VA�STYBIĖS �E�IŲ TRASP�RT� ISPE�CI��S

PRIE SUSISIE�I�� �IISTERI��S

�ETRAŠTIS

1993 ��

1993-05-31 Valstybinė kelių transporto inspekcija prie Susisiekimo ministerijos (toliau – Inspekcija) įsteigta 1993 m. gegužės 31 d. Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarimu Nr. 382, kuriuo jai pavesta vykdyti visų kelių transporto verslininkų ir vežėjų darbo priežiūrą. Inspekcija – viešojo administravimo biudžetinė įstaiga, kurios steigėjo funkcijas atlieka Susisiekimo ministerija. Svarbiausi Inspekcijos uždaviniai: - organizuoti ir vykdyti visų kelių transporto verslininkų ir vežėjų valstybinę darbo priežiūrą bei kontrolę; - licencijuoti keleivių vežimo kelių transporto priemonėmis tolimojo susisiekimo bei tarptautiniais maršrutais ir krovinių vežimo tarptautiniais maršrutais verslą; - formuoti kelių transporto priemonėms, vežančioms keleivius ir krovinius į kitas valstybes arba per jų teritorijas, leidimų išdavimo ir kontrolės sistemą; - analizuoti transporto rinkos potencialą, teikti pasiūlymų, rengti ir įgyvendinti Lietuvos Respublikos transporto rinkos apsaugos priemones; - kartu su kitomis valstybinėmis tarnybomis pagal savo kompetenciją įgyvendinti gamtosaugos priemones.

1993-06-15 Susisiekimo ministro 1993 m. birželio 11 d. įsakymu Nr. 93-K Inspekcijos viršininku paskirtas Vidmantas Žukauskas.

1993-06-23 Susisiekimo ministro 1993 m. birželio 23 d. įsakymu Nr. 233 patvirtinti Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos nuostatai.

21993-07-08 Inspekcijos viršininko 1993 m. liepos 8 d. įsakymu

Nr. 2 patvirtinta laikinoji struktūra ir etatų sąrašas. Struktūra: Inspekcijos viršininkas, Inspekcijos viršininko pavaduotojas, sekretorė-referentė, patarėjas, Finansų sektorius, Juridinis sektorius, Licencijavimo skyrius, Leidimų skyrius, Pervežimų kontrolės skyrius, Techninės priežiūros sektorius, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio regionų valstybinės kelių transporto inspekcijos ir Ūkio aptarnavimo skyrius. Etatų sąraše numatytos 58 pareigybės.

1993-07-07 1993 m. liepos 7 d., priėmus vyriausiąjį finansininką, pradėtas formuoti Inspekcijos personalas. 1993 m. liepos 26 d.–rugpjūčio 2 d. į pareigas paskyrus vadovus, veiklą pradėjo Inspekcijos struktūriniai padaliniai regionuose – Kauno, Klaipėdos, Šiaulių ir Panevėžio valstybinės kelių transporto inspekcijos.

1993-08 Licencijavimo skyrius pradėjo vykdyti iš Susisiekimo ministerijos perduotą licencijavimo veiklą – verslo licencijų vežti keleivius ir krovinius tarptautiniais maršrutais bei licencijų kortelių transporto priemonėms išdavimą. Iš Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ perėmus kelionės leidimų tarptautiniam krovinių vežimui išdavimą, veiklą pradėjo Leidimų skyrius.

Veiklos pradžioje Inspekcijos vadovas ir Vilniaus struktūriniai padaliniai naudojosi Susisiekimo ministerijos patalpomis, leidimus vežti krovinius tarptautiniais maršrutais išduodantys specialistai visus metus glaudėsi Vilniaus 1-osios autotransporto įmonės Verkių g. „raudonajame kampelyje“.

1993-08-12 Inspekcijos viršininko 1993 m. rugpjūčio 11 d. įsakymu Nr. 7/K į Inspekcijos viršininko pavaduotojo pareigas paskirtas Leonas Vilkelis.

1993-09 Pervežimų kontrolės skyrius pradėjo tikrinti keleivines ir krovinines kelių transporto priemones šalies keliuose.

1993-10-08 Inspekcijos viršininko 1993 m. spalio 9 d. įsakymu Nr. 18 nustatytas pareigų pasiskirstymas tarp Inspekcijos viršininko ir Inspekcijos viršininko pavaduotojo.

3 Inspekcijos viršininkui Vidmantui Žukauskui priskirtos šios darbo sritys ir skyriai: Inspekcijos veiklos išvystymas ir perspektyvos, kadrų politika, Finansų sektorius, Licencijavimo skyrius, Leidimų skyrius ir Techninės priežiūros sektorius. Inspekcijos viršininko pavaduotojui Leonui Vilkeliui priskirtos šios darbo sritys ir skyriai: darbas su personalu ir kadrų klausimai, pastatų statyba, rekonstrukcija ir patalpų nuoma, Pervežimų kontrolės skyrius, Ūkio aptarnavimo skyrius ir Juridinis sektorius.

