Viva elastisk koppling - ramstromtransmission.se€¦ · Viva - allmän beskrivning Standardutförande Rex® Viva kopplingen i standardutförande är konstru-erad för relativt små

Viva™

elastisk koppling

www.ramstromtransmission.se • [email protected] • 08-404 01 00 • 040-38 37 90 • 0611-55 45 00Sid - 2

Vibrationsdämpande

Låg vikt

Anpassad enligt ISO och ANSI pumpstandard

Enkelt byte av element

Visuell kontroll av kopplingens kondition från utsidan

Lagerförd i Sverige

Använd över hela världen

Metriskt utförande

Helt smörjfri

Inga slitagedelar

God kemisk resistens

ATEX godkänd II 2G T5 (Certifikat på begäran)

Viva kopplingens fördelar

www.ramstromtransmission.se • [email protected] • 08-404 01 00 • 040-38 37 90 • 0611-55 45 00 Sid - 3

Viva - allmän beskrivning

Standardutförande

Rex® Viva kopplingen i standardutförande är konstru-erad för relativt små axelavstånd på de drivna kompo-nenterna.Det unika elastiska polyuretanelementet är tudelat och monteras radiellt med ett bultförband, detta i kombination med sin smörjfria konstruktion reducerar markant underhållskostnader i samband med montage och demontage.

Spacerutförande

Rex® Viva kopplingen i spacerutförande är konstruerad för applikationer som kräver längre axelavstånd än vad standardkopplingen klarar av t.ex. centrifugalpumpar.Genom sin utformning klarar den av att ersätta andra kopplingsfabrikat av spacertyp samt följer ANSI och ISO standarden för pumpapplikationer.

A Tudelat elastiskt polyuretanelement konstruerat för enkla byten, där man varken behöver flytta naven eller driven ut-rustning och på så sätt undviker ny uppriktning av driften.

B Polyuretanelement sammanbundet med korrossionsbestän-diga stålflänsar.

C Stålflänsarna är tillverkade i ett höghållfast kolstål men kan även levereras i rostfritt utförande.

D Naven är tillverkade för att kunna monteras reversibelt samt har två olika hålbilder för att kunna anpassas till olika axelavstånd. De finns i förborrat utförande eller för kläm-bussningar.

E Bultarna är försedda med en ”torr” låsvätska och de kan även levereras i rostfritt utförande.

F Det mjuka polyuretanelementet dämpar vibrationer och chocklaster samt tar upp alla förekommande uppriktnings-fel.

A

C

D

E

BG

F

A

C

D

B

E

F

G

Elementet är konstruerat för att koncentrera krafterna till det V-formade spåret. Vid ett eventuellt haveri sker ingen kontakt metall mot metall.Kemisk förband mellan polyrentan och stålsko som är starkare än polyuretanet.Inga mekaniska klämförband.Inga slitagedelar.

Vibrationsdämpande Låg vikt Anpassad enligt ISO och ANSI pumpstandard Enkelt byte av element Visuell kontroll av kopplingens kondition från utsidan Lagerförd i Sverige Använd över hela världen Metriskt utförande Helt smörjfri Inga slitagedelar God kemisk resistens ATEX godkänd II 2G T5 (Certifikat på begäran)


ProduktNr

Vrid-moment

Varvtal(1)

Axelhål(2)

Vikt(3)

Mv n D1 / D2 D1 / D2 A B B C C L N JNm min min max min max min max kgm2 kg

V110-M 62 5400 10 38 110 97 132 9 55 38 60 0,00123 1,4V125-M 105 5400 10 42 125 98 132 9 55 38 70 0,00202 1,7V130-M 164 5100 11 55 130 97 142 7 55 41 80 0,00310 2,1V150-M 250 4800 11 65 150 111 156 9 60 51 95 0,00900 4,2V170-M 308 4800 11 65 170 111 156 9 60 51 95 0,00931 4,3V190-M 412 4600 19 75 190 116 164 7 60 52 114 0,0173 5,5V215-M 662 4300 19 80 215 134 191 11 64 64 140 0,0303 10V245-M 938 4100 19 95 245 137 202 7 73 65 171 0,076 14V290-M 1412 3900 27 110 290 153 241 8 94 73 215 0,192 25V365-M 3200 3600 33 127 365 200 311 20 131 90 235 0,373 42V425-M 5580 2000 33 155 425 247 361 19 133 114 286 1,180 85V460-M 6270 2000 33 165 460 267 380 19 132 124 302 1,720 93

Om ej annat är specificerat på ordern, levereras naven förborrade.(1) För varvtal >n max - kontakta oss. (2) Kilspår enligt ISO R773. (3) Vikt och masströghetsmoment med max axelhål.

Viva standardutförande Typ V - förborrad

Den övre delen av ovan måttskiss visar utåtvända nav och den undre delen visar inåtvända nav.

