogn
Laba/(rugi) aktuarial - - actuarial gain / (loss)
Imbalan bersih Net defined benefit
(kewajiban) / aset pada BoP - (307.481) (liability) / asset at EoP
Nilai yang diakui sebagai Amounts recognised in other
pendapatan komprehensif lain comprehensive income (OCI)
Kumulatif laba/(rugi) Cumulative gains/(losses)
diakui di OCI - BoP - 73.768 recognized in OCI – BoP
Nilai laba/(rugi) Amount of gains/(losses)
diakui di OCI - BoP - 9.087 recognized in OCI in period
Kumulatif laba/(rugi) Cumulative gains/(losses)
diakui di OCI - BoP - 82.885 recognized in OCI -EoP
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
109
25. LIABILITAS IMBALAN KERJA JANGKA
PANJANG (lanjutan)
25. LONG-TERM EMPLOYEE BENEFITS LIABILITY
(continued)
Mutasi liabilitas imbalan kerja jangka panjang adalah
sebagai berikut:
Movements in the long-term employee benefits
liability are as follows:
2016 2015
Saldo awal tahun 307.481 236.649 Balance at beginning of year
Beban (pemulihan) imbalan kerja Net employee benefits expense
- neto selama tahun berjalan - 162.217 (income) during the year
Pembayaran selama tahun
berjalan - - Payments during the year
Kelebihan/kekurangan pembayaran - (52.991) Over/under Payment
Kerugian selisih kurs - (26.076) Loss on foreign exchange
Jumlah 307.481 316.568 Total
Diakui pada pendapatan - (109.435) Recognized in other
Komprehensif lain comprehensive income
Perubahan Asumsi keuangan - - Changes in financial assumption
Pengalaman penyesuaian (307.481) (9.087) Experience adjustment
Saldo akhir periode - 307.481 Balance at end of period
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
110
26. MODAL SAHAM 26. CAPITAL STOCK
2016
Total saham
ditempatkan dan
disetor penuh/ Persentase
Number of shares kepemilikan/
issued and Percentage of Total/
Pemegang saham fully paid ownership Total Stockholders
PT Trada Resources Indonesia 1.904.334.100 19,57% 20.577.443 PT Trada Resources Indonesia
PT Trada International 1.581.800.000 16,25% 17.086.533 PT Trada International
Masyarakat (masing-masing dengan Public (each with ownership
kepemilikan kurang dari 5%) 6.245.507.646 64,18% 67.483.918 ofless than 5%)
Total 9.731.641.746 100.00% 105.147.893 Total
2015
Total saham
ditempatkan dan
disetor penuh/ Persentase
Number of shares kepemilikan/
issued and Percentage of Total/
Pemegang saham fully paid ownership Total Stockholders
PT Trada Resources Indonesia 2.014.199.000 20.70% 21.762.904 PT Trada Resources Indonesia
PT Trada International 1.581.800.000 16.25% 17.090.943 PT Trada International
Bank Julius Baer & Co., Ltd. Bank Julius Baer & Co., Ltd.
S/A Baywater Capital Pte., Ltd. 720.000.000 7.40% 7.779.415 S/A Baywater Capital Pte., Ltd.
PT Topaz Investment 827.234.816 8.50% 8.938.060 PT Topaz Investment
Investor asing lainnya 177.996.713 1.83% 1.923.209 Other foreign investors
Masyarakat (masing-masing dengan Public (each with ownership
kepemilikan kurang dari 5%) 4.410.411.217 45.32% 47.653.362 ofless than 5%)
Jumlah 9.731.641.746 100.00% 105.147.893 Total
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
111
27. TAMBAHAN MODAL DISETOR 27. ADDITIONAL PAID-IN CAPITAL
Pada tanggal-tanggal 31 Desember 2016, dan 2015,
rincian tambahan modal disetor adalah sebagai
berikut:
As of December 31, 2016, and 2015 the details of
additional paid-in capital are as follows:
Penerimaan dari penerbitan 53.447.354 Proceeds from the issuance of
4.000.000.000 saham 4,000,000,000 shares
Total yang dicatat sebagai modal disetor (42.757.883) Amount recorded as paid-up capital
Biaya emisi saham (1.804.897) Stock issuance costs
Saldo tambahan modal disetor Balance of additional paid-in capital
pada tanggal 31 Desember 2008 8.884.574 as of December 31, 2008
Penerimaan dari pelaksanaan Proceeds from the exercise of
Waran Seri I 44.374 Warrants Series I
Total yang dicatat sebagai modal disetor (32.870) Amount recorded as paid-up capital
Saldo tambahan modal disetor Balance of additional paid-in capital
pada tanggal 31 Desember 2009 8.896.078 as of December 31, 2009
Penerimaan dari pelaksanaan Proceeds from the exercise of
Waran Seri I 206.250 Warrants Series I
Total yang dicatat sebagai modal disetor (152.683) Amount recorded as paid-up capital
Saldo tambahan modal disetor Balance of additional paid-in capital
pada tanggal 31 Desember 2010 8.949.645 as of December 31, 2010
Penerimaan dari pelaksanaan Proceeds from the exercise of
Waran Seri I 15.474.517 Warrants Series I
Total yang dicatat sebagai modal disetor (11.462.605) Amount recorded as paid-up capital
Sub jumlah 12.961.557 Sub total
Pengampunan pajak 29.754 Tax amnesty
Jumlah 12.991.311 Total
28. SALDO LABA YANG DITENTUKAN
PENGGUNAANNYA
28. APPROPRIATED RETAINED EARNINGS
Dalam rangka memenuhi Undang-undang
Perseroan Terbatas No. 40 tanggal
16 Agustus 2007, yang mengharuskan perusahaan-
perusahaan secara bertahap mencadangkan
sekurang-kurangnya 20% dari modal yang
ditempatkan sebagai cadangan dana umum, para
pemegang saham menyetujui pencadangan
sebagian dari saldo laba Perusahaan.
In compliance with Corporation Law No. 40 dated
August 16, 2007, which requires companies to set
aside, on a gradual basis, an amount equivalent
to at least 20% of their subscribed capital as
general reserve, the stockholders have approved
the partial appropriation for general reserve from
the Company’s retained earnings.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
112
28. SALDO LABA YANG DITENTUKAN
PENGGUNAANNYA DAN DIVIDEN TUNAI
28. APPROPRIATED RETAINED EARNINGS AND
CASH DIVIDEND
Pada tahun 2016 dan 2015 saldo laba yang telah
ditentukan penggunaannya masih di bawah 20%
dari jumlah modal ditempatkan dan disetor penuh.
Tambahan saldo laba yang telah ditentukan
penggunaannya akan dilakukan setelah
memperoleh persetujuan dari para pemegang
saham dalam rapat umum pemegang saham
tahunan berikutnya.
For the year 2016 and 2015, the appropriation of
retained earnings is still below 20% of the total
issued and fully paid capital stock. Additional
appropriation of retained earnings will be made
after the approval from the stockholders is
obtained in the next annual general meeting of the
stockholders.
29. KEPENTINGAN NON PENGENDALI 29. NON-CONTROLLING INTERESTS
Kepentingan Nonpengendali (KNP) merupakan
bagian atas aset neto Entitas Anak yang tidak dapat
diatribusikan secara langsung maupun tidak
langsung kepada pemilik entitas induk (Catatan 1)
yang terdiri dari:
Non-controlling Interests (NCI) represent the
portion of the net assets of the Subsidiaries that
are not attributable, directly or indirectly, to the
owners of the parent entity (Note 1) which consist
of:
2016 2015
PT Trada Tug and Barge 6.652.304 7.866.690 PT Trada Tug and Barge
PT Hanochem Shipping 9.583.569 8.274.309 PT Hanochem Shipping
PT Trada Shipping (6.892.480) (3.690.620) PT Trada Shipping
PT Agate Bumi Tanker (190.661) (139.847) PT Agate Bumi Tanker
PT Trada Dryship 455.678 346.169 PT Trada Dryship
PT Bahari Sukses Utama 108 103 PT Bahari Sukses Utama
PT Trada Shipping International (3.052) (2.871) PT Trada Shipping International
PT Trada Offshore Services 106 107 PT Trada Offshore Services
Saldo akhir 9.605.572 12.655.638 Ending balance
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
113
30. LABA (RUGI) PER SAHAM 30. EARNINGS (LOSS) PER SHARE
Rincian perhitungan laba (rugi) per saham adalah
sebagai berikut:
The details of earnings (loss) per share
computation are as follows:
Laba (rugi)
tahunberjalan
yang dapat Jumlah Rata - rata
diatribusikan Tertimbang Saham
kepadaPemilik (angka penuh)
Entitas Induk/ Selama Tahun
Income (loss) Berjalan/ Weighted Laba(rugi)
for the year Average Number per saham
attributable to of Outstanding (angka penuh)/
Owners of Shares Earnings (loss) per
Tahun yang Berakhir the Parent Entity During the Year share (full amount) Years Ended
31 Desember 2016 (19.581.403) 9.731.641.746 (0,00201) December 31, 2016
31 Desember 2015 (76.347.975) 9.731.641.746 (0,00785) December 31, 2015
31. PENDAPATAN JASA 31. SERVICE REVENUES
2016 2015
Penyewaan dan pengoperasian kapal 25.794.899 32.485.913 Charter hire and vessel operations
Pengelolaan kapal 395.878 553.684 Ship management
Jasa logistik 301.337 397.918 Logistic fees
Keagenan kapal 219.001 176.295 Vessel agency
Jasa katering 92.463 131.712 Catering fees
Jasa penanganan kapal 112.065 2.930 Handling fees
Jumlah 26.915.643 33.748.452 Total
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
114
31. PENDAPATAN JASA 31. SERVICE REVENUES
Pendapatan jasa yang diterima dari pelanggan
individual yang melebihi 10% dari total pendapatan
jasa adalah sebagai berikut:
Service revenues earned from individual
customers above 10% of the total service
revenues for the years are as follows:
2016 2015
Persentase Persentase
terhadap terhadap
total pendapatan/ total pendapatan/
Pendapatan/ Percentage to Pendapatan/ Percentage to
Revenues total revenues Revenues total revenues
PT Nusantara Regas 14.388.884 53% 17.688.983 52% PT Nusantara Regas
PT Medco E & P Indonesia 3.662.154 14% 6.458.644 19% PT Medco E & P Indonesia
Jumlah 18.051.038 67,00% 24.147.627 71,00% Total
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
115
32. BEBAN JASA 32. COST OF SERVICES
2016 2015
Amortisasi dan penghapusan biaya Amortization and write-off of
pemugaran 3.524.114 7.366.466 dry docking cost
Penyusutan 5.414.569 7.645.134 Depreciation
Keagenan kapal 3.674.741 6.237.683 Vessel agency
Gaji dan tunjangan karyawan 2.760.435 2.675.548 Salaries and allowances
Bahan bakar dan pelumas 1.289.830 2.497.578 Fuel and lubricant
Pemeliharaan dan perbaikan 560.807 1.026.371 Repairs and maintenance
Penyewaan dan pengoperasian kapal 866.179 754.208 Rental and vessel operations
Transportasi dan perjalanan 126.554 287.949 Transportation and travel
Jasa katering 643.870 241.733 Catering fees
Pajak dan perijinan 329.867 192.026 Taxes and licenses
Sewa 396.604 178.723 Rental
Peralatan dan perlengkapan 132.428 50.218 Supplies
Sumbangan dan jamuan 59.508 37.271 Donation and entertainment
Jasa profesional 114.613 19.721 Professional fees
Pengelolaan dan pengoperasian kapal 7.509 16.189 Management and vessel operations
Riset dan penelitian - 6.665 Research and Training
Lain-lain 614.891 425.790 Others
Jumlah 21.496.085 31.554.926 Total
Untuk tahun yang berakhir pada tanggal
31 Desember 2016 dan 2015, tidak terdapat beban
jasa dari pihak-pihak berelasi.
