VOLVO Kullanici el kıtabi S8 TP 7820 Turkish). AT 0520 ......Klima kumandası 53 İç donanım 65 Kilitler ve alarm 77 Çalıştırma, Sürüş 87 Tekerler ve lastikler 117 Sigortalar,

2006WEB EDITION

VOLVO

Kullanici el kıtabi S80 �TP 7820 (Turkish). AT 0520. Printed in Sweden, Elanders Infologistics Väst AB, Mölnlycke 2005

1

İçindekilerKılavuzun arkasında alfabetik bir dizin bulunmaktadır.

Standart donanıma ek olarak, bu kılavuzda aynı zamanda isteğe bağlıdonanımlar ile aksesuarlar da açıklanmıştır. Ayrıca düz şanzımanveya otomatik şanzıman gibi donanım seçenekleri de bulunmaktadır.Belirli ülkelerde donanımın düzeyini etkileyen yasal gerekliliklerolabilir. Bu nedenle kılavuzu okurken ara sıra otomobilinizdebulunmayan donanım ile bölümleri atlamanız gerekebilir.

Bu Kullanım Kılavuzu’ndaki özellikler, tasarım özellikleri ve resimlerbağlayıcı değildir. Önceden bildirimde bulunmadan değişiklik yapmahakkımızı saklı tutarız.

© Volvo Car Corporation

Güvenlik 9

Göstergeler, düğmeler ve kumandalar 31

Klima kumandası 53

İç donanım 65

Kilitler ve alarm 77

Çalıştırma, Sürüş 87

Tekerler ve lastikler 117

Sigortalar, ampul değiştirme 125

Araç bakımı ve servisi 137

Teknik özellikler 155

Müzik sistemi 167

Telefon 187

Dizin 201

2

Ön panel - soldan direksiyon

Ekran ..................................... 37Devir göstergesi ..................... 32Otomatik vites ...................... 32Saat ....................................... 32Dış hava sıcaklık sensörü ...... 32Yakıt göstergesi ..................... 32

Hararet göstergesi ..................... 32Hız göstergesi ........................... 32Kilometre sayacı ...................... 32Seyir kilometre sayacı .............. 32Uyarı göstergesi ....................... 33

Uzun/Kısa huzmeli farlar ....... 42Park lambaları ......................... 42Sis lambaları ........................... 42Gösterge paneli aydınlatması . 42Far ayarları ............................. 42

Dörtlü flaşör ...............46

Otomatik klima kumandası ECC ...................... 56İklimlendiricili manüel klima kumandası (AC) .. 60Koltuk ısıtma ayarı .......................................... 46Isıtma - arka cam, kapı aynaları ........................ 46

Radyo ..... 167

Direksiyon simidi ayarları ....... 43Hava yastığı ............................ 12Sabit hız kumandası ................ 41Radyo kumandası .................... 173Ön cam yıkayıcıları/silecekler .................................. 44Sinyal lambası kolu ................. 43Yol bilgisayarı .......................... 40

3

Ön panel - sağdan direksiyon

Radyo ..... 167

Uzun/Kısa huzmeli farlar ........ 42Park lambaları .......................... 42Sis lambaları ............................ 42Gösterge paneli aydınlatması .. 42Far ayarları .............................. 42

Otomatik klima kumandası ECC ...................... 56İklimlendiricili manüel klima kumandası ........... 60Koltuk ısıtma ayarı .......................................... 46Isıtma - arka cam, kapı aynaları ........................ 46

Direksiyon simidi ayarları ...... 43Hava yastığı ........................... 12Sabit hız kumandası ............... 41Radyo kumandası ................... 173Ön cam yıkayıcıları/silecekler ................................. 44Sinyal lambası kolu ................ 43Yol bilgisayarı ......................... 40

Devir göstergesi ...................... 32Otomatik vites ....................... 32Saat ........................................ 32Dış hava sıcaklık sensörü ....... 32Yakıt göstergesi ...................... 32

Hararet göstergesi ...................... 32Hız göstergesi ............................ 32Kilometre sayacı ....................... 32Seyir kilometre sayacı ............... 32Uyarı göstergesi ........................ 33Ekran ......................................... 37

Dörtlü flaşör ...............46

4

İç donanım - soldan direksiyon

Kapılar ve Kilitler ..................... 78Alarm ........................................ 83Elektrikli camlar ........................ 48Elektrikli yan dikiz aynasıkumandaları ............................... 49

Düz vites .............................. 91Otomatik vites ..................... 92Geartronic ............................ 93El freni .................................. 47Orta konsoldaki kumandadüğmeleri .............................. 38

Ön koltukların manüel ayarı ................... 66Ön koltukların elektrikli ayarı ................ 68Koltuk ısıtma ......................................... 46Döşeme temizliği .................................... 141

Katlanabilir arka koltuklar ....... 74Uzun yükler için boşluk .......... 74Baş desteğinin öne katlanması . 39Baş desteğinin ayarlanması ...... 67Çocuk kilidi ............................. 82Entegre çocuk koltuğu ............. 28

Torpido gözü .......... 70

5

İç donanım - sağdan direksiyon

Torpido gözü .......... 70

Düz vites .............................. 91Otomatik vites ..................... 92Geartronic ............................ 93El freni .................................. 47Orta konsoldaki kumandadüğmeleri .............................. 38

Katlanabilir arka koltuklar ....... 74Uzun yükler için boşluk .......... 74Baş desteğinin öne katlanması .. 39Baş desteğinin ayarlanması ...... 67Çocuk kilidi ............................. 82Entegre çocuk koltuğu ............. 28

Ön koltukların manüel ayarı ................... 66Ön koltukların elektrikli ayarı ................ 68Koltuk ısıtma ......................................... 46Döşeme temizliği .................................... 141

Kapılar ve Kilitler .................... 78Alarm ....................................... 83Elektrikli camlar ....................... 48Elektrikli yan dikiz aynasıkumandaları .............................. 49

6

Dış donanım

Lastikler ....................118Tekerlekler .................118Frenler .......................110Yedek lastik ...............121Tekerleklerindeğiştirilmesi ............. 122

Yakıt deposu kapağı ................ 88Yakıt ikmali ............................. 88Ekonomik sürüş ...................... 89

Bagaj kapağı .............................................. 80Geri vites lambasının değiştirilmesi ........... 133Stop (fren) lambasının değiştirilmesi ......... 133Arka far lambasının değiştirilmesi ............. 133Sinyal lambasının değiştirilmesi ................. 133Sis lambasının değiştirilmesi ...................... 133Plaka aydınlatma lambasınındeğiştirilmesi ............................................. 135

Uzun huzme lambasınındeğiştirilmesi ............................. 132Kısa huzme lambasınındeğiştirilmesi ............................. 132Park lambasının değiştirilmesi ... 132Sinyal lambasının değiştirilmesi .. 133Sis lambasının değiştirilmesi ...... 134

Açılır tavan (Sunroof) ...... 50

Kaporta temizliği ................... 140Paslanmaya karşı koruma ....... 138Cilalama .................................. 139

7

Volvo Car Corporation ve çevre

Volvo Car’ın çevre felsefesiÇevreyi koruma, güvenlik ve kalite, Volvo CarCorporation’ın üç temel değerdir. Bu değerlertüm operasyonları etkilemektedir. Ayrıcamüşterilerimizin de çevreye karşı hassasiyetimi-zi paylaştığına inanıyoruz.Volvo’nuz katı uluslararası çevre standartlarınauyumlu olup dünyanın en temiz ve kaynakkullanımı açısından en verimli tesislerindenbirinde üretilmiştir. Volvo Car Corporation,global ISO 14001 çevre standardı sertifikasınasahiptir. Bu sertifika Volvo Car Corporation’unçevre ile ilgili hususlarda sürekli iyileştirmeleryapmasına olanak tanımaktadır.Tüm Volvo modelleri için EPI (Çevresel ÜrünBilgiler) çevresel ürün deklarasyonlarısunulmuştur. Artık, farklı modellerin vemotorların çevre üzerindeki etkilerinikarşılaştırabilirsiniz. Daha fazla bilgi içinwww.volvocars.com/epi adresine bakınız.

Yakıt tüketimiVolvo otomobilleri, ait oldukları sınıfların herbirinde rekabetçi bir yakıt tüketimine sahiptir.Yakıt tüketimi ne kadar düşükse sera gazı olankarbondioksit emisyonu da o kadar düşüktür.

Verimli emisyon kontrolüVolvo’nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem deyüksek verimde emisyon kontrolünü kapsayanbir kavram olan -İçi ve dışı temiz- kavramınagöre üretilmiştir. Otomobiliniz yakıttantasarruf sağlar ve zararlı maddeleri dışarıya esermiktarlarda bırakır.Radyatöre uygulanmış olan PremAir®1 -katalitik kaplaması, yer seviyesindeki zararlıozonun % 75’ini saf oksijene dönüştürür.

Yolcu bölmesinde havatemizliğiGelişmiş hava temizleme sistemi, IAQS (YolcuKabini Hava Kalitesi Sistemi)2, yolcu kabinin-deki havanın dışarıdaki havadan daha temizolmasını sağlar.Sistem elektronik bir sensör ve bir karbonfiltresinden oluşur. Yolcu kabinindeki karbonmonoksit seviyesi çok yükselirse -örneğin,yoğun şehir içi trafik, araç kuyrukları vetünellerde olduğu gibi- hava girişi kapanır.Karbon filtresi, azot oksitlerin, yer seviyesin-deki ozonun ve hidrokarbonların girmesiniönler.

2 Seçenek.1 PremAir® Engelhard Corporation’ın bir tescilli ticari markasıdır.

8

Volvo Car Corporation ve çevreEkolojik olarak standartkumaşlarOtomobilin içinde kullanılan kumaş ve deriuluslararası ekolojik standart Öko-Tex 1001

uyarınca gereklilikleri karşılamaktadır.

Volvo servisleri ve çevreVolvo servisinde usulüne göre yapılan bakım,düşük yakıt tüketimi koşullarını meydanagetirir ve böylece temiz bir çevreye katkıdabulunur.Volvo servis teknisyenleri, otomobilinizinçevre açısından en iyi performansı sergilemesi-ni sağlayacak bilgi ve takımlara sahiptir.

Çevre üzerindeki etkininazaltılmasıEkolojik etiketli araç bakım ürünleri satınalarak ve otomobilin servisini ve bakımınıkullanıcı el kitabındaki talimatlara uygun olarakyaparak çevresel etkinin azaltılmasına yardımcıolabilirsiniz.Aşağıda çevresel etkinin nasılazaltılabileceği konusundabirkaç tavsiye bulunmaktadır:· Lastiklerin doğru basınçta

olmalarını sağlayınız. Çokdüşük lastik basıncı, yakıt tüketiminin art-masına neden olur.

· Portbagaj ve kayak kutusu rüzgar direncinive dolayısıyla da yakıt tüketimini önemli

ölçüde arttırdığı için kullanıldıktan hemensonra sökülmelidir.

· Gereksiz maddeleri otomobilden çıkarınız.Yük ne kadar fazla ise, yakıt tüketimi de okadar fazladır.

· Otomobilinizi soğuk çalıştırmadan önce,eğer varsa, daima motor bloğu ısıtıcısı kul-lanınız. Bu, yakıt tüketimini ve emisyonlarıazaltacaktır.

· Yumuşak sürünüz. Gereksizani hızlanma ve sert fren yap-maktan kaçınınız.

· Otomobili mümkün olan enyüksek viteste kullanınız.Düşük motor devri düşük yakıt tüketimisağlar.

· Yokuş aşağı inişlerde gaz pedalına yüklen-meyiniz.

· Motor frenini kullanınız. Gaz pedalını bıra-kınız ve vites küçültünüz.

· Rölantide gereksizçalıştırmaktan kaçınınız.Trafikte beklerken motorukapatınız.

· Aküler ve yağlar gibi çevreiçin zararlı maddeleri daimaçevre açısından güvenli bir şekilde atınız.Emin değilseniz, tavsiye almak için yetkilibir Volvo servisine başvurunuz.

· Aracınızın bakımını düzenli olarak yaptırı-nız.

Bu önerilere uyarak, yolculuk süreniziuzatmadan veya sürüş zevkinden ödünvermeden yakıt tüketiminizi azaltabilirsiniz.Otomobilinize özen göstererek, paranızı vegezegeninizin kaynaklarını koruyunuz.

0000324j

1 S80 Executive için geçerli deðildir

9

Güvenlik

Emniyet kemerleri 10

Hava yastığı (SRS) 12

Hava yastığının devreye sokulması/devreden çıkartılması (SRS) 16

Yan hava yastıkları 18

Hava Perdesi (IC) 20

WHIPS (Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmasını Önleme Sistemi) 21

Güvenlik sistemleri ne zaman devreye sokulur? 23

Hava yastıkları ve hava perdelerinin kontrol edilmesi 24

Çocuk güvenliği 25

1 0

Kalça kemerinin gerdirilmesi. Emniyet kemeriaşağıya yerleştirilmelidir.

Emniyet kemerleri

UYARI!• Emniyet kemerleri ve hava yastıkları

birbiri ile etkileşimlidir. Emniyet kemerikullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, birçarpışma durumunda hava yastığınınsağlayacağı koruma azalabilir.

• Her emniyet kemeri yalnıza bir kişi içindir.• Emniyet kemerlerinde asla kendi başınıza

değişiklik ya da onarım yapmaya kalk-mayınız. Yetkili Volvo servisine danışınız.

• Emniyet kemeri, örneğin bir çarpışmadaolduğu gibi büyük bir yüke maruz kalırsa,emniyet kemerinin tamamıdeğiştirilmelidir. Emniyet kemeri hasarsızgörünse dahi, koruyucu özelliklerindenbazıları kaybolmuş olabilir. Eskiyen veyazarar gören emniyet kemerlerinideğiştiriniz. Yeni emniyet kemerionaylanmış tipte olmalı ve değiştirilenkemerle aynı konumda takılması sağlanma-lıdır.

Her zaman emniyet kemeritakınızEmniyet kemeri kullanılmadığı takdirde, sertfren yapılması ciddi sonuçlara yol açabilir. Tümyolcuların emniyet kemerlerini taktıklarındanemin olunuz. Aksi takdirde, bir çarpışmadaarka koltuktaki yolcular, ön koltukların arkakısımlarına fırlatılabilirler.Emniyet kemerinin takılması:• Kemeri yavaşça çekiniz ve tokayı kilide

bastırarak emniyete alınız. Güçlü bir ”tık”sesi kemerin kilitlendiğini işaret edecektir.

Emniyet kemerini çıkarma:• Kırmızı kilit düğmesine basınız ve kemerin

geri çekilmesini sağlayınız. Kemer tamolarak geri çekilmezse, sarkmaması içinelinizle kemeri yerleştiriniz.

Kemerin, daha fazla çekilmesi aşağıdakidurumlarda engellenir:• çok hızlı çekilirse• fren ya da hızlanma sırasında• otomobil aşırı derecede yana yatarsa.Maksimum koruma sağlayabilmesi açısındankemerin vücuda dayanması önemlidir. Koltukarkalığını çok fazla arkaya yatırmayınız.Emniyet kemeri yolcuları normal oturmakonumunda koruyacak şekilde geliştirilmiştir.Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:• Emniyet kemerinin doğru takılmasını

engelleyecek toka veya buna benzerherhangi bir madde kullanmayınız

• kemerin bükülmediğinden veya herhangi birşeye takılmadığından emin olunuz

• kalça kemeri aşağıya yerleştirilmelidir(kanın üstüne değil)

Emniyet kemeri gergisi bulunan kemerlerinüzerindeki işaret

• çapraz omuz kemerini şekilde görüldüğügibi çekerek, kalça kemerinin kucağınızınüzerinde gerilmesini sağlayınız.

Emniyet kemeri gergisiTüm emniyet kemerleri kemer gergileri iledonatılmıştır. Yeterli derecede sert bir çarpışmasırasında kemer gergisinde bulunan mekanizmakemeri vücut etrafında sıkar. Bu özellikyolcuların daha etkili bir şekilde yerindetutulmalarını sağlar.

IMPORTEDBYVOLVONORTH

AMERICACORP.ROCKLEIGHNJ.

BELTNO.XXXXXXVOLVOGOTHENBURGMADEINSWEDEN

Ar4mp

E5 e5

DOT

040413 1695

DATEOFMANUFACTURE

YEAR02

WEEK6

DAY3

Ar4mp

8505253a

11

Emniyet kemerleri

Emniyet kemeri uyarısıKombine gösterge panosundaki ve dikizaynasının üzerindeki emniyet kemeri uyarılambası, sürücü ve ön koltuk yolcusu kemerinibağlayıncaya kadar yanar. Emniyet kemerihatırlatıcısı, hız 10 km/saatin altındaysa6 saniye sonra söner. Sürücü veya ön koltukyolcusu kemerini bağlamamışsa, hız 10 km/saatin üzerine çıktığında hatırlatıcı yanar ve hız5 km/saatin altına düştüğünde söner. Kemerçözülmüşse, hız 10 km/saati aştığında yenidendevreye girer.Emniyet kemeri hatırlatıcısı ön koltukta biryetişkinin oturacağı düşünülerek tasarlanmıştır.Ön koltuğa emniyet kemerli bir çocuk koltuğutakılı olması halinde, emniyet kemeri hatırlatı-cısı yanmaz.

Emniyet kemerleri ve gebelikGebelik sırasında emniyet kemeri süreklitakılmalıdır. Ancak doğru şekilde kullanılmasıson derece önemlidir. Köşeli kısmı omuzunüzerinden sarılmalı ve ardından göğüslerarasından geçirilerek göbeğin yan tarafınagetirilmelidir. Kucak kısmı kalçaların üzerindeolabildiğince düz durmalı ve göbeğin olabil-diğince altında olmalıdır. Yukarı kaymasınakesinlikle izin verilmemelidir. Kemeringevşekliğini alınız ve herhangi bir bükülmeolmadan vücuda olabildiğince yakın olduğundanemin olunuz.Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler koltuklarınıve direksiyon simidini sürüş sırasında otomo-bilin kontrolünü kolayca elde tutacak şekildeayarlamalıdırlar (yani ayak pedallarını vedireksiyon simidini rahatlıkla hareket ettirebili-

8803443a8802849r

yor olmalıdırlar). Bu bağlamda, karınları iledireksiyon simidi arasında olası en büyükmesafeyi elde etmek için koltuğu olabildiğincegeri kaydırmalıdırlar.

12

Hava yastığı (SRS)

Kombine göstergepanelindeki uyarı lambasıHava Yastığı sistemi1, kontrol modülütarafından sürekli olarak izlenir ve kombinegösterge panelinde bir uyarı lambası bulunmak-tadır. Bu lamba, kontak anahtarı I, II veya IIIkonumuna çevrilince yanar. Hava Yastığısistemi1 doğru çalışıyorsa 7 saniye sonra söner.

Uyarı lambasının yanı sıra, bilgiekranında bir mesaj görünür. Uyarılambası arızalanırsa uyarı üçgeniyanar ve ekranda SRS-HAVAYASTIĞI ACİL SERVİS mesajıbelirir. Derhal yetkili bir Volvoservisi ile temas kurunuz.

UYARI!Sürüş sırasında Hava Yastığı sistemi uyarılambası yanık kalırsa veya yanarsa, HavaYastığı sistemi tam olarak çalışmıyordemektir. Uyarı lambası emniyet kemeritokası, SRS, SIPS veya IC sisteminde birarızayı işaret ediyor olabilir. En kısa zamandayetkili bir Volvo servisi ile temasa geçiniz.

1. SRS ve emniyet kemeri gergisi, SIPS ve IC’yi içerir.

1 3


Sürücü tarafındaki havayastığı (SRS)Otomobilde direksiyon üzerinde, emniyetkemerinin sağladığı korumayı destekleyen birSRS (İlave Güvenlik Sistemi) hava yastığıbulunmaktadır. Hava yastığı direksiyonsimidinin göbeğine katlanmış bir şekildeyerleştirilmiştir. Direksiyon üzerinde SRSAIRBAG işareti vardır.

UYARI!Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiriile etkileşimlidir. Emniyet kemeri kullanıl-mazsa veya yanlış kullanılırsa, bir çarpışmadurumunda hava yastığının sağlayacağıkoruma etkilenebilir.

Yolcu tarafı hava yastığı(SRS)Yolcu hava yastığı1 torpido gözünün üzerinde-ki panelin arkasına katlanmış bir şekildeyerleştirilmiştir. Panelin üzerinde SRS airbagişareti vardır.

UYARI!Hava yastığı şiştiğinde yaralanma riskini enaza indirmek için, yolcular ayakları yerde vesırtları koltuk arkalığına dayalı olacakşekilde, mümkün olduğu kadar dik birkonumda oturmalıdırlar. Emniyet kemerleribağlı olmalıdır.

1.Yolcu hava yastığı (SRS) otomobillerin tümündebulunmamaktadır. Bu özellik otomobil siparişi verilirkenseçenekler arasından çıkartılabilir.

UYARI!Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise, önkoltuğa asla çocuk koltuğu veya çocukminderinde bir çocuk yerleştirmeyiniz2.Asla bir çocuğunu ön yolcu koltuğundaoturmasına ya da ayakta durmasına izinvermeyiniz. Ön yolcu tarafı hava yastığı(SRS) devreye sokulmuşsa 140 cm’denkısa boylu hiç kimse ön yolcu koltuğunaoturmamalıdır.Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğunhayatını tehlikeye sokabilir.

2. Hava yastığının (SRS) devreden çıkartılması/devreyesokulması ile ilgili bilgi için, bkz. sayfa 16.

14


8803417d 8803418d

SRS sistemi, soldan direksiyon

SRS sistemiSistem, şişebilen hava yastığıyla çevrelenmişbir gaz jeneratöründen oluşmaktadır. Yeterlişiddette çarpma sensöre ilerleyerek gazjeneratörünü hareke geçirir ve hava yastığınınsıcak gaz ile dolmasını sağlar. Darbeninemilmesi için hava yastığı basınç uygulandığın-da sönmeye başlar. Bu tamamen normaldir.Hava yastığının şişmesi ve inmesi dahil olmaküzere tüm süreç saniyenin onda biri kadarsürer.

SRS sistemi, sağdan direksiyon

DİKKAT!• Sensörler, çarpışmanın seyrine ve sürücü ve

yolcu tarafı emniyet kemerlerinin takılıolup olmadığına bağlı olarak farklı tepkilerverecektir. Bu nedenle, bir çarpışmadurumunda hava yastıklarının sadecebirinin açılması (veya hiçbirinin açılmaması)mümkündür. SRS sistemi, araç üzerindekiçarpışma kuvvetlerini algılar ve buna uygunolarak bir ya da daha fazla hava yastığınıaçacak şekilde tepki verir.

• Hava yastıkları, kapasitelerinin otomobilinmaruz kaldığı çarpma kuvvetine göreuyarlanmasını sağlayan bir fonksiyonasahiptir.

UYARI!Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisitarafından gerçekleştirilmelidir.SRS sistemine yapılacak herhangi birmüdahale, arızalara neden olabilir ve ciddikişisel yaralanmalara yol açabilir.

1 5


Soldan ve sağdan direksiyonlu otomobillerdeyolcu tarafındaki hava yastığının yeri

UYARI!Direksiyon simidindeki ya da torpido gözününüzerindeki panelde bulunan SRS elemanlarınıasla kurcalamayınız.SRS Hava Yastığı panelinin (torpido gözününüzerindeki) üzerine, yanına ya da havayastığının açılma alanına hiçbir nesne veyaaksesuar yerleştirilmemeli ya dayapıştırılmamalıdır.

1 6

Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma

Gösterge yolcu hava yastığının (SRS) devredençıkarılmış olduğuna işaret etmektedir.

PACOS (Yolcu Hava Yastığı DevredenÇıkartma Anahtarı).

PACOS (isteğe bağlı)Ön yolcu koltuğu hava yastığı devredençıkartılabilir. Bir çocuk koltuğuyerleştirildiğinde bu gereklidir.Gösterge Dikiz aynasının üzerindeki bir metinmesajı yolcu hava yastığının (SRS) devredençıkartıldığını göstermektedir.

Devreye sokma/devreden çıkartmaAnahtar, ön panelin yolcu tarafında bulunmak-tadır ve yolcu kapısı açıkken erişilebilir.Anahtarın gerekli konumda olup olmadığınıkontrol ediniz. Volvo, düğmenin konumunudeğiştirmek için kontak anahtarının kullanılma-sını tavsiye etmektedir. (Anahtara benzer birbiçime sahip diğer nesneler de kullanılabilir.)

UYARI!Araç ön yolcu hava yastığı (SRS) iledonatılmış ancak PACOS’a sahip değilse,hava yastığı her zaman devrede olacaktır.

UYARI!• Devreye sokulmuş hava yastığı (yolcu

hava yastığı): Hava yastığı (SRS) devreyesokulmuşsa ön yolcu koltuğuna asla çocukkoltuğu veya çocuk minderinde bir çocukyerleştirmeyiniz. Bu, ayrıca 140 cm’denkısa boylu herkes için geçerlidir.

• Devreden çıkartılmış hava yastığı(yolcu koltuğu): Hava yastığı devredençıkartılmışsa ön yolcu koltuğuna140 cm’den uzun boylu hiç kimseoturmamalıdır.

Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayatitehlikeye yol açabilir.

8803406m8803403m

1 7

Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma

Anahtar konumuON (AÇIK) = Hava yastığı (SRS) devrede.Anahtar bu konumdayken, 140 cm’den uzunkişiler ön yolcu koltuğuna oturabilirler fakatçocuk koltuğunda ya da çocuk minderindeoturan çocuklar asla buraya oturtulmamalıdır.

OFF (KAPALI) = Hava yastığı (SRS) devredışı. Anahtar bu konumdayken, çocukkoltuğunda ya da çocuk minderinde oturançocuklar ön yolcu koltuğuna oturabilirler fakat140 cm’den uzun kişiler asla oturmamalıdır.

8803404m8803405m

UYARI!Tavan panelindeki yazılı mesaj havayastığının (SRS) devreden çıkarıldığınıbelirtiyorsa ve kombine gösterge panelindehava yastığı uyarı lambası görüntüleniyorsa,ön yolcu koltuğuna hiç kimsenin oturmasınaizin vermeyiniz. Bu, ciddi bir arıza olduğunugöstermektedir. En kısa zamanda yetkili birVolvo servisi ile temasa geçiniz.

18

Yan hava yastıkları

Yan hava yastıkları – SIPSyastığıÇarpışma kuvvetinin büyük bir kısmı SIPS(Yan Darbe Koruma Sistemi) tarafındanzemine, tavana, kirişlere, direklere ve karosöründiğer yapısal kısımlarına aktarılır. Sürücü ve önyolcu koltuklarında bulunan yan hava yastıkla-rı göğüs bölgesini korur ve SIPS sistemininönemli bir parçasıdır. SIPS yastığı sistemi ikiana bölümden, yan hava yastıkları ve sensörler-den oluşmaktadır. Yan hava yastıkları, önkoltukların arkalıklarına yerleştirilmiştir.

Yan hava yastığı konumları Açılmış yan hava yastığı

UYARI!Yan hava yastıkları SIPS sistemine ait birektir. Daima emniyet kemeri kullanınız.

UYARI!Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisitarafından gerçekleştirilmelidir.SIPS sistemine yapılacak herhangi birmüdahale, arızalara neden olabilir ve ciddikişisel yaralanmalara yol açabilir.

UYARI!Bu alan yan hava yastığı tarafından kullanıla-cağı için, koltuğun dışı ve kapı paneliarasındaki alana herhangi bir nesne koymayı-nız.

UYARI!Sadece gerçek Volvo koltuk kılıflarını ya daVolvo onaylı koltuk kılıfları kullanınız. Diğerkoltuk kılıfları, yan hava yastıklarınınçalışmasını engelleyebilirler.

Çocuk koltukları ve yan havayastıklarıYan hava yastığı, otomobilin, çocuk koltuğun-da ya da çocuk minderinde oturan çocuklarasağladığı korumayı azaltmaz.Aracın devreye sokulmuş1 bir yolcu havayastığı olmaması koşuluyla ön yolcu koltuğunabir çocuk koltuğu veya çocuk minderiyerleştirilebilir.


8803041a IMG-201120

19

Yan hava yastıkları

Sağdan direksiyon

8803412j8803413j

Soldan direksiyon

SIPS yastık sistemiSIPS yastık sistemi bir gaz jeneratörü, yanhava yastığı ve sensörlerden oluşmaktadır.Yeterli şiddette çarpma sensörlerine ilerleyerekgaz jeneratörünü harekete geçirir ve yan havayastığını şişirir. Hava yastığı, oturan kişi vekapı paneli arasında şişer ve sönerken ilkdarbenin etkisini azaltır. Yan hava yastığınormal koşullarda, yan taraftan gerçekleşençarpmalar sonucunda açılır.

20

Şişebilir Perde (IC)

ÖzelliklerHava perdesi, IC (Hava Perdesi), SIPSsistemine bir destektir. Tavanın iki yanıboyunca tavan kaplaması içerisine gizlenmiştirve hem ön hem de arka koltuktaki yolcularıkorumaktadır. Hava perdesi, otomobile yandançarpıldığında SIPS sistemi çarpışma sensörleritarafından devreye sokulur. Açıldığında havaperdesi şişer. Hava perdesi sürücü ve yolcula-rın çarpışma sırasında başlarını otomobilin içkısmına çarpmasının önlenmesine yardımcıolur.

UYARI!Hava perdesi, emniyet kemerlerini destekley-en bir sistemdir. Daima emniyet kemeritakınız.

UYARI!• Kapı kollarına asla bir şey asmayınız veya

bağlamayınız. Kanca sadece hafif giysileriçin tasarlanmıştır (şemsiye gibi sertcisimler için değil).

• Tavan kaplamasına, kapı direklerine ve yanpanellere bir şey vidalamayınız veyamonte etmeyiniz. Bu, planlanan koruma-dan ödün vermek anlamına gelebilir. Bualanlarda sadece Volvo tarafından takılmasıonaylanmış orijinal parçaları kullanınız.

• Yanda bir çarpışmada hava perdesininkoruma özelliğinin etkilenmesini önlemekiçin otomobili, arka yolcu camlarının üstkenarlarının 50 mm altından daha yükseğeyüklemeyiniz.

21

WHIPS (Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmasını Önleme Sistemi)

Boynun Ani HareketSonucunda YaralanmasınıÖnleme Sistemi – WHIPSBoynun Ani Hareket Sonucunda YaralanmasınıÖnleme Sistemi (WHIPS) enerjiyi emenarkalıklardan ve özel tasarlanmış, ön koltukbaşlıklarından oluşur. Çarpma açısı ve hızı ileçarpışan araçların tipinin etkili olduğu, arkadançarpmalarda sistem devreye girer.

UYARI!Hava perdesi, emniyet kemerlerini destek-leyen bir sistemdir. Daima emniyet kemeritakınız.

WHIPS sistemi ve çocukkoltukları/çocuk minderleriWHIPS sistemi, çocuk koltuğunda ya da çocukminderinde oturan çocuklara otomobilinsağladığı korumayı azaltmaz.

Doğru oturma konumuOlası en iyi koruma için, sürücü ve ön koltuktaoturan yolcu, baş destekleri arasında mümkünolan en küçük aralıkla koltukların ortasınaoturmalıdır.

Koltuğun özellikleriWHIPS sistemi devreye sokulduğunda, önkoltuk arkalığı sürücünün ve ön koltuktakiyolcuların konumunu değiştirmek için geriyedoğru düşer. Bu da boyun ve ensenin yaralan-ma riskini ortadan kaldırır.

UYARI!WHIPS sisteminde asla kendi başınızadeğişiklik ya da onarım yapmaya kalkmayı-nız. Yetkili Volvo servisine başvurun.

8504618a

22

WHIPS (Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmasını Önleme Sistemi)

WHIPS sisteminin çalışmasınıhiçbir zaman engellemeyiniz

UYARI!Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığıarasına katı cisimler sıkıştırmayınız. WHIPSsisteminin çalışmasını engellemediğinizdenemin olunuz.

UYARI!Arka koltuk arkalıklarından biri aşağıkatlanmışsa, karşısındaki ön koltuk,katlanmış olan koltuk arkalığına temasetmeyecek şekilde ileri hareket ettirilmelidir.

UYARI!• Bir koltuğun arka taraftan gelen bir

çarpışmada olduğu gibi aşırı bir kuvvetemaruz kalması durumunda, WHIPSsisteminin bir yetkili Volvo servisitarafından kontrol edilmesi gerekmektedir.

• Koltuklar hasarlı görünmese bile WHIPSsisteminin koruma kapasitesi kısmenkaybolmuş olabilir. Küçük çaplı birarkadan çarpmadan sonra bile sistemikontrol ettirmek amacıyla yetkili bir Volvoservisi ile temas kurunuz.8504619a IMG-204100

23

Güvenlik sistemleri ne zaman devreye sokulur?

Sistem Harekete geçmiş

Emniyet kemeri gergileri Kafa kafaya bir çarpışma ve/veya devrilme durumunda.

Hava yastığı SRS Kafa kafaya bir çarpışma durumunda1.

Yan hava yastıkları Yandan darbe durumunda1.

Hava Perdesi IC Yandan darbe veya otomobilin devrilmesi durumunda1.

WHIPS Arkadan çarpışma durumunda1.

1. Otomobilin karosörü hava yastıklarının açılmadığı birçarpışmada ciddi hasar görebilir. Çarpılan nesnenin sertliğive ağırlığı, otomobilin hızı, çarpma açısı vb. gibi bir dizifaktör otomobilin farklı güvenlik sistemlerinin devreyegirme şeklini etkiler.

Hava yastıkları açılmışsa aşağıda belirtilenlerinyapılması tavsiye edilir:• Otomobili yetkili Volvo servisine çektiriniz.

Hava yastıkları açılmış haldeyken kullan-mayınız.

• Yetkili bir Volvo servisinde otomobilingüvenlik sistemlerindeki parçalarıdeğiştirttiriniz.

• Daima bir doktora görününüz.

DİKKAT! SRS, SIPS, IC ve kemer gergisistemleri bir çarpışmada yalnızca bir kez açılır.

UYARI!Hava Yastığı kontrol modülü orta konsolayerleştirilmiştir. Orta konsol su veya başkasıvılarla ıslanırsa, akü kablolarının bağlantısı-nı ayırınız. Hava yastıkları açılabileceği içinotomobili çalıştırmayı denemeyiniz.Otomobili yetkili Volvo servisine çektiriniz.

UYARI!Otomobili asla hava yastığı açılmış durum-dayken sürmeyiniz. Bu durum, direksiyonhakimiyetini zorlaştırabilir. Diğer güvenliksistemleri de zarar görebilir. Hava yastığıaçıldığında ortaya çıkan duman ve tozayoğun şekilde maruz kalınması halinde ciltve gözler tahriş olabilir. Tahriş durumunda,soğuk su ile yıkayınız. Çabuk açılma işlemive hava yastığı kumaşı, sürtünmedenkaynaklı yaralanma ve deride yanma hissineyol açabilir.

24

Kontrol aralıklarıKapı direğindeki/direklerindeki etiket üzerindebelirtilen tarih (yıl, ay), sistemleri kontroletmesi ve gerekirse hava yastıklarını veemniyet kemeri gergilerini değiştirmesi için biryetkili Volvo servisine başvurmanız gerekentarihtir. Herhangi bir sistemle ilgili bir sorunuzolduğunda yetkili bir Volvo servisiyle bağlantıkurun.1. Sürücü hava yastığı2. Ön yolcu hava yastığı3. Sürücü tarafı yan hava yastığı4. Yolcu tarafı yan hava yastığı5. Sürücü tarafı hava perdesi6. Yolcu tarafı hava perdesi

Hava yastıkları ve hava perdelerinin kontrol edilmesi

Bu etiket sol arka kapı açıklığında yer alır

2 5

Çocuklar rahat ve güvenli birşekilde oturmalıdırÇocuğun otomobildeki konumu ve donanımseçimi, çocuğun ağırlığı ve boyuna görebelirlenir. Daha fazla bilgi için, bkz. s. 27.

150 cm’den kısa çocuklar yeterli çocukkoruması ile taşınmalıdır.

NOT! Çocukların otomobilde nerede bulunaca-ğı ile ilgili yönetmelikler ülkeden ülkeye değişir.Geçerli olan yasaları kontrol ediniz.

Her yaştaki ve büyüklükteki çocuklar otomo-bilde daima doğru şekilde oturmalıdır. Aslaçocukların yolculardan birinin dizinde oturma-sına izin vermeyiniz.

Çocuk güvenliğiVolvo çocuk güvenlik donanımı otomobilinizeuygun olarak tasarlanmıştır. Bağlama noktaları-nın ve bağlantıların doğru yerleştirildiğinden veyeterince sağlam olduğundan emin olmak için,orijinal Volvo donanımı kullanınız.

Aşağıdakiler kullanılabilir:• hava yastığının devreye sokulmamış olması

koşuluyla ön yolcu koltuğuna yerleştirilmişbir çocuk koltuğu ya da çocuk minderi1.

• Arka koltuğa yerleştirilmiş, yüzü arkakoltuğa bakan bir çocuk koltuğu (önkoltuğun arkalığını destek olarak kullanır).


Çocuk koltukları ve hava yastıkları uyumludeğildir

Çocuk koltukları ve havayastıkları (SRS)Yolcu koltuğu hava yastığı (SRS) devreyesokulmuş ise1, çocuğu daima arka koltuğaoturtunuz. Hava yastığı açılırsa, yolcukoltuğuna yerleştirilmiş bir çocuk koltuğundaoturan çocuk ciddi şekilde yaralanabilir.

UYARI!140 cm’den kısa yolcular ön yolcu koltuğunayalnızca yolcu koltuğu hava yastığı devredençıkarılmışsa oturabilir.

8503861m 8803040a

2 6

Çocuk güvenliği

Ön panelin kenarındaki etiketler

UYARI!Yolcu tarafı hava yastığı (SRS) devreyesokulmuş ise1, ön koltuğa asla çocuk koltuğuveya çocuk minderi yerleştirmeyiniz. Butavsiyeye uyulmaması çocuğun hayatınıtehlikeye sokabilir.


Otomobilin uç kapağı üzerindeki etiket

UYARI!Hava yastığı aktive edilmiş ise, ön koltuğaasla çocuk koltuğu veya yükseltici minderyerleştirmeyiniz.Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise140 cm’den kısa boylu hiç kimse ön yolcukoltuğuna oturmamalıdır.Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğunhayatını tehlikeye sokabilir.

8903808a

8904049b

Otomobilin uç kapağı üzerindeki etiket(Yalnızca Avustralya)

2 7

L: Listeye göre belirli çocuk koltukları için uygundur. Çocuk koltuklarıaraca özel, sınırlı, yarı üniversal veya üniversal olabilir.

B : Bu yaş grubu için entegre edilmiş ve onaylanmıştır.

DİKKAT! Hava yastığının (SRS) devreden çıkartılması/devreyesokulması ile ilgili bilgiler için, bkz. sayfa 16.

Ağırlık/yaş Ön koltuk Orta arka koltukDış arka koltuklar

<10 kg(0-9 ay)

9-18 kg(9-36 ay)

15-36 kg(3-12 yaş)

1. Emniyet kemeri ile tespit edilen arkayadönük çocuk koltuğu.L: Tip onay no. E5 03160

2. Isofix donanımı ile tespit edilen arkayadönük çocuk koltuğu.L: Tip onay no. E5 03162

3. Emniyet kemeri ve montaj kayışı iletespit edilen arkaya dönük çocukkoltuğu. L: Tip onay no. E5 03135

1. Emniyet kemeri ve destek bacakları iletespit edilen arkaya dönük çocukkoltuğu. L: Tip onay no. E5 03160

2. Isofix donanımı ve destek bacakları iletespit edilen arkaya dönük çocukkoltuğu L: Tip onay no. E5 03162

3. Emniyet kemeri, destek bacakları vekayışlar ile tespit edilen arkaya dönükçocuk koltuğu.L: Tip onay no. E5 03135

1. Emniyet kemeri ile tespit edilen arkayadönük çocuk koltuğu.L: Tip onay no. E5 03161

2. Isofix donanımı ile tespit edilen arkayadönük çocuk koltuğu.L: Tip onay no. E5 03163

3. Emniyet kemeri ve montaj kayışı iletespit edilen arkaya dönük çocukkoltuğu. L: Tip onay no. E5 03135

1. Emniyet kemeri ve destek bacakları iletespit edilen arkaya dönük çocukkoltuğu. L: Tip onay no. E5 03161

2. Isofix donanımı ve destek bacakları iletespit edilen arkaya dönük çocukkoltuğu. L: Tip onay no. E5 03163




1. Arkalıklı veya arkalıksız çocuk minderi.L: Tip onay no. E5 03139.

1. Arkalıklı veya arkalıksız çocuk minderi.L: Tip onay no. E5 03139

2. Bütünleşik çocuk minderi.B: Tip onay no. E5 03140

1. Arkalıklı veya arkalıksız çocuk minderi.L: Tip onay no. E5 03139

Çocuk güvenliği

UYARI!Hava yastığı aktive edilmiş ise, ön koltuğa asla çocuk koltuğu veyayükseltici minder yerleştirmeyiniz.Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise 140 cm’den kısa boylu hiçkimse ön yolcu koltuğuna oturmamalıdır.Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun hayatını tehlikeyesokabilir.

28

Çocuk güvenliği

8503861m

Bütünleşik çocuk minderi(isteğe bağlı)Volvo’nun orta koltuk için bütünleşik çocukminderi özel olarak çocuklar için optimumgüvenlik sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.Normal emniyet kemerleri ile birlikte kullanıl-dığında çocuk minderi 15 ila 36 kg arasıçocuklar için onaylanmıştır.Çocuk minderinin açılması:• Çocuk minderini aşağı doğru katlayın.• Kuşağı çekerek yerinden kurtarın.• Üst kısmı geri yerine kaldırın.Aşağıdakileri kontrol ediniz:- Emniyet kemeri çocuğun gövdesiyle temas

halinde olmalı, gevşek ya da kıvrılmışolmamalıdır.

- Kemer omuzun üzerinden doğru şekildegeçmelidir.

- Kucak kemeri en iyi koruma için leğenkemiğinin üzerinden geçmelidir.

- Emniyet kemeri, çocuğun boğazına temasetmemeli veya omuzların altından geçme-melidir.

- Başlığın konumunu çocuğa uyacak şekildedikkatlice ayarlayınız.

Çocuk minderinin katlanması:• Üst kısmı (A) aşağı yatırınız.• Kuşağı yerine takınız (B).• Çocuk minderini arka koltuk arkalığının

içine doğru kaldırınız (C).

DİKKAT! Açmanda önce çocuk minderinin heriki bölümünün Velcro kayışıyla (B) bağlandı-ğından emin olunuz. Aksi taktirde, çocukminderi tekrar açıldığında üst kısmı (A) arkakoltuk arkalığının (C) içinde sıkışabilir.

UYARI!• Onarım veya değiştirme işlemleri yalnızca

yetkili bir Volvo servisi tarafındangerçekleştirilmelidir. Çocuk minderiüzerinde hiçbir değişiklik veya ilaveyapmayınız.

• Eğer bütünleşik bir çocuk minderi birçarpışmada olduğu gibi büyük bir yükemaruz kalırsa, çocuk minderinin tamamıdeğiştirilmelidir. Çocuk minderi hasarsızgörünse bile aynı düzeyde korumasağlayamayabilir. Çocuk minderi aşırıyıpranmışsa değiştirilmelidir.

Çocuk minderinin açılması Çocuk minderinin katlanması

GIF

8503859d

A

B

C

8503860d

29

Çocuk güvenliğiBir çocuk koltuğununtakılmasıVolvo, Volvo için tasarlanmış ve yine Volvotarafından test edilmiş çocuk güvenliği ürünleri-ne sahiptir.Piyasada bulunan diğer ürünleri kullanırken,ürünle gelen montaj talimatlarını okumakönemlidir.• Çocuk koltuğunun kayışlarını koltuğunu

altındaki yatay ayarlama çubuğuna, yaylara,kızaklara veya kirişe bağlamayın. Keskinkenarlar kayışa zarar verebilir.

