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旅行者的夢想拖車Velo vision 第 36 期

我們有一個 T1 多功能拖車的獨

家報導，這是從台灣的 Free Parable

浮力森林設計公司新開發的產品。T1

是一個拖車也可轉換成一個行李箱，

讓我們來瞧瞧這會不會是兩個功能最

佳的組合？

背景

Free Parable 浮力森林設計公司

是一間在台灣的小設計公司。首席設

計師翁先生和他的同事周先生參加了

‘09 年的 EUROBIKE 歐洲車展，而且

第一項產品 T1 拖車同時獲得了該年

度的 EUROBIKE AWARD 歐洲車展

獎。展場結束後他們來到英國約克郡

拜訪我。在回台灣前，他們留下一了

輛 近乎完工的工程版 T1 拖車給我感

受一下這東西有趣的魅力。

浮力森林的設計真的不一樣，騎

士們的想法真正有跟上設計，我很高

興能夠看見這種轉變。

Free Parable 希望，這則報導能

刺激一些的商機，並能量產、經銷到

世界各地。零售價約莫是 $.499 美

元，歡迎全球經銷商洽詢。

第一印象

T1 是一個黑色的大手提箱和結

構外露的陽極鋁管，看起來似乎只是

引人注目，但是看到後面，機關重重

的兩個小輪，卻是簡單可調整的裝

置，可以非常率直的將輪子收納起

來。拉柄雖然外露，但手把上橡膠塊

卻是舒適又好找，手把的轉彎關節處

的彈簧卡口非常契合，掛在單車後，

展開拉柄也能夠一次到位。讓人看出

T1 與眾不同的地方。

拖車模式：當你改變拖車車輪高

度時，騎乘的順暢也能有最適切的變

化。手提箱模式：伸展手把，收起輪

子，T1 箱子可以巧妙的站起來。這

兩種模式的轉變，只要打開黏牢手把

的魔鬼氈，擺動的手把，關節處彈簧

式鎖定到位，就改變了。這可以很有

效率且全面的拖車或推著手提箱走。

此外，手提箱也是值得關注，整

體包包重新思考，拉鍊可以掀起一大

半好收納，材料是防潑水的旅行風

格，製造品質可以確保安全無虞。

T1 掛在自行車後面，需要的配

備是一個不可或缺的聰明掛勾，它鎖

緊在的輪軸左側，拖車勾上去後，掛

勾可以用簡單的橡膠圈固定，彌補了

拖車可能的彈跳，消除顧慮的安全掛

鉤再扣上，可防止分離，迅速銜接。

內容還包括一面旗子和一個機場

運輸包裹用的黑色帆布袋，可以保護

兩個輪子，袋子外面兩個安全帶可以

裹緊，包起來像一個大旅行箱而已。

拖車本身重量 6.5 公斤，負重在

拖車模式下為 30 公斤。

在使用中

T1 經歷了長途飛行，從台灣到

德國再轉機到英國，交給我們時它看

上去沒有受到什麼影響。我有好幾次

嘗試有帶摺疊車跟只拖著箱子一起旅

行，在轉乘各種交通工具時，仍舊讓

人感覺可以處理的很直覺、安靜。

作為一個手提箱它確實是非常好

用。許多行李箱最惱人的就是小輪

胎，但 T1 卻是在粗糙路面、軟路面

都依舊運轉強悍，並且輕鬆地進出巴

T 1 真的是旅遊的最棒搭配，深具時尚造型、方便的提把、防水行李箱，絕大部分你舒適地提著它拖行，而不必扛著整包行李。

英國 Velo vision 雜誌 彼得‧依藍

事實上，它實在比其他過度裝飾的包包來的好用多了

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士或火車，只要將輪子收上來而已。它甚至簡

單到讓你少了創新的感覺：只是似乎是一個特

別強大的大輪子行李。

行李箱的頂部提供了一個意想不到的平

台，其他包包也可以捆綁在把手上，包括折疊

自行車，或是攜帶了數個包包。不祉讓你可以

拿更多的東西，更加深了鋁框承載的安全感。

作為一個自行車拖車，當 T1 輪組調整低

位和箱子裡頭沒放東西時，通常騎乘時也會顛

簸的。不過合理衡量路況，坑洞也許也是無所

不在，但是小心駕駛，這種翻覆卻非常少見。

你大可不假思索的越用越容易，拖行的感

覺並不會全然累積在車子的重量上，而只有感

覺一點點重量。拖行時，16 吋或 20 吋的後輪

感覺相當明顯，在右轉會有一些限制，而後輪

若是 26 吋，則有可能會側撞到拉桿。不可諱

言，幾乎每個人使用 T1 都覺得容易上手，沒

有注意到的這些盲點。

騎在詭譎易變的夜晚，大反光片也可以發

揮提醒的作用，這些都是 T1 設計周全應該做

的。總而言之，在各種狀況下，騎不騎車，拖

車都能夠適應你。

結論

T1 是一個蛻變的產品，也是款時尚的手

提箱。你可以很容易地習慣，而不是劇烈學

習。事實上，對客戶掏腰包出來的吸引力，已

經不再只是工藝品，而會考慮永續使用的概

念。真正值得注視的是這一個相當精巧的自行

車拖車，小車輪滾動出奇地好，並通過調整高

度，使重心下降得非常低的，騎起來是非常穩

定。在崎嶇的道路上，有更大的拖車車輪也許

是首選的，但是我更期待你利用 T1 來各地旅

遊。 這樣的產品我們能不能刷掉所有以前的印

象，重新認識單車旅行。

現有的競爭對手，某些方面是 T1 的功能

有重疊到。一個則是 Carry freedom 這款拖

車，採用略微不同的方法，用一個軟袋，需要

分開後才可以折疊拖車框架。拖車的旋風，從

激進的華麗設計返樸歸真成另一種簡單清楚的

拖車，雙方各有優缺點，雙方各有優點值得細

細思索。

這是一個聰明絕頂、高瞻遠矚的產品，在

設計上的視野和功能思索的專心與執著，這個

點直絕對可行，而且值得。

貿易資訊

有意願將這些我們的優秀設計產品推銷到各地

的經銷商，歡迎商洽、合作

浮力森林官方網站 www.freeparable.com

或來信 office@freeparable.com

甚至用不著搭配單車，光是這行李箱就吸引更多消費者的購買慾望。