8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
1/404
Laporan Tahunan 2013
Connecting Divers ty
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
2/404
Daftar IsiPembuka
1
2 Memberikan perjalanan
yang lebih nyaman untuk
menikmati keindahan
Indonesia
4 Menghubungkan Anda
dengan lebih banyak
destinasi di dunia
6 Tentang Garuda
Indonesia
10 Ikhtisar Keuangan &
Operasional
13 Ikhtisar Saham
16 Peristiwa Penting 2013
26 Penghargaan &
Sertifkasi
32 Visi, Misi, dan Nilai-nilai
Perusahaan
34 Strategi 2013
38 Laporan Dewan
Komisaris
44 Laporan Direksi
Analisa &PembahasanManajemen
atas KinerjaPerusahaan
53
54 Industri
58 Komersial
70 Operasional
82 Layanan
92 SkyTeam
96 New Passenger Service
System (PSS)
98 SBU & Entitas Anak
120 PT Gapura Angkasa
122 Tinjauan Keuangan
130TinjauanPendukungBisnis
132 Sumber Daya Manusia
140 Teknologi Informasi
144 Procurement
Tata KelolaPerusahaan148
150 Tata Kelola Perusahaan
Tanggung JawabSosialPerusahaan
220
222 Tanggung Jawab Sosial
Perusahaan
LaporanKeuanganKonsolidasian
234
234 Laporan Keuangan
Konsolidasian Untuk
Tahun-tahun yang
Berakhir 31 Desember
2013 dan 2012 Dan
Laporan Auditor
Independen
374 Profl Dewan Komisaris
376 Profl Direksi
380 Pejabat Senior
384 Direktur Utama Entitas
Anak
386 Pejabat Kantor Cabang
388 Struktur Organisasi
390 Perkembangan Armada
392 Armada
394 Alamat Kantor Cabang
400 Surat Pernyataan
Anggota Dewan
Komisaris dan Direksi
Tentang Tanggung
Jawab Atas Laporan
Tahunan 2013 PT Garuda
Indonesia (Persero) Tbk.
239DataPerusahaan
PT Abacus Distribution Systems
Indonesia (Abacus DSI)
Bidang Usaha: Penyedia jasa teknologiinformasi meliputi bidang jasa sistemkomputerisasi reservasi.
PT Garuda Maintenance Facility Aero
Asia (GMFAA)
Bidang Usaha: Jasa perbaikan dan perawatanpesawat terbang termasuk engine dankomponennya.
PT Aero Systems Indonesia (Asyst)
Bidang Usaha: Jasa konsultasi dan rekayasasistem teknologi informasi serta jasapemeliharaan bagi perusahaan penerbanganmaupun industri lain.
PT Aero Wisata (Aerowisata)
Bidang Usaha: Industri pariwisata danhospitality , antara lain perhotelan, jasa boga,transportasi darat dan keagenan serta tours& travel .
PT Citilink Indonesia
Bidang Usaha: Jasa angkutan udara niagaberbiaya murah (low cost airline ).
Entitas Anak
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
3/404
1
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
ConnectingDiversity
Tahun 2013 merupakan tahun ‘Network Expansion’ dalam
strategi ‘Quantum Leap 2011-2015’. Pada tahun tersebut, Garuda
Indonesia melakukan investasi berupa penambahan jumlah dantipe pesawat, serta pembukaan destinasi dan rute baru. Pada
akhir tahun 2013, Garuda Indonesia juga telah menyelesaikan
persiapan akhir untuk bergabung dengan aliansi global SkyTeam
di awal tahun 2014.
Strategi yang dilakukan Garuda Indonesia tersebut semakin
mengukuhkan langkah untuk terus tumbuh dan mendominasi
pasar full service carrier di Indonesia, serta diperhitungkan
sebagai global player .
Dengan memberikan lebih banyak pilihan destinasi kepada
penumpang, Garuda Indonesia menghubungkan keaneka
ragaman potensi budaya, sosial dan ekonomi antara Indonesia
dan dunia internasional.
2013Laporan Tahunan
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
4/404
2
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
Garuda Indonesia membukaakses untuk menjelajahi beragamkeindahan alam dan keunikan
budaya yang menjadi daya tarikwisata di kepulauan Indonesia.
Memberikan perjalananyang lebih nyaman untukmenikmati keindahan
Indonesia
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
5/404
3
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Garuda Indonesia mulai mengoperasikan
pesawat turboprop ATR72-600 pada tahun
2013 untuk melayani penerbangan rute
jarak pendek dan remote area di Indonesia.
Pesawat dengan sub-brand “Explore” ini
melengkapi pesawat Bombardier CRJ1000NextGen sub-brand “Explore-Jet” yang telah
dioperasikan sejak tahun 2012.
Melalui pengoperasian tipe pesawat ini,
Garuda Indonesia terus meningkatkan
konektivitas wilayah Indonesia serta
mengembangkan jaringan penerbangan
ke wilayah-wilayah pusat pertumbuhan
ekonomi dan tujuan wisata baru di Indonesia.
Hub di Medan,Surabaya, DenpasarBalikpapan, Makassar5Destinasi didalam negeri44
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
6/404
4
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
Berbagai keunikan di dunia kinimenjadi lebih dekat dan mudahdijangkau melalui kerja samainternasional Garuda Indonesia.
Menghubungkan Andadengan lebih banyakdestinasi di dunia
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
7/404
5
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Pada Desember 2013, Garuda Indonesia telah
terbang ke 20 destinasi internasional di Asia,
Australia, Timur Tengah, dan Eropa. Selain itu,
Garuda Indonesia juga melayani 26 destinasi
internasional melalui kerja sama code share dengan berbagai maskapai dunia, termasuk
Etihad Airways. Garuda Indonesia akan
bergabung dengan aliansi global SkyTeam
sebagai anggota ke-20, pada 5 Maret 2014,
yang akan membuka jalan untuk terbang ke
1,064 destinasi SkyTeam di 178 negara.
Sebagai persiapan bergabung dengan
SkyTeam, Garuda Indonesia sejak Juni
2013 telah berhasil mengimplementasikan
Passenger Service System (PSS) ALTEA, yang
terintegrasi dengan platform yang digunakan
di aliansi maupun mitra code share .
Code Share Agreement14DestinasiInternasional20
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
8/404
6
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
Seiring semakin meningkatnya permintaan jasa industri penerbangan, Perusahaan terus
mengembangkan jaringan penerbanganhingga ke kota-kota pertumbuhan ekonomidan wisata baru di wilayah Barat dan TimurIndonesia.
Tentang Garuda Indonesia
Sejarah penerbangan komersial Indonesia dimulai
saat bangsa Indonesia sedang mempertahankan
kemerdekaannya. Penerbangan komersial pertama
menggunakan pesawat DC-3 Dakota dengan registrasi RI
001 dari Calcutta ke Rangoon dan diberi nama “Indonesian
Airways” dilakukan pada 26 Januari 1949. Pada tahun yang
sama, 28 Desember 1949, pesawat tipe Douglas DC-3
Dakota dengan registrasi PK-DPD dan sudah dicat dengan
logo “Garuda Indonesian Airways”, terbang dari Jakarta
ke Yogyakarta untuk menjemput Presiden Soekarno. Inilah
penerbangan yang pertama kali dengan nama GarudaIndonesian Airways.
Setahun kemudian, 1950, Garuda Indonesia resmi menjadi
Perusahaan Negara. Pada masa itu, Perusahaan memiliki
38 buah pesawat yang terdiri dari 22 jenis DC-3, 8 pesawat
laut Catalina, dan 8 pesawat jenis Convair 240. Armada
Perusahaan terus berkembang, di mana untuk pertama
kalinya Garuda Indonesia membawa penumpang jamaah
Haji ke Mekkah pada tahun 1956. Perjalanan terbang ke
kawasan Eropa dimulai Garuda Indonesia pada tahun 1965
dengan tujuan akhir di Amsterdam.
Armada Garuda Indonesia dan kegiatan operasionalnya
mengalami revitalisasi dan restrukturisasi besar-besaran
di sepanjang tahun 1980-an. Hal ini menuntut Perusahaan
merancang pelatihan yang menyeluruh bagi karyawannya
dan mendorong Perusahaan mendirikan Pusat Pelatihan
Karyawan, Garuda Indonesia Training Center di Jakarta
Barat. Selain itu, Garuda Indonesia juga membangun PusatPerawatan Pesawat di Bandara Internasional Soekarno-
Hatta pada masa itu. Di awal tahun 1990, strategi jangka
panjang Garuda Indonesia disusun hingga tahun 2000.
Jumlah armada juga terus ditingkatkan sehingga Garuda
Indonesia menjadi salah satu dari 30 besar maskapai
penerbangan di dunia.
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
9/404
7
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Seiring dengan upaya pengembangan usaha, di awal tahun
2005, Garuda Indonesia memiliki tim manajemen baru, yang
kemudian membuat perencanaan baru bagi masa depan
Perusahaan. Manajemen baru Garuda Indonesia melakukan
evaluasi ulang dan restrukturisasi Perusahaan secara
menyeluruh dengan tujuan meningkatkan esiensi kegiatan
operasional, membangun kembali kekuatan keuangan yang
mencakup keberhasilan Perusahaan dalam menyelesaikan
restrukturisasi hutang, menambah tingkat kesadaran
para karyawan dalam memahami pelanggan, dan yangterpenting memperbarui dan membangkitkan semangat
karyawan Garuda Indonesia.
Penyelesaian seluruh restrukturisasi hutang Perusahaan
mengantarkan Garuda Indonesia siap untuk mencatatkan
sahamnya ke publik pada 11 Februari 2011. Garuda Indonesia
resmi menjadi perusahaan publik dengan mencatatkan
6.335.736.000 sahamnya di Bursa Efek Indonesia (BEI)
dengan kode GIAA. Salah satu tonggak sejarah penting ini
dilakukan setelah Perusahaan menyelesaikan transformasi
bisnisnya melalui kerja keras serta dedikasi berbagai pihak.
Per akhir Desember 2013, struktur kepemilikan saham
Garuda Indonesia sebagai perusahaan publik adalahPemerintah Republik Indonesia (69,14%), karyawan (0,01%),
investor domestik (17,91%), dan investor internasional
(12,94%).
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
10/404
8
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
Untuk mendukung kegiatan operasionalnya, Garuda
Indonesia memiliki 5 (lima) Entitas Anak yang fokus pada
produk/jasa pendukung bisnis Perusahaan induk, yaitu PT
Abacus Distribution Systems Indonesia, PT Aero Wisata, PT
Garuda Maintenance Facility Aero Asia, PT Aero Systems
Indonesia, dan PT Citilink Indonesia. Dalam menjalani
kegiatan operasionalnya, Perusahaan didukung oleh 7.861
orang karyawan, termasuk 2.010 orang siswa yang tersebar
di Kantor Pusat dan Kantor Cabang.