• Çocuk koltuğunun arkasını ön paneleyaslayınız. Bu, yolcu hava yastığı olmayanotomobiller için veya hava yastığınındeveden çıkartılmış olduğu durumlardageçerlidir.

UYARI!Otomobil, devreye sokulmuş1 bir ön yolcukoltuğu hava yastığı ile donatılmışsa kesin-likle ön koltuğu bir çocuk koltuğuyerleştirmeyiniz. Çocuk güvenliği ürünlerinitakarken sorunla karşılaşırsanız, daha nettalimatlar almak için üreticiyle temaskurunuz.


Çocuk koltukları için ISOFIXbağlantı sistemi (seçenek)Arka yan koltuklarda çocuk koltukları içinISOFIX bağlantı noktaları bulunmaktadır.Çocuk güvenliği donanımları hakkında dahafazla bilgi için bir Volvo yetkili satıcıyla temaskurunuz.

IMG-201180

30

3 1

Kombine gösterge paneli 32

Gösterge ve uyarı ışıkları 33Ekrandaki mesajlar 37

Orta konsoldaki kumanda düğmeleri 38Yol bilgisayarı 40

Sabit hız kumandası 41Aydınlatma paneli 42

Sol kumanda kolu, Direksiyon simidi ayarları 43Sağ kumanda kolu 44

Kontak anahtarı ve direksiyon simidi kilidi 45Flaşör, Arka cam rezistansı, Isıtmalı koltuklar 46

El freni, Elektrik çıkışı 47Elektrikli camlar 48

Dikiz aynası/kapı aynaları 49Elektrikli tavan camı 50

Güneşlikler 51

Lamine yan camlar (isteğe bağlı), Su itici kaplama (isteğe bağlı) 52

Enstrümanlar, düğmeler ve kumandalar

3 2

Kombine gösterge paneli

1. Hararet göstergesiMotor soğutma sisteminin sıcaklığını gösterir.Sıcaklık anormal derecede yüksekse ve ibrekırmızı bölgeye ulaşırsa ekranda bir mesajbelirecektir. Radyatör panjuru önüne monteedilecek ilave lambaların hava sıcaklığınınyüksek ve motor yükünün fazla olduğudurumlarda soğutma kapasitesini azaltacağınıunutmayın.

2. EkranEkranda bilgi ve uyarı mesajları gösterilir.

3. Hız göstergesiAracın hızını gösterir.

4. Günlük kilometre ölçer, T1 ve T2Seyir kilometre sayacı kısa mesafelerin ölçü-münde kullanılır. Sağdaki rakam kilometreninonda birini gösterir. Sayacı sıfırlamak içindüğmeye 2 saniyeden daha uzun süreyle basın.Sayaçlar arasında geçiş yapmak için düğmeyekısa süreli basın.

5. Sabit hız kumanda göstergesiBkz. sayfa 41.

6. Kilometre sayacıKilometre sayacı aracın yaptığı toplammesafeyi gösterir.

7. Uzun far açık/kapalı

8. Uyarı lambasıBir arıza olması durumunda lamba yanar veekrana bir mesaj gelir.

9. Devir göstergesiMotor devrini 1000 devir/dakika (RPM)cinsinden gösterir. İbre kırmızı bölgeyegeçmemelidir.

10. Otomatik vitesSeçilen vites burada gösterilir. AracınızdaGeartronic otomatik vites bulunuyorsa ve sizmanüel modu kullanıyorsanız ekranda o andahangi viteste olduğunuz gösterilir.

11. Dış hava sıcaklığı göstergesiDışarıdaki hava sıcaklığını gösterir. Sıcaklık+2 °C ve –5 °C arasındayken, yol yüzeyininkayganlaştığı konusunda sizi uyarmakamacıyla ekranda kar tanesi simgesibelirecektir.Araç duruyorsa veya yeni hareket etmişse dışhava sıcaklığı göstergesi gerçekte olandan birazdaha yüksek bir değer gösterebilir.

12. SaatSaati ayarlamak için düğmeyi çevirin.

13. Yakıt göstergesiGösterge panelindeki lamba yandığında,depoda yaklaşık 8 litre kullanılabilir yakıtkalmıştır.

14. Gösterge ve uyarı ışıkları

15. Sinyaller – sol/sağ

51 43 6 7 8 93800838m

10

15

2 1211 13 14

3 3

Gösterge ve uyarı ışıkları

Ön panel ortasındaki uyarı sembolü

Bu ışık, söz konusu hatanın ciddiyetine görekırmızı veya sarı olarak yanar. Daha fazlabilgi için sonraki sayfaya bakın!

Motoru çalıştırmadan önce kontak anahtarınısürüş konumuna (konum II) çevirdiğinizdegösterge ve uyarı lambaları yanacaktır. Bu,uyarı lambalarının çalıştığını gösterir. Motorçalıştığında bütün lambalar söner. Motor5 saniye içinde çalışmazsa ve dışındaki bütün lambalar sönecektir. Aracındonanımına bağlı olarak bazı lambalar çizimler-deki işleve sahip olmayabilirler. El frenilambası, el freni indirildiğinde söner.

3800839m

Kırmızı sembolAracı durdurun. Ekrandaki mesajı okuyun.Sembol ve mesaj, hata düzeltilene kadar gös-terilir.

Turuncu sembolEkrandaki mesajı okuyun. Hatayı düzeltin.Mesaj, READ düğmesi vasıtasıyla silinebilir(bkz. sayfa 37) veya 2 dakika sonra kendili-ğinden kaybolur.

DİKKAT!ZAMANI GELDİ DÜZENLİ SERVİSmesajı görüntülendiğinde uyarı lambası vemesajı READ düğmesi vasıtasıyla silinebilirve 2 dakika sonra kendiliğinden kaybolur.

3 4

UYARI!Hem BRAKE hem de ABS uyarı ışıklarıyanıyorsa şiddetli frenajda aracın arkatarafının kayma eğilimi göstermesi riskivardır.

BRAKE ve ABS uyarı ışıklarıaynı anda yanıyorsa, fren gücüdağılımında bir sorun olabilir.

· Aracı emniyetli bir yerde durdurun vemotoru kapatın.

· Arabayı tekrar çalıştırın.· Her iki uyarı ışığı da sönerse hata geçici

demektir, bu durumda aracınızı bir servisegötürmeniz gerekmez.

· Uyarı ışıkları hâlâ yanıyorsa önce frenhidroliği deposundaki hidrolik seviyesinikontrol edin.

· Eğer depodaki seviye MIN yazısınınaltındaysa, aracı daha fazla kullanmamanızgerekir. Fren sistemini kontrol ettirmek içinaracı bir Yetkili Volvo Servisine çektirin.

· Eğer fren hidrolik yağı seviyesi normalse velambalar yanıyorsa, fren sistemini kontrolettirmek için aracınızı en yakındaki yetkiliVolvo servisine dikkatli kullanarak götürün.

Uyarı – fren sisteminde hataBRAKE ışığı yanıyorsa fren hidroliğiseviyesi çok düşük olabilir.

· Aracı güvenli bir yerde durdurun ve frenhidrolik yağı seviyesini kontrol edin.

· Eğer depodaki seviye MIN yazısınınaltındaysa, aracı daha fazla kullanmamanızgerekir. Fren sistemini kontrol ettirmek içinaracı bir Yetkili Volvo Servisine çektirin.

Uyarı – ABS sisteminde hataABS uyarı ışığı yanıyorsa ABSsistemi çalışmıyor demektir. Bu

durumda aracın normal fren sistemi ABS işleviolmadan normal şekilde çalışmaya devam eder.· Aracı emniyetli bir yerde durdurun ve

motoru kapatın.· Motoru tekrar çalıştırın.· Her iki uyarı ışığı da sönerse hata geçici

demektir, bu durumda aracınızı bir servisegötürmeniz gerekmez.

· Uyarı ışığı hâlâ yanıyorsa, aracınızı dikkatlibir şekilde sürerek ABS sistemini kontrolettirmek için bir Yetkili Volvo Servisi'negidin.


3 5


STC ya da DSTC sisteminde arızaSistemi her hangi bir şekilde devre dışıetmemenize rağmen, uyarı sembolününyanması ve ekranda “PATİNAJ ÖNLEMESERVİS GEREK” mesajının görüntülenmesi,sistemde bir arıza oldugunu gösterir.· Aracı güvenli bir yerde durdurunuz ve

motoru stop ediniz. Aracı tekrar çalıştırınız.· Uyarı sembolü sönerse, göstergede geçici bir

arıza olmuş demektir, ve bu durumda birtamirhaneye gitmenize gerek yoktur.

· Uyarı sembolü yanık kalırsa, sistemi kontrolettirmek için yetkili bir Volvo servisinegidiniz.

Motoru çalıştırmadan önce kontak anahtarını sürüş konumuna(konum II) çevirdiğinizde gösterge ve uyarı lambaları yanacaktır.Bu, uyarı lambalarının çalıştığını gösterir. Motor çalıştığındabütün lambalar söner. Motor 5 saniye içinde çalışmazsa ve

dışındaki bütün lambalar sönecektir. Aracın donanımınabağlı olarak bazı lambalar çizimlerdeki işleve sahipolmayabilirler. El freni lambası, el freni indirildiğinde söner.

3800839m

UYARI!Normal sürüş koşullarında, STC/DTSCsistemi aracın yol güvenliğini artırır ancak buhızlı sürmek için bir sebep olarak görülme-melidir. Kaygan yüzeylerde ve virajlardagüvenli bir sürüş için her zamanki önlemlerialmayı hiç bir zaman ihmal etmeyin.

* STC ve DSTC sistemi bazı ülkelerde isteğebağlıdır

Dengeleme sistemi STC* veDSTC*STC/DSTC sistemi, sayfa 112'de, ayrıntılıolarak açıklanan çeşitli fonksiyonlarıiçermektedir.

Sembol (lamba) yanar ve yaklaşıkiki saniye sonra tekrar sönerAraç çalıştırıldığında sembol (lamba), birsistem kontrolü için yanar.

Sembol yanıp söner

SC fonksiyonu aracın sürüş tekerleklerininpatinaj yapmasını önler.TC fonksiyonu aracın çekişini artırır.AYC fonksiyonu savrulmayı önler.

Uyarı sembolü, sürekli olarakturuncu renkte yanarBilgi ekranında sembolle birlikte “ÇEKİŞKONTROLÜ GEÇİCİ KAPALI” yazısıgörünür.Yüksek fren sıcaklığı nedeniyle, TC fonksiyonugeçici olarak düşürüldü.Fren sıcaklığı normal seviyeye geldiğinde, bufonksiyon otomatik olarak tekrar aktive edilir.

Uyarı sembolü, sürekli olarakturuncu renkte yanarBilgi ekranında “PATİNAJ ÖNLEME SERVİSGEREK” yazısı ve sembolü görünür.Bir arıza bedeniyle STC veya DSTC sistemidevre dışı bırakıldı.· Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru

kapatın.· Motoru tekrar çalıştırınız.Uyarı lambası sürekli yanarsa, sistemi kontrolettirmek için yetkili Volvo servisine uğrayın.

3 6

Motoru çalıştırmadan önce kontak anahtarını sürüş konumuna(konum II) çevirdiğinizde gösterge ve uyarı lambaları yanacaktır.Bu, uyarı lambalarının çalıştığını gösterir. Motor çalıştığındabütün lambalar söner. Motor 5 saniye içinde çalışmazsa ve

dışındaki bütün lambalar sönecektir. Aracın donanımınabağlı olarak bazı lambalar çizimlerdeki işleve sahipolmayabilirler. El freni lambası, el freni indirildiğinde söner.

SRS’de arızaEğer bu uyarı lambası sürekli olarak yada sürüş esnasında yanarsa, SRS

sisteminde bir arıza var demektir. Bir Volvoservisine uğrayıp kontrol ettirin.

Araç emisyon sistemlerinde arızaAracınızı kontrol ettirmek için birVolvo servisine uğrayın.

Arka sis lambalarıLamba arka sis lambası açık olduğun-da yanar.

Römork gösterge lambasıAracın ve römorkun sinyal lambalarıkullanıldığında yanıp söner. Lamba

yanıp sönmüyorsa, sinyal lambalarının birtanesi arızalı demektir.

Düşük yağ basıncıSürüş sırasında bu lamba yandığındamotor yağ basıncı çok düşük demek-

tir. Aracı derhal durdurup motor yağ seviyesinikontrol edin.

El freni devredeBu lambanın sadece el freninindevrede olduğunu gösterdiğini ne

kadar sert uygulandığını göstermediğiniunutmayın. Kontrol etmek için el freni kolunuçekin! Kol, el freninin bir ”çentiğe”oturacağı kadar kuvvetle çekilmelidir.

Şarj dinamosu şarj etmiyorLamba sürüş esnasında yanarsaelektrik tesisatında bir arıza olması

muhtemeldir. Bir Volvo servisine uğrayın.


Emniyet kemeri ikazıSürücü emniyet kemerini takana kadarlamba yanık kalır.

Motor ön ısıtıcısı (dizel)Lamba motorun ön ısıtma yaptığınıbildirmek için yanar. Lamba söndüğünde

araç çalıştırılabilir. Sadece dizel motorlu araçlariçin geçerlidir.

3 7

Mesaj Anlamı/Yapılması GerekenEMNİYETLİ DUR Aracı durdurun ve motoru kapatın. Ciddi hasar riski.MOTORU DURDUR Aracı durdurun ve motoru kapatın. Ciddi hasar riski.ACİL SERVİS Aracınızı derhal servise götürünEL KİTABINA BAK Kullanım kılavuzuna başvurun.SERVİS GEREKLİ En kısa zamanda aracınızı servise götürün.BİR SONRAKİ SERVİSİ AYARLA Bir sonraki serviste aracınızı kontrol ettirin.ZAMANI GELDİ DÜZENLİ SERVİS Bu mesaj ekrana geldiğinde aracın servise gitme zamanı gelmiş demektir. Mesajın ne zaman ekrana geleceğini

katedilen mesafe, son servisten bu zamana kadar geçen ay sayısı ve motor çalışma süresi etkiler.1) YAĞ SEVİY. DÜŞÜK- YAĞ DOLDUR* Yağ seviyesi düşük. Mümkün olan en kısa zamanda kontrol edip, tamamlayın. Daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 149.2) YAĞ SEVİY. DÜŞÜK-EMNİYETLİ DUR* Motor yağının seviyesi düşük. Aracı güvenli bir şekilde durdurun ve yağ seviyesini kontrol edin. Bkz. sayfa 149.2) YAĞ SEVİY. DÜŞÜK- Motor yağının seviyesi düşük. Aracı güvenli bir şekilde durdurun, kontağı kapatın ve yağ seviyesini kontrol edin.MOTORU DURDUR* Bkz. sayfa 149.2) YAĞ SEVİY. DÜŞÜK- Motor yağının seviyesi düşük. Aracı güvenli bir şekilde durdurun, kontağı kapatın ve yağ seviyesini kontrol edin.EL KİTABINA BAK* Bkz. sayfa 149.

Ekrandaki mesajlarEkrandaki mesajlarUyarı kontrol simgesi yandığında ekranda bir mesaj görünecektir. Bu uyarıyı okuyupanladıktan sonra READ düğmesine (P) basın. Böylece okunmuş olan mesajlar ekrandansilinir ve hafızaya alınır. Arıza giderilinceye kadar bu mesaj hafızada kalır.Çok ciddi arıza mesajları ekrandan silinmez. Arıza düzeltilene kadar ekrandakalırlar.

DİKKAT! Örneğin, yol bilgisayarı menüsündeyken veya telefonu kullanmak istediğinizdebir mesaj tarafından engelleniyorsanız önce READ düğmesine (A) basarak mesajı onaylama-nız gerekir.

Hafıza listesinde saklanan mesajlar tekrar okunabilir. Hafızadaki mesajı görmek istersenizREAD düğmesine (A) basın. Okunmuş olan mesajları hafızaya geri göndermek için READdüğmesine (A) basın.

1) Turuncu renkli bir uyarı üçgeni ile birlikte görünür.2) Kırmızı renkli bir uyarı üçgeni ile birlikte görünür. * Sadece yağ seviye sensörü bulunan motor modelleri için geçerlidir.

3 8

Orta konsoldaki kumanda düğmeleri

Aktif şasi, DÖRT-C(isteğe bağlı)Vitesi Comfort ve Sport moduarasında değiştirmek içindüğmeye basınız. Ayrıca bkz.s. 95.

* Bazı ülkelerde isteğe bağlı olarak

DİKKAT! Düğmelerin sırası değişik olabilir.

3603559d

3603554m

3603549m

3603546m

STC/DSTCsistemi*Bu düğme, STC/DSTCsisteminin kapsamınıazaltmak ya da tekrardevreye sokmak içinkullanılır.Düğmenin içindeki LED’inyanması STC/DSTCsisteminin çalışmaktaolduğunu gösterir (bir arızayoksa).

DİKKAT! STC/DSTC sistemininfonksiyonunu düşürmek için düğmeye en az

yarım saniye basınız. Düğmedeki LED sönerve ekrana ”STC PATİNAJ KON KAP.” veya”DSTC PATİNAJ KON KAP.” yazısı gelir.Boyutları diğer tekerleklerinkinden farklı birtekerlek kullanmanız gerektiğinde sisteminkapsamını azaltınız.

Motor çalıştırıldığında STC/DSTC sistemitekrar devreye girer.

UYARI!STC/DSTC sistemini devre dışı ederseniz,aracın sürüş özelliklerinin değişeceğiniunutmayınız.

BLIS – Kör NoktaBilgi Sistemi(isteğe bağlı)Fonksiyonu devreye sokmakveya devreden çıkartmak içindüğmeye basın. Daha fazlabilgi için, bkz. sayfa 113.

3603680m

3 9

Orta konsoldaki kumanda düğmeleriArka dış koltukbaşlıklarınınindirilmesi (isteğebağlı)

- Kontak anahtarını I veya II konumuna getirin.- Daha iyi bir görüş alanı sağlamak içindüğmeye basarak arka koltuk başlıklarınıindirin.Dış koltukların birinde yolcu varsa, başlıklarıindirmeyin.Koltuk başlıkları dik konuma manuel olarakgetirilmelidir.Arka koltuk arkalıklarının indirilebilmesi içinkoltuk başlıklarının dik konumda olmalarıgerekmektedir.

Kapatılabilir kapıaynaları(isteğe bağlı)

Bu düğme elektrikli kapı aynalarını açıkkenkapamak ya da kapalıyken açmak içinkullanılır.Ayna kazara dışarı veya içeri katlanmışsaaşağıda belirtilenleri yapın:- Aynayı elle olabildiğince öne doğru itin.- Kontak anahtarını II konumuna getirin.- Düğmeyi kullanarak aynayı önce içeri sonrada dışarı hareket ettirin. Kapı aynaları orijinalsabit konumlarına geri dönmüşlerdir.

Yardımcı lambalar(isteğe bağlı)Aracın yardımcı lambalarınıuzun farlarla birlikte yakmakveya bu fonksiyonu devre dışı

bırakmak isterseniz, bu düğmeyi kullanınız.Fonksiyon aktif ise, düğme üzerindeki LEDyanar.

Elektrik soketi/çakmak (isteğebağlı)Elektrik girişi, cep telefonlarıveya soğutucular gibi çeşitli

12 Volt'luk aksesuarlar için kullanılabilir.Çakmak, düğmeyi içeriye doğru iterek devreyesokulur. Çakmak ısındığında düğme kendiliğin-den dışarıya atılacaktır. Kullanmak için çakmağıçekin. Güvenlik nedeniyle, kullanılmadığındaçakmağı yuvasında tutun. Maksimum akımdeğeri 10 A’dir.

DİKKAT! Düğmelerin yerleri farklı olabilir.

3603547m

3603550m

3603552m

3603551m

Park yardımı(isteğe bağlı)Sistem, araç çalıştırıldığındadaima aktif durumdadır. Parkyardımcısını devreye almak/devre dışı bırakmak için

düğmeye basın. Ayrıca, bkz. sayfa 96.

Bagaj kapağınınkilitlenmesi(bazı ülkeler)Bagaj kapağını kilitlemek içinbu düğmeye basın. Bagajkapağı, kapılar ana anahtarla,

ana anahtar uzaktan kumandası veya servisanahtarı ile açılsa dahi, kilitli olarak kalır.

”Deadlock”güvenlik kilidifonksiyonunun1 vedetektörlerin devredışı bırakılması

Emniyet kilidi fonksiyonunu devre dışıbırakmak için bu düğmeyi kullanınız (kapılarkilitlendiğinde içerden açılamazlar). Bu düğmeile hareket alarm sistemi ve yana yatmadetektörleri de devreden çıkartılabilir2. Bufonksiyonlar devre dışı bırakıldıklarında LEDyanar.1. Bazı ülkelerde 2. İsteğe bağlı

3603563m

3603555m

3603548m

4 0

Yol bilgisayarıBelirli bir andaki yakıt tüketimiBelirli bir andaki yakıt tüketimi hakkındasürekli bilgi verir. Yakıt tüketimi her saniyehesaplanır. Ekrandaki değer her birkaç saniyedebir güncellenir. Araç park halindeyse “----”işareti ekrana gelir.DİKKAT! Yakıtla çalışan ısıtıcı devredeykengöstergedeki değer biraz silik olabilir.

Ortalama yakıt tüketimiSon sıfırlamadan (RESET) bu yana ortalamayakıt tüketimi. Kontak kapatıldığında,ortalama yakıt tüketimi saklanır ve tekrararacınızı kullandığınızda yeni değer için temeloluşturur. Bu, koldaki RESET (C) düğmesiylesıfırlanabilir.DİKKAT! Yakıtla çalışan ısıtıcı devredeykengöstergedeki değer biraz silik olabilir.

Kalan yakıtla gidilebilecekmesafeKalan yakıtla ne kadar yol gidilebileceğinigösterir. Bu hesaplama için son 30 km’deki(18 mil) harcanan ortalama yakıt ve kalan yakıtmiktarı değerleri gösterilir. Mevcut yakıtlagidilebilecek mesafe 20 km’den (12 mil) azsa“----” işareti ekrana gelir.DİKKAT! Yakıtla çalışan ısıtıcı devredeykengöstergedeki değer biraz silik olabilir.

Yol bilgisayarıYol bilgisayarı aşağıdaki bilgiler görüntüler:

• ORTALAMA HIZ• SAAT BAŞINA MİL CİNSİNDEN HIZ7

• BELİRLİ BİR ANDAKİ YAKIT

• ORTALAMA YAKIT TÜKETİMİ• KALAN YAKITLA GİDİLEBİLECEK

Kumandalar(B) halkasını adım adım ileri ya da geriçevirerek yol bilgisayarı bilgilerine erişebilir-siniz. Tekrar çevirdiğinizde başlangıç konumunadönersiniz.

Ortalama hızSon sıfırlamadan (RESET) bu yana ortalamahız. Kontak kapatıldığında, ortalama hızsaklanır ve tekrar aracınızı kullandığınızda yenideğer için temel oluşturur. Bu, koldaki RESET(C) düğmesiyle sıfırlanabilir.

DİKKAT! Yol bilgisayarı menüsünü kullanır-ken bir uyarı mesajı belirirse, bu uyarı mesajınıdikkate almanız gerekir. Sonra READ düğmesi-ne (A) basarak yol bilgisayarı menüsünedönebilirsiniz.7. Bazı ülkeler

Saat başına mil (mph)cinsinden hız7

Güncel hız, mph cinsinden görüntülenir.

A B C

TÜKETİMİ

MESAFE

4 1

Sabit hız kumandası (isteğe bağlı)

Devreye sokmaSabit hız kumanda sisteminin kumandalarıdireksiyon sisteminin sol tarafında bulunmak-tadır.İstenilen hızı ayarlamak için:· CRUISE düğmesine basın. Kombine gös-

terge panelinde ”CRUISE” yazısı görünür.· Araç hızını kilitlemek için + veya - düğme-

lerine basınız. Kombine gösterge panelinde”CRUISE-ON” yazısı görünür.

Hız sabitleme (Cruise control) sistemi 30 km/saltındaki veya 200 km/s üzeri hızlarda devreyesokulamaz.

2700412d

3603564m

Hız artırma ya da azaltma· Hız artırma veya azaltma için + veya -

tuşlarına basın ve basılı olarak tutun.Düğme bırakıldığında aracın hızı yeni hızolarak ayarlanır.

· + veya - tuşları üzerine kısa bir süre basıl-ması (yarım saniyeden kısa) hızı bir km/sdeğiştirir.

· Sollama gibi, gaz pedalı kullanılarak hızdameydana gelecek geçici bir artış (bir dakika-dan daha az), hız sabitleme ayarını etkile-mez. Gaz pedalını serbest bıraktığınızda,araç programlanan hızına geri dönecektir.

Geçici olarak devredençıkarmaHız sabitleme sistemini geçici olarak devre dışıbırakmak için 0’a basınız. Kombine göstergepanelinde ”CRUISE” yazısı görünür.Daha önce ayarlanmış olan hız bellektesaklanır.Aşağıda belirtilen durumlarda hız sabitlemesistemi devreden çıkartılır:· Fren veya debriyaj pedalına basılmıştır.· Yokuş tırmanırken hız 30 km/s değerinin

altına düşer.· Vites kolu N konumuna alındığında· Tekerlek patinajı veya tekerlek kilitlenmesi

meydana gelir.· Hızdaki geçici bir yükselme bir dakikadan

fazla sürer.

Bir hıza geri dönmeBasıldığında, araç daha önce ayarlanmış

olan hızda devam eder.Kombine gösterge panelinde ”CRUISE-ON”yazısı görünür.

Devreden çıkarmaCruise control (Hız sabitleme) fonksiyonunudevreden çıkarmak için CRUISE tuşunabasınız. Kombine gösterge panelindeCRUISE-ON yazısı söner.

4 2

Aydınlatma paneli

Far seviyesiOtomobilin yükü, far huzmesinin dikeyhizasını değiştirir ve bu durum karşıdan gelenaraçların sürücülerinin gözlerini alabilir.Huzmenin yüksekliğini ayarlayarak budurumu önleyiniz.· Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.· Far kumandasını(1) uç konumlardan birine

çeviriniz.· Huzme hizasını alçaltmak veya yükselt-

mek için kumandayı yukarı veya aşağı (3)kaydırınız.

Bi-Xenon farlı otomobillerde (isteğe bağlı)otomatik far seviye ayarı bulunduğu içinkumanda (3) yoktur.

Pozisyon/park lambalarıPozisyon lambaları/park lambaları kontakanahtarının konumundan bağımsız olarakaçılabilir.

· Far kumandasını (1) orta konuma çeviriniz.Kontak anahtarı II konumundayken pozi-syon lambaları/park lambaları daima açıktır.Pozisyon lambaları/park lambalarıyla aynıanda plaka lambası da yanar.

FarlarOtomatik kısa farFar kumandasının (1) orta konumda olduğuhaller dışında kontak anahtarı II konumunaçevrildiğinde kısa far otomatik olarak yanar.Gerekirse, otomatik kısa far yetkili bir Volvoservisi tarafından devre dışı bırakılabilir.Manüel kısa farGerekirse, otomatik kısa far yetkili bir Volvoservisi tarafından devre dışı bırakılabilir.· Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.· Far kumandasını (1), saat yönünde sonuna

kadar çeviriniz.

Uzun far· Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.· Far kumandasını (1), saat yönünde sonuna

kadar çeviriniz.· Sol kumanda kolunu direksiyon simidine

doğru sonuna kadar çekip bırakınız, bkz.s. 43.

Sis lambasıDİKKAT! Sis lambalarının kullanımına dönükyönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık göstere-bilir.

Ön sis lambalarıÖn sis lambaları (isteğe bağlı), farlar veyapozisyon lambaları/park lambalarıyla birlikteaçılabilir.· Düğmeye basınız (2).Ön sis lambaları açıldığında düğmedeki (2)LED yanar.

Arka sis lambalarıArka sis lambası yalnızca farlar veya ön sislambalarıyla (isteğe bağlı) birlikte açılabilir.· Düğmeye basınız (4).Arka sis lambası açıldığında kombine göstergepanelindeki arka sis lambası gösterge lambasıve düğmedeki LED (4) yanar.

Gösterge paneli aydınlatmasıGösterge paneli aydınlatması, kontak anahtarıII konumuna ve far kumandası (1) sonkonumlarından birine getirildiğinde açılır.Aydınlatma, gündüzleri otomatik olarak kısılırve geceleri manüel olarak ayarlanabilir.· Daha parlak veya daha kısık aydınlatma

için kumandayı yukarı veya aşağı (5) kay-dırınız.

3501847m

4 3

Sol kumanda kolu, Direksiyon simidi ayarları

UYARI!Direksiyon simidi ayarını her zamansürüşten önce yapın, asla sürüş sırasındayapmayın. Direksiyon simidinin kilitlen-diğinden emin olun.

Direksiyon simidi ayarlarıDireksiyon simidi, hem dikey olarak hem deöne ve geriye doğru ayarlanabilir. Direksiyonkolonunun sol tarafındaki kumandayı aşağıyaitin. Sonra direksiyon simidini, size en uygunkonuma göre ayarlayın. Direksiyonun istenilenkonumda (dişte) olduğundan emin olun.Direksiyonu sabitlemek için kumandayabasarak eski konumuna getirin.

Kumanda kolu konumları1. Tek yanıp sönme, sinyal lambaları2. Sürekli yanıp sönme, sinyal lambaları3. Uzun far selektörü4. Açma kapama, uzun ve kısa far, güvenli

eve gidiş aydınlatması

Sinyal lambalarıTek yanıp sönme· Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde

(1) konumuna getiriniz.Kumanda kolu bırakıldığında başlangıçkonumuna geri döner ve sinyal lambalarıkapanır.

Sürekli yanıp sönme· Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde

son konumlarına getiriniz (2).

Kumanda kolu son konumunda kalır ve ya elleya da direksiyon simidinin hareketine göreotomatik olarak geri döner.

Açma kapama, uzun ve kısafarUzun farın açılabilmesi için kontak anahtarı IIkonumunda olmalıdır.· Far kumandasını saat yönünde son konu-

muna kadar çeviriniz, bkz. s. 42.· Kumanda kolunu direksiyon simidine doğ-

ru son konumuna (4) kadar çekip bırakınız.

Uzu far selektörü· Kumanda kolunu nazikçe direksiyon simi-

dine doğru (3) konumuna çekiniz.Uzun far, kumanda kolu bırakılana kadaryanar.

Güvenli eve gidişaydınlatmasıDış aydınlatma lambalarından bazıları açıkbırakılabilir ve otomobili kilitledikten sonragüvenli eve gidiş aydınlatması olarakçalışabilir. Gecikme süresi 30 saniye olmaklabirlikte yetkili bir Volvo servisi tarafından 60veya 90 saniye olarak ayarlanabilir.· Kontak anahtarını çıkarınız.· Kumanda kolunu direksiyon simidine doğ-

ru son konumuna (4) kadar çekip bırakınız.· Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.

3602430m

3

12

12

4

4 4

Sağ kumanda kolu

Ön cam silecekleri

0 - Kol 0 konumunda ise, ön cam silecekleriçalışmaz. Kol yukarıya hareket ettirilip bukonumda tutulduğunda tek bir siliş yaptırılır.

- Fasılalı silme. Sileceklerinizinfasılalı silme hızını ayarlayabilirsiniz. Koldakihalkayı (şekil 1) yukarı doğru döndürdüğünüz-de sileceğin silme hızı artacaktır. Halkanın aşağıdoğru çevrilmesi silme sıklığını azaltacaktır.

- Silecekleriniz normal hızda çalışır..

- Silecekleriniz yüksek hızda çalışır..

Yağmur sensörü (isteğe bağlı)Yağmur sensörü ön cam sileceklerinin hızını,camdaki su miktarına bağlı olarak değiştirir.Yağmur sensörünün hassasiyeti halka (1) ileayarlanabilir.· Hassasiyeti arttırmak için halkayı yukarı

doğru veya hassasiyeti azaltmak için aşağıdoğru çeviriniz (halka yukarı doğruçevrildiğinde, ekstra bir silme yapılır).

Aç/KapaYağmur sensörünü devreye sokarken, kontakanahtarı en azından I konumunda ve silecekkolu da 0 konumunda olmalıdır.Yağmur sensörünü devreye sokmak için:· düğmeye (2) basınız. Yağmur sensörünün

etkin olduğunu belirtmek üzere düğmeniniçindeki LED yanar.

Yağmur sensörünü devreden çıkarmak için:· düğmeye (2) basınız veya· başka bir silme programı için kolu aşağıya

doğru indiriniz. Kumanda kolu kaldırılırsa,yağmur sensörü aktif olarak kalacaktır;silecekler ekstra bir silme işlemi yapar vesonra kumanda kolu 0 konumuna bırakıl-dığında, yağmur sensörü moduna dönerler.

Anahtar kontaktan çıkarıldığında veya kontakkapatıldıktan beş dakika sonra, yağmursensörü otomatik olarak devreden çıkarılır.

3603483j

0

Önemli!Otomatik araba yıkama makinelerinde:Kontak anahtarı en azından I konumundaiken, düğmeye (2) basarak yağmur sensörünüdevre dışı bırakınız. Aksi takdirde, cam sile-cekleri çalışmaya başlayıp hasar görebilirler.

Cam yıkayıcıÖn cam yıkayıcısını çalıştırmak için koludireksiyona doğru çekiniz.

Far yıkayıcı(belirli pazarlarda isteğe bağlı olarak)Ön cam sileceğinin kullanılması, faryıkayıcısını otomatik olarak çalıştırır.Farların yüksek basınçla yıkanması büyükmiktarda yıkama sıvısı tüketir.Sıvıdan tasarruf etmek için farlar sadece her beşdefada bir yıkanır (on dakika içerisinde).En son ön cam yıkanmasından sonra on dakikageçtiğinde, farlar bir sonraki ön cam yıkamadatekrar yüksek basınçla yıkanır.

Önemli!Silecekler ön camı temizlerken bol miktardayıkama sıvısı kullanınız. Ön cam silecekleriçalışırken ön cam ıslak olmalıdır.

Azaltılmış yıkamaDepoda sadece yaklaşık bir litre yıkama sıvısıkalırsa, ön cam temizliğinin önceliğinden dolayıfarlara olan besleme kesilir. Ön camtemizliğinin önceliğinden dolayı.

4 5

Kontak anahtarı vedireksiyon kilidi0 Kilitli konumKontak anahtarı çıkarıldığındadireksiyon simidi kilitlenir.

I Ara konum - “radyo konumu”Belli elektrik elemanları devreyesokulabilir. Motor elektrik sistemidevrede değildir.

II SürüşSürüş sırasındaki anahtar konumu.Aracın bütün elektrik sistemidevrededir. Dizel: Ön ısıtmatamamlanana kadar bekleyin. Bkz.sayfa 88.

III Çalıştırma konumuMarş motorunu çalıştırır. Motor çalışır çalışmazanahtarı serbest bırakın. Anahtar otomatik olaraksürüş konumuna geri döner.Anahtar zor döndürülüyorsa, bunun nedeni öntekerleklerin direksiyon simidi kilidine baskıyapacak konumda olmasıdır. Anahtarı döndürür-ken direksiyon simidini sağa sola çevirin.Aracınızdan ayrıldığınızda hırsızlıkriskini en aza indirmek için direksiyonsimidini kilitlemeyi unutmayın.

UYARI!Araç hareket halindeyken asla kontağıkapatmayınız (anahtar 0 konumunda) ya dakontak anahtarını çıkarmayınız. Direksiyonkilidi devreye girebilir ve aracın yöneltilmesiimkansız hale gelebilir.

Kontak anahtarları veelektronik motor kilidi(immobilizer)Kontak anahtarı, aynı anahtarlığa başkaanahtarlar veya metal nesneler ile birlikteasılmamalıdır.Immobilizer yanlışlıkla tetiklenmiş ve otomo-bilin çalışmasını önlüyor olabilir.

Kontak anahtarı ve direksiyon simidi kilidi

4 6

Flaşör, Arka cam rezistansı, Isıtmalı koltuklar

Dörtlü flaşörDörtlü flaşörler (tüm sinyal lambaları yanıpsöner), aracınızı trafiği engelleyecek şekilde yada tehlikeli şekilde durdurmak ya da parketmek zorunda kaldığınızda kullanılmalıdır.Lütfen unutmayın: Dörtlü flaşör kullanımıylailgili kurallar ülkeden ülkeye farklılık gösterir.

Ön koltuk ısıtma düğmesi

Isıtmalı ön koltuklarÖn koltukları ısıtmak için aşağıdaki işlemleriyapın:· Bir defa basıldığında Yüksek ısı - Yüksek

konfor - düğmedeki her iki LED de yanar.· Bir defa daha basıldığında Düşük ısı -

Düşük konfor - düğmedeki bir LEDlambası yanar.

· Bir defa daha basıldığında - ısıtmadurdurulur (hiçbir LED yanmaz).

Isıtmalı kapı aynaları, Arkacam rezistansıArka camdaki ve kapı aynalarındaki buzlan-mayı ve buğulanmayı gidermek için ısıtmayıkullanın. Bu düğmeye basıldığında arka camrezistansı ve kapı aynalarının ısıtması aynıanda başlar. Düğmede bulunan LED yanar.Otomatik bir zamanlayıcı kapı aynası buzçözücüsünü 4 dakika sonra, arka cam buzçözücüsünü ise 12 dakika sonra otomatikolarak kapatır.

Volvo servisiniz sıcaklığı ayarlayabilir.

4 7

El freni kolu

El freni, Elektrik çıkışı/çakmak çıkışı

Elektrik soketi/çakmak çıkışıÇıkış bir elektrik kaynağı ya da çakmak çıkışıolarak kullanılmıyorsa, çıkış kapağı daimayerinde olmalıdır. Maksimum akım değeri10 A’dir.

Park freni (el freni)Kol ön koltukların arasındadır. El freni arkatekerlekler üzerinde çalışır. Kombine göstergepanelindeki uyarı lambası fren uygulandığındayanar. Freni indirmek için kolu hafifçe yukarıçekip düğmeye basın.El freni ”hafifçe” çekilmiş olsa bile kombinegösterge panelindeki lambanın yanacağınıunutmayin. El freninin doğru çekilip çekilmedi-ğini kontrol edin. Freni sert bir şekilde çekip”çentiğine” oturduğundan emin olunuz.

Arka koltuk için elektrik soketiÖn koltuktaki elektrik soketi

4 8

Elektrikli camlar

*Arabayı durdurduktan ve kontak anahtarınıçıkarttıktan sonra, ön kapılardan herhangibirini açmadıysanız, camları açıp kapatabi-lirsiniz.

Arka koltukta bulunan elektrikli cam kumandadüğmeleri sürücü kapısındaki kumandapanelindeki düğmeyle bloke edilebilir. Çocuklarıaracın içinde yalnız bırakmak zorunda kalırsa-nız, elektrik camlarına giden elektrik akımınıkesmeyi (yani, kontak anahtarını çıkarmayı veön kapılardan birini açmayı) unutmayın.

Düğmedeki LED sönük:Arka kapı camları hem kapılardaki düğmelerhem de sürücü kapısındaki düğmeyle idareedilebilir.Düğmedeki LED yanık:Arka camlar yalnızca sürücü kapısındankumanda edilebilir.

Bu durumda (AUTO-DOWN - AUTO-UP*),elektrikli camlar otomatik olarak açılır ya dakapanırlar.

Eğer ön camları AUTO fonksiyonunu kullana-rak kapatırsanız, cam bir nesne tarafındanengellendiğinde sisteme entegre halde bulunanbir aşırı yükleme koruyucusu devreye girer.

DİKKAT! Yolcu tarafındaki AUTO-UPfonksiyonu yalnız belirli ülkelerde sağlanabilir.

Elektrikli camlar kapı kollarındaki düğmelerkullanılarak çalıştırılır. Elektrikli camlarınçalışması için kontak anahtarının radyo veyasürüş* konumuna çevrilmesi gerekir. Camıaçmak için düğmenin ön kısmına basın vekapatmak için de düğmenin ön kısmını çekin.

Camlar ön koltuklardan iki şekilde açılıpkapanabilir.1. Düğmeye hafifçe basın ya da düğmeyihafifçe yukarı çekin. Elektrikli camlar düğmeyibasılı tuttuğunuz ya da çektiğiniz sürece aşağıya da yukarı hareket ederler.2. Düğmeye tam olarak basın ya da düğmeyitamamen yukarı çekin ve daha sonra bırakın.

Elektrikli arka cam kumandaları

8301395M

UYARI!Otomobilin içinde çocuklar varsa:· Sürücü araçtan ayrılacaksa, kontak anah-

tarını çıkararak elektrikli camlara gidengücü kesmeyi unutmayınız.

· Camları kapatırken, çocukların veya diğeryolcuların elinin arada olmadığından eminolunuz.

Arka kapı camları sürücü kapısından veyauzaktan kumanda ile çalıştırıldığında:

· Camlar kapatılırken arka koltukta oturanyolculardan hiçbirinin elinin sıkışmatehlikesi olmadığını kontrol ediniz.

4 9

UYARI!Yola çıkmadan önce dış dikiz aynalarınıayarlayınız.Daha iyi bir görüş sağlaması için, dışdikiz aynalarının dış kenarları geniş açılı-dır. Bu sebepten cisimler bulunduklarıgerçek yerden daha uzakta gibi görülebi-lirler.

Dikiz aynası/kapı aynaları

Dikiz aynasıA Normal konum.B Işık kırma konumu. Bu konumu arkadan

gelen aracın farları sizi rahatsız ettiğindekullanın.

Bazı modellerde otomatik ışık kırıcı adıverilen bir fonksiyon vardır: bu, aynanın ışıkkırma fonksiyonunun geçerli ışık durumunagöre otomatik olarak yapılması anlamına gelir.

Emniyet kemeri ikazıDikiz aynasının üstündeki emniyet kemeriuyarı ışığı sürücünün emniyet kemeri takılıolmadığı zaman yanıp söner.

Kapı aynalarıİki kapı aynasının ayarlanması için olankumandalar sürücü kapısındaki kumandapanelinin en önünde bulunur.Düğmeye basın. L = sol kapı aynası.R = sağ kapı aynası.Düğmedeki LED yanıkken: Ayar düğmesinidöndürerek ayna konumunu ayarlayın.İstediğiniz konumu ayarladıktan sonradüğmeye bir kez basın. LED lambası sönmelidir.

Düğmeler, elektrikli kapı aynaları

Hafıza fonksiyonuna sahipkapı aynaları (isteğe bağlı)Otomobilde hafıza fonksiyonuna sahip kapıaynaları varsa, bunlar koltuğun hafıza ayarı ilebirlikte çalışır; bkz. sayfa 68.

DİKKAT! Yukarıda belirtilen sistem sadecearacınız bir elektrikli sürücü koltuğuna sahipsegeçerlidir.

Uzaktan kumandadaki hafıza işleviArabayı uzaktan kumanda ile açıp kapıaynalarının konumunu değiştirirseniz, uzaktankumanda bu yeni ayarı hafızada saklar.Aynı uzaktan kumanda ile arabayı bir dahaaçtığınızda, sürücü kapısı iki dakika içerisindeaçılırsa, aynalar bu yeni konumunda kalırlar.

8802799r

A B

Önemli!Aynalardaki buzu temizlemek için buzkazıyıcı değil, buz çözücü (bkz. sayfa 46)kullanınız. Kazıyıcı ayna camını çizebilir.

5 0

8302234r

Elektrikli tavan camı (isteğe bağlı)

Elektrikli tavan camı(isteğe bağlı)Tavan camı kumandaları tavanda yer alır.Tavan camı iki farklı şekilde açılabilir:· Arkasını kaldırarak/indirerek (havalandırma

pozisyonu)· Arkaya/öne (açma pozisyonu/konfor

pozisyonu*)Kontak anahtarı I veya II pozisyonunda olmalı.Havalandırma pozisyonuAçma: Anahtarın ucunu (5) yukarı itin.Kapatma: Anahtarın ucunu (6) aşağı çekin.Havalandırma pozisyonundan konforpozisyonuna* doğrudan geçilebilir: Kumandayıarkaya doğru sonuna kadar (4) çekip bırakın.