Med förborrade nav

Del 10 Nav Del 20 Elastiskt element

Del 50 Bultsats(ingår i Del 20)

Beställningsexempel:V110-M = Komplett storlek 110V110-M-10 = Nav för storlek 110 (samma typ V, VS,VSX)V110-M-20 = Elastiskt element för storlek 110(ange axeldimensioner vid beställning av färdigbearbetade nav)


Viva standardutförande typ V med klämbussning

ProduktNr

Vrid-moment

Varvtal(1)

Klämbussning

storlek

Axelhål(2)

Vikt(3)


V110-M-KB 62 5400 KB1108 12 28 110 97 99 41 55 22,3 60 0,00103 1,5V125-M-KB 105 5400 KB1108 12 28 125 98 100 41 55 22,3 70 0,00176 2,0V130-M-KB 164 5100 KB1310 12 35 130 97 106 35 55 25,4 80 0,00282 2,6V150-M-KB 250 4800 KB1610 14 42 150 111 117 54 60 25,4 95 0,00698 4,1V170-M-KB 308 4800 KB1610 14 42 170 111 117 54 60 25,4 95 0,00716 4,2V190-M-KB 412 4600 KB2012 14 50 190 116 123 47 60 31,8 114 0,0165 7,0V215-M-KB 662 4300 KB2517 19 65 215 134 150 51 64 44,5 140 0,0331 12V245-M-KB 938 4100 KB3020 35 75 245 137 158 50 73 50,8 171 0,0769 19V290-M-KB 1412 3900 KB3020 35 75 290 153 188 40 94 50,8 215 0,1800 29V365-M-KB 3200 3600 KB3535 35 90 365 200 311 20 131 90 235 0,345 36V425-M-KB 5580 2000 KB4040 40 100 425 247 335 44 132 101,6 286 1,080 80V460-M-KB 6270 2000 KB4545 55 110 460 267 361 38 132 114,3 302 1,520 89

Konisk klämbussning ingår ej.(1) För varvtal >n max - kontakta oss. (2) Kilspår enligt ISO R773. (3) Vikt och masströghetsmoment med max axelhål.

För konisk klämbussning


Del 30 Nav för konisk klämbussning Del 20 Elastiskt element


Konisk klämbussning typ KBBeställes separat

Beställningsexempel:V110-M-KB = Komplett storlek 110V110-M-30 = Nav för konisk klämbussning storlek 110 (samma typ V, VS,VSX)V110-M-20 = Elastiskt element för koppling storlek 110(ange axeldimensioner vid beställning av konisk klämbussning typ KB)

Sidan 15


Kopplings-storlek

CISO / DIN

CANSI

100 140 180 250 31/2 5 7 9mm mm mm mm tum tum tum tum

110 C2 - B1 C1 - C1 B1 - B1 C2 - C1125 B1 - B1 C1 - C2* B1 - B2 C2 - C2*130 B2* - C2* C1 - C1 B1 - B1 C2* - C2*150 B1 - B1 C1 - C1 D1 - D1 B1* - D1* D1* - D1* D1 - D2*170 B1 - B1 C1 - C1 D1 - D1 B1* - D1* D1* - D1* D1 - D2*190 B1 - B1 C1 - C1 D1 - D1 C1* - C1* D1* - D1* D1 - D1215 B1 - B1 C1 - C1 D1 - D1 C1* - C1* D1* - D1* D1 - D1245 B2* - C2 D1 - C1* D2 - D1 B1* - D1* B2 - C1 D1 - C1290 B2* - B2* B2* - B1 C1 - B2* C2 - C1 B1* - B2* C2* - B1* B2 - B1 C1 - C2365 C1* - C1* B1 - B1 C1 - C1 B1 - B1* B1 - B1 C2 - B2425 C1* - C1* B1 - B1 C1 - C1 B1 - B2* B1 - B1 C2 - B2460 C1* - C1* B1 - B1 C1 - C1 B1 - B2* B1 - B1 C1 - D2

*) Avfasningen på navet placeras inåtHål ”A” är avsett för eventuellt montage av höghastighetsring

ProduktNr

Vrid-moment

Varvtal(1)

Axelhål(2)

Vikt(3)


VS110-M 62 4300 10 38 110 182 217 43 140 38 60 0,00148 1,7VS125-M 105 4300 10 42 125 191 225 54 148 38 70 0,00254 2,1VS130-M 164 4200 11 55 130 182 227 33 140 41 80 0,00378 2,6VS150-M 250 4000 11 65 150 235 280 51 180 51 95 0,0100 5,0VS170-M 308 4000 11 65 170 235 280 51 180 51 95 0,0113 5,1VS190-M 412 3900 19 75 190 235 283 48 180 52 114 0,0213 6,6VS215-M 662 3800 19 80 215 251 308 50 180 64 140 0,0439 11VS245-M 938 3700 19 95 245 259 324 40 195 65 171 0,0947 17VS290-M 1412 3600 27 110 290 315 403 80 257 73 215 0,2400 29VS365-M 3200 2600 33 127 365 319 430 67 250 90 235 0,493 52VS425-M 5580 1900 33 155 425 319 454 54 250 114 286 1,340 97VS460-M 6270 1800 33 165 460 319 479 67 250 124 302 1,980 110

Om ej annat är specificerat på ordern, levereras naven förborrade.(1) För varvtal >n max - kontakta oss.(2) Kilspår enligt ISO R773.(3) Vikt och masströghetsmoment med max axelhål.