1993-11-26 Pradėta vykdyti kelių transporto kontrolė pasienio kontrolės punktuose. Atliktas pirmas patikrinimas Medininkų pasienio kontrolės punkte ir užfiksuotas pirmas pažeidimas. Kauno UVAP vairuotojas-konduktorius Tkač, vykdydamas tarptautinį reguliarųjį reisą maršrutu Kaunas–Minskas, 5 keleivius vežė be bilietų (keleiviams bilietus išdavė tik kontrolės metu, bilietai neįtraukti į bilietų kontrolės lapą, jų rekvizitai nebuvo užpildyti).

1993 m. priimti 27 darbuotojai, iš jų: 10 moterų ir 17 vyrų.

1994 m.

1994-01 Inspekcijai priskirta automobilių techninių apžiūrų centrų ir jų filialų darbo kontrolė. Lietuvos teritorija suskirstyta į 10 zonų, kuriose įsteigta po vieną techninių apžiūrų centrą su jo filialais.

1994-01-26 Inspekcijos viršininko 1994 m. sausio 26 d. įsakymu Nr. 4 patvirtintas Laikinasis pareigybių sąrašas ir struktūra. Struktūra: Inspekcijos viršininkas, Inspekcijos viršininko pavaduotojas, sekretorė-referentė, patarėjas, Finansų skyrius, Juridinis sektorius, Licencijavimo skyrius, Kompiuterizavimo skyrius, Leidimų skyrius, Pervežimų kontrolės skyrius, Techninės priežiūros sektorius, Panevėžio, Šiaulių, Klaipėdos, Kauno regionų valstybinės kelių transporto inspekcijos ir Ūkio aptarnavimo skyrius. Etatų sąraše numatytos 105 pareigybės.

41994-05-27 Inspekcija, Užsienio reikalų ministerija ir

Vokietijos ambasada Lietuvoje pasirašė protokolą dėl įvažiavimo į Vokietijos Federacinę Respubliką ilgalaikių vizų įforminimo. Inspekcijai suteikta teisė tarpininkauti ir padėti įforminti vizas į Šengeno šalis Lietuvos vežėjams, vykdantiems krovinių vežimus tarptautiniais maršrutais ir neturintiems iškvietimų bei ilgalaikių sutarčių.

Še�ge�� šays

1994-07-01 Inspekcija pradėjo atlikti kelių transporto priemonių vairuotojų rengimo ir kvalifikacijos kėlimo įstaigų ekspertizę bei jų veiklos kontrolę.

1994-07-18 Pakeitus ir papildžius Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodeksą, Inspekcijos pareigūnams suteikta teisė surašyti administracinių teisės pažeidimų protokolus bei nagrinėti bylas dėl pažeidimų, nurodytų Kodekso 136 str., 142 str. ir 172 str. (dėl vertimosi automobilių transporto verslu).

1994-08 Inspekcijai buvo perduotos patalpos Ukmergės g. 8, į kurias rudenį persikėlė visas kolektyvas, bei Vilniaus 5-osios autotransporto įmonės patalpos Švitrigailos g. 42 / 31 ir dalis teritorijos. Tais pačiais metais buvo pradėta pastarųjų patalpų rekonstrukcija (baigta 1995 m.).

1994-08-30 Inspekcijos viršininko 1994 m. rugpjūčio 30 d. įsakymu Nr. 117 iš dalies pakeistas pareigybių sąrašas: vietoj Juridinio sektoriaus įsteigtas Teisės ir personalo skyrius bei įsteigtas Keleivių pervežimo skyrius.

1994-10-07 Surašytas pirmas administracinio teisės pažeidimo protokolas, o 1994 m. spalio 18 d. pirmas nutarimas administracinio teisės pažeidimo byloje Nr. 01-09.

1994-10-17 Inspekcijos viršininko 1994 m. spalio 17 d. įsakymu Nr. 46-K į Inspekcijos viršininko pavaduotojo pareigas paskirtas Eugenijus Ruškus.

1994-10-18 Išsiplėtus Inspekcijos veiklai ir funkcijoms bei siekiant tobulinti darbų programą paskirstytos pagrindinės funkcijos tarp Inspekcijos viršininko ir Inspekcijos viršininko pavaduotojų.

