Vigilância Costeira

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APLICAÇÕES RECONHECIMENTO E IDENTIFICAÇÃO DE ALVO

ALERTA DE DOMÍNIO MARÍTIMO

SEGURANÇA DE PERÍMETRO E PORTUÁRIA

ANTI-PIRATARIA E CONTRA-TERRORISMO

AMEAÇAS A ATIVOS ESTRATÉGICOS

IMIGRAÇÃO ILEGAL

CONTRABANDO DE DROGAS

BUSCA E RESGATE

COMPLEMENTO PARA OS SISTEMAS DE DETECÇÃO E RADARES

RÁPIDA IDENTIFICAÇÃO DE AMEAÇA

A noite está completamente escura, não há luar ou estrelas, e chove. Com um gerador de imagens avançado, os o!ciais por-tuários detectam um objeto não identi!cado indo em direção a uma área proibida. O gerador de imagens térmicas falha em identi!car a embarcação, o número de pessoas a bordo e vários outros detalhes.

Os o!ciais con!guram a ARGC-2400 para o modo vinculado ao gerador de imagens térmicas e, em segundos, conseguem vi-sualizar uma lancha rápida com três homens a bordo, indo em direção ao porto a 10 km. Essas imagens claras são vistas na tela e através da alimentação de vídeo na sala de controle dos o!ciais. Botes in"áveis, lanchas rápidas e botes in"áveis rígidos (RIBs) são difíceis de identi!car pelo radar, exceto em mares calmos ou muito próximos.

A 6 km, os o!ciais usando a ARGC-2400 podem identi!car homens armados com ri"es. Um alarme é enviado. Em águas agitadas, uma lancha rápida pode viajar normalmente a velo-cidades acima de 90 km/h, deixando os o!ciais com apenas 4 minutos para avaliar a ameaça, selecionar a reação adequada e emitir o comando correto. Além disso, se a guarda costeira de-

seja interceptar alancha a pelo menos 2 km dos ativos de alto valor, eles pre-cisam tomar uma decisão em 1,5 minutos, embarcar em suas lanchas e, então, no melhor dos cenários, encontrar a lancha suspeita a 2 km do porto. Isso deixa apenas 3,5 minutos para evitar um desastre.

As câmeras comuns poderiam revelar informações apenas a curtas distâncias, talvez 1 km, dessa forma, permitindo que a ameaça chegue perto o su!ciente para iniciar uma explo-são. Em tais condições, a possível colisão com um ativo de alto valor pode acontecer em menos de 40 segundos, o que, claramente, não é su!ciente para permitir que as autoridades tomem uma decisão e interceptem a lancha rápida.

Com câmeras com seleção de profundidade como a ARGC-2400, os o!ciais portuários têm um tempo adicional valioso para rea-gir a uma possível ameaça.

Eis um cenário realista:

IDENTIFICAÇÃO E AVALIAÇÃO DE AMEAÇA EM TEMPO INTEGRAL

Os desa!os atuais não requerem apenas sistemas de detec-ção de longo alcance, os pro!ssionais precisam de câmeras de identi!cação com o maior alcance, para avaliar adequadamen-te as ameaças à segurança em tempo integral, com um atraso muito pequeno. As câmeras da Obzerv foram desenvolvidas es-peci!camente para compensar as fraquezas dos dispositivos de reconhecimento e detecção convencionais/existentes.

Em áreas com alto tráfego, como em canais de embarque, é particularmente importante distinguir adequadamente entre os civis exercendo suas pro!ssões legitimamente e atividades de lazer (pesca, passeios de barco, etc.) dos civis tentando reali-zar negociações ilícitas, como trá!co de drogas, contrabando de mercadorias,

terrorismo e pirataria. As forças policiais precisam de infor-mações concretas para julgar um contato como "suspeito". As tecnologias convencionais são excelentes para detectar con-tatos e, tradicionalmente, as forças armadas podem declarar o contato hostil pela simples presença em uma área proibida. Atualmente, esses critérios são inadequados. As forças poli-ciais precisam correlacionar diferentes fontes de informação para validar sua veracidade. Não é mais su!ciente apenas de-tectar um ponto de calor em uma cena através de um gerador de imagens térmicas. Com as soluções de seleção de profundi-dade ativas, eles são capazes de ler o nome da embarcação a 6 km da costa, identi!cando suas atividades e classi!cando uma embarcação localizada a 10km.