* Konfor pozisyonunda, tavan camı rüzgar sesiniazaltmak için tamamen açılmaz.

Açma pozisyonu/konfor pozisyonu*Otomatik kumandaDirenç noktası pozisyonundaki (3) kumandayısonuna kadar arkaya itin (4) veya dirençnoktası pozisyonundan (2) sonuna kadar öne(1) itin ve bırakın. Tavan camı konfor pozis-yonuna* kadar açılır veya tamamen kapanır.Konfor pozisyonundan* sonuna kadar açma:Kumandayı arkaya doğru bir kez daha sonunakadar (4) çekip bırakın.

8301747m

12

3 4

5

6

1. Otomatik kapatma2. Manüel kapatma3. Manüel açma4. Otomatik açma5. Havalandırma pozisyonuna kadar açma6. Havalandırma pozisyonundaki camı kapatma

Manüel kumandaAçma: Anahtarı direnç noktası pozisyonuna(3) kadar arkaya doğru çekin. Anahtar bupozisyonda tutulduğu sürece tavan camısonuna kadar açılacaktır.Kapatma: Anahtarı direnç noktası pozisyonu-na (2) kadar ileri doğru bastırın. Anahtar bupozisyonda tutulduğu sürece tavan camıkapanma pozisyonuna doğru hareket eder.

Sıkışmaya karşı korumaDİKKAT! Tavan camı sıkışmaya karşı korumafonksiyonu tavan camı aralığını bir nesne blokeettiğinde etkinleşir. Bloke olduğu zaman tavancamı durur ve otomatik olarak önceki açıkpozisyonuna döner. Bu fonksiyon yalnızcatavan camı açıkken etkinleştirilir.

UYARI!Sıkışmaya karşı koruma fonksiyonu açıkpozisyondayken çalışır, havalandırmapozisyonunda çalışmaz.

Aracı terk etmeden önce tavan camınıntam kapatıldığından emin olun.

UYARI!· Açılır tavanı kapatırken çocukların veya

yolcuların ellerinin sıkışma tehlikesi olma-dığını kontrol ediniz.

Otomobilin içinde çocuklar varsa:· Sürücü araçtan ayrılacaksa, açılır tavanın

güç beslemesini kapatmayı unutmayınız(kontak anahtarını çıkartınız).

5 1

Güneşlikler (isteğe bağlı)

Güneşlik – arka pencereGüneşliği şapkalıktan yukarı çekin ve resimdegösterildiği gibi arka pencerenin üstündekideliklere iliştirin.

Güneşlikler – arka yanpencerelerCamı biraz indirin. Güneşliği (A) pencereninüst kenarına iliştirin. Artık camı isteğinize göreaçıp kapatabilirsiniz.

A

GüneşlikTavan camında içerden el ile açılıp kapatılansürgülü bir güneşlik de bulunur. Tavan camıaçıldığında güneşlik otomatik olarak geriçekilir.

5 2

Lamine yan camlar(isteğe bağlı)Ön ve arka kapılardaki lamine camlar, yolcubölmesindeki ses yalıtımını iyileştirir veyetkisiz girişlere karşı daha iyi koruma sağlar.

Lamine yan camlar (isteğe bağlı), su tutmayan kaplama (isteğe bağlı)

Önemli!· Camlardan buzu temizlemek için metal buzkazıyıcı kullanmayınız. Su ve pisliktutmayan kaplama tabakası hasarlanabilir.· Aynalardan buzu temizlemek içinrezistansı (buz çözücüyü) kullanınız!

Ön camlarda ve/veya kapıaynalarında su ve pisliktutmayan kaplama(isteğe bağlı)Ön camlar ve/veya dış dikiz aynaları yağmurluhavalarda da iyi bir görüş sağlanması için, özelbir madde ile kaplanmıştır. Camın korunmasıile ilgili bilgiler için, bkz. sayfa 142.

Su ve/veya pislik tutmayankaplamaya tabi tutulmuş yancamlar ve aynalar, ufak birsemboller işaretlenmiştir.

Dikiz aynası/kapı aynalarıBazı hava koşullarında, kapı aynası buzçözücüsü kullanıldığında, pislik tutmayankaplamanın fonksiyonu daha da iyileştirilir;bkz. sayfa 46.Kapı aynalarını buzunu çözünüz:· Buz veya karla kaplanmışlarsa· Şiddetli yağmurlu veya pis yol koşullarında· Buğulanmışlarsa

5 3

Klima kumandası

Hava dağılımı 54

Faydalı püf noktaları 55

Otomatik klima kumandası ECC 56

Otomatik klima kumandası ECC Dahili Hava Kalitesi sistemiyle 57

Otomatik klima kumandası ECC - manüel ayarları 59

Klima (AC) ile manüel iklimlendirme kontrolü 60

Yakıtla çalışan park ısıtıcısı (isteğe bağlı) 62

5 4

Hava dağılımı

Ön paneldeki havalandırmapanjuruA AçıkB KapalıC Yatay hava akımı ayarıD Dikey hava akımı ayarı

· Buğulanmayı gidermek için dış taraftakihavalandırma panjurlarını yan camlarayönlendirin.

· Soğuk havalarda: En iyi sıcaklık ayarınısağlamak ve buğulanmayı engellemek içinorta panjurları kapatın.

Ön paneldeki havalandırma panjuru

Kapı dikmelerindekihavalandırma panjurlarıA AçıkB KapalıC Yatay hava akımı ayarıD Dikey hava akımı ayarı

· Buğulanmayı gidermek için havalandırmapanjurlarını arka camlara yönlendirin.

· Arka koltukta en iyi hava ortamınıyaratmak için kapakları aracınızın içinedoğru çevirin.

· Çocukların hava akımlarına ve cereyanakarşı çok hassas olduklarını unutmayın.

Kapı dikmelerindekihavalandırma panjurları

Hava dağılımıİçeri giren hava akımı, aracınızın farklıyerlerinde bulunan 14 havalandırma panjuruylaaracınızın içinde dağılmaktadır.

5 5

Klima kumanda sistemi – faydalı püf noktalarıCam içlerinde buğulanmaÖn cam ve diğer camlardaki buğulanma sorunu-nu azaltmanın iyi bir yolu camları temizlemek-tir. Normal bir cam temizleyicisi kullanın. Eğeraracınızda sigara içiliyorsa camları daha sıktemizlemeniz gerektiğini unutmayın.

Buz ve karİklim kontrolü hava girişi üzerindeki (kaput ileön cam arasındaki ızgara) buz ve karıtemizleyin.

Parçacık filtresiParçacık filtresi düzenli aralıklarladeğiştirilmelidir. Bunun için, Volvo Servisi'nizebaşvurunuz.

Gerçek sıcaklık – ECCSeçtiğiniz sıcaklık, aracın içini ve dışınıetkileyen hava hızı, nem, güneş yoğunluğu gibifiziksel etmenlere bağlıdır.

Sensörler – ECCGüneş sensörü ön panelin üst kısmındadır.Üzerini kesinlikle örtmeyin. Klima kumandapanelinin üzerindeki iç kabin sıcaklık sensörü-nün üzerini kesinlikle örtmeyin.

Yan camlar ve sunroofİklimlendirme (A/C) sisteminin doğru şekildeçalışabilmesi için bütün yan camları ve (eğervarsa) sunroof'u kapatın. Aynı zamanda, eşyabölmesindeki tahliye kanallarını kapatmamayada dikkat edin.

HızlanmaTam gaz verildiğinde iklimlendirme sistemigeçici olarak kapatılır. Sıcaklıkta geçici bir artışhissedebilirsiniz.

YoğuşmaSıcak hava şartlarında klima sisteminde oluşanyoğuşma nedeniyle aracın altına sudamlayabilir. Bu normaldir.

Arıza izlemeVolvo servisiniz, klima kumanda sisteminintamiri veya herhangi bir arıza izleme işlemi içingerekli alet ve araçlara sahiptir. Kontrol ve tamirişlerini yalnızca eğitimli personele yaptırın.

Soğutucu gazİklimlendirme sisteminde R134a soğutucusuvardır. Bu soğutucu ozon tabakasına zararlıolan klor içermez.Soğutucuyu takviye ederken/değiştirirkenyalnızca R134a kullanın. Bu işlem yetkili birservis tarafından gerçekleştirilmelidir.

Yakıt tasarrufu – ElektronikKlima Kumandası (ECC)ECC ile, klima sistemi otomatik olarak kontroledilir ve sistem sadece yolcu bölmesinisoğutmak ve içeriye giren havanın neminialmak için kullanılır.Bu sistem, havayı donma noktasının üzerindebir yere kadar soğutan normal klimasistemlerine göre oldukça fazla bir yakıttasarrufu sağlar.

Akünün boşalmasınıönlemek için fan çalışmasıMotor kapatıldığında (veya kontak anahtarı Iveya II konumunda ise), fan otomatik olarakdurur. Fanı çalıştırmak için kontrol düğmesiniistenen hıza çevirin. Fan iki dakika sonra dahadüşük bir devirde çalışmaya başlar. Bu sayedemotor kapalı iken akünün boşalması önlenir.

Havalandırma fanınınçalışmasıMotor kapatıldığında (ve kontak anahtarı Iveya II konumunda ise), havalandırma fanıotomatik olarak kapatılır. Bu, akününboşalmasını önlemek için başvurulan biryoldur.Havalandırma fanını devreye sokmak için fakkumandasını çevirip istediğiniz hızı ayarlayı-nız.

5 6

22

1820

2624

8704253d

2018

2224

26

MAN AUT

Otomatik klima kumandası ECC

Sağ taraf koltukısıtıcısı

Düz çözücü, arka cam vekapı aynaları

Buz çözücü, ön ve yancamlar

Sol taraf sıcaklığı

İç kabin sıcaklık sensörüİç hava dolaşımı

AUTO

AC Açık/Kapalı

Fan

Sağ taraf sıcaklığı

Sol taraf koltukısıtıcısı

Hava dağılımı

Hava Dolaşımı/Dahili Hava Kalitesi Sistemi(Interior Air Quality System)

5 7

Aşağıdakileri aklınızdançıkarmayın:· Hava kalite sensörünün her zaman devrede

olmasını bir kural haline getirin.· İç hava dolaşımı, buğulanmadan kaçınmak

için soğuk havalarda kısıtlı uygulanır.· Camlarda buğulanma olursa hava kalite

sensörünü devreden çıkarmanız gerekir.· Camların buğulanması durumunda, ön cam

ve yan cam defroster fonksiyonlarını dakullanabilirsiniz. Sonraki sayfaya bakın.

· Önerilen çoklu filtre değiştirme aralığı içinVolvo servis programlarını izleyiniz. Eğeraraç çok kirli ortamlarda kullanılıyorsaçoklu filtrenin daha sık değiştirilmesigerekebilir.

Dahili Hava Kalitesi sistemli otomatik klima kumandası ECC (isteğe bağlı)

Çalıştırma:Hava kalite sensörünü devreye sokmak için

düğmesine basın (normal ayar).

Ya da tuşuna basarak üç işlevden

birini seçin.

1. tuşuna basın: AUT LEDí yanar..

Hava kalite sensörü devrede.

2. tuşuna basın: LED yanmaz.

Soğutmaya gereksinim duyulmadıkça araç içihava dolaşımı devreye sokulmaz.

3. tuşuna basın: MAN LEDí yanar..

Araç içi hava dolaşımı devrede.

Tekrar tuşuna basmak suretiyle bu üç

fonksiyon arasında seçim yapabilirsiniz.

Kombinasyon filtresi Havakalitesi sensörüyle (isteğebağlı)Bazı araçlarda bir filtre ve hava kalitesi sensörümekanizması mevcuttur. Söz konusu kombina-syon filtresi gazları ve parçacıkları ayırarakarabaya giren kokuların ve pis havanın hacminiazaltır. Hava kalitesi sensörü dış havadakikirlilik düzeyini saptar. Hava kalitesi sensörükirlenmiş dış havayı saptadığında, hava girişikapatılır ve aracın içindeki havanın sirkülasyonusağlanır. Kombinasyon filtresi aynı zamandaaracın içinde dolaşan havayı da temizler.

Hava kalitesi sensörü devreye girdiğinde

simgesindeki AUT LED’i yanar .

5 8

Otomatik klima kumandası ECCAUTOAUTO fonksiyonu, istenilen sıcaklığın sağlanma-sı için otomatik klima kumandasını yönetir.Otomatik fonksiyon, ısıtma, iklimlendirmesistemi, fan hızı, hava dolaşımı ve hava yönlendir-me kontrolünü sağlar. Bir ya da birden fazla

fonksiyonu manüel olarak seçerseniz, diğer fonksiyonlar otomatik olarakçalışmaya devam eder. AUTO düğmesine basıldığında bütün manüelayarlar devre dışı kalır.

SıcaklıkBu iki düğmeyi kullanarak, aracın yolcu ve sürücütarafındaki sıcaklığını ayarlayabilirsiniz. İstediği-nizden daha soğuk ya da daha sıcak bir seviyeyeayarladığınızda, soğutma ya da ısıtma işlemininhızlanmayacağını unutmayın.

Buz çözücü, ön ve yan camlarÖn cam ve yan camlardaki buğulanma ve buzlan-mayı çabucak yok etmek için bu düğmeyikullanın. Hava, camlara yüksek fan hızındayöneltilir. Bu fonksiyon devreye sokulduğundarezistans düğmesindeki LED yanar. Havanın

neminin en yüksek seviyede alınabilmesi için iklimlendirme sistemikumanda edilir. Araç içi hava dolaşımı olmaz.

Buz çözücü – arka cam ve kapıaynalarıArka camdaki ve kapı aynalarındaki buzlanmayıveya buharlanmayı hızlı bir şekilde yok etmek içinbu düğmeyi kullanın. Bu işlemle ilgili ek bilgileriçin, bkz. sayfa 46.

5 9

AC – Açık/Kapalı (ON/OFF)ON LED’i yandığında iklimlendirme sistemi (A/C)otomatik olarak kontrol edilir. Bu şekilde gelenhava soğutulur ve makul ölçüde nemi alınır. ACOFF seçilip OFF LED’i yandığında iklimlendirmesistemi (A/C) daima devre dışı olsa da diğer

fonksiyonlar otomatik olarak kontrol edilir. İklimlendirme (A/C) sistemiyaklaşık 0°C’ye kadar çalışır.

Buz çözücü düğmesini seçtiğinizde, hava neminin en yüksekoranda alınacağı şekilde iklimleme kumanda edilir.

Ön koltukların ısıtılmasıDaha fazla bilgi için, bkz. sayfa 46.

İç hava dolaşımı(ayrıca bkz. sayfa 60)Sıcak iklimlerde en iyisoğutma verimi AUTOfonksiyonu seçilerek elde

edilir. Bu durumda, içerideki havanın sirkülasyonuotomatik olarak kontrol edilir. Eğer içeriye egzos gazları gibi pis havanıngirmesini engellemek istiyorsanız, manüel iç hava sirkülasyonu seçilebilir.Böylece aktifken arabanın içine dışarıdan hava girmez ve yolcukabinindeki havanın sirkülasyonu sağlanır. Düğmedeki LED yanar.Aracın içindeki havayı uzun süre sirküle ederseniz, özellikle kış ayların-da buğulanma ve buzlanma oluşabilir.Zamanlayıcı fonksiyonu (kombinasyon filtrelerine ve hava kalitesensörlerine sahip araçlarda zamanlayıcı fonksiyonu bulunmaz)buzlanma, buğulanma ve pis hava olasılığını en aza indirir. Bu fonksi-yonu çalıştırmak için aşağıdaki işlemi yapın. düğmesine3 saniyeden uzun süreyle basın. LED 5 saniye süreyle yanıp söner. Dışhava sıcaklığına bağlı olarak aracın içindeki hava 3-12 dakika dolaşır. düğmesine her basışınızda zamanlayıcı fonksiyonu devreye girer.Zamanlayıcı fonksiyonunu devreden çıkarmak isterseniz düğmesinetekrar 3 saniyeden uzun bir süre basın. Seçiminizi onaylamak üzere LED5 saniye yanar.

Buz çözücü düğmesini seçerseniz, iç hava sirkülasyonu sürekliolarak devre dışı kalır.

Otomatik hava dağılımına geri dönmek için AUTO tuşuna basın.

FanFan hızı, ilgili düğme döndürülerek artırılabilirveya azaltılabilir. Eğer AUTO seçiliyse hızotomatik olarak kumanda edilir. Daha öncedenayarlanmış olan fan hızı devre dışı kalır.

DİKKAT! Eğer fan düğmesi, düğmenin yukarısındaki LED turuncurenkte yanacak kadar fazla çevrilirse, fan ve iklimlendirme sistemi(A/C) kapanır.

Hava akımı camlara yöneltilir.

Hava başa ve gövdeye

Hava bacaklara ve ayaklara

Hava dağılımı

Otomatik klima kumandası ECC – manüel ayarları

6 0

İklimlendirme (AC) fonksiyonlu manüel klima kumandası

AC – Açık/Kapalı(ON/OFF)İklimlendirici, ONLED’inin yanmasıylasoğutma ve nem alma

fonksiyonlarını devreye sokar. OFF LED’ininyanmasıyla iklimlendirici devreden çıkar.

Buz çözücü düğmesini seçerseniz fan 0konumuna ayarlanmadığı sürece iklimlendirmedevrede kalır.

FanFan hızı düğme döndürü-lerek artırılabilir veyaazaltılabilir. Eğer düğme0’a ayarlanırsa iklimlen-

dirici devreden çıkarılır.

İç hava dolaşımıİç hava sirkülasyonu, iklimlendirme sistemiyle(A/C) birlikte kullanıldığında, ısınmış bir kabinindaha çabuk soğutulmasına yardımcı olur. Bu fonk-siyon, pis havanın ve egzos gazlarının vb. içeri

girmesini engellemek için de kullanılabilir. düğmesine basıldığındaiçerideki hava sirküle edilir ve aracın içine dışarıdan hava alınmaz. Düğ-medeki LED yanar. Araç içindeki havanın uzun süre sirküle edilmesiözellikle kış aylarında camlarda buğulanma ve buzlanmaya neden olabilir.

Isıtma/Soğutma –sol tarafDüğmeyi çevirerek içerigiren havanın sıcaklığınıayarlayabilirsiniz. İçerigiren havanın soğutulmasınıistiyorsanız, iklimlendirmesisteminin devrede olmasıgerekir.

Isıtma/Soğutma –sağ tarafDüğmeyi çevirerek içerigiren havanın sıcaklığınıayarlayabilirsiniz. İçerigiren havanın soğutulmasınıistiyorsanız, iklimlendirmesisteminin devrede olmasıgerekir.

Zamanlayıcı fonksiyonu buğulanma, buzlanma ve pis hava riskini enaza indirir. Bu fonksiyonu aktif hale getirmek için düğmesine 3 saniye-den uzun süreyle basın. LED ışığı 5 saniye yanıp söner. Aracın içindekihava, dışarıdaki hava sıcaklığına bağlı olarak 3-12 dakika dolaşır.

düğmesine her basışınızda zamanlayıcı fonksiyonu devreye girer..Zamanlayıcı fonksiyonunu devreden çıkarmak isterseniz düğmesinetekrar 3 saniyeden uzun bir süre basın. Seçiminizi onaylamak üzere LED5 saniye yanar.

Buz çözücü'yü her seçişinizde iç hava dolaşımı devre dışı bırakılır..

6 1

İklimlendirme (AC) fonksiyonlu manüel klima kumandasıEk bilgiler ve tavsiyeler:· İklimlendiriciyi devreye sokmak için fan

düğmesini (0 konumundan) çevirmenizgerekir.

· Giren havanın nemini almak için iklimlendi-riciyi düşük sıcaklıklarda (0 - 15 °C)kullanın.

Buz çözücü –arka cam ve kapıaynalarıArka camda ve kapıaynalarındaki buzlanmayı

veya buharlanmayı hızlı bir şekilde yok etmekiçin bu düğmeyi kullanın. Bu işlemle ilgili ekbilgiler için, bkz. sayfa 46.

Kullanım...

Maksimum konfor için ve ince ayar yapmak amacıyla farklı noktalarlabelirtilmiş hava dağılımı kumanda konumlarını kullanın.

Ayaklarınızın sıcak olmasınıistediğinizde.

Dış sıcaklığın düşük olduğugüneşli havalarda.

Soğuk havada rahat ve buğusuz birortam istediğinizde. Fan hızı çokdüşük olmamalıdır.

Buzlanma ve buğulanmayı yoketmek istediğinizde. Bunun içinyüksek fan hızı uygundur.

Sıcak havada iyi soğutmaistiyorsanız.

Ön koltuklarınısıtılmasıDaha fazla bilgi için,bkz. sayfa 46.

Hava dağılımı

Hava yere ve havalandırmapanjurlarına yönlendirilir.

Hava yere yönlendirilir. Havapanjurlarında ve arka ile yancamlar için buz çözücü panjurla-rında belirli oranda bir hava akışıvardır.

Hava hem yere hem de camlarayönlendirilir. Hava panjurlarındanbelirli oranda hava akışı vardır.

Hava akımı camlara yöneltilir. Budurumda, iç hava sirkülasyonuolmaz. İklimlendirici (A/C) sistemiher zaman devrededir. Havalandır-ma panjurlarında belli bir havaakımı vardır.

Hava ön ve arka havalandırmapanjurlarından gelir.

6 2

Yakıtla çalışan park ısıtıcısı (isteğe bağlı)

GenelPark ısıtıcısı programlanmadan önce, elektriksistemi ”harekete” geçirilmelidir.En kolay şu şekilde yapılır:· READ düğmesine basarak veya

· uzun huzme selektörüne basarak veya

· kontağı açarakPark ısıtıcısı derhal çalıştırılabilir veyaçalışmaya başlama zamanı iki farklızamanlayıcı (ZAMAN. 1 ve ZAMAN. 2)ile ayarlanabilir.Araçtaki elektronik devreler başlangıç saatini oandaki dış ortam sıcaklığına göre hesaplarlar.Dış ortam sıcaklığı 25 °C’den yüksekse, ısıtıcıdevreye girmez.

UYARI!• Depoya yakıt doldururken, yakıtla çalışanısıtıcı kapatılmalıdır. Egzoz gazları dışarıyasaçılan yakıtı tutuşturabilir.• Isıtıcının kapalı olduğundan emin olmakiçin bilgi ekranına bakınız (park ısıtıcısıçalışıyorsa, ekranda ”PRK. ISIT. AÇ” yazısıgörünür).

–10 °C ve daha düşük sıcaklıklarda parkısıtıcısı en fazla 60 dakika çalışır.

ısıtıcısı çalışmazsa, ekranda bir mesaj görünür.Yetkili Volvo servisine başvurun.

Ekrandaki mesajlarZAMAN. 1 ve ZAMAN. 2 ayarları ve”DİREKT BAŞLAT” devreye sokulduğunda,kombine gösterge panelindeki kehribar renkliuyarı sembolü yanar ve ekrana açıklayıcı birmesaj gelir.Araçtan ayrıldığınızda, sistemin o andakiayarları konusunda bilgi veren bir mesajgöreceksiniz.

Eğimli yüzeye park etmeAracınızı dik bir eğime park ederseniz, parkısıtıcısına yakıt sağlanabilmesi için aracınönünün yokuş yukarı baktığından emin olun.

Araç saati/zamanlayıcıGüvenlik nedeniyle zamanlayıcı ayarlarınınyapılmasından sonra otomobil saatininsıfırlanması halinde, tüm zamanlayıcı ayarlarısilinir.

UYARI!Benzinli ve dizel ısıtıcılar kullanıldığındaaracın dışarıda olması gereklidir.

WARNING!AVERTISSEMENT!

ACHTUNG!

8903920d

Yakıt doldurma kapağı üzerindeki uyarı etiketi

CBA

Birkaç kez teşebbüs edilmesine rağmen park

6 3

Yakıtla çalışan park ısıtıcısı (isteğe bağlı)Akü ve benzinAkü yeterince şarj edilmezse veya benzindeposu boşa yakınsa, park ısıtıcısıkapatılacaktır.Bu durumda ekranda bir mesaj görünür. READdüğmesine (A) basarak mesajı onaylayın.

ÖNEMLİ!Park ısıtıcısının yalnızca kısa yolculuklardaart arda kullanımı akünün boşalmasına veçalıştırma sisteminin zarar görmesine yolaçabilir.Jeneratörün, ısıtıcının sürekli kullanılmasınabağlı olarak aküyü boşaltmadan gerekli ener-jiyi üretmek için yeterli süreye sahip olma-sını sağlamak için ısıtıcını devrede olduğusüre boyunca aracı sürün.

ZAMAN. 1 ve ZAMAN. 2’ninayarlanmasıGüvenlik sebeplerinden dolayı arka arkayabirkaç gün için değil, yalnızca sonraki 24 saatiçin zaman ayarlaması yapabilirsiniz.1. ZAMAN. 1’e gelmek için halkayı (B)

kullanınız.2. Yanıp sönen saat ayarına erişmek için RE-

SET düğmesine (C) kısa süre basın.3. Düğmenin yardımıyla arzu edilen saat

miktarını ayarlayın.4. Yanıp sönen dakika ayarına erişmek için

RESET düğmesine kısa süre basın.5. İstenilen dakikayı ayarlamak için halkayı

(B) kullanınız.6. Ayarları onaylamak için RESET düğmesine

kısaca basın.

7. Zamanlayıcıyı devreye sokmak için RESETdüğmesine basın. ZAMAN. 1’i ayarladıktansonra ZAMAN. 2’ye geçiniz. Buradaki ayarlarda ZAMAN. 1’de olduğu gibi yapılır.

Zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtmanındevreden çıkarılmasıIsıtıcıyı ayarlanmış çalışma süresi dolmadanönce manuel olarak kapatmak için aşağıdakileriyapın:1. READ düğmesine (A) basın2. Halkayı (B) kullanarak, PRK. ISIT.

ZAMAN. 1’e (veya 2’ye) geçiniz. ”AÇ”yazısı yanıp sönmeye başlar.

3. RESET (C) düğmesine basın. Göstergedesürekli olarak KAPA yazısı görüntülenir veısıtıcı kapatılır.

Isıtıcının doğrudan çalıştırılması1. Halkayı (B) kullanarak DİREKT

BAŞLAT’a geçiniz.2. AÇ ve KAPA seçeneklerine ulaşmak için

RESET düğmesine (C) basın. AÇ konumu-nu seçin.

Isıtıcı 60 dakika çalışacaktır. Motor soğutucusuyeterli sıcaklığa ulaşır ulaşmaz yolcu bölmesi-nin ısıtılmasına başlanacaktır.Doğrudan çalıştırılan ısıtıcının devre dışıedilmesi1. Halkayı (B) kullanarak DİREKT

BAŞLAT’a geçiniz.2. AÇ ve KAPA seçeneklerine ulaşmak için

RESET düğmesine (C) basın. KAPA’yıseçin.

Yardımcı ısıtıcı (dizel)(bazı pazarlar)Soğuk havalarda, yolcu bölmesinde doğrusıcaklığa ulaşmak için yardımcı ısıtıcıdan ilaveısı gerekebilir.İlave ısı gerektiğinde yardımcı ısıtıcı, motorunçalışıyor olması koşuluyla otomatik olarakdevreye girer. Doğru sıcaklığa ulaşıldığındaveya motor durdurulduğunda otomatik olarakkapanır.

CBA

6 4

6 5

İç donanım

Ön koltuklar 66

İç ışıklandırma 69

Eşya bölmeleri 70

Orta konsoldaki eşya bölmeleri, Bagaj perdesi 71

Yedek teker (stepne), Uyarı üçgeni 72

Elbise asacağı, Kol dayanağındaki bardak tutucular 73

Uzun yükler 74

6 6

Ön koltuklar

Sürücü ve yolcu koltukları en uygun oturma vesürüş konumlarına ayarlanabilir.1. İleri/geri: Direksiyon simidine ve

pedallara olan mesafeyi ayarlamak için kolukaldırınız. Konumu değiştirdikten sonrakoltuğun kilitlendiğini kontrol ediniz.

2. Koltuk minderinin ön kenarını kaldırma/indireme: Yukarı/aşağı* pompalayınız.

3. Koltuğu kaldırma/indirme: Yukarı/aşağıpompalayınız.

4. Bel desteğini ayarlama: Simidi döndürünüz.5. Koltuk arkalığı yatıklığını ayarlama: Simidi

döndürünüz.6. Elektrikli koltuk kontrol paneli.

* Bazı döşeme seçeneklerinde kontrol paneli(2) bulunmaz.

UYARI!· Sürücü koltuğu konumunu hiç bir zamansürüş sırasında değil, sürüşten önceayarlayınız.· Koltuğun konumuna sabitlendiğini kontroledin.

8504932m

6 7

Baş desteğini dikey olarak ayarlayın

Arka koltuk baş destekleriOrta oturma konumu baş desteği dikeyolarak yolcunun boyuna göre ayarlanır. Başdesteğini gerektiği kadar yukarı ya da aşağıhareket ettirin. Baş desteğini yukarı çekmek yada aşağı itmek için aynı zamanda soldakidesteğin arkasındaki serbest bırakma düğmesinede basmanız gerekir. Resme bakın. Eğer entegreçocuk minderi kullanılıyorsa, baş desteğininçocuğa uyacak şekilde dikkatlicekonumlandırılması gerekir.

Ön yolcu koltuğunun katlanması, Arka koltuk baş destekleri

Ön yolcu koltuğunun katlanmasıUzun yükler için yer kazanmak amacıyla ön yolcu koltuğu sırtı, yataykonumda öne doğru katlanabilir. Koltuk sırtını aşağıdaki gibi yatırın:· Koltuğu mümkün olduğunca arkaya doğru itin.· Koltuk sırtını dik konuma ayarlayın.· Koltuk sırtının arkasındaki mandalları kaldırın.· Koltuk sırtını öne doğru yatırın.· Baş destekleri, torpido gözünün altında ”yerine kilitlenecek” şekilde

koltuğu öne doğru kaydırınız.

6 8

Ön koltuklarElektrikli koltuk (isteğe bağlı)HazırlıklarKoltuk normal olarak kontak anahtarı I veya IIkonumunda iken ayarlanır. Ayrıca, kapıyıanahtarla veya uzaktan kumanda ile açtıktansonra, 4,5 dakika içerisinde de ayarlanabilir.Kapı kapatıldığında, kontak anahtarı henüzveya anahtar 0 konumunda ise, kapıyıkapattıktan sonra 40 saniye içerisinde ayaryapılabilir.Uzaktan kumandadaki hafıza fonksiyonu(isteğe bağlı)Koltuk ayarı değiştirildiğinde, yapılan yeniayar kapıyı kilitlemek için kullanılan uzaktankumandanın hafızasına saklanır. Aynı uzaktankumanda ile arabayı bir daha açtığınızda, sürücükapısı beş dakika içerisinde açılırsa, sürücükoltuğu ve dış dikiz aynaları bu yenikonumlarında kalırlar.

Koltuk ayarıDüğmeler, aşağıdaki ayarları yapmak içinkullanılabilir:1. Koltuk minderi üstü/altının ön kenarı2. Koltuk ileri/geri3. Koltuk yukarı/aşağı4. Koltuk sırtı eğimiKoltuk her defasında sadece bir yöne hareketettirilebilir.Elektrikli koltuklarda, koltuk herhangi bir nesnetarafından bloke edildiğinde harekete geçen biraşırı yüklenme koruyucusu vardır. Bu durumdakontak kapatılmalı (0 konumu) ve koltuğutekrar hareket ettirmeden önce 20 saniyebeklenmelidir.

Hafıza fonksiyonlu koltuk (isteğe bağlı) 5. Koltuğun ve kapı aynalarının ayarlanması, program 1 6. Koltuğun ve kapı aynalarının ayarlanması, program 2 7. Koltuğun ve kapı aynalarının ayarlanması, program 3 8. Önceden ayarlı konumların hafızaya kaydedilmesiHafızada üç konum saklanabilir. Koltuğuayarladıktan sonra, (5) düğmesine basarkenMEM düğmesini (8) basılı tutunuz. Dahabaşka koltuk ve kapı aynası ayarları, hafızadüğmeleri (6) ve (7) kullanılarak hafızayakaydedilebilir.

Önceden ayarlı konumların ayarlanmasıKoltuk duruncaya kadar hafıza düğmelerinden(5) (6) veya (7) birine basınız. Düğmeyibırakırsanız, güvenlik nedeniyle koltuk derhaldurur.

Acil durdurmaKoltuk yanlışlıkla hareket etmeye başlarsa,durdurmak için düğmelerden birine basın.

UYARI!· Konumu ayarlarken koltuğun önünde,

arkasında veya altında herhangi bir engelolmamasını sağlayınız.

· Arka koltukta oturan yolcularınsıkışmamasına dikkat ediniz.

· Sıkışmaları tehlikesini önlemek için,çocukların düğmelerle oynamadıkların-dan emin olunuz.

8505020m

1 2 3 MM E

6 9

İç ışıklandırma

Arka okuma lambalarıGenel aydınlatma ve ön okuma lambaları

Genel aydınlatmaGenel aydınlatma lambası düğmeye bastığı-nızda yanar ve söner. Genel aydınlatmaotomatik* olarak açılır ve 30 saniye açık kalır:· Aracınızın kilidini anahtarla veya uzaktan

kumandayla dışarıdan açtığınızda.· Kontağı kapatıp, kontak anahtarını 0

konumuna getirdiğinizde.Genel aydınlatma lambası aşağıdaki durumlarda10 dakika boyunca yanar*:· Kapılardan biri açıksa.

* Bu fonksiyon ışığa duyarlıdır ve sadecekaranlıkta çalışır.

Genel aydınlatma lambası aşağıdaki durumlardasöner:· Motoru çalıştırdığınızda· Aracınızı anahtarla veya uzaktan

kumandayla dışarıdan kilitlediğinizde

Her koşulda, düğmeye kısa süre basarak genelaydınlatma lambasını kapatabilir veyaaçabilirsiniz. Işığı yakarsanız, lamba 10 dakikayanık kalır. Düğmeyi 3 saniyeden fazla basılıtutarak otomatik fonksiyonu devre dışıbırakabilirsiniz. Düğmeye kısa süre bastığınız-da, otomatik işlem tekrar devreye girer.Önceden programlı 30 saniyelik ve 10 dakika-lık süreler değiştirilebilir. Yetkili Volvo servisinebaşvurun.

Güneşlikteki makyaj aynası

Ön ve arka okuma lambalarıOkuma lambaları, ön ve arka koltuklardakiyolcular için ilgili düğmeye basılarak açılır veyakapanır. Okuma lambaları elle kapatılmadığında10 dakika sonra kendiliğinden sönecektir.

Makyaj aynasıKapağı açtığınızda yanarlar.

8504139m3501410r

7 0

Eşya bölmeleri

UYARI!Şapkalıkta, torpido gözünde, harita cebinde veya diğer eşyabölmelerinde ani frenleme sırasında yaralanmaya yol açabileceksert, keskin ya da ağır eşyaların bulunmamasına (veya bunlar-dan çıkıntı yapmamasına) dikkat edin. Geniş ve ağır eşyalardaima emniyet kemeri ile bağlanmalıdır.

8505249e

7 1

Orta konsoldaki eşya bölmeleri, Bagaj perdesi

Küllük (isteğe bağlı)Küllüklerin boşaltılması:Ön koltuk: Küllüğü düz olarak yukarıya çekin.Arka koltuk: Küllüğü aşağıya çekin ve çıkarın.

Bagaj bölmesindeki tespitkuşağı (isteğe bağlı)Tespit kuşağı alışveriş torbaları veya el çantasıgibi hafif nesneleri emniyete almak içinkullanılabilir. Dışarıya çekin. Bir koltukemniyet kemeri gibi çalışır ve kilitlenmefonksiyonuna sahiptir.Tespit kuşağını yerinden çıkartıp uzatmak içinucundan çekin.Tespit kuşağı iki konumda tespit edilebilir.Kuşağı belirli bir konumda tespit etmek içinhafif bir ”tık” sesi duyulana kadar bastırın.DİKKAT! Araçta kenarları bagaj bölümününyan kenarına kadar çıkan plastik bir şilte varsa,kuşağı dışarıya çekebilmek için şilteye bir yarıkaçılmalıdır.

Bardaklık(isteğe bağlı)Bazı modellerde ön vearka koltuklardaki

yolcular için bardaklık bulunur. Ön koltukbardaklıklarından sürücü bardaklığını açmakiçin soldaki düğmeye, yolcu bardaklığı için dealttaki kapağı bastırın. Yolcu tarafındakibardaklığı kullandıktan sonra kapatmak için,bardaklık üzerindeki okların gösterdiği şekildekolların içeri doğru bastırılması gerekir. Ortakonsoldaki eşya bölmesini de kaset ve benzerieşyalar için kullanabilirsiniz.

7 2

Yedek teker (stepne), Uyarı üçgeni

Uyarı üçgeni (bazı ülkelerde)Uyarı üçgeni kullanırken bulunduğunuz ülkedeki yasal sınırlamalarauyun. Uyarı üçgeninin kullanılması gerektiğinde aşağıdaki işlemleriyapın:· Her iki bağlama vidasını dikey konuma getirin.· Uyarı üçgeninin kılıfını dikkatlice çıkarın.· Uyarı üçgenini kılıfından (A) çıkarın.· Uyarı üçgeninin dört destek ayağını çıkarın.· Uyarı üçgeninin iki kenarını açın ve sabitleyin.· Uyarı üçgenini uygun bir konuma yerleştirin. Aracın konumu ve

trafiği dikkate alın.Kullandıktan sonra:· Herşeyi çıkardığınız sırayla toplayın.· Uyarı üçgeninin ve kılıfının düzgün şekilde bagaj kapağına sabitlendi-

ğinden emin olun.

Zemin desteği Uyarı üçgeni

Yedek teker (stepne), aletler, krikoBagaj döşemenizin altında yedek lastik, kriko ve alet kutusu bulunmakta-dır. Yedek lastiği çıkarmak için aşağıdakileri yapın:· Bagaj taban döşemesini içeriye doğru katlayın.· Yedek lastik rakoruna oturan zemin desteğini kaldırın ve çıkarın.

”Geçici Yedeğe” sahip araçlarda ayrıca bagajın sol arka köşesinde debir zemin desteği vardır. Yedek lastiğin çıkartılmasını kolaylaştırmakiçin desteği yukarıya çekin.

· Krikoyu ve alet çantasını çıkarın.· Montaj rakorunun vidalarını sökün ve yedek lastiği dışarıya çıkarın.· Şimdi bütün işlemleri tersine doğru gerçekleştirin. Yedek lastiğin

yerine oturduğundan ve krikoyla alet çantasının montaj rakoruüzerindeki kayışlarla uygun şekilde tespit edildiklerinden emin olun.

Çekme halkalıalet çantası

Montaj rakoru

Yedek teker(stepne)

Zemin desteği

Kriko

7 3

Ceket askısıElbise askısı, sadece hafif giysiler içindir.

Ceket askısı, Kol dayanağındaki bardak tutucular

8504929m

Arka koltuk koldayanağındaki bardaktutucular

7 4

Uzun yükler

Arkalığın öne doğru eğilmesiUzun eşyaları taşımak istediğinizde arka koltukarkalıklarından biri ya da her ikisini de bagajbölümünden aşağı doğru katlayabilirsiniz. Bagajbölümündeki tutamakları çekin. Baş destekleridik olmalıdır. Daha sonra arkalığı veya arkalıkla-rı öne doğru eğin. Orta baş desteğinin ayarlan-ması gerekebilir.Arka destekleri kaldırdığınızda, bunların uygunşekilde tespit edildiklerinden ve kilitlendiklerin-den emin olun.

UYARI!Yükü her zaman sabitleyin. Aksi halde sertfren yapıldığında yük yer değiştirerekyaralanmaya neden olabilir. Keskinkenarları yumuşak bir şeyle örtün. Uzuneşyaları yüklerken veya boşaltırkenmotoru kapatıp el frenini çekin! Yükyanlışlıkla vites koluna veya vites seçiciyeçarpıp vitesin değişmesine ve aracınhareket etmesine neden olabilir.

Uzun yükleri daima sabitleyin!

Uzun eşyalar için yuvaSağ arka arkalıkta, kayaklar ve uzun tahtalargibi eşyaları taşımanıza olanak veren bir yuvavardır.Aşağıda belirtildiği gibi yuvayı açınız:- Sol koltuk arkalığını ve orta kol dayamasını

öne katlayınız.- Yuvayı öne doğru yatırırken mandalı yukarı

doğru iterek yuvayı serbest bırakınız.- Koltuk arkalığını yuva açıkken eski

konumuna geri getiriniz.Yükü bağlamak için emniyet kemerinikullanınız.

7 5

DİKKAT! Aracınız entegre çocuk minderidonanımına sahipse önce bunu dışarı doğruaçmanız gerekir.

Ara koltuk kol dayaması/çocuk koltuğukapağında menteşe yoktur. Kayak yuvasıkullanılmadan önce kapak çıkartılmalıdır.

Çıkartırken:- Kapağı 30° açınız.- Düz yukarı çekiniz.

Takarken:- Kapağı, döşemenin ardındaki kanalların içine geriye doğru kaydırınız.

- Kapağı kapatınız.

Uzun yükler

7 6

7 7

Kilitler ve Alarm

Kapılar ve kilitler 78

Kilitleme ve açma 79

Pilinin değiştirilmesi 80

Karanlıkta emniyet kilitleri 81

Çocuk emniyet kilidi, Servis kilidi 82

Alarm 83

7 8

8302498d

8302187m

Kapılar ve kilitlerAnahtarlar – ImmobilizerAracınızla birlikte iki ana anahtar ve bir servisanahtarı* verilir. Ana anahtarlardan birikatlanabilir ve entegre bir uzaktan kumandayladonatılmıştır.

Ana anahtarBu anahtar bütün kilitlerde çalışır

Servis Anahtarı*Yalnızca, sürücü kapısı, kontak ve direksiyonsimidi kilidi için*: yalnızca belirli pazarlarda

Uzaktan kumandafonksiyonları1. Kilidi açmaTüm kapıları, bagaj kapağını ve yakıt doldurmakapağını açmak için (1) düğmesine basınız.

2. Bagaj kapağıYalnız bagaj kapağının kilidini açmak için (2)düğmesine basınız.

3. Alarm fonksiyonuBu alarm fonksiyonu acil durumlarda dikkatçekmek için kullanılabilir. Kırmızı düğmeye (3)en az 3 saniye ya da aynı süre içinde ardarda ikidefa basılırsa, yön sinyalleri ile korna devreye

1. Kilidi açma 2. Bagajı açma3. Alarm fonksiyonu 4. Yaklaşma ışığı5. Kilitleme 6. Anahtarı katlama/açma

1

2

34

5

6

Anahtarın kaybolmasıAnahtarlardan birini kaybederseniz, kalananahtarları yetkili bir Volvo servisinegötürünüz. Hırsızlığın önlenmesi amacıylakaybolan anahtarın kodu sistemden silinir vediğer anahtarlar sistemde yeniden kodlanır.Anahtara özel kod, yeni anahtarlar üretebilecekolan yetkili Volvo servislerinde bulunmaktadır.Bir otomobil için maksimum altı uzaktankumanda/anahtar programlanabilir ve kullanıla-bilir.

ImmobilizerHer anahtarda kodlanmış entegre bir elektronikyonga bulunur. Kod kontak anahtarı alıcısında-ki kodla aynı olmalıdır. Araç yalnızca doğrukodu taşıyan doğru anahtarla çalıştırılabilir.

Kontak anahtarları ve elektronik motorkilidi (immobilizer)Kontak anahtarı, aynı anahtarlığa başkaanahtarlar veya metal nesneler ile birlikteasılmamalıdır. İmmobilizer yanlışlıklatetiklenmiş ve otomobilin çalışmasını önlüyorolabilir.