5 Inspekcijos viršininko Vidmanto Žukausko darbo sritys ir funkcijos: - bendras vadovavimas organizacijos veiklai; - Inspekcijos veiklos išvystymas ir perspektyva; - personalo parinkimas ir kadrų politika; - veiklos struktūros formavimas; - finansiniai klausimai ir kitos nenurodytos sritys ir funkcijos. Inspekcijos viršininko pavaduotojui Leonui Vilkeliui priskirtos šios darbo sritys ir funkcijos: - krovininio ir keleivinio transporto veiklos užtikrinimas vykdant Inspekcijai priskirtas funkcijas; - teisiniai klausimai; - veiklos ūkinis aptarnavimas ir aprūpinimas; - personalo apmokymas ir kvalifikacijos kėlimas; - darbo organizavimas ir pavestų funkcijų vykdymas Leidimų, Keleivių pervežimo, Teisės ir personalo bei Ūkio aptarnavimo skyriuose. Inspekcijos viršininko pavaduotojui Eugenijui Ruškui priskirtos šios darbo sritys ir funkcijos: - kontrolės sistemos kūrimas; - operatyvinės kontrolės organizavimas; - ryšiai su visuomene ir bendradarbiavimas su kitomis valstybinėmis kontrolės institucijomis; - darbo organizavimas ir pavestų funkcijų vykdymas Pervežimų kontrolės skyriuje, Techninės priežiūros sektoriuje bei kituose su kontrole susijusiuose padaliniuose.

1994-12-28 Tobulinant Inspekcijos darbą ir siekiant geriau organizuoti kelių transporto verslininkų ir vežėjų valstybinę darbo priežiūrą ir kontrolę Inspekcijos viršininko 1994 m. gruodžio 28 d. įsakymu Nr. 195 panaikinti Kompiuterizavimo, Pervežimų kontrolės skyriai bei Techninės priežiūros sektorius ir jų vietoje įsteigti Informatikos ir Kontrolės skyriai.

1994 m. priimtas 41 darbuotojas, iš jų: 17 moterų ir 24 vyrai. Iš viso Inspekcijoje dirbo 60 darbuotojų.

1995 m.

1995-01-31 Inspekcijos viršininko 1995 m. sausio 31 d. įsakymu Nr. 14 patvirtinta struktūra ir pareigybių sąrašas 1995 metams. Struktūra: Administracija, Finansų, Teisės ir personalo, Licencijavimo, Leidimų, Kontrolės, Keleivių pervežimo, Informatikos, Ūkio aptarnavimo skyriai, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio valstybinės kelių transporto inspekcijos. Etatų sąraše numatyta 116 pareigybių.

61995-05-05 Inspekcija ir Lietuvos nacionalinė vežėjų

automobiliais asociacija „Linava“ pasirašė bendradarbiavimo susitarimą: sutarties objektas yra sutarties šalių bendradarbiavimas organizuojant Lietuvos kelių transporto vežėjams skirtą mokamą priemonę – centralizuotą vizų į Vokietiją kelių transporto įmonėse dirbantiems vairuotojams įforminimą Vokietijos Federacinės Respublikos ambasadoje.

1995-05-18 Inspekcijos viršininko 1995 m. gegužės 18 d. įsakymu Nr. 22-K įsteigtas Technikos sektorius.

1995-06-06 Inspekcijos viršininko 1995 m. birželio 6 d. įsakymu Nr. 75 patvirtinti uniformos modeliai, jų dėvėjimo ir išdavimo taisyklės.

1995-10-02 Inspekcijos viršininko 1995 m. spalio 2 d. įsakymu Nr. 139-k Licencijavimo, Keleivių pervežimo ir Leidimų skyriai reorganizuoti į Keleivinio transporto ir Krovininio transporto skyrius.

1995-11-17 Inspekcijos vadovybė ir Vilniaus struktūriniai padaliniai persikėlė į rekonstruotas patalpas Švitrigailos g. 42 / 31, Vilniuje. Šis adresas laikomas centrinės būstinės adresu.

1995-12 Inspekcija kelių transporto priemonėms sverti įsigijo penkerias automobilines ašinio svėrimo svarstykles FREEWEIGH (tipas FW-LCF10).

1995-12-07 Vyriausybės nutarimu Nr. 1540 Inspekcijai pavesta, suderinus su kelio savininku, išduoti leidimus sunkiasvorėms transporto priemonėms.

1995-12-29 Inspekcijos viršininko 1995 m. gruodžio 29 d.

7įsakymu Nr. 141 patvirtinta leidimo sunkiasvorei transporto priemonei forma.

1995 m. priimta 18 darbuotojų, iš jų: 4 moterys ir 14 vyrų. Iš viso Inspekcijoje dirbo 79 darbuotojai.

1996 m.

1996-01-01 Įdiegta kompiuterinė programa leidimų išdavimo, naudojimo ir grąžinimo apskaitai tvarkyti.

