Dossier enseignants
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22 mai 2018 - 10 janvier 2019
M U S É E A E R O S CO P I AE X P O S I T I O N
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To u lo u s e - B l ag n ac
introDUCtion 3
Hergé et les avions 3
les avions De tintin 4
l’exposition 5
le plan DU MUsée 6
Hergé en qUelqUes Dates 7
Hergé, l’Un Des plUs granDs artistes 8 De l’Histoire De la banDe Dessinée
aCCUeil Des groUpes sColaires 9
iDées De pistes 10 D’aCtivités péDagogiqUes
ressoUrCes 12 ContaCts 13
introDUCtion
On ne présente plus la carrière de Georges Remi, dit Hergé, auteur belge de bande dessinée qui donne naissance en
1929 à Tintin et Milou dans la première aventure Tintin au Pays des Soviets. Ils apparaissent pour la première fois à une
époque où les avions étonnaient encore, où le moindre meeting aérien faisait accourir les
foules et vibrer les spectateurs : de 7 à 77 ans, tous rêvaient de prouesses aériennes et de
raids lointains. Passionné d’aviation et inspiré par l’actualité, Hergé offre un rôle central
aux avions dans les albums des Aventures de Tintin, imprégnés du dynamisme et de
l’évolution de l’industrie aéronautique.
L’exposition « Tintin et ses avions » présente une collection unique de planches
conçues par le père de Tintin et permet aux visiteurs de découvrir les coulisses de l’une
des bandes dessinées les plus connues de la planète sous l’angle aéronautique. Le passionné
comme l’amateur se laissent conquérir par les graphismes d’aéronefs précis et réalistes du
dessinateur.
L’exposition « Tintin et ses avions » est présente partout dans le musée, à l’intérieur comme
à l’extérieur, du sol au plafond, sur les murs ou dans les vitrines, entre les avions… Durant huit
mois, aeroscopia vit à l’heure Tintin !
Hergé et les avions
Hergé grandit à une époque marquée par l’essor de l’aviation entre les exploits des As de la première guerre
mondiale, les épopées d’aviateurs courageux qui réalisent les premières traversées, les premières courses
aéronautiques... Autant d’événements et d’actualité qui ont dû marquer profondément Hergé, de son vrai nom
Georges Remi, qui s’apprête à donner naissance à Tintin.
La première aventure de Tintin est en effet publiée le 10 janvier 1929, dans « Le Petit Vingtième »,
supplément hebdomadaire pour enfants du journal belge « Le Vingtième Siècle ». Hergé prendra dès
lors un plaisir manifeste à mettre en scène tout ce qui vole.
Dans un souci de réalisme toujours très poussé, Hergé et ses collaborateurs des Studios Hergé ont
toujours pris soin de représenter des avions qui ont existé ou qui auraient pu exister, et chacun des
avions représentés marque l’époque à laquelle a été écrit l’album. Pour la précision des dessins et
le plaisir des yeux, Hergé, toujours rigoureux, était assuré de la collaboration des meilleurs : Bob de
Moor, Jacques Martin et Roger Leloup.
Toutes les aventures de Tintin ont été écrites et dessinées par Hergé et la réalisation de chaque album était un long
processus, de l’idée qui germait dans le cerveau de l’auteur belge et les premiers croquis jusqu’à l’impression finale de
l’album et la traduction (en 96 langues !), en passant par l’encrage, la photogravure, les textes et la mise en couleurs…
3
les avions De tintin
Passionné par les avions et leurs pilotes, Hergé crée le personnage de Tintin en plein âge d’or de l’aviation et offre une
place centrale aux avions dans ses récits. Pour lui, l’avion n’est pas seulement un moyen de transport, mais il est aussi
l’occasion de mettre en scène d’incroyables exploits aériens et accélérer le rythme de ses récits.
Au gré des aventures de son héros, il a pris soin de toujours représenter les appareils avec un grand souci de précision et
de réalisme. Du pays des Soviets à celui des Picaros, Tintin a parcouru tous les continents comme passager voire même
comme pilote, se posant en témoin de cette évolution qui a bouleversé notre société. Au fil des albums, les aventures
amènent en effet notre reporter globe-trotter toujours plus loin et on l’imagine mal parcourir la planète
autrement qu’en avion.