7 9

Kilitleme ve açma

Aracın dışarıdankilitlenmesi ve açılmasıAna anahtar veya uzaktan kumandası kullanıla-rak tüm kapılar ve bagaj aynı anda dışarıdankilitlenip açılabilir. Araç kilitliyken, kapıkilitleme düğmeleri ve iç kapı kolları birbirler-iyle bağlantısızdır. Ana anahtar ya da uzaktankumanda kullanılarak bütün kapılar ve bagajaynı anda dışarıdan açılabilir.Araç dışarıdan kilitlenirse, yakıt deposu kapağı10 dakikalık bir gecikmeyle kilitlenir.

Aracın içeridenkilitlenmesi ve açılmasıTüm kapılar ve bagaj kapı paneli üzerindekidüğmeler kullanılarak aynı anda kilitlenipaçılabilir (aracın ana anahtarla açıldığı durumdageçerlidir).İlaveten, her kapı, kilit düğmesi ile kilitlenebilirve kapı kolu kullanılarak kapı açılmak suretiylekilit açılabilir.Yukarıda belirtilenler, aracınızı dışarıdankilitlemediyseniz geçerlidir!

8302186m

sokulur. Alarm 25 saniye sonra otomatik olarakveya uzaktan kumanda üzerindeki herhangi birdüğmeye basarak devre dışı bırakılır.

4. Yaklaşma ışığıAracınıza yaklaşırken aşağıdakini yapın:Uzaktan kumanda üzerindeki sarı düğmeye (4)basın.İç mekan ışıklandırması, park lambaları, plakalambası ve kapı aynalarındaki lambalar (isteğebağlı) yanar. Araca römork bağlıysa, römorkunışıkları da yanar. Bu ışıklar 30, 60 veya 90saniye yanık kalır. Uygun zaman ayarı yetkilibir Volvo servisinde yaptırılabilir.Yaklaşma ışığını kapatmak için:Sarı düğmeye yeniden basın.

5. KilitlemeTüm kapıları, bagajı ve yakıt deposu kapağını5 no'lu düğmeyle kilitleyin. Yakıt deposukapağı için 10 dakikalık bir gecikme olur.

6. Anahtarı katlama/açmaAnahtar 6 no'lu düğmeye basarak katlanabilir,katlanma sırasında anahtarın ucu tuş takımınıniçine girer.Düğmeye bir kez basıldığında katlanan anahtaraçılır.

8 0

Kilitleme ve açma, Pilin değiştirilmesi

Bagaj kapağınınana anahtarla açılmasıAracı sürücü kapısından ana anahtarla ya dauzaktan kumandayla kilitlediğinizde ya daaçtığınızda normal olarak bagaj kapağı dakilitlenir ya da açılır. Uzaktan kumandadakibagaj kapağı düğmesine üç saniye içinde iki kezyavaşça basarak veya bagaj kapağı açmadüğmesini kullanarak bagaj kapağını açabilirsi-niz. Ana anahtar bagaj kapağını açmak içinsadece acil durumlarda (uzaktan kumandaarızalıysa ya da araçta hiç voltaj yoksa)kullanılmalıdır. Böyle durumlarda sıraylaşunları yapın: Anahtarı kilitteki tapanın üstveya alt kısmına sokun. Anahtarı aşağı veyayukarı döndürün ve tapayı çıkarın. Artık bagajkapağını açabilirsiniz.

Otomatik kilitlemeAraç hızı 7 km/s değerini aştığında, kapılarotomatik olarak kilitlenir ve kapı içerindenveya merkezi kilit düğmesi kullanılarakaçılıncaya kadar kilitli kalır.

Bagaj kapağının uzaktankumandayla açılması/kilitlenmesiYalnızca bagaj kapağının kilidini açmak içinaşağıdaki işlemi yapın:· Uzaktan kumandanın bagaj kapağı kilididüğmesine iki kez basınız. Bagaj kapağı kilidiaçılır ve kapak hafifçe açılır.Bagaj kapağını kapattığınızda bütün kapılarkilitliyse, bagaj kapağı da otomatik olarakkilitlenir.

Pilinin değiştirilmesiKilitler uzaktan kumandadan gelen sinyallerenormal mesafeden sık sık cevap vermemeyebaşlamışsa, sonraki servis döneminde ya da biriki hafta içinde pilin değiştirilmesi gerekir.· Kapağı küçük bir tornavidayla dikkatlice

kaldırıp açın.· Pili değiştirin (tür CR 2032, 3 volt), pilin

artı yüzü yukarı dönük olmalıdır. Pile vekontak yüzeylerine dokunmaktan kaçının.

· Kapağı yerine takın. Lastik contanın yerinetam olarak oturduğundan ve su girmemesiiçin zarar görmemiş olduğundan emin olun.

· Eski pilinizi, çevreye zarar vermeyecek birşekilde atılması için Volvo servisinizegötürün.

Otomatik yeniden kilitlenmeKilitlerin dışarıdan uzaktan kumandaylaaçılmasından itibaren iki dakika içindekapıların ya da bagaj kapağının açılmamasıdurumunda bütün kilitler otomatik olarakyeniden kilitlenecektir. Bu fonksiyon, araçsahibinin otomobilini yanlışlıkla kilitlemedenbırakmasını engeller.Alarmlı araçlar için 83. sayfaya bakın.

DİKKAT! Eğer bagaj kapağı uzaktan kumandaüzerindeki düğmeyle açıldıysa, otomatik olarakyeniden kilitlenmeyecektir.

8302194m8302195m

8 1

Karanlıkta emniyet kilitleri

Emniyet kilitleri*Aracınız, kapılar kilitlendiğinde aracın içeridenaçılmayacak biçimde kilitlenebileceği, özel birdeadlock kilit fonksiyonuna sahiptir. Deadlockfonksiyonu, yalnızca sürücü kapısı dışarıdananahtarla ya da uzaktan kumandayla kilitlendi-ğinde devreye girer. ”Deadlock” kilitlerin aktiveedilebilmesi için tüm kapıların kapatılmışolması gerekir. Bu işlemden sonra kapılarıniçeriden açılması mümkün değildir. Araçdışarıdan ancak sürücü kapısından ya dauzaktan kumandayla açılabilir (bu fonksiyonyalnızca Deadlock donanımlı araçlardabulunur).Araç dışarıdan kapı düğmeleriyle oynayarakaçılamaz.Emniyet kilitleri (Deadlocks), kapılarınkilitlenmesinden sonra 25 saniyelik bir gecikmeile devreye girer.

UYARI!Deadlock kilit fonksiyonunu devre dışıbırakmadan aracın içinde kimseninkalmasına izin vermeyin.

Deadlock kilit fonksiyonunundevre dışı bırakılmasıEğer birisi aracın içinde kalmak istiyorsa ve sizyine de kapıları dışarıdan kilitlemek istiyorsa-nız, deadlock fonksiyonu devre dışı bırakılabi-lir. Anahtarın II konumundan çevrilmesindenaracı kilitlemenize kadar olan süre içinde yadaorta konsolda elektrik olduğu sürece, düğmeyebasabilirsiniz. Düğmedeki LED yanar veanahtarı ya da uzaktan kumandayı kullanarakaracı kilitlemenize kadar yanık kalır. Anahtarkontakta kaldığı sürece ekranda bir mesajgösterilir. Artık deadlock devre dışı kalmıştır.Deadlock kilit fonksiyonu, kontağı bir sonrakiaçışınızda aktif hale gelecektir.

KaranlıktaEmniyet aydınlatmasıAracınıza yaklaşırken şu işlemleri yapın:· Uzaktan kumanda üzerindeki sarı düğmeye

basın.İç aydınlatma, park lambaları, plaka lambası vekapı aynalarındaki lambalar yanacaktır (bellimodellerde).

* Bazı ülkeler

8 2

Çocuk emniyet kilidi, Servis kilidi

Servis kilidi*, bagaj kapağıBu fonksiyon araç servise bırakıldığında, oteldepark etmede vb. faydalıdır.Servis anahtarı personele bırakılır ve onlar daaracı açıp sürebilirler, fakat bagaj kapağını (veyaana anahtarla kilitlendiğinde, torpido gözünü de)açamazlar.Servis kilidini etkinleştirmek için:· Ana anahtarı II konumuna çevirin.· Düğmeye basın. Fonksiyon etkinleştiğindedüğmedeki LED yanar ve ekranda bir mesajgörünür.Servis kilidini etkinsizleştirmek için:· Ana anahtarı II konumuna çeviriniz vedüğmeye tekrar basınız.* Bazı ülkeler

Çocuk güvenlik kilidi kumandası - sol arkakapı.

Çocuk güvenlik kilidi kumandaları - sağarka kapı.

UYARI!Bir kaza durumunda, çocuk güvenlikkilitleri devredeyse arka koltukta oturanyolcuların arka kapıları içeriden açamaya-caklarını unutmayınız.Bu nedenle, sürüş sırasında kapılarkilitlenmemiş durumda tutulmalıdır!Böylece kaza durumunda kurtarma ekibidışarıdan otomobilin içine çabuk girebile-cektir.

Mekanik çocuk güvenlikkilitleri – arka kapılarÇocuk güvenlik kilidi kumandaları, her bir arkakapının arka kenarında bulunur ve bunlaraancak kapı açıkken erişilebilir. Çocuk güvenlikkilidini devreye sokmak veya devredençıkarmak üzere kumandayı çevirmek için düzbir metal nesne kullanınız.A.Çocuk güvenliği konumunda - kapılar

içerden açılamaz; dışarı doğru çeviriniz.B. Çocuk güvenliği konumunda değil - kapılar

içeriden açılabilir; içeri doğru çeviriniz.

8302518d8302519d

8 3

AlarmAlarm sistemi (isteğe bağlı)Alarm devredeyken, bütün alarm noktaları sürekli kontrol altındatutulur. Alarm aşağıdaki durumlarda devreye girer:· Motor kaputu açıldığında· Bagaj kapağı açıldığında· Bir yan kapı açıldığında· Kontak, uygun olmayan bir anahtarla açılmak istendiğinde veya

zorlandığında· Araç içinde bir hareket algılandığında (hareket sensörü donanımı

varsa – isteğe bağlı donanım)· Araç kaldırıldığında veya çekildiğinde (eğilme sensörü donanımı varsa

– isteğe bağlı donanım)· Akü kablosu söküldüğünde· Biri alarmı devre dışı bırakmaya çalıştığında

Alarmın devreye sokulmasıUzaktan kumanda üzerindeki LOCK düğmesine basın. Sinyal lambasınınbir kez uzun yanıp sönmesi alarmın devrede olduğunu ve bütünkapıların kapalı olduğunu belirtir. Bazı ülkelerde, alarmı devreyesokmak için anahtar ya da sürücü kapısındaki düğme kullanılabilir.

Alarmın otomatik olarak aktive edilmesiBazı ülkelerde (örn. Belçika, Israil), sürücü kapısı açılıp kapandığında,çok kısa bir süre içinde kapı kilitlenmez ise, otomatik olarak alarmverilir.

Alarmın devreden çıkarılmasıUzaktan kumanda üzerindeki UNLOCK düğmesine basın. Aracın sinyallambalarının iki kere kısa yanıp sönmesi alarmın devreden çıkarıldığınıgösterir. Bazı pazarlarda, alarmı devreden çıkarmak için anahtarkullanılabilir.

Çalan alarmın devreden çıkarılmasıAlarm çalışırsa ve alarmı devre dışı bırakmak isterseniz, uzaktan kuman-da üzerindeki UNLOCK düğmesine basın. Sinyal lambalarının iki kezkısa yanıp sönmesiyle bir onay sinyali verilir.

Alarm sinyalleriSesli onay sinyali, yedek aküsü bulunan bir siren sayesinde verilir. Heralarm sinyali 25 saniye sürer.Alarm aktive edildiğinde, bütün sinyal lambaları 5 dakika veya alarmyukarıda açıklandığı gibi devre dışı bırakılana kadar yanıp sönerler.

Alarmın otomatik olarak devreye sokulmasıAlarmın devreden çıkarılmasından sonra 2 dakika içinde yan kapılarınhiçbiri ya da bagaj kapağı açılmazsa ve aracın kilitleri uzaktan kumanday-la açılırsa, araç alarmı yeniden devreye sokar. Aynı zamanda araç dakilitlenir. Bu fonksiyon aracı yanlışlıkla alarmsız bırakmanızı engeller.

8 4

AlarmÖn paneldeki gösterge lambasıÖn panelin tepesindeki gösterge lambası (LED) alarm sisteminindurumunu gösterir.

· Lamba yanmadığında: Alarm devrede değildir.· Lamba her 2 saniyede bir yanıp sönüyor: Alarm aktif.· Alarmın devre dışı bırakılmasından sonra ve kontağın açılmasından

önce, lamba hızlı hızlı yanıp söndüğünde: Alarm çalışmayabaşlamıştır.

· Alarm sisteminde bir arıza meydana geldiğinde, ekranda, uygunönlemleri almanız için gereken talimatları içeren bir mesaj belirir.

ÖNEMLİ!Alarm sistemi elemanlarını onarmaya veya üzerlerinde değişiklik yap-maya kalkmayın. Böyle girişimler sonucunda sigorta koşullarını ihlaletmiş olursunuz.

Sensörlerin geçici olarak devre dışıbırakılmasıÖrneğin araçta köpeğinizi bıraktığınızda ya da feribot yolculuğu sırasındaalarmın isteğiniz dışında çalmasını engellemek için hareket ve eğimsensörleri geçici olarak devre dışı bırakılabilir. Bu anahtarın II durumundançevrilmesi ile aracın kilitlenmesine kadar geçen sürede ya da ortakonsolda elektrik olduğu sürece düğmeye basılarak yapılabilir. Düğmede-ki LED ışığı aracınızı anahtarla ya da uzaktan kumandayla kilitlemenizekadar yanacaktır. Anahtar kontak üzerinde kaldığı sürece ekrana bir mesajgelecektir. Daha sonra kontak açıldığında, sensörler yeniden devreyegireceklerdir.Aracınız deadlock kilit sistemine sahipse, bunlar da aynı anda devreyegirecektir. 81. sayfaya bakın.

8 5

Alarm sisteminin test edilmesiİç kabine ait hareket detektörünün test edilmesi:1. Bütün pencereleri açın.2. Alarmı devreye sokun. Bu durum, LED ışığının yavaşça yanıp

sönmesiyle onaylanır.3. 30 saniye bekleyin.4. Bir koltuktaki bir çantayı ya da benzeri birşeyi kaldırarak yolcu

kabinini izleyen sensörü test edin. Şimdi alarm sisteminin sesli veışıklı uyarı vermesi gerekir.

5. Uzaktan kumandayla kilidi açarak alarmı devreden çıkarın.

Kapıların test edilmesi:1. Alarmı devreye sokun.2. 30 saniye bekleyin.3. Anahtarla sürücü kapısını açın.4. Kapılardan birini açın. Alarm sisteminin şimdi tetiklenmesi gerekir.5. Diğer kapı için de bu testi tekrarlayın.6. Uzaktan kumandayla kilidi açarak alarmı devreden çıkarın.

Motor kaputunun test edilmesi:1. Araca binin ve 80. sayfada belirtildiği gibi hareket detektörünü

devreden çıkarın.2. Alarmı başlatın (aracın içinde kalın ve kapıları uzaktan kumandadaki

düğmeyi kullanarak kilitleyin).3. 30 saniye bekleyin.4. Motor kaputunu ön panelin altındaki kolla açın. Şimdi alarm sesli ve

görsel olarak çalışmalıdır.5. Uzaktan kumandayla kilidi açarak alarmı devreden çıkarın.

Bagaj kapağının test edilmesi:1. Alarmı devreye sokun.2. 30 saniye bekleyin.3. Anahtarla sürücü kapısını açın.4. Bagaj kapağını açın. Şimdi alarm sesli ve görsel olarak çalışmalıdır.5. Uzaktan kumandayla kilidi açarak alarmı devreden çıkarın.

Alarm sistemi doğru çalışmazsa, aracı yetkili bir Volvo servisine kontrolettirin.

Alarm

8 6

87

Çalıştırma, SürüşMotoru çalıştırmak 88

Ekonomik sürüş 89Düz vites 91

Otomatik şanzıman 92Dört Tekerden Çekiş (AWD) 94

Aktif şasi FOUR-C 95Park etme yardımcısı 96

Aracın çekilmesi 98Aracın takviye akü kablosuyla çalıştırılması 99

Römorkla sürüş 100Çekme donanımı 102

Sökülebilir çekme demiri 104Yüklenme 106

Far düzeninin ayarlanması 107Fren sistemi/ABS/EBD 110

Denge sistemi 112

BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) 113

88

Motorun çalıştırılması

Yakıt almaYakıt deposu kapağı sağ arka çamurluğunüzerindeki kapak kanadının altındadır.Çok aşırı sıcak havalarda yakıt deposunda aşırıbasınç oluşabilir. Yakıt deposu kapağınıyavaşça açın. Yakıt deposunu aşırı doldur-mayın. Pompa tabancasının bir defadanfazla otomatik olarak atmasına izinvermeyin! Sıcak havalarda, fazla yakıt,deponun taşmasına neden olabilir!Yakıt aldıktan sonra depo kapağını yerleştirinve bir veya daha fazla klik sesi duyana kadarkapağı çevirin.

Yakıt deposu kapağının açılmasıAraç kilidi açıldığında yakıt deposu kapağınınkilidi de açılır ve kapak açılabilir.

DİKKAT! Araç dışarıdan kilitlendiğinde, yakıtdeposu kilidi 10 dakika daha açık kalır.

Motoru aşağıdaki gibiçalıştırın (Benzinli)1. El frenini çekin.2. Otomatik vites: Vites kolunu P ya da N

konumuna getirin.Düz vites: Vitesi boşa alın ve debriyajpedalına tamaman basın. Özellikle soğukhavalarda bu işlem çok önemlidir.

3. Kontak anahtarını çalıştırma konumunadöndürün. Motor 5-10 saniye içindeçalışmıyorsa anahtarı bırakıp tekrardeneyin.

Yakıt almaDİKKAT! Bir Volvo servisi tarafından özellikletavsiye edilmediği sürece, yakıta temizleyicimaddeler eklemeyin.

ÖNEMLİ!Benzinle çalışan otomobillerde, kataliza-törün zarar görmemesi için depoya daimakurşunsuz benzin doldurulmalıdır.

UYARI!Zil sinyali kıvılcıma ve petrol gazlarının alevalması sonucu yangın veya bireysel yaralan-malara neden olabileceğinden yakıt alırkencep telefonunuzu hep kapatın.

Motoru aşağıdaki şekildeçalıştırın (Dizel)1. El frenini çekin.2. Otomatik vites: Vites kolunu P ya da N

konumuna getirin.Düz vites: Vitesi boşa alın ve debriyajpedaline tamaman basın. Özellikle soğukhavalarda bu işlem çok önemlidir.

3. Kontak anahtarını sürüş konumuna getirin.Kombine gösterge panelindeki bir kontrollambası motorun ön ısıtma yaptığınıgösterir. Lamba söndükten sonra anahtarıçalıştırma konumuna döndürün.

Dizel yakıt doldurmaHava sıcaklığı düşük olduğunda(–5 °C - –40 °C) dizel yakıt parafinin çökmesi-ne neden olur ve bu da motorun çalışmasınıgüçleştirebilir. Yılın soğuk aylarında özel kışyakıtı kullanın.

DİKKAT! Motorun çalıştırma esnasındakisıcaklığına bağlı olarak, bazı motor tiplerindesoğuk çalıştırmadaki rölanti hızı - kısa bir süreiçin – normalin üzerinde olabilir.Bunun nedeni Volvo’nun egzoz emisyonlarınıasgari düzeye indirme yolundaki çabaları olup,bu amaçla motorun egzoz temizleme sistemininen kısa zamanda gerekli çalışma sıcaklığınaerişmesi sağlanmaktadır.

8 9

Ekonomik sürüşİleriyi düşünerek sürünEkonomik sürüş tedbirli davranarak ve sürüşstilinizle hızınızı mevcut duruma uyarlayarakgerçekleştirilir.Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:· Motoru mümkün olan en kısa sürede çalışma

sıcaklığına getirin! Başka bir deyişle, motorunrölantide çalışmasına izin vermeden, en kısasürede düşük devirle aracı sürmeye başlayın.

· Soğuk motor, sıcak motora göre daha fazlayakıt harcar.

· Motorun gerekli çalışma sıcaklığınaerişemeyeceği kadar kısa mesafelerdearacınızı kullanmaktan kaçının.

· Yumuşak sürün! Gereksiz ani hızlanma vefrenlerden kaçının.

· Aracınızı gereksiz ağır yükle kullanmayın.· Yol açık ve kuruysa kar lastikleri

kullanmayın.· İhtiyaç duymadığınız zaman port bagajı

sökün.· Yan camları gerekmediği sürece açmayın.

Yeni araç – kaygan yol yüzeyiKaygan bir zeminde sürüş hissi, düz veyaotomatik vitesli araçlarda farklı olabilir.Kontrollü koşullar altında patinaj yapmayıdeneyerek, yeni aracınızın nasıl yanıt verdiğinitespit ediniz.

Aküyü çok fazla yüklemeyinizArabadaki elektriksel fonksiyonlar aküye farklıseviyelerde yüklenirler. Motor kapatıldığında,kontak anahtarını II konumunda bırakmayınız.Bunun yerine I konumunu kullanınız. Bagajbölmesinde bulunan 12 volt soketi, kontakkapatıldığında da güç çekmeye devam eder.Oldukça fazla güç tüketen fonksiyonlaraörnekler:· Havalandırma fanı· Ön cam silecekleri· Ses sistemi· Park lambalarıElektrik sistemini kullanan aksesuarlara dikkatediniz. Motor kapatıldıktan sonra da, fazla güçtüketen fonksiyonları kullanmayınız. Akügerilimi çok düşük ise, kombine göstergepanelinde bir uyarı yazısı görünür. Bu mesaj,motor çalıştırılana kadar ekranda kalır. Enerjitasarrufu fonksiyonu bazı fonksiyonlarıkapatır veya aküye binen yükü azaltır. örn. fanhızını düşürür ve işitsel sistemi kapatır.Bu durumda motoru çalıştırarak aküyü şarjediniz.

Motorun ve soğutmasisteminin aşırı ısınmasınaizin vermeyinDağlık bir arazide ağır yükle özellikle sıcakhavalarda sürmek gibi belirli şartlar altındamotorun ve soğutma sisteminin aşırı ısınmariski vardır.Soğutma sisteminin aşırı ısınmasındankaçınmak için:· Uzun bir yokuşu römorkla çıkıyorsanız

düşük hızlarda sürün.· İklimlendiriciyi geçici olarak kapatın.· Motorun rölantide kalmasına izin

vermeyin.· Zor bir sürüşten sonra durduğunuzda

motoru hemen durdurmayın.· Aşırı yüksek sıcaklıklarda aracınızı

kullanırken ızgaranın önündeki ek lambalarıçıkarın.

Motorun aşırı ısınmasını engellemek için:Dağlık arazide otomobilinizi römork veyakaravanla birlikte kullanıyorsanız 4500rpm’nin (dizel motor: 3500 rpm) üzerindekimotor devirlerine çıkmayınız. Yağ sıcaklığı çokartabilir.

90

Vites boşta konumu (N konumu)Kontak anahtarı I veya II konumunda iken,vites seçme kolunu N konumundan başka birkonuma getirebilmek için, fren pedalınabasılmalıdır.

Soğuk çalıştırmaSoğuk havalarda çalıştırırken vites daha zordeğişebilir. Bunun sebebi, şanzıman yağınınviskozitesinin soğuk havada daha kalınolmasıdır.Motor emisyonlarını minimum seviyeyedüşürmek için, motor düşük sıcaklıklardaçalıştırıldığında, vites normalden daha geç geçer.Motor soğuk ise, şanzıman vitesleri dahayüksek devirlerde değiştirir.Böylece, katalitik konvertörün normal çalışmasıcaklığına daha hızlı ulaşaması sağlanır.

Roketleme ”kick-down”Gaz pedalına tamamen sonuna kadar (normalolarak tam hızlanma kabul edilen konumun daötesinde) basıldığında, derhal düşük bir vitesegeçilir. Bu işlem roketleme (kick-down) olarakbilinir.Bu vites için maksimum hıza ulaşıldığında veyagaz pedalı bu pozisyonda serbestbırakıldığında, vites otomatik olarak değişir.Roketleme (kick-down) maksimum hızlanmagerektiren durumlarda, örneğin başka bir araçsollanırken, kullanılır.

Motor aşırı bir şekilde hızlanmasını önlemekiçin, şanzıman kontrol programında koruyucuvites düşürme blokajı mevcuttur.

Roketleme (kick-down) fonksiyonu düzviteste* kullanılamaz. Otomatik D konumunadönülmelidir.

*Geartronic için.

Ekonomik sürüşOtomatik şanzıman

Uyarlama sistemiŞanzıman, uyarlama sistemi olarak bilinen birsistem tarafından kontrol edilir. Bu sistemşanzımanın hareketlerini devamlı denetlerve optimum vites değiştirme için her vitesdeğiştirme hareketini algılar.

Kilitli vites (lock-up) fonksiyonuVitesler, daha iyi motor freni ve daha düşükyakıt tüketimi sağlayan lock-up fonksiyonuna(kilitli vites) sahiptir.

Güvenlik sistemleriOtomatik vitesli araçlarda özel güvenliksistemleri bulunur:Anahtar kilidi – KeylockKontak anahtarını çıkartabilmek için, vitesseçme kolu P konumunda bulunmalıdır.Diğer bütün konumlarda anahtar bloke edilir.Park konumu (P)Duran aracın motoru çalışıyor:Vites seçme kolunu başka konuma geçirirkenayağınızı fren pedalı üzerinde tutun.

Vites kilidi (Shiftlock)Park konumu (P)Kontak anahtarı I veya II konumunda iken,vites seçme kolunu P konumundan başka birkonuma getirebilmek için, fren pedalınabasılmalıdır.

91

Düz vites

Vites konumu, düz vitesVites değiştirirken debriyaja tam basın. Vitesdeğiştirdikten sonra ayağınızı debriyajdançekin! Bu vites değiştirme modelini kullandığı-nızdan emin olun.En uygun yakıt tasarrufu için, mümkünolduğunca sık en yüksek vitesi kullanınız.

Geri vites emniyetiGeri vites sadece araç dururkenseçilmelidir.Geri vitesi kullanmak için, öncelikle vites koluboş konuma getirilmelidir (3. ve 4. vites arasına).Emniyet nedeniyle geri vites doğrudan 5.vitesten seçilemez.

92

Otomatik vites

Vites kolu konumları

N – BoşN konumu vitesin boşta olduğu konumdur.Motor çalıştırılabilir ancak herhangi bir viteskonumu seçilmiş durumda değildir. Vites Nkonumundayken, aracınız hareketsizdurumdayken el frenini çekin.

D – Sürüş konumuD normal sürüş konumudur. Hızlanmadüzeyine ve hıza bağlı olarak araç otomatikolarak farklı vitesler arasında geçiş yapar. R’densonra D konumunun seçilebilmesi için araçhareketsiz olmalıdır.

4 – Düşük vites konumuVites 1., 2., 3. ve 4. vites arasında otomatikolarak geçiş yapar.5. vites kullanılmaz.Konum 4 aşağıda belirtilen durumlardakullanılabilir:· Dağlık bölgelerde· Aracı römorkla birlikte kullanırken· Motor frenini artırmak için

3 – Düşük vites konumu1., 2. ve 3. vites arasında geçiş otomatiktir.4. vites kullanılmaz.Konum 3 aşağıda belirtilen durumlardakullanılabilir:· Dağlık bölgelerde· Aracı römorkla birlikte kullanırken· Motor frenini artırmak için

P – ParkBu konumu, park ederken veya motoruçalışırmak istediğinizde seçin.P konumunu seçebilmeniz için araçhareketsiz olmalıdır!P konumunda şanzıman mekanik olarakkilitlenir. Park ettikten sonra daima el freniniçekin!

R – Geri vitesR konumu seçilmeden önce araç tamamenhareketsiz olmalıdır!

W – KışViteste bulunan Wdüğmesi ile kış programıdevreye alınır veya devredışı bırakılır. Kış programıaktive edildiğinde,kombine gösterge pano-

sunda da W sembolü görünür. Kaygan yollardakalkışı kolaylaştırmak için, kış programı 3.vitesle başlar. Bu program aktif iken dahadüşük vitese geçmek sadece ”kick-down” ilemümkündür. Kış programı sadece Dkonumunda seçilebilir.

L – Düşük vites konumuAracı 1. veya 2. viteste kullanmak istiyorsanızL konumunu seçin. L konumu dağlık bölgelerdesürüş sırasında en iyi motor freni olanağınısağlar.

93

Otomatik vites

Mekanik vites değiştirmeblokajıVites kolu, N ile D arasında serbest bir şekildehareket ettirilebilir. Diğer konumlar, viteskolunda bulunan vites emniyet düğmesiyleserbest bırakılan bir mandalla kilitlenir.Vites kolunu farklı vites konumları arasında ilerigeri hareket ettirmek için vites emniyetdüğmesine basınız.

Düz vites konumları, GeartronicOtomatik sürüş konumu D’den düz vitessürüşüne geçmek için, vites kolunu sağahareket ettiriniz. MAN konumundan otomatiksürüş konumu D’ye geçmek için, vites kolunuD konumunun soluna getirin.Motor çalıştırılırken kullanılabilecek olan enyüksek vites 3. vitestir.

Aracı sürerkenDüz vites değiştirme modu araç harekethalindeyken her zaman seçilebilir.Seçilen vites, başka bir vites seçilene kadarkilitli kalır. Araç sadece, yavaşladığınız zamanotomatik olarak vites düşürür.Vites kolu – (eksi) işaretine doğru hareketettirilirse, araç vites düşürür ve aynı zamandada motor freni uygulanır.Vites kolu + (artı) işaretine doğru hareketettirilirse, araç vites büyütür.Düz vites konumunda ”kick-down”fonksiyonu kullanılamaz.

Vites değiştirme, otomatik şanzıman Geartronic Vites kolu, Geartronic

94

Sürekli Dört Tekerden Çekiş - All Wheel DriveDört Tekerden Çekiş (AWD)(isteğe bağlı)Dört tekerden çekiş daima aktiftir.Dört tekerden çekişte araç aynı anda dörttekerlek tarafından çekilmektedir. Güç ön vearka tekerlekler arasında otomatik olarakdağıtılır.Elektronik kontrollü bir kavrama sistemi, gücüyol koşullarında en iyi tutuşa sahip olantekerlek çiftine dağıtır. Bu sayede mümkünolan en iyi tutuş sağlanır ve tekerlek kaymasıönlenir.Normal sürüş koşullarında ise, gücün büyük birkısmı ön tekerleklere aktarılır.Daha iyi yol tutuş, yağmur, kar ve buzlanmaolan şartlarda sürüş güvenliğini artırır.

Hıza bağlı servo direksiyon(isteğe bağlı)Araçta hıza duyarlı bir servo direksiyonmevcut ise, park etme vb. hareketlerdedireksiyon hakimiyeti daha kolaydır.Hız arttığında, sürücünün yol duyarlılığınınyükselmesi için direksiyon gücü de artar.

Aracı bagaj kapağı açıkdurumdayken kullanmayın!Aracı bagaj kapağı açık durumdayken kul-lanırsanız, aracınızın içine bagajdan egzosgazları ve zehirli karbon monoksit gazıdolabilir. Aracınızla bagaj kapağı açık durumdakısa bir mesafeyi gitmek durumunda kalırsanız,aşağıdakilere dikkat edin:· Bütün camları kapatın.· Hava dolaşımını ön cam ile döşeme arasında

dolaştırın ve fanı yüksek hızda çalıştırın.

95

Aktif şasi, FOUR-CAktif şasi, FOUR-C(isteğe bağlı)Araçta oldukça ilerlemiş, elektronik olarakayarlanan bir aktif şasi sistemi - ContinuouslyControlled Chassis Concept – mevcuttur.Sistem fonksiyonları, düşey ve yanal hızlanma,araç hızı ve tekerlek hareketleri gibi, araçhareketlerini ve reaksiyonlarını devamlı olarakgözetleyen sensörlere bağlıdır. FOUR-C kontrolünitesi sensörlerden gelen verileri analiz eder vegerekli darbe sönümleme ayarını saniyede 500defaya kadar ayarlar. Böylece oldukça hızlı vehassas bir darbe sönümleme kontrolü sağlanır veşasi karakteristiklerindeki değişmelere katkıdabulunur.Şasi karakteristikleri sürüş anında her zamanyolun değişmesine veya sürüş şeklinde birdeğişiklik yapılması istendiğinde, değiştirilebilir.Sürüş esnasında yolun durumu gerektirdiğindeveya sürüş şeklini değiştirmek isterseniz, şasikarakteristikleri her zaman için değiştirilebilir.Bu değişiklik milisaniye kadar kısa sürelerdegerçekleşir.Gaz pedalına basılmasıyla yaratılan etki, şasiözellikleri seçiminize bağlanır.

Comfort (Konfor)Konfor modunda şasi,karoseriyi yol yüzeyinin düzolmayan kısımlarında izoleedebilecek şekilde ayarlanırve böylece daha iyi birkayma sağlanır. Darbe

sönümlemesi maksimum seviyededir vekaroser hareketleri minimuma indirgenir. Buayar uzun mesafeli seyahatler veya kayganyollar için önerilir. Kontak kapatılırken şasikonfor modunda ise, araba bir sonraki kontakaçmada bu mod ile çalışır.

Sport (Spor)Direksiyon ”Sport” modunda ”Comfort”modundan daha çabuk yanıt verir. Süspansiyondaha serttir ve karoser hızlı viraj almalardayalpalanmayı minimuma indirmek için yolsathını takip eder. Araba daha sportif olarakhissedilir. Kontak kapandığında şasi "Sport"modunda ise, araba bir sonraki kontak açmadabu mod ile çalışır.

3603554m

96

Park yardımcısı

3603495m

3602947r

Park yardımcısı, ön ve arka

GenelPark yardımcısı park desteği için kullanılır.Nesnelerin araca olan mesafeleri bir sinyal sesiile belirtilir. Bu sinyalin frekansı, araç öndeveya arkada olan nesnelere yaklaştıkça artar.Ses yaklaşık 30 cm mesafede sabit olur.Bu mesafede aracın hem önünde* hem dearkasında nesneler varsa, sinyal sesidönüşümlü olarak ön ve arka hoparlörlerdengelir.O anda, işitsel sistemdeki herhangi bir seskaynağının sesi yüksekse, derhal kısılır.Otomobil çalıştırıldığında sistem daimadevreye sokulur.

*Park yardımcısı hem önde hem de arkadavarsa.

UYARI!Park yardımcısı park eden sürücünün so-rumluluğunu üzerlenemez.Bazı cisimler sensörlerin göremeyeceği körnoktalarda bulunabilir.Araç yakınında bulunan çocuklara ve hay-vanlara dikkat ediniz.

Ön park yardımcısıAracın doğrudan yaklaşık 0,8 m önündeki biralan ölçülür. Sensörler araç önünde bulunan birengel tespit ettiklerinde, işitsel sistemekranında PARK YARDIMCISI AKTİF yazısıgörünür.Park yardımcısının sensörleri ilave lambalaratepki göstereceğinden, park yardımcısı ile aynızamanda ilave lambalar kullanılamaz.Arka park yardımcısıAracın doğrudan yaklaşık 1,5 m arkasındaki biralan ölçülür. Geri vites takıldığında, işitselsistem ekranında PARK YARDIMCISIAKTİF yazısı görünür. Çekme demiri ilerömork, bisiklet taşıyıcısı vb. çekildiğinde,sensörlerin etkilenmemesi için bu sistem devredışı bırakılmalıdır.Volvo’nun orijinal Volvo römork telikullanılırsa, römork çekerken arka parkyardımcısı otomatik olarak devreden çıkarılır.

Park yardımcısının devredençıkarılması ve devreye alınmasıPark yardımcısı, anahtar panelindeki bir düğmeile devre dışı bırakılabilir. Anahtar üzerindekiLED söner. Anahtar tekrar açıldığında, parkyardımı devreye alınır ve LED yanar.Ön park yardımcısıÖn park yardımcısı, geri harekette dahi,15 km/s altındaki hızlarda etkindir.Sinyal ön hoparlörlerden gelir.

97

3603503m

Park yardımcısı

Park yardımcısı sensörleri

Sensörlerin temizlenmesiSensörlerin hatasız olarak çalışmaları içindüzenli olarak silinmeleri gerekir. Temizlerkensu ve araba şampuanı kullanınız.Sensörler kar veya buz ile kaplandığında tepkigösterebilirler.

Arka park yardımcısıArka park yardımcısı, geri vites takıldığındadevreye girer. Sinyal arka hoparlörlerden gelir.

Arıza göstergesi Bilgi sembolü, sürekli

olarak turuncu renkteyanarKombine gösterge panelininortasındaki bilgi ekranında”PARK YARDIMCISISERVİS GEREK” yazısı vesembolü görünür.

98

Aracın çekilmesi

Çekme halkası, ön Çekme halkası, arka

Aracınızın çekilmesigerektiğinde· Manevra yapabilmek için direksiyon simidi

kilidini açın.· Çekme işleminde yasal olarak izin

verilen en yüksek hızı dikkate alın.· Motor kapalıyken, hidrolik fren ve

direksiyon servolarının çalışmadığınıunutmayın! Frenlere normalden beş katdaha fazla basılmalıdır, direksiyon isenormalden çok daha fazla ağırlaşır.

· Yumuşak kullanın. Gereksiz ani kasmalarıönlemek için çekme halatını gergin tutun.

Aracın çekilerek çalıştırılmasıDüz vites konumunda aracı çekerekçalıştırırsanız katalitik konverter zarar görebilir.Otomatik vitesli araçlar çekilerek çalıştırılamaz.Akünüz boşaldıysa çalıştırmak için takviyeakü kullanın.

Çekme halkasıÇekme halkası bagajdaki alet çantasınıniçindedir. Araç çekilmeden önce çekmehalkasını yerine vidalamanız gerekir. Çekmehalkasının vidalama yerleri ve kapağı aracın önve arka tamponlarının sağ taraflarında yer alır.Kapağı aşağıdaki gibi çıkarın:A. Kapağın alt kenarını madeni bir para ile

açın.B. Çekme halkasını flanşa (C) dayanıncaya

kadar vidalayın. Bir somun anahtarıkullanabilirsiniz.

Kullandıktan sonra çekme halkasını sökün vekapağı yerine takın.

Aracın çekilmesiDİKKAT! Çekme halkası sadece aracı yoldaçekmek için kullanılmalıdır, araç çamurasaplandığında kurtarma için değil. Kurtarmaiçin profesyonel yardım isteyin.

Otomatik şanzımanlar için· Vites kolu N konumunda olmalıdır.· Otomatik vites konmunda izin verilen

azami hız sınırı 80 km/saat'tir. İzin verilenen uzun çekilme mesafesi 80 km’dir.

· Otomatik vitesli araçlar sadece önü ileriyebakacak şekilde çekilmelidir.

· Aracı çekerek motoru çalıştıramazsınız. Birsonraki sayfadaki ”Aracın takviye akükablosuyla çalıştırılması” kısmına bakın.

99

Aracın takviye akü kablosuyla çalıştırılması

Aracın takviye aküyleçalıştırılması aşağıdaki gibidir:Aracın aküsü herhangi bir sebeple boşalmışsa, yedek bir aküden veya birbaşka aracın aküsünden ”ödünç” elektrik akımı alabilirsiniz. Motoruçalıştırırken kıvılcım çıkmasını engellemek için kelepçelerin sıkıca takılmışolduğundan emin olun.Patlama riskini önlemek için aşağıdaki kurallara tam olarak uymanızıöneririz:· Kontak anahtarını 0 konumuna getirin.· Kullanacağınız akünün 12 volt olduğundan emin olun.· Takviye akü bir başka araçtaysa, o aracın motorunu durdurun ve

araçların birbirlerine temas etmemesine dikkat edin.· Kırmızı kabloyu takviye akünün artı kutbuna (resimde 1+) ve kırmızı

bağlantıyı kendi araç motorunuza (2+) bağlayın.Mandalı artı işaretli küçük bir siyah kapağın altındaki kontak alanınabağlayın. Kapak sigorta kutusunun kapağına bağlıdır.

· Siyah kablonun bir ucunu takviye akünün negatif kutbuna (3–) bağlayın.

3100088m

UYARI!Akülerin, özellikle de takviye amaçlı kullanılanların içinde yüksek pat-layıcı özelliğe sahip oksihidrojen gazı vardır. Kabloları yanlış bağlama-nız halinde oluşacak tek bir kıvılcım akülerin patlaması için yeterlidir.Ve aynı zamanda yaralanmaya ve maddi hasara neden olabilir. Ayrıcaakü, ciddi aşındırıcı hasara neden olabilecek sülfürik asit içerir. Asitgözlerinizle, vücudunuzla ya da giysilerinizle temas ederse, bol suylayıkayın. Gözünüze asit sıçrayacak olursa, derhal bir doktorabaşvurun.

· Siyah kablonun diğer ucunu aracınızdaki (4–) bir topraklama noktası-na bağlayın.

· ”Verici aracın” motorunu çalıştırın. Motorun birkaç dakika rölantihızından biraz daha yüksek bir hızla (1500 devir/dakika) çalışmasınısağlayın.

· Aküsü boşalmış olan aracın motorunu çalıştırın.· DİKKAT! Çalıştırma girişimi sırasında akü mandallarını

çıkarmayın (kıvılcım tehlikesi).· Kablo kelepçelerini takılan sıranın tersini izleyerek çıkarın.

DİKKAT! Başka bir araca yardım etmeniz gerekirse, kırmızı kabloyuresimde gösterildiği gibi bağlayın. Siyah kabloyu resimde gösterildiği gibiiki topraklama noktası arasına bağlayın. Siyah kabloyu başka birakünün eksi kutbuna bağlamayın!

100

* Titreşim emme özelliğine sahip topuz mekanizması için söz konusudeğildir.

Römorkla sürüş· Aracın çekme donanımı onaylanmış tipte olmalıdır. Volvo satıcınız

hangi çekme donanımını kullanacağınıza ilişkin bilgi verebilir.· Römorktaki yükü, çeki donanımı yükü 1200 kg’dan hafif römorklar-

da yaklaşık 50 kg ve 1200 kg’dan ağır römorklarda yaklaşık 75 kgolacak şekilde dağıtınız.

· Lastik basıncını yükün ağırlığına göre artırın. Lastik basıncı tablosunabakın!

· Gereksiz aşınmaları önlemek için çekme donanımını düzenli olaraktemizleyin ve çekme topuzuyla* bütün hareketli parçaları gresleyağlayın.

· Arabanız yeniyken ağır bir römork çekmeyin! Arabanızı en az 1000 kmkullanıncaya dek bekleyin.

· Uzun ve dik yokuşlardan inerken frenlere normalden daha fazla yükbiner. Daha düşük bir vitese geçin ve hızınızı buna göre ayarlayın.

· Sıcak havalarda araç ağır yükle sürülürken, motor ve şanzımanhararet yapabilir. Kombine gösterge panelindeki hararet göstergesin-de ibrenin kırmızı alana girmesi, aşırı hararet olduğunu gösterir.Durun ve aracı bir kaç dakika rölantide çalıştırın.

· Araç hararet yaparsa, iklimlendirme sistemi geçici olarak devre dışıkalabilir.

· Şanzıman, hararet durumunda bir entegre koruma fonksiyonuylatepki gösterir. Ekranda görüntülenen mesajı okuyun!

· Aracınızla römork çekerken motora normalden daha fazla yük biner.· Bazı ülkelerin hız sınırı daha yüksek olsa bile güvenlik nedeniyle

80 km/saat sınırını geçmeyin.· Frensiz bir römork için izin verilen en yüksek ağırlık 750 kg’dır.· Römork ile park ederken, daima vites kolunu P konumuna getiriniz

(otomatik vites), ya da bir vitese takınız (düz vites).Dik bir yokuşa park ederken tekerleklerin altına daima takoz koyun.

· % 12’den fazla eğimlerde ağırlığı 1200 kg’i aşan römorkları çekmek-ten kaçınınız. Eğim % 15’i aşıyorsa römork çekmeyiniz.

