44
00 000 r - -11.,0- I/'IWW aeF se F2 -porträtt sid 10 FN 25 år sid 22 VFR Sid 36 * - inflygningar vid mörker och dålig sikt 100 - prestandafara för rökare!! Sid 41

VFR vid mörker -inflygningar och dålig sikt - FHTI/'IWW aeF se F2 -porträtt sid 10 FN 25 år sid 22 VFR Sid 36 * -inflygningar vid mörker och dålig sikt 100 ~~dS:/~~~ess - prestandafara

  • Upload
    others

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

00 000 r - -110shy bull

IIWW aeF se

F2 -portraumltt sid 10

FN 25 aringr sid 22

VFR Sid 36

- inflygningar vid moumlrker och daringlig sikt

100 ~~dS~~~ess - prestandafara foumlr roumlkare

Sid 41

Nr Manusstopp Utgivningstid

5 1410 December 1 131 Mars 2 232 April

bull Ansvarig utgivare Generalmajor DICK STENBERG

bull Redaktion Major ARNE ANDERSSON

Stabsredaktoumlr JAHN CHARLEVILLE

Stabsredaktoumlr LENNART OLANDER

Stabsredaktoumlr BERTIL LAGERWALL

bull Kontakt med flygsaumlkerheten JAHN CHARLEVILLE

Bidrag fraringn laumlsekretsen vaumllkomnas

bull Redaktionen toumlrbehit ll er sig raumltten alt redigera allt maIeriaI

At ergi vand e av texlinneharingllet i Flyg vapen-Nytt medges

- kaumlllan oumlnskas i saring fall angiven

Ad( ess en T e lefonnumret

Flygvapen-Nytt 0867 95 00 FlygstabenPress ankn 471 104 50 STOCKHOLM 80 (el 491 = Fh )

AB OPE-TRYCK astersund 190

Nr 4 19 70

FL YGvapen-NYTT - prenumerera numera Ring 08-679500455 - saring skickar vi

i nneharingll

Ledare Helikopterraumlddningstjaumlnst

Vad saumlger LFU 4-9

Presentation av F2 10-20

FN - 25 aringr 22-31

FV-sport 32-33

Unga PR-maumln fraringn F20 34

KONTAKT MED FLYGSAumlKERHETEN Sett houmlrt aring haumlnt

36-40Problematiska VFR-inflygningar

41-42Roumlkning och 100 lo syrgas

Bra Gjort

FORSTA SIDES BILDEN har denna g ang utformals som en slag s lcipsed el med fyra s k p uffa r fouml r vIk tiga arti klar pil ins idorna e FVshyNyt ts nystartade foumlr bandspresentat ionsserie fouml ljer den na garingng upp F5shyinledaren med en grans k ning av F2 dag I nr 5 framtraumld er F14 e KONTAKTEN fo r tsaumltter med arllkl ar av hol sl uff-karaktaumlr Som tydli gen fallit I god jord aumlven b lan c tidni ngskoll eger och ensk il da -tar Red lac ksamI kunnat nolera bull bull

3

35

43

bull ~-

Helikopterraumlddningstjaumlnst

En foumlr flygsaumlkerheten mycket vaumlsentl ig fraringga kommer att avgoumlras inom en snar

framtid OB har i slutet av juni till Kungl Majt laumlmnat foumlrslag om hur helikoptrar skall utnyttjas paring baumlsta saumltt inom hela

krigsmakten saringvaumll inom krigs- som fredsorgashynisationen

OB har haft detta utredningsuppdrag sedan 1968 och anledningen aumlr fraumlmst de stora invesshyteringsbelopp som erfordras foumlr att ersaumltta den aumlldre helikoptermaterielen Enheterna blir allt dyrare - en tung helikopter typ Vertol 107 kosshytaridag10-11 mkr

bull Aumlven om de helikoptrar som i dag ingaringr i krigsmaktens foumlrband har anskaffats foumlr speshyciaiuppgifter med direkt anknytning till och utshyrustning foumlr de olika foumlrsvarsgrenarnas behov har det bedoumlmts angelaumlget att foumlrsoumlka finna samordningsformer foumlr ett mera rationellt utshynyttjande av speciellt de tunga helikoptrarna Utredningen har daumlrfoumlr studerat alternativa orshyganisationsformer foumlr krigsmaktens helikoptrar och daumlrvid saumlrskilt granskat moumljligheterna att inrangera de tunga helikoptrarna i en orgashynisation under chefen foumlr marinen Detta foumlr att medge en bredare alternativanvaumlndning aumln som nu aumlr moumljligt med haumlnsyn fraumlmst till helikoptshyrarnas utrustning Utgaringngspunkt foumlr denna granskning har varit att naringgon foumlrsaumlmring av raumlddningstjaumlnsten daumlrvid inte faringr ske

OB har funnit att en foumlr foumlrsvaret gemensam helikopterorganisation inte aumlr rationell Naringgon reell vinst med regionala sammanslagningar kan heller inte paringvisas En samordning av de tunga helikoptrarna under chefen foumlr marinen ger inga naumlmnvaumlrda personella eller ekonomiska vinster men medfoumlr operativa foumlrdelar genom stoumlrre moumljligheter till alternativanvaumlndning Overgaringngsskedet till en saringdan organisation medfoumlr dock saringdana problem att flygraumlddningsshytjaumlnsten skulle aringsamkas en betydande effektshyminskning OB har av denna anledning inte

kunnat foumlrorda en sammanslagning av de tunga helikoptrarna men foumlreslaringr att vissa foumlrsoumlk kommer till staringnd foumlr att belysa foumlrutsaumlttningshyarna foumlr en eventuellt framtida sammanslagshyning

bull Raumlddningstjaumlnst med helikopter har foumlr dashygens flygfoumlrare blivit en sjaumllvklarhet mot bakshygrunden av att flygverksamheten i allt houmlgre grad tvingas ut oumlver vatten Flygraumlddningsshytjaumlnsten har ocksaring utvecklats mot allt stoumlrre effektivitet och har efter hand faringtt en vidgad betydelse aumlven foumlr sjoumlraumlddningen saringvaumll i samshyband med haverier som foumlr sjuktransporter till sjoumlss Krigsmaktens raumlddningstjaumlnst med hel ishykopter har daumlrigenom kommit att bli en hela samhaumlllets angelaumlgenhet

De krav som bl a maringste staumlllas paring en raumlddshyningshelikopter aumlr Houmlg beredskap bull Laringng aktionstid bull Stor kapacitet bull Vaumlderoberoende bull God navigeshyri ngsutrustn ing

Effektiviteten i raumlddningstjaumlnsten aumlr i houmlg grad aumlven beroende av besaumlttningar som aumlr vaumll samtrimmade och oumlvade foumlr alla typer av raumlddshyningsuppdrag under svaringra vaumlderbetingelser

Uppgiftens natur och de oumlkande kraven paring houmlg beredskap och effektivitet yttaumlckande helikopterorganisation ningstjaumlnst som enda uppgift och het att vidareutveckla materiel efter erfarenheter och nya krav

talar foumlr en med raumlddshy

med moumljligshyoch metoder

bull En oumlkad alternativanvaumlndning av de tunga helikopterfoumlrbanden innebaumlr otvetydigt utbildshynings- och prioriteringsproblem samt prestandashybegraumlnsningar hos materielen Rationaliseringsshyvinsterna maringste vaumlgas mot dessa foumlr raumlddningsshytjaumlnsten negativa faktorer

Den flygande personalens saumlkerhet saringvaumll fred som krig maringste ha avgoumlrande betydelse foumlr hur den framtida helikopterraumlddningstjaumlnsshytens organisation utformas

i

3

ltgt J 35 F med RB 27 och 28

I november 1967 uppdrog regeringen aringt OumlB att genomfoumlra en utredning av luftfoumlrsvarets framtida utformning Anledningen till utredningen var fraumlmst att ge statsmakterna underlag foumlr beslut om framtida jaktflygplansystem men aumlven ett behov av att faring luftfoumlrsvaret allsidigt penetrerat och studerat Ett saringshydant underlag behoumlvs foumlr bl a perspektivplaneringen

av foumlrsvaret

Utlednmgen flCk dadol en all shysidig sanunansa UnlOg med reshyprese ntan ter flan rOlsvarsdep a rshyteJnentet Forsvareb RatlOlld h shyserlngsinstitut fo r svarsstaben foumlr svarsgr ensstabelna Foumlrsvarets

materielverk (FMV) och FoumlrSvClrets forskshyningSgtU15talt (FOA)

En specie ll studiegr upp inom FOA foumlrshystaumllk t m ed personal fr~ n Flygtekniska Foumlrshysoumlksans ta lten (FFA) flygstaben och med en plane ringsgrupp ur Ioumlr varsstaben har arbetat foumlr utredningen Foumlrmedling av uppgiiter mellan utredningen il ena sidan salut staber och luaterielverket auml den andra har skett genom kontaktmaumln

En be tydande del av gnmdarbetet roumlr utredningen har saringlunda utfoumlrts i ordinashyrie or ga nisatiollet Speciellt g~H ler detta studieg ruppen som arbetat praktiskt taget heltid foumlr utredningen Enbart an talet tinoshyverken vid FOA kan skattas till 70000 haumlrtill skall laggas en omfattande arbetsshyvolym inom ira mst arme- och flygstaberna san1t materielve rket

Utredningen har i huvudsak inriktat arbetet pil att undersoumlka hill_ luft shyfoumlrsvaret boumlr vara sammansa tt unshyder boumlrjan av 1980- talet foumlr a t l kunshyna verka i vid delm 1 tid sannolikt aktuell miljouml Resultatet av dessa studier och vaumlrdering ar utgor grunshyden foumlr utredningens rekommendashytioner betraumlffande statsmak ternas staumlllningstagande under de naumlrmaste a ren till fortsatta studier typutveckshyli nI och anskaffning av luflfoumlrshysvarss)slem

Utredninl(en har dock beaktat behovet av kontinui tet i luftfoumlrsvarets utveckling fra n nuvarande bge till 1980-talets boumlrjan Dessa fouml rha llan den har enlell e rli d endast kunnat studeras i mycket begraumlnsad utshys1raumlckning

TVAring ETAPPER Med hansyn till att omfattande grundmashyterial rranll1gits W1der u tredningens garingng och tidsloumlrharing llanden i samband med pershyspektivplanlaumlggningen hac oumlB beslutat att utredningens arbete och resultat skali redoshyvi sa i tvaring ettpper Den foumlrsta omJaUar utredningens rekommendationer och moshytiveringar foumlr dessa som oumlverlaumlnmades till oumlB den 16 februari i tI

ltgt RB 68 Bloodhound raumlcker 70-talel ut

Den andra etappen omfattar redovisning av utredningens g rundm8terial i form av uppg il ler inhiimla de fr auml n myndigheter inom och ulon fouml rsvar e t utredningens studiema te rial stud ieresu llat och erfarenshyheter f n n stu dierna Denna etapp redoshyv isa des f Oumlrt den 1 juli i nr

M Ol b akgrund av utfoumlrda effektstudier och vaumlrderingar av dessa har utredningen givit rekornmendation betraumlffande

bull systen1val och u Lfo fTnning av systpm ell bull diIIle nsionering sgrunder f Oumll- luftfoumlrsvashy

rets omfattning bull iU(l foumlrsvarets utformning i alternativa

ekonOIniska nivaringer inom perspektivshyplan -71

bull luf lfouml rsvarets utveckling under 1970shytale t fr a m til det av utredningen stushyderade sl u tLiget i alternativa ekonoshymiska nivler inonl perspektivplan -71

De oumlvervaumlganden S01I1 u tre dningen har gj ort (haumlr kor lftta l red ov isade) har preshysen terats foumlr oumlB i tr e steg Det foumlrsta steshyg t utgoumlr en eIim in at ion sprocess genom vi lk en val av sys te n1 h ar ~k e l t De l andra pre sentationssteg t 3middotse r u fUo rsva rets dishyrne nsioner in g I d 1 frEdje stege t ~ l u tli g n infOumllS de e kononliska ramvi ll koren

Iilllan u tre dni ngeru oumlvervaumlganden och

4

rekon1mendaUoner redovisas nu naringgra ord om den sludie- och vaumlrderingsmetodik som utredningen tillaumlmpat

OMFATTANDE UNDERLAG Foumlr de effektstudier och vaumlrderingsdiskus shysioner som utredningen genon1toumlrt har ett mycket omfattande underlag fram tagits Delta und lag har i huvudsak erh llils fraumln krigsmakten och andra beroumlrda mynshydigheter

Haumlrutoumlver har vissa llppgifler erharing llits genom studiebesoumlk i bl a Storbritannien USA och Frankrike Underlag foumlr bedoumlm shyning av utvecklingen inom luftvaumlrnsrobotshyomrddet och projekt till luftvaumln1 obotshy5) 5 [( alt anvaumlndas i eftektstudierna har bl a erhidlits genom att saumlrskilda sluclieshyuppdrag lagts lit paring vissa industrier bl a SAAB och AB Bofors

D flera foumlr foumlrsvarets utformning beshytyd e lse fulla faktorer inte kvantitativt kan bestaumlrrun as har saumldana fr aringgor behandlats genom lppdrag till foumlrsvarets myndigheter och p lagts ledamoumlter enskilt eller i arbets shygrupper

S danl vaumlrderingsunderlag utgouml rs av t ex luftfoumlrsvarssystemens moumlj liga anpassning

70BO-talens luftfoumlrsvar

en gemensam uppgift

foumlr flygplan och robotar

till aumlndrad hotbild aumlndrad militaumlrpolitisk miljouml materielens livslaumlngd m m Det unshyderlag som behoumlvts har i foumlrsta hand gaumlllt angriparen och vart luftfoumlrsvar

DET LUFTOPERATIVA HOTET BeLraumlffrmde angriparen har utredningen sammanstaumlllt en bedoumlmning av det framshytida luftoperaliva hote t i sarrumiddotaumld med foumlrshysvarsstaben foumlrsvarsgrensstabe rna och mashyter ieIverket

Sammans taumlllningen utgoumlr fraumlm st beskrivshyningar av bull prestanda foumlr fp l in k lusive utrustningshy

ar foumlr navigering maringlspaning vapenshyinriktning och telestoumlrni ng samt angrishyparens markIobotar

bull prestanda foumlr flygburna vapen bull verkan av f lygburna vapen mol olika

anfallsmaringl bull typexempel paring fl ygstridskrafternas takshy

tiska upptraumldande vid an- och aringterflygshyning samt anfall

Som underlag foumlr bedoumlmning aven anshygripares resurser har tva nivaringer preciserats (maximi- resp miniminiv~) Dessa graumlnsnishyvaringer har grundats pi prognoser och beshydoumlmningar om vilken proce1tuelJ del av en angripares totala reswser som kan avdeshylas mot Sverige vid alternativa angreppsanshyfalL

Dessa beraumlkningar utgaringr fraringn a lt angrishyparen maringste avdela huvuddelen av sina re shysurser (not huvudmotstaringndaren

LUFTFOumlRSVARSSYSTEM Betraumlffande vart luftfoumlrsvar har underlag inhaumlmtats foumlr olika luftfoumlrsvarssystem naumlmshyligen bull Jaktflygplansystem fraumlmst AJ 37 Vigshy

gen och en utveckling av fpl 35 Drashyken (i begraumlnsad omfattning utlaumlndska jaktfpl)

bull Jvrobotsystem fraumlmst robot-67 och 68 och s k jndll~triloumlsningar av robot typ I-III samt ett svenskt naumlrlvrbsys shytem robot 70 och ett utlaumlnd skt RE B

bull lvakansystem fraumlmst inom armen beshyfintl iga och planerade och taumlnkbar utshyveckling av dessa samt

bull fly gbas- och str ilsystem i olika alternashyt iv

Unde rlaget har framtagits av foumlrsvarsshygrensstaberna FMV och FOA SAAB och Bofors har dessutom medverkat genom att

Igtshy

ltgt Red Eye baumlrbar robol mol bl a laringgtflyshygande flygplan

5

~ f rauml mst speci f lcera framtida l ftvaumlrnsrobot shysystem av typ I - Il Underlaget inlleh~ller

garuka detalj erade beskrivninga r loumlrande te knisk utformning organ isa ti on g ILlIJpc shyring (baserin g) l -tik skyJdMgCinl elc

ALTERNATIVA KOSTNADSRAMAR

Med [Itgaringngsp mkt fraringn krigsmakt alter shyna ti va kos nad ~rat11ar in om perspel-n i plnn 71 har a lterna t iva kosln d sla mar i nI luft shyfoumlrs vare t bedoumlm ts Des a kulnadsr ama och kostn ad()-1na foumlr luft foumlrs a r sYtitcrn lI

(anskaffnirrgs - och driflkotnder ~uli ~l av utedningen fas lsw lld a normH I har legal till g rund fouml r be raumlkningar a v H s10rl an shytal l uf tfoumlrsvarssamman sauml lt n illga r per kost shyn adsram

E Hek lgttudierna h al ull l~ Iv fl Lase r tekn iska e ff ektsl udier och opera tiv a e ffk shystudier

De te kni ska effektstudierna har haft som maumll a lt

bull oka kunskaperna om i studierna ingaring shyende lu ftfoumlrsv arssysien kartlaumlgga v auml sentliga usCikemiddotIgtet r tios systeme n

bull u troumlna luftfbrsvars foumlrbCln d ns m oumljligheshyter att verka mol en angrrpares fly g shystrid skrafter u nd er varieran de be ti ng shyelser och under f middotmiddotl ut ii ttnin ~ aU ltttlgrJ shy

paren tv ing a s uppt rauml da inom lu f t fouml r shysvarade ornrndtm ~3lnl ltH t

bull f ramta efiektmal fouml r lu ftfoumlrsvarsfoumlrlJanshyden saring anpassad e att dossa k an utnytt shyjas foumlr efrektuppskatlningn i de opeshyrati va effe t~tudienla

Variat io rler hJ r gjo rts och gaumlllt saringvauml l anshygripare n orn Virt luftfoumlrs ar ~sy titelH

REALISTISKA STUDIER

S t aumlvan h a r var il att soumlka fin e n Xlshy

dan lalik fl n angripar n att hans foumlrl s shyte l i l p l raumlknat b lir S lflga som moumlj iigt uta n ~lt daumlrmed fr~ng~ le nllsmen i studishyerl1 l

De stud er ade lu[Uoumlrsv ssySlemen h a l i d e t kn iska elfelc tstudie rna behandl ~ts sys shylemvis obe roende a varnndn) Behand lingshyen hal skett Som avdoumlnlnlngiu u rauml ga om due llerna nle llan angriparen fp1 i oli lltCl an griparutspel och luftfoumlrsvar yteen De te kniska e ffek llud ierna har allt~ genom shyfoumlrts i huvudsak oberoende av d n ope rati shyva miljoumln

De operativa effekist udierna hor haft SO lll

maringl att

bull med erfa ren het fraringn bl a d e teknika effektstudi ern komponer a lampliga al shyterna tiva l u rtfoumlrsvarSSanlm ar1 $auml ~ h lingiJr

i alternativa kostnadsraniar bull jiimioumlr ltlnd studera luftW VllrS ran shy

saumlttningarna~ effe k t i bedoumlmt teaU l i~ shy

kCi operativa m iljoumler SaJnt a lt sij klt-t uppshysk8 tta ufl foumlnvrircts tot Ctl~flekl 1il r Ve shy

d ran l1e arnrnans1Uningcu SOln unde) shylaM foumlr utredn ingcns vaumlrdedn gur

OPERATIVA EFFEKTSTUDIER Utredningen har son) grund foumlr de o pera shytiva effekfs lud i rtl a valt e ll nn grelJIa llfall med preci 5erat huvud sy f - Inom huvudshysyftets ram hal ett anta l lul oper at iva dcl shysy t ic n valls vilk a bedoumlm ts led a lill f oumlr luftfoumlr svare ts samtn~ns1t tning d lnlCl1s iu ne shyrande Si rids~ i I u~l ti ontr

StrAumlvan har v ari t ntt ll lforma trldil lla shytinner n 1 sr att dc lab skall ku nn anlJas shysas till andra fiir krigsmakten dimen son e shyrande angr~lljJsfal E tt de ta ljerat wldershyJag h ar framtagi ts SO tTI g rulld toumlr beskriv shyn ing av strid - itua ffone rn a

Beskrivningetr har fraumlmst innehlllil

bull an griparen s dispo e ring av sin f1y g shystridsluafter (anfallstidpu nk t taktik skyddsaring tgaumlrder e tc) lll11

6

bull Higet vid varing rt luftfoumlrvar daring angr iparen an faller (g ruPIJltring basering beredshyskap sk a dlt1Ci ge Ne)

GALLRINGAR MODIFIERINGAR

Lu ftfoumlrsv aret altern at ivt sammansatt har avd oumlmls i st id ssituationcrna Slidana luft shyf OumlISvij sanlJllan saumlttn io glr sonl har k lU111at bedomas gc-- ri nga eller inge n inverkan pa angr ip ar ens moumljlighelcr alt oa sitt lunnpeshyr a li va delsyfte har foumlrkastats eller modifie shynt L~

De som ej Jci dessa Saumlll borlga llrat har avdumts a n tingen m ed ltd ning av re sultat fr[m d e t e kni ska e Cfcktt udien rtl e ller ge shynom en fi navdoumllllnu1e i aktuell slridss ituashytion

Foumlr lur tfoumlrSoalSSltlltullansaumltlll illgat som vid dtgt- t a vdoumlrnningar g ivit angripar n bedoumlm t oaccc p l hla foumlrlust r ha r loumlnsamhetn fouml r 3llgripar fl att f oumlrbeki-irnpa luftfoumlrsvare t Ullshyder ioumlk Ls

Om en bem pniIlg av luflroumlrsv are foumlre a Mall e n 01 p r im aumllm aringJel to ta lt se lt in ne shyburit rn indre up pofftingnr (oumlr arlgri paren och h WU1 il genomfoumlras paring d en tid som disshyponerats f r n f oumlrbekauml mpningens bouml rjan ti ll dess den studerade ~iTidss i tuationen b livit in ak tue ll har d Ita vaJt$ Var iationer har gj orts frn n u tslagn in g av enstak n objekt till en omfattan d e hekaumlmpning

UNDERLAG FOumlR VAumlRDERING

Resu ltat l av dr tekn isk och opel~liva ef shyfek liudiern~ h ar givit ulTed ni n ge n under shylag foumlr aumlrd~ r in g av Inflfoumlrs v1rd Det har dock ej v arit 111oumljli~ t att in ry mma alla vaumlshysentliga vomiddotd f ktore i d SSi) sludier

Pa rallell m ed effekttudierna har u lredshynin gen daumlrfouml r bedriv it ett an tal delulredshyn lngul in om och utaJ1fiir u tred ningen foumll a fl e rharinglla ~Ii m t vaumllderingsunderlug

lt~xempe l paring saringda nt vaumlrderingsunderla~

iir

bull anp aS barhet i olika avseende n (aumlndra shyde kos tTW dsram31 te knlsk utveckling d rad hotb ild tind rat w ililauml pol itisk t laumlge m n l

bull hn sy n ti ll ongreppSfall med ABC-s t ridsmedel

bull ateri elens li vs laumlngd bull k vaUflkationltkrav pil lJero lwl r l1 bull luftfoumlrsvarssyste m n s a ltenl ativanvaumlndshy

n log sm t a ttackens m edv er kan i luft shyfoumlrsvarEt m 111

Jaktversionen

av Vigge~

bull bull

baumlsta utredningsshy

alternativ

ltgt RB 67 (Hawk) traumlffar oumlvertjudssnabbt maringt paring 18 km houmljd 30 km avlaumlgset

I de fall saring bedoumlmts noumldvaumlndigt har utshyredningen resonemangsvis beaktat ovan beshyskrivet vaumlrderingsW1derlag

KRIGSERFARENHETER Som W1derlag foumlr de oumlvervaumlganden och reshykommendationer som oumlverlaumlmnats till oumlB betraumlffande varingrt framtida luftfoumlrsvar har utredningen ocksaring studerat utvecklingen inom stormakterna och uppgifter om krigsshyerfarenheter Med haumlnsyn till osaumlkerhetershyna har dessa endast kunnat tjaumlna som bakshygnmd till utredningens oumlvervaumlganden

En sammanfattning av bedoumlmningar utomlands av det hot som ett luftshyfoumlrsvar har att moumlta har ocksaring gjorts Haumlrvid konstateras bl a att det luftburna och ballistiska hotet foumlrefaller liksom luftfoumlrsvarsvapnen ej att radikalt foumlraumlndras Maringlen foumlr luftfoumlrsvarsvapnen kommer saringhmda till stoumlrre delen att vara av samma karaktaumlr som i nulaumlget Bemarmade fpioch helikoptrar blir domineranshyde

Dessutom konstateras att en satsning sker paring medel att reducera luftfoumlrsvarssystemens effekt genom olika metoder foumlr stoumlrning av luftfoumlrsvarssystemen och bekaumlmpning av dessa genom specialvapen exempelvis signalsoumlkande robotar

SATELlITSPANING Spaning fraringn satelliter kommer ocksaring att ske i allt stoumlrre omfattning vilket staumlller stora krav paring skydd och moumlj ligheter till omgruppering

Det konstateras slutligen att rymdforskshyningen har visat att utomordentligt komshyplicerade tekniska problem kan loumlsas om stora resursinsatser goumlrs

Foumlr varingr del maringste emellertid maringlinriktshyning och maringlsaumlttning bestaumlmmas med haumlnshysyn till att resursinsatserna aumlr och maringste vara begraumlnsade De kvalitativa kraven paring luftfoumlrsvarets system boumlr daumlrfoumlr inte saumltshytas houmlgre aumln att vi kan vidmaktharinglla tillshyfredsstaumlllande antal vapen och hjaumllpmedel

LUFTFOumlRSVARSFAMILJER Som ovan naumlmnts har utredningens oumlvershyvaumlganden betraumlffande typvalet tagit formen aven eliminationsprocess Utredningen har daumlrvid funnit klara motiv foumlr tvaring typer av

lllitfoumlrsvarssystem jaktflyg och naumlrluftshyvaumlrn Studierna har daumlrfoumlr koncentrerats trnluftfoumlrsvarsfamiljer som inneharingller baringshyda dessa komponenter

Motiven foumlr detta val har i huvudsak varit foumlljande

Jaktflygets fraumlmsta karaktaumlristika aumlr dess vida verkansomraringde dess foumlrmaringga till omshybasering och taktiska anpassbarhet i olika situationer Som alternativ kan taumlnkas en luftfoumlrsvarssammansaumlttning av lvrobot typ I och II som yttaumlckande komponent

Dessa robotar har dock konstaterats ha saringdana brister betraumlffande motshystaringndskraft mot speciella angreppsshyformer (ex insats av signalsoumlkande robotar) och betraumlffande anpassbarshyhet till speciella situationer (neutrashylitet m m) att de W1der aktuell tidshyrymd inte kan taumlnkas helt ersaumltta jaktflyget

NAumlRLUFTVAumlRNET MOTPOL Naumlrluftvaumlrnet utgoumlr i prestanda och anshyvaumlndning en motpol

Det har tillraumlcklig motivering i stridsshykrafternas behov av naumlrskydd foumlr sina opeshyrationer vilket maringste kunna tiligodoses i en strid daumlr man inte kan utgaring fraringn att jakt eller armat yttaumlckande luftfoumlrsvar finns i tillraumlcklig omfattning

Naumlrluftvaumlrnet kan emellertid ocksaring anshyvaumlndas foumlr foumlrsvar av vissa foumlr totalfoumlrsvashyret viktiga fasta maringl aumlven i situationer daumlr stridskrafter i oumlvrigt inte aumlr engagerade

Foumlr att bedoumlma oumlvriga taumlnkbara vapenshysystem i luftfoumlrsvaret har familjesammanshysaumlttningarna varierat och daumlrefter granshyskats i vissa fall med effektstudier i andshyra fall med schematiska oumlvervaumlganden

JAKTALTERNATIV VIGGEN Vid utredningens studier av jaktflygplanshysystem huvudsakligen med fpl JA 37 Vigshygen som jaktalternativ i olika stridssituatioshyner har foumlljande kunna konstateras

Attackflyg som upptraumlder mot ett intakt jaktfoumlrsvar av viss omfattshyning kommer att aringsamkas saringdana foumlrluster att angriparen inte rimlishygen kan vaumlntas acceptera dem Detshytauml gaumlner fastaumln med viss gradering oavsett om strilsystemet aumlr intakt skadat ener stoumlrt

Aumlven om angriparen utnyttjar en del av sina kvalificerade fpl foumlr j aktskydd visar studierna att hans foumlrluster paring sikt maringste anses oacceptabla Resultaumlten leder till slutshysatsen att angriparen som inledning till en stoumlrre operation vilken kraumlver foumlrbekaumlmpshyning med flyg maringste raumlkna med behov av en mer eller mindre omfattande bekaumlmpshyning av jaktflyget

Utredningen har ocksaring ansett det troligt att han daumlrvid maringste upptraumlda med jaktshyskydd och strilstoumlrning och sarmollkt ockshysaring foumlretauml en viss foumlrbekaumlmpning av strilsysshytemet

JAKTBEKAumlMPNING KRAumlVANDE Med denna utgaringngspW1kt har olika metoder att genomfoumlra jaktbekaumlmpning W1dersoumlkts Beraumlkningar har foumlretagits av den insats som fordras foumlr bekaumlmpning av jakten till viss nivaring och vilka konsekvenser det medshyfoumlr i form av angriparfoumlrluster tidsfoumlrlust och attackkapacitet som undanharinglls fraringn andra uppgifter

Utredningen har konstaterat att ett jaktshyfoumlrsvar med JA 37-prestanda tvingar anshygriparen till en resurskraumlvande foumlrbekaumlmpshyning av jaktsystemet innan han kan loumlsa andra anfallsuppgifter ~

7

Man kan staumllla fraringgan om inte denna funktion skulle krnma fyllas av ett jaktshyflyg med mindre kvalificerade presanda

Studtier av ett fplalternativ JA 35 som utredningen genomfoumlrt visar dock klart att saring icke aumlr fallet Utshyredningen finner det daumlrfoumlr motiveshyrat att inte vidare oumlvervaumlga alternashytiv JA 35 En total stridsekonomisk jaumlmfoumlrelse med taumlnkbart utlaumlndskt jaktfplalternativ har ocksaring klart vishysat att JA 37 aumlr att foumlredra

P aring de grunder som haumlr anfoumlrts har utredshyningen foumlrordat alt fpl JA 37 Viggen ingaringr

det svenska luftfouml rsvaret

RB 70 FOumlR NAumlRLUFTVAumlRNET

Vid utredningens oumlvervaumlganden belraumlffanshyde naumlrluftvaumlrnet har fraumlmst foumlljande lyper aV naumlrluftvaumlrnsystem behandlais bull lvbataljon typ 1 (med ny eldledningsutshy

r u stning) bull svensk luftvaumlrnsbalaljon (robot 70)

utlaumlndsk lvrobotbalaljon (RB B)bullDessa system ingaringr i varierande sarrunanshysaumlttningar i de studerade luftfoumlrsvarsfamilshyjeerna Beraumlkningar har gjorts av de olika luftvaumlrn ssytemens nedskjutningsprestanda under olika skeden av ett krigs foumlrlopp i olika str idssituationer med varierande anshygriparetaktik ooch i olika terraumlngtyper

Resultatet av studierna visar enkelt och entydigt att ju stoumlrre andel av luftvaumlrnet som bestaumlr av foumlrband med den svensktill shyverkade RB 70 desto stoumlrre aumlr luftvaumlrnets totala verkan Utredningen har daumlrfoumlr inshyriktat uppmaumlrksamheten paring uppgifterna att verifIera de kvalitativa resultaten och att analysera orsaker till och foumlrutsaumlttningar foumlr RB 70 resu ltat

En analys visar att det foumlr RB 70 gynnsamma studieresultatet utoumlver enskilda eldenheters jaumlmfoumlrelsevis houmlga nedskjutningseffekt fraumlmst beshyror paring det stoumlrre totalantaL eldenheshyter som kan inrymmas inom given kostnadsram jaumlmfoumlrt med oumlvriga luftvaumlrnsfoumlrband De l oumlkade antalet eldenheter ger moumlj lighet till engashygemang av flera maringl och moumlj lighet till variation av taumltheten i luft shyvaumlrnstaumlckningen

Utredningen har ocksaring studerat behovet av moumlrker- och allvaumlderskapacitet hos luft shyvaumlrnet Resultatet av dessa stud ier visar bl a att naumlrluftvaumlrnet boumlr ges viss moumlrkerkashypacitet

En jaumlmfoumlrelse mellan oumlvriga studerade naumlrluftvaumlrnssystem och RB 70 har visat att det senare systemet aumlr stridsekonomiskt oumlverlaumlgset

Paring de grunder smiddotom haumlr an foumlrts har utredningen foumlrordat alt RB 70 skall utgoumlra huvudkomponcllt i naumlrluft shyvaumlrnet

LVROBOTSYSTEM I II OCH III De oumlvervaumlganden som utredningen gjort beshytraumlffande luftvaumlrnsrobotsystem typ I II och III har grundats paring vaumlrderingar utfoumlrda pauml foumlljande saumltt

Luftvaumlrnsfoumlrband inneharingllande dessa roshybottyper har vaumlxlats mot jakt- och luft shyvaumlrnsfoumlrband ingaringende i de effektstuderade familjerna Konsekvenserna av denna vaumlxshyling har resonemangsvis vaumlrderats

Betraumlffande luftvaumlrnsrobot typ I har denshyna visat sig ha verkan mot vissa speciella maringltyper som andra system inte kan eller har svaumlrigheter att bekaumlmpa Utredningen har dock inte funnit foumlrefintligheten av saringshydana maumll vara tillraumlckligt motiv foumlr en vashypenanskaffning huvudmotivet maringste i saring

fall soumlkas i vapnets verkan mot huvuddelen av de flygande malen Kostnaderna foumlr roshybot typ I aumlr dessutom sa houmlga att de inte blir stridsekonomiska i jaumlmfoumlrelse med jaktflygplan

En jaumlmfoumlrelse mellan lvrobot typ I och J A 37 visar att insatstoumlrmaringga elduthaumlllighet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr saring uppenbart till jaktflygets foumlrdel att inga prestanshyda hos robotsysteme t mot specie lla maringl kan taumlnkas medfoumlra saringdana foumlrshydelar foumlr vaumlrt luftfoumlrsvar att lvrobot typ I boumlr vaumlljas foumlre JA 37

JA 37 GOTT ALTERNATIV Foumlr lvrobot typ II gaumlller ett likartat resoshynemang Luftvaumlrnsrobotsystemets insatsfoumlrshymaumlga och taumlckningsomraringde aumlr klart undershylaumlgsna jakisystemets aumlven om eldutharinglligshyhet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr mer jaumlmfoumlrbara med jaktsystemets

Med dessa moliv finner utredningen att lvrobot typ I och II inte boumlr oumlvervaumlgas som alternativ till JA 37 Daumlrmed aumlr inte sagt att robotloumlsningar aumlven i framtiden skulle vara uteslutna som alternativ foumlr det y t shytaumlckande luftfoumlrsvaret

Det boumlr ocksaring uppmaumlrksarnmas att stushyd erade robotar framkommit som svar paring specii ikationer som i vissa avseenden vashyrit straumlngare aumln de hotsituationer som varit aktuella i utredningen Kostnadsjaumlmfoumlrelshyserna med andra luftfoumlrsvarsmedel aumlr daumlrshyfoumlr ej helt raumlttvisande

Utredningen har daumlrfoumlr ansett att utveckshylingen paring robotomraringdet boumlr foumlljas saring att underlag finns fouml r eventuellt framtida omshyproumlvningar

RB 68 HELA 70-TALET Utredningen har ocksaring haft att ta staumlllning till det framtida utnyttjandet av befintliga lvrobotsyste m typ I och II robot 68 ( Bloodshyhoundl resp robot 67 (Hawk)

Betraumlffande robot 68 har utredningen kommit till den uppfattningen att systemet fortfarande har god verkan mot speciella maltyper men har beglaumlnsad eldutharinglligshyhel och kan vara saringrbart vid bekaumlmpning med signalsoumlkande robotar Robot 68 moshytiverar daumlrfoumlr sin plats i luftfoumlrsvaret unshyder 1970-talel men boumlr daumlrefter utgaring ur orshygan isationen

Betraumlffande lvrobot 67 har relativt omshyfattande studier betraumlffande dess verkan och saringrbarhet genomfoumlrts Utredningen har faumlst stoumlrsta vikt vid resultat betraumlffande systemets saringrbarhe t och moumlj ligheterna ti 11

Totalfoumlrsvaret kraumlvel

utslagning och beaktat det vaumlxande hotet fraringn signalsoumlkande robotar

Studieresu ltaten aumlr inte entydiga men anshytyder vissa moumljligheter att skydda sig mot detta hot men paring bekostnad av vissa prestshyandafoumlrsaumlmringar Utredningen ser inga skaumll att rekommendera en anskaffning av lvrobot 67 foumlr det framtida luftfoumlrsvaret men systemet foumlrsvarar vaumll sin plats i luft shyfoumlrsvaret under 1970-talet

Utredningen har varil angelaumlgen unshyderstryka att de bedoumlrrmingar som gjorts aumlr byggda paring foumlrutsaumlttningshyarna i dagslaumlget och att de inte inshynebaumlr avstaringndstagande fraringn tidigare fattade beslut

KOMPLETTERINGSVAPEN Betlaumlffande luftvaumlrnsrobot typ II har utshyredningen gjort foumlljande bedoumlrrming

Denna robottyp kan verka paring stoumlrre avshystaringnd och framfoumlr allt houmlgre houmljder aumln RB 70 och kan daumlrfoumlr skydda maringl som med foumlrdel kan anfallas fraumln houmlgre houmljd eller med stoumlrre faumlllningsavstaumlnd Saringdana maringl anses vara aktuella i vissa situationer Lvshyrobot typ III skulie daumlrfouml klUU1a utgoumlra ett laumlmpligt kompletteringsvapen till lvroshybot 70

Eftersom utredningen ansett att det finns vLss risk foumlr svaghet i luftfoumlrsvaret efter en genomfoumlrd foumlrbekaumlmpning av jaktfoumlrshysvaret kan denna rLsk vid en houmlg ambishytionsnivaring paring luftfoumlrsvaret taumlnkas moumltas geshynom anskaffning av ett antal lvrobotbatalshyjoner med typ III-prestanda som kompleshyment till oumlvrigt luftfoumlrsvar

DIMENSIONERING Det andra steget som utredningen presenshyterat i sina oumlvervaumlganden gaumlller luftfoumlrsvashyrets dimensionering

---I

5MB17

- shy

starkt luftfoumlrsvar

Med den kvaUtativa sarrunansaumlttning av luftfoumlrsvaret som diskuterats fram har utshyredningen utformat en bild av luftkrigets foumlrlopp som tagits som utgaringngspunkt foumlr oumlvervaumlganden om hur luftfoumlrs varets komshyponen ter boumlr dimensioneras

Luftkrigets foumlrlopp har man foumlr att unshyderlaumltta studierna schematiskt uppdelat i tvaring till karaktaumlren skilda faser ett foumlrbeshykaumlmpningsskede daring jakten aumlr aktiv men samtidigt utgoumlr det fraumlmsta maringlet foumlr anshygreppet och ett markstridsskede med armemaumllen som de primaumlra anfallsobjekten och naumlrluftvaumlrnet aktivt medan jakten har en indirek t roll

En tredje mellanliggande fas finns ockshysaring daring jakten aumlr begraumlnsad till oumlnskvaumlrd nishyvaring men angriparen aumlnnu inte aumlr beredd att invadera och daring han aumlgnar sig fraumlmst aumlt att foumlrbekaumlmpa de av varingra stridskrafter som kan ingripa i aktuella lnvasionsomraringshyden

JAKTEN FOumlRDROumlJNINGSFAKTOR Utredningen har saringlunda u tgaringtt fraringn att jaktflyget - fran angriparens loumlnsamhetsshysynpunkter utgoumlr ett saringdant hot mot fortsatta operationer att det med noumldvaumlnshydighet maringste reduceras till viss nivaring foumlre en invasion

Jaktflyget utgoumlr alltsaring fraumln angriparens synpunkt bl a ett foumlrdroumljande moment foumlr den moumljliga invasionstidpunkten Foumlrdroumljshyningen blir beroende av de insatser angrishyparen kan avdela foumlr jaktbekaumlmpningen Delta foumlrharingllande boumlr enUgt utredningens mening klmna utnyttjas som dimensioneshyringsgrund foumlr jaktflyget

Utredningen har ocksil laumlmnat underlag i diagrarnform som belyser foumlrharingllandet mellan antal jaktdivisioner och erforderlig insatsnivaring foumlr angriparen i ett antal altershynativ betraumlffande bekaumlmpningstider och inshy

-2

satsbehov foumlr annan bekaumlmpning aumln mot jaktfoumlrsvaret

LV EN AVVAumlGNINGSFRAGA Luftvaumlrnet har delvis en annan funktion och kan inte dimensioneras fraringn samma grunder som jaktflyget Det har s in fraumlmsta uppgift i att ge varingra stridskrafter ett saringshydant skydd i samband med invasion och fortsa tta strider att dessa kan fylla sina uppgifter

Luftvaumlrnet boumlr daumlrfoumlr i foumlrsta hand dishymensioneras utgaringende fraumln armen s och mrumiddotinens skyddsbehov Detta behov kan emellertid inte uteslutande laumlggas till grund foumlr luftvaumlrnets dimensionering Utredningshyen anser att luftvaumlrn aumlven behoumlvs foumlr skydd av vissa andra maumll

Som grund foumlr dimensioneringen har utshyredningen sammanstaumlllt ett antal alternashytiva luftvaumlrnsoammansauml ttningar och utfoumlrt en partiell beraumlkning av deras verkan

Dimensioneringen av luftvaumlrnet aumlr saring lunda enligt utredningens uppshyfattJling inte en avvaumlgningsfraringga gentemot jaktflyget utan foumlrsta hand en avvaumlgning inom rumiddotmen och marinen daumlr behovet av skydd mot flyganfall skall staumlllas mot beshyhovet av skydd mot andra angreppsshymedel och behovet av andra slag av stridskJmiddotalter

EKONOMISKA RAMVILLKOR I det tredje presentationssteget infoumlrs de ekonomiska ramvillkoren

Utredningen har haumlr konstruerat luftshyfoumlrsvmiddotarssammansaringttningar foumlr olika kostshynadsramar vilka i huvudsak ansluter sig till oUka nivaringer inom perspektivplan 7l

Utredningen har ocksaring gjort vissa oumlvershyvaumlganden och laumlmnat rekorrunendatloner betraumlffande strilsystemets och flygbassysshytemets utfornming i framtiden

I fraringga om stridslednings- och luftbeshyvakningssystemet konstaterrumiddot utredningen att strilfunktlonerna h a r vaumlsentliga uppshygifter i totalfoumlrsvaret Systemets utharing lLigshyhet framstaringr som vaumlsentlig och maringste tillshygodoses genom skyddsii tgaumlrder och en ouml kad roumlrUghet Stoumlrresistensen hos strilsystemet boumlr tillgodoses dels genom ett grundskydd hos de enskilda radarstationerna som foumlrshyhindrar stoumlrning med enkel s toumlrutrustning del s genom systemuppbyggnaden

STRILSYSTEMUTREDNING Utredningen har ansett att en saumlrskild strilsystemutredning boumlr komma till staringnd

foumlr att klarlaumlgga den naumlrmare utformningshyen av ett i viss utstraumlckning roumlrUgt jaktshystrilsystem och daumlri ingaringende radars tatioshyner Fraumlgan om i vilken utstraumlckning ett saringdant system kan betjaumlna och samverka med luftvaumlrnet boumlr auml ven behandlas

Betraumlffande flygbassystemet har utredshyningen ansett att oumlkad utharingllighet och baumlttre anpassbrumiddothet till olika angreppsfall kraumlver en viss utbyggnad av flygbassysteshymet och dessutom oumlkade skyddsauml tgaumlrder som utredningen foumlreslaringr

Betraumlffande bastjaumlnsten anser utredning shyen att bassystemet boumlr byggas upp saring att houmlg initialeffekt kan tas ut under den period naumlr jaktflyget utnyttjas med houmlg frekvens och delta boumlr bl a saumlkerstaumlllas genom houmlg materie lberedskap p baserna

OPERATIV MALSAumlTTNING Utredningen har ocksaring laumlmnat foumlrslag tUl oumlBs operativa maringlsaumlttning foumlr luftfouml rsva shyret

Foumlrutom en definition av begreppet luftshyfoumlrsvar och utredningens syn pil det luftshyoperativa hotet fraringn en angripare inneshyharingller maringlsaumlttningen foumlrslag till formuleshyring av luftfoumlrsvarets huvuduppgift samt foumlrsl ag till hur luftfoumlrsvaret boumlr utformas och foumlras

oumlBs tidigare principiella syn paring luftfoumlrshysvaret har redovisats bl a i oumlB 65 Luftshyfoumlrsvaret s huvudu ppgift enligt LFU 67 skilshyjer sig inte naumlrru1 vaumlrt fr~n denna

Utredningens syn paring hotet mot oss maringshylen foumlr angriparens operationer genom lufshyten och luftfoumlrsvarets utfornming aumlr aumlven i allt vaumlsentligt en fortsaumlttning paring oumlBs tidigare redovisade syn i dessa fraumlgor

TOTALFOumlRSVARSASPEKTEN Utredningen har vidare laumlmnat sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvrumiddotets princishypiella betydelse i totalfoumlrsvaret Till de grundlaumlggande faktorerna i denna fraringga houmlr att luftburna vapen kan insaumlttas mot alta slag av maumll inom tota lfoumlrsvaret Anshyfallsfoumlretag genom luften sker med stor snabbhet och har daumlrfoumlr goda foumlrutsaumlttshyningar foumlr att genomfoumlras oumlverraskande

Luftfoumlrsvaret uUivar inflylrulde paring to shytalfoumlrsvaret i dubbel bemaumlrkelse Dels geshynom att reducera angriparens anfallskralt dels genom att underlaumltta aringtgaumlrder inom totalfoumlrsvaret och bereda det skydd mot anfall genom luften

Detta gaumlller saringvaumll vid olika former av invasion som vid angrepp vilka har till syfte att bryta motstaringndskralten genom anshyfall mot befolkning och totalfoumlrsvarets anshylaumlggningar I fred och neutralitet erfordshyras luftfoumlrsvar foumlr att uppfylla varingra intershynationella raumlttsUga foumlrpliktelser

FREDSBEVARANDE EFFEKT Om luftfoumlrsvaret har saringdan styrka och saringshydan teknisk standard att det av eventuella angripare bedoumlms utgoumlra ett allvarlig t hinshyder foumlr angrepp kan det foumlr honom utgoumlra ett vaumlgande skaumll foumlr att avstaring haringn angrepp

I former av poU tisk aggrampssion daring hot om luftangrepp tillgrips utgoumlr luf tfoumlrsvashyrets styrka en av grunderna foumlr det polishytiska staumlllningstagandet

Ett starl t luftfoumlrsvar bidrar saringledes paringtagligt till totalfoumlrsvarets fredsshybevarande effekt kon staterar utshyredningen avslutningsvi s i sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvarets principiella betydelse i totalfoumlrsvashyret bull

9

bull 1921 Haumlgernaumls raringn lulle n logemenlskorshyvellen Freja I bakgrunden laumllthangarershyna T h en Albalros

( ~

-r -r Faring flygvapenfoumlrband om ens naringgot har vill under sin existens genomgaringtt saring maringnga foumlraumlndringar som F2 Det skulle dock foumlra foumlr laringngt att haumlr goumlra en fullstaumlndig aringterblick och redogoumlra foumlr alla dessa foumlraumlndringar I houmlst vaumlntas emellertid riksdagen fatta ett beslut som blir det mest genomgripande av alla som beroumlrt F2 naumlmligen foumlrflyttning av foumlrbandet Det kan daumlrfoumlr vara av intresse aU i anslutning haumlrtill peka paring

naringgra milstolpar i foumlrbandets historia

F2tillkom genom 1925 aringrs foumlrsvarsbeslut De dittillsshyvara nde paring armen och marinen uppdelade flygshyorganisationerna sammanshyslogs till ett flygvapenshy

foumlrband 2a flyg kauml r en DeU1a fick daumlrvid oumlverta marinflygets uppgifter

Genom 1936 aringrs foumlrsvarsbeslut omorgashyniserades flygkaringren och upphoumljdes till rang och vaumlrdighet av flygflottilj Till en boumlrjan var beteckningen Upplands flygflottilj men efter kort tid aumlndrades den till Roslagens flygflottilj

F2 fungerade som marinspaningsfloUilj fram till perioden 1947- 48 daring flottiljens roll som flygande foumlrband successivt minsshykade I staumlllet oumlvergick det alltmer till aU bli ett markskolfoumlrband Det var under denshyna period som stoumlrre delen av de flygande enheterna avvecklades och ersattes med radarskolan (FRAS) och flygraumlddningsdivishysionen (FRAD ) Vidare tillkom daringvarande stamflygfoumlrarskolan

FOumlRSTA FLYTTNINGEN Vid 1958 aringrs riksdag fattades bl a principshybeslut om indragning av F8 och F14 Vid deU1a tidpunkt hade emellertid den allt mer oumlkande utbildningsverksamheten medshyfoumlrt lokalbrist Daringvarande stridsledningsshyskola (STRTS) houmlll paring att organiseras och man foumlrutsaringg behov av utoumlkad utbildningsshykapacitet och daumlrmed mer utrymme foumlr bl a FRAS

N QIi QI VI g E VI )

Z bullgt

Roslagens flygkaringr

Chefen foumlr flygvapnet framfoumlrde med anledning haumlrav den tanken att de genom indragningarna fristauml llda lokalerna skulle anvaumlndas av F2 som i saring fall skulle foumlrshyflyttas En naumlrmare undersoumlkning visade emellertid stora ekonomiska nackdelar

Vi saxar ur Kungl Majt proposition 117 1959 skulle en bortflyttning av all nuvarande verksamhet vid F2 medfoumlra inshyvesteringskostnader aven storlek som icke skulle staring i rimlig proportion till storleken av moumljliga inbesparingar iiraringga om admishynistrationskostnader En bortflyttning av FRAS och TVL anses vidare medfoumlra ett avbraumlck i paringgaringende undervisnings- och foumlrshysoumlksverksamhet vilket skulle faring allvarliga foumlljder foumlr stridslednings- och luftbevakshyningsorganisationens effektivitet

Departementschefen delade denna uppshyfattning Foumlr att emellertid det oumlkade beshyhovet av lokaler skulle kWUla tillgodoses fick stamflygfoumlrarskolan flygraumlddningsdishyvisionen och vaumlderskolan (VAumlDS) flytta fraringn Haumlgernaumls F2 undkom denna garingng flyUningshotet med blotta foumlrskraumlckelsen och en ny organisation faststaumllldes 1960

NY OumlVERSYN NY ORGANISATON Utvecklingen gick emellertid raskt framaringt Redan 1964 tillkom Flygvapnets flygtrafikshyledningsskola (FTLS) Det var ocksaring snart dags igen foumlr ny oumlversyn av F2s organisashytion som bl a resulterade i att STRIS samshymanslogs med operativa delen av FRAS och bildade nuvarande stridslednings- och luf tbevakningsskolan (STRILS) Den tekshyniska utbildningen som daring blev den aring tershystaringende delen av FRAS bildade en ny sko shyla Flygvapnets teletekniska skola (FTTS ) Den nya organisationen genomfoumlrdes houmls shyten 1966

Naumlr Foumlrsvarets fredsorganisationsutredshyning (FFU) boumlrjade sitt utredningsarbete kom F2 aringter i blickpunkten Utredningen foumlre slog indragning av bl a F2

Foumlrslaget har sedermera grundligt bearshybetats paring olika haringll Resultatet framgaringr av Kungl Majts proposition ffi 96 given april i aringr

10

i

Foumlrvandlingens flygfoumlrband

fraringn sjoumlflyg till STRIL

I denna foumlrordar departementschefen bl a att F2 nedlaumlggs och att till TuJJinge foumlrshylaumlggs en skolenhet foumlr striltjaumlnsten inom flygvapnet Till de uppgifter som nu aringvilar F2 som skolfoumlrband kommer uppgiften att foumlrbereda och genomfoumlra en foumlrflyttning Det kan daumlrfoumlr vara paring sin plats att naringgot beroumlra inneboumlrden haumlrav

Det aumlr ett starkt oumlnskemaringl att foumlrshyflyttningen planeras och genomfoumlrs paring ett saringdant saumltt att utbildningen kan fortgaring saring ostoumlrt som mOumljligt En viss nedgaringng i produktionen blir foumlrr eller senare oundviklig Chefen foumlr flygvapnet aumlr angelaumlgen att denshyna nedgaringng ej blir mer omfattande aumln noumldvaumlndigt

VISSA PERSONALPROBLEM

MOumljligheterna att bedriva utbildning ostoumlrt foumlrutsaumltter bl a att erforderlig lauml rarpersoshynal disponeras I detta avseende har redan vissa svaringrigheter anmaumllt sig Projektering och anskaffning av ny strilsimulator som skall installeras vid Tullinge har paringgaring tt sedan en tid Detta kraumlver medverkan av erfarna laumlrare som daumlrfoumlr redan nu undanshydras produktionen

Den tekniska utbildningen har vis shysa personalproblem att bemaumlstra daring en hel del kvalificerad personal bl a paring grund av oumlnskan att ej flytta redan soumlkt sig ut paring den civila marknaden daumlr de mottagits med oumlppna armar

oumlverflyttningen av F2s verksamhet till Tullinge medfoumlr vidare krav paring betydande investeringar Ett omfattande byggnadsshyprogram maringste genomfoumlras innan flytt shyningen kan ske Det aumlr daumlrfoumlr naturligt att moumljligheterna att starta produktionen paring den nya platsen fraumlmst blir beroende av att laumlmpliga och tillraumlckliga lokaler foumlr saringshyvaumll administration utbildning som foumlrlaumlggshyning m m staringr faumlrdiga i tid Personal ur F2 beraumlknas i varje fall tidvis behoumlva medshyverka i dessa planerings- och projekteshyringsarbeten

11

il1

- II

bull 1970 Vpl radarobservatoumlrer utbildas I karlshymarkoumlrtjaumlnst i en luftfoumlrsvarscentral i miniatyr

ANPASSNNG

Aumlven andra med flyttningen sarrunanhaumlngshyande problem kommer att uppstaring efter hand och kraumlva sin loumlsning I avsikt att i mOumljligaste maumln saumlkerstaumllla att flyttningen av F2 inte orsakar stoumlrre nedgaringng i ut shybildningsproduktionen aumln vad som aumlr oundgaumlngligen noumldvaumlndigt har flygstaben och F2 redan nu gemensamt boumlrjat klara ut hur man paring laumlmpligaste saumltt skall naring detta maringl

Chefen foumlr flygvapnet har i anslutning haumlrtill angivit vissa riktlinjer med avseenshyde paring personalkommenderingar och -plashyceringar begraumlnsning av nya arbetsuppgif shyter m m Foumlrbandet har daumlrfoumlr anledning att med viss grad av tillfoumlrsikt se fram mot de naumlrmaste aringren De foumlraumlndringar som successivt skett betr flygkaringrens arbetsuppshygifter organisation m m har givetvis syftat till att anpassa foumlrbandet och dess produkshytion efter de aumlndrade och oumlkade krav som staumlllts paring det

Det aumlr en foumlrhoppning att den foumlrshyaumlndring SOm Roslagens flygkaringr nu staumlr infoumlr skall leda till att det paring den nya platsen - och aumlven daumlr med den gamla F2-andan - skall finna trivsel och goda arbetsbetingshyelser foumlr att moumlta de oumlkade krav som i framtiden staumllls paring flygvapshynets strilutbildningscentrum bull

Visste DU

att F2

bull har ca 150 kurser om aringret bull utbildar ca 2500 elever per aringr bull har 28 in- resp utryckningsomgaringngar per aringr foumlr vaumlrnpliktiga bull grundutbildar omkring 1200 vaumlrnpliktiga per aringr bull har utbildningsoumlar fraringn Skaringne i soumlder till mellersta Norrland i norr bull aumlr beroende av sjoumltransporter i sin dagliga utbildningsverksamhet bull varje aringr betalar ca 7 milj kr i rese- och traktamentskostnader varav

5 milj kontant oumlver disk bull har ca 125 motorfordon i daglig verksamhet utanfoumlr laumlgeromraringdet

11

Flygvapnets stridslednings- och luftbevakningsskola (STRILS) svarar foumlr grundlaumlggande och viss fortsatt utshybildning av operativ personal inom strilorganisationen De elevkategorier som utbildas varierar fdm vaumlrnpliktiga (radarobservatoumlrer) till oumlverstar (Iuftfoumlrsvarsledare) Unshyder CFV svarar skolan ocksaring foumlr att enhetligheten naumlr det gaumlller striltaktik i samverkan med flyg- bas- och luftshyvaumlrnsrobotfoumlrbanden uppraumlttharinglls Detta kraumlver naumlra samarbete med de operativa foumlrbanden Faran foumlr att en central skola skall bli foumlr teoretisk i sin utbildning aumlr

att laumlrarna faringr foumlr lite kontakt med verkligheten

GenOm alt saumlnda den fasta laumlrarshykadern pil praktisk tjaumlnst i krigsbefattningar vid uppeharingll i utbildningen foumlrsoumlker STRILS dock haringlla sig medern t operashytiv Skolan foumlrstaumlrks ocksaring lUlshy

der vissa kurser 111ed foumlrbandens erfarna operatoumlrer som laumlrare vilket medfoumlr att lUldervisningen ansluter till verkligheten Ca 40 olika kurser haumllls en del aumlnda upp till sex garingnger iiterkorrunande per aringr Omshykring 800 elever utbildas aringrligen Den fasta laumlrarkadern bestaringr av ca 30 officerare och lUlderofficerare Genom inlaringning av laumlshyrare fraringn foumlrband kan laumlra ranta let under de mest belastade delarna av aret uppgaring till naumlstan det dubbla

Armens luftvaumlrnsledarutbildning ansluter var je aumlr till skolans utbildning av befatt shyningshavare pa insalsniva Den integrerade utbildningen har oumlkat foumlrstaringelsen foumlr vashypensystemen och medfoumlrt foumlrb aumlttrade sam shyverkansformer Den gemensamma utbildshyningen hal ocks resulterat i entydiga och aumlndamaumllsenliga instruk tioner och takti ska anv isningar De tta har medfoumlrt oumlkad luft shyfoumlrsvarseffekt samtidigt som varje vapenshysystem i moumljligaste maringn fiitt operativ fri shyhet

KONTAKTOumlVNINGAR Vid stridsledningsavdeiningen sker den

grundlaumlggande utbildningen av flygvapshynets radarjaktledare (rr jal) En grundlaumlgshygande kurs har en total laumlngd av 16 vec shykor foumlrdelad paring ett simulatorskede (GSU 1) p~ F2 om tolv veckor samt ett praktiskt skede (GSU 2) om fyra veckor Under det sistnaumlmnda skedet leder elevema foumlr foumlrsta garingngen krigsfl ygplan ikontaktoumlvn ingar

TvA kurser per ar foumlrekommer en kurs foumlr officersaspiranter under varingren och somshymaren en omsko lni ngskurs sammanslagen med motsvarande kurs foumlr underbefaumll lUlshyder houmlsten och vintern I anslutning till omskolningskursens foumlrsta veckor p~gar

dessutom en Tjalinstruktoumlrskurs Den tekniska utrustningen utgoumlrs aven

radarsimulatar (Solartron 3000) som kan producera tjugo ekon samtidigt pa indishykatorerna Genom att aumlven flygtcafikleshydarskolan (FTLS) utn yttj ar denna anlaumlggshyning och saringledes tar ett visst antal ekon i anspraring k maringste den simulator (Solartron 3800 ) utnyttjas som luftbevakningsavdelshyningen anvaumlnder Maringnga intressen kollideshyrar alltsaring naumlr det gaumlller att utnyt tja de olika oumlvningsanlaumlggningarna

NY SIMULATOR TILLSKOTT

Med gott humoumlr och en vilja fraringn alla parter att loumlsa problemen foumlr utbildningshyens baumlsta loumlper samarbetet friktionsfritt mellan skolorna i olika fraringgor En ny moshy

bull Radarsimulator Solartron 3000 anvaumlnds vaumlstvaumlrlden oumlver Haumlr i tjaumlnst foumlr utbildning hos RAF I England

