Yararlanılabilecek Bazı Kaynaklar · PDF file2 1. Yapı Statiği I-II Adnan ÇAKIROĞLU ve Enver ÇETMELİ. 2. Çözümlü Örneklerle Yapı Statiği Hüsnü CAN . 3. Taşıyıcı

2 2

1. Yapı Statiği I-II Adnan ÇAKIROĞLU ve Enver ÇETMELİ 2. Çözümlü Örneklerle Yapı Statiği Hüsnü CAN 3. Taşıyıcı Sistemler ve Yapı Statiği İsmail İlhan SUNGUR 4. Yapı Statiği, Sonlu Elemanlar Metodu, Bilgisayar Destekli

Sistem Analizi Azer Arastunoğlu KASUMOV 5. Yapı Statiği Yalçın AKÖZ 6. Yapı Statiği I-II Mustafa KARADUMAN ve Şanser DURAN 7. Matrix Structural Mechanics Lewis P. FELTON and Richard B. NELSON …

Yararlanılabilecek Bazı Kaynaklar

3 3

Giriş Yapı Mühendisliğinin Amacı Yapı Mühendisliğinde İzlenen Yol Yapı Statiğinde Yapılan Kabuller Yapı Sistemleri Dış Etkiler (Yükler) ve Sınıflandırılması Yapı Sistemleri İçin Bazı Tanımlar Denge Denklemleri Mesnet Tepkileri Kesit Tesirleri İzostatik, Hiperstatik ve Oynak (Labil) Sistemler Kesit Tesir Diyagramları Yük-Kesme Kuvveti-Eğilme Momenti Arasındaki Bağıntılar İzostatik Sistemlerin Sabit Yüklere Göre Hesabı - Basit Kirişler, Konsol Kirişler ve Konsollu kirişler - Gerber Kirişleri - Üç Mafsallı Çerçeve ve Kemerler - Kafes Sistemler İzostatik Sistemlerin Hareketli Yüklere Göre Hesabı - Basit Kirişler, Konsol Kirişler ve Konsollu kirişler - Gerber Kirişleri - Üç Mafsallı Çerçeve ve Kemerler - Kafes Sistemler

Konu Başlıkları

4 4

• İnşaat Mühendisinin görevleri:

- Tasarım (projelendirme) Proje mühendisi - Yapım (inşaat) Şantiye mühendisi - Bakım ve işletme Şantiye mühendisi Yapı Statiği dersleri, yapıların tasarımı için gereken bilgilerin

önemli bir kısmını içermektedir. Diğer bir değişle Yapı Statiği dersi mühendisin kendi alanında karşılaşacağı ve yapmakla yükümlü olduğu çeşitli yapı sistemlerinde uygulanmak üzere çözüm yöntemlerini öğretir.

- Bir yapı sisteminin çözümlenmesi: a) Sistemin kesit tesirlerinin hesaplanması (Yapı Statiği dersi) b) Hesaplanan kesit tesirlerini emniyetle taşıyabilecek şekilde sistemin

boyutlandırılması (Betonarme, Çelik Yapılar dersleri)

Giriş

5 5

• Yapı, insanların belirli ihtiyaçlarını karşılamak üzere çeşitli yapım malzemelerini ve tekniklerini kullanarak meydana getirdikleri her türlü yer altı ve yer üstü tesislerine denilmektedir. Yapıların bir mühendislik ürünü olabilmeleri için yapıları

- belirli bir güvenlikte - yeterli bir rijitlikte - ve en ekonomik olarak boyutlandırmak gerekmektedir.

Yapı Mühendisliğinin Amacı

6 6

• Güvenlik: Dış etkiler nedeniyle yapıda oluşan zorlanmalar, yapının taşıyabileceği

(karşı koyabileceği) sınır değerlerden belirli bir güvenlik katsayısı kadar küçük olmalıdır.

a) Emniyet gerilmeleri esasına göre boyutlandırma

b) Taşıma gücü esasına göre boyutlandırma: daha güvenilir ve

genellikle daha ekonomik sonuçlar veren bir boyutlandırma yöntemidir. Her iki boyutlandırma yönteminde de, ayrıca yapının stabilite

(kararlılık) kontrolü yapılmalıdır. • Ekonomi: Malzeme + işçilik + bakım masrafları minimum olmalıdır.


7 7

• Rijitlik: Dış etkiler nedeniyle yapıda meydana gelen yer değiştirmeler sınırlı

olmalıdır. Bunun nedenleri kısaca: a) duvar, döşeme kaplaması … vb. gevrek yapı elemanlarının hasar

görmelerinin engellenmesi b) ikinci mertebe etkilerinin azaltılması c) titreşimlerin azaltılması d) göz güvenliği ve estetiğin sağlanmasıdır. (f/L) oranının sınır değeri genel olarak 0,001~0,005 arasında değişse

de yapının, yapı elemanının özelliklerine ve kullanım amacına göre yönetmelikler tarafından belirlenir.


8 8

1) Amaç ve ihtiyaç belirlenir. Amaç ve ihtiyaçlar doğrultusunda mimari projeler hazırlanır.

2) Yapının formu (geometrisi) (çubuk sistem, plak, kabuk, dolu sistem, kafes sistem vb.) ve malzemesi (betonarme, çelik, ahşap vb.) seçilir.

Örnek: Endüstri yapısı (fabrika, depo vs.) - Yerinde dökme betonarme sistem - Prefabrike betonarme sistem - Çelik çerçeve sistem - Çelik kafes sistem - Betonarme kolonlu çelik kiriş veya kafes sistem - Ön gerilmeli betonarme sistem vs. 3) Yapının formu (şekli), mesnetleri, birleşim noktaları vs. idealleştirilerek hesap

modeli kurulur. hesap modeli = idealleştirilmiş sistem = yapı sistemi

Yapı Mühendisliğinde İzlenen Yol

9 9

4) İşletme yükleri (yapıya kullanım süresi içinde etkiyecek yükler) belirlenir. Bunun için Standartlar ve Yönetmeliklerden yararlanılır.

- TS 498; T.C. Karayolları Fenni Şartnamesi - Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik (2007) - UBC; DIN 1055; DIN 1972 5) Malzemelerin mekanik özellikleri (E, υ, sınır gerilmeler σs, …) belirlenir

(yönetmelikler, malzeme deneyleri) 6) Yapı sisteminin en kesitleri tahmin edilir. İzostatik sistemlerde en kesit

tahmini yapmak gerekli değildir.


10 10

7) Yapı sistemi, işletme yükleri veya bu yüklerin yük güvenlik katsayıları ile çarpılarak elde edilen hesap yükleri altında hesaplanarak kesit zorları ve yer değiştirmeler elde edilir (Yapı Statiği bilim dalı)

8) Kesit hesapları ve yer değiştirme kontrolleri yapılır (Mukavemet,

Betonarme ve Çelik bilim dalları). 9) En ekonomik çözüm seçilir. Seçim yapılırken yapının estetiği de göz

önünde bulundurulur. • 6-8 adımları tekrarlanır. • Çeşitli alternatif çözümler denenir. Gerekirse 2-8 adımları tekrarlanır.


11 11

1) Yapı Statiğinde incelenen sistemler yüklemenin şekline ve şiddetine bağlı değildir. Yüklemenin şekline ve/veya büyüklüğüne göre hesap modeli değişmez.

2) Yer değiştirmelerin, denge denklemlerine ve geometrik uygunluk şartlarına etkisi dikkate alınmayacak kadar küçüktür.

- Kesit zorlarının hesabında (δ)’lar

ihmal edilir. - Denge denklemleri şekil değiştir-

memiş sistem üzerinde yazılır. 1. ve 2. varsayımların yapıldığı

hesaplamaya 1. Mertebe Teorisi denir.

Yapı Statiğinde Yapılan Kabuller

12 12

3) Malzeme lineer elastiktir.

E (Elastisite Modülü)σ=ε

EG G2 (1 )

τ= =γ + υ


13 13

• Beton: Yapı Statiğinde Yapılan Kabuller

14 14

• Çelik: Yapı Statiğinde Yapılan Kabuller

15 15

• Yukarıda yapılan üç varsayımın geçerli olduğu hesaplama yöntemlerinde Süperpozisyon Prensibi geçerlidir.

1 + 2 İzostatik Sistemlerde Süperpozisyon


+ +1 2 3 Hiperstatik Sistemlerde Süperpozisyon

16 16

• Bir yapının tümünün veya bir bölümünün idealleştirilmesinden oluşan hesap modeline Yapı Sistemi adı verilmektedir.

• Yapı sistemleri oluştukları yapı elemanlarının türlerine bağlı olarak; - Bir boyutlu sistemler (çubuk sistemler) - İki boyutlu sistemler (yüzeysel taşıyıcı sistemler) - Üç boyutlu sistemler olmak üzere sınıflandırılmaktadır.