For the years ended December 31, 2016 and
2015, there were no costs of services from related
parties.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
116
33. BEBAN UMUM DAN ADMINISTRASI 33. GNERAL AND ADMINISTRATIVE EXPENSES
2016 2015
Gaji dan tunjangan karyawan 724.572 1.382.952 Salaries and allowances
Sumbangan dan jamuan 226.446 763.411 Donation and entertainment
Jasa profesional 732.489 150.532 Professional fees
Transportasi dan perjalanan 91.115 140.415 Transportation and travel
Beban sewa 89.355 91.599 Rental expense
Pajak dan perijinan 38.608 89.920 Taxes and licenses
Penyusutan 30.599 33.533 Depreciation
Telekomunikasi 17.026 32.694 Telecommunication
Asuransi 3.162 23.907 Insurance
Pemeliharaan dan perbaikan 12.687 14.110 Repairs and maintenance
Perlengkapan kantor 15.422 12.126 Office supplies
Pelatihan dan pendidikan 1.846 35 Training and education
Rugi penurunan nilai piutang --
3.819.638
Impairment loss on receivable
Lain-lain 23.054 73.236 Others
Jumlah 2.006.381 6.628.108 Total
34. PENDAPATAN LAINNYA 34. OTHER INCOME
2016 2015
Pendapatan lain-lain 401.895 20.347 Other income
Jumlah 401.895 20.347 Total
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
117
35. BEBAN LAINNYA 35. OTHER EXPENSES
2016 2015
Rugi atas penurunan nilai piutang lain-lain - 595.844 Loss on impairment of other receivables
Beban bunga pajak 18.016 887 Interest tax expenses
Rugi atas penjualan aset 4.607.514 Loss on sale fixed ssets
Rugi atas penjualan aset tidak lancar Loss on sale of non-current assets
yang dimiliki untuk dijual - 7.592.693 held for sale
Gain on disposal of investment
Laba pelepasan investasi saham - 134.098 in shares of stock
Beban lain-lain 2.470.414 440.767 Other expenses
Jumlah 7.095.944 8.764.289 Total
36. BIAYA KEUANGAN 36. FINANCE COSTS
2016 2015
Beban bunga dari: Interest expense on:
Utang bank dan lembaga Bank and other financial
keuangan lainnya 10.574.190 7.746.364 institution loans
Beban bank dan amortisasi Bank charges and amortization of
biaya transaksi tangguhan atas deferred transaction cost
utang bank 13.640 333.372 on bank loans
Utang sewa pembiayaan 37.000 146.745 Finance lease liabilities
Utang transaksi Obligations under syariah
syariah (Catatan 20) 110.373 134.563 transactions (Note 20)
Utang pembiayaan konsumen - 1.775 Consumer financing payables
Utang lain-lain 94.666 588.621 Other payables
Jumlah 10.829.870 8.951.440 Total
37. PENDAPATAN KEUANGAN 37. FINANCE INCOME
2016 2015
Pendapatan bunga 62.314 7.848 Interest income
Total 62.314 7.848 Total
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
118
38. SALDO DAN TRANSAKSI DENGAN
PIHAK-PIHAK BERELASI
38. BALANCES AND TRANSACTIONS WITH
RELATED PARTIES
Rincian dari akun dan transaksi signifikan dengan
pihak-pihak berelasi dan penjelasan atas hubungan
dengan pihak-pihak berelasi adalah sebagai berikut:
The details of the accounts and the significant
transactions entered into with related parties and
the description of the relationship with such
related parties are as follows:
Persentase (%) dari Total Aset/Liabilitas/
Total Aset/Liabilitas/
Percentage (%) to
Total Total Assets/Liabilities
2016 2015 2016 2015
Hutang usaha Account payables
PT Trada Resources Indonesia 4.016 3.911 0,003% 0,003% PT Trada Resources
Indonesia
Jumlah 4.016 3.911 0,003% 0,003% Total
Persentase (%) dari Total Aset/Liabilitas/
Total Aset/Liabilitas/
Total Beban/
Percentage (%) to
Total Total Expenses
2016 2015 2016 2015
Pemegang saham Shareholders PT Trada International
PT Trada International 89.355 91.599 0,004% 0,005% PT Trada International
Jumlah 89.355 91.599 0,004% 0,005% Total
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
119
38. SALDO DAN TRANSAKSI DENGAN
PIHAK-PIHAK BERELASI (lanjutan)
38. BALANCES AND TRANSACTIONS WITH
RELATED PARTIES (continued)
Sifat hubungan dan rincian transaksi Kelompok
Usaha dengan pihak berelasi adalah sebagai
berikut:
The nature of the relationship and the details of
the Group’s related party transactions are as
follows:
No
Pihak-Pihak Berelasi/
Related Parties
Sifat Relasi/
Relationship
Sifat Saldo Akun/Transaksi/
Nature of Account Balances/Transactions
a.
PT Trada Trading Indonesia (TTI)
Entitas Sepengendali/Entity
Under Common Control
Sewa gedung/Rental of building
b. PT Trada International (TI) Entitas Induk/Parent
Company
Sewa gedung/Rental of building
39. INFORMASI SEGMEN 39. SEGMENT INFORMATION
Informasi segmen di bawah ini dilaporkan
berdasarkan informasi yang digunakan oleh
manajemen untuk mengevaluasi kinerja setiap
segmen usaha dan di dalam mengalokasikan
sumber daya.
The following segment information is reported
based on the information used by management in
evaluating the performance of each business
segment and in determining the allocation of
resources.
Kegiatan Kelompok Usaha dikelompokkan menjadi
empat kelompok usaha utama: jasa penyewaan dan
pengoperasian Floating Storage and Offloading
(FSO), jasa angkutan muatan cair, jasa angkutan
muatan kering dan jasa angkutan muatan cair dan
gas.
The Group’s businesses are grouped into four
major operating businesses: Floating Storage and
Offloading (FSO), liquid cargo transportation, dry
bulk cargo transportation and liquid and gas cargo
transportation.
Seluruh transaksi antar segmen telah dieliminasi.