Römorkla sürüş

Römorkla sürüş – Otomatik vites· Eğimli yollarda park ederken, vites kolunu P konumuna getirmeden

önce el frenini çekiniz. Eğimli bir yolda aracı çalıştırırken önce viteskolunu sürüş konumuna getiriniz, ardından el frenini bırakınız.

· Aracınızı dik yollarda sürerken ya da yavaş giderken uygun bir düşükvites konumu seçiniz. Bu şekilde otomatik vitesli araçlardaşanzımanın vites yükseltmesini önlemiş olursunuz. Bu önlemşanzıman yağının daha soğuk kalmasını sağlar.

· Geartronic şanzımanınız varsa, motorun “kaldırabileceğinden” dahayüksek bir düz vites kullanmayınız. Yüksek viteslerde kullanmak herzaman ekonomik değildir.

DİKKAT! Otomatik şanzımanlı bazı modellerde römork çekebilmek içinbir yağ soğutucusunun takılması gereklidir. Çekme kolunun sonradantaktırılmış olması durumunda, konu ile ilgili bilgi almak için en yakınVolvo bayiine başvurunuz.

101

Römorkla sürüş

Seviye kontrolüAracınız otomatik seviye kontrolü sistemiyle donatılmışsa, aracın arkaucu sürüş esnasında yüklenmeden bağımsız olarak daima doğruyükseklikte olacaktır. Araç durduğunda arka uç iner, bu tamamen normalbir durumdur. Yükle hareket edildiğinde, belirli bir mesafeden sonrayükseklik kendiliğinden ayarlanır.

Frenli römork için izin verilen Tavsiye edilenazami römork ağırlığı topuz basıncı

0-1200 kg.................................................... 50 kg

1201-1600 kg.............................................. 75 kg

1601-1800 kg.............................................. 75 kg

DİKKAT! Belirtilen ağırlıklar, Volvo Car Corporation tarafındanizin verilen azami römork ağırlıklarıdır. Bulunduğunuz ülkenintrafik mevzuatının ön gördüğü römork ağırlıklarının ve çekmehızının daha düşük olabileceğini unutmayınız.Çekme kolları aracın çekebileceğinden daha yüksek çekişağırlıkları için onaylanmış olabilir.

UYARI!Belirtilen tavsiyelere uymazsanız, bir engele çarpmamak için yapılanmanevralarda ya da frenleme esnasında römorkun ve aracın kontrolügüçleşebilir, bu durum sizi ve yolu kullanan diğer kişileri tehlikeyedüşürebilir.

102

UYARI!Aracınız Volvo’nun sökülebilir çekme demiriile donatılmışsa: Yola çıkmadan önce çekmedemirinin kilitli olduğundan emin olmak içinkontrol ediniz.· Kırmızı sinyal pimi (sol tarafta yer alan

şekildeki oka bakınız) görülmemelidir.· Kilitlemek için anahtarı kullanınız.

104. sayfadaki açıklamalara bakınız.

Sabit çekme demiri (A)Römorkun emniyet kablosunu bağlantısınatakmayı hiçbir zaman unutmayınız. Şeklebakınız.

Sökülebilir çekme demiri (B)Talimatları daima dikkatle yerine getiriniz.Römorkun emniyet kablosunu bağlantısınatakmayı hiçbir zaman unutmayınız. Şeklebakınız.Konektör pimini düzenli aralıklardatemizlemeyi ve gres sürmeyi daimaaklınızda tutunuz. Tavsiye edilen gres:8624203.

DİKKAT! Aracınızın çekme donanımında13 pimli bir elektrik konektörü bulunabilir.Bunu römorkun 7 pimli elektrik konektörünebağlamak için yalnız orijinal Volvo adaptörkablosunu kullanınız. Kablonun yeresarkmamasına dikkat ediniz.

Çekme donanımı

B

A

103

8902082d

Çekme donanımı

A mesafesi:Sabit: 1152 mmSökülebilir: 1152 mm

Çekme kolu üzerindekimaksimum ağırlık: 75kg

8902083d

A

B mesafesi:Sabit: 65 mmSökülebilir: 65 mm

B

104

Anahtarı takıp saat yönünde kilit açık konumuna çevirin.

Bağlantı pimi muhafazasını çıkarın.

Sökülebilir çekme demiri – Topuz parçasının montajı

Çekme topuzunu tutun, kolu saat yönündekilitli konuma çevirin. Kolu bırakın.

Çekme demirini tutun. Topuzlu parçayıkilitleninceye kadar itin.

Sinyal piminin (B) içeri itilmiş olduğundaneminolun.

Anahtarı kilitli konuma doğru, saat yönününtersinde döndürün ve kilitten çıkarın.

1

8902079M

OPEN2

8902078M

LOCKED6

8902076M

RED PIN (B)NOT VISIBLE!

5

8902076M

PUSHTOLOCK

4

8902075M

B

OPEN3

8902074M

DİKKAT! Kolun konumu kolaycadeğişmektedir.

105

Sökülebilir çekme topuzu – Topuz parçasının sökülmesi

Anahtarı sökülebilir kısma takıp saat yönündekilit açık konumuna çevirin.

Kolu, saat yönünde kilitli konumuna çevirinve çekme topuzunu tutun. Kolu ayırın.

Çekme demirini tutun. Çekme topuzu kısmınıbağlantı piminden çekin. Kolu tutmayın.

OPEN1

8902078M

OPEN2

8902074M

3

8902081M

Anahtarı kilitli konuma doğru, saat yönününtersinde döndürün ve kilitten çıkarın.

Bağlantı pimi muhafazasını resimde gösterildiğigibi tekrar yerine takın.

LOCKED4

8902077M

5

8902080M

ÖNEMLİ!Çekme topuzundaki kilit sadece kırmızıplastik pim görünmez olduğunda kilitlene-bilir.

106

Yüklenme

Portbagaj bağlantı noktaları

YüklenmeGenelTaşıma kapasitesi, araçta bulunan çekmedemiri, çeki topuzundaki yük (römorkçekildiğinde 75 kg), yük taşıyıcılar ve tavankutusu gibi ek aksesuara ve toplam yolcuağırlığına göre değişir. Aracın taşıma kapasitesiiçinde bulunan yolcu sayısına ve ağırlıklarınagöre değişir.

UYARI!Aracın sürüş karakteristikleri ne kadar fazlayüklendiğine ve yükün dağılım şekline göredeğişir.

Portbagajın (yük taşıyıcının) takılması1. Yük taşıyıcının doğru yönde

yerleştirilmesini sağlayın (muhafazanınaltındaki işarete bakın).

2. Sabitleme pimlerini kılavuz deliklerininiçine sokun (1).

3. Montaj kolonunu tavanın diğer tarafınadoğru dikkatlice indirin.

4. Düğmeyi biraz yukarı çevirin.Düğmeyi tavan rayının altındaki tavankonsolunda bulunan tavan montaj askısınadoğru bastırın.

5. Yük taşıyıcıyı yerine vidalayın.6. Diğer montaj kolonlarının sabitleme

pimlerini kılavuz deliklerinin içine sokun.7. Yük taşıyıcıyı yerine vidalayın.8. Çengelin tavan montaj kolonuna uygun

şekilde sabitlendiğinden emin olun.9 Taşıyıcı sağlam şekilde duruncaya kadar

düğmeleri teker teker sıkıştırın.10. Kapağı yerine takın.11. Düğmelerin emniyetli şekilde sıkışık

olup olmadığını düzenli olarak kontroledin.

Portbagaj kullanıyorsanız· Aracınıza zarar vermemek ve sürüş anında

maksimum güvenliği sağlamak amacıylaVolvo’nun özellikle aracınız için tasarladığıyük taşıyıcılarını kullanmanızı tavsiyeederiz.

· Yük taşıyıcıların ve yükün düzgünşekilde sabitlendiğini periyodik olarakkontrol edin. Yükü uygun kayışlarlayerine bağlayın.

· Yükü, yük taşıyıcılar üzerinde dengeliolarak dağıtın. Yükü dengesiz şekildeyerleştirmeyin. En ağır eşyaları en altakoyun.

· Tavanda yük taşıdığınız zaman aracınızınağırlık merkezinin ve sürüş özelliklerinindeğişeceğini unutmayın.

· Yumuşak sürün! Gereksiz ani hızlanma, anifrenlerden ve virajlara sert girmektenkaçının.

UYARI!Tavana, yük taşıyıcılar ve tavan kutusu dadahil olmak üzere, en fazla 100 kg yüklene-bilir.Tavana yük bindiğinde aracın ağırlık merkezive sürüş karakteristikleri değişir.

Yer halılarıVolvo’dan aracınız için özel olarak üretilmişhalılar alabilirsiniz. Bunlar halı tutturucular iledoğru şekilde yerleştirilmeli ve sürücününkullandığı pedallere ya da başka bir yeretakılmaları önlenmelidir.

1

1

8902060m

107

Far düzenini, sağdan veyasoldan giden trafiğe göreayarlayınKarşıdan gelen sürücülerin gözlerininkamaşmasını önlemek için far düzeni farlarımaskelemek suretiyle değiştirilebilir. Ancak fardüzeninin kalitesi o kadar da iyi olmayabilir.Far maskelemeSağdan direksiyonlu modeller için tersçevrilmiş şablonları kopyalayıp modeli, opakbant veya benzeri bir kendine yapışkanlı sugeçirmez malzemeye aktarın. Maske, farcamındaki dikdörtgen kullanılarak yerleştirilir.Referans ölçümler (X, Y) dikdörtgendenmaskenin köşesine kadar olan mesafesi eldeetmek içindir. Şablonları kopyaladıktan sonra,referans ölçümlerin far modelini yeterlidüzeyde kapsayıp kapsamadığını görmek içinölçümleri kontrol edin.

A. Soldan giden trafiğe göre far düzeniB. Sağdan giden trafiğe göre far düzeni

Maskenin farlara takılması. Üst resim halojen farlar, alt resim ise Bi-Xenon farlar içindir.

3501716j

3501842m

X

X

Y

X

X

X

X

Y Y

X

X

3501841m

Far düzeninin ayarlaması

Bi-Xenon farlar için referans ölçümler:

Şablon 3. (1) = 93 mm, (2) = 37 mmFar camındaki dikdörtgene göre referansölçümler: (3) = 84 mm, (4) = 47 mm.


Halojen farlar için referans ölçümler:



108

3501843m

Halojen farlar için maskeleme şablonları

Şablonlar soldan direksiyonlu modeller içindir ve sağdan direksiyonlu modeller içintersine çevrilir.Şablon 1, soldan direksiyonlu modeller için soldaki fara, sağdan direksiyonlumodeller için ise sağdaki fara takılır.Şablon 2, soldan direksiyonlu modeller için sağdaki fara, sağdan direksiyonlumodeller için ise soldaki fara takılır.

Şablon 1 ve 2’yi kopyalayın. Doğru olduklarından emin olmak için ölçümleri kontroledin. Sağdan direksiyonlu modeller için şablonları tersine çevirin. Şablonu, kendindenyapışkanlı, su geçirmez bir malzemeye aktarıp kesin.


109

3501844m

Bi-Xenon farlar için maskeleme şablonları

Şablonlar soldan direksiyonlu modeller içindir ve sağdan direksiyonlu modeller için tersine çevrilir.Şablon 3, soldan direksiyonlu modeller için soldaki fara, sağdan direksiyonlu modeller için ise sağdaki fara takılır.Şablon 4, soldan direksiyonlu modeller için sağdaki fara, sağdan direksiyonlu modeller için ise soldaki fara takılır.

Şablon 3 ve 4'ü kopyalayın. Doğru olduklarından emin olmak için ölçümleri kontrol edin. Sağdan direksiyonlu modeller için şablonları tersineçevirin. Şablonu, kendinden yapışkanlı, su geçirmez bir malzemeye aktarıp kesin.


110

Fren sistemi/ABS/EBDBir fren devresi arızayaptığında

Devrelerden birinde bir arıza olsa bile, aracındurdurulması mümkündür. Pedala bir defa sertolarak basınız - arka arkaya basmayınız.Fren pedalı normalden daha aşağıya basılabilirve normalden biraz daha yumuşak çalışır.Bunun yanı sıra normal fren etkisi eldeedebilmek için pedala daha kuvvetli basmakgerekir.

Fren servosu yalnızca motor çalışırkenaktif haldedir.Araç, motor çalışmazken itilir ya da çekilirse,frenin motor çalışırkenki etkisini yaratmak içinfren pedaline yaklaşık beş kat fazla basınçuygulamanız gerekir.Fren pedali sıkışık ve sert hissedilecektir.

Fren disklerindeki ve fren balatalarındakinem, frenleme özelliklerini değiştirir!Araç, şiddetli yağmurda seyir halindeyken veyasu birikintilerinden geçerken ya da yıkanırkenfren elemanları ıslanacaktır. Bu da frenbalatalarının sürtünme özelliklerinde frenzamanını geciktirecek şekilde değişikliklereneden olacaktır. Aracınızla yağmurlu ya da karlıhavalarda uzun mesafelere giderken veya buhava koşullarında aracınızı park etmeden öncefren pedaline ara sıra hafifçe dokunun. Böylecefren balataları ısınarak kuruyabilirler. Aracınızıyıkadıktan sonra ya da yağışlı veya soğuk havakoşullarında aracınızı çalıştırdığınızda da buişlemi yapmanız gerekir.

Frenlere aşırı yüklenildiğindeDağlık bölgelerde veya benzer yollardaaracınızı kullanırken fren pedaline çok sertbasmasanız da frenler aşırı yüklenir. Aracın hızıgenellikle düşük olduğundan frenler, düz yolsürüşündeki kadar iyi soğumazlar.Frenlerde aşırı zorlanma olmasını engellemekiçin küçük viteste seyretmeniz ve frenkullanmak yerine yokuş aşağı inerken deçıkarken kullandığınız vitesi (düz vitesliaraçlarda) kullanmanız tavsiye edilir. Böylece,motor freni daha etkili şekilde kullanılır vefrene daha kısa sürelerle ihtiyaç duyulur.Aracınızın frenlerinin römork çekerken dahafazla yük altında kaldığını unutmayın.

ABS –Anti blokaj frenler

ABS sistemi (Anti blokaj frenleme sistemi)frenleme sırasında tekerlerin kilitlenmesiniengellemek için tasarlanmıştır. Bu sistem,frenleme sırasında olası en iyi direksiyonhakimiyetinin sağlanmasına yardımcı olur.Bu, önünüze çıkan bir engelden kaçınmayeteneğinizi artırır. ABS sistemi toplam frenkapasitesini yükseltmez. Bununla birliktesürücü olarak direksiyon hakimiyetinizi artırırve bu nedenle araç üzerindeki hakimiyetinizigeliştirerek güvenliğinizin artmasını sağlar.

Aracınızı çalıştırdıktan ve yaklaşık 20 km/shıza ulaştıktan sonra sistemin kısa bir süre içinkendi kendini test ettiği duyulur ve hissedilir.ABS sisteminiz çalıştığında, fren pedalindekidarbeleri duyabilir ve hissedebilirsiniz. Bukesinlikle normaldir.

DİKKAT! ABS sisteminden maksimum şekildeyararlanabilmek için fren pedaline tamamenbasmanız gerekir. ABS darbelerini hissedipduymaya başladığınızda ayağınızı pedaldençekmeyin. Uygun bir yerde ABS sistemiylefren yapma alıştırmaları gerçekleştirin.ABS sistemi gösterge ışığının sürekliyandığı durumlar:· Aracınızı çalıştırdığınızda sistemi test

etmek için yaklaşık iki saniye boyunca.· ABS sistemi herhangi bir arıza sonucu

devre dışı kaldığında.

111

Fren sistemi/ABS/EBD

UYARI!Hem BRAKE hem de ABS uyarı ışıklarıyanıyorsa şiddetli frenajda aracın arkatarafının kayma eğilimi göstermesi riskivardır. Fren sıvısının seviyesi normal ise,aracı dikkatlice sürerek en yakındaki yetkiliVolvo servisine gidip ve fren sisteminikontrol ettiriniz.Depodaki fren sıvısının seviyesi ”MIN”işaretinin altında ise, fren sıvısı ilave edilenekadar, aracı sürmeyiniz.Fren sıvısının azalmasının nedenleriaraştırılmalıdır.

Elektronik Fren KuvvetiDağılımı (EBD)EBD (Elektronik Fren Kuvveti Dağılımı), ABSsistemine entegre bir sistemdir. EBD, daimaolası en iyi fren kuvvetini sağlamak için arkatekerleklere giden fren kuvveti dağılımınıkontrol eder. Sistem fren kuvvetini kontrolettikçe fren pedalindeki darbeler duyulabilir vehissedilebilir.

Fren Destek Sistemi (EBA)Fren Destek Sistemi işlevi DSTC sistemineentegre edilmiştir. Bu sistem, çabuk birfrenlemenin gerektiği durumlarda derhalmaksimum fren kuvveti sağlamak üzeretasarlanmıştır. Sistem, fren pedalına basımahızını kaydederek sert fren yapmaya gerekolup olmadığını algılar. EBA fonksiyonu bütünhızlarda etkindir. Bu fonksiyonun devre dışıbırakılması güvenlik nedeniyle mümkündeğildir.EBA fonksiyonu aktive edildiğinde, maksimumfrenleme kuvveti uygulandığından fren pedalıaşağıya iner. Fren pedalını bırakmadan,frenlemeye devam ediniz. Fren pedalındakibaskı kalktığında, EBA fonksiyonu devre dışıkalır.

112

Denge sistemiDengeleme sistemi aktif ise, aracın normalolarak hızlanmaya yanıt vermediği sanılabilir.

Buna, sistemin yol yüzeyindeki sürtünmemiktarını algılaması ve çeşitli dengeleme sistemifonksiyonlarını çalıştırması sebep olur.Araç, STC (Denge ve Çekiş Kontrolü) veyaDSTC (Dinamik Denge ve Çekiş Kontrolü) iledonatılmış olabilir.

Fonksiyon/sistem STC DSTC*TC X XS C X XAYC X

Çekiş Kontrolü (TC)Çekiş kontrolü fonksiyonu, patinaj yapançekiş tekerleğinden tutulmuş olan çekiştekerleğine güç aktarır. Bu durumda öne çekişiartırmak için, gaz pedalına normalden dahafazla basılması gerekebilir. Çekiş Kontrolü’nüçalışırken bir darbe sesi duyulur. Bu tamamennormaldir. TC fonksiyonu en çok düşükhızlarda etkindir. Bu fonksiyonu devre dışıbırakmak mümkün değildir.Patinaj Kontrolü (SC)Patinaj kontrolü fonksiyonu çekiş tekerlekleri-nin hızlanma anında kaymalarını önler.Bu da kaygan yüzeylerde yol güvenliğiniartırır. Kar zinciri ile sürerken, çok karlıyollarda veya kum üzerinde sürme gibi bazıözel durumlarda, çekişi artırmak için SCfonksiyonunu devre dışı bırakmak faydalıolabilir. Bunun için STC/DSTC düğmesinebasılmalıdır.

Aktif Savrulma Kontrolü (AYC)Aktif savrulma kontrolü fonksiyonu, yanakayma durumunda bir veya birden fazlatekerleği otomatik olarak frenleyerek aracıdengeler. Bu durumda fren pedalına basıldığın-da, pedalın daha katı olduğu hissedilir ve birdarbe sesi duyulur.AYC fonksiyonu daima aktiftir ve devre dışıbırakmak mümkün değildir.

* Bazı pazarlarda isteğe bağlı olarak

UYARI!STC veya DSTC azaltıldığında, aracınsürüş özellikleri değişebilir. Viraj alırkenveya kaygan yüzeylerde sürerken, daimanormal güvenlik önlemleri dikkatealınmalıdır.

113

BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi)

1 - BLIS kamerası, 2 - Gösterge lambası,3 - BLIS sembolü

"BLIS" in kapsadığı ”kör noktalar”Mesafe A = yaklaşık 9,5 mMesafe B = yaklaşık 3 m

Sistem, en etkili olarak, otomobili yoğuntrafikte veya çok şeritli otoyollarda kullanırkençalışacak şekilde tasarlanmıştır. BLIS, dijitalkamera teknolojisine dayanmaktadır.Kameralar (1) kapı aynalarının altınatakılmıştır.Bir kamera, kör nokta bölgesinde bir araçolduğunu algıladığında kapı panelinde (2) birgösterge lambası yanar. Lamba, sabit bir şekildeparlayarak sürücünün dikkatini kör noktadakiaraca çeker.

DİKKAT! Sistem otomobilin hangi tarafındabir araç saptarsa o taraftaki lamba yanar. Araçher iki tarafından da sollanıyorsa her ikitaraftaki lamba da yanar.

BLISBLIS, aynı yönde hareket eden ve ”körnoktada” kalan başka bir araç olup olmadığınıgösteren bir bilgi sistemidir.

UYARI!Sistem, mevcut dikiz aynalarına destek olm-aktadır, bunların yerini almaz. Kesinliklesürücünün kontrolü veya sorumluluğununyerini alamaz. Güvenli bir şekilde şeritdeğiştirme sorumluluğu kesinlikle sürücüyeaittir.

BLIS, sistemde bir arıza meydana gelmesihalinde sürücüyü uyaran bütünleşik birfonksiyona da sahiptir. Örneğin, sisteminkameralarının engellenmesi halinde BLISgösterge lambası yanıp söner ve ön paneldekiekranda bir mesaj görüntülenir (Sayfa 115’dekitabloya bakınız). Bu tür durumlarda lenslerikontrol edip temizleyiniz. Gerekirse sistem,BLIS düğmesine basılarak geçici olarakkapatılabilir (Bkz. sayfa 114).BLIS çalışırkenSistem, otomobil 10 km/s’nin üzerinde birhızda kullanılırken çalışır.Siz başka bir aracı sollarken:· Sistem, başka bir aracı, bu araçtan en fazla

10 km/s daha hızlı bir hızda solladığınızdatepki verir.

Başka bir araç tarafından sollandığınızda:· Sistem, sizden en fazla 70 km/s daha hızlı

hareket eden bir araç tarafından sollandığı-nızda tepki verir.

UYARI!· BLIS keskin virajlarda çalışmaz.· Otomobil geri giderken BLIS çalışmaz.· Otomobile bağlanan geniş bir römork,

bitişik şeritlerdeki diğer araçları gizleyebilir.Taranan alandaki aracın BLIS tarafındansaptanmasını önleyebilir.

3603686j

A

B

3603683r

114

BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi)Sistem gündüz ve gece çalışırGündüzGündüz vakti sistem, çevredeki otomobillerinşekline tepki verir. Sistem, otomobiller,kamyonlar, otobüsler ve motorbisikletler gibimotorlu araçlara tepki verecek şekildetasarlanmıştır.GeceSistem gece vakti, çevredeki araçların farlarınatepki verir. Kör noktadaki aracın farları açıkdeğilse, sistem araca tepki vermez. Bu örneğin,sistemin, bir aracın veya kamyonun arkasındançekilen farsız bir römorka tepki vermeyeceğianlamına gelir.TemizlemeEn etkili şekilde çalışabilmesi için BLIS kameralensleri temiz olmalıdır. Lensler yumuşak birbezle veya nemli bir süngerle silinebilir.Lensleri çizilmemeleri için dikkatli bir şekildetemizleyiniz.

ÖNEMLİ!Lensler, buz veya karı eritmek için elektrikleısıtılmaktadır. Gerekirse, lenslerideki karıfırçayla temizleyiniz.

UYARI!· Sistem, bisiklet ve mopedlere tepki

vermez.· BLIS kameraları yoğun ışıkta veya

herhangi bir ışık kaynağının (örneğin yolaydınlatması veya diğer araçlar) bulunma-dığı karanlık yollarda giderkençalışmayabilir. Bu durumda sistem ışıkbulunmayışını kameraların bloke edilmesiolarak yorumlayabilir.Her iki durumda da ön paneldeki ekrandabir mesaj görüntülenir.Otomobili bu tür koşullarda kullanırkensistem geçici olarak kapatılabilir (takipeden sayfada yer alan bilgilere bakınız).Metin mesajı kaybolduğunda sistem tamfonksiyonlarına kavuşur.

· BLIS kameraları, insan gözüyle aynıkısıtlılıklara sahiptir, yani yoğun kar yağışıveya yoğun siste daha kötü ”görür”.

BLIS sisteminin devreye sokulması/devreden çıkartılması· BLIS, kontak her açıldığında devreye girer.

Kontak açıldığında kapı panellerindekigösterge lambaları üç kez yanıp söner.

· Sistem, merkezi konsoldaki düğmepanelinde bulunan BLIS düğmesine basarakkapatılabilir (yukarıda resme bakın). Sistemkapatıldığında düğmedeki LED söner ve önpaneldeki ekranda bir mesaj görüntülenir.

· BLIS, düğmeye basılarak devredençıkartılabilir. Bu durumda düğmedeki LEDyanar, ekranda yeni bir mesaj görüntülenirve kapı panellerindeki gösterge lambaları üçkez yanıp söner. Mesajı silmek için READ(OKU) düğmesine basınız; bkz. s. 37.

3603682r

115

BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi)

Sistem durumu Ekrandaki metin

BLIS sistemiçalışmıyor

Sağdaki kamerakapalı

Soldaki kamerakapalı

Her iki kamerada kapalı

BLIS sistemikapalı

BLIS sistemiaçık

BLIS fonksiyonlarıazaldı

BLIS sistemi mesajları

Yukarıdaki mesajlar, sadece kontak anahtarı IIkonumunda (veya motor çalışır durumda) veBLIS devrede iken (yani, sürücü sistemikapatmamışsa) gösterilmektedir.

KÖR NOKTA SİST.SERVİS GEREK

KÖR NOKTA SİST.SAĞ KAM. KAPALI

KÖR NOKTA SİST.SOL KAM. KAPALI

KÖR NOKTA SİST.KAMERALARKAPALIKÖR NOKTA BİLG.SİSTEM KAPALI

KÖR NOKTA BİLG.SİSTEM AÇIK

KÖR NOKTA SİST.DÜŞÜK İŞLEV

116

117

Tekerler ve lastikler

Tekerlekler ve lastiklerle ilgili genel bilgiler 118

Lastik basınçları 120

Aşınma, Lastik değiştirme, Yedek lastik 121

Tekerlerin değiştirilmesi 122

118

Genel

7700444d

Yeni lastiklerLastiklerin kullanım ömrünün sınırlı olduğunuunutmayın. Birkaç yılda sertleşmeye başlar vesürtünme özellikleri azalır. Lastik değiştirdiğinizdeyeni lastik kullanmaya çalışın. Bu özellikle kışlastikleri için önemlidir.Üretim haftası ve yılı dört basamakla belirtilir(örneğin 1502, 2002 yılının 15. haftasına aitlastikleri belirtir).

Lastiğin yaşıAltı yaşından eski tüm lastikler hasarsız görünselerbile bir uzman tarafından kontrol edilmelidir. Bununnedeni, oldukça kullanılmış veya hiç kullanılmamışolsalar dahi lastiklerin eskimesi ve çürümesidir. Bunedenle, lastiği oluşturan malzemelerin bozulmasınedeniyle çalışması etkilenir ve bu durumdakullanılmamalıdır.Bu, stepne, kış lastikleri ve daha sonra kullanılmaküzere saklanan lastikler için de geçerlidir.Lastiğin kullanım açısından uygun olmadığınıgösteren harici belirtilere örnek olarak çatlaklar verenk bozulmaları sayılabilir.Lastiğin yaşı, DOT damgasından belirlenebilir;resme bakınız.

Genel tekerlekler ve lastiklerBütün lastikler bir boyut belirtecine sahiptir, 215/55R16 93W gibi.

Tüm lastik üreticileri tarafından kullanılan bu lastik kodları şu şekildeokunur:215 kesit genişliği (mm)55 lastiğin kesit yüksekliği ile genişliği arasındaki

ilişkiyi yüzde olarak gösterirR harfi radyal lastiği belirtir16 Tekerlek jantı çapı inç (") olarak93 izin verilen en yüksek lastik yükü için kod

haneleri, bu durumda 650 kgW harfi, lastiğin 270 km/saat'e kadar olan hızlar için

üretildiğini gösterir

Aracınız tam olarak onaylıysa bu, aracın sicil kaydında belirtilen boyutve performans değerlerinin dışına çıkamayacağınız anlamına gelir. Budüzenlemelerin tek istisnası sicil kaydında belirtilenden farklı boyut vehız değerine sahip olabilecek kış lastikleri ve çivili lastiklerle ilgilidir.Boyutları farklı lastikler seçerseniz aracı izin verilenden yüksek hızlardasürmeyin. En yaygın hız değerleri aşağıdaki tabloda gösterilmiştir:İzin verilen maksimum hızlar gösterilmiştir.

Q 160 km/saat, en sık çivili lastikler için kullanılırT 190 km/saatH 210 km/saatV 240 km/saatW 270 km/saat

Lastikleri değiştirirken dört tekerleğin hepsinin de aynı tipe (radyal),boyuta, belirtece ve markaya sahip olmasına dikkat edin. Aksi takdirde,aracın sürüş özelliklerinin değişebilmesi riski vardır. Aracınıza uyan lastikboyutları için bayinize danışın. Aracınızı hangi hızla süreceğinizi lastikhız değerleri değil yol yüzeyi tarafından belirlendiğini unutmayın.

119

Kış lastikleriTurbo motorlar dışında 1955/65 R15 boyutunda kış lastiği kullanmanızıöneririz. Bu araçlar için 205/55 R16 öneririz.Kış lastikleri daima dört tekerleğin dördünde de kullanılmalıdır!DİKKAT! Hangi jant ve lastik tiplerinin aracınıza uygun olduğu konu-sunda bilgi almak için daima Volvo bayiinize başvurunuz.

Çivili kış lastikleriÇivili kış lastikleri, çivilerin lastiğe doğru şekilde oturmalarını sağlamakiçin 500-1000 km boyunca yumuşak ve hafif sürüşle alıştırılmalıdır.Bunun ömrü hem lastiklerin hem de cıvataların ömründen daha uzunolup, biraz daha sessiz bir sürüş sağlar. Çivili lastiklerin dönme yönleri,kullanıldıkları sürece aynı olmalıdır. Tekerlerin yerlerini değiştirmekisterseniz, değiştireceğiniz tekerin aracın aynı tarafında kalmasına dikkatedin. Çivili lastiklere ilişkin kuralların ülkeden ülkeye farklılık gösterdiğiniunutmayın.

Kar zincirleriKar zincirleri yalnızca ön tekerlerde kullanılabilir. Bu durum, tüm dörtteker çekişli otomobiller için geçerlidir.Hem kar zincirlerinin hem de lastikleri aşınmasına neden olacağından,aracınızı gereksiz yere karla kaplı olmayan yüzeylerde sürmeyiniz.

Kilitli bijon somunlarıKilitli bijon somunları hem alüminyum hem de çelik jantlarda kullanıla-bilir.Kilitli bijon somunlarına sahip çelik jantlar, jant kapaklarıyla birliktekullanılırsa kilitli bijon somunları hava subapından en uzak noktayatakılmalıdır. Aksi takdirde jant kapağı janta takılamaz.

Önemli!Yalnız Volvo tarafından onaylanmış kar zincirlerinin kullanımına izinverilir. Diğer kar zincirlerinin kullanılması halinde aracınız zarar görebi-lir.Kar zinciri takılıyken asla 50 km/saat’ten hızlı gitmeyin!Disk frenler ile tekerlekler arasındaki boşluğun çok küçük olması ne-deniyle, asla ”çabuk bağlantılar” kullanmayın.

Genel

120

Lastik basınçları

UYARI!Volvo’nun onaylamış olduğu yegane ”özel tekerlek jantları” Volvotarafından test edilmiş olan Volvo Orjinal Jantları'dır.

Sürüş özellikleri ve lastiklerLastikler sürüş özelliklerini oldukça önemli şekilde etkiler. Lastik tipi,boyutu ve basıncı aracın performansı bakımından çok önemlidir. Lastikle-ri değiştirirken bütün tekerlekler için aynı tipte, boyutta ve markadalastik kullanın. Lastik basıncıyla ilgili tavsiyelerimize uygun hareket edin.

Lastik basıncı önemlidir!Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin. Doğru basınçlar yandakitabloda ve yakıt deposu kapağının içindeki etikette yazılıdır.Lastiklerinizdeki hava basıncı doğru değilse, aracın kontrolüönemli ölçüde olumsuz etkilenir ve lastikleriniz daha çabukaşınır.Tablodaki değerlerin soğuk lastikler (dış ortam sıcaklığı) için geçerliolduklarını unutmayın. Lastikler daha birkaç kilometre yol aldıktan sonra

ısınır ve basıncı artar. Bu normaldir. Bu nedenle basınç eğer lastiklersıcakken kontrol edilmişse lastiğin havasını indirmeyin. Bununla birliktebasınç çok düşükse lastiğe hava basın.Lastik basıncının dış sıcaklığa bağlı olarak değişebileceğini unutmayın.Bu nedenle, lastikleri dış ortamda, lastikler soğuk durumdayken kontroledin.Lastik basıncı tablosuYakıt deposu kapağının içindeki lastik basıncı etiketi, farklı yük ve hızkoşullarında olması gereken lastik basıncını gösterir.

1. Diğer pazarlar (ABD, Kanada hariç) 1:1. Orijinal Volvo lastiği 1:2. Yedek lastik (Stepne)2. Avustralya

8904041n

1:11:2

121

Tekerler ve lastiklerYedek lastik ”Geçici yedek” (bazı modeller vepazarlar)Yedek lastik ”geçici yedek” normal lastik tamir edilinceye ya dadeğiştirilinceye kadar yalnızca çok kısa bir süre için kullanılmalıdır.Yasalara göre yedek lastik, sadece bir lastik hasar gördüğündegeçici olarak kullanılmalıdır. Bu nedenle, bu tip bir tekerlek/lastik en kısa zamanda normal bir tekerlek/lastikledeğiştirilmelidir.

Normal lastiklerle kullanılan yedek lastiğin farklı sürüş özellikleriyaratabileceğini unutmayın.”Yedek lastik“ kullanılarak yapabileceğiniz maksimum hız80 km/saattir.

DİKKAT! Sadece arabanın kendi orijinal yedek lastiğini kullanın! Başkaboyuttaki lastikler aracınıza zarar verebilir. Aynı zamanda ancak biryedek lastik kullanılabilir.

Tabanı aşınma göstergelilastiklerLastik tabanı aşınma göstergesi, lastiğin gerikalanından yaklaşık 1,6 mm daha az tırnakderinliğine sahip (lastiğin yanında TWIharfleriyle gösterilir) bir sığ kanallı bölgedir.Bu çizginin görülmesi diş kalınlığının1,6 mm’ye düştüğünü belirtir, bu durumdalastik derhal değiştirilmelidir. Yol tutuşununve lastiğin suyu dışarı itme yeteneğinin dişkalındığının 3-4 mm’ye düşmesinden itibarenbüyük ölçüde azaldığını aklınızdan çıkarmayın.

7700312m

Lastik değiştirme – yaz/kışYaz ve kış lastiklerini değiştirirken, lastiklerin üzerine hangi tarafa takılıolduklarını yazınız, örneğin SO=sol, SA=sağ gibi.

DİKKAT! Lastikler tüm ömürleri boyunca aynı yönde dönmelidir.Yalnız tek bir yönde dönebilecek şekilde imal edilmiş lastiklerin üzerindebu dönüş yönünü belirten bir ok vardır.Lastiklerin gereken şekilde monte edilmemesi, yağmur, kar ve yumuşakçamurun aracın frenleme yeteneğini ve çekişini etkilemesine neden olur.

ÖNEMLİ!Profil derinliği en fazla olan lastikler, -aracın önden ya da dört teker-lekten çekişli olduğuna bakılmadan- daima arkaya monte edilmelidir.Emin değilseniz en yakın Volvo bayiine danışınız.

DepolamaTekerlekler yatay ya da asılı olarak saklanmalı, dik olarak saklanmamalıdır.

122

Yedek lastik bagaj döşemesindeki halının altındadır.

Uyarı üçgenini yerleştirmeyi unutmayın.

· El frenini çekin ve vitesi, düz vitesli arabalarda birinci vitese,otomatik vitesli arabalarda P konumuna getirin. Yerde kalantekerleklerin önüne ve arkasına takoz koyun.

· Çelik jantlı araçlarda çıkarılabilir jant kapakları bulunur. Jantkapağını kalın bir tornavida veya benzeri bir aletle çıkarın. Aletleruygun değilse, jant kapağı elle de çıkarılabilir. Koruyucu eldivenkullanın. Jant kapaklarını yerine takarken, jant kapağındaki supapdeliğinin tekerlek supabının karşısına gelmesini sağlayın.

Tekerlerin değiştirilmesi

· Alüminyum jantlı ve kapaklı araçlarda kapağı bijon anahtarıkullanarak çıkartın.

· Teker somunlarını, somun anahtarıyla 1/2-1 tur gevşetin. Somunlarsaatin tersi yönünde çevrilerek gevşetilir.Aracın her iki yanında iki kriko noktası vardır. Kriko noktaları kapıeşiklerinde işaretlenmiştir.

7700333m

Tekerlek somunlarını sökün

7700569d

7700401r

123

· Krikoyu resimde gösterildiği gibi kriko noktasındaki pime dayayınve kriko kolunu kriko ayağı yere düz basacak şekilde çevirin.

· Resme bakarak krikonun doğru bağlandığından ve krikoayağının bağlama noktasına dik konumda yeresabitlendiğinden emin olun.

· Tekerlek yerden tamamen kalkana kadar aracı kaldırın.· Bijonları sökün ve tekerleği çıkarın.

UYARI!· Aracı krikoyla kaldırdığınızda asla aracın altına

girmeyin!· Araç ve kriko düz bir yüzeyde olmalıdır.· Tekerlek değiştirilirken aracın orijinal krikosu kullanılmalıdır.

Araç üzerindeki bütün diğer işler tamirhane krikiosu kullanıla-rak ve kaldırılmış aracın altına dingil destekleri konularakgerçekleştirilmelidir.

· El frenini çekin, düz vitesli arabalarda birinci vitese ya da gerivitese, otomatik vitesli arabalarda ise P konumuna getirin.

· Yerde kalan tekerleklerin önüne ve arkasına takozlar koyun.· Büyük ahşap bloklar ya da büyük taşlar kullanın.· Kriko vidası her zaman iyi yağlanmış olmalıdır.

Tekerin takılması· Teker ve göbek üzerindeki temas noktalarını temizleyin.· Tekerleği takın ve bujon cıvatalarını sıkıştırın.· Tekerleklerin dönmemesi için aracı indirin. Bijonları karşılıklı olarak

ve tork kademelerine uyarak saat yönünde sıkıştırın. Sıkıştırmatorkları: 140 Nm (14,0 kpm). Bijonların doğru tork değerlerinesıkılmaları önemlidir. Sıkıştırma işlemi bir tork anahtarı kullanılarakkontrol edilmelidir.

· Göbek kapağını oturtun.· Bagaja koymadan önce krikoyu kapatın.· Kriko ve alet kutusunun düzgün şekilde sabitlendiğinden ve ses

çıkarmadığından emin olun.

Tekerlerin değiştirilmesi

Kriko bu şekilde yerleştirilmelidir

124

125

Sigortalar, Ampul değiştirme

Sigortalar 126

Motor kabinindeki sigortalar 127

Yolcu bölmesinde, Sürücü tarafı ön panel ucundaki sigortalar 128

Yolcu bölmesinde, Sürücü tarafında ses bariyerinin içindeki sigortalar 129

Bagaj bölmesindeki sigorta kutusu 130

Ampul değiştirme 131

126

3703474d

Sigortalar

Aracın elektrik sisteminde kısa devrelerden veaşırı yüklenmelerden oluşabilecek hasarlarınönlenmesi için, bütün elektrikli fonksiyonlar veparçalar sigortalarla korunmuştur.

Sigortalar otomobilde dört farklı yerdebulunmaktadır:

1. Motor kabinindeki entegre röle/sigortakutusu.

2. Yolcu bölmesinde, sürücü tarafında sesbariyerinin içindeki sigorta kutusu.

3. Yolcu bölmesinde, sürücü tarafı ön panelucundaki sigorta kutusu.

4. Bagaj bölmesindeki sigorta kutusu.

Bir elektrik elemanı ya da fonksiyonuçalışmıyorsa bunun nedeni sigortanın geçiciolarak aşırı yüklenmesi ve atması olabilir.Atmış sigortayı bulmak için sigorta şemasınabakın. Sigortayı çıkarın ve içindeki kıvrık telinyanmış olup olmadığını görmek için sigortayayandan bakın. Aynı renk ve amper değerindekibir sigorta ile değiştirin. Ön panelin kenarında-ki kapağın altında bir dizi yedek sigortabulunmaktadır. Ayrıca sigortaları çıkarırkensize yardımcı olacak bir de sigorta pensesibulunmaktadır.

Sürekli olarak aynı sigorta atıyorsa, sözkonusu elemanda bir arıza vardır ve budurumda kontrol ettirmek için bir Volvoservisine uğramanız gerekir.

127

Motor kabinindeki sigortalar

1620

1418

1519

1721

9

4

2

1

3

6

5

8

7

12

10

11

13

3703757m

Motor bölmesindeki röle/sigorta kutusuMotor kabinindeki sigorta kutusunda 24sigorta konumu vardır. Yanmış olan sigortayıaynı renk ve amper değerine sahip yeni birsigortayla değiştirin. Ayrıca çok sayıda yedeksigorta da bulunmaktadır.

12. Motor kontrol modülü (ECM) (benzinli)enjeksiyon supapları (benzinli), kütleselhava akışı sensörü (benzinli) ................ 15kütlesel hava akışı sensörü (dizel) ......... 5

13. Elektronik gaz kelebeği modülü (ETM),solenoid valf ........................................ 10

14. Lambda sondası (benzinli) ................... 2015. Karter havalandırma ısıtıcısı, solenoid

valfler, kızdırma bujisi (dizel) bobini ... 1016. Kısa far (sol) ........................................ 2017. Kısa far (sağ) ....................................... 2018. – ............................................................ –19. Motor kontrol modülü (ECM) beslemesi

(benzinli), motor rölesi .......................... 5

No Amper değeri

1. ABS ..................................................... 302. ABS ..................................................... 303. – ............................................................ –4. Park ısıtıcısı (isteğe bağlı) .................... 255. Yardımcı lambalar (isteğe bağlı) ............ 206. Marş motoru rölesi .............................. 357. Ön cam silecekleri ................................ 258. – ............................................................ –9. Yakıt pompası ..................................... 15

10. Ateşleme bobini (benzinli), motorkontrol modülü (ECM), enjeksiyonsupapları (dizel), yakıt basınçregülatörü ............................................. 20

11. Gaz pedalı sensörü (APM), Klima (AC)kompresörü, fan elektronik kutusu.......10

Sigorta pensesi

Sağlam sigorta

Yanmış sigorta

20. Pozisyon lambaları .............................. 1521. – ............................................................ –

128

Yolcu bölmesinde, Sürücü tarafı ön göğüs ucundaki sigortalar

8. Kontak anahtarı, SRS sistemi,Motor Kontrol Modülü (ECM),yolcu tarafı SRS devre dışı bırakma(PACOS), immobilizer (IMMO) ........ 7,5

9. OBDII, aydınlatma anahtarı (LSM),Direksiyon Açısı Sensörü (SAS),Direksiyon Simidi Modülü (SWM) ....... 5

10. Müzik sistemi ........................................ 2011. Amplifikatör .......................................... 3012. RTI ekranı ..............................................1013. Telephone ................................................ 5

14-38– ............................................................... –

Burada 38 sigorta konumu bulunmaktadır.Sigortalar ön panelin ucundaki erişim panelininiçine yerleştirilmiştir. Ayrıca çok sayıda yedeksigorta da bulunmaktadır.

