Volvo 7900 híbrido eléctricoEscuche el sonido de su ciudad

ÍNDICE4. Descripción general del producto

5. Contexto

6. Tecnología del futuro

7. Soluciones listas para usar

8. Protección medioambiental

9. Ahorro energético

11. Tiempo de actividad

12. Rendimiento del conductor

13. Flexibilidad en el funcionamiento

14. Satisfacción de los pasajeros

16. Asociación comercial

17. Testimonios de clientes

19. Datos y cifras

Nuestro sistema de carga permite una gran variedad de diseños y proveedores para las estaciones de carga. Aquí se muestra una de las múltiples soluciones posibles.

El nuevo Volvo 7900 Híbrido Eléctricoconvertirá su ciudad en un lugar mejor. Lo primero que notará será lo silencioso que es y, sin el ruido del motor, podrá escuchar los auténticos sonidos de su ciudad. ¿Y qué descubriría? Quizás, cómo una nueva gene­ración de transporte público puede hacer que la ciudad crezca, prospere y atienda mejor a sus ciudadanos.

El nuevo Volvo 7900 Híbrido Eléctrico es silencioso. También es más ecológico y es de verdad, ya está disponible. Hoy en día, Volvo ya puede ayudar a las ciudades a tomar un nuevo camino, en el que los fondos se aprovechen de un modo más eficaz y donde puedan lograrse grandes avances hacia la sostenibilidad.

Escuche el sonido de su ciudad. Vea el vídeo en electrichybrid.volvobuses.com

un nuevo díaAmanece

Protección medioambientalEl  Volvo 7900 Híbrido Eléctrico es líder en cuando a protección medioambiental, lo que supone una clara ventaja empre­sarial, pues reduce el consumo energético un 60 %, las emisiones de CO2 una media del 75 % y las partículas en una proporción aún superior.

Bajo consumo de combustible: ahorre hasta un 75 %El  Volvo 7900 Híbrido Eléctrico es el autobús que menos combustible con­sume del mercado. Las numerosas prue­bas realizadas en circulación real bajo duras condiciones de tráfico urbano confirman el magnífico rendimiento de la tecnología híbrida de Volvo.

En la zona de confortEn muchas ciudades se aplican restricciones de tráfico en el centro urbano. Cada vez hay más zonas con limitaciones de ruido y velo­cidad, así como zonas de cero emisiones. El  Volvo 7900 Híbrido Eléctrico es capaz de adaptarse a todas estas situaciones y Volvo también puede ofrecer las herra­mientas necesarias para la gestión de zonas.

Máximo tiempo de actividadLa tecnología híbrida de Volvo ha obtenido la máxima calificación en cuanto a tiempo de actividad por parte de transportistas y agencias de transporte público (PTA) de toda Europa. El  Volvo 7900 Híbrido Eléctrico comparte esta tecnología, que ha sido probada en funcionamiento en miles de autobuses.

Comodidad silenciosaEl  Volvo 7900 Híbrido Eléctrico funciona en el modo eléctrico una media del 70 % de la ruta. Esto ofrecerá una experiencia sumamente cómoda y silenciosa, tanto para los pasajeros que vayan a bordo o los que esperen en las paradas, como para aquellas personas que residan junto al recorrido de la ruta.

El futuro ya está aquíLa electromovilidad constituye el medio para lograr unas soluciones de transporte sostenibles. Volvo podrá asegurarle un cambio de tecnología seguro.

Una solución lista para usarLa oferta para el Volvo 7900 Híbrido Eléctrico es sinónimo de tranquilidad de espíritu. Se trata de una solución lista para usar, que incluye una serie de servicios para obtener gran disponibilidad y reducir al mínimo el riesgo financiero.

Flexibilidad en el funcionamientoTanto en centros urbanos con tráfico denso, como en rutas periféricas, el Volvo 7900 Híbrido Eléctrico ofrecerá una gran flexibilidad. Podrá utilizarse como un autobús eléctrico en determinadas áreas y funcionar como un vehículo híbrido en cualquier carretera. La carga rápida en las paradas finales mantendrá un alto nivel de productividad y le ayudará a cumplir sus horarios.

El conductor se encargaConducir un Volvo 7900 Híbrido Eléctrico resulta igual de sencillo que conducir cualquier otro Volvo. La carga se realiza de forma completamente auto­mática, al igual que la gestión de la potencia híbrida. Y a todo esto hay que añadir uno de los mejores entornos para el conductor disponibles, con una ergonomía de primer nivel.

desafíoEl

urbano

C O N T E X T O 5

Actualmente, las ciudades se enfrentan a diversos desafíos y a veces, las necesidades parecen contradictorias. Por un lado, se demanda una mayor capacidad para el transporte público y, por otro lado, existe un claro interés por reducir el impacto medio ambiental, disminuyendo las emisiones de gases de escape y los niveles de ruido.