Informasi konsolidasian menurut segmen usaha
sebagai segmen primer adalah sebagai berikut:
All inter-segment transactions have been
eliminated. Consolidated information based on
business segment as the primary segment is as
follows:
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
120
39. INFORMASI SEGMEN (lanjutan) 39. SEGMENT INFORMATION (continued)
2016
Jasa Jasa Angkutan
Penyewaan dan Muatan cair
Pengoperasian Jasa Angkutan Jasa Angkutan dan gas/
FSO/Floating Muatan Cair/ Muatan kering/ Liquid and
Storage and Liquid Cargo Dry Bulk Cargo Gas Cargo Eliminasi/
Offloading (FSO) Transportation Transportation Transportation Elimination Total/Total
PENDAPATAN REVENUE
Pendapatan usaha 7.982.917 882.086 4.543.842 14.388.884 (882.086) 26.915.643 Servicerevenue
Beban jasa 5.882.410 1.472.595 5.752.627 9.270.539 (882.086) 21.496.085 Cost of services
HASIL RESULTS
Hasil segmen 2.100.507 (590.509) (1.208.785) 5.118.345 - 5.419.558 Segment results
Beban usaha (1.072.107) (475.360) (88.786) (370.128) - (2.006.381) Operating expenses
Pendapatan operasi lainnya - - - - - - Other operating income
Beban operasi lainnya (16.040.596) (5.684.201) (5.042.259) 390.361 14.786.901 (11.589.794) Other operating expenses
Laba (rugi) selisih kurs (186.268) (65.498) (695.852) (2.314) - (949.932) Gain (loss) foreign exchanges
Laba (rugi) usaha (15.198.464) (6.815.568) (7.035.682) 5.136.264 14.786.901 (9.126.549) Profit (loss) from operations
Biaya keuangan (4.147.777) (223.721) (4.169.936) (2.288.436) - (10.829.870) Finance cost
Pendapatan keuangan 52.173 2.316 7.824 - - 62.314 Finance income
Bagian atas laba neto Share in net income of an
entitas asosiasi - - - - 639.576 639.576 associate
Laba (rugi) sebelum
pajak penghasilan (19.294.068) (7.036.973) (11.197.794) 2.847.828 15.426.478 (19.254.529) Proft (loss) before income tax
Beban pajak penghasilan
neto (240.553) (21.056) (52.805) (175.867) - (490.281) Income tax expense-net
Laba (rugi) tahun berjalan (19.534.621) (7.058.029) (11.250.599) 2.671.961 15.426.478 (19.744.810) Profit (loss) for the year Profit (loss) for the year
INFORMASI LAINNYA OTHER INFORMATION
Aset segmen 59.529.400 12.203.323 51.193.676 58.087.143 (19.168.956) 161.844.586 Segment assets
Kewajiban segmen 109.589.491 30.865.057 83.467.501 38.521.395 (109.778.152) 152.665.292 Segment liabilities
Perolehan aset tetap 181.734 1.171 249.154 4.113.909 - 4.545.969 Acquisitions of fixed assets
Beban penyusutan Depreciation and amortization
dan amortisasi 665.452 252.281 3.361.107 4.690.440 - 8.969.282 expenses
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
121
39. INFORMASI SEGMEN (lanjutan) 39. SEGMENT INFORMATION (continued)
2015
Jasa Jasa Angkutan
Penyewaan dan Muatan cair
Pengoperasian Jasa Angkutan Jasa Angkutan dan gas/
FSO/Floating Muatan Cair/ Muatan kering/ Liquid and
Storage and Liquid Cargo Dry Bulk Cargo Gas Cargo Eliminasi/
Offloading (FSO) Transportation Transportation Transportation Elimination Total/Total
PENDAPATAN REVENUE
Pendapatan usaha 9.962.118 3.401.538 6.097.351 17.688.983 (3.401.538) 33.748.452 Servicerevenue
Beban jasa 7.265.761 7.676.411 8.881.048 11.133.244 (3.401.538) 31.554.926 Cost of services
HASIL RESULTS
Hasil segmen 2.696.357 (4.274.873) (2.783.697) 6.555.739 - 2.193.526 Segment results
Beban usaha (4.758.486) (1.692.436) (111.827) (65.359) - (6.628.108) Operating expenses
Pendapatan operasi lainnya 11.970 14.928 12 - - 26.910 Other operating income
Beban operasi lainnya (34.001.309) (16.937.171) (15.729.839) - - (66.668.319) Other operating expenses
Laba (rugi) selisih kurs 684.550 239.244 2.541.877 (46.341) - 3.419.330 Gain (loss) foreign exchanges
Laba (rugi) usaha (35.366.918) (22.650.308) (16.083.474) 6.444.039 - (67.656.661) Profit (loss) from operations
Biaya keuangan (1.729.418) (274.074) (4.635.318) (2.312.630) - (8.951.440) Finance cost
Pendapatan keuangan 3.591 596 3.661 - - 7.848 Finance income
Bagian atas laba neto Share in net income of an
entitas asosiasi 915.440 - - - - 915.440 associate
Laba (rugi) sebelum
pajak penghasilan (36.177.305) (22.923.786) (20.715.131) 4.131.409 (134.044) (76.238.462) Proft (loss) before income tax
Beban pajak penghasilan
neto (112.289) (40.818) (54.230) (212.268) - (419.605) Income tax expense-net
Laba (rugi) tahun berjalan (36.289.594) (22.964.604) (20.769.361) 3.919.141 (134.044) (75.653.079) Profit (loss) for the year Profit (loss) for the year
INFORMASI LAINNYA OTHER INFORMATION
Aset segmen 110.249.266 19.377.558 63.499.365 64.092.407 (51.776.891) 205.441.705 Segment assets
Kewajiban segmen 140.422.729 30.983.575 74.996.243 47.206.062 (117.061.254) 176.547.355 Segment liabilities
Perolehan aset tetap 14.326 447 5.351.604 - - 5.366.377 Acquisitions of fixed assets
Beban penyusutan Depreciation and amortization
dan amortisasi 408.158 5.327.120 4.640.696 4.663.078 2 15.039.054 expenses
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
122
40. PERJANJIAN DAN IKATAN PENTING 40. SIGNIFICANT AGREEMENTS AND
COMMITMENTS
a. Dalam rangka melakukan kegiatan usaha,
Kelompok Usaha telah mengadakan beberapa
perjanjian sewa dengan pihak ketiga. Perjanjian
dan ikatan penting yang masih berlaku pada
tanggal 31 Desember 2016 adalah sebagai
berikut:
a. In connection with its operations, the Group
entered into several agreements on
chartering with third parties. The significant
agreements and commitments outstanding as
of December 31, 2016 are as follows:
(i) Pada tanggal 17 Februari 2012,
PT Hanochem Shipping (HS)
menandatangani perjanjian dengan
PT Nusantara Regas dalam rangka
penyewaan LNG Aquarius. Perjanjian ini
berlaku sampai dengan tanggal
31 Desember 2022. Tarif sewa per tahun
yang disepakati meliputi komponen beban
pemilik, komponen beban operasi dan
komponen biaya tetap.
(i) On February 17, 2012, PT Hanochem
Shipping (HS) entered into a charter
agreement with PT Nusantara Regas for
LNG Aquarius. This agreement is valid
until December 31, 2022. The agreed
charter hire rate per annum consists of
owner’s cost component, operating cost
component and fixed operating cost
component.
(ii) Pada tanggal 17 Juli 2011, Perusahaan
menandatangani perjanjian dengan
PT Medco E&P Indonesia (MEPI) dalam
rangka penyewaan FSO Pelita Bangsa.
Perjanjian ini berlaku sejak tanggal 17 Juli
2011 sampai dengan tanggal 17 Juli 2015
dengan total nilai kontrak maksimum
sebesar US$19.221.995.
(ii) On July 17, 2011, the Company entered
into an agreement with PT Medco E&P
(MEPI) for the chartering of FSO Pelita
Bangsa. This agreement is valid from
July 17, 2011 until July 17, 2015 with the
maximumcontractvalue amounting to
US$19,221,995.
(iii) Pada tanggal 1 Juni 2011, Perusahaan
menandatangani perjanjian dengan JOB
Pertamina - Medco E&P Tomori Sulawesi
dalam rangka penyewaan FSO Raisis.
Perjanjian ini berlaku sejak tanggal
1 Juni 2011 sampai dengan tanggal
31 Mei 2016 dengan total nilai kontrak
maksimum sebesar US$21.256.000.
(iii) On June 1, 2011, the Company entered
into an agreement with JOB Pertamina -
Medco E&P Tomori Sulawesi for the
chartering of FSO Raisis. This
agreement is valid from June 1, 2011
until May 31, 2016 with the
maximumcontractvalue amounting to
USS$21,256,000.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
123
40. PERJANJIAN DAN IKATAN PENTING (lanjutan) 40. SIGNIFICANT AGREEMENTS AND
COMMITMENTS (continued)
(iv) Pada tanggal 25 November 2009, TS
menyewakan kapal MT Jelita Bangsa
kepada PT Pertamina (Persero) untuk
jangka waktu kontrak selama lima tahun
dengan opsi tambahan dua tahun.
Perjanjian ini berlaku sejak bulan Januari
2010 sampai dengan bulan Desember
2017 dengan harga sewa sebesar
US$15.250 per hari.
(vii) (v) On November 25, 2009, TS leased out
MT Jelita Bangsa to PT Pertamina
(Persero) for five years with renewal
option for additional two years. This
agreement is valid from January 2010
until December 2017 with charter rate of
US$15,250 per day.
(viii)
(vi) Pada tanggal 13 Agustus 2009,
Perusahaan menandatangani perjanjian
dengan CNOOC SES., Ltd., dalam
rangka penyewaan FSO Lentera Bangsa.
Jangka waktu sewa adalah 2.807 hari
sejak tanggal penyerahan FSO dengan
total kontrak sebesar US$114.792.265
atau mencerminkan US$40.895 per hari.
Pada bulan September 2011, FSO
Lentera Bangsa terbakar dan tidak dapat
digunakan lagi.
(vi) On August 13, 2009, the Company
entered into an agreement with CNOOC
SES., Ltd.,for the chartering of FSO
Lentera Bangsa. The charter period
covers 2,807 days from the delivery date
of FSO with total contract of
US$114,792,265 or representing
US$40,895 per day. On September
2011, FSO Lentera Bangsa was totally
damage in a fire accident and could no
longer be used.
(vii) Kelompok Usaha juga menandatangani
beberapa perjanjian dengan
pelanggannya seperti PT Medco E&P
Indonesia, JOB Pertamina - Medco E&P
Tomori Sulawesi dan PT Berau Coal
untuk penyewaan kapal tongkang dan
kapal tunda, dimana Kelompok Usaha
setuju untuk menyewakan kapal tongkang
dan kapal tunda kepada pelanggannya
sesuai dengan syarat dan ketentuan
seperti tercantum dalam perjanjian
tersebut
(vii) The Group also entered into several
agreements with its customers such as
PT Medco E&P Indonesia, JOB
Pertamina - Medco E&P Tomori
Sulawesi and PT Berau Coal to charter
tugboats and barges, whereby the
Group agreed to charter its tugboats and
barges to the customers under terms
and conditions as provided in the
agreements.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
124
40. PERJANJIAN DAN IKATAN PENTING (lanjutan) 40. SIGNIFICANT AGREEMENTS AND
COMMITMENTS (continued)
(viii) Pada tanggal 25 Oktober 2012,
PT Jelajah Bahari Utama (JBU), entitas
anak, menandatangi perjanjian dengan
PT Gunung Bara Utama (GBU) dalam
rangka penyewaan 10 set kapal tongkang
dan kapal tunda untuk jangka waktu
sepuluh tahun terhitung sejak
ditandatanganinya on hire delivery
certificate atau selambatnya tanggal 31
Agustus 2013 dengan harga sewa
sebesar Rp5.000.000.000 setiap bulan
untuk dua bulan pertama dan seterusnya
sebesar Rp7.500.000.000 setiap
bulannya. Perjanjian ini telah beberapa
kali mengalami perubahan dengan
perubahan terakhir tertanggal 21 Januari
2013 mengenai perubahan periode sewa,
harga sewa dan tata cara pembayaran.
Selanjutnya, pada tanggal 1 Juli 2013,
GBU dan JBU juga melakukan perjanjian
tambahan terkait penyewaan 5 set kapal
tunda dan tongkang selama 10 tahun
terhitung sejak ditandatanganinya on hire
delivery certificate atau selambatnya
tanggal 31 Desember 2014.
(viii) On October 25, 2012, PT Jelajah Bahari
Utama (JBU), a subsidiary, entered into
a time charter agreement with
PT Gunung Bara Utama (GBU) covering
10 sets of tugboats and barges for ten
years starting on the date of the signing
of the on-hire delivery certificate or at
the latest on August 31, 2013. with
charter rate of Rp5,000,000,000 per
month for the initial two months and
Rp7,500,000,000 for the following
months. This time charter agreement
has been amended several times, the
latest amendment dated January 21,
2013 concerning changes in the charter
period, charter rate and the term of
payment.Subsequently, on July 1, 2013,
GBU and JBU entered into an additional
time charter agreement covering 5 sets
of tug boats and barges for 10 years
starting on the date of the signing of the
on-hire delivery certificate or at the latest
on December 31, 2014.
Pada tanggal 31 Desember 2013, saldo
pembayaran awal GBU sebesar
US$8.553.407 dicatat sebagai “Uang
muka pelanggan” (Catatan 18).
