7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
1/58
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Pelabuhan bongkar muat Malarko direncanakan memiliki dermaga
seluas 2.699,68 m2, trustle 1 dengan luas 1.494 m2dan trustle 2 dengan luas
1.980 m2, jadi luah keseluruhan pembangunan Pelabuhan Malarko ini
memiliki luas 6.1!,68 m2. Pelebuhan Malarko digunakan sebagai tempat
bersandar, berlabuh, dan bongkar muat barang "ang dilengkapi dengan
#asilitas keselamatan pela"aran dan kegiatan penunjang pelabuhan serta
sebagai tempat perpindahan intra dan antar moda transportasi, selain itu padapelabuhan terjadi kegiatan penanganan muatan, industri, pengepakan,
asuransi dan jaringan komunikasi.Pelabuhan Malarko memiliki sarana
pendukung seperti $udang, %erminal dan &epo ''M. (dapun komponen
kegiatan "ang melatarbelakangi disusunn"a dokumen (M&() ini adalah
tahap prakonstruksi, tahap konstruksi, tahap operasi dan tahap pasca operasi.
Pelabuhan sebagai tempet berlabuhn"a kapal*kapal dikehendaki merupakan
suatu tempat "ang terlindung dari gerakan gelombang laut, sehingga bongkar
muat dapat dilaksanakan demi menjamin keamanan barang. Pelabuhan
Malarko merupakan pengembangan suatu daerah dengan membuat kolam
dengan cara mengeruk tanah dan dibangun pelindung "ang merupakan
kategori pelabuhan buatan.
Menurut Peraturan Menteri +egara )ingkungan idup +o. 11 %ahun
2006 tentang -enis encana dan/atau egiatan "ang ajib &ilengkapi dengan
(M&(), maka pembangunan pelabuhan bongkar muat Malarko dengan
besaran sebagaimana diuraikan ajib dilengkapi dengan dokumen (M&(),
dikarenakan kegiatan pembangunan Pelabuhan Malarko berpotensi
menimbulkan adan"a perubahan arus pantai/pendangkalan, sistem hidrologi,
ekosistem, kebisingan dan dapat menggangu proses alamiah di daerah pantai
"ang akan mengakibatkan dampak penting.
Pen"usunan dokumen (M&() mengarahkan dan mengaasi
pembangunan untuk menghindarkan akibat*akibat sampingan "ang
merugikan dan tidak diinginkan, "aitu terjadin"a dampak negati# dari pro"ek
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
2/58
pembangunan pada lingkungan hidup, mas"arakat dan sumberda"a alam
disamping menghindarkan pula terjadin"a perselisiahan "ang dapat timbul
antar pro"ek dengan pro"ek pembangunan lainn"a.
'erdasarkan pendekatan studi pembangunan Pelabuhan Malarko di
abupaten 'antul termasuk dalam &okumen (M&() "ang merupakan
(M&() aasan dikarenakan pada pembangunan pelabuhan Malarko
terdapat lebih dari 1 3satu usaha perencanaan dan pengelolaann"a seperti
pada sektor 5ndustri, elauatan, Perikanan dan Pekekerjaan mum. egiatan
pen"usunan )aporan (M&() ini disusun oleh omisi Penilai (M&()
3P( Pro7insi, dikarenakan di abupaten ulon Progo belum memiliki
P( abupaten/ota, sehingga pada pembanguanan Pelabuhan ulon Progo"ang merupakan omisi Penilai (M&() adalah P( Pro7insi &aerah
5stimea og"akarta.
1.2. Tujuan
Pen"usunan pro"ek laporan (M&() merupakan alat untuk memberikan
penilaian dan keputusan "aitu dengan membandingkan hasil pemantauan"ang
telah tertulis di pelaporan (M&(). asil dari (M&() pro"ek "ang telah
dibangun dapat dipergunakan sebagai bahan untuk memutuskan tindakan
pengaturan pro"ek, pengelolaan lingkungan dan mencegah kon#lik mas"arakat
terhadap pembangunan Pelabuhan Malarko "ang terletak di abupaten ulon
Progo, &5.
1.3. Pelaksana Studi AMDAL
Pada pelaksaaan pen"usunan dokumen (M&() Pelabuhan Malarko,
adapun pelaksana tudi (M&() akan dipaparkan pada tabel 1.1. dibaah ini :
%abel 1.1. Pelaksana tudi (M&()
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
3/58
(. Pen"usun
+o +ama -abatan eterangan
1 Muhammad +oor ;hams"ah etua
2 ania Pangestika (. (nggota 1
! (ndh"ka ur"a aputro (nggota 2
'. %enaga (hli
+o +ama -abatan eterangan
1 hairul (bidin %enaga (hli !
2 (prili (binoo %enaga (hli
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
4/58
2.1.1. Status Studi AMDAL
Proses peri?inan amdal ini dilakukan dalam rangka melengkapi studi
kela"akan pro"ek dari aspek lingkungan. (dapun lokasi pro"ek terletak pada&esa aranguni, ecamatanates, abupaten ulonprogo &.5. og"akarta.
ecara geogra#is pro"ek ini terletak antara @=4A=B ) dan 110@4A=.9B '%.
%opogra#i &esa aranguni relati# datar dengan ketinggian berkisar antara 0*10
m dpal dan terbagi atas empat ila"a geogra#is "ang meliputi :
1. 'agian tara.
&ataran rendah terbentuk dari tanah lumpur endapan 3allu7ial dari erosi
pegunungan Menoreh dari okapdan ;lereng selama berpuluh tahunmelalui ungai +agung dan ungai
erang sehingga daerah "ang semularaa menjadi lahan saah
setelahdilakukan pen"udetan / bedah ali $lagah.
2. 'agian %engah.
'erupa dataran rendah antara ali Peni sampai batas P($ "ang relati#
bergelombang dengan lereng 2@*20@. 'agian tengah tersusun dari ban"ak
gumuk pasir dengan lingkungan peralihan antara ekosistem laut dan darat.
!. 'agian elatan.
Merupakan gumuk pasir dataran rendah bergelombang "ang terdiri dari
tanah P($, sempadan pantai selebar 200 m. 'agian selatan semuladihuni
oleh pembuat garam laut "ang kemudian ditinggalkan tidakberpenghuni.
2.1.2. !esesuaian L&kasi #en$ana !egiatan
Perencanaan pembangunan pelabuhan bongkar muat Malarko ini berlokasi
pada daerah pantai di Pantai $lagah, ecamatan ates, abupaten ulunprogo,
&aerah 5stimea og"akarta.
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
5/58
$ambar 2.1 Peta (dminitrasiecamatanates
Mengacu pada peta diatas, pembangunan pelabuhan bongkar muat Malarko ini
akan berada pada daerah "ang digunakan sebagai tegalan/ladang. 'erdasarkan
PerMen ) no. = tentang -enis encana saha/egiatan ang ajib Memiliki
(nalisis Mengenai &ak )ingkungan idup 3(M&() maka pembangunan
pelabuhan bongkar muat Malarko ini termasuk usaha "ang ajib membuat
dokumen (M&(), selain itu kaasan n"a juga termasuk kaasan pantai
berhutan bakau "ang apabila kaasan itu termasuk kaasan lindung maka
termasuk ajib (M&().
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
6/58
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
7/58
$ambar 2.2 Peta truktur uang dan Pola Peman#aatan uang
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
8/58
2.1.3. Deskri"si #en$ana !egiatan
omponen kegiatan "ang menimbulkan dampak secara lebih detail
diuraikan sesuai tahapan pembangunan "ang dapat dibagi ke dalam empat tahap"aitu: tahap prakonstruksi, tahap konstruksi, tahap operasi dan tahap pasca
operasi.
A. Ta'a" Prak&nstruksi
ajian terhadap dampak pada tahap prakonstruksi "ang akan dipelajari
dalam dokumen (ndal pembangunan pelabuhan bongkar muat Malarko ini
bersi#at e7aluasi dampak. al ini dikarenakan pelaksanaan prakonstruksi telah
selesai 100C. egiatan tahap prakontruksi "ang die7aluasi dampakn"a meliputi
kegiatan pembebasan lahan, dan reklamasi.
1( Pe)*e*asan La'an
Pembebasan lahan pada pembangunan pelabuhan bongkar muat Malarko
diperlukan untuk jalan akses masuk pelabuhan dan area industri. %anah
"ang dipergunakan untuk kepentingan ini dimiliki oleh bapak )ubis,
MaAru#dan 'ariah. 5n#ormasi "ang diperoleh dari sur7e" aal
pemba"aran terhadap pemilik lahan telah dilakukan. egiatan ini tidak
menimbulkan dampak negati7e social terhadap mas"arakat. al ini dapat
dilihat dari tidak adan"a gejolak social ditimbulkan. +amun demikian,
aspek pembebasan lahan ini akan ditelusuri ulang pada saat pen"usunan
dokumen (ndal.
2( #ekla)asi
Pada saat ini kegiatan reklamasi pada bagian causea" dan area sisi darat
telah dilakukan. eklamasi aal telah dilakukan dengan panjang D =0 m
dan lebar 8 meter. eklamasi ini dilakukan untuk memudahkan kegiatan
konstruksi causea" dan untuk menghubungkan dengan daratan. egiatan
ini telah menimbulkan dampak berupa penurunan kualitas air khususn"a
untuk parameter kekeruhan, berkurangn"a luasan ?ona mangro7e
3kemelimpahan mangro7e, berkurangn"a hasil tangkapan ikan, kerusakan
terumbu karang, serta sikap dan persepsi mas"arakat.
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
9/58
B. Ta'a" k&nstruksi
1 Penerimaan dan mobilisasi tenaga kerja
Penerimaan dan mobilisasi tenaga kerja untuk pekerjaan konstruksi tahap 5
pembangunan dermaga telah dilakukan. mumn"a para pekerja "ang
terlibat pada tahap ini didatangkan dari luar daerah oleh kontraktor
pelaksana pembangunan.+amun demikian, untuk tahapan pembangunan
berikutn"a dimungkinkan masih ada kegiatan penerimaan dan mobilisasi
tenaga kerja.
Pelaksanaan pekerjaan pembangunan pelabuhan bongkat muat Malarko
membutuhkan tenaga "ang cukup agar pro"ek dapat berjalan secara
berkualitas dan tepat aktu. Pekerjaan pembangunan pelabuhan ini akan
membutuhkan ban"ak tenaga kerja, baik itu tenaga terdidik ataupun tenaga
kasar. %enaga kerja "ang diperlukan diharapkan dapat mengakomodir dari
arga mas"arakat "ang tinggal disekitar lokasi rencana kegiatan dengan
tetap memperhatikan kuali#ikasi sesuai dengan "ang diperlukan.