Con el Volvo 7900 Híbrido Eléctrico se envía un claro mensaje a todas las ciudades del mundo: la capacidad y la protección medioambiental ya no son incompatibles. Cualquier ciudad puede empezar a implantar un sistema de transporte que genere silencio, contribuya a mejorar la salud pública y ahorre una gran cantidad de energía.

Cualquier ciudad puede empezar a migrar hacia el mundo de la eficiencia ecológica.Bienvenido al Volvo 7900 Híbrido Eléctrico.

6 T E C N O L O G Í A D E L F U T U R O El  Volvo 7900 Híbrido Eléctrico permite iniciar un cambio en el transporte público por carretera. El transporte por carretera silencioso y sin emisiones es ya una realidad. Se podrán hacer paradas incluso en interiores y contará con otras muchas posibili­dades que harán del transporte público en autobús un medio mucho más atractivo.

Para una ciudad, su implantación es sen cilla, sin complicaciones y, probablemente, sin necesidad de ampliar el presupuesto operativo ya exis tente. Se podrá comenzar a cualquier nivel, con solo unos vehículos en una ruta o con todos los que desee.

La infraestructura necesaria será mínima; generalmente, las unidades de carga se situarán en las paradas finales de la ruta. El estado de la batería y los procesos de carga se supervisarán de forma remota y automática. En su funcionamiento diario, el Volvo 7900 Híbrido Eléctrico no requerirá mayor atención que cualquier otro autobús.

ya está aquíEl futuro

S O L U C I O N E S L I S T A S P A R A U S A R 7

Los híbridos de Volvo han sido ya probados y han obtenido las mejores calificaciones en cuanto a operaciones comerciales; aún así, la tecnología de los híbridos eléctricos como tal puede ser algo nuevo para muchas ciudades.

Con nuestra solución lista para usar, puede empezar a disfrutar de los vehículos Volvo híbridos eléctricos con total tranquilidad. De hecho, los riesgos financieros y operativos son significativamente menores en comparación con los del modelo de propiedad tra­dicional y la tecnología convencional. La oferta incluye la supervisión del buen estado del vehículo y un mantenimiento optimizado, para que nunca tenga que preocuparse por si estará disponible. Y no hay que esperar. La implementación se puede realizar de forma paulatina, ruta a ruta. Además, como los autobuses son híbridos, pueden em­pezar a estar operativos incluso antes de que se complete la infraestructura de carga.

Siempre

a su lado

8 P R O T E C C I Ó N M E D I O A M B I E N T A L

Silencioso,limpio y seguroEl  Volvo 7900 Híbrido Eléctrico funciona en modo eléctrico una media del 70 % de la ruta. Silencioso y con cero emisiones, implica un menor ruido y un aire más puro a lo largo de la ruta, así como en las terminales y paradas de autobús. El motor diésel solo se empleará cuando resulte necesario y con la carga de la batería ocurrirá lo mismo. Al igual que los demás híbridos de Volvo, el Volvo 7900 Híbrido Eléctrico también carga la batería recuperando energía al frenar y bajar pendientes.

En ciudades con restricciones, la nueva función Gestión de Zonas ayuda al conductor a cumplir las normas. El conductor recibirá un recordatorio al aproximarse a una zona restringida y se podrá incluso imponer la conducción eléctrica dentro de esas zonas.

Gestión de Zonas es un servicio que permite cumplir las restricciones existentes en los diversos tipos de áreas sensibles.

Zona silenciosa

Zonas de cero emisiones

Zona de seguridad

0%

20%

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60%

80%

100%

Con la tecnología híbrida, podrá recuperarse gran parte de la energía dinámica de los vehículos al frenar o bajar pendientes. Esto supondrá que una gran cantidad de combustible diésel podrá sustituirse por una pequeña cantidad de energía eléctrica. El ahorro energético total se muestra en el diagrama. La referencia diesel se basa en datos que son el promedio anual para una ruta europea de 10 km, con una velocidad media de 18 km/h y 6 minutos de carga en cada terminal.

Diésel Híbrido Híbrido eléctrico

Ahorro energético

Electricidad

Diésel

A H O R R O E N E R G É T I C O 9

Ahorre hasta uN 60 %de su coste energéticoEl Volvo Híbrido Eléctrico 7900 ahorra una media del 75 % de combustible diésel, en comparación con un autobús diésel normal, y las emisiones de partículas, NOx y CO2 disminuyen en proporción a dicha reducción. Pero ¿qué ocurre con la electricidad?