Garuda Indonesia group pada 31 Desember 2013
mengoperasikan 140 pesawat yang terdiri dari 2 pesawatBoeing 747-400, 7 pesawat Airbus A330-300, 11 pesawat
Airbus A330-200, 7 pesawat Boeing 737 Classic (seri
300/500), 65 pesawat Boeing 737-800NG, 12 pesawat
CRJ1000 NextGen, 2 pesawat ATR72-600, 4 pesawat Boeing
777-300ER, dan 30 pesawat Citilink yang terdiri dari 24
pesawat Airbus A320-200, 5 pesawat Boeing 737-300 serta 1
pesawat Boeing 737-400.
Armada 2013
Garuda Indonesia Citilink
Jenis Pesawat Jumlah Jenis Pesawat Jumlah
Boeing 747- 400 2 Airbus A320-200 24
Airbus A330-300 7 Boeing 737-300 5
Airbus A330-200 11 Boeing 737-400 1
Boeing 737 Classic (seri 300/500) 7
Boeing 737-800 NG 65
Bombadier CRJ1000 NextGen 12
ATR72-600 2
Boeing 777-300ER 4
Total 110 30
Menghadirkan standar baru kualitas layanan dalam industri
air travel , Garuda Indonesia saat ini melayani penerbangan
ke 64 destinasi pilihan yang terdiri dari 44 kota di area
domestik dan 20 kota di area internasional.
Seiring dengan semakin meningkatnya permintaan
akan jasa industri penerbangan, Garuda Indonesia terus
mengembangkan jaringan penerbangannya hingga ke
kota-kota pertumbuhan ekonomi dan wisata baru di wilayah
Timur Indonesia. Selain melayani penerbangan di rute-rute
tujuan yang dioperasikan, saat ini Garuda Indonesia juga
melaksanakan perjanjian “code share ” dengan 14 maskapaiinternasional.
Selain itu, mulai 5 Maret 2014, Garuda Indonesia resmi
bergabung dengan aliansi penerbangan SkyTeam,
sebagai bagian dari program pengembangan jaringan
internasionalnya. Dengan bergabung dalam SkyTeam,
pengguna jasa Garuda Indonesia dapat terhubung ke 1.064
destinasi di 178 negara yang dilayani oleh seluruh maskapai
Tentang Garuda Indonesia
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
11/404
9
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
penerbangan anggota SkyTeam dengan total lebih dari
15.700 penerbangan per hari. Selain itu, para pengguna jasa
Garuda Indonesia juga dapat memperoleh akses ke 564
lounges terbaik SkyTeam terbaik di seluruh dunia. Selain
itu dengan masuknya Garuda Indonesia ke dalam SkyTeam
juga akan menguatkan Indonesia dalam peta “Air Travel ”
dunia.
Sebagai bagian dari upaya Perusahaan untuk terus
meningkatkan layanan kepada pengguna jasa,
Garuda Indonesia memperkenalkan layanan khas
“Garuda Indonesia Experience”, yang menghadirkan
keramahtamahan, budaya, dan segala hal terbaik dari
Indonesia melalui kelima panca indera, yaitu sight, sound ,
taste, scent , dan touch , untuk diimplementasikan dalam
layanan pre-journey, pre-ight, in-ight, post-ight , dan
post- journey .
Garuda Indonesia juga merupakan salah satu maskapai
yang terdaftar sebagai IATA Operational Safety Audit
(IOSA) Operator dan menerapkan standar keamanan dan
keselamatan yang setara dengan maskapai internasional
besar anggota IATA lainnya. Garuda Indonesia menerima
sertikat IOSA pada tahun 2008 lalu.
Seiring dengan peningkatan kinerja di berbagai aspek
operasional dan layanan yang dilaksanakan, Garuda
Indonesia meraih apresiasi dan penghargaan dari berbagai
lembaga nasional maupun internasional. Pada tahun
2012, Garuda dinobatkan sebagai “The Best International
Airline” oleh lembaga riset Roy Morgan di Australia, serta
“The World’s Best Regional Airline” oleh Skytrax, lembaga
pemeringkat airline yang berkedudukan di London, dalam
ajang pameran kedirgantaraan “Farnborough Airshow”.
Selanjutnya, dalam pameran kedirgantaraan “Paris Air
Show” Juni 2013 lalu, Garuda Indonesia juga memperoleh
penghargaan “The World’s Best Economy Class” dan “Best
Economy Class Airline Seat”, serta masuk dalam jajaran “The
World’s Top 10 Airlines”. Selain itu, pada acara “Passenger
Choice Award 2013” yang diselenggarakan pada September
2013 di Anaheim, California, Amerika Serikat, oleh “Airline
Passenger Experience Association (APEX)”, asosiasi
peningkatan layanan penerbangan yang berkedudukan di
New York, Garuda Indonesia terpilih sebagai “Airline Terbaik
di Kawasan Asia dan Australasia” (“Best in Region: Asia and
Australasia”).
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
12/404
10
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
Ikhtisar Keuangan & Operasional
PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. & Entitas Anak (Dalam USD penuh kecuali dinyatakan lain)Angka-angka pada seluruh tabel dan grak dalamLaporan Tahunan ini menggunakan notasi bahasa Indonesia
2013 2012 2011*
Jumlah Pendapatan Usaha 3.716.076.586 3.472.468.962 3.096.328.405
Jumlah Beban usaha 3.659.628.311 3.304.396.858 3.003.980.817
Laba Usaha 56.448.275 168.072.104 92.347.588
Jumlah Pendapatan (Beban) Non-Usaha Lainnya (47.632.672) (16.541.550) 4.585.680
Laba Sebelum Pajak 8.815.603 151.530.554 96.933.268
Manfaat (Beban) Pajak 2.384.777 (40.687.981) (32.707.732)
Laba Bersih Tahun Berjalan 11.200.380 110.842.573 64.225.536
Laba (Rugi) Komprehensif Lain-lain (10.634.860) 34.566.735 8.475.080
Jumlah Laba Komprehensif 565.520 145.409.308 72.700.616
Laba (Rugi) Bersih per Saham 0,00049 0,00488 0,00288
Jumlah Aset Lancar 819.133.923 636.566.218 749.951.148
Jumlah Aset Tidak Lancar 2.134.651.029 1.881.431.548 1.333.055.661
Jumlah Aset 2.953.784.952 2.517.997.766 2.083.006.809 Jumlah Liabilitas Jangka Pendek 983.890.767 754.207.052 645.834.604
Jumlah Liabilitas Jangka Panjang 852.746.068 648.830.636 514.374.429
Utang Bank dan Lembaga Keuangan 45.222.668 5.651.251 639.391
Liabilitas Sewa Pembiayaan 191.750.944 206.352.598 194.259.709
Pinjaman Jangka Panjang 604.695.491 400.947.490 266.213.169
Jumlah Liabilitas 1.836.636.835 1.403.037.688 1.160.209.033
Modal Saham (lembar saham) 30.000.000.000 30.000.000.000 30.000.000.000
Modal Sebelum Ditempatkan (lembar saham) 7.359.004.000 7.359.004.000 7.359.004.000
Modal Ditempatkan dan Disetor 1.146.031.889 1.146.031.889 2.291.936.892
Tambahan Modal Disetor 4.548.037 4.548.037 113.067.035
Komponen Ekuitas Lainnya (161.593.912) (149.237.597) (100.010.418)Opsi Saham 2.770.970 1.148.451 2.278.677
Saldo Laba (Desit) 123.920.993 110.598.370 (1.385.459.977)
Kepentingan Non Pengendali 1.470.140 1.870.928 985.567
Jumlah Ekuitas 1.117.148.117 1.114.960.078 922.797.776
Jumlah Liabilitas dan Ekuitas 2.953.784.952 2.517.997.766 2.083.006.809
Jumlah Investasi 203.611.301 207.816.002 109.289.079
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
13/404
11
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. & Entitas Anak (Dalam USD penuh kecuali dinyatakan lain)Angka-angka pada seluruh tabel dan grak dalamLaporan Tahunan ini menggunakan notasi bahasa Indonesia
2013 2012 2011*
Jumlah Investasi pada Entitas lain 17.459.916 16.517.489 14.986.715
Modal Kerja Bersih (164.756.844) (117.640.834) 104.116.544
Arus Kas Diperoleh dari Aktivitas Operasi 139.025.923 364.685.555 244.265.953
Arus Kas Digunakan untuk Aktivitas Investasi (382.836.665) (524.398.946) (260.726.555)
Arus Kas Diperoleh dari Aktivitas Pendanaan 432.274.934 75.457.955 292.674.875
Rasio
Marjin EBITDA ** 5,86% 8,58% 7,30%
Marjin Laba Usaha 1,52% 4,84% 2,98%
Marjin Laba Bersih 0,30% 3,19% 2,07%
Tingkat Pengembalian Aset 0,38% 4,40% 3,08%
Tingkat Pengembalian Ekuitas 1,00% 9,94% 6,96%
Rasio Lancar 83,25% 84,40% 116,12%
Rasio Liabilitas terhadap Ekuitas 164,40% 125,84% 125,73%Rasio Liabilitas terhadap Jumlah Aset 62,18% 55,72% 55,70%
Liabilitas Terbeban Bunga/Ekuitas 0,54x 0,36x 0,29x
Informasi terkait Pendapatan Penumpang
Jumlah Penumpang (ribu) 24.965,2 20.415,3 17.074,0
Penumpang Kilometer Diangkut (dalam juta) 31.950,0 27.342,1 24.434,7
Tempat Duduk Kilometer Tersedia (dalam juta) 43.133,0 36.013,8 32.473,7
Tingkat Isian Penumpang (%) 74,1 75,9 75,2
Informasi terkait Pendapatan Kargo
Kargo (juta kilogram) 345,9 280,3 229,4
Muatan kargo (juta ton-kilometer) 630,7 532,9 465,0
* Sebelum kuasi reorganisasi** Marjin EBITDA dihitung dengan menjumlahkan Laba (Rugi) Usaha dan beban Penyusutan, dibagi PendapatanUsaha
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
14/404
12
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
11 12 13
3.096
3.4723.716
Pendapatan Usaha(USD Juta)
11 12 13
92
168
56
Laba Usaha(USD Juta)
11 12 13
64
111
11Laba Bersih Tahun Berjalan(USD Juta)
11 12 13
2.083
2.518
2.954
Total Aset(USD Juta)
11 12 13
1.160
1.403
1.837
Total Liabilitas(USD Juta)
11 12 13
923
1.115 1.117
Total Ekuitas(USD Juta)
Ikhtisar Keuangan & Operasional
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
15/404
13
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Ikhtisar Saham
Kinerja Saham Garuda Indonesia (GIAA) di Bursa Efek Indonesia
VolumeHarga (Rp)
0
60.000.000
120.000.000
180.000.000
240.000.000
300.000.000
Januari Februari Maret April Mei Juni Juli Agustus September Oktober November Desember0
300
250
450
750
600
Harga VolumeSumber: Bloomberg Finance L.P.
