ÜRÜN KILAVUZU

VOLVO FMX

2 3

Volvo FMX her zamankinden çok daha zorlu koşulların üstesinden gelebilecek şekilde tasarlanmıştır. Ancak biliyoruz ki; bir kamyonun sadece güçlü oluşu sizi yalnızca belli bir noktaya kadar götürebilir. Bu sebeple Volvo FMX'e sadece işlerinizi daha hızlı, daha güvenli, daha konforlu ve daha düşük işletim maliyetleriyle tamamlayabilmenizi sağlayacak bir dizi akıllı özellik eklemekle kalmayıp, ihtiyaçlarınıza tamamen uyum sağlayan kamyonu bulabilmeniz için her zamankinden çok daha fazla konfigürasyon seçeneği de ekledik.

İnşaatlara yeni bir standart.

Daha fazla bilgi ve eksiksiz teknik özellikler için www.volvotrucks.com.tr adresini ziyaret edin

30

24

20

36

32

10

16

14

8

22

34

38

40

6

26

18

54

44

TEKNIK ÖZELLIKLERDEN BAZILARINI SAYFA 42-43'TE INCELEYEBILIRSINIZ

ÜSTYAPICI ARAYÜZÜAkıllı şasi özellikleri sayesinde

üstyapıcılarda zamandan ve paradan tasarruf edin. Daha fazla bilgi için

sayfa 28'e bakın.

28

GENEL BAKIŞ

ALT ÖNYalnızca bir tampondan ibaret değildir. İşletim sürenizi etkileyebilecek eksiksiz bir sistemdir. Daha fazla bilgi için sayfa 20'ye bakın.

I-SHIFTKolay sürüş ve yakıt tasarrufu sağlayan bir yazılıma sahiptir. Çok daha zorlu koşullarda kullanılan Crawler Gear opsiyonu da mevcuttur. Daha fazla bilgi için sayfa 10-13'e bakın.

OTOMATIK ÇEKIŞ KONTROLÜHarika çekiş, sürüş kolaylığı ve yakıt tasarrufu. Tüm tahrikli ön akslı Volvo FMX'ler artık standart olarak ATC ile birlikte sunulmaktadır. Daha fazla bilgi için sayfa 6'ya bakın.

SÜRÜCÜ DESTEK SISTEMLERIGelişmiş sürücü destek sistemlerimiz, sürücünün kaza yapmasını önlemede son derece etkilidir. Güvenlik, Volvo'nun uzmanlık alanlarından biridir. Daha fazla bilgi için sayfa 30'a bakın.

TANDEM AKS KALDIRMAEkstra çekiş aksını sadece ihtiyaç duyduğunuzda kullanın. Tandem Aks Kaldırma yakıt tüketiminizi azaltır, dönüş açınızı daraltır ve çekişi güçlendirir.

Daha fazla bilgi için sayfa 26'ya bakın.

5 AKSLI KONFIGÜRASYONLARVolvo FMX artık fabrikada beş

aksla donatılmış olarak, en ağır işlerin üstesinden gelebilecek şekilde sunulabilir. Daha fazla

bilgi için sayfa 40'a bakın.

FARLARPiyasanın en iyisi dersek çok da abartmış sayılmayabiliriz. Daha fazla bilgi için sayfa 36'ya bakın.

ÇEKI DEMIRITüm övgüleri hak edecek kadar sağlam ve güçlüdür. Daha fazla bilgi için sayfa 24'e bakın. VOLVO SERVISLERI

İster kamyonunuzun içinde ister ofiste olun, Volvo size işinizi daha etkin ve rahat bir şekilde yapmanız için yardımcı olabilir. Daha fazla bilgi için sayfa 38'e bakın.

INŞAAT IÇIN HAVALI SÜSPANSIYONÖzellikle yükünüz yokken benzersiz bir sürüş

konforu sağlar. Ayrıca en az 300 mm olan yerden yüksekliği sayesinde, havalı arka süspansiyon inşaat işleri için de mükemmeldir. Üstelik artık tahrikli ön

aksa sahip Volvo FMX için de sipariş edilebilir. Daha fazla bilgi için sayfa 22'ye bakın.

TRIDEMTridem bogi daha düşük yakıt tüketimi ve daha dar bir dönüş açısı sağlaması

nedeniyle, çift ön aksa harika bir alternatiftir. Daha fazla bilgi için sayfa 34'e bakın.

KABIN DIŞIÖzel bir amaç için tasarlanmış ve

donatılmıştır. Bu durum dışarıdan, etkileyici bir şekilde görünür.

Daha fazla bilgi için sayfa 8'e bakın.

VOLVO DIZEL MOTORLARVolvo'nun eşsiz tork eğrisi, sürüş kolaylığı ve yakıt tasarrufu sağlar. Daha fazla bilgi için sayfa 32'ye bakın.

KABIN IÇISürücüye destek veren ve

çalışma saatlerini daha eğlenceli hale getiren özelliklerle donatılmış

geniş bir kabine sahiptir. Daha fazla bilgi için sayfa 14'e bakın.Volvo FMX'e

genel bakış. VOLVO DINAMIK DIREKSIYONZorlu koşullarda bile tam direksiyon hakimiyetiyle zahmetsiz sürüş. Artık çift ön akslı kamyonlarda da kullanılabiliyor. Daha fazla bilgi için sayfa 16'ya bakın.

SÜRÜCÜ ARAYÜZÜGösterge tablosu, servis ve infotainment'a yönelik yeni entegre sistem, sektörde öncü bir sürücü arayüzü sunar. Daha fazla bilgi için sayfa 18'e bakın.

AKSESUARLARKamyonunuzu uygulamanıza göre özelleştirin ve yaptığınız işe göre

daha verimli hale getirin. Daha fazla bilgi için sayfa 44'e bakın.

2%

Daha düşük yakıt tüketimi, daha az aşınma ve daha iyi manevra kabiliyeti, üstelik hepsi otomatik.Devrim yaratan Otomatik Çekiş Kontrolü, tahrikli ön aksa sahip bütün Volvo FMX'lerde artık standarttır.

OTOMATİK ÇEKİŞ KONTROLÜ

İhtiyaç duyduğunuz anda, tüm çekiş gücüelinizin altında.

Gecikmeksizin maksimum çekiş.Sistem çok hızlı ve güvenilirdir. Tekerleklerdeki sensörler herhangi bir çekiş kaybı algıladığında, ön aksın tırnaklı kavraması otomatik olarak yarım saniyede bir devreye girebilir. Siz yeniden yeterli çekiş elde edene ve gaz pedalından ayağınızı çekene kadar devrede kalabilir. ATC ile sürücü kontrolü gerekmeden, bir ön konsol düğmesi ile manuel olarak ön aksı veya tüm diferansiyel kilitlerini devreye sokabilirsiniz.

Ne sürüş kabiliyetinden ne de direksiyon hakimiyetinden ödün verir.Tahrikli ön aks olmadığında aracınız zemine saplanabilir. Öte yandan, ön aksı devreye soktuğunuzda kamyonun manevra kabiliyetinin azalması da kaçınılmazdır. Bu noktada ATC kalıcı sistemlerin aksine her iki sistemin de avantajlarını size bir arada sunabilir. Böylece, tahrikli ön aksı devreye soktuğunuzda ihtiyacınız olan tüm çekiş gücünü elde ederken, devreden çıkardığınızda aracınızın manevra kabiliyetini önemli ölçüde artırabilirsiniz.

İşe koyulun: %2'ye kadar yakıt tasarrufu elde edin.En zorlu arazi koşullarında bile tahrikli ön aksın devrede olmasına aslında çok da fazla ihtiyacınız yoktur. Çölde gerçek-leştirdiğimiz test ile şaşırtıcı bir şekilde ön tekerlekten çekişin, sürüş süresinin %95'inden daha uzun bir süre boyunca devre dışı bırakılabileceği kanıtlanmıştır. ATC de bundan faydalanmaktadır. Bir böl-gesel taşımacılık rotası dikkate alınarak söyleyebiliriz ki; ön aksı gerekli olmadığı zamanlarda otomatik olarak devreden çıkararak yakıt tüketiminizi %2'ye kadar azaltabilirsiniz.

Endişelenmeyin. Koruma altındasınız.Volvo FMX'in şasisi tüm önemli parçaları hasarlara karşı koruyabilecek şekilde tasarlanmıştır. Paralel çubukların ve bağlantı çubuklarının tümü aks ile aynı doğrultuda, aks kovanı içerisine yerleştirilmiştir. Fren körükleri ve yakıt depoları da iyi korunur. Ayrıca, tahrikli ön aksın konumu dik rampaları çıkarken tahriksiz aks ile aynı olduğundan, 28 derecelik (13R22.5 lastikler ile) bir yaklaşma açısı elde etmenizi sağlar. Tahrikli ön aksı 300 mm yerden yükseklik mesafesi elde etmenizi sağlayan havalı arka süspansiyon ile birlikte de sipariş edebilirsiniz.