-umlah tenaga kerja akan mengalami #luktuasi sesuai dengan tahap
kegiatan "ang dilaksanakan. %enaga kerja ini merupakan tenaga kerja
sementara dan bersi#at harian lepas. ontrak kerja antar pelaksana dan
tenaga kerja ini akan berakhir sejalan dengan berakhirn"a pelaksanaan
kegiatan.
Pada tahap konstruksi ini dilakukan penerimaan tenaga kerja "ang
diprakirakan seban"ak D 91 orang dengan komposisi sebagaimana
ditunjukkan pada tabel 2.1.
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
10/58
Ta*el 2.1. Prediksi +u)la' Tenaga !erja
N& +enisTenaga!erja
+u)la' ,ang
Di*utu'kan
-&rang(
1 %eam )eader 1
2 Manjemenpro"ek 1
! %enaga(hlipelabuhan 2
4 uper7isor / Mandor 2
= Eperasional / sopir 4
6 %ukang 20
'uruh 61
-umlah 91
Sumber Analisis Tim Amdal, 2011
Pengurangan tenaga kerja dilakukan secara bertahap sesuai dengan 7olume
pekerjaan. %enaga kerja "ang diambil dari mas"arakat setempat bersi#at
sementara, sebelum mereka dipekerjakan mereka diberikan pen"uluhan
tentang peraturan "ang harus dipenuhi.
2 'asecamp antor sementara 3base camp diperlukan pada saat tahap konstruksi
untuk berbagai kegiatan seperti: kantor sementara, bengkel, gudang material serta
penginapan bagi para pekerja. (kti7itas di base camp ini biasan"a akan dilakukan
pekerjaan antara lain pemeliharaan dan perbaikan kendaraan/peralatan pro"ek
"ang mengalami kerusakan. Base camp juga dipergunakan oleh para pekerja
sebagai tempat penginapan sehingga akan ada akti7itas M;.
! Pembangunan area sisilaut 3dermaga
Pembangunan dermaga pelabuhan bongkar muat Malarko pada sisi laut
akan meliputi: trustle, causea" dan jett". Pada saat ini konstruksi tahap
pertama "aitu Pembangunan ;ausea" !!.46 M F 8 M dengan tinggi !.2
M,dari permukaan tanah dasar telah seleseai 100C dilaksanakan
sebagaimana terlihat pada $ambar 2.6. s"stem konstruksi dermaga
dilakukan dengan dua arah "aitu arah laut untuk mobilisasi alat berat dan
material precast serta arah darat untuk mobilisasi semen curah untuk
pembetonan. Pelaksanaan pembangunan pelabuhan di laut meliputi
pembangunan:
a &ermaga
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
11/58
&ermaga ber#ungsi untuk merapat dan bersandarn"a kapal "ang
akan melakukan proses bongkar muat barang. Pada setiap dermaga
harus dipasang #ender "ang ber#ungsi untuk melindungi dermaga
dan kapal dari kerusakan pada saat bertabrakan ketika kapal
bersandar. Gender ada 2 macam "aitu #ender "ang sejajar garis
pantai 3(G atau H(5 dan "ang sejajar garis pantai 3pier.
onstruksi dermaga berdasarkan desain "ang ditetapkan, "aitu
berdasarkan kriteria kapal "ang direncanakan akan beroperasi serta
beban "ang bekerja pada dermaga. Pada pembangunan dermaga
juga dibangun #asilitas tambat "ang juga diusulkan disediakan
#asilitas untuk bongkar muat.
b olam pelabuhan
Gasilitas "ang ada di kolam pelabuhan meliputi kolam putar kapal
dan kolam parkir kapal. olam pelabuhan harus dijaga
kedalamann"a, hal ini bertujuan untuk mempermudah memutar
kapal.
c Pengerukan dasar laut
Pengerukan dasar laut dilakukan untuk menunjang keselamatan dan
mobilitas pela"aran kapal "ang akan keluar*masuk pelabuhan.
Pengerukan dengan kedalaman *1= s/d *20 akan dilakukan pada
area alur pela"aran dan kolam pelabuhan.
4 Pembangunan area sisi darat
a (pron
(pron adalah suatu halaman diatas dermaga "ang terbentang dari
muka dermaga, sampai muka gudang laut atau lapangan
penumpukan terbuka. (pron digunakan untuk menempatkan
barang*barang "ang akan dinaikan kekapal, atau barang*barang
"ang baru saja diturunkan dari kapal.
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
12/58
b Marshaling yard
Marshaling "ard adalah area "ang digunakan untuk menempatkan
barang*barang peti kemas "ang akan dimasukkan kedalam kapal.
(rea ini berada didekat apron, untuk memudahkan pengangkatan
peti kemas
c antor
'angunan ini digunakan sebagai tempat untuk keperluan
(dministrasi pelabuhan. Gasilitas "ang terdapat di kantor
disesuaikan dengan tipe pelabuhan. emakin besar ukuran, tipe dan
jenis pelabuhan maka semakin ban"ak juga #asilitas "ang
dibutuhkan.
d $udang dan lapangan penumpukan
ampir semua jenis pelabuhan membutuhkan gudang dan lapangan
penumpukan "ang ber#ungsi untuk menempatkan sementara
barang*barang atau kontainer "ang akan dinaikkan ke kapal
ataupun "ang baru diturunkan dari kapal.
= -alan pelabuhan dan parkir
etersediaan sarana transportasi merupakan hal "ang sangat 7ital
untuk menunjang aksesibilitas dan mobilitas keluar*masuk
pelabuhan bongkar muat Malarko. (dapun prasarana transportasi di
pelabuhan "ang akan dibangun meliputi area parkir dan akses jalan
masuk:
31 Parkir (rea
(rea ini ber#ungsi untuk parkir kendaraan "ang ada di
dalamkaasanpelabuhan, baik kendaraan #asilitas pelabuhan
maupun kendaraan kontainer 3truk dan mobil trailer untuk
bongkar muat barang.
32 -alan dalamkaasanpelabuhan
Pembuatan jalan dalam kaasan pelabuhan dilakukan untuk
mempermudah akses kendaraan keluar masuk pelabuhan. -alan
"ang akan dibangun dilengkapi dengan rambu lalu lintas "ang
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
13/58
bertujuan untuk mempermudah kendaraan keluar masuk
pelabuhan dan juga saluran drainase.
. Ta'a" /"erasi
1 Pela"anan kapal
-asa pela"anan kapal terdiri dari jasa labuh, jasa pandu dan kepil dan jasa
tambat. -asa labuh adalah -asa "ang diberikan terhadap kapal agar dapat
berlabuh dengan aman menunggu pela"anan berikut seperti tambat,
bongkar muat atau menunggu pela"anan lainn"a 3docking, pengurusan
dokumen, dll.
&alam pela"anan ini diharapkan meminimalkan kemungkinan bertabrakan
dengan kapal lain "ang sedang berlabuh memastikan kedalaman air agar
kapaltidakkandasdantidakmenunggualurpela"aran.
-asapanduadalahjasapemanduankapalseaktumemasukialurpela"aranmen
ujudermagaataukolampelabuhanuntukberlabuh.Pela"anandiberikanadalah
ntukmenjagakeselamatankapal,
penumpangdanmuatann"aketikamemasukialurpelabuhan.
ementaraitu-asa%undadanepiladalahmelaksanakanpekerjaanuntukmengi
katdanmelepaskantalikapal*kapal "ang
berolahgerakakanbersandarataubertolakdariatausatudermaga.ementara itu
-asa %ambat adalahjasa "ang
diberikanutukkapabertambatpadatambatandansecarateknisdalamkondisi
"ang aman,
untukdapatmelakukanbongkarmuatdenganlancardanaman.&alampela"anan
inipihakpelabuhanmemberikanusahauntukmenghindari ine#isiensikarenapenggunaantambatantidak optimal.
2 Pela"ananbarang
ntukjasapela"ananbarangterdapatjasapela"anan "ang diberikanolehpihak
pelabuhan"aitujasabongkarmuat,
pela"anandermagadanjasapenumpukan.-asa'ongkarMuatan
dalahegiatanpela"ananbongkarmuatbarangsejakdarikapalhinggasaatmen
"erahkankepadapemilikbarang. (da
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
14/58
beberapakegiatandalampela"ananbongkarmuatmuatbarang"aitustevedorin
g 3kegiatan "angdilakukansejakmembongkar/memuat di
palkakapalhinggamelepasganco didermaga,
corgodoring3men"susunbarangsejakdaridermagahinggakegudang/lapangan
atausebalikn"a danReceiving!elivery,
3pekerjaanmen"erahkanataumenerimabarang di pintugudanglini 5
dari/keatastrukatausebalikn"a.
-asapela"anandermagaadalahPela"ananpenanganbarang
didermagadenganmengaturkelancaranarusbarang di dermaga. &an
-asaPenumpukanadalahpela"ananpenumpukanbarangsampaidengandikelu
arkandaritempatpenumpukanuntukdimuatataudiserahkankepadapemilik.
! &epo ''M
Gasilitas depo ''M ber#ungsi untuk memasok ''M untuk keperluan
kaasan pelabuhan, kapal dan juga untuk didistribusikan kepada
mas"arakat. elain itu dengan adan"a #asilitas ini maka ''M akan terus
tersedia di kaasan
Pelabuhandanabupatenarimun.Mengingatkomoditiinitermasukjenisberb
aha"amakauntukoperasionaldermagadandaratdiperlukanpengamanankhusu
s.'ongkarmuat di
dermagaselainmen"iapkanperalatanpemadamkebakaran,danapabilamasihm
empergunakantambatan "ang samauntukkapallain, perlupengaturan agar
operasionalkapal lain di hentikanuntuksementara. al
initidakberlakuapabilauntukkapalpengangkut ''M
mempergunakantambatantersendiri.(dapununtukstandarpengamanan di
daratmempergunakan EP pengamanan "ang
telahbakusepertipembuatanparitdanpagarkhususdisekelilingtangkitimbun.
