Київський національний університет імені Тараса Шевченка
Інститут журналістики
Есе
«Соціально-комунікаційна діяльність громадських організацій в Україні»
(на прикладі ГО «СтопХам Україна» і ВГО «Українська Таксомоторна Асоціація»)
Підготувала:
студентка 1 курсу магістратури, 1 групи
спеціальності «журналістика»
Ірина Гукало
Перевірив:
проф. В.В. Різун
Київ – 2012
Станом на 27.01.2012 за даними Міністерства юстиції в Україні
налічувалось 3526 громадських організацій. Культура розвитку та активності
громадських організацій є різною в різних регіонах України. Для прикладу:
Львівська міська рада взаємодіє з понад 150 громадськими організаціями.
Сьогодні знайти потрібну громадську організацію не проблема.
Достатньо ввести в популярній соціальній мережі «Вконтакте» два слова:
«общественная организация». Вводьте російською, так файлів знайдеться
набагато більше. Отримуємо наступну картину:
Як бачимо, організувати людей нині надзвичайно просто, достатньо
долучити друга до своєї групи, а потім викласти коротку інформацію про
мету та основні цілі організації. Тут спрацьовує славнозвісний принцип ВВС
(Баба бабі сказала). От тільки сьогодні цих «баб» називають «юзерами», або
ж іронічно «інтернет-воїнами». Це ті люди, які щодня відвідують улюблені
сайти, активно постять певну інформацію і розповсюджують її серед своїх
інтернет-друзів. Постає запитання: наскільки дієві такі організації?
Для аналізу активності комунікування з громадськістю і, власне, дієвості
громадської організації, пропоную приклад двох, на мій погляд, найбільш
успішних проектів сьогодення – це ГО, організована проти хамства на
дорогах «СтопХам» і ВГО «Українська таксомоторна асоціація».
«СтопХам» - громадський рух проти хамства і порушень правил дорожнього
руху на дорогах. З 2010 існувала у складі проектів Наші-2.0 і Сталь
молодіжного руху Наші. З 2012 року програма перетворена у самостійне
російське громадське об'єднання. Тепер організація існує і в Україні. Крім
того, активно поширюється на просторах СНГ.
«Цей проект про те, як донести цю просту («парадоксальну») думку до всіх учасників дорожнього руху, будь то «крутий чувак на зарядженій тачці з блатними номерами» або звичайний клерк, об'їжджати пробку по
тротуару. Цей проект про те, як не проїхати повз. Ти знаєш, де проблема,
зіткнувся з відвертим хамством на дорозі, - скажи про це нам, і це стане відомо всім!», - пишуть організатори.
Проект був заснований в 2010 році, в якості однієї з федеральних програм
молодіжного руху Наші, що
існувала в проекті НАШІ-2.0, під
керівництвом комісара руху
Дмитра Чугунова. Так само
паралельно існував у проекті
молодіжного руху «Сталь». Проект був вперше представлений в липні 2010
року, на форумі «Селігер» і був схвалений міністром внутрішніх справ Росії
Рашидом Нургалієвим.
Основною метою громадського об'єднання є боротьба з порушенням правил
дорожнього руху і зневагою до оточуючих з боку його учасників:
парковка в недозволеному місці,
самозахоплення міської землі для парковок,
використання тротуарів для пересування на автомобілі і т. п.
Учасники акції шукають неправильно припарковані автомобілі , що
створюють перешкоди для оточуючих і, при наявності в автомобілі водія,
звертаються до нього з проханням перепаркувати автомобіль відповідно до
правил дорожнього руху. У разі відмови зробити це, або за відсутності водія,
на лобове скло автомобіля з пасажирської сторони приклеюється кругла
наклейка з текстом «Мені плювати на всіх, паркуюсь де хочу».
Процес, нерідко супроводжується з боку водіїв образами і спробами побиття,
паралельно операції ведеться відеоспостереження за процесом , після чого
активісти проекту монтують відеоролики, які викладають в Інтернеті: на
YouTube, ВКонтакте і на офіційному сайті руху.
Проект набув популярності після конфлікту, в якому взяли участь дружина і
син заступника уповноваженого представника Чечні при президенті РФ
Тамерлана Мінгаєва. Конфлікт у ТЦ «Європейський» в Москві закінчився
колотнечею, в ході якої Мадіна і Іслам Мінгаєви намагалися примусити
операторів знищити запис, а також погрожували їм та їхнім сім'ям фізичною
розправою. Тим не менш, запис потрапив в мережу, а вже в серпні 2012 був
переглянутий на сайті Youtube більше п'яти мільйонів разів. Вибухнув
скандал, було заведено кримінальну справу за статтею «Хуліганство» .
5 травня 2012 Президент Чечні Рамзан Кадиров офіційно оголосив про
звільнення Мінгаева , у зв'язку з неприйнятними публічними діями його
дружини. Втім, Кадиров так само засудив і дії активістів руху, назвавши їх
«провокаційними», а дії Ісламу Мінгаєва (сина) не прокоментував ніяк .
27 серпня 2012 на каналі «ТВ Центр» стартував документальний цикл
«Міські війни». Творці проекту досліджують проблеми та конфліктні
ситуації столиці, пов'язані з дорожнім рухом, і намагаються їх вирішити.
Ведучим циклу став федеральний координатор громадського об'єднання
«СтопХам», комісар - Дмитро Чугунов .
Головним завданням Всеукраїнської ГО «Українська таксомоторна
асоціація» є сприяння формуванню в Україні цивілізованого та прозорого
ринку таксі і його ефективному функціонуванню у правовій площині, а також
внесення пропозицій до органів державної влади та управління стосовно
удосконалення нормативно-правової бази щодо діяльності з надання послуг з
перевезення пасажирів та багажу на таксі.