III Dl III o E ~

c u U1

Ouml

~~~~]

dern simulator som skall installeras paring Tullinge dit F2 flyttar om naringgra ilr komshymer att minska kollisionerna mellan olika intlessen i m ycket houmlg grad

En radarsimulator paring vilken moumljlighet finns att laumlgga stoumlrning av olika slag ger rrjaleleven moumljlighet att kOITm1lU1i cera med den kamrat som []yger de aktuella ekoshyna Dessu tom finn s talbandspelare foumlr att spela in trafiken mellan rrj al och flygshyfoumlrare

A vdeiningen har sex fast placerade laumlrashyre EftelSom varje rrjalkurs bestaringr av ca 18 elever och eftersom i regel nio PPIshyplatser kraumlvs (en elev aumlr rrjal en annan styrare i simulatorn) fordras nio instrukshytoumlrer foumlr en kurs Foumlr at taumlcka laumlrarbeshyhovet maringste personal kommenderas fraringn andra foumlrband Av den fasta personalen paring F2 tas tvaring i anspraringk som kurschef resp foumlrste laumlrare Ett totalt inlaringningsbehov av ca fem laumlrare per kws uppstaringr alltsi

UPPSKATTAD FLYGVECKA Utbildningen ger e leverna grunderna i stridsledningsmetoderna och begraumlnsas till talstr id sledning P aring en kurstid om ca 500 lim totalt anslarings ungefaumlr haumllften till stridsshyledningstjaumlnst omfattande utbildning i si shymulato rn lektioner om olika taktiska anshyvisningar och instruktioner

Utbildningen avslutas med en vecka foumlr tillaumlmpningsoumlvningar i simulatorn Rrjalshyeleven ingaringr daring i rrjallaget och hans foumlrshy

12

STRIDSLEDNING flygoperativ nyckelroll

maringga att samarbeta med olika befattningsshyhavare visas De oumlVTiga timmarna anslarings till lektioner i flygtj aumlnstkunskap varvid bl a de olika versionerna av J 35 behandshylas Vidare ingaringr lektioner i meteorologi sambandstjaumlnst luftkrigskonst samt fysisk traumlning

Under en vecka tjaumlnstgoumlr eleverna vid Fl i Vaumlsterarings daumlr de faringr proumlva paring att leda skolflygplan och flyga foumlr att uppleva konshytakterna fraringn luften Dessutom faumlr elevershyna flyga i 35-simulatorn och se trafikleshydarna i aktion Hoppet aumlr att i framtiden faring SK 60 foumlr denna utbildning Denna flygvecka uppskattas mycket av eleverna och aumlr ett vaumllkommet avbrott i simulatorshykoumlrningen paring F2

AumlVEN AV-HJAumlLPMEDEL

Inom en snar framtid hoppas skolan fauml moumlj lighet att med portabla videobandspeshylare spela in elevernas kontaktfoumlrlopp paring PPI (dvs radarskaumlrmarna) Vid prov med videobandspelare har det visat sig att dessa aumlr ett utmaumlrkt undervisningsmedel Anshyvaumlndningsomraringdena aumlr maringnga Bandspelashyren kan anvaumlndas foumlr att visa foumlrlopp foumlre en oumlvning spela in elevens kontakter unshyder ett pass och passet efteraringt spela upp foumlrloppet och paumlvisa de fel eleven gjort

Foumlr att effektivisera utbildningen har foumlrshysvarets brevskola anlitats Avsikten aumlr att faring fram visst programmerat undervisningsshymaterial till vilket eleverna kan garing tillbashyka om de maumlrker brister i sitt kunnande

Fraringn Militaumlrpsykologiska Institutet faringr skolan hjaumllp aven psykolog daring det gaumlller utbildningsfraringgor Denne kommer smaringningshyom att bli hela flygvapnets psykologkonshysult i slridslednings- och luftbevaknIngsshyfraringgor

UTBILDNING PAuml FOumlRBAND

E fter avslutad utbildning i F 2s regi fortshysaumltter eleverna sin utbildning vid olika foumlrband under en period om 20 veckor (GSU 3) Under detta skede faumlr eleverna leda foumlrbanden taktiskt och kommer smaringshyningom upp i saring god rrjaltrim att de beshytraumlffande talatridsledning vaumll kan svara foumlr den jaktstridsledning som foumlrbanden beshyhoumlver enligt AJU Efter GSU 3 aumlr rrjalarna krigsplacerbara

Att se eleverna utvecklas hjaumllpa dem paring traven daring det behoumlvs foumlrshyklara tingens raumltta ordning och att sedan se resultatet av sina anshystraumlngningar ger laumlraren en mycket stimulerande kaumlnsla av att han utshyraumlttar naringgot produktivt naringgonting som kommer flygvapnet till nytta i framtiden

Utvecklingen garingr raskt framaringt och den frihet man har naumlr det gaumlller att foumlrsoumlka foumlra utbildningen framaringt med hj aumllp av nya undervisningsmedel skaumlnker ytterligare stishymulans aringt arbetet

VID LUFTBEVAKNINGSAVDELNINGEN aumlger en stor del av flygvapnets grundlaumlgshygande luftbevakningsutbildning rum Den personal som utbildas aumlr fraumlmst vpl radarshyobservatoumlrer strilunderbefaumllselever samt aspiranter och kadetter pa marklinjen Dessutom svarar avdelningen foumlr viss fortshysatt luftbevakningsutbildning

Organisatoriskt bestaringr avdeiningen av chef adjutant tvaring kurschefer samt ett antal laumlrare (f n nio)

bull Helikoptern aumlr ett ovaumlrderligt hjaumllpmedel daring radarmateriel skall transporteras till svaringrtillgaumlngliga platser

~-

~ shy

shy -

~ ~--o

~ -f

-- --Hl

Den allra stoumlrsta delen av utbildningsshyvolymen upptas av vpl radarobservatoumlrer Den utbildningen sker i sex omgaringngar per aringr och med upp till 75 elever i varje De aumlmnen som ingaringr I soldat- och markstridsshyutbildningen aumlr luftfoumlrsvarslaumlra radarteoshyri stoumlrskyddstjaumlnst materiellaumlra och nashyturligtvis huvudaumlmnet radarspanlngstjaumlnst

Grundutbildningen tar nio veckor och oumlvergar sedan i en fortsatt utbildning (ca 3 veckor) som materielmaumlssigt och operativt aumlr inriktad paring den speciella materiel den vpl senare moumlter under sin tjaumlnstgoumlring vid flottilj

VPL CHEFSOBSERVATOumlRER

Saumlrskilt laumlmpliga radarobservatoumlrer uttas senare genom foumlrbandens foumlrsorg till chefsshyobservatoumlrsutbildning Denna utbildning garingr i F2s regi och i regel med tvaring kurser per aumlr

Saringvaumll strilunderbefaumllseleverna som aspi shyranterna paring marklinjen genomgaringr I princip samma grundu tbildning i radarobservatoumlrsshyhaumlnseende aumlven om vissa avsnitt aumlr modishyfierade med haumlnsyn till framtida t j aumlnst i vara strilsystem Vid genomfoumlrandet av dessa kw-ser svarar avdelningen aumlven foumlr utbildningen i ls- 19c- och lfctjaumlnst

Luftbevakningsavdelningen kommer aumlven in i bilden i samband med t ex repetitionsshyutbildning av reservofficerare krigsplaceshyrade i luftbevakningstjaumlnst och vid de s k paketkurserna istriltjaumlnst

NOGGRANN PLANERING

Den stora utbildningsvolymen medfoumlr krav paring noggrann planering paring laringng sikt Vid flera tillfaumlllen under aringret har skolan dubbshyla radarobservatoumlrsomgaringngar inne samtishydigt som annan utbildning paringgaringr Daring aumlr trycket paring laumlrarsidan saring stort att instrukshytoumlrer fraringn foumlrbanden faringr laringnas in foumlr att klara upp situationen

Skolan aumlr mycket tacksam foumlr det utshymaumlrkta bistaringnd foumlrbanden laumlmnar vid saringshydana till1aumlllen som aumlven ger moumljligheter att diskutera aktuella utbildnings- och operativa problem

Nuvarande organisation av utbildshyningen med sex omgaringngar per aringr medfoumlr tidvis en tung belastning Aumlven foumlr foumlrbanden innebaumlr till1oumlrshysel av radarobservatoumlrer sex garingnger per aringr en hel del nackdelar fraumlmst med tanke paring de maringnga in- och utshyryckningarna och den under aringret ojaumlmna tillgaringngen paring personal Den beslutade oumlvergaringngen till fyra omshygaringngar per aumlr fr O m 1971 bedoumlms dock eliminera maumlnga av nackdelarshyna i detta avseende

Bland oumlvriga aktualiteter inom avdelningshyens omraringde kan naumlmnas arbete paring en ny instruktion foumlr radartropp utbildningsanshyvisningar och modernisering av undervisshyningsmateriel och metoder I sistnaumlmnda avseende kan t ex naumlmnas provverksamhet med programmerad undervisning daumlr reshysu ltaten aumlr saring uppmuntrande att de gett mersmak

TAKTIKAVDELNINGEN svarar foumlr

13

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

Nr Manusstopp Utgivningstid

5 1410 December 1 131 Mars 2 232 April

bull Ansvarig utgivare Generalmajor DICK STENBERG

bull Redaktion Major ARNE ANDERSSON

Stabsredaktoumlr JAHN CHARLEVILLE

Stabsredaktoumlr LENNART OLANDER

Stabsredaktoumlr BERTIL LAGERWALL

bull Kontakt med flygsaumlkerheten JAHN CHARLEVILLE

Bidrag fraringn laumlsekretsen vaumllkomnas

bull Redaktionen toumlrbehit ll er sig raumltten alt redigera allt maIeriaI

At ergi vand e av texlinneharingllet i Flyg vapen-Nytt medges

- kaumlllan oumlnskas i saring fall angiven

Ad( ess en T e lefonnumret

Flygvapen-Nytt 0867 95 00 FlygstabenPress ankn 471 104 50 STOCKHOLM 80 (el 491 = Fh )

AB OPE-TRYCK astersund 190

Nr 4 19 70

FL YGvapen-NYTT - prenumerera numera Ring 08-679500455 - saring skickar vi

i nneharingll

Ledare Helikopterraumlddningstjaumlnst

Vad saumlger LFU 4-9

Presentation av F2 10-20

FN - 25 aringr 22-31

FV-sport 32-33

Unga PR-maumln fraringn F20 34

KONTAKT MED FLYGSAumlKERHETEN Sett houmlrt aring haumlnt

36-40Problematiska VFR-inflygningar

41-42Roumlkning och 100 lo syrgas

Bra Gjort

FORSTA SIDES BILDEN har denna g ang utformals som en slag s lcipsed el med fyra s k p uffa r fouml r vIk tiga arti klar pil ins idorna e FVshyNyt ts nystartade foumlr bandspresentat ionsserie fouml ljer den na garingng upp F5shyinledaren med en grans k ning av F2 dag I nr 5 framtraumld er F14 e KONTAKTEN fo r tsaumltter med arllkl ar av hol sl uff-karaktaumlr Som tydli gen fallit I god jord aumlven b lan c tidni ngskoll eger och ensk il da -tar Red lac ksamI kunnat nolera bull bull

3

35

43

bull ~-

Helikopterraumlddningstjaumlnst

En foumlr flygsaumlkerheten mycket vaumlsentl ig fraringga kommer att avgoumlras inom en snar

framtid OB har i slutet av juni till Kungl Majt laumlmnat foumlrslag om hur helikoptrar skall utnyttjas paring baumlsta saumltt inom hela

krigsmakten saringvaumll inom krigs- som fredsorgashynisationen

OB har haft detta utredningsuppdrag sedan 1968 och anledningen aumlr fraumlmst de stora invesshyteringsbelopp som erfordras foumlr att ersaumltta den aumlldre helikoptermaterielen Enheterna blir allt dyrare - en tung helikopter typ Vertol 107 kosshytaridag10-11 mkr

bull Aumlven om de helikoptrar som i dag ingaringr i krigsmaktens foumlrband har anskaffats foumlr speshyciaiuppgifter med direkt anknytning till och utshyrustning foumlr de olika foumlrsvarsgrenarnas behov har det bedoumlmts angelaumlget att foumlrsoumlka finna samordningsformer foumlr ett mera rationellt utshynyttjande av speciellt de tunga helikoptrarna Utredningen har daumlrfoumlr studerat alternativa orshyganisationsformer foumlr krigsmaktens helikoptrar och daumlrvid saumlrskilt granskat moumljligheterna att inrangera de tunga helikoptrarna i en orgashynisation under chefen foumlr marinen Detta foumlr att medge en bredare alternativanvaumlndning aumln som nu aumlr moumljligt med haumlnsyn fraumlmst till helikoptshyrarnas utrustning Utgaringngspunkt foumlr denna granskning har varit att naringgon foumlrsaumlmring av raumlddningstjaumlnsten daumlrvid inte faringr ske

OB har funnit att en foumlr foumlrsvaret gemensam helikopterorganisation inte aumlr rationell Naringgon reell vinst med regionala sammanslagningar kan heller inte paringvisas En samordning av de tunga helikoptrarna under chefen foumlr marinen ger inga naumlmnvaumlrda personella eller ekonomiska vinster men medfoumlr operativa foumlrdelar genom stoumlrre moumljligheter till alternativanvaumlndning Overgaringngsskedet till en saringdan organisation medfoumlr dock saringdana problem att flygraumlddningsshytjaumlnsten skulle aringsamkas en betydande effektshyminskning OB har av denna anledning inte

kunnat foumlrorda en sammanslagning av de tunga helikoptrarna men foumlreslaringr att vissa foumlrsoumlk kommer till staringnd foumlr att belysa foumlrutsaumlttningshyarna foumlr en eventuellt framtida sammanslagshyning

bull Raumlddningstjaumlnst med helikopter har foumlr dashygens flygfoumlrare blivit en sjaumllvklarhet mot bakshygrunden av att flygverksamheten i allt houmlgre grad tvingas ut oumlver vatten Flygraumlddningsshytjaumlnsten har ocksaring utvecklats mot allt stoumlrre effektivitet och har efter hand faringtt en vidgad betydelse aumlven foumlr sjoumlraumlddningen saringvaumll i samshyband med haverier som foumlr sjuktransporter till sjoumlss Krigsmaktens raumlddningstjaumlnst med hel ishykopter har daumlrigenom kommit att bli en hela samhaumlllets angelaumlgenhet

De krav som bl a maringste staumlllas paring en raumlddshyningshelikopter aumlr Houmlg beredskap bull Laringng aktionstid bull Stor kapacitet bull Vaumlderoberoende bull God navigeshyri ngsutrustn ing

Effektiviteten i raumlddningstjaumlnsten aumlr i houmlg grad aumlven beroende av besaumlttningar som aumlr vaumll samtrimmade och oumlvade foumlr alla typer av raumlddshyningsuppdrag under svaringra vaumlderbetingelser

Uppgiftens natur och de oumlkande kraven paring houmlg beredskap och effektivitet yttaumlckande helikopterorganisation ningstjaumlnst som enda uppgift och het att vidareutveckla materiel efter erfarenheter och nya krav

talar foumlr en med raumlddshy

med moumljligshyoch metoder

bull En oumlkad alternativanvaumlndning av de tunga helikopterfoumlrbanden innebaumlr otvetydigt utbildshynings- och prioriteringsproblem samt prestandashybegraumlnsningar hos materielen Rationaliseringsshyvinsterna maringste vaumlgas mot dessa foumlr raumlddningsshytjaumlnsten negativa faktorer

Den flygande personalens saumlkerhet saringvaumll fred som krig maringste ha avgoumlrande betydelse foumlr hur den framtida helikopterraumlddningstjaumlnsshytens organisation utformas

i

3

ltgt J 35 F med RB 27 och 28

I november 1967 uppdrog regeringen aringt OumlB att genomfoumlra en utredning av luftfoumlrsvarets framtida utformning Anledningen till utredningen var fraumlmst att ge statsmakterna underlag foumlr beslut om framtida jaktflygplansystem men aumlven ett behov av att faring luftfoumlrsvaret allsidigt penetrerat och studerat Ett saringshydant underlag behoumlvs foumlr bl a perspektivplaneringen

av foumlrsvaret

Utlednmgen flCk dadol en all shysidig sanunansa UnlOg med reshyprese ntan ter flan rOlsvarsdep a rshyteJnentet Forsvareb RatlOlld h shyserlngsinstitut fo r svarsstaben foumlr svarsgr ensstabelna Foumlrsvarets

materielverk (FMV) och FoumlrSvClrets forskshyningSgtU15talt (FOA)

En specie ll studiegr upp inom FOA foumlrshystaumllk t m ed personal fr~ n Flygtekniska Foumlrshysoumlksans ta lten (FFA) flygstaben och med en plane ringsgrupp ur Ioumlr varsstaben har arbetat foumlr utredningen Foumlrmedling av uppgiiter mellan utredningen il ena sidan salut staber och luaterielverket auml den andra har skett genom kontaktmaumln

En be tydande del av gnmdarbetet roumlr utredningen har saringlunda utfoumlrts i ordinashyrie or ga nisatiollet Speciellt g~H ler detta studieg ruppen som arbetat praktiskt taget heltid foumlr utredningen Enbart an talet tinoshyverken vid FOA kan skattas till 70000 haumlrtill skall laggas en omfattande arbetsshyvolym inom ira mst arme- och flygstaberna san1t materielve rket

Utredningen har i huvudsak inriktat arbetet pil att undersoumlka hill_ luft shyfoumlrsvaret boumlr vara sammansa tt unshyder boumlrjan av 1980- talet foumlr a t l kunshyna verka i vid delm 1 tid sannolikt aktuell miljouml Resultatet av dessa studier och vaumlrdering ar utgor grunshyden foumlr utredningens rekommendashytioner betraumlffande statsmak ternas staumlllningstagande under de naumlrmaste a ren till fortsatta studier typutveckshyli nI och anskaffning av luflfoumlrshysvarss)slem

Utredninl(en har dock beaktat behovet av kontinui tet i luftfoumlrsvarets utveckling fra n nuvarande bge till 1980-talets boumlrjan Dessa fouml rha llan den har enlell e rli d endast kunnat studeras i mycket begraumlnsad utshys1raumlckning

TVAring ETAPPER Med hansyn till att omfattande grundmashyterial rranll1gits W1der u tredningens garingng och tidsloumlrharing llanden i samband med pershyspektivplanlaumlggningen hac oumlB beslutat att utredningens arbete och resultat skali redoshyvi sa i tvaring ettpper Den foumlrsta omJaUar utredningens rekommendationer och moshytiveringar foumlr dessa som oumlverlaumlnmades till oumlB den 16 februari i tI

ltgt RB 68 Bloodhound raumlcker 70-talel ut

Den andra etappen omfattar redovisning av utredningens g rundm8terial i form av uppg il ler inhiimla de fr auml n myndigheter inom och ulon fouml rsvar e t utredningens studiema te rial stud ieresu llat och erfarenshyheter f n n stu dierna Denna etapp redoshyv isa des f Oumlrt den 1 juli i nr

M Ol b akgrund av utfoumlrda effektstudier och vaumlrderingar av dessa har utredningen givit rekornmendation betraumlffande

bull systen1val och u Lfo fTnning av systpm ell bull diIIle nsionering sgrunder f Oumll- luftfoumlrsvashy

rets omfattning bull iU(l foumlrsvarets utformning i alternativa

ekonOIniska nivaringer inom perspektivshyplan -71

bull luf lfouml rsvarets utveckling under 1970shytale t fr a m til det av utredningen stushyderade sl u tLiget i alternativa ekonoshymiska nivler inonl perspektivplan -71

De oumlvervaumlganden S01I1 u tre dningen har gj ort (haumlr kor lftta l red ov isade) har preshysen terats foumlr oumlB i tr e steg Det foumlrsta steshyg t utgoumlr en eIim in at ion sprocess genom vi lk en val av sys te n1 h ar ~k e l t De l andra pre sentationssteg t 3middotse r u fUo rsva rets dishyrne nsioner in g I d 1 frEdje stege t ~ l u tli g n infOumllS de e kononliska ramvi ll koren

Iilllan u tre dni ngeru oumlvervaumlganden och

4

rekon1mendaUoner redovisas nu naringgra ord om den sludie- och vaumlrderingsmetodik som utredningen tillaumlmpat

OMFATTANDE UNDERLAG Foumlr de effektstudier och vaumlrderingsdiskus shysioner som utredningen genon1toumlrt har ett mycket omfattande underlag fram tagits Delta und lag har i huvudsak erh llils fraumln krigsmakten och andra beroumlrda mynshydigheter

Haumlrutoumlver har vissa llppgifler erharing llits genom studiebesoumlk i bl a Storbritannien USA och Frankrike Underlag foumlr bedoumlm shyning av utvecklingen inom luftvaumlrnsrobotshyomrddet och projekt till luftvaumln1 obotshy5) 5 [( alt anvaumlndas i eftektstudierna har bl a erhidlits genom att saumlrskilda sluclieshyuppdrag lagts lit paring vissa industrier bl a SAAB och AB Bofors

D flera foumlr foumlrsvarets utformning beshytyd e lse fulla faktorer inte kvantitativt kan bestaumlrrun as har saumldana fr aringgor behandlats genom lppdrag till foumlrsvarets myndigheter och p lagts ledamoumlter enskilt eller i arbets shygrupper

S danl vaumlrderingsunderlag utgouml rs av t ex luftfoumlrsvarssystemens moumlj liga anpassning

70BO-talens luftfoumlrsvar

en gemensam uppgift

foumlr flygplan och robotar

till aumlndrad hotbild aumlndrad militaumlrpolitisk miljouml materielens livslaumlngd m m Det unshyderlag som behoumlvts har i foumlrsta hand gaumlllt angriparen och vart luftfoumlrsvar

DET LUFTOPERATIVA HOTET BeLraumlffrmde angriparen har utredningen sammanstaumlllt en bedoumlmning av det framshytida luftoperaliva hote t i sarrumiddotaumld med foumlrshysvarsstaben foumlrsvarsgrensstabe rna och mashyter ieIverket

Sammans taumlllningen utgoumlr fraumlm st beskrivshyningar av bull prestanda foumlr fp l in k lusive utrustningshy

ar foumlr navigering maringlspaning vapenshyinriktning och telestoumlrni ng samt angrishyparens markIobotar

bull prestanda foumlr flygburna vapen bull verkan av f lygburna vapen mol olika

anfallsmaringl bull typexempel paring fl ygstridskrafternas takshy

tiska upptraumldande vid an- och aringterflygshyning samt anfall

Som underlag foumlr bedoumlmning aven anshygripares resurser har tva nivaringer preciserats (maximi- resp miniminiv~) Dessa graumlnsnishyvaringer har grundats pi prognoser och beshydoumlmningar om vilken proce1tuelJ del av en angripares totala reswser som kan avdeshylas mot Sverige vid alternativa angreppsanshyfalL

Dessa beraumlkningar utgaringr fraringn a lt angrishyparen maringste avdela huvuddelen av sina re shysurser (not huvudmotstaringndaren

LUFTFOumlRSVARSSYSTEM Betraumlffande vart luftfoumlrsvar har underlag inhaumlmtats foumlr olika luftfoumlrsvarssystem naumlmshyligen bull Jaktflygplansystem fraumlmst AJ 37 Vigshy

gen och en utveckling av fpl 35 Drashyken (i begraumlnsad omfattning utlaumlndska jaktfpl)

bull Jvrobotsystem fraumlmst robot-67 och 68 och s k jndll~triloumlsningar av robot typ I-III samt ett svenskt naumlrlvrbsys shytem robot 70 och ett utlaumlnd skt RE B

bull lvakansystem fraumlmst inom armen beshyfintl iga och planerade och taumlnkbar utshyveckling av dessa samt

bull fly gbas- och str ilsystem i olika alternashyt iv

Unde rlaget har framtagits av foumlrsvarsshygrensstaberna FMV och FOA SAAB och Bofors har dessutom medverkat genom att

Igtshy

ltgt Red Eye baumlrbar robol mol bl a laringgtflyshygande flygplan

5

~ f rauml mst speci f lcera framtida l ftvaumlrnsrobot shysystem av typ I - Il Underlaget inlleh~ller

garuka detalj erade beskrivninga r loumlrande te knisk utformning organ isa ti on g ILlIJpc shyring (baserin g) l -tik skyJdMgCinl elc

ALTERNATIVA KOSTNADSRAMAR

Med [Itgaringngsp mkt fraringn krigsmakt alter shyna ti va kos nad ~rat11ar in om perspel-n i plnn 71 har a lterna t iva kosln d sla mar i nI luft shyfoumlrs vare t bedoumlm ts Des a kulnadsr ama och kostn ad()-1na foumlr luft foumlrs a r sYtitcrn lI

(anskaffnirrgs - och driflkotnder ~uli ~l av utedningen fas lsw lld a normH I har legal till g rund fouml r be raumlkningar a v H s10rl an shytal l uf tfoumlrsvarssamman sauml lt n illga r per kost shyn adsram

E Hek lgttudierna h al ull l~ Iv fl Lase r tekn iska e ff ektsl udier och opera tiv a e ffk shystudier

De te kni ska effektstudierna har haft som maumll a lt

bull oka kunskaperna om i studierna ingaring shyende lu ftfoumlrsv arssysien kartlaumlgga v auml sentliga usCikemiddotIgtet r tios systeme n

bull u troumlna luftfbrsvars foumlrbCln d ns m oumljligheshyter att verka mol en angrrpares fly g shystrid skrafter u nd er varieran de be ti ng shyelser och under f middotmiddotl ut ii ttnin ~ aU ltttlgrJ shy

paren tv ing a s uppt rauml da inom lu f t fouml r shysvarade ornrndtm ~3lnl ltH t

bull f ramta efiektmal fouml r lu ftfoumlrsvarsfoumlrlJanshyden saring anpassad e att dossa k an utnytt shyjas foumlr efrektuppskatlningn i de opeshyrati va effe t~tudienla

Variat io rler hJ r gjo rts och gaumlllt saringvauml l anshygripare n orn Virt luftfoumlrs ar ~sy titelH

REALISTISKA STUDIER

S t aumlvan h a r var il att soumlka fin e n Xlshy

dan lalik fl n angripar n att hans foumlrl s shyte l i l p l raumlknat b lir S lflga som moumlj iigt uta n ~lt daumlrmed fr~ng~ le nllsmen i studishyerl1 l

De stud er ade lu[Uoumlrsv ssySlemen h a l i d e t kn iska elfelc tstudie rna behandl ~ts sys shylemvis obe roende a varnndn) Behand lingshyen hal skett Som avdoumlnlnlngiu u rauml ga om due llerna nle llan angriparen fp1 i oli lltCl an griparutspel och luftfoumlrsvar yteen De te kniska e ffek llud ierna har allt~ genom shyfoumlrts i huvudsak oberoende av d n ope rati shyva miljoumln

De operativa effekist udierna hor haft SO lll

maringl att

bull med erfa ren het fraringn bl a d e teknika effektstudi ern komponer a lampliga al shyterna tiva l u rtfoumlrsvarSSanlm ar1 $auml ~ h lingiJr

i alternativa kostnadsraniar bull jiimioumlr ltlnd studera luftW VllrS ran shy

saumlttningarna~ effe k t i bedoumlmt teaU l i~ shy

kCi operativa m iljoumler SaJnt a lt sij klt-t uppshysk8 tta ufl foumlnvrircts tot Ctl~flekl 1il r Ve shy

d ran l1e arnrnans1Uningcu SOln unde) shylaM foumlr utredn ingcns vaumlrdedn gur

OPERATIVA EFFEKTSTUDIER Utredningen har son) grund foumlr de o pera shytiva effekfs lud i rtl a valt e ll nn grelJIa llfall med preci 5erat huvud sy f - Inom huvudshysyftets ram hal ett anta l lul oper at iva dcl shysy t ic n valls vilk a bedoumlm ts led a lill f oumlr luftfoumlr svare ts samtn~ns1t tning d lnlCl1s iu ne shyrande Si rids~ i I u~l ti ontr

StrAumlvan har v ari t ntt ll lforma trldil lla shytinner n 1 sr att dc lab skall ku nn anlJas shysas till andra fiir krigsmakten dimen son e shyrande angr~lljJsfal E tt de ta ljerat wldershyJag h ar framtagi ts SO tTI g rulld toumlr beskriv shyn ing av strid - itua ffone rn a

Beskrivningetr har fraumlmst innehlllil

bull an griparen s dispo e ring av sin f1y g shystridsluafter (anfallstidpu nk t taktik skyddsaring tgaumlrder e tc) lll11

6

bull Higet vid varing rt luftfoumlrvar daring angr iparen an faller (g ruPIJltring basering beredshyskap sk a dlt1Ci ge Ne)

GALLRINGAR MODIFIERINGAR

Lu ftfoumlrsv aret altern at ivt sammansatt har avd oumlmls i st id ssituationcrna Slidana luft shyf OumlISvij sanlJllan saumlttn io glr sonl har k lU111at bedomas gc-- ri nga eller inge n inverkan pa angr ip ar ens moumljlighelcr alt oa sitt lunnpeshyr a li va delsyfte har foumlrkastats eller modifie shynt L~

De som ej Jci dessa Saumlll borlga llrat har avdumts a n tingen m ed ltd ning av re sultat fr[m d e t e kni ska e Cfcktt udien rtl e ller ge shynom en fi navdoumllllnu1e i aktuell slridss ituashytion

Foumlr lur tfoumlrSoalSSltlltullansaumltlll illgat som vid dtgt- t a vdoumlrnningar g ivit angripar n bedoumlm t oaccc p l hla foumlrlust r ha r loumlnsamhetn fouml r 3llgripar fl att f oumlrbeki-irnpa luftfoumlrsvare t Ullshyder ioumlk Ls

Om en bem pniIlg av luflroumlrsv are foumlre a Mall e n 01 p r im aumllm aringJel to ta lt se lt in ne shyburit rn indre up pofftingnr (oumlr arlgri paren och h WU1 il genomfoumlras paring d en tid som disshyponerats f r n f oumlrbekauml mpningens bouml rjan ti ll dess den studerade ~iTidss i tuationen b livit in ak tue ll har d Ita vaJt$ Var iationer har gj orts frn n u tslagn in g av enstak n objekt till en omfattan d e hekaumlmpning

UNDERLAG FOumlR VAumlRDERING

Resu ltat l av dr tekn isk och opel~liva ef shyfek liudiern~ h ar givit ulTed ni n ge n under shylag foumlr aumlrd~ r in g av Inflfoumlrs v1rd Det har dock ej v arit 111oumljli~ t att in ry mma alla vaumlshysentliga vomiddotd f ktore i d SSi) sludier

Pa rallell m ed effekttudierna har u lredshynin gen daumlrfouml r bedriv it ett an tal delulredshyn lngul in om och utaJ1fiir u tred ningen foumll a fl e rharinglla ~Ii m t vaumllderingsunderlug

lt~xempe l paring saringda nt vaumlrderingsunderla~

iir

bull anp aS barhet i olika avseende n (aumlndra shyde kos tTW dsram31 te knlsk utveckling d rad hotb ild tind rat w ililauml pol itisk t laumlge m n l

bull hn sy n ti ll ongreppSfall med ABC-s t ridsmedel

bull ateri elens li vs laumlngd bull k vaUflkationltkrav pil lJero lwl r l1 bull luftfoumlrsvarssyste m n s a ltenl ativanvaumlndshy

n log sm t a ttackens m edv er kan i luft shyfoumlrsvarEt m 111

Jaktversionen

av Vigge~

bull bull

baumlsta utredningsshy

alternativ

ltgt RB 67 (Hawk) traumlffar oumlvertjudssnabbt maringt paring 18 km houmljd 30 km avlaumlgset

I de fall saring bedoumlmts noumldvaumlndigt har utshyredningen resonemangsvis beaktat ovan beshyskrivet vaumlrderingsW1derlag

KRIGSERFARENHETER Som W1derlag foumlr de oumlvervaumlganden och reshykommendationer som oumlverlaumlmnats till oumlB betraumlffande varingrt framtida luftfoumlrsvar har utredningen ocksaring studerat utvecklingen inom stormakterna och uppgifter om krigsshyerfarenheter Med haumlnsyn till osaumlkerhetershyna har dessa endast kunnat tjaumlna som bakshygnmd till utredningens oumlvervaumlganden

En sammanfattning av bedoumlmningar utomlands av det hot som ett luftshyfoumlrsvar har att moumlta har ocksaring gjorts Haumlrvid konstateras bl a att det luftburna och ballistiska hotet foumlrefaller liksom luftfoumlrsvarsvapnen ej att radikalt foumlraumlndras Maringlen foumlr luftfoumlrsvarsvapnen kommer saringhmda till stoumlrre delen att vara av samma karaktaumlr som i nulaumlget Bemarmade fpioch helikoptrar blir domineranshyde

Dessutom konstateras att en satsning sker paring medel att reducera luftfoumlrsvarssystemens effekt genom olika metoder foumlr stoumlrning av luftfoumlrsvarssystemen och bekaumlmpning av dessa genom specialvapen exempelvis signalsoumlkande robotar

SATELlITSPANING Spaning fraringn satelliter kommer ocksaring att ske i allt stoumlrre omfattning vilket staumlller stora krav paring skydd och moumlj ligheter till omgruppering

Det konstateras slutligen att rymdforskshyningen har visat att utomordentligt komshyplicerade tekniska problem kan loumlsas om stora resursinsatser goumlrs

Foumlr varingr del maringste emellertid maringlinriktshyning och maringlsaumlttning bestaumlmmas med haumlnshysyn till att resursinsatserna aumlr och maringste vara begraumlnsade De kvalitativa kraven paring luftfoumlrsvarets system boumlr daumlrfoumlr inte saumltshytas houmlgre aumln att vi kan vidmaktharinglla tillshyfredsstaumlllande antal vapen och hjaumllpmedel

LUFTFOumlRSVARSFAMILJER Som ovan naumlmnts har utredningens oumlvershyvaumlganden betraumlffande typvalet tagit formen aven eliminationsprocess Utredningen har daumlrvid funnit klara motiv foumlr tvaring typer av

lllitfoumlrsvarssystem jaktflyg och naumlrluftshyvaumlrn Studierna har daumlrfoumlr koncentrerats trnluftfoumlrsvarsfamiljer som inneharingller baringshyda dessa komponenter

Motiven foumlr detta val har i huvudsak varit foumlljande

Jaktflygets fraumlmsta karaktaumlristika aumlr dess vida verkansomraringde dess foumlrmaringga till omshybasering och taktiska anpassbarhet i olika situationer Som alternativ kan taumlnkas en luftfoumlrsvarssammansaumlttning av lvrobot typ I och II som yttaumlckande komponent

Dessa robotar har dock konstaterats ha saringdana brister betraumlffande motshystaringndskraft mot speciella angreppsshyformer (ex insats av signalsoumlkande robotar) och betraumlffande anpassbarshyhet till speciella situationer (neutrashylitet m m) att de W1der aktuell tidshyrymd inte kan taumlnkas helt ersaumltta jaktflyget

NAumlRLUFTVAumlRNET MOTPOL Naumlrluftvaumlrnet utgoumlr i prestanda och anshyvaumlndning en motpol

Det har tillraumlcklig motivering i stridsshykrafternas behov av naumlrskydd foumlr sina opeshyrationer vilket maringste kunna tiligodoses i en strid daumlr man inte kan utgaring fraringn att jakt eller armat yttaumlckande luftfoumlrsvar finns i tillraumlcklig omfattning

Naumlrluftvaumlrnet kan emellertid ocksaring anshyvaumlndas foumlr foumlrsvar av vissa foumlr totalfoumlrsvashyret viktiga fasta maringl aumlven i situationer daumlr stridskrafter i oumlvrigt inte aumlr engagerade

Foumlr att bedoumlma oumlvriga taumlnkbara vapenshysystem i luftfoumlrsvaret har familjesammanshysaumlttningarna varierat och daumlrefter granshyskats i vissa fall med effektstudier i andshyra fall med schematiska oumlvervaumlganden

JAKTALTERNATIV VIGGEN Vid utredningens studier av jaktflygplanshysystem huvudsakligen med fpl JA 37 Vigshygen som jaktalternativ i olika stridssituatioshyner har foumlljande kunna konstateras

Attackflyg som upptraumlder mot ett intakt jaktfoumlrsvar av viss omfattshyning kommer att aringsamkas saringdana foumlrluster att angriparen inte rimlishygen kan vaumlntas acceptera dem Detshytauml gaumlner fastaumln med viss gradering oavsett om strilsystemet aumlr intakt skadat ener stoumlrt

Aumlven om angriparen utnyttjar en del av sina kvalificerade fpl foumlr j aktskydd visar studierna att hans foumlrluster paring sikt maringste anses oacceptabla Resultaumlten leder till slutshysatsen att angriparen som inledning till en stoumlrre operation vilken kraumlver foumlrbekaumlmpshyning med flyg maringste raumlkna med behov av en mer eller mindre omfattande bekaumlmpshyning av jaktflyget

Utredningen har ocksaring ansett det troligt att han daumlrvid maringste upptraumlda med jaktshyskydd och strilstoumlrning och sarmollkt ockshysaring foumlretauml en viss foumlrbekaumlmpning av strilsysshytemet

JAKTBEKAumlMPNING KRAumlVANDE Med denna utgaringngspW1kt har olika metoder att genomfoumlra jaktbekaumlmpning W1dersoumlkts Beraumlkningar har foumlretagits av den insats som fordras foumlr bekaumlmpning av jakten till viss nivaring och vilka konsekvenser det medshyfoumlr i form av angriparfoumlrluster tidsfoumlrlust och attackkapacitet som undanharinglls fraringn andra uppgifter

Utredningen har konstaterat att ett jaktshyfoumlrsvar med JA 37-prestanda tvingar anshygriparen till en resurskraumlvande foumlrbekaumlmpshyning av jaktsystemet innan han kan loumlsa andra anfallsuppgifter ~

7

Man kan staumllla fraringgan om inte denna funktion skulle krnma fyllas av ett jaktshyflyg med mindre kvalificerade presanda

Studtier av ett fplalternativ JA 35 som utredningen genomfoumlrt visar dock klart att saring icke aumlr fallet Utshyredningen finner det daumlrfoumlr motiveshyrat att inte vidare oumlvervaumlga alternashytiv JA 35 En total stridsekonomisk jaumlmfoumlrelse med taumlnkbart utlaumlndskt jaktfplalternativ har ocksaring klart vishysat att JA 37 aumlr att foumlredra

P aring de grunder som haumlr anfoumlrts har utredshyningen foumlrordat alt fpl JA 37 Viggen ingaringr

det svenska luftfouml rsvaret

RB 70 FOumlR NAumlRLUFTVAumlRNET

Vid utredningens oumlvervaumlganden belraumlffanshyde naumlrluftvaumlrnet har fraumlmst foumlljande lyper aV naumlrluftvaumlrnsystem behandlais bull lvbataljon typ 1 (med ny eldledningsutshy

r u stning) bull svensk luftvaumlrnsbalaljon (robot 70)

utlaumlndsk lvrobotbalaljon (RB B)bullDessa system ingaringr i varierande sarrunanshysaumlttningar i de studerade luftfoumlrsvarsfamilshyjeerna Beraumlkningar har gjorts av de olika luftvaumlrn ssytemens nedskjutningsprestanda under olika skeden av ett krigs foumlrlopp i olika str idssituationer med varierande anshygriparetaktik ooch i olika terraumlngtyper

Resultatet av studierna visar enkelt och entydigt att ju stoumlrre andel av luftvaumlrnet som bestaumlr av foumlrband med den svensktill shyverkade RB 70 desto stoumlrre aumlr luftvaumlrnets totala verkan Utredningen har daumlrfoumlr inshyriktat uppmaumlrksamheten paring uppgifterna att verifIera de kvalitativa resultaten och att analysera orsaker till och foumlrutsaumlttningar foumlr RB 70 resu ltat

En analys visar att det foumlr RB 70 gynnsamma studieresultatet utoumlver enskilda eldenheters jaumlmfoumlrelsevis houmlga nedskjutningseffekt fraumlmst beshyror paring det stoumlrre totalantaL eldenheshyter som kan inrymmas inom given kostnadsram jaumlmfoumlrt med oumlvriga luftvaumlrnsfoumlrband De l oumlkade antalet eldenheter ger moumlj lighet till engashygemang av flera maringl och moumlj lighet till variation av taumltheten i luft shyvaumlrnstaumlckningen

Utredningen har ocksaring studerat behovet av moumlrker- och allvaumlderskapacitet hos luft shyvaumlrnet Resultatet av dessa stud ier visar bl a att naumlrluftvaumlrnet boumlr ges viss moumlrkerkashypacitet

En jaumlmfoumlrelse mellan oumlvriga studerade naumlrluftvaumlrnssystem och RB 70 har visat att det senare systemet aumlr stridsekonomiskt oumlverlaumlgset

Paring de grunder smiddotom haumlr an foumlrts har utredningen foumlrordat alt RB 70 skall utgoumlra huvudkomponcllt i naumlrluft shyvaumlrnet

LVROBOTSYSTEM I II OCH III De oumlvervaumlganden som utredningen gjort beshytraumlffande luftvaumlrnsrobotsystem typ I II och III har grundats paring vaumlrderingar utfoumlrda pauml foumlljande saumltt

Luftvaumlrnsfoumlrband inneharingllande dessa roshybottyper har vaumlxlats mot jakt- och luft shyvaumlrnsfoumlrband ingaringende i de effektstuderade familjerna Konsekvenserna av denna vaumlxshyling har resonemangsvis vaumlrderats

Betraumlffande luftvaumlrnsrobot typ I har denshyna visat sig ha verkan mot vissa speciella maringltyper som andra system inte kan eller har svaumlrigheter att bekaumlmpa Utredningen har dock inte funnit foumlrefintligheten av saringshydana maumll vara tillraumlckligt motiv foumlr en vashypenanskaffning huvudmotivet maringste i saring

fall soumlkas i vapnets verkan mot huvuddelen av de flygande malen Kostnaderna foumlr roshybot typ I aumlr dessutom sa houmlga att de inte blir stridsekonomiska i jaumlmfoumlrelse med jaktflygplan

En jaumlmfoumlrelse mellan lvrobot typ I och J A 37 visar att insatstoumlrmaringga elduthaumlllighet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr saring uppenbart till jaktflygets foumlrdel att inga prestanshyda hos robotsysteme t mot specie lla maringl kan taumlnkas medfoumlra saringdana foumlrshydelar foumlr vaumlrt luftfoumlrsvar att lvrobot typ I boumlr vaumlljas foumlre JA 37

JA 37 GOTT ALTERNATIV Foumlr lvrobot typ II gaumlller ett likartat resoshynemang Luftvaumlrnsrobotsystemets insatsfoumlrshymaumlga och taumlckningsomraringde aumlr klart undershylaumlgsna jakisystemets aumlven om eldutharinglligshyhet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr mer jaumlmfoumlrbara med jaktsystemets

Med dessa moliv finner utredningen att lvrobot typ I och II inte boumlr oumlvervaumlgas som alternativ till JA 37 Daumlrmed aumlr inte sagt att robotloumlsningar aumlven i framtiden skulle vara uteslutna som alternativ foumlr det y t shytaumlckande luftfoumlrsvaret

Det boumlr ocksaring uppmaumlrksarnmas att stushyd erade robotar framkommit som svar paring specii ikationer som i vissa avseenden vashyrit straumlngare aumln de hotsituationer som varit aktuella i utredningen Kostnadsjaumlmfoumlrelshyserna med andra luftfoumlrsvarsmedel aumlr daumlrshyfoumlr ej helt raumlttvisande

Utredningen har daumlrfoumlr ansett att utveckshylingen paring robotomraringdet boumlr foumlljas saring att underlag finns fouml r eventuellt framtida omshyproumlvningar

RB 68 HELA 70-TALET Utredningen har ocksaring haft att ta staumlllning till det framtida utnyttjandet av befintliga lvrobotsyste m typ I och II robot 68 ( Bloodshyhoundl resp robot 67 (Hawk)

Betraumlffande robot 68 har utredningen kommit till den uppfattningen att systemet fortfarande har god verkan mot speciella maltyper men har beglaumlnsad eldutharinglligshyhel och kan vara saringrbart vid bekaumlmpning med signalsoumlkande robotar Robot 68 moshytiverar daumlrfoumlr sin plats i luftfoumlrsvaret unshyder 1970-talel men boumlr daumlrefter utgaring ur orshygan isationen

Betraumlffande lvrobot 67 har relativt omshyfattande studier betraumlffande dess verkan och saringrbarhet genomfoumlrts Utredningen har faumlst stoumlrsta vikt vid resultat betraumlffande systemets saringrbarhe t och moumlj ligheterna ti 11

Totalfoumlrsvaret kraumlvel

utslagning och beaktat det vaumlxande hotet fraringn signalsoumlkande robotar

Studieresu ltaten aumlr inte entydiga men anshytyder vissa moumljligheter att skydda sig mot detta hot men paring bekostnad av vissa prestshyandafoumlrsaumlmringar Utredningen ser inga skaumll att rekommendera en anskaffning av lvrobot 67 foumlr det framtida luftfoumlrsvaret men systemet foumlrsvarar vaumll sin plats i luft shyfoumlrsvaret under 1970-talet

Utredningen har varil angelaumlgen unshyderstryka att de bedoumlrrmingar som gjorts aumlr byggda paring foumlrutsaumlttningshyarna i dagslaumlget och att de inte inshynebaumlr avstaringndstagande fraringn tidigare fattade beslut

KOMPLETTERINGSVAPEN Betlaumlffande luftvaumlrnsrobot typ II har utshyredningen gjort foumlljande bedoumlrrming

Denna robottyp kan verka paring stoumlrre avshystaringnd och framfoumlr allt houmlgre houmljder aumln RB 70 och kan daumlrfoumlr skydda maringl som med foumlrdel kan anfallas fraumln houmlgre houmljd eller med stoumlrre faumlllningsavstaumlnd Saringdana maringl anses vara aktuella i vissa situationer Lvshyrobot typ III skulie daumlrfouml klUU1a utgoumlra ett laumlmpligt kompletteringsvapen till lvroshybot 70

Eftersom utredningen ansett att det finns vLss risk foumlr svaghet i luftfoumlrsvaret efter en genomfoumlrd foumlrbekaumlmpning av jaktfoumlrshysvaret kan denna rLsk vid en houmlg ambishytionsnivaring paring luftfoumlrsvaret taumlnkas moumltas geshynom anskaffning av ett antal lvrobotbatalshyjoner med typ III-prestanda som kompleshyment till oumlvrigt luftfoumlrsvar

DIMENSIONERING Det andra steget som utredningen presenshyterat i sina oumlvervaumlganden gaumlller luftfoumlrsvashyrets dimensionering

---I

5MB17

- shy

starkt luftfoumlrsvar

Med den kvaUtativa sarrunansaumlttning av luftfoumlrsvaret som diskuterats fram har utshyredningen utformat en bild av luftkrigets foumlrlopp som tagits som utgaringngspunkt foumlr oumlvervaumlganden om hur luftfoumlrs varets komshyponen ter boumlr dimensioneras

Luftkrigets foumlrlopp har man foumlr att unshyderlaumltta studierna schematiskt uppdelat i tvaring till karaktaumlren skilda faser ett foumlrbeshykaumlmpningsskede daring jakten aumlr aktiv men samtidigt utgoumlr det fraumlmsta maringlet foumlr anshygreppet och ett markstridsskede med armemaumllen som de primaumlra anfallsobjekten och naumlrluftvaumlrnet aktivt medan jakten har en indirek t roll

En tredje mellanliggande fas finns ockshysaring daring jakten aumlr begraumlnsad till oumlnskvaumlrd nishyvaring men angriparen aumlnnu inte aumlr beredd att invadera och daring han aumlgnar sig fraumlmst aumlt att foumlrbekaumlmpa de av varingra stridskrafter som kan ingripa i aktuella lnvasionsomraringshyden

JAKTEN FOumlRDROumlJNINGSFAKTOR Utredningen har saringlunda u tgaringtt fraringn att jaktflyget - fran angriparens loumlnsamhetsshysynpunkter utgoumlr ett saringdant hot mot fortsatta operationer att det med noumldvaumlnshydighet maringste reduceras till viss nivaring foumlre en invasion

Jaktflyget utgoumlr alltsaring fraumln angriparens synpunkt bl a ett foumlrdroumljande moment foumlr den moumljliga invasionstidpunkten Foumlrdroumljshyningen blir beroende av de insatser angrishyparen kan avdela foumlr jaktbekaumlmpningen Delta foumlrharingllande boumlr enUgt utredningens mening klmna utnyttjas som dimensioneshyringsgrund foumlr jaktflyget

Utredningen har ocksil laumlmnat underlag i diagrarnform som belyser foumlrharingllandet mellan antal jaktdivisioner och erforderlig insatsnivaring foumlr angriparen i ett antal altershynativ betraumlffande bekaumlmpningstider och inshy

-2

satsbehov foumlr annan bekaumlmpning aumln mot jaktfoumlrsvaret

LV EN AVVAumlGNINGSFRAGA Luftvaumlrnet har delvis en annan funktion och kan inte dimensioneras fraringn samma grunder som jaktflyget Det har s in fraumlmsta uppgift i att ge varingra stridskrafter ett saringshydant skydd i samband med invasion och fortsa tta strider att dessa kan fylla sina uppgifter

Luftvaumlrnet boumlr daumlrfoumlr i foumlrsta hand dishymensioneras utgaringende fraumln armen s och mrumiddotinens skyddsbehov Detta behov kan emellertid inte uteslutande laumlggas till grund foumlr luftvaumlrnets dimensionering Utredningshyen anser att luftvaumlrn aumlven behoumlvs foumlr skydd av vissa andra maumll

Som grund foumlr dimensioneringen har utshyredningen sammanstaumlllt ett antal alternashytiva luftvaumlrnsoammansauml ttningar och utfoumlrt en partiell beraumlkning av deras verkan

Dimensioneringen av luftvaumlrnet aumlr saring lunda enligt utredningens uppshyfattJling inte en avvaumlgningsfraringga gentemot jaktflyget utan foumlrsta hand en avvaumlgning inom rumiddotmen och marinen daumlr behovet av skydd mot flyganfall skall staumlllas mot beshyhovet av skydd mot andra angreppsshymedel och behovet av andra slag av stridskJmiddotalter

EKONOMISKA RAMVILLKOR I det tredje presentationssteget infoumlrs de ekonomiska ramvillkoren

Utredningen har haumlr konstruerat luftshyfoumlrsvmiddotarssammansaringttningar foumlr olika kostshynadsramar vilka i huvudsak ansluter sig till oUka nivaringer inom perspektivplan 7l

Utredningen har ocksaring gjort vissa oumlvershyvaumlganden och laumlmnat rekorrunendatloner betraumlffande strilsystemets och flygbassysshytemets utfornming i framtiden

I fraringga om stridslednings- och luftbeshyvakningssystemet konstaterrumiddot utredningen att strilfunktlonerna h a r vaumlsentliga uppshygifter i totalfoumlrsvaret Systemets utharing lLigshyhet framstaringr som vaumlsentlig och maringste tillshygodoses genom skyddsii tgaumlrder och en ouml kad roumlrUghet Stoumlrresistensen hos strilsystemet boumlr tillgodoses dels genom ett grundskydd hos de enskilda radarstationerna som foumlrshyhindrar stoumlrning med enkel s toumlrutrustning del s genom systemuppbyggnaden

STRILSYSTEMUTREDNING Utredningen har ansett att en saumlrskild strilsystemutredning boumlr komma till staringnd

foumlr att klarlaumlgga den naumlrmare utformningshyen av ett i viss utstraumlckning roumlrUgt jaktshystrilsystem och daumlri ingaringende radars tatioshyner Fraumlgan om i vilken utstraumlckning ett saringdant system kan betjaumlna och samverka med luftvaumlrnet boumlr auml ven behandlas

Betraumlffande flygbassystemet har utredshyningen ansett att oumlkad utharingllighet och baumlttre anpassbrumiddothet till olika angreppsfall kraumlver en viss utbyggnad av flygbassysteshymet och dessutom oumlkade skyddsauml tgaumlrder som utredningen foumlreslaringr

Betraumlffande bastjaumlnsten anser utredning shyen att bassystemet boumlr byggas upp saring att houmlg initialeffekt kan tas ut under den period naumlr jaktflyget utnyttjas med houmlg frekvens och delta boumlr bl a saumlkerstaumlllas genom houmlg materie lberedskap p baserna

OPERATIV MALSAumlTTNING Utredningen har ocksaring laumlmnat foumlrslag tUl oumlBs operativa maringlsaumlttning foumlr luftfouml rsva shyret

Foumlrutom en definition av begreppet luftshyfoumlrsvar och utredningens syn pil det luftshyoperativa hotet fraringn en angripare inneshyharingller maringlsaumlttningen foumlrslag till formuleshyring av luftfoumlrsvarets huvuduppgift samt foumlrsl ag till hur luftfoumlrsvaret boumlr utformas och foumlras

oumlBs tidigare principiella syn paring luftfoumlrshysvaret har redovisats bl a i oumlB 65 Luftshyfoumlrsvaret s huvudu ppgift enligt LFU 67 skilshyjer sig inte naumlrru1 vaumlrt fr~n denna

Utredningens syn paring hotet mot oss maringshylen foumlr angriparens operationer genom lufshyten och luftfoumlrsvarets utfornming aumlr aumlven i allt vaumlsentligt en fortsaumlttning paring oumlBs tidigare redovisade syn i dessa fraumlgor

TOTALFOumlRSVARSASPEKTEN Utredningen har vidare laumlmnat sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvrumiddotets princishypiella betydelse i totalfoumlrsvaret Till de grundlaumlggande faktorerna i denna fraringga houmlr att luftburna vapen kan insaumlttas mot alta slag av maumll inom tota lfoumlrsvaret Anshyfallsfoumlretag genom luften sker med stor snabbhet och har daumlrfoumlr goda foumlrutsaumlttshyningar foumlr att genomfoumlras oumlverraskande

Luftfoumlrsvaret uUivar inflylrulde paring to shytalfoumlrsvaret i dubbel bemaumlrkelse Dels geshynom att reducera angriparens anfallskralt dels genom att underlaumltta aringtgaumlrder inom totalfoumlrsvaret och bereda det skydd mot anfall genom luften

Detta gaumlller saringvaumll vid olika former av invasion som vid angrepp vilka har till syfte att bryta motstaringndskralten genom anshyfall mot befolkning och totalfoumlrsvarets anshylaumlggningar I fred och neutralitet erfordshyras luftfoumlrsvar foumlr att uppfylla varingra intershynationella raumlttsUga foumlrpliktelser

FREDSBEVARANDE EFFEKT Om luftfoumlrsvaret har saringdan styrka och saringshydan teknisk standard att det av eventuella angripare bedoumlms utgoumlra ett allvarlig t hinshyder foumlr angrepp kan det foumlr honom utgoumlra ett vaumlgande skaumll foumlr att avstaring haringn angrepp

I former av poU tisk aggrampssion daring hot om luftangrepp tillgrips utgoumlr luf tfoumlrsvashyrets styrka en av grunderna foumlr det polishytiska staumlllningstagandet

Ett starl t luftfoumlrsvar bidrar saringledes paringtagligt till totalfoumlrsvarets fredsshybevarande effekt kon staterar utshyredningen avslutningsvi s i sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvarets principiella betydelse i totalfoumlrsvashyret bull

9

bull 1921 Haumlgernaumls raringn lulle n logemenlskorshyvellen Freja I bakgrunden laumllthangarershyna T h en Albalros

( ~

-r -r Faring flygvapenfoumlrband om ens naringgot har vill under sin existens genomgaringtt saring maringnga foumlraumlndringar som F2 Det skulle dock foumlra foumlr laringngt att haumlr goumlra en fullstaumlndig aringterblick och redogoumlra foumlr alla dessa foumlraumlndringar I houmlst vaumlntas emellertid riksdagen fatta ett beslut som blir det mest genomgripande av alla som beroumlrt F2 naumlmligen foumlrflyttning av foumlrbandet Det kan daumlrfoumlr vara av intresse aU i anslutning haumlrtill peka paring

naringgra milstolpar i foumlrbandets historia

F2tillkom genom 1925 aringrs foumlrsvarsbeslut De dittillsshyvara nde paring armen och marinen uppdelade flygshyorganisationerna sammanshyslogs till ett flygvapenshy

foumlrband 2a flyg kauml r en DeU1a fick daumlrvid oumlverta marinflygets uppgifter

Genom 1936 aringrs foumlrsvarsbeslut omorgashyniserades flygkaringren och upphoumljdes till rang och vaumlrdighet av flygflottilj Till en boumlrjan var beteckningen Upplands flygflottilj men efter kort tid aumlndrades den till Roslagens flygflottilj

F2 fungerade som marinspaningsfloUilj fram till perioden 1947- 48 daring flottiljens roll som flygande foumlrband successivt minsshykade I staumlllet oumlvergick det alltmer till aU bli ett markskolfoumlrband Det var under denshyna period som stoumlrre delen av de flygande enheterna avvecklades och ersattes med radarskolan (FRAS) och flygraumlddningsdivishysionen (FRAD ) Vidare tillkom daringvarande stamflygfoumlrarskolan

FOumlRSTA FLYTTNINGEN Vid 1958 aringrs riksdag fattades bl a principshybeslut om indragning av F8 och F14 Vid deU1a tidpunkt hade emellertid den allt mer oumlkande utbildningsverksamheten medshyfoumlrt lokalbrist Daringvarande stridsledningsshyskola (STRTS) houmlll paring att organiseras och man foumlrutsaringg behov av utoumlkad utbildningsshykapacitet och daumlrmed mer utrymme foumlr bl a FRAS

N QIi QI VI g E VI )

Z bullgt

Roslagens flygkaringr

Chefen foumlr flygvapnet framfoumlrde med anledning haumlrav den tanken att de genom indragningarna fristauml llda lokalerna skulle anvaumlndas av F2 som i saring fall skulle foumlrshyflyttas En naumlrmare undersoumlkning visade emellertid stora ekonomiska nackdelar

Vi saxar ur Kungl Majt proposition 117 1959 skulle en bortflyttning av all nuvarande verksamhet vid F2 medfoumlra inshyvesteringskostnader aven storlek som icke skulle staring i rimlig proportion till storleken av moumljliga inbesparingar iiraringga om admishynistrationskostnader En bortflyttning av FRAS och TVL anses vidare medfoumlra ett avbraumlck i paringgaringende undervisnings- och foumlrshysoumlksverksamhet vilket skulle faring allvarliga foumlljder foumlr stridslednings- och luftbevakshyningsorganisationens effektivitet

Departementschefen delade denna uppshyfattning Foumlr att emellertid det oumlkade beshyhovet av lokaler skulle kWUla tillgodoses fick stamflygfoumlrarskolan flygraumlddningsdishyvisionen och vaumlderskolan (VAumlDS) flytta fraringn Haumlgernaumls F2 undkom denna garingng flyUningshotet med blotta foumlrskraumlckelsen och en ny organisation faststaumllldes 1960

NY OumlVERSYN NY ORGANISATON Utvecklingen gick emellertid raskt framaringt Redan 1964 tillkom Flygvapnets flygtrafikshyledningsskola (FTLS) Det var ocksaring snart dags igen foumlr ny oumlversyn av F2s organisashytion som bl a resulterade i att STRIS samshymanslogs med operativa delen av FRAS och bildade nuvarande stridslednings- och luf tbevakningsskolan (STRILS) Den tekshyniska utbildningen som daring blev den aring tershystaringende delen av FRAS bildade en ny sko shyla Flygvapnets teletekniska skola (FTTS ) Den nya organisationen genomfoumlrdes houmls shyten 1966

Naumlr Foumlrsvarets fredsorganisationsutredshyning (FFU) boumlrjade sitt utredningsarbete kom F2 aringter i blickpunkten Utredningen foumlre slog indragning av bl a F2

Foumlrslaget har sedermera grundligt bearshybetats paring olika haringll Resultatet framgaringr av Kungl Majts proposition ffi 96 given april i aringr

10

i

Foumlrvandlingens flygfoumlrband

fraringn sjoumlflyg till STRIL

I denna foumlrordar departementschefen bl a att F2 nedlaumlggs och att till TuJJinge foumlrshylaumlggs en skolenhet foumlr striltjaumlnsten inom flygvapnet Till de uppgifter som nu aringvilar F2 som skolfoumlrband kommer uppgiften att foumlrbereda och genomfoumlra en foumlrflyttning Det kan daumlrfoumlr vara paring sin plats att naringgot beroumlra inneboumlrden haumlrav

Det aumlr ett starkt oumlnskemaringl att foumlrshyflyttningen planeras och genomfoumlrs paring ett saringdant saumltt att utbildningen kan fortgaring saring ostoumlrt som mOumljligt En viss nedgaringng i produktionen blir foumlrr eller senare oundviklig Chefen foumlr flygvapnet aumlr angelaumlgen att denshyna nedgaringng ej blir mer omfattande aumln noumldvaumlndigt

VISSA PERSONALPROBLEM

MOumljligheterna att bedriva utbildning ostoumlrt foumlrutsaumltter bl a att erforderlig lauml rarpersoshynal disponeras I detta avseende har redan vissa svaringrigheter anmaumllt sig Projektering och anskaffning av ny strilsimulator som skall installeras vid Tullinge har paringgaring tt sedan en tid Detta kraumlver medverkan av erfarna laumlrare som daumlrfoumlr redan nu undanshydras produktionen

Den tekniska utbildningen har vis shysa personalproblem att bemaumlstra daring en hel del kvalificerad personal bl a paring grund av oumlnskan att ej flytta redan soumlkt sig ut paring den civila marknaden daumlr de mottagits med oumlppna armar

oumlverflyttningen av F2s verksamhet till Tullinge medfoumlr vidare krav paring betydande investeringar Ett omfattande byggnadsshyprogram maringste genomfoumlras innan flytt shyningen kan ske Det aumlr daumlrfoumlr naturligt att moumljligheterna att starta produktionen paring den nya platsen fraumlmst blir beroende av att laumlmpliga och tillraumlckliga lokaler foumlr saringshyvaumll administration utbildning som foumlrlaumlggshyning m m staringr faumlrdiga i tid Personal ur F2 beraumlknas i varje fall tidvis behoumlva medshyverka i dessa planerings- och projekteshyringsarbeten

11

il1

- II

bull 1970 Vpl radarobservatoumlrer utbildas I karlshymarkoumlrtjaumlnst i en luftfoumlrsvarscentral i miniatyr

ANPASSNNG

Aumlven andra med flyttningen sarrunanhaumlngshyande problem kommer att uppstaring efter hand och kraumlva sin loumlsning I avsikt att i mOumljligaste maumln saumlkerstaumllla att flyttningen av F2 inte orsakar stoumlrre nedgaringng i ut shybildningsproduktionen aumln vad som aumlr oundgaumlngligen noumldvaumlndigt har flygstaben och F2 redan nu gemensamt boumlrjat klara ut hur man paring laumlmpligaste saumltt skall naring detta maringl

Chefen foumlr flygvapnet har i anslutning haumlrtill angivit vissa riktlinjer med avseenshyde paring personalkommenderingar och -plashyceringar begraumlnsning av nya arbetsuppgif shyter m m Foumlrbandet har daumlrfoumlr anledning att med viss grad av tillfoumlrsikt se fram mot de naumlrmaste aringren De foumlraumlndringar som successivt skett betr flygkaringrens arbetsuppshygifter organisation m m har givetvis syftat till att anpassa foumlrbandet och dess produkshytion efter de aumlndrade och oumlkade krav som staumlllts paring det

Det aumlr en foumlrhoppning att den foumlrshyaumlndring SOm Roslagens flygkaringr nu staumlr infoumlr skall leda till att det paring den nya platsen - och aumlven daumlr med den gamla F2-andan - skall finna trivsel och goda arbetsbetingshyelser foumlr att moumlta de oumlkade krav som i framtiden staumllls paring flygvapshynets strilutbildningscentrum bull

Visste DU

att F2

bull har ca 150 kurser om aringret bull utbildar ca 2500 elever per aringr bull har 28 in- resp utryckningsomgaringngar per aringr foumlr vaumlrnpliktiga bull grundutbildar omkring 1200 vaumlrnpliktiga per aringr bull har utbildningsoumlar fraringn Skaringne i soumlder till mellersta Norrland i norr bull aumlr beroende av sjoumltransporter i sin dagliga utbildningsverksamhet bull varje aringr betalar ca 7 milj kr i rese- och traktamentskostnader varav

5 milj kontant oumlver disk bull har ca 125 motorfordon i daglig verksamhet utanfoumlr laumlgeromraringdet

11

Flygvapnets stridslednings- och luftbevakningsskola (STRILS) svarar foumlr grundlaumlggande och viss fortsatt utshybildning av operativ personal inom strilorganisationen De elevkategorier som utbildas varierar fdm vaumlrnpliktiga (radarobservatoumlrer) till oumlverstar (Iuftfoumlrsvarsledare) Unshyder CFV svarar skolan ocksaring foumlr att enhetligheten naumlr det gaumlller striltaktik i samverkan med flyg- bas- och luftshyvaumlrnsrobotfoumlrbanden uppraumlttharinglls Detta kraumlver naumlra samarbete med de operativa foumlrbanden Faran foumlr att en central skola skall bli foumlr teoretisk i sin utbildning aumlr

att laumlrarna faringr foumlr lite kontakt med verkligheten

GenOm alt saumlnda den fasta laumlrarshykadern pil praktisk tjaumlnst i krigsbefattningar vid uppeharingll i utbildningen foumlrsoumlker STRILS dock haringlla sig medern t operashytiv Skolan foumlrstaumlrks ocksaring lUlshy

der vissa kurser 111ed foumlrbandens erfarna operatoumlrer som laumlrare vilket medfoumlr att lUldervisningen ansluter till verkligheten Ca 40 olika kurser haumllls en del aumlnda upp till sex garingnger iiterkorrunande per aringr Omshykring 800 elever utbildas aringrligen Den fasta laumlrarkadern bestaringr av ca 30 officerare och lUlderofficerare Genom inlaringning av laumlshyrare fraringn foumlrband kan laumlra ranta let under de mest belastade delarna av aret uppgaring till naumlstan det dubbla

Armens luftvaumlrnsledarutbildning ansluter var je aumlr till skolans utbildning av befatt shyningshavare pa insalsniva Den integrerade utbildningen har oumlkat foumlrstaringelsen foumlr vashypensystemen och medfoumlrt foumlrb aumlttrade sam shyverkansformer Den gemensamma utbildshyningen hal ocks resulterat i entydiga och aumlndamaumllsenliga instruk tioner och takti ska anv isningar De tta har medfoumlrt oumlkad luft shyfoumlrsvarseffekt samtidigt som varje vapenshysystem i moumljligaste maringn fiitt operativ fri shyhet

KONTAKTOumlVNINGAR Vid stridsledningsavdeiningen sker den

grundlaumlggande utbildningen av flygvapshynets radarjaktledare (rr jal) En grundlaumlgshygande kurs har en total laumlngd av 16 vec shykor foumlrdelad paring ett simulatorskede (GSU 1) p~ F2 om tolv veckor samt ett praktiskt skede (GSU 2) om fyra veckor Under det sistnaumlmnda skedet leder elevema foumlr foumlrsta garingngen krigsfl ygplan ikontaktoumlvn ingar

TvA kurser per ar foumlrekommer en kurs foumlr officersaspiranter under varingren och somshymaren en omsko lni ngskurs sammanslagen med motsvarande kurs foumlr underbefaumll lUlshyder houmlsten och vintern I anslutning till omskolningskursens foumlrsta veckor p~gar

dessutom en Tjalinstruktoumlrskurs Den tekniska utrustningen utgoumlrs aven

radarsimulatar (Solartron 3000) som kan producera tjugo ekon samtidigt pa indishykatorerna Genom att aumlven flygtcafikleshydarskolan (FTLS) utn yttj ar denna anlaumlggshyning och saringledes tar ett visst antal ekon i anspraring k maringste den simulator (Solartron 3800 ) utnyttjas som luftbevakningsavdelshyningen anvaumlnder Maringnga intressen kollideshyrar alltsaring naumlr det gaumlller att utnyt tja de olika oumlvningsanlaumlggningarna

NY SIMULATOR TILLSKOTT

Med gott humoumlr och en vilja fraringn alla parter att loumlsa problemen foumlr utbildningshyens baumlsta loumlper samarbetet friktionsfritt mellan skolorna i olika fraringgor En ny moshy

bull Radarsimulator Solartron 3000 anvaumlnds vaumlstvaumlrlden oumlver Haumlr i tjaumlnst foumlr utbildning hos RAF I England

III Dl III o E ~

c u U1

Ouml

~~~~]

dern simulator som skall installeras paring Tullinge dit F2 flyttar om naringgra ilr komshymer att minska kollisionerna mellan olika intlessen i m ycket houmlg grad

En radarsimulator paring vilken moumljlighet finns att laumlgga stoumlrning av olika slag ger rrjaleleven moumljlighet att kOITm1lU1i cera med den kamrat som []yger de aktuella ekoshyna Dessu tom finn s talbandspelare foumlr att spela in trafiken mellan rrj al och flygshyfoumlrare

A vdeiningen har sex fast placerade laumlrashyre EftelSom varje rrjalkurs bestaringr av ca 18 elever och eftersom i regel nio PPIshyplatser kraumlvs (en elev aumlr rrjal en annan styrare i simulatorn) fordras nio instrukshytoumlrer foumlr en kurs Foumlr at taumlcka laumlrarbeshyhovet maringste personal kommenderas fraringn andra foumlrband Av den fasta personalen paring F2 tas tvaring i anspraringk som kurschef resp foumlrste laumlrare Ett totalt inlaringningsbehov av ca fem laumlrare per kws uppstaringr alltsi

UPPSKATTAD FLYGVECKA Utbildningen ger e leverna grunderna i stridsledningsmetoderna och begraumlnsas till talstr id sledning P aring en kurstid om ca 500 lim totalt anslarings ungefaumlr haumllften till stridsshyledningstjaumlnst omfattande utbildning i si shymulato rn lektioner om olika taktiska anshyvisningar och instruktioner

Utbildningen avslutas med en vecka foumlr tillaumlmpningsoumlvningar i simulatorn Rrjalshyeleven ingaringr daring i rrjallaget och hans foumlrshy

12

STRIDSLEDNING flygoperativ nyckelroll

maringga att samarbeta med olika befattningsshyhavare visas De oumlVTiga timmarna anslarings till lektioner i flygtj aumlnstkunskap varvid bl a de olika versionerna av J 35 behandshylas Vidare ingaringr lektioner i meteorologi sambandstjaumlnst luftkrigskonst samt fysisk traumlning

Under en vecka tjaumlnstgoumlr eleverna vid Fl i Vaumlsterarings daumlr de faringr proumlva paring att leda skolflygplan och flyga foumlr att uppleva konshytakterna fraringn luften Dessutom faumlr elevershyna flyga i 35-simulatorn och se trafikleshydarna i aktion Hoppet aumlr att i framtiden faring SK 60 foumlr denna utbildning Denna flygvecka uppskattas mycket av eleverna och aumlr ett vaumllkommet avbrott i simulatorshykoumlrningen paring F2

AumlVEN AV-HJAumlLPMEDEL

Inom en snar framtid hoppas skolan fauml moumlj lighet att med portabla videobandspeshylare spela in elevernas kontaktfoumlrlopp paring PPI (dvs radarskaumlrmarna) Vid prov med videobandspelare har det visat sig att dessa aumlr ett utmaumlrkt undervisningsmedel Anshyvaumlndningsomraringdena aumlr maringnga Bandspelashyren kan anvaumlndas foumlr att visa foumlrlopp foumlre en oumlvning spela in elevens kontakter unshyder ett pass och passet efteraringt spela upp foumlrloppet och paumlvisa de fel eleven gjort

Foumlr att effektivisera utbildningen har foumlrshysvarets brevskola anlitats Avsikten aumlr att faring fram visst programmerat undervisningsshymaterial till vilket eleverna kan garing tillbashyka om de maumlrker brister i sitt kunnande

Fraringn Militaumlrpsykologiska Institutet faringr skolan hjaumllp aven psykolog daring det gaumlller utbildningsfraringgor Denne kommer smaringningshyom att bli hela flygvapnets psykologkonshysult i slridslednings- och luftbevaknIngsshyfraringgor

UTBILDNING PAuml FOumlRBAND

E fter avslutad utbildning i F 2s regi fortshysaumltter eleverna sin utbildning vid olika foumlrband under en period om 20 veckor (GSU 3) Under detta skede faumlr eleverna leda foumlrbanden taktiskt och kommer smaringshyningom upp i saring god rrjaltrim att de beshytraumlffande talatridsledning vaumll kan svara foumlr den jaktstridsledning som foumlrbanden beshyhoumlver enligt AJU Efter GSU 3 aumlr rrjalarna krigsplacerbara

Att se eleverna utvecklas hjaumllpa dem paring traven daring det behoumlvs foumlrshyklara tingens raumltta ordning och att sedan se resultatet av sina anshystraumlngningar ger laumlraren en mycket stimulerande kaumlnsla av att han utshyraumlttar naringgot produktivt naringgonting som kommer flygvapnet till nytta i framtiden

Utvecklingen garingr raskt framaringt och den frihet man har naumlr det gaumlller att foumlrsoumlka foumlra utbildningen framaringt med hj aumllp av nya undervisningsmedel skaumlnker ytterligare stishymulans aringt arbetet

VID LUFTBEVAKNINGSAVDELNINGEN aumlger en stor del av flygvapnets grundlaumlgshygande luftbevakningsutbildning rum Den personal som utbildas aumlr fraumlmst vpl radarshyobservatoumlrer strilunderbefaumllselever samt aspiranter och kadetter pa marklinjen Dessutom svarar avdelningen foumlr viss fortshysatt luftbevakningsutbildning

Organisatoriskt bestaringr avdeiningen av chef adjutant tvaring kurschefer samt ett antal laumlrare (f n nio)

bull Helikoptern aumlr ett ovaumlrderligt hjaumllpmedel daring radarmateriel skall transporteras till svaringrtillgaumlngliga platser

~-

~ shy

shy -

~ ~--o

~ -f

-- --Hl

Den allra stoumlrsta delen av utbildningsshyvolymen upptas av vpl radarobservatoumlrer Den utbildningen sker i sex omgaringngar per aringr och med upp till 75 elever i varje De aumlmnen som ingaringr I soldat- och markstridsshyutbildningen aumlr luftfoumlrsvarslaumlra radarteoshyri stoumlrskyddstjaumlnst materiellaumlra och nashyturligtvis huvudaumlmnet radarspanlngstjaumlnst

Grundutbildningen tar nio veckor och oumlvergar sedan i en fortsatt utbildning (ca 3 veckor) som materielmaumlssigt och operativt aumlr inriktad paring den speciella materiel den vpl senare moumlter under sin tjaumlnstgoumlring vid flottilj

VPL CHEFSOBSERVATOumlRER

Saumlrskilt laumlmpliga radarobservatoumlrer uttas senare genom foumlrbandens foumlrsorg till chefsshyobservatoumlrsutbildning Denna utbildning garingr i F2s regi och i regel med tvaring kurser per aumlr

Saringvaumll strilunderbefaumllseleverna som aspi shyranterna paring marklinjen genomgaringr I princip samma grundu tbildning i radarobservatoumlrsshyhaumlnseende aumlven om vissa avsnitt aumlr modishyfierade med haumlnsyn till framtida t j aumlnst i vara strilsystem Vid genomfoumlrandet av dessa kw-ser svarar avdelningen aumlven foumlr utbildningen i ls- 19c- och lfctjaumlnst

Luftbevakningsavdelningen kommer aumlven in i bilden i samband med t ex repetitionsshyutbildning av reservofficerare krigsplaceshyrade i luftbevakningstjaumlnst och vid de s k paketkurserna istriltjaumlnst

NOGGRANN PLANERING

Den stora utbildningsvolymen medfoumlr krav paring noggrann planering paring laringng sikt Vid flera tillfaumlllen under aringret har skolan dubbshyla radarobservatoumlrsomgaringngar inne samtishydigt som annan utbildning paringgaringr Daring aumlr trycket paring laumlrarsidan saring stort att instrukshytoumlrer fraringn foumlrbanden faringr laringnas in foumlr att klara upp situationen

Skolan aumlr mycket tacksam foumlr det utshymaumlrkta bistaringnd foumlrbanden laumlmnar vid saringshydana till1aumlllen som aumlven ger moumljligheter att diskutera aktuella utbildnings- och operativa problem

Nuvarande organisation av utbildshyningen med sex omgaringngar per aringr medfoumlr tidvis en tung belastning Aumlven foumlr foumlrbanden innebaumlr till1oumlrshysel av radarobservatoumlrer sex garingnger per aringr en hel del nackdelar fraumlmst med tanke paring de maringnga in- och utshyryckningarna och den under aringret ojaumlmna tillgaringngen paring personal Den beslutade oumlvergaringngen till fyra omshygaringngar per aumlr fr O m 1971 bedoumlms dock eliminera maumlnga av nackdelarshyna i detta avseende

Bland oumlvriga aktualiteter inom avdelningshyens omraringde kan naumlmnas arbete paring en ny instruktion foumlr radartropp utbildningsanshyvisningar och modernisering av undervisshyningsmateriel och metoder I sistnaumlmnda avseende kan t ex naumlmnas provverksamhet med programmerad undervisning daumlr reshysu ltaten aumlr saring uppmuntrande att de gett mersmak

TAKTIKAVDELNINGEN svarar foumlr

13

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

bull ~-

Helikopterraumlddningstjaumlnst

En foumlr flygsaumlkerheten mycket vaumlsentl ig fraringga kommer att avgoumlras inom en snar

framtid OB har i slutet av juni till Kungl Majt laumlmnat foumlrslag om hur helikoptrar skall utnyttjas paring baumlsta saumltt inom hela

krigsmakten saringvaumll inom krigs- som fredsorgashynisationen

OB har haft detta utredningsuppdrag sedan 1968 och anledningen aumlr fraumlmst de stora invesshyteringsbelopp som erfordras foumlr att ersaumltta den aumlldre helikoptermaterielen Enheterna blir allt dyrare - en tung helikopter typ Vertol 107 kosshytaridag10-11 mkr

bull Aumlven om de helikoptrar som i dag ingaringr i krigsmaktens foumlrband har anskaffats foumlr speshyciaiuppgifter med direkt anknytning till och utshyrustning foumlr de olika foumlrsvarsgrenarnas behov har det bedoumlmts angelaumlget att foumlrsoumlka finna samordningsformer foumlr ett mera rationellt utshynyttjande av speciellt de tunga helikoptrarna Utredningen har daumlrfoumlr studerat alternativa orshyganisationsformer foumlr krigsmaktens helikoptrar och daumlrvid saumlrskilt granskat moumljligheterna att inrangera de tunga helikoptrarna i en orgashynisation under chefen foumlr marinen Detta foumlr att medge en bredare alternativanvaumlndning aumln som nu aumlr moumljligt med haumlnsyn fraumlmst till helikoptshyrarnas utrustning Utgaringngspunkt foumlr denna granskning har varit att naringgon foumlrsaumlmring av raumlddningstjaumlnsten daumlrvid inte faringr ske

OB har funnit att en foumlr foumlrsvaret gemensam helikopterorganisation inte aumlr rationell Naringgon reell vinst med regionala sammanslagningar kan heller inte paringvisas En samordning av de tunga helikoptrarna under chefen foumlr marinen ger inga naumlmnvaumlrda personella eller ekonomiska vinster men medfoumlr operativa foumlrdelar genom stoumlrre moumljligheter till alternativanvaumlndning Overgaringngsskedet till en saringdan organisation medfoumlr dock saringdana problem att flygraumlddningsshytjaumlnsten skulle aringsamkas en betydande effektshyminskning OB har av denna anledning inte

kunnat foumlrorda en sammanslagning av de tunga helikoptrarna men foumlreslaringr att vissa foumlrsoumlk kommer till staringnd foumlr att belysa foumlrutsaumlttningshyarna foumlr en eventuellt framtida sammanslagshyning

bull Raumlddningstjaumlnst med helikopter har foumlr dashygens flygfoumlrare blivit en sjaumllvklarhet mot bakshygrunden av att flygverksamheten i allt houmlgre grad tvingas ut oumlver vatten Flygraumlddningsshytjaumlnsten har ocksaring utvecklats mot allt stoumlrre effektivitet och har efter hand faringtt en vidgad betydelse aumlven foumlr sjoumlraumlddningen saringvaumll i samshyband med haverier som foumlr sjuktransporter till sjoumlss Krigsmaktens raumlddningstjaumlnst med hel ishykopter har daumlrigenom kommit att bli en hela samhaumlllets angelaumlgenhet

De krav som bl a maringste staumlllas paring en raumlddshyningshelikopter aumlr Houmlg beredskap bull Laringng aktionstid bull Stor kapacitet bull Vaumlderoberoende bull God navigeshyri ngsutrustn ing

Effektiviteten i raumlddningstjaumlnsten aumlr i houmlg grad aumlven beroende av besaumlttningar som aumlr vaumll samtrimmade och oumlvade foumlr alla typer av raumlddshyningsuppdrag under svaringra vaumlderbetingelser

Uppgiftens natur och de oumlkande kraven paring houmlg beredskap och effektivitet yttaumlckande helikopterorganisation ningstjaumlnst som enda uppgift och het att vidareutveckla materiel efter erfarenheter och nya krav

talar foumlr en med raumlddshy

med moumljligshyoch metoder

bull En oumlkad alternativanvaumlndning av de tunga helikopterfoumlrbanden innebaumlr otvetydigt utbildshynings- och prioriteringsproblem samt prestandashybegraumlnsningar hos materielen Rationaliseringsshyvinsterna maringste vaumlgas mot dessa foumlr raumlddningsshytjaumlnsten negativa faktorer

Den flygande personalens saumlkerhet saringvaumll fred som krig maringste ha avgoumlrande betydelse foumlr hur den framtida helikopterraumlddningstjaumlnsshytens organisation utformas

i

3

ltgt J 35 F med RB 27 och 28

I november 1967 uppdrog regeringen aringt OumlB att genomfoumlra en utredning av luftfoumlrsvarets framtida utformning Anledningen till utredningen var fraumlmst att ge statsmakterna underlag foumlr beslut om framtida jaktflygplansystem men aumlven ett behov av att faring luftfoumlrsvaret allsidigt penetrerat och studerat Ett saringshydant underlag behoumlvs foumlr bl a perspektivplaneringen

av foumlrsvaret

Utlednmgen flCk dadol en all shysidig sanunansa UnlOg med reshyprese ntan ter flan rOlsvarsdep a rshyteJnentet Forsvareb RatlOlld h shyserlngsinstitut fo r svarsstaben foumlr svarsgr ensstabelna Foumlrsvarets

materielverk (FMV) och FoumlrSvClrets forskshyningSgtU15talt (FOA)

En specie ll studiegr upp inom FOA foumlrshystaumllk t m ed personal fr~ n Flygtekniska Foumlrshysoumlksans ta lten (FFA) flygstaben och med en plane ringsgrupp ur Ioumlr varsstaben har arbetat foumlr utredningen Foumlrmedling av uppgiiter mellan utredningen il ena sidan salut staber och luaterielverket auml den andra har skett genom kontaktmaumln

En be tydande del av gnmdarbetet roumlr utredningen har saringlunda utfoumlrts i ordinashyrie or ga nisatiollet Speciellt g~H ler detta studieg ruppen som arbetat praktiskt taget heltid foumlr utredningen Enbart an talet tinoshyverken vid FOA kan skattas till 70000 haumlrtill skall laggas en omfattande arbetsshyvolym inom ira mst arme- och flygstaberna san1t materielve rket

Utredningen har i huvudsak inriktat arbetet pil att undersoumlka hill_ luft shyfoumlrsvaret boumlr vara sammansa tt unshyder boumlrjan av 1980- talet foumlr a t l kunshyna verka i vid delm 1 tid sannolikt aktuell miljouml Resultatet av dessa studier och vaumlrdering ar utgor grunshyden foumlr utredningens rekommendashytioner betraumlffande statsmak ternas staumlllningstagande under de naumlrmaste a ren till fortsatta studier typutveckshyli nI och anskaffning av luflfoumlrshysvarss)slem

Utredninl(en har dock beaktat behovet av kontinui tet i luftfoumlrsvarets utveckling fra n nuvarande bge till 1980-talets boumlrjan Dessa fouml rha llan den har enlell e rli d endast kunnat studeras i mycket begraumlnsad utshys1raumlckning

TVAring ETAPPER Med hansyn till att omfattande grundmashyterial rranll1gits W1der u tredningens garingng och tidsloumlrharing llanden i samband med pershyspektivplanlaumlggningen hac oumlB beslutat att utredningens arbete och resultat skali redoshyvi sa i tvaring ettpper Den foumlrsta omJaUar utredningens rekommendationer och moshytiveringar foumlr dessa som oumlverlaumlnmades till oumlB den 16 februari i tI

ltgt RB 68 Bloodhound raumlcker 70-talel ut

Den andra etappen omfattar redovisning av utredningens g rundm8terial i form av uppg il ler inhiimla de fr auml n myndigheter inom och ulon fouml rsvar e t utredningens studiema te rial stud ieresu llat och erfarenshyheter f n n stu dierna Denna etapp redoshyv isa des f Oumlrt den 1 juli i nr

M Ol b akgrund av utfoumlrda effektstudier och vaumlrderingar av dessa har utredningen givit rekornmendation betraumlffande

bull systen1val och u Lfo fTnning av systpm ell bull diIIle nsionering sgrunder f Oumll- luftfoumlrsvashy

rets omfattning bull iU(l foumlrsvarets utformning i alternativa

ekonOIniska nivaringer inom perspektivshyplan -71

bull luf lfouml rsvarets utveckling under 1970shytale t fr a m til det av utredningen stushyderade sl u tLiget i alternativa ekonoshymiska nivler inonl perspektivplan -71

De oumlvervaumlganden S01I1 u tre dningen har gj ort (haumlr kor lftta l red ov isade) har preshysen terats foumlr oumlB i tr e steg Det foumlrsta steshyg t utgoumlr en eIim in at ion sprocess genom vi lk en val av sys te n1 h ar ~k e l t De l andra pre sentationssteg t 3middotse r u fUo rsva rets dishyrne nsioner in g I d 1 frEdje stege t ~ l u tli g n infOumllS de e kononliska ramvi ll koren

Iilllan u tre dni ngeru oumlvervaumlganden och

4

rekon1mendaUoner redovisas nu naringgra ord om den sludie- och vaumlrderingsmetodik som utredningen tillaumlmpat

OMFATTANDE UNDERLAG Foumlr de effektstudier och vaumlrderingsdiskus shysioner som utredningen genon1toumlrt har ett mycket omfattande underlag fram tagits Delta und lag har i huvudsak erh llils fraumln krigsmakten och andra beroumlrda mynshydigheter

Haumlrutoumlver har vissa llppgifler erharing llits genom studiebesoumlk i bl a Storbritannien USA och Frankrike Underlag foumlr bedoumlm shyning av utvecklingen inom luftvaumlrnsrobotshyomrddet och projekt till luftvaumln1 obotshy5) 5 [( alt anvaumlndas i eftektstudierna har bl a erhidlits genom att saumlrskilda sluclieshyuppdrag lagts lit paring vissa industrier bl a SAAB och AB Bofors

D flera foumlr foumlrsvarets utformning beshytyd e lse fulla faktorer inte kvantitativt kan bestaumlrrun as har saumldana fr aringgor behandlats genom lppdrag till foumlrsvarets myndigheter och p lagts ledamoumlter enskilt eller i arbets shygrupper

S danl vaumlrderingsunderlag utgouml rs av t ex luftfoumlrsvarssystemens moumlj liga anpassning

70BO-talens luftfoumlrsvar

en gemensam uppgift

foumlr flygplan och robotar

till aumlndrad hotbild aumlndrad militaumlrpolitisk miljouml materielens livslaumlngd m m Det unshyderlag som behoumlvts har i foumlrsta hand gaumlllt angriparen och vart luftfoumlrsvar

DET LUFTOPERATIVA HOTET BeLraumlffrmde angriparen har utredningen sammanstaumlllt en bedoumlmning av det framshytida luftoperaliva hote t i sarrumiddotaumld med foumlrshysvarsstaben foumlrsvarsgrensstabe rna och mashyter ieIverket

Sammans taumlllningen utgoumlr fraumlm st beskrivshyningar av bull prestanda foumlr fp l in k lusive utrustningshy

ar foumlr navigering maringlspaning vapenshyinriktning och telestoumlrni ng samt angrishyparens markIobotar

bull prestanda foumlr flygburna vapen bull verkan av f lygburna vapen mol olika

anfallsmaringl bull typexempel paring fl ygstridskrafternas takshy

tiska upptraumldande vid an- och aringterflygshyning samt anfall

Som underlag foumlr bedoumlmning aven anshygripares resurser har tva nivaringer preciserats (maximi- resp miniminiv~) Dessa graumlnsnishyvaringer har grundats pi prognoser och beshydoumlmningar om vilken proce1tuelJ del av en angripares totala reswser som kan avdeshylas mot Sverige vid alternativa angreppsanshyfalL

Dessa beraumlkningar utgaringr fraringn a lt angrishyparen maringste avdela huvuddelen av sina re shysurser (not huvudmotstaringndaren

LUFTFOumlRSVARSSYSTEM Betraumlffande vart luftfoumlrsvar har underlag inhaumlmtats foumlr olika luftfoumlrsvarssystem naumlmshyligen bull Jaktflygplansystem fraumlmst AJ 37 Vigshy

gen och en utveckling av fpl 35 Drashyken (i begraumlnsad omfattning utlaumlndska jaktfpl)

bull Jvrobotsystem fraumlmst robot-67 och 68 och s k jndll~triloumlsningar av robot typ I-III samt ett svenskt naumlrlvrbsys shytem robot 70 och ett utlaumlnd skt RE B

bull lvakansystem fraumlmst inom armen beshyfintl iga och planerade och taumlnkbar utshyveckling av dessa samt

bull fly gbas- och str ilsystem i olika alternashyt iv

Unde rlaget har framtagits av foumlrsvarsshygrensstaberna FMV och FOA SAAB och Bofors har dessutom medverkat genom att

Igtshy

ltgt Red Eye baumlrbar robol mol bl a laringgtflyshygande flygplan

5

~ f rauml mst speci f lcera framtida l ftvaumlrnsrobot shysystem av typ I - Il Underlaget inlleh~ller

garuka detalj erade beskrivninga r loumlrande te knisk utformning organ isa ti on g ILlIJpc shyring (baserin g) l -tik skyJdMgCinl elc

ALTERNATIVA KOSTNADSRAMAR

Med [Itgaringngsp mkt fraringn krigsmakt alter shyna ti va kos nad ~rat11ar in om perspel-n i plnn 71 har a lterna t iva kosln d sla mar i nI luft shyfoumlrs vare t bedoumlm ts Des a kulnadsr ama och kostn ad()-1na foumlr luft foumlrs a r sYtitcrn lI

(anskaffnirrgs - och driflkotnder ~uli ~l av utedningen fas lsw lld a normH I har legal till g rund fouml r be raumlkningar a v H s10rl an shytal l uf tfoumlrsvarssamman sauml lt n illga r per kost shyn adsram

E Hek lgttudierna h al ull l~ Iv fl Lase r tekn iska e ff ektsl udier och opera tiv a e ffk shystudier

De te kni ska effektstudierna har haft som maumll a lt

bull oka kunskaperna om i studierna ingaring shyende lu ftfoumlrsv arssysien kartlaumlgga v auml sentliga usCikemiddotIgtet r tios systeme n

bull u troumlna luftfbrsvars foumlrbCln d ns m oumljligheshyter att verka mol en angrrpares fly g shystrid skrafter u nd er varieran de be ti ng shyelser och under f middotmiddotl ut ii ttnin ~ aU ltttlgrJ shy

paren tv ing a s uppt rauml da inom lu f t fouml r shysvarade ornrndtm ~3lnl ltH t

bull f ramta efiektmal fouml r lu ftfoumlrsvarsfoumlrlJanshyden saring anpassad e att dossa k an utnytt shyjas foumlr efrektuppskatlningn i de opeshyrati va effe t~tudienla

Variat io rler hJ r gjo rts och gaumlllt saringvauml l anshygripare n orn Virt luftfoumlrs ar ~sy titelH

REALISTISKA STUDIER

S t aumlvan h a r var il att soumlka fin e n Xlshy

dan lalik fl n angripar n att hans foumlrl s shyte l i l p l raumlknat b lir S lflga som moumlj iigt uta n ~lt daumlrmed fr~ng~ le nllsmen i studishyerl1 l

De stud er ade lu[Uoumlrsv ssySlemen h a l i d e t kn iska elfelc tstudie rna behandl ~ts sys shylemvis obe roende a varnndn) Behand lingshyen hal skett Som avdoumlnlnlngiu u rauml ga om due llerna nle llan angriparen fp1 i oli lltCl an griparutspel och luftfoumlrsvar yteen De te kniska e ffek llud ierna har allt~ genom shyfoumlrts i huvudsak oberoende av d n ope rati shyva miljoumln

De operativa effekist udierna hor haft SO lll

maringl att

bull med erfa ren het fraringn bl a d e teknika effektstudi ern komponer a lampliga al shyterna tiva l u rtfoumlrsvarSSanlm ar1 $auml ~ h lingiJr

i alternativa kostnadsraniar bull jiimioumlr ltlnd studera luftW VllrS ran shy

saumlttningarna~ effe k t i bedoumlmt teaU l i~ shy

kCi operativa m iljoumler SaJnt a lt sij klt-t uppshysk8 tta ufl foumlnvrircts tot Ctl~flekl 1il r Ve shy

d ran l1e arnrnans1Uningcu SOln unde) shylaM foumlr utredn ingcns vaumlrdedn gur

OPERATIVA EFFEKTSTUDIER Utredningen har son) grund foumlr de o pera shytiva effekfs lud i rtl a valt e ll nn grelJIa llfall med preci 5erat huvud sy f - Inom huvudshysyftets ram hal ett anta l lul oper at iva dcl shysy t ic n valls vilk a bedoumlm ts led a lill f oumlr luftfoumlr svare ts samtn~ns1t tning d lnlCl1s iu ne shyrande Si rids~ i I u~l ti ontr

StrAumlvan har v ari t ntt ll lforma trldil lla shytinner n 1 sr att dc lab skall ku nn anlJas shysas till andra fiir krigsmakten dimen son e shyrande angr~lljJsfal E tt de ta ljerat wldershyJag h ar framtagi ts SO tTI g rulld toumlr beskriv shyn ing av strid - itua ffone rn a

Beskrivningetr har fraumlmst innehlllil

bull an griparen s dispo e ring av sin f1y g shystridsluafter (anfallstidpu nk t taktik skyddsaring tgaumlrder e tc) lll11

6

bull Higet vid varing rt luftfoumlrvar daring angr iparen an faller (g ruPIJltring basering beredshyskap sk a dlt1Ci ge Ne)

GALLRINGAR MODIFIERINGAR

Lu ftfoumlrsv aret altern at ivt sammansatt har avd oumlmls i st id ssituationcrna Slidana luft shyf OumlISvij sanlJllan saumlttn io glr sonl har k lU111at bedomas gc-- ri nga eller inge n inverkan pa angr ip ar ens moumljlighelcr alt oa sitt lunnpeshyr a li va delsyfte har foumlrkastats eller modifie shynt L~

De som ej Jci dessa Saumlll borlga llrat har avdumts a n tingen m ed ltd ning av re sultat fr[m d e t e kni ska e Cfcktt udien rtl e ller ge shynom en fi navdoumllllnu1e i aktuell slridss ituashytion

Foumlr lur tfoumlrSoalSSltlltullansaumltlll illgat som vid dtgt- t a vdoumlrnningar g ivit angripar n bedoumlm t oaccc p l hla foumlrlust r ha r loumlnsamhetn fouml r 3llgripar fl att f oumlrbeki-irnpa luftfoumlrsvare t Ullshyder ioumlk Ls

Om en bem pniIlg av luflroumlrsv are foumlre a Mall e n 01 p r im aumllm aringJel to ta lt se lt in ne shyburit rn indre up pofftingnr (oumlr arlgri paren och h WU1 il genomfoumlras paring d en tid som disshyponerats f r n f oumlrbekauml mpningens bouml rjan ti ll dess den studerade ~iTidss i tuationen b livit in ak tue ll har d Ita vaJt$ Var iationer har gj orts frn n u tslagn in g av enstak n objekt till en omfattan d e hekaumlmpning

UNDERLAG FOumlR VAumlRDERING

Resu ltat l av dr tekn isk och opel~liva ef shyfek liudiern~ h ar givit ulTed ni n ge n under shylag foumlr aumlrd~ r in g av Inflfoumlrs v1rd Det har dock ej v arit 111oumljli~ t att in ry mma alla vaumlshysentliga vomiddotd f ktore i d SSi) sludier

Pa rallell m ed effekttudierna har u lredshynin gen daumlrfouml r bedriv it ett an tal delulredshyn lngul in om och utaJ1fiir u tred ningen foumll a fl e rharinglla ~Ii m t vaumllderingsunderlug

lt~xempe l paring saringda nt vaumlrderingsunderla~

iir

bull anp aS barhet i olika avseende n (aumlndra shyde kos tTW dsram31 te knlsk utveckling d rad hotb ild tind rat w ililauml pol itisk t laumlge m n l

bull hn sy n ti ll ongreppSfall med ABC-s t ridsmedel

bull ateri elens li vs laumlngd bull k vaUflkationltkrav pil lJero lwl r l1 bull luftfoumlrsvarssyste m n s a ltenl ativanvaumlndshy

n log sm t a ttackens m edv er kan i luft shyfoumlrsvarEt m 111

Jaktversionen

av Vigge~

bull bull

baumlsta utredningsshy

alternativ

ltgt RB 67 (Hawk) traumlffar oumlvertjudssnabbt maringt paring 18 km houmljd 30 km avlaumlgset

I de fall saring bedoumlmts noumldvaumlndigt har utshyredningen resonemangsvis beaktat ovan beshyskrivet vaumlrderingsW1derlag

KRIGSERFARENHETER Som W1derlag foumlr de oumlvervaumlganden och reshykommendationer som oumlverlaumlmnats till oumlB betraumlffande varingrt framtida luftfoumlrsvar har utredningen ocksaring studerat utvecklingen inom stormakterna och uppgifter om krigsshyerfarenheter Med haumlnsyn till osaumlkerhetershyna har dessa endast kunnat tjaumlna som bakshygnmd till utredningens oumlvervaumlganden

En sammanfattning av bedoumlmningar utomlands av det hot som ett luftshyfoumlrsvar har att moumlta har ocksaring gjorts Haumlrvid konstateras bl a att det luftburna och ballistiska hotet foumlrefaller liksom luftfoumlrsvarsvapnen ej att radikalt foumlraumlndras Maringlen foumlr luftfoumlrsvarsvapnen kommer saringhmda till stoumlrre delen att vara av samma karaktaumlr som i nulaumlget Bemarmade fpioch helikoptrar blir domineranshyde

Dessutom konstateras att en satsning sker paring medel att reducera luftfoumlrsvarssystemens effekt genom olika metoder foumlr stoumlrning av luftfoumlrsvarssystemen och bekaumlmpning av dessa genom specialvapen exempelvis signalsoumlkande robotar

SATELlITSPANING Spaning fraringn satelliter kommer ocksaring att ske i allt stoumlrre omfattning vilket staumlller stora krav paring skydd och moumlj ligheter till omgruppering

Det konstateras slutligen att rymdforskshyningen har visat att utomordentligt komshyplicerade tekniska problem kan loumlsas om stora resursinsatser goumlrs

Foumlr varingr del maringste emellertid maringlinriktshyning och maringlsaumlttning bestaumlmmas med haumlnshysyn till att resursinsatserna aumlr och maringste vara begraumlnsade De kvalitativa kraven paring luftfoumlrsvarets system boumlr daumlrfoumlr inte saumltshytas houmlgre aumln att vi kan vidmaktharinglla tillshyfredsstaumlllande antal vapen och hjaumllpmedel

LUFTFOumlRSVARSFAMILJER Som ovan naumlmnts har utredningens oumlvershyvaumlganden betraumlffande typvalet tagit formen aven eliminationsprocess Utredningen har daumlrvid funnit klara motiv foumlr tvaring typer av

lllitfoumlrsvarssystem jaktflyg och naumlrluftshyvaumlrn Studierna har daumlrfoumlr koncentrerats trnluftfoumlrsvarsfamiljer som inneharingller baringshyda dessa komponenter

Motiven foumlr detta val har i huvudsak varit foumlljande

Jaktflygets fraumlmsta karaktaumlristika aumlr dess vida verkansomraringde dess foumlrmaringga till omshybasering och taktiska anpassbarhet i olika situationer Som alternativ kan taumlnkas en luftfoumlrsvarssammansaumlttning av lvrobot typ I och II som yttaumlckande komponent

Dessa robotar har dock konstaterats ha saringdana brister betraumlffande motshystaringndskraft mot speciella angreppsshyformer (ex insats av signalsoumlkande robotar) och betraumlffande anpassbarshyhet till speciella situationer (neutrashylitet m m) att de W1der aktuell tidshyrymd inte kan taumlnkas helt ersaumltta jaktflyget

NAumlRLUFTVAumlRNET MOTPOL Naumlrluftvaumlrnet utgoumlr i prestanda och anshyvaumlndning en motpol

Det har tillraumlcklig motivering i stridsshykrafternas behov av naumlrskydd foumlr sina opeshyrationer vilket maringste kunna tiligodoses i en strid daumlr man inte kan utgaring fraringn att jakt eller armat yttaumlckande luftfoumlrsvar finns i tillraumlcklig omfattning

Naumlrluftvaumlrnet kan emellertid ocksaring anshyvaumlndas foumlr foumlrsvar av vissa foumlr totalfoumlrsvashyret viktiga fasta maringl aumlven i situationer daumlr stridskrafter i oumlvrigt inte aumlr engagerade

Foumlr att bedoumlma oumlvriga taumlnkbara vapenshysystem i luftfoumlrsvaret har familjesammanshysaumlttningarna varierat och daumlrefter granshyskats i vissa fall med effektstudier i andshyra fall med schematiska oumlvervaumlganden

JAKTALTERNATIV VIGGEN Vid utredningens studier av jaktflygplanshysystem huvudsakligen med fpl JA 37 Vigshygen som jaktalternativ i olika stridssituatioshyner har foumlljande kunna konstateras

Attackflyg som upptraumlder mot ett intakt jaktfoumlrsvar av viss omfattshyning kommer att aringsamkas saringdana foumlrluster att angriparen inte rimlishygen kan vaumlntas acceptera dem Detshytauml gaumlner fastaumln med viss gradering oavsett om strilsystemet aumlr intakt skadat ener stoumlrt

Aumlven om angriparen utnyttjar en del av sina kvalificerade fpl foumlr j aktskydd visar studierna att hans foumlrluster paring sikt maringste anses oacceptabla Resultaumlten leder till slutshysatsen att angriparen som inledning till en stoumlrre operation vilken kraumlver foumlrbekaumlmpshyning med flyg maringste raumlkna med behov av en mer eller mindre omfattande bekaumlmpshyning av jaktflyget

Utredningen har ocksaring ansett det troligt att han daumlrvid maringste upptraumlda med jaktshyskydd och strilstoumlrning och sarmollkt ockshysaring foumlretauml en viss foumlrbekaumlmpning av strilsysshytemet

JAKTBEKAumlMPNING KRAumlVANDE Med denna utgaringngspW1kt har olika metoder att genomfoumlra jaktbekaumlmpning W1dersoumlkts Beraumlkningar har foumlretagits av den insats som fordras foumlr bekaumlmpning av jakten till viss nivaring och vilka konsekvenser det medshyfoumlr i form av angriparfoumlrluster tidsfoumlrlust och attackkapacitet som undanharinglls fraringn andra uppgifter

Utredningen har konstaterat att ett jaktshyfoumlrsvar med JA 37-prestanda tvingar anshygriparen till en resurskraumlvande foumlrbekaumlmpshyning av jaktsystemet innan han kan loumlsa andra anfallsuppgifter ~

7

Man kan staumllla fraringgan om inte denna funktion skulle krnma fyllas av ett jaktshyflyg med mindre kvalificerade presanda

Studtier av ett fplalternativ JA 35 som utredningen genomfoumlrt visar dock klart att saring icke aumlr fallet Utshyredningen finner det daumlrfoumlr motiveshyrat att inte vidare oumlvervaumlga alternashytiv JA 35 En total stridsekonomisk jaumlmfoumlrelse med taumlnkbart utlaumlndskt jaktfplalternativ har ocksaring klart vishysat att JA 37 aumlr att foumlredra

P aring de grunder som haumlr anfoumlrts har utredshyningen foumlrordat alt fpl JA 37 Viggen ingaringr

det svenska luftfouml rsvaret

RB 70 FOumlR NAumlRLUFTVAumlRNET

Vid utredningens oumlvervaumlganden belraumlffanshyde naumlrluftvaumlrnet har fraumlmst foumlljande lyper aV naumlrluftvaumlrnsystem behandlais bull lvbataljon typ 1 (med ny eldledningsutshy

r u stning) bull svensk luftvaumlrnsbalaljon (robot 70)

utlaumlndsk lvrobotbalaljon (RB B)bullDessa system ingaringr i varierande sarrunanshysaumlttningar i de studerade luftfoumlrsvarsfamilshyjeerna Beraumlkningar har gjorts av de olika luftvaumlrn ssytemens nedskjutningsprestanda under olika skeden av ett krigs foumlrlopp i olika str idssituationer med varierande anshygriparetaktik ooch i olika terraumlngtyper

Resultatet av studierna visar enkelt och entydigt att ju stoumlrre andel av luftvaumlrnet som bestaumlr av foumlrband med den svensktill shyverkade RB 70 desto stoumlrre aumlr luftvaumlrnets totala verkan Utredningen har daumlrfoumlr inshyriktat uppmaumlrksamheten paring uppgifterna att verifIera de kvalitativa resultaten och att analysera orsaker till och foumlrutsaumlttningar foumlr RB 70 resu ltat

En analys visar att det foumlr RB 70 gynnsamma studieresultatet utoumlver enskilda eldenheters jaumlmfoumlrelsevis houmlga nedskjutningseffekt fraumlmst beshyror paring det stoumlrre totalantaL eldenheshyter som kan inrymmas inom given kostnadsram jaumlmfoumlrt med oumlvriga luftvaumlrnsfoumlrband De l oumlkade antalet eldenheter ger moumlj lighet till engashygemang av flera maringl och moumlj lighet till variation av taumltheten i luft shyvaumlrnstaumlckningen

Utredningen har ocksaring studerat behovet av moumlrker- och allvaumlderskapacitet hos luft shyvaumlrnet Resultatet av dessa stud ier visar bl a att naumlrluftvaumlrnet boumlr ges viss moumlrkerkashypacitet

En jaumlmfoumlrelse mellan oumlvriga studerade naumlrluftvaumlrnssystem och RB 70 har visat att det senare systemet aumlr stridsekonomiskt oumlverlaumlgset

Paring de grunder smiddotom haumlr an foumlrts har utredningen foumlrordat alt RB 70 skall utgoumlra huvudkomponcllt i naumlrluft shyvaumlrnet

LVROBOTSYSTEM I II OCH III De oumlvervaumlganden som utredningen gjort beshytraumlffande luftvaumlrnsrobotsystem typ I II och III har grundats paring vaumlrderingar utfoumlrda pauml foumlljande saumltt

Luftvaumlrnsfoumlrband inneharingllande dessa roshybottyper har vaumlxlats mot jakt- och luft shyvaumlrnsfoumlrband ingaringende i de effektstuderade familjerna Konsekvenserna av denna vaumlxshyling har resonemangsvis vaumlrderats

Betraumlffande luftvaumlrnsrobot typ I har denshyna visat sig ha verkan mot vissa speciella maringltyper som andra system inte kan eller har svaumlrigheter att bekaumlmpa Utredningen har dock inte funnit foumlrefintligheten av saringshydana maumll vara tillraumlckligt motiv foumlr en vashypenanskaffning huvudmotivet maringste i saring

fall soumlkas i vapnets verkan mot huvuddelen av de flygande malen Kostnaderna foumlr roshybot typ I aumlr dessutom sa houmlga att de inte blir stridsekonomiska i jaumlmfoumlrelse med jaktflygplan

En jaumlmfoumlrelse mellan lvrobot typ I och J A 37 visar att insatstoumlrmaringga elduthaumlllighet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr saring uppenbart till jaktflygets foumlrdel att inga prestanshyda hos robotsysteme t mot specie lla maringl kan taumlnkas medfoumlra saringdana foumlrshydelar foumlr vaumlrt luftfoumlrsvar att lvrobot typ I boumlr vaumlljas foumlre JA 37

JA 37 GOTT ALTERNATIV Foumlr lvrobot typ II gaumlller ett likartat resoshynemang Luftvaumlrnsrobotsystemets insatsfoumlrshymaumlga och taumlckningsomraringde aumlr klart undershylaumlgsna jakisystemets aumlven om eldutharinglligshyhet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr mer jaumlmfoumlrbara med jaktsystemets

Med dessa moliv finner utredningen att lvrobot typ I och II inte boumlr oumlvervaumlgas som alternativ till JA 37 Daumlrmed aumlr inte sagt att robotloumlsningar aumlven i framtiden skulle vara uteslutna som alternativ foumlr det y t shytaumlckande luftfoumlrsvaret

Det boumlr ocksaring uppmaumlrksarnmas att stushyd erade robotar framkommit som svar paring specii ikationer som i vissa avseenden vashyrit straumlngare aumln de hotsituationer som varit aktuella i utredningen Kostnadsjaumlmfoumlrelshyserna med andra luftfoumlrsvarsmedel aumlr daumlrshyfoumlr ej helt raumlttvisande

Utredningen har daumlrfoumlr ansett att utveckshylingen paring robotomraringdet boumlr foumlljas saring att underlag finns fouml r eventuellt framtida omshyproumlvningar

RB 68 HELA 70-TALET Utredningen har ocksaring haft att ta staumlllning till det framtida utnyttjandet av befintliga lvrobotsyste m typ I och II robot 68 ( Bloodshyhoundl resp robot 67 (Hawk)

Betraumlffande robot 68 har utredningen kommit till den uppfattningen att systemet fortfarande har god verkan mot speciella maltyper men har beglaumlnsad eldutharinglligshyhel och kan vara saringrbart vid bekaumlmpning med signalsoumlkande robotar Robot 68 moshytiverar daumlrfoumlr sin plats i luftfoumlrsvaret unshyder 1970-talel men boumlr daumlrefter utgaring ur orshygan isationen

Betraumlffande lvrobot 67 har relativt omshyfattande studier betraumlffande dess verkan och saringrbarhet genomfoumlrts Utredningen har faumlst stoumlrsta vikt vid resultat betraumlffande systemets saringrbarhe t och moumlj ligheterna ti 11

Totalfoumlrsvaret kraumlvel

utslagning och beaktat det vaumlxande hotet fraringn signalsoumlkande robotar

Studieresu ltaten aumlr inte entydiga men anshytyder vissa moumljligheter att skydda sig mot detta hot men paring bekostnad av vissa prestshyandafoumlrsaumlmringar Utredningen ser inga skaumll att rekommendera en anskaffning av lvrobot 67 foumlr det framtida luftfoumlrsvaret men systemet foumlrsvarar vaumll sin plats i luft shyfoumlrsvaret under 1970-talet

Utredningen har varil angelaumlgen unshyderstryka att de bedoumlrrmingar som gjorts aumlr byggda paring foumlrutsaumlttningshyarna i dagslaumlget och att de inte inshynebaumlr avstaringndstagande fraringn tidigare fattade beslut

KOMPLETTERINGSVAPEN Betlaumlffande luftvaumlrnsrobot typ II har utshyredningen gjort foumlljande bedoumlrrming

Denna robottyp kan verka paring stoumlrre avshystaringnd och framfoumlr allt houmlgre houmljder aumln RB 70 och kan daumlrfoumlr skydda maringl som med foumlrdel kan anfallas fraumln houmlgre houmljd eller med stoumlrre faumlllningsavstaumlnd Saringdana maringl anses vara aktuella i vissa situationer Lvshyrobot typ III skulie daumlrfouml klUU1a utgoumlra ett laumlmpligt kompletteringsvapen till lvroshybot 70

Eftersom utredningen ansett att det finns vLss risk foumlr svaghet i luftfoumlrsvaret efter en genomfoumlrd foumlrbekaumlmpning av jaktfoumlrshysvaret kan denna rLsk vid en houmlg ambishytionsnivaring paring luftfoumlrsvaret taumlnkas moumltas geshynom anskaffning av ett antal lvrobotbatalshyjoner med typ III-prestanda som kompleshyment till oumlvrigt luftfoumlrsvar

DIMENSIONERING Det andra steget som utredningen presenshyterat i sina oumlvervaumlganden gaumlller luftfoumlrsvashyrets dimensionering

---I

5MB17

- shy

starkt luftfoumlrsvar

Med den kvaUtativa sarrunansaumlttning av luftfoumlrsvaret som diskuterats fram har utshyredningen utformat en bild av luftkrigets foumlrlopp som tagits som utgaringngspunkt foumlr oumlvervaumlganden om hur luftfoumlrs varets komshyponen ter boumlr dimensioneras

Luftkrigets foumlrlopp har man foumlr att unshyderlaumltta studierna schematiskt uppdelat i tvaring till karaktaumlren skilda faser ett foumlrbeshykaumlmpningsskede daring jakten aumlr aktiv men samtidigt utgoumlr det fraumlmsta maringlet foumlr anshygreppet och ett markstridsskede med armemaumllen som de primaumlra anfallsobjekten och naumlrluftvaumlrnet aktivt medan jakten har en indirek t roll

En tredje mellanliggande fas finns ockshysaring daring jakten aumlr begraumlnsad till oumlnskvaumlrd nishyvaring men angriparen aumlnnu inte aumlr beredd att invadera och daring han aumlgnar sig fraumlmst aumlt att foumlrbekaumlmpa de av varingra stridskrafter som kan ingripa i aktuella lnvasionsomraringshyden

JAKTEN FOumlRDROumlJNINGSFAKTOR Utredningen har saringlunda u tgaringtt fraringn att jaktflyget - fran angriparens loumlnsamhetsshysynpunkter utgoumlr ett saringdant hot mot fortsatta operationer att det med noumldvaumlnshydighet maringste reduceras till viss nivaring foumlre en invasion

Jaktflyget utgoumlr alltsaring fraumln angriparens synpunkt bl a ett foumlrdroumljande moment foumlr den moumljliga invasionstidpunkten Foumlrdroumljshyningen blir beroende av de insatser angrishyparen kan avdela foumlr jaktbekaumlmpningen Delta foumlrharingllande boumlr enUgt utredningens mening klmna utnyttjas som dimensioneshyringsgrund foumlr jaktflyget

Utredningen har ocksil laumlmnat underlag i diagrarnform som belyser foumlrharingllandet mellan antal jaktdivisioner och erforderlig insatsnivaring foumlr angriparen i ett antal altershynativ betraumlffande bekaumlmpningstider och inshy

-2

satsbehov foumlr annan bekaumlmpning aumln mot jaktfoumlrsvaret

LV EN AVVAumlGNINGSFRAGA Luftvaumlrnet har delvis en annan funktion och kan inte dimensioneras fraringn samma grunder som jaktflyget Det har s in fraumlmsta uppgift i att ge varingra stridskrafter ett saringshydant skydd i samband med invasion och fortsa tta strider att dessa kan fylla sina uppgifter

Luftvaumlrnet boumlr daumlrfoumlr i foumlrsta hand dishymensioneras utgaringende fraumln armen s och mrumiddotinens skyddsbehov Detta behov kan emellertid inte uteslutande laumlggas till grund foumlr luftvaumlrnets dimensionering Utredningshyen anser att luftvaumlrn aumlven behoumlvs foumlr skydd av vissa andra maumll

Som grund foumlr dimensioneringen har utshyredningen sammanstaumlllt ett antal alternashytiva luftvaumlrnsoammansauml ttningar och utfoumlrt en partiell beraumlkning av deras verkan

Dimensioneringen av luftvaumlrnet aumlr saring lunda enligt utredningens uppshyfattJling inte en avvaumlgningsfraringga gentemot jaktflyget utan foumlrsta hand en avvaumlgning inom rumiddotmen och marinen daumlr behovet av skydd mot flyganfall skall staumlllas mot beshyhovet av skydd mot andra angreppsshymedel och behovet av andra slag av stridskJmiddotalter

EKONOMISKA RAMVILLKOR I det tredje presentationssteget infoumlrs de ekonomiska ramvillkoren

Utredningen har haumlr konstruerat luftshyfoumlrsvmiddotarssammansaringttningar foumlr olika kostshynadsramar vilka i huvudsak ansluter sig till oUka nivaringer inom perspektivplan 7l

Utredningen har ocksaring gjort vissa oumlvershyvaumlganden och laumlmnat rekorrunendatloner betraumlffande strilsystemets och flygbassysshytemets utfornming i framtiden

I fraringga om stridslednings- och luftbeshyvakningssystemet konstaterrumiddot utredningen att strilfunktlonerna h a r vaumlsentliga uppshygifter i totalfoumlrsvaret Systemets utharing lLigshyhet framstaringr som vaumlsentlig och maringste tillshygodoses genom skyddsii tgaumlrder och en ouml kad roumlrUghet Stoumlrresistensen hos strilsystemet boumlr tillgodoses dels genom ett grundskydd hos de enskilda radarstationerna som foumlrshyhindrar stoumlrning med enkel s toumlrutrustning del s genom systemuppbyggnaden

STRILSYSTEMUTREDNING Utredningen har ansett att en saumlrskild strilsystemutredning boumlr komma till staringnd

foumlr att klarlaumlgga den naumlrmare utformningshyen av ett i viss utstraumlckning roumlrUgt jaktshystrilsystem och daumlri ingaringende radars tatioshyner Fraumlgan om i vilken utstraumlckning ett saringdant system kan betjaumlna och samverka med luftvaumlrnet boumlr auml ven behandlas

Betraumlffande flygbassystemet har utredshyningen ansett att oumlkad utharingllighet och baumlttre anpassbrumiddothet till olika angreppsfall kraumlver en viss utbyggnad av flygbassysteshymet och dessutom oumlkade skyddsauml tgaumlrder som utredningen foumlreslaringr

Betraumlffande bastjaumlnsten anser utredning shyen att bassystemet boumlr byggas upp saring att houmlg initialeffekt kan tas ut under den period naumlr jaktflyget utnyttjas med houmlg frekvens och delta boumlr bl a saumlkerstaumlllas genom houmlg materie lberedskap p baserna

OPERATIV MALSAumlTTNING Utredningen har ocksaring laumlmnat foumlrslag tUl oumlBs operativa maringlsaumlttning foumlr luftfouml rsva shyret

Foumlrutom en definition av begreppet luftshyfoumlrsvar och utredningens syn pil det luftshyoperativa hotet fraringn en angripare inneshyharingller maringlsaumlttningen foumlrslag till formuleshyring av luftfoumlrsvarets huvuduppgift samt foumlrsl ag till hur luftfoumlrsvaret boumlr utformas och foumlras

oumlBs tidigare principiella syn paring luftfoumlrshysvaret har redovisats bl a i oumlB 65 Luftshyfoumlrsvaret s huvudu ppgift enligt LFU 67 skilshyjer sig inte naumlrru1 vaumlrt fr~n denna

Utredningens syn paring hotet mot oss maringshylen foumlr angriparens operationer genom lufshyten och luftfoumlrsvarets utfornming aumlr aumlven i allt vaumlsentligt en fortsaumlttning paring oumlBs tidigare redovisade syn i dessa fraumlgor

TOTALFOumlRSVARSASPEKTEN Utredningen har vidare laumlmnat sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvrumiddotets princishypiella betydelse i totalfoumlrsvaret Till de grundlaumlggande faktorerna i denna fraringga houmlr att luftburna vapen kan insaumlttas mot alta slag av maumll inom tota lfoumlrsvaret Anshyfallsfoumlretag genom luften sker med stor snabbhet och har daumlrfoumlr goda foumlrutsaumlttshyningar foumlr att genomfoumlras oumlverraskande

Luftfoumlrsvaret uUivar inflylrulde paring to shytalfoumlrsvaret i dubbel bemaumlrkelse Dels geshynom att reducera angriparens anfallskralt dels genom att underlaumltta aringtgaumlrder inom totalfoumlrsvaret och bereda det skydd mot anfall genom luften

Detta gaumlller saringvaumll vid olika former av invasion som vid angrepp vilka har till syfte att bryta motstaringndskralten genom anshyfall mot befolkning och totalfoumlrsvarets anshylaumlggningar I fred och neutralitet erfordshyras luftfoumlrsvar foumlr att uppfylla varingra intershynationella raumlttsUga foumlrpliktelser

FREDSBEVARANDE EFFEKT Om luftfoumlrsvaret har saringdan styrka och saringshydan teknisk standard att det av eventuella angripare bedoumlms utgoumlra ett allvarlig t hinshyder foumlr angrepp kan det foumlr honom utgoumlra ett vaumlgande skaumll foumlr att avstaring haringn angrepp