No Amper değeri1. Elektrikli sürücü koltuğu ....................... 252. Elektrikli yolcu koltuğu ......................... 253. Klima kumanda sistem fanı ................... 304. Kontrol modülü, sağ ön kapı ................ 255. Kontrol modülü, sol ön kapı ................. 256. Genel aydınlatma, tavan (RCM),

Üst Elektronik Modülü (UEM) ........... 107. Sunroof ................................................... 15

Uçtaki kutunun kapağında bulunan etiket,Konumları ve amper değerlerini gösterir

129

3703457r

1 2

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Yolcu bölmesinde, Sürücü tarafında ses bariyerinin içindeki sigortalarBu sigorta kutusunda 36 sigorta konumuvardır. Sigortalar artı birkaç yedek sigorta, soltaraftaki ses bariyeri içine yerleştirilmiştir.Yanmış olan sigortayı aynı renk ve amperdeğerine sahip yeni bir sigortayla değiştirin.Ayrıca çok sayıda yedek sigorta dabulunmaktadır.

No Amper değeri1. Koltuk ısıtma, sağ taraf ........................ 152. Koltuk ısıtma, sol taraf ........................ 153. Korna .................................................. 154. – ............................................................ –5. – ............................................................ –6. Yedek ..................................................... –7. Yedek ..................................................... –8. Alarm sireni ........................................... 59. Fren lambası anahtar beslemesi .............. 5

10. Kombine Gösterge Paneli (DIM),klima kumandası (CCM), park ısıtıcısı,elektrikli sürücü koltuğu ...................... 10

11. Ön ve arka koltuk soketi ...................... 1512. – ............................................................ –13. Yedek ..................................................... –14. Far silecekler ........................................ 15

15. ABS, STC/DSTC .................................. 516. İkili yakıt, Elektronik Kontrollü Servo

Direksiyon (ECPS), Bi-Xenon,far ayarı ............................................... 10

17. Sis farı, ön sol ..................................... 7,518. Sis farı, ön sağ ..................................... 7,519. Yedek ..................................................... –20. Yedek ..................................................... –21. Şanzıman Kontrol Modülü (TCM),

geri vites kilidi (M66) .......................... 1022. Uzun hüzme lambası, sol ..................... 1023. Uzun hüzme lambası, sağ .................... 1024. – ............................................................ –25. – ............................................................ –26. Yedek ..................................................... –27. Yedek ..................................................... –

28. Elektrikli yolcu koltuğu, müzik seti ....... 529. Yedek ..................................................... –30. BLIS ...................................................... 531. Yedek ..................................................... –32. Yedek ..................................................... –33. Vakum pompası ................................... 2034. Cam yıkayıcı pompası, far silecekler ... 1535. – ............................................................ –36. – ............................................................ –

130

976 8

1 2 43 5

3703477d

101112

28

14

27

13

37

38

222021

23

3029

2524 26

18171516 19

32 36353433

31

Bagajdaki sigortalar

No Amper değeri1. Geri vites lambası ................................ 102. Park lambaları, sis lambaları, bagaj

bölmesi aydınlatması, plaka lambası,fren aydınlatma LED’leri ..................... 20

3. Aksesuarlar (AEM) ............................. 154. Yedek ..................................................... –5. REM elektroniği .................................. 106. CD değiştirici, TV, RTI ....................... 7,57. Çekme donanımı elektrik tesisatı

(30 beslemeli) ...................................... 158. Bagaj bölmesi prizi .............................. 159. Arka sağ kapı: elektrikli cam,

elektrikli cam kilidi .............................. 2010. Arka sol kapı: elektrikli cam,

elektrikli cam kilidi .............................. 2011. Yedek ..................................................... –12. Yedek ..................................................... –13. Dizel filtre ısıtıcısı ............................... 1514. – ............................................................ –15. Yedek ..................................................... –16. Yedek ..................................................... –17. Müzik seti aksesuarları .......................... 518. Yedek ..................................................... –

19. Öne yatabilen baş desteği .................... 1520. Çekme donanımı elektrik tesisatı

(15 beslemeli) ...................................... 2021. Yedek ..................................................... –22. – ............................................................ –23. AWD .................................................. 7,524. Four-C SUM ....................................... 1525. – ............................................................ –26. Park etme yardımcısı ............................. 527. Ana sigorta: çekme braketi kablo

sistemi, Four-C, park yardımcısı ......... 3028. Merkezi kilit sistemi (PCL) ................. 1529. Römork aydınlatması, sol: park

lambası, sinyal lambası ........................ 2530. Römork aydınlatması, sağ: fren

lambası, sis lambası, sinyal lambası ..... 2531. Ana sigorta: Sigorta 37, 38 ................... 4032. – ............................................................ –33. – ............................................................ –34. – ............................................................ –35. – ............................................................ –36. – ............................................................ –37. Arka cam buz çözücüsü (rezistansı) .... 2038. Arka cam buz çözücüsü (rezistansı) .... 20

Sigortalar sol taraftaki döşemenin arkasındabulunurlar. Yanmış olan sigortayı aynı renk veamper değerine sahip yeni bir sigortayladeğiştirin.

131

Ampul değiştirmeGenelTüm ampullerin teknik özellikleri 166. sayfadaverilmiştir.Aşağıdaki liste, uzmanlık gerektiren ve servisharicinde değiştirilmesi uygun olmayanampulleri ve nokta kaynaklı lambalarıiçermektedir:· Tavandaki genel iç kabin aydınlatması· Tavan aydınlatması· Okuma lambaları· Torpido gözü aydınlatması· Dış dikiz aynalarındaki sinyal lambaları· Dış dikiz aynalarındaki yaklaşma aydınlatması· Yüksek seviye fren lambası· Bi-Xenon farlar

Önemli!Ampullerin camlarına kesinlikle elledokunulmamalıdır.Elinizden ampule bulaşan gres veya yağcamı kaplayıp reflektörün hasar görmesinesebep olur.

UYARI!Bi-Xenon farlı araçlarda, lambalarda yapı-lacak tüm çalışmalar yetkili Volvo servisitarafından yapılmalıdır.Yüksek gerilim taşıyan birimlerden dolayı,Bi-Xenon farlar üzerinde çalışma yaparkenoldukça dikkatli olunmalıdır.

132

Ön park lambası*· Bütün lambaları kapatın ve kontak

anahtarını 0 konumuna getirin.· Uzun far mahfazasını saat yönünün tersine

çevirerek açın.· Ampul ve soketini dışarıya çekin. Ampulü

değiştirin.· Ampulü ve soketini tekrar yerine takın.· Yeni ampulün yanıp yanmadığını kontrol

edin.· Kapağı tekrar yerine vidalayın; ”TOP”

yazısı yukarı doğru olmalıdır!

Ampul değiştirme

Kısa ve uzun hüzmelerBu ampulleri motor kabinindendeğiştirebilirsiniz.· Bütün lambaları kapatın ve kontak

anahtarını 0 konumuna getirin!· Kaputu açın.· Kapağı saat yönünün tersine çevirerek

açın (1).· Konnektörü çıkarın (2).· Yaylı kelepçeyi kurtarın. Önce mandal

kurtulacak şekilde sağa, dışarı ve aşağıdoğru bastırın (3).

· Ampulü çıkartıp yenisi ile değiştirin (4).Nasıl oturduğuna dikkat edin.

· Ampulü değiştirin (1). Yalnızca bir konumdayerine oturur.

· Kelepçe yayını yukarıya ve biraz soladoğru bastırarak yerine oturmasınısağlayın (2).

· Konnektörü tekrar bastırarak yerineoturtun (3).

· Kapağı tekrar yerine vidalayın; ”TOP”yazısı yukarı doğru olmalıdır (4)!

2

3 4

1

3

1

TOP 4

2

133

Ampul değiştirme

Aracın arka sol köşesiArka lamba kümesindekiampullerin değiştirilmesiArka lamba kümesindeki bütün ampullerbagajın içinden değiştirilir.· Bütün lambaları kapatın ve kontak

anahtarını 0 konumuna getirin.· Yan panelin kilidini açıp içeriye doğru

katlayarak ampullere erişebilirsiniz. Yükperdesini panelin kenarını dışarı çekmedenönce sonuna kadar çekerseniz sağ taraftakiampullere daha kolay erişebilirsiniz.

Ampuller, iki adet kilitleme pimiyle sabitlenmişsökülebilir lamba bağlantısı içindedir.Ampul tutucudaki ampullerin değiştirilmesi:· Lamba bağlantısını lamba yuvasından

çıkarmak için kilitleme pimlerinibirbirlerine doğru bastırın.

· Ampulü değiştirin.· Ampul tutucuyu yerine itin.· Yan paneli yerine takın ve tespit edin.

Arka lamba kümesindeki ampullerinyerleri1: Park lambası2: Park lambası/Sis lambası ampulü3: Sinyal lambası ampulü4: Geri vites lambası5: Yan işaret lambası

43

1 2

53501688d

DİKKAT! LED fren lambası ampulleri Volvoservisi tarafından değiştirilmelidir.

Ön köşelerdeki ampullerindeğiştirilmesi· Bütün lambaları kapatın ve kontak anahtarını

0 konumuna getirin.· Tornavidayla kılavuz kilidini bastırın ve

lamba yuvasını tamamen çıkarın.· Yayı aşağıya bastırın ve konnektörü lamba

yuvasından çıkarın.· Ampul yuvasını saat yönünün tersine

çevirerek çıkarın.· Ampulü, yuvanın içine itip saat yönünün

tersine çevirerek yuvadan çıkarın.· Yeni ampulü takarak yuvayı tekrar lamba

yuvasının içine yerleştirin.· Konnektörü geri lamba yuvasına bastırın.· Kontağı açarak yeni lambanın yanıp

yanmadığını kontrol edin.· Lamba yuvasını yerine takın ve

sabitlendiğinden emin olun.

DİKKAT! Arızalı bir ampul değiştirildiktensonra ”LAMBA ARIZASI” / ”FREN LAM-BASINI KONTROL ET” hata mesajı halagörüntüleniyorsa, arızanın düzeltilmesi içinyetkili bir Volvo servisine danışılmalıdır.

134

Sis lambalarınındeğiştirilmesi – önDİKKAT! Asla lamba camına parmakları-nızla dokunmayın.

· Işıkları kapatın ve kontak anahtarını0 konumuna getirin.

· Ampul duyunu saat yönüne ters yöndebiraz çevirin.

· Ampulü çıkarın ve yerine yenisini takın.· Ampul duyunu takın. (Duyun üzerindeki

profil lamba tabanındaki profil ile aynıhizaya gelmelidir.

· Ampul duyunu bir miktar saat yönündeçevirmek suretiyle yerine takın. Farkapağının üzerindeki “TOP” yazısı yukarıdaolmalıdır. Ampul tutucu yukarıda olmalıdır!

Ampul değiştirme

Park lambası ampulünündeğiştirilmesi· Bütün lambaları kapatın ve kontak

anahtarını 0 konumuna getirin.· Uzun far mahfazasını saat yönünün tersine

çevirerek açın.· Ampul ve soketini dışarıya çekin. Ampulü

değiştirin.· Ampulü ve soketini tekrar yerine takın.· Yeni ampulün yanıp yanmadığını kontrol

edin.· Kapağı tekrar yerine vidalayın; ”TOP”

yazısı yukarı doğru olmalıdır!

Dönüş sinyal lambasınındeğiştirilmesi· Ön kapıyı yarım açın.· Elinizi ön kanadın arkasına sokup, lambayı

dışarı bastırın. Kabloları duyun içindebırakın.

· Lamba duyunu saat yönüne ters yönde¼ tur çevirin ve çekip çıkarın.

· Bozuk ampulü çekip çıkarın.· Yeni ampulü takın ve lambayı doğrudan

içeri bastırın.

135

Plaka aydınlatma lambasınındeğiştirilmesi· Işıkları kapatın ve kontak anahtarını

0 konumuna çevirin!· Bir tornavida ile vidayı sökün.· Lamba muhafazasını dikkatli bir şekilde

gevşetip, dışarı çekin.· Konektörü saat yönüne ters yönde çevirip,

ampulü çıkarın.· Ampulü değiştirin.· Konektörü tekrar yerine takın ve saat

yönünde çevirin.· Lamba muhafazasını tümüyle yerine takıp

vidalayın.

Ampul değiştirme

Araç içi zemin aydınlatma-sının değiştirilmesi – Ön kapıAraç içi zemin aydınlatması sürücü ve yolcukoltuklarında ön panelin altındadır.Değiştirmek için aşağıdaki işlemleri yapın:

· Bir tornavida sokup, hafifçe çevirereklamba muhafazasını gevşetin.

· Bozuk ampulü çıkarın ve yerine yenisinitakın.

· Lambanın yanıp yanmadığını kontrol edinve lamba muhafazasını yerine takın.

Araç içi zemin aydınlatma-sının değiştirilmesi –Arka kapı· Bir tornavida sokup, hafifçe çevirerek

lamba muhafazasını gevşetin.· Kabloyu lamba muhafazasından ayırın ve

iki yan klipsi dışarı bastırarak camı lambamuhafazasından çıkarın.

· Eski amülü çekip çıkarın ve yenisini takın.· Ters sıra ile tekrar monte edin.

136

Ampul değiştirme

Makyaj aynası ampulünündeğiştirilmesi· Tornavidayı sokun ve hafifçe çevirerek

camı gevşetin.· Ampulü çıkarıp, yenisini takın.· Lamba camını tekrar yerine bastırın ve

sağlam geçip geçmediğini kontrol edin.

Yan işaret lambasınındeğiştirilmesi· İç lamba ünitesini tümüyle arkaya doğru

bastırın ve çıkarın.· İç lamba ünitesini mümkünse parmaklarınızla

çıkarmaya bakın. Olmuyorsa, boyasına zararvermemek için plastik ya da tahta aletkullanın.

· Lamba duyunu saat yönüne ters yöndeçevirin ve çıkarın.

· Yeni ampül takın.· Lamba duyunu yerleştirin ve saat yönünde

çevirin.· İç lamba ünitesini bastırarak gövdenin

içine takın.

3501378m

Bagaj lambasınındeğiştirilmesiAmpuller bagaj kapağının solunda ve sağındayer alır. Değiştirmek için aşağıdaki işlemleriyapın:

· Bir tornavida sokup, hafifçe çevirereklamba muhafazasını gevşetin.

· Bozuk ampulü çıkarın ve yerine yenisinitakın.

· Lambanın yanıp yanmadığını kontrol edinve lamba muhafazasını yerine takın.

Tornavidayı sokup dikkatlice sıkınız

137

Araç bakımı ve Servis

Paslanmaya karşı koruma 138

Boya hasarının kontrol ve onarımı 139

Yıkama 140

Volvo servisi 143

Kaput, Motor Kabini 145

Dizel 147

Motor yağı 148

Soğutma sıvısı 150

Fren hidroliği, Hidrolik direksiyon, Ön cam yıkama sıvısı 151

Akü bakımı 152

Silecek kanatlarının değiştirilmesi 154

138

Paslanmaya karşı korumaPaslanmaya karşı koruma - kontrol ve bakımVolvo’nuz fabrikada paslanmaya karşı tamamen korunmuştur. Karoserinaltı gibi hassas bölgeler dışarıdan aşınmaya karşı dirençli, pas engelleyicibir bileşim püskürtülerek korunmuştur. Elemanlar, iç boşluklar ve kapalıkısımlar içeriden ince ve nüfuz edici bir pas önleyici madde püskürtülerekkorunmuşlardır.

Aracınızın paslanmasını engellemek için iki etkili yöntem vardır:

· Aracınızı temiz tutun! Şasi parçalarını*, karoser altını, çamurlukları vetekerlek yuvalarını hortumla tazyikli su sıkarak yıkayın. Tazyiklisuyla yıkarken, hortum ucunu boyalı yüzeylerden en az 30 cm.uzakta tutun!

· Aracınızın pas koruyucu tabakasını düzenli olarak kontrol edin vegerekli bakımı yapın.

* İzleme kolları, bağlantı kolları, yaylı montaj elemanları ve yaylı çivi yuvaları.

Aracınıza uygulanmış olan pas önleyici yaklaşık 8 yıl herhangi bir bakımgerektirmez. Bu süreden sonra, üç yıllık aralıklarla pas önleyici işlemdengeçirilmesi gerekir. Bu işlemler için Volvo servisinizden yardım isteyin.

Görünür pastan korumaPastan koruma işlemini kendiniz yapmak istiyorsanız, söz konusubölgeyi temizleyip kurulayın. Hortum kullanarak pislikleri suyla akıtın,yıkayın ve aracı tamamen kurulayın. Sprey veya fırçayla uygulanan birpaslanmaya karşı koruyucu madde kullanın.

İki tip pas önleyici madde vardır:a) Görünür yüzeyler için ince (renksiz)b) Aracın altında ve tekerlek yuvalarındaki aşınmalara karşı kullanmak için kalın

Araçta bu maddelerle onarılabilecek bölgeler:· Görünür kaynaklı ek yerleri ve metal sac bağlantıları – ince sıvı· Karoser altı ve tekerlek kemerleri – kalın sıvı· Kapı menteşeleri – ince sıvı· Kaput menteşeleri ve mandalı – ince sıvı

Uygulama tamamlandıktan sonra kalan bileşiği beyaz ispirtoya batırılmışbir bezle silerek temizleyin.

Araç fabrikadan çıkmadan önce, motor parçaları ve motor kabinindekiamortisör ayakları bir mum bazlı renksiz pas koruyucu maddeylekaplanmıştır. Bu madde, pastan koruma özelliğini kaybetmeksizin normaldeterjanlara karşı koruma sağlar. Öte yandan, eğer terebentin ya da beyazispirto gibi aromatik çözücüler (özellikle emülsiyonlar içermeyentemizleyiciler) kullanarak motoru yıkarsanız koruyucu mum her yıkama-dan sonra yenilenmelidir. Uygun mumlar Volvo servisinden teminedilebilir.

139

Boya hasarının onarılması

Gerekirse maskeleyin

BoyaBoya, paslanmaya karşı önemli bir faktördürve düzenli bir şekilde kontrol edilmelidir.Boyadaki hasarların paslanmaya başlamadanderhal onarılması gerekir. Aşağıda sizinonarabileceğiniz en genel boya hasarı tipleribeliritlmiştir:· Ufak taş çentikleri ve çizikler· Tekerlek çamurluğunun kenarındaki ve kapı

eşiklerindeki hasar

Rötuş yaparken, araç temiz, kuru ve+15 °C’nin üzerinde bir sıcaklıktaolmalıdır.

Renk koduDoğru renk kullandığınızdan emin olun. Renkkod numarası, motor yuvasındaki ürünplakasının üzerinde yazılıdır.

Ufak taş çentikleri ve çiziklerMalzemeler:· Bir kutu astar boya· Bir kutu boya ya da rötuş kalemi· Fırça· Maskeleme bandı· Taş çentiği metale nüfuz etmemişse ve

hasar görmemiş bir boya tabakası varsa, bubölgeyi temizledikten sonra doğrudanboyayla rötuş yapabilirsiniz.

Taş çentiği metale nüfuz etmişseaşağıdaki işlemleri yapın:· Hasarlı yüzey üzerine bir maskeleme bantı

yapıştırın. Boya artıkları banda yapışacakşekilde çekin (resim 1).

· Astar boyayı iyice karıştırın ve ince birfırça veya kibrit çöpü kullanarak boyayısürün (resim 2).

· Astar boya kuruduğunda, fırçayla birincikatı sürün.

· Boyanın iyice karışmış olmasına özengösterin ve ince olarak birkaç kat sürün; herboya katından sonra boyanın kurumasınaizin verin.

· Çizikler için de işlemler aynıdır ancak hasargörmemiş boyayı korumak için çevresinibir bantla maskeleyebilirsiniz (resim 3).

· Bir iki gün bekledikten sonra onarılan yericilalayarak işlemi bitirin. Yumuşak bir bezlemümkün olduğu kadar az pasta cila sürün.

Boya artıklarını bantla çıkarın

Renk kodu0300048A

2. KG

1. KG

KG

KG

VOLVO CAR CORP. MADE INSWEDEN

140

UYARI!Yıkama işleminden sonra: Nemin ve korozyonun fren balatalarınıetkilememesi ve frenlere zarar vermemesi için daima frenleri testedin! Fren disklerini ve balatalarını ısıtmak ve neminin giderilmesinisağlamak için yağmurlu ya da kar çamuruyla kaplı yollarda uzunmesafe giderken fren pedaline ara sıra hafifçe basın. Bu işlemi oldukçayağmurlu veya soğuk hava koşullarında aracınızı çalıştırırken de yap-manız gerekir.

YıkamaAracı sık sık yıkayın!Araç, özellikle yollardaki tuz ve nemin kolaylıkla paslanmabaşlatabileceği kış aylarında mümkün olduğunca kirlenir kirlenmezyıkanmalıdır.Araç aşağıdaki gibi yıkanmalıdır:· Karoserin altındaki kiri hortumla tamamen yıkayın (tekerlek yuvası,

çamurluk kenarları vs.).· Yüzeysel kirlenmeleri temizlemek için aracın her tarafını durulayın.· Tazyikli hortum kullanırken:

Tazyikli hortum memesini karosere 30 cm’den fazla yaklaştırmayın.Suyu kilitlere doğrudan doğruya püskürtmeyin.

· Deterjanlı ya da deterjansız bol miktarda su kullanarak bir süngerlearacı yıkayın.

· Ilık su (maksimum 35 °C) kullanabilirsiniz ancak sıcak su kullanmayın.· Araç çok kirliyse öncelikle soğuk yağ çözücü maddeyle aracı

yıkayabilirsiniz fakat bu işlemi ancak atık su ayırma özelliği bulunanbir yerde gerçekleştirmeniz gerekir. Soğuk yağ çözücü maddekullandığınızda, aracı doğrudan doğruya güneş altında bırakmamayave boyanın güneşten ısınmamasına veya motorun halen sıcakdurumda olmamasına özen gösterin. Güneş ışığı ve ısı kalıcı hasaraneden olabilir. Bu konuda Volvo servisinize danışın.

· Aracı temiz ve yumuşak bir güderiyle kurulayın.· Silecek kanatlarını ılık sabunlu suyla temizleyin.

Uygun deterjan:Araba şampuanı.

Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:Daima boya üzerindeki kuş pisliklerini mümkün olduğunca çabukyıkayıp temizleyin. Kuş pislikleri boyayı çok çabuk etkileyen ve renginiaçan kimyasal maddeler içerir. Bu renk atması cilalama işlemiylegiderilemez.

UYARI!Sıcak durumdayken motoru yıkamayın. Yangın riski!

Dış plastik parçalarDış plastik parçaların temizlenmesi için, Volvo bayiinde bulabileceğinizözel bir temizleme maddesini kullanmanız tavsiye edilir. Kesinliklekuvvetli leke çıkarıcılar kullanmayınız.

141

Yıkama

Otomobilin içinin temizlenmesiKumaş döşeme üzerindeki lekelerin çıkarılmasıKirlenmiş kumaş döşemeler için Volvo bayiinde bulabileceğiniz özel birtemizleme maddesini kullanmanız tavsiye edilir. Diğer kimyasalmaddeler döşemenin yangına dayanıklılık özelliğini zedeleyebilir.

Otomatik araç yıkamaOtomatik araç yıkama, aracı temizlemenin basit ve çabuk yoludur.Ancak, otomatik araç yıkamanın asla elle yıkamanın yerinitutmayacağını unutmayın. Otomatik araç yıkayıcısının fırçaları aracınher yerine erişemez.Boya yeterince sertleşmemiş olacağından ilk aylarda aracınızı elleyıkamanız tavsiye edilir.

Cilalama ve mumlamaYüzey boyası parlaklığını kaybetmeye başladığında ve kış aylarınayaklaşıldığında ekstra bir koruma tabakası sağlamak isterseniz arabanızıcilalayın ve mumlayın.Genellikle bir yıldan önce aracı cilalamanız gerekmez. Ancak bu süreiçinde mumlama yapılabilir.Aracı cilalamadan ve/veya mumlamadan önce yıkayın ve iyice kurulayın.Asfalt veya katran lekelerini Volvo asfalt çıkarıcısı veya tiner iletemizleyin.Zor çıkan çizikler ince bir araba boyası macunu ile çıkartılabilir. Cilakullanarak cilalayın ve sonra sıvı veya katı mumla mumlayın. Ambalajınüzerindeki talimatlara titizlikle uyun. Pek çok üründe cila ve mumbirlikte bulunur.Doğrudan güneş ışığı altında vaks sürmeyin ve cila atmayın.

Deri döşeme üzerindeki lekelerin çıkarılmasıKirlenmiş deri döşemeler için Volvo bayiinde bulabileceğiniz özeltemizleme maddesini kullanmanız tavsiye edilir. Deri döşemeyi,Volvo’nun deri bakım setini kullanarak yılda bir veya iki kez işleme tabiitutunuz. Asla kuvvetli çözeltiler kullanmayınız. Bu gibi ürünler kumaş,vinil ve deri döşemeye zarar verebilir.

İç donanımdaki plastik kısımlarda ve yüzeylerdeki lekelerintemizlenmesiİç donanımdaki plastik kısımların ve yüzeylerin temizlenmesi için, Volvobayilerinde bulabileceğiniz özel bir temizleme maddesini kullanmanıztavsiye edilir. Lekeleri kazımayınız veya ovalamayınız. Kuvvetli lekeçıkarıcılar kullanmayınız.

Emniyet kemerlerinin temizlenmesiSu ve sentetik deterjan kullanınız. Döşemeler için özel bir deterjanı Volvobayinizden temin edebilirsiniz.Emniyet kemerinin içeriye çekilmeden önce kuru olmasına dikkat ediniz.

ÖNEMLİ!Keskin cisimler ve Velcro, kumaş döşemeye zarar verebilir.

142

Su tutmayan kaplamaya (isteğe bağlı) sahipkapı aynalarının ve ön yan camlarıntemizlenmesiSu/kir tutmama özelliklerine zarar verebileceğinden, ayna/cam yüzeyler-de hiçbir zaman otomobil pastası, yağ çözücüsü veya benzeri ürünlerkullanmayın.Temizlerken cam yüzeylere zarar vermemeye dikkat ediniz.Buzu temizlerken cam yüzeylerin zarar görmesini önlemek için, daimaplastik buz kazıyıcılar kullanınız.Su tutmaz kaplama doğal bir aşınmaya tabidir.DİKKAT! Su tutmazlık özelliklerini korumak için Volvo yetkili satıcıla-rından edinebileceğiniz özel bir kaplama maddesiyle işlenmesi tavsiyeedilmektedir. Bu, ilk önce üç yıl sonunda ve ardından her yıl kullanılma-lıdır.

143

Volvo servisiAraç fabrikadan çıkmadan önce tamamen test sürüşlerine tabi tutulur.Ayrıca araç size teslim edilmeden önce de Volvo Car Corporationdüzenlemelerine uygun olarak kontrol edilmiştir.

Volvo servis programıAracınızı en yüksek trafik güvenliği, sürüş emniyeti ve güvenilirlikdüzeyinde tutmanız amacıyla Garanti ve Servis Kitapçığı'nda belirtilenVolvo servis programını izlemeniz gerekir. Servis ve tamir işlemlerinidaima bir Volvo servisine yaptırmanızı tavsiye ederiz. Volvo servisi, enyüksek servis kalitesini sağlayan personele, özel araçlara ve servisliteratürüne sahiptir. Volvo servisiniz daima orijinal Volvo parçalarıkullanır. Vovo servis kitapçığı normal sürücülere yöneliktir.

Volvo servisi

Aksesuarların bakımı veya takılmasıAracın elektrik sistemini etkileyebilecek aksesuarların bakımı ve montajısadece bu araç için özel olarak geliştirilmiş gereçlerle yapılmalıdır.Bu sebepten, elektrik sistemine etki yapabilecek herhangi bir servisçalışmasına başlamadan önce Volvo servisinizle temasa geçmeniz oldukçaönemlidir.

Volvo otomobilinizde bulunan bir veya daha fazla bilgisayara ayrıntılıbilgiler kaydedilebilir. Bu bilgiler bazı sistemlerdeki hataları tanımak vegüvenliği daha da artırmak için araştırma çalışmalarında kullanılmak üzerekaydedilmektedir. Bu veriler arasında sürücünün ve ön tarafta oturanyolcunun emniyet kemeri kullanışı, araçta bulunan çeşitli sistemler vemodüllerle ilgili bilgiler, motor, gaz kelebeği kontrolü, direksiyon, fren vediğer sistemlerin durumları ile ilgili bilgiler de bulunabilir.Bu bilgilere sürücünün sürüş şekli hakkında veriler de dahil olabilir.Bu veriler araç hızı, fren ve gaz pedalının kullanışı ve direksiyonmanevralarını içerebilir ve sadece bu bilgilerle sınırlı olmayabilir.Sözü edilen son veriler aracın sürüldüğü süre ile sınırlı olarak ve birçarpışma durumunda veya yanlış harekete yakın durumlardakaydedilebilir.Volvo Car Corporation saklanan bu bilgileri izinsiz olarak üçüncü kişilerevermeyecektir. Buna rağmen, ulusal yasaların zorunlu kıldığı durumlardaVolvo Car Corporation bu bilgileri yetkili makamlara sunabilir.Genel olarak, Volvo Car Corporation ve yetkili servisleri bu bilgileriokuyabilir ve kullanabilirler.

ÖNEMLİ!Aracınıza ait Volvo garantisinin geçerliliği için, Volvońun Servis veGaranti Kitapçığı'nı kontrol edin ve uygulayın.

144

UYARI!Aracın ateşleme sistemi oldukça yüksek voltaja sahiptir!Ateşleme sistemindeki voltaj tehlikelidir!Motor çalışırken veya kontak açıkken ateşleme bujilerine, ateşlemekablolarına veya ateşleme bobinine dokunmayın!Aşağıda belirtilen durumlarda kontak kapatılmalıdır:· Motor testleri gerçekleştirilirken.· Ateşleme sisteminde ateşleme bujileri, ateşleme bobini, distribütör,

ateşleme kabloları gibi parçaları değiştirirken.

Volvo Servisi

Aracınız üzerinde çalışmaya başlamadanönce aşağıdakilere dikkat edin:Akü· Akü kablolarının doğru şekilde bağlanıp sıkıştırılmış olduğundan

emin olun.· Akü bağlantısını asla motor çalışırken kesmeyin (örn. aküyü

değiştirirken).· Aküyü şarj etmek için asla bir hızlı şarj edici kullanmayın.

Yeniden şarj ederken akü kablolarının çıkarılması gerekir.

Çevre korumaAkü hem aşındırıcı hem de zehirli asit içerir. Akünün çevreye zararvermeyecek şekilde işlem görmesi önemlidir. Bırakın Volvo satıcınız bukonuda size yardımcı olsun.

Aracın kaldırılmasıAraç bir profesyonel krikoyla kaldırılırsa, kriko ön kenarı motor destekkolonun üzerine gelecek şekilde oturtulmalıdır. Motorun altındakiçamurluk perdesine zarar vermeyin. Krikoyu araç kaymayacak şekildeyerletirin. Her zaman dingil sehpaları veya benzeri araçlar kullanın.Aracı iki kolonlu bir servis asansörü kullanarak kaldırırsanız, ön ve arkakaldırma kollarının kapı eşiğinin altındaki kaldırma noktalarının altınagelmelerini sağlayın. Resme bakın.

145

Motor Kaputu, Motor kabini – soldan direksiyon

UYARI!Motor kaputunu kapatırken düzgünkilitlendiğinden emin olun!

Motor kaputunun açılmasıÖn panelin altında en soldaki kolu çekin.Kilidin açıldığını duyacaksınız. Elinizi motorkaputunun ön kenarının ortasına sokun vegüvenlik mandalını yukarı itin. Kaputu açın.

...yukarı doğru basın ve açın

Kolu çekin...

Motor kabini1 Genişleme deposu, soğutma sistemi2 Motor yağı doldurma borusu3 Motor yağı çubuğu4 Debriyaj/fren hidroliği deposu5 Akü (bagajda)6 Ürün bilgi plakası7 Radyatör8 Hidrolik direksiyon sıvısı deposu9 Hava filtresi10 Silecek sıvısı deposu11 Ana sigorta kutusu12 Entegre röle/sigorta kutusu

UYARI!Elektrikli motor soğutma fanı:Motor durdurulduktan sonra fan çalışmayadevam edebilir ya da kendi kendine devreyegirebilir.

10

7

8 1

3

2

1211

62000305d9

4

52b

146

Motor kaputu, Motor kabini – sağdan direksiyon

UYARI!Elektrikli motor soğutma fanı:Motor durdurulduktan sonra fan çalışmayadevam edebilir ya da kendi kendine devreyegirebilir.

UYARI!Motor kaputunu kapatırken düzgünkilitlendiğinden emin olun!

Motor kaputunun açılmasıÖn panelin altında en sağdaki kolu çekin.Kilidin açıldığını duyacaksınız. Elinizi motorkaputunun ön ortasına sokun ve güvenlikmandalını yukarı itin. Kaputu açın.

...yukarı doğru basın ve açın

Kolu çekin..

Motor kabini1 Genişleme deposu, soğutma sistemi2 Motor yağı doldurma borusu3 Motor yağı çubuğu4 Debriyaj/fren hidroliği deposu5 Akü (bagajda)6 Ürün bilgi plakası7 Radyatör8 Hidrolik direksiyon sıvısı deposu9 Hava filtresi10 Silecek sıvısı deposu11 Ana sigorta kutusu12 Entegre röle/sigorta kutusu

10

7

8 1

3

2

1211

62000306d9

5

2b4

147

DizelYakıt sistemiDizel motorlar kirlenmeye aşırı duyarlıdırlar. Sadece tanınmış bir petrolşirketinden satın alınan ve 164. sayfada açıklanan önerilen yakıt sınıfı ileilgili koşulları yerine getiren yakıtlar kullanılmalıdır. Asla kalitesindenkuşku duyduğunuz mazotu kullanmayın. Büyük petrol şirketleri ayrıcakış kullanımına uygun özel dizel yakıt satarlar. Bu yakıt sıcaklık düşükolduğunda çok daha incelir ve yakıt sisteminde katı birikinti oluşmariskini azaltır.Yakıt deposu oldukça dolu tutulursa içindeki yoğuşma riski azalır.

Yakıt doldurma işlemi sırasında doldurma borusu çevresindeki alanıntemiz olup olmadığını kontrol edin. Yakıt ikmalini kendinize ait birdepodan yapıyorsanız yakıtı filtreden geçirmeniz gerekir.

Boyanın üzerine dökmeyin. Dökülen herşeyi deterjan ve suyla silin.

Boş yakıt tankıYakıt tankı kurursa hiç bir özel prosedür gerekmez. Kontak anahtarımotoru çalıştırmayı denemeden önce yakl. 60 saniye II konumundatutulduğunda, yakıt sistemi otomatik olarak havalandırılır.

Yoğuşma suyunun yakıt filtresindenboşaltılmasıYakıt filtresi, motor fonksiyonunu etkileyebilecek olan yakıttakiyoğunlaşmayı alır. Yakıt filtresi Servis ve Garanti Kitapçığı'nda belirtildiğigibi ve aracın pis yakıtla dolduğundan şüphelenirseniz boşaltılmalıdır.

Önemli!Kullanılmaması gereken dizel yakıt türleri:Özel katkı maddeleri, Gemi Dizel Yakıtı, fueloil, RME (Kolza Metil Ester), nebati yağ.Bu yakıtlar, Volvo’nun önerileri olan gereksi-nimleri karşılamamaktadırlar ve Volvogarantisinin kapsamadığı motor aşınmasınınve hasarının artmasına neden olurlar.

148

Motor yağı

Motor yağı ve yağ filtresininkontrol edilmesi vedeğiştirilmesi

Daha yüksek değere sahip cinste bir yağkullanılmasına izin verilmektedir. Volvo,olumsuz sürüş koşulları için etikette belirtilen-den daha yüksek değere sahip bir yağ cinsikullanılmasını tavsiye etmektedir. Bkz. s. 161.

Olumsuz sürüş koşullarıUzun seyahatler için yağ seviyesini daha sıkkontrol ediniz:· bir karavan veya römork çekme· dağlık bölgelerde· yüksek hızlarda· –30 °C’den düşük veya +40 °C’den

yüksek sıcaklıklarda· düşük sıcaklıklarda (5 °C’nin altında) kısa

sürüş mesafeleri (10 km’den kısa). Bu,anormal derecede yüksek yağ sıcaklığı veyayağ tüketimine yol açabilir.

Yağı ve yağ filtresini, Servis ve Garanti ElKitabında belirtilen aralıklara göre değiştiriniz.Düşük yağ seviyesini tamamlamak için yağdoldururken, doldurulan yağ motordaki yağ ileaynı cinste ve viskozitede olmalıdır.Yeni bir otomobilde, programlanmış ilk yağdeğişiminden önce yağ seviyesinin kontrolüözellikle önemlidir.Servis ve Garanti El Kitabında yağ değişimleriiçin kilometre saati değerleri belirtilir.Volvo her 2500 km’de bir yağ seviyesikontrolü yapılmasını tavsiye eder. En isabetliölçümler çalıştırmadan önce, soğuk motordayapılır. Motor çalıştıktan sonra yapılanölçümler doğru olmayabilir. Seviye ölçmeçubuğu, yağın kartere akması için yeterli süregeçmediğinden seviyeyi düşük gösterecektir.

Önemli!Her zaman belirtilen cinste yağ kullanınız,motor bölmesindeki etikete bakınız.Yağ seviyesini sık sık kontrol ediniz ve yağıdüzenli olarak değiştiriniz.Düşük değerli cinsten yağlar kullanıldığındaveya otomobil yağ seviyesi düşük haldekullanıldığında motor hasar görecektir.

2200315d

149

Soğuk bir motorda yağın kontroledilmesi:· Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye

çubuğunu siliniz.· Seviye çubuğunu kullanarak yağı kontrol

ediniz. Yağ seviyesi MIN ve MAXişaretleri arasında olmalıdır.

· Yağ seviyesi MIN işaretine yakınsa,0,5 litre yağ ilave ederek çalıştırınız. Yağseviyesi, seviye çubuğundaki MINişaretinden ziyade MAX işaretine yakınoluncaya kadar yağ ilave ediniz. Hacimleriçin, bkz. sayfa 161-162.

Yağ seviyesi, yağ çubuğu üzerindeki işaretlialan içinde olmalıdır.

Motor yağıSıcak bir motorda yağın kontroledilmesi:· Aracı düz bir zemin üzerinde park ediniz,

motoru durdurunuz ve yağın karteredönmesine imkan vermek üzere10-15 dakika bekleyiniz.

· Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviyeçubuğunu siliniz.

· Seviye çubuğunu kullanarak yağı kontrolediniz. Yağ seviyesi MIN ve MAXişaretleri arasında olmalıdır.

· Yağ seviyesi MIN işaretine yakınsa,0,5 litre yağ ilave ederek çalıştırınız. Yağseviyesi, seviye çubuğundaki MINişaretinden ziyade MAX işaretine yakınoluncaya kadar yağ ilave ediniz. Hacimleriçin, bkz. 160.

UYARI!Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzozmanifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.

Önemli!Kesinlikle MAX işaretinin üstüne kadardoldurmayınız. Motora çok fazla yağ dol-durulduğunda, yağ tüketimi artar.

IMG-203460

150

Soğutma sıvısıSoğutma sıvısı kontrolü ve doldurulmasıSoğutma sıvısı doldurulurken ambalajı üzerindeki talimatlara uyulmalıdır.Su ve derişik soğutucu madde karışımının beklenen hava koşullarınauygun olması oldukça önemlidir. Kesinlikle sadece su ilave etmeyiniz.Derişik soğutucu madde oranının çok az veya çok fazla olması donmarizikosunu artırır.

Sayfa 160’deki kapasiteler ve yağlarla sıvılar için önerilen performanssınıflarına bakınız.

Önemli!Soğutma sıvısı daima Volvo tarafından önerilen korozyon önleyicimadde ile birlikte kullanılmalıdır. Yeni araçlara doldurulmuş olansoğutma sıvısı yaklaşık –35 °C’ye kadar dayanabilir.

Soğutma sıvısı düzenli olarak kontrol edilmelidirSoğutma sıvısı seviyesi genleşme kabındaki MIN ve MAX işaretleriarasında olmalıdır. Seviye MIN işaretinin altına düştüğünde sıvı ilaveedilmelidir.

Önemli!Motor, sadece soğutma sistemi tamamen dolu durumda ikençalıştırılmalıdır. Aksi takdirde oluşabilecek yüksek sıcaklıklar silindirkapağında hasar (çatlama) yapabilir.

UYARI!Soğutma sıvısı çok sıcak olabilir. Motor çalışma sıcaklığındaykensoğutma sıvısı eklemek gerekirse, aşırı basıncı boşaltmak içingenleşme kabının kapak vidasını yavaşça çözünüz.

151

Fren hidroliği, Hidrolik direksiyon, Ön cam yıkama sıvısı

Yıkama sıvısı deposuÖn cam ve far yıkayıcıları aynı sıvı deposunupaylaşır. Sayfa 160’daki kapasiteler ve yağlarlasıvılar için önerilen performans sınıflarınabakınız.Kış aylarında pompadaki, depodaki vehortumlardaki suyun donmaması için donmayakarşı koruyucu bir yıkama sıvısı kullanın.

Tavsiye: Yıkama sıvısı eklerken, sileceklastiklerini temizleyiniz.

Yıkama sıvısı deposu

Debriyaj ve fren hidroliği deposuFren ve debriyaj hidroliklerinin deposuortaktır1. Hidrolik seviyesi MIN ve MAXişaretleri arasında olmalıdır. Bu seviye düzenliolarak kontrol edilmelidir. Fren hidroliği her ikisenede bir veya her iki normal serviste birdeğiştiriniz. Sayfa 160’daki kapasiteler veyağlarla sıvılar için önerilen performanssınıflarına bakınız.

DİKKAT! Hidrolik, sert ve sık fren yapılması-nı gerektiren dağlık ya da yüksek nem oranıolan tropik bölgelerde kullanılan araçlarda heryıl değiştirilmelidir.

5200678d

ADDFULL

Direksiyon hidroliği deposuHer serviste seviyeyi kontrol edin. Yağındeğiştirilmesi gerekmez. Seviye ”ADD” ve”FULL” işaretleri arasında olmalıdır.Sayfa 160’daki kapasiteler ve yağlarla sıvılariçin önerilen performans sınıflarına bakınız.

DİKKAT! Hidrolik direksiyon sisteminde birarıza olması halinde de (ya da elektrik arızasınedeniyle aracın çekilmesi gerekirse) araçyöneltilebilir. Aracın yöneltilmesiningüçleşeceğini ve direksiyonu çevirmek içinnormalde olduğundan çok daha fazla kuvvetgerekeceğini unutmayınız.

Direksiyon hidroliği deposu

Debriyaj ve frenhidroliği deposu

UYARI!Depodaki fren hidroliğinin seviyesi”MIN” işaretinin altında ise, frenhidroliği ilave edilene kadar, aracısürmeyiniz.Fren hidroliğinin azalmasının nedenleriaraştırılmalıdır.

1Yeri, otomobilin soldan veya sağdandireksiyonlu olmasına bağlıdır.

152

Akü bakımı· Bütün akü gözlerini kontrol edin. Kapakları

açmak için bir tornavida kullanınız. Hergözün kendi maksimumu seviye işaretivardır.

· Gerekirse, saf su kullanarak akününmaksimum işaretine kadar ekleyiniz.

· Asla maksimum işaretini (A) aşmayınız.

Önemli!Daima damıtılmış veya saf su (akü suyu)kullanınız.

Akü bakımıAkünün kullanım ömrü ve çalışması kalkışsayısı, boşalma, sürüş şekli, sürüş koşulları veiklim koşulları gibi etkenlere bağlıdır.Park ısıtıcısının çok sık kullanılması ve kısasürüşlerle bağlantılı olarak diğer büyük güçtüketicilerinin kullanılması, akününboşalmasına ve marş zorluklarına sebepolabilir.

Akünün işlevini gerektiği gibi yerine getirmesiiçin, aşağıdakileri dikkate alınız:· Akü sıvı seviyesini düzenli olarak kontrol

edin (A).

· Kapakları gerektiği gibi sıkınız.DİKKAT! Çok sık boşalan akünün ömrüazalır.

Simgeler:

Koruyucu gözlük kullanın.

