สถานการณ�พล�งงานสถานการณ�พล�งงาน
ป� ป� 2555 2555
การใช� การผล�ต การน�าเข�าพล�งงานเช�งพาณ�ชย�ข��นต�น
25
5 425
5 5p
2554 2555p
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4
การใช� 1,855
197, 018
82
19, 01
18, 68
17, 69
196, 5
19, 80
19, 76
198,0
การผล�ต 1 ,018
1,072 10, 51
10, 12
10, 35
977109,
110,
77
10, 86
105,0
การน�าเข�า (ส�ทธ�) 1,017
1,076 10, 42
10, 96
10, 31
904120,
210,
37
11, 32992
การน�าเข�า / การใช� (%) 55 55 55 58 55 51 58 54 54 53
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%)
การใช� 4.0 6.3 45 48. 55. -0.7 44. 41. 58. 119.
การผล�ต 2.9 5.3 74. 10. 48 -1.7 38. 65. 50. 75.
การน�าเข�า(ส�ทธ�) 1.6 5.8 5.0 1.4 1 2.6 -11.3 155. -55. 98. 99.
GDP (%) 0.1 55. 32. 27. 3.7 -89. 04. 44. 30. 14.2
หน%วย : เท ยบเท%าพ�นบาร�เรลน��าม�นด�บต%อว�น
P ข�อม*ลเบ+�องต�น
การใช�พล�งงานเช�งพาณ�ชย�ข��นต�น น��าม�น ก,าซธรรมชาต� ถ%านห�น/ล�กไนต� ไฟฟ0า รวม
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%) 5.1 7.9 4.9 3.8 63.
พล�งงานเช�งพาณ�ชย�ข��นส�ดท�าย น��าม�นส�าเร1จร*ป ไฟฟ0า ก,าซธรรมชาต� ถ%านห�น/ล�กไนต� พล�งงานทดแทน
ม*ลค%าการใช� (ล�านบาท)13044, ,62
548,935
12319,7
32745, 130959,
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%) 69. 164. 261. 50. 39.
ม*ลค%าการใช�พล�งงานข��นส�ดท�าย ป� 2555 รวม 214 ล�านล�านบาท เพ�!มข4�นร�อยละ 99.
ม*ลค%าการน�าเข�าและม*ลค%าการส%งออกพล�งงาน
ป� 2555 น��าม�นด�บ น��าม�นส�าเร1จร*ป
ก,าซธรรมชาต�+LNG
ถ%านห�น ไฟฟ0า
ม*ลค%าการน�าเข�า (ล�านบาท)
1115, ,366
122,634
14034
8
472,04
171,02
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%)
141 301. 282. 115. 234.
ม*ลค%าการน�าเข�าพล�งงาน ป� 2555 p
รวม 144. ล�านล�านบาทเพ�!มข4�นร�อยละ 166
ป� 2555
น��าม�นด�บ77%
น��าม�นส�าเร1จร*ป9 %
ก,าซธรรมชาต�+LNG10%
ถ%านห�น3 %
ไฟฟ0า1 %
P ข�อม*ลเบ+�องต�น
ม*ลค%าการส%งออกพล�งงาน ป� 2555p
รวม 401 แสนล�านบาทเพ�!มข4�นร�อยละ 246.
ป� 2555
น��าม�นด�บ13%
ไฟฟ0า2 %
น��าม�นส�าเร1จร*ป85%
ป� 2555 น��าม�นด�บ น��าม�นส�าเร1จร*ป ไฟฟ0า
ม*ลค%าการส%งออก (ล�านบาท)
52401, 341033, 8129
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%)
313. 226. 964.
การน�าเข�าน��าม�นด�บ
การน�าเข�าน��าม�นด�บ 255
1
2552
2553 25542555
p
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%)
2553 25542555
p
ปร�มาณ (พ�นบาร�เรล/ว�น) 812 803 816 794 858 16 -27. 80
ราคาเฉล !ย ($ US/บาร�เรล) 101 62 79 110 114 284. 387. 36.
ม*ลค%า (พ�นล�านบาท) 100
3623 751 977
111,5
206. 301. 141.
หน%วย : ล�านล�ตรต%อว�น
*ไม%รวมการใช� LPG ท !ใช�เป7น Feed stocks ในป8โตรเคม
ชน�ด 2552 2553 2554 2555pอ�ตราการเปล !ยนแปลง (%)
2552 2553 2554 2555p
เบนซ�น 206. 203. 201. 211. 60. -14. -12. 48.
ด เซล 506. 506. 526. 561. 50. 01. 39. 68.
เคร+!องบ�น 121. 129. 139. 139. -42. 63. 77. 01.
น��าม�นเตา 75. 72. 67. 65. -167. -42. -61. -40.LPG* 189. 208. 224. 244. 12. 101. 78. 89.
รวม 109.8
111.9
1157. 1221. 16 19. 35. 55.
การใช�น��าม�นส�าเร1จร*ป
P ข�อม*ลเบ+�องต�น
ล�านล�ตร/ว�น
ปร�มาณการใช�น��าม�นเบนซ�นรายเด+อน
ป� 2555เฉล !ย 211.
ป� 2552
เฉล !ย 20.6
ป� 2553
เฉล !ย 20.3
ป� 2554
เฉล !ย 20.1
ป� 2551เฉล !ย 195.
เก�ดอ�ทกภ�ย
การใช�เพ�!มข4�นเน+!องจากรถใหม%ท !เพ�!มข4�นจากนโยบายรถค�นแรก
ล�านล�ตร/ว�น
ป� 2552
เฉล !ย 02.
ป� 255
3
เฉล !ย 0.4
ป� 2554
เฉล !ย 0.6ป� 2551
เฉล !ย 0.1
ป� 2555เฉล !ย 1.0
การใช�เพ�!มข4�นเน+!องจากมาตรการจ*งใจด�านราคาและจ�านวนสถาน บร�การ
ท !เพ�!มข4�น
ลดเง�นส%งเข�ากองท�นน��าม�นฯของเบนซ�น 95 และ 91
และเก�ดอ�ทกภ�ย
ปร�มาณการใช�น��าม�นแก,สโซฮอล 95(E20)
การใช� LPG โพรเพน และบ�วเทน
การใช�ป� 2555p คร�วเร+อน อ�ตสาหกรรม รถยนต� ป8โตรเคม ใช�เอง รวม
ปร�มาณการใช� (พ�นต�น) 3045, 616106,0
2523, 10973,53
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%) 146. -141. 152. 23. -164. 67.
ส�ดส%วน ป� 2555p
41%41%
8 %
14%
3 5 %
2 %
39%39%
10%
13%
36%
2 %
43%43%
11%
13%
28%
5%
44%44%
14%
16%
23%
3%
คร�วเร+อน
อ�ตสาหกรรม
รถยนต�
ป8โตรเคม
ใช�เอง
4,788
41%41%
13%
11%
31%
4%
P ข�อม�ลเบองต�น
พ�นต�น
5,2085,987
6,8907,353
0
10
20
30
40
50
60
70
80
การใช�น��าม�นในภาคขนส%งทางบกล�านล�ตรต%อว�นเท ยบเท%าน��าม�นด�บ
เบนซ�น
ด เซล
LPGNGV 11%
6%
57%
26%
ส�ดส%วน อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%)ป� 2555
NGV 214.
LPG 152.
ด เซล 72.
เบนซ�น 50.
รวม 85.
ล�านล*กบาศก�ฟ�ต/ว�น
ผล�ตไฟฟ0า
โรงแยกก,าซอ�ตสาหกรรม
NGV 6%
21%
59%
ส�ดส%วน
14%
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%)ป� 2555
NGV 214.
อ�ตสาหกรรม 110.
โรงแยกก,าซ 102.
ผล�ตไฟฟ0า 72.
รวม 91.
การใช�ก,าซธรรมชาต�รายสาขา
ปร�มาณการใช�ไฟฟ0า ป� 2555
การใช� Q1 Q2 Q3 Q4 รวม
ปร�มาณการใช� (ก�กะว�ตต�-ช�!วโมง) 3879,1
4151,0
4088,0
40,603161,78
4
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%) 83 83 33. 1 5.5 87.
รวม 161,784 GWh
MEA48,244 GWh
(30%)
PEA111,723 GWh
(69%)
ล*กค�าตรง EGAT1,817 GWh
(1%)
แนวโน�มการใช�พล�งงานแนวโน�มการใช�พล�งงาน
ป� ป� 25562556
การใช�พล�งงานเช�งพาณ�ชย�ข��นต�น
2551 2552 2553 2554 2555p 2556f
การใช� 161
8
166,3
178
3185, 5 1,969 2,076
น��าม�น 634 643 652 674 708 735
ก,าซธรรมชาต� 648 682 784 810 873 942
ถ%านห�น/ล�กไนต� 301 303 310 317 332 347
พล�งน��า/ไฟฟ0าน�าเข�า 36 35 36 54 56 52
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%)
การใช� 09 28. 72. 40. 6.2 5.4
น��าม�น -50. 14. 15. 33. 5.1 3.7
ก,าซธรรมชาต� 54. 52. 150. 33. 7.8 7.9
ล�กไนต�/ถ%านห�น 77. 07. 24. 21. 4.9 4.5
พล�งน��า/ไฟฟ0าน�าเข�า -17.4
-11. 28. 485. 3.8 -6.7
หน%วย : พ�นบาร�เรลเท ยบเท%าน��าม�นด�บ/ว�น
P ข�อม�ลเบองต�นf ข�อม�ลประมาณการ
การใช�น��าม�นส�าเร1จร*ป
หน%วย : ล�านล�ตร
**ไม%รวมการใช� LPG ท !ใช�เป7น Feed stocks ในป8โตรเคม
ชน�ด 2552 2553 2554255
5 p2556f
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%)
2552 255325
54
255
5 p255
6 f
เบนซ�น 752,4
741,7
733,1
770,5
809, 0 60. -14. -12. 48. 5.0
ด เซล 184,65
184,80
191,92
205,65
211, 0050. 01. 39. 68. 2.6
เคร+!องบ�น 445,0
472,9
509,1
509,6
530, 5
-4.2
63. 77. 01. 4.1
น��าม�นเตา 273,1
261,5
245,6
236,3
231, 8
-167
-42. -61. -40. -1.9
LPG** 689,4
758,7
817,8
893,0
946, 6 12.
10.1
78. 89. 6.0
รวม 400,64
408,26
422,47
446,73
463, 2616 19. 35. 55. 3.7
p ข�อม�ลเบองต�นf ข�อม�ลประมาณการ
การผล�ต การใช� และการน�าเข�า LP G โพรเพน และบ�วเทน
255
1
255
2
255
3
255
4
255
5 p 2556f
- การใช� 478,8
520,8
598,7
6890, 7353, 7,709
คร�วเร+อน 212,4
223,1
243,5
2656, 3045, 3,270
อ�ตสาหกรรม 665 593 778 718 616 632
รถยนต� 776 666 680 920 1060, 1,133
feedstock109,4
147,8
188,1
2465, 2523, 2,589
ใช�เอง 130 240 213 131 109 86
- การผล�ต435,5
446,7
441, 6 5,422 5995,604,8
- การน�าเข�า 452 753159,1
1,437 1763, 2160
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%)
- การใช� 163. 88. 150. 151. 67. 4.8
คร�วเร+อน 127. 50. 92. 9.1 146. 7.4
อ�ตสาหกรรม 88. -108. 313. -78 -141. 2.5
รถยนต� 356. -141. 21. 353. 152. 6.9
feedstock 130. 351. 273. 311. 23. 2.6
ใช�เอง 618. 842. -115. -385. -164. -21.2
หน%วย : พ�นต�น
P ข�อม�ลเบองต�นf ข�อม�ลประมาณการ
การใช�ก,าซธรรมชาต�รายสาขา
หน%วย : ล�านล*กบาศก�ฟ�ต/ว�น
หมายเหต� : ค�าความร�อน 1 ล�กบาศก�ฟ�ตเท�าก�บ 1000 บ ท ย�
สาขา25
52
25
53
25
54
25
55p
25
56f
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%)
255
3
25
54
2555
p
2556
f
ผล�ตไฟฟ0า 24,35
27,28
24,76
264,6
2,771 120. -9.3 71. 4.8
โรงแยกก,าซ 59
9
65
2
86
7952 1,102 8.9 3 3.0 101. 15.8
อ�ตสาหกรรม 38
7
47
8
56
9630 670 23.5 19.2 109. 63.
NGV 14
3
18
1
23
1279 306 26.8 27.5 214. 97.
รวม35,64
40,39
41,43
450,8
4,848 133. 2.6 91. 76.
P ข�อม�ลเบองต�นf ข�อม�ลประมาณการ
การผล�ตไฟฟ0า
ป� ก�กะว�ตต�ช�!วโมง
การเปล !ยนแปลงก�กะว�ตต�ช�!วโมง
ร�อยละ(%)
25
51
1482
211195, 08.
25
52
1483
64137 01.
25
53
1636,68
1531,0
103.
25
54
1623,43
-132,5
-08.
2555p 176 ,187 13,844 8.5
25556f 186,583 10,395 5.9
P ข�อม�ลเบองต�นf ข�อม�ลประมาณการ
66%20%
1%
5%
7%1%
ก!าซธรรมชาต%
พล�งงานหม�นเว ยน
ถ�านห%น/ล%กไนต�
น)าเข�าพล�งน)า
น)าม�น
Back up
เท ยบเท%าพ�นบาร�เรลน��าม�นด�บต%อว�น
น��าม�น
ก,าซธรรมชาต�
ถ%านห�น/ล�กไนต�
พล�งน��า/ไฟฟ0าน�าเข�า3%
17%
44%
36%
การใช�พล�งงานเช�งพาณ�ชย�ข��นต�น
น�าเข�า 33%
น�าเข�า6 9%
น�าเข�า 19%
น�าเข�า85%
ในประเทศ 6 7%
ในประเทศ 3 1%
ในประเทศ 81%
ในประเทศ 15%
การใช� น��าม�น ก,าซธรรมชาต� ถ%านห�น/ล�กไนต� ไฟฟ0า รวม
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%) 5.1 7.9 4.9 3.8 63.
ส�ดส%วน
P ข�อม*ลเบ+�องต�น
ม*ลค%าการใช�พล�งงานข��นส�ดท�าย
น��าม�นส�าเร1จร*ป ไฟฟ0า ก,าซธรรมชาต�
ถ%านห�น/ล�กไนต�
พล�งงานทดแทน รวม
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%)
69. 164. 261. 50. 39. 99.
ม*ลค%าการใช�พล�งงานข��นส�ดท�าย ป� 2555p
รวม 214 ล�านล�านบาท
P ข�อม*ลเบ+�องต�น
ม*ลค%าการน�าเข�าพล�งงาน
ป� 2555 น��าม�นด�บ น��าม�นส�าเร1จร*ป
ก,าซธรรมชาต�+LNG
ถ%านห�น ไฟฟ0า รวม
ม*ลค%าการน�าเข�า (ล�านบาท)1115,366,
1226,34
14034
8
472,04
1710,2
1442,653
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%) 141 301. 282. 115. 234. 166.
ม*ลค%าการน�าเข�าพล�งงาน ป� 2555 p
รวม 1442653, , ล�านบาท
ป� 2555
น��าม�นด�บ77%
น��าม�นส�าเร1จร*ป9 %
ก,าซธรรมชาต�+LNG10%
ถ%านห�น3 % ไฟฟ0า
1 %
P ข�อม*ลเบ+�องต�น
ม*ลค%าการส%งออกพล�งงาน
ป� 2555 น��าม�นด�บ น��าม�นส�าเร1จร*ป ไฟฟ0า รวม
ม*ลค%าการส%งออก (ล�านบาท) 52401,34103,
38129
40156,4
อ�ตราการเปล !ยนแปลง (%) 313. 226. 964. 246.
ม*ลค%าการส%งออกพล�งงาน ป� 2555p
รวม 401564, ล�านบาท
ป� 2555
น��าม�นด�บ13%
น��าม�นส�าเร1จร*ป85%
ไฟฟ0า2 %
P ข�อม*ลเบ+�องต�น
ล�านล�ตร/ว�น
ปร�มาณการใช�น��าม�นเบนซ�นรายเด+อน
ป� 2555เฉล !ย 211.
ป� 2552
เฉล !ย 206.
ป� 2553
เฉล !ย 203.
ป� 2554
เฉล !ย 201.
Growth (%) ม.ค. ก.พ. ม .ค. เม.ย. พ.ค. ม�.ย. ก.ค. ส.ค. ก.ย. ต.ค. พ.ย. ธ.ค* ม.ค -. ธ.ค.
จากช%วงเด ยวก�นของป� 54 03. -19. 40. -05. 34. 19. 37. 19. 12.
13.7
20.7
11.0
48.
จากเด+อนก%อน -37. 22. -12. -07. -05. 37. -31. 17. -26. 40. 58. 55.
อ�ตราการเปล !ยนแปลงป� 2555
ป� 2551เฉล !ย 195.
เก�ดอ�ทกภ�ย
รถใหม%เพ�!มข4�นจากนโยบายรถค�นแรก
*ข�อม*ลเบ+�องต�น
ป� 2550เฉล !ย 48.
ป� 255
2
เฉล !ย 122
ป� 255
3
เฉล !ย 120
ป� 255
4
เฉล !ย 115
ปร�มาณการใช�น��าม�นแก,สโซฮอลรายเด+อน
Growth (%) ม.ค. ก.พ. ม .ค. เม.ย. พ.ค. ม�.ย. ก.ค. ส.ค. ก.ย. ต.ค. พ.ย. ธ.ค.*
ม.ค -. ธ.ค.
จากช%วงเด ยวก�นของป� 54
-11. 6
-12. 1 - 80. - 99. - 76. - 73. - 56. 32.
22. 544.
2 5 7.5 34.3 5.5
จากเด+อนก%อน - 11. 38. - 05. 31. - 16. 41. - 06. 51. - 10. 31. 7.0 9.0
อ�ตราการเปล !ยนแปลงป� 2555
ล�านล�ตร/ว�น
การใช�เพ�!มข4�นเน+!องจากราคาแก,สโซฮอล
ถ*กกว%าเบนซ�นมาก
ร�ฐบาลส%งเสร�มการใช�แก,สโซฮอล 91 ในรถจ�กรยานยนต�
ร�ฐบาลลดเง�นส%งเข�ากองท�นน��าม�นเช+�อเพล�ง
เบนซ�น 95 และ 91
และเก�ดอ�ทกภ�ย
ป� 2551เฉล !ย 92.
ป� 2555
เฉล !ย 1 2.2
*ข�อม*ลเบ+�องต�น
ป� 2550เฉล !ย 067.
ป� 255
2
เฉล !ย 3.9
ป� 255
3
เฉล !ย 4.3
ป� 2555เฉล !ย 5.8
ล�านล�ตร/ว�น
ปร�มาณการใช�น��าม�นแก,สโซฮอล 91(E10) รายเด+อน
Growth (%) ม.ค. ก.พ. ม .ค. เม.ย. พ.ค. ม�.ย. ก.ค. ส.ค. ก.ย. ต.ค. พ.ย. ธ.ค.*
ม.ค -. ธ.ค.
จากช%วงเด ยวก�นของป� 54 84. 67. 88. 53. 54. 43. 39.
11.3
15.2
31.1
4 4.2 274. 1 3.7
จากเด+อนก%อน - 17. 42. 07. 33. - 20. 31. - 13. 43. - 06. 24. 5.3 7.3
อ�ตราการเปล !ยนแปลงป� 2555
ป� 2551เฉล !ย 25.
ป� 2554
เฉล !ย 5.1
การใช�เพ�!มข4�นเน+!องจากราคาแก,สโซฮอล
ถ*กกว%าเบนซ�นมาก
ร�ฐบาลลดเง�นส%งเข�ากองท�นน��าม�นเช+�อเพล�ง
เบนซ�น 95 และ 91
และเก�ดอ�ทกภ�ย
*ข�อม*ลเบ+�องต�น
ล�านล�ตร/ว�น
ปร�มาณการใช�น��าม�นแก,สโซฮอล 95(E10) รายเด+อน
ป� 2550เฉล !ย 4.2
ป� 2552
เฉล !ย 81
ป� 255
3
เฉล !ย 7.4
ป� 2554
เฉล !ย 5.8
Growth (%) ม.ค. ก.พ. ม .ค. เม.ย. พ.ค. ม�.ย. ก.ค. ส.ค. ก.ย. ต.ค. พ.ย. ธ.ค.*
ม.ค -. ธ.ค.
จากช%วงเด ยวก�นของป� 54
-29. 5
-29. 1
-24. 8
-25. 6
-21. 8
-20. 9
-18. 3
-10. 822.
146.
1 51.722.3
- 92.
จากเด+อนก%อน - 09. 33. - 22. 23. - 09. 46. - 10. 33. - 29. 15. 62. 76.
อ�ตราการเปล !ยนแปลงป� 2555
ป� 2551เฉล !ย 6.7
ป� 2555เฉล !ย 5.3
การใช�เพ%+มข,นเน+องจากราคาแก!สโซฮอล
ถ�กกว�าเบนซ%นมาก
ร�ฐบาลลดเง%นส�งเข�ากองท�นน)าม�นเชอเพล%ง
เบนซ%น 95 และ 91
และเก%ดอ�ทกภ�ย
ผ��ใช�รถส�วนหน,+งเปล +ยนไปใช�น)าม�นแก!สโซฮอล 95E20)จากมาตรการจ�งใจด�านราคา
และจ)านวนสถาน บร%การท +เพ%+มข,น
*ข�อม*ลเบ+�องต�น
ล�านล�ตร/ว�น
ปร�มาณการใช�น��าม�นแก,สโซฮอล 95(E20) รายเด+อน
ป� 2552
เฉล !ย 02.
ป� 255
3
เฉล !ย 0.4
ป� 2554
เฉล !ย 0.6
Growth (%) ม.ค. ก.พ. ม .ค. เม.ย. พ.ค. ม�.ย. ก.ค. ส.ค. ก.ย. ต.ค. พ.ย. ธ.ค.*
ม.ค -. ธ.ค.
จากช%วงเด ยวก�นของป� 54
39.5
27.9
30.5
24.0
21.5
26.8
28.8
52.6
70.3
12
41.19
62.15
53.650.
จากเด+อนก%อน 16. 36. 18. 72. -35. 70. 48.19.4
68.13.5
17.9
20.2
อ�ตราการเปล !ยนแปลงป� 2555
ป� 2551เฉล !ย 0.1
ป� 2555เฉล !ย 1.0
การใช�เพ�!มข4�นเน+!องจากมาตรการจ*งใจด�านราคา
และจ�านวนสถาน บร�การท !เพ�!มข4�น
ร�ฐบาลลดเง�นส%งเข�ากองท�นน��าม�นเช+�อเพล�ง
เบนซ�น 95 และ 91
และเก�ดอ�ทกภ�ย
*ข�อม*ลเบ+�องต�น
16
20
24
28
32
36
40
44
48
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
эѥъ
јѧші
јҖѥь
јѧші
њѤь
แก,สโซฮอลแก,สโซฮอล
เบนซ�นเบนซ�น
ยอดจ�าหน%ายน��าม�นเบนซ�น และน��าม�นแก,สโซฮอล และราคาน��าม�นเบนซ�นเฉล !ย ป� 2553-2555*
ราคาน)าม�นเร%+มปร�บต�วส�งตามราคาน)าม�นด%บโลก
ปร�บราคาน)าม�นเบนซ%นลดลงต�งแต� 2 7 ส.ค . 54
หมายเหต� : เบนซ�น หมายถ4งเบนซ�น 91 และเบนซ�น 95 แก,สโซฮอล หมายถ4ง แก,สโซฮอล 91 E10, 95 E10, 95 E20 และ 95 E85
ราคาน��าม�นราคาน��าม�นเบนซ�นเฉล !ยเบนซ�นเฉล !ย
25532553 25542554 2525
5555
16 เม.ย .55 ปร�บเพ%+มอ�ตราเง%นส�งเข�ากองท�น
ของเบนซ%น 1 บาท/ล%ตร
ตต..คค -.-. พพ..ยย 54 54 เก�ดเก�ดว�กฤตอ�ทกภ�ยว�กฤตอ�ทกภ�ย
14 พ.ค .55 ยกเล%กการปร�บเพ%+มอ�ตราเง%นส�งเข�า
กองท�นของเบนซ%น 1 บาท/ล%ตร
* ธ.ค .55 ข�อม*ลเบ+�องต�น
ม.ค.55 ร�ฐบาลเร ยกเก6บเง%นเข�ากองท�นน)าม�นในส�วนของเบนซ%นและ
แก!สโซฮอล�เพ%+มข,น 1 บาท/ล%ตร
ล�านล�ตร/ว�น
ปร�มาณการใช�น��าม�นด เซลรายเด+อน
ป� 2555เฉล !ย 561.
ป� 2552
เฉล !ย 506.
ป� 255
3
เฉล !ย 506.
ป� 2554
เฉล !ย 526.
Growth (%) ม.ค. ก.พ. ม .ค. เม.ย. พ.ค. ม�.ย. ก.ค. ส.ค. ก.ย. ต.ค. พ.ย. ธ.ค* ม.ค -. ธ.ค.
จากช%วงเด ยวก�นของป� 54 44. 97. 72. 39. 70. 58. 83. 77. 33.
11.0
11.4
25. 68.
จากเด+อนก%อน -54. 70. 09. -26. 14. -27. -62. 05. -33. 40. 87. 14.
อ�ตราการเปล !ยนแปลงป� 2555
ป� 2551เฉล !ย 482.
*ข�อม*ลเบ+�องต�น
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
0
10
20
30
40
50
60
70
80
µ��·¦�
oµ·¦��
ª� ไบโอด เซลไบโอด เซล
ด เซลหม�นเร1วด เซลหม�นเร1ว
ยอดจ�าหน%ายน��าม�นด เซลหม�นเร1ว และไบโอด เซล และราคาน��าม�นด เซลหม�นเร1ว ป� -25532555*
ฤด�ฝนและอ�ทกภ�ย
ต.ค -. พ.ย . ฤด*ฝนและ
อ�ทกภ�ยคร��งใหญ%
ต.ค -. พ.ย . ฤด*ฝนและ
อ�ทกภ�ยคร��งใหญ%
ต.ค . 54 เพ%+มส�ดส�วนบ 100 จากข�นต)+า 4% เป9น
5%
25532553 2525
5454
2525
5555
ก.พ . 54 ปร�บส�ดส�วนบ 100 เหลอ
2%
พ.ค . 54 เพ%+มส�ดส�วนบ 100 จาก 2% เป9น
3 %
ปร�บราคาน)าม�นด เซลลดลงต�งแต� 2 7 ส.ค . 54
ราคาน)าม�นเร%+มปร�บต�วส�งตามราคาน)าม�นด%บโลก
ม.ค . 55 ร�ฐบาลยกเล%กการตร,งราคาขายปล กน)าม�นด เซล
16 ม.ค .55 ปร�บเพ%+มอ�ตราเง%นส�งเข�ากองท�น 060.
บาท/ล%ตร ท)าให�ราคาอย��ท + 3 1 . 13 บาท/ล%ตร
14 พ.ค .55 ยกเล%กการปร�บเพ%+มอ�ตราเง%นส�งเข�าองท�นด เซล 0 .
60 บาท/ล%ตร
ต�งแต� ม%.ย . ปร�บอ�ตราเง%นส�งเข�ากองท�นและชดเชยด เซลให�ราคา
ไม�เก%น 30 บาท/ล%ตร
* ธ.ค .55 ข�อม*ลเบ+�องต�น
การใช� NGV
2551255
2
255
3
255
4
255
5*
จ�านวนรถ NGV (ค�น) 127,735 162,023 225,668300,58
1374,
857
- รถเบนซ�น 104,553 133,777 191,233260,52
0331,943
- รถด เซล 23,182 28,246 34,435 40,06142,91
4
ปร�มาณ NGV ท !ใช� (ต�น/ว�น)
2 ,149 397,1
503,3
641,5
774,3
ปร�มาณ NGV ท !ใช� (ล�านลบ.ฟ�ต/ว�น)
77 143 181 231 279
ทดแทนน��าม�น (%) 3.2 5.5 6.9 8.5 9.9
- เบนซ�น 5.9 9.6 12.3 16.4 19.9
- ด เซล 2.1 3.8 4.6 5.1 55.
จ�านวนสถาน บร�การ (แห%ง) 303 382 428 465 483
* เบองต�น
25542555 p
ปร�มาณ เปล !ยนแปลง (%)
ส�ดส%วน(%)
ความต�องการใช� 15,808 16,622 5.2
การใช�ล�กไนต� 5,614 4,947 -11.9 100
ผล%ตกระแสไฟฟ:า 4,251 4,153 -2.3 84
อ�ตสาหกรรม 1,363 794 -41.7 16
การใช�ถ%านห�น 10,194 11,675 14.5 100
ผล%ตกระแสไฟฟ:า (IPP) 2,406 3,347 39.1 29
ผล%ตกระแสไฟฟ:า (SPP) 1,440 1,509 4.7 13
อ�ตสาหกรรม 6,347 6,819 7.4 58
หน%วย: พ�นต�นเท ยบเท%าน��าม�นด�บ
การใช�ล�กไนต�/ถ%านห�น
P ข�อม*ลเบ+�องต�น
Recommended