I former av poU tisk aggrampssion daring hot om luftangrepp tillgrips utgoumlr luf tfoumlrsvashyrets styrka en av grunderna foumlr det polishytiska staumlllningstagandet

Ett starl t luftfoumlrsvar bidrar saringledes paringtagligt till totalfoumlrsvarets fredsshybevarande effekt kon staterar utshyredningen avslutningsvi s i sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvarets principiella betydelse i totalfoumlrsvashyret bull

9

bull 1921 Haumlgernaumls raringn lulle n logemenlskorshyvellen Freja I bakgrunden laumllthangarershyna T h en Albalros

( ~

-r -r Faring flygvapenfoumlrband om ens naringgot har vill under sin existens genomgaringtt saring maringnga foumlraumlndringar som F2 Det skulle dock foumlra foumlr laringngt att haumlr goumlra en fullstaumlndig aringterblick och redogoumlra foumlr alla dessa foumlraumlndringar I houmlst vaumlntas emellertid riksdagen fatta ett beslut som blir det mest genomgripande av alla som beroumlrt F2 naumlmligen foumlrflyttning av foumlrbandet Det kan daumlrfoumlr vara av intresse aU i anslutning haumlrtill peka paring

naringgra milstolpar i foumlrbandets historia

F2tillkom genom 1925 aringrs foumlrsvarsbeslut De dittillsshyvara nde paring armen och marinen uppdelade flygshyorganisationerna sammanshyslogs till ett flygvapenshy

foumlrband 2a flyg kauml r en DeU1a fick daumlrvid oumlverta marinflygets uppgifter

Genom 1936 aringrs foumlrsvarsbeslut omorgashyniserades flygkaringren och upphoumljdes till rang och vaumlrdighet av flygflottilj Till en boumlrjan var beteckningen Upplands flygflottilj men efter kort tid aumlndrades den till Roslagens flygflottilj

F2 fungerade som marinspaningsfloUilj fram till perioden 1947- 48 daring flottiljens roll som flygande foumlrband successivt minsshykade I staumlllet oumlvergick det alltmer till aU bli ett markskolfoumlrband Det var under denshyna period som stoumlrre delen av de flygande enheterna avvecklades och ersattes med radarskolan (FRAS) och flygraumlddningsdivishysionen (FRAD ) Vidare tillkom daringvarande stamflygfoumlrarskolan

FOumlRSTA FLYTTNINGEN Vid 1958 aringrs riksdag fattades bl a principshybeslut om indragning av F8 och F14 Vid deU1a tidpunkt hade emellertid den allt mer oumlkande utbildningsverksamheten medshyfoumlrt lokalbrist Daringvarande stridsledningsshyskola (STRTS) houmlll paring att organiseras och man foumlrutsaringg behov av utoumlkad utbildningsshykapacitet och daumlrmed mer utrymme foumlr bl a FRAS

N QIi QI VI g E VI )

Z bullgt

Roslagens flygkaringr

Chefen foumlr flygvapnet framfoumlrde med anledning haumlrav den tanken att de genom indragningarna fristauml llda lokalerna skulle anvaumlndas av F2 som i saring fall skulle foumlrshyflyttas En naumlrmare undersoumlkning visade emellertid stora ekonomiska nackdelar

Vi saxar ur Kungl Majt proposition 117 1959 skulle en bortflyttning av all nuvarande verksamhet vid F2 medfoumlra inshyvesteringskostnader aven storlek som icke skulle staring i rimlig proportion till storleken av moumljliga inbesparingar iiraringga om admishynistrationskostnader En bortflyttning av FRAS och TVL anses vidare medfoumlra ett avbraumlck i paringgaringende undervisnings- och foumlrshysoumlksverksamhet vilket skulle faring allvarliga foumlljder foumlr stridslednings- och luftbevakshyningsorganisationens effektivitet

Departementschefen delade denna uppshyfattning Foumlr att emellertid det oumlkade beshyhovet av lokaler skulle kWUla tillgodoses fick stamflygfoumlrarskolan flygraumlddningsdishyvisionen och vaumlderskolan (VAumlDS) flytta fraringn Haumlgernaumls F2 undkom denna garingng flyUningshotet med blotta foumlrskraumlckelsen och en ny organisation faststaumllldes 1960

NY OumlVERSYN NY ORGANISATON Utvecklingen gick emellertid raskt framaringt Redan 1964 tillkom Flygvapnets flygtrafikshyledningsskola (FTLS) Det var ocksaring snart dags igen foumlr ny oumlversyn av F2s organisashytion som bl a resulterade i att STRIS samshymanslogs med operativa delen av FRAS och bildade nuvarande stridslednings- och luf tbevakningsskolan (STRILS) Den tekshyniska utbildningen som daring blev den aring tershystaringende delen av FRAS bildade en ny sko shyla Flygvapnets teletekniska skola (FTTS ) Den nya organisationen genomfoumlrdes houmls shyten 1966

Naumlr Foumlrsvarets fredsorganisationsutredshyning (FFU) boumlrjade sitt utredningsarbete kom F2 aringter i blickpunkten Utredningen foumlre slog indragning av bl a F2

Foumlrslaget har sedermera grundligt bearshybetats paring olika haringll Resultatet framgaringr av Kungl Majts proposition ffi 96 given april i aringr

10

i

Foumlrvandlingens flygfoumlrband

fraringn sjoumlflyg till STRIL

I denna foumlrordar departementschefen bl a att F2 nedlaumlggs och att till TuJJinge foumlrshylaumlggs en skolenhet foumlr striltjaumlnsten inom flygvapnet Till de uppgifter som nu aringvilar F2 som skolfoumlrband kommer uppgiften att foumlrbereda och genomfoumlra en foumlrflyttning Det kan daumlrfoumlr vara paring sin plats att naringgot beroumlra inneboumlrden haumlrav

Det aumlr ett starkt oumlnskemaringl att foumlrshyflyttningen planeras och genomfoumlrs paring ett saringdant saumltt att utbildningen kan fortgaring saring ostoumlrt som mOumljligt En viss nedgaringng i produktionen blir foumlrr eller senare oundviklig Chefen foumlr flygvapnet aumlr angelaumlgen att denshyna nedgaringng ej blir mer omfattande aumln noumldvaumlndigt

VISSA PERSONALPROBLEM

MOumljligheterna att bedriva utbildning ostoumlrt foumlrutsaumltter bl a att erforderlig lauml rarpersoshynal disponeras I detta avseende har redan vissa svaringrigheter anmaumllt sig Projektering och anskaffning av ny strilsimulator som skall installeras vid Tullinge har paringgaring tt sedan en tid Detta kraumlver medverkan av erfarna laumlrare som daumlrfoumlr redan nu undanshydras produktionen

Den tekniska utbildningen har vis shysa personalproblem att bemaumlstra daring en hel del kvalificerad personal bl a paring grund av oumlnskan att ej flytta redan soumlkt sig ut paring den civila marknaden daumlr de mottagits med oumlppna armar

oumlverflyttningen av F2s verksamhet till Tullinge medfoumlr vidare krav paring betydande investeringar Ett omfattande byggnadsshyprogram maringste genomfoumlras innan flytt shyningen kan ske Det aumlr daumlrfoumlr naturligt att moumljligheterna att starta produktionen paring den nya platsen fraumlmst blir beroende av att laumlmpliga och tillraumlckliga lokaler foumlr saringshyvaumll administration utbildning som foumlrlaumlggshyning m m staringr faumlrdiga i tid Personal ur F2 beraumlknas i varje fall tidvis behoumlva medshyverka i dessa planerings- och projekteshyringsarbeten

11

il1

- II

bull 1970 Vpl radarobservatoumlrer utbildas I karlshymarkoumlrtjaumlnst i en luftfoumlrsvarscentral i miniatyr

ANPASSNNG

Aumlven andra med flyttningen sarrunanhaumlngshyande problem kommer att uppstaring efter hand och kraumlva sin loumlsning I avsikt att i mOumljligaste maumln saumlkerstaumllla att flyttningen av F2 inte orsakar stoumlrre nedgaringng i ut shybildningsproduktionen aumln vad som aumlr oundgaumlngligen noumldvaumlndigt har flygstaben och F2 redan nu gemensamt boumlrjat klara ut hur man paring laumlmpligaste saumltt skall naring detta maringl

Chefen foumlr flygvapnet har i anslutning haumlrtill angivit vissa riktlinjer med avseenshyde paring personalkommenderingar och -plashyceringar begraumlnsning av nya arbetsuppgif shyter m m Foumlrbandet har daumlrfoumlr anledning att med viss grad av tillfoumlrsikt se fram mot de naumlrmaste aringren De foumlraumlndringar som successivt skett betr flygkaringrens arbetsuppshygifter organisation m m har givetvis syftat till att anpassa foumlrbandet och dess produkshytion efter de aumlndrade och oumlkade krav som staumlllts paring det

Det aumlr en foumlrhoppning att den foumlrshyaumlndring SOm Roslagens flygkaringr nu staumlr infoumlr skall leda till att det paring den nya platsen - och aumlven daumlr med den gamla F2-andan - skall finna trivsel och goda arbetsbetingshyelser foumlr att moumlta de oumlkade krav som i framtiden staumllls paring flygvapshynets strilutbildningscentrum bull

Visste DU

att F2

bull har ca 150 kurser om aringret bull utbildar ca 2500 elever per aringr bull har 28 in- resp utryckningsomgaringngar per aringr foumlr vaumlrnpliktiga bull grundutbildar omkring 1200 vaumlrnpliktiga per aringr bull har utbildningsoumlar fraringn Skaringne i soumlder till mellersta Norrland i norr bull aumlr beroende av sjoumltransporter i sin dagliga utbildningsverksamhet bull varje aringr betalar ca 7 milj kr i rese- och traktamentskostnader varav

5 milj kontant oumlver disk bull har ca 125 motorfordon i daglig verksamhet utanfoumlr laumlgeromraringdet

11

Flygvapnets stridslednings- och luftbevakningsskola (STRILS) svarar foumlr grundlaumlggande och viss fortsatt utshybildning av operativ personal inom strilorganisationen De elevkategorier som utbildas varierar fdm vaumlrnpliktiga (radarobservatoumlrer) till oumlverstar (Iuftfoumlrsvarsledare) Unshyder CFV svarar skolan ocksaring foumlr att enhetligheten naumlr det gaumlller striltaktik i samverkan med flyg- bas- och luftshyvaumlrnsrobotfoumlrbanden uppraumlttharinglls Detta kraumlver naumlra samarbete med de operativa foumlrbanden Faran foumlr att en central skola skall bli foumlr teoretisk i sin utbildning aumlr

att laumlrarna faringr foumlr lite kontakt med verkligheten

GenOm alt saumlnda den fasta laumlrarshykadern pil praktisk tjaumlnst i krigsbefattningar vid uppeharingll i utbildningen foumlrsoumlker STRILS dock haringlla sig medern t operashytiv Skolan foumlrstaumlrks ocksaring lUlshy

der vissa kurser 111ed foumlrbandens erfarna operatoumlrer som laumlrare vilket medfoumlr att lUldervisningen ansluter till verkligheten Ca 40 olika kurser haumllls en del aumlnda upp till sex garingnger iiterkorrunande per aringr Omshykring 800 elever utbildas aringrligen Den fasta laumlrarkadern bestaringr av ca 30 officerare och lUlderofficerare Genom inlaringning av laumlshyrare fraringn foumlrband kan laumlra ranta let under de mest belastade delarna av aret uppgaring till naumlstan det dubbla

Armens luftvaumlrnsledarutbildning ansluter var je aumlr till skolans utbildning av befatt shyningshavare pa insalsniva Den integrerade utbildningen har oumlkat foumlrstaringelsen foumlr vashypensystemen och medfoumlrt foumlrb aumlttrade sam shyverkansformer Den gemensamma utbildshyningen hal ocks resulterat i entydiga och aumlndamaumllsenliga instruk tioner och takti ska anv isningar De tta har medfoumlrt oumlkad luft shyfoumlrsvarseffekt samtidigt som varje vapenshysystem i moumljligaste maringn fiitt operativ fri shyhet

KONTAKTOumlVNINGAR Vid stridsledningsavdeiningen sker den

grundlaumlggande utbildningen av flygvapshynets radarjaktledare (rr jal) En grundlaumlgshygande kurs har en total laumlngd av 16 vec shykor foumlrdelad paring ett simulatorskede (GSU 1) p~ F2 om tolv veckor samt ett praktiskt skede (GSU 2) om fyra veckor Under det sistnaumlmnda skedet leder elevema foumlr foumlrsta garingngen krigsfl ygplan ikontaktoumlvn ingar

TvA kurser per ar foumlrekommer en kurs foumlr officersaspiranter under varingren och somshymaren en omsko lni ngskurs sammanslagen med motsvarande kurs foumlr underbefaumll lUlshyder houmlsten och vintern I anslutning till omskolningskursens foumlrsta veckor p~gar

dessutom en Tjalinstruktoumlrskurs Den tekniska utrustningen utgoumlrs aven

radarsimulatar (Solartron 3000) som kan producera tjugo ekon samtidigt pa indishykatorerna Genom att aumlven flygtcafikleshydarskolan (FTLS) utn yttj ar denna anlaumlggshyning och saringledes tar ett visst antal ekon i anspraring k maringste den simulator (Solartron 3800 ) utnyttjas som luftbevakningsavdelshyningen anvaumlnder Maringnga intressen kollideshyrar alltsaring naumlr det gaumlller att utnyt tja de olika oumlvningsanlaumlggningarna

NY SIMULATOR TILLSKOTT

Med gott humoumlr och en vilja fraringn alla parter att loumlsa problemen foumlr utbildningshyens baumlsta loumlper samarbetet friktionsfritt mellan skolorna i olika fraringgor En ny moshy

bull Radarsimulator Solartron 3000 anvaumlnds vaumlstvaumlrlden oumlver Haumlr i tjaumlnst foumlr utbildning hos RAF I England

III Dl III o E ~

c u U1

Ouml

~~~~]

dern simulator som skall installeras paring Tullinge dit F2 flyttar om naringgra ilr komshymer att minska kollisionerna mellan olika intlessen i m ycket houmlg grad

En radarsimulator paring vilken moumljlighet finns att laumlgga stoumlrning av olika slag ger rrjaleleven moumljlighet att kOITm1lU1i cera med den kamrat som []yger de aktuella ekoshyna Dessu tom finn s talbandspelare foumlr att spela in trafiken mellan rrj al och flygshyfoumlrare

A vdeiningen har sex fast placerade laumlrashyre EftelSom varje rrjalkurs bestaringr av ca 18 elever och eftersom i regel nio PPIshyplatser kraumlvs (en elev aumlr rrjal en annan styrare i simulatorn) fordras nio instrukshytoumlrer foumlr en kurs Foumlr at taumlcka laumlrarbeshyhovet maringste personal kommenderas fraringn andra foumlrband Av den fasta personalen paring F2 tas tvaring i anspraringk som kurschef resp foumlrste laumlrare Ett totalt inlaringningsbehov av ca fem laumlrare per kws uppstaringr alltsi

UPPSKATTAD FLYGVECKA Utbildningen ger e leverna grunderna i stridsledningsmetoderna och begraumlnsas till talstr id sledning P aring en kurstid om ca 500 lim totalt anslarings ungefaumlr haumllften till stridsshyledningstjaumlnst omfattande utbildning i si shymulato rn lektioner om olika taktiska anshyvisningar och instruktioner

Utbildningen avslutas med en vecka foumlr tillaumlmpningsoumlvningar i simulatorn Rrjalshyeleven ingaringr daring i rrjallaget och hans foumlrshy

12

STRIDSLEDNING flygoperativ nyckelroll

maringga att samarbeta med olika befattningsshyhavare visas De oumlVTiga timmarna anslarings till lektioner i flygtj aumlnstkunskap varvid bl a de olika versionerna av J 35 behandshylas Vidare ingaringr lektioner i meteorologi sambandstjaumlnst luftkrigskonst samt fysisk traumlning

Under en vecka tjaumlnstgoumlr eleverna vid Fl i Vaumlsterarings daumlr de faringr proumlva paring att leda skolflygplan och flyga foumlr att uppleva konshytakterna fraringn luften Dessutom faumlr elevershyna flyga i 35-simulatorn och se trafikleshydarna i aktion Hoppet aumlr att i framtiden faring SK 60 foumlr denna utbildning Denna flygvecka uppskattas mycket av eleverna och aumlr ett vaumllkommet avbrott i simulatorshykoumlrningen paring F2

AumlVEN AV-HJAumlLPMEDEL

Inom en snar framtid hoppas skolan fauml moumlj lighet att med portabla videobandspeshylare spela in elevernas kontaktfoumlrlopp paring PPI (dvs radarskaumlrmarna) Vid prov med videobandspelare har det visat sig att dessa aumlr ett utmaumlrkt undervisningsmedel Anshyvaumlndningsomraringdena aumlr maringnga Bandspelashyren kan anvaumlndas foumlr att visa foumlrlopp foumlre en oumlvning spela in elevens kontakter unshyder ett pass och passet efteraringt spela upp foumlrloppet och paumlvisa de fel eleven gjort

Foumlr att effektivisera utbildningen har foumlrshysvarets brevskola anlitats Avsikten aumlr att faring fram visst programmerat undervisningsshymaterial till vilket eleverna kan garing tillbashyka om de maumlrker brister i sitt kunnande

Fraringn Militaumlrpsykologiska Institutet faringr skolan hjaumllp aven psykolog daring det gaumlller utbildningsfraringgor Denne kommer smaringningshyom att bli hela flygvapnets psykologkonshysult i slridslednings- och luftbevaknIngsshyfraringgor

UTBILDNING PAuml FOumlRBAND

E fter avslutad utbildning i F 2s regi fortshysaumltter eleverna sin utbildning vid olika foumlrband under en period om 20 veckor (GSU 3) Under detta skede faumlr eleverna leda foumlrbanden taktiskt och kommer smaringshyningom upp i saring god rrjaltrim att de beshytraumlffande talatridsledning vaumll kan svara foumlr den jaktstridsledning som foumlrbanden beshyhoumlver enligt AJU Efter GSU 3 aumlr rrjalarna krigsplacerbara

Att se eleverna utvecklas hjaumllpa dem paring traven daring det behoumlvs foumlrshyklara tingens raumltta ordning och att sedan se resultatet av sina anshystraumlngningar ger laumlraren en mycket stimulerande kaumlnsla av att han utshyraumlttar naringgot produktivt naringgonting som kommer flygvapnet till nytta i framtiden

Utvecklingen garingr raskt framaringt och den frihet man har naumlr det gaumlller att foumlrsoumlka foumlra utbildningen framaringt med hj aumllp av nya undervisningsmedel skaumlnker ytterligare stishymulans aringt arbetet

VID LUFTBEVAKNINGSAVDELNINGEN aumlger en stor del av flygvapnets grundlaumlgshygande luftbevakningsutbildning rum Den personal som utbildas aumlr fraumlmst vpl radarshyobservatoumlrer strilunderbefaumllselever samt aspiranter och kadetter pa marklinjen Dessutom svarar avdelningen foumlr viss fortshysatt luftbevakningsutbildning

Organisatoriskt bestaringr avdeiningen av chef adjutant tvaring kurschefer samt ett antal laumlrare (f n nio)

bull Helikoptern aumlr ett ovaumlrderligt hjaumllpmedel daring radarmateriel skall transporteras till svaringrtillgaumlngliga platser

~-

~ shy

shy -

~ ~--o

~ -f

-- --Hl

Den allra stoumlrsta delen av utbildningsshyvolymen upptas av vpl radarobservatoumlrer Den utbildningen sker i sex omgaringngar per aringr och med upp till 75 elever i varje De aumlmnen som ingaringr I soldat- och markstridsshyutbildningen aumlr luftfoumlrsvarslaumlra radarteoshyri stoumlrskyddstjaumlnst materiellaumlra och nashyturligtvis huvudaumlmnet radarspanlngstjaumlnst

Grundutbildningen tar nio veckor och oumlvergar sedan i en fortsatt utbildning (ca 3 veckor) som materielmaumlssigt och operativt aumlr inriktad paring den speciella materiel den vpl senare moumlter under sin tjaumlnstgoumlring vid flottilj

VPL CHEFSOBSERVATOumlRER

Saumlrskilt laumlmpliga radarobservatoumlrer uttas senare genom foumlrbandens foumlrsorg till chefsshyobservatoumlrsutbildning Denna utbildning garingr i F2s regi och i regel med tvaring kurser per aumlr

Saringvaumll strilunderbefaumllseleverna som aspi shyranterna paring marklinjen genomgaringr I princip samma grundu tbildning i radarobservatoumlrsshyhaumlnseende aumlven om vissa avsnitt aumlr modishyfierade med haumlnsyn till framtida t j aumlnst i vara strilsystem Vid genomfoumlrandet av dessa kw-ser svarar avdelningen aumlven foumlr utbildningen i ls- 19c- och lfctjaumlnst

Luftbevakningsavdelningen kommer aumlven in i bilden i samband med t ex repetitionsshyutbildning av reservofficerare krigsplaceshyrade i luftbevakningstjaumlnst och vid de s k paketkurserna istriltjaumlnst

NOGGRANN PLANERING

Den stora utbildningsvolymen medfoumlr krav paring noggrann planering paring laringng sikt Vid flera tillfaumlllen under aringret har skolan dubbshyla radarobservatoumlrsomgaringngar inne samtishydigt som annan utbildning paringgaringr Daring aumlr trycket paring laumlrarsidan saring stort att instrukshytoumlrer fraringn foumlrbanden faringr laringnas in foumlr att klara upp situationen

Skolan aumlr mycket tacksam foumlr det utshymaumlrkta bistaringnd foumlrbanden laumlmnar vid saringshydana till1aumlllen som aumlven ger moumljligheter att diskutera aktuella utbildnings- och operativa problem

Nuvarande organisation av utbildshyningen med sex omgaringngar per aringr medfoumlr tidvis en tung belastning Aumlven foumlr foumlrbanden innebaumlr till1oumlrshysel av radarobservatoumlrer sex garingnger per aringr en hel del nackdelar fraumlmst med tanke paring de maringnga in- och utshyryckningarna och den under aringret ojaumlmna tillgaringngen paring personal Den beslutade oumlvergaringngen till fyra omshygaringngar per aumlr fr O m 1971 bedoumlms dock eliminera maumlnga av nackdelarshyna i detta avseende

Bland oumlvriga aktualiteter inom avdelningshyens omraringde kan naumlmnas arbete paring en ny instruktion foumlr radartropp utbildningsanshyvisningar och modernisering av undervisshyningsmateriel och metoder I sistnaumlmnda avseende kan t ex naumlmnas provverksamhet med programmerad undervisning daumlr reshysu ltaten aumlr saring uppmuntrande att de gett mersmak

TAKTIKAVDELNINGEN svarar foumlr

13

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

ltgt J 35 F med RB 27 och 28

I november 1967 uppdrog regeringen aringt OumlB att genomfoumlra en utredning av luftfoumlrsvarets framtida utformning Anledningen till utredningen var fraumlmst att ge statsmakterna underlag foumlr beslut om framtida jaktflygplansystem men aumlven ett behov av att faring luftfoumlrsvaret allsidigt penetrerat och studerat Ett saringshydant underlag behoumlvs foumlr bl a perspektivplaneringen

av foumlrsvaret

Utlednmgen flCk dadol en all shysidig sanunansa UnlOg med reshyprese ntan ter flan rOlsvarsdep a rshyteJnentet Forsvareb RatlOlld h shyserlngsinstitut fo r svarsstaben foumlr svarsgr ensstabelna Foumlrsvarets

materielverk (FMV) och FoumlrSvClrets forskshyningSgtU15talt (FOA)

En specie ll studiegr upp inom FOA foumlrshystaumllk t m ed personal fr~ n Flygtekniska Foumlrshysoumlksans ta lten (FFA) flygstaben och med en plane ringsgrupp ur Ioumlr varsstaben har arbetat foumlr utredningen Foumlrmedling av uppgiiter mellan utredningen il ena sidan salut staber och luaterielverket auml den andra har skett genom kontaktmaumln

En be tydande del av gnmdarbetet roumlr utredningen har saringlunda utfoumlrts i ordinashyrie or ga nisatiollet Speciellt g~H ler detta studieg ruppen som arbetat praktiskt taget heltid foumlr utredningen Enbart an talet tinoshyverken vid FOA kan skattas till 70000 haumlrtill skall laggas en omfattande arbetsshyvolym inom ira mst arme- och flygstaberna san1t materielve rket

Utredningen har i huvudsak inriktat arbetet pil att undersoumlka hill_ luft shyfoumlrsvaret boumlr vara sammansa tt unshyder boumlrjan av 1980- talet foumlr a t l kunshyna verka i vid delm 1 tid sannolikt aktuell miljouml Resultatet av dessa studier och vaumlrdering ar utgor grunshyden foumlr utredningens rekommendashytioner betraumlffande statsmak ternas staumlllningstagande under de naumlrmaste a ren till fortsatta studier typutveckshyli nI och anskaffning av luflfoumlrshysvarss)slem

Utredninl(en har dock beaktat behovet av kontinui tet i luftfoumlrsvarets utveckling fra n nuvarande bge till 1980-talets boumlrjan Dessa fouml rha llan den har enlell e rli d endast kunnat studeras i mycket begraumlnsad utshys1raumlckning

TVAring ETAPPER Med hansyn till att omfattande grundmashyterial rranll1gits W1der u tredningens garingng och tidsloumlrharing llanden i samband med pershyspektivplanlaumlggningen hac oumlB beslutat att utredningens arbete och resultat skali redoshyvi sa i tvaring ettpper Den foumlrsta omJaUar utredningens rekommendationer och moshytiveringar foumlr dessa som oumlverlaumlnmades till oumlB den 16 februari i tI

ltgt RB 68 Bloodhound raumlcker 70-talel ut

Den andra etappen omfattar redovisning av utredningens g rundm8terial i form av uppg il ler inhiimla de fr auml n myndigheter inom och ulon fouml rsvar e t utredningens studiema te rial stud ieresu llat och erfarenshyheter f n n stu dierna Denna etapp redoshyv isa des f Oumlrt den 1 juli i nr

M Ol b akgrund av utfoumlrda effektstudier och vaumlrderingar av dessa har utredningen givit rekornmendation betraumlffande

bull systen1val och u Lfo fTnning av systpm ell bull diIIle nsionering sgrunder f Oumll- luftfoumlrsvashy

rets omfattning bull iU(l foumlrsvarets utformning i alternativa

ekonOIniska nivaringer inom perspektivshyplan -71

bull luf lfouml rsvarets utveckling under 1970shytale t fr a m til det av utredningen stushyderade sl u tLiget i alternativa ekonoshymiska nivler inonl perspektivplan -71

De oumlvervaumlganden S01I1 u tre dningen har gj ort (haumlr kor lftta l red ov isade) har preshysen terats foumlr oumlB i tr e steg Det foumlrsta steshyg t utgoumlr en eIim in at ion sprocess genom vi lk en val av sys te n1 h ar ~k e l t De l andra pre sentationssteg t 3middotse r u fUo rsva rets dishyrne nsioner in g I d 1 frEdje stege t ~ l u tli g n infOumllS de e kononliska ramvi ll koren

Iilllan u tre dni ngeru oumlvervaumlganden och

4

rekon1mendaUoner redovisas nu naringgra ord om den sludie- och vaumlrderingsmetodik som utredningen tillaumlmpat

OMFATTANDE UNDERLAG Foumlr de effektstudier och vaumlrderingsdiskus shysioner som utredningen genon1toumlrt har ett mycket omfattande underlag fram tagits Delta und lag har i huvudsak erh llils fraumln krigsmakten och andra beroumlrda mynshydigheter

Haumlrutoumlver har vissa llppgifler erharing llits genom studiebesoumlk i bl a Storbritannien USA och Frankrike Underlag foumlr bedoumlm shyning av utvecklingen inom luftvaumlrnsrobotshyomrddet och projekt till luftvaumln1 obotshy5) 5 [( alt anvaumlndas i eftektstudierna har bl a erhidlits genom att saumlrskilda sluclieshyuppdrag lagts lit paring vissa industrier bl a SAAB och AB Bofors

D flera foumlr foumlrsvarets utformning beshytyd e lse fulla faktorer inte kvantitativt kan bestaumlrrun as har saumldana fr aringgor behandlats genom lppdrag till foumlrsvarets myndigheter och p lagts ledamoumlter enskilt eller i arbets shygrupper

S danl vaumlrderingsunderlag utgouml rs av t ex luftfoumlrsvarssystemens moumlj liga anpassning

70BO-talens luftfoumlrsvar

en gemensam uppgift

foumlr flygplan och robotar

till aumlndrad hotbild aumlndrad militaumlrpolitisk miljouml materielens livslaumlngd m m Det unshyderlag som behoumlvts har i foumlrsta hand gaumlllt angriparen och vart luftfoumlrsvar

DET LUFTOPERATIVA HOTET BeLraumlffrmde angriparen har utredningen sammanstaumlllt en bedoumlmning av det framshytida luftoperaliva hote t i sarrumiddotaumld med foumlrshysvarsstaben foumlrsvarsgrensstabe rna och mashyter ieIverket

Sammans taumlllningen utgoumlr fraumlm st beskrivshyningar av bull prestanda foumlr fp l in k lusive utrustningshy

ar foumlr navigering maringlspaning vapenshyinriktning och telestoumlrni ng samt angrishyparens markIobotar

bull prestanda foumlr flygburna vapen bull verkan av f lygburna vapen mol olika

anfallsmaringl bull typexempel paring fl ygstridskrafternas takshy

tiska upptraumldande vid an- och aringterflygshyning samt anfall

Som underlag foumlr bedoumlmning aven anshygripares resurser har tva nivaringer preciserats (maximi- resp miniminiv~) Dessa graumlnsnishyvaringer har grundats pi prognoser och beshydoumlmningar om vilken proce1tuelJ del av en angripares totala reswser som kan avdeshylas mot Sverige vid alternativa angreppsanshyfalL

Dessa beraumlkningar utgaringr fraringn a lt angrishyparen maringste avdela huvuddelen av sina re shysurser (not huvudmotstaringndaren

LUFTFOumlRSVARSSYSTEM Betraumlffande vart luftfoumlrsvar har underlag inhaumlmtats foumlr olika luftfoumlrsvarssystem naumlmshyligen bull Jaktflygplansystem fraumlmst AJ 37 Vigshy

gen och en utveckling av fpl 35 Drashyken (i begraumlnsad omfattning utlaumlndska jaktfpl)

bull Jvrobotsystem fraumlmst robot-67 och 68 och s k jndll~triloumlsningar av robot typ I-III samt ett svenskt naumlrlvrbsys shytem robot 70 och ett utlaumlnd skt RE B

bull lvakansystem fraumlmst inom armen beshyfintl iga och planerade och taumlnkbar utshyveckling av dessa samt

bull fly gbas- och str ilsystem i olika alternashyt iv

Unde rlaget har framtagits av foumlrsvarsshygrensstaberna FMV och FOA SAAB och Bofors har dessutom medverkat genom att

Igtshy

ltgt Red Eye baumlrbar robol mol bl a laringgtflyshygande flygplan

5

~ f rauml mst speci f lcera framtida l ftvaumlrnsrobot shysystem av typ I - Il Underlaget inlleh~ller

garuka detalj erade beskrivninga r loumlrande te knisk utformning organ isa ti on g ILlIJpc shyring (baserin g) l -tik skyJdMgCinl elc

ALTERNATIVA KOSTNADSRAMAR

Med [Itgaringngsp mkt fraringn krigsmakt alter shyna ti va kos nad ~rat11ar in om perspel-n i plnn 71 har a lterna t iva kosln d sla mar i nI luft shyfoumlrs vare t bedoumlm ts Des a kulnadsr ama och kostn ad()-1na foumlr luft foumlrs a r sYtitcrn lI

(anskaffnirrgs - och driflkotnder ~uli ~l av utedningen fas lsw lld a normH I har legal till g rund fouml r be raumlkningar a v H s10rl an shytal l uf tfoumlrsvarssamman sauml lt n illga r per kost shyn adsram

E Hek lgttudierna h al ull l~ Iv fl Lase r tekn iska e ff ektsl udier och opera tiv a e ffk shystudier

De te kni ska effektstudierna har haft som maumll a lt

bull oka kunskaperna om i studierna ingaring shyende lu ftfoumlrsv arssysien kartlaumlgga v auml sentliga usCikemiddotIgtet r tios systeme n

bull u troumlna luftfbrsvars foumlrbCln d ns m oumljligheshyter att verka mol en angrrpares fly g shystrid skrafter u nd er varieran de be ti ng shyelser och under f middotmiddotl ut ii ttnin ~ aU ltttlgrJ shy

paren tv ing a s uppt rauml da inom lu f t fouml r shysvarade ornrndtm ~3lnl ltH t

bull f ramta efiektmal fouml r lu ftfoumlrsvarsfoumlrlJanshyden saring anpassad e att dossa k an utnytt shyjas foumlr efrektuppskatlningn i de opeshyrati va effe t~tudienla

Variat io rler hJ r gjo rts och gaumlllt saringvauml l anshygripare n orn Virt luftfoumlrs ar ~sy titelH

REALISTISKA STUDIER

S t aumlvan h a r var il att soumlka fin e n Xlshy

dan lalik fl n angripar n att hans foumlrl s shyte l i l p l raumlknat b lir S lflga som moumlj iigt uta n ~lt daumlrmed fr~ng~ le nllsmen i studishyerl1 l

De stud er ade lu[Uoumlrsv ssySlemen h a l i d e t kn iska elfelc tstudie rna behandl ~ts sys shylemvis obe roende a varnndn) Behand lingshyen hal skett Som avdoumlnlnlngiu u rauml ga om due llerna nle llan angriparen fp1 i oli lltCl an griparutspel och luftfoumlrsvar yteen De te kniska e ffek llud ierna har allt~ genom shyfoumlrts i huvudsak oberoende av d n ope rati shyva miljoumln

De operativa effekist udierna hor haft SO lll

maringl att

bull med erfa ren het fraringn bl a d e teknika effektstudi ern komponer a lampliga al shyterna tiva l u rtfoumlrsvarSSanlm ar1 $auml ~ h lingiJr

i alternativa kostnadsraniar bull jiimioumlr ltlnd studera luftW VllrS ran shy

saumlttningarna~ effe k t i bedoumlmt teaU l i~ shy

kCi operativa m iljoumler SaJnt a lt sij klt-t uppshysk8 tta ufl foumlnvrircts tot Ctl~flekl 1il r Ve shy

d ran l1e arnrnans1Uningcu SOln unde) shylaM foumlr utredn ingcns vaumlrdedn gur

OPERATIVA EFFEKTSTUDIER Utredningen har son) grund foumlr de o pera shytiva effekfs lud i rtl a valt e ll nn grelJIa llfall med preci 5erat huvud sy f - Inom huvudshysyftets ram hal ett anta l lul oper at iva dcl shysy t ic n valls vilk a bedoumlm ts led a lill f oumlr luftfoumlr svare ts samtn~ns1t tning d lnlCl1s iu ne shyrande Si rids~ i I u~l ti ontr

StrAumlvan har v ari t ntt ll lforma trldil lla shytinner n 1 sr att dc lab skall ku nn anlJas shysas till andra fiir krigsmakten dimen son e shyrande angr~lljJsfal E tt de ta ljerat wldershyJag h ar framtagi ts SO tTI g rulld toumlr beskriv shyn ing av strid - itua ffone rn a

Beskrivningetr har fraumlmst innehlllil

bull an griparen s dispo e ring av sin f1y g shystridsluafter (anfallstidpu nk t taktik skyddsaring tgaumlrder e tc) lll11

6

bull Higet vid varing rt luftfoumlrvar daring angr iparen an faller (g ruPIJltring basering beredshyskap sk a dlt1Ci ge Ne)

GALLRINGAR MODIFIERINGAR

Lu ftfoumlrsv aret altern at ivt sammansatt har avd oumlmls i st id ssituationcrna Slidana luft shyf OumlISvij sanlJllan saumlttn io glr sonl har k lU111at bedomas gc-- ri nga eller inge n inverkan pa angr ip ar ens moumljlighelcr alt oa sitt lunnpeshyr a li va delsyfte har foumlrkastats eller modifie shynt L~

De som ej Jci dessa Saumlll borlga llrat har avdumts a n tingen m ed ltd ning av re sultat fr[m d e t e kni ska e Cfcktt udien rtl e ller ge shynom en fi navdoumllllnu1e i aktuell slridss ituashytion

Foumlr lur tfoumlrSoalSSltlltullansaumltlll illgat som vid dtgt- t a vdoumlrnningar g ivit angripar n bedoumlm t oaccc p l hla foumlrlust r ha r loumlnsamhetn fouml r 3llgripar fl att f oumlrbeki-irnpa luftfoumlrsvare t Ullshyder ioumlk Ls

Om en bem pniIlg av luflroumlrsv are foumlre a Mall e n 01 p r im aumllm aringJel to ta lt se lt in ne shyburit rn indre up pofftingnr (oumlr arlgri paren och h WU1 il genomfoumlras paring d en tid som disshyponerats f r n f oumlrbekauml mpningens bouml rjan ti ll dess den studerade ~iTidss i tuationen b livit in ak tue ll har d Ita vaJt$ Var iationer har gj orts frn n u tslagn in g av enstak n objekt till en omfattan d e hekaumlmpning

UNDERLAG FOumlR VAumlRDERING

Resu ltat l av dr tekn isk och opel~liva ef shyfek liudiern~ h ar givit ulTed ni n ge n under shylag foumlr aumlrd~ r in g av Inflfoumlrs v1rd Det har dock ej v arit 111oumljli~ t att in ry mma alla vaumlshysentliga vomiddotd f ktore i d SSi) sludier

Pa rallell m ed effekttudierna har u lredshynin gen daumlrfouml r bedriv it ett an tal delulredshyn lngul in om och utaJ1fiir u tred ningen foumll a fl e rharinglla ~Ii m t vaumllderingsunderlug

lt~xempe l paring saringda nt vaumlrderingsunderla~

iir

bull anp aS barhet i olika avseende n (aumlndra shyde kos tTW dsram31 te knlsk utveckling d rad hotb ild tind rat w ililauml pol itisk t laumlge m n l

bull hn sy n ti ll ongreppSfall med ABC-s t ridsmedel

bull ateri elens li vs laumlngd bull k vaUflkationltkrav pil lJero lwl r l1 bull luftfoumlrsvarssyste m n s a ltenl ativanvaumlndshy

n log sm t a ttackens m edv er kan i luft shyfoumlrsvarEt m 111

Jaktversionen

av Vigge~

bull bull

baumlsta utredningsshy

alternativ

ltgt RB 67 (Hawk) traumlffar oumlvertjudssnabbt maringt paring 18 km houmljd 30 km avlaumlgset

I de fall saring bedoumlmts noumldvaumlndigt har utshyredningen resonemangsvis beaktat ovan beshyskrivet vaumlrderingsW1derlag

KRIGSERFARENHETER Som W1derlag foumlr de oumlvervaumlganden och reshykommendationer som oumlverlaumlmnats till oumlB betraumlffande varingrt framtida luftfoumlrsvar har utredningen ocksaring studerat utvecklingen inom stormakterna och uppgifter om krigsshyerfarenheter Med haumlnsyn till osaumlkerhetershyna har dessa endast kunnat tjaumlna som bakshygnmd till utredningens oumlvervaumlganden

En sammanfattning av bedoumlmningar utomlands av det hot som ett luftshyfoumlrsvar har att moumlta har ocksaring gjorts Haumlrvid konstateras bl a att det luftburna och ballistiska hotet foumlrefaller liksom luftfoumlrsvarsvapnen ej att radikalt foumlraumlndras Maringlen foumlr luftfoumlrsvarsvapnen kommer saringhmda till stoumlrre delen att vara av samma karaktaumlr som i nulaumlget Bemarmade fpioch helikoptrar blir domineranshyde

Dessutom konstateras att en satsning sker paring medel att reducera luftfoumlrsvarssystemens effekt genom olika metoder foumlr stoumlrning av luftfoumlrsvarssystemen och bekaumlmpning av dessa genom specialvapen exempelvis signalsoumlkande robotar

SATELlITSPANING Spaning fraringn satelliter kommer ocksaring att ske i allt stoumlrre omfattning vilket staumlller stora krav paring skydd och moumlj ligheter till omgruppering

Det konstateras slutligen att rymdforskshyningen har visat att utomordentligt komshyplicerade tekniska problem kan loumlsas om stora resursinsatser goumlrs

Foumlr varingr del maringste emellertid maringlinriktshyning och maringlsaumlttning bestaumlmmas med haumlnshysyn till att resursinsatserna aumlr och maringste vara begraumlnsade De kvalitativa kraven paring luftfoumlrsvarets system boumlr daumlrfoumlr inte saumltshytas houmlgre aumln att vi kan vidmaktharinglla tillshyfredsstaumlllande antal vapen och hjaumllpmedel

LUFTFOumlRSVARSFAMILJER Som ovan naumlmnts har utredningens oumlvershyvaumlganden betraumlffande typvalet tagit formen aven eliminationsprocess Utredningen har daumlrvid funnit klara motiv foumlr tvaring typer av

lllitfoumlrsvarssystem jaktflyg och naumlrluftshyvaumlrn Studierna har daumlrfoumlr koncentrerats trnluftfoumlrsvarsfamiljer som inneharingller baringshyda dessa komponenter

Motiven foumlr detta val har i huvudsak varit foumlljande

Jaktflygets fraumlmsta karaktaumlristika aumlr dess vida verkansomraringde dess foumlrmaringga till omshybasering och taktiska anpassbarhet i olika situationer Som alternativ kan taumlnkas en luftfoumlrsvarssammansaumlttning av lvrobot typ I och II som yttaumlckande komponent

Dessa robotar har dock konstaterats ha saringdana brister betraumlffande motshystaringndskraft mot speciella angreppsshyformer (ex insats av signalsoumlkande robotar) och betraumlffande anpassbarshyhet till speciella situationer (neutrashylitet m m) att de W1der aktuell tidshyrymd inte kan taumlnkas helt ersaumltta jaktflyget

NAumlRLUFTVAumlRNET MOTPOL Naumlrluftvaumlrnet utgoumlr i prestanda och anshyvaumlndning en motpol

Det har tillraumlcklig motivering i stridsshykrafternas behov av naumlrskydd foumlr sina opeshyrationer vilket maringste kunna tiligodoses i en strid daumlr man inte kan utgaring fraringn att jakt eller armat yttaumlckande luftfoumlrsvar finns i tillraumlcklig omfattning

Naumlrluftvaumlrnet kan emellertid ocksaring anshyvaumlndas foumlr foumlrsvar av vissa foumlr totalfoumlrsvashyret viktiga fasta maringl aumlven i situationer daumlr stridskrafter i oumlvrigt inte aumlr engagerade

Foumlr att bedoumlma oumlvriga taumlnkbara vapenshysystem i luftfoumlrsvaret har familjesammanshysaumlttningarna varierat och daumlrefter granshyskats i vissa fall med effektstudier i andshyra fall med schematiska oumlvervaumlganden

JAKTALTERNATIV VIGGEN Vid utredningens studier av jaktflygplanshysystem huvudsakligen med fpl JA 37 Vigshygen som jaktalternativ i olika stridssituatioshyner har foumlljande kunna konstateras

Attackflyg som upptraumlder mot ett intakt jaktfoumlrsvar av viss omfattshyning kommer att aringsamkas saringdana foumlrluster att angriparen inte rimlishygen kan vaumlntas acceptera dem Detshytauml gaumlner fastaumln med viss gradering oavsett om strilsystemet aumlr intakt skadat ener stoumlrt

Aumlven om angriparen utnyttjar en del av sina kvalificerade fpl foumlr j aktskydd visar studierna att hans foumlrluster paring sikt maringste anses oacceptabla Resultaumlten leder till slutshysatsen att angriparen som inledning till en stoumlrre operation vilken kraumlver foumlrbekaumlmpshyning med flyg maringste raumlkna med behov av en mer eller mindre omfattande bekaumlmpshyning av jaktflyget

Utredningen har ocksaring ansett det troligt att han daumlrvid maringste upptraumlda med jaktshyskydd och strilstoumlrning och sarmollkt ockshysaring foumlretauml en viss foumlrbekaumlmpning av strilsysshytemet

JAKTBEKAumlMPNING KRAumlVANDE Med denna utgaringngspW1kt har olika metoder att genomfoumlra jaktbekaumlmpning W1dersoumlkts Beraumlkningar har foumlretagits av den insats som fordras foumlr bekaumlmpning av jakten till viss nivaring och vilka konsekvenser det medshyfoumlr i form av angriparfoumlrluster tidsfoumlrlust och attackkapacitet som undanharinglls fraringn andra uppgifter

Utredningen har konstaterat att ett jaktshyfoumlrsvar med JA 37-prestanda tvingar anshygriparen till en resurskraumlvande foumlrbekaumlmpshyning av jaktsystemet innan han kan loumlsa andra anfallsuppgifter ~

7

Man kan staumllla fraringgan om inte denna funktion skulle krnma fyllas av ett jaktshyflyg med mindre kvalificerade presanda

Studtier av ett fplalternativ JA 35 som utredningen genomfoumlrt visar dock klart att saring icke aumlr fallet Utshyredningen finner det daumlrfoumlr motiveshyrat att inte vidare oumlvervaumlga alternashytiv JA 35 En total stridsekonomisk jaumlmfoumlrelse med taumlnkbart utlaumlndskt jaktfplalternativ har ocksaring klart vishysat att JA 37 aumlr att foumlredra

P aring de grunder som haumlr anfoumlrts har utredshyningen foumlrordat alt fpl JA 37 Viggen ingaringr

det svenska luftfouml rsvaret

RB 70 FOumlR NAumlRLUFTVAumlRNET

Vid utredningens oumlvervaumlganden belraumlffanshyde naumlrluftvaumlrnet har fraumlmst foumlljande lyper aV naumlrluftvaumlrnsystem behandlais bull lvbataljon typ 1 (med ny eldledningsutshy

r u stning) bull svensk luftvaumlrnsbalaljon (robot 70)

utlaumlndsk lvrobotbalaljon (RB B)bullDessa system ingaringr i varierande sarrunanshysaumlttningar i de studerade luftfoumlrsvarsfamilshyjeerna Beraumlkningar har gjorts av de olika luftvaumlrn ssytemens nedskjutningsprestanda under olika skeden av ett krigs foumlrlopp i olika str idssituationer med varierande anshygriparetaktik ooch i olika terraumlngtyper

Resultatet av studierna visar enkelt och entydigt att ju stoumlrre andel av luftvaumlrnet som bestaumlr av foumlrband med den svensktill shyverkade RB 70 desto stoumlrre aumlr luftvaumlrnets totala verkan Utredningen har daumlrfoumlr inshyriktat uppmaumlrksamheten paring uppgifterna att verifIera de kvalitativa resultaten och att analysera orsaker till och foumlrutsaumlttningar foumlr RB 70 resu ltat

En analys visar att det foumlr RB 70 gynnsamma studieresultatet utoumlver enskilda eldenheters jaumlmfoumlrelsevis houmlga nedskjutningseffekt fraumlmst beshyror paring det stoumlrre totalantaL eldenheshyter som kan inrymmas inom given kostnadsram jaumlmfoumlrt med oumlvriga luftvaumlrnsfoumlrband De l oumlkade antalet eldenheter ger moumlj lighet till engashygemang av flera maringl och moumlj lighet till variation av taumltheten i luft shyvaumlrnstaumlckningen

Utredningen har ocksaring studerat behovet av moumlrker- och allvaumlderskapacitet hos luft shyvaumlrnet Resultatet av dessa stud ier visar bl a att naumlrluftvaumlrnet boumlr ges viss moumlrkerkashypacitet

En jaumlmfoumlrelse mellan oumlvriga studerade naumlrluftvaumlrnssystem och RB 70 har visat att det senare systemet aumlr stridsekonomiskt oumlverlaumlgset

Paring de grunder smiddotom haumlr an foumlrts har utredningen foumlrordat alt RB 70 skall utgoumlra huvudkomponcllt i naumlrluft shyvaumlrnet

LVROBOTSYSTEM I II OCH III De oumlvervaumlganden som utredningen gjort beshytraumlffande luftvaumlrnsrobotsystem typ I II och III har grundats paring vaumlrderingar utfoumlrda pauml foumlljande saumltt

Luftvaumlrnsfoumlrband inneharingllande dessa roshybottyper har vaumlxlats mot jakt- och luft shyvaumlrnsfoumlrband ingaringende i de effektstuderade familjerna Konsekvenserna av denna vaumlxshyling har resonemangsvis vaumlrderats

Betraumlffande luftvaumlrnsrobot typ I har denshyna visat sig ha verkan mot vissa speciella maringltyper som andra system inte kan eller har svaumlrigheter att bekaumlmpa Utredningen har dock inte funnit foumlrefintligheten av saringshydana maumll vara tillraumlckligt motiv foumlr en vashypenanskaffning huvudmotivet maringste i saring

fall soumlkas i vapnets verkan mot huvuddelen av de flygande malen Kostnaderna foumlr roshybot typ I aumlr dessutom sa houmlga att de inte blir stridsekonomiska i jaumlmfoumlrelse med jaktflygplan

En jaumlmfoumlrelse mellan lvrobot typ I och J A 37 visar att insatstoumlrmaringga elduthaumlllighet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr saring uppenbart till jaktflygets foumlrdel att inga prestanshyda hos robotsysteme t mot specie lla maringl kan taumlnkas medfoumlra saringdana foumlrshydelar foumlr vaumlrt luftfoumlrsvar att lvrobot typ I boumlr vaumlljas foumlre JA 37

JA 37 GOTT ALTERNATIV Foumlr lvrobot typ II gaumlller ett likartat resoshynemang Luftvaumlrnsrobotsystemets insatsfoumlrshymaumlga och taumlckningsomraringde aumlr klart undershylaumlgsna jakisystemets aumlven om eldutharinglligshyhet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr mer jaumlmfoumlrbara med jaktsystemets

Med dessa moliv finner utredningen att lvrobot typ I och II inte boumlr oumlvervaumlgas som alternativ till JA 37 Daumlrmed aumlr inte sagt att robotloumlsningar aumlven i framtiden skulle vara uteslutna som alternativ foumlr det y t shytaumlckande luftfoumlrsvaret

Det boumlr ocksaring uppmaumlrksarnmas att stushyd erade robotar framkommit som svar paring specii ikationer som i vissa avseenden vashyrit straumlngare aumln de hotsituationer som varit aktuella i utredningen Kostnadsjaumlmfoumlrelshyserna med andra luftfoumlrsvarsmedel aumlr daumlrshyfoumlr ej helt raumlttvisande

Utredningen har daumlrfoumlr ansett att utveckshylingen paring robotomraringdet boumlr foumlljas saring att underlag finns fouml r eventuellt framtida omshyproumlvningar

RB 68 HELA 70-TALET Utredningen har ocksaring haft att ta staumlllning till det framtida utnyttjandet av befintliga lvrobotsyste m typ I och II robot 68 ( Bloodshyhoundl resp robot 67 (Hawk)

Betraumlffande robot 68 har utredningen kommit till den uppfattningen att systemet fortfarande har god verkan mot speciella maltyper men har beglaumlnsad eldutharinglligshyhel och kan vara saringrbart vid bekaumlmpning med signalsoumlkande robotar Robot 68 moshytiverar daumlrfoumlr sin plats i luftfoumlrsvaret unshyder 1970-talel men boumlr daumlrefter utgaring ur orshygan isationen

Betraumlffande lvrobot 67 har relativt omshyfattande studier betraumlffande dess verkan och saringrbarhet genomfoumlrts Utredningen har faumlst stoumlrsta vikt vid resultat betraumlffande systemets saringrbarhe t och moumlj ligheterna ti 11

Totalfoumlrsvaret kraumlvel

utslagning och beaktat det vaumlxande hotet fraringn signalsoumlkande robotar

Studieresu ltaten aumlr inte entydiga men anshytyder vissa moumljligheter att skydda sig mot detta hot men paring bekostnad av vissa prestshyandafoumlrsaumlmringar Utredningen ser inga skaumll att rekommendera en anskaffning av lvrobot 67 foumlr det framtida luftfoumlrsvaret men systemet foumlrsvarar vaumll sin plats i luft shyfoumlrsvaret under 1970-talet

Utredningen har varil angelaumlgen unshyderstryka att de bedoumlrrmingar som gjorts aumlr byggda paring foumlrutsaumlttningshyarna i dagslaumlget och att de inte inshynebaumlr avstaringndstagande fraringn tidigare fattade beslut

KOMPLETTERINGSVAPEN Betlaumlffande luftvaumlrnsrobot typ II har utshyredningen gjort foumlljande bedoumlrrming

Denna robottyp kan verka paring stoumlrre avshystaringnd och framfoumlr allt houmlgre houmljder aumln RB 70 och kan daumlrfoumlr skydda maringl som med foumlrdel kan anfallas fraumln houmlgre houmljd eller med stoumlrre faumlllningsavstaumlnd Saringdana maringl anses vara aktuella i vissa situationer Lvshyrobot typ III skulie daumlrfouml klUU1a utgoumlra ett laumlmpligt kompletteringsvapen till lvroshybot 70

Eftersom utredningen ansett att det finns vLss risk foumlr svaghet i luftfoumlrsvaret efter en genomfoumlrd foumlrbekaumlmpning av jaktfoumlrshysvaret kan denna rLsk vid en houmlg ambishytionsnivaring paring luftfoumlrsvaret taumlnkas moumltas geshynom anskaffning av ett antal lvrobotbatalshyjoner med typ III-prestanda som kompleshyment till oumlvrigt luftfoumlrsvar

DIMENSIONERING Det andra steget som utredningen presenshyterat i sina oumlvervaumlganden gaumlller luftfoumlrsvashyrets dimensionering

---I

5MB17

- shy

starkt luftfoumlrsvar

Med den kvaUtativa sarrunansaumlttning av luftfoumlrsvaret som diskuterats fram har utshyredningen utformat en bild av luftkrigets foumlrlopp som tagits som utgaringngspunkt foumlr oumlvervaumlganden om hur luftfoumlrs varets komshyponen ter boumlr dimensioneras

Luftkrigets foumlrlopp har man foumlr att unshyderlaumltta studierna schematiskt uppdelat i tvaring till karaktaumlren skilda faser ett foumlrbeshykaumlmpningsskede daring jakten aumlr aktiv men samtidigt utgoumlr det fraumlmsta maringlet foumlr anshygreppet och ett markstridsskede med armemaumllen som de primaumlra anfallsobjekten och naumlrluftvaumlrnet aktivt medan jakten har en indirek t roll

En tredje mellanliggande fas finns ockshysaring daring jakten aumlr begraumlnsad till oumlnskvaumlrd nishyvaring men angriparen aumlnnu inte aumlr beredd att invadera och daring han aumlgnar sig fraumlmst aumlt att foumlrbekaumlmpa de av varingra stridskrafter som kan ingripa i aktuella lnvasionsomraringshyden

JAKTEN FOumlRDROumlJNINGSFAKTOR Utredningen har saringlunda u tgaringtt fraringn att jaktflyget - fran angriparens loumlnsamhetsshysynpunkter utgoumlr ett saringdant hot mot fortsatta operationer att det med noumldvaumlnshydighet maringste reduceras till viss nivaring foumlre en invasion

Jaktflyget utgoumlr alltsaring fraumln angriparens synpunkt bl a ett foumlrdroumljande moment foumlr den moumljliga invasionstidpunkten Foumlrdroumljshyningen blir beroende av de insatser angrishyparen kan avdela foumlr jaktbekaumlmpningen Delta foumlrharingllande boumlr enUgt utredningens mening klmna utnyttjas som dimensioneshyringsgrund foumlr jaktflyget

Utredningen har ocksil laumlmnat underlag i diagrarnform som belyser foumlrharingllandet mellan antal jaktdivisioner och erforderlig insatsnivaring foumlr angriparen i ett antal altershynativ betraumlffande bekaumlmpningstider och inshy

-2

satsbehov foumlr annan bekaumlmpning aumln mot jaktfoumlrsvaret

LV EN AVVAumlGNINGSFRAGA Luftvaumlrnet har delvis en annan funktion och kan inte dimensioneras fraringn samma grunder som jaktflyget Det har s in fraumlmsta uppgift i att ge varingra stridskrafter ett saringshydant skydd i samband med invasion och fortsa tta strider att dessa kan fylla sina uppgifter

Luftvaumlrnet boumlr daumlrfoumlr i foumlrsta hand dishymensioneras utgaringende fraumln armen s och mrumiddotinens skyddsbehov Detta behov kan emellertid inte uteslutande laumlggas till grund foumlr luftvaumlrnets dimensionering Utredningshyen anser att luftvaumlrn aumlven behoumlvs foumlr skydd av vissa andra maumll

Som grund foumlr dimensioneringen har utshyredningen sammanstaumlllt ett antal alternashytiva luftvaumlrnsoammansauml ttningar och utfoumlrt en partiell beraumlkning av deras verkan

Dimensioneringen av luftvaumlrnet aumlr saring lunda enligt utredningens uppshyfattJling inte en avvaumlgningsfraringga gentemot jaktflyget utan foumlrsta hand en avvaumlgning inom rumiddotmen och marinen daumlr behovet av skydd mot flyganfall skall staumlllas mot beshyhovet av skydd mot andra angreppsshymedel och behovet av andra slag av stridskJmiddotalter

EKONOMISKA RAMVILLKOR I det tredje presentationssteget infoumlrs de ekonomiska ramvillkoren

Utredningen har haumlr konstruerat luftshyfoumlrsvmiddotarssammansaringttningar foumlr olika kostshynadsramar vilka i huvudsak ansluter sig till oUka nivaringer inom perspektivplan 7l

Utredningen har ocksaring gjort vissa oumlvershyvaumlganden och laumlmnat rekorrunendatloner betraumlffande strilsystemets och flygbassysshytemets utfornming i framtiden

I fraringga om stridslednings- och luftbeshyvakningssystemet konstaterrumiddot utredningen att strilfunktlonerna h a r vaumlsentliga uppshygifter i totalfoumlrsvaret Systemets utharing lLigshyhet framstaringr som vaumlsentlig och maringste tillshygodoses genom skyddsii tgaumlrder och en ouml kad roumlrUghet Stoumlrresistensen hos strilsystemet boumlr tillgodoses dels genom ett grundskydd hos de enskilda radarstationerna som foumlrshyhindrar stoumlrning med enkel s toumlrutrustning del s genom systemuppbyggnaden

STRILSYSTEMUTREDNING Utredningen har ansett att en saumlrskild strilsystemutredning boumlr komma till staringnd

foumlr att klarlaumlgga den naumlrmare utformningshyen av ett i viss utstraumlckning roumlrUgt jaktshystrilsystem och daumlri ingaringende radars tatioshyner Fraumlgan om i vilken utstraumlckning ett saringdant system kan betjaumlna och samverka med luftvaumlrnet boumlr auml ven behandlas

Betraumlffande flygbassystemet har utredshyningen ansett att oumlkad utharingllighet och baumlttre anpassbrumiddothet till olika angreppsfall kraumlver en viss utbyggnad av flygbassysteshymet och dessutom oumlkade skyddsauml tgaumlrder som utredningen foumlreslaringr

Betraumlffande bastjaumlnsten anser utredning shyen att bassystemet boumlr byggas upp saring att houmlg initialeffekt kan tas ut under den period naumlr jaktflyget utnyttjas med houmlg frekvens och delta boumlr bl a saumlkerstaumlllas genom houmlg materie lberedskap p baserna

OPERATIV MALSAumlTTNING Utredningen har ocksaring laumlmnat foumlrslag tUl oumlBs operativa maringlsaumlttning foumlr luftfouml rsva shyret

Foumlrutom en definition av begreppet luftshyfoumlrsvar och utredningens syn pil det luftshyoperativa hotet fraringn en angripare inneshyharingller maringlsaumlttningen foumlrslag till formuleshyring av luftfoumlrsvarets huvuduppgift samt foumlrsl ag till hur luftfoumlrsvaret boumlr utformas och foumlras

oumlBs tidigare principiella syn paring luftfoumlrshysvaret har redovisats bl a i oumlB 65 Luftshyfoumlrsvaret s huvudu ppgift enligt LFU 67 skilshyjer sig inte naumlrru1 vaumlrt fr~n denna

Utredningens syn paring hotet mot oss maringshylen foumlr angriparens operationer genom lufshyten och luftfoumlrsvarets utfornming aumlr aumlven i allt vaumlsentligt en fortsaumlttning paring oumlBs tidigare redovisade syn i dessa fraumlgor

TOTALFOumlRSVARSASPEKTEN Utredningen har vidare laumlmnat sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvrumiddotets princishypiella betydelse i totalfoumlrsvaret Till de grundlaumlggande faktorerna i denna fraringga houmlr att luftburna vapen kan insaumlttas mot alta slag av maumll inom tota lfoumlrsvaret Anshyfallsfoumlretag genom luften sker med stor snabbhet och har daumlrfoumlr goda foumlrutsaumlttshyningar foumlr att genomfoumlras oumlverraskande

Luftfoumlrsvaret uUivar inflylrulde paring to shytalfoumlrsvaret i dubbel bemaumlrkelse Dels geshynom att reducera angriparens anfallskralt dels genom att underlaumltta aringtgaumlrder inom totalfoumlrsvaret och bereda det skydd mot anfall genom luften

Detta gaumlller saringvaumll vid olika former av invasion som vid angrepp vilka har till syfte att bryta motstaringndskralten genom anshyfall mot befolkning och totalfoumlrsvarets anshylaumlggningar I fred och neutralitet erfordshyras luftfoumlrsvar foumlr att uppfylla varingra intershynationella raumlttsUga foumlrpliktelser

FREDSBEVARANDE EFFEKT Om luftfoumlrsvaret har saringdan styrka och saringshydan teknisk standard att det av eventuella angripare bedoumlms utgoumlra ett allvarlig t hinshyder foumlr angrepp kan det foumlr honom utgoumlra ett vaumlgande skaumll foumlr att avstaring haringn angrepp

I former av poU tisk aggrampssion daring hot om luftangrepp tillgrips utgoumlr luf tfoumlrsvashyrets styrka en av grunderna foumlr det polishytiska staumlllningstagandet

Ett starl t luftfoumlrsvar bidrar saringledes paringtagligt till totalfoumlrsvarets fredsshybevarande effekt kon staterar utshyredningen avslutningsvi s i sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvarets principiella betydelse i totalfoumlrsvashyret bull

9

bull 1921 Haumlgernaumls raringn lulle n logemenlskorshyvellen Freja I bakgrunden laumllthangarershyna T h en Albalros

( ~

-r -r Faring flygvapenfoumlrband om ens naringgot har vill under sin existens genomgaringtt saring maringnga foumlraumlndringar som F2 Det skulle dock foumlra foumlr laringngt att haumlr goumlra en fullstaumlndig aringterblick och redogoumlra foumlr alla dessa foumlraumlndringar I houmlst vaumlntas emellertid riksdagen fatta ett beslut som blir det mest genomgripande av alla som beroumlrt F2 naumlmligen foumlrflyttning av foumlrbandet Det kan daumlrfoumlr vara av intresse aU i anslutning haumlrtill peka paring

naringgra milstolpar i foumlrbandets historia

F2tillkom genom 1925 aringrs foumlrsvarsbeslut De dittillsshyvara nde paring armen och marinen uppdelade flygshyorganisationerna sammanshyslogs till ett flygvapenshy

foumlrband 2a flyg kauml r en DeU1a fick daumlrvid oumlverta marinflygets uppgifter

Genom 1936 aringrs foumlrsvarsbeslut omorgashyniserades flygkaringren och upphoumljdes till rang och vaumlrdighet av flygflottilj Till en boumlrjan var beteckningen Upplands flygflottilj men efter kort tid aumlndrades den till Roslagens flygflottilj

F2 fungerade som marinspaningsfloUilj fram till perioden 1947- 48 daring flottiljens roll som flygande foumlrband successivt minsshykade I staumlllet oumlvergick det alltmer till aU bli ett markskolfoumlrband Det var under denshyna period som stoumlrre delen av de flygande enheterna avvecklades och ersattes med radarskolan (FRAS) och flygraumlddningsdivishysionen (FRAD ) Vidare tillkom daringvarande stamflygfoumlrarskolan

FOumlRSTA FLYTTNINGEN Vid 1958 aringrs riksdag fattades bl a principshybeslut om indragning av F8 och F14 Vid deU1a tidpunkt hade emellertid den allt mer oumlkande utbildningsverksamheten medshyfoumlrt lokalbrist Daringvarande stridsledningsshyskola (STRTS) houmlll paring att organiseras och man foumlrutsaringg behov av utoumlkad utbildningsshykapacitet och daumlrmed mer utrymme foumlr bl a FRAS

N QIi QI VI g E VI )

Z bullgt

Roslagens flygkaringr

Chefen foumlr flygvapnet framfoumlrde med anledning haumlrav den tanken att de genom indragningarna fristauml llda lokalerna skulle anvaumlndas av F2 som i saring fall skulle foumlrshyflyttas En naumlrmare undersoumlkning visade emellertid stora ekonomiska nackdelar

Vi saxar ur Kungl Majt proposition 117 1959 skulle en bortflyttning av all nuvarande verksamhet vid F2 medfoumlra inshyvesteringskostnader aven storlek som icke skulle staring i rimlig proportion till storleken av moumljliga inbesparingar iiraringga om admishynistrationskostnader En bortflyttning av FRAS och TVL anses vidare medfoumlra ett avbraumlck i paringgaringende undervisnings- och foumlrshysoumlksverksamhet vilket skulle faring allvarliga foumlljder foumlr stridslednings- och luftbevakshyningsorganisationens effektivitet

Departementschefen delade denna uppshyfattning Foumlr att emellertid det oumlkade beshyhovet av lokaler skulle kWUla tillgodoses fick stamflygfoumlrarskolan flygraumlddningsdishyvisionen och vaumlderskolan (VAumlDS) flytta fraringn Haumlgernaumls F2 undkom denna garingng flyUningshotet med blotta foumlrskraumlckelsen och en ny organisation faststaumllldes 1960

NY OumlVERSYN NY ORGANISATON Utvecklingen gick emellertid raskt framaringt Redan 1964 tillkom Flygvapnets flygtrafikshyledningsskola (FTLS) Det var ocksaring snart dags igen foumlr ny oumlversyn av F2s organisashytion som bl a resulterade i att STRIS samshymanslogs med operativa delen av FRAS och bildade nuvarande stridslednings- och luf tbevakningsskolan (STRILS) Den tekshyniska utbildningen som daring blev den aring tershystaringende delen av FRAS bildade en ny sko shyla Flygvapnets teletekniska skola (FTTS ) Den nya organisationen genomfoumlrdes houmls shyten 1966

Naumlr Foumlrsvarets fredsorganisationsutredshyning (FFU) boumlrjade sitt utredningsarbete kom F2 aringter i blickpunkten Utredningen foumlre slog indragning av bl a F2

Foumlrslaget har sedermera grundligt bearshybetats paring olika haringll Resultatet framgaringr av Kungl Majts proposition ffi 96 given april i aringr

10

i

Foumlrvandlingens flygfoumlrband

fraringn sjoumlflyg till STRIL

I denna foumlrordar departementschefen bl a att F2 nedlaumlggs och att till TuJJinge foumlrshylaumlggs en skolenhet foumlr striltjaumlnsten inom flygvapnet Till de uppgifter som nu aringvilar F2 som skolfoumlrband kommer uppgiften att foumlrbereda och genomfoumlra en foumlrflyttning Det kan daumlrfoumlr vara paring sin plats att naringgot beroumlra inneboumlrden haumlrav

Det aumlr ett starkt oumlnskemaringl att foumlrshyflyttningen planeras och genomfoumlrs paring ett saringdant saumltt att utbildningen kan fortgaring saring ostoumlrt som mOumljligt En viss nedgaringng i produktionen blir foumlrr eller senare oundviklig Chefen foumlr flygvapnet aumlr angelaumlgen att denshyna nedgaringng ej blir mer omfattande aumln noumldvaumlndigt

VISSA PERSONALPROBLEM

MOumljligheterna att bedriva utbildning ostoumlrt foumlrutsaumltter bl a att erforderlig lauml rarpersoshynal disponeras I detta avseende har redan vissa svaringrigheter anmaumllt sig Projektering och anskaffning av ny strilsimulator som skall installeras vid Tullinge har paringgaring tt sedan en tid Detta kraumlver medverkan av erfarna laumlrare som daumlrfoumlr redan nu undanshydras produktionen

Den tekniska utbildningen har vis shysa personalproblem att bemaumlstra daring en hel del kvalificerad personal bl a paring grund av oumlnskan att ej flytta redan soumlkt sig ut paring den civila marknaden daumlr de mottagits med oumlppna armar

oumlverflyttningen av F2s verksamhet till Tullinge medfoumlr vidare krav paring betydande investeringar Ett omfattande byggnadsshyprogram maringste genomfoumlras innan flytt shyningen kan ske Det aumlr daumlrfoumlr naturligt att moumljligheterna att starta produktionen paring den nya platsen fraumlmst blir beroende av att laumlmpliga och tillraumlckliga lokaler foumlr saringshyvaumll administration utbildning som foumlrlaumlggshyning m m staringr faumlrdiga i tid Personal ur F2 beraumlknas i varje fall tidvis behoumlva medshyverka i dessa planerings- och projekteshyringsarbeten

11

il1

- II

bull 1970 Vpl radarobservatoumlrer utbildas I karlshymarkoumlrtjaumlnst i en luftfoumlrsvarscentral i miniatyr

ANPASSNNG

Aumlven andra med flyttningen sarrunanhaumlngshyande problem kommer att uppstaring efter hand och kraumlva sin loumlsning I avsikt att i mOumljligaste maumln saumlkerstaumllla att flyttningen av F2 inte orsakar stoumlrre nedgaringng i ut shybildningsproduktionen aumln vad som aumlr oundgaumlngligen noumldvaumlndigt har flygstaben och F2 redan nu gemensamt boumlrjat klara ut hur man paring laumlmpligaste saumltt skall naring detta maringl

Chefen foumlr flygvapnet har i anslutning haumlrtill angivit vissa riktlinjer med avseenshyde paring personalkommenderingar och -plashyceringar begraumlnsning av nya arbetsuppgif shyter m m Foumlrbandet har daumlrfoumlr anledning att med viss grad av tillfoumlrsikt se fram mot de naumlrmaste aringren De foumlraumlndringar som successivt skett betr flygkaringrens arbetsuppshygifter organisation m m har givetvis syftat till att anpassa foumlrbandet och dess produkshytion efter de aumlndrade och oumlkade krav som staumlllts paring det

Det aumlr en foumlrhoppning att den foumlrshyaumlndring SOm Roslagens flygkaringr nu staumlr infoumlr skall leda till att det paring den nya platsen - och aumlven daumlr med den gamla F2-andan - skall finna trivsel och goda arbetsbetingshyelser foumlr att moumlta de oumlkade krav som i framtiden staumllls paring flygvapshynets strilutbildningscentrum bull

Visste DU

att F2

bull har ca 150 kurser om aringret bull utbildar ca 2500 elever per aringr bull har 28 in- resp utryckningsomgaringngar per aringr foumlr vaumlrnpliktiga bull grundutbildar omkring 1200 vaumlrnpliktiga per aringr bull har utbildningsoumlar fraringn Skaringne i soumlder till mellersta Norrland i norr bull aumlr beroende av sjoumltransporter i sin dagliga utbildningsverksamhet bull varje aringr betalar ca 7 milj kr i rese- och traktamentskostnader varav

5 milj kontant oumlver disk bull har ca 125 motorfordon i daglig verksamhet utanfoumlr laumlgeromraringdet

11

Flygvapnets stridslednings- och luftbevakningsskola (STRILS) svarar foumlr grundlaumlggande och viss fortsatt utshybildning av operativ personal inom strilorganisationen De elevkategorier som utbildas varierar fdm vaumlrnpliktiga (radarobservatoumlrer) till oumlverstar (Iuftfoumlrsvarsledare) Unshyder CFV svarar skolan ocksaring foumlr att enhetligheten naumlr det gaumlller striltaktik i samverkan med flyg- bas- och luftshyvaumlrnsrobotfoumlrbanden uppraumlttharinglls Detta kraumlver naumlra samarbete med de operativa foumlrbanden Faran foumlr att en central skola skall bli foumlr teoretisk i sin utbildning aumlr

att laumlrarna faringr foumlr lite kontakt med verkligheten

GenOm alt saumlnda den fasta laumlrarshykadern pil praktisk tjaumlnst i krigsbefattningar vid uppeharingll i utbildningen foumlrsoumlker STRILS dock haringlla sig medern t operashytiv Skolan foumlrstaumlrks ocksaring lUlshy

der vissa kurser 111ed foumlrbandens erfarna operatoumlrer som laumlrare vilket medfoumlr att lUldervisningen ansluter till verkligheten Ca 40 olika kurser haumllls en del aumlnda upp till sex garingnger iiterkorrunande per aringr Omshykring 800 elever utbildas aringrligen Den fasta laumlrarkadern bestaringr av ca 30 officerare och lUlderofficerare Genom inlaringning av laumlshyrare fraringn foumlrband kan laumlra ranta let under de mest belastade delarna av aret uppgaring till naumlstan det dubbla

Armens luftvaumlrnsledarutbildning ansluter var je aumlr till skolans utbildning av befatt shyningshavare pa insalsniva Den integrerade utbildningen har oumlkat foumlrstaringelsen foumlr vashypensystemen och medfoumlrt foumlrb aumlttrade sam shyverkansformer Den gemensamma utbildshyningen hal ocks resulterat i entydiga och aumlndamaumllsenliga instruk tioner och takti ska anv isningar De tta har medfoumlrt oumlkad luft shyfoumlrsvarseffekt samtidigt som varje vapenshysystem i moumljligaste maringn fiitt operativ fri shyhet

KONTAKTOumlVNINGAR Vid stridsledningsavdeiningen sker den

grundlaumlggande utbildningen av flygvapshynets radarjaktledare (rr jal) En grundlaumlgshygande kurs har en total laumlngd av 16 vec shykor foumlrdelad paring ett simulatorskede (GSU 1) p~ F2 om tolv veckor samt ett praktiskt skede (GSU 2) om fyra veckor Under det sistnaumlmnda skedet leder elevema foumlr foumlrsta garingngen krigsfl ygplan ikontaktoumlvn ingar

TvA kurser per ar foumlrekommer en kurs foumlr officersaspiranter under varingren och somshymaren en omsko lni ngskurs sammanslagen med motsvarande kurs foumlr underbefaumll lUlshyder houmlsten och vintern I anslutning till omskolningskursens foumlrsta veckor p~gar

dessutom en Tjalinstruktoumlrskurs Den tekniska utrustningen utgoumlrs aven

radarsimulatar (Solartron 3000) som kan producera tjugo ekon samtidigt pa indishykatorerna Genom att aumlven flygtcafikleshydarskolan (FTLS) utn yttj ar denna anlaumlggshyning och saringledes tar ett visst antal ekon i anspraring k maringste den simulator (Solartron 3800 ) utnyttjas som luftbevakningsavdelshyningen anvaumlnder Maringnga intressen kollideshyrar alltsaring naumlr det gaumlller att utnyt tja de olika oumlvningsanlaumlggningarna

NY SIMULATOR TILLSKOTT

Med gott humoumlr och en vilja fraringn alla parter att loumlsa problemen foumlr utbildningshyens baumlsta loumlper samarbetet friktionsfritt mellan skolorna i olika fraringgor En ny moshy

bull Radarsimulator Solartron 3000 anvaumlnds vaumlstvaumlrlden oumlver Haumlr i tjaumlnst foumlr utbildning hos RAF I England

III Dl III o E ~

c u U1

Ouml

~~~~]

dern simulator som skall installeras paring Tullinge dit F2 flyttar om naringgra ilr komshymer att minska kollisionerna mellan olika intlessen i m ycket houmlg grad

En radarsimulator paring vilken moumljlighet finns att laumlgga stoumlrning av olika slag ger rrjaleleven moumljlighet att kOITm1lU1i cera med den kamrat som []yger de aktuella ekoshyna Dessu tom finn s talbandspelare foumlr att spela in trafiken mellan rrj al och flygshyfoumlrare

A vdeiningen har sex fast placerade laumlrashyre EftelSom varje rrjalkurs bestaringr av ca 18 elever och eftersom i regel nio PPIshyplatser kraumlvs (en elev aumlr rrjal en annan styrare i simulatorn) fordras nio instrukshytoumlrer foumlr en kurs Foumlr at taumlcka laumlrarbeshyhovet maringste personal kommenderas fraringn andra foumlrband Av den fasta personalen paring F2 tas tvaring i anspraringk som kurschef resp foumlrste laumlrare Ett totalt inlaringningsbehov av ca fem laumlrare per kws uppstaringr alltsi

UPPSKATTAD FLYGVECKA Utbildningen ger e leverna grunderna i stridsledningsmetoderna och begraumlnsas till talstr id sledning P aring en kurstid om ca 500 lim totalt anslarings ungefaumlr haumllften till stridsshyledningstjaumlnst omfattande utbildning i si shymulato rn lektioner om olika taktiska anshyvisningar och instruktioner

Utbildningen avslutas med en vecka foumlr tillaumlmpningsoumlvningar i simulatorn Rrjalshyeleven ingaringr daring i rrjallaget och hans foumlrshy

12

STRIDSLEDNING flygoperativ nyckelroll

maringga att samarbeta med olika befattningsshyhavare visas De oumlVTiga timmarna anslarings till lektioner i flygtj aumlnstkunskap varvid bl a de olika versionerna av J 35 behandshylas Vidare ingaringr lektioner i meteorologi sambandstjaumlnst luftkrigskonst samt fysisk traumlning

Under en vecka tjaumlnstgoumlr eleverna vid Fl i Vaumlsterarings daumlr de faringr proumlva paring att leda skolflygplan och flyga foumlr att uppleva konshytakterna fraringn luften Dessutom faumlr elevershyna flyga i 35-simulatorn och se trafikleshydarna i aktion Hoppet aumlr att i framtiden faring SK 60 foumlr denna utbildning Denna flygvecka uppskattas mycket av eleverna och aumlr ett vaumllkommet avbrott i simulatorshykoumlrningen paring F2

AumlVEN AV-HJAumlLPMEDEL

Inom en snar framtid hoppas skolan fauml moumlj lighet att med portabla videobandspeshylare spela in elevernas kontaktfoumlrlopp paring PPI (dvs radarskaumlrmarna) Vid prov med videobandspelare har det visat sig att dessa aumlr ett utmaumlrkt undervisningsmedel Anshyvaumlndningsomraringdena aumlr maringnga Bandspelashyren kan anvaumlndas foumlr att visa foumlrlopp foumlre en oumlvning spela in elevens kontakter unshyder ett pass och passet efteraringt spela upp foumlrloppet och paumlvisa de fel eleven gjort

Foumlr att effektivisera utbildningen har foumlrshysvarets brevskola anlitats Avsikten aumlr att faring fram visst programmerat undervisningsshymaterial till vilket eleverna kan garing tillbashyka om de maumlrker brister i sitt kunnande

Fraringn Militaumlrpsykologiska Institutet faringr skolan hjaumllp aven psykolog daring det gaumlller utbildningsfraringgor Denne kommer smaringningshyom att bli hela flygvapnets psykologkonshysult i slridslednings- och luftbevaknIngsshyfraringgor

UTBILDNING PAuml FOumlRBAND

E fter avslutad utbildning i F 2s regi fortshysaumltter eleverna sin utbildning vid olika foumlrband under en period om 20 veckor (GSU 3) Under detta skede faumlr eleverna leda foumlrbanden taktiskt och kommer smaringshyningom upp i saring god rrjaltrim att de beshytraumlffande talatridsledning vaumll kan svara foumlr den jaktstridsledning som foumlrbanden beshyhoumlver enligt AJU Efter GSU 3 aumlr rrjalarna krigsplacerbara

Att se eleverna utvecklas hjaumllpa dem paring traven daring det behoumlvs foumlrshyklara tingens raumltta ordning och att sedan se resultatet av sina anshystraumlngningar ger laumlraren en mycket stimulerande kaumlnsla av att han utshyraumlttar naringgot produktivt naringgonting som kommer flygvapnet till nytta i framtiden

Utvecklingen garingr raskt framaringt och den frihet man har naumlr det gaumlller att foumlrsoumlka foumlra utbildningen framaringt med hj aumllp av nya undervisningsmedel skaumlnker ytterligare stishymulans aringt arbetet

VID LUFTBEVAKNINGSAVDELNINGEN aumlger en stor del av flygvapnets grundlaumlgshygande luftbevakningsutbildning rum Den personal som utbildas aumlr fraumlmst vpl radarshyobservatoumlrer strilunderbefaumllselever samt aspiranter och kadetter pa marklinjen Dessutom svarar avdelningen foumlr viss fortshysatt luftbevakningsutbildning

Organisatoriskt bestaringr avdeiningen av chef adjutant tvaring kurschefer samt ett antal laumlrare (f n nio)

bull Helikoptern aumlr ett ovaumlrderligt hjaumllpmedel daring radarmateriel skall transporteras till svaringrtillgaumlngliga platser

~-

~ shy

shy -

~ ~--o

~ -f

-- --Hl

Den allra stoumlrsta delen av utbildningsshyvolymen upptas av vpl radarobservatoumlrer Den utbildningen sker i sex omgaringngar per aringr och med upp till 75 elever i varje De aumlmnen som ingaringr I soldat- och markstridsshyutbildningen aumlr luftfoumlrsvarslaumlra radarteoshyri stoumlrskyddstjaumlnst materiellaumlra och nashyturligtvis huvudaumlmnet radarspanlngstjaumlnst

Grundutbildningen tar nio veckor och oumlvergar sedan i en fortsatt utbildning (ca 3 veckor) som materielmaumlssigt och operativt aumlr inriktad paring den speciella materiel den vpl senare moumlter under sin tjaumlnstgoumlring vid flottilj

VPL CHEFSOBSERVATOumlRER

Saumlrskilt laumlmpliga radarobservatoumlrer uttas senare genom foumlrbandens foumlrsorg till chefsshyobservatoumlrsutbildning Denna utbildning garingr i F2s regi och i regel med tvaring kurser per aumlr

Saringvaumll strilunderbefaumllseleverna som aspi shyranterna paring marklinjen genomgaringr I princip samma grundu tbildning i radarobservatoumlrsshyhaumlnseende aumlven om vissa avsnitt aumlr modishyfierade med haumlnsyn till framtida t j aumlnst i vara strilsystem Vid genomfoumlrandet av dessa kw-ser svarar avdelningen aumlven foumlr utbildningen i ls- 19c- och lfctjaumlnst

Luftbevakningsavdelningen kommer aumlven in i bilden i samband med t ex repetitionsshyutbildning av reservofficerare krigsplaceshyrade i luftbevakningstjaumlnst och vid de s k paketkurserna istriltjaumlnst

NOGGRANN PLANERING

Den stora utbildningsvolymen medfoumlr krav paring noggrann planering paring laringng sikt Vid flera tillfaumlllen under aringret har skolan dubbshyla radarobservatoumlrsomgaringngar inne samtishydigt som annan utbildning paringgaringr Daring aumlr trycket paring laumlrarsidan saring stort att instrukshytoumlrer fraringn foumlrbanden faringr laringnas in foumlr att klara upp situationen

Skolan aumlr mycket tacksam foumlr det utshymaumlrkta bistaringnd foumlrbanden laumlmnar vid saringshydana till1aumlllen som aumlven ger moumljligheter att diskutera aktuella utbildnings- och operativa problem

Nuvarande organisation av utbildshyningen med sex omgaringngar per aringr medfoumlr tidvis en tung belastning Aumlven foumlr foumlrbanden innebaumlr till1oumlrshysel av radarobservatoumlrer sex garingnger per aringr en hel del nackdelar fraumlmst med tanke paring de maringnga in- och utshyryckningarna och den under aringret ojaumlmna tillgaringngen paring personal Den beslutade oumlvergaringngen till fyra omshygaringngar per aumlr fr O m 1971 bedoumlms dock eliminera maumlnga av nackdelarshyna i detta avseende

Bland oumlvriga aktualiteter inom avdelningshyens omraringde kan naumlmnas arbete paring en ny instruktion foumlr radartropp utbildningsanshyvisningar och modernisering av undervisshyningsmateriel och metoder I sistnaumlmnda avseende kan t ex naumlmnas provverksamhet med programmerad undervisning daumlr reshysu ltaten aumlr saring uppmuntrande att de gett mersmak

TAKTIKAVDELNINGEN svarar foumlr

13

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

rekon1mendaUoner redovisas nu naringgra ord om den sludie- och vaumlrderingsmetodik som utredningen tillaumlmpat

OMFATTANDE UNDERLAG Foumlr de effektstudier och vaumlrderingsdiskus shysioner som utredningen genon1toumlrt har ett mycket omfattande underlag fram tagits Delta und lag har i huvudsak erh llils fraumln krigsmakten och andra beroumlrda mynshydigheter

Haumlrutoumlver har vissa llppgifler erharing llits genom studiebesoumlk i bl a Storbritannien USA och Frankrike Underlag foumlr bedoumlm shyning av utvecklingen inom luftvaumlrnsrobotshyomrddet och projekt till luftvaumln1 obotshy5) 5 [( alt anvaumlndas i eftektstudierna har bl a erhidlits genom att saumlrskilda sluclieshyuppdrag lagts lit paring vissa industrier bl a SAAB och AB Bofors

D flera foumlr foumlrsvarets utformning beshytyd e lse fulla faktorer inte kvantitativt kan bestaumlrrun as har saumldana fr aringgor behandlats genom lppdrag till foumlrsvarets myndigheter och p lagts ledamoumlter enskilt eller i arbets shygrupper

S danl vaumlrderingsunderlag utgouml rs av t ex luftfoumlrsvarssystemens moumlj liga anpassning

70BO-talens luftfoumlrsvar

en gemensam uppgift

foumlr flygplan och robotar

till aumlndrad hotbild aumlndrad militaumlrpolitisk miljouml materielens livslaumlngd m m Det unshyderlag som behoumlvts har i foumlrsta hand gaumlllt angriparen och vart luftfoumlrsvar

DET LUFTOPERATIVA HOTET BeLraumlffrmde angriparen har utredningen sammanstaumlllt en bedoumlmning av det framshytida luftoperaliva hote t i sarrumiddotaumld med foumlrshysvarsstaben foumlrsvarsgrensstabe rna och mashyter ieIverket

Sammans taumlllningen utgoumlr fraumlm st beskrivshyningar av bull prestanda foumlr fp l in k lusive utrustningshy

ar foumlr navigering maringlspaning vapenshyinriktning och telestoumlrni ng samt angrishyparens markIobotar

bull prestanda foumlr flygburna vapen bull verkan av f lygburna vapen mol olika

anfallsmaringl bull typexempel paring fl ygstridskrafternas takshy

tiska upptraumldande vid an- och aringterflygshyning samt anfall

Som underlag foumlr bedoumlmning aven anshygripares resurser har tva nivaringer preciserats (maximi- resp miniminiv~) Dessa graumlnsnishyvaringer har grundats pi prognoser och beshydoumlmningar om vilken proce1tuelJ del av en angripares totala reswser som kan avdeshylas mot Sverige vid alternativa angreppsanshyfalL

Dessa beraumlkningar utgaringr fraringn a lt angrishyparen maringste avdela huvuddelen av sina re shysurser (not huvudmotstaringndaren

LUFTFOumlRSVARSSYSTEM Betraumlffande vart luftfoumlrsvar har underlag inhaumlmtats foumlr olika luftfoumlrsvarssystem naumlmshyligen bull Jaktflygplansystem fraumlmst AJ 37 Vigshy

gen och en utveckling av fpl 35 Drashyken (i begraumlnsad omfattning utlaumlndska jaktfpl)

bull Jvrobotsystem fraumlmst robot-67 och 68 och s k jndll~triloumlsningar av robot typ I-III samt ett svenskt naumlrlvrbsys shytem robot 70 och ett utlaumlnd skt RE B

bull lvakansystem fraumlmst inom armen beshyfintl iga och planerade och taumlnkbar utshyveckling av dessa samt

bull fly gbas- och str ilsystem i olika alternashyt iv

Unde rlaget har framtagits av foumlrsvarsshygrensstaberna FMV och FOA SAAB och Bofors har dessutom medverkat genom att

Igtshy

ltgt Red Eye baumlrbar robol mol bl a laringgtflyshygande flygplan

5

~ f rauml mst speci f lcera framtida l ftvaumlrnsrobot shysystem av typ I - Il Underlaget inlleh~ller

garuka detalj erade beskrivninga r loumlrande te knisk utformning organ isa ti on g ILlIJpc shyring (baserin g) l -tik skyJdMgCinl elc

ALTERNATIVA KOSTNADSRAMAR

Med [Itgaringngsp mkt fraringn krigsmakt alter shyna ti va kos nad ~rat11ar in om perspel-n i plnn 71 har a lterna t iva kosln d sla mar i nI luft shyfoumlrs vare t bedoumlm ts Des a kulnadsr ama och kostn ad()-1na foumlr luft foumlrs a r sYtitcrn lI

(anskaffnirrgs - och driflkotnder ~uli ~l av utedningen fas lsw lld a normH I har legal till g rund fouml r be raumlkningar a v H s10rl an shytal l uf tfoumlrsvarssamman sauml lt n illga r per kost shyn adsram

E Hek lgttudierna h al ull l~ Iv fl Lase r tekn iska e ff ektsl udier och opera tiv a e ffk shystudier

De te kni ska effektstudierna har haft som maumll a lt

bull oka kunskaperna om i studierna ingaring shyende lu ftfoumlrsv arssysien kartlaumlgga v auml sentliga usCikemiddotIgtet r tios systeme n

bull u troumlna luftfbrsvars foumlrbCln d ns m oumljligheshyter att verka mol en angrrpares fly g shystrid skrafter u nd er varieran de be ti ng shyelser och under f middotmiddotl ut ii ttnin ~ aU ltttlgrJ shy

paren tv ing a s uppt rauml da inom lu f t fouml r shysvarade ornrndtm ~3lnl ltH t

bull f ramta efiektmal fouml r lu ftfoumlrsvarsfoumlrlJanshyden saring anpassad e att dossa k an utnytt shyjas foumlr efrektuppskatlningn i de opeshyrati va effe t~tudienla

Variat io rler hJ r gjo rts och gaumlllt saringvauml l anshygripare n orn Virt luftfoumlrs ar ~sy titelH

REALISTISKA STUDIER

S t aumlvan h a r var il att soumlka fin e n Xlshy

dan lalik fl n angripar n att hans foumlrl s shyte l i l p l raumlknat b lir S lflga som moumlj iigt uta n ~lt daumlrmed fr~ng~ le nllsmen i studishyerl1 l