6 7

0,5

98

KABİN DIŞI

Gerçek bir inşaat kamyonunu nasıl tanırsınız?Volvo FMX'in sağlam tasarımı, diğer tüm kamyonlardan farklıdır. Sürücülerin günlük işlerinde büyük farklar yaratan ve Volvo FMX'i daha da öne çıkaran özelliklerden bazılarını aşağıda görebilirsiniz.

Giriş basamağı.Alçak ve katlanabilir basamak, yüksek şasili kamyonların içine girebilmeyi kolaylaştırır. Üç basamağın üçü de kaymayı önleyen bir tasarıma sahiptir. Kapıdaki ekstra ışık hava karardığında kamyona güvenli bir şekilde girilmesine yardımcı olur.

Volvo Iron Mark.Volvo FMX gibi büyük ve güçlüdür. Sürücüye daha yakın olabilmesi için kamyon gövdesinde yukarıya taşınmıştır.

Ön basamak.Sağlam ön alt tamponun tamamı bir merdiven olarak kullanılabilir, tırmanmaktan çekinmenize gerek yoktur. Ayrıca ön camı temizlemek amacı ile daha iyi bir erişim elde edebilmek için ön tampona ekstra bir merdiven koyma seçeneğiniz de bulunmaktadır.

Yüksek hava girişi.Yüksek hava girişi, geri viteste iyi bir geri görüş sağlanmasına yardımcı olur. Hava geçişi mükemmeldir ve tozdan en iyi şekilde korunur.

Aynalar.İyi bir ön görüş için ince ve sağlam ayna kollarına sahip dayanıklı dikiz aynaları mevcuttur.

Merdiven.Parmaklıklı merdiven ile tırmanıp arkadaki yükü kontrol etmek kolaydır. Basamaklar, kaymayı önleyen bir tasarıma sahiptir.

20%

İ-SHİFT

Nasıl çalışır?Bu size tuhaf görünebilir. Modern viteslerin ilk örneği olan I-Shift'in altında, senkronize edilmemiş eski tip bir manuel vites yer alır. (Kompakt tasarımın ve düşük dahili güç kaybının nedeni budur.) Ancak elbette I-Shift'te bundan daha fazlası vardır. İşin sırrı, akıllı elektronik kontrol ünitesinde saklıdır. Bu ünite, debriyajı ve vites geçişlerini yöneten pnömatik sistemi kontrol etmekten sorumludur. Araç hızı, hızlanma, ağırlık, yol sınıfı, tork talebi ve çok daha fazlası hakkında sürekli bilgi alarak her vites geçişini son derece hassas bir şekilde gerçekleştirir. Ayrıca, motorla sürekli iletişim halinde olması sayesinde devir ve motor freni etkisi ayarlanarak hızlı ve konforlu vites geçişi elde edilir.

Hem içiniz, hem sol ayağınız rahat olsun.I-Shift ile sürüş gerçek bir keyiftir. Debriyaj pedalı olmadan rahatça arkanıza yaslanıp diğer iki pedala odaklanabilirsiniz. Akıllı I-Shift, doğru vitesi her zaman hızlı bir biçimde, otomatik olarak seçer. Üstelik yazılım, en iyi sürücülerin bile yarışmakta zorlanacağı vites değiştirme becerilerine sahiptir. Diğer taraftan, bütün işi sisteme bırakmak zorunda da değilsiniz. Eğer isterseniz, vites seçme kolundaki düğmeleri kullanarak sisteme müdahale edebilir ve vitesi manuel olarak değiştirebilirsiniz.

Ağır hizmet uygulamaları için güçlendirilmiş I-Shift.Son derece ağır çalışma koşullarında sürüş yapıyorsanız, güçlendirilmiş I-Shift'ten memnun kalabilirsiniz. Eğimi sık sık %10'un üzerinde olan yokuşlara tırmanıp indiğiniz rotalarda veya engebeli arazilerde sürüş için özel olarak tasarlanmıştır. Ayrıca, eskiden manuel ve powertronic otomatik şanzıman dışında bir opsiyonun bulunmadığı koşullar için de artık I-Shift'i kullanabilirsiniz.

Bırakın I-Shift sizi yakıttan tasarruf ettirsin.Paranız cebinizde kalsın.I-Shift, yakıt tasarrufu sağlamak üzere tasar-lanmıştır. Öncelikle, dahili kayıplar manuel vitesli araçlardan bile daha düşüktür. Ancak gerçek farkı yaratan, elektronik düzenektir. Aracı ekonomi modunda sürerken, her vites değişimi hassas bir biçimde zamanlanır ve motor en verimli devir aralığında çalışır. I-Roll'u da unutmamak gerekir ki, yokuş aşağı sürüşte kullanılan bu eşsiz özellik, yakıt yerine aracın ivmesini kullanarak motorun otomatik olarak devre dışı bırakıl-ması prensibine göre çalışır. Sonuç olarak %2'ye kadar daha düşük yakıt tüketimi elde edebilirsiniz.

Aksesuar olarak da sağlanır.

Vitesi unutun.Siz sadece aracınızı sürün.

I-Shift'inizi nasıl istersiniz?Yazılım sayesinde I-Shift'inizi sürüş koşullarınıza göre özelleştirebilirsiniz. I-See ile veya I-See olmadan otoyollarda verimli sürüş için Uzun Yol, dar alanlarda manevra kabiliyetinizi artıran Dağıtım, daha zorlu yolların üstesinden gelen İnşaat ve yine I-See ile veya I-See olmadan 85 tonun üzerindeki toplam katar ağırlıkları için I-Shift'i optimize eden Ağır Nakliye paketlerimiz arasından seçim yapabilirsiniz.

11

ARTIK HER ZAMANKINDEN DAHA YAVAŞ. DAHA FAZLA BILGI IÇIN SAYFAYI ÇEVIRIN.

37:1

I-Shift artık çok daha becerikli ve kullanımı kolaydır. Otomatik vites için artık bir veya iki Crawler Gear ve ekstra geri vites opsiyonu da bulunmaktadır.

İstediğiniz yerden kalkış imkanı.Ağır yük taşıyorsanız, özellikle tepelik alanlarda veya kötü yol koşullarında kamyon dururken yeniden kalkış yapmanın ne kadar zor olduğunu bilirsiniz. Yükü kamyondan indirmek hatta çekici çağırmak zorunda bile kalabileceğinizden, çalışma saatiniz ve üretkenliğiniz üzerinde telafisi mümkün olmayan etkilere sebep olabilirsiniz. Volvo FMX'inizi Crawler Gear ile donattığınızda bu sıkıntıyı tamamen unutabilirsiniz. Kalkış kabiliyetiniz ciddi oranda güçlenir ve debriyaj üzerindeki yükün %75 oranında azaltılmasıyla gereksiz tamir ihtiyacınız da ortadan kaldırılmış olur.

I-SHIFT CRAWLER GEAR

Üretkenliğe giden en kısa yol nedir? Yavaşlamak.

Yavaş hareket, tasarruflu sürüş.Crawler Gear gerçekten de yakıt ekonomisini güçlendirebilir mi? Elbette. Çünkü eskiden kalkış kabiliyeti için yakıt ekonomisinden taviz vermeniz gerekirdi. Ama Crawler Gear sayesinde artık kamyonunuza daha hızlı bir arka aks oranı belirleyebiliyoruz, bu da düzgün yollarda giderken seyir hızının daha düşük devirde kalmasını sağlayarak, yakıt tüketiminizi belli miktarda azaltabiliyor.

En zorlu koşullara sahip işleri bile kabul edin.Crawler Gear, aynı kamyonun çok farklı sürüş koşullarında ve görevlerde kullanı-labilmesini sağlayarak çok yönlülüğünü kuvvetlendirir. Hem karayolunda hem de arazide mi gidiyorsunuz? 325 tona varan aşırı ağırlıklardaki yükleri taşımanız mı gere-kiyor? Yüksek irtifalarda mı çalışıyorsunuz? Düşük hızlı özel uygulamalara mı ihtiyacınız var? Sorun değil.

