1

VIGILANCIA OCEÁNICA Y CONTROL DE ACTIVIDADES

PESQUERAS EN ÁREAS MARÍTIMAS DE INTERÉS

“ROL DE LA AUTORIDAD MARÍTIMA NACIONAL”

ARMADA DE CHILE

DIRECCIÓN GENERAL DEL TERRITORIO MARÍTIMO Y DE MARINA MERCANTE

CAPITÁN DE FRAGATA LT ANTONIO BAROS MANSILLA

JEFE DEPARTAMENTO BORDE COSTERO

3

TEMARIO

• Introducción

• Administración marítima

• Normativa

• Ámbitos de aplicación

• Control y fiscalización

• Ley sobre Cetáceos

• Reflexiones finales

4

Superficie Terrestre

756.950 Kms2

Espacios Marítimos de Interés = Área de Responsabilidad

Coordinador Área

Marítima del Pacífico

Suroriental Control Naval

de Transporte Marítimo

(1989)

1° Acuerdo Internacional

Seguridad de la Vida

Humana en el Mar

SOLAS (1929)

Coordinador Área XV

para el Sistema Mundial

de Radioavisos Náuticos

(1992)

Convenio Búsqueda y

Salvamento Marítimo

(1953)

Alerta Tsunami

(1966)

Zona Económica Exclusiva

3.409.122,34 Km2

Zona de Responsabilidad SAR

26.476.004,5 Km2

Circular OMI que publica

ÁREA SAR

(2005)

D.S. 1.190 (1976)

Mar

Presencial

Alta Mar adyacente a la Z.E.E.

5

TEMARIO

• Introducción

• Administración marítima

• Normativa

• Ámbitos de aplicación

• Control y fiscalización

• Ley sobre Cetáceos

• Reflexiones finales

6

PRESIDENTE DE LA

REPÚBLICA

MINISTERIO

DE DEFENSA

EJÉRCITO FUERZA AÉREA

DIRECCIÓN

GENERAL DE

FINANZAS

DIRECCIÓN

GENERAL DEL

PERSONAL

DIRECCIÓN GENERAL DEL

TERRITORIO MARÍTIMO Y

DE MARINA MERCANTE

DIRECCIÓN

GENERAL DE

LOS SERVICIOS

COMANDO DE

OPERACIONES

NAVALES

ARMADAEMGA

Organización

7

Dirección de Intereses Marítimos y

Medio Ambiente Acuático

DIRINMAR

Dirección de Seguridad y

Operaciones Marítimas

DIRSOMAR

Dirección General del Territorio

Marítimo y de Marina Mercante

DIRECTEMAR

Gobernaciones Marítimas ( 16 )

Capitanías de Puerto( 64 )

Alcaldías de Mar ( 233 )

Organización

Servicio Hidrográfico y

Oceanográfico de la

Armada SHOA

8

Intereses

Marítimos

Representación

Marítima

Servicio al Público

Marítimo

Preservación del Medio Ambiente

Acuático y Combate a la

Contaminación

Policía

Marítima

Protección de la Vida

Humana en el Mar

Seguridad

Marítima

Mando y Control

Marítimo

Ámbitos de Acción

Mares más Seguros Mares más LimpiosMares más Conocidos

9

DIRINMAR

DIRECCIÓN DE

INTERESES MARÍTIMOS Y MEDIO

AMBIENTE ACUÁTICO

PRESERVACIÓN

MEDIO AMBIENTE

ACUÁTICO Y COMBATE A

LA CONTAMINACIÓN

CONCESIONES

MARÍTIMAS

MARINA DE PESCA y

RECURSOS MARINOS

EDUCACIÓN,

TITULACIÓN Y

DEPORTES NAÚTICOS

BUCEO PROFESIONAL

PUERTOS Y MARINA

MERCANTE

CENTRO DE INSTRUCCIÓN

Y CAPACITACIÓN MARÍTIMA

CIMAR

Organismo Técnico en materia de pesca, puertos, borde costero, calificación

del personal Marítimo y preservación del medio ambiente acuático.

Mares más Limpios

10

JEFE DEPARTAMENTO

DIV. FISCALIZACIÓN

PESQUERA

DIV. REC. MARINOS

ING. PESQUERO

OPERADORES

SUPERVISOR

SECRETARIA

Depto. de Pesca y Recursos Marinos

DIV. ACUICULTURA

ING. PESQUERO

11

TEMARIO

• Introducción

• Administración marítima

• Normativa

• Ámbitos de aplicación

• Control y fiscalización

• Ley sobre Cetáceos

• Reflexiones finales

12

Marco Jurídico

ESTADO

ARMADA

LEY DE

NAVEGACIÓN

D.F.L. 2.222

DE 1978

LEY GENERAL DE

PESCA Y

ACUICULTURA

Ley 18.892

D.S. 123/329POLÍTICA DE USO DE PUERTOS

POR NAVES PESQUERAS Y

LOGÍSTICAS EXTRANJERAS

ACUERDOS

INTERNACIONALES

FAO-OMI

DIRECTOS INDIRECTOS

ORGANIZACIONES

REGIONALES

MARÍTIMAS Y

PESQUERAS

CPPS-CCAMLR -CBI

LEY 20.293

PROTECCIÓN DE CETÁCEOS

13

Artículo 5

La autoridad marítima corresponderá a la Dirección y, como tal, aplicará y fiscalizará elcumplimiento de esta ley, de los convenios internacionales y de las normas legales oreglamentarias relacionadas con sus funciones, con la preservación de la ecología en elmar y con la navegación en las aguas sometidas a la jurisdicción nacional. La Direccióntendrá la representación oficial del Estado en asuntos o reuniones internacionales relativosa las materias profesionales y técnicas de que trata esta ley

Artículo 95

La Dirección, por intermedio de las Autoridades Marítimas y del personal de sudependencia, ejercerá la policía marítima en las aguas sometidas a la jurisdicción nacionaly en los demás lugares que su ley orgánica señala.

Artículo 97

Corresponde a la Autoridad Marítima supervigilar el cumplimiento de todas las normaslegales y reglamentarias y de las resoluciones administrativas que rijan o deban llevarse aefecto en aguas sometidas a la jurisdicción nacional.

Ley de Navegación D.L. N° 2.222 de 1978

14

Obligaciones que otorga la Ley General de Pesca y

Acuicultura a la Armada

Artículo 122

Dispone al personal de la Armada tareas de fiscalización de la normativa pesquera,

otorgándoles calidad de Ministros de Fé.

Artículo 172

Encomienda a la Armada llevar una relación de las actividades pesqueras que se

desarrollan en el Mar Presencial.

Artículo 146 y 152

Dispone participación como consejeros de pesca institucionales al Sr. Directemar y

cinco Gobernadores Marítimos.

Artículo 64 C y D

Entrega la administración del Sistema de Posicionamiento Automático de Naves

Pesqueras, de investigación pesquera y de embarcaciones prestadoras de servicios a

la Acuicultura. Dicha información es de carácter reservado.

15

Artículo 119

Conservación de

los recursos

vivos de la alta

mar

CONSERVACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE LOS RECURSOS VIVOS

EN LA ALTA MAR

Art 118

Los Estados cooperarán entre sí en la

conservación y, administración

de los recursos vivos en las zonas de la alta

mar. Los Estados cuyos

nacionales exploten idénticos recursos vivos, o

diferentes recursos vivos

situados en la misma zona, celebrarán

negociaciones con miras a tomar las

medidas necesarias para la conservación de

tales recursos vivos. Con esta

finalidad cooperarán, según proceda, para

establecer organizaciones

subregionales o regionales de pesca.

Art . 117

Todos los Estados tienen el deber de

adoptar las medidas que, en

relación con sus respectivos

nacionales, puedan ser necesarias

para la

conservación de los recursos vivos de

la alta mar, o de cooperar con otros

Estados en su adopción.

Artículo 116

Derecho de

pesca en la alta

mar

16

TEMARIO

• Introducción

• Administración marítima

• Normativa

• Ámbitos de aplicación

• Control y fiscalización

• Ley sobre Cetáceos

• Reflexiones finales

17

Participación en organismos

nacionales e internacionales,

para proteger, sustentar y

regular la explotación de los

recursos marinos.

Establecer procedimientos defiscalización de lasactividades extractivas.(vedas, cuotas de captura,talla mín. etc.).

Evaluar solicitudes dedotaciones de integraciónmixta chileno-extranjera.

Operar el Sistema dePosicionamiento automáticode Naves Pesqueras.

Apoyar técnicamente a losrepresentantes Institucionalesen el CNP y CZP.

Contribuir a la emisión de la

normativa que regula la

actividad pesquera y

acuícola

Operación

Fiscalización de actividades pesqueras

- Especies en vedas - Tallas mínimas de captura

- Autorizaciones de pesca - Cuotas de captura

- Registro Pesquero Artesanal - Artes de Pesca

Medidas que condicionan el

desembarque o logística de

naves pesqueras extranjeras

Acuerdos

Internacionales

(CCAMLR - CBI)

(ORP PS)

Medidas de

Administración

Pesquera aplicables

a buques de pabellón

nacional

Áreas restringidas:

- Áreas de Reserva artesanal

- Parques y Reservas Marinas

- Áreas de Manejo

- Concesiones de Acuicultura

Especies protegidas

Posicionamiento Automático de Naves Pesqueras

Vigilancia/Control de actividad pesquera extranjera

ALTA MAR Z.E.E.BORDE COSTERO Y

MAR TERRITORIAL

19

Pesquerías de Interés Nacional

Recurso Pez Espada.

El recurso Pez Espada se encuentra sin acuerdo vigente.

• Continúa proceso de negociación.

• Chile decretó un área de desove, no permitiendo capturas a la flota pesquera

nacional, no obstante se han detectado naves pesqueras extranjeras operando en

el área.

“Pez Espada”

“Xiphias gladius”

20

Pesquerías de Interés Nacional

Recurso Jurel.

• La última reunión se realizó en enero del 2011 en Cali, Colombia, implementándose

nuevas medidas interinas.

• Chile redujo su cuota de captura del Jurel. (de 1.300.000 a 286.000 Tons.)

• La próxima reunión se efectuará en Chile en enero del 2012.

• C.E. demanda apertura de puertos por existir compatibilidad entre el cumplimiento de

las medidas interinas y las exigencias vigentes bajo jurisdicción del Estado ribereño.

• Evaluación ingreso naves apoyo logístico con tráfico exclusivo.

“Jurel”

“Trachurus murphyi”

21

Pesquerías de Interés Nacional

Recurso Krill y Bacalao de profundidad.

Comisión para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos.

CCAMLR.

Medidas de conservación:

• Cuotas de Captura por especie y por zona.

• Áreas y especies protegidas.

• Temporadas de captura y veda.

• Reglamentación de artes y métodos de pesca.

• Regulación acerca de desechos marinos.

“Bacalao de profundidad”

“Dissostichus eleginoides”

“Krill”

“Euphausia superba”

22

ÁREAS CCAMLR ÁREA CHILE

Área CCAMLR

“Fukuei Maru”

“Betanzos”

“Antartic Bay”

• 48 Naves autorizadas.

• 100% Operando año 2011.

Medidas de control

• Calificar inspectores.

• Efectuar inspecciones a naves

que operan en el área.

• Control y monitoreo de

personal marítimo embarcado

en naves INDR.

Área CCAMLR. 48.1

23

Parque Marino Isla Salas y Gómez

D.S. 235Mediante D.S. N° 235, del Ministerio deEconomía, Fomento y Turismo, de fecha 04de diciembre del 2010, se creó el parquemarino de Chile en el Pacífico sur, “MotuMotiro Hiva”, que en lengua rapanui significa“Islote del pájaro en camino a Hiva”, el cualposee una superficie de 115.000 Km2

El parque marino cuenta con una ampliadiversidad de especies marinas, entre lasque destacan el atún, pez espada, vidriola,jurel y los tiburones.

El D.S. encomienda al Servicio Nacional dePesca supervisar y coordinar las acciones

de administración del área indicada,destinándose recursos especiales por partedel gobierno.

24

JUREL

C

A

L

A

M

A

R

ATÚN / PEZ ESPADA

JUREL

CALAMAR

PEZ ESPADA

Áreas de Operación

25

Decreto Supremo, firmado por

MINREL, MINECOM y MINDEF. (23

agosto 2004)

Resolución de SERNAPESCA N° 1.659,

operativiza la política de uso de puertos

por naves pesqueras extranjeras.

Objetivo:

Desincentivar el arribo de las flotas

pesqueras de aquellos Estados sin

intenciones de cooperar con Chile en la

conservación de los recursos

transzonales o altamente migratorios.

D.S. 123

Año Aceptada Rechazada Total

2004 7 7 14

2005 29 13 42

2006 16 10 26

2007 18 12 30

2008 14 5 19

2009 12 8 20

2010 16 10 26

2011 11 3 14

Ingreso naves por fuerza mayor

2010 6

2011 5

País Aceptada Rechazada Total

China 18 20 38

Japón 24 3 27

España 9 7 16

Corea 10 5 15

Ecuador 13 0 13

Panamá 7 4 11

Armador, Capitán o Agencia solicitan ingreso Puerto para nave

pesquera extranjera.

NAVE PUEDE INGRESAR A PUERTO.

Recepción en conjunto con Sernapesca y las

Autoridades que corresponda.

Proceso de solicitud de acceso

Sernapesca informa el resultado del

análisis de la solicitud.

La recalada forzosa o fuerza mayor las analiza y autoriza la Dirección deSeguridad y Operaciones Marítimas (DIRSOMAR) previa coordinación conSernapesca y opinión de DIRINMAR.

NAVE NO PUEDE INGRESAR A PUERTO.

AUTORIZADORECHAZADO

SOLICITANTE AA. MM.AA. MM.SOLICITANTE

27

Decreto Supremo, firmado por MINREL,MINECOM y MINDEF. (30 enero 2010)

Resolución de SERNAPESCA N° 780,operativiza la política de uso de puertos pornaves de apoyo logístico que prestanservicios a naves pesqueras extranjeras.

Objetivo:

Cuando las naves pesqueras utilicen navesque les presten servicios de apoyo logístico,avituallamiento o preparación de la pesca,tales como el transponte de personas, eltransbordo o transporte de recursoshidrobiológicos o de productos derivados deéstos, combustibles, artes de pesca,insumos, o cualquier otro suministro, elacceso a puertos y servicios portuarios paralas naves que proveen tales servicios seráotorgado cuando las naves pesquerascumplan con las exigencias para el ingresoa puerto nacional.

2011

NOMBRE BANDERA

SEÑAL

LLAMADA

BUQUES QUE PRETENDIERÓN RECALAR A PUERTO

1 BT MUMBAI SINGAPUR 9V8929

BUQUE QUE RECALARON A PUERTO1 LA MANCHE VANUATU YJVT7

2 SAPPORO KIRIBATI T3RF

3 CHINA SPIRIT LIBERIA A8UR4

4 BALTIJAS CELS PANAMÁ 3FIR3

D.S. 329

Año Solici. Rechazo Ingreso

2008 00 00 24

2009 00 00 20

2010 03 03 00

2011 05 01 04

2010

NOMBRE BANDERA

SEÑAL

LLAMADA

BUQUES QUE PRETENDIERON RECALAR A PUERTO

1 FRIO ADRIATIC PANAMA 3FVB4

2 FRIO HELLENIC PANAMA 3FVQ8

3 FRIO ATHENAS VANUATU YJQN2

28

Rol Preventivo:

Control, vigilancia, alerta y coordinación integrando el panorama de superficie.

Rol Operativo:

Trabajo coordinado con SERNAPESCA en base a resoluciones N° 1.659 y 780, permiten:

1.- Comunicar si la nave es aceptada o rechazada antes de su ingreso a puerto.

2.- Evaluación de casos de fuerza mayor con ingreso sólo para solucionar incidente.

3.- En puerto de ingreso, ejecutar:

a.- Inspección a la nave en conjunto con SERNAPESCA y agencia de nave.

b.- Control de la autorización de fuerza mayor.

Rol de la Autoridad Marítima en el D.S. 123 / 329

29

Ventajas:

1.- Instrumento jurídico ejercido como Estado ribereño, conforme a CONVEMAR, paraproteger los recursos marinos altamente migratorios y tranzonales (Jurel – PezEspada) .

2.- El rechazo del uso de puertos nacionales a Estados no cooperantes,especialmente flotas de aguas distantes, encarece los costos de operación en laAlta Mar.

3.- En el tiempo de aplicación de la normativa, a nivel gubernamental, ha permitidoejercer coordinaciones oportunas y certeras.

4.- Ha servido de solución política interna ante demandas de la industria pesqueranacional.

Desventajas:

1.- Naves que no ingresan a puerto, conlleva pérdidas para el sector productivo deltransporte marítimo, especialmente portuario, durante la estadía tanto de navespesqueras como de apoyo logístico.

2.- Sin la voluntad del Estado para su aplicación constante, afecta la sustentabilidadde los recursos marinos, especialmente el Jurel, como pesquería principal deChile.

D.S. 123 / 329

30

Desenlace final :

9 chinos desaparecidos

1 ruso desaparecido

1 chino muerto.

Incendio en BF

Hércules de

Islas Faroe

Tripulado por 70 personas de China

2 personas de Dinamarca

3 personas de Noruega

1 persona de Panamá

9 personas de Perú

27 personas de Rusia

4 personas de Ucrania

Total 116 personas

FUERZA MAYOR

31

TEMARIO

• Introducción

• Administración marítima

• Normativa

• Ámbitos de aplicación

• Control y fiscalización

• Ley sobre Cetáceos

• Reflexiones finales

32

• Grafica en pantalla el track de navegación en tiempo real de las naves pesqueras,

permitiendo discriminar entre navegaciones y lances de pesca.

• Permite obtener rumbo, velocidad, y posición geográfica de la nave.

• Mantiene una base de datos actualizada con los reportes de posición enviados por las

naves, lo que permite recrear y visualizar en pantalla la navegación efectuada por una

nave de pesca en una fecha especifica.

• Permite un control efectivo sobre la flota pesquera industrial, lo que ha contribuido a

mejorar los resultados del esfuerzo de fiscalización pesquera.

• Permite obtener información vital en labores de Búsqueda y Salvamento Marítimo.

Información que entrega el sistema de

posicionamiento automático

33

Funciones del Administrador del Sistema

a) Establecer las nóminas informativas de:

- Proveedores de servicios

- Dispositivos

- Primera estación receptora que preste el servicio de transmisión de reportes.

b) Certificar el dispositivo.

c) Aprobar la instalación de los dispositivos en las naves.

d) Informar a la nave sobre la falla del dispositivo.

e) Confirmar a la nave la señal de encendido del dispositivo.

f) Autorizar la modificación del código de identificación del dispositivo.

g) Aprobar el formato de transmisión del reporte básico del dispositivo y de cualquier

otro mensaje utilizado en las comunicaciones con el dispositivo.

h) Descertificar cuando el dispositivo deje de cumplir con algunos de los requerimientos

técnicos y de diseño establecidos.

34

SISTEMA VMS

NAVE PESQUERA

ADMINISTRADOR DEL

SISTEMA Y ESTACIÓN

FISCALIZADORA

ESTACION TERRENA

SATELITAL

SATELITES DE

POSICION GPS

DIRECTEMAR

ESTACIÓN

FISCALIZADORA

SERNAPESCA

INMARSAT

ARGOS

ORBCOMM

SATÉLITE DE

COMUNICACIONES

35

Aplicación D.S. 123 / 329

Estado Rector del puerto (FAO), en

proceso de aprobación en el

Congreso. Implica atribuciones para

inspeccionar naves pesqueras y de

apoyo logístico extranjeras.

Transshipment

Transbordo en Alta Mar(Vulnera captura real del recurso

objetivo)Transbordo:

Captura recurso.

Dotaciones.

Avituallamiento.

36

ÁREA DE LA FLOTA

PESQUERA DE

ESPAÑA SOBRE

RECURSO

“ ANCHOVETA Y PEZ

ESPADA”

ÁREA DE LA FLOTA

PESQUERA DE CHINA,

TAIWAN, COREA Y CAMBOYA

SOBRE RECURSO

“ CALAMAR”

ÁREA DE LA FLOTA

PESQUERA DE: RUSIA,

LITUANA, ISLAS

FAROE, HOLANDA,

CHINA, COREA BELICE

Y VANUATU SOBRE

RECURSO “ JUREL”

ÁREAS DE OPERACIÓN FLOTA PESQUERA Y NAVES DE APOYO LOGÍSTICO

37

CRUCE POR ESTRECHO DE MAGALLANES

38

Año N° Naves

2003 251

2004 201

2005 189

2006 82

2007 26

2008 614

2009 933

2010 487

TRÁNSITO DE PESQUEROS EXTRANJEROS POR LA Z.E.E.

39

40

PANORAMA DE SUPERFICIE

S.I.A.N.

AVISTAMIENTOS

AMVER

AIS INTERNETVMS

LRIT

CHILREP

(QTH)

ZARPES

Y

FONDEOS

LUT

CONTROL

TRÁFICO

REGIONAL

CONVENIOS DE COOPERACIÓN

COLCO

ESTACIONES

COSTERAS

PREARRIBO

POLLING

DIRINMAR

41

MISIÓN

MONITOREAR Y ANALIZAR LA

ACTIVIDAD EN EL ÁREA

MARÍTIMA, FLUVIAL Y

LACUSTRE DE

RESPONSABILIDAD DE LA

AA.MM., CON EL PROPÓSITO DE

CONTRIBUIR A LA ALERTA,

PREVENCIÓN, PROTECCIÓN Y A

DAR RESPUESTAS A LAS

SITUACIONES QUE AFECTEN

LAS ACTIVIDADES E INTERESES

MARÍTIMOS NACIONALES.