Viva spacerutförande Typ VS med förborrade nav

VS110 - VS170

VS190 - VS290

Kombinationer av avstånd mellan axeländarna [C] för pumpdrifter (ISO/ANSI)C C C




Del R Höghastighetsring

Beställningsexempel:VS110-M = Komplett storlek 110V110-M-10 = Nav för storlek 110 (samma typ V, VS,VSX)VS110-M-20 = Elastiskt element för storlek 110VS110-M-R = Höghastighetsring för storlek 110(ange axeldimensioner vid beställning av färdigbearbetade nav)


Kopplingsstorlek Vrid-moment

Varvtal(1)

Klämbussning

storlek

Axelhål(2)

Vikt(3)


VS110-M-KB 62 4300 KB1108 12 28 110 182 185 75 140 22,3 60 0,0013 1,5VS125-M-KB 105 4300 KB1108 12 28 125 191 193 86 148 22,3 70 0,0023 2,0VS130-M-KB 164 4200 KB1310 12 35 130 182 191 69 140 25,4 80 0,0035 2,6VS150-M-KB 250 4000 KB1610 14 42 150 235 236 96 180 25,4 95 0,0081 4,1VS170-M-KB 308 4000 KB1610 14 42 170 235 236 96 180 25,4 95 0,0091 4,2VS190-M-KB 412 3900 KB2012 14 50 190 235 242 89 180 31,8 114 0,0205 7,0VS215-M-KB 662 3800 KB2517 19 65 215 251 268 90 180 44,5 140 0,0467 12VS245-M-KB 938 3700 KB3020 35 75 245 259 280 92 180 50,8 171 0,102 19VS290-M-KB 1412 3600 KB3020 35 75 290 315 351 132 250 50,8 215 0,228 29VS365-M-KB 3200 2600 KB3535 35 90 365 319 430 66 250 90 235 0,465 41VS425-M-KB 5580 1900 KB4040 40 100 425 319 454 45 250 101,6 286 1,240 78VS460-M-KB 6270 1800 KB4545 55 110 460 319 479 20 250 114,3 302 1,780 99

Konisk klämbussning ingår ej.(1) För varvtal >n max - kontakta oss.(2) Kilspår enligt ISO R773.(3) Vikt och masströghetsmoment med max axelhål.

Viva spacerutförande Typ VS med klämbussning

Beställningsexempel:VS110-M-KB = Komplett storlek 110V110-M-30 = Nav för konisk klämbussning storlek 110 (samma typ V, VS,VSX)VS110-M-20 = Elastiskt element för storlek 110VS110-M-R = Höghastighetsring för storlek 110(ange axeldimensioner vid beställning av konisk klämbussning typ KB)

Del 30 Nav för konisk klämbussning Del 20

Elastiskt element





Sidan 15


Kopplings-storlek

Vrid-moment

Varvtal(1)

Axelhål(2)

Vikt(3)


VSX110-M 62 4300 10 38 110 221 256 43 180 38 60 0,0020 1,8VSX125-M 105 4300 10 42 125 221 256 54 180 38 70 0,0033 2,2VSX130-M 164 4200 11 55 130 221 262 33 180 41 80 0,0051 2,8VSX150-M 250 4000 11 65 150 307 352 51 250 51 95 0,0140 5,2VSX170-M 308 4000 11 65 170 307 352 51 250 51 95 0,0149 5,3VSX190-M 412 3900 19 75 190 307 348 48 250 52 114 0,0281 6,9VSX215-M 662 3800 19 80 215 321 378 50 250 64 140 0,0516 11VSX245-M 938 3700 19 95 245 331 385 40 250 65 171 0,119 17VSX290-M 1412 3600 27 110 290 367 454 80 300 73 215 0,274 29VSX365-M 3200 2600 33 127 365 369 480 67 300 90 235 0,500 53VSX425-M 5580 1900 33 155 425 369 529 54 300 114 285 1,350 98VSX460-M 6270 1800 33 165 460 369 548 67 300 124 302 2,000 113

Om ej annat är specificerat på ordern, levereras naven förborrade.(1) För varvtal >n max - kontakta oss. (2) Kilspår enligt ISO R773. (3) Vikt och masströghetsmoment med max axelhål.

Viva förlängt spacerutförande Typ VSX - förborrad

Med förborrade nav




Beställningsexempel:VXS110-M = Komplett storlek 110V110-M-10 = Nav för storlek 110 (samma typ V, VS,VSX)VS110-M-R = Höghastighetsring för storlek 110 (samma typ VS, VSX)VSX110-M-20 = Elastiskt element för storlek 110(ange axeldimensioner vid beställning av färdigbearbetade nav)


Viva förlängt spacerutförande Typ VSX - klämbussning

ProduktNr

Vrid-moment

Varvtal(1)

Klämbussning

storlek

Axelhål(2)

Vikt(3)


VSX110-M-KB 62 4300 KB1108 12 28 110 221 224 75 180 22,3 60 0,0014 1,6VSX125-M-KB 105 4300 KB1108 12 28 125 221 224 86 180 22,3 70 0,0024 2,1VSX130-M-KB 164 4200 KB1310 12 35 130 221 230 69 180 25,4 80 0,0037 2,8VSX150-M-KB 250 4000 KB1610 14 42 150 307 307 96 250 25,4 95 0,0086 4,3VSX170-M-KB 308 4000 KB1610 14 42 170 307 307 96 250 25,4 95 0,0098 4,4VSX190-M-KB 412 3900 KB2012 14 50 190 307 314 89 250 31,8 114 0,0212 7,3VSX215-M-KB 662 3800 KB2517 19 65 215 321 338 90 250 44,5 140 0,0478 13VSX245-M-KB 938 3700 KB3020 35 75 245 331 351 92 300 50,8 171 0,103 20VSX290-M-KB 1412 3600 KB3020 35 75 290 367 402 132 300 50,8 215 0,231 30VSX365-M-KB 3200 2600 KB3535 35 90 365 369 480 66 300 89,7 235 0,472 42VSX425-M-KB 5580 1900 KB4040 40 100 425 369 504 45 300 101,6 286 1,250 80VSX460-M-KB 6270 1800 KB4545 55 110 460 369 529 20 300 114,3 302 1,800 102

Konisk klämbussning ingår ej.(1) För varvtal >n max - kontakta oss. (2) Kilspår enligt ISO R773. (3) Vikt och masströghetsmoment med max axelhål.