4 aasan 5ndustri
&alam jangka panjang, pelabuhanbongkarmuatMalarko akan
dikembangkan menjadi kaasan industri "ang men"atu dengan akti#itas
kegiatan pelabuhan. +amun demikian, sampai dengan saat belum ada
perencanaan detail peman#aatan kaasan industri
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
15/58
= Perkantoran
'angunan kantor "ang didirikan diperuntukkan untuk proses administrasi
dan kebutuhan lainn"a di area pelabuhan. egiatan operasional kantor
direncanakan meliputi: ruang bea cukai, ruang imigrasi, ruang karantina
kesehatan, ruang rapat, ruang kepala pengelola pelabuhan, ruang pengelola
pelabuhan, ruang kepala s"ahbandar dan ruang s"ahbandar lobby serta
toilet.
6 aranasanitasi
5n#rastruktur sanitasi "ang dibangun di pelabuhan meliputi sarana
penampung air bersih, saluran drainase. %empat penampungan air bersih
ber#ungsi untuk kepentingan kapal, pengelolaan pelabuhan dan juga untuk
#asilitas kantin, Mushola,serta toilet.
(rea parkir
Pengelolaanparkirmerupakanhal "ang
pentingdalampengelolaansuatupelabuhan, karenajikatidak di
atursecarabaikmakaakanmenimbulkankemacetan. Pengelolaan area
parkirdilakukanuntukmengaturkelancaranlalulintaskeluarmasukpelabuhan.
&imanakendaraan "ang akanmelakukan proses bongkarmuatdilekatkkan diarea tersebutselamamenungguaktujatahbongkarmuat.
D. Ta'a" Pas$a /"erasi
1 Pelepasantenagakerja
Penutupan kegiatan operasional pelabuhan bongkar muat Malarko
dimungkinkan untuk dilakukan bilamana akti#itas kegiatan pelabuhan
Malarko dianggap tidak ekonomis dan atau produkti#, pendangkalan dasar
laut "ang sulit diatasi, situasi gaat darurat dan kerusakan #atal akibat
bencana alam "ang dapat berimplikasi terhadap pelepasan tenaga kerja.
2 &emobilisasiperalatan
ebagaikonsekensidariadan"apenutupanpelabuhanmakaberbagaiperalata
nakandidemobilisasidari area kaasanPelabuhan.
2.2. Deskri"si #&na Lingkungan Hidu" A0al -Environmental Setting(
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
16/58
Pelabuhan bongkarmuat "ang manasebagi titik simpul dari berbagai
kegiatan "ang meliputi berbagai sektor memungkinkan terjadin"a ketidak
seimbangan dalam berbagai segi kehidupn dalam lingkungan pelabuhan tersebut,
komponenlingkungan "ang kemungkinanterkenadampakantara lain:
(. $eo * #isik * kimia.
&aerah pantaidengan air permukaan air laut "ang tata
gunalahann"adigunakansebagaitegalan/ladang, tempatrekreasi.
ebagianpasirn"amengandungpasirbesi"ang
bernilaiekonomis.Memilikisuhumaksimal !@c/20@c
denganjumlahharihujan =8hari, ban"akn"acurahhujan 1.1=2,
mm/th.'entukdataransekitaradalahdatarsampaiberombak 92,!C
danberombaksampaiberbukit ,62C.
Ta*el 2.2 !&ndisi Laut di Pantai elaga'
Sumber B"# !aerah $stime%a &ogyakarta
'. 'iologi.
(dan"a?onaperluasanbagiekosistem mangro7e, populasiikan "ang
menjadisalahsatuandalanmatapencaharianmas"arakat.
elainituadan"apopulasiterumbukarangdidekatpantai "ang
menjadibagiandariekosistemperairanlautdimanaaspek*
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
17/58
aspekinimenjadibagianpentingekosistemsekitar "ang
perludijagadandikelola.
;. omponenosial I
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
18/58
elainitudiharapkanargadapatmenjadipekerjatetappadatahapoperasipelabuhanap
abilapelabuhansiapberoperasinantin"a.
&engan adan"a program*program partisipati# memberikan kesempatansecara langsung kepada mas"arakat untuk berpartisipasi dalam rencana "ang
men"angkut kesejahteraan mereka dan secara langsung juga melaksanakan sendiri
serta memetik hasil dari program tersebut. perencanaan pembangunan dan
pelaksanaann"a harus berorientasi ke baah dan melibatkan mas"arakat luas,
melalui pemberian eenang perencanaan dan pelaksanaan pembangunan di
tingkat daerah. &engan cara ini pemerintah makin mampu men"erap aspirasi
mas"arakat ban"ak, sehingga pembangunan "ang dilaksanakan dapat
memberda"akan dan memenuhi kebutuhan rak"at ban"ak. rak"at harus menjadi
pelaku dalam pembangunan, mas"arakat perlu dibina dan dipersiapkan untuk
dapat merumuskan sendiri permasalahan "ang dihadapi, merencanakan langkah*
langkah "ang diperlukan, melaksanakan rencana "ang telah diprogramkan,
menikmati produk "ang dihasilkan dan melestarikan program "ang telah
dirumuskan dan dilaksanakan.
2.. Da)"ak Penting Hi"&tetik
Proses untuk menghasilkan dampak penting hipotetik "aitu melalui
tahapan identi#ikasi dampak potensial dan e7aluasi dampak potensial. etelah
melalui tahapan tersebut, barulah didapatkan urutan dampak penting hipotetik
"ang diprakirakan akan muncul akibat adan"a kegiatan "ang akan dilaksanakan.
2..1. Identikasi Da)"ak P&tensial
Pada tahap ini kegiatan pelingkupan dimaksudkan untuk mengidenti#ikasi
segenap dampak lingkungan hidup 3primer, sekunder, dan seterusn"a "ang secara
potensial akan timbul sebagai akibat adan"a rencana usaha dan/atau kegiatan
pembangunan Pelabuhan bongkar muat Malarko. 5n7entarisasi dilakukan terhadap
dampak potensial "ang mungkin akan timbul tanpa memperhatikan besar/keciln"a
dampak, atau penting tidakn"a dampak "ang terjadi.
'erdasarkan rencana kegiatan pembangunan Pelabuhan Malarko, saran
pendapat dan tanggapan dari mas"arakat, dan kondisi rona lingkungan hidup, di
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
19/58
ecamatan ates, abupaten ulon Progo, &aerah 5stimea og"akarta, serta
dengan mempertimbangkan kegiatan*kegiatan lain di sekitar tapak pro"ek,
diidenti#ikasi dampak*dampak potensial seperti "ang tertera dalam tabel 2.!.
Matriks 5denti#ikasi &ak Potensial
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
20/58
%abel 2.! Matriks 5denti#ikasi &ak Potensial
NoKomponen
Lingkungan TerkenaDampak
Prakonstruksi
Konstruksi OperasiPasca
Operasi
Sosialisasi
PembebasanLa
han
Reklamasi
Penerimaandan
Mobilisasi
Kerja
Basecamp
Pembangunanre
aSisiLaut
ga"
PembangunanreaSisiDarat
#alanPelabuhanda
nParkir
Pela$ananKapal
Pela$ananBarang
DepoBBM
Ka%asan&ndustri
Perkantoran
SaranaSanita
si
reaParkir
PelepasanTenaga
Kerja
DemobilisasiPeralatan
'eo()isik(Kimia
1. Tanah (
2. Run of (
3. Sedimentasi (
4. Bentang lahan ( ( - - -
5. Pesisir laut
6. Kualitas Air aut !. Kualitas Air Tanah (
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
21/58
". Kualitas #dara ( ( -
$. Ke%isingan ( ( -
1&. 'etaran ( (
11. Sam(ah ( ( - - -
12. Trans(ortasi ( ( ) )
13. im%ah *air ( ( - - -
14. im%ah B3 ( - -
B
*a$ati
1. +lora ,arat ( (
2. +auna ,arat
3. Biota Perairan ( (
+ ,konomi Sosial danBuda$a 1. Ke(adatanPenduduan
2. o%ilisasi Pendudu 3. Penda(atanas/araat -
) ) ) -
4. Kesem(atan Ker0adan Berusaha -
) ) ) - -
5. Penda(atan Asli,aerah
) ) ) ) )
6. Keresahanas/araat (!. Koni Sosial -
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
22/58
". Perse(si dan Sia(as/araat ( (
-
D
KesehatanMas$arakat 1. Kesehataningungan
-
2. 'angguanKesehatan as/araat 3. Keselamatan danKesehatan Ker0a - - -
) ) )
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
23/58
(dapun diagram alir &ak Potensial untuk per tahapan kegiatan
rencana Pembangunan Pelabuhan Malarko, antara lain kegiatan osialisasi, Pra
onstruksi, onstruksi, Eperasi dan Pasca Eperasi dijelaskan pada masing*
masing gambar diagram alir dibaah ini:
a)*ar 2.3. Identiikasi Da)"ak P&tensial Ta'a" Pra !&nstruksi
Pe)*anguan Pela*u'an Malark&
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
24/58
a)*ar 2.. Identiikasi Da)"ak P&tensial Ta'a" !&nstruksi Pe)*anguan
Pela*u'an Malark&
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
25/58
a)*ar 2.. Identiikasi Da)"ak P&tensial Ta'a" /"erasi Pe)*anguan
Pela*u'an Malark&
a)*ar 2.. Identiikasi Da)"ak P&tensial Ta'a" Pas$a /"erasi
Pe)*anguan Pela*u'an Malark&
2..2. E4aluasi Da)"ak P&tensial
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
26/58
lingkungan tersebut memegang peranan penting dalam kehidupan sehari*hari
mas"arakat sekitar 3nilai sosial dan ekonomi dan terhadap komponen lingkungan
lainn"a 3nilai ekologis 3sehingga perubahan besar pada kondisi komponen
lingkungan tersebut akan sangat berpengaruh pada kehidupan mas"arakat dan
keutuhan ekosistem. asil e7aluasi dampak potensial berdasarkan dari kriteria
"ang sudah dijelaskan, disajikan pada tabel 2.4. berikut ini :
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
27/58
Ta*el 2.. Hasil E4aluasi Da)"ak P&tensial !egiatan Pe)*angunan Pela*u'an Malark&
N&
Deskri"si #en$ana
!egiatan %ang
Ber"&tensi
Meni)*ulkan
Da)"ak Lingkungan
Pengel&laan Lingkungan
%ang Suda' Diren$anakan
Sejak A0al Se*agai
Bagian dari #en$ana
!egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak Penting
Hi"&tetik
A. Ta'a" Pra !&nstruksi
1. osialisasi egiatan sosialisasi dengan
arga terkena dampak
eresahan
mas"arakat
Perubahan
sikap dan
persepsi
mas"arakat
Melalui kegiatan sosialisasi dilakukan agar
mas"arakat mengerti tentang keuntungan dan
dampak dari pembangunan pelabuhan Malarko
ini sehingga keresehaan mas"arakat dapat
ditanggulangi
&isimpulkan
sebagai bukan
dampak penting
hipotetik
egiatan sosialisasi dengan
arga terkena dampak
ikap dan
persepsi
mas"arakat
Perubahan
sikap dan
persepsi
mas"arakat
Pada tahap sosilisasi dilakukan, tanggapan
mas"arakat terhadap perencanaan pembangunan
pelabuhan bongkar muat Malarko ini disambut
dengan tanggapan positi# karena mas"arakat
mengharapakan terbukan"a mata pencaharian
baru dan membantu peningkatan ekonomi
araga.