¿Habrá coste, económico o medioambiental, para la energía que sustituye a ese 75 % de combustible diésel? La respuesta es sencilla: sí. El combustible diésel ahorrado es sustituido por la electricidad generada con la recuperación de energía al frenar y con la carga de la batería y, debido a que la conducción de un autobús con electricidad resulta mucho más eficiente, el coste y el consumo energético total se reducen considerablemente. El ahorro energético total, electri­cidad incluida, podrá alcanzar el 60 % y el impacto medio ambiental se reducirá en igual medida.

Estación de carga

Conducción eléctricaConducción híbrida

Estación de carga

Principio híbrido eléctrico de Volvo

23

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7

8

9

4

1

10

10 A H O R R O E N E R G É T I C O

Carga: clave del

éxitoLa línea motriz híbrida eléctrica de Volvo constituye una ampliación de la línea motriz ya probada y utilizada en el Volvo 7900 Híbrido. Esta ampliación se basa en un motor eléctrico más potente, un mayor almacenamiento de energía y el equipamiento necesario para la carga rápida en parada. Normalmente, esto permite recorrer en modo eléctrico una distancia de hasta 7 km entre cargas o el 70 % de una ruta.

El sistema de carga rápida en parada de Volvo ofrece una carga automática de las baterías en el  Volvo 7900 Híbrido Eléctrico. El sistema ha sido diseñado para formar parte de las paradas de autobús normales e incluye la interfaz completa entre la red eléctrica y el vehículo. La carga se inicia automáticamente cuando el autobús se detiene en la posición adecuada.

Los contactos de carga se conectan al autobús por la parte superior, lo cual ofrece una óptima seguridad. Todas las piezas móviles están integradas en la columna, mientras que los contactos del autobús son conectores fijos. De este modo, se reducirá al mínimo la necesidad de un mantenimiento adicional en los vehículos y disminuirá el peso de los autobuses, aumentando así su capacidad para transportar pasajeros.

Principales componentes del sistema híbrido eléctrico de Volvo1. Motor diésel2. Motor/generador eléctrico (I­SAM)3. Caja de cambios4. ESS (sistema de almacenamiento

eléctrico)5. Componentes electrónicos6. Interfaz de carga a bordo7. Interfaz de carga fuera del vehículo8. Cargador eléctrico9. Red10. Elementos auxiliares electrificados

Los requisitos previos principales para la carga de vehículos eléctricos son seguridad, fiabilidad, tiempos de carga cortos y funcionamiento sencillo. El sistema de carga rápida en parada de Volvo cumple todos estos criterios, garantizando así el máximo tiempo de actividad y ahorro energético.

T I E M P O D E A C T I V I D A D 11

Rendimiento a

largo plazoEl  Volvo 7900 Híbrido Eléctrico comparte la tecnología del ya probado Volvo 7900 Híbrido. Solo se diferencian por el aumento de autonomía en el modo eléctrico y, naturalmente, por el equipamiento para la carga externa. La tecnología híbrida en paralelo de Volvo presenta un magnífico historial. La experiencia que han tenido los transportistas en muchas grandes ciudades demuestra claramente que los híbridos ofrecen unos niveles de tiempo de actividad y disponibilidad insuperables. Y, en algunos casos, los híbridos Volvo superan a todos los demás autobuses. El Volvo 7900 Eléctrico Híbrido es la solución para asegurar la disponibilidad y minimizar riesgos.

Gracias a una carga rápida y eficaz, normalmente de seis minutos en las paradas finales, con el Volvo 7900 Híbrido Eléctrico, sus horarios no se verán afectados.

El conductor

1 2 R E N D I M I E N T O D E L C O N D U C T O R

se encargaConducir el Volvo 7900 Híbrido Eléctrico resulta muy sencillo. El pro cedimiento en las estaciones de carga está completamente automatizado y el conductor ni si quiera tendrá que pulsar un botón. Tan solo tendrá que detenerse en la posición adecuada y la carga comenzará. La carga tardará tan solo seis minutos, por lo que podrá seguir cumplimiento sus horarios.

El entorno del conductor es probablemente uno de los mejores que se ofrecen, con una ergonomía de primer nivel y una excelente visibilidad. Más aún, el Volvo 7900 Híbrido Eléctrico ofrece una gran comodidad gracias a la conducción suave y silenciosa que proporciona el modo eléctrico. Sin duda, este autobús ha sido diseñado pensando en el conductor.