De stud er ade lu[Uoumlrsv ssySlemen h a l i d e t kn iska elfelc tstudie rna behandl ~ts sys shylemvis obe roende a varnndn) Behand lingshyen hal skett Som avdoumlnlnlngiu u rauml ga om due llerna nle llan angriparen fp1 i oli lltCl an griparutspel och luftfoumlrsvar yteen De te kniska e ffek llud ierna har allt~ genom shyfoumlrts i huvudsak oberoende av d n ope rati shyva miljoumln

De operativa effekist udierna hor haft SO lll

maringl att

bull med erfa ren het fraringn bl a d e teknika effektstudi ern komponer a lampliga al shyterna tiva l u rtfoumlrsvarSSanlm ar1 $auml ~ h lingiJr

i alternativa kostnadsraniar bull jiimioumlr ltlnd studera luftW VllrS ran shy

saumlttningarna~ effe k t i bedoumlmt teaU l i~ shy

kCi operativa m iljoumler SaJnt a lt sij klt-t uppshysk8 tta ufl foumlnvrircts tot Ctl~flekl 1il r Ve shy

d ran l1e arnrnans1Uningcu SOln unde) shylaM foumlr utredn ingcns vaumlrdedn gur

OPERATIVA EFFEKTSTUDIER Utredningen har son) grund foumlr de o pera shytiva effekfs lud i rtl a valt e ll nn grelJIa llfall med preci 5erat huvud sy f - Inom huvudshysyftets ram hal ett anta l lul oper at iva dcl shysy t ic n valls vilk a bedoumlm ts led a lill f oumlr luftfoumlr svare ts samtn~ns1t tning d lnlCl1s iu ne shyrande Si rids~ i I u~l ti ontr

StrAumlvan har v ari t ntt ll lforma trldil lla shytinner n 1 sr att dc lab skall ku nn anlJas shysas till andra fiir krigsmakten dimen son e shyrande angr~lljJsfal E tt de ta ljerat wldershyJag h ar framtagi ts SO tTI g rulld toumlr beskriv shyn ing av strid - itua ffone rn a

Beskrivningetr har fraumlmst innehlllil

bull an griparen s dispo e ring av sin f1y g shystridsluafter (anfallstidpu nk t taktik skyddsaring tgaumlrder e tc) lll11

6

bull Higet vid varing rt luftfoumlrvar daring angr iparen an faller (g ruPIJltring basering beredshyskap sk a dlt1Ci ge Ne)

GALLRINGAR MODIFIERINGAR

Lu ftfoumlrsv aret altern at ivt sammansatt har avd oumlmls i st id ssituationcrna Slidana luft shyf OumlISvij sanlJllan saumlttn io glr sonl har k lU111at bedomas gc-- ri nga eller inge n inverkan pa angr ip ar ens moumljlighelcr alt oa sitt lunnpeshyr a li va delsyfte har foumlrkastats eller modifie shynt L~

De som ej Jci dessa Saumlll borlga llrat har avdumts a n tingen m ed ltd ning av re sultat fr[m d e t e kni ska e Cfcktt udien rtl e ller ge shynom en fi navdoumllllnu1e i aktuell slridss ituashytion

Foumlr lur tfoumlrSoalSSltlltullansaumltlll illgat som vid dtgt- t a vdoumlrnningar g ivit angripar n bedoumlm t oaccc p l hla foumlrlust r ha r loumlnsamhetn fouml r 3llgripar fl att f oumlrbeki-irnpa luftfoumlrsvare t Ullshyder ioumlk Ls

Om en bem pniIlg av luflroumlrsv are foumlre a Mall e n 01 p r im aumllm aringJel to ta lt se lt in ne shyburit rn indre up pofftingnr (oumlr arlgri paren och h WU1 il genomfoumlras paring d en tid som disshyponerats f r n f oumlrbekauml mpningens bouml rjan ti ll dess den studerade ~iTidss i tuationen b livit in ak tue ll har d Ita vaJt$ Var iationer har gj orts frn n u tslagn in g av enstak n objekt till en omfattan d e hekaumlmpning

UNDERLAG FOumlR VAumlRDERING

Resu ltat l av dr tekn isk och opel~liva ef shyfek liudiern~ h ar givit ulTed ni n ge n under shylag foumlr aumlrd~ r in g av Inflfoumlrs v1rd Det har dock ej v arit 111oumljli~ t att in ry mma alla vaumlshysentliga vomiddotd f ktore i d SSi) sludier

Pa rallell m ed effekttudierna har u lredshynin gen daumlrfouml r bedriv it ett an tal delulredshyn lngul in om och utaJ1fiir u tred ningen foumll a fl e rharinglla ~Ii m t vaumllderingsunderlug

lt~xempe l paring saringda nt vaumlrderingsunderla~

iir

bull anp aS barhet i olika avseende n (aumlndra shyde kos tTW dsram31 te knlsk utveckling d rad hotb ild tind rat w ililauml pol itisk t laumlge m n l

bull hn sy n ti ll ongreppSfall med ABC-s t ridsmedel

bull ateri elens li vs laumlngd bull k vaUflkationltkrav pil lJero lwl r l1 bull luftfoumlrsvarssyste m n s a ltenl ativanvaumlndshy

n log sm t a ttackens m edv er kan i luft shyfoumlrsvarEt m 111

Jaktversionen

av Vigge~

bull bull

baumlsta utredningsshy

alternativ

ltgt RB 67 (Hawk) traumlffar oumlvertjudssnabbt maringt paring 18 km houmljd 30 km avlaumlgset

I de fall saring bedoumlmts noumldvaumlndigt har utshyredningen resonemangsvis beaktat ovan beshyskrivet vaumlrderingsW1derlag

KRIGSERFARENHETER Som W1derlag foumlr de oumlvervaumlganden och reshykommendationer som oumlverlaumlmnats till oumlB betraumlffande varingrt framtida luftfoumlrsvar har utredningen ocksaring studerat utvecklingen inom stormakterna och uppgifter om krigsshyerfarenheter Med haumlnsyn till osaumlkerhetershyna har dessa endast kunnat tjaumlna som bakshygnmd till utredningens oumlvervaumlganden

En sammanfattning av bedoumlmningar utomlands av det hot som ett luftshyfoumlrsvar har att moumlta har ocksaring gjorts Haumlrvid konstateras bl a att det luftburna och ballistiska hotet foumlrefaller liksom luftfoumlrsvarsvapnen ej att radikalt foumlraumlndras Maringlen foumlr luftfoumlrsvarsvapnen kommer saringhmda till stoumlrre delen att vara av samma karaktaumlr som i nulaumlget Bemarmade fpioch helikoptrar blir domineranshyde

Dessutom konstateras att en satsning sker paring medel att reducera luftfoumlrsvarssystemens effekt genom olika metoder foumlr stoumlrning av luftfoumlrsvarssystemen och bekaumlmpning av dessa genom specialvapen exempelvis signalsoumlkande robotar

SATELlITSPANING Spaning fraringn satelliter kommer ocksaring att ske i allt stoumlrre omfattning vilket staumlller stora krav paring skydd och moumlj ligheter till omgruppering

Det konstateras slutligen att rymdforskshyningen har visat att utomordentligt komshyplicerade tekniska problem kan loumlsas om stora resursinsatser goumlrs

Foumlr varingr del maringste emellertid maringlinriktshyning och maringlsaumlttning bestaumlmmas med haumlnshysyn till att resursinsatserna aumlr och maringste vara begraumlnsade De kvalitativa kraven paring luftfoumlrsvarets system boumlr daumlrfoumlr inte saumltshytas houmlgre aumln att vi kan vidmaktharinglla tillshyfredsstaumlllande antal vapen och hjaumllpmedel

LUFTFOumlRSVARSFAMILJER Som ovan naumlmnts har utredningens oumlvershyvaumlganden betraumlffande typvalet tagit formen aven eliminationsprocess Utredningen har daumlrvid funnit klara motiv foumlr tvaring typer av

lllitfoumlrsvarssystem jaktflyg och naumlrluftshyvaumlrn Studierna har daumlrfoumlr koncentrerats trnluftfoumlrsvarsfamiljer som inneharingller baringshyda dessa komponenter

Motiven foumlr detta val har i huvudsak varit foumlljande

Jaktflygets fraumlmsta karaktaumlristika aumlr dess vida verkansomraringde dess foumlrmaringga till omshybasering och taktiska anpassbarhet i olika situationer Som alternativ kan taumlnkas en luftfoumlrsvarssammansaumlttning av lvrobot typ I och II som yttaumlckande komponent

Dessa robotar har dock konstaterats ha saringdana brister betraumlffande motshystaringndskraft mot speciella angreppsshyformer (ex insats av signalsoumlkande robotar) och betraumlffande anpassbarshyhet till speciella situationer (neutrashylitet m m) att de W1der aktuell tidshyrymd inte kan taumlnkas helt ersaumltta jaktflyget

NAumlRLUFTVAumlRNET MOTPOL Naumlrluftvaumlrnet utgoumlr i prestanda och anshyvaumlndning en motpol

Det har tillraumlcklig motivering i stridsshykrafternas behov av naumlrskydd foumlr sina opeshyrationer vilket maringste kunna tiligodoses i en strid daumlr man inte kan utgaring fraringn att jakt eller armat yttaumlckande luftfoumlrsvar finns i tillraumlcklig omfattning

Naumlrluftvaumlrnet kan emellertid ocksaring anshyvaumlndas foumlr foumlrsvar av vissa foumlr totalfoumlrsvashyret viktiga fasta maringl aumlven i situationer daumlr stridskrafter i oumlvrigt inte aumlr engagerade

Foumlr att bedoumlma oumlvriga taumlnkbara vapenshysystem i luftfoumlrsvaret har familjesammanshysaumlttningarna varierat och daumlrefter granshyskats i vissa fall med effektstudier i andshyra fall med schematiska oumlvervaumlganden

JAKTALTERNATIV VIGGEN Vid utredningens studier av jaktflygplanshysystem huvudsakligen med fpl JA 37 Vigshygen som jaktalternativ i olika stridssituatioshyner har foumlljande kunna konstateras

Attackflyg som upptraumlder mot ett intakt jaktfoumlrsvar av viss omfattshyning kommer att aringsamkas saringdana foumlrluster att angriparen inte rimlishygen kan vaumlntas acceptera dem Detshytauml gaumlner fastaumln med viss gradering oavsett om strilsystemet aumlr intakt skadat ener stoumlrt

Aumlven om angriparen utnyttjar en del av sina kvalificerade fpl foumlr j aktskydd visar studierna att hans foumlrluster paring sikt maringste anses oacceptabla Resultaumlten leder till slutshysatsen att angriparen som inledning till en stoumlrre operation vilken kraumlver foumlrbekaumlmpshyning med flyg maringste raumlkna med behov av en mer eller mindre omfattande bekaumlmpshyning av jaktflyget

Utredningen har ocksaring ansett det troligt att han daumlrvid maringste upptraumlda med jaktshyskydd och strilstoumlrning och sarmollkt ockshysaring foumlretauml en viss foumlrbekaumlmpning av strilsysshytemet

JAKTBEKAumlMPNING KRAumlVANDE Med denna utgaringngspW1kt har olika metoder att genomfoumlra jaktbekaumlmpning W1dersoumlkts Beraumlkningar har foumlretagits av den insats som fordras foumlr bekaumlmpning av jakten till viss nivaring och vilka konsekvenser det medshyfoumlr i form av angriparfoumlrluster tidsfoumlrlust och attackkapacitet som undanharinglls fraringn andra uppgifter

Utredningen har konstaterat att ett jaktshyfoumlrsvar med JA 37-prestanda tvingar anshygriparen till en resurskraumlvande foumlrbekaumlmpshyning av jaktsystemet innan han kan loumlsa andra anfallsuppgifter ~

7

Man kan staumllla fraringgan om inte denna funktion skulle krnma fyllas av ett jaktshyflyg med mindre kvalificerade presanda

Studtier av ett fplalternativ JA 35 som utredningen genomfoumlrt visar dock klart att saring icke aumlr fallet Utshyredningen finner det daumlrfoumlr motiveshyrat att inte vidare oumlvervaumlga alternashytiv JA 35 En total stridsekonomisk jaumlmfoumlrelse med taumlnkbart utlaumlndskt jaktfplalternativ har ocksaring klart vishysat att JA 37 aumlr att foumlredra

P aring de grunder som haumlr anfoumlrts har utredshyningen foumlrordat alt fpl JA 37 Viggen ingaringr

det svenska luftfouml rsvaret

RB 70 FOumlR NAumlRLUFTVAumlRNET

Vid utredningens oumlvervaumlganden belraumlffanshyde naumlrluftvaumlrnet har fraumlmst foumlljande lyper aV naumlrluftvaumlrnsystem behandlais bull lvbataljon typ 1 (med ny eldledningsutshy

r u stning) bull svensk luftvaumlrnsbalaljon (robot 70)

utlaumlndsk lvrobotbalaljon (RB B)bullDessa system ingaringr i varierande sarrunanshysaumlttningar i de studerade luftfoumlrsvarsfamilshyjeerna Beraumlkningar har gjorts av de olika luftvaumlrn ssytemens nedskjutningsprestanda under olika skeden av ett krigs foumlrlopp i olika str idssituationer med varierande anshygriparetaktik ooch i olika terraumlngtyper

Resultatet av studierna visar enkelt och entydigt att ju stoumlrre andel av luftvaumlrnet som bestaumlr av foumlrband med den svensktill shyverkade RB 70 desto stoumlrre aumlr luftvaumlrnets totala verkan Utredningen har daumlrfoumlr inshyriktat uppmaumlrksamheten paring uppgifterna att verifIera de kvalitativa resultaten och att analysera orsaker till och foumlrutsaumlttningar foumlr RB 70 resu ltat

En analys visar att det foumlr RB 70 gynnsamma studieresultatet utoumlver enskilda eldenheters jaumlmfoumlrelsevis houmlga nedskjutningseffekt fraumlmst beshyror paring det stoumlrre totalantaL eldenheshyter som kan inrymmas inom given kostnadsram jaumlmfoumlrt med oumlvriga luftvaumlrnsfoumlrband De l oumlkade antalet eldenheter ger moumlj lighet till engashygemang av flera maringl och moumlj lighet till variation av taumltheten i luft shyvaumlrnstaumlckningen

Utredningen har ocksaring studerat behovet av moumlrker- och allvaumlderskapacitet hos luft shyvaumlrnet Resultatet av dessa stud ier visar bl a att naumlrluftvaumlrnet boumlr ges viss moumlrkerkashypacitet

En jaumlmfoumlrelse mellan oumlvriga studerade naumlrluftvaumlrnssystem och RB 70 har visat att det senare systemet aumlr stridsekonomiskt oumlverlaumlgset

Paring de grunder smiddotom haumlr an foumlrts har utredningen foumlrordat alt RB 70 skall utgoumlra huvudkomponcllt i naumlrluft shyvaumlrnet

LVROBOTSYSTEM I II OCH III De oumlvervaumlganden som utredningen gjort beshytraumlffande luftvaumlrnsrobotsystem typ I II och III har grundats paring vaumlrderingar utfoumlrda pauml foumlljande saumltt

Luftvaumlrnsfoumlrband inneharingllande dessa roshybottyper har vaumlxlats mot jakt- och luft shyvaumlrnsfoumlrband ingaringende i de effektstuderade familjerna Konsekvenserna av denna vaumlxshyling har resonemangsvis vaumlrderats

Betraumlffande luftvaumlrnsrobot typ I har denshyna visat sig ha verkan mot vissa speciella maringltyper som andra system inte kan eller har svaumlrigheter att bekaumlmpa Utredningen har dock inte funnit foumlrefintligheten av saringshydana maumll vara tillraumlckligt motiv foumlr en vashypenanskaffning huvudmotivet maringste i saring

fall soumlkas i vapnets verkan mot huvuddelen av de flygande malen Kostnaderna foumlr roshybot typ I aumlr dessutom sa houmlga att de inte blir stridsekonomiska i jaumlmfoumlrelse med jaktflygplan

En jaumlmfoumlrelse mellan lvrobot typ I och J A 37 visar att insatstoumlrmaringga elduthaumlllighet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr saring uppenbart till jaktflygets foumlrdel att inga prestanshyda hos robotsysteme t mot specie lla maringl kan taumlnkas medfoumlra saringdana foumlrshydelar foumlr vaumlrt luftfoumlrsvar att lvrobot typ I boumlr vaumlljas foumlre JA 37

JA 37 GOTT ALTERNATIV Foumlr lvrobot typ II gaumlller ett likartat resoshynemang Luftvaumlrnsrobotsystemets insatsfoumlrshymaumlga och taumlckningsomraringde aumlr klart undershylaumlgsna jakisystemets aumlven om eldutharinglligshyhet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr mer jaumlmfoumlrbara med jaktsystemets

Med dessa moliv finner utredningen att lvrobot typ I och II inte boumlr oumlvervaumlgas som alternativ till JA 37 Daumlrmed aumlr inte sagt att robotloumlsningar aumlven i framtiden skulle vara uteslutna som alternativ foumlr det y t shytaumlckande luftfoumlrsvaret

Det boumlr ocksaring uppmaumlrksarnmas att stushyd erade robotar framkommit som svar paring specii ikationer som i vissa avseenden vashyrit straumlngare aumln de hotsituationer som varit aktuella i utredningen Kostnadsjaumlmfoumlrelshyserna med andra luftfoumlrsvarsmedel aumlr daumlrshyfoumlr ej helt raumlttvisande

Utredningen har daumlrfoumlr ansett att utveckshylingen paring robotomraringdet boumlr foumlljas saring att underlag finns fouml r eventuellt framtida omshyproumlvningar

RB 68 HELA 70-TALET Utredningen har ocksaring haft att ta staumlllning till det framtida utnyttjandet av befintliga lvrobotsyste m typ I och II robot 68 ( Bloodshyhoundl resp robot 67 (Hawk)

Betraumlffande robot 68 har utredningen kommit till den uppfattningen att systemet fortfarande har god verkan mot speciella maltyper men har beglaumlnsad eldutharinglligshyhel och kan vara saringrbart vid bekaumlmpning med signalsoumlkande robotar Robot 68 moshytiverar daumlrfoumlr sin plats i luftfoumlrsvaret unshyder 1970-talel men boumlr daumlrefter utgaring ur orshygan isationen

Betraumlffande lvrobot 67 har relativt omshyfattande studier betraumlffande dess verkan och saringrbarhet genomfoumlrts Utredningen har faumlst stoumlrsta vikt vid resultat betraumlffande systemets saringrbarhe t och moumlj ligheterna ti 11

Totalfoumlrsvaret kraumlvel

utslagning och beaktat det vaumlxande hotet fraringn signalsoumlkande robotar

Studieresu ltaten aumlr inte entydiga men anshytyder vissa moumljligheter att skydda sig mot detta hot men paring bekostnad av vissa prestshyandafoumlrsaumlmringar Utredningen ser inga skaumll att rekommendera en anskaffning av lvrobot 67 foumlr det framtida luftfoumlrsvaret men systemet foumlrsvarar vaumll sin plats i luft shyfoumlrsvaret under 1970-talet

Utredningen har varil angelaumlgen unshyderstryka att de bedoumlrrmingar som gjorts aumlr byggda paring foumlrutsaumlttningshyarna i dagslaumlget och att de inte inshynebaumlr avstaringndstagande fraringn tidigare fattade beslut

KOMPLETTERINGSVAPEN Betlaumlffande luftvaumlrnsrobot typ II har utshyredningen gjort foumlljande bedoumlrrming

Denna robottyp kan verka paring stoumlrre avshystaringnd och framfoumlr allt houmlgre houmljder aumln RB 70 och kan daumlrfoumlr skydda maringl som med foumlrdel kan anfallas fraumln houmlgre houmljd eller med stoumlrre faumlllningsavstaumlnd Saringdana maringl anses vara aktuella i vissa situationer Lvshyrobot typ III skulie daumlrfouml klUU1a utgoumlra ett laumlmpligt kompletteringsvapen till lvroshybot 70

Eftersom utredningen ansett att det finns vLss risk foumlr svaghet i luftfoumlrsvaret efter en genomfoumlrd foumlrbekaumlmpning av jaktfoumlrshysvaret kan denna rLsk vid en houmlg ambishytionsnivaring paring luftfoumlrsvaret taumlnkas moumltas geshynom anskaffning av ett antal lvrobotbatalshyjoner med typ III-prestanda som kompleshyment till oumlvrigt luftfoumlrsvar

DIMENSIONERING Det andra steget som utredningen presenshyterat i sina oumlvervaumlganden gaumlller luftfoumlrsvashyrets dimensionering

---I

5MB17

- shy

starkt luftfoumlrsvar

Med den kvaUtativa sarrunansaumlttning av luftfoumlrsvaret som diskuterats fram har utshyredningen utformat en bild av luftkrigets foumlrlopp som tagits som utgaringngspunkt foumlr oumlvervaumlganden om hur luftfoumlrs varets komshyponen ter boumlr dimensioneras

Luftkrigets foumlrlopp har man foumlr att unshyderlaumltta studierna schematiskt uppdelat i tvaring till karaktaumlren skilda faser ett foumlrbeshykaumlmpningsskede daring jakten aumlr aktiv men samtidigt utgoumlr det fraumlmsta maringlet foumlr anshygreppet och ett markstridsskede med armemaumllen som de primaumlra anfallsobjekten och naumlrluftvaumlrnet aktivt medan jakten har en indirek t roll

En tredje mellanliggande fas finns ockshysaring daring jakten aumlr begraumlnsad till oumlnskvaumlrd nishyvaring men angriparen aumlnnu inte aumlr beredd att invadera och daring han aumlgnar sig fraumlmst aumlt att foumlrbekaumlmpa de av varingra stridskrafter som kan ingripa i aktuella lnvasionsomraringshyden

JAKTEN FOumlRDROumlJNINGSFAKTOR Utredningen har saringlunda u tgaringtt fraringn att jaktflyget - fran angriparens loumlnsamhetsshysynpunkter utgoumlr ett saringdant hot mot fortsatta operationer att det med noumldvaumlnshydighet maringste reduceras till viss nivaring foumlre en invasion

Jaktflyget utgoumlr alltsaring fraumln angriparens synpunkt bl a ett foumlrdroumljande moment foumlr den moumljliga invasionstidpunkten Foumlrdroumljshyningen blir beroende av de insatser angrishyparen kan avdela foumlr jaktbekaumlmpningen Delta foumlrharingllande boumlr enUgt utredningens mening klmna utnyttjas som dimensioneshyringsgrund foumlr jaktflyget

Utredningen har ocksil laumlmnat underlag i diagrarnform som belyser foumlrharingllandet mellan antal jaktdivisioner och erforderlig insatsnivaring foumlr angriparen i ett antal altershynativ betraumlffande bekaumlmpningstider och inshy

-2

satsbehov foumlr annan bekaumlmpning aumln mot jaktfoumlrsvaret

LV EN AVVAumlGNINGSFRAGA Luftvaumlrnet har delvis en annan funktion och kan inte dimensioneras fraringn samma grunder som jaktflyget Det har s in fraumlmsta uppgift i att ge varingra stridskrafter ett saringshydant skydd i samband med invasion och fortsa tta strider att dessa kan fylla sina uppgifter

Luftvaumlrnet boumlr daumlrfoumlr i foumlrsta hand dishymensioneras utgaringende fraumln armen s och mrumiddotinens skyddsbehov Detta behov kan emellertid inte uteslutande laumlggas till grund foumlr luftvaumlrnets dimensionering Utredningshyen anser att luftvaumlrn aumlven behoumlvs foumlr skydd av vissa andra maumll

Som grund foumlr dimensioneringen har utshyredningen sammanstaumlllt ett antal alternashytiva luftvaumlrnsoammansauml ttningar och utfoumlrt en partiell beraumlkning av deras verkan

Dimensioneringen av luftvaumlrnet aumlr saring lunda enligt utredningens uppshyfattJling inte en avvaumlgningsfraringga gentemot jaktflyget utan foumlrsta hand en avvaumlgning inom rumiddotmen och marinen daumlr behovet av skydd mot flyganfall skall staumlllas mot beshyhovet av skydd mot andra angreppsshymedel och behovet av andra slag av stridskJmiddotalter

EKONOMISKA RAMVILLKOR I det tredje presentationssteget infoumlrs de ekonomiska ramvillkoren

Utredningen har haumlr konstruerat luftshyfoumlrsvmiddotarssammansaringttningar foumlr olika kostshynadsramar vilka i huvudsak ansluter sig till oUka nivaringer inom perspektivplan 7l

Utredningen har ocksaring gjort vissa oumlvershyvaumlganden och laumlmnat rekorrunendatloner betraumlffande strilsystemets och flygbassysshytemets utfornming i framtiden

I fraringga om stridslednings- och luftbeshyvakningssystemet konstaterrumiddot utredningen att strilfunktlonerna h a r vaumlsentliga uppshygifter i totalfoumlrsvaret Systemets utharing lLigshyhet framstaringr som vaumlsentlig och maringste tillshygodoses genom skyddsii tgaumlrder och en ouml kad roumlrUghet Stoumlrresistensen hos strilsystemet boumlr tillgodoses dels genom ett grundskydd hos de enskilda radarstationerna som foumlrshyhindrar stoumlrning med enkel s toumlrutrustning del s genom systemuppbyggnaden

STRILSYSTEMUTREDNING Utredningen har ansett att en saumlrskild strilsystemutredning boumlr komma till staringnd

foumlr att klarlaumlgga den naumlrmare utformningshyen av ett i viss utstraumlckning roumlrUgt jaktshystrilsystem och daumlri ingaringende radars tatioshyner Fraumlgan om i vilken utstraumlckning ett saringdant system kan betjaumlna och samverka med luftvaumlrnet boumlr auml ven behandlas

Betraumlffande flygbassystemet har utredshyningen ansett att oumlkad utharingllighet och baumlttre anpassbrumiddothet till olika angreppsfall kraumlver en viss utbyggnad av flygbassysteshymet och dessutom oumlkade skyddsauml tgaumlrder som utredningen foumlreslaringr

Betraumlffande bastjaumlnsten anser utredning shyen att bassystemet boumlr byggas upp saring att houmlg initialeffekt kan tas ut under den period naumlr jaktflyget utnyttjas med houmlg frekvens och delta boumlr bl a saumlkerstaumlllas genom houmlg materie lberedskap p baserna

OPERATIV MALSAumlTTNING Utredningen har ocksaring laumlmnat foumlrslag tUl oumlBs operativa maringlsaumlttning foumlr luftfouml rsva shyret

Foumlrutom en definition av begreppet luftshyfoumlrsvar och utredningens syn pil det luftshyoperativa hotet fraringn en angripare inneshyharingller maringlsaumlttningen foumlrslag till formuleshyring av luftfoumlrsvarets huvuduppgift samt foumlrsl ag till hur luftfoumlrsvaret boumlr utformas och foumlras

oumlBs tidigare principiella syn paring luftfoumlrshysvaret har redovisats bl a i oumlB 65 Luftshyfoumlrsvaret s huvudu ppgift enligt LFU 67 skilshyjer sig inte naumlrru1 vaumlrt fr~n denna

Utredningens syn paring hotet mot oss maringshylen foumlr angriparens operationer genom lufshyten och luftfoumlrsvarets utfornming aumlr aumlven i allt vaumlsentligt en fortsaumlttning paring oumlBs tidigare redovisade syn i dessa fraumlgor

TOTALFOumlRSVARSASPEKTEN Utredningen har vidare laumlmnat sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvrumiddotets princishypiella betydelse i totalfoumlrsvaret Till de grundlaumlggande faktorerna i denna fraringga houmlr att luftburna vapen kan insaumlttas mot alta slag av maumll inom tota lfoumlrsvaret Anshyfallsfoumlretag genom luften sker med stor snabbhet och har daumlrfoumlr goda foumlrutsaumlttshyningar foumlr att genomfoumlras oumlverraskande

Luftfoumlrsvaret uUivar inflylrulde paring to shytalfoumlrsvaret i dubbel bemaumlrkelse Dels geshynom att reducera angriparens anfallskralt dels genom att underlaumltta aringtgaumlrder inom totalfoumlrsvaret och bereda det skydd mot anfall genom luften

Detta gaumlller saringvaumll vid olika former av invasion som vid angrepp vilka har till syfte att bryta motstaringndskralten genom anshyfall mot befolkning och totalfoumlrsvarets anshylaumlggningar I fred och neutralitet erfordshyras luftfoumlrsvar foumlr att uppfylla varingra intershynationella raumlttsUga foumlrpliktelser

FREDSBEVARANDE EFFEKT Om luftfoumlrsvaret har saringdan styrka och saringshydan teknisk standard att det av eventuella angripare bedoumlms utgoumlra ett allvarlig t hinshyder foumlr angrepp kan det foumlr honom utgoumlra ett vaumlgande skaumll foumlr att avstaring haringn angrepp

I former av poU tisk aggrampssion daring hot om luftangrepp tillgrips utgoumlr luf tfoumlrsvashyrets styrka en av grunderna foumlr det polishytiska staumlllningstagandet

Ett starl t luftfoumlrsvar bidrar saringledes paringtagligt till totalfoumlrsvarets fredsshybevarande effekt kon staterar utshyredningen avslutningsvi s i sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvarets principiella betydelse i totalfoumlrsvashyret bull

9

bull 1921 Haumlgernaumls raringn lulle n logemenlskorshyvellen Freja I bakgrunden laumllthangarershyna T h en Albalros

( ~

-r -r Faring flygvapenfoumlrband om ens naringgot har vill under sin existens genomgaringtt saring maringnga foumlraumlndringar som F2 Det skulle dock foumlra foumlr laringngt att haumlr goumlra en fullstaumlndig aringterblick och redogoumlra foumlr alla dessa foumlraumlndringar I houmlst vaumlntas emellertid riksdagen fatta ett beslut som blir det mest genomgripande av alla som beroumlrt F2 naumlmligen foumlrflyttning av foumlrbandet Det kan daumlrfoumlr vara av intresse aU i anslutning haumlrtill peka paring

naringgra milstolpar i foumlrbandets historia

F2tillkom genom 1925 aringrs foumlrsvarsbeslut De dittillsshyvara nde paring armen och marinen uppdelade flygshyorganisationerna sammanshyslogs till ett flygvapenshy

foumlrband 2a flyg kauml r en DeU1a fick daumlrvid oumlverta marinflygets uppgifter

Genom 1936 aringrs foumlrsvarsbeslut omorgashyniserades flygkaringren och upphoumljdes till rang och vaumlrdighet av flygflottilj Till en boumlrjan var beteckningen Upplands flygflottilj men efter kort tid aumlndrades den till Roslagens flygflottilj

F2 fungerade som marinspaningsfloUilj fram till perioden 1947- 48 daring flottiljens roll som flygande foumlrband successivt minsshykade I staumlllet oumlvergick det alltmer till aU bli ett markskolfoumlrband Det var under denshyna period som stoumlrre delen av de flygande enheterna avvecklades och ersattes med radarskolan (FRAS) och flygraumlddningsdivishysionen (FRAD ) Vidare tillkom daringvarande stamflygfoumlrarskolan

FOumlRSTA FLYTTNINGEN Vid 1958 aringrs riksdag fattades bl a principshybeslut om indragning av F8 och F14 Vid deU1a tidpunkt hade emellertid den allt mer oumlkande utbildningsverksamheten medshyfoumlrt lokalbrist Daringvarande stridsledningsshyskola (STRTS) houmlll paring att organiseras och man foumlrutsaringg behov av utoumlkad utbildningsshykapacitet och daumlrmed mer utrymme foumlr bl a FRAS

N QIi QI VI g E VI )

Z bullgt

Roslagens flygkaringr

Chefen foumlr flygvapnet framfoumlrde med anledning haumlrav den tanken att de genom indragningarna fristauml llda lokalerna skulle anvaumlndas av F2 som i saring fall skulle foumlrshyflyttas En naumlrmare undersoumlkning visade emellertid stora ekonomiska nackdelar

Vi saxar ur Kungl Majt proposition 117 1959 skulle en bortflyttning av all nuvarande verksamhet vid F2 medfoumlra inshyvesteringskostnader aven storlek som icke skulle staring i rimlig proportion till storleken av moumljliga inbesparingar iiraringga om admishynistrationskostnader En bortflyttning av FRAS och TVL anses vidare medfoumlra ett avbraumlck i paringgaringende undervisnings- och foumlrshysoumlksverksamhet vilket skulle faring allvarliga foumlljder foumlr stridslednings- och luftbevakshyningsorganisationens effektivitet

Departementschefen delade denna uppshyfattning Foumlr att emellertid det oumlkade beshyhovet av lokaler skulle kWUla tillgodoses fick stamflygfoumlrarskolan flygraumlddningsdishyvisionen och vaumlderskolan (VAumlDS) flytta fraringn Haumlgernaumls F2 undkom denna garingng flyUningshotet med blotta foumlrskraumlckelsen och en ny organisation faststaumllldes 1960

NY OumlVERSYN NY ORGANISATON Utvecklingen gick emellertid raskt framaringt Redan 1964 tillkom Flygvapnets flygtrafikshyledningsskola (FTLS) Det var ocksaring snart dags igen foumlr ny oumlversyn av F2s organisashytion som bl a resulterade i att STRIS samshymanslogs med operativa delen av FRAS och bildade nuvarande stridslednings- och luf tbevakningsskolan (STRILS) Den tekshyniska utbildningen som daring blev den aring tershystaringende delen av FRAS bildade en ny sko shyla Flygvapnets teletekniska skola (FTTS ) Den nya organisationen genomfoumlrdes houmls shyten 1966

Naumlr Foumlrsvarets fredsorganisationsutredshyning (FFU) boumlrjade sitt utredningsarbete kom F2 aringter i blickpunkten Utredningen foumlre slog indragning av bl a F2

Foumlrslaget har sedermera grundligt bearshybetats paring olika haringll Resultatet framgaringr av Kungl Majts proposition ffi 96 given april i aringr

10

i

Foumlrvandlingens flygfoumlrband

fraringn sjoumlflyg till STRIL

I denna foumlrordar departementschefen bl a att F2 nedlaumlggs och att till TuJJinge foumlrshylaumlggs en skolenhet foumlr striltjaumlnsten inom flygvapnet Till de uppgifter som nu aringvilar F2 som skolfoumlrband kommer uppgiften att foumlrbereda och genomfoumlra en foumlrflyttning Det kan daumlrfoumlr vara paring sin plats att naringgot beroumlra inneboumlrden haumlrav

Det aumlr ett starkt oumlnskemaringl att foumlrshyflyttningen planeras och genomfoumlrs paring ett saringdant saumltt att utbildningen kan fortgaring saring ostoumlrt som mOumljligt En viss nedgaringng i produktionen blir foumlrr eller senare oundviklig Chefen foumlr flygvapnet aumlr angelaumlgen att denshyna nedgaringng ej blir mer omfattande aumln noumldvaumlndigt

VISSA PERSONALPROBLEM

MOumljligheterna att bedriva utbildning ostoumlrt foumlrutsaumltter bl a att erforderlig lauml rarpersoshynal disponeras I detta avseende har redan vissa svaringrigheter anmaumllt sig Projektering och anskaffning av ny strilsimulator som skall installeras vid Tullinge har paringgaring tt sedan en tid Detta kraumlver medverkan av erfarna laumlrare som daumlrfoumlr redan nu undanshydras produktionen

Den tekniska utbildningen har vis shysa personalproblem att bemaumlstra daring en hel del kvalificerad personal bl a paring grund av oumlnskan att ej flytta redan soumlkt sig ut paring den civila marknaden daumlr de mottagits med oumlppna armar

oumlverflyttningen av F2s verksamhet till Tullinge medfoumlr vidare krav paring betydande investeringar Ett omfattande byggnadsshyprogram maringste genomfoumlras innan flytt shyningen kan ske Det aumlr daumlrfoumlr naturligt att moumljligheterna att starta produktionen paring den nya platsen fraumlmst blir beroende av att laumlmpliga och tillraumlckliga lokaler foumlr saringshyvaumll administration utbildning som foumlrlaumlggshyning m m staringr faumlrdiga i tid Personal ur F2 beraumlknas i varje fall tidvis behoumlva medshyverka i dessa planerings- och projekteshyringsarbeten

11

il1

- II

bull 1970 Vpl radarobservatoumlrer utbildas I karlshymarkoumlrtjaumlnst i en luftfoumlrsvarscentral i miniatyr

ANPASSNNG

Aumlven andra med flyttningen sarrunanhaumlngshyande problem kommer att uppstaring efter hand och kraumlva sin loumlsning I avsikt att i mOumljligaste maumln saumlkerstaumllla att flyttningen av F2 inte orsakar stoumlrre nedgaringng i ut shybildningsproduktionen aumln vad som aumlr oundgaumlngligen noumldvaumlndigt har flygstaben och F2 redan nu gemensamt boumlrjat klara ut hur man paring laumlmpligaste saumltt skall naring detta maringl

Chefen foumlr flygvapnet har i anslutning haumlrtill angivit vissa riktlinjer med avseenshyde paring personalkommenderingar och -plashyceringar begraumlnsning av nya arbetsuppgif shyter m m Foumlrbandet har daumlrfoumlr anledning att med viss grad av tillfoumlrsikt se fram mot de naumlrmaste aringren De foumlraumlndringar som successivt skett betr flygkaringrens arbetsuppshygifter organisation m m har givetvis syftat till att anpassa foumlrbandet och dess produkshytion efter de aumlndrade och oumlkade krav som staumlllts paring det

Det aumlr en foumlrhoppning att den foumlrshyaumlndring SOm Roslagens flygkaringr nu staumlr infoumlr skall leda till att det paring den nya platsen - och aumlven daumlr med den gamla F2-andan - skall finna trivsel och goda arbetsbetingshyelser foumlr att moumlta de oumlkade krav som i framtiden staumllls paring flygvapshynets strilutbildningscentrum bull

Visste DU

att F2

bull har ca 150 kurser om aringret bull utbildar ca 2500 elever per aringr bull har 28 in- resp utryckningsomgaringngar per aringr foumlr vaumlrnpliktiga bull grundutbildar omkring 1200 vaumlrnpliktiga per aringr bull har utbildningsoumlar fraringn Skaringne i soumlder till mellersta Norrland i norr bull aumlr beroende av sjoumltransporter i sin dagliga utbildningsverksamhet bull varje aringr betalar ca 7 milj kr i rese- och traktamentskostnader varav

5 milj kontant oumlver disk bull har ca 125 motorfordon i daglig verksamhet utanfoumlr laumlgeromraringdet

11

Flygvapnets stridslednings- och luftbevakningsskola (STRILS) svarar foumlr grundlaumlggande och viss fortsatt utshybildning av operativ personal inom strilorganisationen De elevkategorier som utbildas varierar fdm vaumlrnpliktiga (radarobservatoumlrer) till oumlverstar (Iuftfoumlrsvarsledare) Unshyder CFV svarar skolan ocksaring foumlr att enhetligheten naumlr det gaumlller striltaktik i samverkan med flyg- bas- och luftshyvaumlrnsrobotfoumlrbanden uppraumlttharinglls Detta kraumlver naumlra samarbete med de operativa foumlrbanden Faran foumlr att en central skola skall bli foumlr teoretisk i sin utbildning aumlr

att laumlrarna faringr foumlr lite kontakt med verkligheten

GenOm alt saumlnda den fasta laumlrarshykadern pil praktisk tjaumlnst i krigsbefattningar vid uppeharingll i utbildningen foumlrsoumlker STRILS dock haringlla sig medern t operashytiv Skolan foumlrstaumlrks ocksaring lUlshy

der vissa kurser 111ed foumlrbandens erfarna operatoumlrer som laumlrare vilket medfoumlr att lUldervisningen ansluter till verkligheten Ca 40 olika kurser haumllls en del aumlnda upp till sex garingnger iiterkorrunande per aringr Omshykring 800 elever utbildas aringrligen Den fasta laumlrarkadern bestaringr av ca 30 officerare och lUlderofficerare Genom inlaringning av laumlshyrare fraringn foumlrband kan laumlra ranta let under de mest belastade delarna av aret uppgaring till naumlstan det dubbla

Armens luftvaumlrnsledarutbildning ansluter var je aumlr till skolans utbildning av befatt shyningshavare pa insalsniva Den integrerade utbildningen har oumlkat foumlrstaringelsen foumlr vashypensystemen och medfoumlrt foumlrb aumlttrade sam shyverkansformer Den gemensamma utbildshyningen hal ocks resulterat i entydiga och aumlndamaumllsenliga instruk tioner och takti ska anv isningar De tta har medfoumlrt oumlkad luft shyfoumlrsvarseffekt samtidigt som varje vapenshysystem i moumljligaste maringn fiitt operativ fri shyhet

KONTAKTOumlVNINGAR Vid stridsledningsavdeiningen sker den

grundlaumlggande utbildningen av flygvapshynets radarjaktledare (rr jal) En grundlaumlgshygande kurs har en total laumlngd av 16 vec shykor foumlrdelad paring ett simulatorskede (GSU 1) p~ F2 om tolv veckor samt ett praktiskt skede (GSU 2) om fyra veckor Under det sistnaumlmnda skedet leder elevema foumlr foumlrsta garingngen krigsfl ygplan ikontaktoumlvn ingar

TvA kurser per ar foumlrekommer en kurs foumlr officersaspiranter under varingren och somshymaren en omsko lni ngskurs sammanslagen med motsvarande kurs foumlr underbefaumll lUlshyder houmlsten och vintern I anslutning till omskolningskursens foumlrsta veckor p~gar

dessutom en Tjalinstruktoumlrskurs Den tekniska utrustningen utgoumlrs aven

radarsimulatar (Solartron 3000) som kan producera tjugo ekon samtidigt pa indishykatorerna Genom att aumlven flygtcafikleshydarskolan (FTLS) utn yttj ar denna anlaumlggshyning och saringledes tar ett visst antal ekon i anspraring k maringste den simulator (Solartron 3800 ) utnyttjas som luftbevakningsavdelshyningen anvaumlnder Maringnga intressen kollideshyrar alltsaring naumlr det gaumlller att utnyt tja de olika oumlvningsanlaumlggningarna

NY SIMULATOR TILLSKOTT

Med gott humoumlr och en vilja fraringn alla parter att loumlsa problemen foumlr utbildningshyens baumlsta loumlper samarbetet friktionsfritt mellan skolorna i olika fraringgor En ny moshy

bull Radarsimulator Solartron 3000 anvaumlnds vaumlstvaumlrlden oumlver Haumlr i tjaumlnst foumlr utbildning hos RAF I England

III Dl III o E ~

c u U1

Ouml

~~~~]

dern simulator som skall installeras paring Tullinge dit F2 flyttar om naringgra ilr komshymer att minska kollisionerna mellan olika intlessen i m ycket houmlg grad

En radarsimulator paring vilken moumljlighet finns att laumlgga stoumlrning av olika slag ger rrjaleleven moumljlighet att kOITm1lU1i cera med den kamrat som []yger de aktuella ekoshyna Dessu tom finn s talbandspelare foumlr att spela in trafiken mellan rrj al och flygshyfoumlrare

A vdeiningen har sex fast placerade laumlrashyre EftelSom varje rrjalkurs bestaringr av ca 18 elever och eftersom i regel nio PPIshyplatser kraumlvs (en elev aumlr rrjal en annan styrare i simulatorn) fordras nio instrukshytoumlrer foumlr en kurs Foumlr at taumlcka laumlrarbeshyhovet maringste personal kommenderas fraringn andra foumlrband Av den fasta personalen paring F2 tas tvaring i anspraringk som kurschef resp foumlrste laumlrare Ett totalt inlaringningsbehov av ca fem laumlrare per kws uppstaringr alltsi

UPPSKATTAD FLYGVECKA Utbildningen ger e leverna grunderna i stridsledningsmetoderna och begraumlnsas till talstr id sledning P aring en kurstid om ca 500 lim totalt anslarings ungefaumlr haumllften till stridsshyledningstjaumlnst omfattande utbildning i si shymulato rn lektioner om olika taktiska anshyvisningar och instruktioner

Utbildningen avslutas med en vecka foumlr tillaumlmpningsoumlvningar i simulatorn Rrjalshyeleven ingaringr daring i rrjallaget och hans foumlrshy

12

STRIDSLEDNING flygoperativ nyckelroll

maringga att samarbeta med olika befattningsshyhavare visas De oumlVTiga timmarna anslarings till lektioner i flygtj aumlnstkunskap varvid bl a de olika versionerna av J 35 behandshylas Vidare ingaringr lektioner i meteorologi sambandstjaumlnst luftkrigskonst samt fysisk traumlning

Under en vecka tjaumlnstgoumlr eleverna vid Fl i Vaumlsterarings daumlr de faringr proumlva paring att leda skolflygplan och flyga foumlr att uppleva konshytakterna fraringn luften Dessutom faumlr elevershyna flyga i 35-simulatorn och se trafikleshydarna i aktion Hoppet aumlr att i framtiden faring SK 60 foumlr denna utbildning Denna flygvecka uppskattas mycket av eleverna och aumlr ett vaumllkommet avbrott i simulatorshykoumlrningen paring F2

AumlVEN AV-HJAumlLPMEDEL

Inom en snar framtid hoppas skolan fauml moumlj lighet att med portabla videobandspeshylare spela in elevernas kontaktfoumlrlopp paring PPI (dvs radarskaumlrmarna) Vid prov med videobandspelare har det visat sig att dessa aumlr ett utmaumlrkt undervisningsmedel Anshyvaumlndningsomraringdena aumlr maringnga Bandspelashyren kan anvaumlndas foumlr att visa foumlrlopp foumlre en oumlvning spela in elevens kontakter unshyder ett pass och passet efteraringt spela upp foumlrloppet och paumlvisa de fel eleven gjort

Foumlr att effektivisera utbildningen har foumlrshysvarets brevskola anlitats Avsikten aumlr att faring fram visst programmerat undervisningsshymaterial till vilket eleverna kan garing tillbashyka om de maumlrker brister i sitt kunnande

Fraringn Militaumlrpsykologiska Institutet faringr skolan hjaumllp aven psykolog daring det gaumlller utbildningsfraringgor Denne kommer smaringningshyom att bli hela flygvapnets psykologkonshysult i slridslednings- och luftbevaknIngsshyfraringgor

UTBILDNING PAuml FOumlRBAND

E fter avslutad utbildning i F 2s regi fortshysaumltter eleverna sin utbildning vid olika foumlrband under en period om 20 veckor (GSU 3) Under detta skede faumlr eleverna leda foumlrbanden taktiskt och kommer smaringshyningom upp i saring god rrjaltrim att de beshytraumlffande talatridsledning vaumll kan svara foumlr den jaktstridsledning som foumlrbanden beshyhoumlver enligt AJU Efter GSU 3 aumlr rrjalarna krigsplacerbara

Att se eleverna utvecklas hjaumllpa dem paring traven daring det behoumlvs foumlrshyklara tingens raumltta ordning och att sedan se resultatet av sina anshystraumlngningar ger laumlraren en mycket stimulerande kaumlnsla av att han utshyraumlttar naringgot produktivt naringgonting som kommer flygvapnet till nytta i framtiden

Utvecklingen garingr raskt framaringt och den frihet man har naumlr det gaumlller att foumlrsoumlka foumlra utbildningen framaringt med hj aumllp av nya undervisningsmedel skaumlnker ytterligare stishymulans aringt arbetet

VID LUFTBEVAKNINGSAVDELNINGEN aumlger en stor del av flygvapnets grundlaumlgshygande luftbevakningsutbildning rum Den personal som utbildas aumlr fraumlmst vpl radarshyobservatoumlrer strilunderbefaumllselever samt aspiranter och kadetter pa marklinjen Dessutom svarar avdelningen foumlr viss fortshysatt luftbevakningsutbildning

Organisatoriskt bestaringr avdeiningen av chef adjutant tvaring kurschefer samt ett antal laumlrare (f n nio)

bull Helikoptern aumlr ett ovaumlrderligt hjaumllpmedel daring radarmateriel skall transporteras till svaringrtillgaumlngliga platser

~-

~ shy

shy -

~ ~--o

~ -f

-- --Hl

Den allra stoumlrsta delen av utbildningsshyvolymen upptas av vpl radarobservatoumlrer Den utbildningen sker i sex omgaringngar per aringr och med upp till 75 elever i varje De aumlmnen som ingaringr I soldat- och markstridsshyutbildningen aumlr luftfoumlrsvarslaumlra radarteoshyri stoumlrskyddstjaumlnst materiellaumlra och nashyturligtvis huvudaumlmnet radarspanlngstjaumlnst

Grundutbildningen tar nio veckor och oumlvergar sedan i en fortsatt utbildning (ca 3 veckor) som materielmaumlssigt och operativt aumlr inriktad paring den speciella materiel den vpl senare moumlter under sin tjaumlnstgoumlring vid flottilj

VPL CHEFSOBSERVATOumlRER

Saumlrskilt laumlmpliga radarobservatoumlrer uttas senare genom foumlrbandens foumlrsorg till chefsshyobservatoumlrsutbildning Denna utbildning garingr i F2s regi och i regel med tvaring kurser per aumlr

Saringvaumll strilunderbefaumllseleverna som aspi shyranterna paring marklinjen genomgaringr I princip samma grundu tbildning i radarobservatoumlrsshyhaumlnseende aumlven om vissa avsnitt aumlr modishyfierade med haumlnsyn till framtida t j aumlnst i vara strilsystem Vid genomfoumlrandet av dessa kw-ser svarar avdelningen aumlven foumlr utbildningen i ls- 19c- och lfctjaumlnst

Luftbevakningsavdelningen kommer aumlven in i bilden i samband med t ex repetitionsshyutbildning av reservofficerare krigsplaceshyrade i luftbevakningstjaumlnst och vid de s k paketkurserna istriltjaumlnst

NOGGRANN PLANERING

Den stora utbildningsvolymen medfoumlr krav paring noggrann planering paring laringng sikt Vid flera tillfaumlllen under aringret har skolan dubbshyla radarobservatoumlrsomgaringngar inne samtishydigt som annan utbildning paringgaringr Daring aumlr trycket paring laumlrarsidan saring stort att instrukshytoumlrer fraringn foumlrbanden faringr laringnas in foumlr att klara upp situationen

Skolan aumlr mycket tacksam foumlr det utshymaumlrkta bistaringnd foumlrbanden laumlmnar vid saringshydana till1aumlllen som aumlven ger moumljligheter att diskutera aktuella utbildnings- och operativa problem

Nuvarande organisation av utbildshyningen med sex omgaringngar per aringr medfoumlr tidvis en tung belastning Aumlven foumlr foumlrbanden innebaumlr till1oumlrshysel av radarobservatoumlrer sex garingnger per aringr en hel del nackdelar fraumlmst med tanke paring de maringnga in- och utshyryckningarna och den under aringret ojaumlmna tillgaringngen paring personal Den beslutade oumlvergaringngen till fyra omshygaringngar per aumlr fr O m 1971 bedoumlms dock eliminera maumlnga av nackdelarshyna i detta avseende

Bland oumlvriga aktualiteter inom avdelningshyens omraringde kan naumlmnas arbete paring en ny instruktion foumlr radartropp utbildningsanshyvisningar och modernisering av undervisshyningsmateriel och metoder I sistnaumlmnda avseende kan t ex naumlmnas provverksamhet med programmerad undervisning daumlr reshysu ltaten aumlr saring uppmuntrande att de gett mersmak

TAKTIKAVDELNINGEN svarar foumlr

13

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

~ f rauml mst speci f lcera framtida l ftvaumlrnsrobot shysystem av typ I - Il Underlaget inlleh~ller

garuka detalj erade beskrivninga r loumlrande te knisk utformning organ isa ti on g ILlIJpc shyring (baserin g) l -tik skyJdMgCinl elc

ALTERNATIVA KOSTNADSRAMAR

Med [Itgaringngsp mkt fraringn krigsmakt alter shyna ti va kos nad ~rat11ar in om perspel-n i plnn 71 har a lterna t iva kosln d sla mar i nI luft shyfoumlrs vare t bedoumlm ts Des a kulnadsr ama och kostn ad()-1na foumlr luft foumlrs a r sYtitcrn lI

(anskaffnirrgs - och driflkotnder ~uli ~l av utedningen fas lsw lld a normH I har legal till g rund fouml r be raumlkningar a v H s10rl an shytal l uf tfoumlrsvarssamman sauml lt n illga r per kost shyn adsram

E Hek lgttudierna h al ull l~ Iv fl Lase r tekn iska e ff ektsl udier och opera tiv a e ffk shystudier

De te kni ska effektstudierna har haft som maumll a lt

bull oka kunskaperna om i studierna ingaring shyende lu ftfoumlrsv arssysien kartlaumlgga v auml sentliga usCikemiddotIgtet r tios systeme n

bull u troumlna luftfbrsvars foumlrbCln d ns m oumljligheshyter att verka mol en angrrpares fly g shystrid skrafter u nd er varieran de be ti ng shyelser och under f middotmiddotl ut ii ttnin ~ aU ltttlgrJ shy

paren tv ing a s uppt rauml da inom lu f t fouml r shysvarade ornrndtm ~3lnl ltH t

bull f ramta efiektmal fouml r lu ftfoumlrsvarsfoumlrlJanshyden saring anpassad e att dossa k an utnytt shyjas foumlr efrektuppskatlningn i de opeshyrati va effe t~tudienla

Variat io rler hJ r gjo rts och gaumlllt saringvauml l anshygripare n orn Virt luftfoumlrs ar ~sy titelH

REALISTISKA STUDIER

S t aumlvan h a r var il att soumlka fin e n Xlshy

dan lalik fl n angripar n att hans foumlrl s shyte l i l p l raumlknat b lir S lflga som moumlj iigt uta n ~lt daumlrmed fr~ng~ le nllsmen i studishyerl1 l

De stud er ade lu[Uoumlrsv ssySlemen h a l i d e t kn iska elfelc tstudie rna behandl ~ts sys shylemvis obe roende a varnndn) Behand lingshyen hal skett Som avdoumlnlnlngiu u rauml ga om due llerna nle llan angriparen fp1 i oli lltCl an griparutspel och luftfoumlrsvar yteen De te kniska e ffek llud ierna har allt~ genom shyfoumlrts i huvudsak oberoende av d n ope rati shyva miljoumln

De operativa effekist udierna hor haft SO lll

maringl att

bull med erfa ren het fraringn bl a d e teknika effektstudi ern komponer a lampliga al shyterna tiva l u rtfoumlrsvarSSanlm ar1 $auml ~ h lingiJr

i alternativa kostnadsraniar bull jiimioumlr ltlnd studera luftW VllrS ran shy

saumlttningarna~ effe k t i bedoumlmt teaU l i~ shy

kCi operativa m iljoumler SaJnt a lt sij klt-t uppshysk8 tta ufl foumlnvrircts tot Ctl~flekl 1il r Ve shy

d ran l1e arnrnans1Uningcu SOln unde) shylaM foumlr utredn ingcns vaumlrdedn gur

OPERATIVA EFFEKTSTUDIER Utredningen har son) grund foumlr de o pera shytiva effekfs lud i rtl a valt e ll nn grelJIa llfall med preci 5erat huvud sy f - Inom huvudshysyftets ram hal ett anta l lul oper at iva dcl shysy t ic n valls vilk a bedoumlm ts led a lill f oumlr luftfoumlr svare ts samtn~ns1t tning d lnlCl1s iu ne shyrande Si rids~ i I u~l ti ontr

StrAumlvan har v ari t ntt ll lforma trldil lla shytinner n 1 sr att dc lab skall ku nn anlJas shysas till andra fiir krigsmakten dimen son e shyrande angr~lljJsfal E tt de ta ljerat wldershyJag h ar framtagi ts SO tTI g rulld toumlr beskriv shyn ing av strid - itua ffone rn a

Beskrivningetr har fraumlmst innehlllil

bull an griparen s dispo e ring av sin f1y g shystridsluafter (anfallstidpu nk t taktik skyddsaring tgaumlrder e tc) lll11

6

bull Higet vid varing rt luftfoumlrvar daring angr iparen an faller (g ruPIJltring basering beredshyskap sk a dlt1Ci ge Ne)

GALLRINGAR MODIFIERINGAR

Lu ftfoumlrsv aret altern at ivt sammansatt har avd oumlmls i st id ssituationcrna Slidana luft shyf OumlISvij sanlJllan saumlttn io glr sonl har k lU111at bedomas gc-- ri nga eller inge n inverkan pa angr ip ar ens moumljlighelcr alt oa sitt lunnpeshyr a li va delsyfte har foumlrkastats eller modifie shynt L~

De som ej Jci dessa Saumlll borlga llrat har avdumts a n tingen m ed ltd ning av re sultat fr[m d e t e kni ska e Cfcktt udien rtl e ller ge shynom en fi navdoumllllnu1e i aktuell slridss ituashytion

Foumlr lur tfoumlrSoalSSltlltullansaumltlll illgat som vid dtgt- t a vdoumlrnningar g ivit angripar n bedoumlm t oaccc p l hla foumlrlust r ha r loumlnsamhetn fouml r 3llgripar fl att f oumlrbeki-irnpa luftfoumlrsvare t Ullshyder ioumlk Ls

Om en bem pniIlg av luflroumlrsv are foumlre a Mall e n 01 p r im aumllm aringJel to ta lt se lt in ne shyburit rn indre up pofftingnr (oumlr arlgri paren och h WU1 il genomfoumlras paring d en tid som disshyponerats f r n f oumlrbekauml mpningens bouml rjan ti ll dess den studerade ~iTidss i tuationen b livit in ak tue ll har d Ita vaJt$ Var iationer har gj orts frn n u tslagn in g av enstak n objekt till en omfattan d e hekaumlmpning

UNDERLAG FOumlR VAumlRDERING

Resu ltat l av dr tekn isk och opel~liva ef shyfek liudiern~ h ar givit ulTed ni n ge n under shylag foumlr aumlrd~ r in g av Inflfoumlrs v1rd Det har dock ej v arit 111oumljli~ t att in ry mma alla vaumlshysentliga vomiddotd f ktore i d SSi) sludier

Pa rallell m ed effekttudierna har u lredshynin gen daumlrfouml r bedriv it ett an tal delulredshyn lngul in om och utaJ1fiir u tred ningen foumll a fl e rharinglla ~Ii m t vaumllderingsunderlug

lt~xempe l paring saringda nt vaumlrderingsunderla~

iir

bull anp aS barhet i olika avseende n (aumlndra shyde kos tTW dsram31 te knlsk utveckling d rad hotb ild tind rat w ililauml pol itisk t laumlge m n l

bull hn sy n ti ll ongreppSfall med ABC-s t ridsmedel

bull ateri elens li vs laumlngd bull k vaUflkationltkrav pil lJero lwl r l1 bull luftfoumlrsvarssyste m n s a ltenl ativanvaumlndshy

n log sm t a ttackens m edv er kan i luft shyfoumlrsvarEt m 111

Jaktversionen

av Vigge~

bull bull

baumlsta utredningsshy

alternativ

ltgt RB 67 (Hawk) traumlffar oumlvertjudssnabbt maringt paring 18 km houmljd 30 km avlaumlgset

I de fall saring bedoumlmts noumldvaumlndigt har utshyredningen resonemangsvis beaktat ovan beshyskrivet vaumlrderingsW1derlag

KRIGSERFARENHETER Som W1derlag foumlr de oumlvervaumlganden och reshykommendationer som oumlverlaumlmnats till oumlB betraumlffande varingrt framtida luftfoumlrsvar har utredningen ocksaring studerat utvecklingen inom stormakterna och uppgifter om krigsshyerfarenheter Med haumlnsyn till osaumlkerhetershyna har dessa endast kunnat tjaumlna som bakshygnmd till utredningens oumlvervaumlganden

En sammanfattning av bedoumlmningar utomlands av det hot som ett luftshyfoumlrsvar har att moumlta har ocksaring gjorts Haumlrvid konstateras bl a att det luftburna och ballistiska hotet foumlrefaller liksom luftfoumlrsvarsvapnen ej att radikalt foumlraumlndras Maringlen foumlr luftfoumlrsvarsvapnen kommer saringhmda till stoumlrre delen att vara av samma karaktaumlr som i nulaumlget Bemarmade fpioch helikoptrar blir domineranshyde

Dessutom konstateras att en satsning sker paring medel att reducera luftfoumlrsvarssystemens effekt genom olika metoder foumlr stoumlrning av luftfoumlrsvarssystemen och bekaumlmpning av dessa genom specialvapen exempelvis signalsoumlkande robotar

SATELlITSPANING Spaning fraringn satelliter kommer ocksaring att ske i allt stoumlrre omfattning vilket staumlller stora krav paring skydd och moumlj ligheter till omgruppering

Det konstateras slutligen att rymdforskshyningen har visat att utomordentligt komshyplicerade tekniska problem kan loumlsas om stora resursinsatser goumlrs

Foumlr varingr del maringste emellertid maringlinriktshyning och maringlsaumlttning bestaumlmmas med haumlnshysyn till att resursinsatserna aumlr och maringste vara begraumlnsade De kvalitativa kraven paring luftfoumlrsvarets system boumlr daumlrfoumlr inte saumltshytas houmlgre aumln att vi kan vidmaktharinglla tillshyfredsstaumlllande antal vapen och hjaumllpmedel

LUFTFOumlRSVARSFAMILJER Som ovan naumlmnts har utredningens oumlvershyvaumlganden betraumlffande typvalet tagit formen aven eliminationsprocess Utredningen har daumlrvid funnit klara motiv foumlr tvaring typer av

lllitfoumlrsvarssystem jaktflyg och naumlrluftshyvaumlrn Studierna har daumlrfoumlr koncentrerats trnluftfoumlrsvarsfamiljer som inneharingller baringshyda dessa komponenter

Motiven foumlr detta val har i huvudsak varit foumlljande

Jaktflygets fraumlmsta karaktaumlristika aumlr dess vida verkansomraringde dess foumlrmaringga till omshybasering och taktiska anpassbarhet i olika situationer Som alternativ kan taumlnkas en luftfoumlrsvarssammansaumlttning av lvrobot typ I och II som yttaumlckande komponent

Dessa robotar har dock konstaterats ha saringdana brister betraumlffande motshystaringndskraft mot speciella angreppsshyformer (ex insats av signalsoumlkande robotar) och betraumlffande anpassbarshyhet till speciella situationer (neutrashylitet m m) att de W1der aktuell tidshyrymd inte kan taumlnkas helt ersaumltta jaktflyget

NAumlRLUFTVAumlRNET MOTPOL Naumlrluftvaumlrnet utgoumlr i prestanda och anshyvaumlndning en motpol

Det har tillraumlcklig motivering i stridsshykrafternas behov av naumlrskydd foumlr sina opeshyrationer vilket maringste kunna tiligodoses i en strid daumlr man inte kan utgaring fraringn att jakt eller armat yttaumlckande luftfoumlrsvar finns i tillraumlcklig omfattning

Naumlrluftvaumlrnet kan emellertid ocksaring anshyvaumlndas foumlr foumlrsvar av vissa foumlr totalfoumlrsvashyret viktiga fasta maringl aumlven i situationer daumlr stridskrafter i oumlvrigt inte aumlr engagerade

Foumlr att bedoumlma oumlvriga taumlnkbara vapenshysystem i luftfoumlrsvaret har familjesammanshysaumlttningarna varierat och daumlrefter granshyskats i vissa fall med effektstudier i andshyra fall med schematiska oumlvervaumlganden

JAKTALTERNATIV VIGGEN Vid utredningens studier av jaktflygplanshysystem huvudsakligen med fpl JA 37 Vigshygen som jaktalternativ i olika stridssituatioshyner har foumlljande kunna konstateras

Attackflyg som upptraumlder mot ett intakt jaktfoumlrsvar av viss omfattshyning kommer att aringsamkas saringdana foumlrluster att angriparen inte rimlishygen kan vaumlntas acceptera dem Detshytauml gaumlner fastaumln med viss gradering oavsett om strilsystemet aumlr intakt skadat ener stoumlrt

Aumlven om angriparen utnyttjar en del av sina kvalificerade fpl foumlr j aktskydd visar studierna att hans foumlrluster paring sikt maringste anses oacceptabla Resultaumlten leder till slutshysatsen att angriparen som inledning till en stoumlrre operation vilken kraumlver foumlrbekaumlmpshyning med flyg maringste raumlkna med behov av en mer eller mindre omfattande bekaumlmpshyning av jaktflyget

Utredningen har ocksaring ansett det troligt att han daumlrvid maringste upptraumlda med jaktshyskydd och strilstoumlrning och sarmollkt ockshysaring foumlretauml en viss foumlrbekaumlmpning av strilsysshytemet

JAKTBEKAumlMPNING KRAumlVANDE Med denna utgaringngspW1kt har olika metoder att genomfoumlra jaktbekaumlmpning W1dersoumlkts Beraumlkningar har foumlretagits av den insats som fordras foumlr bekaumlmpning av jakten till viss nivaring och vilka konsekvenser det medshyfoumlr i form av angriparfoumlrluster tidsfoumlrlust och attackkapacitet som undanharinglls fraringn andra uppgifter

Utredningen har konstaterat att ett jaktshyfoumlrsvar med JA 37-prestanda tvingar anshygriparen till en resurskraumlvande foumlrbekaumlmpshyning av jaktsystemet innan han kan loumlsa andra anfallsuppgifter ~

7

Man kan staumllla fraringgan om inte denna funktion skulle krnma fyllas av ett jaktshyflyg med mindre kvalificerade presanda

Studtier av ett fplalternativ JA 35 som utredningen genomfoumlrt visar dock klart att saring icke aumlr fallet Utshyredningen finner det daumlrfoumlr motiveshyrat att inte vidare oumlvervaumlga alternashytiv JA 35 En total stridsekonomisk jaumlmfoumlrelse med taumlnkbart utlaumlndskt jaktfplalternativ har ocksaring klart vishysat att JA 37 aumlr att foumlredra

P aring de grunder som haumlr anfoumlrts har utredshyningen foumlrordat alt fpl JA 37 Viggen ingaringr

det svenska luftfouml rsvaret

RB 70 FOumlR NAumlRLUFTVAumlRNET

Vid utredningens oumlvervaumlganden belraumlffanshyde naumlrluftvaumlrnet har fraumlmst foumlljande lyper aV naumlrluftvaumlrnsystem behandlais bull lvbataljon typ 1 (med ny eldledningsutshy

r u stning) bull svensk luftvaumlrnsbalaljon (robot 70)

utlaumlndsk lvrobotbalaljon (RB B)bullDessa system ingaringr i varierande sarrunanshysaumlttningar i de studerade luftfoumlrsvarsfamilshyjeerna Beraumlkningar har gjorts av de olika luftvaumlrn ssytemens nedskjutningsprestanda under olika skeden av ett krigs foumlrlopp i olika str idssituationer med varierande anshygriparetaktik ooch i olika terraumlngtyper

Resultatet av studierna visar enkelt och entydigt att ju stoumlrre andel av luftvaumlrnet som bestaumlr av foumlrband med den svensktill shyverkade RB 70 desto stoumlrre aumlr luftvaumlrnets totala verkan Utredningen har daumlrfoumlr inshyriktat uppmaumlrksamheten paring uppgifterna att verifIera de kvalitativa resultaten och att analysera orsaker till och foumlrutsaumlttningar foumlr RB 70 resu ltat

En analys visar att det foumlr RB 70 gynnsamma studieresultatet utoumlver enskilda eldenheters jaumlmfoumlrelsevis houmlga nedskjutningseffekt fraumlmst beshyror paring det stoumlrre totalantaL eldenheshyter som kan inrymmas inom given kostnadsram jaumlmfoumlrt med oumlvriga luftvaumlrnsfoumlrband De l oumlkade antalet eldenheter ger moumlj lighet till engashygemang av flera maringl och moumlj lighet till variation av taumltheten i luft shyvaumlrnstaumlckningen

Utredningen har ocksaring studerat behovet av moumlrker- och allvaumlderskapacitet hos luft shyvaumlrnet Resultatet av dessa stud ier visar bl a att naumlrluftvaumlrnet boumlr ges viss moumlrkerkashypacitet

En jaumlmfoumlrelse mellan oumlvriga studerade naumlrluftvaumlrnssystem och RB 70 har visat att det senare systemet aumlr stridsekonomiskt oumlverlaumlgset

Paring de grunder smiddotom haumlr an foumlrts har utredningen foumlrordat alt RB 70 skall utgoumlra huvudkomponcllt i naumlrluft shyvaumlrnet

LVROBOTSYSTEM I II OCH III De oumlvervaumlganden som utredningen gjort beshytraumlffande luftvaumlrnsrobotsystem typ I II och III har grundats paring vaumlrderingar utfoumlrda pauml foumlljande saumltt

Luftvaumlrnsfoumlrband inneharingllande dessa roshybottyper har vaumlxlats mot jakt- och luft shyvaumlrnsfoumlrband ingaringende i de effektstuderade familjerna Konsekvenserna av denna vaumlxshyling har resonemangsvis vaumlrderats

Betraumlffande luftvaumlrnsrobot typ I har denshyna visat sig ha verkan mot vissa speciella maringltyper som andra system inte kan eller har svaumlrigheter att bekaumlmpa Utredningen har dock inte funnit foumlrefintligheten av saringshydana maumll vara tillraumlckligt motiv foumlr en vashypenanskaffning huvudmotivet maringste i saring

fall soumlkas i vapnets verkan mot huvuddelen av de flygande malen Kostnaderna foumlr roshybot typ I aumlr dessutom sa houmlga att de inte blir stridsekonomiska i jaumlmfoumlrelse med jaktflygplan

En jaumlmfoumlrelse mellan lvrobot typ I och J A 37 visar att insatstoumlrmaringga elduthaumlllighet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr saring uppenbart till jaktflygets foumlrdel att inga prestanshyda hos robotsysteme t mot specie lla maringl kan taumlnkas medfoumlra saringdana foumlrshydelar foumlr vaumlrt luftfoumlrsvar att lvrobot typ I boumlr vaumlljas foumlre JA 37

JA 37 GOTT ALTERNATIV Foumlr lvrobot typ II gaumlller ett likartat resoshynemang Luftvaumlrnsrobotsystemets insatsfoumlrshymaumlga och taumlckningsomraringde aumlr klart undershylaumlgsna jakisystemets aumlven om eldutharinglligshyhet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr mer jaumlmfoumlrbara med jaktsystemets

Med dessa moliv finner utredningen att lvrobot typ I och II inte boumlr oumlvervaumlgas som alternativ till JA 37 Daumlrmed aumlr inte sagt att robotloumlsningar aumlven i framtiden skulle vara uteslutna som alternativ foumlr det y t shytaumlckande luftfoumlrsvaret

Det boumlr ocksaring uppmaumlrksarnmas att stushyd erade robotar framkommit som svar paring specii ikationer som i vissa avseenden vashyrit straumlngare aumln de hotsituationer som varit aktuella i utredningen Kostnadsjaumlmfoumlrelshyserna med andra luftfoumlrsvarsmedel aumlr daumlrshyfoumlr ej helt raumlttvisande

Utredningen har daumlrfoumlr ansett att utveckshylingen paring robotomraringdet boumlr foumlljas saring att underlag finns fouml r eventuellt framtida omshyproumlvningar

RB 68 HELA 70-TALET Utredningen har ocksaring haft att ta staumlllning till det framtida utnyttjandet av befintliga lvrobotsyste m typ I och II robot 68 ( Bloodshyhoundl resp robot 67 (Hawk)

Betraumlffande robot 68 har utredningen kommit till den uppfattningen att systemet fortfarande har god verkan mot speciella maltyper men har beglaumlnsad eldutharinglligshyhel och kan vara saringrbart vid bekaumlmpning med signalsoumlkande robotar Robot 68 moshytiverar daumlrfoumlr sin plats i luftfoumlrsvaret unshyder 1970-talel men boumlr daumlrefter utgaring ur orshygan isationen

Betraumlffande lvrobot 67 har relativt omshyfattande studier betraumlffande dess verkan och saringrbarhet genomfoumlrts Utredningen har faumlst stoumlrsta vikt vid resultat betraumlffande systemets saringrbarhe t och moumlj ligheterna ti 11

Totalfoumlrsvaret kraumlvel

utslagning och beaktat det vaumlxande hotet fraringn signalsoumlkande robotar

Studieresu ltaten aumlr inte entydiga men anshytyder vissa moumljligheter att skydda sig mot detta hot men paring bekostnad av vissa prestshyandafoumlrsaumlmringar Utredningen ser inga skaumll att rekommendera en anskaffning av lvrobot 67 foumlr det framtida luftfoumlrsvaret men systemet foumlrsvarar vaumll sin plats i luft shyfoumlrsvaret under 1970-talet

Utredningen har varil angelaumlgen unshyderstryka att de bedoumlrrmingar som gjorts aumlr byggda paring foumlrutsaumlttningshyarna i dagslaumlget och att de inte inshynebaumlr avstaringndstagande fraringn tidigare fattade beslut

KOMPLETTERINGSVAPEN Betlaumlffande luftvaumlrnsrobot typ II har utshyredningen gjort foumlljande bedoumlrrming

Denna robottyp kan verka paring stoumlrre avshystaringnd och framfoumlr allt houmlgre houmljder aumln RB 70 och kan daumlrfoumlr skydda maringl som med foumlrdel kan anfallas fraumln houmlgre houmljd eller med stoumlrre faumlllningsavstaumlnd Saringdana maringl anses vara aktuella i vissa situationer Lvshyrobot typ III skulie daumlrfouml klUU1a utgoumlra ett laumlmpligt kompletteringsvapen till lvroshybot 70

Eftersom utredningen ansett att det finns vLss risk foumlr svaghet i luftfoumlrsvaret efter en genomfoumlrd foumlrbekaumlmpning av jaktfoumlrshysvaret kan denna rLsk vid en houmlg ambishytionsnivaring paring luftfoumlrsvaret taumlnkas moumltas geshynom anskaffning av ett antal lvrobotbatalshyjoner med typ III-prestanda som kompleshyment till oumlvrigt luftfoumlrsvar

DIMENSIONERING Det andra steget som utredningen presenshyterat i sina oumlvervaumlganden gaumlller luftfoumlrsvashyrets dimensionering

---I

5MB17

- shy

starkt luftfoumlrsvar

Med den kvaUtativa sarrunansaumlttning av luftfoumlrsvaret som diskuterats fram har utshyredningen utformat en bild av luftkrigets foumlrlopp som tagits som utgaringngspunkt foumlr oumlvervaumlganden om hur luftfoumlrs varets komshyponen ter boumlr dimensioneras

Luftkrigets foumlrlopp har man foumlr att unshyderlaumltta studierna schematiskt uppdelat i tvaring till karaktaumlren skilda faser ett foumlrbeshykaumlmpningsskede daring jakten aumlr aktiv men samtidigt utgoumlr det fraumlmsta maringlet foumlr anshygreppet och ett markstridsskede med armemaumllen som de primaumlra anfallsobjekten och naumlrluftvaumlrnet aktivt medan jakten har en indirek t roll

En tredje mellanliggande fas finns ockshysaring daring jakten aumlr begraumlnsad till oumlnskvaumlrd nishyvaring men angriparen aumlnnu inte aumlr beredd att invadera och daring han aumlgnar sig fraumlmst aumlt att foumlrbekaumlmpa de av varingra stridskrafter som kan ingripa i aktuella lnvasionsomraringshyden

JAKTEN FOumlRDROumlJNINGSFAKTOR Utredningen har saringlunda u tgaringtt fraringn att jaktflyget - fran angriparens loumlnsamhetsshysynpunkter utgoumlr ett saringdant hot mot fortsatta operationer att det med noumldvaumlnshydighet maringste reduceras till viss nivaring foumlre en invasion

Jaktflyget utgoumlr alltsaring fraumln angriparens synpunkt bl a ett foumlrdroumljande moment foumlr den moumljliga invasionstidpunkten Foumlrdroumljshyningen blir beroende av de insatser angrishyparen kan avdela foumlr jaktbekaumlmpningen Delta foumlrharingllande boumlr enUgt utredningens mening klmna utnyttjas som dimensioneshyringsgrund foumlr jaktflyget

Utredningen har ocksil laumlmnat underlag i diagrarnform som belyser foumlrharingllandet mellan antal jaktdivisioner och erforderlig insatsnivaring foumlr angriparen i ett antal altershynativ betraumlffande bekaumlmpningstider och inshy

-2

satsbehov foumlr annan bekaumlmpning aumln mot jaktfoumlrsvaret

LV EN AVVAumlGNINGSFRAGA Luftvaumlrnet har delvis en annan funktion och kan inte dimensioneras fraringn samma grunder som jaktflyget Det har s in fraumlmsta uppgift i att ge varingra stridskrafter ett saringshydant skydd i samband med invasion och fortsa tta strider att dessa kan fylla sina uppgifter

Luftvaumlrnet boumlr daumlrfoumlr i foumlrsta hand dishymensioneras utgaringende fraumln armen s och mrumiddotinens skyddsbehov Detta behov kan emellertid inte uteslutande laumlggas till grund foumlr luftvaumlrnets dimensionering Utredningshyen anser att luftvaumlrn aumlven behoumlvs foumlr skydd av vissa andra maumll

Som grund foumlr dimensioneringen har utshyredningen sammanstaumlllt ett antal alternashytiva luftvaumlrnsoammansauml ttningar och utfoumlrt en partiell beraumlkning av deras verkan

Dimensioneringen av luftvaumlrnet aumlr saring lunda enligt utredningens uppshyfattJling inte en avvaumlgningsfraringga gentemot jaktflyget utan foumlrsta hand en avvaumlgning inom rumiddotmen och marinen daumlr behovet av skydd mot flyganfall skall staumlllas mot beshyhovet av skydd mot andra angreppsshymedel och behovet av andra slag av stridskJmiddotalter

EKONOMISKA RAMVILLKOR I det tredje presentationssteget infoumlrs de ekonomiska ramvillkoren

Utredningen har haumlr konstruerat luftshyfoumlrsvmiddotarssammansaringttningar foumlr olika kostshynadsramar vilka i huvudsak ansluter sig till oUka nivaringer inom perspektivplan 7l

Utredningen har ocksaring gjort vissa oumlvershyvaumlganden och laumlmnat rekorrunendatloner betraumlffande strilsystemets och flygbassysshytemets utfornming i framtiden

I fraringga om stridslednings- och luftbeshyvakningssystemet konstaterrumiddot utredningen att strilfunktlonerna h a r vaumlsentliga uppshygifter i totalfoumlrsvaret Systemets utharing lLigshyhet framstaringr som vaumlsentlig och maringste tillshygodoses genom skyddsii tgaumlrder och en ouml kad roumlrUghet Stoumlrresistensen hos strilsystemet boumlr tillgodoses dels genom ett grundskydd hos de enskilda radarstationerna som foumlrshyhindrar stoumlrning med enkel s toumlrutrustning del s genom systemuppbyggnaden

STRILSYSTEMUTREDNING Utredningen har ansett att en saumlrskild strilsystemutredning boumlr komma till staringnd

foumlr att klarlaumlgga den naumlrmare utformningshyen av ett i viss utstraumlckning roumlrUgt jaktshystrilsystem och daumlri ingaringende radars tatioshyner Fraumlgan om i vilken utstraumlckning ett saringdant system kan betjaumlna och samverka med luftvaumlrnet boumlr auml ven behandlas

Betraumlffande flygbassystemet har utredshyningen ansett att oumlkad utharingllighet och baumlttre anpassbrumiddothet till olika angreppsfall kraumlver en viss utbyggnad av flygbassysteshymet och dessutom oumlkade skyddsauml tgaumlrder som utredningen foumlreslaringr

Betraumlffande bastjaumlnsten anser utredning shyen att bassystemet boumlr byggas upp saring att houmlg initialeffekt kan tas ut under den period naumlr jaktflyget utnyttjas med houmlg frekvens och delta boumlr bl a saumlkerstaumlllas genom houmlg materie lberedskap p baserna

OPERATIV MALSAumlTTNING Utredningen har ocksaring laumlmnat foumlrslag tUl oumlBs operativa maringlsaumlttning foumlr luftfouml rsva shyret

Foumlrutom en definition av begreppet luftshyfoumlrsvar och utredningens syn pil det luftshyoperativa hotet fraringn en angripare inneshyharingller maringlsaumlttningen foumlrslag till formuleshyring av luftfoumlrsvarets huvuduppgift samt foumlrsl ag till hur luftfoumlrsvaret boumlr utformas och foumlras

oumlBs tidigare principiella syn paring luftfoumlrshysvaret har redovisats bl a i oumlB 65 Luftshyfoumlrsvaret s huvudu ppgift enligt LFU 67 skilshyjer sig inte naumlrru1 vaumlrt fr~n denna

Utredningens syn paring hotet mot oss maringshylen foumlr angriparens operationer genom lufshyten och luftfoumlrsvarets utfornming aumlr aumlven i allt vaumlsentligt en fortsaumlttning paring oumlBs tidigare redovisade syn i dessa fraumlgor

TOTALFOumlRSVARSASPEKTEN Utredningen har vidare laumlmnat sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvrumiddotets princishypiella betydelse i totalfoumlrsvaret Till de grundlaumlggande faktorerna i denna fraringga houmlr att luftburna vapen kan insaumlttas mot alta slag av maumll inom tota lfoumlrsvaret Anshyfallsfoumlretag genom luften sker med stor snabbhet och har daumlrfoumlr goda foumlrutsaumlttshyningar foumlr att genomfoumlras oumlverraskande

Luftfoumlrsvaret uUivar inflylrulde paring to shytalfoumlrsvaret i dubbel bemaumlrkelse Dels geshynom att reducera angriparens anfallskralt dels genom att underlaumltta aringtgaumlrder inom totalfoumlrsvaret och bereda det skydd mot anfall genom luften

Detta gaumlller saringvaumll vid olika former av invasion som vid angrepp vilka har till syfte att bryta motstaringndskralten genom anshyfall mot befolkning och totalfoumlrsvarets anshylaumlggningar I fred och neutralitet erfordshyras luftfoumlrsvar foumlr att uppfylla varingra intershynationella raumlttsUga foumlrpliktelser

FREDSBEVARANDE EFFEKT Om luftfoumlrsvaret har saringdan styrka och saringshydan teknisk standard att det av eventuella angripare bedoumlms utgoumlra ett allvarlig t hinshyder foumlr angrepp kan det foumlr honom utgoumlra ett vaumlgande skaumll foumlr att avstaring haringn angrepp

I former av poU tisk aggrampssion daring hot om luftangrepp tillgrips utgoumlr luf tfoumlrsvashyrets styrka en av grunderna foumlr det polishytiska staumlllningstagandet

Ett starl t luftfoumlrsvar bidrar saringledes paringtagligt till totalfoumlrsvarets fredsshybevarande effekt kon staterar utshyredningen avslutningsvi s i sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvarets principiella betydelse i totalfoumlrsvashyret bull

9

bull 1921 Haumlgernaumls raringn lulle n logemenlskorshyvellen Freja I bakgrunden laumllthangarershyna T h en Albalros

( ~

-r -r Faring flygvapenfoumlrband om ens naringgot har vill under sin existens genomgaringtt saring maringnga foumlraumlndringar som F2 Det skulle dock foumlra foumlr laringngt att haumlr goumlra en fullstaumlndig aringterblick och redogoumlra foumlr alla dessa foumlraumlndringar I houmlst vaumlntas emellertid riksdagen fatta ett beslut som blir det mest genomgripande av alla som beroumlrt F2 naumlmligen foumlrflyttning av foumlrbandet Det kan daumlrfoumlr vara av intresse aU i anslutning haumlrtill peka paring

naringgra milstolpar i foumlrbandets historia

F2tillkom genom 1925 aringrs foumlrsvarsbeslut De dittillsshyvara nde paring armen och marinen uppdelade flygshyorganisationerna sammanshyslogs till ett flygvapenshy

foumlrband 2a flyg kauml r en DeU1a fick daumlrvid oumlverta marinflygets uppgifter

Genom 1936 aringrs foumlrsvarsbeslut omorgashyniserades flygkaringren och upphoumljdes till rang och vaumlrdighet av flygflottilj Till en boumlrjan var beteckningen Upplands flygflottilj men efter kort tid aumlndrades den till Roslagens flygflottilj

F2 fungerade som marinspaningsfloUilj fram till perioden 1947- 48 daring flottiljens roll som flygande foumlrband successivt minsshykade I staumlllet oumlvergick det alltmer till aU bli ett markskolfoumlrband Det var under denshyna period som stoumlrre delen av de flygande enheterna avvecklades och ersattes med radarskolan (FRAS) och flygraumlddningsdivishysionen (FRAD ) Vidare tillkom daringvarande stamflygfoumlrarskolan

FOumlRSTA FLYTTNINGEN Vid 1958 aringrs riksdag fattades bl a principshybeslut om indragning av F8 och F14 Vid deU1a tidpunkt hade emellertid den allt mer oumlkande utbildningsverksamheten medshyfoumlrt lokalbrist Daringvarande stridsledningsshyskola (STRTS) houmlll paring att organiseras och man foumlrutsaringg behov av utoumlkad utbildningsshykapacitet och daumlrmed mer utrymme foumlr bl a FRAS

N QIi QI VI g E VI )

Z bullgt

Roslagens flygkaringr

Chefen foumlr flygvapnet framfoumlrde med anledning haumlrav den tanken att de genom indragningarna fristauml llda lokalerna skulle anvaumlndas av F2 som i saring fall skulle foumlrshyflyttas En naumlrmare undersoumlkning visade emellertid stora ekonomiska nackdelar

Vi saxar ur Kungl Majt proposition 117 1959 skulle en bortflyttning av all nuvarande verksamhet vid F2 medfoumlra inshyvesteringskostnader aven storlek som icke skulle staring i rimlig proportion till storleken av moumljliga inbesparingar iiraringga om admishynistrationskostnader En bortflyttning av FRAS och TVL anses vidare medfoumlra ett avbraumlck i paringgaringende undervisnings- och foumlrshysoumlksverksamhet vilket skulle faring allvarliga foumlljder foumlr stridslednings- och luftbevakshyningsorganisationens effektivitet

Departementschefen delade denna uppshyfattning Foumlr att emellertid det oumlkade beshyhovet av lokaler skulle kWUla tillgodoses fick stamflygfoumlrarskolan flygraumlddningsdishyvisionen och vaumlderskolan (VAumlDS) flytta fraringn Haumlgernaumls F2 undkom denna garingng flyUningshotet med blotta foumlrskraumlckelsen och en ny organisation faststaumllldes 1960

NY OumlVERSYN NY ORGANISATON Utvecklingen gick emellertid raskt framaringt Redan 1964 tillkom Flygvapnets flygtrafikshyledningsskola (FTLS) Det var ocksaring snart dags igen foumlr ny oumlversyn av F2s organisashytion som bl a resulterade i att STRIS samshymanslogs med operativa delen av FRAS och bildade nuvarande stridslednings- och luf tbevakningsskolan (STRILS) Den tekshyniska utbildningen som daring blev den aring tershystaringende delen av FRAS bildade en ny sko shyla Flygvapnets teletekniska skola (FTTS ) Den nya organisationen genomfoumlrdes houmls shyten 1966

Naumlr Foumlrsvarets fredsorganisationsutredshyning (FFU) boumlrjade sitt utredningsarbete kom F2 aringter i blickpunkten Utredningen foumlre slog indragning av bl a F2

Foumlrslaget har sedermera grundligt bearshybetats paring olika haringll Resultatet framgaringr av Kungl Majts proposition ffi 96 given april i aringr

10

i

Foumlrvandlingens flygfoumlrband

fraringn sjoumlflyg till STRIL

I denna foumlrordar departementschefen bl a att F2 nedlaumlggs och att till TuJJinge foumlrshylaumlggs en skolenhet foumlr striltjaumlnsten inom flygvapnet Till de uppgifter som nu aringvilar F2 som skolfoumlrband kommer uppgiften att foumlrbereda och genomfoumlra en foumlrflyttning Det kan daumlrfoumlr vara paring sin plats att naringgot beroumlra inneboumlrden haumlrav

Det aumlr ett starkt oumlnskemaringl att foumlrshyflyttningen planeras och genomfoumlrs paring ett saringdant saumltt att utbildningen kan fortgaring saring ostoumlrt som mOumljligt En viss nedgaringng i produktionen blir foumlrr eller senare oundviklig Chefen foumlr flygvapnet aumlr angelaumlgen att denshyna nedgaringng ej blir mer omfattande aumln noumldvaumlndigt

VISSA PERSONALPROBLEM

MOumljligheterna att bedriva utbildning ostoumlrt foumlrutsaumltter bl a att erforderlig lauml rarpersoshynal disponeras I detta avseende har redan vissa svaringrigheter anmaumllt sig Projektering och anskaffning av ny strilsimulator som skall installeras vid Tullinge har paringgaring tt sedan en tid Detta kraumlver medverkan av erfarna laumlrare som daumlrfoumlr redan nu undanshydras produktionen

Den tekniska utbildningen har vis shysa personalproblem att bemaumlstra daring en hel del kvalificerad personal bl a paring grund av oumlnskan att ej flytta redan soumlkt sig ut paring den civila marknaden daumlr de mottagits med oumlppna armar

oumlverflyttningen av F2s verksamhet till Tullinge medfoumlr vidare krav paring betydande investeringar Ett omfattande byggnadsshyprogram maringste genomfoumlras innan flytt shyningen kan ske Det aumlr daumlrfoumlr naturligt att moumljligheterna att starta produktionen paring den nya platsen fraumlmst blir beroende av att laumlmpliga och tillraumlckliga lokaler foumlr saringshyvaumll administration utbildning som foumlrlaumlggshyning m m staringr faumlrdiga i tid Personal ur F2 beraumlknas i varje fall tidvis behoumlva medshyverka i dessa planerings- och projekteshyringsarbeten

11

il1

- II

bull 1970 Vpl radarobservatoumlrer utbildas I karlshymarkoumlrtjaumlnst i en luftfoumlrsvarscentral i miniatyr

ANPASSNNG

Aumlven andra med flyttningen sarrunanhaumlngshyande problem kommer att uppstaring efter hand och kraumlva sin loumlsning I avsikt att i mOumljligaste maumln saumlkerstaumllla att flyttningen av F2 inte orsakar stoumlrre nedgaringng i ut shybildningsproduktionen aumln vad som aumlr oundgaumlngligen noumldvaumlndigt har flygstaben och F2 redan nu gemensamt boumlrjat klara ut hur man paring laumlmpligaste saumltt skall naring detta maringl

Chefen foumlr flygvapnet har i anslutning haumlrtill angivit vissa riktlinjer med avseenshyde paring personalkommenderingar och -plashyceringar begraumlnsning av nya arbetsuppgif shyter m m Foumlrbandet har daumlrfoumlr anledning att med viss grad av tillfoumlrsikt se fram mot de naumlrmaste aringren De foumlraumlndringar som successivt skett betr flygkaringrens arbetsuppshygifter organisation m m har givetvis syftat till att anpassa foumlrbandet och dess produkshytion efter de aumlndrade och oumlkade krav som staumlllts paring det

Det aumlr en foumlrhoppning att den foumlrshyaumlndring SOm Roslagens flygkaringr nu staumlr infoumlr skall leda till att det paring den nya platsen - och aumlven daumlr med den gamla F2-andan - skall finna trivsel och goda arbetsbetingshyelser foumlr att moumlta de oumlkade krav som i framtiden staumllls paring flygvapshynets strilutbildningscentrum bull

Visste DU

att F2

bull har ca 150 kurser om aringret bull utbildar ca 2500 elever per aringr bull har 28 in- resp utryckningsomgaringngar per aringr foumlr vaumlrnpliktiga bull grundutbildar omkring 1200 vaumlrnpliktiga per aringr bull har utbildningsoumlar fraringn Skaringne i soumlder till mellersta Norrland i norr bull aumlr beroende av sjoumltransporter i sin dagliga utbildningsverksamhet bull varje aringr betalar ca 7 milj kr i rese- och traktamentskostnader varav

5 milj kontant oumlver disk bull har ca 125 motorfordon i daglig verksamhet utanfoumlr laumlgeromraringdet

11

Flygvapnets stridslednings- och luftbevakningsskola (STRILS) svarar foumlr grundlaumlggande och viss fortsatt utshybildning av operativ personal inom strilorganisationen De elevkategorier som utbildas varierar fdm vaumlrnpliktiga (radarobservatoumlrer) till oumlverstar (Iuftfoumlrsvarsledare) Unshyder CFV svarar skolan ocksaring foumlr att enhetligheten naumlr det gaumlller striltaktik i samverkan med flyg- bas- och luftshyvaumlrnsrobotfoumlrbanden uppraumlttharinglls Detta kraumlver naumlra samarbete med de operativa foumlrbanden Faran foumlr att en central skola skall bli foumlr teoretisk i sin utbildning aumlr

att laumlrarna faringr foumlr lite kontakt med verkligheten

GenOm alt saumlnda den fasta laumlrarshykadern pil praktisk tjaumlnst i krigsbefattningar vid uppeharingll i utbildningen foumlrsoumlker STRILS dock haringlla sig medern t operashytiv Skolan foumlrstaumlrks ocksaring lUlshy

der vissa kurser 111ed foumlrbandens erfarna operatoumlrer som laumlrare vilket medfoumlr att lUldervisningen ansluter till verkligheten Ca 40 olika kurser haumllls en del aumlnda upp till sex garingnger iiterkorrunande per aringr Omshykring 800 elever utbildas aringrligen Den fasta laumlrarkadern bestaringr av ca 30 officerare och lUlderofficerare Genom inlaringning av laumlshyrare fraringn foumlrband kan laumlra ranta let under de mest belastade delarna av aret uppgaring till naumlstan det dubbla

Armens luftvaumlrnsledarutbildning ansluter var je aumlr till skolans utbildning av befatt shyningshavare pa insalsniva Den integrerade utbildningen har oumlkat foumlrstaringelsen foumlr vashypensystemen och medfoumlrt foumlrb aumlttrade sam shyverkansformer Den gemensamma utbildshyningen hal ocks resulterat i entydiga och aumlndamaumllsenliga instruk tioner och takti ska anv isningar De tta har medfoumlrt oumlkad luft shyfoumlrsvarseffekt samtidigt som varje vapenshysystem i moumljligaste maringn fiitt operativ fri shyhet

KONTAKTOumlVNINGAR Vid stridsledningsavdeiningen sker den

grundlaumlggande utbildningen av flygvapshynets radarjaktledare (rr jal) En grundlaumlgshygande kurs har en total laumlngd av 16 vec shykor foumlrdelad paring ett simulatorskede (GSU 1) p~ F2 om tolv veckor samt ett praktiskt skede (GSU 2) om fyra veckor Under det sistnaumlmnda skedet leder elevema foumlr foumlrsta garingngen krigsfl ygplan ikontaktoumlvn ingar

TvA kurser per ar foumlrekommer en kurs foumlr officersaspiranter under varingren och somshymaren en omsko lni ngskurs sammanslagen med motsvarande kurs foumlr underbefaumll lUlshyder houmlsten och vintern I anslutning till omskolningskursens foumlrsta veckor p~gar

dessutom en Tjalinstruktoumlrskurs Den tekniska utrustningen utgoumlrs aven

radarsimulatar (Solartron 3000) som kan producera tjugo ekon samtidigt pa indishykatorerna Genom att aumlven flygtcafikleshydarskolan (FTLS) utn yttj ar denna anlaumlggshyning och saringledes tar ett visst antal ekon i anspraring k maringste den simulator (Solartron 3800 ) utnyttjas som luftbevakningsavdelshyningen anvaumlnder Maringnga intressen kollideshyrar alltsaring naumlr det gaumlller att utnyt tja de olika oumlvningsanlaumlggningarna

NY SIMULATOR TILLSKOTT

Med gott humoumlr och en vilja fraringn alla parter att loumlsa problemen foumlr utbildningshyens baumlsta loumlper samarbetet friktionsfritt mellan skolorna i olika fraringgor En ny moshy

bull Radarsimulator Solartron 3000 anvaumlnds vaumlstvaumlrlden oumlver Haumlr i tjaumlnst foumlr utbildning hos RAF I England

III Dl III o E ~

c u U1

Ouml