A travers l’exposition « Tintin et ses avions », le visiteur découvrira combien Hergé était soucieux de coller
à l’actualité de son temps en insérant dans son œuvre des objets de la modernité tels les trains, les bateaux
et bien sûr, les avions. D’ailleurs, certains albums ont été réédités quelques années après et les modèles
d’avions d’origine remplacés par des modèles plus récents.
Parmi la cinquantaine d’avions d’Hergé, la plupart sont parfaitement identifiables, à l’exception du Stratoneff, de la
fusée et du Carreidas, sortis tout droit de l’imaginaire de l’auteur et de ses collaborateurs, notamment Roger Leloup, doté
d’un réel talent d’ingénieur.
Après un baptême de l’air mouvementé aux commandes d’un Polikarpov qu’il emprunte pour fuir, Tintin
volera à bord de tout type d’aéronefs, avions, hydravions et hélicos. Mais avec le développement du
transport commercial et l’avancée technologique des gros-porteurs, le souci de réalisme qui caractérise le
style hergéen cantonnera Tintin dans son rôle de simple passager. « On a beau s’appeler Tintin, n’est pas
commandant de bord de B-747 qui veut ! ».
Au gré des albums, on peut suivre l’évolution des avions dans les aventures du journaliste globe-
trotter : les acrobaties des Dupond et Dupont par exemple, ne manquent pas d’humour dans un Bristol Scout de la
version noir et blanc de 1937, devenu jaune dans la première version couleur de 1943 et nous paraissent plus proches
de notre époque quand nous les voyons virevolter dans un très reconnaissable De Havilland DH82 Tiger Moth, dans la
dernière version de 1966.
Et, quarante-sept ans après la première publication, c’est sur l’envol du plus gros des porteurs de l’époque, le Boeing
747, que s’achève l’œuvre d’Hergé. L’avion commercial, symbole de voyage, d’ouverture au monde et annonciateur de la
mondialisation en marche.
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l’exposition
Passionné d’aviation Hergé offre un rôle central aux avions dans les albums des aventures de
Tintin, imprégnés du dynamisme et de l’évolution de l’industrie aéronautique. L’exposition conçue avec
le Musée Hergé est totalement intégrée au musée et conduit le visiteur, au fil de son parcours, vers la
découverte des aventures et de la genèse du célèbre reporter à la houppe en gardant l’œil aéronautique.
« Tintin et ses avions » présente ainsi une collection unique de planches conçues par le père de
Tintin et permet aux visiteurs de découvrir les coulisses de l’une des bandes dessinées les plus connues de
la planète.
Dès son entrée dans le musée, le visiteur est plongé dans le monde du célèbre reporter et de son chien, le
mythique Milou, à travers les représentations d’avions emblématiques présents dans les albums de Tintin.
sUr le granD balCon
les lUtrins Sur des lutrins, des planches encrées, des croquis, des numéros originaux de revues
telles que Le Journal de Tintin, Cœurs Vaillants ou encore Le Petit Vingtième témoignent de
la maitrise du trait et de la volonté d’Hergé de se rapprocher sans cesse de la réalité pour le
choix et la représentation des avions, tout en y ajoutant une touche de rêve...Les visiteurs
peuvent également y découvrir la table à dessin d’Hergé ainsi qu’une photo des Studios
Hergé crée en 1950.
Dans le Hall prinCipal DU MUsée (rez-De-CHaUssée)
espaCe « le MonDe De tintin » Dans un espace dédié au rez-de-chaussée, le visiteur découvre les inspirations d’Hergé et les secrets de
fabrication d’un album, de sa conception à sa diffusion, en s’appuyant sur un album emblématique Vol 714
pour Sydney, ainsi que des fac-similés des plus belles planches…
Qui a inspiré le personnage de Tintin ? Qui est véritablement Tchang ? De qui sont inspirés ces
personnages qui représentent une véritable « famille » autour de Tintin ?