Harga, Volume Saham - Triwulanan (Rupiah, kecuali disebutkan lain)
Q 1 Q 2 Q 3 Q 4
2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012
Pembukaan 660 480 660 620 520 710 500 620
Tertinggi 690 660 660 740 530 780 510 740
Terendah 610 465 465 600 460 580 470 620
Penutupan 650 620 520 710 500 620 500 660
Volume Transaksi(Jutaan Saham)
1.476 1.916 1.016 1.517 419 1.298 306 1.149
Total Saham(Jutaan Saham)
22.640 22.640 22.640 22.640 22.640 22.640 22.640 22.640
Jumlah Saham Beredar (Jutaan Saham) 6.987 6.987 6.987 6.987 6.987 6.987 6.987 6.987
Kapitalisasi Pasar(Jutaan Rupiah)
14.716.647 14.037.418 11.773.318 16.075.107 11.320.498 14.037.418 11.320.498 14.943.057
Kinerja Saham (Rupiah)
2013 2012 2011
Harga Tertinggi 690 780 700
Harga Terendah 465 465 390
Volume Transaksi (jutaan saham) 3.217 5.880 4.230
Total Saham (jutaan saham) 22.640 22.640 22.640Harga pada Akhir Tahun 500 660 475
Laba per Saham (USD) 0,00049 0,00488 0,0029
Nilai Buku per Saham (USD) 0,0493 0,0492 0,0407
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
16/404
14
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
Komposisi Pemegang Saham(per 31 Desember 2013)
Kepemilikan Saham(per 31 Desember 2013)
Kepemilikan Pemerintah, Domestik & Internasional
24,74%
69,14%
6,12%
2013
Pemerintah Republik Indonesia (RI)
Domestik
Internasional
Kepemilikan Saham Domestik & Internasional
Jumlah Saham %
DOMESTIK
Pemerintah RI 15.653.128.000 69,14%
Ritel 1.027.304.731 4,54%
Karyawan 90.467.044 0,40%
Institusional (Trans Airways) 2.466.965.725 10,90%
Institusional (less than 5%) 2.017.366.235 8,91%
Total Domestik 21.255.231.735 93,88%
INTERNASIONAL
Ritel 4.241.500 0,02%
Institusional 1.381.522.765 6,10%
Total Internasional 1.385.764.265 6,12%
TOTAL 22.640.996.000 100%
Ikhtisar Saham
* Kepemilikan langsung dan tidak langsung
99,99% 99,99% 99,99% 94,27% 95,00%
PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk
PT Garuda MaintenanceFacility Aero Asia *
PT Aero SystemsIndonesia *
PT Aero Wisata PT Citilink Indonesia
2,04% 69,14% 17,93% 10,89%
Credit Suisse AG SingaporeTrust A/C Clients
Pemerintah RI Publik PT Trans Airways
PT Abacus DistributionSystems Indonesia
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
17/404
15
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Kronologi Pencatatan Obligasi
Peringkat:A (idn) PT Fitch Ratings Indonesia Tanggal Pencatatan Jumlah (Rp) Bunga / Jangka Waktu
Obligasi Berkelanjutan I Garuda Indonesia TahapI Tahun 2013
8 Juli 13 2.000.000.000.000 9.25% p.a. /5 tahun
Pembayaran Bunga Obligasi Berkelanjutan I
Garuda Indonesia Tahap I Tahun 2013 hingga 31 Desember 2013Keterangan Tanggal Pembayaran Jumlah (Rp)
Pembayaran Bunga ke-1 5 Oktober 2013 46.250.000.000
Komentar Analyst
YingYing Hou - BoA Merrill Lynch
Kami memperkirakan pertumbuhan pendapatan akan
terus berlanjut di tahun 2013 dan 2014, didorong oleh
pencapaian program Quantum Leap, kondisi pricing yangpositif, pertumbuhan pesat bandara-bandara sekunder,
dan keanggotaan di aliansi global SkyTeam mulai triwulan
pertama 2014.
Paul Yong CFA - DBS Vickers Securities
Indonesia adalah primadona pasar penerbangan ASEAN.
Sebagai negara kepulauan dengan 235 juta penduduk dan
segmen kelas menengah yang tumbuh pesat, Indonesia
menjadi sasaran utam bagi semua maskapai regional. Kami
baru-baru ini mulai meng-cover analisa saham Garuda
Indonesia dengan rekomendasi BELI pada Target Price(TP) Rp650, sejalan dengan pertumbuhan permintan pasar
penerbangan di Indonesia.
Matthew Wibowo – RHB OSK
Garuda Indonesia (GIAA) telah bertransformasi menjadi
salah satu maskapai terbaik dunia melalui berbagai kerja
sama dan aliansi global. Kami memulai cakupan analisasaham Garuda dengan rekomendasi BELI pada Target Price
Rp800, yaitu pada 8 x EV/EBITDAR
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
18/404
16
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
Peristiwa Penting 2013
20 Januari
Garuda Indonesia Memenangkan “Skyscanner Asia Pacic
Airline Food Awards”
Situs pencarian perjalanan global terkemuka Skyscanner
mengumumkan Garuda Indonesia sebagai pemenang Asia
Pacic Airline Food Awards 2012 yaitu maskapai dengan
makanan terbaik oleh sejumlah wisatawan internasional. Lebih
dari 200 blogger dan wisatawan internasional dari seluruh
Asia Pasik telah dimintai pendapat mengenai makanan yang
tersaji dalam penerbangan. Pada kategori penerbangan jarak jauh, Garuda Indonesia keluar sebagai pemenang pertama,
menyisihkan beberapa maskapai negara tetangga.
7 Maret
Garuda Indonesia Terima Penghargaan “Contact Center
Service Excellence Award 2013”
Berkat berbagai upaya berkelanjutan dalam memberikan
pelayanan terbaik, Garuda Indonesia menerima “Contact Center
Service Excellence Award 2013” dari Majalah Service Excellence
dan Carre Center for Customer Satisfaction and Loyalty (Carre-
CCSL). Pemenang ditentukan melalui survei ‘Mystery Customer’
yang melakukan komunikasi melalui call center maupun email
center. Aspek yang dinilai adalah kepraktisan, kecepatan
dalam merespon pelanggan, serta layanan personal kepada
pelanggan yang ditunjang dengan teknologi.
30 Januari
GMF Dipercaya Sebagai Pusat Perawatan Produk BE
Aerospace
GMF AeroAsia, anak perusahaan Garuda Indonesia bidang
Maintenance Repair Overhaul (MRO), mendapat kepercayaan
dari BE Aerospace, produsen utama produk-produk interior
dan kabin pesawat dari Amerika Serikat, untuk menjadi
Approved Service Center (ASC) produk-produk B/E Aerospace.
Penunjukkan sebagai Approved Service Center akan
meningkatkan kapabilitas dan kapasitas GMF AeroAsia dalamperawatan kabin dan interior serta manufacturing seat, galley,
dan cabin interior pesawat.
25 Februari
Garuda Indonesia Resmikan “Garuda Indonesia and
Liverpool FC Experience”
Garuda Indonesia dan “Liverpool Football Club (LFC)
meresmikan “Garuda Indonesia and Liverpool Experience”
disaksikan pemain legendaris Liverpool era 1989-1990, Ian Rush
di Garuda Indonesia Gallery, Senayan City, Jakarta. Peresmian
galeri ini merupakan upaya Garuda Indonesia untuk lebih
mendekatkan Liverpool FC kepada pencinta sepakbola di
Jakarta, dan Indonesia secara umum. Hal ini juga merupakan
bagian dari peningkatan layanan kepada pengguna jasa,
khususnya masyarakat Indonesia pencinta sepakbola.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
19/404
17
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
14 Februari
Garuda Indonesia Raih Penghargaan “The Best Airline”
dalam Pelaksanaan Penerbangan Haji
Garuda Indonesia meraih penghargaan “The Best Airline”
dalam pelaksanaan penerbangan haji dari Direktorat
Jenderal Penerbangan Sipil Arab Saudi (General Authority
of Civil Aviation/GACA) dan King Abdul Aziz International
Airport, Jeddah, atas kinerja yang baik selama pelaksanaan
penerbangan haji tahun 2012. Penghargaan diberikan
berdasarkan penilaian terhadap tiga aspek, yaitu “perencanaanpenerbangan haji”, “operasional dan pelayanan (service)”, dan
“tingkat ketepatan penerbangan (On-Time Performance/ OTP)”.
17 Februari 2013
Garuda Indonesia Perluas Jaringan Penerbangan ke 6
Destinasi Baru
Sebagai bagian program perluasan jaringan penerbangan,
Garuda Indonesia melalui Code share Agreement dengan Etihad
Airways menambah layanan penerbangan ke 6 destinasi baru
di Eropa dan Timur Tengah yaitu Frankfurt, Brussels, Milan,
Dusseldorf, Munich, dan Bahrain. Kini total destinasi code share
Garuda yang dilayani maskapai Etihad menjadi 13 destinasi,
dengan kota tambahan Abu Dhabi, London, Paris, Manchester,Moskow, Athena, dan Muscat. Penerbangan ke-13 destinasi
tersebut dilayani melalui hub Abu Dhabi.
15 Maret
Garuda Indonesia Luncurkan Layanan “Wheelchair
Transporter” Untuk Penumpang Penyandang Difabel dan
Pengguna Kursi Roda
Garuda Indonesia meresmikan pengoperasian “Wheelchair
Transporter” di Bandara Internasional Soekarno-Hatta,
Cengkareng guna meningkatkan layanan khususnya untuk
penyandang difabel dan penumpang umum pengguna kursi
roda (wheelchair). Mobil khusus kursi roda ini memberi
kemudahan dan kenyamanan ketika melakukan boarding
khususnya bila pesawat sedang diparkir di daerah remote
(tempat parkir pesawat yang jauh dari terminal penumpang).