1996-01-01 Lietuvos Respublikos Vyriausybės 1996 m. birželio 2 d. nutarimu Nr. 778 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių fondo įstatymo įgyvendinimo“ Inspekcijai pavesta kontroliuoti Lietuvos Respublikos keliuose mokesčių sumokėjimą už užsienio šalyse įregistruotų transporto priemonių buvimą Lietuvos Respublikos teritorijoje ir leidimą važiuoti Lietuvos Respublikos keliais stambiagabaritėmis ir sunkiasvorėmis transporto priemonėmis, įregistruotomis Lietuvos Respublikoje ir užsienio šalyse.

1996-07-23 Siekiant įdiegti Europos Transporto Ministrų Konferencijos tarptautinių keleivių vežiojimų autobusais rezoliuciją CEMT/CM (95), Inspekcijos viršininko 1996 m. liepos 23 d. įsakymu Nr. 83 patvirtintos Kelionės lapų nereguliariems tarptautiniams keleivių vežiojimams išdavimo, naudojimo ir apskaitos taisyklės.

1996-07-30 Inspekcijos viršininko 1996 m. liepos 30 d. įsakymu Nr. 63-K Ūkio aptarnavimo skyrius reorganizuotas į Kanceliariją ir Ūkio sektorių; regionų inspekcijų pavadinimai pakeisti į regionų skyrius (Valstybinės kelių transporto inspekcijos Kauno skyrius ir t. t.).

1996-09-26 Susisiekimo ministerijos 1996 m. rugsėjo 26 d. įsakymu Nr. 304 patvirtinti Valstybinės kelių

8transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos nuostatai, pripažįstant netekusiais galios nuostatus, susisiekimo ministro patvirtintus 1993 m. birželio 23 d. įsakymu Nr. 233.

1996-09-30

1996-10-02

Susisiekimo ministro 1996 m. rugsėjo 30 d. įsakymu Nr. 308 Inspekcijai papildomai pavesta koordinuoti vairuotojų rengimo ir kvalifikacijos kėlimo įstaigų veiklą bei rengti norminių aktų projektus vairuotojų rengimo srityje. Inspekcijos viršininko 1996 m. spalio 2 d. įsakymu Nr. 116 įsteigtas Mokymo institucijų sektorius.

1996-10-14 Inspekcijos viršininko 1996 m. spalio 14 d. įsakymu Nr. 124 patvirtintos Baudos kvitų naudojimo taisyklės ir naujo pavyzdžio baudos kvitai.

1996-10-21 Inspekcijos viršininko 1996 m. spalio 21 d. įsakymu Nr. 130 įvesta „žaliųjų“ ir „žalesnių ir saugių“ automobilių sistema ir pradėti išduoti atitinkami sertifikatai.

1996-12 Siekdama analizuoti vairuotojų rengimo bei jų egzaminavimo klausimus Europos valstybėse ir įsitraukti į dalykišką bendradarbiavimą su tarptautinėmis organizacijomis, Inspekcija įstojo į Tarptautinę vairuotojų mokymo asociaciją (angl. International Association for Driver Education, Londonas).

1996 m. priimta 11 darbuotojų, iš jų: 4 moterys ir 7 vyrai. Iš viso Inspekcijoje dirbo 86 darbuotojai.

1997 m.

1997-01-15 Inspekcijos viršininko 1997 m. sausio 17 d. įsakymu Nr. 4-K patvirtinta struktūra ir pareigybių sąrašas. Struktūra: Administracija, Finansų, Teisės ir personalo, Keleivinio transporto, Krovininio

9transporto, Kontrolės skyriai, Mokymo institucijų sektorius, Informatikos, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio skyriai, Kanceliarija, Ūkio sektorius. Etatų sąraše numatytos 102 pareigybės.

1997-05-05 Inspekcijos viršininko 1997 m. gegužės 5 d. įsakymu Nr. 99 sudaryta Tarpžinybinė ekspertų darbo grupė kelių transporto priemonių vairuotojų rengimo sistemos koncepcijai bei programai parengti.

1997-06-03 Inspekcijos viršininko 1997 m. birželio 3 d. įsakymu Nr. 33-K įsteigtas Kauno skyriaus Marijampolės poskyris.

1997-06-23 Susisiekimo ministro 1997 m. birželio 23 d. įsakymu Nr. 236 „Dėl kelių transporto priemonių vairuotojų, vežančių pavojingus krovinius, mokymo“ Inspekcijai pavesta registruoti mokymo grupes, organizuoti vairuotojų egzaminavimą bei išduoti liudijimus pavojingiems kroviniams vežti.

1997-11-27 Susisiekimo ministro 1997 m. lapkričio 27 d. įsakymu Nr. 236 Inspekcijai pavesta organizuoti licencijuojamai kelių transporto veiklai vadovaujančių asmenų profesinės kompetencijos egzaminus ir išduoti atitinkamus pažymėjimus.

101997-12-01 Inspekcijos viršininko 1997 m. gruodžio 1 d.