Pendapatan diterima dimuka tersebut
akan dikompensasikan dengan tagihan
terkait penyewaan kapal dari JBU atau
melalui penyelesaian lain sesuai dengan
kesepakan bersama.
As of December 31, 2013, thebalance of
advance payment from GBU amounting
to US$8,553,407 was recognized as
“Customer deposits” (Note 18). The
unearned revenue will be used to
compensated charter hire billings from
JBU or other settlement as agreed by
both parties.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
125
40. PERJANJIAN DAN IKATAN PENTING (lanjutan) 40. SIGNIFICANT AGREEMENTS AND
COMMITMENTS (continued)
(ix) Pada tanggal 26 Desember 2008, PT
Trada Tug and Barge, entitas anak
menandatangani perjanjian sewa 10 set
kapal tunda dan tongkang dengan PT
Berau Coal, untuk jangka waktu kontrak
selama lima tahun dimulai pada bulan
Januari 2009 hingga Desember 2013.
Berdasarkan perubahan terakhir
No. 02/AMD/800/40.T00.660/04/BC/III-
09/PP tanggal 19 Desember 2012
mengenai perubahan biaya sewa menjadi
sebesar US$60.000 per bulan per 1 set
kapal tunda dan tongkang dan
perpanjangan masa berlaku sampai
dengan Desember 2014.
(ix) On December 26, 2008, PT Trada Tug
and Barge, a subsidiary, entered into a
time chárter agreement with PT Berau
Coal in order to charter out 10 sets of
tug and barge for 5 years starting from
January 2009 until December 2013.
Under the latest amendment No.
02/AMD/800/40.T00.660/04/BC/III-09/
PP dated December 19, 2012, this
contract was extended until December
2014 with charter rate of US$60,000 per
month per 1 set of tug and barge.
(x) Pada tanggal 19Desember 2012,
PT Trada Dryship (TDS), entitas anak,
menandatangani perjanjian penyewaan
kapal SPAB TAB 001 dengan PT Berau
Coal untuk jangka waktu kontrak selama
5 tahun sejak bulan Desember 2012
hingga bulanDesember 2017 dengan tarif
sewa sebesar US$95.000 per bulan per
unit. Pada tahun 2015 terdapat perjanjian
perubahan tarif menjadi sebesar US$
85.000 per bulan per unit.
(x)On December 19, 2012, PT Trada Dryship
(TDS), a subsidiary, entered into a time
charter agreement with PT Berau Coal
in order to charter out SPAB TAB 001
for 5 years starting from December 2012
until December 2017 with charter rate of
US$95,000 per month per unit. For year
2015 there’sfare addendum agreement
become to US$85,000 per month per
unit.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
126
40. PERJANJIAN DAN IKATAN PENTING (lanjutan) 40. SIGNIFICANT AGREEMENTS AND
COMMITMENTS (continued)
(xi) Pada tanggal 4 Maret 2013, Perusahaan
(sebagai lessor) dan GBU (sebagai
lessee) melakukan perjanjian mengenai
sewa menyewa fasilitas floating
transshipment (FTF) dengan kapasitas
loading rata-rata per hari sebesar 18.000
metrik ton. FTF yang akan dimiliki oleh
Perusahaan tersebut seharusnya tersedia
pada lokasi yang aman untuk tujuan
bongkar muat batu bara dari tongkang
dan transshipment ke kapal yang akan
menuju ke laut. Perjanjian ini berlaku
untuk periode awal selama 3 tahun sejak
mana yang lebih awal antara
(i) penyelenggaraan transshipment batu
bara untuk pertama kalinya dan (ii) 10
hari setelah tanggal pertama dimana FTF
berada di lokasi yang telah disepakati dan
siap dioperasikan untuk pertama kalinya.
(xi) On March 4, 2013, the Company (as
lessor) and GBU (as lessee) entered
into an agreement to lease a floating
transshipment facility (FTF) with an
average daily loading capacity of 18,000
metric tons. The FTF which will be
owned by the Company, shall be
available at a safe location for the
purposes of off-loading coal from barges
and transshipment to ocean-going
vessels. This agreement is available for
an initial period of 3 years which
commence on the earlier of (i) the time
and date of the first coal transshipment
and (ii) 10 days following the first date
the FTF is ready at any of the agreed
locations and ready to commence
operations.
(xii) Pada tanggal 7 Oktober 2013,
PT Hanochem Shipping (HS), entitas
anak, menandatangi perjanjian sewa
dengan Mitsui OSK Lines Ltd (MOL),
pemilik kapal LNG Aries, dimana MOL
setuju untuk menyewakan kapalnya
kepada HS untuk jangka waktu 75 hari
terhitung sejak tanggal 8 Oktober 2013
dengan opsi tambahan 60 hari dengan
nilai sewa US$47.831 per hari.
(xii) On October 7, 2013, PT Hanochem
Shipping (HS), a subsidiary, entered into
lease agreement with Mitsui OSK Lines
Ltd (MOL), owner of vessel LNG Aries,
whereby MOL agreed to lease the
vessel to HS for 75days starting on
October 8, 2013 with renewal option for
additional 60 days with charter rate of
US$47,831 per day.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
127
40. PERJANJIAN DAN IKATAN PENTING (lanjutan) 40. SIGNIFICANT AGREEMENTS AND
COMMITMENTS (continued)
b. Kelompok usaha menandatangani perjanjian
sewa dengan pemilik kapal yaitu, PT Aria Citra
Mulia, PT Wintermar Offshore Marine, Tbk, PT
Pelayaran Salam Bahagia, dan PT Oceanindo
Prima Sarana dimana pemilik kapal setuju untuk
menyewakan kapal tongkang dan kapal tunda
kepada Kelompok Usaha sesuai dengan syarat
dan ketentuan seperti tercantum dalam
perjanjian tersebut.
b. The Group entered into lease agreements
with vessel owners such as
PT Aria Citra Mulia, PT Wintermar Offshore
Marine, Tbk, PT Pelayaran Salam Bahagia,
and PT Oceanindo Prima Sarana whereby
the vessel owners agreed to lease tugboats
and barges to the Group under terms and
conditions as provided in the agreements.
c. Pada tanggal 1 Oktober 2012, Perusahaan
melakukan perjanjian sewa menyewa bangunan
seluas 327 m² dari PT Trada International, pihak
berelasi, yang berakhir pada tanggal
31 Oktober 2014. Biaya sewa bulanan
sebesarRp53.955.000.000pada tahun 2013.
Biaya sewa bulanan ini akan selalu di review
oleh kedua belah pihak.
c. On October 1, 2012, the Company entered
into an office spacelease agreement covering
an area of 327 m² with PT Trada
International, a related party, until October
31, 2014. Monthly rental fee amounted to
Rp53,955,000 in 2013. This monthly rental
fee was subject to review by both parties.
Perusahaan melakukan perjanjian sewa
menyewa bangunan seluas 469,33 meter
persegi dari PT Trada Trading Indonesia, pihak
berelasi, yang berakhir pada tanggal
31 Oktober 2012 (Catatan 38). Biaya sewa
bulanan sebesarRp250.000.000 pada tahun
2012. Setelah tanggal berakhirnya, perjanjian
ini tidak lagi diperpanjang.
The Company entered into an office
spacelease agreement covering an area of
496.33 square meters with PT Trada Trading
Indonesia, a related party, until October 31,
2012 (Note 38). Monthly rental fee amounted
to Rp250,000,000 in 2012. After the
expiration date, this agreement was no longer
extended.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
128
41. NILAI WAJAR INSTRUMEN KEUANGAN 41. FAIR VALUE OF FINANCIAL INSTRUMENTS
Tabel berikut menyajikan nilai tercatat dan estimasi
nilai wajar dari instrumen keuangan Kelompok
Usaha pada tanggal 31 Desember 2016 dan 2015
The following table sets out the carrying values
and the estimated fair values of the Group’s
financial instruments as of December 31, 2016
and 2015
Nilai tercatat/ Nilai wajar/
Carrying Amount Fair Value
2016 2015 2016 2015
Aset Keuangan Financial Assets
Pinjaman yang diberikan dan piutang Loans and receivables
Kas dan setara kas 8.546.862 13.113.262 8.546.862 13.113.262 Cash and cash equivalents
Piutang usaha - pihak ketiga 5.601.200 5.480.990 5.601.200 5.480.990 Trade receivables - third parties
Piutang lain-lain - pihak ketiga 2.899.841 2.623.046 2.899.841 2.623.046 Other receivables - third parties
Aset keuangan lancar lainnya - - Other current financial assets
Aset keuangan tidak lancar lainnya 34.047.017 34.112.277 34.047.017 34.112.277 Other non-current financial assets
Total Aset Keuangan 51.094.920 55.329.575 51.094.920 55.329.575 Total Financial Assets
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
129
41. NILAI WAJAR INSTRUMEN KEUANGAN
(lanjutan)
41. FAIR VALUE OF FINANCIAL INSTRUMENTS
(continued)
Nilai tercatat/ Nilai wajar/
Carrying Amount Fair Value
2016 2015 2016 2015
Liabilitas Keuangan Financial Liabilities
Liabilitas keuangan yang diukur Financial liabilities measured at
dengan biaya perolehan diamortisasi amortized cost
Utang bank jangka pendek dan
cerukan 30.073.283 29.393.952 30.073.283 29.393.952 Short-term bank loans and overdaft
Utang usaha Trade payables
Pihak ketiga 5.825.535 7.387.029 5.825.535 7.387.029 Third parties
Pihak-pihak berelasi 502.379 3.911 502.379 3.911 Related parties
Liabilitas keuangan jangka pendek Other current
lainnya 10.630.507 11.269.237 10.630.507 11.269.237 financial liabilities
Utang pembelian aset tetap - 239.217 - 239.217 Liability for purchase of fixed assets
Beban akrual 9.111.065 5.461.245 9.111.065 5.461.245 Accrued expenses
Uang muka pelanggan 3.145.167 3.189.723 3.145.167 3.189.723 Customers deposits
Liabilitas imbalan kerja Short-term employee
jangka pendek - -
benefits liability
Pinjaman jangka panjang Long- term debts
Utang bank dan lembaga Bank and other financial
lainnya 42.578.350 58.592.444 42.578.350 58.592.444 institution loan
Utang lain-lain 18.066.191 55.892.768 18.066.191 55.892.768 Other payables
Obligations under syariah
Utang transaksi syariah 832.973 1.267.867 832.973 1.267.867 transactions
Utang sewa pembiayaan 305.091 639.445 305.091 639.445 Finance lease liabilities
Utang pembiayaan konsumen 7.765 16.454 7.765 16.454 Consumer financing payables
Total Liabilitas Keuangan 121.078.306 173.353.292 121.078.306 173.353.292 Total Financial Liabilities
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
130
41. NILAI WAJAR INSTRUMEN KEUANGAN
(lanjutan)
41. FAIR VALUE OF FINANCIAL INSTRUMENTS
(continued)
Nilai wajar didefinisikan sebagai jumlah di mana
instrumen tersebut dapat dipertukarkan dalam
transaksi kini antara pihak-pihak yang berkeinginan
(willing parties) dan memiliki pengetahuan yang
memadai melalui suatu transaksi yang wajar,
selain dari penjualan yang dipaksakan atau
likuidasi. Nilai wajar didapatkan dari kuotasi harga
pasar atau ditentukan menggunakan model arus
kas diskonto.