les vitrines Une quinzaine d’avions de Tintin sont passés à la loupe et présentés sous forme de maquettes en vitrine
mettant en évidence tantôt la précision du dessin tantôt la recherche documentaire ou encore la part de rêve
et de fantaisie. (Bellanca, Mosquito, DC-3, Messerschmitt, Constellation, Carreidas....etc.)
bâCHe à selfie Proche de la sortie vers le tarmac, une fresque panoramique représente le célèbre Boeing 707 Vol 714
pour Sydney de Qantas, et conduit le visiteur vers l’extérieur. On peut difficilement évoquer les avions
sans parler d’aéroports. C’est ici celui de Genève, dessiné par Hergé dans L’Affaire Tournesol, qui attend
l’atterrissage de l’Airbus A320 Rackham pour clôturer l’exposition. N’hésitez pas à vous prendre en photo
parmi les personnages de la fresque, c’est une affiche pour faire des selfies !
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le plan DU MUsée - exposition « tintin et ses avions »
Vous trouverez notre plan ci-dessous en PDF.
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Photographie d’Hergé entouré de ses fans
Mobile représentant tous les avions des Aventures de Tintin
Hublots reprenant des images extraites des albums de Tintin
Introduction à la collection
Contexte et influences aéronautiques
Lutrins sur le baptême de l’air d’Hergé et de Tintin & sur Tintin au Pays des Soviets
Lutrins sur Tintin au Congo & l’aéronef UDET 12 Flamingo
Lutrins sur Les Cigares du Pharaon
Lutrins sur L’île Noire
Lutrins sur la colorisation des Aventures de Tintin et sur les techniques de travail d’Hergé
Lutrins sur les hydravions dans les Aventures de Tintin & sur le Bellanca Pacemaker
Des origines jusqu’à la création des studios Hergé & le bureau « du maître »
Entretiens avec Hergé en vidéo
Lutrins sur le Stratonef dans Jo, Zette et Jocko
Toiles tendues au plafond des avions mythiques dans l’œuvre d’Hergé
Vitrine sur le Hiller UH-4
Fresque murale représentant la fusée extraite de l’album On a marché sur la Lune
Vitrine sur le Douglas DC-3 & le Lockheed Constellation
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Vitrine sur le Beechcraft 35 Bonanza
Les avions de Tintin en vidéo
Comment naît une bande dessinéeà la façon d’Hergé ?
Vol 714 pour Sydney
Vitrine sur le Bell-47
Vitrine sur le Stinson R-35
Vitrine sur l’aéromodélisme au pays de Tintin
Voir et savoir : vitrine sur quelques pionniers de l’aviation
Ford model T
Vitrine sur le Wibault 283 - T.12
Vitrine sur l’Atelier Hergé-Publicité
Entretiens avec Hergé en vidéo
Spot à selfie & vitrine sur le Boeing B-707 «V-Jet»
Vitrine sur le Boeing B-747
Vitrine sur le Supermarine Spitfire
Vitrine sur le Messerschmitt BF-109
L’habillage de l’Airbus A320 de Brussels Airlines aux couleurs du sous-marin requin dans l’album «Le Trésor de Rackham le Rouge» en vidéo
Vitrine sur le Convair 240 de la Compagnie Sabena
Vitrine sur la première hôtesse de l’air
Vitrine sur le Douglas DC-6
Fresque murale représentant l’Aéroport de Genève extraite de l’album L’Affaire Tournesol
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Quelques aéronefs ont été déplacés sur le plan du muséedurant la durée de l’exposition. Les maquettes initialement situées sur le podium au premier étage ont été déplacées.au rez-de-chaussée autour du Concorde
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1Er éTAGE
EXPOSITION «TINTIN ET SES AVIONS»
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le biplan De havilland Dh 82 Tiger Moth
L’Île Noire
l’hélicoptère birotor hiller Uh-4
Objectif Lune
le hawker Siddeley Trident
L’Île Noire
l’hélicoptère bordure bell 47L’Affaire Tournesol
le FlamingoTintin au Congo
le Stinson r-3SLe Septre d’Ottokar