~~~~]

dern simulator som skall installeras paring Tullinge dit F2 flyttar om naringgra ilr komshymer att minska kollisionerna mellan olika intlessen i m ycket houmlg grad

En radarsimulator paring vilken moumljlighet finns att laumlgga stoumlrning av olika slag ger rrjaleleven moumljlighet att kOITm1lU1i cera med den kamrat som []yger de aktuella ekoshyna Dessu tom finn s talbandspelare foumlr att spela in trafiken mellan rrj al och flygshyfoumlrare

A vdeiningen har sex fast placerade laumlrashyre EftelSom varje rrjalkurs bestaringr av ca 18 elever och eftersom i regel nio PPIshyplatser kraumlvs (en elev aumlr rrjal en annan styrare i simulatorn) fordras nio instrukshytoumlrer foumlr en kurs Foumlr at taumlcka laumlrarbeshyhovet maringste personal kommenderas fraringn andra foumlrband Av den fasta personalen paring F2 tas tvaring i anspraringk som kurschef resp foumlrste laumlrare Ett totalt inlaringningsbehov av ca fem laumlrare per kws uppstaringr alltsi

UPPSKATTAD FLYGVECKA Utbildningen ger e leverna grunderna i stridsledningsmetoderna och begraumlnsas till talstr id sledning P aring en kurstid om ca 500 lim totalt anslarings ungefaumlr haumllften till stridsshyledningstjaumlnst omfattande utbildning i si shymulato rn lektioner om olika taktiska anshyvisningar och instruktioner

Utbildningen avslutas med en vecka foumlr tillaumlmpningsoumlvningar i simulatorn Rrjalshyeleven ingaringr daring i rrjallaget och hans foumlrshy

12

STRIDSLEDNING flygoperativ nyckelroll

maringga att samarbeta med olika befattningsshyhavare visas De oumlVTiga timmarna anslarings till lektioner i flygtj aumlnstkunskap varvid bl a de olika versionerna av J 35 behandshylas Vidare ingaringr lektioner i meteorologi sambandstjaumlnst luftkrigskonst samt fysisk traumlning

Under en vecka tjaumlnstgoumlr eleverna vid Fl i Vaumlsterarings daumlr de faringr proumlva paring att leda skolflygplan och flyga foumlr att uppleva konshytakterna fraringn luften Dessutom faumlr elevershyna flyga i 35-simulatorn och se trafikleshydarna i aktion Hoppet aumlr att i framtiden faring SK 60 foumlr denna utbildning Denna flygvecka uppskattas mycket av eleverna och aumlr ett vaumllkommet avbrott i simulatorshykoumlrningen paring F2

AumlVEN AV-HJAumlLPMEDEL

Inom en snar framtid hoppas skolan fauml moumlj lighet att med portabla videobandspeshylare spela in elevernas kontaktfoumlrlopp paring PPI (dvs radarskaumlrmarna) Vid prov med videobandspelare har det visat sig att dessa aumlr ett utmaumlrkt undervisningsmedel Anshyvaumlndningsomraringdena aumlr maringnga Bandspelashyren kan anvaumlndas foumlr att visa foumlrlopp foumlre en oumlvning spela in elevens kontakter unshyder ett pass och passet efteraringt spela upp foumlrloppet och paumlvisa de fel eleven gjort

Foumlr att effektivisera utbildningen har foumlrshysvarets brevskola anlitats Avsikten aumlr att faring fram visst programmerat undervisningsshymaterial till vilket eleverna kan garing tillbashyka om de maumlrker brister i sitt kunnande

Fraringn Militaumlrpsykologiska Institutet faringr skolan hjaumllp aven psykolog daring det gaumlller utbildningsfraringgor Denne kommer smaringningshyom att bli hela flygvapnets psykologkonshysult i slridslednings- och luftbevaknIngsshyfraringgor

UTBILDNING PAuml FOumlRBAND

E fter avslutad utbildning i F 2s regi fortshysaumltter eleverna sin utbildning vid olika foumlrband under en period om 20 veckor (GSU 3) Under detta skede faumlr eleverna leda foumlrbanden taktiskt och kommer smaringshyningom upp i saring god rrjaltrim att de beshytraumlffande talatridsledning vaumll kan svara foumlr den jaktstridsledning som foumlrbanden beshyhoumlver enligt AJU Efter GSU 3 aumlr rrjalarna krigsplacerbara

Att se eleverna utvecklas hjaumllpa dem paring traven daring det behoumlvs foumlrshyklara tingens raumltta ordning och att sedan se resultatet av sina anshystraumlngningar ger laumlraren en mycket stimulerande kaumlnsla av att han utshyraumlttar naringgot produktivt naringgonting som kommer flygvapnet till nytta i framtiden

Utvecklingen garingr raskt framaringt och den frihet man har naumlr det gaumlller att foumlrsoumlka foumlra utbildningen framaringt med hj aumllp av nya undervisningsmedel skaumlnker ytterligare stishymulans aringt arbetet

VID LUFTBEVAKNINGSAVDELNINGEN aumlger en stor del av flygvapnets grundlaumlgshygande luftbevakningsutbildning rum Den personal som utbildas aumlr fraumlmst vpl radarshyobservatoumlrer strilunderbefaumllselever samt aspiranter och kadetter pa marklinjen Dessutom svarar avdelningen foumlr viss fortshysatt luftbevakningsutbildning

Organisatoriskt bestaringr avdeiningen av chef adjutant tvaring kurschefer samt ett antal laumlrare (f n nio)

bull Helikoptern aumlr ett ovaumlrderligt hjaumllpmedel daring radarmateriel skall transporteras till svaringrtillgaumlngliga platser

~-

~ shy

shy -

~ ~--o

~ -f

-- --Hl

Den allra stoumlrsta delen av utbildningsshyvolymen upptas av vpl radarobservatoumlrer Den utbildningen sker i sex omgaringngar per aringr och med upp till 75 elever i varje De aumlmnen som ingaringr I soldat- och markstridsshyutbildningen aumlr luftfoumlrsvarslaumlra radarteoshyri stoumlrskyddstjaumlnst materiellaumlra och nashyturligtvis huvudaumlmnet radarspanlngstjaumlnst

Grundutbildningen tar nio veckor och oumlvergar sedan i en fortsatt utbildning (ca 3 veckor) som materielmaumlssigt och operativt aumlr inriktad paring den speciella materiel den vpl senare moumlter under sin tjaumlnstgoumlring vid flottilj

VPL CHEFSOBSERVATOumlRER

Saumlrskilt laumlmpliga radarobservatoumlrer uttas senare genom foumlrbandens foumlrsorg till chefsshyobservatoumlrsutbildning Denna utbildning garingr i F2s regi och i regel med tvaring kurser per aumlr

Saringvaumll strilunderbefaumllseleverna som aspi shyranterna paring marklinjen genomgaringr I princip samma grundu tbildning i radarobservatoumlrsshyhaumlnseende aumlven om vissa avsnitt aumlr modishyfierade med haumlnsyn till framtida t j aumlnst i vara strilsystem Vid genomfoumlrandet av dessa kw-ser svarar avdelningen aumlven foumlr utbildningen i ls- 19c- och lfctjaumlnst

Luftbevakningsavdelningen kommer aumlven in i bilden i samband med t ex repetitionsshyutbildning av reservofficerare krigsplaceshyrade i luftbevakningstjaumlnst och vid de s k paketkurserna istriltjaumlnst

NOGGRANN PLANERING

Den stora utbildningsvolymen medfoumlr krav paring noggrann planering paring laringng sikt Vid flera tillfaumlllen under aringret har skolan dubbshyla radarobservatoumlrsomgaringngar inne samtishydigt som annan utbildning paringgaringr Daring aumlr trycket paring laumlrarsidan saring stort att instrukshytoumlrer fraringn foumlrbanden faringr laringnas in foumlr att klara upp situationen

Skolan aumlr mycket tacksam foumlr det utshymaumlrkta bistaringnd foumlrbanden laumlmnar vid saringshydana till1aumlllen som aumlven ger moumljligheter att diskutera aktuella utbildnings- och operativa problem

Nuvarande organisation av utbildshyningen med sex omgaringngar per aringr medfoumlr tidvis en tung belastning Aumlven foumlr foumlrbanden innebaumlr till1oumlrshysel av radarobservatoumlrer sex garingnger per aringr en hel del nackdelar fraumlmst med tanke paring de maringnga in- och utshyryckningarna och den under aringret ojaumlmna tillgaringngen paring personal Den beslutade oumlvergaringngen till fyra omshygaringngar per aumlr fr O m 1971 bedoumlms dock eliminera maumlnga av nackdelarshyna i detta avseende

Bland oumlvriga aktualiteter inom avdelningshyens omraringde kan naumlmnas arbete paring en ny instruktion foumlr radartropp utbildningsanshyvisningar och modernisering av undervisshyningsmateriel och metoder I sistnaumlmnda avseende kan t ex naumlmnas provverksamhet med programmerad undervisning daumlr reshysu ltaten aumlr saring uppmuntrande att de gett mersmak

TAKTIKAVDELNINGEN svarar foumlr

13

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

baumlsta utredningsshy

alternativ

ltgt RB 67 (Hawk) traumlffar oumlvertjudssnabbt maringt paring 18 km houmljd 30 km avlaumlgset

I de fall saring bedoumlmts noumldvaumlndigt har utshyredningen resonemangsvis beaktat ovan beshyskrivet vaumlrderingsW1derlag

KRIGSERFARENHETER Som W1derlag foumlr de oumlvervaumlganden och reshykommendationer som oumlverlaumlmnats till oumlB betraumlffande varingrt framtida luftfoumlrsvar har utredningen ocksaring studerat utvecklingen inom stormakterna och uppgifter om krigsshyerfarenheter Med haumlnsyn till osaumlkerhetershyna har dessa endast kunnat tjaumlna som bakshygnmd till utredningens oumlvervaumlganden

En sammanfattning av bedoumlmningar utomlands av det hot som ett luftshyfoumlrsvar har att moumlta har ocksaring gjorts Haumlrvid konstateras bl a att det luftburna och ballistiska hotet foumlrefaller liksom luftfoumlrsvarsvapnen ej att radikalt foumlraumlndras Maringlen foumlr luftfoumlrsvarsvapnen kommer saringhmda till stoumlrre delen att vara av samma karaktaumlr som i nulaumlget Bemarmade fpioch helikoptrar blir domineranshyde

Dessutom konstateras att en satsning sker paring medel att reducera luftfoumlrsvarssystemens effekt genom olika metoder foumlr stoumlrning av luftfoumlrsvarssystemen och bekaumlmpning av dessa genom specialvapen exempelvis signalsoumlkande robotar

SATELlITSPANING Spaning fraringn satelliter kommer ocksaring att ske i allt stoumlrre omfattning vilket staumlller stora krav paring skydd och moumlj ligheter till omgruppering

Det konstateras slutligen att rymdforskshyningen har visat att utomordentligt komshyplicerade tekniska problem kan loumlsas om stora resursinsatser goumlrs

Foumlr varingr del maringste emellertid maringlinriktshyning och maringlsaumlttning bestaumlmmas med haumlnshysyn till att resursinsatserna aumlr och maringste vara begraumlnsade De kvalitativa kraven paring luftfoumlrsvarets system boumlr daumlrfoumlr inte saumltshytas houmlgre aumln att vi kan vidmaktharinglla tillshyfredsstaumlllande antal vapen och hjaumllpmedel

LUFTFOumlRSVARSFAMILJER Som ovan naumlmnts har utredningens oumlvershyvaumlganden betraumlffande typvalet tagit formen aven eliminationsprocess Utredningen har daumlrvid funnit klara motiv foumlr tvaring typer av

lllitfoumlrsvarssystem jaktflyg och naumlrluftshyvaumlrn Studierna har daumlrfoumlr koncentrerats trnluftfoumlrsvarsfamiljer som inneharingller baringshyda dessa komponenter

Motiven foumlr detta val har i huvudsak varit foumlljande

Jaktflygets fraumlmsta karaktaumlristika aumlr dess vida verkansomraringde dess foumlrmaringga till omshybasering och taktiska anpassbarhet i olika situationer Som alternativ kan taumlnkas en luftfoumlrsvarssammansaumlttning av lvrobot typ I och II som yttaumlckande komponent

Dessa robotar har dock konstaterats ha saringdana brister betraumlffande motshystaringndskraft mot speciella angreppsshyformer (ex insats av signalsoumlkande robotar) och betraumlffande anpassbarshyhet till speciella situationer (neutrashylitet m m) att de W1der aktuell tidshyrymd inte kan taumlnkas helt ersaumltta jaktflyget

NAumlRLUFTVAumlRNET MOTPOL Naumlrluftvaumlrnet utgoumlr i prestanda och anshyvaumlndning en motpol

Det har tillraumlcklig motivering i stridsshykrafternas behov av naumlrskydd foumlr sina opeshyrationer vilket maringste kunna tiligodoses i en strid daumlr man inte kan utgaring fraringn att jakt eller armat yttaumlckande luftfoumlrsvar finns i tillraumlcklig omfattning

Naumlrluftvaumlrnet kan emellertid ocksaring anshyvaumlndas foumlr foumlrsvar av vissa foumlr totalfoumlrsvashyret viktiga fasta maringl aumlven i situationer daumlr stridskrafter i oumlvrigt inte aumlr engagerade

Foumlr att bedoumlma oumlvriga taumlnkbara vapenshysystem i luftfoumlrsvaret har familjesammanshysaumlttningarna varierat och daumlrefter granshyskats i vissa fall med effektstudier i andshyra fall med schematiska oumlvervaumlganden

JAKTALTERNATIV VIGGEN Vid utredningens studier av jaktflygplanshysystem huvudsakligen med fpl JA 37 Vigshygen som jaktalternativ i olika stridssituatioshyner har foumlljande kunna konstateras

Attackflyg som upptraumlder mot ett intakt jaktfoumlrsvar av viss omfattshyning kommer att aringsamkas saringdana foumlrluster att angriparen inte rimlishygen kan vaumlntas acceptera dem Detshytauml gaumlner fastaumln med viss gradering oavsett om strilsystemet aumlr intakt skadat ener stoumlrt

Aumlven om angriparen utnyttjar en del av sina kvalificerade fpl foumlr j aktskydd visar studierna att hans foumlrluster paring sikt maringste anses oacceptabla Resultaumlten leder till slutshysatsen att angriparen som inledning till en stoumlrre operation vilken kraumlver foumlrbekaumlmpshyning med flyg maringste raumlkna med behov av en mer eller mindre omfattande bekaumlmpshyning av jaktflyget

Utredningen har ocksaring ansett det troligt att han daumlrvid maringste upptraumlda med jaktshyskydd och strilstoumlrning och sarmollkt ockshysaring foumlretauml en viss foumlrbekaumlmpning av strilsysshytemet

JAKTBEKAumlMPNING KRAumlVANDE Med denna utgaringngspW1kt har olika metoder att genomfoumlra jaktbekaumlmpning W1dersoumlkts Beraumlkningar har foumlretagits av den insats som fordras foumlr bekaumlmpning av jakten till viss nivaring och vilka konsekvenser det medshyfoumlr i form av angriparfoumlrluster tidsfoumlrlust och attackkapacitet som undanharinglls fraringn andra uppgifter

Utredningen har konstaterat att ett jaktshyfoumlrsvar med JA 37-prestanda tvingar anshygriparen till en resurskraumlvande foumlrbekaumlmpshyning av jaktsystemet innan han kan loumlsa andra anfallsuppgifter ~

7

Man kan staumllla fraringgan om inte denna funktion skulle krnma fyllas av ett jaktshyflyg med mindre kvalificerade presanda

Studtier av ett fplalternativ JA 35 som utredningen genomfoumlrt visar dock klart att saring icke aumlr fallet Utshyredningen finner det daumlrfoumlr motiveshyrat att inte vidare oumlvervaumlga alternashytiv JA 35 En total stridsekonomisk jaumlmfoumlrelse med taumlnkbart utlaumlndskt jaktfplalternativ har ocksaring klart vishysat att JA 37 aumlr att foumlredra

P aring de grunder som haumlr anfoumlrts har utredshyningen foumlrordat alt fpl JA 37 Viggen ingaringr

det svenska luftfouml rsvaret

RB 70 FOumlR NAumlRLUFTVAumlRNET

Vid utredningens oumlvervaumlganden belraumlffanshyde naumlrluftvaumlrnet har fraumlmst foumlljande lyper aV naumlrluftvaumlrnsystem behandlais bull lvbataljon typ 1 (med ny eldledningsutshy

r u stning) bull svensk luftvaumlrnsbalaljon (robot 70)

utlaumlndsk lvrobotbalaljon (RB B)bullDessa system ingaringr i varierande sarrunanshysaumlttningar i de studerade luftfoumlrsvarsfamilshyjeerna Beraumlkningar har gjorts av de olika luftvaumlrn ssytemens nedskjutningsprestanda under olika skeden av ett krigs foumlrlopp i olika str idssituationer med varierande anshygriparetaktik ooch i olika terraumlngtyper

Resultatet av studierna visar enkelt och entydigt att ju stoumlrre andel av luftvaumlrnet som bestaumlr av foumlrband med den svensktill shyverkade RB 70 desto stoumlrre aumlr luftvaumlrnets totala verkan Utredningen har daumlrfoumlr inshyriktat uppmaumlrksamheten paring uppgifterna att verifIera de kvalitativa resultaten och att analysera orsaker till och foumlrutsaumlttningar foumlr RB 70 resu ltat

En analys visar att det foumlr RB 70 gynnsamma studieresultatet utoumlver enskilda eldenheters jaumlmfoumlrelsevis houmlga nedskjutningseffekt fraumlmst beshyror paring det stoumlrre totalantaL eldenheshyter som kan inrymmas inom given kostnadsram jaumlmfoumlrt med oumlvriga luftvaumlrnsfoumlrband De l oumlkade antalet eldenheter ger moumlj lighet till engashygemang av flera maringl och moumlj lighet till variation av taumltheten i luft shyvaumlrnstaumlckningen

Utredningen har ocksaring studerat behovet av moumlrker- och allvaumlderskapacitet hos luft shyvaumlrnet Resultatet av dessa stud ier visar bl a att naumlrluftvaumlrnet boumlr ges viss moumlrkerkashypacitet

En jaumlmfoumlrelse mellan oumlvriga studerade naumlrluftvaumlrnssystem och RB 70 har visat att det senare systemet aumlr stridsekonomiskt oumlverlaumlgset

Paring de grunder smiddotom haumlr an foumlrts har utredningen foumlrordat alt RB 70 skall utgoumlra huvudkomponcllt i naumlrluft shyvaumlrnet

LVROBOTSYSTEM I II OCH III De oumlvervaumlganden som utredningen gjort beshytraumlffande luftvaumlrnsrobotsystem typ I II och III har grundats paring vaumlrderingar utfoumlrda pauml foumlljande saumltt

Luftvaumlrnsfoumlrband inneharingllande dessa roshybottyper har vaumlxlats mot jakt- och luft shyvaumlrnsfoumlrband ingaringende i de effektstuderade familjerna Konsekvenserna av denna vaumlxshyling har resonemangsvis vaumlrderats

Betraumlffande luftvaumlrnsrobot typ I har denshyna visat sig ha verkan mot vissa speciella maringltyper som andra system inte kan eller har svaumlrigheter att bekaumlmpa Utredningen har dock inte funnit foumlrefintligheten av saringshydana maumll vara tillraumlckligt motiv foumlr en vashypenanskaffning huvudmotivet maringste i saring

fall soumlkas i vapnets verkan mot huvuddelen av de flygande malen Kostnaderna foumlr roshybot typ I aumlr dessutom sa houmlga att de inte blir stridsekonomiska i jaumlmfoumlrelse med jaktflygplan

En jaumlmfoumlrelse mellan lvrobot typ I och J A 37 visar att insatstoumlrmaringga elduthaumlllighet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr saring uppenbart till jaktflygets foumlrdel att inga prestanshyda hos robotsysteme t mot specie lla maringl kan taumlnkas medfoumlra saringdana foumlrshydelar foumlr vaumlrt luftfoumlrsvar att lvrobot typ I boumlr vaumlljas foumlre JA 37

JA 37 GOTT ALTERNATIV Foumlr lvrobot typ II gaumlller ett likartat resoshynemang Luftvaumlrnsrobotsystemets insatsfoumlrshymaumlga och taumlckningsomraringde aumlr klart undershylaumlgsna jakisystemets aumlven om eldutharinglligshyhet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr mer jaumlmfoumlrbara med jaktsystemets

Med dessa moliv finner utredningen att lvrobot typ I och II inte boumlr oumlvervaumlgas som alternativ till JA 37 Daumlrmed aumlr inte sagt att robotloumlsningar aumlven i framtiden skulle vara uteslutna som alternativ foumlr det y t shytaumlckande luftfoumlrsvaret

Det boumlr ocksaring uppmaumlrksarnmas att stushyd erade robotar framkommit som svar paring specii ikationer som i vissa avseenden vashyrit straumlngare aumln de hotsituationer som varit aktuella i utredningen Kostnadsjaumlmfoumlrelshyserna med andra luftfoumlrsvarsmedel aumlr daumlrshyfoumlr ej helt raumlttvisande

Utredningen har daumlrfoumlr ansett att utveckshylingen paring robotomraringdet boumlr foumlljas saring att underlag finns fouml r eventuellt framtida omshyproumlvningar

RB 68 HELA 70-TALET Utredningen har ocksaring haft att ta staumlllning till det framtida utnyttjandet av befintliga lvrobotsyste m typ I och II robot 68 ( Bloodshyhoundl resp robot 67 (Hawk)

Betraumlffande robot 68 har utredningen kommit till den uppfattningen att systemet fortfarande har god verkan mot speciella maltyper men har beglaumlnsad eldutharinglligshyhel och kan vara saringrbart vid bekaumlmpning med signalsoumlkande robotar Robot 68 moshytiverar daumlrfoumlr sin plats i luftfoumlrsvaret unshyder 1970-talel men boumlr daumlrefter utgaring ur orshygan isationen

Betraumlffande lvrobot 67 har relativt omshyfattande studier betraumlffande dess verkan och saringrbarhet genomfoumlrts Utredningen har faumlst stoumlrsta vikt vid resultat betraumlffande systemets saringrbarhe t och moumlj ligheterna ti 11

Totalfoumlrsvaret kraumlvel

utslagning och beaktat det vaumlxande hotet fraringn signalsoumlkande robotar

Studieresu ltaten aumlr inte entydiga men anshytyder vissa moumljligheter att skydda sig mot detta hot men paring bekostnad av vissa prestshyandafoumlrsaumlmringar Utredningen ser inga skaumll att rekommendera en anskaffning av lvrobot 67 foumlr det framtida luftfoumlrsvaret men systemet foumlrsvarar vaumll sin plats i luft shyfoumlrsvaret under 1970-talet

Utredningen har varil angelaumlgen unshyderstryka att de bedoumlrrmingar som gjorts aumlr byggda paring foumlrutsaumlttningshyarna i dagslaumlget och att de inte inshynebaumlr avstaringndstagande fraringn tidigare fattade beslut

KOMPLETTERINGSVAPEN Betlaumlffande luftvaumlrnsrobot typ II har utshyredningen gjort foumlljande bedoumlrrming

Denna robottyp kan verka paring stoumlrre avshystaringnd och framfoumlr allt houmlgre houmljder aumln RB 70 och kan daumlrfoumlr skydda maringl som med foumlrdel kan anfallas fraumln houmlgre houmljd eller med stoumlrre faumlllningsavstaumlnd Saringdana maringl anses vara aktuella i vissa situationer Lvshyrobot typ III skulie daumlrfouml klUU1a utgoumlra ett laumlmpligt kompletteringsvapen till lvroshybot 70

Eftersom utredningen ansett att det finns vLss risk foumlr svaghet i luftfoumlrsvaret efter en genomfoumlrd foumlrbekaumlmpning av jaktfoumlrshysvaret kan denna rLsk vid en houmlg ambishytionsnivaring paring luftfoumlrsvaret taumlnkas moumltas geshynom anskaffning av ett antal lvrobotbatalshyjoner med typ III-prestanda som kompleshyment till oumlvrigt luftfoumlrsvar

DIMENSIONERING Det andra steget som utredningen presenshyterat i sina oumlvervaumlganden gaumlller luftfoumlrsvashyrets dimensionering

---I

5MB17

- shy

starkt luftfoumlrsvar

Med den kvaUtativa sarrunansaumlttning av luftfoumlrsvaret som diskuterats fram har utshyredningen utformat en bild av luftkrigets foumlrlopp som tagits som utgaringngspunkt foumlr oumlvervaumlganden om hur luftfoumlrs varets komshyponen ter boumlr dimensioneras

Luftkrigets foumlrlopp har man foumlr att unshyderlaumltta studierna schematiskt uppdelat i tvaring till karaktaumlren skilda faser ett foumlrbeshykaumlmpningsskede daring jakten aumlr aktiv men samtidigt utgoumlr det fraumlmsta maringlet foumlr anshygreppet och ett markstridsskede med armemaumllen som de primaumlra anfallsobjekten och naumlrluftvaumlrnet aktivt medan jakten har en indirek t roll

En tredje mellanliggande fas finns ockshysaring daring jakten aumlr begraumlnsad till oumlnskvaumlrd nishyvaring men angriparen aumlnnu inte aumlr beredd att invadera och daring han aumlgnar sig fraumlmst aumlt att foumlrbekaumlmpa de av varingra stridskrafter som kan ingripa i aktuella lnvasionsomraringshyden

JAKTEN FOumlRDROumlJNINGSFAKTOR Utredningen har saringlunda u tgaringtt fraringn att jaktflyget - fran angriparens loumlnsamhetsshysynpunkter utgoumlr ett saringdant hot mot fortsatta operationer att det med noumldvaumlnshydighet maringste reduceras till viss nivaring foumlre en invasion

Jaktflyget utgoumlr alltsaring fraumln angriparens synpunkt bl a ett foumlrdroumljande moment foumlr den moumljliga invasionstidpunkten Foumlrdroumljshyningen blir beroende av de insatser angrishyparen kan avdela foumlr jaktbekaumlmpningen Delta foumlrharingllande boumlr enUgt utredningens mening klmna utnyttjas som dimensioneshyringsgrund foumlr jaktflyget

Utredningen har ocksil laumlmnat underlag i diagrarnform som belyser foumlrharingllandet mellan antal jaktdivisioner och erforderlig insatsnivaring foumlr angriparen i ett antal altershynativ betraumlffande bekaumlmpningstider och inshy

-2

satsbehov foumlr annan bekaumlmpning aumln mot jaktfoumlrsvaret

LV EN AVVAumlGNINGSFRAGA Luftvaumlrnet har delvis en annan funktion och kan inte dimensioneras fraringn samma grunder som jaktflyget Det har s in fraumlmsta uppgift i att ge varingra stridskrafter ett saringshydant skydd i samband med invasion och fortsa tta strider att dessa kan fylla sina uppgifter

Luftvaumlrnet boumlr daumlrfoumlr i foumlrsta hand dishymensioneras utgaringende fraumln armen s och mrumiddotinens skyddsbehov Detta behov kan emellertid inte uteslutande laumlggas till grund foumlr luftvaumlrnets dimensionering Utredningshyen anser att luftvaumlrn aumlven behoumlvs foumlr skydd av vissa andra maumll

Som grund foumlr dimensioneringen har utshyredningen sammanstaumlllt ett antal alternashytiva luftvaumlrnsoammansauml ttningar och utfoumlrt en partiell beraumlkning av deras verkan

Dimensioneringen av luftvaumlrnet aumlr saring lunda enligt utredningens uppshyfattJling inte en avvaumlgningsfraringga gentemot jaktflyget utan foumlrsta hand en avvaumlgning inom rumiddotmen och marinen daumlr behovet av skydd mot flyganfall skall staumlllas mot beshyhovet av skydd mot andra angreppsshymedel och behovet av andra slag av stridskJmiddotalter

EKONOMISKA RAMVILLKOR I det tredje presentationssteget infoumlrs de ekonomiska ramvillkoren

Utredningen har haumlr konstruerat luftshyfoumlrsvmiddotarssammansaringttningar foumlr olika kostshynadsramar vilka i huvudsak ansluter sig till oUka nivaringer inom perspektivplan 7l

Utredningen har ocksaring gjort vissa oumlvershyvaumlganden och laumlmnat rekorrunendatloner betraumlffande strilsystemets och flygbassysshytemets utfornming i framtiden

I fraringga om stridslednings- och luftbeshyvakningssystemet konstaterrumiddot utredningen att strilfunktlonerna h a r vaumlsentliga uppshygifter i totalfoumlrsvaret Systemets utharing lLigshyhet framstaringr som vaumlsentlig och maringste tillshygodoses genom skyddsii tgaumlrder och en ouml kad roumlrUghet Stoumlrresistensen hos strilsystemet boumlr tillgodoses dels genom ett grundskydd hos de enskilda radarstationerna som foumlrshyhindrar stoumlrning med enkel s toumlrutrustning del s genom systemuppbyggnaden

STRILSYSTEMUTREDNING Utredningen har ansett att en saumlrskild strilsystemutredning boumlr komma till staringnd

foumlr att klarlaumlgga den naumlrmare utformningshyen av ett i viss utstraumlckning roumlrUgt jaktshystrilsystem och daumlri ingaringende radars tatioshyner Fraumlgan om i vilken utstraumlckning ett saringdant system kan betjaumlna och samverka med luftvaumlrnet boumlr auml ven behandlas

Betraumlffande flygbassystemet har utredshyningen ansett att oumlkad utharingllighet och baumlttre anpassbrumiddothet till olika angreppsfall kraumlver en viss utbyggnad av flygbassysteshymet och dessutom oumlkade skyddsauml tgaumlrder som utredningen foumlreslaringr

Betraumlffande bastjaumlnsten anser utredning shyen att bassystemet boumlr byggas upp saring att houmlg initialeffekt kan tas ut under den period naumlr jaktflyget utnyttjas med houmlg frekvens och delta boumlr bl a saumlkerstaumlllas genom houmlg materie lberedskap p baserna

OPERATIV MALSAumlTTNING Utredningen har ocksaring laumlmnat foumlrslag tUl oumlBs operativa maringlsaumlttning foumlr luftfouml rsva shyret

Foumlrutom en definition av begreppet luftshyfoumlrsvar och utredningens syn pil det luftshyoperativa hotet fraringn en angripare inneshyharingller maringlsaumlttningen foumlrslag till formuleshyring av luftfoumlrsvarets huvuduppgift samt foumlrsl ag till hur luftfoumlrsvaret boumlr utformas och foumlras

oumlBs tidigare principiella syn paring luftfoumlrshysvaret har redovisats bl a i oumlB 65 Luftshyfoumlrsvaret s huvudu ppgift enligt LFU 67 skilshyjer sig inte naumlrru1 vaumlrt fr~n denna

Utredningens syn paring hotet mot oss maringshylen foumlr angriparens operationer genom lufshyten och luftfoumlrsvarets utfornming aumlr aumlven i allt vaumlsentligt en fortsaumlttning paring oumlBs tidigare redovisade syn i dessa fraumlgor

TOTALFOumlRSVARSASPEKTEN Utredningen har vidare laumlmnat sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvrumiddotets princishypiella betydelse i totalfoumlrsvaret Till de grundlaumlggande faktorerna i denna fraringga houmlr att luftburna vapen kan insaumlttas mot alta slag av maumll inom tota lfoumlrsvaret Anshyfallsfoumlretag genom luften sker med stor snabbhet och har daumlrfoumlr goda foumlrutsaumlttshyningar foumlr att genomfoumlras oumlverraskande

Luftfoumlrsvaret uUivar inflylrulde paring to shytalfoumlrsvaret i dubbel bemaumlrkelse Dels geshynom att reducera angriparens anfallskralt dels genom att underlaumltta aringtgaumlrder inom totalfoumlrsvaret och bereda det skydd mot anfall genom luften

Detta gaumlller saringvaumll vid olika former av invasion som vid angrepp vilka har till syfte att bryta motstaringndskralten genom anshyfall mot befolkning och totalfoumlrsvarets anshylaumlggningar I fred och neutralitet erfordshyras luftfoumlrsvar foumlr att uppfylla varingra intershynationella raumlttsUga foumlrpliktelser

FREDSBEVARANDE EFFEKT Om luftfoumlrsvaret har saringdan styrka och saringshydan teknisk standard att det av eventuella angripare bedoumlms utgoumlra ett allvarlig t hinshyder foumlr angrepp kan det foumlr honom utgoumlra ett vaumlgande skaumll foumlr att avstaring haringn angrepp

I former av poU tisk aggrampssion daring hot om luftangrepp tillgrips utgoumlr luf tfoumlrsvashyrets styrka en av grunderna foumlr det polishytiska staumlllningstagandet

Ett starl t luftfoumlrsvar bidrar saringledes paringtagligt till totalfoumlrsvarets fredsshybevarande effekt kon staterar utshyredningen avslutningsvi s i sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvarets principiella betydelse i totalfoumlrsvashyret bull

9

bull 1921 Haumlgernaumls raringn lulle n logemenlskorshyvellen Freja I bakgrunden laumllthangarershyna T h en Albalros

( ~

-r -r Faring flygvapenfoumlrband om ens naringgot har vill under sin existens genomgaringtt saring maringnga foumlraumlndringar som F2 Det skulle dock foumlra foumlr laringngt att haumlr goumlra en fullstaumlndig aringterblick och redogoumlra foumlr alla dessa foumlraumlndringar I houmlst vaumlntas emellertid riksdagen fatta ett beslut som blir det mest genomgripande av alla som beroumlrt F2 naumlmligen foumlrflyttning av foumlrbandet Det kan daumlrfoumlr vara av intresse aU i anslutning haumlrtill peka paring

naringgra milstolpar i foumlrbandets historia

F2tillkom genom 1925 aringrs foumlrsvarsbeslut De dittillsshyvara nde paring armen och marinen uppdelade flygshyorganisationerna sammanshyslogs till ett flygvapenshy

foumlrband 2a flyg kauml r en DeU1a fick daumlrvid oumlverta marinflygets uppgifter

Genom 1936 aringrs foumlrsvarsbeslut omorgashyniserades flygkaringren och upphoumljdes till rang och vaumlrdighet av flygflottilj Till en boumlrjan var beteckningen Upplands flygflottilj men efter kort tid aumlndrades den till Roslagens flygflottilj

F2 fungerade som marinspaningsfloUilj fram till perioden 1947- 48 daring flottiljens roll som flygande foumlrband successivt minsshykade I staumlllet oumlvergick det alltmer till aU bli ett markskolfoumlrband Det var under denshyna period som stoumlrre delen av de flygande enheterna avvecklades och ersattes med radarskolan (FRAS) och flygraumlddningsdivishysionen (FRAD ) Vidare tillkom daringvarande stamflygfoumlrarskolan

FOumlRSTA FLYTTNINGEN Vid 1958 aringrs riksdag fattades bl a principshybeslut om indragning av F8 och F14 Vid deU1a tidpunkt hade emellertid den allt mer oumlkande utbildningsverksamheten medshyfoumlrt lokalbrist Daringvarande stridsledningsshyskola (STRTS) houmlll paring att organiseras och man foumlrutsaringg behov av utoumlkad utbildningsshykapacitet och daumlrmed mer utrymme foumlr bl a FRAS

N QIi QI VI g E VI )

Z bullgt

Roslagens flygkaringr

Chefen foumlr flygvapnet framfoumlrde med anledning haumlrav den tanken att de genom indragningarna fristauml llda lokalerna skulle anvaumlndas av F2 som i saring fall skulle foumlrshyflyttas En naumlrmare undersoumlkning visade emellertid stora ekonomiska nackdelar

Vi saxar ur Kungl Majt proposition 117 1959 skulle en bortflyttning av all nuvarande verksamhet vid F2 medfoumlra inshyvesteringskostnader aven storlek som icke skulle staring i rimlig proportion till storleken av moumljliga inbesparingar iiraringga om admishynistrationskostnader En bortflyttning av FRAS och TVL anses vidare medfoumlra ett avbraumlck i paringgaringende undervisnings- och foumlrshysoumlksverksamhet vilket skulle faring allvarliga foumlljder foumlr stridslednings- och luftbevakshyningsorganisationens effektivitet

Departementschefen delade denna uppshyfattning Foumlr att emellertid det oumlkade beshyhovet av lokaler skulle kWUla tillgodoses fick stamflygfoumlrarskolan flygraumlddningsdishyvisionen och vaumlderskolan (VAumlDS) flytta fraringn Haumlgernaumls F2 undkom denna garingng flyUningshotet med blotta foumlrskraumlckelsen och en ny organisation faststaumllldes 1960

NY OumlVERSYN NY ORGANISATON Utvecklingen gick emellertid raskt framaringt Redan 1964 tillkom Flygvapnets flygtrafikshyledningsskola (FTLS) Det var ocksaring snart dags igen foumlr ny oumlversyn av F2s organisashytion som bl a resulterade i att STRIS samshymanslogs med operativa delen av FRAS och bildade nuvarande stridslednings- och luf tbevakningsskolan (STRILS) Den tekshyniska utbildningen som daring blev den aring tershystaringende delen av FRAS bildade en ny sko shyla Flygvapnets teletekniska skola (FTTS ) Den nya organisationen genomfoumlrdes houmls shyten 1966

Naumlr Foumlrsvarets fredsorganisationsutredshyning (FFU) boumlrjade sitt utredningsarbete kom F2 aringter i blickpunkten Utredningen foumlre slog indragning av bl a F2

Foumlrslaget har sedermera grundligt bearshybetats paring olika haringll Resultatet framgaringr av Kungl Majts proposition ffi 96 given april i aringr

10

i

Foumlrvandlingens flygfoumlrband

fraringn sjoumlflyg till STRIL

I denna foumlrordar departementschefen bl a att F2 nedlaumlggs och att till TuJJinge foumlrshylaumlggs en skolenhet foumlr striltjaumlnsten inom flygvapnet Till de uppgifter som nu aringvilar F2 som skolfoumlrband kommer uppgiften att foumlrbereda och genomfoumlra en foumlrflyttning Det kan daumlrfoumlr vara paring sin plats att naringgot beroumlra inneboumlrden haumlrav

Det aumlr ett starkt oumlnskemaringl att foumlrshyflyttningen planeras och genomfoumlrs paring ett saringdant saumltt att utbildningen kan fortgaring saring ostoumlrt som mOumljligt En viss nedgaringng i produktionen blir foumlrr eller senare oundviklig Chefen foumlr flygvapnet aumlr angelaumlgen att denshyna nedgaringng ej blir mer omfattande aumln noumldvaumlndigt

VISSA PERSONALPROBLEM

MOumljligheterna att bedriva utbildning ostoumlrt foumlrutsaumltter bl a att erforderlig lauml rarpersoshynal disponeras I detta avseende har redan vissa svaringrigheter anmaumllt sig Projektering och anskaffning av ny strilsimulator som skall installeras vid Tullinge har paringgaring tt sedan en tid Detta kraumlver medverkan av erfarna laumlrare som daumlrfoumlr redan nu undanshydras produktionen

Den tekniska utbildningen har vis shysa personalproblem att bemaumlstra daring en hel del kvalificerad personal bl a paring grund av oumlnskan att ej flytta redan soumlkt sig ut paring den civila marknaden daumlr de mottagits med oumlppna armar

oumlverflyttningen av F2s verksamhet till Tullinge medfoumlr vidare krav paring betydande investeringar Ett omfattande byggnadsshyprogram maringste genomfoumlras innan flytt shyningen kan ske Det aumlr daumlrfoumlr naturligt att moumljligheterna att starta produktionen paring den nya platsen fraumlmst blir beroende av att laumlmpliga och tillraumlckliga lokaler foumlr saringshyvaumll administration utbildning som foumlrlaumlggshyning m m staringr faumlrdiga i tid Personal ur F2 beraumlknas i varje fall tidvis behoumlva medshyverka i dessa planerings- och projekteshyringsarbeten

11

il1

- II

bull 1970 Vpl radarobservatoumlrer utbildas I karlshymarkoumlrtjaumlnst i en luftfoumlrsvarscentral i miniatyr

ANPASSNNG

Aumlven andra med flyttningen sarrunanhaumlngshyande problem kommer att uppstaring efter hand och kraumlva sin loumlsning I avsikt att i mOumljligaste maumln saumlkerstaumllla att flyttningen av F2 inte orsakar stoumlrre nedgaringng i ut shybildningsproduktionen aumln vad som aumlr oundgaumlngligen noumldvaumlndigt har flygstaben och F2 redan nu gemensamt boumlrjat klara ut hur man paring laumlmpligaste saumltt skall naring detta maringl

Chefen foumlr flygvapnet har i anslutning haumlrtill angivit vissa riktlinjer med avseenshyde paring personalkommenderingar och -plashyceringar begraumlnsning av nya arbetsuppgif shyter m m Foumlrbandet har daumlrfoumlr anledning att med viss grad av tillfoumlrsikt se fram mot de naumlrmaste aringren De foumlraumlndringar som successivt skett betr flygkaringrens arbetsuppshygifter organisation m m har givetvis syftat till att anpassa foumlrbandet och dess produkshytion efter de aumlndrade och oumlkade krav som staumlllts paring det

Det aumlr en foumlrhoppning att den foumlrshyaumlndring SOm Roslagens flygkaringr nu staumlr infoumlr skall leda till att det paring den nya platsen - och aumlven daumlr med den gamla F2-andan - skall finna trivsel och goda arbetsbetingshyelser foumlr att moumlta de oumlkade krav som i framtiden staumllls paring flygvapshynets strilutbildningscentrum bull

Visste DU

att F2

bull har ca 150 kurser om aringret bull utbildar ca 2500 elever per aringr bull har 28 in- resp utryckningsomgaringngar per aringr foumlr vaumlrnpliktiga bull grundutbildar omkring 1200 vaumlrnpliktiga per aringr bull har utbildningsoumlar fraringn Skaringne i soumlder till mellersta Norrland i norr bull aumlr beroende av sjoumltransporter i sin dagliga utbildningsverksamhet bull varje aringr betalar ca 7 milj kr i rese- och traktamentskostnader varav

5 milj kontant oumlver disk bull har ca 125 motorfordon i daglig verksamhet utanfoumlr laumlgeromraringdet

11

Flygvapnets stridslednings- och luftbevakningsskola (STRILS) svarar foumlr grundlaumlggande och viss fortsatt utshybildning av operativ personal inom strilorganisationen De elevkategorier som utbildas varierar fdm vaumlrnpliktiga (radarobservatoumlrer) till oumlverstar (Iuftfoumlrsvarsledare) Unshyder CFV svarar skolan ocksaring foumlr att enhetligheten naumlr det gaumlller striltaktik i samverkan med flyg- bas- och luftshyvaumlrnsrobotfoumlrbanden uppraumlttharinglls Detta kraumlver naumlra samarbete med de operativa foumlrbanden Faran foumlr att en central skola skall bli foumlr teoretisk i sin utbildning aumlr

att laumlrarna faringr foumlr lite kontakt med verkligheten

GenOm alt saumlnda den fasta laumlrarshykadern pil praktisk tjaumlnst i krigsbefattningar vid uppeharingll i utbildningen foumlrsoumlker STRILS dock haringlla sig medern t operashytiv Skolan foumlrstaumlrks ocksaring lUlshy

der vissa kurser 111ed foumlrbandens erfarna operatoumlrer som laumlrare vilket medfoumlr att lUldervisningen ansluter till verkligheten Ca 40 olika kurser haumllls en del aumlnda upp till sex garingnger iiterkorrunande per aringr Omshykring 800 elever utbildas aringrligen Den fasta laumlrarkadern bestaringr av ca 30 officerare och lUlderofficerare Genom inlaringning av laumlshyrare fraringn foumlrband kan laumlra ranta let under de mest belastade delarna av aret uppgaring till naumlstan det dubbla

Armens luftvaumlrnsledarutbildning ansluter var je aumlr till skolans utbildning av befatt shyningshavare pa insalsniva Den integrerade utbildningen har oumlkat foumlrstaringelsen foumlr vashypensystemen och medfoumlrt foumlrb aumlttrade sam shyverkansformer Den gemensamma utbildshyningen hal ocks resulterat i entydiga och aumlndamaumllsenliga instruk tioner och takti ska anv isningar De tta har medfoumlrt oumlkad luft shyfoumlrsvarseffekt samtidigt som varje vapenshysystem i moumljligaste maringn fiitt operativ fri shyhet

KONTAKTOumlVNINGAR Vid stridsledningsavdeiningen sker den

grundlaumlggande utbildningen av flygvapshynets radarjaktledare (rr jal) En grundlaumlgshygande kurs har en total laumlngd av 16 vec shykor foumlrdelad paring ett simulatorskede (GSU 1) p~ F2 om tolv veckor samt ett praktiskt skede (GSU 2) om fyra veckor Under det sistnaumlmnda skedet leder elevema foumlr foumlrsta garingngen krigsfl ygplan ikontaktoumlvn ingar

TvA kurser per ar foumlrekommer en kurs foumlr officersaspiranter under varingren och somshymaren en omsko lni ngskurs sammanslagen med motsvarande kurs foumlr underbefaumll lUlshyder houmlsten och vintern I anslutning till omskolningskursens foumlrsta veckor p~gar

dessutom en Tjalinstruktoumlrskurs Den tekniska utrustningen utgoumlrs aven

radarsimulatar (Solartron 3000) som kan producera tjugo ekon samtidigt pa indishykatorerna Genom att aumlven flygtcafikleshydarskolan (FTLS) utn yttj ar denna anlaumlggshyning och saringledes tar ett visst antal ekon i anspraring k maringste den simulator (Solartron 3800 ) utnyttjas som luftbevakningsavdelshyningen anvaumlnder Maringnga intressen kollideshyrar alltsaring naumlr det gaumlller att utnyt tja de olika oumlvningsanlaumlggningarna

NY SIMULATOR TILLSKOTT

Med gott humoumlr och en vilja fraringn alla parter att loumlsa problemen foumlr utbildningshyens baumlsta loumlper samarbetet friktionsfritt mellan skolorna i olika fraringgor En ny moshy

bull Radarsimulator Solartron 3000 anvaumlnds vaumlstvaumlrlden oumlver Haumlr i tjaumlnst foumlr utbildning hos RAF I England

III Dl III o E ~

c u U1

Ouml

~~~~]

dern simulator som skall installeras paring Tullinge dit F2 flyttar om naringgra ilr komshymer att minska kollisionerna mellan olika intlessen i m ycket houmlg grad

En radarsimulator paring vilken moumljlighet finns att laumlgga stoumlrning av olika slag ger rrjaleleven moumljlighet att kOITm1lU1i cera med den kamrat som []yger de aktuella ekoshyna Dessu tom finn s talbandspelare foumlr att spela in trafiken mellan rrj al och flygshyfoumlrare

A vdeiningen har sex fast placerade laumlrashyre EftelSom varje rrjalkurs bestaringr av ca 18 elever och eftersom i regel nio PPIshyplatser kraumlvs (en elev aumlr rrjal en annan styrare i simulatorn) fordras nio instrukshytoumlrer foumlr en kurs Foumlr at taumlcka laumlrarbeshyhovet maringste personal kommenderas fraringn andra foumlrband Av den fasta personalen paring F2 tas tvaring i anspraringk som kurschef resp foumlrste laumlrare Ett totalt inlaringningsbehov av ca fem laumlrare per kws uppstaringr alltsi

UPPSKATTAD FLYGVECKA Utbildningen ger e leverna grunderna i stridsledningsmetoderna och begraumlnsas till talstr id sledning P aring en kurstid om ca 500 lim totalt anslarings ungefaumlr haumllften till stridsshyledningstjaumlnst omfattande utbildning i si shymulato rn lektioner om olika taktiska anshyvisningar och instruktioner

Utbildningen avslutas med en vecka foumlr tillaumlmpningsoumlvningar i simulatorn Rrjalshyeleven ingaringr daring i rrjallaget och hans foumlrshy

12

STRIDSLEDNING flygoperativ nyckelroll

maringga att samarbeta med olika befattningsshyhavare visas De oumlVTiga timmarna anslarings till lektioner i flygtj aumlnstkunskap varvid bl a de olika versionerna av J 35 behandshylas Vidare ingaringr lektioner i meteorologi sambandstjaumlnst luftkrigskonst samt fysisk traumlning

Under en vecka tjaumlnstgoumlr eleverna vid Fl i Vaumlsterarings daumlr de faringr proumlva paring att leda skolflygplan och flyga foumlr att uppleva konshytakterna fraringn luften Dessutom faumlr elevershyna flyga i 35-simulatorn och se trafikleshydarna i aktion Hoppet aumlr att i framtiden faring SK 60 foumlr denna utbildning Denna flygvecka uppskattas mycket av eleverna och aumlr ett vaumllkommet avbrott i simulatorshykoumlrningen paring F2

AumlVEN AV-HJAumlLPMEDEL

Inom en snar framtid hoppas skolan fauml moumlj lighet att med portabla videobandspeshylare spela in elevernas kontaktfoumlrlopp paring PPI (dvs radarskaumlrmarna) Vid prov med videobandspelare har det visat sig att dessa aumlr ett utmaumlrkt undervisningsmedel Anshyvaumlndningsomraringdena aumlr maringnga Bandspelashyren kan anvaumlndas foumlr att visa foumlrlopp foumlre en oumlvning spela in elevens kontakter unshyder ett pass och passet efteraringt spela upp foumlrloppet och paumlvisa de fel eleven gjort

Foumlr att effektivisera utbildningen har foumlrshysvarets brevskola anlitats Avsikten aumlr att faring fram visst programmerat undervisningsshymaterial till vilket eleverna kan garing tillbashyka om de maumlrker brister i sitt kunnande

Fraringn Militaumlrpsykologiska Institutet faringr skolan hjaumllp aven psykolog daring det gaumlller utbildningsfraringgor Denne kommer smaringningshyom att bli hela flygvapnets psykologkonshysult i slridslednings- och luftbevaknIngsshyfraringgor

UTBILDNING PAuml FOumlRBAND

E fter avslutad utbildning i F 2s regi fortshysaumltter eleverna sin utbildning vid olika foumlrband under en period om 20 veckor (GSU 3) Under detta skede faumlr eleverna leda foumlrbanden taktiskt och kommer smaringshyningom upp i saring god rrjaltrim att de beshytraumlffande talatridsledning vaumll kan svara foumlr den jaktstridsledning som foumlrbanden beshyhoumlver enligt AJU Efter GSU 3 aumlr rrjalarna krigsplacerbara

Att se eleverna utvecklas hjaumllpa dem paring traven daring det behoumlvs foumlrshyklara tingens raumltta ordning och att sedan se resultatet av sina anshystraumlngningar ger laumlraren en mycket stimulerande kaumlnsla av att han utshyraumlttar naringgot produktivt naringgonting som kommer flygvapnet till nytta i framtiden

Utvecklingen garingr raskt framaringt och den frihet man har naumlr det gaumlller att foumlrsoumlka foumlra utbildningen framaringt med hj aumllp av nya undervisningsmedel skaumlnker ytterligare stishymulans aringt arbetet

VID LUFTBEVAKNINGSAVDELNINGEN aumlger en stor del av flygvapnets grundlaumlgshygande luftbevakningsutbildning rum Den personal som utbildas aumlr fraumlmst vpl radarshyobservatoumlrer strilunderbefaumllselever samt aspiranter och kadetter pa marklinjen Dessutom svarar avdelningen foumlr viss fortshysatt luftbevakningsutbildning

Organisatoriskt bestaringr avdeiningen av chef adjutant tvaring kurschefer samt ett antal laumlrare (f n nio)

bull Helikoptern aumlr ett ovaumlrderligt hjaumllpmedel daring radarmateriel skall transporteras till svaringrtillgaumlngliga platser

~-

~ shy

shy -

~ ~--o

~ -f

-- --Hl

Den allra stoumlrsta delen av utbildningsshyvolymen upptas av vpl radarobservatoumlrer Den utbildningen sker i sex omgaringngar per aringr och med upp till 75 elever i varje De aumlmnen som ingaringr I soldat- och markstridsshyutbildningen aumlr luftfoumlrsvarslaumlra radarteoshyri stoumlrskyddstjaumlnst materiellaumlra och nashyturligtvis huvudaumlmnet radarspanlngstjaumlnst

Grundutbildningen tar nio veckor och oumlvergar sedan i en fortsatt utbildning (ca 3 veckor) som materielmaumlssigt och operativt aumlr inriktad paring den speciella materiel den vpl senare moumlter under sin tjaumlnstgoumlring vid flottilj

VPL CHEFSOBSERVATOumlRER

Saumlrskilt laumlmpliga radarobservatoumlrer uttas senare genom foumlrbandens foumlrsorg till chefsshyobservatoumlrsutbildning Denna utbildning garingr i F2s regi och i regel med tvaring kurser per aumlr

Saringvaumll strilunderbefaumllseleverna som aspi shyranterna paring marklinjen genomgaringr I princip samma grundu tbildning i radarobservatoumlrsshyhaumlnseende aumlven om vissa avsnitt aumlr modishyfierade med haumlnsyn till framtida t j aumlnst i vara strilsystem Vid genomfoumlrandet av dessa kw-ser svarar avdelningen aumlven foumlr utbildningen i ls- 19c- och lfctjaumlnst

Luftbevakningsavdelningen kommer aumlven in i bilden i samband med t ex repetitionsshyutbildning av reservofficerare krigsplaceshyrade i luftbevakningstjaumlnst och vid de s k paketkurserna istriltjaumlnst

NOGGRANN PLANERING

Den stora utbildningsvolymen medfoumlr krav paring noggrann planering paring laringng sikt Vid flera tillfaumlllen under aringret har skolan dubbshyla radarobservatoumlrsomgaringngar inne samtishydigt som annan utbildning paringgaringr Daring aumlr trycket paring laumlrarsidan saring stort att instrukshytoumlrer fraringn foumlrbanden faringr laringnas in foumlr att klara upp situationen

Skolan aumlr mycket tacksam foumlr det utshymaumlrkta bistaringnd foumlrbanden laumlmnar vid saringshydana till1aumlllen som aumlven ger moumljligheter att diskutera aktuella utbildnings- och operativa problem

Nuvarande organisation av utbildshyningen med sex omgaringngar per aringr medfoumlr tidvis en tung belastning Aumlven foumlr foumlrbanden innebaumlr till1oumlrshysel av radarobservatoumlrer sex garingnger per aringr en hel del nackdelar fraumlmst med tanke paring de maringnga in- och utshyryckningarna och den under aringret ojaumlmna tillgaringngen paring personal Den beslutade oumlvergaringngen till fyra omshygaringngar per aumlr fr O m 1971 bedoumlms dock eliminera maumlnga av nackdelarshyna i detta avseende

Bland oumlvriga aktualiteter inom avdelningshyens omraringde kan naumlmnas arbete paring en ny instruktion foumlr radartropp utbildningsanshyvisningar och modernisering av undervisshyningsmateriel och metoder I sistnaumlmnda avseende kan t ex naumlmnas provverksamhet med programmerad undervisning daumlr reshysu ltaten aumlr saring uppmuntrande att de gett mersmak

TAKTIKAVDELNINGEN svarar foumlr

13

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

Man kan staumllla fraringgan om inte denna funktion skulle krnma fyllas av ett jaktshyflyg med mindre kvalificerade presanda

Studtier av ett fplalternativ JA 35 som utredningen genomfoumlrt visar dock klart att saring icke aumlr fallet Utshyredningen finner det daumlrfoumlr motiveshyrat att inte vidare oumlvervaumlga alternashytiv JA 35 En total stridsekonomisk jaumlmfoumlrelse med taumlnkbart utlaumlndskt jaktfplalternativ har ocksaring klart vishysat att JA 37 aumlr att foumlredra

P aring de grunder som haumlr anfoumlrts har utredshyningen foumlrordat alt fpl JA 37 Viggen ingaringr

det svenska luftfouml rsvaret

RB 70 FOumlR NAumlRLUFTVAumlRNET

Vid utredningens oumlvervaumlganden belraumlffanshyde naumlrluftvaumlrnet har fraumlmst foumlljande lyper aV naumlrluftvaumlrnsystem behandlais bull lvbataljon typ 1 (med ny eldledningsutshy

r u stning) bull svensk luftvaumlrnsbalaljon (robot 70)

utlaumlndsk lvrobotbalaljon (RB B)bullDessa system ingaringr i varierande sarrunanshysaumlttningar i de studerade luftfoumlrsvarsfamilshyjeerna Beraumlkningar har gjorts av de olika luftvaumlrn ssytemens nedskjutningsprestanda under olika skeden av ett krigs foumlrlopp i olika str idssituationer med varierande anshygriparetaktik ooch i olika terraumlngtyper

Resultatet av studierna visar enkelt och entydigt att ju stoumlrre andel av luftvaumlrnet som bestaumlr av foumlrband med den svensktill shyverkade RB 70 desto stoumlrre aumlr luftvaumlrnets totala verkan Utredningen har daumlrfoumlr inshyriktat uppmaumlrksamheten paring uppgifterna att verifIera de kvalitativa resultaten och att analysera orsaker till och foumlrutsaumlttningar foumlr RB 70 resu ltat

En analys visar att det foumlr RB 70 gynnsamma studieresultatet utoumlver enskilda eldenheters jaumlmfoumlrelsevis houmlga nedskjutningseffekt fraumlmst beshyror paring det stoumlrre totalantaL eldenheshyter som kan inrymmas inom given kostnadsram jaumlmfoumlrt med oumlvriga luftvaumlrnsfoumlrband De l oumlkade antalet eldenheter ger moumlj lighet till engashygemang av flera maringl och moumlj lighet till variation av taumltheten i luft shyvaumlrnstaumlckningen

Utredningen har ocksaring studerat behovet av moumlrker- och allvaumlderskapacitet hos luft shyvaumlrnet Resultatet av dessa stud ier visar bl a att naumlrluftvaumlrnet boumlr ges viss moumlrkerkashypacitet

En jaumlmfoumlrelse mellan oumlvriga studerade naumlrluftvaumlrnssystem och RB 70 har visat att det senare systemet aumlr stridsekonomiskt oumlverlaumlgset

Paring de grunder smiddotom haumlr an foumlrts har utredningen foumlrordat alt RB 70 skall utgoumlra huvudkomponcllt i naumlrluft shyvaumlrnet

LVROBOTSYSTEM I II OCH III De oumlvervaumlganden som utredningen gjort beshytraumlffande luftvaumlrnsrobotsystem typ I II och III har grundats paring vaumlrderingar utfoumlrda pauml foumlljande saumltt

Luftvaumlrnsfoumlrband inneharingllande dessa roshybottyper har vaumlxlats mot jakt- och luft shyvaumlrnsfoumlrband ingaringende i de effektstuderade familjerna Konsekvenserna av denna vaumlxshyling har resonemangsvis vaumlrderats

Betraumlffande luftvaumlrnsrobot typ I har denshyna visat sig ha verkan mot vissa speciella maringltyper som andra system inte kan eller har svaumlrigheter att bekaumlmpa Utredningen har dock inte funnit foumlrefintligheten av saringshydana maumll vara tillraumlckligt motiv foumlr en vashypenanskaffning huvudmotivet maringste i saring

fall soumlkas i vapnets verkan mot huvuddelen av de flygande malen Kostnaderna foumlr roshybot typ I aumlr dessutom sa houmlga att de inte blir stridsekonomiska i jaumlmfoumlrelse med jaktflygplan

En jaumlmfoumlrelse mellan lvrobot typ I och J A 37 visar att insatstoumlrmaringga elduthaumlllighet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr saring uppenbart till jaktflygets foumlrdel att inga prestanshyda hos robotsysteme t mot specie lla maringl kan taumlnkas medfoumlra saringdana foumlrshydelar foumlr vaumlrt luftfoumlrsvar att lvrobot typ I boumlr vaumlljas foumlre JA 37

JA 37 GOTT ALTERNATIV Foumlr lvrobot typ II gaumlller ett likartat resoshynemang Luftvaumlrnsrobotsystemets insatsfoumlrshymaumlga och taumlckningsomraringde aumlr klart undershylaumlgsna jakisystemets aumlven om eldutharinglligshyhet och motstaringndskraft mot bekaumlmpning aumlr mer jaumlmfoumlrbara med jaktsystemets

Med dessa moliv finner utredningen att lvrobot typ I och II inte boumlr oumlvervaumlgas som alternativ till JA 37 Daumlrmed aumlr inte sagt att robotloumlsningar aumlven i framtiden skulle vara uteslutna som alternativ foumlr det y t shytaumlckande luftfoumlrsvaret

Det boumlr ocksaring uppmaumlrksarnmas att stushyd erade robotar framkommit som svar paring specii ikationer som i vissa avseenden vashyrit straumlngare aumln de hotsituationer som varit aktuella i utredningen Kostnadsjaumlmfoumlrelshyserna med andra luftfoumlrsvarsmedel aumlr daumlrshyfoumlr ej helt raumlttvisande

Utredningen har daumlrfoumlr ansett att utveckshylingen paring robotomraringdet boumlr foumlljas saring att underlag finns fouml r eventuellt framtida omshyproumlvningar

RB 68 HELA 70-TALET Utredningen har ocksaring haft att ta staumlllning till det framtida utnyttjandet av befintliga lvrobotsyste m typ I och II robot 68 ( Bloodshyhoundl resp robot 67 (Hawk)

Betraumlffande robot 68 har utredningen kommit till den uppfattningen att systemet fortfarande har god verkan mot speciella maltyper men har beglaumlnsad eldutharinglligshyhel och kan vara saringrbart vid bekaumlmpning med signalsoumlkande robotar Robot 68 moshytiverar daumlrfoumlr sin plats i luftfoumlrsvaret unshyder 1970-talel men boumlr daumlrefter utgaring ur orshygan isationen

Betraumlffande lvrobot 67 har relativt omshyfattande studier betraumlffande dess verkan och saringrbarhet genomfoumlrts Utredningen har faumlst stoumlrsta vikt vid resultat betraumlffande systemets saringrbarhe t och moumlj ligheterna ti 11

Totalfoumlrsvaret kraumlvel

utslagning och beaktat det vaumlxande hotet fraringn signalsoumlkande robotar

Studieresu ltaten aumlr inte entydiga men anshytyder vissa moumljligheter att skydda sig mot detta hot men paring bekostnad av vissa prestshyandafoumlrsaumlmringar Utredningen ser inga skaumll att rekommendera en anskaffning av lvrobot 67 foumlr det framtida luftfoumlrsvaret men systemet foumlrsvarar vaumll sin plats i luft shyfoumlrsvaret under 1970-talet

Utredningen har varil angelaumlgen unshyderstryka att de bedoumlrrmingar som gjorts aumlr byggda paring foumlrutsaumlttningshyarna i dagslaumlget och att de inte inshynebaumlr avstaringndstagande fraringn tidigare fattade beslut

KOMPLETTERINGSVAPEN Betlaumlffande luftvaumlrnsrobot typ II har utshyredningen gjort foumlljande bedoumlrrming

Denna robottyp kan verka paring stoumlrre avshystaringnd och framfoumlr allt houmlgre houmljder aumln RB 70 och kan daumlrfoumlr skydda maringl som med foumlrdel kan anfallas fraumln houmlgre houmljd eller med stoumlrre faumlllningsavstaumlnd Saringdana maringl anses vara aktuella i vissa situationer Lvshyrobot typ III skulie daumlrfouml klUU1a utgoumlra ett laumlmpligt kompletteringsvapen till lvroshybot 70

Eftersom utredningen ansett att det finns vLss risk foumlr svaghet i luftfoumlrsvaret efter en genomfoumlrd foumlrbekaumlmpning av jaktfoumlrshysvaret kan denna rLsk vid en houmlg ambishytionsnivaring paring luftfoumlrsvaret taumlnkas moumltas geshynom anskaffning av ett antal lvrobotbatalshyjoner med typ III-prestanda som kompleshyment till oumlvrigt luftfoumlrsvar

DIMENSIONERING Det andra steget som utredningen presenshyterat i sina oumlvervaumlganden gaumlller luftfoumlrsvashyrets dimensionering

---I

5MB17

- shy

starkt luftfoumlrsvar

Med den kvaUtativa sarrunansaumlttning av luftfoumlrsvaret som diskuterats fram har utshyredningen utformat en bild av luftkrigets foumlrlopp som tagits som utgaringngspunkt foumlr oumlvervaumlganden om hur luftfoumlrs varets komshyponen ter boumlr dimensioneras

Luftkrigets foumlrlopp har man foumlr att unshyderlaumltta studierna schematiskt uppdelat i tvaring till karaktaumlren skilda faser ett foumlrbeshykaumlmpningsskede daring jakten aumlr aktiv men samtidigt utgoumlr det fraumlmsta maringlet foumlr anshygreppet och ett markstridsskede med armemaumllen som de primaumlra anfallsobjekten och naumlrluftvaumlrnet aktivt medan jakten har en indirek t roll

En tredje mellanliggande fas finns ockshysaring daring jakten aumlr begraumlnsad till oumlnskvaumlrd nishyvaring men angriparen aumlnnu inte aumlr beredd att invadera och daring han aumlgnar sig fraumlmst aumlt att foumlrbekaumlmpa de av varingra stridskrafter som kan ingripa i aktuella lnvasionsomraringshyden

JAKTEN FOumlRDROumlJNINGSFAKTOR Utredningen har saringlunda u tgaringtt fraringn att jaktflyget - fran angriparens loumlnsamhetsshysynpunkter utgoumlr ett saringdant hot mot fortsatta operationer att det med noumldvaumlnshydighet maringste reduceras till viss nivaring foumlre en invasion

Jaktflyget utgoumlr alltsaring fraumln angriparens synpunkt bl a ett foumlrdroumljande moment foumlr den moumljliga invasionstidpunkten Foumlrdroumljshyningen blir beroende av de insatser angrishyparen kan avdela foumlr jaktbekaumlmpningen Delta foumlrharingllande boumlr enUgt utredningens mening klmna utnyttjas som dimensioneshyringsgrund foumlr jaktflyget

Utredningen har ocksil laumlmnat underlag i diagrarnform som belyser foumlrharingllandet mellan antal jaktdivisioner och erforderlig insatsnivaring foumlr angriparen i ett antal altershynativ betraumlffande bekaumlmpningstider och inshy

-2

satsbehov foumlr annan bekaumlmpning aumln mot jaktfoumlrsvaret

LV EN AVVAumlGNINGSFRAGA Luftvaumlrnet har delvis en annan funktion och kan inte dimensioneras fraringn samma grunder som jaktflyget Det har s in fraumlmsta uppgift i att ge varingra stridskrafter ett saringshydant skydd i samband med invasion och fortsa tta strider att dessa kan fylla sina uppgifter

Luftvaumlrnet boumlr daumlrfoumlr i foumlrsta hand dishymensioneras utgaringende fraumln armen s och mrumiddotinens skyddsbehov Detta behov kan emellertid inte uteslutande laumlggas till grund foumlr luftvaumlrnets dimensionering Utredningshyen anser att luftvaumlrn aumlven behoumlvs foumlr skydd av vissa andra maumll

Som grund foumlr dimensioneringen har utshyredningen sammanstaumlllt ett antal alternashytiva luftvaumlrnsoammansauml ttningar och utfoumlrt en partiell beraumlkning av deras verkan

Dimensioneringen av luftvaumlrnet aumlr saring lunda enligt utredningens uppshyfattJling inte en avvaumlgningsfraringga gentemot jaktflyget utan foumlrsta hand en avvaumlgning inom rumiddotmen och marinen daumlr behovet av skydd mot flyganfall skall staumlllas mot beshyhovet av skydd mot andra angreppsshymedel och behovet av andra slag av stridskJmiddotalter

EKONOMISKA RAMVILLKOR I det tredje presentationssteget infoumlrs de ekonomiska ramvillkoren

Utredningen har haumlr konstruerat luftshyfoumlrsvmiddotarssammansaringttningar foumlr olika kostshynadsramar vilka i huvudsak ansluter sig till oUka nivaringer inom perspektivplan 7l

Utredningen har ocksaring gjort vissa oumlvershyvaumlganden och laumlmnat rekorrunendatloner betraumlffande strilsystemets och flygbassysshytemets utfornming i framtiden

I fraringga om stridslednings- och luftbeshyvakningssystemet konstaterrumiddot utredningen att strilfunktlonerna h a r vaumlsentliga uppshygifter i totalfoumlrsvaret Systemets utharing lLigshyhet framstaringr som vaumlsentlig och maringste tillshygodoses genom skyddsii tgaumlrder och en ouml kad roumlrUghet Stoumlrresistensen hos strilsystemet boumlr tillgodoses dels genom ett grundskydd hos de enskilda radarstationerna som foumlrshyhindrar stoumlrning med enkel s toumlrutrustning del s genom systemuppbyggnaden

STRILSYSTEMUTREDNING Utredningen har ansett att en saumlrskild strilsystemutredning boumlr komma till staringnd

foumlr att klarlaumlgga den naumlrmare utformningshyen av ett i viss utstraumlckning roumlrUgt jaktshystrilsystem och daumlri ingaringende radars tatioshyner Fraumlgan om i vilken utstraumlckning ett saringdant system kan betjaumlna och samverka med luftvaumlrnet boumlr auml ven behandlas

Betraumlffande flygbassystemet har utredshyningen ansett att oumlkad utharingllighet och baumlttre anpassbrumiddothet till olika angreppsfall kraumlver en viss utbyggnad av flygbassysteshymet och dessutom oumlkade skyddsauml tgaumlrder som utredningen foumlreslaringr

Betraumlffande bastjaumlnsten anser utredning shyen att bassystemet boumlr byggas upp saring att houmlg initialeffekt kan tas ut under den period naumlr jaktflyget utnyttjas med houmlg frekvens och delta boumlr bl a saumlkerstaumlllas genom houmlg materie lberedskap p baserna

OPERATIV MALSAumlTTNING Utredningen har ocksaring laumlmnat foumlrslag tUl oumlBs operativa maringlsaumlttning foumlr luftfouml rsva shyret

Foumlrutom en definition av begreppet luftshyfoumlrsvar och utredningens syn pil det luftshyoperativa hotet fraringn en angripare inneshyharingller maringlsaumlttningen foumlrslag till formuleshyring av luftfoumlrsvarets huvuduppgift samt foumlrsl ag till hur luftfoumlrsvaret boumlr utformas och foumlras

oumlBs tidigare principiella syn paring luftfoumlrshysvaret har redovisats bl a i oumlB 65 Luftshyfoumlrsvaret s huvudu ppgift enligt LFU 67 skilshyjer sig inte naumlrru1 vaumlrt fr~n denna

Utredningens syn paring hotet mot oss maringshylen foumlr angriparens operationer genom lufshyten och luftfoumlrsvarets utfornming aumlr aumlven i allt vaumlsentligt en fortsaumlttning paring oumlBs tidigare redovisade syn i dessa fraumlgor

TOTALFOumlRSVARSASPEKTEN Utredningen har vidare laumlmnat sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvrumiddotets princishypiella betydelse i totalfoumlrsvaret Till de grundlaumlggande faktorerna i denna fraringga houmlr att luftburna vapen kan insaumlttas mot alta slag av maumll inom tota lfoumlrsvaret Anshyfallsfoumlretag genom luften sker med stor snabbhet och har daumlrfoumlr goda foumlrutsaumlttshyningar foumlr att genomfoumlras oumlverraskande

Luftfoumlrsvaret uUivar inflylrulde paring to shytalfoumlrsvaret i dubbel bemaumlrkelse Dels geshynom att reducera angriparens anfallskralt dels genom att underlaumltta aringtgaumlrder inom totalfoumlrsvaret och bereda det skydd mot anfall genom luften

Detta gaumlller saringvaumll vid olika former av invasion som vid angrepp vilka har till syfte att bryta motstaringndskralten genom anshyfall mot befolkning och totalfoumlrsvarets anshylaumlggningar I fred och neutralitet erfordshyras luftfoumlrsvar foumlr att uppfylla varingra intershynationella raumlttsUga foumlrpliktelser

FREDSBEVARANDE EFFEKT Om luftfoumlrsvaret har saringdan styrka och saringshydan teknisk standard att det av eventuella angripare bedoumlms utgoumlra ett allvarlig t hinshyder foumlr angrepp kan det foumlr honom utgoumlra ett vaumlgande skaumll foumlr att avstaring haringn angrepp

I former av poU tisk aggrampssion daring hot om luftangrepp tillgrips utgoumlr luf tfoumlrsvashyrets styrka en av grunderna foumlr det polishytiska staumlllningstagandet

Ett starl t luftfoumlrsvar bidrar saringledes paringtagligt till totalfoumlrsvarets fredsshybevarande effekt kon staterar utshyredningen avslutningsvi s i sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvarets principiella betydelse i totalfoumlrsvashyret bull

9

bull 1921 Haumlgernaumls raringn lulle n logemenlskorshyvellen Freja I bakgrunden laumllthangarershyna T h en Albalros

( ~

-r -r Faring flygvapenfoumlrband om ens naringgot har vill under sin existens genomgaringtt saring maringnga foumlraumlndringar som F2 Det skulle dock foumlra foumlr laringngt att haumlr goumlra en fullstaumlndig aringterblick och redogoumlra foumlr alla dessa foumlraumlndringar I houmlst vaumlntas emellertid riksdagen fatta ett beslut som blir det mest genomgripande av alla som beroumlrt F2 naumlmligen foumlrflyttning av foumlrbandet Det kan daumlrfoumlr vara av intresse aU i anslutning haumlrtill peka paring

naringgra milstolpar i foumlrbandets historia

F2tillkom genom 1925 aringrs foumlrsvarsbeslut De dittillsshyvara nde paring armen och marinen uppdelade flygshyorganisationerna sammanshyslogs till ett flygvapenshy

foumlrband 2a flyg kauml r en DeU1a fick daumlrvid oumlverta marinflygets uppgifter

Genom 1936 aringrs foumlrsvarsbeslut omorgashyniserades flygkaringren och upphoumljdes till rang och vaumlrdighet av flygflottilj Till en boumlrjan var beteckningen Upplands flygflottilj men efter kort tid aumlndrades den till Roslagens flygflottilj

F2 fungerade som marinspaningsfloUilj fram till perioden 1947- 48 daring flottiljens roll som flygande foumlrband successivt minsshykade I staumlllet oumlvergick det alltmer till aU bli ett markskolfoumlrband Det var under denshyna period som stoumlrre delen av de flygande enheterna avvecklades och ersattes med radarskolan (FRAS) och flygraumlddningsdivishysionen (FRAD ) Vidare tillkom daringvarande stamflygfoumlrarskolan

FOumlRSTA FLYTTNINGEN Vid 1958 aringrs riksdag fattades bl a principshybeslut om indragning av F8 och F14 Vid deU1a tidpunkt hade emellertid den allt mer oumlkande utbildningsverksamheten medshyfoumlrt lokalbrist Daringvarande stridsledningsshyskola (STRTS) houmlll paring att organiseras och man foumlrutsaringg behov av utoumlkad utbildningsshykapacitet och daumlrmed mer utrymme foumlr bl a FRAS

N QIi QI VI g E VI )

Z bullgt

Roslagens flygkaringr

Chefen foumlr flygvapnet framfoumlrde med anledning haumlrav den tanken att de genom indragningarna fristauml llda lokalerna skulle anvaumlndas av F2 som i saring fall skulle foumlrshyflyttas En naumlrmare undersoumlkning visade emellertid stora ekonomiska nackdelar

Vi saxar ur Kungl Majt proposition 117 1959 skulle en bortflyttning av all nuvarande verksamhet vid F2 medfoumlra inshyvesteringskostnader aven storlek som icke skulle staring i rimlig proportion till storleken av moumljliga inbesparingar iiraringga om admishynistrationskostnader En bortflyttning av FRAS och TVL anses vidare medfoumlra ett avbraumlck i paringgaringende undervisnings- och foumlrshysoumlksverksamhet vilket skulle faring allvarliga foumlljder foumlr stridslednings- och luftbevakshyningsorganisationens effektivitet

Departementschefen delade denna uppshyfattning Foumlr att emellertid det oumlkade beshyhovet av lokaler skulle kWUla tillgodoses fick stamflygfoumlrarskolan flygraumlddningsdishyvisionen och vaumlderskolan (VAumlDS) flytta fraringn Haumlgernaumls F2 undkom denna garingng flyUningshotet med blotta foumlrskraumlckelsen och en ny organisation faststaumllldes 1960

NY OumlVERSYN NY ORGANISATON Utvecklingen gick emellertid raskt framaringt Redan 1964 tillkom Flygvapnets flygtrafikshyledningsskola (FTLS) Det var ocksaring snart dags igen foumlr ny oumlversyn av F2s organisashytion som bl a resulterade i att STRIS samshymanslogs med operativa delen av FRAS och bildade nuvarande stridslednings- och luf tbevakningsskolan (STRILS) Den tekshyniska utbildningen som daring blev den aring tershystaringende delen av FRAS bildade en ny sko shyla Flygvapnets teletekniska skola (FTTS ) Den nya organisationen genomfoumlrdes houmls shyten 1966

Naumlr Foumlrsvarets fredsorganisationsutredshyning (FFU) boumlrjade sitt utredningsarbete kom F2 aringter i blickpunkten Utredningen foumlre slog indragning av bl a F2

Foumlrslaget har sedermera grundligt bearshybetats paring olika haringll Resultatet framgaringr av Kungl Majts proposition ffi 96 given april i aringr

10

i

Foumlrvandlingens flygfoumlrband

fraringn sjoumlflyg till STRIL

I denna foumlrordar departementschefen bl a att F2 nedlaumlggs och att till TuJJinge foumlrshylaumlggs en skolenhet foumlr striltjaumlnsten inom flygvapnet Till de uppgifter som nu aringvilar F2 som skolfoumlrband kommer uppgiften att foumlrbereda och genomfoumlra en foumlrflyttning Det kan daumlrfoumlr vara paring sin plats att naringgot beroumlra inneboumlrden haumlrav

Det aumlr ett starkt oumlnskemaringl att foumlrshyflyttningen planeras och genomfoumlrs paring ett saringdant saumltt att utbildningen kan fortgaring saring ostoumlrt som mOumljligt En viss nedgaringng i produktionen blir foumlrr eller senare oundviklig Chefen foumlr flygvapnet aumlr angelaumlgen att denshyna nedgaringng ej blir mer omfattande aumln noumldvaumlndigt

VISSA PERSONALPROBLEM

MOumljligheterna att bedriva utbildning ostoumlrt foumlrutsaumltter bl a att erforderlig lauml rarpersoshynal disponeras I detta avseende har redan vissa svaringrigheter anmaumllt sig Projektering och anskaffning av ny strilsimulator som skall installeras vid Tullinge har paringgaring tt sedan en tid Detta kraumlver medverkan av erfarna laumlrare som daumlrfoumlr redan nu undanshydras produktionen

Den tekniska utbildningen har vis shysa personalproblem att bemaumlstra daring en hel del kvalificerad personal bl a paring grund av oumlnskan att ej flytta redan soumlkt sig ut paring den civila marknaden daumlr de mottagits med oumlppna armar

oumlverflyttningen av F2s verksamhet till Tullinge medfoumlr vidare krav paring betydande investeringar Ett omfattande byggnadsshyprogram maringste genomfoumlras innan flytt shyningen kan ske Det aumlr daumlrfoumlr naturligt att moumljligheterna att starta produktionen paring den nya platsen fraumlmst blir beroende av att laumlmpliga och tillraumlckliga lokaler foumlr saringshyvaumll administration utbildning som foumlrlaumlggshyning m m staringr faumlrdiga i tid Personal ur F2 beraumlknas i varje fall tidvis behoumlva medshyverka i dessa planerings- och projekteshyringsarbeten

11

il1

- II

bull 1970 Vpl radarobservatoumlrer utbildas I karlshymarkoumlrtjaumlnst i en luftfoumlrsvarscentral i miniatyr

ANPASSNNG

Aumlven andra med flyttningen sarrunanhaumlngshyande problem kommer att uppstaring efter hand och kraumlva sin loumlsning I avsikt att i mOumljligaste maumln saumlkerstaumllla att flyttningen av F2 inte orsakar stoumlrre nedgaringng i ut shybildningsproduktionen aumln vad som aumlr oundgaumlngligen noumldvaumlndigt har flygstaben och F2 redan nu gemensamt boumlrjat klara ut hur man paring laumlmpligaste saumltt skall naring detta maringl

Chefen foumlr flygvapnet har i anslutning haumlrtill angivit vissa riktlinjer med avseenshyde paring personalkommenderingar och -plashyceringar begraumlnsning av nya arbetsuppgif shyter m m Foumlrbandet har daumlrfoumlr anledning att med viss grad av tillfoumlrsikt se fram mot de naumlrmaste aringren De foumlraumlndringar som successivt skett betr flygkaringrens arbetsuppshygifter organisation m m har givetvis syftat till att anpassa foumlrbandet och dess produkshytion efter de aumlndrade och oumlkade krav som staumlllts paring det

Det aumlr en foumlrhoppning att den foumlrshyaumlndring SOm Roslagens flygkaringr nu staumlr infoumlr skall leda till att det paring den nya platsen - och aumlven daumlr med den gamla F2-andan - skall finna trivsel och goda arbetsbetingshyelser foumlr att moumlta de oumlkade krav som i framtiden staumllls paring flygvapshynets strilutbildningscentrum bull

Visste DU

att F2

bull har ca 150 kurser om aringret bull utbildar ca 2500 elever per aringr bull har 28 in- resp utryckningsomgaringngar per aringr foumlr vaumlrnpliktiga bull grundutbildar omkring 1200 vaumlrnpliktiga per aringr bull har utbildningsoumlar fraringn Skaringne i soumlder till mellersta Norrland i norr bull aumlr beroende av sjoumltransporter i sin dagliga utbildningsverksamhet bull varje aringr betalar ca 7 milj kr i rese- och traktamentskostnader varav

5 milj kontant oumlver disk bull har ca 125 motorfordon i daglig verksamhet utanfoumlr laumlgeromraringdet

11

Flygvapnets stridslednings- och luftbevakningsskola (STRILS) svarar foumlr grundlaumlggande och viss fortsatt utshybildning av operativ personal inom strilorganisationen De elevkategorier som utbildas varierar fdm vaumlrnpliktiga (radarobservatoumlrer) till oumlverstar (Iuftfoumlrsvarsledare) Unshyder CFV svarar skolan ocksaring foumlr att enhetligheten naumlr det gaumlller striltaktik i samverkan med flyg- bas- och luftshyvaumlrnsrobotfoumlrbanden uppraumlttharinglls Detta kraumlver naumlra samarbete med de operativa foumlrbanden Faran foumlr att en central skola skall bli foumlr teoretisk i sin utbildning aumlr

att laumlrarna faringr foumlr lite kontakt med verkligheten

GenOm alt saumlnda den fasta laumlrarshykadern pil praktisk tjaumlnst i krigsbefattningar vid uppeharingll i utbildningen foumlrsoumlker STRILS dock haringlla sig medern t operashytiv Skolan foumlrstaumlrks ocksaring lUlshy

der vissa kurser 111ed foumlrbandens erfarna operatoumlrer som laumlrare vilket medfoumlr att lUldervisningen ansluter till verkligheten Ca 40 olika kurser haumllls en del aumlnda upp till sex garingnger iiterkorrunande per aringr Omshykring 800 elever utbildas aringrligen Den fasta laumlrarkadern bestaringr av ca 30 officerare och lUlderofficerare Genom inlaringning av laumlshyrare fraringn foumlrband kan laumlra ranta let under de mest belastade delarna av aret uppgaring till naumlstan det dubbla

Armens luftvaumlrnsledarutbildning ansluter var je aumlr till skolans utbildning av befatt shyningshavare pa insalsniva Den integrerade utbildningen har oumlkat foumlrstaringelsen foumlr vashypensystemen och medfoumlrt foumlrb aumlttrade sam shyverkansformer Den gemensamma utbildshyningen hal ocks resulterat i entydiga och aumlndamaumllsenliga instruk tioner och takti ska anv isningar De tta har medfoumlrt oumlkad luft shyfoumlrsvarseffekt samtidigt som varje vapenshysystem i moumljligaste maringn fiitt operativ fri shyhet

KONTAKTOumlVNINGAR Vid stridsledningsavdeiningen sker den

grundlaumlggande utbildningen av flygvapshynets radarjaktledare (rr jal) En grundlaumlgshygande kurs har en total laumlngd av 16 vec shykor foumlrdelad paring ett simulatorskede (GSU 1) p~ F2 om tolv veckor samt ett praktiskt skede (GSU 2) om fyra veckor Under det sistnaumlmnda skedet leder elevema foumlr foumlrsta garingngen krigsfl ygplan ikontaktoumlvn ingar

TvA kurser per ar foumlrekommer en kurs foumlr officersaspiranter under varingren och somshymaren en omsko lni ngskurs sammanslagen med motsvarande kurs foumlr underbefaumll lUlshyder houmlsten och vintern I anslutning till omskolningskursens foumlrsta veckor p~gar

dessutom en Tjalinstruktoumlrskurs Den tekniska utrustningen utgoumlrs aven

radarsimulatar (Solartron 3000) som kan producera tjugo ekon samtidigt pa indishykatorerna Genom att aumlven flygtcafikleshydarskolan (FTLS) utn yttj ar denna anlaumlggshyning och saringledes tar ett visst antal ekon i anspraring k maringste den simulator (Solartron 3800 ) utnyttjas som luftbevakningsavdelshyningen anvaumlnder Maringnga intressen kollideshyrar alltsaring naumlr det gaumlller att utnyt tja de olika oumlvningsanlaumlggningarna

NY SIMULATOR TILLSKOTT

Med gott humoumlr och en vilja fraringn alla parter att loumlsa problemen foumlr utbildningshyens baumlsta loumlper samarbetet friktionsfritt mellan skolorna i olika fraringgor En ny moshy

bull Radarsimulator Solartron 3000 anvaumlnds vaumlstvaumlrlden oumlver Haumlr i tjaumlnst foumlr utbildning hos RAF I England

III Dl III o E ~

c u U1

Ouml