įsakymu Nr. 97-K Teisės ir personalo skyrius bei Kanceliarija reorganizuoti į Teisės skyrių ir Bendrąjį sektorių, Mokymo institucijų sektorius – į Vairuotojų mokymo skyrių.

1997 m. priimta 20 darbuotojų, iš jų: 3 moterys ir 17 vyrų. Iš viso Inspekcijoje dirbo 94 darbuotojai.

1998 m.

1998-02-10 Inspekcijos viršininko 1998 m. vasario 10 d. įsakymu Nr. 51 patvirtinta struktūra ir pareigybių sąrašas. Struktūra: Administracija, Finansų, Teisės, Keleivinio transporto, Krovininio transporto, Kontrolės, Vairuotojų mokymo, Informatikos, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio skyriai, Marijampolės poskyris, Bendrasis ir Ūkio sektoriai. Etatų sąraše numatyta 112 pareigybių.

Inspekcijos specialistai įtraukti į darbo grupę dėl nacionalinės teisės harmonizavimo darbų programos, Nacionalinės „Acquis Communoutaire“ priėmimo bei kitų su Europos integracija susijusių programų įgyvendinimo koordinavimo.

1998-07-01 Vairuotojų mokymo skyrius parengė Vežėjų kvalifikacinių reikalavimų ir jų egzaminavimo tvarką, Vairuotojų mokytojų ir vairavimo instruktorių mokymo ir atestavimo tvarką.

1998-10-15 Susisiekimo ministro 1998 m. spalio 15 d. įsakymu Nr. 393 „Dėl Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos nuostatų papildymo“ Inspekcijai pavestas kelių transporto techninės politikos formavimas. Nustatyti papildomi uždaviniai – analizuoti užsienio valstybių ir tarptautinių organizacijų teisės aktus ir standartus, rengti teisės ir normatyvinius dokumentus Lietuvoje, užmegzti bei palaikyti ryšius su atitinkamomis užsienio valstybių institucijomis bei tarptautinėmis organizacijomis, nustatyti iš užsienio įvežamų transporto priemonių bei Lietuvoje gaminamų komponentų transporto priemonėms pripažinimo ir tinkamumo naudoti Lietuvoje tvarką, kaupti ir analizuoti techninę dokumentaciją, standartus, reglamentuojančius reikalavimus kelių transporto priemonėms bei jų sistemoms, rengti techninius reikalavimus įvežamoms transporto priemonėms, atsižvelgiant į Europos Sąjungos direktyvų, Jungtinių Tautų Europos

11Ekonominės Komisijos taisyklių ir ISO standartų reikalavimus, formuoti valstybinės techninės apžiūros plėtros kryptis.

1998-11-04 Europos Komisijos paskelbtame reguliariame pranešime apie Lietuvos pasiekimus rengiantis narystei Europos Sąjungoje, Lietuvos pažanga vairuotojų mokymo srityje įvertinta teigiamai.

Eur�p�s ���isi�a

1998 m. priimta 19 darbuotojų, iš jų: 5 moterys ir 14 vyrų. Iš viso Inspekcijoje dirbo 107 darbuotojai.

1999 m.

1999-07-29 Atlikta pirmoji įmonės (UAB „Hoja“ metalo konstrukcijos“ standarto, kuriuo remiantis bus gaminamos specialios puspriekabės-konteinervežiai, derinimo procedūra.

1999-08-16 Susisiekimo ministro 1999 m. rugpjūčio 16 d. įsakymu Nr. 301 Inspekcijai pavesta atlikti ūkio subjektų (vairavimo mokyklų) vairuotojų mokymo bazių ekspertizes ir išduoti pažymėjimus, patvirtinančius sąlygų atitikimą rengti tam tikrų kategorijų kelių transporto priemonių vairuotojus.

1999-08-17 Pirmasis pažymėjimas (reg. Nr. 07-0001), patvirtinantis sąlygų atitikimą rengti B kategorijos kelių transporto priemonių vairuotojus, išduotas viešajai įstaigai Lietuvos automobilininkų sąjungos vairavimo mokyklai.

1999-11-02 Automobilių inžinierių sąjunga (angl. Society of

Automotive Engineers (SAE)) Inspekcijai suteikė teisę šalies transporto priemonių gamintojams suteikti pasaulinį gamintojo identifikavimo kodą (WMI).

1999-11-03 Parengta ir pradėta diegti kokybiškai nauja bei pažangesnė kompiuterizuota egzaminavimo sistema.

1999 m. Lietuvos piliečiams panaikintos vizos į Europos Sąjungos šalis.

1999 m. 1–2 kartus per savaitę Inspekcija inicijavo bendrus patikrinimus su ekonominės ir savivaldybių policijos pareigūnais prie didžiųjų miestų autobusų stočių dėl neteisėto keleivių vežimo.