&isimpulkan
sebagai bukan
dampak penting
hipotetik
Pembebasan )ahan Pembelian dan pemba"aran
lahan "ang akan dipakai
untuk pembangunan
%idak ada %idak ada %idak ada &isimpulkan
sebagai bukan
dampak penting
hipotetik
eklamasi 'elum ada ualitas (ir )aut 'erkurangn"a
kualitas air
untuk parameter
kekeruhan
&ari proses reklamasi "ang dilakukan dimana
adan"a penguragan ?ona pantai mengarah ke
laut maka tanah "ang mana dari proses ini akan
larut dan tersuspensi sehingga partikel tanah
tersebut akan meningkatkan kekeruhan air laut
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
28/58
N&
Deskri"si #en$ana
!egiatan %ang
Ber"&tensi
Meni)*ulkan
Da)"ak Lingkungan
Pengel&laan Lingkungan
%ang Suda' Diren$anakan
Sejak A0al Se*agai
Bagian dari #en$ana
!egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak Penting
Hi"&tetik
disekitar area reklamasi, sehingga perlu adan"a
pengelolaan "ang dilakukan pada tahap ini
untuk mengurangi kekeruhan air laut.
'elum ada Glora &arat Penurunan
populasi hutan
mangro7e
Proses pereklamasian daerah pantai
mengakibatkan adan"a pembukaan lahan untuk
akses alat berat dan bahan material sehingga
mengikis daerah tumbuh mangro7e di dekat
pantai "ang bisa saja menjadi tempat ikan
berkembang biak dan penahan abrasi air laut.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada 'iota Perairan %erganggun"a
ekosistem biota
perairan
(kibat proses dari reklamasi di ?ona pantai
men"ebabkan berkurangn"a ?ona pantai "ang
mana pada umumn"a ?ona pantai selatan -aa
terdapat biota perairan laut seperti terumbu
karang, kepiting, ikan, siput laut dan bintang
laut "ang berman#aat secara ekonomis bagi
mas"arakat sekitar.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada Persepsi dan sikap
mas"arakat
Perubahan
sikap dan
persepsi
mas"arakat
(pabila terjadi permasalahan lingkungan terkait
dengan proses reklamasi maka akan berdampak
dari persepsi dan sikap mas"arakat "ang mana
akan menjadi buruk terhadap pro"ek ini.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
B Ta'a" !&nstruksi1 Penerimaan dan
mobilisasi tenaga kerja
istem penerimaan tenaga
kerja berdasarkan
kuali#ikasi dan keterampilan
"ang dibutuhkan
* esempatan
kerja.
* ikap dan
persepsi
* %erbukan"a
kesempatan
kerja
* ehaatiran
Pada tahap kontruksi pelabuhan bongkar muat
Malarko ini dibutuhkan tenaga kerja "ang
ban"ak baik "ang terdidik maupun kasar.
ehingga kesempatan mas"arakat sekitar untuk
&isimpulkan
sebagai dampak
t idak penting
hipotetik.
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
29/58
N&
Deskri"si #en$ana
!egiatan %ang
Ber"&tensi
Meni)*ulkan
Da)"ak Lingkungan
Pengel&laan Lingkungan
%ang Suda' Diren$anakan
Sejak A0al Se*agai
Bagian dari #en$ana
!egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak Penting
Hi"&tetik
mas"arakat. tentang jumlah
tenaga kerja
"ang direkrut.
bekerja dan menambah penghasilan bertambah.
(dapun tentang kekhaatiran akibat dari
mobilisasi tenaga kerja dari luar daerah maupun
interkasi sosial tidak menjadi karena para
pekerja pendatang ini han"a bekerja semetara
didaerah tersebut pada pro"ek bersangkutan ini.
2 'asecamp 'elum ada ampah * Penurunan
kualitas
lingkungan dari
bau "ang
dtimbulkan dan
menjadi sumber
pen"akit.
* Penurunan
nilai estietika.
'asecamp digunakan sebagai kantor sementara,
bengkel, gudang material serta untuk
penginapan bagi para pekerja. egiatan tersebut
menimbulkan e#ek samping adan"a timbulan
sampah "ang bila tidak dikelola akan
menimbulkan bau busuk dan sebagai sumber
pen"akit. 'au tersebut membuat penurunan nilai
estetika.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting
'i"&tetik.
'elum ada )imbah ;air Penurunan
kualitas air
'asecamp digunakan oleh para pekerja sebagai
tempat penginapan sehingga akan ada akti7itas
M;. &ari akti7itas ini akan menimbulkan
limbah dari hasil kegiatan tersebut. (pabila
limbah tersebut tidak dikelola dengan baik akan
berdampak negati7e terhadap kualitas air sekitar.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada )imbah '! Penurunan
kualitas
lingkungan
Mengingat basecamp juga digunakan sebagai
kegiatan perbengkelan, maka dari akti7itas
tersebut akan menghasilkan limbah '! "ang
berbaha"a apabila tidak dikelola dengan baik.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
30/58
N&
Deskri"si #en$ana
!egiatan %ang
Ber"&tensi
Meni)*ulkan
Da)"ak Lingkungan
Pengel&laan Lingkungan
%ang Suda' Diren$anakan
Sejak A0al Se*agai
Bagian dari #en$ana
!egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak Penting
Hi"&tetik
)imbah '! akan timbul seperti dari oli bekas.
)imbah '! akan dikelola sesuai dengan
pers"aratan teknis.
Pembangunan (rea isi
)aut 3&ermaga
'elum ada edimentasi Penurunan
kualitas air laut
Pada kegiatan ini terdapat kegiatan konstruksi
pengerukan dasar laut "ang ber#ungsi untuk
menunjang keselamatan dan mobilitas pela"aran
kapal "ang akan keluar masuk pelabuhan. &ari
kegiatan pengerukan ini akan menimbulkan
dampak kekeruhan "ang mempengaruhi kualitas
air laut. elain itu akan men"ebabkan juga
sedimentasi pada dasar laut "ang berpengaruh
juga terhadpa kualitas air laut
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada 'entang )ahan 'erkurangn"a
kaasan ?ona
pantai
egiatan mobilisasi "ang melibatkan alat berat
dan kendaraan berat berpotensi untuk
menimbulkan kecelakaan kerja. Pelaksanaan
pekerjaan ! akan mengacu pada kepmen
tersebut.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
Pekerja menggunakan
masker dalam pekerjaan
konstruksi
ualitas udara Penurunan
kualitas udara
Pada kegiatan ini akan menimbulkan ban"ak
debu di saat kegiatan konstruksi. ondisi ini
akan men"ebabkan dampak terhadap para
pekerja terutama men"erang pada s"stempernapasann"a
&isimpulkan
bukan sebagai
dampak penting
hipotetik
'elum ada ebisingan $angguan
kesehatan
pendengaran
egiatan ini akan menimbulkan kebisingan,
tetapi karena lokasi pro"ek dengan rumah arga
cukup jauh maka kondisi ini tidak akan
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
31/58
N&
Deskri"si #en$ana
!egiatan %ang
Ber"&tensi
Meni)*ulkan
Da)"ak Lingkungan
Pengel&laan Lingkungan
%ang Suda' Diren$anakan
Sejak A0al Se*agai
Bagian dari #en$ana
!egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak Penting
Hi"&tetik
berpengaruh bagi arga sekitar.
'elum ada $etaran ualitas tanah egiatan konstruksi "ang menggunakan tiang
pancang ini akan menimbulkan getaran pada
tanah. ehingga hal ini akan berpengaruh
terhadap kualitas tanah disekitar lokasi pro"ek.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada Glora &arat Penurunan
Glora &arat
3Mangro7e
arena adan"a kegiatan pembukaan lahan di
sekitar pro"ek akan men"ebabkan berkurangn"a
hutan mangro7e di pantai untuk pembangunan
dermaga.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada 'iota Perairan 'iota Perairan egiatan pembangunan dermaga akan
men"ebabkan terganggun"a/hilangn"a biota
perairan disekitar lokasi dermaga
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
Pembangunan (rea isi
&arat
'elum ada 'entang lahan 'erkurangn"a
luasan area
bidang
resapan/run o##
'erubahn"a alih #ungsi lahan "ang sebelumn"a
merupakan bidang resapan menjadi lahan beton
karena adan"a pembangunan pro"ek ini.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada ualitas udara Penurunan
kualitas udara
Pada kegiatan ini akan menimbulkan ban"ak
debu di saat kegiatan konstruksi. ondisi ini
akan men"ebabkan dampak terhadap para
pekerja terutama men"erang pada s"stem
pernapasann"a
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada ebisingan $angguan
kesehatan
egiatan ini akan menimbulkan kebisingan,
tetapi karena lokasi pro"ek dengan rumah arga
cukup jauh maka kondisi ini tidak akan
berpengaruh bagi arga sekitar.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
32/58
N&
Deskri"si #en$ana
!egiatan %ang
Ber"&tensi
Meni)*ulkan
Da)"ak Lingkungan
Pengel&laan Lingkungan
%ang Suda' Diren$anakan
Sejak A0al Se*agai
Bagian dari #en$ana
!egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak Penting
Hi"&tetik
'elum ada $etaran Men"ebabkan
keretakan/
kerusakan pada
bangunan
terdekat daerah
pro"ek
Pada tahap konstruksi untuk pembangunan area
sisi darat ini "ang menggunakan alat berat
diperkirakan akan men"ebabkan terjadin"a
getaran di sekitar area pro"ek "ang mengancam
bangunan sekitar menjadi rusak.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada ampah Peningkatan
jumlah 7olume
sampah
&alam proses pembangunan area sisi darat ini
akan menghasilkan beberapa sampah dari sisa
material "ang ada
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada %ransportasi Men"ebabkan
kemacetan lalu
lintas
Pengaruh dari transportasi pada saat
pembangunan sisi darat ini adalah dari adan"a
mobilisasi alat berat maupun material "ang bisa
menambah 7olume kendaraan dijalan ra"a
daerah pro"ek "ang mengakibatkan da"a
tamping jalan t idak cukup sehingga
men"ebabkan kemacatan
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada )imbah cair Penurunan
kualitas
lingkungan
(dan"a pekerjaan konstruksi ini tidak akan
lepas dari dihasilkann"a limbah cair "ang akan
berdampak negati7e terhadap lingkungan
apabila tidak ada pengelolaan lebih lanjut.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
-alan Pelabuhan danParkir
%erdapat saluran drainase disekitar pelabuhan
un o## %erjadin"alimpasan air
&engan adan"a saluran drainase ini, maka untuklimpasan air di area pelabuhan dan parkir akan
segera teratasi.