Her yönde mükemmel kontrol.Düşük hızlarda manevra yapmak bu mesleğin en zor yönlerinden biridir. Crawler Gear, 32:1'e (geri viteste 37:1'e) varan vites oranları sayesinde normal I-Shift'e kıyasla yarı hızda, yani her zamankinden daha yavaş bir hızda gidebilmenizi sağlar. Kontrol her zaman tamamen sizde olduğu için, bu durum zorlu çalışma koşullarında bile yüksek hassasiyetle manevra yapabilmenize yardımcı olur.

HAFIF VITESLERCrawler Gear modülü, I-Shift'in uzunluğuna yalnızca 120 mm, ağırlığına ise yalnızca 48 kg ekler.

12 13

14

KABİN İÇİ

Aksesuar olarak da sağlanır.

Dışarısı kirli.Ama kabinin içi temiz ve rahat.

Entegre kaymaz saklama konsolu.Kaymaz saklama konsolu, ön konsolun üstüne yerleştirilmiştir. Ufak tefek eşyaları yerleştirmek için pratik bir çözümdür, hatta kalemliği bile mevcuttur.

ECC – Elektronik Klima Kontrolü.Elektronik Klima Kontrolü, kabinde daima konforlu bir ortam elde etmenizi sağlamaktadır. İstediğiniz zaman ısıyı ayarlamanız yeterlidir. Ayrıca, My Truck uygulaması ile klimayı uzaktan kontrol edebilir ve kabininizi her zaman istediğiniz ideal sıcaklıkta bulabilirsiniz.

Ses sistemi.Ses sisteminde, kabin içindeki deneyiminizi geliştirmek için ihtiyaç duyduğunuz her şeyi bulabilirsiniz. Spotify, Deezer ve TuneIn gibi uygulamalara erişebilir, opsiyonel olarak DAB/DAB+, USB, AUX üzerinden veya akıllı telefonunuz aracılığıyla da sisteme bağlanabilirsiniz.

İyi bir gece geçirin.Geceyi kabinde geçirseniz bile uyku kalitenizden ödün vermek zorunda değilsiniz. 70 cm genişliğindeki alçak yatak, 16 cm'lik cep yaylarına ve seçenek olarak üç farklı sertlik düzeyine sahiptir.

Eşyalarınız için geniş saklama alanları.Ön tarafta, yatağın altında (opsiyonel), arkada ve kabin dışında bulunan geniş saklama alanları ihtiyacınıza uygun olarak tasarlanabilir; üstelik küçük eşyalar için çok sayıda kullanışlı bölme de vardır.

Park ısıtıcısı.Aracı yüklerken ve yük boşaltırken dışarıda, soğuk havada mı beklemeniz gerekiyor? Yoksa yol kenarında mola mı vereceksiniz? Park ısıtıcısı ile kabin içerisinde her zaman rahat edeceğiniz koşulları elde edebilirsiniz.

Yataktan çıkmayın.Yatağınızdan çıkmaya gerek bile duymadan, kumanda paneli ile iç aydınlatmayı, çalar saati, park ısıtıcısını, ses sitemini, camları ve kilitleri kontrol edebilirsiniz.

Gelişmiş kabin içi aydınlatma.Enerji verimli ve güçlü ışık kaynaklarıyla, kabin içinde olağanüstü bir aydınlatma elde edebilirsiniz. Sistemi, üç kademeli veya kademesiz kısma düğmeleri ile kolayca kontrol edebilir, ayrıca gece görüşünüzü kolaylaştırmak için iç aydınlatmada kırmızı ışıkları kullanabilirsiniz.

İhtiyacınız olduğu anda temiz su.Temiz suya ihtiyacınız olduğunda aracınızdan uzaklaşmanıza gerek yoktur. Dış bölmede 7 lt kapasiteli, musluklu bir depo yer almaktadır.

Alcolock için özel alan.Trafikte alkolün yeri yoktur. Tam da bu nedenle kamyonlarımızda alcolock'a özel bir yer ayırdık. Volvo FMX'inize alcolock'u fabrikada monte ettirebilir ve müşterilerinize yol güvenliğini ne kadar ciddiye aldığınızı kanıtlayabilirsiniz.

Elektrikli park freni.Elektrikli park freni, kolayca erişilebilen bir ön konsol düğmesiyle çalıştırılır. Kontak kapatıldığında otomatik olarak devreye girer ve EBS'nin de yardımıyla kalkışla birlikte otomatik olarak devre dışı kalır.

Daha kolay direksiyon simidi ayarı. Dizleriniz için daha fazla alan.Direksiyon simidinin ayar pedalı ve direksiyon kolonunun üzerinde yaptığımız değişiklikler-den sonra dizleriniz için daha geniş bir alana sahip olabilirsiniz.

Hepsi parmağınızın ucunda.Hız sabitleyici, ses sistemi, telefon ve bilgi ekranları için ayrılmış düğmeler, direksiyon hakimiyetinizin tam olmasını sağlar.

Önce ergonomi.Hafif açılı ön konsol son derece şık görünür. Üstelik tüm kontrollerin, göstergelerin ve saklama alanlarının kolaylıkla erişilebildiği tasarımıyla ergonomik ve konforlu bir sürüş pozisyonu elde etmenizi sağlar.

Mükemmel bir pozisyon.Her sürücü iyi bir koltuğun gerçekten önemli olduğunu bilir. Volvo FMX'in sürücü koltuğu 20 cm ileri-geri ayarlama aralığına sahiptir ve 10 cm yükseltilip alçaltılabilir. Ayrıca minderi de her zamankinden daha rahattır.

Kuzgun rengi.Ön konsol kuzgun rengindedir. Kiri daha az gösterdiğinden, inşaat ortamları için özel olarak geliştirilmiştir.

Geniş çalışma alanı.Rahat bir sürücü koltuğu, mükemmel bir görüş ve daha fazla boş alan işinizi daha eğlenceli ve güvenli bir hale getirebilir. Ayrıca ön konsolun iyi bir şekilde görünmesi ve her kontrol düğmesinin kolayca erişilebilir olması sürüşünüzü kolaylaştırır.

Elektronik uzaktan kumandalı anahtar.Bir anahtardan çok daha fazlasıdır. Kamyonunuzu uzaktan kilitleyebilir veya açabilirsiniz. Kabine güvenli bir şekilde yaklaşabilmek için ışıkları açabilir, bir tehlike olduğunu düşündüğünüz zaman da panik düğmesine basarak kornayı çalabilirsiniz.

15

Her şey parmaklarınızın ucunda.Kullanımı kolay navigasyon ve filo yönetimi. Geliştirilmiş iletişim ve artırılmış güvenlik. Geliştirilmiş kalitede sesli eğlence sistemi. Volvo'nun entegre servis ve infotainment sistemi ihtiyacınız olan her şeyi 7 inç'lik dokunmatik bir ekranda bir araya getirir. Daha fazla bilgi için sayfa 18'e bakın.

Gece modu.Hız göstergesi dışında, gösterge panelindeki tüm arka ışıkları kapatmanızı sağlayan stan-dart bir güvenlik özelliğidir. Gereksiz ışıklar dikkatinizi dağıtmayacağı için, gece sürüş yapan uzun yol sürücüleri ve zorlu hava koşul-larında, karmaşık ortamlarda geri giderken veya manevra yaparken (ör. treyler takarken veya çıkartırken) kullanılabilir. Bir uyarı bildiri-mi söz konusu olursa, ön panelde gösterilir.

17

VOLVO DİNAMİK DİREKSİYON

Önünüzdeki yol düzgün ve sorunsuz.Aslında öyle olmasa bile…

Çığır açan Volvo Dinamik Direksiyon, direksiyon kullanmak için gereken çabayı çok büyük ölçüde azaltarak, kaslarınızdaki zorlanmayı en aza indirir ve işi daha kolay ve güvenli hale getirir. Zorlu arazilerin, ağır yüklerin ve düşük hızlarda zorlayıcı manevraların işin ayrılmaz bir parçası olduğu inşaat kamyonları için mükemmeldir. Volvo Dinamik Direksiyon ayrıca çift ön aks için de kullanılabilir (8×2, 8×4 ve 10×4).

Nasıl çalışır?Volvo Dinamik Direksiyon sisteminde, direksiyon dişlisine bağlı bir elektrik motoru yer alır. ECU (Elektrik Kontrol Ünitesi) birkaç sensörden aldığı verilerle kamyonun hangi yöne gittiğinin yanı sıra sürücünün hareketlerini de belirleyebilir. Motor, istem dışı direksiyon hareketlerini düzeltmek ve ihtiyaç halinde ekstra tork sağlamak üzere "torka dayalı" olarak adlandırılan bir prensiple saniyede 2000 kez kontrol edilir. Tüm bunlar lastik ve yük durumu ne olursa olsun mükemmel ve istikrarlı bir sürüş hissi yaratır.

