EFG 110-115 10.09
Ekspluatācijas instrukcija
5115147610.20
lv-LV
EFG 110kEFG 110EFG 113EFG 115
2
Atbilstības deklarācija
Ražotājs
Jungheinrich AG, 22039 Hamburg, Germany
Nosaukums Iekrāvējs
Modelis Opcija Sērijas nr. Izgatavošanasgads
EFG 110kEFG 110EFG 113EFG 115
Pilnvarotais parakstītājs
Datums
EK ATBILSTĪBAS DEKLARĀCIJA
Ar šo zemāk parakstījušās personas apliecina, ka šeit minētais mehāniskāspiedziņas iekrāvējs atbilst Eiropas Savienības Direktīvām 2006/42/EG (Mašīnudirektīva) un 2014/30/EU (Elektromagnētiskā savietojamība – EMS) to pašreizējāredakcijā. Ražotājs ir pilnvarots sastādīt tehniskās dokumentācijas.
3
10.2
0 lv
-LV
4
10.2
0 lv
-LV
PriekšvārdsNorādes par lietošanas instrukciju
Lai droši ekspluatētu autoiekrāvēju, jāievēro ORIĢINĀLAJĀ LIETOŠANASINSTRUKCIJĀ ietvertie norādījumi. Visa informācija sniegta lakoniski un pārskatāmi.Nodaļas izkārtotas alfabēta secībā un lappuses numurētas secīgi.
Šajā lietošanas instrukcijā ir aprakstīti dažādi autoiekrāvēju varianti. Veicot apkopesdarbus, ir jāseko līdzi tam, lai tiktu izmantots attiecīgajam iekrāvēja modelimatbilstošais apraksts.
Mūsu iekārtas tiek pastāvīgi pilnveidotas. Lūdzam ievērot, ka mēs paturam tiesībasveikt formas, aprīkojuma un tehniska rakstura izmaiņas. Šī iemesla dēļ nevar tiktizvirzītas prasības par noteiktām iekārtas īpašībām saistībā ar šīs lietošanasinstrukcijas saturu.
Drošības norādes un apzīmējumi
Drošības norādes un svarīgi paskaidrojumi ir apzīmēti ar šādām piktogrammām:
BĪSTAMI!Apzīmē situāciju ar ļoti augstu bīstamības pakāpi. Ja šī norāde netiek ievērota,sekas var būt smagas, neatgriezeniskas traumas vai nāve.
BRĪDINĀJUMS!Apzīmē situāciju ar ļoti augstu bīstamības pakāpi. Ja šī norāde netiek ievērota,sekas var būt smagas, neatgriezeniskas vai nāvējošas traumas.
UZMNANĪBU!Apzīmē bīstamu situāciju. Ja šī norāde netiek ievērota, sekas var būt vieglas vaividēji smagas traumas.
IEVĒRĪBAIApzīmē mantisku bojājumu risku. Ja šī norāde netiek ievērota, sekas var būtmantiski bojājumi.
Z atrodas pirms norādēm un paskaidrojumiem.t apzīmē standarta aprīkojumuo apzīmē papildaprīkojumu
5
10.2
0 lv
-LV
Autortiesības
Šīs lietošanas instrukcijas autortiesības pieder „JUNGHEINRICH AG”.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Friedrich-Ebert-Damm 12922047 Hamburg - Deutschland
Tālrunis: +49 (0) 40/6948-0
www.jungheinrich.com
6
10.2
0 lv
-LV
Saturs.A Paredzētais pielietojums 11.1 Vispārīga informācija 112 Noteikumiem atbilstoša lietošana 113 Atļautie ekspluatācijas apstākļi 133.1 Ekspluatācija dziļās sasaldēšanas angārā ar ekspluatācijai saldētavās
atbilstošu aprīkojumu (o) 134 Ekspluatētāja pienākumi 145 Palīgierīču vai papildaprīkojumu uzstādīšana 146 Komponentu demontēšana 14.B Iekrāvēja apraksts 15.1 Ekspluatācijas apraksts 151.1 Iekrāvēju modeļi un nominālā celtspēja 152 Sastāvdaļu un darbības apraksts 162.1 Braukšanas virziena definēšana 162.2 Sastāvdaļu pārskats 172.3 Darbības apraksts 183 Tehniskie dati 203.1 Jaudas dati 213.2 Izmēri 223.3 Svars 243.4 Pacēlāja sastatņu veidi 243.5 Riepas 263.6 Dati par dzinēju 273.7 EN standarti 283.8 Ekspluatācijas apstākļi 293.9 Prasības attiecībā uz elektrosistēmu 293.10 Radioiekārtu rādītāji atbilstoši RED direktīvai (Radio Equipment
Directive) 304 Marķējumu vietas un tehnisko datu plāksnītes 314.1 Marķējuma vietas 314.2 Tehnisko datu plāksnīte 334.3 Iekrāvēja celtspējas plāksnīte 344.4 Papildierīces celtspējas plāksnīte 365 Vertikālā stabilitāte 375.1 Vēja izraisītā noslodze 38.C Transportēšana un pirmreizējā ekspluatācija 39.1 Transportēšana 392 Iekrāvēja pārkraušana 392.1 Iekrāvēja smaguma centra novietojums 392.2 Iekrāvēja pārkraušana, izmantojot celtni 402.3 Pārkraušana ar citu iekrāvēju 423 Palešu ratiņu nostiprināšana transportēšanai 434 Pirmreizējā ekspluatācija 45
7
10.2
0 lv
-LV
.D Akumulatora tehniskā apkope, uzlāde, nomaiņa 47.1 Vispārīga informācija darbam ar akumulatoriem 471.1 Iespējamie apdraudējumi 471.2 Pieskarsprieguma radīts apdraudējums 482 Drošības noteikumi darbā ar svina akumulatoriem 493 Akumulatoru tipi 504 Akumulatoru izmēri 505 Akumulatora nodalījuma atvēršana 516 Akumulatora iebūvēšana un izbūvēšana 537 Uzlādēt akumulatoru 557.1 Baterijas uzlādēšana ar stacionāro lādētāju 558 Akumulatora pārsega aizvēršana 57.E Lietošana 59.1 Iekrāvēja ekspluatācijas drošības noteikumi 592 Indikācijas un vadības elementu apraksts 612.1 Vadības panelis ar displeju 662.2 Sāna nodalījuma vadības paneļa slēdži (o) 692.3 Slēdzis vadības panelī (o) 692.4 Rādījums 703 Iekrāvēja sagatavošana ekspluatācijai 723.1 Pārbaudes un darbības pirms ikdienas ekspluatācijas 723.2 Iekāpšana un izkāpšana 753.3 Iekrāvēji ar ierobežotu kabīnes augstumu (o) 753.4 Vadītāja sēdekļa noregulēšana 763.5 Noturēšanas sistēmas 813.6 Drošības siksna 824 Darbu izpilde ar palešu ratiņiem 844.1 Braukšanas režīma drošības noteikumi 844.2 Darbgatavības iniciēšana 884.3 Laika iestatīšana 894.4 Palešu ratiņu droša novietošana 904.5 AVĀRIJAS IZSLĒGŠANA 914.6 Braukšana 924.7 Stūrēšana 944.8 Bremzēšana 954.9 Dakšas zobu iestatīšana 984.10 Dakšveida satvērēju nomaiņa 994.11 Kravu uzņemšana, transportēšana un novietošana 1004.12 Celšanas ierīces un integrēto papildierīču lietošana 1034.13 Drošības norādes par papildus uzstādāmo ierīču lietošanu 1104.14 SOLOPILOTAM papildierīču darbināšana 1164.15 MULTIPILOTAM papildus uzstādāmo ierīču darbināšana 1184.16 Papildu papildierīču montāža 1195 Piekabju vilkšana 1226 Papildaprīkojumi 1246.1 Atbalsta sistēmas 1246.2 BODYGUARD 1266.3 Vasaras durvis 1266.4 Noņemams kravas aizsargrežģis 1276.5 Celšanas atslēgšanas mehānisma pārvienošana 129
8
10.2
0 lv
-LV
6.6 Ugunsdzēšamais aparāts 1296.7 Sasvēruma leņķa indikācija 1306.8 Firmas Rockinger sakabe ar roksviru vai tālvadības sviru 1306.9 Videokameru sistēma 1316.10 Vadības shēma „N” 1326.11 Floor-Spot 1337 Palīdzība darbības traucējumu novēršanai 1357.1 Kļūmju meklēšana un novēršana 1357.2 Autoiekrāvēja pārvietošana bez dzinēja iedarbināšanas 1377.3 Avārijas nolaišana 138.F Palešu ratiņu uzturēšana darba kārtībā 141.1 Rezerves daļas 1412 Ekspluatācijas drošība un apkārtējās vides aizsardzība 1423 Uzturēšanas darbu drošības tehnikas noteikumi 1433.1 Ekspluatācijas vielas un nolietotās detaļas 1443.2 Riteņi 1443.3 Papildierīču labošana un pārbaude 1443.4 Pacelšanas ķēdes 1453.5 Hidrauliskā sistēma 1464 Ekspluatācijas vielas un eļļošanas plāns 1474.1 Droša ekspluatācijas vielu lietošana 1474.2 Eļļošanas plāns 1494.3 Ekspluatācijas vielas 1505 Apkopes un darba kārtībā uzturēšanas darbu apraksts 1525.1 Sagatavojiet autoiekrāvēju apkopes un uzturēšanas darba
pasākumiem 1525.2 Iekrāvēja droša pacelšana ar domkratu 1535.3 Atveriet akumulatora pārsegu 1545.4 Pārbaudīt riteņu stiprinājumu 1565.5 Riteņu nomaiņa 1575.6 Hidrauliskā iekārta 1595.7 Pārbaudīt transmisijas eļļas līmeni 1615.8 Vējstikla mazgāšanas ierīces šķidruma uzpilde 1625.9 Elektrisko drošinātāju pārbaude 1635.10 Tīrīšanas darbi 1675.11 Darbi pie elektriskās iekārtas 1705.12 Iekrāvēja ekspluatācijas atsākšana pēc apkopes un remonta darbiem 1716 Autoiekrāvēja dīkstāve 1726.1 Pasākumi pirms ekspluatācijas pārtraukšanas 1736.2 Pasākumi ekspluatācijas pārtraukuma laikā 1736.3 Autoiekrāvēja ekspluatācijas atsākšana pēc dīkstāves 1747 Drošības pārbaudes pēc noteikta laika un starpgadījumiem 1758 Galīgā izņemšana no ekspluatācijas, utilizācija 1769 Fizikālu faktoru izraisītu ķermeņa vibrāciju mērīšana 176.G Maināmo, apkopei paredzēto detaļu apkope, pārbaude un
nomaiņa 177.1 Uzturēšanas darbi EFG 110-115 1781.1 Ekspluatētājs 1781.2 Klientu apkalpošanas centrs 182
9
10.2
0 lv
-LV
10
10.2
0 lv
-LV
A Paredzētais pielietojums1 Vispārīga informācija
Iekrāvēji ir jāizmanto, jālieto un jāveic to apkope, ievērojot šajā ekspluatācijasinstrukcijā sniegtās norādes. Cita veida pielietojums ir lietošanas noteikumiemneatbilstošs un var izraisīt miesas bojājumus, bojājumu rašanos iekrāvējā vai nodarītmateriālos zaudējumus.
2 Noteikumiem atbilstoša lietošana
IEVĒRĪBAIMaksimāli uzņemamā krava un maksimāli pieļaujamais kravas attālums ir norādītsceltspējas plāksnītē un to nedrīkst pārsniegt.Kravai ir jāpieguļ kravas satvērējierīcei vai tā ir jāuzņem ar ražotāja sertificētupapildierīci.Kravai jābūt pilnībā uzņemtai, skatīt lappusi 100.
11
10.2
0 lv
-LV
Noteikumiem atbilstošas un atļautas ir šādas darbības:– kravu pacelšana un nolaišana;– kravu iekraušana plauktos un izkraušana;– kravu transportēšana nolaistā stāvoklī, veicot īsus pārbraucienus.
– Ja krava nav īpaši nostiprināt pret slīdēšanu un nokrišanu, uzņemtu kravutransportēšanas nolūkā pacelšanas masts ir jāsasver uz atpakaļ;
– ražotāja apstiprinātu uzkaragregātu un papildaprīkojumu uzņemšana unizmantošana, vajadzības gadījumā nepieciešama papildu atļauja no vietējā valstsiestādēm vai ekspertu atzinums;
– braucot ar kravu, pacelšanas mastu nostatīt uz atpakaļ sasvērtā pozīcijā.– ja krava nav īpaši nostiprināt pret slīdēšanu un nokrišanu, uzņemtu kravu
transportēšanas nolūkā pacelšanas masts ir jāsasver uz atpakaļ;– operatoram braukšanas ātrums jāpielāgo tā, lai krava paātrinājuma un
bremzēšanas laikā, kā arī mainot braukšanas virzienu un uzbraucot uz rampāmnenoslīdētu no kravas satvērējierīces;
– piekabju vilkšana atsevišķos gadījumos, izmantojot piekabes sakabes ierīci.