Ayrıntılı bilgi aracınkullanım kitapçığında yeralır.

Aküyü çocuklarınerişemeyeceği bir yerdesaklayın.

Akü aşındırıcı asit içerir.

Kıvılcım ve açık alevdensakının.

Patlama tehlikesi.

UYARI!Akülerde yüksek patlayıcı oksi-hidrojengazı oluşabilir. Bağlama kablolarının doğrubağlanmaması sonucu oluşabilecek bir kıvıl-cım, akünün patlaması için yeterlidir. Aküdebulunan sülfirik asit ciddi yanıklara sebepolabilir. Göze, deriye veya elbiseye asit te-mas ederse, bol miktarda su ile yıkayın.Göze asit kaçması durumunda derhaldoktora başvurulmalıdır.

A

153

3100181m

Akü bakımı

A

B

A. Kapaksız aküB. Kapaklı akü

Akünün değiştirilmesiAkünün çıkarılması:· Kontağı kapatınız ve anahtarı çıkarınız.· Herhangi bir elektrik uçuna değmeden önce

en az 5 dakika bekleyiniz. Bu, aracın elek-trik sistemindeki bilgilerin, kontrol modül-lerine kaydedilmesi için süre tanır.

· Akü üzerindeki kilit mesnedinden vidalarıçözünüz ve mesnedi çıkarınız.

· Akü eksi kutup başı üzerindeki plastikkapağı yukarı bükünüz veya kapağı aküdençözerek çıkarınız.

· Akünün eksi kablosunu ayırınız.· Aküyü tutan alt konsolu ayırınız.· Plastik kapağı bir tarafa bükünüz ve artı

kutup başını ayırınız.· Aküyü çıkarınız.

Akünün takılması:· Aküyü yerine yerleştiriniz.· Alt konsolu yerleştiriniz ve yerine

vidalayınız.· Artı kutup başını bağlayınız, plastik kapağı

içe bastırınız ve katlayınız.· Eksi kutup başını bağlayınız, plastik kapağı

katlayınız.· Plastik kapağı veya kapağı akünün üzerine

takınız.· Tahliye hortumunun aküye ve karoserdeki

çıkışa doğru şekilde bağlı olduğundan eminolun.

· Kilitleme mesnedini akü üzerine takınız vevidaları sıkınız.

UYARI!Akülerde yüksek patlayıcı oksihidrojen gazıoluşabilir.Bağlama kablolarının doğru bağlanmamasısonucu oluşabilecek bir kıvılcım, akününpatlaması için yeterlidir.Aküde bulunan sülfirik asit ciddi yanıklarasebep olabilir.Göze, deriye veya elbiseye asit temas ederse,bol miktarda su ile yıkayın.Göze asit kaçması durumunda derhal doktorabaşvurulmalıdır.

154

Silecek lastiklerinin değiştirilmesi

Ön cam silecek lastiklerinindeğiştirilmesi· Silecek kolunu dışarı doğru kıvırın ve silecek

lastiğini tutun.· Silecek lastiğindeki çıkıntılı yaylara bastırın

ve lastiği koldan çıkarın.· Yeni silecek lastiğini talimatları ters yönde

uygulayarak takın ve lastiğin yerinesıkıca oturduğundan emin olun.

DİKKAT! Sürücü tarafındaki silecek lastiğininyolcu tarafındakinden daha uzun olduğunuunutmayın.

3603056d

155

Teknik özellikler

Tip tanımlaması 156

Boyutlar ve ağırlıklar 157

Motor teknik özellikleri 158

Kapasiteler 160

Yakıt 163

Katalitik konvertör ve süspansiyon 165

Elektrik sistemi 166

156

Teknik özelliklerTip tanımlamasıVolvo servisine ba vururken veya otomobiliniziçin yedek parça ve aksesuar sipari i verirken,otomobilinizin tip tanımını, şasi ve motornumaralarını bilmeniz işlemleri kolaylaştırır.1. Park ısıtıcısı etiketi.2. Tip ve model yılı tanımı ve şasi numarası.3. Motor tipi tanımı, parça ve seri numarası.4. Motor yağı etiketi* yağ cinsini ve viskozi-tesini belirtir.5. Şanzıman tipi tanımı ve seri numarası

a: Düz şanzıman.b: Otomatik şanzıman AW.

6. Tip tanımı, şasi numarası, izin verilen yükağırlığı, boya ve döşeme kodları ve tip onaynumarası.

*Bazı motor modellerinde

AISIN

SERIALNO

MADE

AWINJAPAN

CO LTDP1208632

T100001 3,77

M56L

YV1LS5502N2000327

1234567

Ohtk jdtr

Ehdfjljl ncy

Mgdh ytegf

BFDRYOIHVHFGJJFFOIHFGDOIHV

Gfdr urtvb

Seyj tu

FkfuFkfu

Seyj tu

0300387d

KG

1.

2.

KG

KG

VOLVOCARCORP.

KG

SWEDENMADEIN

50-42LE

B5254S

157

BoyutlarBoş ağırlığa sürücü, %90 dolu depo ve tüm işletme sıvıları dahildir.

çekildiğinde tabloya bakınız), yük taşıyıcılar ve tavan kutusu gibi ekaksesuarların ve yolcuların ağırlıkları boş ağırlığa dahil değildir.İzin verilen ağırlık (sürücüye ek olarak) = Brüt araç ağırlığı – Boş ağırlık.Etiketin yeri için, bkz. sayfa 156.

1. Maksimum toplam ağırlık2. Maksimum çekme ağırlığı (araç+römork)3. Maksimum ön dingil yükü4. Maksimum dingil yükü arka

Maksimum yük: Ruhsat kağıtlarına bakınMaksimum tavan yükü: 100 kgMaksimum römork ağırlığı: 1800 kg

Uyarı!Otomobilin sürüş özelliği aracın yüküne ve yükün dağılımına göredeğişir.

Boyutlar ve ağırlıklarAğırlıklarUzunluk ........................................................... 482 cmGenişlik ............................................................ 183 cmYükseklik ......................................................... 145 cmTekerlek mesafesi ............................................. 279 cmDingil genişliği ön ............................................. 158 cmDingil genişliği arka .......................................... 156 cm

Araçta bulunan çekme demiri, çeki topuzundaki yük (römork

0300047A

KG

KG

KG1.

KG2.

VOLVO CAR CORP. SWEDENMADE IN

1234

158

a Tayland, Malezya* EU 80/1269 test standardına göre çıkış gücü ve torku. Benzinli motorlar için, bu testte daima 98 oktan kullanılır.

Araçta bulunan motor tipini belirlemek için, motor bölmesine preslenmiş olan tip tanımlamasına bakınız (Tip tanımlamaları - sayfa 156, Madde 3).

2.0T BIFUEL 2.4 2.4 2.5T 2.4TCNG

Motor tipi B5204T5 B5244SG B5244S B5244S2 B5254T2 B5244T4a

Çıkış gücü* (kW/rps) 132/92 103/97 125/98 103/75 154/83 162/83AWD - - - - - -

(hç/rpm) 180/5500 140/5800 170/6000 140/4500 210/5000 220/5000AWD - - - - - -

Tork* (Nm/rps) 240/30-83 192/75 225/75 220/55 320/25-75 285/33-83AWD - - - - - -

(kpm/rpm) 24,5/1850-5000 19,6/4500 23,0/4500 22,5/3300 32,6/1500-4500 35,7/2100-4000AWD - - - - - -

Silindir sayısı 5 5 5 5 5 5

Cylinderdiameter (mm) 81 83 83 83 83 83

Silindir çapı (mm) 77 90 90 90 93,2 90

Silindir hacmi (dm3 (l)) 1,98 2,44 2,44 2,44 2,52 2,44

Sıkıştırma oranı 9,5:1 10,3:1 10,3:1 10,3:1 9,0:1 8,5:1

Bujiler:

Elektrot açıklığı (mm) 0,7 1,2 1,2 1,2 0,7 0,7

Sıkma momenti (Nm) 28 30 30 30 30 28

Motor teknik özellikleri

159

Motor teknik özellikleri

T6 2,9 D5 2.4D

Motor tipi B6294T B6294S2 D5244T D5244T2

Çıkış gücü* (kW/rps) 200/87 144/87 120/67 96/67AWD - - -

(hp/rpm) 272/5200 196/5200 163/4000 130/4000AWD - - -

Tork (Nm/rps) 380/30-83 280/65 340/29-50 280/29-50AWD - - -

(kpm/rpm) 3,8/1800-5000 28,6/3900 34,7/1750-3000 28,6/1750-3000AWD - - - -

Silindir sayısı 6 6 5 5Silindir çapı (mm) 83 83 81 81

Strok (mm) 90 90 93,2 93,2

Silindir hacmi (dm3 (l)) 2,92 2,92 2,40 2,40

Sıkıştırma oranı 8,5:1 10,3:1 18,0:1 18,0:1Bujiler:Elektrot açıklığı (mm) 0,7 3x1,2 - -

Sıkma momenti (Nm) 30 25 - -

* EU 80/1269 test standardına göre çıkış gücü ve torku. Benzinli motorlar için, bu testte daima 98 oktan kullanılır.

Araçta bulunan motor tipini belirlemek için, motor bölmesine preslenmiş olan tip tanımlamasına bakınız (Tip tanımlamaları - sayfa 156, Madde 3).

160

Kapasiteler

Sıvı Sistem Ses Önerilen sınıflarŞanzıman sıvısı Düz, 5 vitesli (M56/M58) 2,1 litre Şanzıman sıvısı1: MTF 97309

Düz, 6 vitesli (M66) 2,0 litreOtomatik şanzıman (AW55-51) 7,2 litre Şanzıman sıvısı1: JWS 3309Otomatik şanzıman (GM4T65) 12,7 litre Şanzıman sıvısı1: Dexron III G

Soğutucu Turbosuz benzinli motorlar 8,0 litre Korozyon önleyicili soğutucu ve su karışımı, ambalajına bakınız.Turbolu benzinli motorlar 9,0 litre Termostat benzinli motorlarda 90 ºC’de ve dizel motorlarda 82 ºC’deDizel motorlar 12,5 litre açılmaya başlar.

Klima Kompresör yağı 180-200 gram2 PAGSoğutucu gaz 500-600 gram2 R134a (HFC134a)

Fren sıvısı 0,6 litre DOT 4+Servo direksiyon Sistem: 0,9 litre Servo direksiyon sıvısı: WSS M2C204-A veya aynı kalitede başka

depoda 0,2 litre bir ürün.Yıkama sıvısı deposu Far sileceklerle 4,5 litre Donma noktasının altındaki sıcaklıklarda Volvo tarafından

yüksek basınçta 6,4 litre önerilen bir antifriz ve su karışımı kullanınız.Yakıt deposu Yakıt deposunun hacmi için, 163. sayfadaki yakıt bölümüne bakınız.

1 Şanzımana zarar vermemek için önerilen şanzıman sıvısı kullanılmalıdır. Başka tip bir şanzıman sıvısı ile karıştırmayınız. Şanzımanabaşka bir şanzıman sıvısı ilave edildiğinde, servis için yetkili Volvo servisine başvurunuz.

2 Ağırlıklar, motor tipine bağlı olarak değişebilir. Doğru bilgilenmek için yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.

Diğer sıvılar ve yağlama maddeleri

161

Kapasiteler

Önemli!Daima önerilen derece ve viskozitedeki yağıkullanınız.Önerilen yağ dışında bir yağ kullanılmasıhalinde bakım için derhal yetkili Volvo servi-si ile temasa geçiniz.İlave yağ katkı maddeleri kullanmayınız.Motora zarar verebilirler.

2200293v

Viskozite çizelgesi

Motor yağıOlumsuz sürüş koşullarıUzun seyahatler için yağ seviyesini daha sıkkontrol ediniz:· bir karavan veya römork çekme· dağlık bölgelerde· yüksek hızlarda· –30 °C’den düşük veya +40 °C’den yüksek

sıcaklıklarda.· düşük sıcaklıklarda (5 °C’nin altında) kısa

sürüş mesafeleri (10 km’den kısa)Bu, anormal derecede yüksek yağ sıcaklığı veyayağ tüketimine yol açabilir.Olumsuz sürüş koşulları için tümüyle sentetikbir motor yağı seçiniz. Motor için ilave korumasağlar.Volvo (Castrol) yağ ürünlerinitavsiye etmektedir.

162

Kapasiteler

1 Filtre değişimi dahildir.2 Tayland, Malezya.

Motor tipi MIN – MAX Hacim1/ litrearasındaki hacim

2.0T B5204T5 1,2 5,52.4 B5244S2.4 B5244S2

2.4T B5244T42

2.5T B5254T2

Motor yağı


BIFUEL B5244SG 1,2 5,5T6 B6294T 1,5 6,62.9

1 Filtre değiştirme dahil.

Otomobilin motor kabinine yukarıda belirtilenetiket yapıştırılmışsa aşağıdakiler geçerlidir.Yeri için bkz.156.Yağ cinsi: ACEA A1/B1Viskozite: SAE 5W-30Otomobili olumsuz ko ullarda kullanırkenACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullanınız.

Otomobilin motor kabinine yukarıda belirtilenetiket yapıştırılmışsa aşağıdakiler geçerlidir.Yeri için bkz.156.Yağ cinsi: ACEA A5/B5Viskozite: SAE 0W-30

Yağ etiketi Yağ etiketi

1 Filtre değiştirme dahil.


2.4D D5244T2

D5 D5244T

Otomobilin motor kabinine yukarıda belirtilenetiket yapıştırılmışsa aşağıdakiler geçerlidir.Yeri için bkz.156.Yağ cinsi: ACEA A3/B3/B4Viskozite: SAE 5W-30

2,0 6,5

Yağ etiketi

B6294S2

163

Yakıt

1 Emisyon değerleri yakıt kalitesiyle etkilenirler ve bu nedenle, Volvo tarafından önerilenden farklı standartta yakıt kullanılırsa, belirtilen değerlerden farklılık gösterebilir.

Motor tipi Şanzıman Tüketim CO2 emisyonları Depo hacimleri(litre/100 km)1 (g/km) (litre)

2.4 B5244S2 Düz 5 vitesli (M56) 8,9 212 70Otomatik şanzıman (AW55-51) 9,6 229

2.4 B5244S Düz 5 vitesli (M56) 9,0 214 70Otomatik şanzıman (AW55-51) 9,7 232

2.0T B5204T5 Düz 5 vitesli (M56) 9,0 214 80Otomatik şanzıman (AW55-51) 9,8 234

2.5T B5254T2 Düz 5 vitesli (M56) 9,2 219 80Otomatik şanzıman (AW55-51) 10,0 239

AWD Otomatik şanzıman (AW55-51) 10,5 252 722.4 B5244SG Bi-Fuel Düz 5 vitesli (M56) 9,2 220 303

Otomatik şanzıman (AW55-50) 9,9 242D5 D5244T Düz 5 vitesli (M56) 6,5 172 70

Otomatik şanzıman (AW55-50) 7,7 204 702.4D D5244T2 Düz 5 vitesli (M56) 6,5 171 70

Otomatik şanzıman (AW55-50) 7,7 204T6 B6294T Geartronic 4 hızlı (GM4T65) 11,1 268 802.9 B6294S2 Geartronic 4 hızlı (GM4T65) 10,6 255 802.4T B5244T42 Otomatik şanzıman (AW55-51) - - 70

2 Bazı ülkeler3 Yakıt deposu

Yakıt tüketimi, emisyonlar ve hacim

164

YakıtTanımlanan yakıt tüketimiResmi yakıt tüketim değerleri, AB Direktifi80/1268’e göre standart bir sürüş çevrimibazında verilen değerlerdir. Ağırlığı etkileyen ekgereçlerle donatıldığında, aracın yakıt tüketimdeğerleri değişebilir. Yakıt tüketimini, aracısürüş şekli ve diğer teknik olmayan sebepler deetkileyebilir.Araçta 91 RON oktan benzin kullanılırsa,yakıt tüketimi artar ve aracın çıkış gücü düşer.

Önemli!Depoya doğru benzin doldurun!Aracınızda bir katalitik konvertör mevcut-tur. Bu katalitik konvertöre zarar vermemekiçin sadece kurşunsuz benzin kullanınız.

Önerilen yakıt cinsiBenzinMotor, 91, 95 ve 98 RON oktanlaçalıştırılabilir.Optimum bir performans ve yakıt tasarrufusağlamak için, +38 ºC’nin üzerindekisıcaklıklarda mümkün olan en yüksek oktanlıyakıt kullanılmalıdır.· Maksimum etki ve minimum yakıt

tüketimi için 98 RON önerilir.· Normal sürüş için 95 RON

kullanılabilir.· 4 silindirli motorlarda 91 RON

kullanılmamalıdır ve genelde sadece çokistisnai durumlarda kullanılmalıdır.Kullanılması durumunda bu yakıt motorazarar vermez.

Benzin: EN 228 standardı

Önemli!Kullanılmaması gereken dizel yakıtlar: Özelkatkı maddeleri, Gemi Dizel Yakıtı, fuel oil,RME (Kolza Metil Ester), nebati yağ.Bu yakıtlar, EM 590’nın gereksinimlerikarşılamamaktadırlar ve Volvo garantisininkapsamadığı motor aşınmasının artmasına vehasarına neden olurlar.

DizelDizel: EN 590 standardı

JIS K2204 veya benzeri

165

Katalitik konvertör ve süspansiyon

Katalitik konvertörKatalitik konvertör egzoz gazını arıtmak içinkullanılır. Egzoz akışına ve çabukça işletmesıcaklıklarına ulaşabilmesi için motor yakınıamonte edilmiştir.Katalitik konvertör, üzerinde kanallar bulunanpetek şekline bir monolit (seramik veya metal)parçadır. Kanal cidarları ince bir tabaka platin,rodyum ve paladyum ile kaplanmıştır. Bumetaller katalizör işlevini yerine getirirler, yanikendileri reaksiyona girmeden kimyasalişlemleri hızlandırırlar.

Lambda-sondTM oksijensensörüLambda sensörü yönetim sisteminin birparçasıdır. İşlevi emisyonları azaltmak ve yakıttasarrufunu artırmaktır. Bir oksijen sensörü,motordan çıkan egzos gazlarındaki oksijenmiktarını ölçer. Egzos analiz değerleri elektro-nik sisteme aktarılır ve bu da sürekli olarakenjektörleri kontrol eder. Motordaki hava veyakıt karışımı sürekli olarak ayarlanır. Buayarlamalar, üç yollu katalitik konvertörükullanarak zararlı gazın en etkili yanmayısağlayacak oranda karışmasını sağlar (hidrokar-bonlar, karbon monoksit ve nitrus oksitler).

Tekerlek süspansiyon,yaylanmaÖn uçMcPherson tipi yaylı destek. Darbe emicileryaylı amortisörün içine yerleştirilimiştir.Direksiyon kremayeri ve dişli düzeni. Güvenlidireksiyon şaftı. Ayar değerleri yakıt, soğutmasuyu ve yedek lastik dahil olmak üzere yüksüzbir araç için belirtilmiştir.Arka süspansiyonHer iki tekerlekte birbirinden bağımsızamortisör ve darbe emicilerden oluşan bağımsızsüspansiyon. Süspansiyon sistemi arkayabakan çekme kollarından, üst ve alt kontrolkollarından, çekme çubuklarından ve yalpaönleyici çubuktan oluşur.

2501523d

166

Elektrik sistemi

GenelRegüleli alternatif akım jeneratörüne sahip12 voltluk sistem. Şasinin ve motor bloğununiletken olarak kullanıldığı tek kutuplu sistem.Eksi kutbu şasiye bağlıdır. Bu araç, manyetikalanları azaltmak için ayrıca bir şasi kablosu iledonatılmıştır.

AküVoltaj 12V 12V 12VSoğuk çalıştırma 520 A 600 A 800 A*kapasitesi (CCA)Yedek kapasite (RC) 100 120 170

min min min* Dizel ve park ısıtıcısı ile donatılmışotomobiller.

Akü değiştirilirse, yeni akünün soğukçalıştırma kapasitesinin ve yedeklemekapasitesinin orijinal akü ile aynı olmasınadikkat ediniz(akünün üzerindeki etikete bakınız).

Alternatör maksimum akım 140 AMarş motoru, çıkış 1,4/1,7/2,2 kW

AmpullerAmpuller Tip (LL) Soket Ampuller Tip (LL) Soket

1. Uzun farlar/kısa farlar H7 55W

2. Bi-Xenon D2R35W3. Ön sis lambası H1 55W4. Park lambası (ön),

yan işaret lambası(arka) W5W W2.1x9.5d

4. Yan işaret lambası (ön*) W3W W2.1x9.5d

5. Sinyal lambası (ön) PY21W BAU 15s

6. Sinyal lambası(yan) WY5W W2.1x9.5d

7. Geri vites lambası,sinyal lambası(arka) P21W BA15s

8. Arka sis lambası,park lambası (arka) P21/4W BAZ15d

9. Arka park lambası R5W BA15s10. Plaka lambası, iç

tavan (ön) lambasıbagaj bölmesiaydınlatması C5W SV8.5

11. Makyaj aynası 1.2W SV5.54. İç tavan lambası

(arka) W5W W2.1x9.5d

3501808d

1 2 3 4 5

6 7 98 10 11

* S80 Graphite Edition (beyaz cam): WY5W(sarı lamba), W2.1x9.5d.

167

Müzik sistemi

Genel bakış, Stereo HU-450 168



Müzik sistemi fonksiyonları 171

Radyo fonksiyonları 173

Kaset çalar 180

CDçalar 181

Dolby Surround Pro Logic II 184

Teknik veriler - Müzik sistemi 186

168

Stereo HU-450

7. Navigasyon düğmeleri – CD/radyo –istasyon veya izi ara/değiştirKaset – hızlı ileri/geri, bir sonraki/birönceki izi seç

8. Gösterge ekranı9. FM – Kısa yol10. AM – Kısa yol11. TAPE – Kısa yol12. AUTO – Otomatik radyo istasyonu ayarı13. BASS – Dışarıya bastır ve çevir

TREBLE – Dışarıya bastır, çek ve çevir

14. Kaset – Yön seçimiCD değiştirici (isteğe bağlı) – Rastgele

15. Kaset yuvası16. Kaset çıkarma düğmesi

1. POWER (Kapat/Aç) – BasVOLUME (Ses) – Çevir

2. PRESET/ CD PUSH MENU –Kayıtlı radyo istasyonlarıCD değiştirici (isteğe bağlı)

3. SOURCE PUSH MENU –Ana menüyü aç – Seçmek için bas çevir:Radyo – FM, AMKasetCD değiştirici (isteğe bağlı)

4. FADER – Dışarı bastır ve çevirBALANCE – Dışarı bastır, çek ve çevir

5. SCAN – Otomatik istasyon arama6. EXIT – Menüde geriye git

HU-450

3905005d

169

Stereo HU-650

5. EXIT – Menüde geriye git6. SCAN – Otomatik istasyon arama7. Navigasyon düğmeleri –

istasyon veya iz ara/değiştir8. CD çıkarma9. CD yuvası10. CD rastgele çalma (random)11. FM – Kısa yol12. AM – Kısa yol13. CD – Kısa yol14. AUTO – Otomatik radyo istasyonu ayarı

15. BASS – Dışarıya bastır ve çevirTREBLE – dışarıya bastır, çek ve çevir

16. Kaset – Yön seçimiCD değiştirici (isteğe bağlı) – Rastgele

17. Kaset yuvası18. Kaset çıkarma düğmesi



3. SOURCE PUSH MENU –Ana menüyü aç – Seçmek için bas çevir:Radyo – FM, AMKasetCDCD değiştirici (isteğe bağlı)


3905004d

HU-650

DIGITALAUDIO

COMPACT

170

Stereo HU-850


2. BASS – Dışarıya bastır ve çevirTREBLE – dışarıya bastır, çek ve çevir


4. Orta ses – Dışarıya bastır ve çevirÇıkış seviyesi – Dışarıya bastır, çek veçevir


6. SOURCE PUSH MENU –Ana menüyü aç – Seçmek için bas çevir:Radyo – FM, AMCDCD değiştirici (isteğe bağlı)

7. EXIT – Menüde geriye git8. SCAN – Otomatik istasyon arama9. Navigasyon düğmeleri –

istasyon veya iz ara/değiştir10. CD çıkarma11. Dolby Pro Logic II12. 2 kanallı stereo

13. 3 kanallı stereo14. CD yuvası15. CD rastgele çalma (random)16. AM – Kısa yol17. FM – Kısa yol18. CD – Kısa yol19. AUTO – Otomatik radyo istasyonu ayarı20. Gösterge ekranı

HU-850

DIGITALAUDIO

COMPACT

3905006d

171

Müzik sistemi fonksiyonları HU-450/650/850

Bass – BasBas ayarı yapmak için düğmeyi çekin ve sağaya da sola doğru çevirin. Düğme tam ortaday-ken ayar ”normal durumdadır”. Ayarıyaptıktan sonra düğmeyi tekrar içeri itin.

Treble – TizTiz ayarı yapmak için düğmeyi dışarı iki kezçekin ve sağa ya da sola doğru çevirin. Düğmetam ortadayken ayar ”normal durumdadır”.Ayarı yaptıktan sonra düğmeyi tekrar içeri itin.

Açma/Kapama düğmesiRadyoyu açmak ya da kapatmak için budüğmeye basın.

Ses ayarıSesi artırmak için düğmeyi saat yönündeçevirin. Ses ayarı elektroniktir ve son dayanmanoktası yoktur. Direksiyon simidi üzerindekumanda aletiniz varsa + ve - tuşlarınıkullanarak sesi artırıp azaltabilirsiniz.

Ses ayarı – TP/PTY/NEWSRadyo bir trafik bülteni aldığı sırada CD ya dateyp çalışıyorsa, çalma duraklatılır ve tarafikbülteni, haberler veya program tipi içinayarlanmış ses seviyesinde bülten yayınlanır.Ses, ses kumandasıyla ayarlanır.Bülten sona erdiğinde cihaz otomatik olarakdaha önce ayarlanmış olan ses seviyesine dönerve kaseti ya da CD’yi çalmaya devam eder.

172

Müzik sistemi fonksiyonları HU-450/650/850

Fader – Balans ön/arkaÖn ve arka hoparlörler arasında uygun birbalans ayarı yapmak için bu düğmeye basıpsağa (ses öne) ya da sola (ses arkaya) çevirin.Orta konumdayken balans ”normaldir”.Ayarladıktan sonra düğmeyi eski konumunaitin.

3905008m 3905063m3905009m

Balance – Balans sağ/solBalans ayarları için düğmeye basın, dışarıdoğru çekin ve sağa ya da sola çevirin. Ortakonumdayken ses ”normaldir”. Ayar yapıldık-tan sonra düğmeyi tekrar eski konumuna itin.

Ses kaynağı seçicisiSes kaynağı iki farklı şekilde seçilebilir:

Kısa yol düğmeleri (AM, FM, CD(HU-650/850), TAPE (HU-450)) ile veyaSOURCE düğmesi ile.FM veya AM seçmek için ”SOURCE”düğmesini çevirin. Bu düğme ayrıcakaset (HU-450/650), CD (HU-650/850) veyaeğer bağlı ise CD değiştirici (isteğe bağlı)seçmek içinde kullanılabilir.Seçilen ses kaynağı ekranda görüntülenir.

173

Radyo fonksiyonları HU-450/650/850

Direksiyon simidindeki tuşpaneliDireksiyon simidinde bir tuş paneli varsa,önceden ayarlı istasyonları seçmek için sağveya sol oka basın.DİKKAT! Direksiyon üzerindeki tuş paneli,ancak, aracınız entegre telefonsistemi iledonatılmış ve telefonunuz aktif durumdaysa,telefon fonksiyonları için kullanılabilir. Telefonile ilgili bilgiler, telefon aktif durumda iseekranda gösterilir. Telefonu devreden çıkartmakiçin tuşuna basınız.Eğer telefonunuzda SIM kart yoksa telefonukapatın, bakınız sayfa 190.

3901873d

İstasyon aramaDüşük veya yüksek frekanslardaki istasyonlarıaramak için veya düğmesine basınız.Radyo bir sonraki yayını duyulabilenistasyonu bulur ve durur. Aramaya devametmek için düğmeye tekrar basınız.

Manüel istasyon ayarı veya düğmesine basın ve basılı olarak

tutun. Ekrana MAN yazısı gelir. Radyoyavaşça istenen yöne kayar ve birkaç saniyesonra hızı artar. İstenen frekans ekrana gelince,düğmeyi bırakın. Frekans veya .ok tuşlarından birine hafifçe basılarakayarlanabilir.Manüel ayar modu, son düğmeye basıldıktansonra beş saniye daha etkindir.

TaramaAramayı başlatmak için SCAN düğmesinebasınız. Radyo bir istasyon bulduğundataramayı 10 saniye durdurur. Daha sonrayeniden tarama işlemine döner. Bulunanistasyonu dinlemek için SCAN veya EXITdüğmesine basınız.

3905010m

174


İstasyonların programlanması1. İstenen frekansı ayarlayın.2. PRESET/CD düğmesine hafifçe basın. İleri

ya da geri çevirerek istediğiniz rakamı seçin.İstediğiniz frekansı ve istasyonu hafızayakaydetmek için tekrar basın.

Önceden ayarlı istasyonÖnceden ayarlanmış olan radyo programınıseçmek için, PRESET/CD düğmesini kaydedi-len sayıya çevirin. Hafızadaki program ekrandagösterilir.

3905009m3905007d

İstasyonların otomatikkaydedilmesi (Autostoring)Bu fonksiyonla en güçlü 10 AM veya FMistasyon aranıp ayrı hafıza bölümlerinesaklanabilir. Bu fonksiyon genellikle, radyoistasyonlarını ve frekanslarını tanımadığınızyerlerde kullanılır.

1. AM veya FM düğmesini kullanarak radyomodunu seçiniz.

2. AUTO düğmesine basarak ve basılı tutarak(2 saniyeden daha fazla) aramayı başlatınız.

3 Ekranda AUTO yazısı ve otomatikdepolama belleğinde bulunan frekansbandındaki, vericileri kuvvetli olan istasyonsayısı (maks. 10) görünür. Sinyalleri yeterligüçte olan istasyon bulunamaz ise, ekranda”NO STATION” yazısı görünür.

4. Otomatik olarak ön ayarlı diğer istasyonla-ra geçmek için AUTO düğmesine veyadireksiyon tuş takımındaki oklardan birinekısa bir süre basınız.

Radyo otomatik depolama modunda ise,ekranda ”AUTO” görünür. Bu yazı normalradyo moduna geçildiğinde silinir.Normal radyo moduna dönmek içinFM, AM veya EXIT düğmelerine basın veyaPRESET/CD-düğmesini çevirin.

Autostore (otomatik kaydetme) moduna geridönme:AUTO düğmesine kısaca basınız.

3901873d

175

Radyo fonksiyonları HU-450/650/850Radio Data Sistemi – RDSRDS, belirli verici istasyon ağlarını bağlayanbir sistemdir. Örneğin, vericisi veya aktif seskaynağı ne olursa olsun (örn. CD), istasyonunfrekansını doğru olarak ayarlamak içinkullanılır. Bu sistem ayrıca trafik bilgileri almakve özel yayınları aramak için de kullanılabilir.Radyo metni de RDS’ye ait bir işlevdir.Yayında olan bir radyo istasyonununprogramla ilgili bilgileri ekranda yazılı olarakgörünür.Bazı radyo istasyonları, RDS kullanmaz veyaözelliklerini sadece sınırlı bir aralıktakullanırlar.

PI arama (otomatik istasyonarama)Bir RDS vericisi dinlenirken, trafik bilgileri gibiçeşitli bilgiler radyonun belleğine kaydedilir.

Önceden ayarlanmış bir RDS verici istasyonuseçildiğinde, verici istasyonun RDS bilgileriradyo tarafından güncelleştirilir.Radyo verici alanı sınırında veya bir miktardışında ise, radyo otomatik olarak kanaldaki enkuvvetli vericiyi aramaya başlar.

Dinlenebilir bir verici yoksa, radyo susar veistasyon buluncaya kadar ekranda PI SEEKmesajı görünür.

Trafik bilgileri – TP İstasyonuRDS tarafından verilen tarik bilgileri diğer seskaynaklarını keser. Mesaj bu özellik içinayarlanmış olan ses seviyesinde duyulur.Mesaj sona erdiğinde, ses sistemi tekrar öncekises kaynağına ve ses ayarlarına geri döner.

Trafik bilgilerinin etkinleştirilmesi:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.2. TP seçimini yapınız ve SOURCE tuşuna

basınız.3. SOURCE’u çeviriniz, TP ON (yanıp sönen

metin) seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.

4. EXIT tuşuna basınız.

TP'nin etkinsizleştirilmesi:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.2. TP seçimini yapınız ve SOURCE tuşuna

basınız.3. SOURCE’u çeviriniz, TP OFF (yanıp

sönen metin) seçimini yapıp, SOURCEtuşuna basınız.


Bu fonksiyon aktive edildiğinde radyoekranında TP yazısı görünür.Trafik haberlerini dinlemek istemiyorsanız,EXIT düğmesine basınız. TP fonksiyonu etkinkalır ve radyo bir sonraki trafik bülteninibekler.

Trafik bilgilerini özel kanaldan etkinleştiriniz:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz.2. Trafik bilgilerinin alınacağı istasyonu

etkinleştiriniz.3. SOURCE tuşuna basınız.4. SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED

MENU seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.

5. SOURCE’u çeviriniz, RADIO SETTINGSseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

6. SOURCE’u çeviriniz, TP STATIONseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

7. SOURCE’u çeviriniz, SET CURRENTseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.


TP İstasyonunun etkinsizleştirilmesi:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.2. SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED



4. SOURCE’u çeviriniz, TP STATIONseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

5. SOURCE’u çeviriniz, TP STATION OFFseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.


176

Haberlerin etkinleştirilmesi:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.2. SOURCE’u çeviriniz, NEWS seçimini

yapıp, SOURCE tuşuna basınız.3. SOURCE’u çeviriniz, NEWS ON (yanıp



Ekranda NEWS yazısı görünür.

Haberleri etkinsizleştirmek için:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.2. SOURCE’u çeviriniz, NEWS seçimini

yapıp, SOURCE tuşuna basınız.3. SOURCE’u çeviriniz, NEWS OFF (yanıp



Ekrandaki NEWS yazısı kaybolur.

Haberleri dinlemek istemiyorsanız, EXITdüğmesine basınız.Haber dinleme fonksiyonu etkin olarak kalır veradyo bir sonraki haber programlarını bekler.

TP aramaBu fonksiyon değişik ülkelerde ve bölgelerarasında yolculuk yaparken bir istasyonseçmeksizin trafik bilgilerini dinlemenize imkanverir.

1. FM düğmesini kullanarak radyo modunuseçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.

2. SOURCE’u çeviriniz, ADVANCEDMENU seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.


4. SOURCE tuşunu çeviriniz, TP SEARCH’üseçin ve SOURCE tuşuna basınız.

5. SOURCE düğmesini çevirin, TP SEARCHON veya TP SEARCH OFF’u seçin (yazıyanıp sönmeye başlar) ve SOURCE tuşunabasınız.


NewsProgram kodlu mesajlar (örn. RDSistasyonlarından gelen haberler) diğer seskaynaklarını keserler ve ses bu özellik içinayarlanmış olan seviyede duyulur. Haberyayını sona erdiğinde, ses sistemi tekrar öncekises kaynağına ve ses ayarlarına geri döner.


Güncel yayın istasyonunun haber kaynağıolarak ayarlanması:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz.2. Trafik bilgilerinin alınacağı istasyonu

etkinleştiriniz.3. SOURCE tuşuna basınız.4. SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED



6. SOURCE’u çeviriniz, NEWS STATION’ıseçip, SOURCE tuşuna basınız.

7. SOURCE’u çeviriniz, SET CURRENTseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.


Haber İstasyonunu etkinsizleştirmek için:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.2. SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED



4. SOURCE’u çeviriniz, NEWS STATION’ıseçip, SOURCE tuşuna basınız.

5. SOURCE’u çeviriniz, NEWS STN OFFseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.


177

Program tipleri Ekran yazısı

OFF PTY OFFYeni özellikler New featuresGüncel CurrentBilgi InfoSpor SportEğitim EducTiyatro TheaterKültür ve Sanat CultureBilim ScienceEğlence EntertaPop müzik PopRock müzik RockKolay dinleme Easy listHafif klasik L ClassKlasik müzik ClassicalDiğer müzik Other MHava WeatherEkonomi EconomyÇocuk programı For childrenSosyal konular SocialDini konular SpiritualTelefon kontrol TelephoneSeyahat ve tatil TravelHobi LeisureJazz müzik JazzCountry müzik CountryUlusal müzik Nation MNostaljik parçalar ”Oldies”Folk müzik FolkBelgesel Document

Radyo fonksiyonları HU-450/650/850Program tipi – PTYÇeşitli program tipleri arasından seçim yapmakiçin PTY fonksiyonunu kullanınız.1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.2. SOURCE’u çeviriniz, PTY seçimini yapıp,

SOURCE tuşuna basınız.3. SOURCE’u çeviriniz, menüde PTY

seçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.4. Radyo seçilen program tipini aramaya başlar.5. Radyonun size bulduğu istasyonu dinlemek

istemiyorsanız, sağ veya sol ok tuşunukullanarak aramaya devam edin.

6. Radyo seçilen program tipinde bir istasyonbulamazsa, bir önceki frekansa döner.

Her radyo istasyonunun PTY tanımı yoktur.

PTY standby (hazır bekleme)Bu durumda PTY modu, seçilen program tipiyayınlanana kadar stand-by konumunda kalırve radyo otomatik olarak seçilen programıyayınlayan istasyona geçer.

Etkinsizleştirme:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.2. SOURCE’u çeviriniz, PTY seçimini yapıp,

SOURCE tuşuna basınız.3. SOURCE’u çeviriniz, PTY OFF seçimini

yapıp, SOURCE tuşuna basınız.4. EXIT tuşuna basınız.PTY sembolü ekrandan kaybolur ve radyonormal moda geçer.

PTY – DilPTY fonksiyonu, radyo ekranında kullanılandili (İngilizce, Almanca, Fransızca veyaİsveççe) seçmek için kullanılabilir.1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu




4. SOURCE’u çeviriniz, PTY LANGUAGEseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

5. SOURCE’u çeviriniz, dili seçip, SOURCEtuşuna basınız.


178

Otomatik frekansgüncellemesiAF fonksiyonu normal olarak etkindir veradyonun mevcut en güçlü vericiyeayarlanmasını sağlar.AF’nin etkinleştirilmesi:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu



3. SOURCE’u çeviriniz, RADIO SETTINGSMENU seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.

4. SOURCE’u çeviriniz, AF ON (yanıp sönenmetin) seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.


AF’nin etkinsizleştirilmesi:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu




4. SOURCE’u çeviriniz, AF OFF (yanıpsönen metin) seçimini yapıp, SOURCEtuşuna basınız.


EON – Yerel/Uzak (GelişmişDiğer Ağlar)EON etkinleştirildiğinde, trafik bültenleri,haber yayınları veya diğer kanalların benzeriyayınları için radyo programı kesilir.Fonksiyonun iki düzeyi vardır:

Local (Yerel) - sadece sinyal kuvvetli isekeser.Distant (Uzak) - zayıf sinyallerle de keser.

1. FM düğmesini kullanarak radyo modunuseçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.

2. SOURCE’u çeviriniz, ADVANCEDMENU seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.


4. SOURCE’u çeviriniz, EON (yanıp sönenmetin) seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.

5. SOURCE’u çeviriniz, Local veya Distantseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.


Bölgesel radyo programlarıBölgesel fonksiyonu normal olarak devrededeğildir. Bu fonksiyon aktive edildiğinde,yayın zayıf ta olsa bölgesel radyo program-larını dinleyebilirisiniz.REG’i aktive etme:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu




4. SOURCE’u çeviriniz, REG LOCK (yanıpsönen metin) seçimini yapıp, SOURCEtuşuna basınız.

5. EXIT tuşuna basınız.Ekranda REG yazısı görünür.

REG’i etkinsizleştirme:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu




4. SOURCE’u çeviriniz, REG SWITCH(yanıp sönen metin) seçimini yapıp,SOURCE tuşuna basınız.



179

Radyo fonksiyonları HU-450/650/850RDS fonksiyonlarınınresetlenmesiTüm radyo ayarlarını orijinal fabrika ayarlarınaresetleyiniz. FM düğmesini kullanarak radyomodunu seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu



3. SOURCE’u çeviriniz, RESET TODEFAULT seçimini yapıp, SOURCEtuşuna basınız.


ASC (Aktif Ses Kontrolü)ASC fonksiyonu, radyonun ses seviyesiniotomatik olarak araç hızına uyarlar.

ASC’nin etkinleştirilmesi:1. FM düğmesini kullanarak radyo modunu



3. SOURCE’u çeviriniz, AUDIO SETTINGSMENU seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.

4. SOURCE’u çeviriniz, ASC LEVELseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

5. SOURCE’u çeviriniz, LOW, MEDIUM,HIGH veya Off seçimini yapıp, SOURCEtuşuna basınız.

Radyo metniBazı RDS istasyonları program içeriği,sanatçılar gibi bilgiler yayınlar.Radyo istasyonu tarafından gönderilenherhangi bir mesaj metnine erişmek için FMdüğmesini basılı olarak tutun, yazı ekrandagörünür.Bu metin iki defa göründükten sonra, radyoekranında tekrar istasyon adı/frekansı görünür.EXIT düğmesine kısaca basılması, radyometninin görüntülenmesini son erdirir.

180

Kaset çalar HU-450/650

Kaset çıkarma düğmesiBu düğmeye bastığınızda kaset durur veçıkarılır. Yeni bir program kaynağı seçmek içinSOURCE düğmesini çevirin. Sistem kapalıolsa bile kaset takabilir veya çıkarabilirsiniz.

Dolby B Noise ReductionBu fonksiyon önceden ayarlıdır. Devredençıkarmak isterseniz şunları yapın: EkrandakiDolby simgesi ekranda kayboluncaya kadarREV düğmesini basılı tutun. Dolby fonksiyo-nunu tekrar devreye sokmak için aynı düğmeyeyeniden basın.

TaramaTarama fonksiyonu, her müzik parçasının ilkon saniyesinde çalışır.Dinlemek istediğiniz bir parça veya izbulduğunuzda, SCAN veya EXIT düğmesinebasınız.

Hızlı sardırmaKaseti hızlı olarak ileriye doğru sarmak içintuşunu basılı olarak tutun ve geriye doğrusatmak için tuşunu basılı olarak tutun.Bunu yaparken radyo ekranında ”FF” (ileriyesarma) veya ”REW” (geriye sarma) yazısıgörünür. Hızlı sarma işlemini tekrar aynı tuşabasarak durdurabilirsiniz.

Sonraki parça, önceki parçaEğer tuşuna basarsanız, kaset otomatikolarak bir sonraki parçaya kadar sarılır. Eğertuşuna basarsanız, kaset otomatik olarak birönceki parçaya geri sarılır. Bu fonksiyonunçalışabilmesi parçalar arasında en az5 saniyelik boşluk olması gerekir. Direksiyonsimidinizde kumanda paneli varsa, oklarıkullanabilirsiniz.

Kaset yuvasıKaseti, bant kısmı sağ tarafa bakacak şekildekaset yuvasına takın. TAPE Side A yazısıekranda görünür. Bir yüzü bittiğinde diğer yüzüotomatik olarak çalmaya başlar. Kaset çalardabulunan bir kaseti dinlemek için SOURCEdüğmesini çeviriniz veya TAPE kısa yol tuşunabasınız (HU-450).

Çalma yönünün değiştirilmesiKasetin diğer yüzünü dinlemek isterseniz REVdüğmesine basın. Kasetin hangi yüzününçalındığı ekranda görüntülenir.

3901873d

3905010m

3901857d

DOLBYBNR

181

CD çalar HU- 650

CD çalarBir CD yerleştirin. CD’yi dinlemek için,SOURCE düğmesini çeviriniz veya CD kısayol tuşuna basınız.