Volvo Dinamik Direksiyon, özellikle birden fazla arka akslı ve/veya çift ön akslı kamyonlar için idealdir.

Yüksek hızlarda, asfalt yollardaki çukurların etkisini minimuma indirirken, yoldaki bozuklukların direksiyonu etkilemesini engeller.

Volvo Dinamik Direksiyon, direksiyon gücünü %85 oranında artırır.

Yol yüzeyi eğimli olduğunda, direksiyon eğimi dengeleyerek, seyri düzeltir.

Geri manevralar artık çok daha zah-metsiz bir şekilde gerçekleştirilebilir; ayrıca direksiyon simidi siz bıraktığınız-da otomatik olarak nötr konuma gelir.

Direksiyon, örneğin sert rüzgarların neden olduğu savrulmaları kendi kendine düzeltir.

1716

18

SÜRÜCÜ ARAYÜZÜ

Merkezi bilgiler.Hız göstergesinin ortasına göz gezdirdiğinizde, vites, I-Shift modu, hız sabitleyici, yardımcı frenler ve takometre ile ilgili önemli bilgileri edinebilirsiniz.

Sürücü Bilgi Ekranı.Pek çok ilave bilgiyi gösteren 4 inçlik kullanışlı bir bilgi ekranıdır. Direksiyon üzerindeki düğmeleri kullanarak görmek istediğiniz bilgileri görüntüleyebilir, görü-nümü özelleştirerek sürücü uyarı desteği, yük göstergesi veya farklı göstergeler gibi üç adet favori öğe belirleyebilirsiniz. Ayrıca, hata oluştuğunda bir metin mesajı ile soru-nun ne olduğunu net bir şekilde görebilirsi-niz. Yanlış anlama riski yoktur. Siyah-beyaz veya renkli ekran olarak da mevcuttur.

Infotainment dünyası parmaklarınızın ucunda.

19

DYNAFLEET ONBOARDSistemi kullanmak için ayrı bir ekrana gerek yoktur. Ayrıca, Volvo'nun filo yönetim sistemlerinden gelen tüm bilgiler SID-HIGH ile sisteme entegre edilmiştir.

SÜRÜCÜ ZAMANLARI GERIBILDIRIMISürüş ve dinlenme sürelerinizi takip ederek, ne zaman mola vermeniz gerektiğini bildirir.

ENTEGRE GPS NAVIGASYON CIHAZIVolvo FMX'de, kamyona tam olarakentegre edilmiş bir navigasyon cihazı bulunur. Bu cihaz, kamyonun donanımını bilir ve harita verilerini kullanarak aks yüküyle araç ağırlığına uygun bir rota belirlemenize yardımcı olur. Ayrıca, Dynafleet Onboard'a da entegre edilebildiği için ofisinizden varış hedeflerinizin GPS verilerini kolayca alabilirsiniz.

SES SISTEMISes sisteminde, kabin içindeki deneyiminizi geliştirmek için ihtiyaç duyduğunuz her şeyi bulabilirsiniz. Spotify, Deezer ve TuneIn gibi uygu-lamalara erişebilir, opsiyonel olarak DAB/DAB+, USB, AUX üzerinden veya akıllı telefonunuz aracılığıyla da sisteme bağlanabilirsiniz.

TELEFONBluetooth aracılığıyla aynı anda iki telefonu sisteme bağlayarak, telefon rehberinize bakabilir, dahili mikrofonla konuşabilir ve gelen sesi hoparlörden dinleyebilirsiniz.

Aksesuar olarak da sağlanır.

İkinci Bilgi Ekranı.Servis ve infotainment sistemine erişim sağlayan bu ekran ile navigasyon, filo yönetimi, iletişim, güvenlik ve sesli eğlence sisteminin tümü 7 inçlik dokunmatik ekranda karşınızdadır.

Kolay navigasyon ve geliştirilmiş iletişim, daha verimli filo yönetimi anlamına gelmektedir. Volvo Trucks'ın entegre servis ve infotainment sistemi, daha güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi için bu özellikleri dokunmatik ekranda bir araya getirir. Kullanımı kolaydır. Doğrudan ekran üzerinden, sesli komut ve direksiyon simidi üzerindeki düğmeler aracılığıyla çalıştırılabilir. Tüm bilgiler ihtiyaç duyduğunuz anda tek bir yerdedir.

21

Koruma plakası.Motorun altındaki koruyucu plaka 3 mm kalınlığındadır ve yalnızca motor karterini değil, hortumları ve soğutucuyu da korur. Hatta geri viteste bile, arazi sürüşüne dayanıklı olmadığı düşünülen parçalar dahi korunur. Ayrıca, kamyonu çok tozlu bir yerde sürüyorsanız, koruma plakası kamyonun altında oluşan toz bulutlarını da azaltabilir.

ÖN ALT TAMPON

Bir tampon işletim sürenizi nasıl etkileyebilir?Bazen sürücü olarak ne kadar yetenekli olduğunuzun önemi yoktur. Özellikle maden veya taş ocağı içerisindeki dar, karanlık yollarda bir şeye çarpıp kamyona zarar vermek oldukça kolaydır. Bu sebeple, farların korunması ve sağlam bir şekilde yerleştirilmiş olması gerekir. Ayrıca pürüzlü yüzeyler ve taşlar kartere zarar vermemeli, tamponlar sert koşullara dayanıklı olmalı ve herhangi bir şey olması durumunda kamyonu servise götürme ihtiyacınız olmamalıdır. Çünkü biliyoruz ki işletim süresi herkes için çok önemlidir.

Sağlam tampon.Üç parçalı çelikten yapılmıştır. Bağlantı nok-taları gözle görünür olduğundan, açılması ve hasarlı olan parçanın değiştirilmesi kolaydır. Tamponda herhangi bir hasar görmeye-ceğiniz için, bir moloz yığınına çarpmanız büyük bir sorun değildir. Bunun nedeni çelik tamponun hasar gördüğünde baştaki formuna dönen kalın bir polipropilen kapla-mayla kaplanmış olmasıdır.

Ön alt koruma.Ön alt kısmın tamamı bir kutu şeklinde tasarlanmıştır. Her parçası etkileşim halinde olduğundan yapısı oldukça sağlamdır. Araba ile çarpışma halinde bile direnç gösterebilir. Yaptığımız testlerde, aracı sizin asla yapamayacağınız kadar hor kullandık. Testlerin sonunda, piyasanın en sağlam ön tamponuna sahip olacağınıza ikna olduk.

20

22 23

İNŞAAT İÇİN HAVALI SÜSPANSİYON

Aerodinamik tasarımlı şasi altı.

Havalı süspansiyon geleneksel makaslı süspansiyona oranla birçok avantaj sağlamaktadır. Sistem ile yol koşulları nasıl olursa olsun yumuşak ve rahat bir sürüş elde edebilirsiniz. Böylece hem taşıdığınız yükün hem de sürücünüzün fazladan yıpranmasını engellemiş olursunuz. Özel olarak inşaat kamyonları için geliştirilen, en az 300 mm yükseklik mesafesi sunan ve engebeli arazilerle kolayca başa çıkabilmenizi sağlayan sağlam bir süspansiyon elde edebilirsiniz.

YÜKSEK BOGI YÜKÜTandem: 26 ton.Tridem: 36 ton.

BOGI MERKEZINDEKI DENGE ÇUBUĞUDenge çubuğunun konumu, şasiye daha az burkulma kuvveti uygulanmasını ve daha iyi bir dönme ve yük boşaltma dengesi oluşturulmasını sağlar. Aynı zamanda yerden yüksekliğe de katkıda bulunur.

AKSIN ÜZERINE MONTE EDILMIŞ HAVA KÖRÜKLERI

Konumları sayesinde yerden yükseklikleri fazla olan hava körükleri ve diğer parçaların tümü daha iyi korunur.

KONFOR VE ESNEKLIKHavalı süspansiyon, üstün bir sürüş konforu sağlar ve yerden yüksekliği

değiştirebilmeyi mümkün hale getirir. Süspansiyonun hiçbir kısmı arka

lastik kovanının dışarısına çıkmaz. Bu, şasinin asfalt serici veya asfalt

damperi gibi uygulamalar için uyarlanmasını kolaylaştırır.

TAHRIKLI ÖN AKSHavalı arka süspansiyon, tahrikli ön

aksa sahip (4×4, 6×6, 8×6 ve 10×6) Volvo FMX'lerde de artık mevcuttur.