Z Velkot piekabes, tajās esošajai kravai ir jābūt nostiprinātai. Pieļaujamāspiekabināmās kravas svars nedrīkst tikt pārsniegts.
Šādu darbību veikšana ir aizliegta:– braukšana ar paceltu kravu (>30 cm) ir aizliegta;– cilvēku pārvadāšana un celšana bez šim mērķim paredzētiem, sertificētiem
uzkaragregātiem vai papildaprīkojumiem a);– kravu stumšana vai vilkšana, izņemot piekabju vilkšanu atsevišķos gadījumos,
izmantojot piekabes sakabes ierīci;– karājošos kravu transportēšana bez eksperta atzinuma un bez sertificēta
papildaprīkojuma.
Z Ja iekrāvēju paredzēts ekspluatēt ar nokarenām kravām, ar eksperta slēdzienu jābūtapliecinātai pietiekamai iekrāvēja vertikālajai stabilitātei atbilstoši vietējiemekspluatācijas apstākļiem.
a) Cilvēku pacelšana, izmantojot darba platformu, vai darba grozā atsevišķāsvalstīs var būt atļauta, un tas jāpārbauda ekspluatētājam.
Z Vācija: DGUV informācija 208-031 (BGI/GUV-5183) Darba platformu izmantošanaiekrāvējos ar pacelšanas mastu
Z Austrālija: AS 2359.1 Powered Industrial Trucks, General Requirements; AS 2359.2Powered Industrial Trucks, Operations
12
10.2
0 lv
-LV
3 Atļautie ekspluatācijas apstākļi
BRĪDINĀJUMS!Nedrīkst tikt pārsniegta pieļaujamā braukšanas ceļu virsmas un punktveida slodze.Nepārredzamās vietās nepieciešams pieaicināt asistentu, kas sniegtumanevrēšanas norādes.Operatoram jāpārliecinās, ka kravas iekraušanas vai izkraušanas laikā netiekatvirzīta un atvienota preču pārkraušanas rampa vai izlīdzinošais tilts.
BRĪDINĀJUMS!
Ekspluatācija īpaši sarežģītos apstākļosIekrāvēja ekspluatācija īpaši sarežģītos apstākļos var izraisīt funkcionālostraucējumus iekārtā un negadījumus.uIzmantojot iekrāvēju sarežģītos apstākļos, īpaši vidē ar augstu putekļu
koncentrāciju vai koroziju izraisošā vidē, tam ir nepieciešams uzstādīt īpašuaprīkojumu un iegūt speciālu atļauju.
uIekrāvēja ekspluatācija sprādzienbīstamās zonās nav atļauta.uNegaisa laikā (vētra, zibens spērieni) iekrāvēju ārpus telpām vai apdraudētās
zonās ekspluatēt ir aizliegts.
– Ekspluatācija industriālā un komerciālā vidē.– Pieļaujamā temperatūras amplitūda -20°C līdz 40°C.– Ekspluatācija tikai uz nostiprinātām, izturīgām un līdzenām pamatnēm.– Nepārsniegt pieļaujamo braukšanas ceļu virsmas un punktveida noslogojumu.– Atļauts izmantot tikai uz labi pārredzamiem un ekspluatētāja akceptētiem
braukšanas ceļiem.– Braukšana kāpumos līdz maksimāli 15 %.– Braukt kāpumos šķērseniski vai slīpi ir aizliegts. Kravu transportēt pavērstu pret
kalnu.
3.1 Ekspluatācija dziļās sasaldēšanas angārā ar ekspluatācijaisaldētavās atbilstošu aprīkojumu (o)
Iekrāvējs papildus atļautajiem ekspluatācijas apstākļiem industriālā un komerciālāvidē pārsvarā atrodas saldētavā. Iekrāvējs no saldētavas drīkst izbraukt tikai uzneilgu brīdi, lai nodotu tālāk kravu.
– Pieļaujamā temperatūras amplitūda -30°C līdz +40°C.– Maksimālais gaisa mitruma līmenis 95%, nekondensējošs.– Iekrāvēja aprasošana ir pieļaujama tikai tad, ja tas pēc tam var pilnībā nožūt.– Dziļās sasaldēšanas nodalījumā, kur temperatūra ir zemāka par -20°C, iekrāvējs
ir jādarbina bez pārtraukuma un to drīkst novietot stāvēšanai ne ilgāk kā uz 15minūtēm.
– Akumulatora lādēšana temperatūrā, kas ir zemāka par +5°C, nav atļauta.
13
10.2
0 lv
-LV
4 Ekspluatētāja pienākumiAr terminu "Ekspluatētājs" lietošanas instrukcijā tiek apzīmēta jebkura fiziska vaijuridiska persona, kura pati ekspluatē iekrāvēju vai kura ir norīkojusi citus darbam ariekrāvēju. Īpašos gadījumos (piem ēram, līzings vai izīrēšana) ekspluatētājs irpersona, kas saskaņā ar īpašnieka un lietotāja vienošanos uzņemas izpildītiekrāvēja ekspluatācijas noteikumus.Ekspluatētājam jānodrošina iekrāvēja ekspluatācija atbilstoši noteikumiem un jāveicvisi pasākumi, lai novērstu jebkuru risku, kas apdraud lietotāja vai citu cilvēkuveselību. Turklāt jāievēro negadījumu novēršanas priekšraksti, citi drošības tehnikasnoteikumi, kā arī ekspluatācijas, tehniskās apkopes un uzturēšanas vadlīnijas.Ekspluatētājam ir jāpārliecinās, ka visi iekrāvēja vadītāji ir iepazinušies ar lietošanasinstrukcijas saturu un ir to sapratuši.
IEVĒRĪBAILietošanas instrukcijas norādījumu neievērošanas gadījumā garantijas saistībasnedarbojas. Tas pats attiecas arī uz gadījumiem, ja bez ražotāja atļaujas klientsun/vai trešās personas iekrāvējā veic neadekvātus darbus.
5 Palīgierīču vai papildaprīkojumu uzstādīšanaPapildierīču uzstādīšana vai iebūvēšana, kas maina vai papildina iekrāvēja funkcijas,ir atļauta tikai tad, ja iepriekš ir saņemta rakstiska atļauja no ražotāja. Vajadzībasgadījumā nepieciešams saņemt vietējo valsts iestāžu atļauju.Tomēr atbildīgās valsts iestādes atļauja neaizstāj ražotāja atļauju.
6 Komponentu demontēšanaIzmaiņu veikšana iekrāvēja komponentos, jo īpaši aizsargierīcēs un drošības ierīcēs,vai to demontēšana ir aizliegta.
Z Šaubu gadījumā sazināties ar ražotāja klientu apkalpošanas centru.
14
10.2
0 lv
-LV
B Iekrāvēja apraksts1 Ekspluatācijas apraksts
EFG 110 - 115 ir elektriskas piedziņas trīsriteņu dakšu iekrāvējs ar vadītāja kabīni.Tas ir pašnesošs iekrāvējs ar pretsvaru, kas ar priekšpusē piestiprinātu kravassatvērējierīci var uzņemt, pacelt, transportēt un nolaist kravas.Tas spēj pacelt arī paletes ar slēgtu pamatni.
1.1 Iekrāvēju modeļi un nominālā celtspējaNominālā celtspēja ir atkarīga no konkrētā modeļa. Pēc modeļa nosaukumaiespējams noteikt nominālo celtspēju.
EFG110
EFG Modeļa nosaukums1 Sērija
10 Nominālā celtspēja x 100kg
Nominālā celtspēja atbilst vispārējai pieļaujamajai celtspējai. Pieļaujamā celtspēja irnorādīta pie iekrāvēja piestiprinātajā celtspējas datu plāksnītē.
15
10.2
0 lv
-LV
2 Sastāvdaļu un darbības apraksts
2.1 Braukšanas virziena definēšanaBraukšanas virzienu norādīšanai pieņem šādus nosacījumus:
1
2 3
4
Braukšanas virzienu norādīšanai pieņem šādus nosacījumus:
Poz. Braukšanas virziens1 Pa kreisi4 Atpakaļgaitā2 Uz priekšu3 Pa labi
16
10.2
0 lv
-LV
2.2 Sastāvdaļu pārskats
1 23
4
5
6
7
8
9
10
111213
Poz. Nosaukums1 t Vadītāja sēdeklis2 t Vadītāja kabīnes jumts3 t Pacelšanas masts4 t Stūre5 t Vadības elementu un indikatoru pults6 t Pacelšanas ierīces vadības elements7 t AVĀRIJAS IZSLĒGŠANAS slēdzis8 t Dakšveida satvērēji9 t Dakšu balsts10 t Akumulatora pārsegs11 t Piedziņa12 t Sakabes āķis13 t Pretsvars
t Sērijveida aprīkojums
17
10.2
0 lv
-LV
2.3 Darbības apraksts
Rāmis
Rāmis kopā ar pretsvaru veido iekrāvēja nesošo pamatkonstrukciju. Tas ir paredzētsgalveno sastāvdaļu uzņemšanai un nostiprināšanai.
Vadītāja sēdeklis un vadītāja kabīnes jumts
Vadītāja kabīnes jumts ir pieejams dažādos izpildījumos un tas aizsargā vadītāju nokrītošiem priekšmetiem un citiem ārējās ietekmesfaktoriem. Visiem vadības elementiem ir ergonomisks izvietojums. Stūres statnis unvadītāja sēdeklis ir pielāgojami vadītāja individuālajām vēlmēm.
Vadības elementu un indikatoru pults vadības un brīdinājuma indikatori ļaujpārraudzīt sistēmas darbību iekrāvēja ekspluatācijas laikā un tādējādi nodrošinaaugstu drošības līmeni.
Stūres mehānisms
Mazs spēka patēriņš 15 N, stūrējot iekrāvēju, kā arī efektīva pārneses attiecība ar 5stūres apgriezieniem 180° pagrieziena leņķim. Hidraulisks stūrēšanas dzinējs ar divuzobratu starpniecību darbina stūres asi. Efektīva enerģijas izmantošana, lietojotdinamisko Load-Sensing sistēmu. Stūres statnis ir regulējams.
Riteņi
Pēc izvēles iespējams uzmontēt superelastīgās vai blīvgumijas riepas, kā arī argaisu piepildāmas riepas.
Bremžu iekārta
Hidrauliski darbināmās cilindru servobremzes pie abiem priekšējiem riteņiem efektīvinobremzē iekrāvēju, pedāļa nospiešanai patērējot tikai nedaudz spēka. Iekrāvējapilnīga nobremzēšana tiek panākta, papildus bremzējot to ar vilces elektrodzinējaģeneratoru. Tādējādi gandrīz vairs nav nepieciešams izmantot ar kāju darbināmobremžu pedāli un tiek samazināts bremžu enerģijas patēriņš un nodilums.
18
10.2
0 lv
-LV
Kustības piedziņa
Nokomplektēts piedziņas bloks ir ieskrūvēts iekrāvēja pretsvarā. Vadāmaisaizmugurējais ritenis vienlaikus ir arī piedziņas ritenis. To darbina fiksēts trīsfāzudzinējs ar zemu trokšņu līmeni, izmantojot transmisiju. Elektroniskā vilces strāvasvadības sistēma nodrošina vienmērīgu vilces elektrodzinēja apgriezienu skaitu unlīdz ar to arī vienmērīgu, nepārtrauktu braukšanu, spēcīgu paātrinājumu unelektroniski regulējamu bremzēšanu ar enerģijas reģenerāciju. Novērtējot stūrespagrieziena leņķi (o), braukšanas ātrums atkarībā no pagrieziena leņķa automātiskitiek samazināts.
Hidrauliskā iekārta
Precīza darba funkciju aktivizēšana ar vadības elementu palīdzību caur kombinētoregulējošo vārstu. Hidrauliskais sūknis, kura darbība tiek regulēta ar apgriezienuskaita palīdzību, nodrošina pieprasījumam atbilstošu un efektīvu enerģijas padevivisām hidrauliskajām funkcijām.
Pacēlāja sastatnis
Div-, resp., trīspakāpju pacelšanas masti, pēc izvēles ar brīvās pacelšanas funkciju;šaurie pacelšanas traversas profili nodrošina labu dakšveida satvērēju unpapildierīču pārredzamību. Dakšas balsti un pacelšanas traversa darbojas uz balstaritenīšiem, kas ir ieeļļoti uz visu kalpošanas laiku un tādējādi tiem nav nepieciešamaapkope.
Uzkares rīki
Ir pieejama aprīkošana ar mehāniskiem un hidrauliskiem uzkares rīkiem (papilduaprīkojums).
19
10.2
0 lv
-LV
3 Tehniskie datiVisi tehniskie dati ir attiecināmi uz iekrāvēja standarta izpildījumu.Visas ar *) iezīmētās vērtības ir variējamas atkarībā noaprīkojuma variantiem (piem., pacelšanas masts, kabīne, riepas utt.).
Z Ar tehniskajiem datiem saistītā informācija atbilst Vācijā spēkā esošajā direktīvai"Datu lapas iekrāvējiem".Paturam tiesības veikt tehniska rakstura izmaiņas un papildinājumus.