Fair value is defined as the amount at which the
instruments could be exchanged in a current
transaction between knowledgeable willing parties
in an arm’s length transaction, other than in a
forced sale or liquidation. Fair values are obtained
from quoted market prices or determined using
discounted cash flow models.
Perusahaan menggunakan hierarki berikut ini untuk
menentukan nilai wajar instrumen keuangan:
Tingkat 1: Nilai wajar diukur berdasarkan pada
harga kuotasi (tidak disesuaikan)
dalam pasar aktif untuk aset atau
liabilitas sejenis.
Tingkat 2: Nilai wajar diukur berdasarkan
teknik-teknik valuasi, dimana
seluruh input yang mempunyai efek
signifikan atas nilai wajar dapat
diobservasi baik secara langsung
maupun tidak langsung.
Tingkat 3: Nilai wajar diukur berdasarkan
teknik-teknik valuasi, dimana
seluruh input yang mempunyai efek
signifikan atas nilai wajar tidak dapat
diobservasi baik secara langsung
maupun tidak langsung.
The Company uses the following hierarchy for
determining the fair value of financial instruments:
Level 1: Fair values measured based on
quoted prices (unadjusted) in active
markets for identical assets or
liabilities.
Level 2: Fair values measured based on
valuation techniques for which all
inputs which have a significant
effect on the recorded fair values
are observable, either directly or
indirectly.
Level 3: Fair values measured based on
valuation techniques for which
inputs which have a significant
effect on the recorded fair value are
not based on observable market
data.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
131
41. NILAI WAJAR INSTRUMEN KEUANGAN
(lanjutan)
41. FAIR VALUE OF FINANCIAL INSTRUMENTS
(continued)
Instrumen keuangan yang disajikan di dalam
laporan posisi keuangan konsolidasian dicatat
sebesar nilai wajar, sebaliknya disajikan pada nilai
tercatat apabila total tersebut mendekati nilai
wajarnya atau nilai wajarnya tidak dapat diukur
secara handal. Metode-metode dan asumsi-asumsi
di bawah ini digunakan untuk mengestimasi nilai
wajar untuk masing-masing kelompok instrumen
keuangan.
Financial instruments presented in the
consolidated statement of financial position are
carried at fair value, otherwise, they are presented
at carrying values as either these are reasonable
approximation of fair values or their fair values
cannot be reliably measured. The following
methods and assumptions are used to estimate
the fair value of each class of financial
instruments.
Nilai tercatat kas dan setara kas, piutang usaha,
piutang lain-lain, utang bank jangka pendek dan
cerukan, utang usaha, liabilitas keuangan lancar
lainnya, utang pembelian aset tetap, dan beban
akrual mendekati nilai wajarnya karena bersifat
jangka pendek. Nilai tercatat dari aset keuangan
tidak lancar lainnya mendekati nilai wajarnya karena
suku bunga deposito selalu dinilai ulang secara
berkala. Nilai tercatat dari pinjaman jangka panjang
(selain utang lain-lain jangka panjang) dengan suku
bunga mengambang mendekati nilai wajarnya
karena selalu dinilai ulang secara berkala. Nilai
wajar dari utang lain-lain jangka panjang ditentukan
dengan mendiskonto arus kas masa depan
menggunakan tingkat diskonto yang berasal dari
transaksi pasar yang dapat diobservasi yang
mempunyai syarat, risiko kredit dan periode jatuh
tempo yang sama.
The carrying values of cash and cash equivalents,
trade receivables, other receivables, short-term
bank loans and overdraft, trade payables, other
current financial liabilities, liability for purchase of
fixed assets, and accrued expenses approximate
their fair values due to their short-term nature.The
carrying values of other non-current financial
assets approximate their fair values as the time
deposit interest rates are reassessed frequently.
The carrying values of long-term debts (except for
long-term other payables) with floating interest
rates approximate their fair values as they are
reassessed frequently. The fair value of long-term
other payables is determined by discounting future
cash flows using applicable rates from observable
current market transactions for instruments with
similar term, credit risk and remaining maturities.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
132
42. TUJUAN DAN KEBIJAKAN MANAJEMEN RISIKO
KEUANGAN
42. FINANCIAL RISK MANAGEMENT OBJECTIVES
AND POLICIES
Risiko utama dari instrumen keuangan Kelompok
Usaha adalah risiko tingkat suku bunga, risiko mata
uang asing, risiko kredit dan risiko likuiditas. Direksi
menelaah dan menyetujui kebijakan untuk
mengelola masing-masing risiko, sebagaimana
dijelaskan secara rinci sebagai berikut:
The main risks arising from the Group’s financial
instruments are interest rate risk, foreign currency
risk, credit risk and liquidity risk. The Board of
Directors reviews and approves the policies for
managing each of these risks, which are
described in more detail as follows:
Manajemen risiko Risk management
a. Risiko tingkat suku bunga a. Interest rate risk
Risiko tingkat suku bunga Kelompok Usaha
terutama timbul dari pinjaman untuk tujuan
modal kerja dan investasi. Saat ini, Kelompok
Usaha tidak mempunyai kebijakan formal
lindung nilai atas risiko tingkat suku bunga.
The Group’s interest rate risk mainly arises
from loans for working capital and investment
purposes. Currently, the Group does not have
a formal hedging policy for interest rate
exposures.
Untuk kredit modal kerja dan kredit investasi,
Kelompok Usaha berusaha mengurangi risiko
tingkat suku bunganya dengan cara selalu
melakukan pengawasan terhadap tingkat suku
bunga yang berlaku di pasar.
For working capital and investment loans, the
Group may seek to mitigate its interest rate
risk by continuously monitoring the interest
rates in the market.
Jika aset dan liabilitas dalam mata uang asing
pada tanggal 31 Desember 2015 disajikan
dengan menggunakan kurs tengah pada
tanggal 14 September 2015, maka liabilitas
neto dalam mata uang asing, sebagaimana
yang disajikan di atas, akan turun sekitar
US$1.948.266 dalam mata uang dolar A.S.
Had the assets and liabilities denominated in
foreign currencies as of December 31, 2015
been reflected using the middle rates of
exchange as of September 14, 2015, the net
foreign currency denominated liabilities, as
presented above, would have decreased by
approximately US$1,948,266 in terms of
U.S. dollar.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
133
42. TUJUAN DAN KEBIJAKAN MANAJEMEN RISIKO
KEUANGAN (lanjutan)
42. FINANCIAL RISK MANAGEMENT OBJECTIVES
AND POLICIES (continued)
b. Risiko mata uang asing b. Foreign currency risk
Risiko nilai tukar adalah risiko dimana nilai
wajar atau arus kas kontraktual masa datang
dari suatu instrumen keuangan akan
terpengaruh akibat perubahan nilai tukar.
Eksposur Kelompok Usaha yang terpengaruh
risiko suku bunga terutama terkait dengan
utang bank jangka panjang.
Foreign currency risk is the risk that the fair
value or future contractual cash flows of a
financial instrument will fluctuate because of
changes in foreign exchange rates. The
Group’s exposure to foreign exchange risk
relates primarily to long-term bank loans.
Selain utang bank jangka pendek dan liabilitas
keuangan jangka pendek lainnya, Kelompok
Usaha memiliki eksposur dalam mata uang
asing yang timbul dari transaksi
operasionalnya. Eksposur tersebut timbul
karena transaksi yang bersangkutan dilakukan
dalam mata uang selain mata uang fungsional
unit operasional atau pihak lawan. Eksposur
dalam mata uang asing transaksi operasional
Kelompok Usaha tersebut jumlahnya tidak
material.
Other than short-term banks and other current
financial liabilities, the Group has transactional
currency exposures. Such exposure arises
when the transaction is denominated in
currencies other than the functional currency
of the operating unit or the counterparty.
Transactional foreign currency risk exposure of
the Group is only minimal.
Berikut adalah posisi aset dan liabilitas moneter
dalam mata uang asing konsolidasian pada
tanggal 31 Desember 2016 dan 2015:
The following table shows consolidated
monetary assets and liabilities in foreign
currencies as of December 31, 2016 and
2015 :
Dalam mata uang Ekuivalen/
sebenarnya/ Equivalent in
In original amount U.S dollar
Aset Assets
Kas dan setara kas Rp 22.287.515.876 1.658.791 Cash and cash equivalents
Piutang usaha - pihak ketiga Rp 24.713.479.715 1.839.348 Trade receivables - third parties
Piutang lain-lain Rp 20.623.238.864 1.534.924 Other receivables
Jumlah Aset 5.033.063 Total Assets
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
134
42. TUJUAN DAN KEBIJAKAN MANAJEMEN RISIKO
KEUANGAN (lanjutan)
42. FINANCIAL RISK MANAGEMENT OBJECTIVES
AND POLICIES (continued)
b. Risiko mata uang asing (lanjutan) b. Foreign currency risk (continued)
Dalam mata uang Ekuivalen/
sebenarnya/ Equivalent in
In original amount U.S dollar
Liabilitas Liabilities
Utang bank jangka pendek Short-term bank loans
dan cerukan Rp 368.262.518.790 27.408.642 and overdraft
Liabilitas keuangan jangka Other current
pendek lainnya Rp 6.886.823.340 512.565 financial liabilities
Utang usaha Rp 9.773.273.393 727.395 Trade payables
Sin$ 1.377.836.445 148.172
JP¥ 10.044.392 87.036
Utang pembiayaan konsumen Rp 104.328.525 7.765 Consumer financing payables
Liabilitas imbalan kerja jangka Short-term employee
pendek Rp - - benefits liability
Utang sewa pembiayaan Rp 7.661.853.069 570.248 Consumer financing payables
Jumlah Liabilitas 29.461.823 Total Liabilities
Liabilitas neto (24.428.760) Net Liabilities
______________________
Jika aset dan liabilitas dalam mata uang asing
pada tanggal 31 Desember 2016 disajikan
dengan menggunakan kurs tengah pada
tanggal 27 Februari 2017, maka liabilitas neto
dalam mata uang asing, sebagaimana yang
disajikan di atas, akan turun sekitar
US$140.913 dalam mata uang dolar A.S.