För konisk klämbussning

Beställningsexempel:VSX110-M-KB = Komplett storlek 110V110-M-30 = Nav för konisk klämbussning storlek 110 (samma typ V, VS,VSX)VS110-M-R = Höghastighetsring för storlek 110 (samma typ VS, VSX)VSX110-M-20 = Elastiskt element för storlek 110(ange axeldimensioner vid beställning av konisk klämbussning typ KB)

Del 30 Navför konisk klämbussning

Del 20 Elastiskt element




Sidan 15


Servicefaktorer Tabell 3Diagram Lastklassificering Servicefaktor

Jämn belastning 1,0

Ojämn belastning 1,5

Ojämn belastning, frekventa start/stopp 2,0

Chockbelastningar och mycket ojämn belastning 2,5

Stora chockbelastningar och reverse-rande drifter 3,0

Reverserande drifter behöver nödvän-digtvis inte betyda ändrad rotations-riktning. Om vridmomentet ändrar rotationsriktning t.ex. under bromsning, ska sådana fall betraktas som antingen medelsvårt eller mycket svårt driftsfall.

Kontakta oss

Val av koppling

Alternator 1,5Brikett Maskin 2,0Blandare Cementblandare 2,0 Trummixers 2,0Elevator, vertikal transportör Skovlar/Skopor 2,5 Centrifugal avlastning 2,5 Rulltrappa 2,5 Transportband 2,0 Graviditets avlastning 2,5Fläkt Centrifugal 1,0 Propeller 1,5 Skovlar/Turbin 1,5 Centrifugal, blåsande (aggressiv miljö) 1,5 Centrifugal, sugande (aggressiv miljö) 1,5 Axial, blåsande (aggressiv miljö) 1,5 Axial, sugande (aggressiv miljö) 1,5 Gruvventilation 2,0 Kyltorn 2,0 Centrifugal 1,0Livsmedel Skivare för betor 2,0 Omrörare för flingor 1,5 Degblandare 2,0 Köttkvarn 2,0 Burkfyllare 1,0 Flaskfyllare 1,5Generator Inte för svetsning 1,0

För svetsning 3,0Kompressor Centrifugal 1,0 Skruvkompressor 1,5 Kolv kompressor * Axial 1,0Kranar 2,0Krossar 3,0Kvarnhammare 2,5Lera omrörare 2,0Maskin verktyg Bockningsmaskin 2,0 Plate Planer 1,5 Press 2,0 Gängmaskin 2,5 Andra maskin verktyg, Huvuddrift 1,5 Andra maskin verktyg, Hjälpdrift 1,5Matare

Lätt/Fin last 1,5Tung/Grov last 2,0Metall kvarn Sträckmaskin 2,0 Press 2,0 Formnings maskiner 2,5 Kapmaskiner 2,0 Bordmatare, icke reversibla 3,0 Bordsmatare, reversibla 4,5 Vajer sträckmaskin och press 2,0 Vajer upprullare 2,0Olje industrin

Kylare 1,5 Råolja pump 2,0 Fotogen, tapp, press 2,0 Roterande ugn 2,5Pappersindustrin Barkmaskin 2,0 Barktrumma 3,0 Blekning 1,0 Polering 2,5 Av/Pårullare, utan kapning 1,5 Vagn 2,0 Flishugg Cylinder 2,0 Torkare eller kylare 2,0 Filtsträckare 1,5 ”Log Haul” transportör 2,5 Press 2,0 På/Avrullare 2,0 Sug vals 2,5 Pulp tvättrumma 2,0 Tillskärare 2,0Extruder Plast 2,0 Metall 2,5Pumpar Centrifugal, Generell (flytande media) 1,0 Centrifugal, hög temp. * Centrifugal, slam (varierande densitet) 1,5 Centrifugal, muddra 2,0 Kolvpump, dubbelverkande * Kolvpump, enkelverkande 1 eller 2 cyl. *

Kolvpump, enkelverkande 3 eller fler cyl. * Roterande - kuggpump, segment 1,5Roterande kvarn Kvarn 3,0 Cementkvarn 2,5 Torkare eller kylare 2,0 Ugn 2,5 Rod 3,0 Trumling 2,0Sil, Såll, Filter Luftrening 1,0 Roterande, sten och grus 1,5 Vattenrening 1,5 Vibrator 2,5Timmerindustri Avbarkare - trumtyp 2,0 Rullmatare för kantningsmaskin 2,0 Stockfraktare-, halare 2,0 Hyvel kedjematare 2,0 Hyvel reglerare 2,0 Skivtransportör 1,5 Sorteringsbord 1,5 Sågmatare 2,0Transportörer Jämn belastning 1,5 Chockbelastning 3,0Träindustri 1,5Vinsch 2,0Omrörare Flytande 1,5 Blandad densitet 2,0