23 Maret
Garuda Indonesia Kembali Dukung Earth Hour 2013
Garuda Indonesia melaksanakan kampanye switch o
“Earth Hour 2013” di Gedung Manajemen Garuda Indonesia,
Cengkareng, dihadiri Direksi, Direktur Konservasi WWF serta
karyawan Garuda Indonesia, yang merupakan salah satu bentuk
kepedulian Garuda Indonesia terhadap pelestarian alam dan
lingkungan, serta perwujudan komitmen kepada pengurangan
dampak perubahan iklim. Tahun 2013 ini merupakan tahun ke-5
keikutsertaan Garuda Indonesia dalam kampanye ini sejak
dilaksanakan tahun 2009 lalu.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
20/404
18
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
4 April
“Garuda Indonesia Gallery” Terbesar dan Terlengkap di
Surabaya
Garuda Indonesia meresmikan pembukaan ‘Garuda Indonesia
Gallery”, fasilitas layanan terbesar dan terlengkap di Indonesia
yang berlokasi di lantai satu pusat perbelanjaan Ciputra World,
Surabaya. Ini adalah fasilitas layanan terpadu (one stop service)
untuk kemudahan penerbangan dengan Garuda meliputi
layanan reservasi dan pembelian tiket, city check-in dan self
check-in, paket wisata Garuda Indonesia Holiday, layanan
”Garuda Frequent Flyer”, layanan bagi penumpang yang
bepergian dengan group, serta layanan lainnya.
3 Mei
Garuda Indonesia Resmikan Medan Sebagai Hub Baru di
Indonesia Barat
Untuk mendukung “national connectivity” transportasi udara
di wilayah Indonesia Barat, Garuda Indonesia meresmikan
kota Medan, Sumatera Utara, sebagai Hub ke-4. Penetapan
Medan sebagai Hub ke-4 Garuda Indonesia, setelah Jakarta,
Denpasar dan Makassar, adalah program pengembangan
jaringan penerbangan dan wujud komitmen mendukung
program Pemerintah “Masterplan Percepatan dan Perluasan
Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI)” guna meningkatkan
perekonomian, perdagangan dan bisnis di kota–kota di
kawasan.
22 April
Garuda Indonesia dan ALAFCO Tandatangani Perjanjian
Kerjasama Pengadaan 2 Boeing 777-300ER dengan Prinsip
Syariah
Garuda Indonesia menandatangani perjanjian kerjasama
pengadaan 2 pesawat Boeing 777-300ER dengan perusahaan
leasing dan nancing asal Kuwait, Aviation Lease and Finance
Company (ALAFCO) dengan prinsip syariah. Kerjasama ini
adalah salah satu milestones penting mengingat Garuda
Indonesia merupakan satu-satunya maskapai di Indonesia yang
pertama kali melaksanakan perjanjian kerjasama pengadaan
pesawat yang disesuaikan dengan prinsip-prinsip Syariah.
5 Mei
Garuda Indonesia Terapkan “Immigration on Board” Rute
Shanghai-Jakarta
Garuda Indonesia menerapkan layanan “Immigration
on Board” pada rute Shanghai – Jakarta sejalan dengan
upaya peningkatan layanan serta menunjang peningkatan
kepariwisataan dari China ke Indonesia umumnya dan Shanghai
ke Jakarta khususnya. Layanan “Immigration on Board” yang
baru di rute Shanghai-Jakarta ini melengkapi layanan yang sama
yang telah diterapkan sebelumnya di enam rute lain antara
Tokyo (Narita)–Jakarta, Seoul–Jakarta, Sydney–Jakarta, Tokyo
(Narita)–Denpasar, Osaka–Denpasar dan Sydney–Denpasar.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
21/404
19
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
25 April
Garuda Indonesia Luncurkan Garuda Orient Holidays (GOH)
Taiwan
Sebagai upaya meningkatkan kunjungan wisatawan
mancanegara ke Indonesia, Garuda Indonesia melalui anak
usahanya, PT Aerowisata, meluncurkan Garuda Orient Holidays
(GOH) Taiwan di Taipei, Taiwan. GOH merupakan “inhouse
wholeseller” atau unit yang mengembangkan produk paket
wisata destinasi Indonesia bagi wisatawan asal negara tersebut.
Produk- produk yang akan ditawarkan oleh Garuda Orient
Holidays ini nantinya akan saling melengkapi dengan produk-
produk paket wisata yang yang sudah ada di pasar Taiwan.
11 Mei
Pergelaran “Garuda Indonesia World Photo Contest
(GAWPC) 2013”
Setelah mencatat sukses di tahun-tahun lalu, Garuda Indonesia
kembali menggelar “Garuda Indonesia World Photo Contest
(GAWPC) 2013” yang merupakan event fotogra berskala
internasional sejak dimulai tahun 2007 lalu diikuti para
fotografer nasional dan internasional dari ASEAN, Australia,
China, Jepang, Timur Tengah dan Eropa. Tema GAWPC 2013
adalah “My Enchanting Town” dengan entri 15.000 photo dari
10.000 peserta dan 45 negara.
26 April
Garuda Indonesia Laksanakan RUPS Tahunan 2013
Garuda Indonesia melaksanakan Rapat Umum Pemegang
Saham Tahunan (RUPST) bertempat di Hotel Ritz Carlton, Pacic
Place, Jakarta. RUPST ketiga yang dilaksanakan Garuda sejak
melaksanakan IPO pada bulan Februari 2011 menghasilkan
beberapa keputusan penting, di antaranya mengesahkan
Laporan Tahunan Perseroan tahun 2012, perubahan susunan
Dewan Komisaris dan Direksi, serta persetujuan Penawaran
Umum Terbatas (PUT) melalui Right Issues dan/atau instrumen
pinjaman dalam rangka pengembangan usaha.
28 Mei
Garuda Indonesia Terima Penghargaan “Indonesia Service
Quality Award 2013” dan “Indonesia Most Admired
Companies 2013”
Berkat berbagai pencapaian yang diraih sejalan dengan
program transformasi perusahaan yang dilaksanakan selama
ini, Garuda Indonesia menerima penghargaan sebagai
“Indonesia Most Admired Companies” dari Warta Ekonomi serta
juga menerima penghargaan di acara “Indonesia Service Quality
Award 2013” untuk kategori Domestic Airline dan International
Airline – dari Majalah Service Excellence bekerjasama dengan
Carre – Center for Customer Satisfaction & Loyalty, sebuah
lembaga konsultan bidang service dan customer satisfaction.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
22/404
20
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
7 Juni
Garuda Indonesia Cargo dan Jan de Rijk Logistics Kerjasama
Penyediaan Jasa Road Feeder Service di Eropa
Garuda Indonesia melalui Strategic Business Unit (SBU) Garuda
Indonesia Cargo menandatangani kerjasama Road Feeder
Services (trucking) dengan perusahaan trucking asal Belanda,
Jan de Rijk di Munchen, Jerman. Melalui kerjasama ini, Garuda
Cargo dapat melayani pengiriman kargo ke lebih dari 30 kota
destinasi di Eropa. Pengiriman kargo akan menggunakan
penerbangan rute Jakarta–Amsterdam yang kemudian
didistribusikan Jan de Rick ke kota-kota destinasi di wilayah
Eropa.
2 Juli
Garuda Indonesia dan Kementerian Perhubungan Gelar
International Green Aviation Conference 2013
Bekerjasama dengan Kementerian Perhubungan Republik
Indonesia, Garuda Indonesia menggelar “International
Green Aviation Conference 2013” di Benoa, Bali. Mengangkat
tema, “Indonesia Green Aviation Initiatives for Sustainable
Development of Air Transportation”, konferensi ini merupakan
forum pertama yang pernah dilaksanakan di kawasan regional
Asia Pacic yang mengusung tema Green Aviation Initiatives
dalam kaitan dengan Sustainable Air Transportation. Sejumlah
topik terkait perkembangan industri penerbangan akan
menjadi fokus pembahasan konferensi tersebut; perkembangan
infrastruktur bandara untuk mendukung esiensi penerbangan,
serta upaya pencapaian target pengurangan emisi gas rumah
kaca.
11 Juni
Garuda Indonesia Menerbitkan Obligasi Berkelanjutan
Tahap I 2013
Garuda Indonesia melaksanakan “Due Dilligence Meeting &
Public Expose” dalam rangka “Penawaran Umum Berkelanjutan
Obligasi Berkelanjutan Garuda Indonesia Tahap I Tahun 2013”
yang menyerap dana hingga Rp 2 triliun dan ditawarkan
dengan jangka waktu (tenor) 5 tahun. Obligasi ini memperoleh
rating A (idn) (Single A) dari PT Fitch Ratings Indonesia dan
direncanakan agar terlaksana sepenuhnya pada semester kedua
tahun 2013.
23 Juni
Garuda Indonesia Implementasikan Sistem Layanan
Penumpang Baru
Sejalan dengan persiapan untuk bergabung dengan aliansi
penerbangan global SkyTeam, Garuda Indonesia melaksanakan
peningkatan sistem reservasi dan layanan penumpang melalui
penerapan “The Altéa Passenger Services System” (PSS)
yang dikembangkan oleh Amadeus. Sistem baru tersebut
menggantikan sistem reservasi lama Garuda Indonesia,
“Automatic Reservation Garuda Indonesia” (ARGA), yang telah
dipergunakan sejak tahun 1987 serta mampu menghadirkan
pelayanan terbaik untuk kenyamanan pengguna jasa.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
23/404
21
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
2 Juli
Garuda Indonesia Sambut Boeing 777-300ER dan Resmikan
Layanan “First Class”
PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk meresmikan armada
terbaru pesawat state-of-the-art Boeing 777-300ER, sekaligus
meluncurkan layanan premium “First Class”, yang dipadukan
dengan konsep keramahtamahan Indonesia, “Garuda Indonesia
Experience”. Pesawat Boeing 777-300ER dan layanan “First
Class” merupakan upaya pengembangan jaringan penerbangan
internasional, terutama untuk rute-rute penerbangan jarak jauh,
dan sebagai bagian dari langkah perusahaan untuk menjadi
“Global Player”
18 Juni
Garuda Indonesia Raih “World’s Best Economy Class 2013”
dari SkyTrax di Paris Airshow
Kinerja Garuda Indonesia semakin diakui di tingkat
internasional setelah di ajang Paris Airshow 2013 berhasil
meraih predikat “World’s Best Economy Class 2013” dari
Skytrax, lembaga pemeringkat penerbangan independen
berkedudukan di London. Garuda Indonesia berhasil
mengalahkan kandidat maskapai-maskapai lain yaitu Singapore
Airlines dan Asiana Airlines. Dalam kesempatan yang sama,
Garuda Indonesia juga berhasil meraih award “Best Economy
Class Airline Seat 2013” dari Skytrax.
4 Juli
Garuda Indonesia dan Taman Safari Indonesia
ResmikanKonservasi dan Pelestarian Jalak Bali
Sebagai bagian dari program CSR dan bentuk kepedulian
terhadap burung Jalak Bali (Bali Mynah) yang terancam
kepunahan, Garuda Indonesia melakukan kerjasama Program
Konservasi Burung Jalak Bali dengan Bali Safari & Marine Park.