le biplan De havilland Dh 82 Tiger Moth
L’Île Noire
le Supermarine SpitfireTintin au pays
de l’Or Noir
le Savoia-Marchetti SM-73
L’Île Noire
le biplan d’acrobaties aériennes bristol Scout
L’Île Noire
le Wibault 283-TL’Oreille Cassée
l’avion de course howard DGA-4
L’Île Noire
le Convair 240L’Affaire Tournesol
le Stratonef h-22Les Aventures de Jo, Zette et Jocko
Le Testament de M. Pump
le Stinson Sr-5 reliant à skisLes Aventures de Jo, Zette et Jocko
Destination New-York
le Cessna 150 bleu de Müller L’Île Noire
le De havilland Dh 80 puss Moth
Les Cigares du Pharaon
l’hydravion Short S-25 Sunderland
Les 7 Boules de Cristal
le chasseur bordure Messerschmitt bf 109
Le Septre d’Ottokar
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Tintin au Congo
Les Cigares du Pharaon
Le Crabeaux Pinces d’Or
L’île Noire L’île Noire L’île Noire
Le Sceptre d’Ottokar
Le Sceptre d’Ottokar
L’Etoile Mystérieuse
L’Affaire Tournesol
Vol 714 pour Sydney
Vol 714 pour Sydney
Vol 714 pour Sydney
hublots de gauche à droiteVisuels extraits de la case de l’album...
levez les yeux et retrouvez tous les avions emblématiques de l’œuvre d’hergé sur les toiles tendues au plafond
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les lUtrins
espaCe «le MonDe De tintin»
les vitrines
Passer’aile d’embarquement Affiches plafond
bâCHe à selfie
Hergé en qUelqUes Dates
1907 Naissance de Georges Remi à Etterbeek, le 22 mai
1924 C’est du nom de Hergé – RG, les initiales de Georges Remi – qu’il signe désormais ses illustrations
1928 De retour à Bruxelles après sons service militaire, Hergé est nommé rédacteur en chef du Petit Vingtième,
le supplément hebdomadaire pour la jeunesse du Vingtième siècle.
1929 Le 10 janvier, « naissance » de Tintin et Milou dans Le Petit Vingtième.
1935 Pour l’hebdomadaire français Cœurs vaillants, Hergé crée une nouvelle série et de nouveaux héros :
JO, Zette et Jocko.
1940 Le 10 mai, la Belgique est envahie par les troupes allemandes. Le Vingtième Siècle et Le Petit Vingtième
disparaissent et l’épisode en cours de publication Tintin au pays de l’or noir s’interrompt pour 8 ans.
Hergé entreprend Le Crabe aux pinces d’or qui parait dans Le Soir, l’un des seuls journaux autorisés à paraître.
1942 L’éditeur Casterman, qui envisage de publier désormais des albums de 64 pages et en couleur,
obtient d’Hergé qu’il adapte progressivement les épisodes déjà parus à ces nouvelles contraintes.
1946 Parution, le 26 septembre, du premier numéro du magazine de Tintin, un nouvel hebdomadaire crée
pour la jeunesse par un ancien résistant Raymond Leblanc.
1950 Ayant entrepris On a marché sur la Lune, épisode qui nécessite un travail technique important
et une grande rigueur documentaire, Hergé s’entoure de collaborateurs et fonde les studios Hergé.
1955 Tintin, dont les albums ont de plus en plus de succès, est à ce point populaire que la publicité s’intéresse
à lui. Hergé développe dans le même temps une collection de chromos au sein de laquelle Tintin joue
le rôle de présentateur dans différents domaines du savoir.
1958 L’épisode Tintin au Tibet est mené à son terme en dépit de la crise personnelle vécue par Hergé.
1979 L’Américain Andy Warhol, chef de file du Pop Art, fait une série de quatre portraits d’Hergé.
Les cinquante ans d’existence de Tintin sont commémorés un peu partout dans le monde.
1983 Le 3 mars, mort de Georges Remi à 76 ans d’une leucémie.
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Hergé, l’Un Des plUs granDs artistes De l’Histoire De la banDe Dessinée !
la ligne Claire
Le terme de ligne claire a été forgé en 1976 par le dessinateur néerlandais Joost Swarte, à l’occasion de l’exposition
Tintin de Rotterdam et définit le style d’Hergé.