&isimpulkanbukan sebagai
dampak penting
hipotetik.
Ta'a" /"erasi
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
33/58
N&
Deskri"si #en$ana
!egiatan %ang
Ber"&tensi
Meni)*ulkan
Da)"ak Lingkungan
Pengel&laan Lingkungan
%ang Suda' Diren$anakan
Sejak A0al Se*agai
Bagian dari #en$ana
!egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak Penting
Hi"&tetik
1 Pela"anan apal 'elum ada ebisingan $angguan
pendengaran,
Psikomatis
(dan"a kegiatan pela"anan ini akan
menimbulkan dampak kebisingan di sekitar
pelabuhan. (kan tetapi karena tingkat
kebisingan di lokasi tersebut masih dibaaah
baku mutu, maka tidak menjadi masalah "ang
begitu serius
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
2 &epo ''M (dan"a pengamanan khusus )imbah '! %imbuln"a
limbah '!
Pada tahap kegiatan operasional ini merupakan
tahap operasional "ang perlu pengamanan
khusus mengingat komoditi ini termasuk jenis
berbaha"a. )imbah '! akan timbul pada saat
operasi ''M, seperti tumpahan min"ak "ang
mudah terbakar, dll. )imbah '! akan dikelola
sesuai dengan pers"aratan teknis.
&isimpulkan
sebagai dampak
tidak penting
hipotetik.
! aasan 5ndustri 'elum ada ampah %imbuln"a
sampah
Perlu adan"a kajian lebih lanjut karena belum
adan"a perencanaan detail.
&isimpulkan
bukan sebagai
dampak penting
hipotetik
'elum ada )imbah cair Penurunan
kualitas
lingkungan
Perlu adan"a kajian lebih lanjut karena belum
adan"a perencanaan detail.
&isimpulkan
bukan sebagai
dampak penting
hipotetik'elum ada )imbah '! %imbuln"a
limbah '!
Perlu adan"a kajian lebih lanjut karena belum
adan"a perencanaan detail.
&isimpulkan
bukan sebagai
dampak penting
hipotetik
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
34/58
N&
Deskri"si #en$ana
!egiatan %ang
Ber"&tensi
Meni)*ulkan
Da)"ak Lingkungan
Pengel&laan Lingkungan
%ang Suda' Diren$anakan
Sejak A0al Se*agai
Bagian dari #en$ana
!egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak Penting
Hi"&tetik
'elum ada esehatan
lingkungan
Penurunan
kesehatan
lingkungan
Perlu adan"a kajian lebih lanjut karena belum
adan"a perencanaan detail.
&isimpulkan
bukan sebagai
dampak penting
hipotetik
4
Perkantoran
(dan"a petugas "ang
menangani sampah
ampah %imbuln"a
sampah
egiatan perkantoran ini akan mengasilkan
sampah dari kegiatan administrasi, ruang rapat,
dll
&isimpulkan
bukan sebagai
dampak penting
hipotetik
Pengelolaan limbah cair
dengan septic tank
)imbah cair Penurunan
kualitas air
Pengelolaan dengan menggunakan septic tank,
dan pengelolaan secara berkelanjutan untuk
mengatasi permasalahan pencemaran air "ang
disebabkan karena limbah cair "ang dihasilkan
dari kegiatan perkantoran.
&isimpulkan
sebagai dampak
t idak penting
hipotetik.
=
arana anitasi
'elum ada ampah %imbuln"a
sampah
(dan"a sarana sanitasi ini juga akan
menimbulkan berbagai macam sampah "ang
ditimbulkan dari sumbatan*sumbatan pada
saluran drainase di sekitar pelabuhan, selain itu
sampah ini juga dihasilkan dari hasil kegiatan
dipelabuhan.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada )imbah cair Penurunan
kualitaslingkungan
Pengelolaan limbah cair pada sarana sanitasi ini
dihasilkan dari kegiatan #asilitas kantin, toilet,mushola, serta kegiatan lainn"a "ang
memerlukan pengelolaan khusus untuk menjaga
agar kimbah tersebut tidak membaha"akan
terhadap lingkungan
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak"enting 'i"&tetik
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
35/58
N&
Deskri"si #en$ana
!egiatan %ang
Ber"&tensi
Meni)*ulkan
Da)"ak Lingkungan
Pengel&laan Lingkungan
%ang Suda' Diren$anakan
Sejak A0al Se*agai
Bagian dari #en$ana
!egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak Penting
Hi"&tetik
6
(rea parkir
'elum ada
'entang lahan
'erkurangn"a
daerahresapan/runo##
&engan adan"a pembangunan area parkir ini
akan membutuhkan lahan "ang luas, dalamkonstruksi ini terjadi perubahan #ungsi lahan
"ang sebelumn"a merupakan area resapan
menjadi lahan beton.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
D Pas$a /"erasi
1
Pelepasan tenaga
erja
'elum ada esempatan kerja
dan berusaha
-ika terjadi pendangkalan dasar laut "ang sulit
diatasi, situasi gaat darurat, kerusakan #atal,adan"a akti#itas kegiatan pelabuhan malarko
"ang dianggap tidak ekonomis dan atauprodukti# maka dimungkinkan pelabuhan
malarko ditutup sehingga berkurangn"a
kesempatan kerja dan berusaha.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada on#lik sosial arena mas"arakat kaatir dengan tidak adan"a
mata pencaharian pengganti, dan hilangn"a matapencahariaan"a. &ikaatirkan nantin"a akan
terjadin"a kon#lik social "ang akan menghambatpekerjaan
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
'elum ada Persepsi dan sikapmas"arakat
arena adan"a pelepasan tenaga kerja, sehinggamenimbulkan persepsi dan sikap mas"arkat
terhadpa pro"ek ini menjadi buruk. Maka dariitu, pemrakarsa diharapkan memberikan opsi
mata pencaharian baru.
Disi)"ulkan
se*agai da)"ak
"enting 'i"&tetik
2
&emobilisasiPeralatan
%idak ada %idak ada %idak ada %idak ada &isimpulkan
bukan sebagaidampak penting
hipotetik
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
36/58
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
37/58
&ari e7aluasi dampak potensial diperoleh sejumlah dampak penting hipotetik "ang dianggap penting "ang akan timbul dari adan"a
rencana pembangunan Pelabuhan 'ongkar Muat Malarko adalalah sebagai berikut:
A. Pra "ra k&nstruksi
1. ualitas (ir )aut
2. Glora &arat
!. 'iota Perairan
4. Persepsi dan sikap mas"arakat
B. Ta'a" k&nstruksi
1. )imbah ;air
2. )imbah '!
!. edimentasi
4. 'entang )ahan
=. $etaran
6. Glora &arat. 'iota Perairan
8. ualitas udara
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
38/58
9. ebisingan
10. ampah
11. %ransportasi
. Ta'a" &"erasi&nal
1. ebisingan
2. ampah
!. )imbah cair
4. 'entang lahan
D. Ta'a" "as$a &"erasi
1. esempatan kerja dan berusaha
2. on#lik social
!. Persepsi dan sikap mas"arakat
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
39/58
Ta*el 2.. Matriks Da)"ak Hi"&tetik
N&
!&)"&nen Lingkungan
Terkena Da)"ak
Prak&nstru
ksi!&nstruksi /"erasi
Pas$a
/"erasi
S&sialis
asi
Pe)*e*asan
La'an
#ekla)
asi
Peneri)aandanM&*ilisasiTenaga
erja
Base$a)"
Pe)*angun
anAreaSisiLaut
-Der)aga(
Pe)*angunanAr
eaSisiDarat
+alanPela*u'an
danParkir
Pela%anan
!a"al
Pela%ananBarang
De"&BBM
!a0asanIndustri
Perkant&
ran
SaranaSa
nitasi
AreaParkir
Pele"asanTenaga!erja
De)&*ilisasiPeralatan
A e&56isik5!i)ia
1. %anah
2. un o## 5
!. edimentasi 5
4. 'entang lahan 5 5 5 5
=. Pesisir laut
6. ualitas (ir )aut 5
. ualitas (ir %anah 8. ualitas dara 5
9. ebisingan 5 5 5
10. $etaran 5 5
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
40/58
11. ampah 5 5 5
12. %ransportasi 5 7 7
1!. )imbah cair 5 5 5
14. )imbah '! 5 5
B
Ha%ati
1. Glora &arat 5 5
2. Gauna &arat
!. 'iota Perairan 5 5
Ek&n&)i S&sial dan Buda%a
1. epadatan Pendudukan
2. Mobilisasi Penduduk
!. Pendapatan Mas"arakat 7 7 7 7
4. esempatan erja dan
'erusaha 7 7 7 5
=. Pendapatan (sli &aerah 7 7 7 7 7
6. eresahan Mas"arakat
. on#lik osial 5
8. Persepsi dan ikap Mas"arakat 5 5
D
!ese'atan Mas%arakat
1. esehatan )ingkungan
2. $angguan esehatan
Mas"arakat
!. eselamatan dan esehatan
erja 7 7 7 7 7
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
41/58
2.. Lingku" Batas 8ila%a' Studi dan Batas 8aktu !ajian
2..1. Batas 8ila%a' Studi
'atas ila"ah studi (nalisis Mengenai &ak )ingkungan idup
3(M&() Pembangunan Pelabuhan bongkar muat Malarko dilakukan
dengan memperhatikan komponen dampak penting lingkungan "ang perlu
ditelaah secara cermat dan mendalam serta potensi pen"ebaran dampak
terhadap lingkungan "ang ditentukan berdasarkan pendekatan*pendekatan
dan pertimbangan terhadap batas aktu kajian dan 4 batas ila"ah studi,
"aitu batas pro"ek, batas ekologis, batas sosial, dan batas administrasi.