Had the assets and liabilities denominated in
foreign currencies as of December 31, 2016
been reflected using the middle rates of
exchange as of February 27, 2017, the net
foreign currency denominated liabilities, as
presented above, would have decreased by
approximately US$140.913 in terms of
U.S. dollar.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
135
42. TUJUAN DAN KEBIJAKAN MANAJEMEN RISIKO
KEUANGAN (lanjutan)
42. FINANCIAL RISK MANAGEMENT OBJECTIVES
AND POLICIES (continued)
c. Risiko kredit c. Credit risk
Risiko kredit adalah risiko bahwa Kelompok
Usaha akan mengalami kerugian yang timbul
dari pelanggan atau pihak lawan akibat gagal
memenuhi liabilitas kontraktualnya. Manajemen
berpendapat bahwa tidak terdapat risiko kredit
yang terkonsentrasi secara signifikan.
Kelompok Usaha mengendalikan risiko kredit
dengan cara melakukan hubungan usaha
dengan pihak lain yang memiliki kredibilitas,
menetapkan kebijakan internal dalam
melakukan verifikasi dan otorisasi kredit, serta
memantau kolektibilitas piutang secara berkala
untuk mengurangi eksposur piutang tak tertagih.
Credit risk is the risk that the Group will incur
losses arising from the customers or
counterparties which fail to fulfill their
contractual obligations. Management believes
that there is no significant concentration of
credit risk. The Group manages and controls
the credit risk by dealing only with recognized
and creditworthy parties, setting internal
policies on verifications and authorizations of
credit, and regularly monitoring the collectibility
of receivables to reduce the exposure to bad
debts.
Tabel di bawah ini menunjukkan risiko kredit
maksimum untuk komponen-komponen dari
laporan posisi keuangan konsolidasian.
The table below shows the maximum
exposure to credit risk on the components of
the consolidated statement of financial
position.
Maximum
Exposure -
Bruto/Gross(1)
Pinjaman yang diberikan dan
piutang: Loans and receivables:
Kas dan setara kas 8.546.862 Cash and cash equivalents
Piutang usaha - pihak ketiga 5.601.200 Trade receivables - third parties
Piutang lain-lain - pihak ketiga 2.899.841 Other receivables - third parties
Aset keuangan tidak lancar lain-lain 34.047.017 Other non-current financial assets
Jumlah 51.094.920 Total
(1)
Kelompok Usaha tidak memiliki jaminan
yang ditahan maupun perjanjian saling hapus
dengan debitur.
(1)
The Group does not hold any collateral nor
does it have any offsetting arrangements with
its debtors.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
136
42. TUJUAN DAN KEBIJAKAN MANAJEMEN RISIKO
KEUANGAN (lanjutan)
42. FINANCIAL RISK MANAGEMENT OBJECTIVES
AND POLICIES (continued)
d. Risiko likuiditas d. Liquidity risk
Risiko likuiditas adalah risiko kerugian yang
timbul karena Kelompok Usaha tidak memiliki
arus kas yang cukup untuk memenuhi
liabilitasnya.
Liquidity risk is the risk arising when the cash
flow position of the Group is not enough to
cover the liabilities which become due.
Dalam pengelolaan risiko likuiditas, manajemen
memantau dan menjaga total kas yang
dianggap memadai untuk membiayai
operasional Kelompok Usaha dan untuk
mengatasi dampak fluktuasi arus kas.
Manajemen juga melakukan evaluasi berkala
atas proyeksi arus kas dan arus kas aktual,
termasuk jadwal jatuh tempo utang, dan terus-
menerus melakukan penelaahan pasar
keuangan untuk mendapatkan sumber
pendanaan yang optimal.
In the management of liquidity risk,
management monitors and maintains a level
of cash deemed adequate to finance the
Group’s operations and to mitigate the effects
of fluctuation in cash flows. Management also
regularly evaluates the projected and actual
cash flows, including loan maturity profiles,
and continuously assesses conditions in the
financial markets for opportunities to obtain
optimal funding sources.
Tabel di bawah ini merupakan jadwal jatuh
tempo liabilitas keuangan Kelompok Usaha
berdasarkan pembayaran kontraktual semula
yang tidak didiskontokan:
The table below summarizes the maturity
profile of the Group’s financial liabilities based
on original contractual undiscounted amounts
to be paid:
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
137
42. TUJUAN DAN KEBIJAKAN MANAJEMEN RISIKO
KEUANGAN (lanjutan)
42. FINANCIAL RISK MANAGEMENT OBJECTIVES
AND POLICIES (continued)
d. Risiko likuiditas d. Liquidity risk Nilai tercatat
Biaya transaksi pada tanggal
Kurang dari/ Lebih dari/ atas utang/ 31 Desember 2016/
Below Over Debt issuance Carrying value as of
1 tahun/year 1-2 tahun/years 2-3 tahun/years 3-5 tahun/years 5 tahun/years cost December 31, 2016
Utang bank jangka pendek dan cerukan/
Short-term bank loans and overdraft 30.073.283 - - - - - 30.073.283
Utang usaha/Trade payables 6.327.914 - - - - - 6.327.914
Liablitas keuangan jangka pendek lainnya/
Other current financial liabilities 10.630.507 - - - - - 10.630.507
Utang pembelian aset tetap/
Liability for purchase fixed assets - - - - - - -
Beban akrual/Accruedexpenses 9.111.065 - - - - - 9.111.065
Utang bank dan lembaga keuangan lainnya/
Bank and other financial institution
loans 42.578.350 8.437.695 8.966.533 7.143.750 3.806.442 - 70.932.770
Utang lain-lain /Other payables 18.066.191 - - - - - 18.066.191
Utang sewa pembiayaan/Finance lease
liabilities 305.091 265.102 - - - - 570.193
Utang transaksi syariah/Obligation under
syariah transactions 832.973 - - - - - 832.973
Utang pembiayaan konsumen/Consumer
financing payables 7.765 - - - - - 7.765
Jumlah 117.933.139 8.702.797 8.966.533 7.143.750 3.806.442 - 146.552.661
Manajemen modal Capital management
Tujuan utama dari pengelolaan modal Kelompok
Usaha adalah untuk memastikan bahwa Kelompok
Usaha mempertahankan rasio modal yang sehat
dalam rangka mendukung bisnis dan
memaksimalkan nilai pemegang saham.
The primary objective of the Group’s capital
management is to ensure that it maintains healthy
capital ratios in order to support its business and
maximize shareholder value.
42. TUJUAN DAN KEBIJAKAN MANAJEMEN RISIKO
KEUANGAN (lanjutan)
42. FINANCIAL RISK MANAGEMENT OBJECTIVES
AND POLICIES (continued)
Manajemen modal (lanjutan) Capital management (continued)
Kelompok Usaha mengelola struktur modal dan
membuat penyesuaian terhadap struktur modal
sehubungan dengan perubahan kondisi ekonomi.
Kelompok Usaha memantau modalnya dengan
menggunakan analisa gearing ratio (rasio utang
The Group manages its capital structure and
makes adjustments to it, in light of changes in
economic conditions. The Group monitors its
capital using gearing ratios, by dividing net debt by
the total capital. The Group policy is to maintain the
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
138
terhadap modal), yakni membagi utang bersih
terhadap total modal. Kebijakan Kelompok Usaha
adalah menjaga gearing ratio Kelompok Usaha pada
kisaran gearing ratio perusahaan lain dalam industri
sejenis di Indonesia. Utang bersih adalah total
pinjaman dan utang (termasuk utang bank jangka
pendek dan cerukan serta pinjaman jangka panjang
sebagaimana disajikan dalam laporan posisi
keuangan konsolidasian) dikurangi kas dan setara
kas. Modal adalah ekuitas yang dapat diatribusikan
kepada pemilik entitas induk, yang disajikan dalam
laporan posisi keuangan konsolidasian.
gearing ratio within the range of gearing ratios of
the other companies with similar industry in
Indonesia. Netting debt is calculated as total
borrowings (consisting of short-term bank loans
and overdraft and long-term debts as shown in the
consolidated statement of financial position) less
cash and cash equivalents. Total capital is
calculated as “equity” attributable to owners of the
parent entity as shown in the consolidated
statement of financial position.
Rasio utang bersih terhadap ekuitas pada tanggal
31 Desember 2016 dan 2015 adalah sebagai
berikut:
The ratios of net debt to equity as of December 31,
2016 and 2015 are as follows:
2016 2015
Total pinjaman dan utang 148.032.128 145.802.906 Total borrowings
Dikurangi kas dan setara kas 8.546.862 13.113.262 Less cash and cash equivalents
Pinjaman dan utang bersih 139.485.266 132.689.644 Net debt
Ekuitas neto yang dapat diatribusikan Net equity attributable to
kepada pemilik entitas induk (426.277) (103.760.082) owners of the parent entity
Rasio pinjaman dan utang bersih
terhadap ekuitas (327%) (127,88%) Gearing ratio
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
139
43. AKTIVITAS YANG TIDAK MEMPENGARUHI
ARUS KAS
43. NON-CASH ACTIVITIES
Informasi tambahan laporan arus kas konsolidasian
sehubungan dengan aktivitas yang tidak
mempengaruhi arus kasadalah sebagai berikut:
Supplementary information to the consolidated
statement of cash flows relating to non-cash
activities follows:
2016 2015
Pencairan asuransi Lentera Bangsa Proceed from insurance - Lentera Bangsa
Untuk penyelesaian utang 13.000.000 - To settle loan
Pemulihan uang muka fair value Zakia Ltd 136.979 - Fair value recovery of advance to Zakia Ltd
Penambahan aset tetap Additions tofixed assets
dengan mengkredit: credited to:
Utang usaha - 5.351.604 Trade payables
Pembatalan atas sebagian pengurangan Cancelation of portion of deductionto
uang muka pembelian kapal dengan mendebit: advances for purchase of vessels
piutang lain-lain pihak ketiga - 3.010.688 debited to Other receivables third party
Penurunan nilai atas Impairment of
Aset keuangan tidak lancar Non current Financial -
lainnya (Catatan 13) - 595.844 assets (Note 13)
Reklasifikasi asset tetap ke: Reclassification of fixed assets to:
Aset tidak lancar dimiliki untuk dijual - 12.497.169 Non current assets – held for sale
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
140
44. KONDISI EKONOMI DAN KELANGSUNGAN
USAHA
44. ECONOMIC CONDITIONS AND GOING
CONCERN
Sampai dengan laporan diterbitkan beberapa dari
entitas anak usaha perusahaan sudah tidak memiliki
kapal sebagai sarana utama operasional,
diantaranya PT Trada Offshore Services, PT Trada
Shipping, Trada Dryship Singapore Pte., Ltd.,
Hanochem Labuan Samudera Ltd, dan PT Trada
Shipping International sehingga beberapa entitas
anak tersebut tidak memiliki lagi sumber
penghasilan.