Au fil des albums et de ses créations, Hergé va en effet développer un véritable
style dans la création de la bande dessinée caractérisée par 3 grands principes :
la simplicité, la lisibilité et la narration.
Après un dessin au crayon, il s’applique à dessiner le contour des objets, des
personnages et des décors avec un trait à l’encre, net, précis et surtout d’épaisseur égale. Pour la mise en couleur, il
privilégie les aplats et évite les ombres et les dégradés.
Chaque couleur se trouve séparée de la couleur avoisinante par un trait. Ce style permet ainsi d’obtenir un dessin très
simple et plus lisible associée à la clarté de la narration, du récit.
les étapes De Création De la banDe Dessinée par les stUDios Hergé
Une fois que l’idée de base a été trouvée, que les personnages ont été choisis et que les recherches documentaires ont
permis de compléter et définir l’histoire qui va être racontée (synopsis clairement défini), différentes étapes vont suivre :
Le découpage : réalisation des croquis, image par image, telle une sorte de brouillon de chaque page de l’album
qu’Hergé réalise soit au crayon, soit au stylo bille. A ce stade, il peut être amené à refaire 5, 10, 15 versions en
modifiant le positionnement des croquis jusqu’à ce qu’il soit satisfait.
Le crayonné : sur la base du découpage, l’auteur divise la planche en cases bien délimitées
puis réalise au crayon les dessins des éléments qui composent chaque planche de façon plus
précise. Les attitudes et les expressions des personnages prennent vie !
La Mise au net : il s’agit de transférer le dessin de chaque vignette sur une nouvelle feuille par
le jeu du décalque et du report. Ainsi, Hergé dessine un trait précis et un dessin plus net : celui
qui exprime le mieux ce qu’il a voulu dire. C’est à ce moment-là que la ligne claire se dessine. Le
résultat est un crayonné plus propre que celui du départ.
L’encrage (mise à l’encre) : l’encrage des planches consiste à repasser tous les crayonnés à
l’encre de Chine avec une plume, un pinceau ou un marqueur. La plume classique lui permet de
moduler le trait et donc de lui donner des épaisseurs différentes selon la pression exercée dessus.
La Mise en couLeur et Les textes : cette dernière étape consiste à mettre en couleur la
planche encrée, soit directement sur l’original, soit sur une reproduction (photographie faite chez
un photograveur au format réel de la parution), soit par ordinateur. Ce travail qui nécessite de bons
yeux, des pinceaux fins et surtout une main sûre, était confié à l’équipe de coloristes des
Studios Hergé. L’auteur écrit ensuite les textes dans les phylactères (bulles).
La suite du processus se poursuit ensuite chez l’imprimeur...
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aCCUeil Des groUpes sColaires
visite libre aveC DistribUtion à CHaqUe élève DU Carnet DU jeUne reporter à CoMpléter penDant la visite (8-10 ans)
descriptif : un carnet du jeune reporter sera distribué à chaque élève lors de votre enregistrement à l’accueil
du musée. Ce carnet est dédié aux reporters en herbe de 8 à 12 ans qui doivent accomplir une mission en faisant
preuve de curiosité, de perspicacité et d’un bon sens de l’observation pour suivre les traces de Tintin !
Les éléments à rechercher se trouvent sur le grand balcon au niveau des maquettes et des légendes présentées
sur les lutrins et également au rez-de-chaussée au niveau des vitrines disséminées dans le musée.
tHèMes abordés : les avions dans les albums des Aventures de Tintin, localisation sur une carte de certains
voyages de Tintin, les grandes étapes de la vie d’Hergé, comment naît une bande dessinée?
objectifs : faire connaissance de l’un des plus grands artistes de l’histoire de la bande dessinée, découvrir des
avions très différents utilisés dans les albums des Aventures de Tintin, localiser certains pays que Tintin et Milou
ont visités lors de leurs périples et découvrir le style très spécial d’Hergé et les étapes de création de la bande dessinée.
durée approximative de la visite libre : Environ 1H30 (l’accès au musée n’est pas limité dans le temps).