A. Batas Pr&%ek
'atas areal seluruh kegiatan pembangunan seluas 2699.68 m2atau
panjang 'ause%ay!!.46 m F 8 m dengan tinggi !.2 m, dari permukaan
tanah dasar. Pekerjaan %restle 166 m F 9 m J 1.494 m2 3tiang pancang pipa
baja diameter J 609,6 mm, tebal 12 mm. edangkan Pekerjaan %restle
lanjutan dengan ukuran 220 m F 9 m 31980 m 2 tiang pancang pipa baja
609,6 mm tebal 12 mm. ecara geogra#is pro"ek ini terletak antara
@=4A=B ) dan 110@4A=.9B '%. %opogra#i &esa aranguni relati# datardengan ketinggian berkisar antara 0*10 m dpal.
B. Batas Ek&l&gis
'atas ekologis dihubungkan dengan rencana tapak pro"ek.
&iperkirakan dampak pen"ebarann"a adalah sekitar lokasi pro"ek. tudi
juga akan dilakukan di sekitaran ungai erang dan ungai +agung
kualitas air tanah sekitar pro"ek, dan kondisi tanah.
1. 'agian tara.
&ataran rendah terbentuk dari tanah lumpur endapan 3allu7ial dari erosi
pegunungan Menoreh dari okap
dan ;lereng selama berpuluh tahunmelalui ungai +agung dan ungai
erang sehingga daerah "ang semularaa menjadi lahan saah
setelahdilakukan pen"udetan / bedah ali $lagah.
2. 'agian %engah.
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
42/58
'erupa dataran rendah antara ali Peni sampai batas P($ "ang relati#
bergelombang dengan lereng 2@*20@. 'agian tengah tersusun dari ban"ak
gumuk pasir dengan lingkungan peralihan antara ekosistem laut dan darat.
!. 'agian elatan.Merupakan gumuk pasir dataran rendah bergelombang "ang terdiri dari
tanah P($, sempadan pantai selebar 200 m. 'agian selatan semula dihuni
oleh pembuat garam laut "ang kemudian ditinggalkan tidak berpenghuni.
. Batas S&sial
Pada pro"ek ini batas kegiata "ang menjadi tempat berlangsungn"a
interaksi dilihat dari tapak pro"ek Pembangunan Pelabuhan Malarko "ang
akan diperkirakan mengalami perubahan akibat pembangunan PelabuhanMalarko. (dapun tempat terjadin"a interaksi "ang menjadi batasan sosial
"ang dekat dengan pembangunan pelabuhan Malarko adalah berbatasan
dengan dua kecamatan "aitu kecamatan %emon dengan "aitu kelurahan
$lagah dan ecamatan ates "aitu kelurahan aranguni.
D. Batas Ad)instrati
Pembangunan Pelabuhan Malarko secara administrasi masuk kedalam
ila"ah kelurahan $lagah, ecamatan %emon, abupaten 'antul dan akses jalan
masuk ke Pelabuhan Malarko ini meleati elurahan aranguni, ecamatan
ates, abupaten ulon Progo, og"akarta.
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
43/58
Ta*el 2.9.#ingkasan Pr&ses Pelingku"an
N&
Deskri"si
#en$ana
!egiatan
Pengel&laan
Lingkungan %ang
Suda'
Diren$anakan Sejak
A0al Se*agai
Bagian dari
#en$ana !egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak
Penting
Hi"&tetik
8ila%a'
Studi
Batas 8aktu
!ajian
A. Ta'a" Pra !&nstruksi
1. osialisasi egiatan sosialisasi
dengan arga terkena
dampak
eresahan
mas"arakat
Perubahan
sikap dan
persepsi
mas"arakat
Melalui kegiatan sosialisasi dilakukan
agar mas"arakat mengerti tentang
keuntungan dan dampak dari
pembangunan pelabuhan Malarko ini
sehingga keresehaan mas"arakat dapat
ditanggulangi
&isimpulkan
sebagai bukan
dampak
penting
hipotetik
Pesisir )aut
Peduuhan
dan
,esa
Karanguni
1 %ahun
egiatan sosialisasi
dengan arga terkena
dampak
ikap dan persepsi
mas"arakat
Perubahan
sikap dan
persepsi
mas"arakat
Pada tahap sosilisasi dilakukan,
tanggapan mas"arakat terhadap
perencanaan pembangunan pelabuhan
bongkar muat Malarko ini disambut
dengan tanggapan positi# karena
mas"arakat mengharapakan terbukan"a
mata pencaharian baru dan membantu
peningkatan ekonomi araga.
&isimpulkan
sebagai bukan
dampak
penting
hipotetik
Pesisir )aut
Peduuhan
dan
,esa
Karanguni
1 %ahun
Pembebasa
n )ahan
Pembelian dan
pemba"aran lahan
"ang akan dipakai
untuk pembangunan
%idak ada %idak ada %idak ada &isimpulkan
sebagai bukan
dampak
penting
hipotetik
Pesisir )aut
Peduuhan
dan
,esa
Karanguni
! %ahun
eklamasi 'elum ada ualitas (ir )aut 'erkurangn"a &ari proses reklamasi "ang dilakukan Disi)"ulkan Pantai atu
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
44/58
N&
Deskri"si
#en$ana
!egiatan
Pengel&laan
Lingkungan %ang
Suda'
Diren$anakan Sejak
A0al Se*agai
Bagian dari
#en$ana !egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak
Penting
Hi"&tetik
8ila%a'
Studi
Batas 8aktu
!ajian
kualitas air
untuk
parameterkekeruhan
dimana adan"a penguragan ?ona pantai
mengarah ke laut maka tanah "ang
mana dari proses ini akan larut dantersuspensi sehingga partikel tanah
tersebut akan meningkatkan kekeruhan
air laut disekitar area reklamasi,
sehingga perlu adan"a pengelolaan
"ang dilakukan pada tahap ini untuk
mengurangi kekeruhan air laut.
se*agai
da)"ak
"enting'i"&tetik
aranguni disesuaian
selama
egiatanrelamasi
3 %ulan
'elum ada Glora &arat Penurunan
populasi
hutan
mangro7e
Proses pereklamasian daerah pantai
mengakibatkan adan"a pembukaan
lahan untuk akses alat berat dan bahan
material sehingga mengikis daerah
tumbuh mangro7e di dekat pantai "ang
bisa saja menjadi tempat ikan
berkembang biak dan penahan abrasi
air laut.
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
Pesisir Pantai
aranguni
2 bulan
sebelum
kegiatan
reklamasi
dilakukan
'elum ada 'iota Perairan %erganggun"a
ekosistembiota perairan
(kibat proses dari reklamasi di ?ona
pantai men"ebabkan berkurangn"a?ona pantai "ang mana pada umumn"a
?ona pantai selatan -aa terdapat biota
perairan laut seperti terumbu karang,
kepiting, ikan, siput laut dan bintang
Disi)"ulkan
se*agaida)"ak
"enting
'i"&tetik
Pantai
aranguni
2 bulan
sebelumkegiatan
reklamasi
dilakukan
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
45/58
N&
Deskri"si
#en$ana
!egiatan
Pengel&laan
Lingkungan %ang
Suda'
Diren$anakan Sejak
A0al Se*agai
Bagian dari
#en$ana !egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak
Penting
Hi"&tetik
8ila%a'
Studi
Batas 8aktu
!ajian
laut "ang berman#aat secara ekonomis
bagi mas"arakat sekitar.
'elum ada Persepsi dan sikapmas"arakat
Perubahansikap dan
persepsi
mas"arakat
(pabila terjadi permasalahanlingkungan terkait dengan proses
reklamasi maka akan berdampak dari
persepsi dan sikap mas"arakat "ang
mana akan menjadi buruk terhadap
pro"ek ini.
Disi)"ulkanse*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
Pesisir )autPeduuhan
dan
,esa
Karanguni
elamakegiatan
reklamasi
berlangsung 3!
bulan
B Ta'a" !&nstruksi
1 Penerimaan
dan
mobilisasi
tenaga
kerja
istem penerimaan
tenaga kerja
berdasarkan
kuali#ikasi dan
keterampilan "ang
dibutuhkan
* esempatan kerja.
* ikap dan persepsi
mas"arakat.
* %erbukan"a
kesempatan
kerja* ehaatiran
tentang
jumlah tenaga
kerja "ang
direkrut.
Pada tahap kontruksi pelabuhan
bongkar muat Malarko ini dibutuhkan
tenaga kerja "ang ban"ak baik "ang
terdidik maupun kasar. ehingga
kesempatan mas"arakat sekitar untuk
bekerja dan menambah penghasilan
bertambah. (dapun tentang
kekhaatiran akibat dari mobilisasi
tenaga kerja dari luar daerah maupun
interkasi sosial tidak menjadi karenapara pekerja pendatang ini han"a
bekerja semetara didaerah tersebut pada
pro"ek bersangkutan ini.
&isimpulkan
sebagai
dampak tidak
penting
hipotetik.
Pesisir )aut
Peduuhan
dan
,esa
Karanguni
2 'asecamp 'elum ada ampah * Penurunan 'asecamp digunakan sebagai kantor Disi)"ulkan )okasi Pro"ek elama
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
46/58
N&
Deskri"si
#en$ana
!egiatan
Pengel&laan
Lingkungan %ang
Suda'
Diren$anakan Sejak
A0al Se*agai
Bagian dari
#en$ana !egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak
Penting
Hi"&tetik
8ila%a'
Studi
Batas 8aktu
!ajian
kualitas
lingkungan
dari bau "angdtimbulkan
dan menjadi
sumber
pen"akit.
* Penurunan
nilai estietika.
sementara, bengkel, gudang material
serta untuk penginapan bagi para
pekerja. egiatan tersebutmenimbulkan e#ek samping adan"a
timbulan sampah "ang bila tidak
dikelola akan menimbulkan bau busuk
dan sebagai sumber pen"akit. 'au
tersebut membuat penurunan nilai
estetika.
se*agai
da)"ak
"enting'i"&tetik.
kegiatan
konstruksi
berlangsung3 2 tahun
'elum ada )imbah ;air Penurunan
kualitas air
'asecamp digunakan oleh para pekerja
sebagai tempat penginapan sehingga
akan ada akti7itas M;. &ari akti7itas
ini akan menimbulkan limbah dari hasil
kegiatan tersebut. (pabila limbah
tersebut tidak dikelola dengan baik
akan berdampak negati7e terhadap
kualitas air sekitar.