Kondisi tersebut sebagaimana dijelaskan diatas
menimbulkan keraguan yang substansial atas
kemampuan PT Trada Maritime Tbk dan entitas
anaknya dalam melanjutkan usahanya.
Sebagai bagian dari usaha yang berkesinambungan
untuk menghadapi dan mengelola kondisi-kondisi
ekonomi di atas, Perusahaan dan Entitas Anak
mengambil langkah-langkah yang telah dan akan
diimplementasikan secara berkelanjutan sebagai
berikut:
Until the release of the report, several of the
company's subsidiaries do not have vessel as the
main operations assets, among of which are PT
Trada Offshore Services, PT Trada Shipping,
Trada Dryship Singapore Pte., Ltd., Hanochem
Labuan Ocean Ltd., and PT Trada Shipping
International so that some of the subsidiaries do
not have source of income.
These conditions as explained above raise
substantial doubt about PT Trada Maritime Tbk
and its subsidiaries’ to continue as agoing concern
As part of the Company’s continuing efforts to
respond to and manage the adverse effects of the
above-mentioned conditions, the Company and
Subsidiaries have undertaken and are
continuously implementing the following
measures, among others:
Perusahaan berkomitmen untuk mempertahankan
kelangsungan usahanya dengan merencanakan
untuk menginvestasiikan aset produktif, atas entitas
anak yang sudah tidak memiliki sumber
penghasilan.
The company has commitment to keep going
concern by planning to invest productive assets,
with respect to subsidiaries which have no source
of income.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
141
44. KONDISI EKONOMI DAN KELANGSUNGAN
USAHA (lanjutan)
44. ECONOMIC CONDITIONS AND GOING
CONCERN (continued)
Memperkuat seluruh lini kegiatan Perusahaan
untuk menunjang high performance
management diseluruh divisi antara lain melalui
peningkatan pelayanan kepada penyewa dan
efisiensi biaya operasional dan pemeliharaan.
Strengthen all of the Company’s lines of
business to support a high performance
management in all divisions, such as through
an increase in services to the charterers, and
operational and maintenance cost efficiency
Pengembangan Pertumbuhan Perseroan dan
pemberdayaan orginasi internal Perusahaan.
Sejak dua tahun yang lalu, Perseroan telah
melakukan program-program konsolidasi dan
inisiatif untuk pengembangan Perusahaan dan
efisiensi antara lain penyelesaian atas defisit
arus kas perusahaan, dan pemberdayaan
organisasi internal perusahaan. Inisiatif
tersebut akan terus dilanjutkan termasuk
program perampingan organisasi, peremajaan
kapal baik dengan melakukan docking maupun
penjualan kapal-kapal yang kontrak time charter
telah selesai dan tidak lagi memiliki manfaat
ekonomi.
Selain program tersebut diatas, Perseroan akan
lebih fokus terhadap peningkatan manajemen
risiko guna memenuhi kewajiban Perusahaan
terhadap regulasi-regulasi yang ada. Termasuk
peningkatan corporate governance, keamanan
operasional armada Perusahaan dan
kesejahteraan karyawan.
The Development of Company Growth and the
empowerment of Company's internal
organization.
Since two years ago, the Company has
consolidated programs and initiatives for the
development and efficiency of the Company
include the settlement of the cash flow deficit
of the company, and the company's internal
organizational empowerment. The initiative
will be continued including organizational
streamlining program, ship rejuvenation either
by docking or the sale of with ships of which
time charter contract has been elapsed and
no longer have economic benefits.
In addition to the above program, the
Company will focus on improvement of risk
management in order to meet the Company's
obligations to the existing regulations.
Including improvement of corporate
governance, the safety of company's
operational fleet and employees welfare.
45. PERISTIWA SETELAH TANGGAL NERACA 45. SUBSEQUENT EVENT
Pada bulan Februari 2017, Utang IFC dan Bank of
Tokyo Mitsubishi telah diambil alih oleh pihak lain,
pihak terakhir adalah Al Nijoom Investment – pihak
ketiga berdasarkan dokumen Notice of Assignment
dan surat konfirmasi dari Al Nijoom Investment
kepada perusahaan.
In February 2017, Loan IFC and Bank of Tokyo
Mitsubishi has been taken over by another party,
the latter is Al Nijoom Investment - third parties
based on documents Notice of Assignment and
confirmation letter from Al Nijoom Investment to
the company.
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
142
46. KONTIJENSI 46. CONTINGENCY
Sehubungan dengan diterimanya Surat penetapan
Pengadilan Negeri dan Hubungan Industrial
JakartaPusat No: W10.02.VIII.03.TW tetanggal 19
Agustus 2016 perihal pendaftaran atas putusan
arbitrase internasional yang dikeluarkan di London,
perusahaan akan menggunakan hak untuk
mengajukan perlawanan atas tuntutan klaim Svitzer
Salvage BV sebesar US$17.041.084 dengan total
nilai pokok US$11,625,163 dan bunga
US$5,415,920. berturut turut berdasarkan perjanjian
Wreckhire Contract tanggal 23 September 2011
dan 16 Januari 2012 Klaim yang dituntut oleh svitzer
adalah biaya penyelamatan kapal beserta kargo dan
peralatan diatas kapal FSO Lentera Bangsa.
Menurut perusahaan sampai dengan tanggal
laporan diterbitkan klaim pokok dari tuntutan
tersebut telah dilunasi oleh pihak asuransi (PT
Asuransi Dayin Mitra dan PT Aspan/ Reasuransi
QBE London) dan pemilik kargo dan peralatan gas
turbin (CNOOC SES Ltd) berdasarkan surat
settlement Agreement dari asuransi dan CNOOC
SES Ltd.
In connection with the receipt of the Decree from
The District Court and Industrial relation of Central
Jakarta No: W10.02.VIII.03.TW date August 19,
2016 concerning the registration of an
international arbitrage verdict in London, the
company will use the right to defend a claim from
Svitzer Salvage BV amount of US$17.041.084
consist of principal amounted to US$11,625,163
and interest US$5,415,920 based on Wreckhire
contract agreement dated September 23, 2011,
and January 16, 2012. Respectively. Claims
asserted by Svitzer Salvage BV are the cost of
salvaging the ship, cargo and equipment on board
of the FSO Lentera Bangsa. According to the
company as of the release date of the report, the
claims has been settled by the insurance (PT
Asuransi Dayin Mitra and PT Aspan / Reinsurance
QBE London) and the owner of the cargo and
equipment of gas turbine (CNOOC SES Ltd)
based on settlement Agreement of insurance and
CNOOC SES Ltd.
47. STANDAR AKUNTANSI KEUANGAN BERLAKU
EFEKTIF 1 JANUARI 2017
46. FINANCIAL ACCOUNTING STANDARDS
EFFECTIVE JANUARY 1, 2017
The original consolidated financial statements included herein are in the Indonesian language.
PT TRADA MARITIME Tbk DAN ENTITAS ANAKNYA
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN
Tanggal 31 Desember 2016 dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut
(Disajikan dalam dolar Amerika Serikat, kecuali dinyatakan lain)
PT TRADA MARITIME Tbk AND ITS SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS As of December 31, 2016 and for the year ended
(Expressed in United States dollar, unless otherwise stated)
143
47. STANDAR AKUNTANSI KEUANGAN BERLAKU
EFEKTIF 1 JANUARI 2017
46. FINANCIAL ACCOUNTING STANDARDS
EFFECTIVE JANUARY 1, 2017
Ikatan Akuntan Indonesia telah menerbitkan
amandemen Pernyataan Standar Akuntansi
Keuangan (PSAK) dan Interpretasi Standar
Akuntansi Keuangan (ISAK) baru yang akan berlaku
efektif pada periode yang dimulai 1 Januari 2017:
The Institute of Indonesia Chartered Accountants
has issued the following amended Statements of
Financial Accounting Standards (PSAKs) and new
Interpretations of Financial Accounting Standards
(ISAKs) which will be effective for annual period
beginning January 1, 2017,:
PSAK No. 1, Penyajian Laporan Keuangan:
Prakarsa Pengungkapan
PSAK No. 1, Presentation of Financial
Statements: Disclosure Initiative
ISAK No. 31, Interpretasi atas Ruang Lingkup
PSAK 13: Properti Investasi
ISAK No. 31, Interpretation of Framework of
PSAK 13: Investment Properties
Grup masih mengevaluasi dampak penerapan
PSAK dan ISAK di atas dan dampak terhadap
laporan keuangan konsolidasian dari penerapan
PSAK dan ISAK tersebut belum dapat ditentukan.
The Group is still evaluating the effects of these
PSAKs and ISAKs and has not yet determine the
related effects on the consolidated financial
statements.
AKSES TERHADAPINFORMASI PERUSAHAANAccess to The Company’s Information
Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut mengenai PT Trada Maritime Tbk, silakan hubungi:
Any inquiries regarding PT Trada Maritime Tbk may be addressed into the following:
Nama Perusahaan / Company Name
• PT Trada Maritime Tbk
Alamat Perusahaan / Company Address
• Gedung Trada
Wisma Amex, 2nd Floor, Jl Melawai Raya No. 7, Kebayoran Baru,Jakarta 12610, Indonesia
Telp: +6221 7278 6852, Fax: +6221 7278 6851
Situs Resmi / Website
• www.tram.co.id
Sekretaris Perusahaan / Corporate Secretary
• Asnita Kasmy
e-mail: [email protected]
Pencatatan Saham / Stock Exchange
• Bursa Efek Indonesia
Indonesia Stock Exchange
Kode Saham / Ticker Code• TRAM
Biro Administrasi Efek / Share Register
• PT Ficomindo Buana Registrar
Mayapada Tower, 10th Floor, No. 2BJl. Jenderal Sudirman Kav. 28, Jakarta 12920, Indonesia
Kantor Akuntan Publik / Public Accountant
• Arman Hendiyanto & Rekan
88 Office Tower Kasablanka, Jl. Casablanca Raya Kav 88,Jakarta Selatan 12870, Indonesia
ISTILAH PENTINGGlossary
Ballast
Beban yang ditambahkan ke kapal untuk menambah kestabilan muatan kapal. Wajarnya menggunakan air laut.Any weight in solid or liquid form taken on a ship to increase draught, to change trim, or to improve the stability; use of sea water is common.