12 1999 m. priimti 3 darbuotojai, iš jų: 1 moteris ir 2

vyrai. Iš viso Inspekcijoje dirbo 108 darbuotojai.

2000 m.

2000-04-28 Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2000 m. balandžio 28 d. nutarimu Nr. 478 Inspekcijai pavesta kompensuoti vežėjams negautas pajamas už parduotus su nuolaida bilietus tolimojo susisiekimo maršrutuose.

2000-06-08 Susisiekimo ministro 2000 m. birželio 8 d. įsakymu Nr. 163 Inspekcijai pavesta organizuoti mokytojų, mokančių kelių transporto priemonių vairuotojus vežti pavojingus krovinius, atestavimą.

2000-07-07 Susisiekimo ministro 2000 m. birželio 30 d. įsakymu Nr. 182 „Dėl Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 1998 m. rugsėjo 11 d. įsakymo Nr. 348 „Dėl kelių transporto priemonių gamybos ir perdirbimo tvarkos ir jų techninės ekspertizės atlikimo norminių dokumentų tvirtinimo“ dalinio pakeitimo“ Inspekcijoje parengtos Kelių transporto priemonių valstybinės techninės apžiūros taisyklių, Techninių reikalavimų naudojamoms kelių transporto priemonėms ir Kelių transporto priemonių techninės būklės vertinimo kriterijų naujos redakcijos.

2000-09-05 Suteiktas pirmasis WMI kodas, suteikiantis teisę gaminti vienaašes priekabas.

2000 m. sukurta Inspekcijos interneto svetainė www.vkti.lt. Svetainė veikia kūrusios įmonės tarnybinėje stotyje, atnaujinama jos darbuotojų pagal Inspekcijos užduotis, pateiktas elektroniniu paštu, ir kompiuterinėse bylose perduodamus duomenis.

13

2000 m. pagal projektą „Lietuvos kelių transporto institucinės struktūros stiprinimas“ kartu su Olandijos transporto tyrimų ir mokymo instituto NEA specialistais buvo sukurta ir testuojama transporto priemonių tipo patvirtinimo duomenų banko programa AIKIS.

2000 m. priimti 2 darbuotojai, iš jų: 1 moteris ir 1 vyras. Iš viso Inspekcijoje dirbo 104 darbuotojai.

2001 m.

2001-02-23 Susisiekimo ministro 2001 m. vasario 23 d. įsakymu Nr. 61 Inspekcijai pavesta vykdyti Susitarimo dėl greitai gendančių maisto produktų tarptautinio gabenimo ir tokiam gabenimui naudojamų specialių transporto priemonių (ATP) kompetentingos įstaigos funkcijas kelių transporto srityje.

Inspekcijos viršininko 2001 m. vasario 23 d. įsakymu Nr. 10-K patvirtinta struktūra ir pareigybių sąrašas. Struktūra: Administracija, Finansų, Teisės, Keleivinio transporto, Krovininio transporto, Kontrolės, Vairuotojų mokymo, Technikos, Informacinių technologijų, Kauno skyriai, Marijampolės poskyris, Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio, Bendrasis, Ūkio skyriai. Etatų sąraše numatyta 114 pareigybių.

2001-04-18 Išduotas pirmasis izoliuotų transporto priemonių, transporto priemonių šaldytuvų, transporto priemonių refrižeratorių ir apšildomų transporto priemonių, naudojamų greitai gendančių maisto produktų tarptautiniams gabenimams sausumos keliais (ATP), sertifikatas.

2001-04-19 Susisiekimo ministro 2001 m. balandžio 19 d. įsakymu Nr. 130 „Dėl transporto priemonių ir sudėtinių transporto priemonių dalių atitikties įvertinimo tvarkos“ Inspekcija įgaliota atlikti transporto priemonių atitikties įvertinimą.

142001-04-23 Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2001 m.

balandžio 23 d. nutarimu Nr. 461 „Dėl Sutarties dėl vienodų techninių nurodymų ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti sumontuotos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, priėmimo ir pagal šiuos nurodymus išduotų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų nuostatų įgyvendinimo“ Inspekcija paskirta atsakinga už Sutarties dėl vienodų techninių nurodymų ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti sumontuotos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, priėmimo ir pagal šiuos nurodymus išduotų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų nuostatų įgyvendinimo.

2001-07-01 Pradėti išduoti naujo pavyzdžio Kelių transporto priemonių vairuotojo pasirengimo vežti pavojingus krovinius pagal ADR pažymėjimai.

2001-10-26 Susisiekimo ministro, vidaus reikalų ministro bei finansų ministro 2001 m. spalio 26 d. įsakymu Nr. 349/560/297 Inspekcijai pavesta vykdyti pavojingų krovinių vežimo kontrolę keliuose ir pasienio kontrolės punktuose.