I‑Coaching ayuda al conductor a conducir de un modo más seguro, cómodo y eficaz. Ofrece información inmediata sobre parámetros tales como el exceso de revoluciones, el ralentí excesivo, la sobrevelocidad y el giro brusco en curvas, para que el conductor mejore su rendimiento.

Con la Formación para conductores, incluso los mejores conductores podrán mejorar sus habilidades y aprender a sacar el máximo partido del autobús. Podrán optimizar la seguridad y el ahorro de combustible para lograr la máxima productividad y satisfacción de los pasajeros.

Diseñado pensando en el conductor. El salpicadero ajustable incluye unos instrumentos y controles fáciles de leer y situados al alcance del conductor. El cuadro de instrumentos muestra únicamente la información relevante, para reducir al mínimo las distracciones y ayudar al conductor a mantenerse concentrado y alerta.

El Volvo 7900 Híbrido Eléctrico resulta extraordinario en cuanto al ahorro energético y la reducción de los niveles de ruido y las emisiones de gases de escape. Pero también ofrece una gran flexibilidad. Podrá circular en modo eléctrico por áreas restringidas hasta una distancia de cinco kilómetros. Y, al tratarse de un híbrido, también podrá circular por cualquier otra vía urbana, a diferencia de otras alternativas eléctricas como los autobuses de carga nocturna, los tranvías y los trolebuses. La línea motriz híbrida permite a estos vehículos tomar desvíos y realizar las rutas de otros autobuses donde no haya acceso a equipos de carga. Así es cómo el Volvo 7900 Híbrido Eléctrico le ofrecerá mejores oportunidades y una mayor flexibilidad en la planificación del tráfico y en la gestión de su flota.

Vivir la

vida urbana

F L E X I B I L I D A D E N E L F U N C I O N A M I E N T O 1 3

El Volvo 7900 Híbrido Eléctrico ofrece nuevas posibilidades. La ciudad podrá ofrecer transporte público en áreas sensibles, como zonas silenciosas, de baja velocidad y de cero emisiones próximas a colegios, hospitales y barrios residenciales. Se podrán incluso construir terminales de autobuses en interiores, lo que podría ser una solución atractiva en centros comerciales, estaciones de trenes y aeropuertos.

1 4 S A T I S F A C C I Ó N D E L O S P A S A J E R O S

El  Volvo 7900 Híbrido Eléctrico recibe a sus pasajeros de forma silenciosa y con delicadeza. El motor eléctrico no solo no hace ruido, sino que además ofrece una conducción cómoda y suave. A bordo del Volvo 7900 Híbrido Eléctrico, los pasajeros disfrutarán de una distribución eficaz, de unos cómodos asientos y de un ambiente luminoso y espacioso. Sus amplias puertas, accionadas de forma eléctrica, permiten que la entrada y salida de los pasajeros se realice de forma rápida y sencilla. Y el bajo nivel de ruido permite mantener una conversación, escuchar música o, simplemente, disfrutar del trayecto.

Bienvenido

a bordo

Cómodo. Sus asientos cómodos y ergonómicos y su diseño inteligente convierten cada viaje a bordo del Volvo 7900 Híbrido Eléctrico en un auténtico placer.

Silencioso. El silencio es un alivio. Permite conversar y, si se escucha música, se puede bajar el volumen, reduciendo así el nivel de estrés. Definitivamente, sus pasajeros lo agradecerán.

El Volvo 7900 Híbrido Eléctrico es una solución lista para usar que incluye una serie de servicios. Además, según sus necesidades, puede elegir otros servicios de valor añadido.

Contamos con una amplia gama de servicios que le ofrecerán una libertad de elección para crear su com­binación perfecta. Todos los servicios están destinados a cubrir las principales necesidades de sus operaciones.

Una combinación

perfecta

1 6 A S O C I A C I Ó N C O M E R C I A L

Gestión de vehículosUn tiempo de actividad del 100 % a un coste mínimo.

Contratos de servicioOfrecen el nivel de seguridad deseado frente a paradas y costes imprevistos, por una cuota mensual fija.

Gestión de flotasReducción de costes basada en una información completa y detallada sobre el uso del vehículo.

I‑Coaching Reducción de costes gracias a un menor consumo de combustible y un menor desgaste.

Contratos de batería híbridaYa no habrá que preocuparse por el estado o la capacidad de la batería.

Gestión del tráficoSe ocupa del envío de vehí­culos, de la supervisión de las operaciones y de la regula­ción de todos los servicios, así como de la información para el conductor y los pasajeros.

Gestión de zonasGestiona las zonas y garantiza el cumplimiento de las restricciones de tráfico.

FinanciaciónOfrece al transportista un socio financiero que realmente comprenda el negocio del cliente.