1. Beräkna driftsmomentet enligt formel:

TN = P • 9550

n [Nm]

P = Motoreffekt i kWn = Varvtal i r/min

2. Multiplicera det beräknade vridmomentet med servicefaktorn som erhålls antingen genom tabell 3 eller tabell 4.

3. Välj en koppling ur tabell 1 med samma eller högre vridmo-mentkapacitet (TN) än det som beräknats i steg 2 ovan.

4. Kontrollera eventuella andra begränsningar för kopplingen • temperaturberoende faktorer (tabell 2) • max varvtal • max axelhål • axelavstånd, ytterdiameter, totala inbyggnadsmått

Tabell 1Kopplings-

storlekVrid-

momentKläm-

bussningFörborrat

navTyp V Typ VS

TNNm

maxaxelhåln/min

maxaxelhåln/min

maxvarvtaln/min

maxvarvtaln/min

110 62 28 38 5400 4300125 105 28 42 5400 4300130 164 35 55 5100 4200150 250 42 65 4800 4000170 308 42 65 4800 4000190 412 50 75 4600 3900215 662 65 80 4300 3800245 938 75 95 4100 3700290 1412 75 110 3900 3600365 3200 90 127 3600 2600425 5580 100 155 2000 1900460 6270 110 165 2000 1800

Servicefaktorer Tabell 4

Temperaturfaktorer Tabell 2Arbetstemperatur i °C Servicefaktor

66 +0,2574 +0,5082 +0,7593 +1,00


IECstorlek

3000r/min

15001000750

r/min

2 polig - 3000 r/min 4 polig - 1500 r/min 6 polig - 1000 r/min 8 polig - 750 r/min

Hmm

D x Emm

kW Klämbussning

För-borrat

nav

kW Klämbussning

För-borrat

nav

kW Klämbussning

För-borrat

nav

kW Klämbussning

För-borrat

nav

56 9 x 200,09

110

110

0,06

110

110

0,004

110

110

0,12 0,09 0,045

63 11 x 230,18 0,12 0,060,25 0,16 0,09

71 14 x 300,37 0,25 0,18 0,09

110

110

0,55 0,37 0,25 0,12

80 19 x 400,75 0,55 0,37 0,181,1 0,75 0,55 0,25

90S 24 x 50 1,5 1,1 0,75 0,3790L 24 x 50 2,2 1,5 1,1 0,55

100L 28 x 60 3130

2,2130

1,5130

0,751303 1,1

112M 28 x 60 4 4 2,2 1,5

132S 38 x 805,5

1505,5

1503

150

2,2

1507,5

132M 38 x 80 - 7,54

35,5

160M160L 42 x 110

11

190125 11 15

190125

7,5

190125

4

19012515 5

18,5 11 7,5180M180L 48 x 110 22

130

18,5130 130 11 130

22 15

200L 55 x 11030

215

30

215150

18,5

215

150 15

21515037 22

225S225M 55 x 110 60 x 140 45

3730 170

18,545 170 22 170

250M 60 x 140 65 x 140 55150

55 190 37 190 30 190280S280M 65 x 140 75 x 140

75 75245 215

45245 215

37245 215

90 170 90 55 45315S

65 x 140 80 x 170

110 190 110

365245

75

365245

55

365

245

315M132

215132 90 75

290160 160

290110

29090

315L 200 200 132 110

365355L 75 x 140 95 x 170 250

315

245 245250315

425 365

160

425 365

132

425290

290

200 160250 200

400L 80 x 170 100 x 210355

365355

315 250400 400

Minsta säkerhetsfaktorn för dessa är 1,0.

Viva - Val av kopplingsstorlek för IEC-motorer

E

D

H


Viva - Installation och uppriktningInstallation

Standardutförande Spacerutförande

Innan naven monteras på axlarna ska både axlar och nav kontrolleras noggrant, försäkra er även om att där varken finns smuts eller grader samt kontrollera att kilarna sitter som de ska i sina kilspår. Positionera naven på axlarna utan att skruva i stoppskruvarna. Använd ena halvan av kopplingselementet som mått för att fastställa navens placering (rätt avstånd mellan dem). När sen naven är rätt justerade kan man dra åt stoppskruvarna.OBS! Om naven är bearbetade till presspassning, kan de vär-mas innan montering. Mät dock ut och markera lämplig position för navet innan värmning och montering. Det rekommenderas att naven värms i vatten, olja eller ugn och sedan snabbt mon-teras på axlarna. Om klämförband används, följ tillverkarens instruktioner för monteringen.


Montera och säkra ena halvan av kopplingselementet med de medföljande bultarna (av självlåsande typ). Om laserutrustning används montera och rikta med bara ena elementhalvan monterad.Rotera sedan axeln 180 grader och fäst den andra halvan på samma sätt. Om det inte går att rotera axeln, monteras kopp-lingshalvorna från sidan i stället för över och under, för att lättare kunna komma åt att dra åt bultarna.


Dra åt alla bultar med rätt moment, se moment specifikationer i tabellen på sid. 13. Montera sedan normal skyddsutrustning innan provstart. Tips! Om skruvhålen mellan elementet och naven inte riktigt passar på grund av vinkelfel eller radiell förskjutning mellan ax-larna. Rotera axlarna (om möjligt), och montera en bult i vardera ände på samma position av en elementhalva och därefter den andra halvan. På större kopplingar börjar man med bulten i mit-ten hålet på vardera sida. Börja med att skruva i alla bultar för hand och dra sedan dessa med korrekt moment (se tabell).