Kravas smaguma centra attālums
G
D
D D
G
dd d
12
2
Kravas satvērējierīces kravas smaguma centrs D tiek norādīts horizontāli noaizmugures priekšējās šķautnes un vertikāli no kravas satvērējierīces augšējāsšķautnes.
Z Celtspējas plāksnītē ir norādīti kravas satvērējierīces standarta izpildījumam spēkāesošie kravas smaguma centru attālumi 500 mm, 600 mm un 700 mm.
Abiem attēlā redzamajiem attālumiem d1 un d2 starp satvērējierīci un kravas faktiskosmaguma centru G ir jābūt mazākiem vai vienādiem ar kravas smaguma centru D(d1 ≤ D un d2 ≤ D), lai novērstu iekrāvēja apgāšanās risku, skatīt lappusi 100.
20
10.2
0 lv
-LV
3.1 Jaudas datiNosaukums EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115
Q Nominālā celtspēja(pie C = 500 mm)1) 1000 1000 1250 1500 kg
C Kravas smagumacentra attālums 500 500 500 500 mm
Braukšanas ātrumsar/bez kravas *) 12/12,5 12/12,5 12/12,5 12/12,5 km/h
Pacelšanas ātrumsar / bez kravas *) 0,28/0,50 0,29/0,50 0,25/0,50 0,24/0,50 m/s
Nolaišanas ātrumsar/bez kravas *) 0,58/0,60 0,58/0,60 0,58/0,60 0,58/0,60 m/s
Spēja brauktkāpumos(30 min.)ar/bez kravas *)
8,5/12 8/11,5 7/11 6,5/10,5 %
Maks. spēja brauktkāpumos(5 min.)ar/bez kravas *)
13/18 12,5/17,5 11/16,5 10/16 %
Paātrinājums(10 min.)ar/bez kravas *)
5,1/4,6 5,1/4,6 5,4/4,7 5,6/4,8 s
Maks. darbaspiediens 160 160 185 210 bar
Eļļas plūsmapapildierīcēm 14 14 14 14 l/min
1) ja pacelšanas masts atrodas vertikālā stāvoklī.
2) Norādītās vērtības sniedz informāciju par maksimālo spēju braukt kāpumos, laipārvarētu nelielu augstuma starpību un brauktuves nelīdzenumus (brauktuvesmalas). Ekspluatācija kāpumos, kas pārsniedz 15 %, ir aizliegta.
21
10.2
0 lv
-LV
3.2 IzmēriNosaukums EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115
a/2 Drošības attālums 100 100 100 100 mm
h1Augstums ar iebīdītupacelšanas mastu *) 2000 2000 2000 2000 mm
h2 Brīvā pacelšana *) 150 150 150 150 mmh3 Pacēlums *) 3000 3000 3000 3000 mm
h4Augstums ar izbīdītupacelšanas mastu *) 3550 3550 3550 3550 mm
h6Attālums virsaizsargjumta *) 2090 2090 2090 2090 mm
h7 Sēdekļa augstums *) 900 900 900 900 mmh10 Sakabes augstums 635 635 635 635 mm
α Pacelšanas mastasasvērums uz priekšu 5 5 5 5 °
β Pacelšanas mastasasvērums uz atpakaļ 6 6 6 6 °
L1 Garums kopā ar dakšu *) 2719 2773 2881 2935 mm
L2Augstums kopā ardakšas aizmuguri *) 1569 1623 1731 1785 mm
b Kopējais platums *) 990 990 990 990 mme Dakšas platums *) 100 100 100 100 mm
m1Attālums līdz pamatneiar kravu zem pacelšanasmasta
90 90 90 90 mm
m2Attālums līdz zemeigarenbāzes vidū 100 100 100 100 mm
AstDarba ailes platums, ja palešu izmērs ir 800x 1200 gareniski
3020 3074 3182 3236 mm
AstDarba ailes platums,ja palešu izmērs ir 1000x 1200 krusteniski
2898 2952 3060 3114 mm
Wa Griešanās rādiuss 1239 1293 1401 1455 mmx Noslogojuma attālums *) 330 330 330 330 mmy Atstatums starp asīm 984 1038 1146 1200 mm
22
10.2
0 lv
-LV
Ast
a2
e
a2
Wa
c
Q
h 6
h 7H
1
h 1
h 3
h 4
h 2
m1
b
L2L1
ym
2
h 10
x
23
10.2
0 lv
-LV
3.3 Svars
Z Visi dati norādīti kgNosaukums EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115Pašmasa *)(kopā ar akumulatoru) 2490 2570 2760 2870
Priekšējās ass slodze (bezkravas) *) 1095 1145 1235 1270
Priekšējās ass slodze (ar kravu)*) 2940 2945 3390 3805
Aizmugurējās ass slodze (bezkravas) *) 1395 1425 1525 1600
Aizmugurējās ass slodze (arkravu) *) 550 625 620 565
3.4 Pacēlāja sastatņu veidi
Z Visi dati norādīti milimetros.Pacelšanas masta tabula EFG 110k/110/113/115
VDI 3596Nosaukums
Pacēlumsh3
Brīvāpacelša
nah2
Konstrukcijasaugstums iebīdītā
stāvoklīh1
Konstrukcijasaugstums izbīdītā
stāvoklīh4
ZT 2300 150 1650 28503000 150 2000 35503100 150 2050 36503300 150 2150 38503600 150 2300 41504000 150 2500 45504500 150 2800 50505000 150 3050 5550
ZZ
2300 1055 1605 28503000 1405 1955 35503100 1455 2005 36503300 1555 2105 38503600 1705 2255 41504000 1905 2455 4550
24
10.2
0 lv
-LV
Pacelšanas masta tabula EFG 110k/110/113/115
DZ
4350 1405 1955 49004500 1455 2005 50504800 1555 2105 53505000 1630 2180 55505250 1705 2255 58005500 1805 2355 6050
Speciālie izpildījumi šajā pārskatā nav iekļauti.
25
10.2
0 lv
-LV
3.5 Riepas
BRĪDINĀJUMS!
Negadījumu risks, izmantojot riteņus, kas neatbilst ražotāja noteiktajaispecifikācijaiRiepu kvalitāte būtiski ietekmē iekrāvēja stabilitāti un braukšanas kvalitāti.Nevienmērīga nodiluma gadījumā samazinās iekrāvēja vertikālā stabilitāte unpagarinās bremzēšanas ceļš.uNomainot riepas, raudzīties, lai iekrāvējs nebūtu novietots slīpā pozīcijā.uRiepas vienmēr nomainīt pa pāriem, t.i. vienlaikus kreisajā un labajā pusē.
Z Nomainot rūpnīcā uzmontētos diskus un riepas, izmantot vienīgi ražotāja piegādātāsoriģinālās rezerves daļas, pretējā gadījumā netiks ievērota ražotāja noteiktāspecifikācija. Jautājumu gadījumā vērsties ražotāja klientu apkalpošanas centrā.
Nosaukums EFG 110 EFG 113 EFG 115
Priekšējāsriepas
SE*) 18 x 7-8Blīvgumija*) 18 x 6 x 12 1/8“Ar gaisu*) 180 / 70-8; diagonālās, 16PR;Gaisa spiediensriepās bar 10
Pievilkšanasmoments Nm 170
Aizmugurējāsriepas
SE*) 18 x 7-8Blīvgumija*) 18 x 6 x 12 1/8“Ar gaisu*) 180 / 70-8; diagonālās, 16PR;Gaisa spiediensriepās bar 10
Pievilkšanasmoments Nm 170
*) Tabulā norādītie modeļi atbilst standarta izpildījumam. Atkarībā no iekrāvējaaprīkojuma ir iespējams uzmontēt citas riepas.
26
10.2
0 lv
-LV
3.6 Dati par dzinējuNosaukums EFG110-115Vilces dzinējs 4 kWPacelšanas dzinējs 6 kW
Nosaukums EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115Enerģijas patēriņšatbilstoši EN ciklam
2,6 kWh/h 2,7 kWh/h
CO2 ekvivalentsatbilstoši EN16796
1,40 kg/h 1,46 kg/h
Pārkraušanas jauda 60 t/h 76 t/h 93 t/hEnergopatēriņš,izmantojot maks.pārkraušanas jaudu
3,2 kWh/h 3,3 kWh/h 3,5 kWh/h 3,7 kWh/h
27
10.2
0 lv
-LV
3.7 EN standartiPastāvīgais skaņas spiediena līmenis
– EFG 110-115: 63 dB(A)
*+/- 3 dB(A) atkarībā no ierīces aprīkojuma
saskaņā ar 12053 atbilstoši ISO 4871.
Z Pastāvīgais skaņas spiediena līmenis atbilstoši standartiem ir vidējā vērtība, ņemotvērā skaņas spiediena līmeni braukšanas, celšanas un tukšgaitas laikā. Skaņasspiediena līmenis tiek mērīts pie vadītāja auss.
Vibrācija
– EFG 110-115: 0,62m/s²
saskaņā ar EN 13059.
Z Vibrāciju paātrinājums, kas iedarbojas uz ķermeni darba pozīcijā, saskaņā arstandarta lielumiem ir lineāri integrēts, izsvērts paātrinājums vertikālē. To nosaka, arnemainīgu ātrumu šķērsojot šķēršļus (iekrāvējs ar standarta izpildījumu). Šiemērījumu dati iekrāvējam tika noteikti vienā mērījumu veikšanas reizē un tosnedrīkst jaukt ar ekspluatētājiem izstrādātajā direktīvā minētajā fizikālu faktoruizraisītām ķermeņa vibrācijām. Šo ķermeņa vibrāciju mērīšanai ražotājs piedāvāspeciālu pakalpojumu, skatīt lappusi 176.
Z Mērījumu ķēdes iekšējā precizitāte pie 21°C ir 0,02 m/s². Papildu nobīdesgalvenokārt ir iespējamas sensora novietojuma, kā arī atšķirīgu vadītāja svaraparametru dēļ.
Elektromagnētiskā saderība (EMS)
Ražotājfirma apliecina, ka ir ievērotas raidīto elektromagnētisko viļņu robežvērtībasun traucējumnoturība, kā arī pārbaudīti statiskās elektrības izlādes dati, saskaņojottos ar Eiropas standartu EN 12895 un tajā minētajiem normatīviem.
Z Veikt izmaiņas un dot rīkojumu elektrisko un elektronisko komponentu izmaiņāmdrīkst tikai ar ražotāja rakstveida atļauju.
BRĪDINĀJUMS!
Medicīnisko ierīču darbības traucējumi nejonizējoša starojuma iedarbības dēļIekrāvēja elektriskais aprīkojums, kas raida nejonizējošu starojumu (piem., bezvadudatu pārraidīšana), var radīt traucējumus iekrāvēja lietotāja medicīnisko ierīču(elektrokardiostimulatoru, dzirdes aparātu utt.) darbībā un izraisīt nepareizu funkcijuaktivizēšanos tajos. Konsultējoties ar ārstu vai medicīniskās ierīces ražotāju,nepieciešams noskaidrot, vai ierīci drīkst lietot iekrāvēja ekspluatācijas vietā.
28
10.2
0 lv
-LV
3.8 Ekspluatācijas apstākļi
Apkārtējā temperatūra
– ekspluatācijas laikā -20°C līdz 40°C
Z Pastāvīgi ekspluatējot iekrāvējus krasas temperatūras maiņas vai kondensējošagaisa mitruma apstākļos, ir nepieciešams speciāls aprīkojums un atļauja.
3.9 Prasības attiecībā uz elektrosistēmuRažotājs apliecina, ka ir ievērotas prasības attiecība uz elektroaprīkojumakonstruēšanu un izgatavošanu, lietojot iekrāvēju atbilstoši noteikumiem, saskaņā arEN 1175 "Iekrāvēju drošība - Prasības attiecībā uz elektrosistēmām".
29
10.2
0 lv
-LV
3.10 Radioiekārtu rādītāji atbilstoši RED direktīvai (Radio EquipmentDirective)
Z Tabulā ir norādīti iespējamie iebūvētie komponenti atbilstoši Eiropas Direktīvai2014/53/EU. Tabulā attiecīgajam komponentam ir norādīts attiecīgais frekvenčudiapazons un emitētā raidīšanas jauda.
Komponenti Frekvencesdiapazons
Pārraides jauda
Radiomodulis (ISM Online) 433,05 - 434,79 MHz
4 Marķējumu vietas un tehnisko datu plāksnītes
4.1 Marķējuma vietas
Z Brīdinājuma un norāžu plāksnītēm, piemēram, celtspējas plāksnītēm, piekaresvietām vai tehnisko datu plāksnītēm vienmēr ir jābūt labi salasāmām; vajadzībasgadījumā tās ir jānomaina.
