El paso del Coll se realiza mediante unfalso túnel, de unos 200 m de longitud,que permite el cruce a distinto nivel delPaseo de Calvià y de la carretera de acce-so al hotel Galatzó. Además, se recuperay se da continuidad a la masa arbórea alnorte del Coll d’en Gorvió hacia la costa,eliminando los frentes de excavaciónexistentes que son la causa de frecuen-tes derrumbes. La sección del túnel artificial, con dos cal-zadas independientes separadas por unmuro continuo, permite el paso de has-ta tres carriles por sentido, y está dotadade todas las medidas de seguridad querequiere la actual normativa: ventilación,iluminación, detección de humos, bali-zamiento, etc. En este punto la nuevarasante se baja tres metros para reducirlas fuertes pendientes existentes y mejo-rar la visibilidad del cambio de rasante,uno de los puntos negros del trazadoactual. La bajada hasta Santa Ponça serealiza con pendientes del 4% - 5%.

• Plano de situación.• Planta de integración medioambiental.• Sección transversal propuesta y foto del

estado actual de la carretera.• Fotomontaje del trazado sobre foto aérea.

154 VIA PARQUE DE CALVIÀ: TÚNEL DEL GORVIÓ

PROYECTO DE TRAZADO Y CONSTRUCTIVOMallorca, 2002

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