Horaires du musée : 9H30-18H00 hors vacances scolaires, 9H30-19H00 pendant les vacances scolaires
Sur réservation : mise à disposition gratuitement d’une salle de pique-nique
tarif groupes scolaires : 8€ par personne
Pour consulter la grille tarifaire : www.musee-aeroscopia.fr
visite « DéCoUverte » De l’exposition gUiDée par Un MéDiateUr
Visite guidée de L’exposition : une visite pour découvrir les coulisses des aventures du célèbre globe-
trotter sous l’angle aéronautique. Le parcours mène les visiteurs tantôt sur les traces d’Hergé , tantôt au cœur de
certaines aventures où l’avion devient un compagnon incontournable de Tintin et Milou. Des escales thématiques
sont prévues : découverte d’Hergé, des étapes de création de la bande-dessinée et zoom sur le héros « Tintin »
et ses aventures qui le poussent à utiliser tous types d’avions.
objectifs de La Visite : découvrir Hergé (l’un des auteurs les plus connus de la Bande dessinée européenne),
identifier Tintin comme personnage « Héros » des Aventures, faire connaissance avec différentes types d’avions
via les Aventures de Tintin, découvrir le genre littéraire Bande Dessinée, faire le parallèle entre un avion des
Aventures et un avion du musée.
durée de la visite guidée : 1H30
Horaires du musée : 9H30-18H00 hors vacances scolaires, 9H30-19H00 pendant les vacances scolaires
Sur réservation : mise à disposition gratuitement d’une salle de pique-nique.
tarif groupes scolaires : 8€ par personne pour l’accès au musée + 80€ de supplément pour la visite guidée
(20 participants maximum par groupe)
Pour consulter la grille tarifaire : www.musee-aeroscopia.fr
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Carnet du jeune reporter
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MISSION : EXPOSITION TINTIN ET SES AVIONS
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iDées De pistes D’aCtivités péDagogiqUes
réalisation De ContenU enriCHi aUtoUr De l’exposition tintin Support à réaliser : réalité augmentée
Niveau : cycle 4, lycée
Matériel : tablettes, smartphones, application gratuite HPreveal, Bandes dessinées
coMpétences traVaiLLées : mobiliser des outils numériques
description : Les élèves développent avec l’application HPreveal, du contenu en réalité augmentée. Ainsi en utilisant
cette application le jour de la visite et en se déplaçant dans l’exposition, un scan sur les maquettes d’avions de tintin
exposées fait apparaitre de la réalité augmentée comme du contenu texte, vidéo ou sonore développé par les élèves
avant la visite : fiche technique de l’avion scanné, pays concerné par cet avion, détail de l’album dans lequel l’avion
apparait, anecdote d’Hergé au sujet de cet avion...
réalisation D’Un jeU De sept faMilles Support à réaliser : carte à jouer
Niveau : cycle 3
Matériel : bandes dessinées, imprimante
coMpétences traVaiLLées : français (imaginer des univers nouveaux), arts plastiques (mettre en œuvre un projet)
description : les élèves réalisent un jeu de sept familles.
Après lecture de 7 albums des Aventures de Tintin (par petits groupes), les élèves dégagent pour chaque album : 3 cartes
personnages (avec illustration), 2 cartes avions (avec illustration), 1 carte pays (avec le dessin du pays et son drapeau), 1
carte décor (avec le dessin de l’environnement où se déroule l’aventure). Les élèves fabriquent ensuite 7 cartes par albums.