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
)okasi Pro"ek elama
kegiatan
konstruksi
berlangsung
3 2 tahun
'elum ada )imbah '! Penurunan
kualitaslingkungan
Mengingat basecamp juga digunakan
sebagai kegiatan perbengkelan, makadari akti7itas tersebut akan
menghasilkan limbah '! "ang
berbaha"a apabila tidak dikelola
dengan baik. )imbah '! akan timbul
Disi)"ulkan
se*agaida)"ak
"enting
'i"&tetik
)okasi Pro"ek elama
ditimbulkann"a limbah '!
saat kegiatan
konstruksi
berlangsung
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
47/58
N&
Deskri"si
#en$ana
!egiatan
Pengel&laan
Lingkungan %ang
Suda'
Diren$anakan Sejak
A0al Se*agai
Bagian dari
#en$ana !egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak
Penting
Hi"&tetik
8ila%a'
Studi
Batas 8aktu
!ajian
seperti dari oli bekas. )imbah '! akan
dikelola sesuai dengan pers"aratan
teknis.
3 2 tahun
Pembangun
an (rea
isi )aut
3&ermaga
'elum ada edimentasi Penurunan
kualitas air
laut
Pada kegiatan ini terdapat kegiatan
konstruksi pengerukan dasar laut "ang
ber#ungsi untuk menunjang
keselamatan dan mobilitas pela"aran
kapal "ang akan keluar masuk
pelabuhan. &ari kegiatan pengerukan
ini akan menimbulkan dampak
kekeruhan "ang mempengaruhi kualitas
air laut. elain itu akan men"ebabkan
juga sedimentasi pada dasar laut "ang
berpengaruh juga terhadpa kualitas air
laut
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
Pantai
aranguni
elama
kegiatan
pengerukan
dasar pantai
dilakukan 32
bulan
'elum ada 'entang )ahan 'erkurangn"a
kaasan ?ona
pantai
egiatan mobilisasi "ang melibatkan
alat berat dan kendaraan berat
berpotensi untuk menimbulkan
kecelakaan kerja. Pelaksanaanpekerjaan ! akan mengacu pada
kepmen tersebut.
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting'i"&tetik
Pesisir Pantai
aranguni
&ilakukan 2
bulan sebelum
kegiatan
konstruksidilakukan
Pekerja
menggunakan masker
ualitas udara Penurunan
kualitas udara
Pada kegiatan ini akan menimbulkan
ban"ak debu di saat kegiatan
&isimpulkan
bukan sebagai
)okasi Pro"ek
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
48/58
N&
Deskri"si
#en$ana
!egiatan
Pengel&laan
Lingkungan %ang
Suda'
Diren$anakan Sejak
A0al Se*agai
Bagian dari
#en$ana !egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak
Penting
Hi"&tetik
8ila%a'
Studi
Batas 8aktu
!ajian
dalam pekerjaan
konstruksi
konstruksi. ondisi ini akan
men"ebabkan dampak terhadap para
pekerja terutama men"erang padas"stem pernapasann"a
dampak
penting
hipotetik
'elum ada ebisingan $angguan
kesehatan
pendengaran
egiatan konstruksi ini akan
menimbulkan kebisingan dari akti7itas
pekerjaan "ang dilakukan. eperti
'ongkar muat material, dll.
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
)okasi Pro"ek elama
perkerjaan
konstruksi
dilakukan 32
tahun
'elum ada $etaran ualitas tanah egiatan konstruksi "ang
menggunakan tiang pancang ini akan
menimbulkan getaran pada tanah.
ehingga hal ini akan berpengaruh
terhadap kualitas tanah disekitar lokasi
pro"ek.
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
)okasi Pro"ek
dan Pesisir
)aut
Peduuhan
dan
,esa
Karanguni
elama
perkerjaan
konstruksi
dilakukan2
tahun
'elum ada Glora &arat Penurunan
Glora &arat
3Mangro7e
arena adan"a kegiatan pembukaan
lahan di sekitar pro"ek akan
men"ebabkan berkurangn"a hutanmangro7e di pantai untuk
pembangunan dermaga.
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak"enting
'i"&tetik
Pesisir )aut
&esa
aranguni
elama 2
bulan sebelum
kegiatankonstruksi
dilakukan
'elum ada 'iota Perairan 'iota Perairan egiatan pembangunan dermaga akan
men"ebabkan terganggun"a/hilangn"a
Disi)"ulkan
se*agai
Pantai
aranguni
elama 2
bulan sebelum
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
49/58
N&
Deskri"si
#en$ana
!egiatan
Pengel&laan
Lingkungan %ang
Suda'
Diren$anakan Sejak
A0al Se*agai
Bagian dari
#en$ana !egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak
Penting
Hi"&tetik
8ila%a'
Studi
Batas 8aktu
!ajian
biota perairan disekitar lokasi dermaga da)"ak
"enting
'i"&tetik
kegiatan
konstruksi
dilakukanPembangun
an (rea
isi &arat
'elum ada 'entang lahan 'erkurangn"a
luasan area
bidang
resapan/run
o##
'erubahn"a alih #ungsi lahan "ang
sebelumn"a merupakan bidang resapan
menjadi lahan beton karena adan"a
pembangunan pro"ek ini.
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
Pesisir Pantai
aranguni
&ilakukan 2
bulan sebelum
dilakukan
kegiatan
konstruksi
'elum ada ualitas udara Penurunan
kualitas udara
Pada kegiatan ini akan menimbulkan
ban"ak debu di saat kegiatan
konstruksi. ondisi ini akan
men"ebabkan dampak terhadap para
pekerja terutama men"erang pada
s"stem pernapasann"a
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
)okasi Pro"ek Selama
kegiatan
konstruksi
berlangsung
3 2 tahun
'elum ada ebisingan $angguan
kesehatan
egiatan ini akan menimbulkan
kebisingan, tetapi karena lokasi pro"ek
dengan rumah arga cukup jauh maka
kondisi ini tidak akan berpengaruh bagi
arga sekitar.
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
)okasi Pro"ek
dan Pesisir
)aut
Peduuhan
dan ,esa
Karanguni
Selama
kegiatan
konstruksi
berlangsung
3 2 tahun
'elum ada $etaran Men"ebabkan
keretakan/
Pada tahap konstruksi untuk
pembangunan area sisi darat ini "ang Disi)"ulkan
)okasi Pro"ek
dan Pesisir
Selama
kegiatan
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
50/58
N&
Deskri"si
#en$ana
!egiatan
Pengel&laan
Lingkungan %ang
Suda'
Diren$anakan Sejak
A0al Se*agai
Bagian dari
#en$ana !egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak
Penting
Hi"&tetik
8ila%a'
Studi
Batas 8aktu
!ajian
kerusakan
pada
bangunanterdekat
daerah pro"ek
menggunakan alat berat diperkirakan
akan men"ebabkan terjadin"a getaran
di sekitar area pro"ek "angmengancam bangunan sekitar menjadi
rusak.
se*agai
da)"ak
"enting'i"&tetik
)aut
Peduuhan
dan ,esa
Karanguni
konstruksi
berlangsung
3 2 tahun
'elum ada ampah Peningkatan
jumlah
7olume
sampah
&alam proses pembangunan area sisi
darat ini akan menghasilkan beberapa
sampah dari sisa material "ang ada
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
)okasi Pro"ek Selama
kegiatan
konstruksi
berlangsung
3 2 tahun
'elum ada %ransportasi Men"ebabkan
kemacetan
lalu lintas
Pengaruh dari transportasi pada saat
pembangunan sisi darat ini adalah dari
adan"a mobilisasi alat berat maupun
material "ang bisa menambah 7olume
kendaraan dijalan ra"a daerah pro"ek
"ang mengakibatkan da"a tamping
jalan tidak cukup sehingga
men"ebabkan kemacatan
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
)okasi Pro"ek
dan ila"ah
ekitar Pesisir
)aut
Peduuhan
dan
,esa
Karanguni
'elum ada )imbah cair Penurunankualitas
lingkungan
(dan"a pekerjaan konstruksi ini tidakakan lepas dari dihasilkann"a limbah
cair "ang akan berdampak negati7e
terhadap lingkungan apabila tidak ada
pengelolaan lebih lanjut.
Disi)"ulkanse*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
)okasi Pro"ek elama adn"akegiatan
konstruksi di
pelabuhan 3 2
tahun
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
51/58
N&
Deskri"si
#en$ana
!egiatan
Pengel&laan
Lingkungan %ang
Suda'
Diren$anakan Sejak
A0al Se*agai
Bagian dari
#en$ana !egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak
Penting
Hi"&tetik
8ila%a'
Studi
Batas 8aktu
!ajian
-alan
Pelabuhan
dan Parkir
%erdapat saluran
drainase di sekitar
pelabuhan
un o## %erjadin"a
limpasan air
&engan adan"a saluran drainase ini,
maka untuk limpasan air di area
pelabuhan dan parkir akan segerateratasi.
&isimpulkan
bukan sebagai
dampakpenting
hipotetik.
)okasi Pro"ek
Ta'a"
/"erasi
1 Pela"anan
apal
'elum ada ebisingan $angguan
pendengaran,
Psikomatis
(dan"a kegiatan pela"anan ini akan
menimbulkan dampak kebisingan di
sekitar pelabuhan. (kan tetapi karena
tingkat kebisingan di lokasi tersebut
masih dibaaah baku mutu, maka tidak
menjadi masalah "ang begitu serius
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
)okasi Pro"ek
dan ila"ah
ekitar Pesisir
)aut
Peduuhan
dan
,esa
Karanguni
elama
adan"a
kegiatan di
pelabuhan 3 2
tahun
2 &epo ''M (dan"a pengamanan
khusus
)imbah '! %imbuln"a
limbah '!
Pada tahap kegiatan operasional ini
merupakan tahap operasional "ang
perlu pengamanan khusus mengingat
komoditi ini termasuk jenis berbaha"a.)imbah '! akan timbul pada saat
operasi ''M, seperti tumpahan min"ak
"ang mudah terbakar, dll. )imbah '!
akan dikelola sesuai dengan
&isimpulkan
sebagai
dampak tidak
pentinghipotetik.
)okasi Pro"ek
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
52/58
N&
Deskri"si
#en$ana
!egiatan
Pengel&laan
Lingkungan %ang
Suda'
Diren$anakan Sejak
A0al Se*agai
Bagian dari
#en$ana !egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak
Penting
Hi"&tetik
8ila%a'
Studi
Batas 8aktu
!ajian
pers"aratan teknis.