Uppriktning

Axlarnas inbördes läge mot varandra är klart avgörande för livs-längden för transmissionen och dess komponenter. Fel inställda axlar ger upphov till oönskade krafter på motorn, kopplingen och driven utrustnings axlar och lager, som med tiden kommer att leda till haveri.

Vinkelfel kan enkelt mätas med en mätklocka. Fixera klockan på ena navet och mät mot motstående navs vertikala sida. Rotera axeln och justera så att avvikelsen blir så liten som möjligt.

Parallellfel kan enkelt mätas med en mätklocka. Fixera klockan på ena navet och mät mot motstående navs ytterdiameter. Ro-tera axeln och justera så att avvikelsen blir så liten som möjligt.

Naven kan monteras kant i kant med axeln, en bit utanför axeländen eller en bit in på axeln. Huvudsaken är att tillräcklig längd av kilen används.

Analysera resultatet

Dra ett sträck i diagrammet nedan mellan den uppmätta paral-lell- och vinkelavvikelsen.Jämför sträcket med det sträck som motsvarar använd kopp-lingsstorlek. Innefattas den nya ”triangeln” av den tryckta i dia-grammet, ligger den inom normalt användningsområde.

1°

2°

3°

4°

0,8 1,6 2,4 3,2 4,8Parallellfel r (mm)

Storlek 110 - 170

Storlek 190 - 290

Storlek 365 - 425

Vink

elfe

l (g

rade

r)


KopplingsparametrarTyp V Typ VS

Kopplings-storlek

Vrid-moment

Vrid-styvhet

Axiellstyvhet

Radiellstyvhet

Vinkel-styvhet

Axial kraftvid

1500 r/min

Axiellkrympning

Maxvarvtal

Masströghets-moment

Maxvarvtal

Masströghets-moment

TN förborratnav

klämbussning

förborratnav

klämbussning

Nm Nm/rad N/mm N/mm Nm/rad (N) (mm) n/min n/min

110 62 745 284 227 324 13 0,0457 5400 0,00123 0,00103 4300 0,00148 0,00128125 105 1127 320 289 447 13 0,0483 5400 0,00202 0,00176 4300 0,00254 0,00228130 164 1547 533 326 596 18 0,0533 5100 0,00310 0,00282 4200 0,00378 0,00350150 250 2557 311 328 893 49 0,1626 4800 0,00931 0,00716 4000 0,01130 0,00911170 308 2493 311 328 893 49 0,1626 4800 0,00931 0,00716 4000 0,01130 0,00911190 412 4636 482 495 1547 89 0,1829 4600 0,0173 0,0165 3900 0,0213 0,0205215 662 7426 557 642 2285 107 0,1930 4300 0,0303 0,0331 3800 0,0439 0,0467245 938 13363 763 771 2434 165 0,2159 4100 0,0760 0,0769 3700 0,095 0,102290 1412 21625 915 915 6714 262 0,2896 3900 0,192 0,180 3600 0,240 0,228365 3200 48040 1138 962 7122 325 0,3400 3600 0,373 0,345 2600 0,493 0,465425 5580 63449 1749 1014 11654 500 0,4700 2000 1,18 1,08 1900 1,34 1,24460 6270 77693 2099 1137 16833 600 0,5200 2000 1,72 1,52 1800 1,98 1,78

De statiska värdena för styvhet gäller +/- 20%.

Rekommenderat åtdragningsmoment för bultarna

Kopplings-storlek

Bultstorlek

Åtdragnings-moment

(Nm)

Hylsnyckel

mm

110 M8 27 13125 M8 27 13130 M8 27 13150 M10 53 13170 M10 53 13190 M10 53 13215 M10 53 13245 M10 53 13290 M12 92 15365 M14 158 18425 M14 158 18460 M14 158 18

Kopplingsnav

Standardnaven är stålnav som även finns i utförande för klämbussning. Rostfria nav samt olika ytbehandlingar finns att beställa för speciellt korrosiva miljöer. Alla navtyper är utbytbara mot varandra.

Höghastighetsringar för VSX-utförande

Tillverkade av smidesstål och används bara för utförande VSX där de är standard.

Skruvförband

Skruvarna är speciellt utvalda, med tanke på stålskornas utfomning, och har radiellt tandad skallfläns samt ESLOC gänglåsning för att säkerställa ett tillförlitligt förband. Då skruvarna monteras radiellt så undviks situationer med ”blindmontage”. Momentet mellan kopplingsnav och ele-ment överförs via friktionen mellan stålskon och navet tack vare skruvförbandets klämkraft.

Allmän beskrivning


Skötselanvisningar

Skötselanvisningar

Rexnord® Viva® är en högkvalitativ flexibel koppling av elastomer typ, designad för att passa stötig last, vibrationer, och andra krafter som uppstår i en roterande utrustning. Det flexibla materialet som används i Viva® elementen är Polyuretan och är framtaget speciellt för att kunna absorbera alla dessa skadliga krafter och ge en mjuk gång som ger längre livslängd och lägre total underhållskostnad på utrustningen.