Melalui program ini, Garuda Indonesia berupaya meningkatkan
populasi jalak Bali dengan memberikan bantuan pembangunan
1 unit rumah (aviary) dan pelestarian sebanyak 18 ekor Jalak Bali,
yang diharapkan membantu pelestarian populasi burung Jalak
Bali.
22 Juni
Garuda Indonesia Kini Partner Penuh Bali Beach Clean Up
Pada tahun 2013, Garuda Indonesia menjadi partner penuh
program Bali Beach Clean Up (BBCU) yang diinisiasi Coca-Cola
Amatil Indonesia dan Quiksilver guna mendukung berbagai
program pelestarian lingkungan dan penghijauan pantai-
pantai tujuan wisata di Pulau Bali. Melalui kemitraan yang erat
dengan Bendesa Adat Kuta, Legian, Seminyak, Jimbaran, dan
Kedonganan, BBCU telah berkembang menjadi sebuah program
harian, dengan 74 kru pembersih pantai yang setiap hari
membersihkan 9,7 km garis pantai yang paling ramai di Bali.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
24/404
22
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
13 September
Garuda Indonesia Bersama BNI Menggelar Garuda Indonesia
Travel Fair 2013
Garuda Indonesia bekerja sama dengan Bank Negara Indonesia
sebagai bank partner kembali menggelar “Travel Fair” terbesar
di Indonesia, Garuda Indonesia Travel Fair (GATF) 2013 di Jakarta
yang merupakan puncak dari pelaksanaan roadshow GATF di
15 kota besar di Indonesia sepanjang tahun 2013 ini, antara lain
di Makassar, Manado, Padang, Surabaya, Yogyakarta, Bandung,
Balikpapan, Denpasar, Medan, Semarang, Banjarmasin,
Jayapura, Palembang, Pekanbaru dan Pontianak.
11 September
Garuda Indonesia Terpilih sebagai Maskapai Terbaik Region
Asia dan Australasia dalam Ajang Passengers Choice Awards
2013 di Anaheim, USA
Garuda Indonesia terpilih sebagai pemenang kategori “Best
in Region: Asia and Australasia” dalam ajang penghargaan
“Passenger Choice Awards 2013” yang diselenggarakan oleh
“Airline Passenger Experience Association” (APEX) – asosiasi
peningkatan layanan penerbangan berkedudukan di New York,
Amerika Serikat. Garuda Indonesia berhasil mengungguli 5
maskapai penerbangan lain, yaitu Singapore Airlines, Qantas
Airways, Cathay Pacic, Air New Zealand, dan Pakistan Airlines.
31 Juli
Garuda Indonesia Menerima 2 Penghargaan dalam
Pelestarian Lingkungan
Upaya Garuda Indonesia untuk meminimalkan dampak negatif
terhadap lingkungan telah mendapat apresiasi dari masyarakat
dengan diterimanya penghargaan “Indonesia Green Company
Achievement 2013” serta “Sri Kehati Award” atas komitmen
Garuda Indonesia terhadap pelestarian lingkungan dan
pembangunan berkelanjutan. Penghargaan diberikan oleh
majalah SWA dan merupakan penyelenggaraan yang pertama
kalinya.
19 Juli
Garuda Indonesia dan Liverpool FC luncurkan “Garuda
Frequen Flyer – Liverpool FC Edition Card”
Sebagai bagian dari pelaksanaan “Global Partnership” antara
Garuda Indonesia dengan Liverpool Football Club diluncurkan
“Garuda Frequent Flyer – Liverpool Football Club (GFF – LFC)
Edition Card” yang merupakan kartu berdesain khusus yang
diperuntukkan bagi para pelanggan Garuda Indonesia dan fans
Liverpool FC. Sebagaimana kartu GFF reguler, kartu ini memiliki
empat tingkat keanggotaan, yaitu Blue, Silver, Gold, dan
Platinum. Dengan memiliki GFF – LFC Edition Card pemilik kartu
akan menikmati berbagai penawaran menarik.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
25/404
23
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
9 September
Garuda Indonesia Terbangkan 90.108 Calon Jemaah Haji
Garuda Indonesia memulai pelaksanaan penerbangan
kloter pertama calon jemaah haji Indonesia secara serentak
di 7 embarkasi dari 10 embarkasi yang dilayani. Kesepuluh
embarkasi yang dilayani adalah Padang, Solo, Balikpapan,
Makassar, Lombok , Jakarta Medan, Palembang, Banjarmasin
dan Banda Aceh. Pelaksanaan fase keberangkatan adalah
10 September 2013 hingga 9 Oktober 2013, sementara
penerbangan fase kepulangan dilaksanakan pada tanggal 20
Oktober 2013 hingga 19 November 2013.
18 Oktober
Garuda Indonesia Terpilih sebagai “The Rising Star Carrier of
The Year” untuk Layanan Kargo dalam Ajang Payload Asia
Award 2013
Garuda Indonesia terpilih sebagai “The Rising Star Carrier
of The Year” untuk layanan kargo dalam ajang Payload Asia
Award 2013 yang dilaksanakan Contineo Media dari Singapura.
Penetapan Garuda Indonesia sebagai pemenang kategori
tersebut didasarkan pada survei terhadap pengguna jasa yang
memberikan penilaian terhadap aspek “Network Growth and
Development Strategy”, “Operational Performance in Year
2012”, “Customer Service Product Innovations” serta “Market
Responsiveness/Adaptability”.
2 Oktober
Garuda Indonesia Hadirkan Layanan “Inight Connectivity”
di Pesawat B777-300ER
Garuda Indonesia menghadirkan layanan “Inight Connectivity”
secara komersial di seluruh penerbangan Boeing 777-300ER
sehingga penumpang Garuda Indonesia, baik First Class,
Executive Class, maupun Economy Class, dapat terhubung
dengan koneksi internet melalui WiFi selama penerbangan.
Kehadiran layanan ini diharapkan dapat memberikan nilai
tambah bagi pengguna jasa karena mereka dapat tetap
melanjutkan aktivitas bisnis selama penerbangan.
3 Agustus
Garuda Indonesia Layani Rute Jakarta–Tanjung Pinang
(Bintan)
Dalam rangka memperluas jaringan penerbangan domestik,
Garuda Indonesia mulai melayani rute penerbangan baru
Jakarta–Tanjung Pinang (Pulau Bintan). sebanyak satu kali
dalam sehari (daily ight), dengan menggunakan armada
Boeing 737-500 yang berkapasitas 96 penumpang. Pembukaan
rute baru ini diharapkan memudahkan pengguna jasa,
khususnya pebisnis dan wisatawan, serta meningkatkan potensi
pariwisata serta iklim investasi di kota Tanjung Pinang melalui
akses penerbangan langsung dari Jakarta.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
26/404
24
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
17 Desember
Tingkatkan Layanan, Garuda Luncurkan “Mobile Ticketing
Counter”
Garuda Indonesia meluncurkan layanan “Mobile Ticketing
Counter” (MTC) yaitu fasilitas reservasi dan ticketing “bergerak”
yang menggunakan satu unit kendaraan (bus) khusus yang
tersedia di lokasi tertentu, untuk melayani para pengguna
jasa yang tinggal atau berkantor jauh dari ticketing/sales
oice Garuda Indonesia. Melalui Mobile Ticketing Counter ini,
para pengguna jasa Garuda Indonesia dapat membeli tiket,
melakukan Reservasi, dan melakukan city check-in, layanan
“Garuda Indonesia Frequent Flyer” (GFF), serta layanan lainnya.
16 Desember
Garuda Indonesia Raih Penghargaan “Indonesia Sustainable
Business Awards 2013” untuk Kategori Logistik dan
Transportasi
Garuda Indonesia meraih apresiasi sebagai “Industry Champion
Indonesia Sustainable Business Awards 2013” untuk kategori
sektor usaha logistik dan transportasi dalam kegiatan End
of Year Press Conference Indonesia Business Council for
Sustainable Development (IBCSD). Garuda melaksanakan
program mewujudkan pertumbuhan yang berkelanjutan, yang
dimanifestasikan dalam “CSR and Sustainability Program”
mencakup berbagai aspek, seperti ekonomi, pembinaan
masyarakat, dan lingkungan hidup secara berkesinambungan.
20 November
Garuda Indonesia Hentikan Pengangkutan Produk Hiu
Garuda Indonesia menghentikan layanan pengangkutan
produk ikan hiu sebagai wujud kepedulian dan komitmennya
menjaga kelestarian alam dan lingkungan, berlaku bagi segala
pengiriman dan pengangkutan sirip ikan hiu maupun produk
hiu lainnya melalui jasa angkutan kargo berdasarkan kebijakan
‘Embargo On Shipment All Kind Shark Fin. Sebelumnya Garuda
juga mendukung kampanye antiperdagangan hiu #SOSharks
yang diinisiasi oleh WWF-Indonesia serta berkontribusi dalam
pengurangan perdagangan sirip ikan hiu di pasar global.
20 November
Garuda Indonesia–Jet Airways Tandatangani Kerjasama
Code Share
Garuda Indonesia dan maskapai dari India, Jet Airways,
menandatangani “Code Share Agreement” dimana Garuda
menempati “marketing party” Jet Airways pada rute-rute antara
Singapura dengan Mumbai, Delhi, dan Chennai. Sedangkan
Jet Airways menempati “marketing party” Garuda Indonesia
pada rute Indonesia - Singapura. Kerjasama ini juga mencakup
layanan “full edged” frequent yer partnership kedua
maskapai, yaitu Jet Airways JetPrivilage dan Garuda Indonesia
Frequent Flyer (GFF).
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
27/404
25
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
28 November
Turnamen Internasional “Garuda Indonesia Tennis Open
2013” dan “Garuda Indonesia Tennis Junior Masters 2013”
Dimulai
Garuda Indonesia menggelar turnamen internasional “Garuda
Indonesia Tennis Open 2013” serta “Garuda Indonesia
Tennis Junior Masters” yang merupakan pengembangan dari
tournament GITM yang telah dilaksanakan setiap tahun sejak
tahun 2008. GITM adalah turnamen internasional yang diikuti
32 petenis putera dan 16 petenis puteri berdasarkan ranking
ITF dan PNP dengan total hadiah USD 25.000 untuk pemenang
putera dan USD 12.500 untuk pemenang puteri.
19 Desember
Garuda Indonesia – ANA (All Nippon Airways) Tandatangani
MoU Kerjasama Strategis
Garuda Indonesia dan ANA (All Nippon Airways)
menandatangani MoU kerjasama strategis meliputi “Code share
agreement” dan “Frequent Flyer program”. Dengan kerja sama
ini, penumpang ANA yang hendak melakukan penerbangan
ke Indonesia melalui Jakarta, dapat melakukan penerbangan
lanjutan dengan Garuda ke kota-kota besar di Indonesia.