За оцінкою організації, стан легкових автомобільних та таксомоторних
перевезень у містах України є критичним: міські ринки перевезень на таксі
фактично не існують і без термінового реформування нормативно-правових
засад галузі та запровадження державного нагляду на вулично-дорожніх
мережах українських міст не можуть бути відновлені.
Головна особливість ВГО «УТМА» полягає у тому, що організація,
будучи громадським об'єднанням, складається виключно з легальних
суб'єктів господарювання:
- приватних підприємців-перевізників на таксі;
- колективних членів автотранспортних підприємств, що надають
послуги перевезень на таксі від власного імені, та їх представників;
- колективних членів інформаційно-диспетчерських служб виклику
таксі, що бачать свою перспективу виключно у співпраці з легалізованими
перевізниками на таксі, та їх представників:
- інших суб'єктів господарювання, що надають корисні послуги
легалізованим перевізникам на таксі.
Безумовно ВГО «УТМА» зацікавлена у партнерстві з будь-якими
суб'єктами господарювання, які виробляють та реалізують паливо-мастильні
матеріали, автомобілі, іншу продукцію та обладнання, які використовуються
у діяльності з надання послуг таксі, та суб'єктами, що надають послуги
автомобільним перевізникам.
Про діяльність організації мені розповів новий Голова правління ВГО
«Українська таксомоторна асоціація» Андрій Антонюк.
«Сьогодні займатися перевезеннями може
будь-хто. Це стало місцем тимчасового або
швидкого заробітку для всіх охочих. Від цього
страждають і пасажири, а головне – ті, для
кого це є джерелом основного доходу,
заробітком для годування сім’ї. Маючи
елементарно мобільний телефон, ви можете
підключатися до центральних серверів. В Києві – оборот 3 мільярди гривень в рік, з яких
95 відсотків – тіньового. Або влада наведе порядок, або треба вживати якихось заходів.
Оскільки відбуваються некотрольовані речі.
Вони встановлюють дешеві тарифи. 12 гривень – літр бензину, 2 гривні –за кілометр.
Навіть маючи автомобіль для перевезення піци, ви підключаєтесь до головного серверу
обміну – і берете замовлення. Повний хаос. Тому і легальні перевізники не можуть
підняти ціну вище – і стають нерентабельними. Виникає колапс і хаос.
Інтереси таксистів ніхто не лобіює, їх просто пустили на самоплив. Держава б
отримала 1, 5 мільярдів податків. Це були б робочі місця. Треба передати контроль
органам місцевої влади.Є три моменти – початкова посадка , вартість кожного
кілометра і хвилина очікування. Така робота була б рентабельна і для пасажирів, і для
водіїв. По суті, організованого таксі так і не існує.
Коли держава перестане на все плювати, тоді з’явиться порядок. Ми захищаємо
легальний бізнес, який не витримує конкуренції по суті. Це ще й небезпечно.
Монополізувати таксі неможливо. Це єдиний ринок, куди треба ввести правила входу.
Працюють як хочуть, немає системного поля. МИ пропонуємо реформи і намагаємось
намагалися вийти хоч на якийсь діалог з Кабінетом міністрів»
Висновки:
Аналізуючи діяльність громадських організацій «СтопХам» та
Всеукраїнської ГО «Українська таксомоторна асоціація», варто зауважити,
що об’єднання,завдяки правильно продуманій меті та поставленим
завданням, роблять дійсно корисну річ для суспільства.
«Стопхамівці» підняли проблему, з якою довгий час не хотіла боротись
влада, можливо через недостатню увагу збоку ЗМІ, а може і через
замовчування збоку самих громадян. Сьогодні організація не просто
всеросійська, а вже давно набрала обертів в країнах СНГ. І це не
скопійований із Заходу продукт, як ви могли б подумати, це дії молодих
активістів, яким набридло терпіти тотальну наругу над пішоходами.
Протилежний бік учасників дорожнього руху , а саме водіїв таксі,
захищають в організації «УТМА». Сьогодні спостерігаємо масу випадків із
незаконним здорощенням тарифів на проїзд. Сервіс компаній з перевезення
низький, а цінова політика росте. За що ми платимо досить велику суму
грошей і чи не дурять українця, коли просять доплатити за додаткову
зупинку? Організацій «УТМА» - наразі єдина легальна організація, яка
виступає за цивілізований розвиток таксомоторного бізнесу в Україні.
Треба сказати, що на відміну від ГО «УТМА», «СтопХам» отримали
схвальні відгуки уряду і тепер офіційно діють на території своєї держави,
поступово поширюючись і на теренах України.
Як на мене, то на сьогодні діяльність цих двох об’єднань – це яскравий
приклад активної комунікації громадської організації із суспільством. А
аргументом стануть вирішення поставлених завдань і допомога людям.
Використані джерела:
1. Сайт організації «СтопХам». [Електронний ресурс]. – Режим доступу : http://www.stopham.su/
2. Організація «СтопХам» на вікіпедії. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%A5%D0%B0%D0%BC
3. «СтопХам Україна» в соціальній мережі «Вконтакте». [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://vk.com/club31778595
4. «СтопХам Київ» в соціальні ймережі «Вконтакте». [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://vk.com/stopxam_kiev
5. Офіційний сайт ВГО «УТМА». [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://utma.org.ua/index.php/uk
6. Власне інтерв’ю з головою ВГО «УТМА» Андрієм Антонюком