activités pluridisciplinaires :
A Géographie : recherche sur les pays visités par Tintin, contexte historique, environnement associé
A Art plastique : réalisation des illustrations et des cartes à jouer
A Français : lecture, recherche d’information
coup de pouce
Les albums facilement utilisables pour cette activité sont : L’île Noire, Le Sceptre d’Ottokar, Les Cigares du pharaon,
L’Etoile mystérieuse, Vol 714 pour Sydney, L’Affaire Tournesol, Le Crabe aux Pinces d’Or;
réalisation D’Un Carnet De voyage De tintin oU D’Une Histoire en stop Motion Support à réaliser : vidéo en stop motion ou photo + texte
Niveau : cycle 2, cycle 3, cycle 4
Matériel : appareil photo, smartphone, tablette avec APN, figurines, logiciel stop motion, BD
coMpétences traVaiLLées : technologie (mobiliser des outils numériques), arts plastiques (mettre en œuvre un
projet), français (regarder le monde, inventer un monde)
description : les élèves réalisent une histoire ou un carnet de voyage en stop motion en utilisant des figurines et
maquettes d’aéronef de Tintin (technique narrative / image, uchronie, utilisation de l’avion pour découvrir de nouvelles
cultures, de nouveaux pays, insertion d’aéronef récent comme A380, A400m, A350 dans une histoire de tintin)
activités pluridisciplinaires :
A Géographie : recherche sur les pays visités par tintin, contexte historique, environnement associé
A Art plastique : réalisation des décors correspondant aux paysages des destinations de tintin, création de la une
du carnet de voyage
A Français : technique narrative, fiction, uchronie…
A Technologie : réalisation de la vidéo stop motion
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iDées De pistes D’aCtivités péDagogiqUes
raConter Une Histoire en banDe ! Support à réaliser : une histoire sous forme de bande dessinée en 4 cases
Niveau : Cycle 3 - Collège
Matériel : un album de Tintin mettant en scène des avions, du papier brouillon, une feuille de calque et une feuille Canson
blanche, un crayon de papier et une gomme, des ciseaux et une règle, du scotch, un feutre noir fin, des feutres.
coMpétences traVaiLLées : arts plastiques (mettre en œuvre un projet, concevoir et produire), français (regarder le
monde, imaginer des univers nouveaux, inventer le monde)
description : les élèves racontent une histoire en 4 cases mettant en scène un avion choisi parmi les avions de l’une
des Aventures de Tintin.
Après lecture de l’album, les élèves choisissent un avion qu’ils vont mettre en scène et qui va devenir le personnage
principal de l’histoire. Après avoir choisi l’avion et imaginé le scénario, les élèves :
A Préparent le « strip » en coupant une bande dans la feuille canson et en traçant les 4 cases
A Décalquent l’avion qu’ils ont choisi qui sera l’élément principal de l’histoire et le reproduisent dans la première case
A Dessinent la suite de l’histoire
A Complètent par des bulles pour faire parler l’avion et les autres personnages
A Repassent les contours au feutre noir : l’encrage
A Gomment les traits de crayon après séchage du feutre noir
A Appliquent la couleur
A Donnent un nom à leur aventure
A Peuvent créer un visuel de couverture
pour information : La couverture d’un album est primordiale pour Hergé car elle a un véritable impact visuel et représente
une accroche pour le lecteur. Hergé a d’ailleurs été créateur d’affiches publicitaires dans son Atelier Hergé ouvert en
1934. Cette activité explique le travail détaillé fait sur le lettrage et la composition des couvertures des albums de Tintin.
Pour ce faire il s’inspire des affiches de cinéma et les titres ne sont jamais choisis par hasard ! La couverture apporte des
informations sur l’univers de l’histoire, le lieu, l’action...
Quelques règles : choisir le ton de l’histoire (comique, tragique, épique...), choisir le décor et le garder d’une case à
l’autre, ajout possible de cartouche ou onomatopée en plus des bulles (revoir avec les élèves le vocabulaire associé à la
bande dessinée)
activités pluridisciplinaires :
A Art plastique : réalisation d’une bande dessinée en 4 cases
A Français : découverte d’un genre littéraire
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ressoUrCes
site offiCiel tintin : http://fr.tintin.com/
Hergé, TinTin eT les avions josé MigUel De la viUDa Editions Moulinsart, 2018
CommenT naîT une bande dessinée par-dessus l’épaule d’Hergé pHilippe goDin Editions Casterman, 1991
dada Hergé, n°213 Editions AROLA, 2016
les albUMs Des aventUres De tintin
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réserVation :
serVice Médiation :
Sébastien VALENZA – Enseignant chargé de mission : [email protected]
Nathalie PLAN – Responsable Médiation culturelle : [email protected]
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