Sementara para penumpang Garuda yang hendak melakukan
penerbangan ke Jepang melalui Tokyo (via Narita dan Haneda)
dan Osaka (via Kansai), dapat melakukan penerbangan lanjutan
dengan ANA ke beberapa kota besar di Jepang.
19 Desember
Garuda Indonesia Kembangkan Layanan “Inight
Connectivity” di Jajaran Armada Airbus A330
Setelah menghadirkan fasilitas “Inight Connectivity” pada
penerbangan Boeing 777-300ER, Garuda Indonesia akan
mengembangkan layanan tersebut di armada Airbus A330 baik
di Executive Class maupun Economy Class yang memungkinkan
penumpang untuk terhubung ke koneksi internet melalui WiFi
selama penerbangan. Secara bertahap Garuda Indonesia akan
menerapkan layanan ini pada rute-rute penerbangan domestik
maupun internasional yang dilayani dengan seluruh pesawat
A330-200 dan A330-300.
25 November
Garuda Indonesia Perkenalkan Sub-Brand “Explore” ATR72-
600 untuk Melayani Rute-rute Penerbangan di Remote Area
Garuda Indonesia memperkenalkan sub-brand “Explore”
seiring bergabungnya pesawat turboprop ATR72-600 dalam
jajaran armada serta memperkenalkan sub-brand “Explore Jet”
melalui armada Bombardier CRJ1000 NextGen untuk melayani
penerbangan Garuda Indonesia di wilayah timur dan barat
Indonesia. Penggunaan kedua sub-brand tersebut sejalan
dengan keunggulan armada ATR72-600 dan Bombardier
CRJ1000NextGen yang mampu melayani rute-rute penerbangan
ke wilayah-wilayah baru yang memiliki keterbatasan landasan.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
28/404
26
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
SKYTRAX AWARDS
2013The World’s Best Economy Class
Best Economy Class Aırlıne Seat
ASIA PACIFIC AIRLINE FOOD AWARDS 2012
The Best Long-haul Airline FoodTop 5 Short-haul Airline Food
PASSENGER CHOICE AWARDS 2013
BEST IN REGION : ASIA AND AUSTRALASIA
Top 5 Best Overall Passenger ExperienceTop 5 Best Ground Experience
Top 5 Best Infight Publication
ASEAN PREMIUM AIRLINE OF THE YEAR
dari Frost & Sullivan
CUSTOMER SATISFACTION AWARD
Domestic Airline Of The Year 2012
dari Roy Morgan
Penghargaan & Sertifkasi
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
29/404
27
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
No. Penghargaan & Sertifkat Dari Tanggal
1 Asia Pacic Airline Food Awards 2012The Best Long-haul Airline FoodTop 5 Short-haul Airline Food
Skyscanner14 Januari 2013
2
Indonesia Inhouse Magazine Award 2013Gold Winner – The Best of State Owned Enterprise
Inhouse Magazine (InMA) 2013 Award for VIEW EditionNo.3/2012 Internal Magazine of Garuda Indonesia
SPS8 Februari 2013
3Top Brand Award 2013“Category: Airlines”
Majalah Marketing & Frontier8 Februari 2013
4–7
2011/2012 Vision Awards Annual Report Competition• First Rank Top 100 Annual Reports Worldwide• First Rank (Platinum Award) category Aerospace &
Defense• First Rank (Platinum Award) category Transportation &
Logistics• Special Achievement Award : The Most Engaging
Annual Report (Platinum) worldwide
League of AmericanCommunications Professionals(LACP)
25 Februari 2013
8 Indonesia Most Admired CEO 2013 Warta Ekonomi 26 Februari 2013
9
Call Center Award 2013
“Contact Center Service Excellence Award 2013”Service Excellence, Carre 7 Maret 2013
10
Penghargaan atas partisipasi SBU Garuda Cargo dalammensukseskan pelaksanaan Sistem National SingleWindow (NSW) Airportnet Bandar Udara InternasionalSoekarno-Hatta untuk mendukung Indonesia NationalSingle Window (INSW)
Menteri Perhubungan RI 13 Maret 2013
11 Indonesia Service To Care Award 2013 Marketeers, MarkPlus Insight 18 Maret 2013
12Penghargaan Aksi untuk Bumi 2013Kategori Bisnis
WWF Indonesia &komunitas EARTH HOURIndonesia
23 Maret 2013
13 ASEAN Premium Airline Of The Year Frost & Sullivan 28 Maret 2013
14Customer Satisfaction AwardDomestic Airline Of The Year 2012
Roy Morgan 28 Maret 2013
15 CEO Inovatif Untuk Negeri GATRA 15 April 2013
16 Penghargaan Nasional Hak Kekayaan Intelektual 2013Kementerian Hukum dan HakAsasi Manusia RIDirektorat Jenderal HakKekayaan Intelektual
26 April 2013
17
The 20 Best Airlines In The WorldRanking at #7In-Flight Experience: 80On-Time Performance: 74
Business Insider 26 April 2013
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
30/404
28
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan Penghargaan & Sertifkasi
No. Penghargaan & Sertifkat Dari Tanggal
18Fortune Most Admired Companies 2013“The First Winner in Infrastructure, Utilities andTransportation Industry”
Fortune Indonesia 2 Mei 2013
19Fortune Most Admired Companies 2013“The Third Winner in Cross–Sector Industry”
Fortune Indonesia 2 Mei 2013
20The Best CEO 2013“The 1st Rank of The Best CEO 2013”
SWA, Ipsos and DunamisOrganization Services
13 Mei 2013
21Penghargaan Atas Pencapaian Kinerja dan Terobosan yang Dilakukan dalam “BUMN Penyambung Nusantara”
Kementerian BUMN 19 Mei 2013
22Penghargaan Atas Pencapaian Kinerja Dan Terobosan Yang Dilakukan Dalam “Pelaksanaan Program BUMNPeduli”
Kementerian BUMN19 Mei 2013
23 Indonesia Most Admired Companies 2013 Warta Ekonomi 28 Mei 2013
24Service Quality Award 2013“Category: International Airline”
Service Excellence, Carre 28 Mei 2013
25 BUMN Best PR Program Forum Humas BUMN 5 Juni 2013
26 BUMN Best PR Oficer Forum Humas BUMN 5 Juni 2013
27 Web BUMN Awards 2013 BERITASATU.COM 10 Juni 2013
28Corporate Image Award 2013“Category: Airlines”
Bloomberg Businessweek,Frontier Consulting Group
12 Juni 2013
29–30Skytrax Awards 2013“The World’s Best Economy Class””Best Economy Class Aırlıne Seat”
Skytrax 18 Juni 2013
31-33
Indonesia Green Awards 2013Category:• Pelestari Hutan• Pelopor Pencegahan Polusi• Pemimpin Pelestari Bumi (for Pak Emirsyah Satar)
The La To School of CSR 25 Juni 2013
34BUMN Innovation Expo & Award 2013“Pemenang II Stan Terbaik”
Debindo, Kementerian BUMN RI 30 Juni 2013
35The 1st Champion of Indonesia Original Brand 2013“Product Category: Airline Service”
SWA 4 Juli 2013
36-39
2012 Vision Awards Annual Report Competition• First Rank (Platinum Award) category Transportation &
Logistics• Ranking at #6 Top 100 Annual Reports Worldwide• Ranking at #4 Top 50 Annual Reports In The Asia-
Pacic Region• Best In-House Annual Report – Platinum – Worldwide
League of AmericanCommunications Professionals(LACP)
15 Juli 2013
40 The Indonesia Brand Champion Award 2013 Marketeers, MarkPlus Insight 25 Juli 2013
41Indonesia Most Favorite Women Brand 2013“Category: Airline”
Marketeers, MarkPlus Insight 25 Juli 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
31/404
29
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
No. Penghargaan & Sertifkat Dari Tanggal
42 Indonesia Green Company Achievement 2013 SWA 31 Juli 2013
43 A Listed Company In Sustainable ResponsibleInvestment (SRI) Kehati Index
Indonesian BiodiversityFoundation
31 Juli 2013
44 ARC Awards International XXVIISILVER in the category/classicationTraditional Annual Report: Airline
Mercomm31 Juli 2013
45International Business Awards (IBA)Bronze Stevie Winner
Best Annual Report (Print)
Stevie Awards14 Agustus 2013
46Senayan City Innite Merit Award 2013Presented to Mr. Emirsyah Satar
Senayan City 18 Agustus 2013
47BUMN Marketing Award 2013Special Corporate MarketingRecognition Award 2013
BUMN Track 27 Agustus 2013
48BUMN Marketing Award 2013Bronze Winner, Category Strategic
BUMN Track 27 Agustus 2013
49Word of Mouth Marketing Most #1 RecommendedBrandFirst Winner In Flight / Airline Service Category
SWA, onbee 29 Agustus 2013
50Indonesia’s Top 50“Company Excellent Achievement”
Koran SINDO 27 Agustus 2013
51
Passenger Choice Awards 2013
“Best in Region : Asia and Australasia”“Top 5 Best Overall Passenger Experience““Top 5 Best Ground Experience”“Top 5 Best Inight Publication”
Airline Passenger ExperienceAssociation (APEX)
9 September 2013
52Indonesia Best Brand Platinum 2013Product Category: Airline Service
SWA, MARS 20 September 2013
53 Anugerah Business Review 2013“The Best Corporate Communication of The Year 2013”
Business Review 24 September 2013
54-55GKPM Awards 2013CSR Best Practice for MDG’sKategori: MDGs Tujuan-1, MDGs Tujuan-7
Menteri Koordinator BidangKesejahteraan Rakyat RepublikIndonesia
2 Oktober 2013
56Best In Travel 2013Best Cabin Service
Asia Smart Travel 3 Oktober 2013
57
Payload Asia Award 2013
The Rising Star Carrier of The YearPresented to SBU Garuda Cargo
Contineo Media Pte Ltd 17 Oktober 2013
58Travel Rave Leaders GALATravel Business Leader Award in Asia Pacic (TBLA)“The 2013 Travel Business Leader of the Year”
Singapore Tourism Board, CNBC 22 Oktober 2013
59Indonesia Most Favorite Netizen Brand 2013Category: Airline
Marketeers, MarkPlus Insight 28 Oktober 2013
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
32/404
30
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
No. Penghargaan & Sertifkat Dari Tanggal
604th Infobank BUMN Awards 2013BUMN Kategori Industri Non-Keuangan yang Berpredikat“Sangat Bagus”
Infobank 30 Oktober 2013
61The 5th IICD Corporate Governance Conference And Awards“Best Right of Shareholders 2013”
The Indonesian Institute forCorporate Directorship (IICD)
30 Oktober 2013
62Digital Marketing Award 2013“Great Performing Website”Category: Airlines
Survey One, Majalah Marketing 7 November 2013
63PR Program & People Of The Year 2013“Best of the Best Marketing Public Relations Program2013”Program: Garuda Indonesia & Liverpool FC Experience
MIX 7 November 2013
64Economic Challenges Awards 2013Category: Airline Industry Sector
Metro TV 15 November 2013
65Indonesian Customer Satisfaction Award (ICSA) 2013“The Best in Achieving Total Customer Satisfaction”Category: Airline
Frontier Consulting Group, SWA 20 November 2013
662013 Strategy Into Performance Execution Excellence(SPEX2) Award“The Best in Airline Industry”
GML Consulting, FortuneIndonesia Magazine
25 November 2013
67Indonesia Sustainable Business Awards 2013“Logistic & Transportation”
Sustainable Business Awards(SBA)
28 November 2013
68-70
Penghargaan Serikat Perusahaan Pers (SPS)Indonesia Public Relations Awards & Summit (IPRAS)1. Korporasi Pilihan SPS 20132. CEO Pilihan SPS 20133. Tokoh PR Pilihan SPS 2013
SPS 29 November 2013
71
Piagam Penghargaan“Perusahaan Pemeduli Terhadap Penyandang DisabilitasUpaya Peningkatan Kesejahteraan Sosial (UPKS) DalamRangka Hari Disabilitas Internasional (HDI) TingkatProvinsi DKI Jakarta Tahun 2013”
Kepala Dinas Sosial Provinsi DKI Jakarta
5 Desember 2013
72 Anugerah BUMN 2013“Juara 1 BUMN Jasa Non Keuangan Berdaya Saing Terbaik”
BUMN Track 5 Desember 2013
73-76
Indonesia Human Capital Study (IHCS) 20131. The Best For Human Capital Initiative - Industrial
Relationship
2. The Best For Human Capital Initiative - CultureDevelopment
3. The Best For All Criteria4. The Best For CEO Commitment
Business Review, DunamisHuman Capital 5 Desember 2013
Penghargaan
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
33/404
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
34/404
32
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
Visi, Misi, dan Nilai-nilai Perusahaan
Visi
Misi
Nilai-nilaiPerusahaan
Menjadi perusahaan penerbangan yang handal
dengan menawarkan layanan yang berkualitas
kepada masyarakat dunia menggunakan keramahan
Indonesia.