Förebyggande underhåll

Många av Rexnords elastomerkopplingar har varit i bruk i över 10år, fortfarande med det ursprungliga elastiska kopplingselementet. Har man möjlighet kan man visuellt kontrollera kopplingens skick då och då. Man kontrollerar då den elastiska delen, så den inte fått sprickor eller missfärgningar (en mörkare gul färg signalerar materialförändringar). Man kontrollerar främst det V-formade “diket” och skarven mellan det elastiska materialet och plåtflänsen. Ytsprickor kan förekomma under tuffa förhållanden, som t.ex. i kyltorn och aggressiv miljö (pH <4 eller >10).I kritiska applikationer kan man minska risken för oväntade stopp genom att schemalägga regelbundna byten av de elastiska kopplingselementen. Frekvensen av bytena beror på arbetsför-hållandena och miljön. Livslängden på en rätt dimensionerad koppling som lagrats och används under normala förhållanden (luftfuktighet <85%, temp. <30°C) bör ha en livslängd på minst 7-8år från tillverknings datum. (Det sitter ett klistermärke med tillverknings datum på alla elastiska kopplingselement, ex. 1Q99 betyder första kvartalet 1999).När en koppling varit i drift ett tag kan det hända att en viss torsions (vrid-) sättning uppkommer i den flexibla delen (sätt-ningar på 5-6mm för storlek V215 och något mer för de större storlekarna). Detta påverkar dock inte kopplingens prestanda. Det som händer är att en liten del av elementet påverkats över sträckgränsen för materialet och deformerats något. En mycket stor sättning/deformation kan bero på att man valt fel storlek och en närmare titt på applikationen och parametrarna bör göras. Demonteras ett element av någon anledning, ska det återmonteras i samma rotationsriktning igen som innan.

Installation och byte av element

De tvådelade elastiska elementen är konstruerade för lätt instal-lation och utbyte av gammalt element. Alla elementhalvor är vägda och packade i viktmatchade par för optimerad balans och mjuk gång. För att få bästa prestanda ska man alltid installera båda elementhalvorna från samma förpackning. Byt aldrig ut bara den ena halvan mot en ny, det kan ge både torsions- och balans- fel. Följ hänvisningarna i Rex® Viva® installations instruktioner för mer information.

Förtidigt uppkomna fel

Skulle Viva® kopplingen haverera oftare än vid normala service-intervall, gå igenom ingående parametrar för kopplingen igen och kontrollera att rätt storlek valts, innan bytet av kopplingselement. Andra faktorer som kan påverka livslängden är:• Aggresiv miljö• Stora torsionsvariationer• Stor vinkel eller radiell förskjutning mellan axlarna• Stora rörelser på ansluten utrustning/maskin• Höga “peakar” i vridmomentet och last som överstiger tillåtna värden• Hela drivsystemet körs på fel varvtal eller med delar som inte är kompatibla/anpassade för varandra.

Rexnord har teknisk erfaren personal tillgänglig som kan svara på frågor och/eller hjälpa till att göra en felanalys.

Begränsningar

Även då Viva® kopplingarna är konstruerade för att passa de mest generella kopplings applikationer, finns det vissa begränsningar som bör beaktas:• Temperatur - Maximum 95°C, Minimum -40°C. En kombination

av hög temperatur och hög fuktighet minskar kopplingens livslängd. Kontakta Rexnord för specifik applikations analys

• Kemisk miljö - “Tumregel” - Polyuretan är mer resistent mot kemikalier än gummi. Vi hänvisar till kemisk motståndstabell eller fabriken för specifikationer.

• Utrymmes begränsningar - Större ytterdiameter än motsvarande metallkopplingar.

• Pendlande utrustning - Högre servicefaktor krävs. (Se service-faktor tabell med fotnoter på sida 10 och 11 i Viva® bulletinen). Undvik applikationer där både drivande och driven utrustning pendlar.

• Axiella tryck - Om kopplingen monteras i ett drivsystem som är känsligt för axialtryck, t.ex. där hylslager, pilkuggsteg etc. förekommer, kan det vara aktuellt med förspänning eller jus-tering av motoraxelns position under installationen, konsultera Rexnord.

• Ångturbiner - Denna koppling är inte att rekomendera för ång-turbiner, såvida man inte helt kan skydda kopplingen mot ånga och hastigheter som överstiger kopplingens max varvtal.

Lagrings tips

Som med andra elastomerer eller gummi material åldras denna koppling. Utsätts elementet under längre tid för höga temperaturer och hög luftfuktighet (över 30°C och 85% RH, t.ex. ett tropiskt klimat) under lagerhållningen försämras materialet. Kan inte detta lagringsförhållande undvikas bör elementen beställas med speciell vattentät packning. För att maximera servicefaktorn rekomenderas att alltid använda de älsta elementen först. Rex® Viva® elementen är tillverkade av en speciell uretan med speciella tillsatser som maximerar prestandan och minskar åldrandets effekt. Rätt applicerad kommer Rex® Viva® kopplingen att driva och skydda er maskin/utrustning under många år.


Koniska klämbussningar typ KB

S

S

D D

Bussning 3535 - 5050Bussning 1008 - 3030

Kläm-bussning Klämbussningens axelhål

Bussn.längd

Stora konän-

den D

Skruv x

längd

Antal skruv

Insex nyckeldim.

Åt-dragn. mom.