2001-11-20 Inspekcijos viršininko 2001 m. lapkričio 20 d. įsakymu Nr. 287 „Dėl techninių reikalavimų nacionaliniam transporto tipo patvirtinimui“ nustatyti techniniai reikalavimai nacionaliniam transporto priemonių tipui.

2001 m. pradėti Inspekcijos dalyvavimo transporto PHARE programos „Dvynių“ (Twinning) projekte parengiamieji darbai.

Baigta administracinio pastato Švitrigailos g. 42 / 31 priestato ir garažo statyba (statybos pradžia 1998 m. lapkričio 10 d.)

15

2001 m. priimti 9 darbuotojai, iš jų: 4 moterys ir 5 vyrai. Iš viso Inspekcijoje dirbo 112 darbuotojų.

2002 m.

2002-01-01 Įdiegta kompiuterinė programa tvarkyti vairavimo mokyklų, jų mokymo objektų, vairuotojų mokymo bazių ekspertizių, patikrinimų, vairuotojų mokytojų bei vairavimo instruktorių apskaitą.

2002-04-01 Pradėti išduoti naujo pavyzdžio pažymėjimai vairavimo mokykloms, profesinės kompetencijos pažymėjimai asmenims, vadovaujantiems licencijuojamai kelių transporto veiklai.

2002-05-14 Inspekcija ir VĮ „Regitra“ pasirašė duomenų teikimo apie kelių transporto priemonių atitikties įvertinimo sutartį, pagal kurią Inspekcija teikia VĮ „Regitra“ pripažintus ir patvirtintus kelių transporto priemonių atitikties įvertinimo duomenis.

2002-05-20 Išduotas pirmasis tipo pripažinimo sertifikatas M1 klasės transporto priemonei.

2002-05-27 Siekiant gerinti Lietuvos vežėjų aptarnavimą, ATP sertifikatai specialioms transporto priemonėms, naudojamoms greitai gendančių maisto produktų

16tarptautiniams gabenimams sausumos keliais, pradėti išduoti visuose Inspekcijos regionų skyriuose.

2002-05-31 Išduotas pirmasis nacionalinis tipo patvirtinimo sertifikatas.

2002-06-04 Susisiekimo ministro 2002 m. birželio 4 d. įsakymu Nr. 3-274 Inspekcijai pavesta organizuoti asmenų, siekiančių įgyti pavojingų krovinių vežimo saugos specialisto pažymėjimą, egzaminavimą.

2002-06-12 Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. birželio 12 d. nutarimu leistinas Inspekcijos pareigybių skaičius patvirtintas 128.

2002-07-03 Inspekcijos viršininko 2002 m. liepos 3 d. įsakymu Nr. 241 patvirtinta struktūra ir pareigybių sąrašas. Struktūra: Administracija, Finansų, Teisės, Keleivinio transporto, Krovininio transporto, Kontrolės, Vairuotojų mokymo, Technikos, Informacinių technologijų, Bendrasis, Kauno skyriai, Marijampolės poskyris, Klaipėdos, Panevėžio, Šiaulių, Ūkio skyriai. Etatų sąraše numatyta 114 pareigybių.

2002-07 Inspekcijoje pradėtas įgyvendinti PHARE „Dvynių“ projektas „Tolesnis transporto ACQUIS derinimas ir administracinių gebėjimų stiprinimas įgyvendinant transporto politiką“. Pagal šią Europos Sąjungos paramos bendrojo finansavimo programą pradėti Kelių transporto veiklos kompiuterizuotos informacinės sistemos kontrolės modulio kūrimo ir diegimo, inspektorių, kontroliuojančių vairuotojų darbo ir poilsio režimą, mokymo, kontrolės technikos įsigijimo parengiamieji darbai.

172002-11-25 Susisiekimo ministro 2002 m. lapkričio 25 d.

įsakymu Nr. 3-547 Inspekcijai pavesta organizuoti leidimų mokymo įstaigoms mokyti asmenis, susijusius su pavojingų krovinių vežimu automobilių transportu, išdavimą.

2002 m. priimta 16 darbuotojų, iš jų: 3 moterys ir 13 vyrų. Iš viso Inspekcijoje dirbo 114 darbuotojų.

2003 m.

2003-01-01 Pradėti išduoti nauji kelionės lapai ir leidimai pagal įsigaliojusį Susitarimą dėl tarptautinio nemaršrutinio keleivių vežimo tarpmiestiniais ir miesto autobusais (INTERBUS susitarimas).

Pradėti egzaminuoti vežėjų vadovai pagal naujas licencijuojamos kelių transporto veiklos rūšis – krovinių vežimo vidaus maršrutais bei keleivių vežimo lengvaisiais automobiliais užsakomaisiais reisais. Pradėti išduoti naujo pavyzdžio Profesinės kompetencijos pažymėjimai.