Sebagai perusahaan penerbangan pembawabendera bangsa (ag carrier) Indonesia yang
mempromosikan Indonesia kepada dunia guna
menunjang pembangunan ekonomi nasional dengan
memberikan pelayanan yang profesional.
Tata Nilai Perusahaan yang disebut sebagai ‘FLY-HI’
terdiri dari:
eFcient & eective, Loyalty, Customer Centricit Y ,
Honesty & openness, dan Integrity.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
35/404
33
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Customer Centricit Y Melayani dengan tulus dan mengutamakankepuasan pelanggan.
Honesty & openness Menjunjung tinggi kejujuran, ketulusan,
keterbukaan dengan tetap memperhatikan prinsip
kehati-hatian.
Integrity Menjaga harkat dan martabat serta
menghindarkan diri dari perbuatan tercela yang
dapat merusak citra profesi dan perusahaan.
LoyaltyMenjalankan tugas dengan penuh dedikasi dan
tanggung jawab.
eFcient & eectiveBekerja dengan akurat, hemat dan tepat waktu
untuk memberikan hasil yang berkualitas.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
36/404
34
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
Strategi 2013
Guna memastikanpertumbuhan masa
depan, Perusahaanmemfokuskanpada strategipengembangan jaringan, sebagai
bagian dari StrategiQuantum Leap2011-2015.
Garuda Indonesia menyusun Strategi Quantum Leap demi
memastikan tercapainya pertumbuhan bisnis perusahaan
secara berkesinambungan, sehingga perusahaan dapat
mencapai kondisi protabilitas yang berkesinambungan
(sustainable protable growth ).
Di tahun 2013, perusahaan memfokuskan strateginya
pada pengembangan jaringan (network expansion ), yang
merupakan bagian dari Strategi Quantum Leap 2011-2015.
Selain memfokuskan pada pengembangan jaringan,
perusahaan juga memiliki tiga indikator strategis yang ingin
dicapai yaitu pencapaian produktitas (ASK/ Employee )
sebesar 5.52 juta, kembali diterapkannya layanan First
Class, Right Issue, dan dioperasikannya pesawat tipe baru
ATR72-600
Selain itu, perusahaan mencatat pencapaian lain sebagai
berikut:• Pemenuhan minimal 90% persyaratan keanggotaan
Aliansi Global SkyTeam. Keseluruhan proses diharapkan
dapat selesai di triwulan pertama tahun 2014 sehingga
Garuda Indonesia diharapkan akan siap menjadi
anggota Aliansi “Global SkyTeam” di triwulan tersebut.
Kendati proses belum selesai, Garuda Indonesia
telah merasakan peningkatan competitive advantage
sebagai kandidat anggota SkyTeam dengan berhasil
diselesaikannya berbagai kesepakatan bilateral dengan
beberapa airline anggota SkyTeam.
• Pembukaan jalur penerbangan ke berbagai propinsi di
Indonesia, dengan menggunakan CRJ, yang merupakanpesawat “narrow body” dengan kapasitas < 100 seats,
dan mampu melayani “low density market” . Keseriusan
Garuda Indonesia dalam mengembangkan jaringan
ke wilayah Timur Indonesia dengan menggunakan
CRJ ini akan semakin mempertajam eksistensi Garuda
Indonesia sebagai ag carrier .
• Kedatangan Boeing tipe B777 – 300ER, yang
memperkuat jajaran armada Garuda Indonesia untuk
armada berbadan lebar (wide body ), dan untuk jarak
jelajah jauh (long haul ), merupakan gambaran komitmen
Garuda Indonesia dalam mencapai target Quantum
Leap yang telah ditetapkan.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
37/404
35
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
1. Domestic
Perusahaan mencanangkan untuk terus tumbuh dan
mendominasi pasar full service carrier di Indonesia.
Strategi yang diambil adalah peningkatan layanan
sebagai bagian dari upaya pemenuhan target rating
Skytrax, yaitu menjadi bintang 5, dan sekaligus
mempersiapkan diri menghadapi pasar bebas ASEAN di
tahun 2015 serta memperkuat posisi di kelas premium di
pasar domestik. Selain itu juga dilakukan peningkatan
produk dengan dihadirkannya produk penerbangandengan menggunakan pesawat tipe ATR 72-600.
2. International
Di pasar Internasional, Perusahaan memiliki potensi
peningkatan yang besar. Agar dapat terus meningkatkan
daya saing terutama dibandingkan dengan pesaing
regional di Asia Pasik, beberapa strategi yang
digunakan adalah:
• Melakukan kerjasama code share , dengan maskapai
penerbangan potensial yang setara, dengan prinsip
mutualisme. Beberapa kerjasama code share telah
dilakukan, yang terakhir adalah code share dengan
Etihad Airways. Kerjasama ini dilakukan denganprinsip mutualisme, dan sebagai realisasi kerjasama
tersebut, di bulan Desember 2012 Garuda Indonesia
memindahkan transit point untuk penerbangan ke
Dalam menjalankan strateginya, perusahaan menggunakan
pendekatan Balance Score Card (BSC), dan menetapkan
sasaran-sasaran strategis (strategic objectives ) yang
dikelompokkan kedalam 4 perspektif yaitu perspektif
Keuangan/Financial, perspektif Pelanggan/Customer ,
perspektif Proses Internal/Internal Process dan perspektif
Pembelajaran dan Pertumbuhan/Learning & Growth .
Keterkaitan seluruh sasaran strategis tersebut, dapat dilihat
pada peta strategis (strategic map ) dibawah ini. Dengan
menggunakan pendekatan ini, perusahaan memperolehbeberapa keuntungan dalam melakukan pengelolaan
strategi, yaitu:
1. Dapat memberikan gambaran utuh bagaimana strategi
pencapaian visi/tujuan perusahaan.
2. Sebagai alat untuk menjamin bahwa visi/tujuan-tujuan
perusahaan didukung oleh setiap individu di perusahaan
(mendukung proses penjabaran strategi),
3. Membantu penyusunan indikator kinerja untuk individu,
sehingga mendukung sistem manajemen kinerja
perusahaan.
Inisiatif strategis perusahaan kemudian dijabarkan ke dalamtujuh komponen pendorong Strategi Quantum Leap atau
dikenal sebagai 7 Drivers Quantum Leap. Ketujuh komponen
tersebut adalah sebagai berikut:
Strategic Milestones Quantum Leap 2011-2015
• Initial PublicOering (IPO)
• CitilinkRevitalization
• CengkarengDedicatedTerminal
• Garuda Sub-100 Seater
• ASK/Employee5.52 mio
• First ClassService
• Right Issue• ATR72-600
• Best CabinCrew
• SkyTrax 5 Star• Denpasar
DedicatedTerminal
• Fly to AllProvinceCapital
• Member ofSkyTeam
2011
IPO
2012
Global Alliance
2013
NetworkExpansion
2014
ServiceExcellence
• Fleet 208Aircrafts
• DedicatedAircrafts for
Hajj• First Flight to
USA
2015
Quantum Leap
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
38/404
36
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
airline. Strategi yang diterapkan untuk Citilink adalah
sebagai berikut:
• Memisahkan manajemen perusahaan dari Garuda
Indonesia (Spin O ), dengan Corporate Culture
Citilink: Simple, On Time, dan Convenient .
• Melakukan ekspansi penambahan armada dengan
prinsip Simple Fleet (jenis yang sama, dan sesuai
untuk market LCC).
• Memaksimalkan perawatan pesawat, serta jaminan
keselamatan penerbangan.
• Berfokus pada rute-rute jarak pendek dan
menengah, baik domestik dan internasional.
• Memaksimalkan utilisasi pesawat agar mencapai
level jam yang tinggi.
• Konsep layanan yang esien dan tanpa layanan
tambahan.
• Biaya distribusi yang rendah. Perusahaan akan terus
mengembangkan Citilink sehingga bisa mandiri dan
menguntungkan.
Eropa dari Dubai ke Abu Dhabi. Dari kerja sama
code share ini, keuntungan yang diperoleh adalah
perluasan jaringan penerbangan melalui Abu
Dhabi, terhubungnya jaringan penerbangan Garuda
Indonesia dengan Etihad Airways, dan sebaliknya.