KORUNAKLI FRENLEREndişelenmeyin. Frenleme sisteminin hiçbir parçası arka aksın altından dışarı taşmaz. Bu nedenle, kamyonun tüm engelleri aşabileceğinden emin olabilirsiniz.

YERDEN YÜKSEKLIK MESAFESIDenge çubuklarının altında 300 mm.

Diferansiyelin altında 335 mm.

DAHA IYI ÇEKIŞ VE DAHA YÜKSEK ORTALAMA HIZHavalı süspansiyon sayesinde, arka aksların her biri üzerindeki basınç optimize edilerek daha iyi bir çekiş sağlanır. Sürücü gerektiğinde aks yükü dağılımını ayarlayarak çekişi iyileştirebilir. Havalı süspansiyonun araca daha az titreşim göndermesi sayesinde, özellikle aracın yükü yokken sürüş konforu artar. Bu özellik, aynı zamanda daha yüksek bir ortalama hız elde edilmesine yardımcı olur.

24 25

ÇEKİ DEMİRİ

32 ton.

Sıkı, ancak güç sarf etmeden tutun.Tutamağı kolayca açabilir ve ön orta kısımda bulunan çeki demirine bir halat veya çekme kolu bağlayabilirsiniz. Donanım 32 tona varan yanal çekme/itme güçleri ile maksimum 15 derecelik açı ile yapılan testleri başarıyla geçmiştir.

Güvenle kullanın.Çeki demiri dayanıklı çelikten yapılmış traversin bir parçasıdır. Donanımın tamamı, sağlam bir şekilde yanal iskelet tertibatına monte edilmiştir. Oldukça güçlüdür ve sürüş konforunu artırır.

Bazen işleriniz ‘biraz zahmetli' değil, çok zahmetli veya zorlu olabilir. Hatta içinden çıkılamaz bir hale bile gelebilir. Bu nedenle Volvo FMX'te kamyonun ağırlığını çekebilen bir çeki demiri olduğunu bilmek sizi güvende hissettirebilir.

2726

Daha iyi dönüş açısının tadını çıkarın.Tandem Aks Kaldırma 6×4'ü 4×2'ye veya 8×4'ü 6×2'ye etkin şekilde dönüştürebilir. Yükü olmayan bir aksı kaldırırken olduğu gibi, bu işlem dönüş açısını daraltarak kamyonun manevra kabiliyetini önemli ölçüde artırır. Örneğin 4,6 metrelik dingil mesafesine sahip bir 6×4 araç dönüş açısını bir metreden fazla daraltabilir.

Yolu kavrayın.Daha iyi bir yol tutuş ve çekiş sağlamak için, aks yükü sınırları izin verdiği ölçüde, aks tüm yükü bir çekiş aksına kaydıracak şekilde yükseltilebilir. Bu işlem, aracı düşük hızlarda kullanırken bile gerçekleştirilebilir.

Yükünüz yokken %4'e kadar daha düşük yakıt tüketimi sağlar.Çekiş aksları ilave sürtünme ve dönme direnci nedeniyle genellikle tüm kullanım süresi boyunca çok fazla yakıt tüketir. Tandem Aks Kaldırma ile durum böyle değildir. Çekiş aksını gerekli olmadığında devreden çıkararak ve yükselterek, yakıt tüketiminizi aracınızın yükü yokken %4'e kadar azaltabilirsiniz. Uzun vadede bu oldukça yüksek bir tutara karşılık gelebilir.

Yakıt tüketimini azaltmak ve dönüş açınızı daraltmak mı istiyorsunuz?Çekiş aksını yükseltmeniz yeterli.

Tandem Aks Kaldırma, 6×4 veya 8×4 konfigürasyonlu aracınızın, dört tekerlekten çekişin çekiş gücü ve yük kapasitesi ile iki tekerlekten çekişin sürüş kolaylığı ve verimliliğini tek bir araçta birleştirilebilmesini sağlayan eşsiz bir özelliktir.

TANDEM AKS KALDIRMA

HAVALI YAYİkinci tahrikli aks ile şasi arasındaki

hava körüğü, aksın kaldırılıp indirilebilmesini sağlar.

TIRNAKLI KAVRAMAAkslar arası diferansiyelin tırnaklı kavrama ile değiştirilmesi, en arkadaki aksın tamamen devre dışı bırakılabilmesini sağlar.

Optimum sürüş moduna 15 saniyede ulaşılır.Tandem Aks Kaldırma özelliği, aracınızla bir yere ağır yük taşıdıktan sonra yükünüz olmadan geri dönerken mükemmeldir. Kamyonunuzun yükü olmadığında çekiş aksını devreden çıkarmak ve yükseltmek için sadece ön konsoldaki bir düğmeye basmanız yeterlidir. Kamyonu yüklediğiniz anda çekiş aksı maksimum çekiş ve sürüş kabiliyeti sağlamak için kendiliğinden, otomatik olarak alçalır ve yeniden devreye girer. Bu işlemin başlayıp bitmesi sadece 15 saniye kadar sürer, dolayısıyla değerli vaktinizi boşuna harcamamış olursunuz.

28

Volvo Üstyapı Talimatları.Siz Volvo FMX'inizin siparişini verir vermez, kamyonunuzun ilk çizimleri VBI portalında yer alır. Böylece biz kamyonunuzu imal ederken, üstyapıcınız çalışmaya başlayabilir, ve sonuç olarak teslimat süreniz önemli ölçüde azalır.

Her ihtiyaca uygun PTO'lar.Zengin PTO çeşitleri mevcuttur: Motora bağlı ve şanzımana bağlı modellerin ikisi de debriyajdan bağımsız ve debriyaja bağlı PTO seçeneklerine sahiptir. Ayrıca, yakıt tasarrufu yapmak için debriyajlı da olabilen çok çeşitli hidrolik pompalar bulunur.

Çerçeve düzdür.Pek çok kamyonun aksine, bir Volvo'nun şasi çerçevesi tamamen düzdür ve kabinin arkasında paralel olarak uzanır. Bu durum üstyapıcınızın işini oldukça kolaylaştırır.

ÜSTYAPICI ARAYÜZÜ

Gövdeye uyacak şekilde hazırlandı.

Üstyapıcıların en sevdiği kamyon çoğu zaman bir Volvo'dur. Bunun nedeni, üstyapı çalışması yapabilmeleri için şasiyi fabrikada önceden hazırlayarak işlerini kolaylaştırıyor oluşumuzdur. Böylece gereksiz ve yüksek maliyetli yeniden yapım işlerinden kurtularak, şasiyi tamamlar ve atölyelerinden daha kısa sürede çıkarırlar. Fark yaratan özelliklerden bazılarına birlikte göz atalım:

Şasi kamyon paketi.Yan gövde altı koruması, üstyapıcı eklentileri, çamurluklar ve LED arka lamba gibi opsiyonlar, kolayca sipariş edilebilen, yüksek kaliteli, kullanışlı bir pakette mevcuttur.

29

Pek çok özelleştirme seçeneği.Uygulanabilecek kombinasyon sayısı ne kadar fazlaysa, bir kamyonu özelleştirmek o kadar kolaydır. Volvo FMX'in eskiye oranla daha fazla aks konfigürasyonu, şasi yüksekliği ve dingil mesafesi seçeneği sunmasının temel nedeni budur.

İki farklı şasi yüksekliği.Üstyapının gereksinimine göre 266 mm veya 300 mm'lik şasi çerçevelerinden birini seçebilirsiniz.

Bağlantı braketleri.Volvo FMX'in şasisine fabrikada gövde bağlantı braketleri monte edilebilir. Bu özellik artık sadece dingil mesafesi alanında değil, arka şasi uzantısında da mevcuttur.

4 farklı arka uç biçimi.Volvo FMX şasinizi fabrikadan dört farklı arka uç seçeneği ile sunabiliriz: yüksek (damperler, kancalı vinçler ve çöp kamyonları için), alçak (merkezi akslı treylerler için), eğik (çekiciler için) ve düz (şasi kamyonlar için).

Üstyapıcı Modülü.Üstyapıcının fonksiyonları özelleştirmek üzere kamyonun elektrik sisteminden yararlanmasını kolaylaştırır. Ön konsoldaki düğmeler ve Work Remote ile bu fonksiyonlara kolayca ulaşabilirsiniz.

Bir vince uygun.Alçak bir şasi ve yüksek aks yükü kapasitesi, her vinç üreticisinin arzuladığı özelliklerdir ve Volvo FMX'te her ikisi de bulunur. Dahası, kabinin yanında serbest bir şasi alanı yaratabilir, hatta kamyonunuza fabrikada vinç plakaları monte edebiliriz.