7 / 24 HORAS

CRISISGRADOS DE ALERTAS

VERDE

AMARILLA

NARANJA

ROJA

Seguridad a la

Navegación

Prot. Marítima y

Portuaria (ISPS/PBIP)

Fiscalización

Pesquera CGNTM / NCAGSProtección Medio

ambiente acuático

SALA DE MONITOREO Y ANÁLISIS

42

Sistema de Mando y ControlGrafimar

43

Sistema de Mando y ControlGrafipuerto

44C4ISR (Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance).

La Vigilancia, Control y Alerta se define como un sistema integral que permite el conocimiento efectivo y

oportuno de todas las actividades que se desarrollan en el Área de Responsabilidad Marítima y que

puedan afectar a la seguridad nacional y a sus Intereses Marítimos, a fin de alertar, prevenir, proteger y

dar la oportuna respuesta que demanda el interés nacional.

Vigilancia, control y alerta

45

ARICA

IQUIQUE

ANTOFAGASTA

CALDERA

COQUIMBO

VALPARAISOSAN ANTONIO

CASTRO

TALCAHUANO

PUERTO MONTT

PUERTO WILLIAMS

VALDIVIA

HANGA ROA

PUNTA ARENAS

PUERTO AYSEN

131°0

0’W

48°49’00’’ S

34°41’00’’ S

38°23’00’’ S

ANTÁRTICA

Mar Territorial y Borde CosteroZ.E.E.Alta Mar

¿ Cómo hacemos la vigilancia… ?

46

Patrulleros Oceánicos OPV

Roles: Vigilancia y control ZEE.

Búsqueda y salvamento marítimo.

Control y combate de la contaminación acuática.

Apoyo a la mantención de la señalización marítima.

Apoyo logístico a zonas aisladas.

Unidades de Superficie

47

TEMARIO

• Introducción

• Administración marítima

• Normativa

• Ámbitos de aplicación

• Control y fiscalización

• Ley sobre Cetáceos

• Reflexiones finales

48

RED DE AVISTAMIENTO

A partir del año 2005 se forma una red de avistamiento de

cetáceos, en donde Directemar centraliza la información que

envían las unidades y reparticiones a lo largo del litoral.Esta información es distribuida a

organismos del Estado y de la sociedad civil.

49

2009

187 REPORTES

538 INDIVIDUOS

2010 (Oct)

106 REPORTES

275 INDIVIDUOS

50

51

TEMARIO

• Introducción

• Administración marítima

• Normativa

• Ámbitos de aplicación

• Control y fiscalización

• Ley sobre Cetáceos

• Reflexiones finales

52

Reflexiones

Los Intereses Marítimos del Estado de Chile, en la jurisdicción marítimanacional y su proyección en el Alta Mar, representan un desafío permanentepara la Institución, lo que requiere del apoyo significativo de las flotaspesqueras nacionales.

El ordenamiento jurídico vigente entrega tareas y obligaciones a la Institución,en el área de fiscalización pesquera y acuícola.

La DIRECTEMAR para el cumplimiento de la tarea de Vigilancia, Alerta, yControl, mantiene una mejora permanente de sus capacidades tecnológicascon el fin de lograr un control efectivo de los espacios marítimos de interés.

53

Reflexiones

El D.S. 123 busca desincentivar el uso de puertos nacionales para navespesqueras extranjeras que operan en el alta mar adyacente a la Z.E.E.Nacional; del mismo modo el D.S. 329 es aplicado a las naves que prestanapoyo logístico a pesqueros extranjeros.

El ingreso a un puerto autorizado es otorgado por SERNAPESCA, siempre y

cuando la recalada no sea por “fuerza mayor”, en donde la autorización es

otorgada por DIRECTEMAR.

Cada vez que recale una nave debe obtenerse el máximo de información

posible, como por ejemplo registros fotográficos, artes de pesca, área de

operación, naves a las que presta apoyo, duración de la marea etc., dichos

antecedentes deben ser enviados al Depto. de Pesca de DIRINMAR.

54

“SÓLO UNA ÓPTIMA PREPARACIÓN

TÉCNICA Y PROFESIONAL, UNIDO A UNA

NORMATIVA EFICIENTE Y EFICAZ,

PERMITE ENFRENTAR LOS DESAFÍOS DE

MEJOR MANERA”

FIN DE LA PRESENTACIÓN