D (mm)
(mm) Q (kg)
20
21
28 2718
26
25
24
23
22
191817161514
31
10.2
0 lv
-LV
Poz. Nosaukums14 Celtspēja (vai attiecīgi samazinātā celtspēja)15 Drošības jostas uzlikšana16 Braukšana ar paceltu kravu ir aizliegta, masta sasvēršana uz priekšu ar
paceltu kravu ir aizliegta17 Brīdinājuma signāls par apgāšanās risku18 Stiprinājuma vietas iekrāvēja pārvietošanai ar celtni19 Nekāpt uz kravas un nenostāties zem kravas; saspiešanas risks
pacelšanas masta pārbīdes laikā20 Sērijas numurs, uz rāmja zem akumulatora pārsega21 Uzmanību! Optiskais starojums ("Floor-Spot")22 Maksimālais auguma garums23 Pārbaudes veikšanas uzlīme (o)24 Tehnisko datu plāksnīte25 Domkrata stiprinājuma vietas26 Modeļa nosaukums27 Cilvēku pārvadāšana aizliegta28 Ievērot lietošanas instrukciju
32
10.2
0 lv
-LV
4.2 Tehnisko datu plāksnīte
Z Attēlā ir redzams ES dalībvalstīs apgrozībā laistais standarta izpildījums. Pārējāsvalstīs tehnisko datu plāksnītes izpildījums var atšķirties no attēlā redzamā.
33
36
34
37
29
38
30
39
31
40
32
41
35
Poz. Nosaukums Poz. Nosaukums
29 Nominālā celtspēja, kg 36 Kravas smaguma centraattālums, mm30 Akumulatora spriegums, V 37 Piedziņas jauda
31 Svars bez kravas un bezakumulatora, kg 38Min./maks. akumulatora svars,kg
32 Opcija 39 Ražotājs33 Modelis 40 QR kods34 Sērijas numurs 41 Ražotāja logo35 Izlaiduma gads
Z Ja jums rodas jautājumi par iekrāvēju vai nepieciešams pasūtīt rezerves daļas,lūdzam norādīt sērijas numuru (34).
33
10.2
0 lv
-LV
4.3 Iekrāvēja celtspējas plāksnīte
UZMNANĪBU!
Nelaimes gadījuma risks, nomainot dakšveida satvērējusNomainot dakšveida satvērējus, kuri atšķiras no piegādes stāvokļa, izmaināsceltspēja.uNomainot dakšveida satvērējus, pie iekrāvēja nepieciešams piestiprināt papildu
celtspējas plāksnīti.uIekrāvējiem, kas tiek piegādāti bez dakšveida satvērējiem, tiek izsniegta celtspējas
plāksnīte, kas atbilst standarta dakšveida satvērējiem (garums: 1150 mm).
Celtspējas plāksnīte (14) norāda iekrāvēja celtspēju Q (kg) ar vertikāli stāvošupacelšanas mastu. Tabulu veidā tiek attēlots, cik liela ir maksimālā celtspēja, ja irnoteikts kravas smaguma centra attālums D (mm) un ja ir sasniegts nepieciešamaispacelšanas augstums h3 (mm).
14
4342
Iekravēja tehnisko datu plāksnītē ir norādīts iekrāvēja modelis un sērijas numurs, kāarī celtspēja ar dakšām (t) (42) vai dakšu pagarinājumiem (o) (43) piegādesstāvoklī.
Celtspējas plāksnītes izpildījums atbilstoši Austrālijas direktīvām (44)
34
10.2
0 lv
-LV
44
Piemērs maksimālās celtspējas noteikšanai
Ja kravas smaguma centrs (D) ir600 mm un maksimālais pacelšanas augstums (h3)ir3600 mm, maksimālā celtspēja (Q) ir 1105 kg.
Pacelšanas augstuma ierobežojumi
Bultiņu veida marķējumi (45 un 46) pie iekšējā vai ārējā masta parāda vadītājam,kurā brīdī atbilstoši celtspējas datu plāksnītei ir sasniegta pacelšanas augstumarobeža.
45 46
35
10.2
0 lv
-LV
4.4 Papildierīces celtspējas plāksnīteUzkaragregāta celtspējas plāksnīte ir piestiprināta blakus iekrāvēja celtspējasplāksnītei, un tā norāda iekrāvēja celtspēju Q (in kg) kopā ar uzkaragregātu unnorādītajām dakšām (t) (47) un iespējamajiem dakšu pagarinājumiem (o) (48).
Celtspējas plāksnītē norādītajam uzkaragregāta modeļa nosaukumam un sērijasnumuram jāatbilst uzkaragregāta tehnisko datu plāksnītei.
4847
4.4.1 Uzkaragregāts ar vairāk nekā 100 mm sānbīdes mehānismuUzkaragregāta celtspējas plāksnīte ar vairāk nekā 100 mm iespējamo sānbīditūlītējam darba stāvoklim vidus pozīcijā (49) vai ārpus vidus izbīdītā stāvoklī līdzmaks. 100 mm sānbīdei ir piestiprināta blakus iekrāvēja celtspējas plāksnītei.
49
36
10.2
0 lv
-LV
BRĪDINĀJUMS!
Nelaimes gadījumu risks, smaguma centram neatrodoties vidū!Izmantojot sānbīdes mehānismus, kuri atrodas vairāk nekā 100 mm ārpus iekrāvējacentra, samazinās iekrāvēja celtspēja.uŅemt vērā celtspējas plāksnīti samazinātai celtspējai.
Uzkaragregāta celtspējas plāksnīte ar vairāk nekā 100 mm iespējamo sānbīditūlītējam darba stāvoklim ievērojami ārpus vidusdaļas izbīdītā stāvoklī ar vairāk nekā100 mm sānbīdi (50) ir uzstādīta atsevišķi no citām celtspējas plāksnītēm.
50
5 Vertikālā stabilitāteIekrāvēja vertikālā stabilitāte ir pārbaudīta atbilstoši jaunākajiem tehnikasstandartiem. Pārbaudes laikā tiek ņemti vērā dinamiskie un statiskie sasveres spēkafaktori, kas var rasties, iekrāvēju lietojot atbilstoši ekspluatācijas noteikumiem.
Iekrāvēja vertikālo stabilitāti ietekmē arī šādi faktori:– riepas– pacelšanas masts– papildierīce– transportētā krava (izmēri, svars un smaguma centrs)
BRĪDINĀJUMS!
Nelaimes gadījuma risks, zaudējot vertikālo stabilitātiIzmaiņu veikšana minētajos komponentos izmaina iekrāvēja vertikālo stabilitāti.
37
10.2
0 lv
-LV
5.1 Vēja izraisītā noslodzeCeļot, nolaižot un transportējot lielizmēra kravas vienības, vēja spēks ietekmēiekrāvēja vertikālo stabilitāti.
Ja viegla krava tiek pakļauta vēja iedarbībai, tā ir īpaši jānostiprina. Tādējādi tieknovērsta kravas izslīdēšana vai nokrišana.
Abos minētajos gadījumos nepieciešamības gadījumā iestatīt vajadzīgo režīmu.
38
10.2
0 lv
-LV
C Transportēšana un pirmreizējāekspluatācija
1 TransportēšanaTransportēšanu var veikt divos dažādos veidos atkarībā no autoiekrāvēja mastaaugstuma un darba vietas apstākļiem:
– stāvus ar piemontētu mastu (zema montāžas augstuma gadījumā);– stāvus, ar demontētu pacelšanas mastu (augstu konstrukciju gadījumā), visi
mehāniskie savienojumi un hidrauliskie cauruļvadi starp pamatierīci unpacelšanas mastu ir atvienoti.
2 Iekrāvēja pārkraušana
2.1 Iekrāvēja smaguma centra novietojums
BRĪDINĀJUMS!
Apgāšanās risks, braucot līkumos, ko rada izmainīts smaguma centranovietojumsKopējais smaguma centra novietojums var mainīties atkarībā no iekrāvējaaprīkojuma (īpaši no pacelšanas masta izpildījuma).Iekrāvējiem bez pacelšanas masta smaguma centrs ievērojami pārvietojas atsvaruvirzienā.uLai izvairītos no iekrāvēja apgāšanās, ar to ir jābrauc uzmanīgi un pielāgojot
ātrumu.
Blakus redzamajā attēlā ir norādīts aptuvenais smaguma centra novietojums.
39
10.2
0 lv
-LV
2.2 Iekrāvēja pārkraušana, izmantojot celtni
BRĪDINĀJUMS!
Apdraudējums, celtņa pārkraušanā iesaistot neinstruētu personāluNeprofesionāla pārkraušana ar celtni, ko veic nekvalificēts personāls, var izraisītiekrāvēja nogāšanos. Tāpēc pastāv savainojumu gūšanas risks personālam, kā arīmateriālo bojājumu rašanās risks iekrāvējā.uPārkraušanu drīkst veikt speciāli šim nolūkam apmācīts specializētais personāls.
Specializētajam personālam ir jābūt instruētam par kravu nostiprināšanu uztransportlīdzekļiem, kas piedalās ceļu satiksmē, un kravu nostiprināšanāizmantojamo palīglīdzekļu lietošanā. Pareizi mērījumi un kravas nostiprināšanaspasākumi ir jāveic katru transportēšanas reizi, izvērtējot katru gadījumu atsevišķi.
BĪSTAMI!
Negadījumu risks, notrūkstot celtņa āķa mehānismamuIzmantot tikai celtņa āķa mehānismu ar pietiekamu celtspēju.uPārkraušanas svars = iekrāvēja svars bez kravas (+ akumulatora svars
elektriskajiem iekrāvējiem).uPacelšanas mastam jābūt līdz galam sasvērtam uz atpakaļ.uCeltņa āķa mehānisma minimālajam garumam pie pacelšanas masta ir jābūt 2 m.uCeltņa āķa mehānisma piekares līdzekļi ir jānostiprina tā, lai kravas pacelšanas
laikā tie neskartu pievienojamās detaļas vai vadītāja kabīnes jumtu.uNenostāties zem paceltas kravas.uIekrāvēja pārkraušanu drīkst veikt tikai tādas personas, kas ir apmācītas darbam
ar stiprinājumiem un pacēlājiem.uPārkraujot iekrāvēju ar celtni, nepieciešams valkāt aizsargapavus.uAizliegts ieiet bīstamajā zonā vai attiecīgi uzturēties bīstamajā nodalījumā.uCeltņa āķa mehānismu piestiprināt tikai tam paredzētajos stiprinājuma punktos un
nodrošināt pret izslīdēšanu.
Z Iekrāvēja svars bez kravas: skatīt lappusi 33.
40
10.2
0 lv
-LV
Transportlīdzekļa pārkraušana, izmantojotceltni
Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir novietots stabilā stāvoklī,
skatīt lappusi 90.
Veicamās\ darbības• Celtņa āķa mehānismu piestiprināt
piekares vietās (51) un (52).• Iekrāvēju pacelt un pārkraut.• Iekrāvēju uzmanīgi nolaist un novietot uz
stabilas pamatnes, skatīt lappusi 90.• Nostiprināt iekrāvēju ar ķīļiem, lai tas nesāktu nejauši ripot.
Pārkraušana ar celtni ir pabeigta.
51
52
41
10.2
0 lv
-LV
2.3 Pārkraušana ar citu iekrāvēju
BRĪDINĀJUMS!
Pastāv iespēja iekrāvējam nodarīt bojājumusVeicot pārkraušanu ar citu iekrāvēju, var rasties bojājumi pārkraujamajā iekrāvējā.uPārkraušanai norīkot tikai apmācītus un kvalificētus darbiniekus.uPārkraušanai izmantot tikai iekrāvējus ar pietiekamu celtspēju.uAtļauta tikai iekraušana un izkraušana.uOtrā iekrāvēja dakšveida satvērējiem ir pietiekams garumsuTransportēšana, veicot garākus pārbraucienus, ir aizliegta.
IEVĒRĪBAIIekrāvēju uzņemt tikai no iekrāvēja kreisās puses. Nodrošināt, ka iekrāvējs netiekpacelts aiz akumulatora durtiņām.Iekrāvēja pārkraušana ar citu iekrāvēju
Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir novietots stabilā stāvoklī, skatīt lappusi 90.
Veicamās\ darbības• Iekrāvēju ar dakšveida satvērējiem uzņemt sāniski starp asīm.• Iekrāvēju nedaudz pacelt un pārbaudīt, vai tas ir stabili novietojies uz dakšveida
satvērējiem, vajadzības gadījumā veikt korekcijas vai dakšveida satvērējusnostiprināt ar piekares līdzekļiem.
• Iekrāvēju uzmanīgi uzkraut, resp., nokraut, skatīt lappusi 100.• Iekrāvēju lēni nolaist uz pamatnes un nostiprināt pret aizripošanu.
Iekrāvējs ir pārkrauts.
42
10.2
0 lv
-LV
3 Palešu ratiņu nostiprināšana transportēšanai
BRĪDINĀJUMS!