Arka alt korumanın konumu.Arka uç seçeneklerini daha da artırmak üzere, arka alt koruma birkaç farklı pozisyona yerleştirilebilir.

Şasi güçlendirme seçenekleri.Bazı ağır uygulamalar, şasiye çok fazla yükün binmesine neden olabilir. Ancak endişelenmeyin; Volvo FMX'te ihtiyaç duyduğunuz desteği sağlayacak çok çeşitli şasi takviye seçenekleri bulunmaktadır.

Üstyapıcının çalışma alanı boş bırakıldı.Mühendislerimizin şasinin üst bölümüne herhangi bir şey yerleştirmesine izin vermiyoruz. Bu alanın tamamı sadece üstyapıcıya aittir.

Özel delik sırası.Şaside üstyapı için tasarlanan özel bir üst delik sırası bulunur. Bu alanda hiç perçin kullanılmaz, böylece üstyapıcı donanımı buraya kolayca monte edilebilir.

Size en uygun arka şasi uzantısını seçin.Şasinizin arka kısmı, fabrikada gereksinim-lerinize ve üstyapınıza en uygun şekilde 50 mm'lik aralıklarla ayarlanabilir. İster çok kısa ister daha uzun bir şasi uzantısına sahip olmak isteyin, bizim için hiç fark etmez.

Aksesuar olarak da sağlanır.

3130

DAS (Sürücü Uyarı Desteği).Sürücü alışkanlıklarını takip eden DAS, standart bir özellik olan kamera tabanlı LKS'yi (Şerit Koruma Desteği) tamamlayan akıllı bir sistemdir. Normalin dışına çıkan ve yorgunluğa işaret eden durumlarda, mola vermenizi tavsiye eden bir mesaj ve sinyal ile uyarılırsınız.

Köşe Kamerası.Kamyonun yolcu tarafındaki kör nokta gözünüzden kaçabilir. Köşe kamerası sinyal verdiğinizde devreye girer ve İkinci Bilgi Ekranı'nda kör noktanın olduğu alanı gösterir.

Adaptif Hız Sabitleyici, Çarpışma Uyarısı ve Acil Durum Freni.Trafiğin ritmine kolayca uyabilirsiniz. Radar tabanlı Adaptif Hız Sabitleyici (ACC), gazı ve tüm kullanılabilir frenleri kontrol ederek öndeki araç ile güvenli bir mesafeyi korur. Çarpışma riski varsa ön cama uyarı ışıkları yansıtılır ve çarpışmadan hemen önce otomatik acil durum freni devreye girer.

LCS (Şerit Değiştirme Desteği).Yolcu tarafındaki kör nokta alanı, diğer yol kullanıcılarını kolaylıkla gizleyebilir. Şerit Değiştirme Desteği, dönüş sinyalini verdiğinizde ilgili alanı kontrol eden bir radarla donatılmıştır. Alan serbest değilse, aynada yanıp sönen bir simge ve sesle uyarılırsınız.

Elektronik Stabilite Programı.Volvo'nun Elektronik Stabilite Programı (ESP) kayma ve devrilme riskini etkili bir biçimde azaltır. Riskli durumlarda anında devreye girer ve motor gücünü azaltarak, kamyonu ve treyleri frenler. Kamyonun her tekeri ayrı ayrı frenlenir. ESP, hem çekiciler hem şasi kamyonlarda birçok spesifikasyonda kullanılabilir.

Acil Durum Fren Lambası.Frene bastığınızda fren lambaları hızlı hızlı yanıp sönerek arkanızdaki araçları uyarır. Bu durum, ağır yaralanmalara ve ciddi zincirleme kazalara yol açabilen arkadan çarpışmaları önlemeye yardımcı olur.

SÜRÜCÜ DESTEK SİSTEMLERİ

Birinci sınıf bir sürücü bile bazen yolda fazladan desteğe ihtiyaç duyar.

Kombine Fren.Dönüşler veya kaygan yolda yokuş aşağı sürüşler gibi bazı durumlarda, treyler kamyona yaklaşarak tehlikeli bir makaslama etkisi yaratabilir. Kombine fren, bu tehlikeyi önlemek üzere tasarlanmıştır. Sistem, treylere darbeli fren uygulanması ile araç kombinasyonunun gerilmesi prensibi ile çalışır ve böylece tehlike giderilir. Ayrıca, 50 km/s hızın üzerindeki riskli durumlarda sistem otomatik olarak etkinleştirilebilir.

Aksesuar olarak da sağlanır.

VOLVO DİZEL MOTORLAR

Volvo tork eğrisi.Gaz pedalında hissedeceksiniz.Düşük devirde mükemmel tork. Maksimum tork aralığı. En yüksek tork, en yüksek güç ile buluşuyor. Motor eğrilerini karşılaştırmaya başladığınızda, Volvo'nun dizel motor teknolojisindeki liderliğini açıkça görebilirsiniz. Çabuk hızlanma, mükemmel çekiş gücü, düşük hızda rahat kontrol, yakıt tasarrufu ve keyifli bir sürüş elde edebilirsiniz.

Entegre yakıt verimliliği.Volvo dizel motorlarını yakıt ekonomisi bakımından rakipsiz kılan faktörleri saymaya devam edebiliriz, ancak şimdi bu motorları öne çıkaran ve farklılaştıran yeniliklere odak-lanmalıyız: D11 veya D13 motorlarda yeni Common Rail enjeksiyon sistemi, 420'lik ve 460'lık modellerdeki artırılmış sıkıştırma oranı ve 500'lük ve 540'lık modellerdeki optimize edilmiş yeni turbo, artan verimliliğe katkıda bulunmaktadır. Tüm bunların hem kârlılığınızı artırdığına hem de çevre üzerindeki etkilerini-zi azalttığına tanık olacaksınız.

VEB ve VEB+.510 hp'ye kadar frenleme etkisi.Fren pedalındaki aşınmayı en aza indirebilirsiniz. Volvo'nun patentli motor frenleri D13'te 375 kW'a (510 hp), D11'de 290 kW'a (394 hp) varan yüksek seviyedeki güçleri sönümler. I-Shift ve hız sabitleyici ile entegre edildiğinden, güvenlikten veya yakıt ekonomisinden ödün vermeden rahat bir şekilde bir taş ocağına veya madene inmenizi sağlar.

540 hp'ye varan güç. Size uygununu seçin.Volvo FMX motor serisi sekiz farklı güç seçeneği sunmaktadır: dört adet 11 litrelik (D11) ve dört adet 13 litrelik (D13) motor. Operasyonlarınız için uygun bir seçeneğinizin olduğundan emin olabilirsiniz.

540 hp'ye varan etkin güç.Hem de yakıt verimliliğinden ödün vermeden.

KAPALI KARTER HAVALANDIRMASIKarter gazlarını geri dönüştürerek, araç çevresindeki havanın kalitesini artırır.

HIDROLIK POMPALAR, DEBRIYAJLIMotora bağlı hidrolik pompa yelpazesi, iki ayrılabilir model içerir.

ARKA AVANS MEKANIZMASIHidrolik direksiyon, yağ ve yakıt besleme pompalarıyla birlikte hava kompresörüne de güç veren kompakt, ağırlığı azaltan bir tasarım.

COMMON RAIL ENJEKSIYONUMotorlarda, üstün verimlilik ve düşük salınım için gelişmiş Motor Yönetim Sistemi sayesinde mükemmel zamanlamaya sahip common rail enjeksiyonu bulunur.

ALTI SILINDIRGüvenilir olmak vazgeçilmez ilkemizdir: 6 silindir ve kuvvetleri dağıtmak için 7 rulman.

32 33

34 35

DAR DÖNME DAIRELERIKamyonun daha dar bir açıyla

dönebilmesini sağlayan tridem, dar alanlardan geçerken

zaman kazandırır.

TRİDEM

Virajlar sizin için sorun olmasın. Düzgün yollarda ve çoğunlukla yükünüz olmadan seyahat ediyorsanız (çoğu inşaat kamyonu gibi), havalı süspansiyona sahip tridem sizin için mükemmel bir seçenektir. Üç akslı bogi dar alanda manevra kabiliyetinizi artırır ve yakıt tüketimini düşürmek ve çekişi artırmak için akslardan birini (hatta ikisini) yükseltme olanağı sağlar.

