Marca do eventoEncontro Inmetro / RBMLQ-I
Região Sudestemarço 2011 / Vila Velha - ES
Eduardo Ribeiro de Oliveira Chefe da Dicof
Divisão de Instrumentos de Medição de Comprimento e Força
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Assuntos:
• Substituição do padrão utilizado nas verificações dos medidores de velocidade:
Situação atual Proposta• Alternativa à utilização da pista nas verificações dos taxímetros:
Situação atual Considerações e próximos passos• Reunião DNIT• Mototaxímetros
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Substituição do padrão utilizado nas verificações dos medidores de velocidade
Situação atual
Meta proposta:• Substituir o uso de veículos nas verificações
Como:• Estudo de novo padrão (somente para laços indutivos)
Objetivos:• Aumentar a segurança dos metrologistas• Reduzir o tempo gasto nas verificações• Facilitar a logística necessária para a realização das verificações
Padrão estava sendo desenvolvido por um
fabricante com suporte do Inmetro
Projeto interrompido!Não há interesse da diretoria atual do
fabricante
Protótipo repassado para o Inmetro. Não é
operacional.
O Inmetro não possui pessoal e nem recursos para tocar o projeto, além da questão da compatibilidade à todos os
modelos aprovados.
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Substituição do padrão utilizado nas verificações dos medidores de velocidade
Proposta
Envolver os fabricantes de medidores de velocidade no desenvolvimento do padrão:• diminuição do tempo gasto nas verificações.• menor envolvimento dos órgãos de trânsito, pela maior segurança em realizar as verificações.• redução da taxa de verificação ***
Revisão do RTM de medidores de velocidade:• reunião envolvendo os fabricantes para tratar da revisão do RTM.• Maio de 2011 (à confirmar)• mostrar a necessidade de termos uma alternativa ao uso de veículos nas verificações.• criar um grupo de trabalho envolvendo somente a questão do padrão. (Abramcet e
Abetrans)
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Alternativa à utilização da pista nas verificações dos taxímetros
Situação atual
Meta proposta:• Substituir o uso de pistas extensas nas verificações
Como:• Estudo de novo padrão / adequação dos taxímetros
Objetivos:• Aumentar a segurança dos metrologistas• Reduzir o tempo gasto nas verificações• Facilitar a logística necessária para a realização das verificações
Portaria Inmetro n.º 256/2007
RBMLQ-I emite termo de atendimento aos
requisitos da Portaria
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Alternativa à utilização da pista nas verificações dos taxímetros
Considerações e próximos passos
Considerações:• Buscar alternativas para a realização das verificações → Ipem/SP utilizou o autódromo de
Interlagos para realizar a troca de tarifas do município de São Paulo. Próximos passos:• Buscar um fabricante de banco de rolos disposto a desenvolver um padrão.• Continuar o desenvolvimento de outra alternativa.
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Reunião DNIT
Medidores de velocidade de veículos automotores
1. Instalação de mais de 2.000 instrumentos no país:
• Preocupação com o aumento da demanda e com a velocidade de resposta do Inmetro;• Envio de cronograma e distribuição física dos instrumentos;• Auxílio do DNIT e de fabricantes quanto à disponibilidade de
veículos;• Participação de técnicos da Dicof para auxiliar a RBMLQ-I na
execução das verificações.
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MototaxímetrosMototaxímetros (Não regulamentado)
1. Realização de painel setorial no Inmetro:
• Data: 19/04/2011;• Participantes: Inmetro, RBMLQ-I, Representantes dos
mototaxistas, Fabricantes, Órgãos de trânsito.
2. Observações:
• O RTM de taxímetros não pode ser aplicado;• Taxímetros aprovados pelo Inmetro não podem ser
verificados se instalados em motos.
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Obrigado pela atenção !!!
Contatos:email: [email protected]: (21) 2679-9157 (21) 2679-9411