Nekontrolētas kustības transportēšanas laikāNepareiza iekrāvēja un pacelšanas masta nostiprināšana transportēšanas laikā varizraisīt smagus negadījumus.uIekraušanu drīkst veikt tikai speciāli šim nolūkam apmācīts specializētais
personāls. Specializētajam personālam ir jābūt instruētam par kravunostiprināšanu uz transportlīdzekļiem, kas piedalās ceļu satiksmē, un kravunostiprināšanā izmantojamo palīglīdzekļu lietošanā. Pareizi mērījumi un kravasnostiprināšanas pasākumi ir jāveic katru transportēšanas reizi, izvērtējot katrugadījumu atsevišķi.
uPārvadājot iekrāvēju ar kravas automašīnu vai piekabi, tam ir jābūt atbilstošinostiprinātam.
uKravas automašīnai vai piekabei ir jābūt aprīkotai ar nostiprināšanas gredzeniem.uIerāvēju ar ķīļiem nostiprināt pret nejaušām kustībām.uIzmantot tikai savilcējsiksnas ar pietiekamu nominālo izturību.uLietot pretslīdes materiālus kraušanas palīglīdzekļu nostiprināšanai (palete,
ķīļi, ...), piemēram, pretslīdes paklājiņu.
Nostiprināšana ar pacelšanas mastu Nostiprināšana bez pacelšanas masta
43
10.2
0 lv
-LV
Iekrāvēja nostiprināšanatransportēšanai
Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir stabili novietots uz
kravas automašīnas vai piekabesplatformas, skatīt lappusi 90.
Nepieciešamie instrumenti unmateriāli– 2 savilcējsiksnas ar spriegošanas
ierīci– Drošības ķīļi.
Veicamās\ darbības• Iekrāvēju ar savilcējsiksnu (53)
piestiprināt pie augšējāspacelšanas masta traversas (3) unsakabes āķa (12) vai attiecīgi pievadītāja kabīnes jumta (2) unsakabes āķa (12).
• Ar spriegošanas ierīces palīdzību(54) līdz galam pievilktsavilcējsiksnu (53).
Iekrāvējs ir nostiprinātstransportēšanai.
53
3
12
54
12
53
2
44
10.2
0 lv
-LV
4 Pirmreizējā ekspluatācija
Drošības norādījumi samontēšanai un ekspluatācijas sākšanai
BRĪDINĀJUMS!
Nelaimes gadījuma risks, nepareizi samontējot iekrāvējuIekrāvēja samontēšanu ekspluatācijas vietā, ekspluatācijas sākšanu un vadītājainstruēšanu drīkst veikt tikai speciāli šiem uzdevumiem apmācīts ražotājfirmasklientu servisa personāls.
BRĪDINĀJUMS!
Apdraudējums, ko rada nepiemērotu enerģijas avotu izmantošanaTaisngriezta maiņstrāva nodara bojājumus elektroniskās iekārtas funkcionālajāmgrupām (vadības sistēmām, sensoriem, motoriem utt.).Nepiemēroti kabeļu savienojumi (pārāk gari, ar pārāk mazu šķērsgriezumu) arakumulatoru (barotājkabelis) var sakarst un tādējādi aizdedzināt iekrāvēju unakumulatoru.uIekrāvēju ekspluatēt tikai ar akumulatora strāvu.uAkumulatora kabeļu savienojumiem (barotājkabelis) ir jābūt īsākiem par 6 m un to
šķērsgriezumam ir jābūt vismaz 6 yd² (50 mm²).Iekrāvēja sagatavošana darbam pēc piegādes vai transportēšanas
Veicamās\ darbības• Pārbaudīt, vai ir uzstādīts viss aprīkojums.• Pārbaudīt hidrauliskās eļļas līmeni, skatīt lappusi 160.• Pārbaudīt transmisijas eļļas līmeni, skatīt lappusi 161.• Nepieciešamības gadījumā ievietot akumulatoru, skatīt lappusi 53.• Uzlādēt akumulatoru, skatīt lappusi 72.
Tagad var sākt iekrāvēja ekspluatāciju, skatīt lappusi 72.
Z Iekrāvēja pārvietošana bez individuālās piedziņas, skatīt lappusi 137.
45
10.2
0 lv
-LV
46
10.2
0 lv
-LV
D Akumulatora tehniskā apkope, uzlāde,nomaiņa
1 Vispārīga informācija darbam ar akumulatoriem
Tehniskās apkopes personāls
Akumulatora bateriju uzlādi, tehnisko apkopi un nomaiņu drīkst veikt tikai speciāliapmācīti darbinieki. Veicot darbus, jāievēro šī lietošanas instrukcija, akumulatora unakumulatora bateriju uzlādes stacijas ražotāju noteikumi.
Pirms jebkāda veida darbošanās pie akumulatora, iekrāvējs ir jānovieto drošāstāvoklī (skatīt lappusi 90).
Akumulatora utilizācija
Akumulatora utilizācija jāveic, ievērojot ekspluatācijas valstī spēkā esošos videsaizsardzības un utilizācijas noteikumus. Jāievēro ražotāja sniegtie utilizācijasnorādījumi.
1.1 Iespējamie apdraudējumi
BRĪDINĀJUMS!
Apdraudējums, ko rada nepiemērotu, izmantošanai iekrāvējos nesertificētuakumulatoru lietošana, kurus nav akceptējis ražotājs.Akumulatora konstrukcijai, svaram un izmēriem ir ievērojama ietekme uz iekrāvējaekspluatācijas drošumu, īpaši uz vertikālo stabilitāti un celtspēju. Nepiemērotu,ražotāja neakceptētu akumulatoru izmantošana iekrāvējos enerģijas rekuperācijaslaikā var izraisīt iekrāvēja bremzēšanas kvalitātes pasliktināšanos un arī nodarītievērojamus bojājumus elektriskajā vadības sistēmā. Tādēļ izmantojot akumulatorus,kurus ražotājs nav akceptējis lietošanai šajā iekrāvējā, var rasties nopietnsapdraudējums cilvēku drošībai un veselībai!uAtļauts izmantot tikai tādus akumulatorus, kurus ražotājs ir akceptējis
izmantošanai šajā iekrāvējā.uAkumulatora aprīkojuma nomaiņa ir pieļaujama tikai ar ražotāja atļauju.uMainot vai uzstādot akumulatoru, jāraugās, lai akumulators būtu stingri
nostiprināts tam paredzētajā vietā iekrāvējā.uIzmantot akumulatorus, kuru lietošanu nav akceptējis ražotājs, ir kategoriski
aizliegts.
47
10.2
0 lv
-LV
1.2 Pieskarsprieguma radīts apdraudējums
BRĪDINĀJUMS!Bīstami pieskarspriegumi rodas tikai tehnisku vai mehānisku bojājumu gadījumā.Akumulatori parasti ir uzlādēti. Pat akumulatorā, kas ir izlādējies, vēl atrodasatlikušais spriegums, kas ir jāuztver kā bīstams pieskarspriegums.
Šāda bojājuma gadījumā akumulatoram nedrīkst pieskarties un tas nedrīkst nonāktsaskarē ar metāla priekšmetiem skatīt lappusi 47.
48
10.2
0 lv
-LV
2 Drošības noteikumi darbā ar svina akumulatoriem
BRĪDINĀJUMS!
Negadījumu un savainojumu gūšanas risks, strādājot ar akumulatoriemAkumulatoru baterijas satur indīgu un kodīgu skābes šķīdumu. Izvairīties nosaskares ar akumulatoru skābi.uVecas akumulatora skābes utilizēt atbilstoši priekšrakstiem.uStrādājot ar akumulatoriem, obligāti valkāt aizsargapģērbu un aizsargbrilles.uNepieļaut akumulatora skābes nokļūšanu uz ādas, apģērba vai acīs. Ja tas tomēr
ir noticis, akumulatora skābi izskalot ar lielu daudzumu tīra ūdens.uJa akumulatora skābe nokļuvusi uz ādas vai iekļuvusi acīs, nekavējoties vērsties
pie ārsta.uIzlijušu akumulatora skābi uzreiz neitralizēt ar lielu daudzumu ūdens.uDrīkst izmantot tikai akumulatorus ar slēgtu akumulatora korpusu.uIevērot likuma normas.
Ugunsdrošības pasākumi
BRĪDINĀJUMS!
Ugunsgrēka izcelšanās risks, notiekot īssavienojumamBojāti kabeļi var izraisīt īssavienojumu un tādējādi aizdedzināt iekrāvēju unakumulatoru.uPirms akumulatora vāka aizvēršanas jāpārliecinās, vai netiks bojāti akumulatora
kabeļi.
UZMNANĪBU!
Ķīmisko apdegumu gūšanas risks, izmantojot nepiemērotus ugunsdzēšamoslīdzekļusUgunsgrēka gadījumā dzēšanai izmantojot ūdeni, tas var reaģēt ar akumulatoraskābi. Sekas var būt skābes izraisītu ķīmisko apdegumu gūšana.uDzēšanai izmantot pulverveida ugunsdzēšamos aparātus.uDegošu akumulatoru dzēšanai nekad neizmantot ūdeni.
Darbojoties ar akumulatoriem, nedrīkst smēķēt un lietot atklātu uguni. Zonā, kur tiekveikta iekrāvēju uzlāde, vismaz 2,5 m attālumā nedrīkst atrasties viegliuzliesmojošas vielas vai darba līdzekļi, kas rada dzirksteles. Telpai jābūt vēdināmai.Ugunsdzēšamajiem līdzekļiem ir jābūt lietošanas gatavībā.
Akumulatora tehniskā apkope
Akumulatora sekciju vāciņiem vienmēr ir jābūt sausiem un tīriem. Uzlādes kabeļuspailēm un savienojumiem jābūt tīriem, viegli ieziestiem ar polu smērvielu un stingripievilktiem. Akumulatora baterijas ar neizolētiem poliem ir jāpārklāj ar neslīdošu,izolējošu paklājiņu.
UZMNANĪBU!Pirms akumulatora durtiņu aizvēršanas jāpārliecinās, ka netiks sabojāts akumulatorakabelis. Ja vadi ir bojāti, pastāv īssavienojuma risks.
49
10.2
0 lv
-LV
3 Akumulatoru tipi
UZMNANĪBU!Izmantot tikai tādus akumulatorus, kuru pārsegs vai spriegumu vadošās detaļas iraprīkotas ar izolācijas kārtu.
Akumulatora svars ir norādīts akumulatora tehnisko datu plāksnītē.
Autoiekrāvējam izmantojamo akumulatoru veidu izvēlas atkarībā no darbaspecifikas. Tabulā kapacitātes sadaļā norādīts, kādas kombinācijas ir standarts:
Iekrāvēja modelis Nosaukums LetilpībaEFG 110k 24 V - 4PzS 500 AhEFG 110 24 V - 5PzS 625 AhEFG 113 24 V - 7PzS 875 AhEFG 115 24 V - 8PzS 1000 Ah
4 Akumulatoru izmēri
Piedziņas akumulators 24 V
IekrāvējsIzmēri (mm) Nominālais
svars(-5/+8%), kg
Maks. garums Maks.platums
H1+/-2mm
H2+/- 2mm
EFG 110k 830 273 612 627 380EFG 110 830 327 612 627 450EFG 113 830 435 612 627 600EFG 115 830 489 612 627 690
BĪSTAMI!
Ja akumulatora smaguma centrs atšķiras no akumulatora ģeometriskāsmaguma centra, sazināties ar ražotāju.
50
10.2
0 lv
-LV
5 Akumulatora nodalījuma atvēršana
UZMNANĪBU!
Savainojumu gūšanas risks, ko izraisa vilces elektrodzinēja darba temperatūraAtverot akumulatora pārsegu, palielināta vilces elektrodzinēja darbatemperatūra > 80° var izraisīt savainojumus.uNeskarties klāt vilces elektrodzinējam, ļaut tam atdzist.
Piekļuve akumulatoram, izmantojot SOLO-PILOTu
Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir novietots stabilā stāvoklī, skatīt
lappusi 90.– Kravas satvērējierīce nolaista.– Aizdedzes slēdzene pozīcijā IZSLĒGTS.– Atslēga izņemta no slēdzenes.– AVĀRIJAS IZSLĒGŠANAS slēdzis atrodas
pozīcijā IZSLĒGTS.
Veicamās\ darbības• Nospiežot sviru (56), atbloķēt pārsegu (55) un paliekt to virzienā uz priekšu.• Akumulatora pārsegu ar vadītāja sēdekli uzmanīgi liekt līdz galam (atvēruma
leņķis = 90°) uz aizmuguri.
Akumulatoram ir iespējams brīvi piekļūt.
55
56
51
10.2
0 lv
-LV
Piekļuve akumulatoram, izmantojot MULTI-PILOTu (o)
Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir novietots stabilā stāvoklī, skatīt lappusi 90.– Kravas satvērējierīce nolaista.– Aizdedzes slēdzene pozīcijā IZSLĒGTS.– Atslēga izņemta no slēdzenes.– AVĀRIJAS IZSLĒGŠANAS slēdzis atrodas pozīcijā IZSLĒGTS.
Veicamās\ darbības• Atlaist stūres statņa fiksatoru (58), stūres statni pabīdīt uz priekšu un nostiprināt
šajā pozīcijā.• Pārsegu (57) vilkt uz priekšu, līdz tas
nofiksējas.• Akumulatora pārsegu ar vadītāja sēdekli (1)
uzmanīgi liekt līdz galam (atvēruma leņķis =90°) uz aizmuguri.
Akumulatoram ir iespējams brīvi piekļūt.