~~~~]

dern simulator som skall installeras paring Tullinge dit F2 flyttar om naringgra ilr komshymer att minska kollisionerna mellan olika intlessen i m ycket houmlg grad

En radarsimulator paring vilken moumljlighet finns att laumlgga stoumlrning av olika slag ger rrjaleleven moumljlighet att kOITm1lU1i cera med den kamrat som []yger de aktuella ekoshyna Dessu tom finn s talbandspelare foumlr att spela in trafiken mellan rrj al och flygshyfoumlrare

A vdeiningen har sex fast placerade laumlrashyre EftelSom varje rrjalkurs bestaringr av ca 18 elever och eftersom i regel nio PPIshyplatser kraumlvs (en elev aumlr rrjal en annan styrare i simulatorn) fordras nio instrukshytoumlrer foumlr en kurs Foumlr at taumlcka laumlrarbeshyhovet maringste personal kommenderas fraringn andra foumlrband Av den fasta personalen paring F2 tas tvaring i anspraringk som kurschef resp foumlrste laumlrare Ett totalt inlaringningsbehov av ca fem laumlrare per kws uppstaringr alltsi

UPPSKATTAD FLYGVECKA Utbildningen ger e leverna grunderna i stridsledningsmetoderna och begraumlnsas till talstr id sledning P aring en kurstid om ca 500 lim totalt anslarings ungefaumlr haumllften till stridsshyledningstjaumlnst omfattande utbildning i si shymulato rn lektioner om olika taktiska anshyvisningar och instruktioner

Utbildningen avslutas med en vecka foumlr tillaumlmpningsoumlvningar i simulatorn Rrjalshyeleven ingaringr daring i rrjallaget och hans foumlrshy

12

STRIDSLEDNING flygoperativ nyckelroll

maringga att samarbeta med olika befattningsshyhavare visas De oumlVTiga timmarna anslarings till lektioner i flygtj aumlnstkunskap varvid bl a de olika versionerna av J 35 behandshylas Vidare ingaringr lektioner i meteorologi sambandstjaumlnst luftkrigskonst samt fysisk traumlning

Under en vecka tjaumlnstgoumlr eleverna vid Fl i Vaumlsterarings daumlr de faringr proumlva paring att leda skolflygplan och flyga foumlr att uppleva konshytakterna fraringn luften Dessutom faumlr elevershyna flyga i 35-simulatorn och se trafikleshydarna i aktion Hoppet aumlr att i framtiden faring SK 60 foumlr denna utbildning Denna flygvecka uppskattas mycket av eleverna och aumlr ett vaumllkommet avbrott i simulatorshykoumlrningen paring F2

AumlVEN AV-HJAumlLPMEDEL

Inom en snar framtid hoppas skolan fauml moumlj lighet att med portabla videobandspeshylare spela in elevernas kontaktfoumlrlopp paring PPI (dvs radarskaumlrmarna) Vid prov med videobandspelare har det visat sig att dessa aumlr ett utmaumlrkt undervisningsmedel Anshyvaumlndningsomraringdena aumlr maringnga Bandspelashyren kan anvaumlndas foumlr att visa foumlrlopp foumlre en oumlvning spela in elevens kontakter unshyder ett pass och passet efteraringt spela upp foumlrloppet och paumlvisa de fel eleven gjort

Foumlr att effektivisera utbildningen har foumlrshysvarets brevskola anlitats Avsikten aumlr att faring fram visst programmerat undervisningsshymaterial till vilket eleverna kan garing tillbashyka om de maumlrker brister i sitt kunnande

Fraringn Militaumlrpsykologiska Institutet faringr skolan hjaumllp aven psykolog daring det gaumlller utbildningsfraringgor Denne kommer smaringningshyom att bli hela flygvapnets psykologkonshysult i slridslednings- och luftbevaknIngsshyfraringgor

UTBILDNING PAuml FOumlRBAND

E fter avslutad utbildning i F 2s regi fortshysaumltter eleverna sin utbildning vid olika foumlrband under en period om 20 veckor (GSU 3) Under detta skede faumlr eleverna leda foumlrbanden taktiskt och kommer smaringshyningom upp i saring god rrjaltrim att de beshytraumlffande talatridsledning vaumll kan svara foumlr den jaktstridsledning som foumlrbanden beshyhoumlver enligt AJU Efter GSU 3 aumlr rrjalarna krigsplacerbara

Att se eleverna utvecklas hjaumllpa dem paring traven daring det behoumlvs foumlrshyklara tingens raumltta ordning och att sedan se resultatet av sina anshystraumlngningar ger laumlraren en mycket stimulerande kaumlnsla av att han utshyraumlttar naringgot produktivt naringgonting som kommer flygvapnet till nytta i framtiden

Utvecklingen garingr raskt framaringt och den frihet man har naumlr det gaumlller att foumlrsoumlka foumlra utbildningen framaringt med hj aumllp av nya undervisningsmedel skaumlnker ytterligare stishymulans aringt arbetet

VID LUFTBEVAKNINGSAVDELNINGEN aumlger en stor del av flygvapnets grundlaumlgshygande luftbevakningsutbildning rum Den personal som utbildas aumlr fraumlmst vpl radarshyobservatoumlrer strilunderbefaumllselever samt aspiranter och kadetter pa marklinjen Dessutom svarar avdelningen foumlr viss fortshysatt luftbevakningsutbildning

Organisatoriskt bestaringr avdeiningen av chef adjutant tvaring kurschefer samt ett antal laumlrare (f n nio)

bull Helikoptern aumlr ett ovaumlrderligt hjaumllpmedel daring radarmateriel skall transporteras till svaringrtillgaumlngliga platser

~-

~ shy

shy -

~ ~--o

~ -f

-- --Hl

Den allra stoumlrsta delen av utbildningsshyvolymen upptas av vpl radarobservatoumlrer Den utbildningen sker i sex omgaringngar per aringr och med upp till 75 elever i varje De aumlmnen som ingaringr I soldat- och markstridsshyutbildningen aumlr luftfoumlrsvarslaumlra radarteoshyri stoumlrskyddstjaumlnst materiellaumlra och nashyturligtvis huvudaumlmnet radarspanlngstjaumlnst

Grundutbildningen tar nio veckor och oumlvergar sedan i en fortsatt utbildning (ca 3 veckor) som materielmaumlssigt och operativt aumlr inriktad paring den speciella materiel den vpl senare moumlter under sin tjaumlnstgoumlring vid flottilj

VPL CHEFSOBSERVATOumlRER

Saumlrskilt laumlmpliga radarobservatoumlrer uttas senare genom foumlrbandens foumlrsorg till chefsshyobservatoumlrsutbildning Denna utbildning garingr i F2s regi och i regel med tvaring kurser per aumlr

Saringvaumll strilunderbefaumllseleverna som aspi shyranterna paring marklinjen genomgaringr I princip samma grundu tbildning i radarobservatoumlrsshyhaumlnseende aumlven om vissa avsnitt aumlr modishyfierade med haumlnsyn till framtida t j aumlnst i vara strilsystem Vid genomfoumlrandet av dessa kw-ser svarar avdelningen aumlven foumlr utbildningen i ls- 19c- och lfctjaumlnst

Luftbevakningsavdelningen kommer aumlven in i bilden i samband med t ex repetitionsshyutbildning av reservofficerare krigsplaceshyrade i luftbevakningstjaumlnst och vid de s k paketkurserna istriltjaumlnst

NOGGRANN PLANERING

Den stora utbildningsvolymen medfoumlr krav paring noggrann planering paring laringng sikt Vid flera tillfaumlllen under aringret har skolan dubbshyla radarobservatoumlrsomgaringngar inne samtishydigt som annan utbildning paringgaringr Daring aumlr trycket paring laumlrarsidan saring stort att instrukshytoumlrer fraringn foumlrbanden faringr laringnas in foumlr att klara upp situationen

Skolan aumlr mycket tacksam foumlr det utshymaumlrkta bistaringnd foumlrbanden laumlmnar vid saringshydana till1aumlllen som aumlven ger moumljligheter att diskutera aktuella utbildnings- och operativa problem

Nuvarande organisation av utbildshyningen med sex omgaringngar per aringr medfoumlr tidvis en tung belastning Aumlven foumlr foumlrbanden innebaumlr till1oumlrshysel av radarobservatoumlrer sex garingnger per aringr en hel del nackdelar fraumlmst med tanke paring de maringnga in- och utshyryckningarna och den under aringret ojaumlmna tillgaringngen paring personal Den beslutade oumlvergaringngen till fyra omshygaringngar per aumlr fr O m 1971 bedoumlms dock eliminera maumlnga av nackdelarshyna i detta avseende

Bland oumlvriga aktualiteter inom avdelningshyens omraringde kan naumlmnas arbete paring en ny instruktion foumlr radartropp utbildningsanshyvisningar och modernisering av undervisshyningsmateriel och metoder I sistnaumlmnda avseende kan t ex naumlmnas provverksamhet med programmerad undervisning daumlr reshysu ltaten aumlr saring uppmuntrande att de gett mersmak

TAKTIKAVDELNINGEN svarar foumlr

13

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

---I

5MB17

- shy

starkt luftfoumlrsvar

Med den kvaUtativa sarrunansaumlttning av luftfoumlrsvaret som diskuterats fram har utshyredningen utformat en bild av luftkrigets foumlrlopp som tagits som utgaringngspunkt foumlr oumlvervaumlganden om hur luftfoumlrs varets komshyponen ter boumlr dimensioneras

Luftkrigets foumlrlopp har man foumlr att unshyderlaumltta studierna schematiskt uppdelat i tvaring till karaktaumlren skilda faser ett foumlrbeshykaumlmpningsskede daring jakten aumlr aktiv men samtidigt utgoumlr det fraumlmsta maringlet foumlr anshygreppet och ett markstridsskede med armemaumllen som de primaumlra anfallsobjekten och naumlrluftvaumlrnet aktivt medan jakten har en indirek t roll

En tredje mellanliggande fas finns ockshysaring daring jakten aumlr begraumlnsad till oumlnskvaumlrd nishyvaring men angriparen aumlnnu inte aumlr beredd att invadera och daring han aumlgnar sig fraumlmst aumlt att foumlrbekaumlmpa de av varingra stridskrafter som kan ingripa i aktuella lnvasionsomraringshyden

JAKTEN FOumlRDROumlJNINGSFAKTOR Utredningen har saringlunda u tgaringtt fraringn att jaktflyget - fran angriparens loumlnsamhetsshysynpunkter utgoumlr ett saringdant hot mot fortsatta operationer att det med noumldvaumlnshydighet maringste reduceras till viss nivaring foumlre en invasion

Jaktflyget utgoumlr alltsaring fraumln angriparens synpunkt bl a ett foumlrdroumljande moment foumlr den moumljliga invasionstidpunkten Foumlrdroumljshyningen blir beroende av de insatser angrishyparen kan avdela foumlr jaktbekaumlmpningen Delta foumlrharingllande boumlr enUgt utredningens mening klmna utnyttjas som dimensioneshyringsgrund foumlr jaktflyget

Utredningen har ocksil laumlmnat underlag i diagrarnform som belyser foumlrharingllandet mellan antal jaktdivisioner och erforderlig insatsnivaring foumlr angriparen i ett antal altershynativ betraumlffande bekaumlmpningstider och inshy

-2

satsbehov foumlr annan bekaumlmpning aumln mot jaktfoumlrsvaret

LV EN AVVAumlGNINGSFRAGA Luftvaumlrnet har delvis en annan funktion och kan inte dimensioneras fraringn samma grunder som jaktflyget Det har s in fraumlmsta uppgift i att ge varingra stridskrafter ett saringshydant skydd i samband med invasion och fortsa tta strider att dessa kan fylla sina uppgifter

Luftvaumlrnet boumlr daumlrfoumlr i foumlrsta hand dishymensioneras utgaringende fraumln armen s och mrumiddotinens skyddsbehov Detta behov kan emellertid inte uteslutande laumlggas till grund foumlr luftvaumlrnets dimensionering Utredningshyen anser att luftvaumlrn aumlven behoumlvs foumlr skydd av vissa andra maumll

Som grund foumlr dimensioneringen har utshyredningen sammanstaumlllt ett antal alternashytiva luftvaumlrnsoammansauml ttningar och utfoumlrt en partiell beraumlkning av deras verkan

Dimensioneringen av luftvaumlrnet aumlr saring lunda enligt utredningens uppshyfattJling inte en avvaumlgningsfraringga gentemot jaktflyget utan foumlrsta hand en avvaumlgning inom rumiddotmen och marinen daumlr behovet av skydd mot flyganfall skall staumlllas mot beshyhovet av skydd mot andra angreppsshymedel och behovet av andra slag av stridskJmiddotalter

EKONOMISKA RAMVILLKOR I det tredje presentationssteget infoumlrs de ekonomiska ramvillkoren

Utredningen har haumlr konstruerat luftshyfoumlrsvmiddotarssammansaringttningar foumlr olika kostshynadsramar vilka i huvudsak ansluter sig till oUka nivaringer inom perspektivplan 7l

Utredningen har ocksaring gjort vissa oumlvershyvaumlganden och laumlmnat rekorrunendatloner betraumlffande strilsystemets och flygbassysshytemets utfornming i framtiden

I fraringga om stridslednings- och luftbeshyvakningssystemet konstaterrumiddot utredningen att strilfunktlonerna h a r vaumlsentliga uppshygifter i totalfoumlrsvaret Systemets utharing lLigshyhet framstaringr som vaumlsentlig och maringste tillshygodoses genom skyddsii tgaumlrder och en ouml kad roumlrUghet Stoumlrresistensen hos strilsystemet boumlr tillgodoses dels genom ett grundskydd hos de enskilda radarstationerna som foumlrshyhindrar stoumlrning med enkel s toumlrutrustning del s genom systemuppbyggnaden

STRILSYSTEMUTREDNING Utredningen har ansett att en saumlrskild strilsystemutredning boumlr komma till staringnd

foumlr att klarlaumlgga den naumlrmare utformningshyen av ett i viss utstraumlckning roumlrUgt jaktshystrilsystem och daumlri ingaringende radars tatioshyner Fraumlgan om i vilken utstraumlckning ett saringdant system kan betjaumlna och samverka med luftvaumlrnet boumlr auml ven behandlas

Betraumlffande flygbassystemet har utredshyningen ansett att oumlkad utharingllighet och baumlttre anpassbrumiddothet till olika angreppsfall kraumlver en viss utbyggnad av flygbassysteshymet och dessutom oumlkade skyddsauml tgaumlrder som utredningen foumlreslaringr

Betraumlffande bastjaumlnsten anser utredning shyen att bassystemet boumlr byggas upp saring att houmlg initialeffekt kan tas ut under den period naumlr jaktflyget utnyttjas med houmlg frekvens och delta boumlr bl a saumlkerstaumlllas genom houmlg materie lberedskap p baserna

OPERATIV MALSAumlTTNING Utredningen har ocksaring laumlmnat foumlrslag tUl oumlBs operativa maringlsaumlttning foumlr luftfouml rsva shyret

Foumlrutom en definition av begreppet luftshyfoumlrsvar och utredningens syn pil det luftshyoperativa hotet fraringn en angripare inneshyharingller maringlsaumlttningen foumlrslag till formuleshyring av luftfoumlrsvarets huvuduppgift samt foumlrsl ag till hur luftfoumlrsvaret boumlr utformas och foumlras

oumlBs tidigare principiella syn paring luftfoumlrshysvaret har redovisats bl a i oumlB 65 Luftshyfoumlrsvaret s huvudu ppgift enligt LFU 67 skilshyjer sig inte naumlrru1 vaumlrt fr~n denna

Utredningens syn paring hotet mot oss maringshylen foumlr angriparens operationer genom lufshyten och luftfoumlrsvarets utfornming aumlr aumlven i allt vaumlsentligt en fortsaumlttning paring oumlBs tidigare redovisade syn i dessa fraumlgor

TOTALFOumlRSVARSASPEKTEN Utredningen har vidare laumlmnat sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvrumiddotets princishypiella betydelse i totalfoumlrsvaret Till de grundlaumlggande faktorerna i denna fraringga houmlr att luftburna vapen kan insaumlttas mot alta slag av maumll inom tota lfoumlrsvaret Anshyfallsfoumlretag genom luften sker med stor snabbhet och har daumlrfoumlr goda foumlrutsaumlttshyningar foumlr att genomfoumlras oumlverraskande

Luftfoumlrsvaret uUivar inflylrulde paring to shytalfoumlrsvaret i dubbel bemaumlrkelse Dels geshynom att reducera angriparens anfallskralt dels genom att underlaumltta aringtgaumlrder inom totalfoumlrsvaret och bereda det skydd mot anfall genom luften

Detta gaumlller saringvaumll vid olika former av invasion som vid angrepp vilka har till syfte att bryta motstaringndskralten genom anshyfall mot befolkning och totalfoumlrsvarets anshylaumlggningar I fred och neutralitet erfordshyras luftfoumlrsvar foumlr att uppfylla varingra intershynationella raumlttsUga foumlrpliktelser

FREDSBEVARANDE EFFEKT Om luftfoumlrsvaret har saringdan styrka och saringshydan teknisk standard att det av eventuella angripare bedoumlms utgoumlra ett allvarlig t hinshyder foumlr angrepp kan det foumlr honom utgoumlra ett vaumlgande skaumll foumlr att avstaring haringn angrepp

I former av poU tisk aggrampssion daring hot om luftangrepp tillgrips utgoumlr luf tfoumlrsvashyrets styrka en av grunderna foumlr det polishytiska staumlllningstagandet

Ett starl t luftfoumlrsvar bidrar saringledes paringtagligt till totalfoumlrsvarets fredsshybevarande effekt kon staterar utshyredningen avslutningsvi s i sin samshymanfattande syn paring luftfoumlrsvarets principiella betydelse i totalfoumlrsvashyret bull

9

bull 1921 Haumlgernaumls raringn lulle n logemenlskorshyvellen Freja I bakgrunden laumllthangarershyna T h en Albalros

( ~

-r -r Faring flygvapenfoumlrband om ens naringgot har vill under sin existens genomgaringtt saring maringnga foumlraumlndringar som F2 Det skulle dock foumlra foumlr laringngt att haumlr goumlra en fullstaumlndig aringterblick och redogoumlra foumlr alla dessa foumlraumlndringar I houmlst vaumlntas emellertid riksdagen fatta ett beslut som blir det mest genomgripande av alla som beroumlrt F2 naumlmligen foumlrflyttning av foumlrbandet Det kan daumlrfoumlr vara av intresse aU i anslutning haumlrtill peka paring

naringgra milstolpar i foumlrbandets historia

F2tillkom genom 1925 aringrs foumlrsvarsbeslut De dittillsshyvara nde paring armen och marinen uppdelade flygshyorganisationerna sammanshyslogs till ett flygvapenshy

foumlrband 2a flyg kauml r en DeU1a fick daumlrvid oumlverta marinflygets uppgifter

Genom 1936 aringrs foumlrsvarsbeslut omorgashyniserades flygkaringren och upphoumljdes till rang och vaumlrdighet av flygflottilj Till en boumlrjan var beteckningen Upplands flygflottilj men efter kort tid aumlndrades den till Roslagens flygflottilj

F2 fungerade som marinspaningsfloUilj fram till perioden 1947- 48 daring flottiljens roll som flygande foumlrband successivt minsshykade I staumlllet oumlvergick det alltmer till aU bli ett markskolfoumlrband Det var under denshyna period som stoumlrre delen av de flygande enheterna avvecklades och ersattes med radarskolan (FRAS) och flygraumlddningsdivishysionen (FRAD ) Vidare tillkom daringvarande stamflygfoumlrarskolan

FOumlRSTA FLYTTNINGEN Vid 1958 aringrs riksdag fattades bl a principshybeslut om indragning av F8 och F14 Vid deU1a tidpunkt hade emellertid den allt mer oumlkande utbildningsverksamheten medshyfoumlrt lokalbrist Daringvarande stridsledningsshyskola (STRTS) houmlll paring att organiseras och man foumlrutsaringg behov av utoumlkad utbildningsshykapacitet och daumlrmed mer utrymme foumlr bl a FRAS

N QIi QI VI g E VI )

Z bullgt

Roslagens flygkaringr

Chefen foumlr flygvapnet framfoumlrde med anledning haumlrav den tanken att de genom indragningarna fristauml llda lokalerna skulle anvaumlndas av F2 som i saring fall skulle foumlrshyflyttas En naumlrmare undersoumlkning visade emellertid stora ekonomiska nackdelar

Vi saxar ur Kungl Majt proposition 117 1959 skulle en bortflyttning av all nuvarande verksamhet vid F2 medfoumlra inshyvesteringskostnader aven storlek som icke skulle staring i rimlig proportion till storleken av moumljliga inbesparingar iiraringga om admishynistrationskostnader En bortflyttning av FRAS och TVL anses vidare medfoumlra ett avbraumlck i paringgaringende undervisnings- och foumlrshysoumlksverksamhet vilket skulle faring allvarliga foumlljder foumlr stridslednings- och luftbevakshyningsorganisationens effektivitet

Departementschefen delade denna uppshyfattning Foumlr att emellertid det oumlkade beshyhovet av lokaler skulle kWUla tillgodoses fick stamflygfoumlrarskolan flygraumlddningsdishyvisionen och vaumlderskolan (VAumlDS) flytta fraringn Haumlgernaumls F2 undkom denna garingng flyUningshotet med blotta foumlrskraumlckelsen och en ny organisation faststaumllldes 1960

NY OumlVERSYN NY ORGANISATON Utvecklingen gick emellertid raskt framaringt Redan 1964 tillkom Flygvapnets flygtrafikshyledningsskola (FTLS) Det var ocksaring snart dags igen foumlr ny oumlversyn av F2s organisashytion som bl a resulterade i att STRIS samshymanslogs med operativa delen av FRAS och bildade nuvarande stridslednings- och luf tbevakningsskolan (STRILS) Den tekshyniska utbildningen som daring blev den aring tershystaringende delen av FRAS bildade en ny sko shyla Flygvapnets teletekniska skola (FTTS ) Den nya organisationen genomfoumlrdes houmls shyten 1966

Naumlr Foumlrsvarets fredsorganisationsutredshyning (FFU) boumlrjade sitt utredningsarbete kom F2 aringter i blickpunkten Utredningen foumlre slog indragning av bl a F2

Foumlrslaget har sedermera grundligt bearshybetats paring olika haringll Resultatet framgaringr av Kungl Majts proposition ffi 96 given april i aringr

10

i

Foumlrvandlingens flygfoumlrband

fraringn sjoumlflyg till STRIL

I denna foumlrordar departementschefen bl a att F2 nedlaumlggs och att till TuJJinge foumlrshylaumlggs en skolenhet foumlr striltjaumlnsten inom flygvapnet Till de uppgifter som nu aringvilar F2 som skolfoumlrband kommer uppgiften att foumlrbereda och genomfoumlra en foumlrflyttning Det kan daumlrfoumlr vara paring sin plats att naringgot beroumlra inneboumlrden haumlrav

Det aumlr ett starkt oumlnskemaringl att foumlrshyflyttningen planeras och genomfoumlrs paring ett saringdant saumltt att utbildningen kan fortgaring saring ostoumlrt som mOumljligt En viss nedgaringng i produktionen blir foumlrr eller senare oundviklig Chefen foumlr flygvapnet aumlr angelaumlgen att denshyna nedgaringng ej blir mer omfattande aumln noumldvaumlndigt

VISSA PERSONALPROBLEM

MOumljligheterna att bedriva utbildning ostoumlrt foumlrutsaumltter bl a att erforderlig lauml rarpersoshynal disponeras I detta avseende har redan vissa svaringrigheter anmaumllt sig Projektering och anskaffning av ny strilsimulator som skall installeras vid Tullinge har paringgaring tt sedan en tid Detta kraumlver medverkan av erfarna laumlrare som daumlrfoumlr redan nu undanshydras produktionen

Den tekniska utbildningen har vis shysa personalproblem att bemaumlstra daring en hel del kvalificerad personal bl a paring grund av oumlnskan att ej flytta redan soumlkt sig ut paring den civila marknaden daumlr de mottagits med oumlppna armar

oumlverflyttningen av F2s verksamhet till Tullinge medfoumlr vidare krav paring betydande investeringar Ett omfattande byggnadsshyprogram maringste genomfoumlras innan flytt shyningen kan ske Det aumlr daumlrfoumlr naturligt att moumljligheterna att starta produktionen paring den nya platsen fraumlmst blir beroende av att laumlmpliga och tillraumlckliga lokaler foumlr saringshyvaumll administration utbildning som foumlrlaumlggshyning m m staringr faumlrdiga i tid Personal ur F2 beraumlknas i varje fall tidvis behoumlva medshyverka i dessa planerings- och projekteshyringsarbeten

11

il1

- II

bull 1970 Vpl radarobservatoumlrer utbildas I karlshymarkoumlrtjaumlnst i en luftfoumlrsvarscentral i miniatyr

ANPASSNNG

Aumlven andra med flyttningen sarrunanhaumlngshyande problem kommer att uppstaring efter hand och kraumlva sin loumlsning I avsikt att i mOumljligaste maumln saumlkerstaumllla att flyttningen av F2 inte orsakar stoumlrre nedgaringng i ut shybildningsproduktionen aumln vad som aumlr oundgaumlngligen noumldvaumlndigt har flygstaben och F2 redan nu gemensamt boumlrjat klara ut hur man paring laumlmpligaste saumltt skall naring detta maringl

Chefen foumlr flygvapnet har i anslutning haumlrtill angivit vissa riktlinjer med avseenshyde paring personalkommenderingar och -plashyceringar begraumlnsning av nya arbetsuppgif shyter m m Foumlrbandet har daumlrfoumlr anledning att med viss grad av tillfoumlrsikt se fram mot de naumlrmaste aringren De foumlraumlndringar som successivt skett betr flygkaringrens arbetsuppshygifter organisation m m har givetvis syftat till att anpassa foumlrbandet och dess produkshytion efter de aumlndrade och oumlkade krav som staumlllts paring det

Det aumlr en foumlrhoppning att den foumlrshyaumlndring SOm Roslagens flygkaringr nu staumlr infoumlr skall leda till att det paring den nya platsen - och aumlven daumlr med den gamla F2-andan - skall finna trivsel och goda arbetsbetingshyelser foumlr att moumlta de oumlkade krav som i framtiden staumllls paring flygvapshynets strilutbildningscentrum bull

Visste DU

att F2

bull har ca 150 kurser om aringret bull utbildar ca 2500 elever per aringr bull har 28 in- resp utryckningsomgaringngar per aringr foumlr vaumlrnpliktiga bull grundutbildar omkring 1200 vaumlrnpliktiga per aringr bull har utbildningsoumlar fraringn Skaringne i soumlder till mellersta Norrland i norr bull aumlr beroende av sjoumltransporter i sin dagliga utbildningsverksamhet bull varje aringr betalar ca 7 milj kr i rese- och traktamentskostnader varav

5 milj kontant oumlver disk bull har ca 125 motorfordon i daglig verksamhet utanfoumlr laumlgeromraringdet

11

Flygvapnets stridslednings- och luftbevakningsskola (STRILS) svarar foumlr grundlaumlggande och viss fortsatt utshybildning av operativ personal inom strilorganisationen De elevkategorier som utbildas varierar fdm vaumlrnpliktiga (radarobservatoumlrer) till oumlverstar (Iuftfoumlrsvarsledare) Unshyder CFV svarar skolan ocksaring foumlr att enhetligheten naumlr det gaumlller striltaktik i samverkan med flyg- bas- och luftshyvaumlrnsrobotfoumlrbanden uppraumlttharinglls Detta kraumlver naumlra samarbete med de operativa foumlrbanden Faran foumlr att en central skola skall bli foumlr teoretisk i sin utbildning aumlr

att laumlrarna faringr foumlr lite kontakt med verkligheten

GenOm alt saumlnda den fasta laumlrarshykadern pil praktisk tjaumlnst i krigsbefattningar vid uppeharingll i utbildningen foumlrsoumlker STRILS dock haringlla sig medern t operashytiv Skolan foumlrstaumlrks ocksaring lUlshy

der vissa kurser 111ed foumlrbandens erfarna operatoumlrer som laumlrare vilket medfoumlr att lUldervisningen ansluter till verkligheten Ca 40 olika kurser haumllls en del aumlnda upp till sex garingnger iiterkorrunande per aringr Omshykring 800 elever utbildas aringrligen Den fasta laumlrarkadern bestaringr av ca 30 officerare och lUlderofficerare Genom inlaringning av laumlshyrare fraringn foumlrband kan laumlra ranta let under de mest belastade delarna av aret uppgaring till naumlstan det dubbla

Armens luftvaumlrnsledarutbildning ansluter var je aumlr till skolans utbildning av befatt shyningshavare pa insalsniva Den integrerade utbildningen har oumlkat foumlrstaringelsen foumlr vashypensystemen och medfoumlrt foumlrb aumlttrade sam shyverkansformer Den gemensamma utbildshyningen hal ocks resulterat i entydiga och aumlndamaumllsenliga instruk tioner och takti ska anv isningar De tta har medfoumlrt oumlkad luft shyfoumlrsvarseffekt samtidigt som varje vapenshysystem i moumljligaste maringn fiitt operativ fri shyhet

KONTAKTOumlVNINGAR Vid stridsledningsavdeiningen sker den

grundlaumlggande utbildningen av flygvapshynets radarjaktledare (rr jal) En grundlaumlgshygande kurs har en total laumlngd av 16 vec shykor foumlrdelad paring ett simulatorskede (GSU 1) p~ F2 om tolv veckor samt ett praktiskt skede (GSU 2) om fyra veckor Under det sistnaumlmnda skedet leder elevema foumlr foumlrsta garingngen krigsfl ygplan ikontaktoumlvn ingar

TvA kurser per ar foumlrekommer en kurs foumlr officersaspiranter under varingren och somshymaren en omsko lni ngskurs sammanslagen med motsvarande kurs foumlr underbefaumll lUlshyder houmlsten och vintern I anslutning till omskolningskursens foumlrsta veckor p~gar

dessutom en Tjalinstruktoumlrskurs Den tekniska utrustningen utgoumlrs aven

radarsimulatar (Solartron 3000) som kan producera tjugo ekon samtidigt pa indishykatorerna Genom att aumlven flygtcafikleshydarskolan (FTLS) utn yttj ar denna anlaumlggshyning och saringledes tar ett visst antal ekon i anspraring k maringste den simulator (Solartron 3800 ) utnyttjas som luftbevakningsavdelshyningen anvaumlnder Maringnga intressen kollideshyrar alltsaring naumlr det gaumlller att utnyt tja de olika oumlvningsanlaumlggningarna

NY SIMULATOR TILLSKOTT

Med gott humoumlr och en vilja fraringn alla parter att loumlsa problemen foumlr utbildningshyens baumlsta loumlper samarbetet friktionsfritt mellan skolorna i olika fraringgor En ny moshy

bull Radarsimulator Solartron 3000 anvaumlnds vaumlstvaumlrlden oumlver Haumlr i tjaumlnst foumlr utbildning hos RAF I England

III Dl III o E ~

c u U1

Ouml

~~~~]

dern simulator som skall installeras paring Tullinge dit F2 flyttar om naringgra ilr komshymer att minska kollisionerna mellan olika intlessen i m ycket houmlg grad

En radarsimulator paring vilken moumljlighet finns att laumlgga stoumlrning av olika slag ger rrjaleleven moumljlighet att kOITm1lU1i cera med den kamrat som []yger de aktuella ekoshyna Dessu tom finn s talbandspelare foumlr att spela in trafiken mellan rrj al och flygshyfoumlrare

A vdeiningen har sex fast placerade laumlrashyre EftelSom varje rrjalkurs bestaringr av ca 18 elever och eftersom i regel nio PPIshyplatser kraumlvs (en elev aumlr rrjal en annan styrare i simulatorn) fordras nio instrukshytoumlrer foumlr en kurs Foumlr at taumlcka laumlrarbeshyhovet maringste personal kommenderas fraringn andra foumlrband Av den fasta personalen paring F2 tas tvaring i anspraringk som kurschef resp foumlrste laumlrare Ett totalt inlaringningsbehov av ca fem laumlrare per kws uppstaringr alltsi

UPPSKATTAD FLYGVECKA Utbildningen ger e leverna grunderna i stridsledningsmetoderna och begraumlnsas till talstr id sledning P aring en kurstid om ca 500 lim totalt anslarings ungefaumlr haumllften till stridsshyledningstjaumlnst omfattande utbildning i si shymulato rn lektioner om olika taktiska anshyvisningar och instruktioner

Utbildningen avslutas med en vecka foumlr tillaumlmpningsoumlvningar i simulatorn Rrjalshyeleven ingaringr daring i rrjallaget och hans foumlrshy

12

STRIDSLEDNING flygoperativ nyckelroll

maringga att samarbeta med olika befattningsshyhavare visas De oumlVTiga timmarna anslarings till lektioner i flygtj aumlnstkunskap varvid bl a de olika versionerna av J 35 behandshylas Vidare ingaringr lektioner i meteorologi sambandstjaumlnst luftkrigskonst samt fysisk traumlning

Under en vecka tjaumlnstgoumlr eleverna vid Fl i Vaumlsterarings daumlr de faringr proumlva paring att leda skolflygplan och flyga foumlr att uppleva konshytakterna fraringn luften Dessutom faumlr elevershyna flyga i 35-simulatorn och se trafikleshydarna i aktion Hoppet aumlr att i framtiden faring SK 60 foumlr denna utbildning Denna flygvecka uppskattas mycket av eleverna och aumlr ett vaumllkommet avbrott i simulatorshykoumlrningen paring F2

AumlVEN AV-HJAumlLPMEDEL

Inom en snar framtid hoppas skolan fauml moumlj lighet att med portabla videobandspeshylare spela in elevernas kontaktfoumlrlopp paring PPI (dvs radarskaumlrmarna) Vid prov med videobandspelare har det visat sig att dessa aumlr ett utmaumlrkt undervisningsmedel Anshyvaumlndningsomraringdena aumlr maringnga Bandspelashyren kan anvaumlndas foumlr att visa foumlrlopp foumlre en oumlvning spela in elevens kontakter unshyder ett pass och passet efteraringt spela upp foumlrloppet och paumlvisa de fel eleven gjort

Foumlr att effektivisera utbildningen har foumlrshysvarets brevskola anlitats Avsikten aumlr att faring fram visst programmerat undervisningsshymaterial till vilket eleverna kan garing tillbashyka om de maumlrker brister i sitt kunnande

Fraringn Militaumlrpsykologiska Institutet faringr skolan hjaumllp aven psykolog daring det gaumlller utbildningsfraringgor Denne kommer smaringningshyom att bli hela flygvapnets psykologkonshysult i slridslednings- och luftbevaknIngsshyfraringgor

UTBILDNING PAuml FOumlRBAND

E fter avslutad utbildning i F 2s regi fortshysaumltter eleverna sin utbildning vid olika foumlrband under en period om 20 veckor (GSU 3) Under detta skede faumlr eleverna leda foumlrbanden taktiskt och kommer smaringshyningom upp i saring god rrjaltrim att de beshytraumlffande talatridsledning vaumll kan svara foumlr den jaktstridsledning som foumlrbanden beshyhoumlver enligt AJU Efter GSU 3 aumlr rrjalarna krigsplacerbara

Att se eleverna utvecklas hjaumllpa dem paring traven daring det behoumlvs foumlrshyklara tingens raumltta ordning och att sedan se resultatet av sina anshystraumlngningar ger laumlraren en mycket stimulerande kaumlnsla av att han utshyraumlttar naringgot produktivt naringgonting som kommer flygvapnet till nytta i framtiden

Utvecklingen garingr raskt framaringt och den frihet man har naumlr det gaumlller att foumlrsoumlka foumlra utbildningen framaringt med hj aumllp av nya undervisningsmedel skaumlnker ytterligare stishymulans aringt arbetet

VID LUFTBEVAKNINGSAVDELNINGEN aumlger en stor del av flygvapnets grundlaumlgshygande luftbevakningsutbildning rum Den personal som utbildas aumlr fraumlmst vpl radarshyobservatoumlrer strilunderbefaumllselever samt aspiranter och kadetter pa marklinjen Dessutom svarar avdelningen foumlr viss fortshysatt luftbevakningsutbildning

Organisatoriskt bestaringr avdeiningen av chef adjutant tvaring kurschefer samt ett antal laumlrare (f n nio)

bull Helikoptern aumlr ett ovaumlrderligt hjaumllpmedel daring radarmateriel skall transporteras till svaringrtillgaumlngliga platser

~-

~ shy

shy -

~ ~--o

~ -f

-- --Hl

Den allra stoumlrsta delen av utbildningsshyvolymen upptas av vpl radarobservatoumlrer Den utbildningen sker i sex omgaringngar per aringr och med upp till 75 elever i varje De aumlmnen som ingaringr I soldat- och markstridsshyutbildningen aumlr luftfoumlrsvarslaumlra radarteoshyri stoumlrskyddstjaumlnst materiellaumlra och nashyturligtvis huvudaumlmnet radarspanlngstjaumlnst

Grundutbildningen tar nio veckor och oumlvergar sedan i en fortsatt utbildning (ca 3 veckor) som materielmaumlssigt och operativt aumlr inriktad paring den speciella materiel den vpl senare moumlter under sin tjaumlnstgoumlring vid flottilj

VPL CHEFSOBSERVATOumlRER

Saumlrskilt laumlmpliga radarobservatoumlrer uttas senare genom foumlrbandens foumlrsorg till chefsshyobservatoumlrsutbildning Denna utbildning garingr i F2s regi och i regel med tvaring kurser per aumlr

Saringvaumll strilunderbefaumllseleverna som aspi shyranterna paring marklinjen genomgaringr I princip samma grundu tbildning i radarobservatoumlrsshyhaumlnseende aumlven om vissa avsnitt aumlr modishyfierade med haumlnsyn till framtida t j aumlnst i vara strilsystem Vid genomfoumlrandet av dessa kw-ser svarar avdelningen aumlven foumlr utbildningen i ls- 19c- och lfctjaumlnst

Luftbevakningsavdelningen kommer aumlven in i bilden i samband med t ex repetitionsshyutbildning av reservofficerare krigsplaceshyrade i luftbevakningstjaumlnst och vid de s k paketkurserna istriltjaumlnst

NOGGRANN PLANERING

Den stora utbildningsvolymen medfoumlr krav paring noggrann planering paring laringng sikt Vid flera tillfaumlllen under aringret har skolan dubbshyla radarobservatoumlrsomgaringngar inne samtishydigt som annan utbildning paringgaringr Daring aumlr trycket paring laumlrarsidan saring stort att instrukshytoumlrer fraringn foumlrbanden faringr laringnas in foumlr att klara upp situationen

Skolan aumlr mycket tacksam foumlr det utshymaumlrkta bistaringnd foumlrbanden laumlmnar vid saringshydana till1aumlllen som aumlven ger moumljligheter att diskutera aktuella utbildnings- och operativa problem

Nuvarande organisation av utbildshyningen med sex omgaringngar per aringr medfoumlr tidvis en tung belastning Aumlven foumlr foumlrbanden innebaumlr till1oumlrshysel av radarobservatoumlrer sex garingnger per aringr en hel del nackdelar fraumlmst med tanke paring de maringnga in- och utshyryckningarna och den under aringret ojaumlmna tillgaringngen paring personal Den beslutade oumlvergaringngen till fyra omshygaringngar per aumlr fr O m 1971 bedoumlms dock eliminera maumlnga av nackdelarshyna i detta avseende

Bland oumlvriga aktualiteter inom avdelningshyens omraringde kan naumlmnas arbete paring en ny instruktion foumlr radartropp utbildningsanshyvisningar och modernisering av undervisshyningsmateriel och metoder I sistnaumlmnda avseende kan t ex naumlmnas provverksamhet med programmerad undervisning daumlr reshysu ltaten aumlr saring uppmuntrande att de gett mersmak

TAKTIKAVDELNINGEN svarar foumlr

13

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

bull 1921 Haumlgernaumls raringn lulle n logemenlskorshyvellen Freja I bakgrunden laumllthangarershyna T h en Albalros

( ~

-r -r Faring flygvapenfoumlrband om ens naringgot har vill under sin existens genomgaringtt saring maringnga foumlraumlndringar som F2 Det skulle dock foumlra foumlr laringngt att haumlr goumlra en fullstaumlndig aringterblick och redogoumlra foumlr alla dessa foumlraumlndringar I houmlst vaumlntas emellertid riksdagen fatta ett beslut som blir det mest genomgripande av alla som beroumlrt F2 naumlmligen foumlrflyttning av foumlrbandet Det kan daumlrfoumlr vara av intresse aU i anslutning haumlrtill peka paring

naringgra milstolpar i foumlrbandets historia

F2tillkom genom 1925 aringrs foumlrsvarsbeslut De dittillsshyvara nde paring armen och marinen uppdelade flygshyorganisationerna sammanshyslogs till ett flygvapenshy

foumlrband 2a flyg kauml r en DeU1a fick daumlrvid oumlverta marinflygets uppgifter

Genom 1936 aringrs foumlrsvarsbeslut omorgashyniserades flygkaringren och upphoumljdes till rang och vaumlrdighet av flygflottilj Till en boumlrjan var beteckningen Upplands flygflottilj men efter kort tid aumlndrades den till Roslagens flygflottilj

F2 fungerade som marinspaningsfloUilj fram till perioden 1947- 48 daring flottiljens roll som flygande foumlrband successivt minsshykade I staumlllet oumlvergick det alltmer till aU bli ett markskolfoumlrband Det var under denshyna period som stoumlrre delen av de flygande enheterna avvecklades och ersattes med radarskolan (FRAS) och flygraumlddningsdivishysionen (FRAD ) Vidare tillkom daringvarande stamflygfoumlrarskolan

FOumlRSTA FLYTTNINGEN Vid 1958 aringrs riksdag fattades bl a principshybeslut om indragning av F8 och F14 Vid deU1a tidpunkt hade emellertid den allt mer oumlkande utbildningsverksamheten medshyfoumlrt lokalbrist Daringvarande stridsledningsshyskola (STRTS) houmlll paring att organiseras och man foumlrutsaringg behov av utoumlkad utbildningsshykapacitet och daumlrmed mer utrymme foumlr bl a FRAS

N QIi QI VI g E VI )

Z bullgt

Roslagens flygkaringr

Chefen foumlr flygvapnet framfoumlrde med anledning haumlrav den tanken att de genom indragningarna fristauml llda lokalerna skulle anvaumlndas av F2 som i saring fall skulle foumlrshyflyttas En naumlrmare undersoumlkning visade emellertid stora ekonomiska nackdelar

Vi saxar ur Kungl Majt proposition 117 1959 skulle en bortflyttning av all nuvarande verksamhet vid F2 medfoumlra inshyvesteringskostnader aven storlek som icke skulle staring i rimlig proportion till storleken av moumljliga inbesparingar iiraringga om admishynistrationskostnader En bortflyttning av FRAS och TVL anses vidare medfoumlra ett avbraumlck i paringgaringende undervisnings- och foumlrshysoumlksverksamhet vilket skulle faring allvarliga foumlljder foumlr stridslednings- och luftbevakshyningsorganisationens effektivitet

Departementschefen delade denna uppshyfattning Foumlr att emellertid det oumlkade beshyhovet av lokaler skulle kWUla tillgodoses fick stamflygfoumlrarskolan flygraumlddningsdishyvisionen och vaumlderskolan (VAumlDS) flytta fraringn Haumlgernaumls F2 undkom denna garingng flyUningshotet med blotta foumlrskraumlckelsen och en ny organisation faststaumllldes 1960

NY OumlVERSYN NY ORGANISATON Utvecklingen gick emellertid raskt framaringt Redan 1964 tillkom Flygvapnets flygtrafikshyledningsskola (FTLS) Det var ocksaring snart dags igen foumlr ny oumlversyn av F2s organisashytion som bl a resulterade i att STRIS samshymanslogs med operativa delen av FRAS och bildade nuvarande stridslednings- och luf tbevakningsskolan (STRILS) Den tekshyniska utbildningen som daring blev den aring tershystaringende delen av FRAS bildade en ny sko shyla Flygvapnets teletekniska skola (FTTS ) Den nya organisationen genomfoumlrdes houmls shyten 1966

Naumlr Foumlrsvarets fredsorganisationsutredshyning (FFU) boumlrjade sitt utredningsarbete kom F2 aringter i blickpunkten Utredningen foumlre slog indragning av bl a F2

Foumlrslaget har sedermera grundligt bearshybetats paring olika haringll Resultatet framgaringr av Kungl Majts proposition ffi 96 given april i aringr

10

i

Foumlrvandlingens flygfoumlrband

fraringn sjoumlflyg till STRIL

I denna foumlrordar departementschefen bl a att F2 nedlaumlggs och att till TuJJinge foumlrshylaumlggs en skolenhet foumlr striltjaumlnsten inom flygvapnet Till de uppgifter som nu aringvilar F2 som skolfoumlrband kommer uppgiften att foumlrbereda och genomfoumlra en foumlrflyttning Det kan daumlrfoumlr vara paring sin plats att naringgot beroumlra inneboumlrden haumlrav

Det aumlr ett starkt oumlnskemaringl att foumlrshyflyttningen planeras och genomfoumlrs paring ett saringdant saumltt att utbildningen kan fortgaring saring ostoumlrt som mOumljligt En viss nedgaringng i produktionen blir foumlrr eller senare oundviklig Chefen foumlr flygvapnet aumlr angelaumlgen att denshyna nedgaringng ej blir mer omfattande aumln noumldvaumlndigt

VISSA PERSONALPROBLEM

MOumljligheterna att bedriva utbildning ostoumlrt foumlrutsaumltter bl a att erforderlig lauml rarpersoshynal disponeras I detta avseende har redan vissa svaringrigheter anmaumllt sig Projektering och anskaffning av ny strilsimulator som skall installeras vid Tullinge har paringgaring tt sedan en tid Detta kraumlver medverkan av erfarna laumlrare som daumlrfoumlr redan nu undanshydras produktionen

Den tekniska utbildningen har vis shysa personalproblem att bemaumlstra daring en hel del kvalificerad personal bl a paring grund av oumlnskan att ej flytta redan soumlkt sig ut paring den civila marknaden daumlr de mottagits med oumlppna armar

oumlverflyttningen av F2s verksamhet till Tullinge medfoumlr vidare krav paring betydande investeringar Ett omfattande byggnadsshyprogram maringste genomfoumlras innan flytt shyningen kan ske Det aumlr daumlrfoumlr naturligt att moumljligheterna att starta produktionen paring den nya platsen fraumlmst blir beroende av att laumlmpliga och tillraumlckliga lokaler foumlr saringshyvaumll administration utbildning som foumlrlaumlggshyning m m staringr faumlrdiga i tid Personal ur F2 beraumlknas i varje fall tidvis behoumlva medshyverka i dessa planerings- och projekteshyringsarbeten

11

il1

- II

bull 1970 Vpl radarobservatoumlrer utbildas I karlshymarkoumlrtjaumlnst i en luftfoumlrsvarscentral i miniatyr

ANPASSNNG

Aumlven andra med flyttningen sarrunanhaumlngshyande problem kommer att uppstaring efter hand och kraumlva sin loumlsning I avsikt att i mOumljligaste maumln saumlkerstaumllla att flyttningen av F2 inte orsakar stoumlrre nedgaringng i ut shybildningsproduktionen aumln vad som aumlr oundgaumlngligen noumldvaumlndigt har flygstaben och F2 redan nu gemensamt boumlrjat klara ut hur man paring laumlmpligaste saumltt skall naring detta maringl

Chefen foumlr flygvapnet har i anslutning haumlrtill angivit vissa riktlinjer med avseenshyde paring personalkommenderingar och -plashyceringar begraumlnsning av nya arbetsuppgif shyter m m Foumlrbandet har daumlrfoumlr anledning att med viss grad av tillfoumlrsikt se fram mot de naumlrmaste aringren De foumlraumlndringar som successivt skett betr flygkaringrens arbetsuppshygifter organisation m m har givetvis syftat till att anpassa foumlrbandet och dess produkshytion efter de aumlndrade och oumlkade krav som staumlllts paring det

Det aumlr en foumlrhoppning att den foumlrshyaumlndring SOm Roslagens flygkaringr nu staumlr infoumlr skall leda till att det paring den nya platsen - och aumlven daumlr med den gamla F2-andan - skall finna trivsel och goda arbetsbetingshyelser foumlr att moumlta de oumlkade krav som i framtiden staumllls paring flygvapshynets strilutbildningscentrum bull

Visste DU

att F2

bull har ca 150 kurser om aringret bull utbildar ca 2500 elever per aringr bull har 28 in- resp utryckningsomgaringngar per aringr foumlr vaumlrnpliktiga bull grundutbildar omkring 1200 vaumlrnpliktiga per aringr bull har utbildningsoumlar fraringn Skaringne i soumlder till mellersta Norrland i norr bull aumlr beroende av sjoumltransporter i sin dagliga utbildningsverksamhet bull varje aringr betalar ca 7 milj kr i rese- och traktamentskostnader varav

5 milj kontant oumlver disk bull har ca 125 motorfordon i daglig verksamhet utanfoumlr laumlgeromraringdet

11

Flygvapnets stridslednings- och luftbevakningsskola (STRILS) svarar foumlr grundlaumlggande och viss fortsatt utshybildning av operativ personal inom strilorganisationen De elevkategorier som utbildas varierar fdm vaumlrnpliktiga (radarobservatoumlrer) till oumlverstar (Iuftfoumlrsvarsledare) Unshyder CFV svarar skolan ocksaring foumlr att enhetligheten naumlr det gaumlller striltaktik i samverkan med flyg- bas- och luftshyvaumlrnsrobotfoumlrbanden uppraumlttharinglls Detta kraumlver naumlra samarbete med de operativa foumlrbanden Faran foumlr att en central skola skall bli foumlr teoretisk i sin utbildning aumlr

att laumlrarna faringr foumlr lite kontakt med verkligheten

GenOm alt saumlnda den fasta laumlrarshykadern pil praktisk tjaumlnst i krigsbefattningar vid uppeharingll i utbildningen foumlrsoumlker STRILS dock haringlla sig medern t operashytiv Skolan foumlrstaumlrks ocksaring lUlshy

der vissa kurser 111ed foumlrbandens erfarna operatoumlrer som laumlrare vilket medfoumlr att lUldervisningen ansluter till verkligheten Ca 40 olika kurser haumllls en del aumlnda upp till sex garingnger iiterkorrunande per aringr Omshykring 800 elever utbildas aringrligen Den fasta laumlrarkadern bestaringr av ca 30 officerare och lUlderofficerare Genom inlaringning av laumlshyrare fraringn foumlrband kan laumlra ranta let under de mest belastade delarna av aret uppgaring till naumlstan det dubbla

Armens luftvaumlrnsledarutbildning ansluter var je aumlr till skolans utbildning av befatt shyningshavare pa insalsniva Den integrerade utbildningen har oumlkat foumlrstaringelsen foumlr vashypensystemen och medfoumlrt foumlrb aumlttrade sam shyverkansformer Den gemensamma utbildshyningen hal ocks resulterat i entydiga och aumlndamaumllsenliga instruk tioner och takti ska anv isningar De tta har medfoumlrt oumlkad luft shyfoumlrsvarseffekt samtidigt som varje vapenshysystem i moumljligaste maringn fiitt operativ fri shyhet

KONTAKTOumlVNINGAR Vid stridsledningsavdeiningen sker den

grundlaumlggande utbildningen av flygvapshynets radarjaktledare (rr jal) En grundlaumlgshygande kurs har en total laumlngd av 16 vec shykor foumlrdelad paring ett simulatorskede (GSU 1) p~ F2 om tolv veckor samt ett praktiskt skede (GSU 2) om fyra veckor Under det sistnaumlmnda skedet leder elevema foumlr foumlrsta garingngen krigsfl ygplan ikontaktoumlvn ingar

TvA kurser per ar foumlrekommer en kurs foumlr officersaspiranter under varingren och somshymaren en omsko lni ngskurs sammanslagen med motsvarande kurs foumlr underbefaumll lUlshyder houmlsten och vintern I anslutning till omskolningskursens foumlrsta veckor p~gar

dessutom en Tjalinstruktoumlrskurs Den tekniska utrustningen utgoumlrs aven

radarsimulatar (Solartron 3000) som kan producera tjugo ekon samtidigt pa indishykatorerna Genom att aumlven flygtcafikleshydarskolan (FTLS) utn yttj ar denna anlaumlggshyning och saringledes tar ett visst antal ekon i anspraring k maringste den simulator (Solartron 3800 ) utnyttjas som luftbevakningsavdelshyningen anvaumlnder Maringnga intressen kollideshyrar alltsaring naumlr det gaumlller att utnyt tja de olika oumlvningsanlaumlggningarna

NY SIMULATOR TILLSKOTT

Med gott humoumlr och en vilja fraringn alla parter att loumlsa problemen foumlr utbildningshyens baumlsta loumlper samarbetet friktionsfritt mellan skolorna i olika fraringgor En ny moshy

bull Radarsimulator Solartron 3000 anvaumlnds vaumlstvaumlrlden oumlver Haumlr i tjaumlnst foumlr utbildning hos RAF I England

III Dl III o E ~

c u U1

Ouml

~~~~]

dern simulator som skall installeras paring Tullinge dit F2 flyttar om naringgra ilr komshymer att minska kollisionerna mellan olika intlessen i m ycket houmlg grad

En radarsimulator paring vilken moumljlighet finns att laumlgga stoumlrning av olika slag ger rrjaleleven moumljlighet att kOITm1lU1i cera med den kamrat som []yger de aktuella ekoshyna Dessu tom finn s talbandspelare foumlr att spela in trafiken mellan rrj al och flygshyfoumlrare

A vdeiningen har sex fast placerade laumlrashyre EftelSom varje rrjalkurs bestaringr av ca 18 elever och eftersom i regel nio PPIshyplatser kraumlvs (en elev aumlr rrjal en annan styrare i simulatorn) fordras nio instrukshytoumlrer foumlr en kurs Foumlr at taumlcka laumlrarbeshyhovet maringste personal kommenderas fraringn andra foumlrband Av den fasta personalen paring F2 tas tvaring i anspraringk som kurschef resp foumlrste laumlrare Ett totalt inlaringningsbehov av ca fem laumlrare per kws uppstaringr alltsi

UPPSKATTAD FLYGVECKA Utbildningen ger e leverna grunderna i stridsledningsmetoderna och begraumlnsas till talstr id sledning P aring en kurstid om ca 500 lim totalt anslarings ungefaumlr haumllften till stridsshyledningstjaumlnst omfattande utbildning i si shymulato rn lektioner om olika taktiska anshyvisningar och instruktioner

Utbildningen avslutas med en vecka foumlr tillaumlmpningsoumlvningar i simulatorn Rrjalshyeleven ingaringr daring i rrjallaget och hans foumlrshy

12

STRIDSLEDNING flygoperativ nyckelroll

maringga att samarbeta med olika befattningsshyhavare visas De oumlVTiga timmarna anslarings till lektioner i flygtj aumlnstkunskap varvid bl a de olika versionerna av J 35 behandshylas Vidare ingaringr lektioner i meteorologi sambandstjaumlnst luftkrigskonst samt fysisk traumlning

Under en vecka tjaumlnstgoumlr eleverna vid Fl i Vaumlsterarings daumlr de faringr proumlva paring att leda skolflygplan och flyga foumlr att uppleva konshytakterna fraringn luften Dessutom faumlr elevershyna flyga i 35-simulatorn och se trafikleshydarna i aktion Hoppet aumlr att i framtiden faring SK 60 foumlr denna utbildning Denna flygvecka uppskattas mycket av eleverna och aumlr ett vaumllkommet avbrott i simulatorshykoumlrningen paring F2

AumlVEN AV-HJAumlLPMEDEL

Inom en snar framtid hoppas skolan fauml moumlj lighet att med portabla videobandspeshylare spela in elevernas kontaktfoumlrlopp paring PPI (dvs radarskaumlrmarna) Vid prov med videobandspelare har det visat sig att dessa aumlr ett utmaumlrkt undervisningsmedel Anshyvaumlndningsomraringdena aumlr maringnga Bandspelashyren kan anvaumlndas foumlr att visa foumlrlopp foumlre en oumlvning spela in elevens kontakter unshyder ett pass och passet efteraringt spela upp foumlrloppet och paumlvisa de fel eleven gjort

Foumlr att effektivisera utbildningen har foumlrshysvarets brevskola anlitats Avsikten aumlr att faring fram visst programmerat undervisningsshymaterial till vilket eleverna kan garing tillbashyka om de maumlrker brister i sitt kunnande

Fraringn Militaumlrpsykologiska Institutet faringr skolan hjaumllp aven psykolog daring det gaumlller utbildningsfraringgor Denne kommer smaringningshyom att bli hela flygvapnets psykologkonshysult i slridslednings- och luftbevaknIngsshyfraringgor

UTBILDNING PAuml FOumlRBAND

E fter avslutad utbildning i F 2s regi fortshysaumltter eleverna sin utbildning vid olika foumlrband under en period om 20 veckor (GSU 3) Under detta skede faumlr eleverna leda foumlrbanden taktiskt och kommer smaringshyningom upp i saring god rrjaltrim att de beshytraumlffande talatridsledning vaumll kan svara foumlr den jaktstridsledning som foumlrbanden beshyhoumlver enligt AJU Efter GSU 3 aumlr rrjalarna krigsplacerbara

Att se eleverna utvecklas hjaumllpa dem paring traven daring det behoumlvs foumlrshyklara tingens raumltta ordning och att sedan se resultatet av sina anshystraumlngningar ger laumlraren en mycket stimulerande kaumlnsla av att han utshyraumlttar naringgot produktivt naringgonting som kommer flygvapnet till nytta i framtiden

Utvecklingen garingr raskt framaringt och den frihet man har naumlr det gaumlller att foumlrsoumlka foumlra utbildningen framaringt med hj aumllp av nya undervisningsmedel skaumlnker ytterligare stishymulans aringt arbetet

VID LUFTBEVAKNINGSAVDELNINGEN aumlger en stor del av flygvapnets grundlaumlgshygande luftbevakningsutbildning rum Den personal som utbildas aumlr fraumlmst vpl radarshyobservatoumlrer strilunderbefaumllselever samt aspiranter och kadetter pa marklinjen Dessutom svarar avdelningen foumlr viss fortshysatt luftbevakningsutbildning

Organisatoriskt bestaringr avdeiningen av chef adjutant tvaring kurschefer samt ett antal laumlrare (f n nio)

bull Helikoptern aumlr ett ovaumlrderligt hjaumllpmedel daring radarmateriel skall transporteras till svaringrtillgaumlngliga platser

~-

~ shy

shy -

~ ~--o

~ -f

-- --Hl

Den allra stoumlrsta delen av utbildningsshyvolymen upptas av vpl radarobservatoumlrer Den utbildningen sker i sex omgaringngar per aringr och med upp till 75 elever i varje De aumlmnen som ingaringr I soldat- och markstridsshyutbildningen aumlr luftfoumlrsvarslaumlra radarteoshyri stoumlrskyddstjaumlnst materiellaumlra och nashyturligtvis huvudaumlmnet radarspanlngstjaumlnst

Grundutbildningen tar nio veckor och oumlvergar sedan i en fortsatt utbildning (ca 3 veckor) som materielmaumlssigt och operativt aumlr inriktad paring den speciella materiel den vpl senare moumlter under sin tjaumlnstgoumlring vid flottilj

VPL CHEFSOBSERVATOumlRER

Saumlrskilt laumlmpliga radarobservatoumlrer uttas senare genom foumlrbandens foumlrsorg till chefsshyobservatoumlrsutbildning Denna utbildning garingr i F2s regi och i regel med tvaring kurser per aumlr

Saringvaumll strilunderbefaumllseleverna som aspi shyranterna paring marklinjen genomgaringr I princip samma grundu tbildning i radarobservatoumlrsshyhaumlnseende aumlven om vissa avsnitt aumlr modishyfierade med haumlnsyn till framtida t j aumlnst i vara strilsystem Vid genomfoumlrandet av dessa kw-ser svarar avdelningen aumlven foumlr utbildningen i ls- 19c- och lfctjaumlnst

Luftbevakningsavdelningen kommer aumlven in i bilden i samband med t ex repetitionsshyutbildning av reservofficerare krigsplaceshyrade i luftbevakningstjaumlnst och vid de s k paketkurserna istriltjaumlnst

NOGGRANN PLANERING

Den stora utbildningsvolymen medfoumlr krav paring noggrann planering paring laringng sikt Vid flera tillfaumlllen under aringret har skolan dubbshyla radarobservatoumlrsomgaringngar inne samtishydigt som annan utbildning paringgaringr Daring aumlr trycket paring laumlrarsidan saring stort att instrukshytoumlrer fraringn foumlrbanden faringr laringnas in foumlr att klara upp situationen

Skolan aumlr mycket tacksam foumlr det utshymaumlrkta bistaringnd foumlrbanden laumlmnar vid saringshydana till1aumlllen som aumlven ger moumljligheter att diskutera aktuella utbildnings- och operativa problem

Nuvarande organisation av utbildshyningen med sex omgaringngar per aringr medfoumlr tidvis en tung belastning Aumlven foumlr foumlrbanden innebaumlr till1oumlrshysel av radarobservatoumlrer sex garingnger per aringr en hel del nackdelar fraumlmst med tanke paring de maringnga in- och utshyryckningarna och den under aringret ojaumlmna tillgaringngen paring personal Den beslutade oumlvergaringngen till fyra omshygaringngar per aumlr fr O m 1971 bedoumlms dock eliminera maumlnga av nackdelarshyna i detta avseende

Bland oumlvriga aktualiteter inom avdelningshyens omraringde kan naumlmnas arbete paring en ny instruktion foumlr radartropp utbildningsanshyvisningar och modernisering av undervisshyningsmateriel och metoder I sistnaumlmnda avseende kan t ex naumlmnas provverksamhet med programmerad undervisning daumlr reshysu ltaten aumlr saring uppmuntrande att de gett mersmak

TAKTIKAVDELNINGEN svarar foumlr

13

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

Foumlrvandlingens flygfoumlrband

fraringn sjoumlflyg till STRIL

I denna foumlrordar departementschefen bl a att F2 nedlaumlggs och att till TuJJinge foumlrshylaumlggs en skolenhet foumlr striltjaumlnsten inom flygvapnet Till de uppgifter som nu aringvilar F2 som skolfoumlrband kommer uppgiften att foumlrbereda och genomfoumlra en foumlrflyttning Det kan daumlrfoumlr vara paring sin plats att naringgot beroumlra inneboumlrden haumlrav

Det aumlr ett starkt oumlnskemaringl att foumlrshyflyttningen planeras och genomfoumlrs paring ett saringdant saumltt att utbildningen kan fortgaring saring ostoumlrt som mOumljligt En viss nedgaringng i produktionen blir foumlrr eller senare oundviklig Chefen foumlr flygvapnet aumlr angelaumlgen att denshyna nedgaringng ej blir mer omfattande aumln noumldvaumlndigt

VISSA PERSONALPROBLEM

MOumljligheterna att bedriva utbildning ostoumlrt foumlrutsaumltter bl a att erforderlig lauml rarpersoshynal disponeras I detta avseende har redan vissa svaringrigheter anmaumllt sig Projektering och anskaffning av ny strilsimulator som skall installeras vid Tullinge har paringgaring tt sedan en tid Detta kraumlver medverkan av erfarna laumlrare som daumlrfoumlr redan nu undanshydras produktionen

Den tekniska utbildningen har vis shysa personalproblem att bemaumlstra daring en hel del kvalificerad personal bl a paring grund av oumlnskan att ej flytta redan soumlkt sig ut paring den civila marknaden daumlr de mottagits med oumlppna armar

oumlverflyttningen av F2s verksamhet till Tullinge medfoumlr vidare krav paring betydande investeringar Ett omfattande byggnadsshyprogram maringste genomfoumlras innan flytt shyningen kan ske Det aumlr daumlrfoumlr naturligt att moumljligheterna att starta produktionen paring den nya platsen fraumlmst blir beroende av att laumlmpliga och tillraumlckliga lokaler foumlr saringshyvaumll administration utbildning som foumlrlaumlggshyning m m staringr faumlrdiga i tid Personal ur F2 beraumlknas i varje fall tidvis behoumlva medshyverka i dessa planerings- och projekteshyringsarbeten

11

il1

- II

bull 1970 Vpl radarobservatoumlrer utbildas I karlshymarkoumlrtjaumlnst i en luftfoumlrsvarscentral i miniatyr

ANPASSNNG

Aumlven andra med flyttningen sarrunanhaumlngshyande problem kommer att uppstaring efter hand och kraumlva sin loumlsning I avsikt att i mOumljligaste maumln saumlkerstaumllla att flyttningen av F2 inte orsakar stoumlrre nedgaringng i ut shybildningsproduktionen aumln vad som aumlr oundgaumlngligen noumldvaumlndigt har flygstaben och F2 redan nu gemensamt boumlrjat klara ut hur man paring laumlmpligaste saumltt skall naring detta maringl

Chefen foumlr flygvapnet har i anslutning haumlrtill angivit vissa riktlinjer med avseenshyde paring personalkommenderingar och -plashyceringar begraumlnsning av nya arbetsuppgif shyter m m Foumlrbandet har daumlrfoumlr anledning att med viss grad av tillfoumlrsikt se fram mot de naumlrmaste aringren De foumlraumlndringar som successivt skett betr flygkaringrens arbetsuppshygifter organisation m m har givetvis syftat till att anpassa foumlrbandet och dess produkshytion efter de aumlndrade och oumlkade krav som staumlllts paring det

Det aumlr en foumlrhoppning att den foumlrshyaumlndring SOm Roslagens flygkaringr nu staumlr infoumlr skall leda till att det paring den nya platsen - och aumlven daumlr med den gamla F2-andan - skall finna trivsel och goda arbetsbetingshyelser foumlr att moumlta de oumlkade krav som i framtiden staumllls paring flygvapshynets strilutbildningscentrum bull

Visste DU

att F2

bull har ca 150 kurser om aringret bull utbildar ca 2500 elever per aringr bull har 28 in- resp utryckningsomgaringngar per aringr foumlr vaumlrnpliktiga bull grundutbildar omkring 1200 vaumlrnpliktiga per aringr bull har utbildningsoumlar fraringn Skaringne i soumlder till mellersta Norrland i norr bull aumlr beroende av sjoumltransporter i sin dagliga utbildningsverksamhet bull varje aringr betalar ca 7 milj kr i rese- och traktamentskostnader varav

5 milj kontant oumlver disk bull har ca 125 motorfordon i daglig verksamhet utanfoumlr laumlgeromraringdet

11

Flygvapnets stridslednings- och luftbevakningsskola (STRILS) svarar foumlr grundlaumlggande och viss fortsatt utshybildning av operativ personal inom strilorganisationen De elevkategorier som utbildas varierar fdm vaumlrnpliktiga (radarobservatoumlrer) till oumlverstar (Iuftfoumlrsvarsledare) Unshyder CFV svarar skolan ocksaring foumlr att enhetligheten naumlr det gaumlller striltaktik i samverkan med flyg- bas- och luftshyvaumlrnsrobotfoumlrbanden uppraumlttharinglls Detta kraumlver naumlra samarbete med de operativa foumlrbanden Faran foumlr att en central skola skall bli foumlr teoretisk i sin utbildning aumlr

att laumlrarna faringr foumlr lite kontakt med verkligheten

GenOm alt saumlnda den fasta laumlrarshykadern pil praktisk tjaumlnst i krigsbefattningar vid uppeharingll i utbildningen foumlrsoumlker STRILS dock haringlla sig medern t operashytiv Skolan foumlrstaumlrks ocksaring lUlshy

der vissa kurser 111ed foumlrbandens erfarna operatoumlrer som laumlrare vilket medfoumlr att lUldervisningen ansluter till verkligheten Ca 40 olika kurser haumllls en del aumlnda upp till sex garingnger iiterkorrunande per aringr Omshykring 800 elever utbildas aringrligen Den fasta laumlrarkadern bestaringr av ca 30 officerare och lUlderofficerare Genom inlaringning av laumlshyrare fraringn foumlrband kan laumlra ranta let under de mest belastade delarna av aret uppgaring till naumlstan det dubbla

Armens luftvaumlrnsledarutbildning ansluter var je aumlr till skolans utbildning av befatt shyningshavare pa insalsniva Den integrerade utbildningen har oumlkat foumlrstaringelsen foumlr vashypensystemen och medfoumlrt foumlrb aumlttrade sam shyverkansformer Den gemensamma utbildshyningen hal ocks resulterat i entydiga och aumlndamaumllsenliga instruk tioner och takti ska anv isningar De tta har medfoumlrt oumlkad luft shyfoumlrsvarseffekt samtidigt som varje vapenshysystem i moumljligaste maringn fiitt operativ fri shyhet

KONTAKTOumlVNINGAR Vid stridsledningsavdeiningen sker den

grundlaumlggande utbildningen av flygvapshynets radarjaktledare (rr jal) En grundlaumlgshygande kurs har en total laumlngd av 16 vec shykor foumlrdelad paring ett simulatorskede (GSU 1) p~ F2 om tolv veckor samt ett praktiskt skede (GSU 2) om fyra veckor Under det sistnaumlmnda skedet leder elevema foumlr foumlrsta garingngen krigsfl ygplan ikontaktoumlvn ingar

TvA kurser per ar foumlrekommer en kurs foumlr officersaspiranter under varingren och somshymaren en omsko lni ngskurs sammanslagen med motsvarande kurs foumlr underbefaumll lUlshyder houmlsten och vintern I anslutning till omskolningskursens foumlrsta veckor p~gar

dessutom en Tjalinstruktoumlrskurs Den tekniska utrustningen utgoumlrs aven

radarsimulatar (Solartron 3000) som kan producera tjugo ekon samtidigt pa indishykatorerna Genom att aumlven flygtcafikleshydarskolan (FTLS) utn yttj ar denna anlaumlggshyning och saringledes tar ett visst antal ekon i anspraring k maringste den simulator (Solartron 3800 ) utnyttjas som luftbevakningsavdelshyningen anvaumlnder Maringnga intressen kollideshyrar alltsaring naumlr det gaumlller att utnyt tja de olika oumlvningsanlaumlggningarna

NY SIMULATOR TILLSKOTT

Med gott humoumlr och en vilja fraringn alla parter att loumlsa problemen foumlr utbildningshyens baumlsta loumlper samarbetet friktionsfritt mellan skolorna i olika fraringgor En ny moshy

bull Radarsimulator Solartron 3000 anvaumlnds vaumlstvaumlrlden oumlver Haumlr i tjaumlnst foumlr utbildning hos RAF I England

III Dl III o E ~

c u U1

Ouml

~~~~]

dern simulator som skall installeras paring Tullinge dit F2 flyttar om naringgra ilr komshymer att minska kollisionerna mellan olika intlessen i m ycket houmlg grad

En radarsimulator paring vilken moumljlighet finns att laumlgga stoumlrning av olika slag ger rrjaleleven moumljlighet att kOITm1lU1i cera med den kamrat som []yger de aktuella ekoshyna Dessu tom finn s talbandspelare foumlr att spela in trafiken mellan rrj al och flygshyfoumlrare

A vdeiningen har sex fast placerade laumlrashyre EftelSom varje rrjalkurs bestaringr av ca 18 elever och eftersom i regel nio PPIshyplatser kraumlvs (en elev aumlr rrjal en annan styrare i simulatorn) fordras nio instrukshytoumlrer foumlr en kurs Foumlr at taumlcka laumlrarbeshyhovet maringste personal kommenderas fraringn andra foumlrband Av den fasta personalen paring F2 tas tvaring i anspraringk som kurschef resp foumlrste laumlrare Ett totalt inlaringningsbehov av ca fem laumlrare per kws uppstaringr alltsi

UPPSKATTAD FLYGVECKA Utbildningen ger e leverna grunderna i stridsledningsmetoderna och begraumlnsas till talstr id sledning P aring en kurstid om ca 500 lim totalt anslarings ungefaumlr haumllften till stridsshyledningstjaumlnst omfattande utbildning i si shymulato rn lektioner om olika taktiska anshyvisningar och instruktioner

Utbildningen avslutas med en vecka foumlr tillaumlmpningsoumlvningar i simulatorn Rrjalshyeleven ingaringr daring i rrjallaget och hans foumlrshy

12

STRIDSLEDNING flygoperativ nyckelroll

maringga att samarbeta med olika befattningsshyhavare visas De oumlVTiga timmarna anslarings till lektioner i flygtj aumlnstkunskap varvid bl a de olika versionerna av J 35 behandshylas Vidare ingaringr lektioner i meteorologi sambandstjaumlnst luftkrigskonst samt fysisk traumlning

Under en vecka tjaumlnstgoumlr eleverna vid Fl i Vaumlsterarings daumlr de faringr proumlva paring att leda skolflygplan och flyga foumlr att uppleva konshytakterna fraringn luften Dessutom faumlr elevershyna flyga i 35-simulatorn och se trafikleshydarna i aktion Hoppet aumlr att i framtiden faring SK 60 foumlr denna utbildning Denna flygvecka uppskattas mycket av eleverna och aumlr ett vaumllkommet avbrott i simulatorshykoumlrningen paring F2

AumlVEN AV-HJAumlLPMEDEL

Inom en snar framtid hoppas skolan fauml moumlj lighet att med portabla videobandspeshylare spela in elevernas kontaktfoumlrlopp paring PPI (dvs radarskaumlrmarna) Vid prov med videobandspelare har det visat sig att dessa aumlr ett utmaumlrkt undervisningsmedel Anshyvaumlndningsomraringdena aumlr maringnga Bandspelashyren kan anvaumlndas foumlr att visa foumlrlopp foumlre en oumlvning spela in elevens kontakter unshyder ett pass och passet efteraringt spela upp foumlrloppet och paumlvisa de fel eleven gjort

Foumlr att effektivisera utbildningen har foumlrshysvarets brevskola anlitats Avsikten aumlr att faring fram visst programmerat undervisningsshymaterial till vilket eleverna kan garing tillbashyka om de maumlrker brister i sitt kunnande

Fraringn Militaumlrpsykologiska Institutet faringr skolan hjaumllp aven psykolog daring det gaumlller utbildningsfraringgor Denne kommer smaringningshyom att bli hela flygvapnets psykologkonshysult i slridslednings- och luftbevaknIngsshyfraringgor

UTBILDNING PAuml FOumlRBAND

E fter avslutad utbildning i F 2s regi fortshysaumltter eleverna sin utbildning vid olika foumlrband under en period om 20 veckor (GSU 3) Under detta skede faumlr eleverna leda foumlrbanden taktiskt och kommer smaringshyningom upp i saring god rrjaltrim att de beshytraumlffande talatridsledning vaumll kan svara foumlr den jaktstridsledning som foumlrbanden beshyhoumlver enligt AJU Efter GSU 3 aumlr rrjalarna krigsplacerbara

Att se eleverna utvecklas hjaumllpa dem paring traven daring det behoumlvs foumlrshyklara tingens raumltta ordning och att sedan se resultatet av sina anshystraumlngningar ger laumlraren en mycket stimulerande kaumlnsla av att han utshyraumlttar naringgot produktivt naringgonting som kommer flygvapnet till nytta i framtiden

Utvecklingen garingr raskt framaringt och den frihet man har naumlr det gaumlller att foumlrsoumlka foumlra utbildningen framaringt med hj aumllp av nya undervisningsmedel skaumlnker ytterligare stishymulans aringt arbetet

VID LUFTBEVAKNINGSAVDELNINGEN aumlger en stor del av flygvapnets grundlaumlgshygande luftbevakningsutbildning rum Den personal som utbildas aumlr fraumlmst vpl radarshyobservatoumlrer strilunderbefaumllselever samt aspiranter och kadetter pa marklinjen Dessutom svarar avdelningen foumlr viss fortshysatt luftbevakningsutbildning

Organisatoriskt bestaringr avdeiningen av chef adjutant tvaring kurschefer samt ett antal laumlrare (f n nio)

bull Helikoptern aumlr ett ovaumlrderligt hjaumllpmedel daring radarmateriel skall transporteras till svaringrtillgaumlngliga platser

~-

~ shy

shy -

~ ~--o

~ -f

-- --Hl

Den allra stoumlrsta delen av utbildningsshyvolymen upptas av vpl radarobservatoumlrer Den utbildningen sker i sex omgaringngar per aringr och med upp till 75 elever i varje De aumlmnen som ingaringr I soldat- och markstridsshyutbildningen aumlr luftfoumlrsvarslaumlra radarteoshyri stoumlrskyddstjaumlnst materiellaumlra och nashyturligtvis huvudaumlmnet radarspanlngstjaumlnst

Grundutbildningen tar nio veckor och oumlvergar sedan i en fortsatt utbildning (ca 3 veckor) som materielmaumlssigt och operativt aumlr inriktad paring den speciella materiel den vpl senare moumlter under sin tjaumlnstgoumlring vid flottilj

VPL CHEFSOBSERVATOumlRER

Saumlrskilt laumlmpliga radarobservatoumlrer uttas senare genom foumlrbandens foumlrsorg till chefsshyobservatoumlrsutbildning Denna utbildning garingr i F2s regi och i regel med tvaring kurser per aumlr

Saringvaumll strilunderbefaumllseleverna som aspi shyranterna paring marklinjen genomgaringr I princip samma grundu tbildning i radarobservatoumlrsshyhaumlnseende aumlven om vissa avsnitt aumlr modishyfierade med haumlnsyn till framtida t j aumlnst i vara strilsystem Vid genomfoumlrandet av dessa kw-ser svarar avdelningen aumlven foumlr utbildningen i ls- 19c- och lfctjaumlnst

Luftbevakningsavdelningen kommer aumlven in i bilden i samband med t ex repetitionsshyutbildning av reservofficerare krigsplaceshyrade i luftbevakningstjaumlnst och vid de s k paketkurserna istriltjaumlnst

NOGGRANN PLANERING

Den stora utbildningsvolymen medfoumlr krav paring noggrann planering paring laringng sikt Vid flera tillfaumlllen under aringret har skolan dubbshyla radarobservatoumlrsomgaringngar inne samtishydigt som annan utbildning paringgaringr Daring aumlr trycket paring laumlrarsidan saring stort att instrukshytoumlrer fraringn foumlrbanden faringr laringnas in foumlr att klara upp situationen

Skolan aumlr mycket tacksam foumlr det utshymaumlrkta bistaringnd foumlrbanden laumlmnar vid saringshydana till1aumlllen som aumlven ger moumljligheter att diskutera aktuella utbildnings- och operativa problem

Nuvarande organisation av utbildshyningen med sex omgaringngar per aringr medfoumlr tidvis en tung belastning Aumlven foumlr foumlrbanden innebaumlr till1oumlrshysel av radarobservatoumlrer sex garingnger per aringr en hel del nackdelar fraumlmst med tanke paring de maringnga in- och utshyryckningarna och den under aringret ojaumlmna tillgaringngen paring personal Den beslutade oumlvergaringngen till fyra omshygaringngar per aumlr fr O m 1971 bedoumlms dock eliminera maumlnga av nackdelarshyna i detta avseende

Bland oumlvriga aktualiteter inom avdelningshyens omraringde kan naumlmnas arbete paring en ny instruktion foumlr radartropp utbildningsanshyvisningar och modernisering av undervisshyningsmateriel och metoder I sistnaumlmnda avseende kan t ex naumlmnas provverksamhet med programmerad undervisning daumlr reshysu ltaten aumlr saring uppmuntrande att de gett mersmak

TAKTIKAVDELNINGEN svarar foumlr

13

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

Flygvapnets stridslednings- och luftbevakningsskola (STRILS) svarar foumlr grundlaumlggande och viss fortsatt utshybildning av operativ personal inom strilorganisationen De elevkategorier som utbildas varierar fdm vaumlrnpliktiga (radarobservatoumlrer) till oumlverstar (Iuftfoumlrsvarsledare) Unshyder CFV svarar skolan ocksaring foumlr att enhetligheten naumlr det gaumlller striltaktik i samverkan med flyg- bas- och luftshyvaumlrnsrobotfoumlrbanden uppraumlttharinglls Detta kraumlver naumlra samarbete med de operativa foumlrbanden Faran foumlr att en central skola skall bli foumlr teoretisk i sin utbildning aumlr

att laumlrarna faringr foumlr lite kontakt med verkligheten

GenOm alt saumlnda den fasta laumlrarshykadern pil praktisk tjaumlnst i krigsbefattningar vid uppeharingll i utbildningen foumlrsoumlker STRILS dock haringlla sig medern t operashytiv Skolan foumlrstaumlrks ocksaring lUlshy

der vissa kurser 111ed foumlrbandens erfarna operatoumlrer som laumlrare vilket medfoumlr att lUldervisningen ansluter till verkligheten Ca 40 olika kurser haumllls en del aumlnda upp till sex garingnger iiterkorrunande per aringr Omshykring 800 elever utbildas aringrligen Den fasta laumlrarkadern bestaringr av ca 30 officerare och lUlderofficerare Genom inlaringning av laumlshyrare fraringn foumlrband kan laumlra ranta let under de mest belastade delarna av aret uppgaring till naumlstan det dubbla

Armens luftvaumlrnsledarutbildning ansluter var je aumlr till skolans utbildning av befatt shyningshavare pa insalsniva Den integrerade utbildningen har oumlkat foumlrstaringelsen foumlr vashypensystemen och medfoumlrt foumlrb aumlttrade sam shyverkansformer Den gemensamma utbildshyningen hal ocks resulterat i entydiga och aumlndamaumllsenliga instruk tioner och takti ska anv isningar De tta har medfoumlrt oumlkad luft shyfoumlrsvarseffekt samtidigt som varje vapenshysystem i moumljligaste maringn fiitt operativ fri shyhet

KONTAKTOumlVNINGAR Vid stridsledningsavdeiningen sker den

grundlaumlggande utbildningen av flygvapshynets radarjaktledare (rr jal) En grundlaumlgshygande kurs har en total laumlngd av 16 vec shykor foumlrdelad paring ett simulatorskede (GSU 1) p~ F2 om tolv veckor samt ett praktiskt skede (GSU 2) om fyra veckor Under det sistnaumlmnda skedet leder elevema foumlr foumlrsta garingngen krigsfl ygplan ikontaktoumlvn ingar

TvA kurser per ar foumlrekommer en kurs foumlr officersaspiranter under varingren och somshymaren en omsko lni ngskurs sammanslagen med motsvarande kurs foumlr underbefaumll lUlshyder houmlsten och vintern I anslutning till omskolningskursens foumlrsta veckor p~gar

dessutom en Tjalinstruktoumlrskurs Den tekniska utrustningen utgoumlrs aven

radarsimulatar (Solartron 3000) som kan producera tjugo ekon samtidigt pa indishykatorerna Genom att aumlven flygtcafikleshydarskolan (FTLS) utn yttj ar denna anlaumlggshyning och saringledes tar ett visst antal ekon i anspraring k maringste den simulator (Solartron 3800 ) utnyttjas som luftbevakningsavdelshyningen anvaumlnder Maringnga intressen kollideshyrar alltsaring naumlr det gaumlller att utnyt tja de olika oumlvningsanlaumlggningarna

NY SIMULATOR TILLSKOTT

Med gott humoumlr och en vilja fraringn alla parter att loumlsa problemen foumlr utbildningshyens baumlsta loumlper samarbetet friktionsfritt mellan skolorna i olika fraringgor En ny moshy

bull Radarsimulator Solartron 3000 anvaumlnds vaumlstvaumlrlden oumlver Haumlr i tjaumlnst foumlr utbildning hos RAF I England

III Dl III o E ~

c u U1

Ouml

~~~~]

dern simulator som skall installeras paring Tullinge dit F2 flyttar om naringgra ilr komshymer att minska kollisionerna mellan olika intlessen i m ycket houmlg grad

En radarsimulator paring vilken moumljlighet finns att laumlgga stoumlrning av olika slag ger rrjaleleven moumljlighet att kOITm1lU1i cera med den kamrat som []yger de aktuella ekoshyna Dessu tom finn s talbandspelare foumlr att spela in trafiken mellan rrj al och flygshyfoumlrare

A vdeiningen har sex fast placerade laumlrashyre EftelSom varje rrjalkurs bestaringr av ca 18 elever och eftersom i regel nio PPIshyplatser kraumlvs (en elev aumlr rrjal en annan styrare i simulatorn) fordras nio instrukshytoumlrer foumlr en kurs Foumlr at taumlcka laumlrarbeshyhovet maringste personal kommenderas fraringn andra foumlrband Av den fasta personalen paring F2 tas tvaring i anspraringk som kurschef resp foumlrste laumlrare Ett totalt inlaringningsbehov av ca fem laumlrare per kws uppstaringr alltsi

UPPSKATTAD FLYGVECKA Utbildningen ger e leverna grunderna i stridsledningsmetoderna och begraumlnsas till talstr id sledning P aring en kurstid om ca 500 lim totalt anslarings ungefaumlr haumllften till stridsshyledningstjaumlnst omfattande utbildning i si shymulato rn lektioner om olika taktiska anshyvisningar och instruktioner

Utbildningen avslutas med en vecka foumlr tillaumlmpningsoumlvningar i simulatorn Rrjalshyeleven ingaringr daring i rrjallaget och hans foumlrshy

12

STRIDSLEDNING flygoperativ nyckelroll

maringga att samarbeta med olika befattningsshyhavare visas De oumlVTiga timmarna anslarings till lektioner i flygtj aumlnstkunskap varvid bl a de olika versionerna av J 35 behandshylas Vidare ingaringr lektioner i meteorologi sambandstjaumlnst luftkrigskonst samt fysisk traumlning

Under en vecka tjaumlnstgoumlr eleverna vid Fl i Vaumlsterarings daumlr de faringr proumlva paring att leda skolflygplan och flyga foumlr att uppleva konshytakterna fraringn luften Dessutom faumlr elevershyna flyga i 35-simulatorn och se trafikleshydarna i aktion Hoppet aumlr att i framtiden faring SK 60 foumlr denna utbildning Denna flygvecka uppskattas mycket av eleverna och aumlr ett vaumllkommet avbrott i simulatorshykoumlrningen paring F2

AumlVEN AV-HJAumlLPMEDEL

Inom en snar framtid hoppas skolan fauml moumlj lighet att med portabla videobandspeshylare spela in elevernas kontaktfoumlrlopp paring PPI (dvs radarskaumlrmarna) Vid prov med videobandspelare har det visat sig att dessa aumlr ett utmaumlrkt undervisningsmedel Anshyvaumlndningsomraringdena aumlr maringnga Bandspelashyren kan anvaumlndas foumlr att visa foumlrlopp foumlre en oumlvning spela in elevens kontakter unshyder ett pass och passet efteraringt spela upp foumlrloppet och paumlvisa de fel eleven gjort

Foumlr att effektivisera utbildningen har foumlrshysvarets brevskola anlitats Avsikten aumlr att faring fram visst programmerat undervisningsshymaterial till vilket eleverna kan garing tillbashyka om de maumlrker brister i sitt kunnande

Fraringn Militaumlrpsykologiska Institutet faringr skolan hjaumllp aven psykolog daring det gaumlller utbildningsfraringgor Denne kommer smaringningshyom att bli hela flygvapnets psykologkonshysult i slridslednings- och luftbevaknIngsshyfraringgor

UTBILDNING PAuml FOumlRBAND

E fter avslutad utbildning i F 2s regi fortshysaumltter eleverna sin utbildning vid olika foumlrband under en period om 20 veckor (GSU 3) Under detta skede faumlr eleverna leda foumlrbanden taktiskt och kommer smaringshyningom upp i saring god rrjaltrim att de beshytraumlffande talatridsledning vaumll kan svara foumlr den jaktstridsledning som foumlrbanden beshyhoumlver enligt AJU Efter GSU 3 aumlr rrjalarna krigsplacerbara

Att se eleverna utvecklas hjaumllpa dem paring traven daring det behoumlvs foumlrshyklara tingens raumltta ordning och att sedan se resultatet av sina anshystraumlngningar ger laumlraren en mycket stimulerande kaumlnsla av att han utshyraumlttar naringgot produktivt naringgonting som kommer flygvapnet till nytta i framtiden

Utvecklingen garingr raskt framaringt och den frihet man har naumlr det gaumlller att foumlrsoumlka foumlra utbildningen framaringt med hj aumllp av nya undervisningsmedel skaumlnker ytterligare stishymulans aringt arbetet

VID LUFTBEVAKNINGSAVDELNINGEN aumlger en stor del av flygvapnets grundlaumlgshygande luftbevakningsutbildning rum Den personal som utbildas aumlr fraumlmst vpl radarshyobservatoumlrer strilunderbefaumllselever samt aspiranter och kadetter pa marklinjen Dessutom svarar avdelningen foumlr viss fortshysatt luftbevakningsutbildning

Organisatoriskt bestaringr avdeiningen av chef adjutant tvaring kurschefer samt ett antal laumlrare (f n nio)

bull Helikoptern aumlr ett ovaumlrderligt hjaumllpmedel daring radarmateriel skall transporteras till svaringrtillgaumlngliga platser

~-

~ shy

shy -

~ ~--o

~ -f

-- --Hl

Den allra stoumlrsta delen av utbildningsshyvolymen upptas av vpl radarobservatoumlrer Den utbildningen sker i sex omgaringngar per aringr och med upp till 75 elever i varje De aumlmnen som ingaringr I soldat- och markstridsshyutbildningen aumlr luftfoumlrsvarslaumlra radarteoshyri stoumlrskyddstjaumlnst materiellaumlra och nashyturligtvis huvudaumlmnet radarspanlngstjaumlnst

Grundutbildningen tar nio veckor och oumlvergar sedan i en fortsatt utbildning (ca 3 veckor) som materielmaumlssigt och operativt aumlr inriktad paring den speciella materiel den vpl senare moumlter under sin tjaumlnstgoumlring vid flottilj

VPL CHEFSOBSERVATOumlRER

Saumlrskilt laumlmpliga radarobservatoumlrer uttas senare genom foumlrbandens foumlrsorg till chefsshyobservatoumlrsutbildning Denna utbildning garingr i F2s regi och i regel med tvaring kurser per aumlr

Saringvaumll strilunderbefaumllseleverna som aspi shyranterna paring marklinjen genomgaringr I princip samma grundu tbildning i radarobservatoumlrsshyhaumlnseende aumlven om vissa avsnitt aumlr modishyfierade med haumlnsyn till framtida t j aumlnst i vara strilsystem Vid genomfoumlrandet av dessa kw-ser svarar avdelningen aumlven foumlr utbildningen i ls- 19c- och lfctjaumlnst