• Persiapan untuk bergabung dalam aliansi global
SkyTeam. SkyTeam saat ini beranggotakan 19
maskapai penerbangan besar. Manfaat keanggotaan
aliansi ini diantaranya adalah terhubungnya Garuda
Indonesia ke dalam Jaringan rute yang luas, dengan
15,000 penerbangan per hari, mencakup 1,024
tujuan di 178 negara, dan rata-rata melayani 569 juta
penumpang per tahun, serta 530 Airport Lounges di
seluruh dunia.
3. LCC
Perusahaan mengisi pasar Low Cost Carrier melalui
“Citilink”. Keberadaan Citilink di industri akan semakin
memperkuat posisi Garuda Indonesia sebagai premium
L e a r n i n g &
G r o w t
h
I n t e r n a l
B u s i n e s s
P r o c e s s
C u s t o m
e r
F i n a n c i a l
Employer of Choice
RevenueEnhancement
Product QualityEnhancement
Consistent HighQuality of Products &
Services
SustainableProtable Growth
Operational Excellence
High Performance Organization
Strategy Map
Strategi 2013
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
39/404
37
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
4. Fleet Strategi Garuda Indonesia dalam pengembangan
armada adalah menyeimbangkan jumlah armada
dengan kebutuhan armada yang beragam, sehingga
dapat mendukung pertumbuhan bisnis perusahaan.
Dengan demikian, armada yang ada dapat dioperasikan
secara esien dan memiliki eksibilitas untuk memenuhi
kebutuhan jaringan rute Garuda Indonesia yang
beragam. Kedatangan armada Boeing 777-300ER
di tahun 2013 menambah kekuatan armada Garuda
Indonesia dengan armada untuk kategori jarak jauh
(long haul ), dan akan memungkinkan perusahaan untuk
memperkenalkan produk baru yaitu layanan kabinFirst Class. Selain itu perusahaan juga mendatangkan
pesawat tipe ATR 72-600 untuk melayani rute-rute
perintis di domestik.
5. Brand
Seperti halnya di tahun 2012, strategi Garuda Indonesia
di tahun 2013 pada aspek pengembangan brand adalah
melalui pengembangan lanjutan dari Konsep “The
Garuda Experience”. Strategi ini berupaya memberikan
proposisi premium untuk produk Garuda Indonesia,
yang dicapai melalui pengembangan 4 komponen
utama, yaitu:
• Keramahan Khas Indonesia• Kualitas Customer Service yang prima
• Interior kabin yang modern
• Armada baru
1 2
3
4
5
6
7
Human CapitalRight Quality &Right Quantity
FleetExpand,
Simplify &RejuvenateFleet
LCCCitilink toAddressthe LCC
Opportunity
BrandStronger Brand,Better Product
& Services
Cost DisciplineEicient in
Cost StructureCompared to
Peers
InternationalEnormous
UpsidePotential
DomesticGrow and
Dominate FullService Market
7 Drivers
6. Cost Discipline Strategi Perusahaan di tahun 2013 untuk aspek cost
discipline adalah memfokuskan pada upaya penekanan
biaya secara secara berkesinambungan namun tanpa
mengabaikan peningkatan kualitas pelayanan. Strategi
ini diterapkan melalui dua inisiatif berikut:
• Peralihan dari Indirect Sales Model (c/o: agen)
menjadi Direct Sales Model (c/o:internet, call
center ), sehingga dapat menekan biaya penjualan.
• Pengoperasian armada baru yang dapat mengurangi
biaya perawatan dan biaya bahan bakar.
7. Human Capital
Strategi Perusahaan di tahun 2013 untuk aspekpengembangan sumber daya manusia adalah berfokus
pada internalisasi Fly-Hi, yang diimplementasikan
melalui berbagai inisiatif strategis sebagai berikut:
• Pengembangan Organisasi
• Meningkatkan Performance Management System
• Membangun kapabilitas kepemimpinan
• Strategi Sumber Daya Manusia yang sejalan dengan
strategi Garuda
• Membangun budaya, penjualan, pelayanan,
operasional berkinerja tinggi, serta learning culture .
Dengan menjalankan strategi tersebut di atas, diharapkanakan terjadi peningkatan produktitas karyawan yang dapat
mendukung peningkatan protabilitas perusahaan. Pada
akhirnya, hal tersebut juga akan memberikan dampak positif
pada peningkatan tingkat pendapatan per karyawan.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
40/404
38
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
Pembukaan rute-rute domestikbaru merupakandukungan terhadapprogram MasterplanPercepatandan PerluasanPembangunanEkonomi Indonesia(MP3EI).
Laporan DewanKomisaris
Sementara itu, inasi Indonesia tercatat sebesar 8,4%
di tahun 2013, lebih tinggi dibandingkan dengan 4,3%
di tahun 2012. Untuk meredam laju inasi, BI menaikkan
suku bunga acuan secara bertahap sejak bulan Juni 2013,
dan hal tersebut memicu kenaikan suku bunga perbankan
pada umumnya. Tingginya inasi dan suku bunga pada
gilirannya menyebabkan perlambatan pertumbuhan
ekonomi. Produk Domestik Bruto (PDB) hanya tumbuh
sebesar 5,8% di tahun 2013, menurun dibandingkan 6,3%
di tahun 2012. Apabila dilihat berdasarkan sektor kegiatan,
maka sektor transportasi masih mencatat kenaikan tertinggi
Perekonomian Indonesia menghadapi banyak tantangan di
tahun 2013. Tekanan terhadap neraca berjalan dan anggaran
pemerintah membuat pemerintah menaikkan harga BBM
bersubsidi rata-rata sebesar 33% pada tanggal 21 Juni 2013
yang memicu tingginya inasi domestik di tahun tersebut.
Tekanan terhadap neraca berjalan membuat mata uang
Rupiah mengalami depresiasi yang signikan, yaitu sebesar
23% di tahun 2013, depresiasi terbesar dibandingkan
dengan depresiasi mata uang negara-negara Asean lainnya.
Di antara komponen-komponen Produk Domestik
Bruto, sektor transportasi masih mencatat kenaikan
tertinggi pada tahun 2013 yaitu 10,2%, yang antara lain
tercermin dari pertumbuhan trak penumpang domestik
dan internasional. Di tahun 2013, trak penumpang
domestik tumbuh sebesar 13,5% sementara penumpang
internasional tumbuh sebesar 5,1%.
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
41/404
39
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Bambang SusantonoKomisaris Utama
39
Garuda Indonesia 2013 Laporan Tahunan
8/17/2019 2013 GIAA GIAA Annual Report 2013
42/404
40
Garuda Indonesia Laporan Tahunan 2013
Profl PerusahaanStrategi PerusahaanLaporan ManajemenAnalisa & Pembahasan Manajemen atas Kinerja PerusahaanTinjauan Pendukung BisnisTata Kelola PerusahaanTanggung Jawab Sosial PerusahaanLaporan Keuangan KonsolidasiData Perusahaan
yaitu 10,2% yang antara lain tercermin dari pertumbuhan
trak penumpang domestik dan internasional. Data dari
Kementerian Perhubungan menunjukkan bahwa jumlah
penumpang udara domestik tumbuh sebesar 15% pada
tahun 2013.
Secara keseluruhan, jumlah penumpang udara pada
tahun 2013 mencapai 93,6 juta penumpang, terdiri dari
82,1 juta penumpang domestik dan 11,4 juta penumpang
internasional, meningkat dari total 81,3 juta penumpang
udara di tahun 2012.
Penilaian Kinerja Direksi atas Hasil Usaha Perusahaan
Di tahun 2013, Manajemen Garuda Indonesia melanjutkan
pelaksanaan strategi Quantum Leap yang telah
dicanangkan sebelumnya, dengan fokus pada ekspansi
jaringan penerbangan. Sejalan dengan objektif tersebut,
Direksi telah melaksanakan berbagai program dan inisiatif
untuk mengembangkan jaringan penerbangan, antara
lain melalui penambahan jumlah armada dan menjalin
kerjasama “code share ” dengan beberapa maskapai
penerbangan internasional seperti Jet Airways untuk
memperluas jaringan penerbangan internasional. Di
samping itu, persiapan untuk bergabung dengan SkyTeam
telah mencapai tahap akhir, dan diharapkan Garuda
dapat masuk secara resmi menjadi anggota aliansi global
SkyTeam pada triwulan pertama tahun 2014.
Untuk sektor domestik, Garuda Indonesia telah
meluncurkan sub brand “Explore” ATR72-600 dan
“Explore Jet” Bombardier CRJ1000 NextGen untuk
melayani penerbangan ke rute-rute remote di seluruh
pelosok Nusantara. Kami menilai langkah Perusahaan
membuka jalur penerbangan baru ke pusat-pusat eknomi
baru tersebut akan semakin memperkuat posisi Garuda
Indonesia di wilayah Indonesia bagian Barat dan Timur.
Langkah ini juga merupakan dukungan Garuda Indonesia
terhadap program “Master Plan Percepatan dan Perluasan
Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI) 2011-2025”
yang dilaksanakan pemerintah, melalui pengembangan
konektivitas antar kota di enam koridor pengembangan
ekonomi di Indonesia.
Tidak hanya pada tingkatan induk perusahaan, investasi
juga dilaksanakan pada entitas anak perusahaan, dalamrangka meningkatkan keunggulan kompetitif perusahaan
anak di bidang industri masing-masing. Investasi ini
menimbulkan beban yang cukup besar di tahun 2013, namun
hasil yang dicapai akan dapat mendukung pertumbuhan
bisnis Garuda Indonesia beserta entitas anak dalam jangka
menengah dan jangka panjang.
Iklim perekonomian yang kurang kondusif dan persaingan
di industri penerbangan yang semakin ketat membuat
perusahaan hanya mencatat pertumbuhan pendapatan
usaha sebesar 7,0% di tahun 2013 menjadi USD 3,72 miliar.
Sejalan dengan pengembangan armada yang dilaksanakan,
beban operasional meningkat secara berarti yaitu 12,6%
menjadi USD 3,71 miliar di tahun 2013, meski demikian
perusahaan tetap dapat menghasilkan laba operasional
sebesar USD 56,4 juta. Laba bersih mengalami penurunan
dari USD 111 juta di tahun 2012 menjadi USD 11 juta di tahun
2013, selain karena faktor-faktor yang telah disebutkan
diatas juga diakibatkan oleh kerugian yang dibukukan oleh
entitas anak perusahaan, Citilink.
Terlepas dari hal tersebut, Komisaris menyampaikan
penghargaan yang setinggi-tingginya kepada Manajemen
atas upaya yang telah dilakukan untuk meningkatkan
reputasi Perusahaan di pasar internasional. Upaya dan
langkah tersebut telah mendapatkan apresiasi dan
“recognition ” dari berbagai stakeholders, yang antara
lain ditandai dengan keberhasilan Garuda Indonesia
memperoleh penghargaan “The World’s Best Economy
Class 2013” dan “The Best