57
Z Iekrāvējiem ar aizmugures stiklu / pārsegu pirms akumulatora pārsega atvēršanasaizmugures stikls / pārsegs ir jāatver.
58
1
52
10.2
0 lv
-LV
6 Akumulatora iebūvēšana un izbūvēšana
BRĪDINĀJUMS!
Negadījumu risks, izņemot un ieliekot akumulatoruIzņemot un ieliekot akumulatoru, var gūt saspiedumus tā svara dēļ vai ķīmiskusapdegumus ar akumulatora skābi.uIevērot noteikumus šīs nodaļas sadaļā „Drošības noteikumi darbā ar skābes
akumulatoriem“.uIzņemot un ieliekot akumulatoru, valkāt aizsargapavus.uIzmantot tikai akumulatorus ar izolētiem elementiem un polu savienotājiem.uNovietot autoiekrāvēju horizontālā stāvoklī, lai novērstu akumulatora izslīdēšanu.uAkumulatoru maiņu veikt ar pietiekamas celtspējas celtņa mehānismu.uIzmantot tikai atļautas akumulatoru maiņas ierīces (akumulatoru maiņas statnis,
akumulatoru maiņas stacija utt.).uRaudzīties, lai akumulators akumulatora nodalījumā būtu cieši nostiprināts.
UZMNANĪBU!
Saspiedumu gūšanas risksMainot akumulatoru, pastāv ķermeņa daļu saspiešanas risks.uMainot akumulatoru, neķerieties starp akumulatoru un rāmi.uValkāt aizsargapavus.
53
10.2
0 lv
-LV
Akumulatora izņemšana un ievietošana
Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir novietots stabilā stāvoklī, skatīt lappusi 90.– Akumulatoram ir brīva piekļuve, skatīt lappusi 51.– Akumulatora kontaktspraudnis ir atvienots.
Nepieciešamie instrumenti un materiāli– Celtņa āķu mehānisms
Veicamās\ darbības
• Celtņa āķu mehānismu pāri vadītāja kabīnesjumta padziļinājumam vertikāli piestiprināt pieakumulatora korpusa.
Z Āķi jāpiestiprina tā, lai, atbrīvojot celtņa āķumehānismu, tie neuzkristu uz akumulatorabaterijām.
• Ar celtņa āķu mehānismu akumulatorubraukšanas virzienā labajā pusē celt pārišasijai un pēc tam sāniski pagriezt uz āru.
Akumulators ir izņemts.
54
10.2
0 lv
-LV
7 Uzlādēt akumulatoru
BRĪDINĀJUMS!
Eksploziju risks lādēšanas laikā izveidojušos gāzu dēļAkumulators lādēšanas laikā izdala skābekļa un ūdeņraža maisījumu (sprāgstošugāzi). Gāzu veidošanās ir ķīmisks process. Šis gāzes maisījums ir ļoti eksplozīvs unto nedrīkst aizdedzināt.uSavienot akumulatora uzlādes stacijas lādēšanas vadu ar akumulatora
kontaktspraudni un atvienot drīkst tikai tad, ja uzlādes stacija un iekrāvējs irizslēgti.
uLādētājam sprieguma un lādēšanas jaudas ziņā jābūt pielāgotam akumulatoram.uPirms lādēšanas jāpārbauda, vai nav bojāti kabeļu savienojumi un
spraudsavienojumi.uTelpu, kurā notiek lādēšana, nepieciešams pietiekami izvēdināt.uAkumulatora elementu virsmām lādēšanas laikā ir jābūt atsegtām, lai tiktu
nodrošināta pietiekama ventilācija.uDarbojoties ar akumulatoriem, nedrīkst smēķēt un lietot atklātu uguni.uVismaz 2,5 m rādiusā no uzlādēšanai novietota iekrāvēja atrašanās vietas nedrīkst
atrasties degoši materiāli vai dzirksteles radoši darba šķidrumi.uUgunsdzēšamajiem līdzekļiem jābūt lietošanas gatavībā.uNelikt uz akumulatora metāla priekšmetus.uObligāti ievērot akumulatora un lādēšanas stacijas ražotāju sniegtos drošības
noteikumus.
7.1 Baterijas uzlādēšana ar stacionāro lādētāju
BRĪDINĀJUMS!
Strāvas triecienu gūšanas risks un ugunsbīstamība, neesot uzstādītam vaiesot uzstādītam nepareizas specifikācijas uz diferenciālo strāvu reaģējošamautomātslēdzimNeuzstādot vai uzstādot nepareizas specifikācijas uz diferenciālo strāvu reaģējošusautomātslēdžus, kļūmes gadījumā pastāv risks gūt nāvējošas traumas, ko radastrāvas triecieni, vai var notikt elektriskās strāvas izraisīta aizdegšanās.uEkspluatētājam ir jāveic ekspluatācijas vietas riska pakāpes analīze.uJa nepieciešams, jāizmanto B vai B+ tipa RCD slēdzi (uz diferenciālo strāvu
reaģējošu automātslēdzi, FI slēdzi).
Z Akumulatora durtiņās lādēšanas laikā ir jābūt vismaz 200 mm atverei, lai tiktunodrošinātapietiekama ventilācija.
55
10.2
0 lv
-LV
Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir novietots stabilā stāvoklī, skatīt
lappusi 90.– Akumulatoram ir brīva piekļuve.– Lādētājs ir izslēgts.– Akumulatora kontaktspraudnis (59) ir
atvienots no iekrāvēja kontaktspraudņa (51).
Veicamās\ darbības• Akumulatora kontaktspraudni (59) savienot ar
stacionārā lādētāja vadu (60) un ieslēgtlādētāju.
Notiek akumulatora uzlāde.
59
60
56
10.2
0 lv
-LV
8 Akumulatora pārsega aizvēršana
Akumulatora pārsega aizvēršana arsoloPILOT
Priekšnosacījumi– Akumulatora kabelis atrodas kabeļa
kanālā (61).
Veicamās\ darbības• Akumulatora pārsegu ar vadītāja sēdekli
aizvērt.• Pārsegu (55) griezt uz aizmuguri, līdz tas nofiksējas.
Akumulatora pārsegs ir aizvērts.
61
Akumulatora pārsega aizvēršana, izmantojotMULTI-PILOTU (papildaprīkojums)
Priekšnosacījumi– Akumulatora kabelis atrodas kabeļu kanālā
(61).
Veicamās\ darbības• Pārsegu (57) spēcīgi bīdīt uz atpakaļ.• Ļaut bloķētājmehānismam (62) nofiksēties.
Akumulatora vāks ir aizvērts.
57
62
55
57
10.2
0 lv
-LV
58
10.2
0 lv
-LV
E Lietošana1 Iekrāvēja ekspluatācijas drošības noteikumi
Vadīšanas atļauja
Iekrāvēju drīkst vadīt tikai personas, kuras ir apguvušas tā vadīšanas principus unkuras ekspluatētājam vai tā pilnvarotai personai ir demonstrējušas savas vadības unkravas pārvadāšanas prasmes un kuras ir norīkotas darbam ar iekrāvēju, ievērojotattiecīgajā valstī spēkā esošos priekšrakstus.
Vadītāja tiesības, pienākumi un rīcības vadlīnijas
Vadītājam jāzina savas tiesības un pienākumi. Vadītājs jāiepazīstina ar iekrāvējavadīšanas principiem un šīs lietošanas instrukcijas saturu.
Iekrāvēja lietošanas aizliegums nepiederošām personām
Vadītājs atbild par iekrāvēju tā lietošanas laikā. Vadītājam ir jāaizliedz nepiederošāmpersonām vadīt vai darbināt iekrāvēju vai braukt ar to. Ar iekrāvēju nedrīkst pārvadātvai celt citas personas.
Bojājumi un defekti
Par bojājumiem un citiem iekrāvēja vai papildierīces defektiem nekavējoties jāziņopriekšniekam. Ekspluatācijai nedrošus iekrāvējus (pie m., nodiluši riteņi vai bojātasbremzes), kamēr tie nav atbilstoši noteikumiem salaboti, izmantot nedrīkst.
Remontdarbi
Ja vadītājam nav speciālās izglītības un atļaujas, viņš nedrīkst veikt iekrāvējalabošanu vai pārbūves darbus. Vadītājs nekādā gadījumā nedrīkst deaktivizēt vaipārregulēt drošības mehānismus vai slēdžus.
59
10.2
0 lv
-LV
Bīstamā zona
BRĪDINĀJUMS!
Negadījumu / savainojumu gūšanas risks iekrāvēja bīstamajā zonāBīstamā zona ir zona, kurā cilvēki var gūt savainojumus automatizētās vadībaspalešu transportēšanas ierīces pārvirzes vai celšanas kustību rezultātā. Tas attiecasarī uz zonu, kuru var apdraudēt krītoša krava vai uz leju virzīta / krītoša darba ierīce.uNepiederošas personas jāizraida no bīstamās zonas.uJa rodas draudi cilvēku drošībai, laikus ir jāraida brīdinājuma signāls.uJa nepiederošas personas arī pēc uzaicinājuma neatstāj bīstamo zonu, iekrāvējs
nekavējoties ir jāapstādina.
BRĪDINĀJUMS!
Nelaimes gadījumu risks, ko rada krītoši priekšmetiIekrāvēja ekspluatācijas laikā vadītāju var savainot krītoši priekšmeti.uVadītājam iekrāvēja ekspluatācijas laikā ir jāuzturas vadītāja kabīnes jumta
nosegtajā nodalījumā.
Drošības mehānismi, brīdinājuma plāksnītes un brīdinājuma norādes
Šajā lietošanas instrukcijā aprakstītās drošības ierīces, brīdinājuma zīmes (skatīt lappusi 31) un norādes ir obligāti jāievēro.
UZMNANĪBU!
Savainojumu gūšanas risks ierobežota kabīnes augstuma dēļIekrāvējiem, kuru kabīnē ir ierobežota telpa virs galvas, vadītājam redzamā vietā irpiestiprināta brīdinājuma uzlīme.uBrīdinājuma plāksnītē rekomendētais maks. ķermeņa izmērs ir obligāti jāievēro.uAttālums līdz kabīnes jumtam samazinās, papildus valkājot aizsargķiveri.
60
10.2
0 lv
-LV
2 Indikācijas un vadības elementu apraksts
72
71
73697475
70
69
68
67
66
646563
61
10.2
0 lv
-LV
Poz. Vadības vai indikācijaselements
Funkcija
63 Stāvbremzes svira t Stāvbremzes aktivizēšana vai atlaišana64 Vadības panelis ar
displejut Uzrāda akumulatora pieejamo jaudu, darba
stundas, kļūmes, svarīgus brīdinājumaziņojumus, riteņu stāvokli un braukšanasvirzienu.
65 Stūre t Iekrāvēja stūrēšana.66 soloPILOT t Funkciju vadība:
– braukšanas virziens uz priekšu / atpakaļ– Kravas satvērējierīces pacelšana /
nolaišana– Pacelšanas masta sasvēršana uz
priekšu / atpakaļ– Skaņas signālierīce– Sānu virzītāja virzīšana pa kreisi / pa
labi (o)– papildu hidrauliskā sistēma (o)
multiPILOT o
67 Aizdedzes slēdzene t Vadības strāvas ieslēgšana un izslēgšana.Izņemot atslēgu no aizdedzes, iespējamsizvairīties no riska, ka iekrāvēju varētuizmantot nepiederošas personas.
ISM piekļuves modulis o
Iekrāvēja ieslēgšana. Koda slēdzene
68 Vadības konsole sānanovietnē
t Elektrisko opciju ieslēgšana un izslēgšana
69 Bremzes pedālis t Bezpakāpju bremzēšanas regulēšana.70 Braukšanas pedālis t Bezpakāpju braukšanas ātruma regulēšana71 Drošības jostas
slēgmehānismakontroles brīdinājumalampiņa
Ja drošības josta netiek nofiksēta, iedegasdrošības jostas slēgmehānisma kontrolesbrīdinājuma lampiņa.
72 Kabīnes durvju kontrolesbrīdinājuma lampiņa
Ja netiek aizvērtas kabīnes durvis, iedegaskabīnes durvju kontroles brīdinājumalampiņa.
73 Dubultā pedāļa vadība,akselerators"Atpakaļgaita"
o Spiežot šo akseleratoru, iekrāvējs braucatpakaļgaitā. Braukšanas ātrums tiekregulēts bezpakāpju režīmā.
74 Dubultā pedāļa vadība,akselerators "Uz priekšu"
o Spiežot šo akseleratoru, iekrāvējs braucpriekšupgaitā. Braukšanas ātrums tiekregulēts bezpakāpju režīmā.
75 Avārijas slēdzis Strāvas padeves ieslēgšana un izslēgšana.
Z Ja iekrāvējs ir aprīkots ar ISM piekļuves moduli vai CanCode, skatīt lietošanasinstrukciju "ISM piekļuves modulis" vai lietošanas instrukciju "CanCode".
62
10.2
0 lv
-LV
72
71
73697475
70
69
68
67
66
646563
63
10.2
0 lv
-LV
Poz. Vadības vai indikācijaselements
Funkcija
71 Drošības jostasslēgmehānismakontroles brīdinājumalampiņa
Ja drošības josta netiek nofiksēta, iedegasdrošības jostas slēgmehānisma kontrolesbrīdinājuma lampiņa.
72 Kabīnes durvju kontrolesbrīdinājuma lampiņa
Ja netiek aizvērtas kabīnes durvis, iedegaskabīnes durvju kontroles brīdinājumalampiņa.
76 Braukšanas virzienaslēdzis (nav pieejamsdubultās pedāļu vadībasgadījumā)
t Braukšanas virziena vai neitrālā stāvokļaizvēle.
77 Taustiņš "Signāltaure" t Aktivizē akustiska brīdinājuma signālaraidīšanu.
78 Svira t Hidraulisko funkciju vadības svira.79 Taustiņš o Hidrauliskās papildfunkcijas lietošanas
taustiņš.80 Papildu hidraulisko
funkciju atbloķēšanastaustiņš
o Atbloķē papildu hidrauliskās funkcijas vaihidraulisko sistēmu, kuras lietošanunepieciešams akceptēt.
787776
64
10.2
0 lv
-LV
80
77
76
79
72 71
65
10.2
0 lv
-LV
2.1 Vadības panelis ar displejuVadības paneļa displejā tiek uzrādīti darbības dati, akumulatora uzlādes stāvoklis,darba stundas, kā arī darbības traucējumi un informācija. Brīdinājumi ar grafiskāmzīmēm tiek attēloti kreisajā augšējā vadības paneļa stūrī.
91
92
93
9594
86
81
87
82
88
83
89
84
90
85
Poz. Vadības vaiindikācijas elements
Funkcija
81 Brīdinājuma lampiņaVadības ierīčuvirstemperatūra
– Deg, ja ir pārsniegta vadības ierīčutemperatūra
– Jauda atkarībā no temperatūras pakāpeniskitiek samazināta
82 Brīdinājuma lampiņaVilces motoravirstemperatūra
– Kontrolē vilces motora temperatūru– Virstemperatūras gadījumā jauda tiek
samazināta83 Stāvbremzes indikators Komforta klases funkcija, atpazīstama pēc
brīdinājuma indikatora izgaismošanās (83).Iekrāvējs aizsargāts pret aizripošanu, bet navnovietots stabilā stāvoklī.Iekrāvējam atrodoties dīkstāvē, stāvbremzeaktivizējas automātiski atbilstoši iepriekšiestatītam laikam.Automātiska stāvbremzes atlaišana, nospiežotbraukšanas pedāli.
84 Iekrāvējs darbības režīmā – Atslēgas slēdzis iestatīts pozīcijā"IESLĒGTS"
85 Pārāk maz bremžušķidruma
– Bremžu šķidruma līmeni tvertnē kontrolēpārbaudes sensors
66
10.2
0 lv
-LV
Poz. Vadības vaiindikācijas elements
Funkcija
86 Darba stundu skaitītāja unpulksteņa laikapārslēgšanas taustiņš
– Iekrāvēja darba stundas, atslēgas slēdzis"IESLĒGTS"
– Darba stundas „EFF“ var pārslēgt ar kodu„IESLĒGT“ vai „IZSLĒGT“
– Pulksteņa laika indikācija87 Brīdinājuma lampiņa
Virstemperatūra sūkņamotorā, stūrespastiprinātājs
– Kontrolē sūkņa motora un stūrespastiprinātāja motora temperatūru
– Virstemperatūras gadījumā jauda tieksamazināta
88 Sēdekļa slēdža brīdinājumalampiņa
Nav aizvērts sēdekļa slēdzis– Iekrāvējs ir gatavs darbam, bet vadītājs nav
vēl ieņēmis savu vietu89 Braukšanas virziena
indikatora kontrollampiņa– Aktivizēti labās / kreisās puses pagrieziena
rādītāji90 Apkopes indikators – Ir pagājis iestatītais apkopes intervāls (1000
darba stundas) vai veikt FEM pārbaudi pēc12 mēnešiem (indikators mirgo)
91 BRĪDINĀJUMS BRĪDINĀJUMS– Mirgo darbības traucējuma gadījumā, atskan
brīdinājuma signāls– Mirgo, ja akumulatora jauda ir mazāka par
10%92 Palēninātā braukšanas
režīma taustiņš– Palēninātās braukšanas režīma ieslēgšana
un izslēgšana93 Programmas izvēles
taustiņš– Izvēlēties braukšanas programmu
(braukšanas programmu sadaļā pavirzītiespar vienu iedaļu uz leju / augšu.)
94 Darba programmasindikācija
– Izvēlētās braukšanas programmas rādījums(1 līdz 5)
95 "Set" taustiņš – Ievadīto vērtību apstiprināšana
67
10.2
0 lv
-LV
91
92
93
9594
86
81
87
82
88
83
89
84
90
85
68
10.2
0 lv
-LV
2.2 Sāna nodalījuma vadības paneļa slēdži (o) Funkcija
Aizmugurējā stikla apsilde
Lēnas braukšanas režīms
Mirgojošā bākuguns
Sēdekļa apsildes sistēma
Darba gaismas
Celšanas atslēgšanas funkcijas pārvienošana
Vējstikla mazgāšanas ierīce
2.3 Slēdzis vadības panelī (o) Funkcija
Mašīnas apgaismojums
69
10.2
0 lv
-LV
2.4 Rādījums
96 9897
Nr.p.k. Funkcija96 Darba stundu rādītājs
Traucējumu rādītājs:– Ja parādās traucējums (Err) vai brīdinājums (Inf), parādās
traucējuma, resp., informācijas rādījums.– Ja parādās vairākas kļūdas, tās rāda pārmaiņus ar intervālu
1,5 sekundes. Atskan brīdinājuma skaņas signāls.97 Baterijas kapacitātes rādītājs
– Baterijas izlādes stāvoklis98 Brauciena virziens un ratu stāvokļa rādījums
– Uzrāda pirms tam izvēlēto braukšanas virzienu (uz priekšu vaiatpakaļ), resp., vadāmo riteņu pozīciju
– Braukšanas virziena bultiņa mirgo = nav izvēlēts braukšanasvirziens
70
10.2
0 lv
-LV
2.4.1 Akumulatora izlādes indikatoru
IEVĒRĪBAI
Bojājumu rašanās akumulatorā, tam pilnībā izlādējotiesAkumulatora izlādes indikatora iestatīšana sērijveidā tiek veikta standartaakumulatoriem. Izmantojot bezapkopes akumulatorus (gela akumulatorus),indikators ir jāiestata no jauna.uIestatīšanu veikt tikai ražotāja klientu apkalpošanas centrā.uAkumulatora izlādes indikators uzrāda akumulatora atlikušo jaudu.uUzlādēt akumulatoru, skatīt lappusi 55.
Par akumulatora uzlādes stāvokli signalizē akumulatora simbols (97) iekrāvējadisplejā, darbojoties 10% soļu amplitūdā (100% = akumulatora jauda atbilst 100%,indikācija 0% = akumulatora jauda 20%).
2.4.2 Akumulatora izlādes uzraudzības ierīceJa atlikusī akumulatora jauda samazinās zem atļautās vērtības, tiek atslēgtacelšanas funkcija un samazināts braukšanas ātrums. Displejā parādās attiecīgspaziņojums. Celšanas funkcija tiek atjaunota tikai tad, kad pieslēgtais akumulators iruzlādējies vismaz līdz 40%.
Z Lai varētu pabeigt kravas celšanas darbību, jāizslēdz un vēlreiz jāieslēdz slēdzene.Celšanas funkcija tad atkal aktivizējas uz 30 līdz 40 sekundēm.
2.4.3 Darba stundu skaitītājsDarba stundas tiek skaitītas, iekrāvējam esot ieslēgtam un sēdekļa slēdzim esotaizvērtam.
71
10.2
0 lv
-LV
3 Iekrāvēja sagatavošana ekspluatācijai
3.1 Pārbaudes un darbības pirms ikdienas ekspluatācijas
BRĪDINĀJUMS!
Iekrāvēja vai papildierīces (papildaprīkojumi) bojājumi vai citi defekti varizraisīt negadījumus.Ja pārbaudēs tiek konstatēti iekrāvēja vai papildierīces (papildaprīkojumi) bojājumivai citi defekti, iekrāvēju līdz saremontēšanai vairs nedrīkst izmantot.uPar konstatētajiem defektiem nekavējoties ziņot priekšniekam.uBojātu iekrāvēju marķēt un pārtraukt tā ekspluatāciju.uIekrāvēja ekspluatāciju atsākt tikai pēc defekta lokalizēšanas un novēršanas.
72
10.2
0 lv
-LV
Pārbaude pirms lietošanas uzsākšanas katru dienu
Veicamās\ darbības• Vizuāli pārbaudīt visu iekrāvēju (īpaši riteņus, riteņu
skrūves un kravas satvērējierīci), vai tajā navbojājumu.
• Pārbaudīt dakšu fiksatorus (99) un to stiprinājumus(100).
• Pārbaudīt hidraulisko sistēmu vietās, kur tā iratsegta, vai tajā nav radušies bojājumi un noplūdes.
• Pārbaudīt, vai vadītāja sēdeklis ir stingri nofiksēts.• Pārbaudīt signāltaures un atpakaļgaitas akustiskā
signāla (o) darbību, ja tas ietilpst aprīkojumā.• Pārbaudīt, vai celtspējas datu plāksnītes un brīdinājuma plāksnītes norādes ir
skaidri salasāmas.• Pārbaudīt vadības un indikācijas elementu darbību.• Pārbaudīt stūres sistēmas darbību.• Veikt pagrieziena leņķa indikācijas pārbaudi (o), abos virzienos līdz galam
pagriežot stūri, pārbaudīt, vai vadības panelī tiek uzrādīta riteņu pozīcija.• Pārbaudīt, vai kravas ķēdes ir vienmērīgi nospriegotas.• Pārbaudīt drošības jostas darbību. (Izvilktajam jostas posmam, to pavelkot ar
rāvienu, jānobloķējas.)• Pārbaudīt noturēšanas sistēmu uzraudzības ierīces darbību.
• Pārbaudīt indikāciju paneļa darbību. Ja drošības josta nav nofiksēta, degsimbols "Drošības jostas slēgmehānisma kontrole" (skatīt lappusi 61).
• Pārbaudīt indikāciju paneļa darbību. Simbols "Kabīnes durvju kontrole" (skatīt lappusi 61) deg tad, ja nav pareizi aizvērtas vasaras durvis, nolaižamā aptverevai kabīnes durvis (o).
• Pārbaudīt sēdekļa slēdža darbību: ja uz vadītāja sēdekļa neviens nesēž, nedrīkstbūt pieejama hidraulisko funkciju aktivizēšanas iespēja.
• Pārbaudīt ierobežotājsistēmas darbību (o).• Pārbaudīt funkciju "driveCONTROL" (o).
• Dakšas karieti bez kravas pacelt virs nulles punkta pie masta. Displejā mirgopalēninātā braukšanas režīma simbols.
• Uz brīva, pārredzamas ceļa posma uzmanīgi nospiest braukšanas pedāli.Maksimālajam ātrumam jābūt samazinātam līdz soļu ātrumam (3 km/h).
• Pārbaudīt hidrauliskās funkcijas "Celšana/nolaišana", "Sasvēršana", kā arīuzkaragregāta funkcijas, ja tāds ir uzstādīts.
• Vairākas reizes nospiežot, pārbaudīt braukšanas pedāļa kustības vieglumu, esotaktivizētai stāvbremzei (stāvbremzes indikators displejā (83) ir izgaismojies unstāvbremzes svira (63) ir novilkta), un tukšgaitu.
100
99
73
10.2
0 lv
-LV
•
•• Vizuāli pārbaudīt akumulatora stiprinājumu un kabeļu pieslēgumus.• Pārbaudīt, vai akumulatora stiprinājuma fiksatori ir savā vietā un ir darba kārtībā.• Iekrāvējiem ar sānisku akumulatora
izņemšanu pārbaudīt, vai nav bojātasatduras (101) akumulatora nodalījumakreisajā un labajā pusē.
• Pārbaudīt šķidruma līmeni vējstiklamazgāšanas ierīcē, skatīt lappusi 162.
101
74
10.2
0 lv
-LV
3.2 Iekāpšana un izkāpšana
Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir izslēgts.
Veicamās\ darbības• Atvērt kabīnes durvis (ja tādas ir pieejamas).• Iekāpjot un izkāpjot turēties pie roktura (102).
Iekāpjot un izkāpjot no iekrāvēja, sejaivienmēr jābūt vērstai pret iekrāvēju.
102
Z Lai uzkāptu uz iekrāvēja, izmantot tikai minēto uzkāpšanas palīglīdzekli (102).
Z Vadītāja sēdvietas augstākai noregulēšanai (o) ir pieejams papildu augstumalīmenis.
3.3 Iekrāvēji ar ierobežotu kabīnes augstumu (o)
UZMNANĪBU!
Veselības apdraudējums, nepielāgojot darba vietuNeievērojot ieteikto auguma garumu, iekrāvējalietošana vadītājam var radīt papildu slodzi undraudus, kas var nelabvēlīgi ietekmēt veselību unatstāt paliekošas sekas, ko izraisa nepareizasēdēšana un pārmērīgs ķermeņa sasprindzinājums.uEkspluatētājam ir jānodrošina, lai iekrāvēja lietotāji
nepārsniegtu maksimālo norādīto auguma garumu.uEkspluatētājam ir jāpārbauda, vai darbam ar
iekrāvēju norīkotie vadītāji sēž normālā un vertikālāpozīcijā, nesasprindzinot ķermeni.
75
10.2
0 lv
-LV
3.4 Vadītāja sēdekļa noregulēšana
BRĪDINĀJUMS!
Nelaimes gadījumu risks, ko rada nenofiksēts vadītāja sēdeklis, stūres statnisun roku balstsVadītāja sēdeklis, stūres statnis un roku balsts brauciena laikā var nejaušiizregulēties, un tādējādi tos nav iespējams droši lietot.uVadītāja sēdekli, stūres statni un roku balstu nedrīkst regulēt braukšanas laikā.Veicamās\ darbības• Vadītāja sēdekli, stūres statni, arī rokas balstu, ja tas ietilpst aprīkojumā, noregulēt
pirms brauciena uzsākšanas, lai visi vadības elementi būtu droši aizsniedzami undarbināmi, neizraisot vadītāja nogurumu.
• Redzamības uzlabošanas palīglīdzekļus (spoguļus, videokameru sistēmas utt.)noregulēt tā, lai darba teritorija būtu viegli pārraugāma.
3.4.1 Vadītāja sēdekļa noregulēšana
BRĪDINĀJUMS!
Nelaimes gadījuma risks un veselības apdraudējumsNeesot pareizi noregulētam vadītāja sēdeklim, var notikt nelaimes gadījumi unrasties veselības bojājumi.uVadītāja sēdekli nedrīkst regulēt braukšanas laikā.uVadītāja sēdeklim pēc noregulēšanas ir stingri jānofiksējas.uPirms iekrāvēja ekspluatācijas sākšanas pārbaudīt un vajadzības gadījumā
noregulēt individuālo vadītāja svara iestatījumu.uSvara regulēšanas svirai drīkst pieskarties tikai aiz roktura, nelikt rokas zem svara
regulēšanas sviras.
76
10.2
0 lv
-LV
Vadītāja svara iestatīšana
IEVĒRĪBAI
Kaitējuma nodarīšana veselībainepareizi noregulētas sēdekļaamortizācijas sistēmas dēļLai nodrošinātu optimālu sēdekļaamortizāciju, tas ir jāpielāgo vadītājaķermeņa svaram.Vadītāja ķermeņa svaru iestata,vadītājam apsēžoties uz viņamparedzētā sēdekļa.uSvara regulēšanas sviru drīkst satvert
tikai aiz roktura, neķerties ar rokāmzem svara regulēšanas sviras.
Veicamās\ darbības• Svara regulēšanas sviru (103) līdz galam atliekt bultiņas virzienā.• Svara regulēšanas sviru (103) virzīt augšup un lejup, lai sēdekli noregulētu
atbilstoši lielākam ķermeņa svaram.• Svara regulēšanas sviru (103) virzīt augšup un lejup, lai sēdekli noregulētu
atbilstoši mazākam ķermeņa svaram.
Z Vadītāja svars ir iestatīts, kad bultiņa atrodas skatlodziņa vidusdaļā (104). Parminimālā vai maksimālā svara sasniegšanu signalizē sajūtama sviras kustībatukšgaitā.
• Svara regulēšanas sviru (103) pēc svara iestatīšanas līdz galam atliekt atpakaļ.
Vadītāja svars ir iestatīts.
103
105
104
103
Atzveltnes noregulēšana
Veicamās\ darbības• Apsēsties uz vadītāja sēdekļa.• Pavilkt sviru (105) atzveltnes noregulēšanai.• Atzveltnes slīpuma iestatīšana.• Sviru (105) atkal atlaist. Atzveltne tiek nobloķēta.
Atzveltne ir iestatīta.
Z Svara regulēšanas svirai (103) drīkst pieskarties tikai aiz roktura, nekādā gadījumānelikt rokas zem svara regulēšanas sviras.
77
10.2
0 lv
-LV
Sēdēšanas pozīcijas noregulēšana
UZMNANĪBU!
Savainojumu gūšanas risksnenostiprināta vadītāja sēdekļa dēļNenostiprināts vadītāja sēdeklis braucienalaikā var izslīdēt no vadotnes un izraisītnelaimes gadījumus.uVadītāja sēdekļa fiksatoriem ir jābūt
nofiksētiem.uVadītāja sēdekli nedrīkst regulēt
braukšanas laikā.Veicamās\ darbības• Apsēsties uz vadītāja sēdekļa.• Vadītāja sēdekļa fiksatoru nobloķēšanas sviru (106) bultiņas virzienā vilkt uz
augšu.• Vadītāja sēdekli iestatīt pareizajā sēdēšanas pozīcijā, bīdot to uz priekšu un
atpakaļ.• Vadītāja sēdekļa fiksatoru bloķēšanas svirai (106) ļaut nofiksēties.
Sēdēšanas pozīcija ir iestatīta.
106
103
78
10.2
0 lv
-LV
Muguras pagarinājumanoregulēšana (o)
UZMNANĪBU!
Nelaimes gadījuma risks, mugurasatzveltni regulējot brauciena laikā!uNeregulēt muguras pagarinājumu
brauciena laikā.Veicamās\ darbības• Muguras pagarinājuma augstumu
iespējams regulēt, mainot fiksācijaspakāpi.
• Muguras atzveltni velkot uz augšuun ļaujot tai nofiksēties, atzveltnetiek pagarināta.
• Muguras atzveltni spiežot uz lejuun ļaujot tai nofiksēties, mugurasatzveltne kļūst īsāka.
Pagriežamā sēdekļa regulēšana(o)
Veicamās\ darbības• Fiksācijas sviru (107) vilkt uz
atpakaļ un vienlaikus grieztsēdekli nepieciešamajā pozīcijā.
• Ļaut fiksatoram nofiksēties.
Pagriežamais sēdeklis ir noregulētsun nofiksēts.
Z Ar iekrāvēju braukt tikai tad, kadpagriežamais sēdeklis ir nofiksēts. 107
79
10.2
0 lv
-LV
Mugurkaula balsta noregulēšana (o)
Veicamās\ darbības• Rokratu (109) pagriezt nepieciešamajā pozīcijā.
Pozīcija 0 = bez izliekuma mugurkaula zonā.Pozīcija 1 = pastiprināts izliekums mugurkaula augšējā zonā.Pozīcija 2 = pastiprināts izliekums mugurkaula apakšējā zonā.
Mugurkaula balsts ir iestatīts.
Sēdekļa apsildes sistēmas ieslēgšana un izslēgšana (o)
Veicamās\ darbības• Nospiest slēdzi "Sēdekļa apsilde" (108).
Slēdža pozīcija 1 = sēdekļa apsilde ir ieslēgta.Slēdža pozīcija 0 = sēdekļa apsilde ir izslēgta.
103
108 109
80
10.2
0 lv
-LV
3.4.2 Stūres statņa iestatīšana
Stūres statņa iestatīšana
Veicamās\ darbības• Atlaist stūres statņa fiksatorus (58).• Stūres statņa iestatīšana nepieciešamajā
pozīcijā (augstums un slīpums)• Nostiprināt stūres statņa fiksatorus (58).
Stūres statņa pozicionēšana ir pabeigta.
58
3.4.3 Rokas balsta noregulēšana
Veicamās\ darbības• Atskrūvēt skrūvi (110) un rokas balstu paliekt
uz augšu vai uz leju.• Cieši pievilkt skrūvi (110).• Atskrūvēt skrūvi (111) un rokas balstu iestatīt
vertikālā pozīcijā.• Cieši pievilkt skrūvi (111).• Atskrūvēt skrūvi (112) un rokas balstu iestatīt
horizontālā pozīcijā.• Cieši pievilkt skrūvi (112).
Roku balsta pozicionēšana ir pabeigta.110 111 112
3.5 Noturēšanas sistēmas
Noturēšanas sistēmas
Apstiprinātās noturēšanas sistēmas:
– drošības josta (skatīt lappusi 82)– Nolaižamā aptvere ()– vasaras durvis (skatīt lappusi 126)
Z Jābūt pieejamai un ar elektroiekārtas palīdzību uzraugāmai vismaz vienai no šīmnoturēšanas sistēmām.Tas attiecas uz iekrāvējiem, kas ražoti, sākot ar 01.12.2020.
81
10.2
0 lv
-LV
3.6 Drošības siksna
BRĪDINĀJUMS!
Paaugstināts savainojumu gūšanas risks, braucot bez drošības jostas.Neuzliekot drošības siksnu vai izdarot izmaiņas tajā, pastāv risks gūt miesasbojājumus.uPirms katras iekrāvēja pārvietošanas uzlikt drošības siksnu.uNeveikt izmaiņas drošības siksnā.uBojātu vai nefunkcionējošu drošības siksnu nomaiņu uzticēt apmācītam un
kvalificētam personālam.uDrošības siksnas pēc katra nelaimes gadījuma ir jānomaina.uPapildu aprīkošanas un remontdarbu laikā izmantot tikai oriģinālas rezerves daļas.uPar konstatētajiem defektiem nekavējoties ziņot priekšniekam.uIekrāvēja ekspluatāciju pārtraukt līdz brīdim, kad tiek uzmontēta jauna drošības
siksna.
Z Drošības siksnu aizsargāt no netīrumiem (piem., dīkstāves laikā apklāt) un regulāritīrīt. Iesalušu siksnas slēgmehānismu vai siksnas satinēju atkausēt un izžāvēt, lainovērstu atkārtotu iesalšanu.Siltā gaisa temperatūra nedrīkst pārsniegt +60 °C!
Drošības jostas slēgmehānisma kontrole
Iekrāvējs ir aprīkots ar drošības jostas slēgmehānisma kontroli. Ja drošības jostupienācīgi nenofiksē:
– Iedegusies drošības jostas slēgmehānisma kontroles brīdinājuma lampiņa (skatīt lappusi 61).
– Vēlākais pēc 30 sekundēm atskan skaņas brīdinājuma signāls.
Reakcija, iekrāvējam uzsākot kustību stāvā nogāzē
Ja ir stāva nogāze, automātiskais bloķētājs nobloķē autoiekrāvēja drošības siksnaspadevi. Drošības siksnu tad vairs nebūs iespējams izvilkt no uztinēja.
Z Autoiekrāvēju uzmanīgi izbraukt no slīpuma un piesprādzēties.
82
10.2
0 lv
-LV
BĪSTAMI!
Savainojumu gūšanas risks bojātas drošības siksnas dēļBojātas drošības siksnas lietošana var izraisīt savainojumus.uIekrāvēju darbināt tikai tad, ja drošības siksna ir pilnīgā tehniskā kārtībā. Bojātu
drošības siksnu nekavējoties likt nomainīt.uIekrāvēja ekspluatācija ir jāpārtrauc līdz brīdim, kad tiek uzmontēta jauna drošības
siksna.Drošības siksnas pārbaude
Veicamās\ darbības• Pārbaudīt stiprinājuma vietu nodiluma pakāpi un vai tajās nav bojājumu.• Pārbaudīt, vai nav bojāts pārsegs.• Drošības siksnu līdz galam izvilkt no uztinēja un pārbaudīt, vai tā nav bojāta
(atirušas vīles, izdilums un iegriezumi).• Pārbaudīt drošības siksnas darbību un vai tā bez traucējumiem uztinas uz
uztinēja.
Bloķēšanas automātiskās sistēmas testēšana
Veicamās\ darbības• Iekrāvēju novietot uz līdzenas virsmas.• Ar rāvienveida kustību izvilkt drošības siksnu.
Z Automātiskajai sistēmai izvilkto siksnas posmu ir jānobloķē.
Drošības siksna ir pārbaudīta.
83
10.2
0 lv
-LV
4 Darbu izpilde ar palešu ratiņiem
4.1 Braukšanas režīma drošības noteikumi
BRĪDINĀJUMS!
Elektromagnētiskā lauka izraisīts nelaimes gadījumu risksElektronisko komponentu darbību var ietekmēt vai traucēt ārēji elektromagnētiskielauki. Tas var izraisīt funkciju traucējumus vai nelaimes gadījumus.uTiešajā vadības elementu darbināšanas zonā nedrīkst izmantot vai glabāt
magnētus vai magnētiskās skavas.
Braukšanas ceļi un darba zonas
Drīkst braukt tikai pa atļautajiem ceļiem. Nepiederošām personām darba zona irjāatstāj. Kravu drīkst glabāt tikai tai paredzētajās glabāšanas vietās.Palešu ratiņus drīkst pārvirzīt tikai tādās darba zonās, kurās ir pietiekamsapgaismojums, lai tiktu novērsts cilvēku un materiālu apdraudējumu. Palešu ratiņuekspluatācijai nepietiekama