Barge
Kapal yang bermotor atau tidak bermotor digunakan untuk mengangkut muatan minyak lewat sungai. Tongkang bervariasi dalam kapasitasnya.Motored or motorless vessel used to carry oil products, often along a river. Barges vary in bulk capacity.
Barrel
Satuan volume zat cair setara 42 gallon (159.5 liter) pada 60 derajat F. Biasanya dipakai dalam perdagangan minyak mentah.A term of measure referring to 42 gallons of liquid at 60 degrees F. Commonly used in the trade of crude oil.
Bareboat Charter
Penyewaan kapal dalam keadaan kosong, di mana awak kapal, bahan bakar, asuransi, biaya pelabuhan, dan perawatan rutin ditanggung oleh penyewa.The leasing of a ship/vessel where the charterer is generally responsible for all operating expenses, such as crewing, fuel, insurance, and regular maintenance.
Bulk Carrier
Kapal dengan dek tunggal yang dirancang untuk mengangkut muatan curah yang tidak dikemas, yang dikapalkan dalam jumlah banyak, seperti hasil pertanian (grain), bijih besi dan batubara.Single deck ship carrying homogenous unpackaged cargoes loaded through large hatchways such as grain, iron ore and coal.
Cabotage
Hak untuk mengangkut barang maupun penumpang antar pelabuhan dalam suatu negara. Asas Cabotage juga berarti prinsip yang memberi hak untuk beroperasi secara komersial di dalam suatu negara hanya kepada perusahaan angkutan dari negara itu sendiri.Sea transport between two ports (a port of loading/ embarkment and a port of unloading/disembarkment) located in the same country irrespective of the country in which the seagoing vessel is registered.
Bulk Carrier
Muatan curah kering, seperti gandum, batubara dan lain lain.Free-flowing solids in bulk, e.g. grain, coal, etc.
Dry Docking
Semua kapal diharuskan memasuki perawatan dan perbaikan di darat secara berkala sebagai bagian dari prosedur perawatan dan pemenuhan syarat survei. Umumnya proses ini dilakukan setiap 2-2,5 tahun namun kapal - kapal modern dirancang untuk melakukan proses ini setiap 5 tahun.Periodically all vessels must enter a dry dock as part of the vessels maintenance procedures and survey requirements to allow for various inspections and maintenance work. This will usually be conducted every 2 -2.5 years although some more modern vessels are designed to go 5 years between dry dockings.
DWT
Tonase Bobot Mati, yaitu daya angkut kapal, termasuk store, makanan, bahan bakar, dan lain sebagainya. Tonase bobot mati adalah pengukuran paling penting dalam hal komersil. Pada umumnya, muatan maksimal kapal adalah tiga sampai 10 persen lebih rendah dari tonase bobot matinya dikarenakan berat bunker dan store.Stands for Dead Weight Tonnage; means the largest weight of cargo, bunkers and stores a ship is able to carry. The deadweight tonnage is the most important commercial measurement. Normally the maximum payload for a ship is three to ten percent lower than the deadweight, due to the weight of bunkers and stores, etc.
FCT
Floating Coal Terminal, yaitu terminal/penampungan batubara terapung.Floating Coal Terminal, is a floating unit used as coal storage.
FPSO
Floating Production, Storage, and Offloading, yaitu kapal tanker yang berfungsi sebagai tempat produksi, bongkar muat, penampungan dan penyimpanan sementara. Merupakan kapal yang tidak berlayar, ditambat di tempat tertentu di lepas pantai (offshore), biasanya bukan pada pelabuhan umum.Floating Production, Storage, and Offloading, is a floating oil production and storage unit, e.g. a converted tanker. Is generally a non-sailing ship, anchored at a designated offshore location far from public ports.
FSO
Floating Storage Offloading, yaitu kapal tanker yang berfungsi sebagai tempat bongkar muat, penampungan dan penyimpanan sementara. Merupakan kapal yang tidak berlayar, ditambat di tempat tertentu di lepas pantai (offshore), biasanya bukan pada pelabuhan umum. FSO pada umumnya adalah single hull supertankers yang dikonversi.Floating Storage and Offloading, a floating storage device, usually for oil. FSOs are commonly used in oil fields where it is not possible or efficient to lay a pipe-line to the shore. The production platform will transfer the oil to the FSO where it will be stored until a tanker arrives and connects to the FSO to offload it. Most FSOs are old singlehull supertankers that have been converted.
FOB
Free on Board, yaitu perjanjian pengapalan suatu barang, dimana penjual hanya bertanggungjawab hingga barang tiba di atas kapal, sedangkan pembeli bertanggung jawab atas biaya tambang kapal dan asuransi sampai ke tempat tujuan.Free on Board. Under an FOB contract, the seller provides the oil or oil product at a lifting installation and the buyer takes responsibility for shipping and freight insurance.
General Cargo
Kapal yang mengangkut muatan Vessel umum yang terdiri dari barang-barang yang dikemas dan tidak dikemas.A vessel that carries general cargo.
Handymax
Jenis kapal tanker yang memiliki kapasitas angkut dari 30.000 hingga 50.000 DWT.Tanker of about 30,000 - 50,000 DWT.
HP
Kependekan dari horsepower, yaitu satuan untuk daya (non-Sistem Internasional) yang pada umumnya digunakan untuk mengukur daya mesin piston, motor elektrik, turbin, dan berbagai mesin lainnya termasuk mesin kapal.Stands for horsepower, is the name of several non-SI units of power. The horsepower was widely adopted to measure the output of piston engines, turbines, electric motors andother machinery.
IMO
International Maritime Organization, yaitu salah satu lembaga PBB yang berwenang dalam mengeluarkan aturan bagi usaha pelayaran.International Maritime Organization, a United Nations agency that issues international trade standards for shipping.
Inspeksi Khusus
Inspeksi atau pemeriksaan sebuah kapal oleh biro klasifikasi pemerintah yang dilakukan sekali dalam empat atau lima tahun.An inspection of a vessel conducted by a local government classification bureau every four or five years.
ISM Code
International Safety Management Code, merupakan regulasi bagi perusahaan yang mengatur keamanan kapal dan juga mencegah terjadinya pencemaran lingkungan.International Safety Management Code, is a standardized regulations for organizing a company in relation to ship safety and prevention of environmental pollution.
LNG
Kapal pengangkut gas alam cair dengan spesifikasi tertentu sesuai dengan standar keselamatan.Ship carrying liquefied natural gas with certain specification in accordance with safety standard.
Liquid Cargo
Tanker yang mengangkut muatan seperti minyak, bahan bakar, limbah cair dan lain lain.Container/tanks that contains liquid materials, such as oil, fuel, liquid waste, etc.
Long Term Time
Penyewaan kapal dari pemilik Charter kapal yang bersifat jangka panjang lebih dari satu tahun.Hiring of a vessel in a long term or period of time, usually more than 1 year.
Logistic Offshore
Jasa layanan logistik lepas pantai.Terminal Services Logistic services in an offshore terminal.
MARPOL
Konvensi internasional yang membahas tindakan pencegahan pencemaran laut oleh kapal seperti tumpahan minyak, bahan kimia, limbah, dan emisi gas.Marine Pollution, is the International Convention for Prevention of Pollution from Ships, such as oil spills.
MooringMenambat dengan kabel atau jangkar.To hold secure an object by means of cables, anchors, or lines.
M/T
Metric Ton = 1.000 kg.Metric Tons = 1.000 kgs
MW
Mega Watt.Mega Watt.
Panamax
Jenis kapal yang berukuran 50.000 hingga 85.000 DWT dimana ukuran tersebut memungkinkan kapal melewati terusan Panama.A vessel of 50,000 to 85,000 DWT which is designed to transit the Panama Canal.
Product Carrier
Kapal Tanker yang digunakan untuk memuat produk minyak olahan.A tanker used to carry refined oil products.
Shipbuilding
Kontrak Pembangunan Kapal mengenai penjualan barang di masa depan agar properti tidak dapat melewati masa yang ditentukan kontrak.The contract for the complete construction of a ship, concerns the sales of future goods, so the property could not pass title at the time when the contract is concluded.
SPAB
Jenis kapal yang menyediakan akomodasi bagi awak kapal yang ditempatkan di daerah operasi.Type of ship that profied accomodation for crew that is located in the operation area.
Spot Charter
Penyewaan kapal untuk jangka waktu pendek (maksimal 3 bulan).Vessel’s hiring for a relatively short period of time (3 months max).
Suezmax
Kapal pengangkut minyak mentah dengan ukuran 110.000 hingga 150.000 DWT.A vessel that carries crude oil with the size about 110.000 to 150.000 DWT.
Tanker
Kapal yang mengangkut muatan cair seperti minyak mentah, produk olahan dan gas cair.Ship carrying liquid bulk cargoes, such as crude oil, processed goods and liquid gas.
Time Charter
Tipe kontrak penyewaan kapal untuk suatu jangka waktu tertentu dengan tarif yang telah disepakati diawal kontrak, yang pada umumnya menggunakan tarif tetap.The hiring of a vessel for a specified period of time. which has been predetermined at the beginning of the contract which usually uses fixed rates.
Trading Tanker
Jenis kapal tanker yang digunakan untuk mengangkut atau membawa komoditas dagang dari satu wilayah perairan ke wilayah perairan lainnya.A tanker used to carry trading commodities from one marine zone to another.
Tug Boat
Kapal tunda atau kapal berukuran kecil tetapi bertenaga besar untuk menarik tongkang. Kapal tunda juga digunakan untuk menarik tongkang, kapal nonaktif, atau landasan minyak.A boat used to maneuver, primarily by towing or pushing, other vessels (see shipping) in harbors, over the open seaor through rivers and canals. Tugboats are also used to tow barges, disabled ships, or other equipment like oil platforms.
Voyage Charter
Penyewaan kapal untuk satu rute perjalanan.A single trip vessel charter.