Dar açılarla dönüş.Rahat bir sürüş.Tridem bogi avara aks (tahrikli aksların arkasında) veya itici aks (tahrikli aksların önünde) seçeneğiyle sunulmaktadır ve her ikisini birlikte kullanmak mümkündür (8×2 araç kullanıyorsanız). Akslar hidrolik yönlendirmeli olduğu için dönüş açısı çift ön akslı bir kamyondan çok daha dar olabilir, bu da zorlu güzergâhlarda kolayca manevra yapabilmenizi sağlar. Ayrıca, havalı süspansiyon özellikle yükünüz olmadığı durumlarda konforlu bir sürüş sağlar.

Daha az ağırlık, daha fazla yükleme kapasitesi.Tridemin artık daha hafif bir modeli mev-cuttur. İç astarı çıkarıp diğer birkaç par-çanın ağırlığını azaltarak toplam ağırlığı 150-200 kilogram kadar düşürebildik. Böylece yükleme kapasitesini arttırabil-menizi ve daha iyi bir yakıt ekonomisi elde edebilmenizi sağladık.

Aksı yükselterek yakıttan tasarruf edin.Yakıt tüketiminizi azaltmak istiyorsanız, otoyolda sürüş esnasında dönme direncinizi en aza indirmeniz gerekir. Burada size yardımcı olmak için tridem devreye girer. Yükünüz yokken yükün dağıtılması için bir aksa gerek olmadığında, aks otomatik olarak yükseltilir. Bu sayede, yakıt tüketimi ve lastik aşınması en aza indirilebilir. Aşırı yüklemeyi önlemek için, kamyonu yüklediğiniz anda aks otomatik olarak alçalır.

300 m

36 37

FARLAR

YAN SINYAL

UZUN FAR

KISA FAR

SINYAL

BENZERSIZ GÜNDÜZ KULLANIM FARIBenzersiz bir V şekli oluşturan LED şeritleri bir Volvo'nun yaklaşmakta olduğunu gösterir.

FAR KORUYUCULARTek gözlü bir kamyonu kimse sevmez. Özellikle de sürücüler. Yoldaki ve zorlu arazi koşullarındaki sürüşlere uygun iki farklı far koruyucusu arasından seçiminizi yapabilirsiniz.

Güçlendirilmiş uzun far.Volvo FMX, gece sürüşlerinde iyi bir yol arkadaşıdır. Yolunuzu güçlü bir ışıkla aydınlatan farlar, önünüze çıkabilecek şeyleri zamanında görmenizi sağlar. Tabii diğer yol kullanıcıları da karanlıkta sizi net bir biçimde görebilir.

Gün batımında açılır ve gün doğarken kapanır.Hem de otomatik olarak.Farlarda artık isteğe bağlı olarak otomatik değiştirme özelliği mevcuttur. Tıpkı otomobillerde olduğu gibi, bir sensör kısa farların ne zaman açılması gerektiğini algılar ve bunu sizin için otomatik olarak yapar. Hava yeterince aydınlandığında ise otomatik olarak yeniden gündüz sürüş farlarına geçer.

Bi-Xenon.Bi-Xenon farlar, yepyeni bir parlaklık seviyesine sahiptir. Normal halojen lambalara kıyasla kullanım ömürleri de daha uzundur.

Aksesuar olarak da sağlanır.

Aydınlatıcı bilgiler.Artık gerçekten tünelin sonundaki ışığı görebilirsiniz. Güçlü farlar kuvvetli, geniş, yumuşak ve oldukça uzun menzilli bir ışık vererek inşaat görevlerinin daha rahat ve güvenli bir şekilde yerine getirilmesini sağlar.

3938

VOLVO SERVİSLERİ

Size sonuna kadar destek olacağız.Varış noktanıza kadar da…

KAMYONUNUZUN DESTEKLENMESI

Yeni Servis Planlaması.Bir adım önde.Telematik Ağ Geçidi sayesinde servisiniz; motor verileri, kilometre, yakıt tüketimi, diyagnostik arıza kodları, sürüş koşulları ve kritik bileşenlerin (fren balataları, debriyaj, akü, hava kurutucu vb.) durumu gibi bilgilere erişebilir. Böylece planlanmamış bir duraklama riski oluşmadan sizi zamanında uyarabiliriz. En önemlisi, servise geldiğinizde size yardımcı olmaya daima hazır olabiliriz. Bu sayede siz de hiç zaman kaybetmeden yolunuza devam edebilirsiniz.

Features Online.Kablosuz teknisyeniniz.Bazı şeyler için servise gelmeniz gerekme-melidir. Şimdi sıkı durun! Features Online ile artık gerekmiyor. Sistem ile bir servis teknisyeni aracınıza uzaktan erişebilir ve görüntülediği yakıt tüketimini, yakıt deposu boyutunu (ekstra depo taktırdıysanız) ve tercih ettiğiniz yol hız sınırını kalibre edebilir. Hatta yük göstergesi fonksiyonu bile belirli bir mesafeden etkinleştirilebilir. Sizinse tek yapmanız gereken, aracınızı kısa bir süreliğine yol kenarına çekmektir. Servis hiç bu kadar hızlı olmamıştı!

Work Remote.Elektronik olarak kumanda edilen süs-pansiyon (ECS) sürüş konforunuzu artırır ve yükünüzü korur. Yeni versiyonu olan ECS4'ün sunduğu yenilikler arasında en çok göze çarpanı Work Remote özelliğidir. Work Remote ile ister direksiyon başında ister kabin dışında olun, aynı kontrol sevi-yesine sahip olabilirsiniz.

Yakıt önerisi.Yakıt tüketiminin azaltılması konusunda gerçek birer uzman olan yakıt yönetimi danışmanlarımıza ulaşabilirsiniz. Daha fazla ilerleme kaydetmeniz için size özel tavsiyelerde bulundukları aylık yakıt raporlarını alabilirsiniz. Özel yardım masasından daha fazla tavsiye alabilir ya da araç kutusu sitesinde oturum açarak uygulamaya yönelik ipuçlarına ve yeni fikirlere ulaşabilirsiniz.

Yardıma mı ihtiyacınız var?Sadece düğmeye basın.Issız bir yerde, öngöremediğiniz bir biçimde durmak zorunda mı kaldınız? Tek bir düğ-meye basarak Volvo Yol Yardım (VAS)'ı etkinleştirebilirsiniz. Sistem sizi otomatik olarak dilinizi konuşan bir operatöre bağla-yabilir (kamyon dijital takograftaki karttan ülkenizi kontrol edebilir). Bağlantı kurulduk-tan sonra servis hızlı ve doğru bir biçimde verilir. Çünkü şasi numaranız, konumunuz ve olası diyagnostik arıza kodları ile ilgili bilgiler, sisteme bağlandığınız andan itibaren zaten mevcuttur.

Kabininize hoş geldiniz.My Truck uygulamasını yüklediğinizde, Volvo FMX'inize uzaktan erişim parmaklarınızın ucundadır. Bu şekilde nerede olursanız olun ön konsolunuza erişebilir, klimayı ayarlayabilir, kapıların kilitli olup olmadığını kontrol edebilir ve alarm durumunda kolayca müdahale edebilirsiniz. Günlük işlemlerinizi bundan daha iyi ve daha kolay hale getiren bir yol olmadığından emin olabilirsiniz.

Volvo Premium Kiralama.Kullandığınız kamyonun sahibi olmamak bazen daha akıllıca olabilir. Finansman, yol vergileri, sigorta, bakım ve onarım ve hatta yedek lastikleri dahi kapsayabilen Volvo Premium Kiralama ile ihtiyaçlarınıza uygun bir çözümü kolayca bulabilirsiniz. Doğru bütçeleme, daha fazla para akışı ve azaltılmış yatırım harcaması için sabit ve tahmin edilebilir maliyetlerin çok faydasını göreceksiniz.

Sürücü eğitimi.Madencilik ve İnşaat.Madencilik ve İnşaat, Volvo FMX için verilen eşsiz bir Sürücü Eğitimidir. Bir günlük eğitim, kişisel güvenlik rutinlerini ve verimli bir şekil-de çalışıp riskleri ortadan kaldırma yollarını içerir. Aynı zamanda kazaları ve yolda kalma risklerini önlemek için arazide sürüş teknik-leri ve böyle durumlarda yapılması gere-kenler de eğitime dahildir. Arazide sürüş, farklı üstyapılar ve PTO kullanımı ile bağlan-tılı farklı araç özellikleri de eğitim kapsamı içindedir. Bu eğitimin içeriğinde aynı zaman-da I-Shift ve Otomatik Çekiş Kontrolü gibi sistemlerin tüm potansiyelinin nasıl kullanılacağı da öğretilmektedir.