CD çıkarmaBu düğmeye basarsanız CD duracak veçıkarılacaktır.

DİKKAT! Trafik güvenliğinden dolayı dışarıçıkan bir diski almak için sadece on iki saniyevaktiniz vardır. Aksi takdirde, CD tekrar içeriyeçekilir ve en son çalınan parça yenidençalınmaya başlar.

Rastgele çalma (random)Rastgele çalma fonksiyonunu kullanmak için”RND” düğmesine basın. Cihaz disktekiparçaları rastgele çalar. Fonksiyonun aktifolduğu süre boyunca ”RND” (random) mesajıgörünür.

DİKKAT! CD’nin kalitesi EN60908 standardı-na uymazsa veya iyi olmayan bir sistemdekaydedilmişse ses kalitesi zayıf olabilir veyakesintiler olabilir.

Hızlı ileri/geri sardırma veparça değiştirmeBir parçayı veya tüm diski hızla ileri sardırmakiçin sağ veya sol ok tuşuna basınız ve basılıtutunuz. Hızlı ileri/geri sardırma direksiyonsimidi tuş takımından yapılamaz.Bir önceki veya bir sonraki parçaya geçmekiçin sol veya sağ ok tuşuna kısaca basınız.Bunun için direksiyon simidi tuş takımı dakullanılabilir. Ekranda parça numaralarıgösterilir.

TaramaTarama fonksiyonu, her müzik parçasının ilkon saniyesinde çalışır.Dinlemek istediğiniz bir parça veya iz bulduğu-nuzda, SCAN veya EXIT düğmesine basınız.

ÖNEMLİ!Sadece standart (12 cm) CD’ler kullanınız -daha küçük değil. Üzerinde çıkartma etiketbulunan CD’ler kullanmayınız. CD çalıcınınsıcaklığı, etiketin diskten çözülmesine sebepolabilir, bu da CD çalıcıda hasar yapabilir.

3905010m

182

Harici CD değiştirici

CD değiştiriciHarici CD değiştirici (isteğe bağlı), bagajın arkasol tarafındaki panelin arkasına monteedilmiştir.CD çaları etkinleştirmek için SOURCEdüğmesini çevirin. CD çalar son çalınan diskeve parçaya döner. Yeni bir disk yerleştirmedenönce, ekranda ”LOAD CARTRIDGE” yazısıyer almalıdır.

CD değiştiriciye DC’lerin yüklenmesi:1. CD değiştiricinin kapağını açınız:2. Değiştirici üzerindeki kartuş ”eject” tuşuna

basınız.3. CD kartuşunu dışarı çekiniz ve CD’leri

yerleştiriniz.4. Kartuşu tekrar CD değiştiriciye

yerleştiriniz.

Disk numarasının seçilmesiPRESET/CD düğmesini çevirin. Ekranda diskve parça numaraları görünür.

Hızlı ileri/geri sardırma veparça değiştirmeBir parçayı veya tüm diski hızla ileri sardırmakiçin sağ veya sol ok tuşuna basınız ve basılıtutunuz. Hızlı ileri/geri sardırma direksiyonsimidi tuş takımından yapılamaz.Bir önceki veya bir sonraki parçaya geçmek içinsol veya sağ ok tuşuna kısaca basınız. Bununiçin direksiyon simidi tuş takımı da kullanılabi-lir. Ekranda parça numaraları gösterilir.

TaramaTarama fonksiyonu, her müzik parçasının ilkon saniyesinde çalışır.Dinlemek istediğiniz bir parça veya iz bulduğu-nuzda, SCAN veya EXIT düğmesine basınız.

Rastgele çalma (random)Rasgele fonksiyonunu aktive etmek için RNDdüğmesine basınız (HU-650 ve 850 için).Müzik sisteminiz HU-450 ise, REV düğmesinebasınız. Rastgele seçilen bir diskten rastgeleseçilmiş bir parça çalınır. Daha sonra, aynışekilde yeni bir parça seçilir. Bu fonksiyonetkili olduğu sürece ”RND” (random) yazısıekranda görünür.


3903125m


3905010m

183

Dahili CD değiştirici HU-850

Disk numarasının seçilmesiPRESET/CD düğmesini çeviriniz. CD ve iznumarası ekranda görünür.

Hızlı ileri/geri sardırma veparça değiştirmeBir parçayı veya tüm diski hızla ileri sardırmakiçin sağ veya sol ok tuşuna basınız ve basılıtutunuz. Hızlı ileri/geri sardırma direksiyonsimidi tuş takımından yapılamaz.Bir önceki veya bir sonraki parçaya geçmekiçin sol veya sağ ok tuşuna kısaca basınız.Bunun için direksiyon simidi tuş takımı dakullanılabilir. Ekranda parça numaralarıgösterilir.

TaramaTarama fonksiyonu, her müzik parçasının ilkon saniyesinde çalışır.Dinlemek istediğiniz bir parça veya iz bulduğu-

nuzda, SCAN veya EXIT düğmesine basınız.

Rastgele çalma (random)Rastgele fonksiyonunu çalıştırmak için ”RND”düğmesine basın. Rastgele seçilen bir disktenrastgele seçilmiş bir parça çalınır. Daha sonra,aynı şekilde yeni bir parça seçilir. Bu fonksi-yon etkili olduğu sürece ”RND” (random)yazısı ekranda görünür.


Dahili CD değiştiriciHU-850’de dahili bir 6 diskli CD değiştiricibulunur.CD çaları etkinleştirmek için SOURCEdüğmesini çevirin. CD çalar son çalınan diskeve parçaya döner. CD çalara 6 adete kadar diskyerleştirilebilir. CD çalara disk yerleştirirkenboş bir yuva seçilmelidir. Bunun için PRESET/CD düğmesini çeviriniz. Yeni bir diskyerleştirmeden önce, ekranda ”LOAD DISC”yazısı olduğundan emin olunuz.

CD çıkarmaBu düğmeye basarsanız CD duracak veçalmakta olan CD çıkartılacaktır.DİKKAT! Trafik emniyeti açısından, çıkarılanCD’yi almanız için oniki saniye süre tanınır.Aksi takdirde, CD tekrar içeriye çekilir ve enson çalınan parça yeniden çalınmaya başlar.

3905010m


184

Dolby Surround Pro Logic II HU-850

Dolby Surround Pro Logic IIModuDolby Surround Pro Logic II modunu seçmekiçin, " PL II" düğmesine basınız.Ekranda " PL II" görünür.. 2 kanallı stereosistemine dönmek için ”OFF”’e basın.

Dolby Surround Pro Logic IIDolby Surround Pro Logic II, önceki sistemindaha da geliştirilmiş bir şeklidir ve belirli birşekilde ilerlemiş bir ses kalitesi sunar.Bu gelişmiş ses hissi özellikle arka koltuklardaoturanlar tarafından algılanabilir.

Dolby Surround Pro Logic ses sistemi önpaneldeki merkezi bir hoparlörle birliktegerçeğe oldukça yakın bir ses sağlar. Normalsağ-sol ses kanalları sağ-orta-sağ olarak ayrılır.Ayrıca arka hoparlörlerden de ”surroundsound” duyulur. Dolby Surround Pro Logic IICD modunda çalışır. 3 kanallı stereo (3-CH),AM ve FM radyo yayınları için önerilir.

3 kanallı stereo3 kanallı stereoyu seçmek için ”3-CH”’yebasın. Ekranda ”3-ch” mesajı görünecektir.Tekrar 2 kanallı stereo sisteme dönmek için”OFF” düğmesine basın.

3905088d

185

Orta hoparlörler için ses ayarıOrta müzik kolonunun ses ayarını yapabilmekiçin düğmeye basın ve sağa ya da sola çevirin.Orta konumdayken ses ayarı ”normaldir”.Ayarı yaptıktan sonra düğmeye tekrar basın.

Arka hoparlörün çıkış düzeyi(surround sound)Arka kanalların çıkış gücünü ayarlamak içindüğmeye basıp çıkarın, biraz daha dışarı çekinve sola ya da sağa çevirin. Orta konumdaykençıkış gücü ”normaldir”. Ayar yaptıktan sonradüğmeyi geriye bastırın. Bu kontrol düğmesi ileDolby Surround Pro Logic II modunda müzikdinlerken, “surround” ses seviyesiayarlanabilir.

Dolby Surround Pro Logic II HU-850

186

Teknik veriler – Müzik sistemi

AlarmBir alarm mesajı gönderildiğinde ekranda ”Alarm!” görünecektir. Bufonksiyon, sürücüyü ciddi kazalar, afetler, köprü çökmeleri, deprem-ler ya da nükleer kazalar konusunda uyarmak için kullanılır.

Dolby Noise Reduction, Dolby Laboratories LicensingCorporation’ın verdiği lisans altında üretilmektedir. Dolby ve çift D

simgesi Dolby Laboratories Licensing Corporation’ın ticarimarkalarıdır.

HU-450Çıkış gücü: 4 x 25 WEmpedans: 4 OhmGerekli voltaj: 12 V, negatif şasi

RadyoFrekans: U (FM) 87.5 - 108 MHz

M (AM) 522 - 1611 kHzL (AM) 153 - 279 kHz

HU-650Çıkış gücü: 4 x 25 WEmpedans: 4 OhmGerekli voltaj: 12 V, negatif şasiHarici anfi: 4 x 50W veya 4 x 75W (isteğe bağlı)


M (AM) 522 - 1611 kHzL (AM) 153 - 279 kHz

Bas müzik kolonuGömme anfi: 150 W

Zayıf akü voltajıAkü gerilimi çok düşük ise, kombine gösterge panelinde bir uyarıyazısı görünür. Otomobilin enerji tasarruf modu radyoyu kapatabilir.Bu durumda motoru çalıştırarak aküyü şarj ediniz.

HU-850Çıkış gücü: 1 x 25 W (orta kolon)Empedans: 4 OhmGerekli voltaj: 12 V, negatif şasiHarici anfi: 4 x 50W veya 4 x 75W (isteğe bağlı)

HU-850 ayrı bir amfiye bağlanmalıdır.


M (AM) 522 - 1611 kHzL (AM) 153 - 279 kHz

Dolby Surround Pro Logic II, Dolby Laboratories LicensingCorporation'ın bir tescilli ticari markasıdır. Dolby Pro Logic IISurround System, Dolby Laboratories Licensing Corporation lisansıaltındadır.

187

Telefon (isteğe bağlı)

Telefon sistemi 188

Kullanım 190

Arama seçenekleri 191

Hafıza fonksiyonları 194

Menü fonksiyonları 195

Çeşitli bilgiler 199

188

Telefon

Genel kurallar· Trafik güvenliği önceliklidir!

Eğer sürücü olarak kapının koldayama yerindeki özelel telefonunu kullanmak zorundakalırsanız arabayı güvenli bir yerepark edin

· Yakıt alırken telefonu kapatınız.· Patlatma çalışmasının yapıldığı

yerlerde telefonunuzu kapatınız.· Telefonunuzun bakımını daima

yetkili bir kişiye yaptırınız.

6. MikrofonMikrofon dikiz aynasına takılmıştır.

7. HoparlörHoparlör, sürücü koltuğu başlığına entegreedilmiştir.

8. AntenAnten ön cama, dikiz aynasının ön tarafınamonte edilmiştir.

1. Orta konsoldaki tuş paneliTüm telefon fonksiyonları, orta konsoldaki tuştakımı kullanılarak kontrol edilebilir.

2. Direksiyon simidindeki tuşpaneli

Telefon fonksiyonlarının çoğu, direksiyon tuştakımı vasıtasıyla kontrol edilebilir.Telefon devredeyken, direksiyondaki tuşpaneli sadece telefon fonksiyonları içinkullanılabilir. Telefon ile ilgili tüm bilgiler,telefon aktif durumda ise ekranda gösterilir.Düğmeleri radyo ayarları için kullanılabilmeniziçin telefonun aktif durumdan çıkarılmasıgerekir, bkz. sayfa 190.

3. EkranEkran menü fonksiyonlarını, mesajları, telefonnumaralarını, vb. gösterir.

4. Özel el telefonuÖzel el telefonu seçeneğini, rahatsız edilmekistemediğiniz özel görüşmelerinizi yaparkenkullanabilirsiniz.

5. SIM kartSIM kartı, orta konsoldaki tuş takımının altınasokulur.SIM kart kullanımda olmadığında, telefonukapatınız. Aksi taktirde, diğer fonksiyonlardangelen mesajlar ekranda görüntülenemez.

Acil aramalarAcil servislere yapılacak acil aramalar,kontak anahtarı veya SIM kart kullanıl-madan yapılabilir.

· On/Off düğmesine basın.· Bulunduğunuz bölge için geçerli

acil servis numarasını çevirin(AB ülkelerinde: 112).

· Yeşil düğmeye basın .

Telefon sistemi

189

Telefon

3903012m

57

4

6

8 3 12

190

Telefon

Aktif durumFonksiyonlarını kullanmak için telefonun aktifdurumda olması gerekir (bu durum, gelenaramalar için geçerli değildir).

Tuş panelindeki ya da direksiyon tuş panelin-deki düğmesine basarak aktif konumetkinleştirilir.Telefon ile ilgili bilgiler, telefon aktif durumdaise ekranda gösterilir.

Telefonu devreden çıkarmak için düğmesinebasın.

Telefonun açılıp kapatılmasıTelefonu açmak için: Kontak anahtarını Ikonumuna getiriniz. Resimde işaretlenmiş olandüğmeye basın.

Telefonu kapatmak için: Aynı düğmeyeyaklaşık 3 saniye basınız. Telefon açıkkenkontağı kapatırsanız, kontak tekrar açıldığındatelefon da açılır.

Telefon kapatılırsa, gelen aramalar alınamaz.

Kullanım

3903019m3903022m

SIM kartTelefon sadece geçerli bir SIM kartla (AboneKimlik Modülü) kullanılabilir. Kartı servissağlaycınızdan alın.

Telefonu kullanmak için daima SIM kartı takın.Servis sağlayıcınızın adı ekrana gelecektir.

SIM kart kullanımda olmadığında, telefonukapatınız. Aksi taktirde, diğer fonksiyonlardangelen mesajlar ekranda görüntülenemez veradyoya kumanda etmek için tuş takımıkullanılamaz.

3902219d

191

Telefon

Arama ve cevaplamaAramak için: Numarayı girin ve direksiyonsimidindeki ya da kontrol panelindeki tuşuna basın (ya da ahizeyi kaldırın).

Gelen telefonu cevaplamak için: düğmesinebasın (ya da özel telefon ahizesini kaldırın).Otomatik cevaplamayı da kullanabilirsiniz,menü fonksiyonu 4.3’e bakın.

Konuşma süresince müzik sistemi susturulur.Müzik sistemi sesiyle ilgili olarak menüalternatifi 5:6:5’e bakın.

Konuşmayı sonlandırmaBir konuşmayı sona erdirmek için direksiyonsimidindeki ya da kontrol panelindeki düğmesine basın ya da ahizeyi yerine koyun.Müzik sistemi kaldığı konumdan önceki modageri dönecektir.

Arama seçenekleri

EkranEkran, menü alternatifleri, mesaj, telefonnumarası veya ayar gibi o andaki fonksiyonugösterir.

3800670d 3902219d 3902220d

192

Telefon

Özel el telefonuRahatsız edilmeden konuşmak istiyorsanızözel el telefonunu kullanın.

1. Ahizeyi kaldırın. Seçilen numarayı ortakonsol tuş panelinden girin. Aramak için

tuşuna basın. Ahizenin yanındakidüğmesine basarak sesi ayarlayın.

2. Ahizeyi yerine koyduğunuzda konuşmasona erecektir.Konuşmayı sona erdirmeden önce ahizesizduruma geçmek isterseniz: düğmesinebasın ve Handsfree’yi (Ahizesiz’i) seçin.

düğmesine basın ve ahizeyi yerinekoyun, sonraki sayfaya bakın.

Speed dialHızlı aranacak numaraların bellektesaklanmasıTelefon rehberinin belleğine kayıtlı bir numaraaşağıda belirtildiği gibi bir hızlı arama tuşuna(0-9) bağlanabilir. Aşağıdaki gibi yapınız:

1. Aktif moda geçin. Belleği düzenlemek için(menü 3) tuşuyla gezinin ve

tuşuna basın.

2. Hızlı aramaya (menü 3.4) geçin ve tuşuna basın.

3. Hızlı arama numarası olacak rakamı seçin.Onaylamak için tuşuna basın.

4. İstenilen ad veya telefon numarasınıbellekte bulun ve seçmek için tuşunabasın.

Hızlı aramanın kullanılmasıArama yapmak için istenilen hızlı aramanumarasına yaklaşık 2 saniye süreyle basın.

DİKKAT! Telefonu açtığınızda, hızlı aramafonksiyonunu kullanmadan önce birazbekleyin.Bir hızlı arama numarası girilebilmesi içinMenü 4.5’in aktif olması gerekir, sayfa 196’yabakın.

Arama seçenekleri (devam)

3902215d

Son aranan numaraTelefon aranan son numaraları/isimleri otomatikolarak hafızasında saklar.

1. Direksiyonda veya orta konsol tuşpanelinde düğmesine basın.

2. Aranan son numaralar listesinde ileri doğrukaydırmak için veya geriye doğrukaydırmak için oklarını kullanın.

3. Arama yapmak için tuşuna basın (ya daözel el telefonunu kaldırın).

3902219d

193

TelefonTelefon konuşması sırasındakullanabileceğiniz fonksiyonlarAşağıdaki fonksiyonları bir telefonkonuşması esnasında kullanabilirsiniz(oklarla listeyi kaydırın):

Secret mode/ Gizlilik moduSecret mode off

Hold/No hold Mevcut telefonkonuşmasını bekletmekistiyorsanız seçin.

Handset/ El telefonunu kullanabilir yaHandsfree da telefonu elinize almadan

konuşabilirsiniz.

Memory Kayıtlı numaralarıgösterir.

Aşağıdaki fonksiyonları mevcut telefonkonuşması ve bekletilen bir arama varkenkullanabilirsiniz (oklarla listeyi kaydırın):

Secret mode/ Gizlilik moduSecret mode offHandset/ El telefonunu kullanabilir yaHandsfree da telefonu elinize almadan

konuşabilirsiniz.


Three-way Aynı anda iki taraflacalling konuşmak için

(konferans araması).

Switch İki konuşma arasındageçiş yapmak için.

SesSesi artırmak için direksiyon simidindeki tuşpanelinde bulunan (+) düğmesine basın. Sesiazaltmak için (–) düğmesine basın.

Telefon devreye sokulduğunda, direksiyonsimidindeki tuş paneli yalnızca telefonfonksiyonlarını kumanda etmekte kullanılabilir.

Bu tuşları kullanarak müzik sistemi ayarlarınıyapmak isterseniz, önce telefonu devredençıkarmanız gerekir, bkz. sayfa 190.

Aşağıdaki fonksiyonları üç yönlü aramasırasında kullanabilirsiniz (oklarla listeyikaydırın):

Secret mode/ Gizlilik moduSecret mode off

Handset/ El telefonunu kullanabilir yaHandsfree da telefonu elinize almadan

konuşabilirsiniz.


Call waiting (Çağrı bekletme)Bir telefon konuşması esnasında ahizeden öncebir ”bip” sesi ve hemen arkasından iki ”bip”sesi (çift “bip”) gelirse, başka birisi siziaramaya çalışıyor demektir.Siz telefona cevap verene ya da arayan telefonukapatana kadar çift “bip” sesi gelmeye devameder. Bu moddayken telefona cevap vermeyi yada vermemeyi seçebilirsiniz.

Telefona cevap vermek istemiyorsanız, tuşuna basın veya hiçbir şey yapmayın.

Telefona cevap vermek istiyorsanız, tuşuna basın. O sırada yaptığınız telefongörüşmesi ”park moduna” alınacaktır. tuşuna basarsanız, iki arama da sona erecektir.

SMSBir çift “bip” sesi SMS mesajı aldığınızıbildirir.

3902223d

194

Telefon

Hafızadan arama1. Aktif moda geçin ve tuşuna basın.

2. Aşağıdaki seçeneklerden birini seçin:· tuşuna basın ve istediğiniz ismibuluncaya kadar oklarla listeyi kaydırın.· İsimdeki birinci harfin tuşuna basın (yada ismi girin) ve tuşuna basın.

3. Seçilen numarayı aramak için tuşunabasın.

Hafıza fonksiyonlarıTelefon numaraları ve isimler telefon ya daSIM kart hafızasında saklanabilir.

Arayan kişinin numarası hafızadaysa, isimleriekranda görüntülenir.

En fazla 255 isim telefonun hafızasındasaklanabilir.

Telefon numaralarınınisimlerle kaydedilmesi1. Hafızayı düzenlemek için düğmesine

basın ve listeyi kaydırın (Menü 3) ve tuşuna basın.

2. Hafızadaki Enter öğesine (Menü 3.1)kaydırın ve tuşuna basın.

3. Bir numara girin ve tuşuna basın.4. Bir isim girin ve tuşuna basın.5. Hangi hafızaya saklayacağınızı tuşuyla

seçerek tuşuna basın.

boşluk 1- ? ! , . : ’ ( )a b c 2 ä å à á â æ çd e f 3 è é ë êg h i 4 ì í î ïj k l 5m n o 6 ñ ö ò ó Øp q r s 7 ßt u v 8 ü ù ú ûw x y z 9aynı düğmedeki bir dizi içinde yer alaniki harfi girerseniz, aralarında * tuşunabasın veya birkaç saniye bekleyin+ 0 @ * # & $ £ / %büyük harfler ve küçük harfler arasındageçişgirilen son harfi ya da numarayı siler.Uzun süre basarsanız, girilen numaraveya metin silinir.

Bir isim (veya mesaj) girmeSeçtiğiniz karakterin bulunduğu tuşa basın;birinci karakter için bir kez, ikinci karakter içiniki kez, vs. Boşluk girmek için 1’e basın.

3902221d

195

TelefonMenü fonksiyonlarıMenü fonksiyonu, ayarları kontrol etmek,değiştirmek ve sisteminizde yeni fonksiyonlarprogramlamak amacıyla kullanılır. Farklımenüler ekranda gösterilir.

Menü fonksiyonuAktif moda geçin. Menü fonksiyonuna erişmekiçin düğmesine basın.

Menü fonksiyonunda aşağıdakiler geçerlidir:

· tuşuna uzun süre basmak menüfonksiyonundan çıkmak istediğinizanlamına gelir.

· tuşuna kısa süre basmak bir seçeneğegeri dönebilir, iptal edebilir veya reddedebi-lirsiniz demektir.

· tuşuna basarak, bir seçimi onaylayabilirveya seçim yapabilir veya bir sonraki altmenüye geçebilirsiniz.

· Sağ ok tuşu sizi sonraki yan menüyegötürür. Sol ok tuşu ise önceki yanmenüye götürür.

Trafik güvenliğiGüvenlik nedeniyle, 8 km/saat'in üzerindekihızlarda menü sistemine girilemez. Yalnızcamenü sisteminde daha önce başlamış olduğu-nuz işlemleri tamamlayabilirsiniz.Hız sınırı fonksiyonu 5.7 numaralı menüfonksiyonu kullanılarak devreden çıkarılabilir.

Kısa yollarSağ oku (right arrow) kullanarak menüsistemine girdiğinizde, ana menü düzeyindekidoğru menüyü (1, 2, 3, vb.), birinci alt menüdüzeyini (1.1, 2.1, 3.1, vb.) ve ikinci alt menüdüzeyini (1.1.1, 2.1.1, vb.) seçmek için oklarya da yeşil tuşu yerine numaralarıkullanabilirsiniz. Bu numaralar, menü alternati-fiyle birlikte ekranda gösterilir.

3902222d

196

TelefonAna menüler/alt menüler

1. Call register1.1 Missed calls1.2 Received calls1.3 Dialled calls1.4 Erase list

1.4.1 All1.4.2 Missed1.4.3 Received1.4.4 Dialled

1.5 Call duration1.5.1 Last call1.5.2 Number of calls1.5.3 Total time1.5.4 Clear

2. Messages2.1 Read2.2 Write2.3 Voice message2.4 Settings

2.4.1 SMSC number2.4.2 Validity2.4.3 Type

3. Edit memory3.1 Enter item3.2 Search

3.2.1 Edit3.2.2 Erase3.2.3 Copy3.2.4 Move

3.3 Copy all (hepsini kopyala)3.3.1 SIM to phone3.3.2 Phone to SIM

3.4 Speed dial3.5 Empty SIM3.6 Empty memory3.7 Status

4. Call options4.1 Transmit number4.2 Call waiting4.3 Automatic answer4.4 Automatic redial4.5 Speed dial4.6 Call divert service

4.6.1 All calls4.6.2 When busy4.6.3 When not answered4.6.4 If unreachable4.6.5 Fax calls4.6.6 Computer calls4.6.7 Cancel all diverts

5. Settings5.1 Factory settings5.2 Network selection5.3 Language

5.3.1 English UK5.3.2 English US5.3.3 Svenska5.3.4 Dansk5.3.5 Suomi5.3.6 Deutsch5.3.7 Nederlands5.3.8 Français FR5.3.9 Français CAN5.3.10 Italiano5.3.11 Español5.3.12 Português P5.3.13 Português BR

5.4 SIM security5.4.1 On5.4.2 Off5.4.3 Auto

5.5 Change codes5.5.1 PIN code5.5.2 Telephone code

5.6 Volume5.6.1 Ringer volume5.6.2 Ringer tone5.6.3 Button click5.6.4 Speed volume5.6.5 Radio Auto Suppression

5.7 Traffic safety

197

TelefonMenü 1. Call register1.1 Missed callsBurada cevaplandırılmamış aramaların birlistesi vardır. Numarayı aramayı, silmeyi veyadaha sonra kullanmak için telefon ya da SIMkart hafızasına kaydetmeyi seçebilirsiniz.

1.2 Received callsBurada gelen aramaların bir listesi vardır.Numarayı aramayı, silmeyi veya daha sonrakullanmak için telefon ya da SIM karthafızasına kaydetmeyi seçebilirsiniz.

1.3 Dialled callsBurada yaptığınız aramaların bir listesi vardır.Numarayı aramayı, silmeyi veya daha sonrakullanmak için telefon ya da SIM karthafızasına kaydetmeyi seçebilirsiniz.

1.4 Erase list: Bu seçenek 1.1, 1.2 ve 1.3menülerindeki listeleri aşağıda belirtildiği gibisilmek için kullanılır.

1.4.1 All1.4.2 Missed1.4.3 Received1.4.4 Dialled

1.5 Call duration: Burada bütün telefonkonuşmalarınızın veya en son telefonkonuşmasının süresini görebilirsiniz. Aynızamanda yapılan telefon konuşmalarınınsayısını görebilir ve konuşma sayacını iptaledebilirsiniz.

1.5.1 Last call1.5.2 Number of calls

Menü 3. Edit memory3.1 Enter item: Burada isimleri ve telefonnumaralarını, telefon ya da SIM kart hafızasınakaydedebilirsiniz. Daha fazla bilgi için hafızafonskiyonları bölümüne bakın.

3.2 Search: Burada hafızada değişiklikleryapılabilir.

3.2.1 Edit: Farklı hafızalardaki verileri değiştirin.3.2.2 Erase: Kayıtlı bir ismi silin.3.2.3 Copy: Kayıtlı bir ismi kopyalayın.3.2.4 Move: Bilgiyi telefon hafızasıyla

SIM kart hafızası arasında taşıyın.

3.3 Copy all: SIM kartının üzerindeki telefonnumaralarını ve isimleri telefonun hafızasınakopyala.

3.3.1 SIM’den telefonun hafızasına3.3.2 Telefondan SIM’in hafızasına

3.4 Speed dial: Telefon rehberine kaydedilenbir numara, bir hızlı arama numarası olarakkaydedilebilir.

3.5 Empty SIM: SIM kartın bütün hafızasısilinebilir.

3.6 Empty memory: Telefonun bütün hafızasısilinebilir.

3.7 Status: SIM kart veya telefon hafızasınane kadar isim veya numara olduğunu görebi-lirsiniz.

1.5.3 Total time1.5.4 Clear timers

Konuşma sayacını sıfırlamak için telefonkoduna ihtiyacınız vardır (bkz. menü 5.5).

Menü 2. Messages2.1 Read: Burada gelen metin mesajlarınıokuyabilirsiniz. Ardından, okuduğunuz mesajısilmeyi ya da iletmeyi, mesajın tamamını veyabir kısmını değiştirmeyi ya da kaydetmeyiseçebilirisiniz.

2.2 Write: Tuş panelini kullanarak bir metinmesajı yazabilirsiniz. Daha sonra bu mesajıkaydetmeyi ya da göndermeyi seçebilirsiniz.

2.3 Voice message: Gelen ses mesajlarınıdinleyebilirsiniz.

2.4 Settings: Numarayı (SMSC numarası)girin (iletmek istediğiniz mesaj merkezininnumarası) Mesajın gönderilen kişiye nasılulaşacağını ve mesajın, mesaj merkezinde nekadar süre saklanacağını belirtin.

2.4.1 SMSC number2.4.2 Validity2.4.3 Type

Bu ayarlar hakkında bilgi almak için hizmetsağlayıcınızla temas kurun. (SMSC numarasıiçin de).

198

TelefonMenü 4. Call options4.1 Transmit number: Kendi numaranızınaradığınız kişiye gösterilip gösterilmeyeceğinibelirlersiniz. Numaranın sürekli olarak gizlitutulması için hizmet sağlayıcınıza başvurun.

4.2 Call waiting: Bir telefon konuşmasısırasında size gelen başka bir arama içinuyarılmak isteyip istemediğinizi belirlersiniz.

4.3 Automatic answer: Tuş panelini kul-lanmadan cevap vermek istiyorsanız, buseçimi yapın.

4.4 Automatic redial: Daha önce aradığınız vemeşgul olan bir numarayı aramak için seçin.

4.5 Speed dial: Burada hızlı aramanın etkinolup olmayacağını belirlersiniz. Hızlı aramanumarasını çevirmek için fonksiyon etkinolmalıdır.

4.6 Call divert service: Burada gelen telefon-ların ne zaman ve hangi tipte olanlarının belirlibir telefon numarasına yönlendirileceğinibelirleyebilirsiniz.

4.6.1 All calls (bu ayar yalnızca geçerli aramaya uygulanır).4.6.2 When busy4.6.3 When not answered4.6.4 If unreachable4.6.5 Fax calls4.6.6 Computer calls4.6.7 Cancel all diverts

Menü 5. Settings5.1 Factory settings: Sistemin fabrikaayarlarına geri dönmek için.

5.2 Network selection: Bir şebekeyi otomatikveya manüel olarak seçmek için.

5.2.1 Auto5.2.2 Manual

5.3 Language: Burada telefon ekranındakiyazıların hangi dilde olacağını seçebilirsiniz.

5.3.1 English UK5.3.2 English US5.3.3 Svenska5.3.4 Dansk5.3.5 Suomi5.3.6 Deutsch5.3.7 Nederlands5.3.8 Français FR5.3.9 Français CAN5.3.10 Italiano5.3.11 Español5.3.12 Português P5.3.13 Português BR

5.4 SIM security: PIN kodunun açık, kapalıya da otomatik olup olmayacağını belirlemek için.

5.4.1 On5.4.2 Off5.4.3 Auto

5.5 Change codes: PIN kodunu veya telefonkodunu değiştirmek için.

5.5.1 PIN code5.5.2 Telephone code (kendi kodunuza

değiştirmeden önce 1234'ü kullanın).Telefon kodu arama sayacını sıfır-lamak için kullanılır.

DİKKAT! Kodunuzu not edin ve güvenli biryerde saklayın.

5.6 Volume5.6.1 Ringer volume: Burada gelen

aramaların zil sesini ayarlayabilirsiniz.5.6.2 Ringer tone: Zil tonu - Burada seçim

yapabileceğiniz sekiz farklı zil tonuvardır.

5.6.3 Button click: Açık veya Kapalı.5.6.4 Speed volume: Hız ses ayarı - Sesin

hıza göre ayarlanıp ayarlanmayacağınıbelirlemek için.

5.6.5 Radio Auto Suppression: Buradatelefon konuşmaları sırasında radyosesi yüksekliğinin aynı kalıp kalmayacağını belirlersiniz.

5.6.6 New SMS: Yeni SMS - Telefonunyeni gelen SMS mesajını sesli birsinyalle belirtip belirtmeyeceğiniseçmek için.

5.7 Traffic safety: Burada menü sistemi içinhız sınırlandırıcıyı devreden çıkarmayıseçebilirsiniz; örneğin araba kullanırken menüsistemini kullanma seçeneğini seçebilirsiniz.

199

Telefon

Teknik özelliklerÇıkış gücü 2WSIM kart küçükHafıza konumu sayısı 255*SMS (Kısa Mesaj Servisi) EvetBilgisayar/Faks HayırÇift bant Evet (900/1800)

* Telefon hafızasında 255 hafıza konumuvardır. SIM karttaki, hafıza konumlarınınsayısı abonelik çeşidine göre değişebilir.

IMEI numarasıTelefonu kilitlemek için şebeke operatörünüzetelefonun IMEI numarasını bildirmeniz gerekir.Bu telefona programlı 15 basamaklı bir serinumarasıdır. Bu numarayı görüntülemek için*#06# tuşlarına basın. Bu numarayı not edinve güvenli bir yerde saklayın.

Çift SIM kartBir çok şebekeşebeke operatörü çift SIM kartvermektedir; biri arabanız için, diğeriyse birbaşka telefon için. Çift SIM kart, iki farklıtelefon için aynı numaraya sahip olmanızısağlar. Mevcut olanaklar ve çift SIM kartkullanımı için şebeke operatörünüzle bağlantıkurun.

Radyo – TelefonDireksiyon simidi üzerindeki en alt dört düğmehem radyo hem de telefon tarafından kullanılır.

Telefonun fonksiyonlarını bu düğmelerlekullanmak istiyorsanız, önce telefonu açmalısı-nız; bkz. sayfa 188. Bu düğmelerle radyoayarlarını yapmak isterseniz telefon aktifmodundan çıkmanız gerekir. tuşuna basın.

Çeşitli bilgiler

3903022m3902239d

200

201

AUTO ...................................................58AUTO (klima kontrolü ECC) ..................58AUTO DOWN.......................................48AUTO UP ..............................................48AUTOUP/DOWN (elektrikli camlar) ......48Aynalar ..................................................49

BBagaj bölmesi yük perdesi .....................71Bagaj bölmesi ........................................71Bagaj kapağı açık ...................................94Bagaj kapağının ana anahtarla açılması .80Bakım gereklidir .....................................37Başlıklar, arka .........................................67Benzin ................................................. 164BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) ............ 113BİR SONRAKİ SERVİSİ AYARLA .................. 37Boya hasarları ..................................... 139Boya .................................................... 139Boyutlar ve ağırlıklar ........................... 157Buz çözücüsü .................................. 58, 61

CCam silecekleri .......................................44Cam yıkayıcı sıvısı ............................... 151Camların içerden buğulanması ...............55CD çalar ........................................181, 183CD değiştirici ....................................... 182Cilalama ve mum sürme ....................... 141

AABS ..................................................... 110AC ........................................................ 60ACİL SERVİS ........................................ 37Acil çağrılar ......................................... 188Acil durdurma (elektrikli koltuk) ........... 68Açılır tavan ........................................... 50Aks yükü ............................................. 157Aktif mod ............................................ 190Akü (atlama ile çalıştırma) ..................... 99Akü bakımı ...................................152, 153Akü ..................................................... 144Alarm ............................................. 83, 186Alarmın aktive edilmesi ........................ 83Alarmın devre dışı bırakılması ............... 83Alet panosu - Sağdan direksiyonlu ........ 3Alet panosu - Soldan direksiyonlu ......... 2Aletler .................................................. 72Ampul değiştirme ................................ 131Ampuller .............................................. 166Ana anahtar ......................................... 78Anahtarlar ............................................ 78Aracın çekilmesi ................................... 98Aracın kaldırılması ............................... 144Araçta çocuklar - oturma yerleri ........... 27Arka cam buz çözücü (rezistans) .......... 46Arka koltuk başlığı ............................... 67Arka sis lambası ................................... 36Atlama ile çalıştırma .............................. 99

ÇÇağrı seçenekleri ................................. 191Çakmak soketi .......................................47Çalıştırma konumu .................................45Çekme demiri ....................................... 102Çekme demiri - sökülebilir (montajı) ..... 104Çekme demiri - sökülebilir (sökülmesi) . 105Çekme ekipmanı ............................102, 103Çekme halkalı alet takımı ........................72Çevre sağlığı .................................. 55, 144Çift SIM kart ........................................ 199Çoklu filtre .............................................57

DD sürüş konumu ....................................92Deadlocks (sürmeli kilitler) ....................81Devridaim ..............................................59Dikiz aynası ...........................................49Direksiyon simidi ayarı ..........................43Dış dikiz aynası rezistansı ......................46Dış trim ................................................... 6Dizel yakıt filtresi ................................. 147Dizel ......................................... 45, 88, 147Dolby Pro Logic Surround Ses ............ 184DSTC.....................................................35Düz vitesli otomatik şanzıman ...............94Dörtlü flaşörler ......................................46Döşemelerin temizlenmesi .................... 141

Dizin

202

JJeneratör şarj etmiyor ............................36Jantlar ve lastikler ................................ 118

KKaput ...........................................145, 146Kaset çalar ........................................... 180Kayak girişi ...........................................74Kaygan yol yüzeyleri ............................89Kick-down (roketleme) ..........................90Kilitleme ve açma ...................................79Kilitlenmez frenler (ABS) ..................... 110Kış lastikleri ......................................... 119Klima (AC) ile iklimlendirme ...................60Koltuk arkalığının indirilmesi, arka .........74Koltuk arkalığının indirilmesi, ön ...........67Koltuklar, oturma konumu .....................66Kombine gösterge panosu ....................32Kontak anahtarı ve direksiyon kilidi ......45Kriko ............................................. 72, 123Kuş pislikleri ........................................ 140

LL düşük vites .........................................92Lastik basıncı ...................................... 120Lastik boyutları ................................... 118Lastikler ............................................... 118Lastikler, takılması ................................ 123Lastikler, sürüş özellikleri ..................... 120

EECC ...................................................... 56El freni .................................................. 47EL KİTABINA BAKINIZ ...................... 37Elbise askısı .......................................... 73Elektrik soketi ....................................... 47Elektrikli açılır tavan .............................. 50Elektrikli camlar ..................................... 48Elektrikli koltuk ..................................... 68Elektrikli soğutma fanı ..................145, 146Elektronik Klima Kontrolü (ECC) .......... 56Emisyon kontrol sistemi hatası ............. 36Emniyet kemerleri ............................ 10, 11Emniyet kemerlerinin temizlenmesi ....... 141EMNİYETLİ DUR ................................. 37Eşya muhafazası ................................... 70

FFan ....................................................... 60Far yıkama tertibatı ............................... 44Frekans güncelleştirme ........................ 178Fren sistemi ..................................110, 111Fren sıvısı ............................................ 151

GGeartronic ............................................. 93”Geçici yedek lastik” ........................... 121Genel aydınlatma .................................. 69

Gerçek sıcaklık - ECC .............................55Güncel yakıt tüketimi .............................40Güneş siperliği .......................................51Gösterge panelinin ortasındaki uyarılambası ..................................................33

HHava dağıtımı .................................. 54, 61Hava kalitesi sensörü ............................57Hava menfezleri .....................................54Havalandırma ........................................53Hız sabitleyici ........................................41HU-403 .........................................167, 168HU-603 ................................................ 169HU-803 ................................................ 170

IIsıtıcının doğrudan başlatılması .............63Isıtma/Soğutma .....................................60Isıtmalı ön koltuklar ...............................46

İİç aydınlatma .........................................69İç trim - Sağdan direksiyonlu .................. 5İç trim - Soldan direksiyonlu ................... 4İç ve dış dikiz aynaları ...........................49İmmobilizer ............................................78İşlev seçici .............................................59

Dizin

203

Lastikler, sökülmesi ............................. 122Lastikler, hava basıncı ......................... 120Lastikler, dönme yönü ......................... 121Lastikler, diş aşınma göstergeleri ......... 121

MMakyaj aynası ...................................... 69Manüel klima kumandası veiklimlendirme (AC) ........................... 53, 60Manüel konumlu otomatik şanziman(Geartronic) ..................................... 94, 95Manüel şanzıman ................................. 91Mekanik çocuk güvenlik kilitleri ........... 82Montaj ................................................. 72Motor - teknik özellikler ................158, 159Motor bölmesi ..............................145, 146Motor tipi tanımı .................................. 156Motor yağı ...................................148, 149Motorun çalıştırılması ........................... 88

NN Nötr .................................................. 92

OOkuma lambaları, ön ve arka ................. 69Orta konsoldaki anahtarlar .............. 38, 39Orta konsoldaki eşya bölmeleri ............. 71Ortalama yakıt tüketimi ......................... 40Otomatik araç yıkama .......................... 141

Otomatik karartma ..................................49Otomatik yeniden kilitleme ....................80

ÖÖn cam yıkama sistemi ..........................44Ön koltuklar ...........................................66Ön yolcu koltuğunun indirilmesi ...........67

PP Park ....................................................92Park freni takılı .......................................36Park freni ...............................................47Paslanma kontrolü ............................... 138Polen filtresi ..........................................55

RR Geri .....................................................92Radyo .................................................. 167Renk kodu ........................................... 139Römork ağırlığı .................................... 157Römork çekme .............................. 100-103Römork sinyal lambası ...........................36Römork ................................................ 101

SServis anahtarı .......................................78SERVİS GEREK ......................................37Servo direksiyon ................................. 151Ses sistemi ........................................... 167

Sıcaklık seçici .................................. 58, 60Sıcaklık ..................................................58Silecek lastiği, değiştirme..................... 154SIM kart .............................................. 190Simgeler ............................................... 152Sinyal lambaları .....................................43Sinyal ve uyarı simgeleri ................... 33-36SRS (hava yastığı) ............................ 12-17SRS hatası .............................................36Stepne ........................................... 72, 121Stepne “Geçici yedek” ......................... 121Sürmeli kilitlerin devre dışıbırakılması .............................................81Sürüş konumu .......................................45

ŞŞanzıman tip tanımı .............................. 156

TTaş çentikleri ....................................... 139Taş çentikleri ve çizikler ....................... 139Tavan yükü ......................................... 157Tekerlek değiştirme .............................. 122Telefon sistemi .................................... 188Tip tanımları ........................................ 156Toplam ağırlık ...................................... 157Toplam çekme ağırlığı .......................... 157Trafik güvenliği ................................... 195

Dizin

204

UUyarı - ABS sisteminde hata var ........... 34Uyarı - Fren sisteminde hata var ........... 34Uyarı üçgeni .................................. 72, 122Uygun deterjan ................................... 140Uzaktan kumanda ................................. 68Uzaktan kumandanın pillerinindeğiştirilmesi ........................................ 80Uzun yük .............................................. 74

VVIN ...................................................... 156Volvo Servis Programı .......................... 143Volvo’ya entegre edilmiş yükselticiminder .................................................. 28

YYağ basıncı ........................................... 36Yakıt deposu rezerve seviyesi .............. 40Yakıt doldurma kapağı .......................... 88Yakıt doldurma ...................................... 88Yakıt göstergesi .................................... 32Yaklaşma aydınlatması .......................... 81Yardımcı akü ......................................... 99Yıkama ................................................. 140Yol bilgisayarı ....................................... 40Yük taşıyıcı .......................................... 106Yükseltici minder .................................. 28

DizinZZemin desteği ........................................72

WWHIPS ............................................ 21, 22

205

Dizin

206

207

208

209

210

2006WEB EDITION

VOLVO

Kullanici el kıtabi S80 �TP 7820 (Turkish). AT 0520. Printed in Sweden, Elanders Infologistics Väst AB, Mölnlycke 2005

Documents

VOLVO Kullanici el kıtabi S8 TP 7820 Turkish). AT 0520 ......Klima kumandası 53 İç donanım 65 Kilitler ve alarm 77 Çalıştırma, Sürüş 87 Tekerler ve lastikler 117 Sigortalar,