! aasan
5ndustri
'elum ada ampah %imbuln"a
sampah
Perlu adan"a kajian lebih lanjut karena
belum adan"a perencanaan detail.
&isimpulkan
bukan sebagaidampak
penting
hipotetik
)okasi Pro"ek
'elum ada )imbah cair Penurunan
kualitas
lingkungan
Perlu adan"a kajian lebih lanjut karena
belum adan"a perencanaan detail.
&isimpulkan
bukan sebagai
dampak
penting
hipotetik
)okasi Pro"ek
'elum ada )imbah '! %imbuln"a
limbah '!
Perlu adan"a kajian lebih lanjut karena
belum adan"a perencanaan detail.
&isimpulkan
bukan sebagai
dampak
penting
hipotetik
)okasi Pro"ek
'elum ada esehatan
lingkungan
Penurunan
kesehatan
lingkungan
Perlu adan"a kajian lebih lanjut karena
belum adan"a perencanaan detail.
&isimpulkan
bukan sebagai
dampakpenting
hipotetik
)okasi Pro"ek
dan ila"ah
Pesisir )autPeduuhan
dan
,esa
Karanguni
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
53/58
N&
Deskri"si
#en$ana
!egiatan
Pengel&laan
Lingkungan %ang
Suda'
Diren$anakan Sejak
A0al Se*agai
Bagian dari
#en$ana !egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak
Penting
Hi"&tetik
8ila%a'
Studi
Batas 8aktu
!ajian
4
Perkantora
n
(dan"a petugas "ang
menangani sampah
ampah %imbuln"a
sampah
egiatan perkantoran ini akan
mengasilkan sampah dari kegiatan
administrasi, ruang rapat, dll
&isimpulkan
bukan sebagai
dampakpenting
hipotetik
)okasi Pro"ek
Pengelolaan limbah
cair dengan septic
tank
)imbah cair Penurunan
kualitas air
Pengelolaan dengan menggunakan
septic tank, dan pengelolaan secara
berkelanjutan untuk mengatasi
permasalahan pencemaran air "ang
disebabkan karena limbah cair "ang
dihasilkan dari kegiatan perkantoran.
&isimpulkan
sebagai
dampak tidak
penting
hipotetik.
)okasi Pro"ek
=
SaranaSanitasi
'elum ada ampah %imbuln"a
sampah
(dan"a sarana sanitasi ini juga akan
menimbulkan berbagai macam sampah
"ang ditimbulkan dari sumbatan*
sumbatan pada saluran drainase di
sekitar pelabuhan, selain itu sampah ini
juga dihasilkan dari hasil kegiatan
dipelabuhan.
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
)okasi Pro"ek elama
kegiatan
operasi
berlangsung
3 1 tahun
'elum ada )imbah cair Penurunankualitas
lingkungan
Pengelolaan limbah cair pada saranasanitasi ini dihasilkan dari kegiatan
#asilitas kantin, toilet, mushola, serta
kegiatan lainn"a "ang memerlukan
pengelolaan khusus untuk menjaga agar
Disi)"ulkanse*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
)okasi Pro"ek elamakegiatan
operasi
berlangsung
3 1 tahun
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
54/58
N&
Deskri"si
#en$ana
!egiatan
Pengel&laan
Lingkungan %ang
Suda'
Diren$anakan Sejak
A0al Se*agai
Bagian dari
#en$ana !egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak
Penting
Hi"&tetik
8ila%a'
Studi
Batas 8aktu
!ajian
kimbah tersebut tidak membaha"akan
terhadap lingkungan
6
(rea
parkir
'elum ada'entang lahan
'erkurangn"adaerahresapan/runo##
&engan adan"a pembangunan areaparkir ini akan membutuhkan lahan"ang luas, dalam konstruksi ini terjadi
perubahan #ungsi lahan "angsebelumn"a merupakan area resapan
menjadi lahan beton.
Disi)"ulkanse*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
)okasi Pro"ek elamakegiatanoperasi
berlangsung3 1 tahun
D Pas$a
/"erasi
1
Pelepasan tenaga
erja
'elum ada esempatan kerja
dan berusaha
-ika terjadi pendangkalan dasar laut
"ang sulit diatasi, situasi gaat darurat,kerusakan #atal, adan"a akti#itas
kegiatan pelabuhan malarko "ang
dianggap tidak ekonomis dan atauprodukti# maka dimungkinkan
pelabuhan malarko ditutup sehinggaberkurangn"a kesempatan kerja dan
berusaha.
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
Pesisir )aut
Peduuhan dan ,esaKaranguni
Selama(ele(asantenagaer0adilauanse*ara%ertaha( 3%ulan
'elum ada on#lik sosial arena mas"arakat kaatir dengan
tidak adan"a mata pencaharianpengganti, dan hilangn"a matapencahariaan"a. &ikaatirkan nantin"a
akan terjadin"a kon#lik social "angakan menghambat pekerjaan
Disi)"ulkan
se*agaida)"ak
"enting
'i"&tetik
Pesisir )aut
Peduuhan dan ,esaKaranguni
etelah
kegiatankonstruksiselesai
dilakukansampai
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
55/58
N&
Deskri"si
#en$ana
!egiatan
Pengel&laan
Lingkungan %ang
Suda'
Diren$anakan Sejak
A0al Se*agai
Bagian dari
#en$ana !egiatan
!&)"&nen
Lingkungan
Terkena Da)"ak
Da)"ak
P&tensialE4aluasi Da)"ak P&tensial
Da)"ak
Penting
Hi"&tetik
8ila%a'
Studi
Batas 8aktu
!ajian
penarikan
kembali
tenaga kerja3dilakukansecara
bertahap !
bulan
'elum ada Persepsi dan sikap
mas"arakat
arena adan"a pelepasan tenaga kerja,
sehingga menimbulkan persepsi dansikap mas"arkat terhadpa pro"ek ini
menjadi buruk. Maka dari itu,pemrakarsa diharapkan memberikan
opsi mata pencaharian baru.
Disi)"ulkan
se*agai
da)"ak
"enting
'i"&tetik
Pesisir )aut
Peduuhan dan ,esaKaranguni
Selama(ele(asantenagaer0adilauanse*ara%ertaha( 3%ulan
2
&emobilisasi
Peralatan
%idak ada %idak ada %idak ada %idak ada &isimpulkanbukan sebagai
dampak
pentinghipotetik
Pesisir )aut
Peduuhan dan ,esaKaranguni
Selamaegiatandemo%ilisasi dilauan1 %ulan
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
56/58
BAB III
MET/DE STUDI
3.1. Met&de Pengu)"ulan dan Analisis Data -MPAD(
Peraturan Mentri +egara )ingkungan idup +omor 16 %ahun
2012 tentang Pedoman Pen"usunan &okumen )ingkungan idup, sebagai
acuan dalam pen"usun studi analisis mengenai dampak lingkungan hidup
rencana Pembangunan Pelabuhan bongkar muat Malarko. Proses
pen"elesaian analisis mengenai dampak lingkungan diaali dari proses
pelingkupan, pen"usunan metode studi, penentuan besaran dan si#at
penting dampak, e7aluasi dampak penting dan rekomendasi/saran tindak
lanjut untuk pengambilan keputusan, perencana dan pengelola lingkungan
hidup berupa alternati# rencana kegiatan, encana Pengelolaan
)ingkungan idup 3) dan encana Pemantauan )ingkungan idup
3P).
Metode pengumpulan dan analisis data berbagai komponen
lingkungan "ang diperkirakan terkena dampak dari berbagai akti7itas
bongkar muat Malarko pada tahap sosialisasi, pra konstruksi, kontruksi
dan operasi, dan pasca operasi didasarkan pada hasil pelingkupan terhadap
dampak penting hipotetik, batas ila"ah studi dan batas aktu kajian,
sedangkan pendekatan pen"usun studi analisis mengenai dampak
lingkungan "ang akan muncul terkait dengan bongkar muat Malarko.
ebutuhan data untuk kepentingan analisis meliputi data primer
dan data sekunder. &ata primer diperoleh dari hasil sur7ei/obser7asi,
pengukuran dampak langsung di lapangan dan serta aancara langsung
dengan responden di lapangan dan instansi terkait. &ata sekunder
dikumpulkan dari berbagai pustaka dan data "ang tersedia di beberapa
instansi terkait, antara lain '(PP
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
57/58
akan terkena dampak. Perubahan lingkungan tersebut din"atakan sebagai
besaran dampak 3magnitude dan pentingn"a 3importance dampak.
'esaran dampak merupakan selisih antara kondisi kualitas lingkungan
tanpa pro"ek dengan kualitas lingkungan dengan pero"ek pada pro"ek
pada aktu tertentu.
3.1.1. !&)"&nen e&isik5!i)ia dan Lalu Lintas
A. !ualitas Udara
1( Para)eter
ualitas udara ambien dengan parameter sesuai dengan dampak hipotetik "ang
diperkirakan muncul serta mengacu pada eputusan $ubernur &5 nomor 1=!
%ahun 2002 tentang 'aku Mutu dara (mbien &aerah di &5, "aitu meliputi
arbon Monoksida 3;E dan %otal Partikulat 3PM10.
2( Data Pendukung
&ata pendukung "ang dibutuhkan, meliputi:
ecepatan dan arah anginK
-enis alat dan kapasitas alat "ang digunakanK
ondisi iklim di sekitar pro"ekK
Peta tata guna lahan di sekitar rencana lokasi kegiatan : terkait dengan lokasi
pemukiman terdekat "ang berpotensi terkena dampakK
Peta jaringan jalan : terdekat dengan rute pengangkut materialK dan
Site plan: terkait dengan area parkir dan lokasi genset
3( Met&de Pengu)"ulan Data
Pengumpulan data kualitas udara ditentukan dengan
mempertimbangkam arah dan kecepatan angin di daerah sekitar tapak
"ang dikaitkan dengan rencana kegiatan "ang dapat menimbulkan
penurunan kualitas udara. Parameter kualitas udara ambien "ang akan
diteliti sesuai dengan mengacu pada eputusan $ubernur &5 nomor 1=!
%ahun 2002 tentang 'aku Mutu dara (mbien &aerah di &5. &ata
kualitas udara merupakan data primer "ang akan dikumpulkan langsung di
lapangan dengan parmeter "ang dianalisis meliputi parameter ;E dan
PM10.
7/23/2019 Fixxxxxxxxxxxxx Ka Amdal
58/58
( Met&de Analisa Data
Parameter dan Metode pengumpulan kualitas udara: