48 IDEIAS EM GESTÃO

Uma organização complexa

e dinâmica, como uma

montadora de veículos,

para se manter competitiva, não

pode prescindir de um sistema

de capacitação ágil e eficaz dos

profissionais de sua rede de

concessionários. As inovações,

principalmente na área técnica,

são muito frequentes e envolvem

constante processo de ensino e

aprendizado.

Atualmente, temos cerca de 3,4 mil

colaboradores na matriz da Volvo do

Brasil, em Curitiba, e outros 4,2 mil na

rede de concessionários.

A unidade brasileira responde pelos

negócios da marca em praticamente

todas as áreas, ou seja: caminhões,

ônibus, equipamentos de construção,

motores marítimos e industriais e

serviços fi nanceiros. Cada área tem

necessidades específi cas de capacitação,

sempre envolvendo toda a cadeia da

organização, de uma ponta à outra, ou

seja, do Grupo Volvo, na Suécia, até os

concessionários.

Mudanças contínuas de especifi cações

técnicas e incorporação de inovações

nos produtos precisam ser repassadas

rapidamente para a sede brasileira e, em

seguida, para a rede de concessionários.

VOLVO MULTIPLICA

AÇÕES DE

CAPACITAÇÃO E

DESENVOLVIMENTO

COM EDUCAÇÃO A

DISTÂNCIA

Rogério Rôa

EAD

49FACULDADE AIEC

o cdc

tV consiste

em uma

programação

de cursos

oferecida às 80

concessionárias

brasileiras

da VolVo,

que podem

escolher, em

um cardápio

de cursos

administratiVos,

técnicos e

comerciais,

as melhores

opções

para suas

necessidades de

capacitação.

“

”

Se isso não acontecer no tempo certo

e com a qualidade requerida, corre-se

o risco de comprometer a efi ciência

e a competividade da organização no

atendimento ao cliente e na manutenção

do bom desempenho dos produtos.

Usando os meios disponíveis

Até recentemente, para colocar em

prática o sistema de capacitação nessa

cadeia, eram utilizados unicamente os

cursos presenciais. Os treinamentos

destinados à rede de concessionários

geravam viagens constantes de

brasileiros para a Suécia e de

funcionários da rede de concessionários

do Brasil e demais países da América

Latina para Curitiba. Ou, no sentido

inverso, de equipes de instrutores de

Curitiba para diversas cidades do Brasil e

da América do Sul.

O ensino presencial demanda altos

investimentos em locação de instalações

e equipamentos, passagens aéreas,

hospedagens, etc. E consome muito

tempo das equipes a serem treinadas,

com horas ou dias de afastamento de

suas bases, além de inconvenientes

tanto profi ssionais como pessoais. Em

constante busca por novas alternativas

para atender as necessidades de

capacitação da rede de concessionários,

experimentamos outras possibilidades,

como as videoaulas, a formação

de multiplicadores e as unidades

móveis de treinamento, entre outras.

Também mesclamos a utilização de

recursos próprios com a terceirização,

contratando instrutores, palestrantes e

consultorias especializadas sempre que

necessário.

Certos tipos de cursos, porém, tanto

na área técnica como na administrativa

e comercial, simplesmente não tinham

como ser ministrados a distância pelos

meios disponíveis: ou pela limitação

de recursos, pela dificuldade de

interatividade em tempo real, pela

complexidade do conteúdo, ou, ainda,

por alguma característica específica

do curso. Os cursos em vídeo, por

exemplo, requerem investimento

elevado e demasiado tempo para a

produção e gravação de cada aula,

e não permitem interatividade em

tempo real com o instrutor.

Criando o CDC TV

Recentemente, inauguramos uma

nova etapa com o início de atividades

do Canal de Desenvolvimento de

Competências (CDC), solução que

se tornou possível com a conjugação

de recursos disponibilizados

por três principais provedores:

a própria Volvo, a Universidade

da Federação das Associações

Brasileiras de Distribuidores

de Veículos (Unifenabrave) e a

Direct to Company S.A. (Dtcom),

fornecedor especializado na geração

e transmissão de sinal de televisão via

satélite.

É importante destacar o fato da Volvo

contar com políticas, processos e

ferramentas de gestão de pessoas

consistentes e consolidadas, tendo

o reconhecimento externo, nos

últimos anos, como uma das melhores

empresas do País para se trabalhar.

Isso nos deu a base para desenvolver e

colocar em prática esse novo canal.

50 IDEIAS EM GESTÃO

a rede de

concessionários

da VolVo é

formada por

empresários que

acompanham

a filosofia da

marca e primam

pela atuação

de forma

integrada,

corporatiVa,

mantendo

planos de

desenVolVimento

e capacitação e

diVersos outros

programas

de gestão

recomendados

pela

organização.

“

”

A Unifenabrave tem papel importante,

como parceira deste projeto, ao

disponibilizar um vasto conteúdo

em cursos de interesse para a rede.

A Dtcom, empresa responsável pela

geração e transmissão do sinal de

televisão para todo o País, conseguiu

configurar um pacote de serviços e

produtos sob medida para nossas

necessidades. Isso tornou o projeto

viável em termos de custos e com

a qualidade desejada, por meio

de conexão por fibra ótica entre

o estúdio localizado na Volvo e a

base de geração de sinal, na Dtcom,

em Quatro Barras (PR). A empresa

também disponibiliza um notável

acervo de conteúdo gravado de

cursos e palestras de consultores

especializados em gestão empresarial,

desenvolvimento pessoal e outros

assuntos da área. A transmissão é

criptografada, assegurando que o

conteúdo não seja acessado por

terceiros.

O CDC TV, como estamos chamando,

consiste em uma programação de

cursos oferecida, inicialmente, às

80 concessionárias brasileiras, que

podem escolher, em um cardápio de

cursos administrativos, técnicos e

comerciais, as melhores opções para

suas necessidades de capacitação.

Como temos uma organização de RH

bastante ativa, é possível saber com

antecedência o perfi l da demanda

por meio dos planos de capacitação

elaborados pela rede e em permanente

interação com a área de Desenvolvimento

de Concessionários na matriz, em Curitiba.

Não basta ter dinheiro

A equação fi nanceira ideal é importante

para viabilizar o projeto e, nesse caso,

chegou-se a uma solução adequada

tanto para a Volvo como para a rede de

concessionários. De forma simplifi cada,

podemos dizer que, na Volvo,

multiplicamos por dez nossa capacidade

de oferta de treinamento: com o custo

para ir até a cidade sede do concessionário

e treinar 25 pessoas, podemos treinar

250 pessoas na rede, atualmente, com

o CDC TV. E a cada concessionário, por

sua vez, cabe apenas os custos mensais

de assinatura para ter acesso ao sinal das

transmissões.

Mas não basta ter dinheiro e geração

de sinal via satélite. É preciso ter uma

programação apropriada para oferecer e,

principalmente, pessoas interessadas em

receber o treinamento do outro lado da

cadeia. Aqui, o destaque é para a própria

rede de concessionários, formada por

empresários que acompanham a fi losofi a

da marca e primam pela atuação de

forma integrada, corporativa, mantendo

planos de desenvolvimento e capacitação

e diversos outros programas de gestão

recomendados pela organização.

e diversos outros programas de gestão

recomendados pela organização.

51FACULDADE AIEC

em respeito

ao funcionário

e a seus

familiares, e por

entender que

a capacitação

é importante

para o negócio

da marca, a

VolVo prioriza

a realização

dos cursos

para a rede

em horário

comercial,

como parte

da jornada de

trabalho.

Rogério Rôa Coordenador de Desenvolvimento

de Competências para a rede de

concessionárias Volvo, na América

Latina. Está na Volvo desde 1978, tendo

atuado nas áreas de pós-venda e vendas

na Volvo e na rede de concessionárias

da marca. Engenheiro Mecânico pela

Universidade Federal do Paraná (UFPR).

“

”

Ser simples para ser bom

O segredo de tudo pode ser resumido

pela simplicidade. Partimos do conceito

de que a melhor aula é aquela ministrada

ao vivo por quem mais entende do

assunto, permitindo intervenções

dos “alunos” e respostas em tempo

real. Assim, as aulas para a rede de

concessionários são ministradas pelos

instrutores da Volvo, das respectivas

áreas. Os participantes assistem às

aulas em salas de treinamento dos

concessionários – qualquer ambiente

que disponha de receptor de TV e um

computador conectado à internet – e

participam enviando perguntas em

tempo real, pela internet. O estúdio para

geração das aulas é igualmente simples,

instalado em uma das salas de reunião da

companhia e conectado por fibra ótica

à base de transmissão, via satélite, da

Dtcom.

Os gestores de competências dos

concessionários podem escolher as

melhores opções para suas necessidades

a partir de um cardápio que inclui

20 horas mensais de treinamentos

oferecidos pela Volvo, mais 18 horas

de cursos ao vivo da Unifenabrave,

além de programação diária, das 7 às

23 horas, disponível em três canais

Dtcom. Em respeito ao funcionário e

a seus familiares, e por entender que

a capacitação é importante para o

negócio da marca, a Volvo prioriza a

realização dos cursos para a rede em

horário comercial, ou seja, como parte

da jornada de trabalho.

Mas os funcionários também podem

optar pelos cursos da Unifenabrave

transmitidos entre as 19 e 21 horas, ou

pela contínua programação da Dtcom.

As 20 horas oferecidas pela Volvo

compõem uma janela de quatro horas

semanais, nas quais podem se encaixar

cursos de áreas técnicas, administrativas

e financeiras.

Teoricamente, qualquer departamento

ou funcionário da Volvo pode requisitar

um horário para se comunicar com

toda a rede de concessionários, em

tempo real, para tratar de algum

assunto específico. Isso é bastante

útil, por exemplo, em ocasiões como

a preparação para lançamento de

novos produtos – e possível graças à

transmissão criptografada que permite

tratar de assuntos estratégicos da

marca sem riscos de vazamento de

informações.

Para finalizar, sugerimos, a quem se

inspirar neste modelo, que procure

desenvolver soluções que caibam no

bolso e que não sejam mais abrangentes

do que a necessidade real da organização

(não comprar pacotes maiores do que

se precisa). E é importante também

ter um plano para assegurar que haja,

efetivamente, participantes no outro

lado. Como perspectiva, vislumbramos

a evolução do sistema para o ponto

em que possamos ter, em cada

concessionária, um estúdio semelhante

ao que temos na Volvo, permitindo

intervenções “ao vivo” e não apenas via

internet.