Luftbevakningsavdelningen kommer aumlven in i bilden i samband med t ex repetitionsshyutbildning av reservofficerare krigsplaceshyrade i luftbevakningstjaumlnst och vid de s k paketkurserna istriltjaumlnst

NOGGRANN PLANERING

Den stora utbildningsvolymen medfoumlr krav paring noggrann planering paring laringng sikt Vid flera tillfaumlllen under aringret har skolan dubbshyla radarobservatoumlrsomgaringngar inne samtishydigt som annan utbildning paringgaringr Daring aumlr trycket paring laumlrarsidan saring stort att instrukshytoumlrer fraringn foumlrbanden faringr laringnas in foumlr att klara upp situationen

Skolan aumlr mycket tacksam foumlr det utshymaumlrkta bistaringnd foumlrbanden laumlmnar vid saringshydana till1aumlllen som aumlven ger moumljligheter att diskutera aktuella utbildnings- och operativa problem

Nuvarande organisation av utbildshyningen med sex omgaringngar per aringr medfoumlr tidvis en tung belastning Aumlven foumlr foumlrbanden innebaumlr till1oumlrshysel av radarobservatoumlrer sex garingnger per aringr en hel del nackdelar fraumlmst med tanke paring de maringnga in- och utshyryckningarna och den under aringret ojaumlmna tillgaringngen paring personal Den beslutade oumlvergaringngen till fyra omshygaringngar per aumlr fr O m 1971 bedoumlms dock eliminera maumlnga av nackdelarshyna i detta avseende

Bland oumlvriga aktualiteter inom avdelningshyens omraringde kan naumlmnas arbete paring en ny instruktion foumlr radartropp utbildningsanshyvisningar och modernisering av undervisshyningsmateriel och metoder I sistnaumlmnda avseende kan t ex naumlmnas provverksamhet med programmerad undervisning daumlr reshysu ltaten aumlr saring uppmuntrande att de gett mersmak

TAKTIKAVDELNINGEN svarar foumlr

13

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

STRIDSLEDNING flygoperativ nyckelroll

maringga att samarbeta med olika befattningsshyhavare visas De oumlVTiga timmarna anslarings till lektioner i flygtj aumlnstkunskap varvid bl a de olika versionerna av J 35 behandshylas Vidare ingaringr lektioner i meteorologi sambandstjaumlnst luftkrigskonst samt fysisk traumlning

Under en vecka tjaumlnstgoumlr eleverna vid Fl i Vaumlsterarings daumlr de faringr proumlva paring att leda skolflygplan och flyga foumlr att uppleva konshytakterna fraringn luften Dessutom faumlr elevershyna flyga i 35-simulatorn och se trafikleshydarna i aktion Hoppet aumlr att i framtiden faring SK 60 foumlr denna utbildning Denna flygvecka uppskattas mycket av eleverna och aumlr ett vaumllkommet avbrott i simulatorshykoumlrningen paring F2

AumlVEN AV-HJAumlLPMEDEL

Inom en snar framtid hoppas skolan fauml moumlj lighet att med portabla videobandspeshylare spela in elevernas kontaktfoumlrlopp paring PPI (dvs radarskaumlrmarna) Vid prov med videobandspelare har det visat sig att dessa aumlr ett utmaumlrkt undervisningsmedel Anshyvaumlndningsomraringdena aumlr maringnga Bandspelashyren kan anvaumlndas foumlr att visa foumlrlopp foumlre en oumlvning spela in elevens kontakter unshyder ett pass och passet efteraringt spela upp foumlrloppet och paumlvisa de fel eleven gjort

Foumlr att effektivisera utbildningen har foumlrshysvarets brevskola anlitats Avsikten aumlr att faring fram visst programmerat undervisningsshymaterial till vilket eleverna kan garing tillbashyka om de maumlrker brister i sitt kunnande

Fraringn Militaumlrpsykologiska Institutet faringr skolan hjaumllp aven psykolog daring det gaumlller utbildningsfraringgor Denne kommer smaringningshyom att bli hela flygvapnets psykologkonshysult i slridslednings- och luftbevaknIngsshyfraringgor

UTBILDNING PAuml FOumlRBAND

E fter avslutad utbildning i F 2s regi fortshysaumltter eleverna sin utbildning vid olika foumlrband under en period om 20 veckor (GSU 3) Under detta skede faumlr eleverna leda foumlrbanden taktiskt och kommer smaringshyningom upp i saring god rrjaltrim att de beshytraumlffande talatridsledning vaumll kan svara foumlr den jaktstridsledning som foumlrbanden beshyhoumlver enligt AJU Efter GSU 3 aumlr rrjalarna krigsplacerbara

Att se eleverna utvecklas hjaumllpa dem paring traven daring det behoumlvs foumlrshyklara tingens raumltta ordning och att sedan se resultatet av sina anshystraumlngningar ger laumlraren en mycket stimulerande kaumlnsla av att han utshyraumlttar naringgot produktivt naringgonting som kommer flygvapnet till nytta i framtiden

Utvecklingen garingr raskt framaringt och den frihet man har naumlr det gaumlller att foumlrsoumlka foumlra utbildningen framaringt med hj aumllp av nya undervisningsmedel skaumlnker ytterligare stishymulans aringt arbetet

VID LUFTBEVAKNINGSAVDELNINGEN aumlger en stor del av flygvapnets grundlaumlgshygande luftbevakningsutbildning rum Den personal som utbildas aumlr fraumlmst vpl radarshyobservatoumlrer strilunderbefaumllselever samt aspiranter och kadetter pa marklinjen Dessutom svarar avdelningen foumlr viss fortshysatt luftbevakningsutbildning

Organisatoriskt bestaringr avdeiningen av chef adjutant tvaring kurschefer samt ett antal laumlrare (f n nio)

bull Helikoptern aumlr ett ovaumlrderligt hjaumllpmedel daring radarmateriel skall transporteras till svaringrtillgaumlngliga platser

~-

~ shy

shy -

~ ~--o

~ -f

-- --Hl

Den allra stoumlrsta delen av utbildningsshyvolymen upptas av vpl radarobservatoumlrer Den utbildningen sker i sex omgaringngar per aringr och med upp till 75 elever i varje De aumlmnen som ingaringr I soldat- och markstridsshyutbildningen aumlr luftfoumlrsvarslaumlra radarteoshyri stoumlrskyddstjaumlnst materiellaumlra och nashyturligtvis huvudaumlmnet radarspanlngstjaumlnst

Grundutbildningen tar nio veckor och oumlvergar sedan i en fortsatt utbildning (ca 3 veckor) som materielmaumlssigt och operativt aumlr inriktad paring den speciella materiel den vpl senare moumlter under sin tjaumlnstgoumlring vid flottilj

VPL CHEFSOBSERVATOumlRER

Saumlrskilt laumlmpliga radarobservatoumlrer uttas senare genom foumlrbandens foumlrsorg till chefsshyobservatoumlrsutbildning Denna utbildning garingr i F2s regi och i regel med tvaring kurser per aumlr

Saringvaumll strilunderbefaumllseleverna som aspi shyranterna paring marklinjen genomgaringr I princip samma grundu tbildning i radarobservatoumlrsshyhaumlnseende aumlven om vissa avsnitt aumlr modishyfierade med haumlnsyn till framtida t j aumlnst i vara strilsystem Vid genomfoumlrandet av dessa kw-ser svarar avdelningen aumlven foumlr utbildningen i ls- 19c- och lfctjaumlnst

Luftbevakningsavdelningen kommer aumlven in i bilden i samband med t ex repetitionsshyutbildning av reservofficerare krigsplaceshyrade i luftbevakningstjaumlnst och vid de s k paketkurserna istriltjaumlnst

NOGGRANN PLANERING

Den stora utbildningsvolymen medfoumlr krav paring noggrann planering paring laringng sikt Vid flera tillfaumlllen under aringret har skolan dubbshyla radarobservatoumlrsomgaringngar inne samtishydigt som annan utbildning paringgaringr Daring aumlr trycket paring laumlrarsidan saring stort att instrukshytoumlrer fraringn foumlrbanden faringr laringnas in foumlr att klara upp situationen

Skolan aumlr mycket tacksam foumlr det utshymaumlrkta bistaringnd foumlrbanden laumlmnar vid saringshydana till1aumlllen som aumlven ger moumljligheter att diskutera aktuella utbildnings- och operativa problem

Nuvarande organisation av utbildshyningen med sex omgaringngar per aringr medfoumlr tidvis en tung belastning Aumlven foumlr foumlrbanden innebaumlr till1oumlrshysel av radarobservatoumlrer sex garingnger per aringr en hel del nackdelar fraumlmst med tanke paring de maringnga in- och utshyryckningarna och den under aringret ojaumlmna tillgaringngen paring personal Den beslutade oumlvergaringngen till fyra omshygaringngar per aumlr fr O m 1971 bedoumlms dock eliminera maumlnga av nackdelarshyna i detta avseende

Bland oumlvriga aktualiteter inom avdelningshyens omraringde kan naumlmnas arbete paring en ny instruktion foumlr radartropp utbildningsanshyvisningar och modernisering av undervisshyningsmateriel och metoder I sistnaumlmnda avseende kan t ex naumlmnas provverksamhet med programmerad undervisning daumlr reshysu ltaten aumlr saring uppmuntrande att de gett mersmak

TAKTIKAVDELNINGEN svarar foumlr

13

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

bull utbildning av personal foumlr krigsplaceshyring i taktiska nivaringer inom lic (lufled jal bljal m fl)

bull utbildning av flyg chefer och divisionsshychefer betraumlffande stridsledningens takshytiska moumljligheter och begraumlnsningar

bull uppfoumlljning av och medverkan vid reshyvidering av taktiska anvisningar och ins truktioner samt undervisning i jakt - stril taktik

bull utbildning av personal till rgc

LFC-UTBILDNING

Utbildningen aumlr foumlrlagd till luftfoumlrsvarsshycentral Vartannat aringr utbildas personal i lic typ 1 och vartannat aringr i lic ty p 2 Den personal som tas ut till utbildningen har grundlaumlggande kunskaper och rutin fr~n

olika delar av luftfoumlrsvarssystemet Kursshylaumlngden aumlr 3-5 veckor beroende paring beshyfattning

Det aumlr viktigt att utbildningen av de oli shyka befattningshavarna bedrivs samtidigt saring tt tillfaumlllen till samoumlvning ges Detta inneshybaumlr att utbildning i lic ty p 1 omfattar 13 samtidiga kurser med ca 70 elever och ca 20 laumlrare samt i lic typ 2 sex samtidiga kurser med ca 40 elever och tio laumlrare Samordningsproblemen aumlr stora och foumlrbeshyredelsetider foumlr kurserna naturligt nog omfattande

Det verkliga eldprovet intraumlffar i slutet av kurserna daring samoumlvning i form av spel anordnas Foumlr att kunshyna presentera ett realistiskt luftlaumlge erfordras en saumlrskild spelorganisashytion omfattande ca 40 man

Under den tiden aumlr det traringngt och varmt i luftfoumlrsvarscentralen och en haumlrd belast shyning paring baringde elever och spelpersonal Reashy

14

bull Radarantennernas vakande oumlgon upptaumlcker det mesta i tufthavet Haumlr radarhoumljdmaumltare

ismen i miljoumln kan man inte klaga pa den miljoumln aringterupplevs sedan varje a r unshyder en veckas repetitionsutbildning

TAKTIKKURS l kurskatalogen Hterfinns en kurs som beshynaumlmns strilkurs taktik Laumlser man vidare finner man att kursnamnet aumlr 3170 kurs shylaumlngden tvaring veckor max antal elever 20 Kursen anordnas paring F2 samt aumlr a vsedd foumlr officerare (flygchefer divisionschefeT och gruppchefer) och aring terkommer aring rligen

Utbildningsmalet aumlr att ge eleverna en orienterande stridsledningsutbildning med taktisk bakgrund

En stor del av utbildningen aumlgnas aring t radarjaktledarens verksamhet naturligt nog eftersom det aumlr den mannen - eller kvinshynan - som flygfoumlraren mest kommer i kontakt med Spakryckaren upplever detshyta att inte ledas utan i staumlllet sjaumllv faring leda flygpl anet till skjutlaumlge som naringgot mycket fascinerande och stimulerande Och svaringrt - mycket svaringrare aumln han egentligen hade trott med alla varierande moumljligheter och stoumlrningar

Dessa oumlvningar med lektioner och di s shykussioner om radarjaktledarens moumljligheshyter och begraumlnsningar om taktisk samvershykan mellan rrjal och foumlrare samt appli shykatoriska exempel foumlr att belysa gTundershy

na fouml r insats av v1l ra luftfoumlrsvarsmedel auml r av stort vaumlrde ej endast f oumlr eleven utan aumlven foumlr stridsledarenlaumlraren

oumlnskemal foumlreligger att oumlka kursen att gaumllla samtliga jaktfoumlrare men tyvaumlrr maringste sko lan saumlga nej av kapaci tetsskauml l

TAKTIf FOumlJS UPP

Utbildning av ta ktisk personal har naumlmnt s En viktig del i verksamheten omfattar uppshyfoumlljning av foumlraumlndringar i taktiken medshyverkan vid revideringar och undervisning vid skilda kurser

De publikatio ner so m alltsaring boumlr finnas och saumlrskilt studeras pt~ avdeln ingen aumlr taktisk a anvisningar foumlr jaktfoumlrband (TAJ) anvisningar foumlr taktisk ledning och jaktshystridsledning vid luftfoumlrsvaret (TAStri) samt vissa instruktioner foumlr befattnings shyhavare i luftfoumlrsvarscentral Aumlven daring det gaumlller instruktioner har avdelningen ett uppfoumlljningsansvar

OPTlrMLT NYTTJANDE

Uppfoumllj ningen av flygfoumlretag paring laringg och laumlgsta houmljd har inom luftfoumlrsvaret tidigare utgj ort ett stort problem Dauml rmed har ockshysaring svaringrigheterna varit stora naumlr det gaumlllt att leda jakt- och lvrobotfoumlrband paring dessa houmljder

I och med att Tada rgruppcentral (rgc ) shysystemet skapades och byggdes ut loumlstes dessa problem paring ett tillfredsstaumlllande saumltt Nu gauml ller det att optimalt kunna utnyttja detta system som till sin natur aumlr mycket kvalificerat tekniskt och operativt Systeshymet fordrar en omfattande teknisk taktisk utbildning av den operativa personalen All utbildning genomfoumlrs paring den taktiska avshydelningen paring STRILS

Foumlr radarjaktledare och maringlfoumlljningsleshydare omfattar utbildningen ca fem veckor i houmlgt uppdrivet t empo Som laumlrare utnyttjas de skickbgaste operatoumlrerna som normalt tj auml nstgoumlr i rge och daumlrmed har dagsakshytuella kunskaper

RIKT ERFARENHETSBYTE

Avdelningen handhar aumlven de operativa deshy

bull Vpl radarobservatoumlrer gnuggas stridsledningens konst

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

--

--

--

larna av FTTS tekniska systemkurser paring

rge foumlr ingenjoumlrer som avses placeras inom systemet Detta bidrar till att skapa foumlrshy

staringelse mellan tekniska och operativa pershy

sonaIens arbetsuppgifter till baringtnad foumlr sysshytemfunktionen

Som laumlsaren redan foumlrstaringtt ford ras foumlr

att loumlsa tak tikavdelningens uppgifter att

avdelningen taumlcker ett ganska sto rt kunshy

skaps- och erfarenhetsomraringde Inom avdelshy

ningen finns ocksaring speciali ster iii luftbeshy

vaknIngssidan stridsledningssidan och flygshy

sidan Genom tidigare naumlmnda utbildningverkshy

samhet daring laumlrarespecialister fraring n olika foumlrshy

band utny ttjas fllr avdeiningen moumljlighet

att foumllj a foumlraumlndringar i materiel taktik och organisation samt - kanske aumln viktigare shyfoumlrbandens erfarenheter daumlrvidlag

TELESKYDD

MOTMEDELSAVDELNINGEN Inom STRILS

aumlr en liten avdelning men detta innebaumlr

inte att arbetsuppgifter sakn a s Avdeiningen har som huvuduppgift att

svara foumlr flygvapnets centrala utbildning i

motmedeJs- och teleskyddstj auml nst med tonshyvikt paring den senare verksamheten varfoumlr avdelningens benaumlmning kanske inte aumlr helt adekvat

Framtagning a v anvi sn ingar roumlrande teleshyskyddstjaumlnsten och i viss maringn aumlven motshymedels tjaumlnsten aumlr ett annat arbetsfaumllt foumlr avdeiningen Denna verksamhet sker nashyturligtvis i naumlra samarbete med flygstaben

Avdelningen verkar dessutom som samshymanharingUande instans foumlr den stoumlrverksamshyhet som i oumlvningssyfte bedrivs mot strilshyfoumlrbanden Vid stoumlrre oumlvningar s varar aumlven avdelningen foumlr planeringsarbete och ledshyning av stoumlrinsalser

STOumlRSIMULATORER _ o

Undervi sn ingen omfattar utbildning i motshymedlens och teleskyddsmedlens moumljligheshyter och aumlr i allmaumlnhet av gnmdlaumlggande art Eleverna utgoumlrs dels av personal som genomgaringtt grundlaumlggande str ilutbildning och dels av personal vid speciella befaumllsshykurser i aumlnmet daumlr huvudparten av elevershyna utgoumlrs av officerare i flygshy och strilshytjaumlnst

fotohans ericsson

-

~ shy -

~-

- -oshy =

~~ i

- lt

-shy

Raumlckvidden aumlr laringngt ut oumlveravsevaumlrd

havel

TiU detta kommer naturligtvis lektioner eller foumlredrag i motmedels- och teleskyddsshytjaumlnst av orienterande karaktaumlr inom kurshyser med annan inriktning

Foumlr att kunna bedriva teleskyddsutbildshyningen paring ett meningsfullt saumltt fordras hjaumllpmedel Hauml r vid utnyttjas bl a stoumlrsimushylatorerna med vars hjaumllp olika s toumlrtyper effekte r och stoumlrbaumlringa r kan aringstadkomshymas Stoumlrsimulering aumlr speciellt under grundutbildningen av radarpersonal av stor betydelse Haumlr kommer aumlven videobandshyspelaren till sin rauml tt

OCH AUTENTISK STOumlRBILD

l den fortsatta utbildningen av radaroperashytoumlrer laumlggs allt stoumlrre vikt vid att under praktiska oumlvningar trauml na maringlfoumlljning och stridsledning under stoumlrda foumlrharingllanden Daumlrvid utnyttjas flygplanburna stoumlrutrustshyningar vilket ger en mer ve rk lighetstroshygen bild av den miljouml man kan vaumlnta sig i krig

Denna form av stoumlrning aumlr framfoumlra llt laumlmplig att anvaumlnda sig av vid stoumlrre oumlvshyningar Vid sadana oumlvningar kan aumlven

0markoumlvnlngsstoumlrsaumlnd31 e utnyttjas Genom att nyttja de senare kan kostnaden hauml lshylas nere samtidigt som planeringsarbetet blir enklare och tillgaumlnglighetsgraden houmlg

Avslutningsvi s kan saumlgas att utveckshylingen av materiel och teknik inom omraringdet foumlr tele krigfoumlring sker i houmlg takt vilket goumlr att de som arshybetar vid avdelningen kan se fram mot ett allt mer stimulerande arshybete med oumlkade moumljligheter att foumlra kunskap vidare inom detta intresshysanta men tidigare kanske naringgot styvmoderligt behandlade aumlmnesomshyraringde

MANGSIDIG UNDERBEFAumlLSSKOLA Ett trettital blivande underbefaumll genomfoumlr aringrligen sin grundlaumlggande strilutbiWning vid STRILS underbefauml lsskola Eleverna rycker in paring F2 i bouml rjan av juni varje aumlr och har daring cirka ett aringrs allmaumlnbildande och alimaumltunil itaumlr utbildning vid FoumlFS (F5) bakom sig

Vid F2 boumlrjar elevernas egentliga yrkesshyutbildning fraumlmst inom luftbevakningsshyomraringdet Utbildningstiden aumllo indelad i sex olika skeden varav F2 aumlr direkt ansvarigt foumlr fyra Stor vikt laumlggs vid tekniska aumlmshynen som radarIaringra teleteknik och strilsys shytemIaumlra Den blivande furiren studerar aumlven andra aumlmen som han faring r god nytta av i sin framtida tjaumlnstgoumlrIng Instruktoumlrstjaumlnst expeditionstjaumlnst och sambandstj aumlnst aumlr exshyempel

Utbildningen aumlr upplagd saring att eleverna skall fauml saring stor omvaumlxling som moumljligt mellan teori och praktik Man aringker i flera omgaringngar ut till olika strilanlaumlggningar och tillaumlmpar de teoreti ska kunskape r i luftbeshyvakningstjaumlnst som man laringrt in paring F2

Efter totalt cirka tvaring aringrs utbildning plashyceras den nyutnaumlmnde fwmiddotiren ut pa foumlrshyband runt om i Sverige Merparten har hittills boumlrjat sin foumlrsta tjaumlnstgoumlring vid Stril-60 foumlrband bull

15

bull Radarantenn I stadsmiljouml haumlr ser man

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

Televerkstad ger service per helikopter

Skissen - ur en FV-broschyr - visar ett avsnitt av landet och dess foumlrsvar i form av jaktflyg robotar luftshyvaumlrn kustartilleri radar stridsledningscentraler etc Allt detta innebaumlr stora maumlngder elektronisk apparatur av alla upptaumlnkliga slag En stor del av de avshybildade organen aumlr signalmaumlssigt sammanbundna med ett radiolaumlnknaumlt Detta kan oberoende av ordinashyrie telefonnaumlt ge blixtsnabb och saumlker foumlrbindelse shyinte bara foumlr samtal utan ocksaring foumlr oumlverfoumlring av stridsshyledningsdata radarbilder m m Det mesta av denna

elektronik aumlr av ganska sent datum

Utbyggnaden av Stril 60 och rashy s loumlts foumlrstaumlrkning genom ytterligare en teshydiolaumlnknaumltet kraumlvde vaumlxande ka shy leverkstad TV 6 pacitet paring lUlderharingllssidan Ar 1950 besloumlt daumlrfoumlr flygfoumlrvalt shy En av de regionala televerkstaumlderna shyningen inraumltta fem regionala teshy TV 2 - aumlr lokaliserad till F2 i Haumlgernaumls leverkstaumlder (TVI-TVS ) detta daumlr den aumlr lUlderstaumllld tekniske chefen

som foumlljd av att luftbevakningstjaumlnsten Dess arbetsomraringde auml r oumlstra Mellansverige oumlverfoumlrts till flygvapnet och att luftfoumlrshy Varje foumlrband som aumlr uppboumlrdsmyndighet svarscentraler organiserades Varje teleshy f oumlr marktelemateriel ansvarar foumlr lUldershyverkstad fick ett lUlderllillsomraringde omfatshy haringllet av denna TV 2 aumlr det organ vilket tande tvaring luftfoumlrsvarssektorer Ar 1958 be- svarar foumlr det lUlderharingll som loaumlver stoumlrre

bull Televerkstadens mannar faringr vara redo rycka ut paring mastiga jobb Haumlr ett mastjabb l besvaumlrlig terraumlng

foto o_e gellerrnark

STRIL

60

verkstadstekniska resurser dvs aringrstillsyner omfattande reparationer m m

D aring det gaumlller obemannade anlggnlngar svarar TV 2 helt foumlr drift och lUlderharingJl l teletekniskt avseende

Genom att arbetsuppgifterna aumlr lUlgefaumlr desanuna i fred som i krig aumlr freds- resp krigsorganisationerna mycket lika vilket moumljliggoumlr en snabb och smidig omstaumlllning till krigsverksarnhet

SERVICEFOumlRETAG TV 2 kan liknas vid ett servicefoumlretag som staumlller sina tjaumlnster till klUldernas-foumlrban shydens foumlrfogande och klUldmottagningen utgoumlrs aven driftsektion Denna svarar foumlr planering beredning och samordning av verkstadstj aumlnsten

Driftsektionen foumlrdelar arbetena paring elmeshykaniska radar- radio - radiolaumlnk- och transmissionsdetaljerna och styr aumlven foumlr shyraringdsdetaljens in- och utgaringende floumlde av utbytesenheter reservdelar maumltinstrument och verktyg

Daring serviceobjekten redan i fred har stor operativ betydelse foumlr hela krigsmaktens beredskap tillaumlmpas foumlr lUlderharingllet en fi shylosofi som har till staumlndigt maringl att goumlra tillgaumlngligheten hos materielen saring houmlg som moumlj ligt foumlr operatoumlrerna

SaringllUlda efterstraumlvas att vid drift shystopp s narast utbyta den felaktiga enheten foumlr at t relativt omgaringende aring terstaumllla den operativa flUlktionen En tidsoumldande reparation paring platsen skulle foumlrlaumlnga avbrottet Utbytesenshyheterna repareras sedan vanligen vid central verkstad

VAumlLFOumlRSETT FOumlRRAD Foumlr reparationer paring platsen aumlr foumlrraringde t ockshysaring vaumllfoumlrsett 25 000 olika artiklar tillhandashyharinglls daumlr friin myc ket smaring komponenter upp till mastdelar och komplicerade teleshykabla foumlr reparation av stoumlrre striJanlauml gg shyningars foumlrbindelsenaumlt

Arbetsobjektens invecklade natur i foumlrshyening med deras varierande struktur och stora antal goumlr att investeringarna i tusenshytals maumltinstrument och mycket omfattande verktygssatser inom foumlrraringdet aumlr mycket stor

Driftsektionen f oumlrfogar foumlr TV 2s raumlkshyning ocksaring oumlver en avsevaumlrd bilpark beshyslaringende av saringvaumll standardfordon foumlr laumlt shytare serviceuppdrag som tyngre terraumlngshy

16

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

middot f1n -r ~VE

~

-shy --shy--- --shy-----shy

gaumlende specialfordon foumlr oUka aumlndamaringl Haumlr finns baringde lastfordon och mera speshycialiserade rullande verkstaumlder i form av s k materielvaringrdsbilar

SERVICE PER HELIKOPTER De mest braringdskande servicebehoven paringshyskyndas genom helikoptertransporter en oumbaumlrlig tillgang med tanke paring att maringnga anlaumlggningar ligger otillgaumlngligt - ibland paring naringgon kobbe i skaumlrgaringrden Tvaring helikopshyterfoumlrare ingaringr daumlrfoumlr i drtftsektionen Denshyna utgoumlr foumlr verkstadsde taljerna i maringnga avseenden en stoumldfunktion i syfte att av shylasta de senares administrativa problem som inte direkt boumlr belasta respektive deshytaljchefer vid deras fullgoumlrande av sina specialiserade tekni ska arbetsuppgifter

I nom varje verkstadsdetalj finns under dess chef (driftingenjoumlr) ett antal ingenjoumlshyrer verkmaumlstare och montoumlrer Det aumlr denshy

na personal TV 2s roumlrliga servicestyrka som ofta utfoumlr utbyten eller reparationer med mycket kort varsel m h t de operativa kraven Tj aumlnsten faringr daumlrfoumlr ibland karakshytaumlren av brandkaringrsutryckning

Detaljchefen aumlr inte bara teknisk speciashylist och arbetsledare han har ocksaring att oumlverblicka behovet av fortbildning foumlr sin personal med tanke paring ny materiel Tjaumlnsshyten praumlglas daumlrfoumlr aven staumlndigt paringgaringende utbildning vilken ger personalen en fortshyloumlpande inblick i den teletekniska utveckshylingen Detaljchefen har ocksaring det direkta ansvaret foumlr den tekniska kvaliten paring utshyfoumlrt arbe te liksom kontrollen av detta

PROBLEMET FINNA FELET Laumlmpligt sammansatta arbetslag - vanligen med en verkmaumlstare som gruppchef - saumlnds genom drtftsektionens foumlrsorg foumlr insatser v id de hundratals lokalt skilda objekt som utgoumlr TV 2s geografiskt mycket spridda arbetsomraringde Ibland tvingas man saumltta ihop arbetslag tagna ur flera verkstadsshydetaljer

Om exempelvis en viss typ av obemannad strilradaranlaumlggning ej fungerar tillfredsstaumlllande kan proshyblemet i foumlrsta hand vara att finna felet Daumlrfoumlr maringste man saumltta in exshypertis fraringn flera fack t ex fraringn rashydar radiolaumlnk- och elektromekanisshyka detaljerna foumlr en av driftsektioshynen samordnad insats

De operativa kraven paring minsta moumljliga stoumlrningar i d rtf ten tvingar ofta undershyharingllspersonalen att arbeta med i garingng vashyrande system Detta medfoumlr stora krav pauml TV 2-personalen - inte minst den enshyskilde montoumlren - ifraringga om kunnande och foumlrmaringga till sjaumllvstaumlndigt ansvar

TELESERVICEBASER statsmakterna har beslutat att med de reshygionala verkstaumlderna som stomme bilda tre teleservicebaser Den mellansvenska av desshysa TSBM skall organiseras av TV 2 samt nuvarande lokalt placerad teknisk personal

foto DVIIIe

vid strilanlaumlggningar inom den mellanshysvenska regionen Replipunkt foumlr TSBM kommer t v att vara Haumlgernaumls Inen i samshyband med en ev foumlrflyttning av F2s verkshysamhet korruner fraringgan om annan lokaliseshyring av TSBM att utredas redan i aumlr

Oavsett replipwlktens framtida laumlge kom shymer den foumlres taringende omorganisationen att innebaumlra centra lisering och ytterligare rashytionalisering av malkteleunderharingllet inom krigsmakten Detta moumljliggoumlr ett baumlttre nyttjande av de personell a resurserna men staumlller samtidigt stoumlrre krav paring den centrashyla administrationen och pil transportkapacishyteten bull

t C E GI

Gi el GI ~ g

O g

bull Helikoptern anvaumlnds till lobb av alia de slag Haumlr flyttas ett hus O Nedan t v Helishykoptern aumlr oumbaumlrlig tack vare sin foumlrmaringga att kunna ta sig ned paring de mest ot i llgaumlngshyliga platser Haumlr paring en liten kobbe i havsshybandet

Trenne teleservicebaser tar form

17

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

KASM

Liten men viktig utbildningsenhet

Luftbevakningen i Sverige oumlverfoumlrdes 1948 fdm armen till flygvapnet Flygvapnet fick oumlverta en fungerande organisation men foumlr framtiden behoumlvdes mer befaumll Paring stambefaumllssidan loumlstes problemet till en boumlrian geshynom att flygande personalomskolades Som foumlrstaumlrkshyning foumlr krig fick ett antal vaumlrnpliktiga i luftbevakningsshytiaumlnst tillaumlggsutbildning till vpl underofficerare och sedermera vpl officerare Ar 1951 boumlriade den foumlrsta reguliaumlra utbildningen till reservofficer luftbevakshy

ningstiaumlnst Utbildningen foumlrlades till F20

Under 1950-talet blev stridsledning av flygplan per radar allt van shyligare Strilorganisationen svaumlllshyde och den flygande personal som omskolats till strilbefattshyningar raumlckte inte till I staumlllet

inraumlttades 1958 en ny statofficerslinje offishycer i marktjaumlnst Utbildningen skedde till en boumlrjan vid F20 men oumlverfoumlrdes 1960 till F2 daring faumlltfl ygarskolan flyttade till F5

P auml F2 organiserades en saumlrskild aspirantshysektion under daumlvarande FRAS (Flygvapshynets Radarskola) Ar 1963 gavs skolan emelshylertid staumlllning direkt under CF2 och i samband med F2s omorganisation 1966 fick skolan sitt nuvarande namn KAS M (Flygshyvapnets kadett- och aspirantskola markshyUnj en)

FEM ELEVKATEGORIER KAS M grundutbildar foumlr naumlrvarande fem olika elev kategorier statofficer pil markshylinjen (Com) reservofficer paring marklin jen (Crm) trafikledare (direktrekryterade Ctl se Flygvapen-Ny tt nr 270) flygingenjoumlr

paring marklinjen (Cim) och resarvofficer paring intendenturlinjen (Crin )

Ev k a n framdeles ytterligare en kategori tillkomma reservofficer i sambandstjaumlnst (Crsb) Skolan svarar dessutom foumlr en del av vidareutbildningen foumlr Com och Crm (fraumlmst i stril- och robotsystem)

Organisatoriskt aumlr skolan en liten enhet Fast placerade aumlr tre officerare (skolchef major och tvaring kurschefer loumljtnanter ) och en underofficer (stabsunderofficer) Den fasta persona len tas i mycket stor utstraumlckshyning i anspraringk foumlr administrativa uppgifshyter och laumlrare maringste laringnas frk1n de andra skoloma vid F2 Utbildnings - och specia lshykompaniet laringnar ut tva mark stridslaumlrare paring heltid STRILS bidrar med laumlrare i strilshytjaumlnst och FTTS med laumlrare i tekniska aumlmshynen (teleteknik matematik fysik) Ur anshydra foumlrband kommenderas kurschefer foumlr kategorierna Cim och Crint

20-40 PROCENT AVGAumlR Sedan utbildningen av aspiranter i markshy

tjaumlnst oumlverfoumlrdes till F2 har skolan paring tio ar grund utbilda t ca 170 officerare Com 190 Crm 30 Ct (utbildn ingen boumlrjade 1968) 140 Cim och 30 Crint Alla elever har nashyturligtvis inte stannat kvar i flygvapnet en del har avgaringtt under den fortsatta utbiJdshyrlingen e ller senarmiddote Avg1ngsprocenten vashyrierar mellan 20 och 40 beroende paring kateshygori Detta gaumlller dock ej Cim flygingenshyjoumlrer paring markl injen daumlr siffran aumlr avsevaumlrt houmlgre fraumlmst pauml grund av konkurrensen fraumln den civila sektorn

Den utbyggnad av stri lorganisatioshynen som inledningsvis naumlmndes har mOumljliggjorts genom alt specialutbilshydad persona l kunnat tas fram paring reshylativt kort tid I boumlrjan av 60-talet utbildades mycket stora kullar men efterhand som strilorganisationeT faringtt sitt personalbehov tillgodosett har ku llarna kwuiat minskas KAS iV grundutbildar aringr 1970-71 10 Com Il Crm 14 Ctl 8 Cim och 15 Crint bull

bull Faumlrdigheter i handgranatkastning visas haumlr aven kadett infoumlr bl a CFV och CFS

18

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

FTLS

Foumlre 1960 fanns i flygvapnet ingen centraliserad utbildning av blivande trafikledare Utbildningen var i staumlllet foumlrlagd till flottilj Behovet av ett oumlkat antal trafikledare medfoumlrde emellertid att flottiljernas utbildningskapacitet inte raumlckte till Kravet paring en centraliserad utbildning blev allt starkare samtidigt som man var medveten om att en del alf utbildningshyen maringste ske paring arbetsplatsen Huvuddelen av teoriundershyvisningen samt vissa genomfoumlras centralt

Med anledning haumlrav startades vid flygstaben houmlsten 1960 centraliserad trafikledarutbildshyning som foumlrlades till F8 Efter ett par aringr visade det sig emelshylertid att utbildningen inte

kunde ligga kvar paring F8 bl a beroende paring lokalbrist

Olika lokaliseringsalternativ undersoumlktes Bl a diskuterades om flygvapnet och luftshyfartsverket kunde utnyttja gemensamma lokaler foumlr respektive myndighets trafik shyledarutbildning

Resultatet blev alt den centraliserade utbildningen flyttades fraringn F8 till F2 houmlsshyten 1963 Daumlrefter besloumlt Kungl Majt att flygvapnets flygtrafikledningsskola (FTLS) skulle inraumlttas paring F2 fraringn l juli 1964 och vara u1derstaumllld C F2

MANGFALDIG UPPGIFT

Skolan som alltsaring verkat i sex aringr skall svara foumlr saringvauml l den grundlaumlggande utbildshyningen som vidareutbildning av flygtrafikshyledningspersonal

Dessutom skall den uta rbeta utbildningsshypublikationer i flygtrafikledningstjaumlnst och underlag foumlr flygtrafikledningsbestaumlmrnelshyser inom rarnen foumlr dess verksamhet

Skolan maringste ocksaring fOumllja upp utveckshylingen inom flygtrafikledningen i den maumln delta paumlverkar utbildning cch bestaumlmmelshyser

praktiska oumlvningar borde dock kunna

Vid sko lan finns f n fem fast anstaumlllda trafikledare Foumlrutom att de tjaumlnstgoumlr som laumlrare skoumlter de ocksaring omfattande admishynistrativa uppgifter Foumlr varje kurs kraumlvs daumlrfoumlr personalfoumlrstaumlrkning Detta tillgodoshy

100 eleverIaringr blir trafikledare

ses bl a genom att kommendera trafikleshydare vid foumlrbanden till laumlrartjaumlnst vid FTLS

Foumlr den praktiska utbildningen i flygshytrafikledn ingstjaumlnst disponerar skolan en foumlr aumlndamaringlet specialkonstruerad oumlvningsshyanlaumlggning Haumlr oumlvas eleverna i flygplats- inflygnings -och terminalkontrolltjaumlnst med och utan radar Dessutom utnyttjar skolan F2s radarsimulator

100 ELEVER PER AR

Skolan utbildar varje aringr drygt 100 elever som kraumlver ca 24000 elevtimmar Dessshyutom utnyttjas skolans laumlrarpersonal foumlr undervisning i flyg - och trafiklednings shybestaumlmmelser vid kurser foumlr aspiranter kadetter radarjaktledare m fl vid STRILS

En naumlrmare presentation av utbildningsshygaringngen foumlr trafikledare var infoumlrd i FLYGshyVAPEN-NYTT 270

Med stor sannolikhet kommer FTLS inte att foumlia med till Tullinge naumlr F2s verkshysamhet flyttas dit Orsaken aumlr det i FLYGshyVAPEN-NYTT presenterade delbetaumlnkande som den av Kungl Majt tillsatta flygtrafikshyledningskommitten laumlmnade 1969

Detta delbetaumlnkande som handlar om utbildning av flygtrafikledningsshypersonal utmynnar naumlmligen i ett foumlrslag att saringvaumll den militaumlra som den civila flygtrafikledningspersoshynalen skall utbildas gemensamt vid en foumlreslagen skola paring den nya flygshyplatsen Sturup i Skaringne FTLS framshytid aumlr daumlrfoumlr oviss Sannolikt komshymer skolan att upphoumlra samma dag den firar sitt lO-aringrsj ubileum bull

bull Ovan + nedan Trafikledar-utblldningen sker mycket naturtroget med bl a modeller och simulatorer Instruktoumlrerna finns staumlndigt paring plats foumlr att laumlra ut raumltt teknik

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

fr fr Ar 1966 skedde en samshymanslagning av flygvapshynets radarskola (FRAS) och flygvapnets stridsledarskola (STRIS) till en gemensam enshyhet STRILS Den teleteknisshyka utbildningsverksamheten frikopplades fraringn FRAS foumlr att bilda en egen skola flygshyvapnets teletekniska skola FTTS Skolan organiserades paring en skolstab fyra skoIavshy

delningar och en s k teorishyIaumlrargrupp Redan aringr 1967 hade basteleutbildningen flytshytats till F14 i Halmstad och denna skolavdelning avfoumlrshydes fraringn skolans organisashy

tion

E O III III C O c 2shyIII Q O ii

ouml O

bull le verkmaumlstare Jon Nilsson F2 undervisar le flygtekniker Ulf Baumlckman F4

Vakanslaumlget besvaumlrande foumlr FTTS

Isamband med F2s flyttning till FIS der Vid v issa kurser medger Inte utrymshy utom medverkar skolans laumlrare vid utbildshyTullinge kommer aumlven flygteleutshy mena foumlr praktlkundervisnIng att mer aumln ning i telrniska aumlmnen vid F2s oumlvriga skoshybildningen att oumlverfoumlras till F14 detshy tvaring-tre eleve ingaringr i gruppen och man kan lor ta beraumllrnas genomfoumlrt redan 1971 I i regel inte arbe ta m ed mer aumln tva grupshy FTTS verksamhet genomfoumlrs till stoumlrsta staumlllet planeras FTTS faring oumlverta den per Vid andra kurser begraumlnsas elevantashy delen vid anlaumlggningar utanfoumlr F2s omshylaumlnkutbildning som nu bedrivs i Vaumlsshy let endast av teorisalarnas kapacitet raringde Detta aumlr betingat av att man plashy

terarings vid FFTS (flygvapnets och flygmashy Skolans utbildning syftar huvudsak ligen cerat en s ignalmaumlssig t fungerande komplett terielfoumlrvaltningens teleskolnIng) Genom till att ge telrnisk materiel- och systemshy 35-rigg v id vardera FI3 och FIS daumlr skoshydessa omstruktureringar har flygvapnets kaumlnnedom om teleutrustningama i fl ygplan lans f1ygt~leutbildning bedrivs och av att telrniska utbildningsverksamhet renodlats 32 Lansen och 35 Draken samt radar- och strilteleutbildningen maringste bedrivas vi d och FTTS foumlr sin del blivit strilteknisk databehandlIngsutrustnIngarna i stril-sysshy s1Ti lanlaumlggn ingarna skola temen Utbildningen vaumlnder sig fraumlmst till

FTTS nuvarande verksamhet omfattar den personal som skall ombesoumlrja drift shyBESVAumlRANDE VAKANSLAumlGE omkring 80 kruser per aumlr med varierande och underharingllstjaumlnsten p~ utrustningarna

elevantal och tidsutstraumlckning kortare kurs men aumlven till personal i materielverkets FTTS som har ungefaumlr 50 tjaumlnster sysselshyen vecka laumlngsta kurs ungefaumlr tre maringna- avdelningar och regionala verkstaumlder Dess - saumltter foumlr naumlrvarande knappt 40 personer

Rospigg fritid bull bullbull Fritidsaktiviteterna paring F2 aumlr livshy man aumlr gammal sjoumlflygflottilj och

liga och inte minst aumlgnar man rospiggt medveten

sig aringt sjoumlsport Foumlrklarligt nog En foumlrnaumlmlig avkoppling fraringn alla teletekniska funderingar aumlr den traditionsenliga aringrliga kappshyseglingen mellan aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan vid naumlrliggande Naumlsby park och flygvapnets kashydett- och aspirantskola vid F2

I aringr gick kappseglingen den 15 september och gynnades av baumlsshyta taumlnkbara sensommarvaumlder I lagom stark bris seglade foumlrbanshydets foumlrnaumlmligaste tillgaringng () trissjollarna runt Tornoumln i Haumlshygernaumlsviken

Segrare blev (som sig boumlr) tvaring aspiranter fraringn Sjoumlkrigsskolan De baringda aspiranterna Staumlrnewall och Wennerdahl doppades veshyderboumlrligen i Vaumlrtans boumlljor efter segerseglingen bull

Sandberg

Vakanslaumlget - ca 15 personer huvudsakli shygen laumlrarpersonal - aumlr besvaumlrande framshyfoumlral1 t daumlrfoumlr att ersaumlttningsrekryteringen inom markradar- och datautbildningen foumlrshysvaringras av att laumlrarna (1 elmaumlstare emaumlsshytare och flygteknikerel) och eleverna (dr iftsingenjoumlr ingenjoumlrer montoumlrer) nushymera tillhoumlr skilda personalkategorier Det shyta medfoumlr att skolan snart inte har naringgon rekryter ingsbas Avsikten aumlr att i framtishyden efter hand oumlverfoumlra laumlrartjaumlnsterna till civil kategori

Tjaumlnsten som laumlrare vid FTTS aumlr till foumlljd av den mycket decentrashyliserade kursverksamheten ovanligt s jaumllvstaumlnd ig Decentraliseringen drar emel1ertid med sig foumlrsvaringrade konshytakter med sko lledningen innebaumlr mycket merarbete och laringng fraringnvaro fraringn hemmet Det sista utgoumlr foumlr flertalet en negativ faktor medan sjaumllvstaumlndigheten och ansvaret uppshylevs positivt

LAumlRARPERSONALEN ATTRAKTIV

Den bredd i telrniskt kunnande som fouml ljt med laumlrarverksamheten har foumlrt med sig att laumlrarpersonalen blivit attraktiv paring den cishyvila arbetsmarknaden Naumlr fraringgan om foumlrshyflyttning till Tullinge nu aumlr praktiskt taget avgjord har detta foumlr maringnga aktuali serat oumlvegaringng till andra arb~tsuppgifte r och skolan upplever f n en besvaumlrande pers~shy

nalbrist I viss utstraumlckning garingr detta att kompensera med inlaringning av personal fraringn foumlrbanden men det finns graumlnser bull

20

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

e---shy --eHAumlNT VID FLOTTILJERNAmiddot HAumlNT VI System 70

bullny giv som slog

Den som efter godkaumlnd examen blir beshyfordrad faringr ett examensvederlag som aumlr 140 kr foumlr korpral 275 kr foumlr fWir och 550 kr foumlr sergeant Det finns nu aumlven moumljligshyhetatt naring officersgrad efter frivilligkurs Blir eleven daring befordrad till faumlnrik t ex blir vederlaget heJa 4000 kr Allt skatteshyfritt

- Med de nya bestaumlnunelserna naringr vi det yngre befaumllet som vi alltid straumlvat efshyter att faring med i frivilligutbildningen En

ka befattningar fraringn baringrbaumlrare till lauml-karbitraumlde

Foumlr flygvapenpojkarnas del har sommashy

ren varit fylld av fina kwmiddotsmoumljligheter En av sommarens FVRF-kurser en

grundkws har varit foumlrlagd till Trossnaumls laumlger ett par mil vaumlster Karlstad Trossshynaumls aumlr en i milltaumlra sammanhang historisk plats fraringn 1834 till 1912 moumltesplats foumlr

System 70 - FBU-roumlrelsens nya giv har vid sommarens laumlgerkurser faringtt ett mycket gynnsamt mottagande bland det vaumlrnpliktiga befaumllet Saring gaumlller aumlven FVRF som f Ouml utbildat sammanlagt 445 elever paring sina aringtta sommarkurser Hushyvudsakligast har det gaumlllt FVRF-ungshydom

Kurserna foumlr vpl befaumll har numera enshyligt System 70 faringtt en foumlrmaringnsbehandling foumlr att uppmuntra till fortsatt utbildning

HAumlLSINGEJUBEL Haumllsinge flygflottilj FIS firade sitt 25-aringrsshyjubileum i dagaITla tvaring den 6---7 juni Kvartssekeljubileet sammanfoumlll med svensshyka flaggans dag och det foumll sig naturligt foumlr den naringgot aumlldre Soumlderhamns stad shysom i aringr firar sitt 350-aringrsjubileum - att flaggdagsfestligheterna firades paring FIS Geshyneralen Stig Synnergren oumlB fraringn 1 oktoshyber houmlgtidstalade foumlre flaggutdelningen

Flygdagen den 7 jtmi en soumlndag gynnashydes av straringlande vaumlder med sol och lagom stark vind Mest publikknipande blev kanshyske de Karl XII-karoliner som landsattes fraringn tvaring Vertol-helikoptrar autentiskt utshyrustade med muskoumlter och pikar Karolishynerna - fraringn plutonchefsskolan paring 114 i Gaumlvle - genomfoumlrde sina exercis- och stridsmoment med bravur till musik av militaumlrmusikkaringren fraringn Falun

Knappt hade Carolus Rex foumlrklingat och sista piken foumlrsvunnit foumlrraumln den moderna tiden blixtrade in paring arenan i form av flygvapenioumlrband I detta ingick SK 60 fraringn F5 J 35 fraringn FI6 och slutligen nyheten framfoumlr andra 37 Viggen fraringn foumlrsoumlkscenshyttmiddotalen

Det naumlstan timslaringnga programmet genomshyfoumlrdes med precision och elegans Att Vigshygen tilldrog sig extra stort intresse aumlr nashyturligt dels var den ny foumlr FI5-publiken dels har den imponerande prestanda och sist men inte minst aumlr den naumlsta flygplanshytyp paring FIS Och saring kan den backa paring marshyken

maumlrkbar foumlrbaumlttring av kvaliten hos kursshydeltagarna anser sig instruktoumlrerna ocksaring kunna konstatera vad gaumllier det vpl befaumllet

Realistisk utbildning konstaterade ortsshy

pressen efter att ha besoumlkt t ex tvaringveckorsshykursen i bas- och sjukvaringrdstjaumlnst i Koumlshypingsvik paring oumlland Skolchef har varit foumlrshyvaltare A lvar Carlsson F12 som de senaste tio aringren lett kurser av liknande slag De som genomgaringtt sjukvaringrdskursen har haft tidigare utbildning inom sjukvaringrd och fick efter slutad kurs befordran till vpl undershybefaumll

Realistisk utbildning var det Ja samtli shyga mannar fick proumlva paring att fungera i oli-

Vaumlrmlands faumlltjaumlgarkaumlr numera oumlvningsshyplats foumlr Vaumlrmlands regemente Dess chef hade frikostigt staumlllt det moderniserade laumlgshyret till FVRF s foumlrfogande

De 78 fygvapenpojkarna fick vid denna grundkurs bl a laumlra sig militaumlrt upptraumlshydande skjutning och orientering om luftshyfoumlrsvaret De fick aumlven viss undervisning

sjukvaringrd

Foumlr fjaumlrde aringret i foumlljd ordnades vid F5 en

kurs foumlr flygvapenpojkar en grundkurs som aumlven omfattade luftbevakningstjaumlnst Kursen som samlat 51 FVFR-ungdomar tycks bll mer och mer populaumlr foumlr vart aringr som garingr bull

ii CII O C

c 2shyOuml O

bull Karolinerna fraringn 114 I Gaumlvle stormar fram paring banan

Foumlr att den maringngtusenhoumlvdade publiken Flygdagarna besoumlktes av ca 13000 betashyskulle faring vila sina oumlron ett tag fortsatte lande som boumlr ha faringtt sitt lystmaumlte Syftet uppvisningen med bl a fallskaumlrmshopp Detshy med flygdagarna att sprida foumlrsvarsupplysshyta utfoumlrdes av loumljtnant Thorkel Seth fraringn ning och staumlrka samhoumlrighetskaumlnslan melshyFa llskaumlrmsjaumlgarskolan Han aumlr f ouml son till lan FIS och bygden hade naringtts foumlrste flottiljchefen paring FIS som givetvis sa tt paring hederslaumlktaren I perfekt precision landade loumlj tnant Seth mitt framfoumlr denna Paring dagen 25 aringr efter det Haumllsinge flygshyefter att ha hoppat fraringn 3000 m och i fritt flottilj kom till invigdes den 1 juli en minshyfall ner till 600 m Ett bravurnummer nessten paring flottiljomraringdet Stenen aumlr en

Dramatiken i skeendet fortsatte saring med klippa som reser sig oumlver den omgivand~ ett vaumll illustrerat invasionsfoumlrsoumlk fraringn lufshy terraumlngen Stenen omgaumlrdas aven bastant ten Det avvaumlrjdes med brio av tio rotar kaumltting som skaumlnkts till flottiljen av indushyegna A 32 or - hela foumlrsoumlket och avvaumlrshy strier i bygden bull jandet var oumlver paring en kvart Imponerande A lveskog

PILOT I KANOT Paddling ger styrka och kondition Det beshytyder frisk luft inget buller och inga bilshyeller jetplansavgaser Det aumlr haumlrlig motion i lugnt tempo och billig En rofylld li ten resa i kanot paring sjoumlsystemen sydvaumlst Arjaumlng i Vaumlrmland vore ett utmaumlrkt alternativ till saumlkerhetsmaterieloumlvningarna tyckte 1 div paring F3

I maringnadsskiftet jtmi-juli gav sig daumlrfoumlr tolv foumlrvaumlntansfyllda piloter upp till Arshyjaumlng och hyrde sex kanoter Efter en korshytale orientering om farkosterna antraumlddes F3faumlrden De foumlrsta timshymarna blev smaringtt farofyllda Plaskanade och

skvaumlttande foumlrsoumlkte piloterna haringlla styr paring kanoterna som till att boumlrja med slingrashyde sig som maskar genom de lugna vattshynen

Dagsetapperna hade satts till 20-25 km Kan synas naringgot korta men daring vaumldrets makter tmderhoumlll resan med regn och haringrd blaringst blev det en raumltt anstraumlngande kanotshyfaumlrd Som natthaumlrbaumlrgen anvauml ndes inte taumllt baumlsta skyddet foumlr regnet var de uppshyoch nervaumlnda kanoterna

Efter en veckas paddling genom en nashytur som bjoumld paring verkligt tjusiga synuppleshyvelser styrde divisionen in i Arjaumlngs hamn som sig boumlr i prydlig laringngflankformering Det var med saknad piloterna laumlmnade ifraringn sig kanoterna som de nu verkligen hunnit bli du med

CA bull

B17 BLIR VETERAN Den 5 maj i aringr fick Kongelig Dansk Aeroshyklub som garingva fraringn Sverige en SAAB BI7

Planet oumlverlaumlmnades av svenske flygvashypenchefen generalloumljtnant Stig Noren paring dagen 25 aringr efter den dag daring danska flygshyvapnet enligt planerna skulle ha faringtt 15 SAAB BI7C Oumlverlaumlmnandet skedde paring Egeskov slott foumlr att daumlr infoumlrliva BI7 j

veteranmuseets samlingar

Kongelig Dansk Aeroklubs president greshyve Flemming af Rosenborg mottog den gamla stoumlrtbombaren Ett antal piloter som foumlr 25 aringr sedan stod startberedda i Sverige att flyga BI7-planen till Danmark var aumlven vid oumlverlaumlmnandet bull

CA

21

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

Text F d FN-ambassadoumlren SVERKER AringSTRoumlM Det betyder ocksaring att varing rt stoumld fouml r FN

FN och

freden Maringlet foumlr FNs verksamhet aumlr att raumldda kommande generashy

tion undan krigets gissel Naumlr stadgan undertecknades foumlr 25 aringr sedan paringgick fortfarande andra vaumlrldskriget De som daring var samshylade i San Francisco saringg som sin fraumlmsta uppgift att foumlrsoumlka en garingng foumlr alla faring slut paring doumldandet och foumlrstoumlrelsen Ingen av dem visste att det krig de dittills upplevt bara var en barnlek mol den vaumlrldskatastrof som ett nytt kommande storkrig skulle

innebaumlra

DE KAumlNDE INTE TILL existenshysen av det fruktansvaumlrda vapen som bara naringgra maumlnader senare i ett slag skulle doumlda 70000 maumlnniskor i Hirosh ima Kaumlrnshyvapen oumlkar tusenfalt krigets lishy

danden De oumlkar ocksaring tusenfalt angelaumlshygenheten a tt saumlkra freden Internationellt samarbe te foumlr freden har blivit en fraringga om att oumlverleva

Hill stadgan h ade sett ut om den vetshyskapen hade funnits i San F rancisco kan ingen veta Men man varinggar gissa att folshyken hade kraumlvt mycket starkare ga rantier foumlr f red en aumln vad F N-stadgan kom att inneharing lla

Ger FN -stadgan oumlver huvud taget naringgra garantier foumlr freden Hindrade den kriget i N igeria Har den faringtt vapnen att tystna i Mellersta oumlstern Har den faringtt den bloshydiga tragedin i Indokina att upphoumlra Har den stoppat det vanvett som de oumlkade storshymaktsrustningarna utgoumlr

Fraringgorna staumllls med aringngest Man kaumlnner sig hjaumllploumls infoumlr Udandet och man baumlvar infoumlr faran av ett kaumlrnvapenkrig Vad kan FN utshyraumltta

FNs BYGGSTENAR Foumlr att faring ett realistiskt svar paring fraringgorna rrillste man goumlra klart foumlr sig vilka byggshystenar som FNs grundare hade till sitt foumlrfogande och vilken den internationella miljOuml var som bygget skulle passas in i

Man kan saumlga att stadgan har tvaring beshystiindsdelar Den ena aumlr en serie foumlrharing llshyningsregler foumlr staternas handlande en rad uppmaningar och foumlrmaningar Ull regeshyringarna att bete sig paring ett v isst saumltt och att undvika vissa aringtgaumlrder Stadgan aumlr en moralkodex om man saring vill Men de t aumlr ingenting att fnysa aringt Stadgan aumlr byggd paring aringrhundradens bittra historiska erfarenshyheter Den saumlger klart ut vad som kraumlvs i politiskt handlande foumlr att freden skall saumlkras

Dess giltighet blir inte mindre av att reglerna ofta bryts saring oumlppet och saring brutalt

ALLA HAR ANSVAR Den andra bestaringndsdelen aumlr en rad inshy

ternationella insti tutioner fraumlmst bland dem generalfoumlrsamlingen och saumlkerhetsraring shydet FN-organ finns alltsaring tillgaumlngliga och kan naumlr som helst fungera Men de aumlr verktyg maskiner De kraumlver foumlr att bli nyttiga att medlemsstaterna begagnar sig av dem

FN -s tadgan inneharingller inga regler som automatiskt leder till att en konflikt under uppsegling foumlrhindras att en krigisk foumlrshyveckling stoppas eller att en angripare f oumlrs infoumlr raumltta och doumlms

Det betyder att det ytterst aumlr de enskilda medlemmarna sjaumllva de suveraumlna likstaumlllda staterna som avgoumlr vad FNs insatser skall bli De har alla ett ansvar Jag skulle vilja saumlga att vi alla har ett ansvar att fOumllja de foumlrharingliningsregler som stadgan uppstaumlller och att utnyttja FNs institutioner foumlr att skydda freden

inte faringr bli en oumlverskattning av FN s moumljshyligheter Daring ger vi s jaumllva naumlring till beshysvikelse

Det betyder slutligen att den besvikelse och den foumlrtvivlan som vi alla kaumlnner oumlver att FN inte kan goumlra mera foumlr freden inte boumlr leda till att man kastar bort verktyshyget och kasserar maskinen utan till att man oumlkar sina anstraumlngningar att foumlrmaring regeshyringarna att ta sitt medlemskap i FN paring allvar

NYTT SYNSAumlTT KRAumlVS Foumlr att FN verkligen ska klmna utraumltta naringgonting fordras nya synsaumltt och nya attityder Folken milste bli medvetna om det oumlkade oumlmsesidiga beroendet i krig och fred De milste utnyttja sin nationella sushyveraumlnitet och kanske aumlven ge upp en del av den foumlr att skapa noumldvaumlndiga intershynationella organ

De nationella institutionerna bygger paring den historiskt vuxna solidariteten och loshyjaliteten mellan alla medborgare i visst land Vi vet hill stark nationalismen aumlr och till v ilka heroiska uppoffringar den goumlr maumlnniskorna beredda Folken i Tjecshykoslovakien och i Vietnam ger oss vart paring sitt saumltt dagLiga exempel

Paring samma saumltt kan de internationella institutionerna bara f aring grogrund och vaumlxtshykraft genom en oumlkande internationell solishydaritet och lojalitet

OCH VI SVENSKAR Ni fraringgar kanske staumllls det naringgra krav paring just oss svenskar

Ja det goumlr det Om vi anser oss uppshylysta boumlr vi vara de foumlrsta att inse att det nationella intresset nu i allt houmlgre grad sammanfaller med det internationella inshytresset Om vi anser oss ha det bra boumlr vi veta att det i laumlngden inte gilr att vara en vauml lfaumlrdsouml i f a ttig doms havet Om vi anser oss fredliga saring maringste vi aktivt verka foumlr utjaumlmning och foumlrsoning Av de foumlrstaringnshydiga och fred ssinnade kraumlvs det mest

FN aumlr inget fullkomligt instrument Men det har bevisat sitt vauml rde unshyder de garingngna aringren Och naringgot anshynat och baumlttre instrument har vi inte bull

bull Generalsekreterare U Thant mottar ett dokument angaringende svenskt ekoshynomiskt bistaringnd av daringvarande svenske FN-ambassadoumlren Sverker Aslroumlm

22

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

2 w C w o u o0 U

~ ~ o~ [l

o FN 25 AR

Med F22 i FNs tjaumlnst

Den 23 september 1961 besloumlt svenska regeringen staumllla en mindre grupp jaktflygplan typ J 29 till FNs foumlrshyfogande i Kongo FN-ledningen hade naumlmligen med anshyledning av det spaumlnda laumlget i Kongo riktat en begaumlran till vissa medlemsstater daumlribland Sve~ige att skyndshysamt staumllla flygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom skulle militaumlr balans aringstadkommas och utsikterna till posishytiva resultat ljusna Den primaumlra uppgift som staumllldes paring FNs stridsflyg var att skydda FNs flygtransporter

Nu agerade det svenska flygvapnet snabbt I den laringngshysamt laumlttande dimman paring morgonen den 30 september daringnade fem beproumlvade J 29or i vaumlg oumlver startbanan paring F10 i Aumlngelholm och foumlrsvann soumlderut Fem dagar senare den 4 oktober doumlk de fram ur molnen oumlver NDjili Airport vid LeopoldviIIe efter en foumlrflyttningsflygning paring mer aumln 12000 km via Egypten och Etiopien

Daumlrmed inleddes en unik episod i det svenska flygshyvapnets historia den om F22

1--1

Oumlverste Sven Lampell sedan 1965 chef foumlr F15 vid Soumldershyhamn var chef foumlr den svenska delen av FNs operativa flygstyrkor i Kongo under Kongo-krisens allvarligaste skeshyde 1961-63 Han beraumlttar haumlr initierat om vad som haumlnde ett inneharingllsrikt laumlrorikt och houmlgintressant blad i svensk flyghistoria

Genom tillmoumltesgaringende fraringn Allhems Foumlrlag aringterger vi haumlr de vaumlsentliga avsnitten ur artikeln Svenskt stridsflyg i Kongo som publicerats i den foumlrnaumlmliga publikationen Ett aringr i luften

LAT oss FoumlRST teckna en allmaumln politisk och mili shytaumlrpolitisk bakgrund till det haumlndelsefoumlrlopp SOm ledde till FN -ingripandet i Kongo

I september aringr 1961 broumlt de foumlrsta allvarliga stridigheterna mellan FNshystyrkor och det katangesiska genshydarmeriet ut Utbrytarprovinsen Katanga under sin ledare Moise Tshombe litade i houmlg grad till detta i sitt uppror mot den kongOlesiska centralregeringen

Den direkta orsaken tiU stridigshyheterna var det av FN igaringngsatta i huvudsak misslyckade foumlrsoumlket att gripa och foumlrpassa de vita sk legoshyknektar som var ryggraden Tshombes arme Denna FN-aringtgaumlrd hade emellertid foumlregaringtts av e tt naumlra nog aringrslaringngt tillstaringnd av braumlk intermezzon och mindre stridigheter

FN var aldrig vaumllkommet i Kashytanga

- Av oumlverlIte SVEN LAMPELL shy

DEN FLYGMILITAumlRA BAKGRUNDEN var i huvudsak denna

P aring begaumlran av den vita befolkningen j

den lilla staden JadotviUe etl 80-tal km norr om Elizabethville hade FN daumlr foumlrshylagt ett kompani ur en irlaumlndsk kontingent De vita sade sig hysa stor oro foumlr sin saumlshykerhet Det irlaumlndska kompaniet isolerashydes effektlvt av katangeserna och tvingshyades snabbt ge upp kampen En undsaumltt shyningsstyrka fraringn ElizabethviUe stoppades totalt

Huvuddelen av aumlran foumlr denna akshytion tillfoumlll det katangesiska stridsflyget Delta bestod aven saumlger en Fouga Mashygister ett franskt tvaringsitsigt jetskolplan med tvaring kulsprutor laumltta bomber och rashyketer

Ett klassiskt exempel paring vad som kan aringstadkommas om luftrwnmet behaumlrskas oinskraumlnkt om aumln med smaring medel av den ena stridande parten Det var genom det katangesiska stridsflygets insats som det flygoperativa elementet foumlrdes in i bilden

Polisaktionen oumlvergick daumlrmed till mishylitaumlr aktion foumlr FNs del

Med hjaumllp av detta enda jetplan och ett tiotal andra laumltta propellerplan spred det katangesiska flyget skraumlck cch panik ~

23

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

kring sig sanningens namn skall saumlgas Den 23 september kom saring den svenska att den materiella skadeverkan som aringstadshy regeringens beslut om att staumllla en grupp koms inte var saumlrskilt omfattande J 29 01 till foumlrfogande

PSYKOLOGISKT OumlVERTAG DEN SVENSKA FL VGINSATSEr-J Den allt oumlverskuggande betydelsen Haumlr skall nu i starkt sammandrag skildshyav flyginsatserna laringg emellertid paring ras huvuddragen i den svenska flyginsatshydet psykologiska planet genom att sen i Kongo fraringn oktober 1961 till sepshyoperera med detta enda lilla jetplan tember 1963 hade katangeserna tillskansat sig ett Blott naringgra dagar efter ankomsten till klart oumlvertag Den militaumlra FN-ledshy Leopoldville ombaserades den svenska ningen insaringg daumlrfoumlr omedelbart att gruppen till Luluaboulg i Kasai-provinsendess trupper i Kongo maste tillJoumlras Man var angelaumlgen att saring snart som moumljshystoumld av eget stridsflyg Den raringdanshy ligt visa FN-flygets moumljligheter infoumlr de obalansen i flygoperativt haumlnshy Tshombe Foumlrutom den svensk~ gruppenseende maringste utjaumlmnas Saring laumlnge fanns i Kongo en grupp F-86 flm etiopiskaTshombe ensam satt med denna flygvapnet och en grupp indiska Canbershytrumf paring hand hade han ett mili shy ras Av denna heterogena samling orgashytaumlrt oumlvertag som gj orde honom obeshy niserades en FNs jaktflottilj De etiopiskanaumlgen till eftergifter gen temot FN i och indiska foumlrbanden blev dock t v kvar det allt kaumlrvare politiska klimatet i Leopoldville

Omedelbart efter ankomsten till Luluashybourg gick den lilla svenska styrkan till

FN-ledningens aringtgaumlrd blev daumlrfoumlr som naumlmnts en begaumlran till vissa medlemsstashyter daumlribland Sverige att skyndsamt staumllla verket med handfast beslutsamhet Den

idylliska flygplatsen som legat [oumlr faumlfotflygstridskrafter till foumlrfogande Haumlrigenom drygt ett aringr och var taumlmligen foumlrfallenskulle balans aringstadkommas i militaumlrt avshygjordes snabbt om till ett krigsflygiaumllt avseende och utsikterna till positiva poli shysvensk modell Ortsbornas tilltro till svensshytiska resultat ljusna Den primaumlra opeshykarnas allmaumlnna sinnesbeskaffenhet fick i boumlrj an en svaringr knaumlck naumlr de saringg hur

rativa uppgiften var som sagt att skydda FNs flygtransporter

svenskarna drypande av svett och ibland under kaumlrnfulla utrop omedelbart baxade

HAMMARSKJOumlLDS DOumlD ut flygplanen i bushen rW1t faumlltet och

Det var medan dessa foumlrhandlingar paringshy goumlmde dem bland traumld buskar och hlLS

gick som FNs generalsekreterare svensken Tshombes Fouga skulle faring leta laumlnge

Dag Hammarskjoumlld foumlretog sin resa till innan den fann naringgra maringl att anfalla

Katanga foumlr att foumlrsoumlka komma till en loumlsning genom direkta samtal med Tshomshy STADENS STOLTHET be Det tragiska haveriet vid NDola avshybroumlt brutalt ett haumlndelsefoumlrlopp som kanshy Tveksamheten betraumlffande svenskarna foumlrshyske kwmat laumlnka utvecklingen i helt andra byttes snabbt i beW1dran och vaumlnskap och lyckligare banor Allt hopp om en godshy F22 den foumlrbandsbeteckning som tilldelats artad loumlsning av konflikten foumlrsvann gruppen foumlre avresan blev snart stadens

Tragedin vid NDola den 17 september och bygdens stolthet satte fart paring foumlrhandlingarna om flygshy Personalens energi initiativkraft och stridskrafter till Kongo Det stod klart foumll uppfinningsrikedom sattes fraringn foumlrsta stW1d varje insiktsfull bedoumlmare att Hammarshy paring svilra prov Si gott som allt som raumlkshyskjoumllds doumld i vaumlsentlig grad foumlrsaumlmrat moumljshy nas till tjaumlnstens och till livets noumldtorft ligheterna till en fredlig loumlsning Nya saknades Men allt fixades saring smaringningom bittra strider foumlrestod utan eget stridsshy Daring navigeringshjaumllpmedlen vid basen en flyg kW1de FN-truppernas laumlge i Katanga laringngvaringgsfyr radio och pejl var synnerligen laumltt bli oharingllbart helt beroende som de bristfaumllliga och endast fungerade sporashyvar av underharingll fra n luften diskt begaumlrdes en transportabel radarstashy

bull Flygdag i Kongo den 27 oktober 1961 En kvartett svenska J 29middotfoumlrare efter en imponerande uppvisning Infoumlr bl a president Kasavubu Fr v Mj Nanneson It Nordberg oumlvl Everstaringl och f j Bjoumlrklund

bull Overlaumlggning i houmlgkvarteret 1961 Fr v Deputy Air Comshymanderoumlv Bengt Rosenlus

tion med radio pejl och eget kraftaggreshygat fraringn Sverige Denna kom snabbt monshyterades paring rekordtid och fick genom pershysonalens haumlndighet i foumlrening med foumlrdelshyaktiga uppstaumllInings- och terraumlngioumlrharinglshylanden laringngt baumltire prestanda aumln hemma

Det enda bekymret var att termiter omshygaringende satte i sig det till stationen houmlshyrande traumlgolvet I ett senare skede skulshyle ytterligare en av dessa aumlldre stationer tillfoumlras den svenska flyggruppen

GRAumlNSKRIGET BOumlRJAR En kvalmig soumlndagseftermiddag naumlstan en maringnad efter starten fraringn Sverige foumlrbytshytes illusionerna i brutal verklighet I F22s krigsdagbok str foumlljande att laumlsa

2910 1961 Lugn och behaglig soumlndag till kl 1600

daring det meddelas att ett fpl skjutits ned vid graumlnsen till Katanga Fem vita maumln hade omkommit

Naringgra direktiv fraringn Leopoldville garingr ej att erharinglla

Flygplanen laddas enligt direktiv Flygplanen sprids mera Under kvaumlllen omoumljligt att faring klarhet

laumlget Foumllj ande beredskap beslu tas gaumllla vid

gryningen kl 530 En rote 30 minuter en rote en timme Beredskapshoumljningen genomfoumlrdes paring tvaring

och en kvarts timme

KONGOLESISK KATASTROF Foumlr den kongolesiska centralregeringen stod det tidigt klart att en katastrof skulshyle bli foumlljden om det katangesiska flyget ostoumlrt fick fortsaumltta sin verksamhet Eftershysom Centralregeringen ej disponerade naringshygot eget stridsflyg var man tVW1gen att aringnyo ta upp foumlrhandlingarna med FN om militaumlr hjaumllp foumlr att kW1na foumlra en paringboumlrshyjad militaumlloperation till ett lyckligt slut

Utan hjaumllp av FN skulle centralregeringshyen kvaumlsa Katanga utblytarprovinsen Man angrep paring tvaring fronter och begaumlrde nu att FNs jaktflyg skulle ingripa och saumltta stopp foumlr katangesernas framfart

Foumlr FN-ledningen var det av poli shytiska skaumll lika omoumljligt som tidishy

24

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

FNs platschef Sture Linner oumlvl Arne Uggla och oumlvl Harald Folke iii

gare att villfara denna begaumlran Noumldropen fraringn den vacklande konshygolesiska nationalarmen utspridd i den aringngande bushen utan undershyharingll och med retraumltten avskuren blev allt houmlgre Foumlrharingllandet melshylan Centralregeringen och FN-ledshyningen foumlrsaumlmrades i takt haumlrmed

Man var nu paring vaumlg mot en allvarlig krissituation

OCKsA EN DROumlMUPPGIFT Infoumlr hotet att samarbetet mellan Centralshyregeringen och FN-ledningen skulle komshymat att bryta samman om ej naringgon form av militart stoumld medgavs fick slutligen den lilla operationsavdeiningen i FNs flygshyhoumlgkvarter order att paring kortast moumlj liga tid utarbeta en plan foumlr hur flygunderstoumld skulle ges aringt regeringstrupperna

Med ordern foumlljde det viktiga foumlrbeharinglshylet att det med katangeserna ingaringngna vapenstiIlestaumlndsavtalet ej fick kraumlnkas En plan saringledes foumlr hur en motstaringndare skulle anfallas utan att ett med samma motst~ndare avtalat vapenstillestaringnd bryts

I sanning en droumlmuppgift foumlr en opeshyratoumlr

Vapenstillestaringndet innebar foumlr flygstridsshykrafternas del i korthet att all flygning med krigsflygplan oumlver motpartens omraringde var bannlyst Skulle man paringtraumlffa flyg fraringn motstaringndarsidan inom sitt respektive omraringshyde hade avtalet kraumlnkts och den foumlrfoumlrshydelade parten aumlgde rauml tt att ingripa

I detta fall var det fraringn flygoperativ synpunkt laumlmpligaste saumlttet det att anshyfalla de katangesiska flygbaserna saringledes av politiska orsaker uteslutet FN kunde inte vara den part som aktivt broumlt stilleshystaringndet Aringterstod alltsaring moumljligheten att inshygripa mot katangesiskt flyg naumlr det oumlvershyskred graumlnsen till Kasai-provinsen

LUFTEiEVAtltNING OBEFINTLIG Nu maringste man haringlla i minnet att naringgon luftbevakning som kunde rapportera detta inte existerade Dessutom var avstaringndet i flygtid raumlknat fraringn naumlrmaste bas foumlr FNshyflyget Luluabourg till det omraringde daumlr Katanga-flyget opererade ca 20 min Det

viII saumlga strax utanfoumlr egen graumlns med bara naringgra minuters flygtid till eget omshyraringde och daumlrmed saumlkerheten

Till bilden houmlrde ocksaring att i det vaumllshydiga vaumlgloumlsa Kongo aumlr trafiken med smaring laumltta flygplan foumlr transport av gods och folk mycket livlig BI a aumlr det vanligt att de stoumlrre missionsstationerna av vilka det finns maumlnga har ett eget litet flygfaumllt och ett eget litet flygplan Saring var fallet aumlven inom de av striderna beroumlrda omraringdena Det tillkom m a o ett svaringrt identifieringsshyproblem

Med dessa foumlrutsaumlttningar utarbetashydes foumlljande plan Luftbevakning ordnades med tvaring C-47or (dvs DC-3 i militaumlr version) som patrullerade laumlngs den 300 km Iblnga frontlinjen fraringn gryning tiII skymning Daring det tog dessa flygplan drygt en och en halv timme att flyga mellan de akshytuella vaumlndpunkterna foumlrstaringr man vilka luckor som fanns i denna luftbevaIming

SKUGGNING MED J 29 Foumlr jaktflygplanens del utarbetades ett system med houmlg beredskap paring basen och efter larm patrullering laumlngs graumlnsen samshytidigt med C-47 orna Radiofoumlrbindelse uppshyraumlttades fraringn de patrullerande C-47orna till basen saring att de om de upptaumlckte naringgot misstaumlnkt kunde initiera start av naringgot flygplan i beredskap paring basen Naumlr jakten var i luften leddes den per radio av C-47 an som foumlrutsattes skugga det fientliga flygplanet

Daring det tog 20 min foumlr jaktflygplanen att naring fram tiII graumlnsonuaringdet inser man laumltt att sannolikheten foumlr kontakt inte var saumlrskilt stor Bytet hade haft naumlra nog en halvtimme paring sig att foumlrsvinna saumlshykerhet

Med haumlnsyn till svaringrigheterna i fraringga om identifiering av flygplan inom det akshytuella omraringdet fanns ytterligare ett viktigt foumlrbeharingll foumlr jaktens ingripande med vashypenmakt Endast saringdana fraumlmmande flygshyplan som kunde iakttas utfoumlra varingldshandshyling fick anfallas Detta minskade naturshyligtvis de redan foumlrut saring gott som obeshyfintliga moumljligheterna att verkligen kunna

Bevakningspersonal (ur

utraumltta naringgot foumlr att stoppa det katangeshysiska flyget

Flygoperativa avdeiningen lyckades allt shysaring klaumlcka en plan som fraumln renodlat flygshyoperativ synpunkt var rent nonsens

Fraringn psykologisk synpunkt - och psykoloshygisk krigfoumlring spelade en stor roll i denna besynnerliga situation - var planen daumlreshymot synnerligen aumlndamaringlsenlig Detta var ocksaring fraringn boumlrjan hela avsikten

KRIGSLISTEN GICK HEM Sanunanfatiningsvis kan man efteraringt konshystatera att krigslisten gick hem De katanshygesiska flygoperationerna upphoumlrde i hushyvudsak och de egna truppernas stridsmoral staumlrktes av anblicken och tjutet naumlr de svenska tunnorna omvaumlxlande med inshydiska Canberras paring laringg houmljd vraringlade fram taumltt oumlver deras huvuden

Den haringrda beredskapstjaumlnsten med maringnga utryckningar och laringnga patrulleshyringsuppdrag taumlrde haringrt paring den svenska personalen och materielen Efter en tid kunde foumlrstaumlrkning ordnas i form av tvaring indiska Canberras som ocksaring baserades i Luluabourg Foumlr de etiopiska F 86-orna var emellertid banan foumlr kort och de tvingades till overksamhet i Leopoldville

Trots detta fIygunderstaumld kunde emellertid den foumlr regeringstrupshyperna dvs den kongolesiska natioshynalarmen katastrofala utvecklingen inte hejdas Efter fjorton dagar var nederlaget ett faktum Foumlr FNshyflyget var graumlnskriget ett avslushytat kapitel och man aringtergick till normal verksamhet

OLUST OCH ORO Senare delen av november 1961 foumlrfloumlt i stort sett lugnt Den behagliga tillvaron foumlre graumlnskriget skulle dock aldrig aringtershykomma Centralregeringens anfall mot Kashytanga hade satt vissa krafter i roumlrelse och situationen i stort praumlglades alltmer av olust och oro

Mer eller mindre illavarslande intermezshyzon broumlt aumlven svenskarnas vardagstiIIvaro Exempel paring ett saringdant var den djupt trashygiska haumlndeisen i Kindu i nordoumlstra Kongo daumlr elva italienska FN-flygare besaumlttning- ~

de groumlna baskrarna) avnjuter svensk jetmusik Orkester J 29 Dirigent F22

foto FN

25

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

bull Kriget i Katanga januari 1963 En foumlrstouml~d bro oumlver floden Karwezl paring vaumlgen mellan Jadotville och Kolwezl Laumlgg marke till den provisoriska bron byggd paring gamla bensinfat

ar paring tvaring Italienska transportflygplan moumlrshydades under bestialiska former

Redan i mitten av november san1 shytidigt med graumlnskrige ts slut stod det klart foumlr FN-ledningen att en ny vaumlpnad konflikt i Elizabethville sannolikt Inte kunde undvikas Man var fast besluten att utnyttja det nytillkomna stridsflyget och med en garingng goumlra slut paring katangesernas flygoperaliva oumlvertag En bedoumlmning av laumlget ur flygope rativ synvinke l och en plan foumlr hur flygstridskrafshyterna skulle saumlttas in foumlrelaringg ocksaring i god tid

BLODIGT ALLVAR Den 5 december 1961 kallades alla f1ygshyfoumlrbandscheferna och deras naumlrmaste maumln

till flyghoumlgkvarteret I Leopoldville foumlr attfaring del av planen Denna garingng var det i motsats till graumlnskriget blodigt allvar

Planen omfattade som foumlr st a huvudpunkt utslagning av det katangesiska stridsflyget genom attack mot dess huvudbaser Kolwezj och Jadotville FN s flygvapen i Kongo omfattade nu totalt femton stridsflygplan varav fem svenska J 29 sex indisk a Canshyberras och fyra etiopiska F-86

Uppgift nr 1 loumlstes i huvudsak redan dagen daumlrparing den 6 december

En bild av foumlretagets svaringrighetsgrad faringr man baumlst genom att omsaumltta de aktuella flygstraumlckorna pa en karta oumlver Sverige Start saringledes I Luluabourg flygning oumlver Kamina - en orruingad FN-bas mitt i fiendeland - till maumllomriidet flygning paring laumlgsta houmljd inom maringlomradet under ca tio minuter daumlrefter stigning och aringtershyflygning till Kamina

