Salvamento Marítimo
Néstor Perales
Head of Air Service
spain
located in southwestern Europe
mainland area 505,992 km2
population >47 million
coastline 8.000 km length
SAR region 1,500,000 km2
(3x mainland)
organisation
a state executive agency
attached to the Ministry of Transport and Public works
established in 1992
response to maritime emergencies
pollution prevention and response
maritime traffic control
5.028 5.264
5.576
5.067 5.121
0
2.000
4.000
6.000
2009 2010 2011 2012 2013
number of interventions
over 5.000 emergencies are coordinated every year
14.701
12.30713.292
11.91713.087
0
5.000
10.000
15.000
20.000
2009 2010 2011 2012 2013
people assisted
over 30 people are assisted every day
resources
National Maritime Operations Center
19 Maritime Rescue Cordination Centre
Jovellanos Training Center
2 Heliportsinfractuctures
>1,500 professionals
2 main groups: MRCC’s operators and Maritime and Air crews
staff
4 Multipurpose vessels
10 rescue vessel with towing capacity
4 patrol boats
55 fast action lifeboats
Red Cross fleet
(cooperation agreement)
maritime fleet
11 helicopters
3 fixed-wing aircrafts
operated and maintained by
INAER Helicopters
air fleet
6 stratic bases equipped with antipollution systems
2 diving teams
1 Remote Operated Vehicle (ROV)strategic and subsea
operation bases
Salvamento Marítimo
RPAS en SAR
1. Búsqueda y Rescate
A día de hoy realizar rescates con RPAS es “ciencia ficción”.
El HELICÓPTERO y las EMBARCACIONES son insustituibles.
… pero en BÚSQUEDA hay GRANDES OPORTUNIDADES…
RCS
Radar cross-section (RCS) is a measure of how detectable an object is with a radar. A larger RCS indicates that an object is
more easily detected.
Si RSC es MAYOR que el LIMITE DETECTABLE por Radar
BÚSQUEDA RADAR
Si RSC MENOR que el LIMITE DETECTABLE por Radar
BÚSQUEDA “VISUAL”
- Contenedores a la deriva
- Troncos a la deriva
- Pequeñas embarcaciones
- Hombres al agua
2. Personas en el agua
SectoresVAB
(millares €)
Empleo
(millares €)
Peso en
el VAB
Peso en el
empleo
Multiplicador
VAB
Multiplicad
or Empleo
Total sector del mar 28.544 448 2,90% 2,20% 2,54 2,81
Pesca 1.693 45 0,20% 0,20% 2 1,7
Construcción Naval 844 39 0,10% 0,20% 4,7 2,5
Transporte Marítimo 1.129 13 0,10% 0,10% 3 3,9
Náutica de Recreo 1.079 16 0,10% 0,10% 5,3 6,7
Industria Auxiliar 3.099 45 0,30% 0,20% 3,8 4,9
Investigación Marina 392 9 0,04% 0,04% 2,6 2,5
Turismo Marítimo 3.303 62 0,30% 0,30% 2,6 2,7
Puertos 11.740 106 1,20% 0,50%
Comercio y
Distribución2.938 52 0,30% 0,30%
Seguros y Banca 1.734 17 0,20% 0,10%
Otras Actividades 593 43 0,10% 0,20%
Fuente: Cuantificación Económica del Sector Marítimo y su Desagregación Sectorial 2011 - INNOVAMARc
Fuente: Minesota Sea Grant
Fuente: NOAA
Imagen: 100 m x 66 m
Área Barrida: 6600 m2
Velocidad CN235: 120 kn
Tiempo en volar 100 m: Aprox. 1,66 s
Imagen: 100 m x 66 m
Área Barrida: 6600 m2
Velocidad CN235: 120 kn
Altitud : 323 ft
Tiempo en volar 100 m: Aprox. 1,66 s
RPAS en LCC
RPAS en Seguimiento de Operaciones
CONCLUSIONES
Los RPAS tienen GRANDES OPORTUNIDADES
Primero, la MISIÓN
Segundo, los SENSORES
Tercero, el ENVÍO DE INFORMACIÓN
Y
Al final, al PLATAFORMA.
Hay que romper las barreras de entrada:
CONFIANZA en estas nuevas tecnologías
Primer USUARIO “FUERTE”
Las ORGANIZACIONES PÚBLICAS tienen que ENSANCHAR SENDA abierta
Las EMPRESAS PRIVADAS tienen que escuchar a los USUARIOS
Los RPAS deben ser ROBOTS que realicen misiones y envíen información en tiempo real a los PUNTOS DE TOMA DE
DECISIÓN.
Salvamento
Marítimo
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