Yapı Sistemleri

Yapı Yapı Sistemi

17 17

Yapı Sistemleri

Düzlem yüzeysel taşıyıcı sistem Uzay yüzeysel taşıyıcı sistem

Düzlem çubuk sistem Uzay çubuk sistem

18 18

• Yapı elemanlarının sınıflandırılması: a) Bir boyutlu elemanlar (çubuklar): İki boyutu, diğer boyutunun

(uzunluğunun) yanında küçük olan elemanlardır.

- Sabit kesitli çubuk - Değişken kesitli çubuk - Doğru eksenli çubuk - Eğri eksenli çubuk

Yapı Sistemleri

L

h

b

( )h;b L<<

19 19

• Yapı elemanlarının sınıflandırılması (devam): b) İki boyutlu elemanlar (yüzeysel taşıyıcı elemanlar): Bir boyutu

(kalınlığı) diğer iki boyutunun yanında küçük olan elemanlardır. Plak, perde, kabuk, levha …

- Plak : Düzlemine dik yükler etkisindeki elemanlardır. - Levha : Düzlemi içindeki yükler etkisindeki elemanlardır. - Perde : Düzlemi içinde ve düzlemine dik yükler etkisindeki elemanlardır. - Kabuk : Eğri yüzeyli elemanlardır.

Yapı Sistemleri

a

tb

a,bt10 20

≤−

20 20

• Yapı elemanlarının sınıflandırılması (devam): c) Üç boyutlu elemanlar: Üç boyutu da aynı önemde olan elemanlardır

(kalın plak, kalın levha, temel blokları, baraj gövdesi vb.). Bir yapıda, genel olarak bu yapı elemanlarından bir veya bir kaçı bir

arada bulunmaktadır.

Yapı Statiğin dersinin konusu çubuk sistemlerdir ve düzlem çubuk sistemlerine ağırlık verilecektir.

Yapı Sistemleri

(1)(2)

(3)

(2)

(1)

(3)

21 21

• Yapı sistemlerinde iç kuvvet (kesit zoru) ve/veya şekil değiştirme ve yer değiştirme meydana getiren dış etkilerin tümüne yük olarak adlandırılmaktadır.

Başlıca yükler: - Dış yükler (yapı yükleri, ilave yükler, kar, rüzgar ve deprem yükleri) - Sıcaklık değişmesi (düzgün sıcaklık değişmesi, farklı sıcaklık değişmesi) - Rötre - Mesnet çökmeleri - İlkel kusurlar - Ön germe ve ard germe

Dış Etkiler (Yükler) ve Sınıflandırılması

22 22

• İzostatik ve hiperstatik sistemlerde başlıca yüklerden dolayı oluşan büyüklükler aşağıdaki tabloda özetlenmiştir:


İzostatik Sistemler Hiperstatik Sistemler Yükler (Dış Etkiler) Kesit Zoru Şekil

Değiştirme Yer

Değiştirme Kesit Zoru Şekil Değiştirme

Yer Değiştirme

Dış yükler var var var var var var Sıcaklık değişmesi yok var var var var var

Rötre yok var var var var var

Mesnet çökmesi yok yok var var var var

İlkel Kusurlar yok yok var var var var

Ön ve Ard germe var var var var var var

23 23

• Yüklerle ilgili standart ve yönetmelikler: a)Ulusal yönetmelikler: TS 498 TDY (Deprem Yönetmeliği Karayolları Teknik Şartnamesi b) ABD yönetmelikleri: ASCE 7-98 UBC-97 (deprem) AASHTO (karayolları) AREA (demiryolları) c) Alman yönetmelikleri: DIN 1055 DIN 1072 (karayolları) BE (demiryolları) d) Avrupa Birliği yönetmelikleri: Eurocode 1 Eurocode 8 (deprem)


24 24


DIŞ ETKİLER(YÜKLER)

III. TÜRSINIFLANDIRMA

IV. TÜRSINIFLANDIRMA

V. TÜRSINIFLANDIRMA

II. TÜRSINIFLANDIRMA

I. TÜRSINIFLANDIRMA

YAPI YÜKLERİ(Öz Yükler )(g veya G)

İLAVE YÜKLER(İnsan, Araç, Kar vs.)

(q veya Q)

TOPLAM YÜKLER(p=g+q veya P=G+Q)

SABİT YÜKLER(Yapı Yükler i, Kar)

HAREKETLİYÜKLER

(Araç, Vinç vs.)

TEKİL YÜKLER

YAYILI YÜKLER

DİREKT YÜKLER

İNDİREKTYÜKLER

SICAKLIK DEĞİŞİMİ,MESNET

ÇÖKMELERİ, RÖTRE

25 25

• I. Tür Sınıflandırma: - Yapı Yükleri (Öz Yükler): Yapı üzerinde devamlı etkiyen yüklerdir.

Yapının taşıyıcı olan veya olmayan kısımlarının ağırlıkları ile toprak itkisi gibi yüklerdir.

- İlave Yükler: Yapı üzerinde devamlı olarak bulunmayan insan, kar, deprem, araç vs. gibi yüklerdir.

- Toplam Yükler: Yapı yükleri ile ilave yüklerin toplamından oluşurlar. • II. Tür Sınıflandırma: - Sabit Yükler: Yapı üzerinde hareket etmeyen yüklerdir. Bu yüklerin

dinamik etkisi yoktur.

- Hareketli Yükler: Yapı üzerinde hareket eden yüklerdir. Bu yüklerin dinamik etkisi vardır.


26 26

• III. Tür Sınıflandırma: - Tekil Yükler: Sonsuz küçük bir uzunluğa, alana veya hacme etkiyen yüklerdir.

Birimi; N, kN.

- Yayılı Yükler: Sonlu bir hacme, alana veya uzunluğa etkiyen yüklerdir. Birimi; N/m, kN/m, kN/m2, N/m2… Yayılı yükün şiddeti (p) ise

şeklinde tanımlanır. Yayılı yük diyagramında taramanın doğrultusu yükün etkidiği ve şiddetinin ölçüldüğü doğrultu olarak seçilir.

Yük katarı: Şiddetleri ve ara uzaklıkları sabit kalarak sistem üzerinde hareket

eden yük gruplarıdır.


x∆

x

p∆

x 0

pp limx∆ →

∆=

∆

27 27

• Özel Yayılı Yükler: - Düzgün yayılı yük: Şiddeti sabit olan yüklerdir. Yatayda yayılı yükün şiddeti p ise

sistem üzerinde dx uzunluğuna gelen yük pdx kadardır.

Eğer yayılı yük eğri üzerinde şekildeki gibi yayılı ise, eğrinin birim uzunluğuna

gelen yük ise

p


p

dx

ds

α

pdx dxpcos ; cosds ds

= α = α

28 28

• Özel Yayılı Yükler (devam): - Yamuk yayılı yük: Şiddeti uzunluk boyunca doğrusal değişen yayılı yüktür. Yük

diyagramının denklemi ise

- Üçgen yayılı yük: a noktasındaki şiddeti sıfır olan özel bir yamuk yayılı yüktür.

pa

pb

a bx

xa

xb

px


a b a a b b

a b a b

p p x p x pC , Dx x x x

p(x) Cx D

− −= =

− −

= +

pa

pb

a bx

xa

xb

px

29 29

• Özel Yayılı Yükler (devam): - Parabol yayılı yük: Yük diyagramı 20 parabol olan yayılı yüktür. Bu parabolün

denklemi ise

Yukarıdaki yayılı yük tiplerinden bir veya bir kaçı bir araya gelerek bileşik yayılı yükleri oluştururlar.

Etkime doğrultuları, etkime genişlikleri ve başlıca noktalardaki şiddetleri aynı olan yükler eşdeğerdir.

2

4pp(x) x(L x)L

= −


x px

L

30 30

• Bileşke: Belirli sayıdaki kuvvetlerin tümüne eşdeğer olan tek kuvvete bu kuvvetlerin bileşkesi adı verilir. Bileşkenin karakteristikleri

- Doğrultusu

- Yönü

- Şiddeti

- Uygulama noktası


31 31

• Yayılı Yüklerin Bileşkesi: a) Yayılı yükün bileşkesinin şiddeti yük diyagramının alanına eşittir.

b) Yayılı yükün bileşkesinin yeri ise yük diyagramının ağırlık merkezinden geçmektedir.

b

a

xb

x 0 a x

RR lim x p(x)dxx∆ →

∆= ∆ =

∆∑ ∫


a b

R

x∆

R∆p(x)

0

p(x)xdxRxx

R p(x)dx∆

= =∆

∑ ∫∑ ∫

32 32


x

q

LR

1R qL21x L3

=

=

R

Rx

x

q

LR

2R qL31x L2

=

=

20 parabol

x

q

LR

1R qL31x L4

=

=

20 parabol

x

q

LR

1R qLn 1

1x Ln 2

=+

=+

n0 parabol

x

q

L R

1R qL41x L5

=

=

30 parabol

33 33

• IV. Tür Sınıflandırma: - Direkt Yükler: Yapı sisteminin üzerine doğrudan doğruya etkiyen

yüklerdir.

- İndirekt Yükler: Yapı sisteminin üzerine dolaylı olarak etkiyen yüklerdir.

• V. Tür Sınıflandırma: Sıcaklık değişimi, rötre, mesnet çökmeleri gibi yüklerdir. Bu tür yükler

izostatik sistemlerde şekil değiştirme meydana getirir, iç kuvvet meydana getirmezler. Hiperstatik sistemlerde ise şekil değiştirme ile birlikte iç kuvvet de meydana getirirler.


34 34

• Düzlem Sistemler: Eleman eksenleri ve yükleri aynı düzlem içinde olan sistemlere denir.

• Uzay Sistemler: Eleman eksenleri ve yükleri uzayda herhangi bir konumda olan sistemlere denir.

• Çubuk Ekseni: Çubuğun bütün en kesitlerindeki ağırlık merkezlerini birbirine birleştiren eğri veya doğruya denir. Çubuk ekseni eğrisel ise bu çubuklara eğri eksenli çubuklar, çubuk ekseni bir doğru ise bu tür çubuklara da doğru eksenli çubuklar adı verilir.

Yapı Sistemleri İçin Bazı Tanımlar

Çubuk Ekseni

GÇubuk Enkesiti

Enkesit Ağırlık Merkezi

35 35

• Dik Kesit: Çubuk ekseni üzerindeki bir noktadan bu eksene çizilen dik düzlemin çubuk ile ara kesitine verilen isimdir.

• Çubuk Türleri: Doğru eksenli çubuk, eğri eksenli çubuk, sabit kesitli çubuk, değişken kesitli çubuk vb.


Çubuk Ekseni

GÇubuk Enkesiti

Enkesit Ağırlık Merkezi

36 36

• Mafsal: Sistemde momentin sıfır olduğu yerlerdir.

• Düğüm Noktaları: Yapı çubuklarının birbirleri ile birleştikleri noktalardır.

a) Rijit Düğüm Noktası: Yapı çubuklarının rijit olarak birleştiği noktalardır. Bu düğüm noktalarına bağlanan çubuklarda dönmeler birbirine eşit, momentler sıfırdan farklıdır.

b) Mafsallı Düğüm Noktası: Yapı çubuklarının birbiri ile bir mil etrafında serbestçe dönebi-lecek şekilde bağlandığı düğüm noktalarıdır.

Yapı Sistemleri İçin Bazı Tanımlar 1 2

1 2M 0 , M 0= =

1 21 2

1 2

0M M 0ϕ ≠ ϕ ≠

= =

37 37

• Mesnetler: Yapıların dış ortamla birleştiği yerler mesnet olarak adlandırılır. - Ankastre Mesnet - Sabit Mesnet - Hareketli (Kayıcı) Mesnet - Pandül Ayak - Elastik Ankastre Mesnet

a) Ankastre Mesnet: Ankastre mesnette çubuk, sonsuz rijit bir ortama yer

değiştirme yapmayacak şekilde bağlanmıştır. Bu mesnet türünde u, v yer değiştirmeleri ile ϕ açısal yer değiştirme, yani dönme, sıfırdır.


38 38

b) Sabit Mesnet: Sabit mesnetlerde çubuk, dış ortama serbestçe dönebilecek şekilde bağlanmıştır. Bu tip mesnetin u ve v yer değiştirmeleri sıfırdır.

c) Hareketli (Kayıcı) Mesnet: Hareketli mesnetlerde çubuk, serbestçe dönebilecek ve bir doğrultuda serbestçe hareket edebilecek şekilde bağlanmıştır. Bu mesnetlerde sadece bir yer değiştirme sıfırdır.


39 39

d) Pandül Ayak: Üzerine kuvvet etkimeyen iki ucu mafsallı doğru eksenli çubuklara pandül ayak adı verilmektedir. Bu çubuklarda çubuk ekseni boyunca olmak üzere sadece bir reaksiyon kuvveti vardır.

d) Elastik Ankastre Mesnetler: - Dönmeye Karşı Elastik Ankastre

Mesnet: Bu tip mesnetlerin u, v yer değiştirmeleri sıfırdır. Mesnete bir moment etkidiği zaman bu mesnet ϕ kadar döner. Bu dönme moment ile orantılıdır.

- Çökmeye Karşı Elastik Ankastre Mesnet: Bu tip mesnetlere bir P kuvveti etki ettiğinde, mesnet kuvvetin büyüklüğü ile orantılı olarak bir miktar çöker.


40 40

• Çeşitli dış etkiler altındaki bir sistem hareketsiz ise veya mevcut durumunu koruyor ise bu sistemin dengede olduğu düşünülür. Dengede olan bir cisim üzerine etkiyen kuvvetler, cisim üzerindeki her noktada ve her doğrultuda birbirini dengeler.

• Denge, cismin hareketi ile ilgilidir. Cismin hareketi ise içinde olduğu ortamla sınırlıdır. Yani cismin uzayda yaptığı hareket ile düzlemde yaptığı hareketin bileşenleri ve dolayısı ile denge denklemleri farklıdır.

x

y

Denge Denklemleri

x

y

z

41 41

• Düzlem Sistemlerde Denge: Düzlemde, bir cismin yaptığı hareket, iki ötelenme ve bir dönme bileşeni olmak üzere üç tanedir. Eğer düzlemdeki bu cisim dengede ise üç tane denge şartını sağlaması gerekmektedir.

a) Sisteme etkiyen kuvvetlerin x-ekseni üzerindeki

izdüşümlerinin toplamı sıfırdır (ΣFX=0).

b) Sisteme etkiyen kuvvetlerin y-ekseni üzerindeki izdüşümlerinin toplamı sıfırdır (ΣFY=0).

c) Sisteme etkiyen kuvvetlerin düzlem içindeki herhangi bir noktaya göre statik momentlerin toplamı sıfırdır (ΣM=0).

Denge Denklemleri

x

y

z

A

VA

UAZθ

42 42

• Uzay Sistemlerde Denge: Uzayda, bir cismin yaptığı hareket, üç ötelenme ve üç dönme bileşeni olmak üzere toplam altı tanedir. Eğer uzaydaki bu cisim dengede ise altı tane denge şartını sağlaması gerekmektedir.

a) Sisteme etkiyen kuvvetlerin x, y, z eksenleri üzerindeki izdüşümlerinin toplamı sıfırdır. (ΣFX=0, ΣFY=0, ΣFZ=0).

b) Kuvvetlerin uzayda seçilen herhangi bir noktaya göre statik momentlerinin x, y, z eksenleri üzerindeki izdüşümlerinin toplamı sıfırdır. (ΣMX=0, ΣMY=0, ΣMZ=0).

Denge Denklemleri

x

y

z

A

VA

UAZθWA

yθ

xθ

43 43

• Bir yapıya etkiyen dış kuvvetler, mesnet tepkileriyle birlikte dengededir. Mesnet tepkileri belirlenirken, mesnetler kaldırılıp onun yerine mesnet türlerine göre bağ kuvvetleri yazılır. Denge denklemleri ile bu kuvvetler bulunur.

• Düzlemde mesnet reaksiyonları sayısı (r) ise; - r<3 ise sistem taşıyıcı değildir. - r=3 ise mesnet tepkileri denge denklemleri ile hesaplanabilir. - r>3 ise sistem hiperstatiktir.

Mesnet Tepkileri

x

y

A Ax

x

y

BAy By

44 44

• Bir yapı sisteminde yüklerden (dış etkilerden) oluşan iç kuvvet bileşenlerine kesit zorları (kesit tesirleri, iç kuvvetler) adı verilmektedir. Diğer bir değişle taşıyıcı sistemlerde dış kuvvetlerden dolayı kesit içlerinde meydana gelen zorlanmalara kesit tesirleri denir.

• Yükler ve bunlardan oluşan mesnet tepkileri altında dengede olan bir sistem herhangi bir noktasından kesilerek iki parçaya ayrıldığında, parçaların dengesini bozmamak için her bir parçanın üzerine, diğer parça tarafından uygulanan etkileri de yerleştirmek gerekir. Bu durumda kesit ağırlık merkezine bir R kuvveti ile bir M momenti yerleştirmek gerekir.

• Etki-tepki prensibine göre, sol ve sağ parçalara etkiyen kesit zorları birbirlerine eşit şiddette ve ters yöndedir.

Kesit Tesirleri

i G G

R

R

MM

45 45

• Düzlemde Kesit Tesirleri: Yükleri ve çubukları aynı düzlem içinde olan sistemler olan düzlem

sistemlerde R ve M kesit tesirleri aşağıdaki şekilde bileşenlere ayrılır ve adlandırılır.

a) Normal Kuvvet: R vektörünün çubuk ekseni doğrultusundaki (kesit

düzlemine dik) bileşenidir ve N harfi ile gösterilir. Normal kuvvet, σ normal gerilmelerinin toplamıdır.

b) Kesme Kuvveti: R vektörünün çubuk eksenine dik (kesit düzlemine paralel) doğrultudaki bileşenidir ve V veya T harfi ile gösterilir. Kesme kuvveti, τ kayma gerilmelerinin toplamıdır.

c) Eğilme Momenti: σ normal gerilmelerinin, kesitin ağırlık merkezinden geçen ve sistem düzlemine dik olan eksene göre statik momentlerin toplamına eşittir ve M harfi ile gösterilir.

Kesit Tesirleri

46 46

• Düzlemde Kesit Tesirleri (devam): Kesit tesirleri vektörel büyüklükler oldukları için doğrultu, yön ve şiddetlerinin

belirtilmesi gerekir. Şiddetleri bir skaler büyüklükle belirtilirken, doğrultularının da isimleriyle belirtildiği hatıra getirilmelidir. Ancak yönlerinin anlatılabilmesi için bir işaret kabulünün yapılması gerekir. Bunun için bir bakış yönü seçilir. Şekilde sağ ve sol kesitler ile kesit tesirlerinin düzlemsel sistemlerde kabul edilen pozitif yönleri gösterilmiştir.

Kesit Tesirleri

NSağ KesitSol Kesit

Bakış Yönü

N

T

T

MM

47 47

• Bakış Yönü: Kesit tesirlerinin pozitif yönlerinin tanımlanmasında bakış yönünden yararlanılır. Bu amaçla,

a) Her çubuğun bir tarafı bakış yönü olarak işaretlenir. b) Bakış yönü statik hesapları yapan ve değerlendirenler arasındaki bir

anlaşmadır. Hesapların sonuna kadar aynı bakış yönü kullanılır.

N (Normal Kuvvet): Çubukta uzama meydana getirecek yönde pozitiftir. T (Kesme Kuvveti): Çubuğu saat yönünde döndürmesi halinde pozitiftir. M (Eğilme Momenti): Bakış yönü tarafındaki liflerde çekme (uzama) meydana

getirmesi halinde pozitiftir.

Bakış Yönü

Bakış Yönleri

Kesit Tesirleri

NSağ KesitSol Kesit

Bakış Yönü

N

T

T

MM

48 48

• Uzayda Kesit Tesirleri: Yükleri ve çubukları uzayda olan sistemler

uzaysal sistemler olarak adlandırılırlar. Bu tür sistemlerde R ve M kesit tesirlerinin her birinin üç bileşeni vardır.

a) Normal Kuvvet: R vektörünün çubuk ekseni

doğrultusundaki (kesit düzlemine dik) bileşenidir

b) Kesme Kuvveti: R vektörünün çubuk eksenine dik (kesit düzlemine paralel) doğrultudaki bileşenidir

c) Eğilme Momenti: σ normal gerilmelerinin,

kesitin ağırlık merkezinden geçen ve sistem düzlemine dik olan eksene göre statik momentlerin toplamına eşittir.

d) Burulma Momenti: kesitin ağırlık merkezin-den geçen ve Y eksenine göre çubuğu burmaya çalışan momentlerin toplamıdır.

Kesit Tesirleri

y

x

z

G

R

V

N

Vz

xxy

z

M

MM

M

49 49

• İzostatik Sistemler: Bütün mesnet tepkileri ve kesit tesirleri yalnız denge denklemleri ile hesaplanabilen sistemlerdir.

• Hiperstatik Sistemler: Bütün mesnet tepkilerinin ve/veya kesit tesirlerinin hesabı için denge denklemlerinin yeterli olmadığı sistemlerdir.

İzostatik, Hiperstatik ve Oynak (Labil) Sistemler

50 50

Hiperstatik sistemlerde çözümün elde edilebilmesi için, denge denklemlerinin yanında, geometrik süreklilik denklemleri adı verilen ek denklemlere gerek vardır.

• Oynak (Labil) Sistemler: Üzerine etkiyen tüm yükleri taşıyamayan sistemlerdir. Bu sistemlerde, çok küçük yüklerden dolayı çok büyük yer değiştirmeler meydana gelebilir.

İzostatik, Hiperstatik ve Oynak (Labil) Sistemler

Oynak sistemlerde mesnet tepkileri için anlamlı çözümler bulunamaz. Sistemin labil olmaması için aşağıdaki konulara dikkat edilmelidir:

a) Sistemdeki üç tepki birbirine paralel olmamalıdır. b) Sistemdeki üç tepki aynı noktada kesişmemelidir.

51 51

• Dış etkilerden (yüklerden) oluşan kesit tesirlerinin sistem üzerindeki değişimini gösteren diyagramlara kesit tesir diyagramları adı verilmektedir.

• Düzlem çubuk sistemlerde M, N, T (V) diyagramları olmak üzere üç kesit tesiri diyagramı çizilir.

• Kesit tesir diyagramları sistemin şeması üzerine veya yatay eksende çizilirler. Bu diyagramların herhangi bir noktadaki ordinatı, sistemin o kesitindeki kesit tesiri (zoru) değerini verir.

Kesit Tesir Diyagramları

52 52

• Kesit Tesiri Diyagramlarının Çiziminde Dikkat Edilmesi Gerekenler:

a) Kesit tesir diyagramları ölçekli (veya yaklaşık ölçekli) çizilmelidir.

b) Kesit tesirlerinin ordinatları çubuk eksenlerine dik çizilir.

c) Diyagramların üzerine başlıca noktalardaki değerler yazılır ve bölgelerin işaretleri konur.

d) Kesme kuvveti diyagramında pozitif değerler bakış yönünün aksi tarafında, Moment diyagramında pozitif değerler bakış yönü tarafında gösterilir. Normal kuvvet için böyle bir ayırım yoktur.


53 53

• Kesit Tesir Diyagramlarının Çizimi:

a) Genel Yol: Sistemin yeter derecede sık kesitlerindeki kesit tesirleri hesaplanarak M, N ve T diyagramları çizilir.

b) Fonksiyonlar Yöntemi: Sistem yeterli sayıda bölgeye ayrılarak her bölge için M(x), N(x) ve T(x) kesit zorlarının fonksiyonları belirlenir ve bunların fonksiyonları çizilir.

c) Kritik Kesitler Yardımıyla Çözüm: Sistemin kritik kesit adı verilen sınırlı sayıdaki kesitlerinde kesit tesiri (zoru) hesaplanır ve bu değerlerden yararlanılarak M, N ve T diyagramları çizilir. Bu yol en uygun yoldur.


54 54

• Kritik Kesitler: Kesit tesirleri (zorları) diyagramlarının çizilebilmesi için, kesit zorlarının hesaplanması gereken kesitlere kritik kesitler adı verilmektedir.

- Mesnetlerin iki yan noktaları

- Sistemin uç noktaları

- Düğüm noktalarında birleşen çubukların uç noktaları

- Tekil kuvvetlerin ve tekil momentlerin iki yan noktaları

- Yayılı yüklerin başlangıç ve bitiş noktaları ile şekil ve değer değiştirdiği noktalar


55 55

• Kesit yöntemi geometri bakımından her türlü taşıyıcıya uygulanabilen çok güçlü bir yöntem olmasına karşın, süreksizliklerin sayısı arttığında işlemlerin sayısı da artar. İşlem hacmindeki artış hata riskini de artırır. Bundan kurtulmak için hesap kolaylığı olan bir yöntem kullanmak gerekir. Bu yöntemin temelinde kesme kuvveti (T) ile moment (M) arasındaki ilişki yatar. Bu ilişki de sonsuz küçük bir çubuk elemanın serbest cisim diyagramında yazılacak denge denklemleridir.

Yük-Kesme Kuvveti-Eğilme Momenti Arasındaki Bağıntılar

A B

dx

N

TM

dx

N+dN

T+dT

M+dM

56 56

• Bu şekil üzerinde denge denklemleri yazılırsa;

N

TM

dx

N+dN

T+dT

M+dM


( )

( )

x

y

2

F 0 N (N dN) 0 N Sabit

dTF 0 T (T dT) qdx 0 qdx

qdx dMM 0 M (M dM) Tdx 0 T

1

22 dx

→

= ⇒ − + = ⇒ =

= ⇒ − + − = ⇒ = −

= ⇒ − + + − = ⇒ =

∑

∑

∑

57 57

• (1) numaralı denklem kesme kuvvetinin türevinin yayılı yükün negatif işaretlisini vermektedir. Ayrıca bu denklem aynı noktadaki kesme kuvveti diyagramının teğetinin eğimini vermektedir.

• (2) numaralı denklem ise eğilme momentinin türevinin kesme kuvvetini verdiğini göstermektedir.

(1) ve (2). bağıntı kirişin herhangi iki A ve B noktası arasında integre edilip, ve sabitler dışarı alınırsa;


B B

B A B AA A

B B

B A B AA A

T qdx T T T qdx

M Tdx M M M Tdx

= + ⇒ − =

= + ⇒ − =

∫ ∫

∫ ∫

Herhangi iki nokta (A ve B) arasındaki kesme kuvveti farkı, o iki nokta arasındaki yük diyagramının alanına eşittir.

Herhangi iki nokta (A ve B) arasındaki moment farkı, o iki nokta arasındaki kesme diyagramının alanına eşittir.

58 58

• Teorem 1: Sistemin her hangi bir (n) kesitindeki kesit tesirleri belli iken, her hangi bir (n+1) kesitindeki kesit tesirlerinin hesabı için: (n+1) kesitinin solunda kalan bütün dış kuvvetler yerine, (n) kesitindeki kesit tesirleri ile (n)-(n+1) kesitleri arasındaki dış kuvvetler alınabilir.


n 1 n

n 1 n

n 1 n n i i

N N

T T Q q(x)dx

M M T a Q x q(x)xdx

+

+

+

=

= − −

= + − −

∑ ∫

∑ ∫

59 59

• Teorem 2: Komşu iki kesitteki (n ve n+1) eğilme momentleri belirli iken bu iki kesit arasındaki M diyagramının çiziminde, (n) ve (n+1) kesitlerindeki eğilme momentlerini ordinat olarak almak suretiyle çizilen doğrusal diyagrama (çekirdek moment diyagramı) (n) ve (n+1) açıklıklı basit kirişte q(x) yükünden oluşan M0 diyagramı cebrik olarak (işareti göz önüne tutularak) eklenir.


60 60

• Pratik Sonuçlar: 1) Kesme kuvvetinin sıfır olduğu kesitlerde moment maksimum yada

minimumdur. 2) Kesme kuvvetinin pozitif olduğu yerlerde (x) arttıkça moment büyür. Negatif

kesme kuvvetinde bunun tam tersi olur. 3) Kirişin belli bir parçasında M’deki değişme miktarı eğer dıştan ayrıca bir

moment etkimiyorsa kesme kuvvet diyagramının alanına eşittir. 4) İki kesit arasındaki kesme kuvveti farkı iki kesit arasındaki diyagramın alanına

eşittir. 5) Kesme kuvvetinin integrali momenti verir. 6) Tekil yükün etkidiği noktada kesme kuvvetinin mutlak değeri o noktadaki tekil

yükün değerine eşittir. 7) Tekil kuvvetlerin etki ettiği noktada kesme kuvveti ani olarak değişir. 8) Kesme kuvvetinin ani değiştiği yerlerde moment diyagramında köşeler oluşur. 9) Yük olmayan bölgelerde kesme kuvveti diyagramı yataydır. 10) Yayılı yüklerde kesme kuvveti diyagramı doğrusal, moment diyagramı

paraboldur.


61 61


62 62

• A noktasında nokta 7 birim yukarı hareket ederek 1 noktasına ulaşır.

• Başka kuvvet olmadığı için 2. noktaya kadar yatay üzerinde sağa doğru hareket eder.

• X=2 m’de 10 kN’luk kuvvetle karşılaşılan nokta, 2’den itibaren 10 birim aşağı iner ve 3’e ulaşır.

• 3’den 4’e kadar, nokta yatay üzerinde sağa doğru hareket eder.

• 4’de 5 kN’luk kuvvetle karşılaşan nokta 5 birim daha aşağı hareket ederek 5 noktasına ulaşır.

• 5’ten 6’ya yatay hareket eden nokta 6’da karşılaştığı 8 kN’luk kuvvetle yukarı hareket ederek B’ye ulaşır.

• Kesme kuvveti diyagramı alanından moment diyagramı elde edilir.

Kesme kuvveti ve moment diyagramı düşey denge ve moment denge koşulları nedeniyle B noktasında kapanmalıdır.

10 kN

A B

5 kN

2 m2 m 1 m


A B

1 2

3

C

4

5

D

6

+

--

10 kN 5 kN

Ax

Ay=7 kN By=8 kN

7

3

5

1

2

+14 8

63 63

Basit Kiriş, Konsol Kiriş ve Konsollu Kiriş: • Mesnetlerinden biri sabit mafsallı ve diğeri

hareketli mafsallı olan tek açıklıklı kirişlere basit kiriş adı verilir.

• Bir ucu ankastre diğer ucu boşta olan tek açıklıklı kirişlere konsol kiriş adı verilir.

• Bir veya iki ucunda konsolu bulunan basit kirişlere konsollu kirişler adı verilir.

A B

ByAyAx

İzostatik Sistemlerin Sabit Yüklere Göre Hesabı

A B

ByAyAx

AAx

Ay

MA

64 64

• Gerber Kirişleri: Basit kiriş, konsol kiriş ve konsollu kirişlerin birbirlerine mafsallı olarak

birleşmelerinden oluşan taşıyıcı ve izostatik sistemlere gerber kirişleri adı verilmektedir. Çok açıklıklı sürekli kiriş olan bu sistemi ilk uygulayan Alman mühendis H. Gerber’dir. Mafsal sayısı, kirişin hiperstatiklik derecesine eşittir.


65 65

• Gerber kirişleri pratikte (uygulamada) genellikle çatı aşıkları ve köprü kirişleri olarak kullanılırlar.

• Gerber kirişleri;

- Kısa elemanlar olduğundan prefabrik olarak imal edilebilir ve taşınabilirler. - Meydana gelen her kuvvet izostatiktir. Mesnet çökmesinden, sıcaklık

değişmesinden etkilenmez.


66 66

• Gerber kirişleri oluşturulurken, sistemin taşıyıcı olmasına (oynak olmamasına) dikkat edilmelidir.

• Gerber kirişlerinde oynak parçaların bulunmaması için bir takım mafsal yerleştirme kuralları bulunmaktadır.


Oynak parçaHiperstatik parça

Hiperstatik parçaOynak parça

67 67

• Gerber kirişlerinde mafsal yerleştirme kuralları: a) Kenar açıklıklara en fazla bir, orta açıklıklara en fazla iki mafsal konulabilir. b) İki mafsal konulan ara açıklıklara komşu açıklıklara mafsal konulmamalıdır. c) Yan yana komşu iki açıklık mafsalsız bırakılmamalıdır. d) Yan yana komşu iki açıklığa iki mafsal konulmamalıdır. e) Mafsallar nasıl yerleştirilirse yerleştirilsin bir açıklık mafsalsız bırakılmalıdır. - Bir ankastre mesnedi olan gerber kirişlerinde bu kurallarda bazı değişiklikler

yapılabilir:

a) Ankastre mesnetli kenar açıklığa iki mafsal konulabilir. b) Yukarıdaki maddelerden (e) maddesi uygulanmayabilir. c) Ankastre mesnetli açıklığa en az bir mafsal konulmalıdır.


68 68


Bilinmeyen Reaksiyon Sayısı: 7Denge Denklemleri Sayısı: 3

Gerekli Mafsal Sayısı: 4

Kısaca açıklık sayısının bir eksiği kadar mafsal gereklidir.Açıklık Sayısı: 5

Gerekli Mafsal Sayısı: 5-1=4

69 69

• Gerber Kirişlerinin Sabit Yüklere Göre Hesabında İzlenen Yol: 1) Sistem mafsallarından kesilerek parçalara ayrılırsa, bu parçalardan bazılarının

tek başına taşıyıcı olmadıkları, diğerlerinin ise taşıyıcı oldukları görülür. Taşınan parçalar kendi üzerindeki yükleri, mafsallardaki kuvvetler ile taşıyan parçalara aktarırlar. Taşıyan parçalar ise hem üzerindeki yükleri hem de komşu parçalardan aktarılan mafsal kuvvetlerini taşırlar. Sistem üzerindeki parçaların yükleri nasıl taşıdığını gösteren bu şemaya taşıma şeması adı verilir. Dolaysıyla öncelikle sistemin taşıma şeması çizilir. Bu şemada, taşınan parçalar üstte, taşıyan parçalar ise onların altında gösterilir.

2) Önce taşıyıcı olmayan (taşınan) parçalar tek tek ele alınarak üzerindeki yüklere göre hesaplanarak mafsal kuvvetleri bulunur.

3) Sonra, taşıyıcı parçalar üzerindeki yüklere ve komşu parçalardan aktarılan mafsal kuvvetlerine göre hesaplanarak mesnet tepkileri hesaplanır.

4) Her parçaya ait kesit tesir diyagramları yan yana çizilerek tüm sistemin kesit tesir diyagramları elde edilir.


70 70


71 71


72 72


73 73

• Üç Mafsallı Sistemler: İki mesnedi sabit olan ve üzerinde bir mafsal bulunan sistemlere üç mafsallı sistemler adı verilmektedir.

Eksenleri eğri olan sistemlere “üç mafsallı kemerler”, çokgen olan sistemlere de “üç mafsallı çerçeveler” adı verilir.

- A, B; Sabit mesnetler - AB; Sabit mesnetleri birleştiren çizgi (özengi hattı) - G; Ara mafsalın bulunduğu kesit (anahtar noktası) - f; Ara mafsalın özengi hattına dik uzaklığı - L; Açıklık - f/L; Basıklık oranı

A

B

L

Özengi çizgisi

f

G

Özengi

Özengi

Anahtar

Üç mafsallı kemer


L

Üç mafsallı çerçeve

f

B

A

G

74 74

• Üç mafsallı kemerlerde özengi çizgisi genellikle yatay ve eksen 2. derece parabol olmaktadır.

• İkinci derece parabole ait bazı geometrik özellikler aşağıda verilmiştir;

x

L

f

20 paraboly

m

xm

ymmϕ

L/2 L/2


2

mm

m

Denklemi :

(m) kesitindeki teğetin eğim

4fy x(L x)L

2(f y )tg L x2

i :

= −

−ϕ =

−

75 75

• Üç mafsallı sistemlerde öncelikle mesnet tepkileri hesaplanır, daha sonra kesit tesirleri hesaplanır ve diyagramları çizilir.

a) Mesnet tepkilerinin hesabı; - Özengi çizgisi yatay ise:

G

A BAx Bx

Ay By

A BAx Bx

Ay By

G


A yy

B y

G,sol xx

G,sağ x

M 0 Bkontrol : F 0

M 0 A

M 0 Akontrol : F 0

M 0 B

= → == →

= → == →

∑ ∑∑

∑ ∑∑

76 76

a) Mesnet tepkilerinin hesabı; (devam) - Özengi çizgisi yatay değil ise:

G

A

B

Ax

Bx

AyBy

A

B

Ax

Bx

Ay

By

G


Ax y

G,sağ

x

yB

x yG,sol

M 0B veB

M 0F 0

kontrol :F 0

M 0A veA

M 0

= → = = == → =

∑∑

∑∑

∑∑

77 77

b) Kesit tesirlerinin hesabı; Kesit tesirleri bilinen şekilde hesaplanır. Her hangi bir “m” kesitindeki kesit

tesirleri aranıyorsa - Sistem “m” kesitinden ikiye ayrılır. - Parçalardan birine etkiyen kuvvetlerden faydalanarak o noktadaki pozitif yön

kabulüne göre kesit tesirleri hesaplanır. c) Kesit tesir diyagramlarının çizilmesi; - Üç mafsallı çerçevelerde: Kritik kesitlerdeki kesit zorları hesaplanarak M, N ve T

(V, Q) diyagramları bilinen şekilde çizilir.

- Üç mafsallı kemerlerde: Eğri eksenli sistemlerde kritik kesit kavramı geçerli olmadığından, yeterli sayıdaki kesitte kesit tesirleri hesaplanır ve M, N, T (V, Q) diyagramları nokta nokta çizilir.


78 78

• Üç mafsallı kemerlerde kesit tesirlerinin bulunması:

G

A BAx Bx

Ay By

mPxi

Pyi


AAx

Ay

mPxi

Pyi

mϕ

Tm

MmNm

79 79

İzostatik Sistemlerin Sabit Yüklere Göre Hesabı • Üç mafsallı kemerlerde kesit tesirlerinin bulunması: - Normal kuvvet:

- Kesme kuvveti:

- Eğilme momenti: “m” kesitindeki Mm kesit tesirinin değeri, dış yüklerin “m” kesitine göre momenti alınarak elde edilir.

m x m y m xi m yi m

m y yi m x xi m

F 0 N A Cos A Sin P Cos P Sin 0

N A P Sin A P Cos

= ⇒ + ϕ + ϕ + ϕ − ϕ =

⇒ = − − ϕ − + ϕ

∑

∑ ∑

m x m y m xi m yi m

m y yi m x xi m

F 0 T A Sin A Cos P Sin P Cos 0

T A P Cos A P Sin

= ⇒ + ϕ − ϕ + ϕ + ϕ =

⇒ = − − + ϕ − + ϕ

∑

∑ ∑

AAx

Ay

mPxi

Pyi

mϕ

Tm

MmNm

0 y yi

x xi

T A PH A P= −= +

∑∑

m 0 m mN T Sin HCos= − ϕ − ϕ

m 0 m mT T Cos HSin= ϕ − ϕ

80 80

• Üç mafsallı sistemlerde yüklerin düşey olması durumu: Üç mafsallı sisteme etkiyen yüklerin yalnızca düşey olması özel halinde üç

mafsallı sistemin mesnet tepkileri ve kesit zorları, aynı açıklıklı basit kirişe ait büyüklüklerden yararlanılarak hesaplanabilir. Bu kavram eksen eğrisinin seçilmesinde ve hareketli yüklere hesapta yardımcı olmaktadır.


x x x x xF 0 A B 0 A B H= ⇒ − = ⇒ = =∑i i

B y i i y

P bM 0 A L P b 0 A

L= ⇒ − = ⇒ = ∑∑ ∑

i iA y i i y

PaM 0 B L Pa 0 B

L= ⇒ − = ⇒ = ∑∑ ∑

G

A BAx Bx

Ay By

mPi

f

G

A0 B0L

ai bi

i iB 0

P bM 0 A

L= ⇒ = ∑∑

i iA 0

PaM 0 B

L= ⇒ = ∑∑

81 81

İzostatik Sistemlerin Sabit Yüklere Göre Hesabı • Üç mafsallı sistemlerde yüklerin düşey olması durumu (devam):

y 0 0G

G

G,sol y G i isol

A A olduğundan bu ifade M 'ye eşittir

M 0 A x P x Hf 0

=

= ⇒ − − =∑ ∑

m 0 m x mT T Cos A Sin= ϕ − ϕ

0G0G

MM Hf 0 Hf

− = ⇒ =

m 0 m x mN T Sin A Cos= − ϕ − ϕ

G

A BAx Bx

Ay By

mPi

f

G

A0 B0L

ai bi

M0G aynı açıklıklı basit kirişte G kesitindeki eğilme momentidir.

m 0m x mM M A y= −

Sonuç olarak, kemer basit kiriş gibi ele alınıp, sırayla mesnet reaksiyonlarını ve kesit tesirleri hesaplanıp, sinφ ve cosφ değerleriyle çarpılarak kemerin kesit tesirleri elde edilir.

0 y yiT A P= −∑xH A=

82 82

• Üç mafsallı sistemlerde eksen eğrisinin seçimi (en ekonomik kemer eğrisi): En ekonomik kemerler, kemerin her kesitinde eğilme momentinin sıfır olduğu

veya çok küçük olduğu eğrilerden meydana gelen kemerlerdir.


0GMHf

=

0M(x) M (x) Hy(x)= −

0G0

MM(x) M (x) y(x) 0f

= − =

0

0Gorantı katsayısı

fy(x) M (x)M

=

83 83

• Görüldüğü gibi, kemerin y(x) eksen eğrisi, g(x) yükünden dolayı aynı açıklıklı basit kirişte meydana gelen M0(x) diyagramı ile orantılı olarak seçilirse bütün kesitlerde M(x)≈0 olur. Bu eksen eğrisine g(x) yükünün finiküleri (ip eğrisi) adı verilir.


0

0Gorantı katsayısı

fy(x) M (x)M

=

dM(x)M(x) 0 T(x) 0dx

≅ → = =

(Eksen eğrisi)

Eksen eğrisinin bu şekilde seçilmesi

olduğundan, yapının en ekonomik bir şekilde boyutlandırılmasını sağlar.

Eksen eğrisinin bu şekilde seçilmesi halinde, her kesitte sadece normal kuvvet oluşacaktır.

0GMHNcos f cos

= − =ϕ ϕ

84 84

İzostatik Sistemlerin Sabit Yüklere Göre Hesabı • Üç mafsallı gergili kemerler ve çerçeveler: Mesnetlerinden birisi sabit, diğeri kayıcı olan, üzerinde bir ara mafsal ve ara

mafsalın iki tarafındaki parçaları birleştiren bir gergi bulunan sistemlere “üç mafsallı gergili sistemler” adı verilmektedir.

Bu tür sistemler, zeminlerin çok çürük olduğu veya sistemin oturduğu kolon veya duvarların yatay itki kuvvetlerini taşıyamadığı veya çok zorlandığı durumlarda kullanılırlar.

G

A Bgergi

gergi

A B

G

85 85

• Üç mafsallı gergili kemerler ve çerçeveler (devam): Sabit yüklere göre hesap: Bilinmeyenler: a) Gergideki normal kuvvet (S gergi kuvveti) b) Mesnet tepkileri; A, B ve HA

Denklemler: a) Tüm sistemin denge denklemlerinden yararlanarak mesnet tepkileri hesaplanır b) MG=0 mafsal şartından S gergi kuvveti hesaplanır. Mesnet tepkileri hesaplandıktan sonra kesit tesirleri bilinen şekilde

hesaplandıktan sonra kesit tesir diyagramları çizilir.


86 86

• Kafes Sistemler: Doğru eksenli çubukların birbirlerine mafsallı olarak birleşmesinden oluşan taşıyıcı sistemler kafes sistemler olarak adlandırılmaktadır.


87 87

• Kafes sistemleri oluşturan doğru eksenli çubuklar sadece çekme kuvveti veya basınç kuvveti, yani sadece eksenel kuvvet etkisi altındadır.

• Kafes sistemler genellikle çelik veya ahşap malzemeden imal edilirler. Açıklıkları ise 9 m’den 300 m’ye kadar değişmektedir.

• Özellikle büyük açıklıklı yapılarda, öz ağırlıkların fazla olması nedeniyle, dolu gövdeli sistemler ekonomik olmamaktadır. Bu nedenle, büyük açıklıklı yapılarda (çatı sistemleri, köprüler vs.) kafes sistemlerinden faydalanılır.


88

• Kafes sistemlerde çubukların mafsallı olarak birbirlerine birleştikleri noktalara düğüm noktaları adı verilmektedir.

• Bir kafesin elemanları narindir, yani boyuna göre kesit boyutları küçük olduğundan ve büyük yanal zorlamaları taşımaya müsait olmadığından, yüklerin yalnızca düğüm noktalarına etki ettiği kabul edilmektedir.


88

89

• Yaygın Kafes Sistemler:


89

90 90

• Uygulamada düğüm noktaları tam mafsallı yapılamadığından, sistemde ikincil (sekonder) gerilmeler meydana gelir. Bu gerilmelerin olumsuz etkilerini azaltmak için düğüm noktalarının teşkilinde şu hususlara dikkat etmek gerekmektedir:

a) Çubuk eksenleri ve yükler aynı düzlem (sistem düzlemi) içinde olmalıdır.

b) Yükler düğüm noktalarına etkimelidir.

c) Çubuk eksenleri düğüm noktalarında kesişmelidir.

d) Çubuklar arasındaki açı küçük olmamalıdır (>26,30).

e) Birleşim elemanlarının ağırlık ekseni, çubuk ekseni ile mümkün olduğunca çakışmalıdır.


91 91


Bulonlu veya kaynaklı birleşimler, mafsal kabul edilirler. Bu durumda, eleman uçlarında tek kuvvet bulunur (moment oluşmaz).

92

• Kafes sistem çubuklarının isimlendirilmesi:

• Kafes Sistemlerin Sınıflandırılması: a) Oluşturulma şekline göre: - Basit kafes sistemler: En basit stabil kafes üçgendir (temel üçgen). Basit kafes

sistemler temel üçgene yeni üçgenler eklemek suretiyle oluşan sistemlerdir.


93

• Kafes Sistemlerin Sınıflandırılması (devam): a) Oluşturulma şekline göre: - Bileşik kafes sistemler: Basit kafes sistemlerinin birbirlerine mafsallar ve/veya

çubuklarla birleştirilmesinden oluşan sistemlerdir.

- Karmaşık kafes sistemler: Basit ve bileşik sistemlerin dışında kalan sistemlerdir. Bu sistemlerin taşıyıcı olup olmadıkları kontrol edilmelidir.


94

• Kafes Sistemlerin Sınıflandırılması (devam): b) Başlıkların şekline göre:

c) Dikme ve diyagonallerin şekline göre:


95

• Kafes Sistemlerin Sınıflandırılması (devam): c) Yolun konumuna göre:

Dolaylı yükleme:


96 96

• Kafes sistemlerde izostatiklik şartı: Düzlem bir kafes sisteminin izostatik olabilmesi için: d ; düğüm noktası sayısı, r ; mesnet tepkilerinin sayısı, ç ; çubuk sayısı olmak üzere 2d=r + ç şartı sağlanmalı, ayrıca sistem taşıyıcı olmalıdır. 2d<r + ç kafes sistem statikçe belirsiz 2d>r + ç kafes sistem dengede değildir. Sistem mekanizma halindedir.


97 97

• Düğüm Noktaları Yöntemi: - Her düğüm noktasına etkiyen kuvvetler (dış

yükler, mesnet tepkileri, çubuk kuvvetleri) denge denklemlerini sağladıklarından, bu denklemlerden yararlanılarak çubuk kuvvetleri hesaplanabilir.

- Hesaba iki çubuğun birleştiği bir düğüm noktasından başlanır. Her adımda en çok iki bilinmeyen çubuk kuvvetinin bulunduğu düğüm noktaları sıra ile göz önüne alınır. Bu hesaplar yapılırken;

a) Bilinmeyen çubuk kuvvetleri çekme yönünde (+) alınır.

b) Bilinen çubuk kuvvetleri gerçek yönlerinde yazılır.

Bu yöntem basit kafes sistemlere daima

uygulanabilir.


98

• Pratik Sonuçlar:

S1

S2

S1=S2=0


S1

S2

S1=0 S2=-P

P

S1

S2

S1=S3 S2=0

S3S1

S2

S1=S3 S2=-P

P

S3

99 99


Düğüm noktaları yöntemi ile kafesteki tüm çubuk kuvvetlerini belirleyiniz.

ÇÖZÜM: • Tüm sistemin serbest cisim diyagramından

hareketle, denge denklemlerini kullanarak E ve C deki mesnet tepkileri hesaplanır.

• A düğümünde bilinmeyen iki çubuk kuvveti düğüm noktasının dengesinden hesaplanabilir.

• D, B ve E düğümlerindeki çubuk kuvvetleri de ardışık olarak düğümlerin denge denklemlerinden hesaplanabilir.

• Artık C düğümündeki tüm çubuk kuvvetleri ve mesnet tepkileri bilinmektedir. Ancak, C düğümünün dengesi, çözümün doğruluğu kontrol amacıyla kullanılabilir.

100 100

İzostatik Sistemlerin Sabit Yüklere Göre Hesabı ÇÖZÜM: • Tüm kafes için yazılan denge denklemlerinden

E ve C mesnet tepkileri bulunur.

CM 0(9,0kN)(7,2m) (4,5kN)(3,6m) E(1,8m) 0

E 45kN

=

⇒ − − + =⇒ =

∑

xx C0 0F = ⇒ =∑

y y

y

F 0 9,0kN 4,5kN 45kN C 0C 31,5kN= ⇒ − − + + =

=⇒ −∑

101 101


• A düğümünde bilinmeyen yalnızca iki çubuk kuvveti var. Bunlar düğüm noktasının dengesinden bulunur. Denge denklemleri yazılırsa;

FAD=-11,25 kN FAB=6,75 kN

• D düğümünde şimdi bilinmeyen yalnızca iki çubuk kuvveti kaldı. Burada düğüm noktasının dengesi yazılırsa;

FDB=11,25 kN FDE=-13,50 kN

102 102


• B düğümünde bilinmeyen yalnızca iki çubuk kuvveti var. Bunlar düğüm noktasının dengesinden bulunur. Denge denklemleri yazılırsa;

FBC=23,60 kN FBE=16,90 kN

• E düğümünde şimdi bilinmeyen yalnızca bir çubuk kuvveti kaldı. Burada düğüm noktasının dengesi yazılırsa;

FEC=-39,40 kN

103 103


• C düğümündeki tüm çubuk kuvvetleri ve mesnet tepkileri biliniyor. Yine de, bu düğümde yazılacak denge denklemlerinden yararlanılarak çözüm kontrol edilebilir.

( ) ( )

( ) ( )tamam ..F

tamam ..F

y

x

0439531

0439623

54

53

=+−=

=+−=

∑

∑

104 104

• Ritter (Kesim) Yöntemi: - Verilen dış yükler ve bunlardan oluşan

mesnet tepkileri altında dengede olan bir kafes sistem, yapılan bir kesimle iki parçaya ayrılırsa, her bir parça kendine etkiyen dış yükler, mesnet tepkileri ve kesim yapılan çubuklardaki çubuk kuvvetlerinin etkisi altında dengededir.

- Yapılan kesimlerin en fazla, bilinmeyen üç çubuk kuvveti olacak şekilde yapılmasına dikkat edilirse, bilinmeyen çubuklardaki çubuk kuvvetleri parçalardan birine ait denge denklemleri ile hesaplanabilir.

- Denge denklemleri, her denklemde bir bilinmeyen bulunacak şekilde yazılabilirler.

- Çubuk kuvvetlerinden bazıları hesaplandık tan sonra diğerleri onlara bağlı olarak denge denklemleri ile bulunabilirler.


105 105

FH, GH, and GI çubuk kuvvetlerini hesaplayınız.

ÇÖZÜM: • Tüm sistemin serbest cisim diyagramından

hareketle, denge denklemlerini kullanarak A ve L deki mesnet tepkileri hesaplanır.

• FH, GH, and GI elemanlarından geçen bir kesit alınır ve parçalardan birine ait serbest cisim diyagramı çizilir.

• İstenen çubuk kuvvetleri statik denge denklemleri yazılarak hesaplanır.


106

İzostatik Sistemlerin Sabit Yüklere Göre Hesabı ÇÖZÜM: • Tüm kafes için yazılan denge denklemlerinden

A ve L mesnet tepkileri bulunur.

( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )( ) ( ) ( ) ( ) ( )

5 m 6 kN 10 m 6 kN 15 m 6 kN

20 m 1 kN 25 m kN

1 kN 25 m

kN

N

k

= = − − −

− − +

= = − + +

=

=

∑

∑

A

y

M 0L

F 0 20L 7,50

A 12,50L A

107


• FH, GH ve GI çubuklarından geçen bir kesit alıp sağda kalan parçayı serbest cisim olarak düşünelim.

( ) ( ) ( ) ( ) ( )7,50 kN 1

0 m 1 kN 5 m mkN

=

− − =

=

∑

G

H

G

I

I

M 0F 5

F 13,13

3, 3 0

• Statik denge koşullarını uygulayarak bilinmeyen çubuk kuvvetlerini bulalım.

kN=GIF 13,13

108


( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )( ) ( )

m15 m

7,5 kN 15 m 1 kN 10 m 1 kN 5

kN

m

m

α = = = α = °

=

−

=

−

=

−

+ α

∑ G

FH

FH

FG 8tan 0,5333 28,07GL

M 0

FF 13,

8 082

cos

kN= −FHF 13,82

( )

( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )

23

m m

1 kN 10 m 1 kN 5 m 10 m kN

β = = = β = °

= −

=

+ + β =∑ L

H

G

G

H

GI 5tan 0,9375 43,15HI 8

F 1,37cos 0

1

M 0F

kN= −GHF 1,371

109

• Hareketli Yük Çeşitleri: a) I. tip hareketli yük: Sistemin tümünü veya bir bölümünü kaplayan, boyu

değişken düzgün yayılı hareketli yüklerdir (insan, eşya, hafif araç yükleri vb)

b) II. Tip hareketli yük (yük katarı): Şiddetleri ve ara uzaklıkları sabit olan tekil yüklerden oluşan hareketli yüklerdir. (tekerlekli araç yükleri)

İzostatik Sistemlerin Hareketli Yüklere Göre Hesabı

110

• Hareketli Yük Çeşitleri: c) III. tip hareketli yük: Şiddetleri ve ara uzaklıkları sabit olan tekil yükler ile boyu

değişken düzgün yayılı yükten oluşan hareketli yüklerdir (büyük araç + bunların önünde veya arkasında küçük araç yükleri kombinasyonu).

d) IV. Tip hareketli yük: Boyu sabit, düzgün yayılı hareketli yüklerdir (paletli araç yükleri).


111

• Hareketli Yüklere Göre Hesap: - Hareketli yüklerin sistem üzerindeki konumları değişkendir. - Hareketli yükler etkisindeki bir yapı sisteminin boyutlandırılması için, sistemin her kesitinde, hareketli yüklerden oluşan en elverişsiz (maksimum ve minimum) kesit tesirlerinin hesaplanması gerekmektedir. - Hareketli yüklerden oluşan en elverişsiz büyüklükler genel olarak araştırma ile bulunabilir. Bunun için hareketli yük sistemin üzerinde hareket ettirilerek yükün her konumu için aranan büyüklüğün değeri hesaplanır.

Araştırmanın daha sistematik yapılabilmesi için tesir çizgilerinden yararlanılır. Bunun için 1 birimlik (1 N, 1 kN, 1 ton vb) düşey kuvvet sistem üzerinde hareket ettirilerek kuvvetin her konumu için aranan büyüklüğün değeri hesaplanır ve bu değerlerden yararlanılarak tesir çizgisi diyagramı çizilir.

Sisteme ait herhangi bir büyüklüğün tesir çizgisi diyagramı çizildikten sonra, bu

diyagramdan yararlanarak; a) Verilen bir yükleme için söz konusu büyüklüğün değeri b) Verilen bir hareketli yük için söz konusu büyüklüğün alacağı en elverişsiz

değerler kolaylıkla hesaplanabilir.


112

• Tesir Çizgileri: Hareket eden 1 birim yükün herhangi

bir kesitte meydana getirdiği gerilme fonksiyonlarını gösteren grafiklerdir. Diğer bir değişle, sistem üzerinde hareket eden 1 birimlik düşey kuvvetin herhangi bir konumunda oluşan herhangi bir büyüklüğün değerini, 1 birimlik düşey kuvvetin altında ordinat almak suretiyle çizilen diyagrama bu büyüklüğe ait tesir çizgisi adı verilmektedir.

Tesir çizgileri, iç kuvvet diyagramları

ile karıştırılmamalıdır. İç kuvvetler sabit bir yük altında kirişin her kesitinde değişim gösterirler. Tesir çizgileri ise kiriş boyunca hareket eden birim yükün belli bir kesitte oluşturduğu gerilme fonksiyonlarıdır.


113

İzostatik Sistemlerin Hareketli Yüklere Göre Hesabı • Tesir Çizgileri (devam): Şekildeki sistemde; ηC ; 1 birimlik yük C’de iken A mesnet

tepkisinin değeri μC ; 1 birimlik yük C’de iken Mm eğilme

momentinin değeri Tesir çizgisi tanımına göre, bir tesir

çizgisi diyagramının herhangi bir noktasındaki ordinatı, o noktanın hizasındaki 1 birimlik düşey kuvvetten dolayı söz konusu büyüklüğün değerini verir.

114

• Tesir çizgisi diyagramlarının çiziminde uyulacak kurallar:

1. Tesir çizgisi diyagramları sistemin şeması üzerinde değil, 1 birimlik kuvvete dik doğrultu üzerinde çizilir.

2. Tesir çizgisi diyagramları, 1 birimlik kuvvetin dolaştığı sınırlar arasında çizilir.

3. Ordinatlar 1 birimlik kuvvetin etkime yönünde pozitif olarak alınırlar.

4. Bölgelerin işaretleri ve başlıca noktalardaki ordinatları diyagrama yazılmaktadır.


Kural: İzostatik sistemlerde mesnet tepkilerine ve kesit zorlarına ait tesir çizgileri doğru parçalarından oluşurlar.

115

• Tesir Çizgisi Diyagramlarının Elde edilmesi: a) Genel Yol: 1 birimlik kuvvet sistemin üzerinde yeterli sayıda noktaya etkitilir,

kuvvetin her konumu için, tesir çizgisi çizilecek büyüklüğün değeri hesaplanır. Bu değerler yardımıyla, tesir çizgisi nokta nokta elde edilir. Bu yol çok uzundur.

b) Fonksiyonlar Yardımıyla Çizim: - 1 birimlik düşey kuvvet sistemin herhangi bir noktasına etkitilir ve seçilen bir

başlangıç noktasına uzaklığı (x) parametresi ile belirlenir. Tesir çizgisi çizilecek olan büyüklük 1 birimlik kuvvetin konumuna (x parametresine) bağlı olarak ifade edilir. Bu şekilde elde edilen fonksiyonun grafiği aranılan tesir çizgisi diyagramını verir.


116

b) Fonksiyonlar Yardımıyla Çizim (devam): - Çoğu kez tesir çizgisi tek bir fonksiyonla

ifade edilemez. Bu durumda sistem yeterli sayıda bölgeye ayrılır ve her bölge için tesir çizgisi fonksiyonları ayrı ayrı tayin edilir. Bu fonksiyonların tanımlı oldukları bölgelerdeki grafikleri yan yana çizilerek aranan tesir çizgisi diyagramı elde edilir.

- Tesir çizgilerine ait fonksiyonların (x) parametresi yerine, bazı yardımcı büyüklüklerin (örneğin mesnet tepkileri nin) tesir çizgisi fonksiyonları cinsinden ifade edilmesi hesapları hızlandırmaktadır. Bu halde, önce yardımcı büyüklüklere ait tesir çizgileri çizilir. Daha sonra, tesir çizgisi aranan büyüklükler yardımcı büyüklükler cinsinden ifade edilerek bunlara ait tesir çizgileri doğrudan doğruya belirlenir.


117

• Tesir Çizgisi Diyagramlarının Kullanılması: Verilen sabit düşey yüklerden oluşan büyüklüklerin hesabı • Tekil yüklerden dolayı:

• q(x) yayılı yükünden dolayı:

• q0 düzgün yayılı yükünden dolayı:

• Toplam yükten dolayı:


Tesir çizgilerinin tanımı göz önünde tutulursa, verilmiş olan sabit düşey yüklerden dolayı tesir çizgisi çizilmiş olan bir büyüklüğün değeri:

1 1 2 2 i i i iQ Q Q Qη + η + + η = η∑

B

A

q(x) (x)dxη∫

0 0q (x)dx q Fη =∫B

i i 0A

Q q(x) (x)dx q Fη + η +∑ ∫

Documents

Yararlanılabilecek Bazı Kaynaklar · PDF file2 1. Yapı Statiği I-II Adnan ÇAKIROĞLU ve Enver ÇETMELİ. 2. Çözümlü Örneklerle Yapı Statiği Hüsnü CAN . 3. Taşıyıcı