Dynafleet uygulaması.Bu uygulama, bir sürücü olarak çalışmayı çok daha kolay ve eğlenceli hale getirir. Yakıt verimliliği skorunuzu ve sıralamanızı, sürücü zamanlarınızı ve ilgilenebileceğiniz konuları harita üzerinde takip edebilirsiniz. Aynı zamanda performansınızı çalışma arkadaşlarınızın performansıyla karşılaştırabilirsiniz. Bu uygulama, akıllı telefon veya tabletlerde kullanılabilmektedir.

GÜNLÜK IŞLERINIZDE SIZE DESTEK OLUYORUZ

IŞINIZIN DESTEKLENMESI

40 41

Çok çeşitli işlerde kullanılabilir.Beş akslı Volvo FMX'te maksimum 56 tonluk toplam katar ağırlığına olanak sunan çift ön aks ve tridem bogi (avara aksı) bulunur. Bu özellik kamyonu beton mikserleri, itfaiye araçları, büyük vinçler gibi çok çeşitli uygu-lamalar için uygun hale getirir. Ayrıca, ağır yük taşımacılığı yapıyorsanız, daha büyük işler alabilir ve fazla ağırlık yüzünden ortaya çıkan maliyetlerden de kaçınabilirsiniz. Aşırı engebeli bir arazide sürüş yapıyorsanız, 10x6 konfigürasyonunu da tercih edebilirsiniz.

İlk günden itibaren, tam Volvo desteği.Size eksiksiz bir kamyon teslim edeceğimiz-den, yalnızca baştan aşağı Volvo kalitesine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda Volvo kalitesini ve desteğini de elde edebilirsiniz. Böylece işinize kesintisiz devam edebilmeniz ve verimliliğinizi korumanız için size her zaman, en hızlı şekilde yardımcı olabiliriz.

Gecikmeden veya ekstra maliyet olmadan, çalışmaya hazır.Artık beş akslı kamyonları doğrudan fabrikadan sipariş edebilirsiniz. Böylece, masraflı ve zaman alan ekstra aks montajı için farklı bir tedarikçiye başvurmanız gerekmez ve ağır yük taşımacılığına uygun verimli bir Volvo FMX'e ilk günden itibaren, üstelik tam araç tipi onayıyla birlikte sahip olabilirsiniz.

Bir ekstra aks eklemek, fabrikada montaj için mükemmel bir seçenek.Ağır yük taşımacılığı mı yapmak istiyorsunuz? Sorun değil. Volvo FMX serisi beş akslı 10×4 konfigürasyonunun yanı sıra tahrikli ön akslı 10×6'yı da içermektedir.

5 AKSLI KONFİGÜRASYONLAR

Motorlar

Şanzımanlar

Çekici aks konfigürasyonları

4×2

8×2(çift ön aks)

4×4

4×4 8×2(tridem)

6×2(itici aks)

6×2(itici aks)

8×4(çift ön aks)

6×2(avara aks)

6×2(avara aks)

8×4(tridem itici aks)

6×4

6×4

8×4(tridem avara aks)

6×6

6×6

11 LİTRE Maksimum güç Maksimum tork

D11K330 (243 kW) 1600-1900 dev/dak'da 330 hp 950-1400 dev/dak'da 1600 Nm

D11K370 (273 kW) 1600-1900 dev/dak'da 370 hp 950-1400 dev/dak'da 1750 Nm

D11K410 (302 kW) 1600-1900 dev/dak'da 410 hp 1000-1400 dev/dak'da 1950 Nm

D11K450 (332 kW) 1600-1900 dev/dak'da 450 hp 1000-1400 dev/dak'da 2150 Nm

13 LİTRE

D13K420 (309 kW) 1400-1800 dev/dak'da 420 hp 860-1400 dev/dak'da 2100 Nm

D13K460 (338 kW) 1400-1800 dev/dak'da 460 hp 900-1400 dev/dak'da 2300 Nm

D13K500 (368 kW) 1400-1800 dev/dak'da 500 hp 980-1400 dev/dak'da 2500 Nm

D13K540 (392 kW) 1450-1800 dev/dak'da 540 hp 1000-1450 dev/dak'da 2600 Nm

I-SHIFT

Otomatikleştirilmiş vites değiştirme özellikli 12 vitesli buçuklu/kademeli şanzıman. Crawler Gear'lı versiyon, 325 tona varan toplam katar ağırlığıyla kolay kullanım sunar.

Tip Son vites Motor torku (Nm) Toplam katar ağırlığı onayı (ton)

AT2412F Bire bir oranlı 2400 44

AT2612F Bire bir oranlı 2600 100

ATO2612F Overdrive 2600 100

POWERTRONIC

Tork konvertörlü ve yağ soğutuculu tam otomatik elektronik şanzıman. Vitesi güç kaybı olmadan değiştirir.

Tip Son vites Motor torku (Nm) Toplam katar ağırlığı onayı (ton)

PT2106 Bire bir oranlı 2100 44

PT2606 Bire bir oranlı 2600 60

MANUEL ŞANZIMANLAR

İki Crawler Gear'a sahip 14 vitesli buçuklu/kademeli manuel şanzıman. Vites değiştirmek için daha az güç harcanan, kısa ve belirgin vites ayarları.

Tip Son vites Motor torku (Nm) Toplam katar ağırlığı onayı (ton)

VT2009B Bire bir oranlı 2000 60

VT2214B Bire bir oranlı 2200 100

VTO2214B Overdrive 2200 100

VT2514B Bire bir oranlı 2500 100

VTO2514B Overdrive 2500 100

VT2814B Bire bir oranlı 2800 100

VTO2814B Overdrive 2800 100

Yataklı kabin

Globetrotter kabin

Yataksız kabin

Ekip kabini

TEKNİK ÖZELLİKLER

Kabinler

Burada, Volvo FMX'inizi ihtiyaçlarınıza göre uyarlarken kullanabileceğiniz teknik özelliklerden sadece birkaç tanesine yer verilmiştir. Teknik özelliklerin tamamı ve mümkün olan tüm opsiyonlar için www.volvotrucks.com.tr adresini ziyaret edebilir veya Volvo Trucks bayinize başvurabilirsiniz.

Volvo FMX'inizi özelleştirin.

= Çekiş aksı. = Yüksüz aks (avara, itici veya ön aks).

42 43

8×6(çift ön aks)

10×4(çift ön aks, avara aks)

10×6(çift ön aks, avara aks)

Şasi kamyon aks konfigürasyonları

Burada teknik özelliklerden sadece birkaç tanesine yer verilmiştir.Diğer teknik özellikler ile ilgili ayrıntılı bilgi almak için Volvo Trucks bayinize başvurabilir veya www.volvotrucks.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.

44 45

Harici su deposuCep telefonu tutucu

Kırmızı emniyet kemeri

Alcolock

Far koruyucuGösterilen ya da bahsi geçen ekipmanlardan bazıları sadece opsiyonel donanım veya aksesuar olarak sunuluyor olabilir ve yerel kanunlar doğrultusunda ülkeden ülkeye farklılık gösterebilir. Volvo bayiniz size daha ayrıntılı bilgi vermekten memnun olacaktır. Baskı işleminden kaynaklanan kısıtlamalar nedeniyle renklerde farklılık olabilir. Önceden bildirmeksizin ürünlerin teknik özelliklerinde değişiklik yapma hakkımız saklıdır.

Kamyonunuzu özelleştirin.

AKSESUARLAR

Daha fazla bilgi ve eksiksiz teknik özellikler için www.volvotrucks.com.tr adresini ziyaret edin

Hava üfleme tabancasıTaşınabilir ikaz ve çalışma lambası

Harici görüş kamerası

Tavan kemeri

Volvo FMX, dünyadaki en iyi donanımlı araçlardan biridir. Ancak yine de aracınızı belirli taşımacılık görevlerine veya kişisel gereksinimlerinize uyarlamak için zengin aksesuar seçenekleriniz de bulunmaktadır. Tüm bu donanımlar aracınızı yaptığınız işe daha uygun hale getirmek için titizlikle seçilmiş, ayrıca bir Volvo ürününden beklediğiniz performansı sunduklarından emin olmak için Volvo Trucks tarafından özel olarak geliştirilmiş ve test edilmiştir. Hatta Kahve Makinesi bile çarpışma testlerine tabi tutulmuştur. Burada aksesuarlardan sadece birkaç tanesine yer verilmiştir. Arasından seçim yapabileceğiniz diğer aksesuarlar ile ilgili ayrıntılı bilgi almak için Volvo Trucks bayinize başvurabilir veya www.volvotrucks.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.

Publication ID

: 50

03

7