REKORDsvART UPPDRAG

Detta motsvarar start frauml n Barkarby vid Stockholm flygning via oumlstersund till Lushylearing anfall daumlr samt aringtergaringng och landning oumlstersund Detta u tan ringaste k unskap om

bull Sve nsk radarstation inbyggd i en termitshystack vid Elizabethville naumlra flygfaumlltet Stationen oumlverfoumlrdes senare till Kamina shybasen och visade sig hela tiden ovaumlrdershylig

~~~~~~~~~ Z U

vaumldret (vaumldertjaumlnst existerade inte ) med flygning till 80 procent av straumlckan oumlver fientligt omraringde med en otillfouml rl itlig laringngshyvaringgsfyr paring Kamina med raumlckv idd i baumlsta falt plusmn 150 km som enda navigeringshjaumllpshymedel

Operationen innebar vidare ombasering till en saring gott som helt okaumlnd ny bas Kamina-basen Endast naringgra av cheferna vid flyg- och markstyrkan hade paring grund av stillestaringndsavlalets bestammelser tidi shygare kunnat besoumlka basen med transportshyflygplan foumlr en kort rekog noscering

Genom svenskt och oumlvrigt FN-flygs insatser de tvaring foumlrsta dagarna slogs det katangesiska flyget helt ut d aumlr shyibland den fruktade Fougan Enshydast ett enda litet fl ygplan en Do-27 undgick foumlrstoumlrelse och lycshykades I skydd av de t daring liga vaumldret foumlrsta dagen ta sig oumlver till Rhoshydesia_

Som tidigare naumlmnts saknade FN-flyget den viktiga kom ponent i det flygoperativa systemet som flygspaningen utgoumlr Anfalshylen mot katangaflyget hade daumlrfoumlr mast utfoumlras med ledning av b ristfaumllligt undershylag ej helle r kunde resultatet efteraringt veshyrifieras

Det kunde daumlrfoumlr inte uteslutas att kashytangeserna lyckats raumldda en del av sitt flyg och att T sh ombes flyg trots den staumlnshydiga oumlvervakningen skulle kunna komma med en obehagli g oumlverraskning Flygskyd shydet till FNs transportf lyg kunde daumlrfoumlr inte eftersaumlttas

BETUNGANDE SKYDDSUPPGIFT Denna skyddsuppgift punkt nummer tvaring i den operativa planlaumlggningen skulle komshyma att bli synnerligen omfattande och kraumlva huvuddelen av FN-flygets kapacitet

A tt saring var fallet foumlrstaring r man laumltt naumlr man summerar resultatet av transportfly shygets verksamhet Under loppet av elva dashygar tiden 5-16 december oumlkades FNshytruppernas numeraumlr i Elizabethville fraringn ursprungligen 1600 till 6000 man med all utrustn ing tung saringvaumll som laumltt Samtidigt paringgick hela tiden strider varfoumlr kravet paring kon tinue rligt underharing ll av alla slags foumlrshynoumldenheter inte minst ammunition och fordonsdri vmedel var mycket houmlgt

Alla skyddsuppdrag maringste utfoumlras med

start och landning i Kamina 450 km fraumln skyddsobjektet Detta komplicerade opeshyrationen avsevaumlrt i all synnerhet som det genast visade sig at man foumlr att loumlsa uppshygiften m aringste operera paring laumlgsta hOumljd inom skyddsomraringdet dvs Elizabethville med omnejd

Hotet mot flygt ransporterna kom Inte fraumln katangesiskt flyg - saringdant fanns ju inte - utan fraumln den marktrupp som omshyringade flygfaumlltet och kunde beskjuta de landande flygplanen hela senare delen av inflygn ingen Sjaumllva faumlltet Uig ocksaring under eld bl a fraringn tunga granatkastare

STRAFING OCH SAMVERKAN Den tredje uppg iften foumlr FN-flyge t att foumlrsvaringra foumlr katangeserna att tillfoumlra foumlrshystaumlrkningar och underharingll loumlstes i form av s k strafing Anfall utfoumlrdes mot taringg en shydast lokomotiven i riktning mot och inom ett visst relativt snaumlvt omraringde runt Elizashybethville Aumlven militaumlra fordonskolonner angreps A lla dessa uppdrag utfoumlrdes med gott resultat

Den fjaumlrde uppgiften slutligen direkt samverkan med marktrupp utfoumlrdes i beshygraumlnsad omfattning Den psykologiska inshyverkan av stridsflyg gjorde sig aumln en garingng kraftigt maumlrkbar och det aumlr staumlllt utom allt tvivel att FN-truppernas laringga foumlrlustshysiffror et dussintal stupade och ungefaumlr lika maringnga saringrade under naumlra tre veckors haumlftiga strider till stoumlrsta delen kan till shyskrivas FN-flygets nedharingllande verkan

Den 16 december var FNs upp laddning klar Det uppeharingllande foumlrsvaret oumlvergick till offensiv och naringgon vecka senare var det dags foumlr ett nytt foumlrhandlingsskede He la staden Elizabethville och nejden omshykring var daring i FN- truppernas haumlnder Det stillestaringndsavta l som aringnyo traumlffade houmllls dock taumlmligen ensidig t naumlmligen fraringn FNs sida Saring sent som d e n 5 mars tvaring maringnader efter stridernas officiella slut fick en svensk J 29 svaringra skottskador under ett spaningsuppdrag

ETT AumlVENTYRLIGT LIV De foumlrharingllanden under vilka den svenska flyggruppen opererade hela det foumlrsta halvshyaringret var minst sagt aumlventyrliga Flygning skedde saringlunda alltid till maximal raumlckshyvidd Alternativa flygplatser existerade ej - man maringste alltid tillbaka till startplashy

26

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

sen efter fullgjort uppdrag Flygningar som Innebar ombaserlng till annan plats maringste alltid beraumlknas enligt principen point of no return I hela Kongo fem och en halv garingnger stoumlrre aumln hela Sverige fanns totalt nio J 29-kapabla flygfaumllt jaumlmnt foumlrdelade oumlver den vaumlldiga ytan

Mycket annat av det vi haumlr hemma anse r vara noumldvaumlndigt saknades ocksaring Vaumldershytjaumlnsten har redan naumlmn ts Denna brist Innebar en starkt oroande faktor Vaumldret karaktaumlriserades av de oerhoumlrt aktiva troshypiska ovaumldersfronter som kunde straumlcka sig tvaumlrs oumlver hela landet Det gick ej att komma runt oumlver eller under dessa fronshytel Och att flyga genom dem naringgot som blev noumldvaumlndigt vid naringgra tillfaumlllen var paring grund av den oerhoumlrda turbulensen ytterst chansartat

En annan svaghet var naviger ingshjaumllpshymedlen Om ej den svenska radarstatioshynen funnits hade a ll flygning utom faumlltets synharingll varit ett varinggspel saring oti llfoumlrlitliga var de Kartmaterialet var aumlven undermaringshyligt Daumlrtill kom att den kongolesiska landshyskapsbilden aumlr taumlmligen svaringrorienterad Terraumlngen aumlr en enda obruten groumln yta utan egentliga orienteringsmaumlrken Det aumlr som att flyga oumlver h av

PSYKISK PRESS Vissheten om vilken behandling som vaumlntade fraringn den infoumldda befolkshyningens sida om man foumlll i dess haumlnder efter noumldlandning eller fall shyskaumlrmshopp Innebar ytterligare en stark psykisk press paring den flygande personalen Daumlrtill kom att sannoshylikheten foumlr att hitta naringgon som uppslukats av den oaumlndliga bushen foumlrefoumlll minst sagt begraumlnsad med de hj auml lpmedel som stod till buds

Aumlven raumlddnlngs - och baumlrgningstjaumlnsten paring baserna var det foumlrsta tiden bristfaumlllig Saringlunda opererade den svenska j aktgrupshypen i en maringnads tid fraringn Luluabourg aumlven under graumlnskriget utan tillgaringng till brand- och baumlrgnIngsfordon eller ambushylans Till KamInabasen kom raumlddningsforshydon foumlrst under senare delen av december Dessfoumlrinnan hade alla svenska och flershytalet oumlvriga krigsflygplan kommit hem foumlr landning med skottskadol en indisk navishygatoumlr dessutom svaringrt saringrad

F oumlrst sedan kraven paring foumlrbaumlttringar faringtt officiell karaktaumlr genom de rapporter som svenska flygvapnets utsaumlnda inspektoumlrer gav vid sin hemkomst kunde missfoumlrharinglshylandena smaringningom avhjaumllpas varingren 1962

Nu organiserades vaumldertjaumlnst paring de vikshytigaste baserna raumlddningsfordon anskaffashydes tillfoumlrlitliga radiofoumlrbindelser och nashyvigeringshjaumllpmedel likasi Den flygande personalen utrustades med Dianasaumlndare och i ett transportflygplan installerades den till raumlddningssystemet houmlrande mottagaren Detta oumlkade avsevaumlrt moumljligheten att snabbt lokalisera en noumldstaumllld

Den paringfrestning som flygningen i Kongo i sig sjaumllv innebar med den pressande vaumlrmen i foumlrening med de olustiga utsikshyterna om vad som kunde haumlnda om man foumlll i katangesernas haumlnder skulle dock bli bestaringende

PROBLEM NR 1 - BRAumlNSLET Aumlven i opera tivt haumlnseende var det efter decemberstridernas slut dags att goumlra en summering I fraringga om underharingllstjaumlnsten var braumlnslefoumlrsoumlrjningen det allt oumlverskugshygande problemet

Under en av de foumlrsta dagarna av deshycemberkrisen foumlrbrukade FNs jetflyg paring Kamina ca 100000 liter jetbraumlnsle Medelshytalet foumlr hela decemberoperationen laringg paring 50000 liter per flygdag Alll braumlnsle maringste flygtransporteras och lag ras i fat om 200 liter Man foumlrstaringr laumltt de stora svaringrigheter som uppstod i prioriteringshaumlnseende med haumlnsyn till totala behovet av flygtransporshyter och den begraumlnsade tillgaringngen paring transshyportflygplan

Lastkapaciteten begraumlnsades ocksaring i houmlg grad av att transportflygplanen paring grund av de stora avstaringnden maringste flyga med fulla braumlnslefoumlrraringd foumll egen del En C-47 kunde saringlunda frakta 8-10 fat en C-46 Curtiss max 20 dvs 20UO respektive 4000 liter Eftersom moumlrkerflygning ej var moumljlig - faumlltbelysntng saknades och navishygeringshjaumllpmedlen var osaumlkra - tvingashydes man staring paring marken halva dygnet

SEX KRONOR PER LITER Foumlrutom de rent operativa probleshymen kan som ett kuriosum naumlmnas att jetbraumlnslet p g a alla dessa sva-

Z II

O O

bull Inspektion i februari 1962 av daringvarande flygstabschefen generalmajor Stig Noren nuvarande CFV Hans fyrmotoriga DC-6a eskorterades av aringtta J 29 or ur F22 Bilden togs fraumln en S 29a

righeter betingade ett pris paring dryga 6 lu per liter Kriget i Kongo var besynnerligt i maringnga avseenden men i fraringga om ekonomi liknade det alla andra

Tillfoumlrseln av reservdelar till flygmateshyrielen var foumlr den svenska gruppens vidshykommande foumlredoumlmligt organiserad Tack vare detta och den tekniska personalens skicklighet och utharingllighet kom J 29 ornas tjaumlnstbarhet trots skottskador oumlversyner och nJtinreparationer att ligga pil i medelshytal dryga 90 procent

Denna siffra uppseendevaumlckande aumlven under de lugnaste fredsfoumlrharingllanden gaumllshyler foumlr hela den tvaringaringriga vistelsen i Kongo Vare nog sagt att den vaumlckte raumltt shymauml tig beundran

I fraringga om saumlttet att utnyttja flygstridSshykrafterna hade likasaring vaumlrdefulla erfarenshyheter vunnits Redan i och med att FN s stridsflyg boumlrjade organiseras i Kongo framhoumllls fraumln de foumlr planlaumlggningen anshysvariga att avsaknaden i fraringga om spashyningsflyg sannolikt skulle haumlmma moumljligshyheterna att utnyttja stridsflygplanen Dessa farharinggor hade till fullo besannats

ORON BESTAumlENDE Varingren och sommaren 1962 skulle bli taumlmshyligen fattiga paring dramatiska haumlndelser av stoumlrre format Helt saknades de dock inte Laumlget i Kongo var trots Tshombes utfaumlsshytelser paring det hela taget oro ligt Sammanshystoumltningar aumlgde ideligen rum i graumlnsomshyraring dena och det politiska raumlv- och raumlnk spe shyle t inom och utom Kongo blomstrade som aldrig foumlrr

Foumlr den svenska flyggruppens del bestod tillvaron mestadels i omvaumlxlande lugna pe shyrioder och tider av beredskap spanings shyoch demonstrationsuppdrag Under somshymarmaringnaderna aringtergick baringde de indiska och etiopiska flyggrupperna till sina hemlaumlnshyder den lilla svenska gruppen blev enshysam kvar Trots denna inskraumlnkning var FN-ledningen av ekonomiska skaumll tvungen

bull Krigets ansiKte Jadotvllle 20 januari 1963 Flygplan Iraringn den katangesiska utbrytarstaten som loumlrstoumlrts under krigsoperationerna 27

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

~ att tidvis haringrt begraumlnsa flygtidsuttaget med jaktflygplanen Detta var natu r ligtvis inte populaumlrt men gav aring andra sidan tilliaumlIle foumlr maringnga av de svenska pojkarna att se sig om i Kongo och Afrika

Sommarmaringnaderna rann emellertid snabbt i vaumlg Vid hori sonten boumlrjade vaumlld iga svarshyta aringslunoln torna upp sig och markera att houmlsten nalkades De skulle aumlven foumlrebaringda ett bistrare klimat i politiskt haumlnseende

I oktober 1962 troumlttnade slutligen FN och besloumlt om ekonomiska sanktioner mot Kashytanga foumlr att aumlntligen faring Tshombe alt ta reson Liknelsen med den taumlndande gnistan har a ldrig varit mer befogad

DECEMBERKRISEN 1962 Nu haumlnde allting snabbt

Fraringn den flygoperativa ledningen paringpeshykades de tidigare erfarenheterna av alla slag Bristerna i rent flygtekniskt haumlnseenshyde fraumlmst roumlrande flygsaumlkerhetstjaumlnsten hade hjaumllpligt raumlttats till Nu gaumlllde det aumlven att vinna gehoumlr foumlr rent operativa synpW1kter Det lyckades Saringlunda foumlrmild shydes FN-ledningen att snabbt utverka till shyfoumlrsel av spaningsflyg T varing svenska S 29 fraktades omgaringende till Kongo med trans shyporUlygplan

Med spaningsf lygp lanen foumll jde personal och utrustning foumlr foto - och laborator ieshytjaumlnst Pauml haumlpnadsvaumlckande kort tid lycshykades man med hjaumllp av dessa tvaring aring ldriga spaningsflygplan faring belaumlgg foumlr vad som verkllgen paringgick i Katanga Maringnga av de oroande rykten som varit omlopp kW1de nu besannas

Det framgick t ex genast av flygshyfotografierna fran Kolwezi att det katangesiska stridsflyget aringteruppshystaringtt Denna gaumlng var det mer re shyspektingivande Fraringn de i fraringga om skaumlrpa och k larhet foumlrstklassiga bil shyderna kunde utlaumlsas att mostaumlndashyren nu disponerade e t t tiotal North American Harvards ( = varingr SK 16) fyra -fem Vampires och ett antal mindre flygplan Dessutom hade vaumlrn och andra skyddsanordningar byggts paring flygfaumllten

YTTERLIGARE FYRA J 29 Det s tod n u klart att de fyra svenska J 29 orna inte ensarnma skulle kunna klashyra av de uppglfter som vaumlntade

Med ledning av tidigare erfarenheter bedoumlmdes en styrka om ett t j ugotal jaktshyflygplan motsvara vaumlntat behov FN -led shyningen handlade i enlighet haumlrmed Man begaumlrde foumlrstaumlrkningar fraringn flera laumlnshyder J akande svar infloumlt fraringn Iran Filipshypinerna och - Sverige

Den svenska foumlrstaumlrkningen bestod i yt shyterligare fyra J 29 or De flygtransporteshyrades till Kongo i boumlrjan av december monterades paring rekordtid och stod klara foumlr insats omedelbart innan striderna broumlt ut De iranska och filippinska kontingenterna hann a ldrig fram

Haumlndelsefoumlrloppet i E UzabethviUe utshyvecklades enligt exakt samma moumlnster som foumlregaringende aringr Katangesernas provokatioshyner blev allt olidligare Den 24 december utsattes FN-trupp foumlr regelraumltt anfall shyutan att besvara elden Samma dag skoumlts en helikopter ned

Naringgra dagar sen are gick F N till aktion Utgaringngslaumlget var denna garingng avsevaumlrt gynnsanunare aumln 1961 F N behaumlrskade hela s taden med omnejd och styrkefoumlrharingllan shydena var foumlrdelaktiga

SLA UT KATANGA-FLYGET Foumlrstahandsuppgiften foumlr de svenska j aktshy

bull Kamina-basen i lodbild fraringn den 27 februari 1963 Kamina var bas foumlr F22 liden december 1961-1963 Laumlgg maumlrke lill parall ell banorna baumlda av foumlrsvarlig laumlngd

gruppen var densamma som aringret foumlrut dvs alt slaring ut det katangesiska flyget paring bashyserna En saumldan operation kan tyckas rim shyma illa med den fraumln FN -haring ll staumlndigt haumlvdade tesen alt varingld ska ll tillgripas enshydast i sjauml lvfoumlrsvar Saring aumlr fallet om uppshydraget paring sikt utfoumlrs i syfte att foumlrhindra senare flyganfall mot egen marktrupp

I den synnerligen intressanta miU taumlr shyteoretiska debatt som foumlrts och vaumll alltid konuner att foumlras roumlrande fraringgan om hur FN ska ll anvaumlnda sina miUtaumlra styrkor aumlr det foumlrfattaren angelaumlget f ramharing lla att ett saringdant resonemang - att inte skjuta foumlrr shyaumln jag bli r beskjuten - endast kan gaumllla markstridskrafter I den maring n F N avser utnyttja flygstridskrafter mil ste ovillkorshyliga flygoperativa grundsatser foumlljas

En saringdan kanske den viktigaste aumlr alt gripa och beharing lla initiativet Detta narings enklast genom att hind ra att motstaringnda shyren naringgonsin kommer i luften dvs alt slii u t honom paring baserna Denna grW1dregel maringste anses ha gaumlllt i synnerhet i Kongo vid denna tid d aring j u alla andra medel luftbevakning och stridsledning etc - foumlr at t soumlka u pp fienden naumlr denne vaumll var i luften - helt saknades

Det finns ocksaring dokumenterade bevis foumlr alt ledningen foumlr katangaflyget planeshyrade en motsva rande operation Haumlr gauml llde det - som alltid i flygoperativa sammanshyhang - att konuna foumlrst och inte bli tagen paring saumlngen

OCH SLAGT KOM Den svenska gruppens personal fOumlljde desshysa doktriner till punkt och pricka P aring tvaring dagar den 29 och 30 december utra shyderades det katangesiska flygvapne t genom anIall mot flygplatserna i Kolwezi och Jadotville Jaumlmfoumlrelsen med motsvarande operation saring gott som paring dagen ett aringr tidishygare goumlr sig sjaumllv

T ill och med vaumldret var detsamma dvs

28

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

bull S 29orna eskorterades alltid aven eller tvaring J 29or Noumldv~n~lgt bl a m h t navlmiddot geringssaumlkerheten Det nedre flygplanet har den Kongo tlIampade camouflage maringlningen Bilden fraumln december 1962

daringligt foumlrsta dagen Omedelbart efter anshy fallen kunde spaningsfotografierna veri shy

fiera att man garingtt grundligt till vaumlga naringgra fall kunde man ocksaring med hjaumllp av fototolkarnas skickliga arbete kompletteshyra med anfall mot foumlrsaringtligt dolda flygshyplan som ej upptaumlckts i de foumlrsta anfalshylen

Den svenska jaktgruppens sista egentliga stridsuppdrag genomfoumlrdes paring ett saumltt som vaumlckte beraumlttigat uppseende i f lygmilitaumlra kretsar vaumlrlden oumlver Endast rent militaumlra maringl anfoumllls foumlrharingllandena var svaringshyra precision och elddisciplin var foumlredoumlmlig Med andra ord var det ett fackmaumlssigt arbete

Efter detta inledande draringpslag fanns det inte mycket mer att utraumltta foumlr jaktflyget I den operativa p lanen foumll flygstridskrafshyterna kvarstod dock uppgiften att vid beshyhov ge direkt understoumld i samverkan med markstridskrafterna

TSHOMBE SLUTLIGT KNAumlCKT Den 21 januari 1962 intogs Kolwezi under det att de svenska jaktflygplanen varnan shyde kretsade oumlver den soldraumlnkta gruvstashyden Tshombes militaumlra motstaringndskraft var slutligen knaumlckt

Nya foumlrhandlingar tog vid och ledde efter maumlnga saumlllsamma politiska kast och foumlrshyvecklingar fram till dagens situation i det pinade och haumlrjade Kongo Att naumlrmare garing in paring detta ligger emellertid utom rashymen foumlr denna skildring

Foumlr den svenska flyggruppens del skulle under naringgra maringnader foumllja en angenaumlm och mycket intressant tid Tillsammans med de foumlrst i maringnadsskiftet januari-februari

Z anlaumlnda iranska och filippinska flyggrup shyLI pema ingick gruppen i den aring nyo uppsatta O UN Fighter Wing med h uvud bas i Kashy O mina

Eftersom laumlget i Katanga aumlnnu ej stabi shyliserats bestod tjaumlnsten likso m lUlder me l shylanperioden varingren och sommaren 1962 i stor utstraumlckning i beredskap spaningsshyoch demonstrationsuppdrag I samband haumlrmed baserades rotar tidvis i Elizabethshyvi lle och Luluabourg Foumlr att visa FNshyflaggan aumlven i oumlvriga delar av det vaumlldiga Kongo var tillJaumlllig basering aumlven t ill andra platser planerad Denna rotationsplan hann dock aldrig foumlrverkligas

REDUCERAD FLYGSTYRKA Det allmaumlnna laumlget i landet gick mot en laringngsam men klar foumlrbaumlttring Militaumlr verk shysamhet av saringdan art att flygstridskrafter skulle behoumlvas foumlrefoumlll allt mer osanno shylika Samtidigt taumlrde FNs militaumlra engashygemang i Kongo haringrt pa organisationens finan ser Redan efter tre maringnaders tid var det dags att upploumlsa den vid det haumlr laget sammansvetsade och smidigt fungerande internationella jaktflottiljen

Iraner och filippiner ii tervaumlnde hem och den svenska gruppen skars ned till haumllJ shyten Fyra J 29 or - de baumlda spaningsplanen och tvaring av jaktplanen - genomfoumlrde I slushytet av april den laumlnga foumlrf ly ttningsflygshyningen hem till Sverige I motsats till nedshyf lygningen f loumlg man nu laumlngs Afrikas vaumlstshykust

Foumlr den aringterstclende lilla styrkan antog tjaumlnsten alltmer en rent fredsmaumlssig ka shyraktaumlr Saring i augusti 1963 kom beslutet att allt FNs stridsflyg skulle upphoumlra Det anshysaringgs bli alltfoumlr dyrba-t att flyga hem aumlven de aringterstaringende planen

En solig dag i mitten paring augusti drogs de fem aringterstaringende av krigs shytjaumlnsten slitna och aumlrriga 29 orna ut och staumllldes upp i bushen u tanfoumlr f lygfaumlltet i Kamina Mullret fraringn detonationerna naumlr de spraumlngdes i luften vaumlltrade ut oumlver den oaumlnd shyliga savannen och naringdde vida kring Mot den blaringnande bergsryggen laringngt i fjaumlrran avtecknade s ig naringgra faring shyfaumlngt straumlvande moumlrka kors Det var de gamla trotjaumlnarnas foumlrvridna stjaumlrtpartier

Det saumlllsamma uppdraget i fredens tjaumlnst foumlr FN var slut

ELDPROV MED GLANS Den flygvapenpersonal av alla k ategorier som deltog i FN-uppdraget fick rika och vaumlrdefulla erfarenheter Personalens kvashylitet liksom utbildningen organisationen och materielen sattes paring utomordentligt haumlrda prov Allt arbete utfoumlrdes under sv~ra och faumlltmaumlssiga foumlrharingllanden Den lilla svenska flyggruppe n alla dess avloumls shyningsomgaringngar inraumlkn ade bestod e ldproshyvet med glans Det svenska f lygvapne ts anseende staumlrktes och re spekten foumlr varingr foumlrmaringga att i allvarstid genomfoumlra varingr up p shygift i det svenska foumlrsvaret oumlkades

Individerna f ick vidgade vyer och foumlr shydjupad insikt i maringnga rent maumlnskliga problem h aumlr h emma vanligen betraktade som ou tgrundliga och fraumlmmande Maringnga vaumlrdef u lla kontakter med utlaumlndsk flygvashypenpersonal vanns till nytta fouml det vaumlnshytande arbetet hemma

Den svenska insatsen av stridsflyg i FNs tj aumlnst bidrog p aring e tt avgoumlrande saumltt till det framgaringngsrika genomshyfoumlrandet av FNs militauml ra operatioshyner i Kongo

Naumlr flygvapnets historia skriv~

foumlrtj aumlnar F22 en hedrad plats Av F22s personal skulle n aringgra ej

faring aring tervaumlnda hem De gav sina liv i FN tjaumlnst Deras minne skall leva bull

29

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

Svenska SK 16 span4ar och vakar foumlr FN

i cedrarnas land

- Av oumlversteloumljtnant ROLF WESTERBERG shy

Paring varingren 1958 uppstod oroligheter i graumlnsshyomraringdena mellan Libanon och Syrien Sistnaumlmnshyda land hade i februari samma aringr in~Jaringtt foumlrbund med Egypten dvs Foumlrenade Arabrepubliken Den libanesiska regeringen haumlvdade infoumlr FN att syrisk infiltration paringgick inom libanesiskt territoshyrium Inom FN besloumlts att en observationsstyrshyka UNOGIL - United Nations Observations Group in Lebanon - skulle uppraumlttas i Libanon foumlr att utshyroumlna och till FN rapportera vad som verkligen

paringgick

organisationen byggts ut bestod den av sex helikoptrar tolv flygplan och 90 man Toshytalt utgjorde personalstyrkan i UNOGIL av 600 man av viika 81 svenskar

Naumlr de tolv Cessna L-19A som rekvishyrerats boumlrjade anlaumlnda saumlndes de fyra svenska SK 16 hem

Med denna oganisation blev det moumljligt att kontinuerligt haringlla ett flygplan i luften dvs varje punkt paring graumlnsen kunde oumlvershyflygas var tredje timme D essutom kunde ett flygplan h aring llas i beredskap foumlr direkt samverkan med marken Med helikoptrarna utfoumlrdes sambands- och observationsflyg shyningaI och beredskap foumlr raumlddningstjaumlnst uppraumltthoumllls staumlndigt

SITUATIONEN I LIBANON v isade sig snart vara mer komplicerad aumln vad som ursprungligen motiverade FN-ingripandet Som en foumlljd av Suezkrisen 1956 fanns brittiska tlupper kvar i Jordanien Syrien

(FAR) erhoumlll materiel och r aringdgivare fraringn Sovjet och amerikanska medelhavsfloltan uppehoumlll sig i oumlstligaste Medelhavet

Traditione lla motsaumlttningar inom Libashynon mellan olika religiouml~a sekter befolk shyningsgrupper och maumlktiga slaumlkter blossade upp i oumlppna fejder I det nervoumlsa laumlget foumlrhoumlll sig krigsmakten tullen och delvis polisen passiv Detta bidrog till att allskoumlns lagloumlshet slaumlpptes loumls

I denna miljouml foumlrsvarades arbetet foumlr de mHitaumlra observatoumlrerna - i vissa trakter tillaumlts de inte alls upptraumlda En flygstyrshyka sattes daumlrfoumlr upp ti ll en boumlrjan beshystaringende av tvaring helikoptrar med norsk pershysonaioch fyra SK 16 med foumlrare och markshypersonal fran Sverige Dessa anlaumlnde den 1 juli

FLYGSPANING DYGNET RUNT Uppgiften foumlr UNOGIL Air Service var att bedriva flygspaning fortloumlpande dygnet runt foumlr att faststaumllla om infiltration paringshygick oumlver graumlnsen och mot kusten Foumlrshybandet skulle flygfotografera och samverka

30

med markstationer fordon och fotpa trulshyler Dessutom bedrevs viss utbildning och raumlddningstjaumlnst

Naumlr e ndast SK 16-gruppen fanns dvs unshyder juli-augusti fick pelsonalen ligga i ordentligt Flygtider pa upp till 85 tim per maringnad och man loggades och behovet av foumlrstaumlrkning gjorde sig snar kaumlnnbart Naumlr

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

BIRD DOG IDEAlFLYGPlAN Cessna L-19A Bird Dog var en i det naumlrmaste idealisk flygplan typ foumlr dessa uppgifter Robust god stigfoumlrmaringga goda start- och landningsegenskaper lang flygshytid (5 lim) samt laumlngt mellan oumlversynerna var egenskaper som vaumlrdesattes under dessa faumlltfoumlrhilllanden

Helikoptrarna var av typ Bell H 13H Baringda typerna hade utomordentlig radioshyutrustning Under de sex maringnader som UNOGIL verkade floumlgs 1176 foumlretag Flygshytiden blev 2850 timmar varav 662 med helikoptrar

Flygtjaumlnsten var inte riskfri Inboumlrshydeskrig raumldde i landet och flyg shyplanen utsattes staumlndigt foumlr beskjutshyning fraring n marken Orsaken var vaumll mest foumlrvaumlxling med amerikanska flygplan men lika ofta skoumlt man bara foumlr att se om man kunde traumlffa

Detta folknoumlje kunde haft oumldesdigra konsekvenser - besaumlttningarna rapporterashyde beskjutning 59 garingnger I nio fall blev det traumlff i flygplanet men i endast tvaring fall skadades foumlraren Bestaumlmmelser foumlr flyg shyhoumljder hade utfaumlrdats men det var ofta svaringrt att haringlla en viss minimihoumljd under observationsarbetet denna alpliknande terraumlng

ROumlVARE OCH BAND TER Noumldlandningsmoumljligheterna var utom i Beshykaadalen i det naumlrmaste obefintliga och varken uppgiften eller de houmlga bergen tillaumlt att man alltid kunde begagna saumlker flygshyhoumljd A andra sidan var Cessnans landshyningsegenskaper sa goda a tt man kunde saumltta flygplanet utan stoumlrre skador paring mycshyket smaring utrymmen Landets mera oumldsliga delar genomstroumlvades emellertid av roumlvare och banditer vilket gruppen fick kaumlnning av vid ett par tillfaumlllen

I Libanon fann s bara tvaring anvaumlndbara

flygplatser Beirut International och Rayak Det fanns aumlven ett tredj e faumllt Klaiate men detta hade spraumlngts av syrier vid den ameshyrikanska landstigningen

I oumlvrigt fanns en del mindre faumllt fraringn andra vaumlrldskriget men dessa underhoumllls ej Naringgra iordningstaumllldes noumldtorftigt saring att man fick 300 m start- och landningsshyutrymme foumlr Cessnan i fall av noumld Arshybetet utfoumlrdes av lokal arbetskraft till en kostnad av i genomsnitt 96 kr () per faumllt En annan landningsplats ordnades pil en hamnpir i Tripoli

ROTATION pI) ROTORER Foumlrbrukningen av stjaumlrtrotorer var onorshymalt houmlg Det blir saumlllan fel paring en stjaumlrt shyrotor men i detta fall tillkom ett nytt riskshymoment Vid varje landning ute i byarna stroumlmmade det till stora maumlngder med folk och helikopterfoumlrarna fruktade detta mer aumln naumlgot annat

Barnen i hopen roade sig naumlmlishygen med att kasta sten pa stjaumlrtroshytorn foumlr att fauml noumljet att se denna splittras i tusen bitar Fyra stjaumlrt shyrotorer gick foumlrlorade pauml detta saumltt

Operationerna paringgick dygnet runt och besaumlttningar och stabspersonal maringste tjaumlnstshygoumlra j skift Foumlr besaumlttningarna blev ruti shynen den att tiden delades mellan f1ygshytjaumlnst stabstjaumlnst beredskap och ledighet

Stabspersonalen beordrades ocksaring utfoumlra flygfoumlretag Denna vaumlxling mellan tjaumlnst i operationsavdelningen och tjaumlnst i lufshyten var mycket vaumlrdefull - det blev oumlmseshysid igt erfarenhetsbyte det oumlkade ansvarsshykaumlnslan och befraumlmjade lagandan

FLYGFOTOT OVAumlRDERLIGT Foumlr att fauml baumlttre grepp paring situationen unshyder moumlrker behoumlvdes moumljligheter till natt shyfotografering I augusti bestaumllldes ytterli shygare sex flygplan typ Cessna med utrustshyning foumlr nattfotografering och fallskaumlrms shy]jus Leveransen blev emellertid foumlrdroumljd och naumlr verksamheten nalkades s lutet avshybestaumllldes materielen

Det fraumlmsta vaumlrdet av fl ygoperatioshynerna - inte minst genom fotoshyverksamheten - var att man fick bevis och bekraumlftelse r paring sildant som var av vikt foumlr FN s rapportering alt man kunde faststauml lla straumlckninshygen av nya vaumlgar cch karavanshystraringk - kartmaterialet var ofull shystaumlndigt - och all man kunde fauml identifieringar

och med att oppositionen naringdde sitt

bull Bird Dog avIoumlsIe SK 15 och forisatte fredsspanandeI Noumldlandningsmoumljlighel noll

maringl borde egentligen FNs uppgift varit slut Men genom at t den gamla regeringen inte avgic k och den nya inte accepterades av alla parter droumljde det innan laumlget stashybiliserades Foumlrutom infiltrationskontrollen hade saringlunda UNOGIL auml ven en pacificeshyringsuppgift

PACIFICERI~JGSUPPGIFT

den rena pacif iceringsuppgiften hade sjaumllvfallet inte flygstyrkan naringgon utslagsshygivande roll Men det aumlr moumljligt att aringsy shynen av de vita flygplanen som v isade sig oumlverallt i landet hade en lugnande invershykan

Flygets roll var ojaumlmfoumlrligen stoumlrst i boumlrshyjan Dels torde det ha gjort intryck att det gick saring snabbt att fauml igang flygspashyning i Libanon med ett fouml rband som togs fran andra aumlnden av Europa dels var detta spaningsflyg det enda medel som moumljligshygjorde foumlr FN att fauml ett begrepp om vad som skedde vid graumlnserna Det var ju en tid daring observatoumlrerna inte hade full roumlrelshysefrihet och endast rykten cch vilseledande uppgifter cirkulerade go]

foto

oumlversteloumljtn ROLF WESTERBERG

31

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

~ Imiddot - )1 t I

- rmiddot~ I middotmiddotmiddot--- _-ol_~_

FVM i tennis dagarna tre

Arets flygvapenmaumlsterskap tennis gick i Baringstad 1-3 sept med F10 som arrangoumlr Till taumlv lingen hade anmaumllts ej mindre aumln 45 deltagare foumlrdelade paring 27 i sIngel seniorer 19 i singel veshyteraner samt 15 dubbelpar Arshyrangoumlrerna disponerade AB Baringshystad-Tennis alla aringtta banor

Foumlrsta dagens h aring rda spelprogram omshyfattade 3S matcher alla favoriter gick vishydare Haringrdaste matchen spelades mellan Lidbrink F8 och Stenholm F17 i veleranshysingeI Vid staumlllningen 5-1 till Stenholm i avgoumlrande set broumlls matchen p g a regn och fick aringterupptagas efter lunch Till allas foumlrvaringning lyckades nu Lidbrink utjaumlmna till 5-S och t o m ta ledningen med amp-S innan Stenholm hUlde hemfoumlra avgoumlrande set med 10-8

Efter andra dagens spelprogram visade sig alt samtliga seedade spelare i singelshyklasserna gaumltt till semifinal I dubbelklas shysen intraumlffade sensationen alt det enda seedade paret F135 SommeliusBellhagen blev utslaget i kvartsfinalen av F14s Anshydren Jonsson

Auml ven semifinalerna i denna klass speshylades denna dag F14 orkade ej upprepa sitt goda spel fraumln kvartsfinalen utan blev efter en jaumlmn och nervoumls match utslagen av F12s Grahn Baumlverholm

Vaumldret tredje speldagen saumlg hotande ut men trots smaumlrre avbrott foumlr laumltt regn

bull Flygvapenmaumlstaren i veleranklasmiddot sen meteorolog Karlsson F7 visar sin vinnande serve

kunde taumlvlingen slutfoumlras P il foumlrmiddagen spelades semifinalerna i de bada singelklasshyserna och dubbelfinalen I seniorer s ingel utklassades i ena semifnalen Wieslander flygstaben av foumlrstaseeclade Ericsson F8 med siffrorna amp-1 6-1 i den andra inshyledde Sommelius F13 foumlrsta set mot Hovshygard flygs taben med bra spel Han lycshykades dock e j i fortsaumlltningen haumllla sin

egen spelstil och besegrades med siffrorn 3-6 amp-2 amp-1

I veleransemifinalerna vann Lanmark flygstaben oumlverraskande foumlrsta set mot Bellhagen F13 Sedan tog konditionen slut och Bellhagen vann med 8-10 amp-1 amp-2 I den andra semjfinalen vann K arlsson F1 oumlverraskande laumltt oumlver Gra hn F12 med amp-3 amp-1

Aumlven dubbeifinalen mellan F8 Ericsson Lidbrink och F12 GrahnBaumlverholm spe shylades paring foumlrmiddagen Matchen blev en mycket laring ngdragen och nervoumls tillstaumllinlng dock med fina prestationer Efter cirka tvil timmars spel kunde F8 EricssonLldbrink hemfoumlra flygvapenmaumlsterskapet med siff shyro rna 9-7 11-9

I finalen i sen iorklassen singel spelade Ericsson F8 mycket koncentrerat och beshysegrade oumlverlaumlgset fjolaringrets flygvapenmaumlsshytare Hovgard flygstaben med siffrorna 6-0 6-0 amp-1 I veteranklassens final moumltshytes fjolaringrets veteranmaumlstare Karlsson F7 och Belihagen F13 Efter jaumlmnt och bra spel lyckades Karlsson foumlrsvara sitt maumlstershyskap och vann med siffrorna 8-6 1- bull

G Haringkansson

Resultat

Singel seniorer

Flygvapenmaumlslare Vpl Ericsson F8 2) Oumlversteloumljtnant Hovgard FS 3 ) Kapten Sommelius F13 4 ) Flygingenjoumlr Wieslander FS

Singel veteraner

Flygvapenmaumlstare meteorolog Karlsson F7 2 ) Flottiljpolis Bellhagen F13 3) Kapten Lanrnark FS 4) Verkmaumlstare Grahn F12

Dubbel

Flygvapenmaumlstare major Lidbrink vpl Ericsson F8

2) Verkmaumlstare Grahn vpl Baumlverholm F12 3) Major Amelinvpl Baumlverholm FS 4) Kapten Andrenfanjunkare Jonsson F14

FVM i fauml Ittaumlvla n uppgoumlrelse foumlr gamla uvarna

Flygvapenmaumlsterskapet faumllt shytaumlvlan gick med F6 som arrangoumlr den 20 augusti under ovaumlntat gynnsamma vaumlderfoumlrharingllanden Tvaring dagar foumlre taumlvlingen regnashyde det 78 mm och terraumlngen likshynade daring mest traumlsk Men taumlvshylingsdagen blev det uppeharingllsshyvaumlder Maumlsterskapet gick paring Tishybro OKs friluftsomraringde i relashytivt svaringrsprungen och kuperad terraumlng daumlr noggrannheten faumlll shyde utslaget

Skjutmomentet genOmfoumlrdes p~ tva s tashytioner paring en 900 m laringng bana som skulle avverkas med 100 m per minut Baumlsta skjutresultatet delade meteorolog Lindshystroumlm F21 fl ygteknkier Johansson FI3 fanjunkare Lindell FS och flottilj polis Hassis F21 paring

Punktorienteringen gick oumlver en 3S km laumlng bana och beredde deltagarna vissa problem Baumlst var kadett Larsson F8 med O mm fel ett resultat i saumlrklass Han gjorshy

de auml ven en god orienleuroringsloumlpning men r~kade ut foumlr fatalitelen att gloumlmma rita in sjunde kontrollen Och saring var den dagen foumlrstoumlrd

Spaumlnningen vid millet var thrillerartad inte foumlrraumln siste man oumlpt i maumll kunde taumlvlingen betraktas avgjord bull

Lundin

Resultat

Seniorer

l ) Meteorolog Lindstroumlm F21 1299 p 2) Flygteknike r Johansson FI3 134S 3) Flygtekniker Nordberg F7 1369 4) Loumljinant Persson F13 14Sl S) Faumlltflygale Eriksson 17 148 3 6 ) 1 fl ygnav igatoumlr Lundb2rg F4 154 0

Yngre oldbyos

I) I flygteknik el Houmloumlg F13 1389 p 21 fanjunkare Lindell FS 1906 31 flotliljpoiis Carlsson F12 2016

Aldrc oldboys

l) Rustmaumlstare Eriksson FI3 1110 p 2) 1 flygtekniker Wiken us F16 1151 3) L flygtekniker Paumlrsson FI5 1807

Veteraner

II I verkmaumlstare JohanS3on FIS 1158 p 21 I flygtekniker Rehdir F4 1908 3) fanjunkare Hasselberg F13 229 3

Lagtaumlvlan

J) FI3 1608 p 2) F1 9164 3) F21 9174

Golfklubbans suveraumlner

Arets lIygvapenmaumlsterskap i goll gick i september paring Tyloumlshysands nya bana De 35 deltashygarna bjoumld paring en uppgoumlrelse med spaumlnning in i det sista Poshypulaumlr dubbelsegrare blev foumlrste lIygtekniker Karl-Ivar Weisby fraringn F15 aringrets lIygvapenmaumlstare och tillika segrare i handicaptaumlvlingshyen

Resultat FVM

l) 1 fiygtekn K-I Weisby FI5 169 slag 2) Loumljtnant Jan Ahren F8 172 3) Meteorolog Inge Larsson FS 172 4) Kapten Ragnar A steH FlO 173 5) L traflkledare L Johansson FI6 176

Resultat handicap

1) L flygtekn K-I Weisby FIS IS3 slag 2) Kapten Per Axel Persson F5 ISS 3) Meteorolog Hiller Skoog F8 160 4) Kapten Torsten Bjoumlrklund FI2 161 5) Kapten Kurt Wallin Milo S 162

32

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

Trettonde garingngen gillt

i flygfemkamp Foumlr trettonde () garingngen i foumlljd har svenska flygvapnets lag vishysat maumlstartakter i den aringrliga inshyternationella uppgoumlrelsen i flygshymilitaumlr femkamp Trots att baringde finlaumlndare och norrmaumln traumlnat mycket haringrt infoumlr aringrets maumlstershyskap lyckades det inte foumlr dem att bryta den svenska segerrashyden tolv lagsegrar av tolv moumljshyliga

Inte nog med lagsegern Aumlven individuellt visade svenskarna sin klass som vanligt genom Hans Smaringtt Andersson fraringn F11 Foumlr tredje garingngen i foumlljd eroumlvrade han den individuella maumlsterskapstiteln En populaumlr segerherre

foumlrklaring till framgaringngarna kanske var det svenska lagets grund traumlning foumlre maumlsterskapsshytaumlvlingarna som denna gaumlng gick i F rankrike Foumlre nerresan den sista augusti hade laget trimmats

vid ett fjorton dagars traumlningslaumlger foumlr st en vecka paring F15 foumlr inflygn ing paring 32 orna och flygrallytraumlning sedan en veckas haringrdshykoumlrning i Storlien tillsammans med haringlli shyformare foumlr att finslipa femkampsformen

1970 aringrs PAlM - Pentalhlon Aeronaushytique International Militaire - gick i aumlr i Colmar i oumlstra Frankrike

Laget bestod av loumljtnant Tommy Bandholtz Fl fanjunkare Hans Andersson Fll foumlrsshyte faumlltflygare Lars Gustavsson F4 foumlrste faumlltflygare Sven-Olof Karlsson F4 och faumlnrik Erling Norin F18 reserv I truppen ingick i oumlvrigt oumlverste Sven Lampell som delegationschef kapten Hans-Erik Hansson lagledare och fanjunkare Bertil Standar traumlnare

En

bull Ll Bandholtz in action

Atta nationer staumlllde upp i aring rets PAlM naumlmligen Danmark Norge Finland Sveshyrige Nederlaumlnderna Spanien Turkiet och vaumlrdnationen Frankrike I flygrallyt som umera inte aumlr obligatoriskt deltog fem laumlnder Rallyt gick i svaringrnavigerad alpshyter rauml ng vaumlster om Colmar Det blev en fransk triumf genom NATO-maumlstarna i laumlgshynavigering kaptenerna Mathieu och Basshyquin Vaumlrt lag hamnade h aumlr paring fjaumlrde plats kanske haumlnfoumlrdes besaumlttningarna foumlr mycket av det vackra alplandskapet

SEGSLITEN FAumlKTNING Faumlktningen blev som van ligt en segsli shyten uppgoumlrelse Taumlvlingen varade i tolv timmar och avgjordes inte foumlrraumln med sista matchen Lars Gustavsson lyckades baumlst av de vara och med endast tre nederlag fick han en hedrande andraplacering efter vinshynande norrmannen Mjelde Bandholtz sj ua Hans Andersson ii tta och Karlsson paring tret shytonde plats

bull Faumlktn ingen blev en segsliten historia som Haumlr parata kaumlmpar paring pisten

Den obligatoriska duellskjutningen blev som allti d en nervpirrande uppgoumlrelse Norrmannen Egil Standal vann paring fina 194 poaumlng vilket aumlr nytt rekord i flyg femk amp Foumlr Sverige gick grenen kanske naringgot saumlmshyre aumln vaumlntat Hans Andersson skoumlt bara 183 p mot normalt 190 och Sven-Olof Karlsson bommade sista skottet Tommy Bandholtz skoumlt bast och fick en sjaumltteplashycering

Basketbollmomentet en nervgren foumlr sil shyvaumll taumlvlande som lagledare bjoumld paring oumlvershyraskningar Turkarna visade s ig ovaumlntat starka och vann saringvaumll individuellt som i lag Basket blev var saumlmsta gren Hans

Andersson blev fjaumlrde man Bandholtz nishyonde Karlsson fjortonde och Gustavsson artonde

Simningen tidigare en svensk paradgren blev en finsk framgaringng Viss erligen vann Eandholtz och Hans Andersson placerade sig som trea men Karlsson och Gustavsson hamnade foumlrst paring nittonde respektive t jushygoandra plats Finland tog allt saring hem lagshytaumlvlingen platssiffra 14 Sverige 22

FLYKTIGA FRAMGANGAR Naumlsta gren flykttaumlvlan bestod dels aven hinderbana och dels av orientering Den hade foumlrlagts till oumlstsluttningen av bergsshykedjan Vogeserna Hinderbanan bjoumld fin framgaringngar foumlr de svenske med placeringshyarna 2 3 4 och 5 Sedan de taumlvlande pustat i tio minuter vaumlntade sedan den ytterst haringrda och kraumlvande orienteringsgrenen med en ni vaskilinad fran s tart till mil paring 400 n

Aumln en garingng visade Hans Andersson ~in

klass Hans fjaumlrdeplacering i orientering raumlckte till seger i flykttaumlvlan och daumlrmed eroumlvrade han maumlsterskapstiteln individuelll foumlr tredje garingngen i fouml ljd Aumlven oumlvrig svenskar placerade sig hyfsat i orientering Karlsson sjua Bandholtz nia och Gustav shyso n elva

Daumlrmed hade det svenska laget foumll tret shytonde garingngen vunnit lagtaumlvlingen I Plat3shyoiffra 116 foumlre Norge 157 Frankrike 16 och Finland 228 Individuellt placer3de sig Bandholtz paring en hedrande tredj eplats G u s shytavsson paring nionde och Karlsson Iaring tolfte

Soumlndagens sight-seeing i det gamla vinshyodlardistriktet Alsace med lunch hos en vinodlare med en produktion om sj u miljoshyner liter blev en ofoumlrgloumlmlig festlig filial

Miindagen den 7 september kilO startade de segersaumllla svensllte foumlr hemfaumlrden fvllda med ofoumlrgauml tliga minnen fraringn det sjuttonde PAlM bull

Bz

drog oumlver tolv timmar

33

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

Bevingade PR-maumln gaumlstar Holland och England

KRIGSSKOLANS - F20 - aringrliga uilandsflygshyningar har paringgaringtt i saring maringnga aringr att man kanske foumlrleds tro att de numera genomfoumlrs paring ren rutin Saring aumlr ingalunda fallet Dels aumlr det varje aringr nya kadetter dels foumlrnyas laumlrarkaringren - om aumln i laringngsammare takt - dels vaumllar maringlet foumlr flygningen aringr iraringn aringr och slutligen byts llygshyplantyp med jaumlmna mellanrum

Haumlrtill kommer de allmaumlnna foumlraumlndring shyar av trafiklednings- och navigeringstek shynisk natur som successivt aumlger rum a lltshysammans faktorer som staumlller nya krav paring planlaumlggning och genomfoumlrande Slentrian blir det minst av allt tal om P rec isIon och noggrannhet aumlr riktvaumlrden foumlr plan laumlggning och genomfoumlrande

Fjolaringrets utlandsflygning var den foumlrsta med SK 60 den straumlckte sig fraumlmst med haumlnsyn till den enkla navigeringsutrustninshygen endast till Danmark och Norge Men i aumlr vaumlgade man utstraumlcka resan till Holshyland och England Ett villkor foumlr att n a shyvigeringen skulle godkaumlnnas av kontrollshyorganen var dock att varje grupp medfoumlrde transponder foumlr positiv radaridentifiering

En saringdan utrustning installerades ocksaring provisoriskt i ett antal flygplan och fungeshyrade mycket vaumll Decca-utrustningenshyNR 30 - fungerade ocksaring bra men utgoumlr ingen godkaumlnd grund foumlr IFR-flygning Detta med raumltta eftersom systemet naumlrmast aumlr att betrakta som ett hjaumllpmedel foumlr konshytroll av att man foumlljer planerad route Men det underlaumlttar knappast att med kort var shysel genomfoumlra foumlraumlndringar i flygroute

VOR MINIMIKRAV De internationella kraven blir med oumlkad trafikintensitet allt houmlgre Mot den bakshygrunden maringste man kanske aumltta ett fraumlgeshy

tecken i kanten foumlr kommande utlandsflygshyningar om inte F20s tlygplan foumlrses med aringtminstone VOR En utrustning som aringter shyfinns i flertalet allmaumlnflygplan och borde vara standard i samtliga SK 60

Tack vare utmaumlrkt radarledning oCP bra vaumlder saringvauml l oumlver kontinenten som England ge10mfouml rdes aringrets utshylandsflygning md stoumlrsta precision Inte ens sedvanllg engelsk haze dvs dis som trots moinfri hinunel beshygraumlnsade sikten till endast nagra ki shylometer kunde hindra att F20 an shylaumlnde till och slartade fraringn besoumlksshybasen i England e x a k t paring utsatt tid

Naringja god flygskicklighet hos laumlrare och kadetter och god planlaumlggning inverkade foumlrstarings ocksaring en del Att man utomlands varj e aumlr aumlr li ka imponerad av de svenska kadetternas foumlrmaringga aumlr stallt utom allt tvi shyvel

DRESSERADE JAKTFALKAR England var huvudmaringlet foumlr F20s beshy

soumlk Leeming tillhoumlrande Training Comshymand Landningen daumlr foumlregicks av mellanshylandning paring Leuwarden i Holland daumlr tillshyfauml lle aumlven bjOumldS till kortvarigt studiebesoumlk Naumlstan lika intressant att beskaumlda som F 104 orna var de drescrade jaktfalkarna

bull Provost-insignierna finurligt maringlade paring SK 60s fena

som anvaumlnds foumlr att klara basens problem med faringglar paring och runt bansystemet

Training Command har foumlrra aringret besoumlk ts aven flygvapengrupp En redogoumlrelse foumlr den brittiska flygutbildningen aringterfinns i foumlrra numret av Flygvapen-Nytt och beshyhandlas daumlrfoumlr inte haumlr Av stort vaumlrde foumlr saringvaumll laumlrare som kadetter aumlr emellertid att paring platsen fauml studera och diskutera ett anshynat lands synpunkter och problem betraumlfshyfande utbildning motsvarande vaumlr egen

TilUaumllle gavs ocksaring t ill oumlmsesidigt utbyte av praktiska erfarenheter aumlven i luften geshynom flygning med SK 60 och J et Provost Det var ingen tvekan om att varingra engelska vaumlnner i houmlg grad uppskattade SK 60 som trainer dvs skoUlygplan Alltsaring fin goodshywill aumlven foumlr svensk flygindustri Att naringgra av oss dessutom fick flyga Gnaten gav extra krydda aringt besoumlket

SMYGJOBB Vaumllvilligheten fraumln vaumlrdarnas sida var mycket stor och att san1tliga 14 SK 60 infoumlr avfaumlrden i smyg deshykorerades med Jet Provost insignier paring stjaumlrtpartiet faumlr tas som ett ex shytra tecken paring vaumlnskap och uppskattshyning

Aumlven paring marken var vaumlnskapsutbytet li v shyligt och hjaumlrtligt Deltagande engelsmaumln och svenska besoumlkare kommer saumlkerligen sent att gloumlmma Ule Swedish guestshynight daring de svenska besoumlkarna stod som tiLlfaumllllga vaumlrdar foumlr en trevlig afton

Ett intressant inslag i Englandsbesoumlket var en heldag hos RAF Regiment Catterick huvudbas foumlr RAFs utbildning i markfoumlr shysvar som foumlr RAFs baser skoumlts helt av specialutbildad RAF-personal Vid basen aumlgde ocksaring central utbildning i brand- och raumlddningstjaumlnst rum

Bland de laumlrorika inslagen fraringn weekend shybesoumlket i London kan naumlmnas besoumlket paring Imperial War Museum Men saumlkerligen uppshylevde kadetter och laumlrare det som var om ej laumlrorikare saring kanske rollgare mera paring egen hand

GIGANTISK TRANSPORTBAS Transport Command benaumlmns numera AIr Support Command och h ar stn h uvud bas paring Brize Norton Oxfordshire En gishygantisk bas av stoumlrsta intresse att beskaringda Vi fick en imponerande bild av det brittisshyka transportflyget som trots de minskande aringtagandena oumlster om Suez fortfarande till stor del har ett internationellt flygbolags praumlgel Saringvaumll Ve-lO som Belfast med sina foumlrnaumlmliga simulatoranlaumlggningar var inshytressanta att se och aringtminstone vad transshyportflyg betraumlffar hade vi a ll anledning att kaumlnna oss smaring

Paring aringterflygningen fraringn England mellanshylandade vi paring Eindhoven i Holland och unshyder ett och ett halvt dygns uppeharingll gjorshydes bl a ett intressant besoumlk v id den holshylaumlndska milltaumlrakademin i Breda en geshymensan1 officersutbildning~anstalt foumlr arshymen och flygvapnet Dessutom besoumlkte vi sjaumllva flygbasen med sina numera ganska aringlderstigna F 84-01

Solen sken naumlr resan efter t io dashygar avslutades i Uppsala Samtliga flygplan hade fungerat oklanderligt liksom personalen T rots allt trevshyligt och laumlrorikt kaumlndes det ganska skoumlnt att aumlter saumltta hj ulen i hemmashybasens landningsbana Att aringrets reshysa varit nyttig och laumlrorik raringder inshygen tvekan om liksom att den ockshysaring gett good -w ill aringt Sverige och svenska flygvapnet bull

On

34

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

KONTAKTredaktoumlr och formgivare jahn charleville

Ujjhillal I kabinen o0ld JS

-1I ~d ~u tIr 77c1re~~ cI I arshy _shy

wJ ~

bull

J ()

copy~ l _

FO Dbetyder Foumlremaringl som kan Orsaka Driftstoumlrning - smaring prylar med stor skadeverkan alltsaring FOD tillkommer oftast genom slClrv man tappar eller gloumlmmer naringgot t ex iparing flygplan eller paring banan

plattan e d Men Slarver aumlr inte ensam bov i dramat Ibland upptraumlder senor Blaringstaumlll En gammal trotjaumlnare som skulle bytas ut mot naringgot mer paring-platsenshypraktiskt skyddsplagg (Det maringste bli billigare i laumlngden I) T v ses goda exempel paring ovan antydda bovar - funna i ett 20-tal 35-kabiner vid tillsyn under en ettaringrs-period vid F1 ~ Naringgra saringdana daumlr pryttlar i moroten och tiotusenshytals kronor foumlrs upp paring reparationsraumlkningen Onoumldiga utgifter daumlrfoumlr SKAumlRP DIG BUSTER bullbullbull

EKG paring

flygplan Madar (Malfunction detection analysis and recording) kallas ett elektroniskt oumlvervakningsshyoch felsoumlkningssystem som installerats paring vaumlrlshydens stoumlrsta flygplan lockheed C-SA Galaxy_

Madar registrerar funktionen hos mer aumln 1000 komponenter i flygplanets viktigaste olika system Overvakningen omfattar bl a motor- styr- radarshyoch navigationssystemen och sker kontinuerligt under flygning saring att piloter och mekaniker hela tiden kan avlaumlsa hjaumlrtslagen i de olika systeshymen

Om ett fel uppstaringr slaringr Madar larm visar var felet finns och laumlmnar uppgifter om dess art och hur det skall avhjaumllpas

Madar har enl projektledaren Joe Barett hos lockheed redan sparat in aringtskilliga oumlversynstimshymar foumlr Galaxy

liknande system vaumlntas I framtiden komma att avsevaumlrt oumlka flygsaumlkerheten och foumlrenkla det tekniska arbetet foumlr piloter och mekaniker i de planerade Jumbojet-luftflottorna

Mer om C-5an i 70-talets flygsaumlkerhetsprogram kommer i naumlsta (570) nr daring flygdirektoumlr SvenshyOlof Houmlkborg ingaringende redogoumlr foumlr System Safety bull

Markprov med en ny utskjutningsanordning i kombination med en jetvindstunnel har gjorts i England foumlr Jaguars raumlkning Vindtunneln presterar vindhastigheter som molsvarar utskjutshyning i ca 700 kmlim Proven gjordes med en foumlrardummy i riktig slol som eller avfyring pga de tvaring skyddsnaumltens uppfaringngande verkan snabbt och i oskadat skick kunde studeras Paring bilden t h ses ett genom-h uven- utsk julni ngsprov drygt 550 kmtim ~ ~ ~

AHentat mot svaumlvdrakar lP (1) bull Av rubriken att doumlma (Citat fraringn en Insaumlndare) har det blaringst upp till storm bland Svea Rikes staumlnshydigt vaumlxa nde antal utoumlvare av den aumldla drakflygarkonsten Detta har konstaterats genom att det till FVshyNytt-red under houmlsten instroumlmmat saringvaumll telefonsamtal som brev vilshyka - foumlranledda av d iv t idning sshyartiklar i somras - raringdvillt (ja rent av bestoumlrt) undrat vad som egentligen aumlr paring garingng Kommer all flygning med s k svaumlvdrakar att foumlrbjudas Varfoumlr Och naumlr daring i saringdant fall Faringr naringgot saringdant bara ske utan att serioumlsa utoumlvare av denna folksport ges tillfaumllle till mening sfull dialog Eller var det kanske bara en tidningsanka

bull Daring Red bedoumlmt fraringgan som houmlrande under rubriken flyg saumlkershyhet har saken undersoumlkis - Enaumlr

1) Leksaksdrakar (vikt max 2 kg linlaumlngd max 100 m)_ Endast 3 km fraringn luftled och flygplatsdet idag inte finns naringgra special shy

bestaumlmmelser (bara allmaumlnt att hinder foumlr lullfarten ej faringr foumlreshy 2) ligga) kommer under 1971 saringdana noumldvaumlndiga bestaumlmmel ser att in shyfoumlras i BCl (Bestaumlmmelser foumlr ci-

All annan drakflygning skall anmaumllas foumlr tillstaringnd hos luftfartsverket I prinshycip konuner tillstaringnd i allshymaumlnhet att givas Anmaumlshylan maringste dock ske foumlr att luftfartsverket skall kunshyna varna flygtrafkledninshygar allmaumlnflygare flygshyklubbar m fL

vil lullfart )

bull I medio oktober laumlt luftfartsshyverket (genom bdir V Brusen l e tf L Sandblom le tf I Arenander) ti II FV-Nytt meddela att konst rukshytionen till en kommande lagtext ev kan komma att inneh aringll a

bull Straumlvan aumlr att foumlrsoumlka naring fram till likalydande bestaumlmmelshyser i hela Skandinavien iii

Dator sparingr ditt vaumlder

Meteorologiska Institutet i Storbritannien plashynerar att installera ett IBM System360 Modell 195 i naumlrheten av Bershill England Datorn som aumlr IBM s absolut sloumlrsta kommer under 1971 att anvaumlndas foumlr utveckling av matemashytiska modeller av atmosfaumlren runt norra halvshyklotet Man raumlknar t ex med att genom det nya systemet kunna ge betydligt saumlkrare och mer delaljerade vaumlderprognoser fraringn 24 och upp till 36 tim framaringt foumlr nederboumlrd samt hur vaumldret blir en vecka framaringt Foumlr att kunshyna foumlrutsaumlga nederboumlrden maringsle dalorn utshyfoumlra ca 10 miljarder beraumlkningar inom en halvshytimme

Den nya slora datorn har en kaumlrnminnesshykapacitet paring 4 miljoner tecken sa mt tvaring skivshyminnen som rymmer 500 miljoner tecken Man kommer ocksaring att utrusta systemet med dishyverse utrustning bl a foumlr fram stauml llning av olika typer av diagram som tidigare maringst goumlshyras foumlr hand bull

I_________________________________________________________________________________________________ ~ ~

35

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

1J 1J Maumlnniskan aumlr maringnga garingnger ett skroumlpligt instrushyment Otaliga flygolyck)r vittnar bl a om detta I undersoumlkningarna efter maringnga av dessa haveshyrier har tekniska fel intte kunnat paringvisas Maumlnnishyskans agerande har daring ouml3terstaringtt att undersoumlka 1J Maringnga garingnger har piloten gjort paringtagliga missshygrepp tagit fel spak missbedoumlmt skilda situatioshyner pga ringa rutin etc - s kfoumlrarfel 1J Men maringnga garingnger har aumlven piloten utsatts foumlr synvillor och faumlllor av skilda slag Foumlraren har t ex faringtt viss inshyformation utifraringn som (bil a genom oumlgats ofullkomshyligheter) misstolkats av hjaumlrnan - med felaktiga aringtgaumlrder fraringn foumlrarens sida som foumlljd 1J I denna artikel tas naringgra av dessa farliga synvillor upp till diskussion Flera myck~t allvarliga haverier har resulterat i omfattande undersoumlkningar paring detta omraringde och i naringgra falll syns enkla foumlrklaringar finnas att tillgaring 1J Artikeln bygger paring amerikanskt material och har foumlr KONTAKTEN bearbetats av flygingenjoumlr Staffan Naumlsstroumlm 1J 1J 1J

Faumlllor och synvillor vid VFR-inflygningbull

VFR -inflygningar under MOumlRKER

Om man ser tillbaka paring haverishystatistiken foumlr kommersiellt jetshyflyg under 9 aringr - foumlre aringr 1968 shyvisar den att drygt 16 proc av alla alIvari iga haverier haumlnde unshyder moumlrkerinflygningar oumlver ouppshylyst terraumlng eller valten mot vauml l upplysta staumlder och flygfaumllt Vaumlshyderleksfoumlrharingllandena var i samtshyl iga fall saringdana all besaumlllningshyarna kunde anvaumlnda visuella reshyferenser paring marken foumlr sin beshydoumlmn ing av planebanan

Och - nota bene - haver ier med flygplan synner l igen vaumllshy

36

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

91 9 were meant to lly at night 9 would halgte been bOrl1

an owl -- cphenomenouo 1900 049)

bull Vy av Nighttown fraringn 30 miles houmljd

Fig 1 Besaumlttningen lIyger an mot Nattstad i Boeings simulator

utrustade med hjaumllpmedel och instrument fortsaumltter att haumlnda under till synes saumlkra och laumltt genomfoumlrbara moumlrkerinflygningar

Simulatorprov

Boeing Company i Seattle har gjort en undersoumlkning foumlr att foumlrshysoumlka ge en foumlrklaring till dessa haverier Den aumlr uppbyggd paring kommersiellt jetflyg - men reshy

sultatet kan givetvis utstraumlckas att gaumllla alla typer av flygplan och utrustningar

Boeing anvaumlnde sig aven sishymulator (fig 1) daumlr man maumltte foumlrharingllandet mellan pilotens handshylande och den information han fick genom att titta ut genom frontrutan under en moumlrkerinshyflygning Man provade och anshyvaumlnde en maumlngd variabler (som stadens och flygfaumlltets ljusmoumlnsshyler banans lutn i ng moumlrka omraringshyden avstaringnd och planehoumljder) foumlr att bestaumlmma demiddotras effekt paring pilotens handlande och prestation naumlr han inte hade tillgaringng till houmljd information

Flygfaumlltet som piloten floumlg an mot laringg vid en stad som kallades Nattstad Vaumldret var hela tiden utmaumlrkt och foumlraren saringg staden och flygfaumlltet under in flygningen

i stort sett som han i verkligheshyten skulle ha sett dem (Tekniken bakom simuleringen kan laumlmnas daumlrhaumln )

Ingen houmljdinfo

Foumlrsoumlken gick till saring att man laumlt 12 erfarna flyg instruktoumlrer goumlra 12 inflygningar var Piloterna hade alltsaring inte tillgaringng till houmljdInforshymation Under inflygningarna omshybads piloterna bedoumlma sin houmljd med jamna mellanrum De beshylastades ocksaring med andra uppshygifter som kan foumlrekomma under en inflygning

Foumlrarna tillaumlts vaumllja sin egen glidbana med tvaring undantag (1) De skulle foumlrsoumlka befinna sig paring 1500 m houmljd med fart 290 kmtim 16 km ut och (2) paring 375 m houmljd med fart 195 kmtim 72 km ut (den punkt daumlr piloterna avsaringg

att faringnga en 3deg-glidbana) Flygshyningen boumlrjade paring 3000 m och avslutades naumlr det var 72 km kvar till banboumlrjan Denna slutpunkt ansaringgs ligga strax hitom och strax oumlver den punkt daumlr relashytivroumlrelsen av ljusmoumlnstret paring marken normalt skulle paringverka houmljdbedoumlmningen paring ett gynnshysamt saumltt vid farten 195 kmtim (Relativroumlrelsen av i detta fall Ijusshymoumlnstret som piloten ser fraringn kashybinen maringste uppgaring till ett visst vaumlrde foumlr att han skall registrera det som en roumlrelse Ju laumlgre fart och planebana man har desto naumlrmare saumlttpunkten flyttas ovanshynaumlmnda punkt daumlr hjaumlrnan regishystrerar en roumlrelse )

Innan vi garingr in paring vissa resulshytat av dessa prov maringste en speshyciell synvinkel naumlrmare foumlrklaras Det aumlr vinkeln vid oumlgat som bilshydas av linjer utdragna fraringn de naumlrshymaste och laumlngst bort belaumlgna ljushysen (som man anvaumlnder foumlr sin bedoumlmning) laumlngs fly gbanan Vi kallar denna vinkel foumlr bedoumlmshyningssynvinkel

Resultaten

Laringt oss saring titta litet paring resultaten av inflygningarna mot Nattstad bull

37

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

~ gjorda av 12 erarna foumlrDre Fog 2 aumlr sammansatt av piloternas presshytationer att genomfoumlra inflygningshyarna mot staden som i foumlrsta fallet ligger paring plan mark och i andra fallet paring en sluttning som lutar 3deg upp mot glidbanan St apshylarna som aumlr ritade ovan foumlr dc n aktuella flygbanan representerar piloternas genomsnittligt uppshyskattade houmljder

Resultatet enl fig 2 v isar upp en systemalfsk felbedoumlmning av houmljshyden fraringn pi laternas s ida Vad beshyror detta paring En faktor av avgoumlshyrande betydelse i sammanhanget aumlr den tidigare naumlmnda och foumlrshykfarade bedoumlmningssynvinkeln Laringt oss betrakta en upplyst stad som daring upptar en viss bedoumlmningsshysynvinkel Om man naumlrmar sig den naumlr de aumlr tvungna att beshy Bnittligt verkliga houmljden vid denna ~ Ett flygfaumllts bana vars foumlrharinglshystaden paring konstant houmljd oumlkar denshy doumlma denna med hjaumllp av yttre Blutpunkt foumlr den sluttande staden lande laumlngdbreltd aumlr okaumlnt foumlr na vinkel i storlek successivt Om referenser en annan dager ii r 390 m laumlgre pilolen man sjunker vertikalt (t ex med en Maumlnga lyckosamma inflygningar Strax foumlre varje inflygning blev ~ Flygfaumlltet aumlr belaumlget paring en naringshyhelikopter) paring ett konstant avshy har gjorts genom att effektivt bi shy loumlrarna informerade om staden got laumlgre houmljd och med enstaringnd blir denna vinkel successhy beharinglla en konstant bedoumlmningsshy laringg paring en sluttning eller ej Reshy annan lutninD aumln omgivandesivt mindre Fraringn vilken startpunkt synvinkel Foumlrarna kan emellertid ultalet visar att piloterna fortshy terraumlngsom helst naumlr det gaumlller avstaringnd noll-ffyga saring konstant alt naumlr 5alle att se stadens och f1ygfaumlshyoch houmljd finns det en speciell ~ En utspridd stad med oregelshy

foumlrraumldiska foumlrharingllanden intraumlder lets ljusmoumlnster utspridda oumlver toshybundna ljusgrupper spriddaflygbana daumlr denna vinkel foumlrshy (som orege lbundna ljusmoumlnster pografin representativt foumlr en stad

blir konstant fig 3 Denna inshy oumlver 01 ika bergssidor bakom topografiska egenheter etc) blir paring plan mark ()

flygningsbana foumll jer baringgen aven flygfaumlltelderas inflygningsbanor kritiskt

cirkel med centrum ovanfoumlr i detshy ~ Industriroumlk eller andra siktshylaringga Speciellt farligt aumlr det om ta fafl stadens ljus och med peshy nedsaumlttningar som minskar ljushybanljusen och den bedoumlmningsshy Fem Farlig Faumlllor rifer in tangerande terraumlngen Diashy sens styrka och som ger ettsynvinkel som de upptar anvaumlnds metern paring denna cirkel aumlr vanshy intryck av att de aumlr belaumlgnaIloeings undersoumlkning avhandlar

som referens lig tvis stor nog att ge intrycket laumlngre bortflera synpunkter paring detta problem

Haumlr foumlljer en uppraumlkning av naringgshyaven rak planebana En annan viktig sak att obsershyla som anses foumlrsvaringra inflygningshy

vera i fig 2 aumlr att bedoumlmningsshy Slutsatserarnasynvinklarna vid slutpunkterna avFarlig referens inflygningarna i stort sett aumlr lika I~ En laringng straight-in inflygshy Ovanstaringende goumlr Inte anspraringk paring

Nu framstaringr de erfarna piloternas foumlr den sluttande staden som foumlr ning mot ett flygfaumllt som aumlr att beskriva hela sanningen om

systematiska felbedoumlmning av hOumlj- den plana men att den genom- belaumlget i kanten aven stad detta problem Vissa siuisatser

Fig 3 Fraringn vilken startpunkt som h~fst naumlr d~t gaumlller aus~aringnd och hc d fraringn staden finns del en ffygbana daumlr b2doumlmnigGsynlln~ n aumlr konstant

Fig 2 Totv piloters genomsnitlliga flygbanor och deras bedoumlmda houmljder vid inflygningar mo en stad som i foumlrsta faffet figger paring plan mark cc i andra f~ tl et paring en Sluttn ing som lutar 3deg mot glidbashynan - Slffrona vid stDplan9 aumlr b e doumlmningssynvin~arna

kan man dock dra och vissa meshytoder kan man nyttja foumlr att avshysevaumlrt reducera haverier av naumlmnshy

da slag

O Goumlr alltid Instrumentinflygshyningar under moumlrker aumlven under VMC-foumlrharingllanden

a Kontrollera houmljden med anshynan besaumlttningsmedlem eller markorgan daring glidbana sakshynas

E) UnyHja befintlig ulrusning foumlr bedoumlmning av planebashynan I ex VASI och sektorrr

O Men kanske viktigast av alll var medveten om de speshycielfa problem som raumlder vid inflygn ingar av detta slag

38

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

Horisont

~yn lig bedomnlngsstrac

FIg 4 Foumlraren ser en markstraumlcka varS storlek under inflygningen beror paring lIygsynvidden och pilotens s ikt framaringt foumlrbi lIygplanets nos

VFR -inflygningar med tillfaumllliga siktnedsaumlttningar - typ tunna DIMbankar SNOumlbyar

Den 10 au gust i 1968 kl 09 03 haveshyrerade ett passagerarflygplan typ Fairchild Hill er FH -22B dryg t 100 m minus bana 23 paring Kanawaha f lygp lats Char les ton USA 35 pershysoner omkom

Efter 16 maringnader kunde have ri shykommissionen laumlgga fram en rapshyport som borde laumlsas och be shyg ru ndas av alla instr umentflygashyre Haumlr fouml ljer en kort bes k rivshyning av vad som haumlnde och den tro liga o rsaken t ill haveri et

Orsak - verkan 1

Vaumldre t den aktue ll a morgonen var typiskt for denna p lats oc h aringrst id Tunna d imbankar drev omshykr ing runt flygfaumlltet i ett foumlr oumlvshyrigt sommardisigt vaumlder Bansynshyvidden va r omkring 24 km meda n sikten i d im bankarna bara va r 150 m Fl yg fauml ltet va r forse tt med banbe lysn ing och in fl ygn in gsljus av godkaumlnd standa rd ILS glidshybana hade dock tagits ur Ij aumlnst Ivaring manader t idigare - upp fy ll de in te gaumlllande fordr ingar Vid t id shypunkten foumlr haveriet laringg d imman (ca 50 m t joc k) naringg ra tio ta l meter

in paring bana 23 och bredde ut sig oumlver sista halvan av in fl ygningsshylj usen

Besauml ttn ingen paring f l ight 230 var beredd p~ att goumlra en intiyg shyning utan hjaumllp av glidbana Hela f lyg ningen fraringn startpl atsen hade skett under VMC-fouml rharingll anden Fl ightreco rdern beraumltta r hur beshysaumltln ingen boumlrj ade si n standard shyplane hel t norma l t Pi lo terna saringg ocksaring dimbanken och kaptenen med del ade s in styrman att de even tuellt fick vara beredda paring att foumlrlora faumlltet i s i kt e De f lesta inflygningsljusen va r dock syn shyliga genom dimman oc h 10 sek i nnan de gick in i denn a hade d e fortfarande kontakt med lj usen Sj unkhastigheten va r ca 3 msek under t id igare de len av planen Men i samband med alt lIygp la shy

net naringdde dimman drogs gasen av och sj un khas tigheten oumlkade till drygt 10 mse k Detta medfoumlrde att f lygp lane t snabbt tappade houmljd och kraschade 100 m inus banan

Varfoumlr - Jo lurad

komm iss io nens rappo r t slarings b l a fas t att inget tekni skt fe l fouml re shylaringg och att besaumlttni ngen var vaumll kvali f ice rad och i god tri m En fraumlga ~ t e rs t od att besvara Varfoumlr drog besaumlttn ingen av gasen och oumlkade sjunkhast ig heten st rax e f shyter att flygplan et gick in i d imshyman

Svare t skul le kunna vara at t shyloten vilie foumlrlora houmljd - dvs han trodde att han laringg foumlr houmlgt Det marings te i saring fall innebaumlra att p il oshyten reg istrerat en situation ut-

Fig 5 Nu befinner sig flygplan et paring vi foumlrutsaumllter alt flyg synvidden laumlngre markstraumlcka (Foumlrarens aumlr densamma som i fig 4)

varderat den na och sedan drag i t av gasen som en konsekvens av denna utvard er in g Det aumlr ocksaring det troliga haumlnde lsefoumlrlopp som kommissionen kommit fram ti ll efter ali ha ta g it de l av stud ier som beh and lar Infl yg nin ga r unde r vaumlderbe t in ge lser en l ovan

Saringdana studier i baringde Eng land och USA visar hur genomgaringng av tunna d imbankar e ll er tillfaumllliga s iktfouml rsamri ngar kan lura fouml raren t ill missto lkn ingar som kan faring oumldesd ig ra fouml lj der

Orsak - verkan 2

Man har bedoumlmt att en synnershyligen kva li f icerad pilot behover en bedoumlm ningsstraumlcka (dvs inshyf lygni ngsl JlJ s e ller markstracka) paring minst 15G--200 m foumlr att kunna ge shynom fcira en v isue ll in fl yg n ing Den na sy nl iga bedoumlm nin gss traumlcshyka kan gra f isk t representeras av bas linje r i en sned triange l med spetsen vid pi lo tens oumlga fig 4 Det oumlvre bene t av denna triangel representerar flygsynv idd en och det under benet li njen fraring n p il o shylens ouml ga foumlrb i I lygplane ts nos (Nosen saumltte r alltsaring en g raumlns i oumlr p ilo tens s ikt framaringt Jfr landning med fpl 35) Om man anvaumlnd er ovans taringende tr igono met ri kan den synliga bedoumlm ningsstrackan beshyraumlknas for varj e infl ygning om f lygsynvidd och kab ine ns dump shyningsvinkel aumlr kaumlnd Del aumlr g i shyvetvis opraktiskt att gouml ra dett a unshyde r en inflygning Det aumlr dock vik t ig t foumlr pi loten att vela att den ~

laumlgre houmljd paring glidbanan och om aumlr konstant saring ser piloten en

sikt fram aringt foumlrbi flygplanets nos

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

bull bull Fig 6 Den haumlr bilden visar hur synliga bedoumlmningsshy

straumlckan vaumlxer fram foumlr foumlraren under en Inflygshyning

~ sy nl iga bedoumlmning sstraumlckan allmiddot tid aumlr kortare aumln fly gsynvidden

Laringt oss titta naumlrmare paring fig 4 och fig 5 Om hoj den minskar kommer triangeln s spets vid piloshytens oumlga laumlgre och den synliga markstraumlckan b l ir laumlngre Detta

under den viktiga foumlrutsaumlttningen att flygsynvidden aumlr konstant En synlig markstr ll c ka kommer alltsaring alt vaxa upp fra mfouml r foumlraren unshyder inflygningen paring vanligt saumltt vilket enkelt kan aringskaringdliggoumlras enl IIg 6

MEN vad haumlnder om man komshymer in oumlver en tillfaumlllig siktnedshysaumlttning t ex en tunn dimbank paring laringg houmljd Nu kommer inte den synliga bedoumlmningsstraumlckan att oumlka utan i staumlllet att minska med minskad houmljd och nar sitt laumlgsta varde i samband med att dimbanshyken narings

Ett exempel

Antag t ex att pi loten flyger i god sikt och naumlrmar sig en tillfaumlllig siktfoumlrsaumlmring daumlr sikten endast aumlr 300 m Om han befinner sig 2000 m fraringn skiktet med den foumlrmiddot saumlmrade sikten ser han 2300 m dvs 2000 m fram till skiktet och 300 m igenom detta Samtid igt anshyvaumlnder han andra referenser framshyfoumlr bakom och pauml sidan om

exem pe lv Is d im banken foumlr sin bemiddot doumlmni ng Han s flygsynvidd minsmiddot kas successiv t ti l l 300 m nar han naumlr siktnedsaumlttning en Samt id igt fouml rlorar pi loten ock saring oumlvrig a refeshyrense r som han an vaumlnt for sin beshydom ning Omede lbart d aref ler bor middot jar synliga bedoumlmningsstrackan att oumlka igen - med foumlru tsaumlttn ing shyen att siktnedsaumlttningen ar ho momiddot gen fig 7 Men roumlraren har redan upplevt en dras tis k m ins kni ng av sikt och yttre referenser v ilket kan orsaka desorientering

S irnul er ing av ovanstaende fall visar alt de flesta ioumlrarna under en VFR-inflyg ni ng tolkar denna ploumltsliga min skning i sikt som en oitchmiddotup - att de ligger foumlr houmlgt ocr korrigerar genom ritt minska iajden

Kom iharingg

Den laumlrdom som man boumlr dra av detta haveri aumlr att inte garing in i tillfaumllliga s ik tfoumlrsaumlmringar paring finashylen i en inflygning utan att ha hjaumllp av glidbana VASI eller sekshytorfyrar Siktforsaumlmringen kan vashyra av olika slag dimma snoumlby eller roumlk Speciellt vinlerfoumlrharinglshylanden med laringg drivsnouml kan leda till minuslandningar - om man inte aumlr medveten om riskerna vid

tillfaumllliga siktnedsaumlttningar

w cc cc ~ 0 cc

Vid 100 syrgas och stressituation -ar DIN prestanda farligt

o I- d a Ig - -- -

Fig 7 Nu har foumlraren kommit in over exempelvis en dimbank paring laringg houmljd daumlr sikten ploumltsligt blir saumlmre

Fig 1 40

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

bull bull

-tf f- Jaumlmfoumlrande maumltningar av vital kapaciteten har utfoumlrts foumlre och efter flygning paring jetflygplansbesaumlttningar som andades 100 proc syrgas under 1-timmesuppdrag varunder inlades korta perioder av taktisk flygning med positiva G-belastningar mellan 05 och 65 -tf Under houmlga G-profiler foumlreshylaringg i medeltal en sjuprocentig foumlrlust av vilaikapaciteten - variationsbredshyden var O till 37 proc Halva antalet foumlrsoumlkspersoner hade inte aringterfaringtt den foumlrlorade volymen 30 min efter landningen Roumlkare hade under flygning vid houmlg G-belastning en volymfoumlrlust som var 32 ggr stoumlrre aumln ickeroumlkarens Ickeroumlkare hade under flygning vid laringg G-belastning ingen foumlrlust Kontrollshyprov med 20 proc syre och 80 proc luft uppvisade ingen volymfoumlrlust under flygning -1( Man drog den slutsatsen att 100 proc syrgas har en skadlig inverkan paring en flygplansbesaumlttning i flygstridsmiljouml Denna verkan aumlr mycket mer uttalad hos roumlkare 1 Artikeln som bygger paring W H Brownings uppshygifter publicerade i Aerospace Medicine nr 170 har foumlr KONTAKTEN granskats av FSFylaumlk f )~

Fouml ljande Ire huvud l ~go r Femti o provd ala erhoumllls gen om boumlrande kun de uppnaring ulgaringngsvaumlrshyuppstaumllld es 1) huruv ida atl anvanda Mc Kesson Vita lo r d et I d enna un dersoumlkning hadeen besaumltIn ingsmedl em Fouml lj ande maumltning ar pa vi ta l kapa shy ex lremfalle t ic ke aringtenmtat sig som tv ingas skjuta ut sig ci le l och max imalt utandnings shy inom 2 l im allvarl ig t paverkas i sin fl oumlde utfoumlrdes En utgaringngsmaumltni ng bullmax imala arbetsfoumlrmaringga i foumlrsa ksrum met ca en hal vti mme bull Fig 2 visa r jaumlmfoumlre lsen av 27

genom fb rl ust av and ningsvo lym fouml re slarten En maumllning foumlre flyg ninga r unde r houmlg G-be las tn ing

2) huruv ida elt l uft middot syrgas -demand shy flygning i foumlrarkab inen omede lshy med 14 fl yg n ingar under lag G shy

system el imin erar fouml r lusten 3) hu shy bart fouml re utkouml rning till start En belas tning - i baringda fallen med ruvida cig arrett roumlkn ing paringverkar maumlln ing efte r flyg ningen daring fl yg shy 100 p roc syrgas I kon trast till ti shyvolymfbrlusten planet taxade t i ll baka ti ll p latlan di gare rapporter aumlr ski llnadenmed 100 proc syrgas fouml r a lla fouml rshy

sakspe rsoner vid houmlgt G-taf v isas efte r en flygni ng paring i medeltal mellan de tva gru ppernas vauml rd en 1 li m och 10 min Daumlrefl e r obsershy eft er fl ygni ng och aringte rhaumlmtni ngi tig 1 Det fouml re ligge r en sig ni fi shyMetodik vationer i foumlrsbks rumme t med 30 inle sauml rski lt si gn ifikantkant ski IInad me llan de vaumlrden

Foumlrsbksgrup pen bes lod av 25 fouml shy so m erhblls i fouml rsbks ru mmet ochmin inte rvall Den totala observat ions t ide n Fig 3 visar en jamfore lse melshyra re som floumlg enti mm espass anshy i fOuml rarkab inen trot s atl fouml rsoumlksshy

ti ngen i F-4 Phantom II e ller F-B personens k roppsstaumlllni ng var denshyuppgick till i genomsni tt 2 ti m lan fyra fouml rsbk under houmlg G-beshy

varund er fouml rsoumlkspersonen andades lastning och 100 p roc syrgas jaumlmshy

100 proc syrgas i un gefaumlr 1 tim fouml rt med fyra identiska fl ygp rofiler Crusader Alla i foumlrsoumlksg ruppen samm a Det foumlrelaringg en s j u-p rocenshyva r ant inge n stridsveteraner e ll er tig medeffoumlrlusl under fl ygning persona l med prov ll ygn ingsverk shy Den maxi mala foumlrlus t so m noteshyoch 25 min I 19 fall togs rouml ntgen shy under v ilka samma fouml rare andades

b i lder ute paring p latlan omedelbart 20 proc syre + BO p roc luft Mansam het bakom sig A lla hade me r rades hos naringgon fouml rs oumlksperson efter flygnin ge n noterade all foumlr lus ten av lu ng shyaumln 1000 fl ygt im (1200-4400) var 37 proc

Fo lj ande va ri ab ler jauml mfoumlrdes volymen e fter fl ygnin g el iminera- ~Det var foumlrvaringn ansvaumlr t atl 50 p roc Houmlg t G-ta l mot laringgt G-tal 100 proc av fa rsbkspersonerna i hel a gru p shysyrgas mot syrgas luftb landn ing v id pen in te had e aringtergaringtI till s ina hag t G-ta l samt roumlkare mot icke shy utgaumlngsvofymer inom de fouml rsta roumlkare 30 m in efter f lyg ningen f de fall

daumlr det fouml rsta aringterhaumlmtn ingsvauml rshydet faringg under utgaumlngsvaumlrdet fi c k Resultat besaumltlnin gsmed femmarna up p re pa

Den geno msni tll iga m inskningen i vita l kapacitetsmaumltningen med 30

vi ta ikapac iteten under 27 foumlrsouml k m in interva ff ti ll dess alt veder-

Fig 3 Fig 2 41

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

bull bull bull bull

TABELL 1 Aterhaumlmtad lungvolym

Procent av foumlrsokspersonerna som (jfr med utgaringngslaumlget) hade aringterhaumlmtad lungvolym 30 mjn etter fl ygni ng (39 fall )

Flygprofil er (100 syrgas) I Icke roumlkare I Roumlkare

Houmlg G-paringkaumlnning 64 0 36 I Laringg G-paringkaumlnning 60 lo 66 Alla varianter 63 I 50 I

~ des av syrgas lu ftbland ningen och kliniskt fouml rekom inga kla gomaringl oumlver hosta eller smaumlrto r I broste t

Roumlkarna - ett problem

Fig 4 Visar jaumlmfoumlrelsen mellan 13

roumlkare och 14 ICkeroumlkare vid hog G-belastning och 100 proc syrgas Skillnaden mellan medelvaumlrdena omedelbart efter flygningen var signifikanI Dessutom var roumlkarshynas o foumlrmaringga a ll snabbt aringtershyhaumlmta sig till ut garingngsvolymen ett bekymmer mh l en ev oumlvershylevandesltual lon Mht fo reko ms ten av denna br ist (s narare aumln den genomsnilII Iga volymfoumlrlus ten) vishysas jaumlmfoumlrelsen mellan rouml kare oc h ickeroumlka re paring tabell 1 Jamfore lshysen baserar si g paring foumlrsoumlkspers oshynernas fouml rmaringga att uppna samma vitalkapac tet 30 min etter Iyg shyn ingen som han hade 30 min fore fl ygni ngen Man se r att en s ignishyfikant del av bada grupperna inte hade 1l ervu nn i t fu ll v i talkapacite t Under fl yg ning med laringg G-belast shyning garingr det ungefaumlr likadant fouml r bada g rupperna Vid fl ygning med houmlg G-belastning daremot g ick del mycket saumlmre foumlr roumlka rna Det boumlr no te ras att den totala flygtiden ppgick i geno msnitt bara till 13 min daring foumlrekom upprepade m anoumlvrer paring nivaringn 2- 4 G men ba ra naringgra sekunders expone ring shyar med 6 G

Lungroumlntgenbilder togs i 19 fall omedelbart efter fly gningen Inom 30 m fraringn flygplanet En re reshy

sentativ fi lm visas i fig 5 Efter flygning med hog G-be lastn ing foumlshyrekom abnoma lung fbrtatnln gar paring rontgenb dd en i fo ren i ng med volymfoumlrlu st linder f lyg n ing i 13

av 17 fal l Mangden av fouml rlo rad volym sam manhimgde emellert id inte med graden av den foumlrandshyring som noter des paring Illmarna En foumlrs o ksperson drabbades av en elvaprocenl ig vO lymfoumlrlust utan nagm synliga roumlntg en fouml randr ing r medan en annan foumlrsoksperso n hade marke rad e b il ate rala laml3l middot lara fouml rtaumlln ingar pa f ilmen [aSHjn han inte hade naringgon maumlt bar voshylymforlUst

Diskussion

1962 publicerade Du Bo is Tumiddot raids Nobrega och Mam men en undersoumlkning avseende aeroatelecshytasis (Iu ng ammanfallJ dar man sluderat en grupp erfarna RAFshyfouml rare - u tv alda darfoumlr all de uppshyvis ade atelectaser Bara en av sex underso k a personer Vli r ickerokashyre Det ar emel le rl id Intressant alt Ic ke rokaren hade var ken Subshyjektiva symptom e l ler rouml ntgenshyfoumlraumlndringar under f lygn ing med laringg G-belaslning Il) Ar 1967 preshysenterade Yor detalfsrade data bel r 3 USN-Il ygare som floumlg med hoga G -pro fl fer Dubois Tushy

ra ids NObreg a och Mammen har ocksaring kll nna rilppor te ra saumlnkt VI shytalk apac i leI och rb ntgen foumlrandr inshygar hos forsoksperso ner som anshydades 100 proc sy rga s paring smllle-

Fig 4

rad hojd Dessa personer exposhynerades emellerlid under perioshyder paring meflan 8 och 72 lim

bull Brown ings ovan su mmariskt reshylaterade underSOumlkning var avsedd a tt bekrauml fta a) hurUVida det uppshyitaringr betydande aumlnd ring ar i lungshyvo lymen under en flyg profil som avspeg lar va d som foumlrekommer under strid soperationer b) hurumiddot li da den v ntade minskningen i lungvo lymen bes tod etter det man dmnat plane t och c) huruvida -to rleken av aumlndringen sku lle vara til lraumlckl ig foumlr alt saumlnka den maxishymala arbetskapac ilelen - om t ex besaumltt ningsmedlemmen tv angs S juta ut sig Foreliggande data understoumlder etl abso lut jakande svar paring de tva foumlrsia fr agorna och ett yttersl sannolikt dito paring den tredje

Betr en vuxen man i god fysisk konditi o n anses det a llmant alt hjaumlrtats blodutfloumlde begraumlnsar maxi m~la arbetskapaci teten och all syreupptag ni ngen oumlver den norma la alveol ara ylan aumlr li f lrac kshyIl g foumlr a tt upp raumlttharinglla fulf syreshysattni ng av alll naumlrva ra nde b fod v id maximal h jartpumpeffekt Emelshylert id kommer med en belydande grad av lungsammanfnll anti ngen shuntni ng av b lod till luflfoumlrande de lar av lungan all intraumlffa ell er genomstroumlmning av icke ventileshyrade alveo ler att fort sauml tta I baringda fal len torde en viss g rad av hy shypox i ( _ sankt syrehalt i blodel)

vantas Inlraffa Den maX imala syshyreupptagningen ligger und er de n som maximal hlaumlrlp ulllpette kt skulle kunna ge I en up psals av Permult rbrande lung clrk lllalion och genomflytn ing (perfu sIon) havshydas att v id ok ad G-be las lninq torde perfu sion aumlga rum fo re trii shydesvIs dar venti lalionen ar ~am st

- dvs i de basala delarna av lungorna

Klara fakta

Del har in le vari t mouml jl igt all ur Browni ngs unde rs okning strangt stoumldja den teoreli ska be Isfouml r ingmiddot en fouml r en minskning av prestashyI lonsfouml rmaring_ an av tvaring skaumll For det foumlrsta aringr det svaringrt a tt overta la en besattn lngsmedlem som jus l landat att just da demonstrera s in maxi mala arbetskapacitet v id ett anstraumlngande prov i full fl ygut shyrustning Resultalen av sadana prov skulle saumlkert kunna b l i an shynor lunda om besaumlllningsl1edlemshymen p orrades aven emotionell st ress - naringgol I ivshotande t ex dr unkning Den andra svarigheten aumlr att maxi a la andnIngskapacite shyten al lvarfi gl beg raumln sas av smaumlrshytor i br6slet vid fbrsok till djupmiddot inandning Det laumln ga intervall som fordras foumlr aringtergaringng till full vitaI shykapacitet (som paringvisats i denna och tidigare underscikningar) indi shykerar att obehag och begraumlnsning

handlingskraften forekommer laumlngre an vad man t idigare trott Det faktum att roumlntgenfoumlraumlndrin gshyarna bestod laumlngre an volym foumlrmiddot lusten antyder all ro ntgenfbraumlndshyrt ng rna kan sammanhaumlnga med oumldem (= vaumltskeuttraumlde i lungvavshynad och alveo ler) och volymforshylusten med lungsammanfall

Foumlrl1ltlll andet alt det foumlre ligger individueff kaumlnslighet foumlr roumlkvanor aumlr en ny upptaumlckt och det faktum att rokarna utsaumltts foumlr en betydanshyde volymloumlrlust vid sm a oumlkningar av G-belastningen under korta perioder ar oroande Men aven hos dessa personer forh ind rades volymf6rlusten genom anvaumlnd nin av syrgas-Iuftb landnlng NobregA Turaids och Gal laghBf har rapshyporleral att saring li te som 5 proc kvaumlve i syrgasatmosfaren skyddashyde mot atelectaserlungsammanshyfall

bull bull Enkelheten och paringlitligheshyten hos systemet med 100 proc syrgas har mycket som talar foumlr detsamma Emellerlid bidrar foumlreshykomsten av aeroti t is efter fl ygn ing (jaumlmte hosta och smaumlrt o r i broumlsshytet) till att det ar mindre foumlrdragshybart Foumlre liggande stud ie presenshyterar v issa data som antyder all fysisk prestationsfoumlrmaringga efter fl ygning under stress kan foumlrsamshyras genom beslaringende foumlrlust av v i tal kapac ite ten Cigarrettroumlkning foumlrsvarar situationen i houmlg grad

Fig 5

Stop smoking Buster

42

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

Problemet faringgelkollisioner har i maringnga aringr studerats inom FV (Se FVshyNytt nr 2 70 - Representant ur FS delshytog dessutom i ett stort internationellt faringgelkollisionssymposium i Koumlln i varingshyras) Men med innevarande aringrs ovanligt stora antal faringgel-driftstoumlrningar har problemet i aumln houmlgre grad kommit att hamna i rampljuset (Atgaumlrderlev reshystriktioner foumlranledda haumlrav aumlr under utshyarbetande) Ett bland de mest drashymatiska haumlndelsefoumlrloppen relateras neshy

dan

MAumlSART varingr tids

kamikazeflygare

de mot mig I naumlsta sekund komshymer smaumll len Utan all jag har den minsta chans att reagera Naringgot slaringr mig rakt i ansiktet Hela p lashynet rycker ti II och i naumlsta oumlgonshyblick boumlrjar det blaringsa ofantlig t runt omkring Jag kan inte neka till att tanken nu stouml rtar jag far genom huvudet

- Men jag maumlrker snabbt all det inte ar naringgra prob lem all faring kon troll oumlver kaumlrran Den verkar bara ha sj unkit naringgot hundratal meter Jag finner ocksaring till m in lallnad att jag kan Se och all jag inte har ont naringgonstans Daumlremot aumlr kabinen fu l l med blod slamsor och splitter Jag minskar omede lshybart farten och saumltter kurs mot F5 som bara ligger ca 40 km bort Jag kontaktar trafikledaren och kollar alt instrumentvaumlrdena aumlr OK Foumlrst daring maumlrker jag emellershytid att hela visiret aumlr soumlnd ers lashyget Blaringsten aumlr trots att hela hushyven aumlr vaumlck inte alltfoumlr besvaumlran shyde Det enda som egentligen staumllshyler till trassel pauml hemvaumlg en shyfraringnselt att jag he la tiden bloumlder

naumlsb lod sa alt det aumlr svaringrt att andas i masken - ar skakningarshyna som aumlr saring kraf tiga all det inte bara aumlr svaumlrt att avlaumlsa instru menshyten utan ocksaring att orientera sig Detta innebaumlr att jag faringr svaumlnga in mot banan lite paring kaumlnn efshytersom jag ser fl era banor pga skakningarna

Lugnet och vlslrel

Landningen garingr emellerti d lint Vaumll nere paring banan vaumlntar mig dock en smaumlrre chock daring jag vid en oumlvershyblick av kabinen upptaumlcker att utshyloumlsningshand tage t till katapultstoshylen aumlr utdraget Gardinen haumlngshye r och fladdrar Med ett nervoumlst lugn skyndar jag mig alt saumlkra sto len Resten av inkouml rningen och parkeringen aumlr bara vanlig rut in

- Enda riktiga men av kollisioshynen som utan nedlaumlltt v isir kanshyske kunnat kosta mig li vet aumlr ett par risp or i ansiktet och ett knaumlckt naumlsben Eller kont roll paring lasashyrettet i Aumlngelholm kan jag boumlrja flyga igen paring tisdagen efter p ingst - dock till att boumlrja med i dk If

Det var en stor grltlt rut ILarus argentatus) som i foumlrsomras koll iderashyde med en SK 60 ur F5 Omstaumlndigheten att faringge ln traumlffade

f lygplanets houmlgersida klarade sanshynoli kt fouml rarens - aspiran t CLAES MAGNUS WRENNINGE - liv Omshyfattande skador uppstod paring fl ygshyplanet sp l ittrad huv demolerad katapultstol (trasigt handtag till saumlkringss paumlrren gard inh andtaget utdraget avsl itet saumlkri ngsbl eck) andra kabinskador motorskador samt p laringtskador paring vingframkant l uft intag och stabilisator Reparashytionskostnader for ca 100000 kr

Foumlredoumlmlig

Foumlraren sjauml lv fick en del ansik tsshyblessyrer och blodutgjutelse Men tack vare bevarat lugn lyckades han paring ett foumlredoumlmligt saumltt foumlra

Ilygplanet lill saumlker landning Denshyna p restatio n aumlr vaumll vauml rd att om shynaumlmnas som middotBRA GJORT

Saring haumlr berattar C laes Magnu s Wrenninge om haumlndelse foumlrlop pet lor KONTAKTEN naringgon dag efshyte r det intraumlffade

- Det aumlr fredage n den 15 maj i ar foumlrsta flyg passet foumlr dagen Klockan aumlr ca 0915 Jag spakar en SK 60 och aumlr ute paring en s k tidtabellnavigering Jag befinner m ig v id Vittsjouml i norra delen av Skane paring ca 700 m houmljd och med ca 600 km fart och har j ust faumlllt ned visi ret - vilket se nare visar s ig bli min smala lycka Vaumldret aumlr frnt och jag har inga prob lem med navigeringen

Nu stoumlrtar jag

Naringg ot faringr mig daring att kasta ell oumlga snett aringt houmlger PloumltSligt ser jag ett vilt foumlremaringl kom ma faranshy

43

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last

All Ihal husband of mine wants lo do is

Vintern

aumlr haumlr

AumlrDU

foumlrbredd

1

Kaumlrnkraftdrivet passagerarplan projekteras toumlr aringr 2000 Planet skall drivas med avgasfria kaumlrnkraftshymotorer Det skall flyga med ljudets hastighet och ha en raumlckvidd som goumlr det moumljlig1 att flyga nonstop till vilken punkt som helst paring jordklotet Det aumlr Lockheeds framtidsplan som skall ta 650 passageshyra re Det blir 11 0 meter laringngt Flygkroppens aerodynamiska utformning minskar luftmotstaringndet vid ljudhast igheten Vidare skall jaumltteplanet kunna anvaumlnda existerande flygplatser Framtidsplanet moshydell 2000 faringr en maximal startvi kt av 385 ton (naringgot stoumlrre aumln c-s Galaxy vaumlrldens hittills stoumlrsta flygplan) Spaumlnnvidden blir 60 m och passagerarkabinens bredd (diameter) 7 m Planet skall ta oumlver 60 ton betalande last