VANTAGENS

Ler os nomes das embarcações

Medir o tamanho da embarcação e a linha de "utuação

Reconhecer os detalhes do alvo, como ri"es e armas.

Reconhecer e identi!car as ameaças com antecedência, e reagir mais rápido.

Ver através da casa do leme

Reduzir o número de câmeras, infraestrutura, manutenção e pessoal.

Ver a assinatura constante de objetos, independente de sua temperatura ou das condições ambientais.

Ver claramente lanchas rápidas e botes in"áveis.

Localizar bóias, marcadores e identi!car objetos "utuantes.

Ver em condições climáticas adversas.

Facilmente detectar objetos re"exivos como coletes salva-vidas para aplicações de busca e resgate.

Os critérios de segurança avançados atualmente requerem uma con!rmação visual do número de pessoas declarado pela tripulação. Também é importante identi!car as pessoas a bordo e ver o que elas estão fazendo, assim como se o pessoal na ponte aparenta estar sob ameaça. Em nossos tempos atuais, as soluções de vigilância devem fornecer a capacidade de ver se as pessoas ou determinadas mercadorias estão sendo transferidas entre um navio e uma pequena embarcação como bote in"ável ou se mercadorias simplesmen-te são jogadas ao mar.

IDENTIFICAÇÃO DO OCUPANTE

CÂMERA ARGC-2400 ATIVA CÂMERA TÉRMICA

Contando a quantidade de pessoas e identi!cando suas atividades a 1,8 km.

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Com o aumento dos atos de pirataria e terrorismo nos mares, atualmente é essencial identi!car uma embarcação e con!rmar se a identidade declarada é a mesma que pode ser lida no casco. Também é crucial possuir uma identi!cação coerente (nome e número de registro na proa e popa do navio, ponte, botes salva-vidas, bóias, etc)

IDENTIFICAÇÃO DE EMBARCAÇÕES

CÂMERA ARGC-2400 ATIVA

CÂMERA ARGC-2400 ATIVA

CÂMERA ARGC-2400 ATIVA

CÂMERA TÉRMICA

CÂMERA TÉRMICA

CÂMERA TÉRMICA

Leitura do nome da embarcação a 2 km .

Leitura do nome da embarcação a 5 km .

Leitura do nome da embarcação a 6,4 km .

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A equipe de segurança também deseja identi!car as atividades próximas, diferenciá-las entre ameaças terroristas (homem segurando um ri"e) e atividades civis inofensivas (homem segurando uma vara de pescar).

IDENTIFICAÇÃO DE ATIVIDADES

CÂMERA ARGC-2400 ATIVA

CÂMERA ARGC-2400 ATIVA

CÂMERA ARGC-2400 ATIVA

CÂMERA TÉRMICA

Identi!cando atividade a 1,1 km

Distinguindo atividades civis de ameaças terroristas a 2,3 km .

Diferenciando um barco em movimento de um barco parado prati-cando atividades inovensivas a 900 m .

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CORROBORAÇÃO DE CARGA E DIMENSÃO

SENSORES MÚLTIPLOS PARA OBSERVAÇÃO DIURNA E NOTURNA

As câmeras ARGC possuem dois sensores que podem ser usados com o telescópio de alta ampliação: uma câmera em cores e uma câmera de Dispositivo de Carga Acoplado (ICCD), ligada à pulsação de laser. O design do telescópio é acromático e, dessa forma, a câmera pode fornecer a mesma alta ampliação durante o dia e durante a noite. Além disso, uma câmera a cores com amplo campo de visão também está disponível para observação diurna. A câmera térmica pode ser instalada na parte superior da ARGC-2400 ou dentro da estrutura da ARGC-750 com base no desempenho necessário.

É importante con!rmar as informações fornecidas pela tribulação da embarcação em relação à carga transportada. Por exemplo, a tripulação de uma embarcação pode declarar que eles não estão transportando mercadorias, mas ainda assim sua linha de "utuação indica que o navio está carregado. Usando as câmeras ARGC, com apenas dois cliques na tela é possível medir a linha de "utuação ou as dimensões da embarcação.

Todas essas informações simplesmente não estão disponíveis com outras tecnologias que eram desenvolvidas principalmente com a detecção de missões em mente.

Para reunir o máximo de informações possíveis, um sistema de vigilância noturno deve ser capaz de fornecer imagens de vídeo em tempo real, oferecendo propriedades re"etivas de tinta, materiais e, idealmente, ver através de vidro para uma observação completa. Além disso, essas imagens devem ser uma assinatura representativa do objeto observado, idealmente, como no período diurno e não afetado por diferentes condições de temperatura.

CÂMERA ARGC-2400 ATIVA

CÂMERA ARGC-2400 ATIVA

CÂMERA TÉRMICA

CÂMERA TÉRMICA

Medindo uma linha de "utuação com a ARGC a 6,4 km.

Visualização clara do capitão a 1,4 km com a ARGC-2400.

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VERSATILIDADE DE INTEGRAÇÃO

A integração da família de câmeras ARGC é bastante clara e tem sido feita através de várias estratégias de habilitação de rede, de-pendendo dos objetivos operacionais e de manutenção do cliente. A capacidade de habilitação de rede signi!ca que todos os serviços envolvidos compartilham informações e são capazes de coordenar esforços. Normalmente, a organização das informações em !la vem do Processador do Radar, mas o formato simples do pacote de informações também pode ser gerado por outros sistemas, como sistema de tráfego de embarcações, câmeras térmicas, sistemas de detecção de invasão, alvos ou bancos de dados contendo pontos de interesse. Um sistema de exibição de mapas também pode gerar tal pacote. Esse pacote inclui essencialmente informações rela-cionadas ao azimute, elevação e distância do alvo até a câmera.

O pacote de informações sobre a localização do alvo é transmitida para a Unidade de Controle Mestre (MCU) e para a câmera ARGC usando TCP/IP. Além disso, esse canal de organização das informações em !la é bidirecional e, assim, o sensor da ARGC enviará de volta suas informações de orientação de posicionamento reais. Essas informações também podem ser exibidas em um mapa para con!rmar que a câmera está, de fato, girando para a nova posição.

Após a integração, a câmera ARGC é movida manualmente ou vinculada a um sistema de controle externo. Quando a câmera é vin-culada a um radar, o operador do radar usa a ARGC para avaliar os alvos determinados. O sistema de câmeras integrado relaciona a imagem ao objeto alvo e sua posição em uma exibição de mapa, fornecendo uma visão global do tráfego.

A integração com o sistema de vigilância da guarda costeira é uma 'necessidade' para operações e!cientes.

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INTEGRAÇÃO DA VIGILÂNCIA DO NORTE PARA A VIGILÂNCIA NO GRANDE NORTE

As possibilidades de novas passagens no norte do mundo rapidamente despertaram a necessidade de uma rede de vigilância versátil e poderosa para os países do norte. Em um caso, todo o sistema estava de!nido para entender as atividades e eventos dentro e fora do mar, no continente e no céu. Os pontos de obstrução foram avaliados e os sensores de vigilância selecionados: radar, Sistema de Identi!cação Automática (AIS), Câmeras térmicas e câmeras próximas ao infravermelho. Foi o momento em que a Obzerv entrou em cena. Os recursos de integração versáteis da câmera da Obzerv possibilitaram vinculá-la ao radar e ao sistema de posicionamento AIS para obter imagens de longo alcance e exibi-las em um mapa digitalizado. Todo o sistema da ARGC foi colocado em estojos de transporte de montagem em rack resistentes e a câmera com seu pan e tilt foi montada em um robusto tripé, tornando possível a rápida instalação nessas regiões remotas do mundo.

Após a conclusão de todos os marcos do projeto, a Obzerv irá entregar uma solução de alerta situacional completamente integrado, que combina a câmera de identi!cação de longo alcance ARGC-2400, uma câmera térmica de ponta e uma exibição de mapa em movimento desenvolvido pela CarteNav Solutions de Halifax, Nova Escócia. O sistema será chamado de Sistema de Vigilância de Imagem Diurna e Noturna do Ártico Canadense (CANDISS) e foi desenvolvido envolvendo o Centro de Pesquisa de Defesa e Desen-volvimento do Canadá (DRDC) de Valcartier.

INTEGRAÇÃO DA EXIBIÇÃO DO MAPA EM MOVIMENTO DA CARTENAV COM A CÂMERA ARGC-2400

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INTEGRAÇÃO DO SOFRELOG PARA O PROJETO SPATIONAV NA FRANÇA

O Exército Francês (DGA) desejava proteger o tráfego marítimo e evitar atividades criminosas e o risco de poluição. Por essa razão, eles iniciaram o projeto Spationav, para atualizar dois semáforos em Toulon e Brest. As câmeras de alcance ultra-longo ARGC-2400 foram integradas às estações de radares existentes. Enquanto os radares são dedicados à detecção de ameaças e atividades extra-ordinárias, as câmeras ARGC-2400 são usadas para reconhecer e identi!car esses alvos. O EADS/Sofrelog integrou a ARGC-2400 ao radar, Sistema de Tráfego de Navio (VTS) e display de mapa.

"Ao possuir a capacidade de reconhecer e identi!car uma potencial ameaça com antecedência, os o!ciais das autoridades portuárias podem reagir mais rapidamente e possuem mais tempo para evitar uma catástrofe", comenta Sr. Laurent Michoux da DGA.

ARGC-2400 INSTALADA EM BREST

ARGC-2400 INTEGRADA COM RADAR, VTS E DISPLAY DE MAPA.

SINCRONIZAÇÃO DO LASER VINCULADA AO RADAR

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INTEGRAÇÃO DO HITT DA OBZERV NO SISTEMA DE ALERTA DO DOMÍNIO MARÍTIMO.

Sabe-se que o terrorismo internacional, o trá!co de seres humanos e o contrabando de drogas ocorrem em águas costeiras. Para os sistemas de Alerta de Domínio Marítimo (MDA), o processo é dividido em três etapas: detecção do objeto, sua classi!cação ou iden-ti!cação e a separação entre alvo suspeito e não suspeito. A detecção é realizada pelos radares. A classi!cação é obtida através de dispositivos ótico-eletrônicos, como a ARGC-2400, juntamente com um sistema de identi!cação Amigo ou Inimigo (Identi!cation Friend or Foe - IFF) ou Sistema de Identi!cação Automática (AIS) que separam os navios normais dos outros. Para a identi!cação vi-sual de ameaças, a precisão é de suma importância. Nesse estágio, a precisão da Obzerv se torna claramente necessária.

A imagem abaixo representa uma captura de tela do display ótico-elétrico mostrando um alvo que pode ser claramente identi!ca-do com uma câmera com seleção de profundidade. O feixe de laser mais estreito, que perfeitamente corresponde ao campo de visão, permite uma maior ampliação da imagem. As condições de iluminação são de tal maneira que a câmera a cores não consegue pro-porcionar uma imagem útil, enquanto o gerador de imagens térmicas não pode identi!car o alvo. "A integração do HITT da câmera ARGC com o Sistema de Gestão de Tráfego de Navio baseado em radar melhorou muito sua capacidade operacional", comenta o B.V. IR.de tráfego da HITT. L.G. Bohmer, “isso trouxe “clareza” para situações em que os operadores correm o risco de saturação devido ao alto tráfego”.

IMAGEM DE RADAR

CÂMERA ARGC VINCULADA AO RADAR

SISTEMA DE ALERTA DE DOMÍNIO MARITMO DA HITT

SISTEMA DE ALERTA DE DOMÍNIO MARITMO DA HITT

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INTEGRAÇÃO DO SOFRELOG NA MALÁSIA

O aumento das ameaças de pirataria é um problema para o Estreito de Malaca, Malásia, recebendo 70 mil navios por ano, e é a principal rota para petroleiros, em seu trajeto para os consumidores de todo o mundo, como Japão e China. No dia 21 de março de 2009, o governo japonês ofereceu três câmeras para a Agência de Repressão Marítima da Malásia (MMEA) poder concluir sua rede de sistema de vigilância. As câmeras ARGC-2400 foram integradas às estações de radares, aumentando o "uxo tranquilo do tráfego marítimo por todos os 900 km do canal. Enquanto os radares detectam a localização de ameaças e atividades extraordinárias, as câ-meras ARGC-2400 classi!cam e claramente identi!cam esses alvos.

O contexto político/econômico requer que as nações reforcem as fronteiras mais completamente e reúnam mais conhecimento sobre as atividades de criminosos tanto durante o dia quanto durante a noite, assim como em condições atmosféricas ruins. As fronteiras marítimas e canais estratégicos são de importância fundamental na guerra contra o terrorismo, pirataria, pesca ilegal, contrabando e combate às drogas. Aqueles que examinaram completamente todas as tecnologias disponíveis escolheram as câmeras da Obzerv.

DESEMPENHO EM LONGO ALCANCE

CÂMERA ARGC-2400 ATIVA CÂMERA TÉRMICA

Invasores localizados a 3,5 km de distância com a ARGC-2400.

400, Jean Lesage, Suite 201Quebec, Qc, Canadá G1K 8W1Tel: +1.418.524.3522 Fax: +1.418.524.6745

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