Viktmin

Nr mm (XX) S mm tum mm/tum Nm ca/kg

KB1008-XX 9 10 11 12 14 15 16 18 19 20 22 (24) (25) 22,3 35,0 W1/4” x 1/2” 2 3 5,7 0,12KB1108-XX 9 10 11 12 14 15 16 18 19 20 22 24 25 (28) 22,3 38,0 W1/4” x 1/2” 2 3 5,7 0,16KB1210-XX 11 12 14 15 16 18 19 20 22 24 25 28 30 (32) 25,4 47,5 W3/8” x 5/8” 2 5 20 0,28KB1215-XX 11 12 14 15 16 18 19 20 22 24 25 28 30 (32) 38,1 47,5 W3/8” x 5/8” 2 5 20 0,39KB1310-XX 12 14 15 16 18 19 20 22 24 25 28 30 32 (35) 25,4 50,5 W3/8” x 5/8” 2 5 20 0,32KB1610-XX 12 14 15 16 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 (40) (42) 25,4 57,0 W3/8” x 5/8” 2 5 20 0,42KB1615-XX 12 14 15 16 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 (40) (42) 38,1 57,0 W3/8” x 5/8” 2 5 20 0,61KB2012-XX 14 15 16 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 40 42 45 48 (50) 31,8 70,0 W7/16” x 7/8” 2 6 31 0,75KB2517-XX 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 40 42 45 48 50 55 60 65 44,5 85,5 W1/2” x 1” 2 6 49 1,10KB2525-XX 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 40 42 45 48 50 55 60 (65) 63,5 85,5 W1/2” x 1” 2 6 49 2,25KB3020-XX 25 28 30 32 35 38 40 42 45 48 50 55 60 65 70 75 50,8 108,0 W5/8” x 11/4” 2 8 92 2,61KB3030-XX 25 28 30 32 35 38 40 42 45 48 50 55 60 65 70 75 76,2 108,0 W5/8” x 11/4” 2 8 92 3,80KB3525-XX 28 30 32 35 38 40 42 45 48 50 55 60 65 70 75 80 85 90 63,5 127,0 W1/2” x 11/2” 2 10 115 3,90KB3535-XX 28 30 32 35 38 40 42 45 48 50 55 60 65 70 75 80 85 90 88,9 127,0 W1/2” x 11/2” 3 10 115 5,25KB4040-XX 40 42 45 48 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 101,6 146,0 W5/8” x 13/4” 3 1/2” 172 7,80KB4545-XX 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 114,3 162,0 W3/4” x 2” 3 9/16” 195 12,80KB5050-XX 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 127,0 177,5 W7/8” x 21/4” 3 9/16” 275 15,30

XX = axelhålsdiameter - värde inom parentes är ej standardkil utan en grundare kil. Bussning med axelhål i tum mått på begäran. Fråga oss.Vid beställning uppge: Bussning Nr och axelhål [Exempel: 2517-24 är bussning Nr 2517 med axelhål 24 mm]

Montage1. Rengör och avfetta alla blanka ytor.2. Montera bussningen i kedjehjulet/remskivan.3. Placera montagehålen (hålen i bussningen utan gänga) mitt

för hålen med gänga i navet och dra åt skruvarna löst.4. Skjut på enheten på axeln och rikta in på rätt plats.5. Dra åt skruvarna gradvis och växelvis tills korrekt moment

uppnås. 6. Knacka försiktigt med en hammare (använd mellanlägg) på

den stora konändan, detta säkerställer att bussningen sätter sig korrekt. Kontrollera åtdragningsmomentet ännu en gång.

7. Efter en kort tid i drift, kontrollera åtdragningsmomentet.8. Fyll avdragarhålen med fett för att undvika att dessa sätts

igen av smuts.

Demontage1. Ta bort skruvarna.2. Sätt i skruvarna i avdragarhålen (hålen med gänga i buss-

ningen) och dra åt så hårt att bussningen lossnar.3. Enheten kan nu lätt dras loss utan verktyg.

Bussning 3535 - 5050Bussning 1008 - 3030

= Montagehål = Avdragarhål

Smarta lösningar som flyttar stora volymer

Vi levererar smarta lösningar på våra kunders utmaningar för att bidra till deras ökade konkurrenskraft när det handlar om att flytta stora volymer,

Vi är specialister på alla produkter inom öppen transmission som exempelvis kedjor, transportörer och olika former av kopplingar,

© R

amst

röm

Tra

nsm

issi

on A

B /

Mar

knad

/ 2

016

-09-

23

Huvudkontor Säljkontor/Lager/Verkstad Säljkontor Org Nr 556789-7169

CERT

IFIERAT LEDNINGSSYSTEM

ISO 9001 ISO 14001

Ramström Transmission AB Ramström Transmission AB Ramström Transmission AB VAT No SE556789716901Smidesvägen 4-8 Vinkelgatan 5 Järnvägsgatan 2 Bank Handelsbanken171 41 SOLNA 211 24 MALMÖ 871 45 HÄRNÖSAND Swift HANDSESSTel 08-404 01 00 Tel 040-38 37 90 Tel 0611-55 45 00 Bankgiro 476-8420Fax 08-404 01 99 Fax 08-404 01 99 Fax 08-404 01 99 EORI SE5567897169E-post [email protected] E-post [email protected] E-post [email protected] IBAN SE17 6000 0000 0006 6091 9532 Ett företag inom

www.ramstromtransmission.se E-post för order [email protected]

Documents

Viva elastisk koppling - ramstromtransmission.se€¦ · Viva - allmän beskrivning Standardutförande Rex® Viva kopplingen i standardutförande är konstru-erad för relativt små