Formación para conductoresIdentifica la necesidad de mejora y ofrece una formación práctica.

Probado. Comprobado.

Fiable

T E S T I M O N I O S D E C L I E N T E S 1 7

GotemburgoEl  Volvo 7900 Híbrido Eléctrico ha estado circulando por una de las vías más complicadas de la ciudad de Gotemburgo. Pendientes pronunciadas y un tráfico muy denso. El veredicto está claro. Los pasajeros agradecen el bajo nivel de ruido, la conducción suave y la protección medioambiental. Las personas que residen junto al recorrido de la ruta destacan una clara diferencia en cuanto al ruido y los conductores agradecen los efectos medioambientales así como un entorno de trabajo cómodo y silencioso.

EdimburgoLa conocida empresa de transporte escocesa Lothian lleva utilizando híbridos Volvo desde principios de 2013. Tanto sus clientes como sus conductores ofrecen opiniones muy positivas sobre los nuevos autobuses. Lothian pudo registrar incluso un aumento de pasajeros del 10 % en las rutas realizadas por híbridos, por lo que dicha apreciación es verdaderamente real. Después de evaluar los diez primeros Volvo 7900 Híbridos, Lothian pidió 40 vehículos más. La empresa también tiene previsto y espera con ilusión la próxima introducción de los híbridos.

El  Volvo 7900 Híbrido Eléctrico constituye una ampliación completamente nueva de la oferta de Volvo. Aun así, ya ha sido probado en diversas pruebas sobre el terreno y su tecnología lleva ya muchos años utilizándose en operaciones comerciales con nuestros anteriores modelos híbridos.

Volvo ofrece una exclusiva combinación de protección medioambiental, ahorro energético y fiabilidad. Al final, esto hará que el transporte público resulte más atrac­tivo, al atender mejor a los pasajeros e invertir de un modo más responsable el dinero recaudado en impuestos.

Vea el vídeo en youtube.com/VolvoBuses Vea el vídeo en youtube.com/VolvoBuses

Volvo 7900 Híbrido Eléctrico

Dimensiones y pesos

Longitud [m] 12,0

Anchura [m] 2,55

Altura [m] 3,28

MMA permitida [kg] 19.000

Transmisión: sistema híbrido eléctrico

Configuración

Estándar de emisiones Euro 6

Motor diésel

Potencia [CV]Par [Nm]

Volvo D5K 240, cuatro cilindros, en línea, motor diésel con inyección common rail

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Motor eléctricoPotencia, máx. [kW]Par, máx. [Nm]

Volvo I-SAM1501200

Sistema de almacena-miento de energía

Batería de ion-litio de gran capacidad

Transmisión Sistema de cambio de marchas automático Volvo I-Shift

Sistema de carga

Carga rápida en parada.

Secuencia de carga rápida completamente automática.

Tiempo de carga rápido: hasta 6 minutos.

Ejes, suspensión y dirección

Eje delantero Volvo RFS-Eje rígido bajo

Eje trasero Portal, eje de doble reducción, con relación optimizada

Suspensión Suspensión neumática controlada electrónicamente con función de inclinación lateral (kneeling)

Dirección asistida

Dirección electrohidráulica

Neumáticos 275/70R 22.5"

Llantas Llantas de acero disponibles

Frenos

Frenos de disco Volvo controlados electrónicamente (EBS).Función de combinación de frenado (todos). El motor eléctrico funciona como ralentizador y recupera la energía de frenado.

Entorno del conductor

Entorno del conductor espacioso con una amplia gama de posibilidades de ajuste individuales.

El salpicadero de Volvo cumple las exigencias de EBSF y VDV.

Asiento del conductor giratorio.

Capacidad de pasajeros

Nº de pasajeros 95

Nº de asientos, máx. 32 + 1 plegado

Tipo de asientos Asientos de autobuses urbanos de Volvo dispo-nibles en diferentes variantes, optimizados para facilitar la limpieza y el mantenimiento.

Puertas y sistema de puertas

Sistema de puertas Eléctrico

Disposición de puertas

2+2+0 2+2+2

Sistema de climatización

Zonas Zonas de climatización independientes para el conductor y los pasajeros

Ventilación y calefacción

Potente ventilación, unidades de calefacción en techo

Aire acondicionado máx. [kW]

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Datos y cifras

Más información en www.volvobuses.com

RSP 84754.16.02. ES. Los equipos mostrados o mencionados en el folleto podrían ser opcionales u ofrecerse como accesorios, y podrían variar de un país a otro. Nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones del producto sin previo aviso.

Volvo Buses. Driving quality of life