182003-05-01 Pradėti išduoti naujo pavyzdžio pažymėjimai

mokytojams, mokantiems asmenis, susijusius su pavojingų krovinių vežimu.

2003-05-30 2003 m. – Inspekcijos 10-ieji veiklos metai. Inspekcijos tikslas – efektyviai valdyti keleivių ir krovinių vežimo sistemą bei sukurti geras sąlygas laisvam keleivių ir krovinių judėjimui, sudaryti sąlygas vežėjų integracijai į ES, įgyvendinti kelių eismo saugumo priemones ir gerinti kelių eismo saugumą kelyje įgyvendinant programas „Nacionalinė kelių transporto plėtra, kontrolė ir priežiūra“ ir „Europos Sąjungos PHARE paramos bendrasis finansavimas“. Minint Inspekcijos 10 metų veiklos sukaktį visuomenei buvo pateikta išsami informacija apie Inspekcijos įgyvendinamus tikslus ir uždavinius, veiklos rezultatus, problemas ir ateities perspektyvas. 10 metų veiklos paminėjimo konferencijoje Inspekcijos viršininkas žiniasklaidos atstovams ir svečiams ne tik apibendrino Inspekcijos 10 metų veiklos rezultatus, bet ir pristatė tolesnes Inspekcijos veiklos vykdymo ir tobulinimo kryptis, atsižvelgiant į Lietuvos Respublikos Vyriausybės patvirtintas veiklos sritis, Susisiekimo ministerijos politiką ir kintančius poreikius kelių transporto rinkoje integracijos į Europos Sąjungą sąlygomis.

2003-05-30 Inspekcijos viršininko 2003 m. gegužės 30 d. įsakymu Nr. 2B-197 įsteigtas Vidaus audito skyrius.

2003-12-19 Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2003 m. gruodžio 19 d. nutarimu Nr. 1641 leistinas Inspekcijos pareigybių skaičius patvirtintas 143.

2003 m. priimta 16 darbuotojų, iš jų: 4 moterys ir 12 vyrų. Iš viso Inspekcijoje dirbo 123 žmonės.

19 2004 m.

2004-01-01 Pradėti išduoti naujo pavyzdžio kelių transporto priemonių vairuotojo pasirengimo vežti pavojingus krovinius pagal ADR pažymėjimai, specialių kursų baigimo liudijimai vairuotojų mokytojams ir vairavimo instruktoriams, pažymėjimai vairavimo mokykloms, pavojingų krovinių vežimo saugos specialisto pažymėjimai, leidimai mokymo įstaigoms, mokančioms asmenis, susijusius su pavojingų krovinių vežimu, pažymėjimai mokytojams, mokantiems asmenis, susijusius su pavojingų krovinių vežimu, profesinės kompetencijos pažymėjimai.

2004-01-28 Susisiekimo ministro 2004 m. sausio 28 d. įsakymu Nr. 3-45 Inspekcijai pavesta vykdyti Europos sutartyje dėl pavojingų krovinių tarptautinio vežimo keliais

20(ADR) nurodytos kompetentingos institucijos funkcijas transporto priemonių konstrukcijos ir tinkamumo patvirtinimo srityje.

2004-02-06 Inspekcijos viršininko 2004 m. vasario 6 d. įsakymu Nr. 2B-35 patvirtinta Bendrijos leidimų ir Bendrijos licencijų bei jų kopijų išdavimo ir naudojimo tvarka. Vežėjų turėtos licencijos ir jų kortelės pakeistos į Europos Bendrijos licencijas ir jų kopijas.

2004-02-20 Susisiekimo ministro 2004 m. vasario 6 d. įsakymu Nr. 3-96 Inspekcija paskirta atsakinga už skaitmeninių tachografų sistemos įgyvendinimą.

2004-02-20 Išduotas pirmasis leidimas Techninei tarnybai (laboratorijai) vykdyti bandymus pagal Jungtinių Tautų Europos Ekonominės Komisijos taisyklių reikalavimus.

2004-03-03 Įgyvendinant „Dvynių“ projektą buvo gauti tachografai, kompiuterinė įranga, kontrolei skirti automobiliai.

2004-04-01 Pradėti išduoti transporto priemonės tinkamumo vežti tam tikrus pavojingus krovinius patvirtinimo sertifikatai.

2004-04-05 Išduotas pirmasis transporto priemonės tinkamumo vežti tam tikrus pavojingus krovinius patvirtinimo (ADR) sertifikatas.

2004-04-14 Išduoti Europos Bendrijos leidimai ir Europos Bendrijos leidimų kopijos įmonėms, pirmosioms pateikusioms prašymus išduoti Europos Sąjungos minėtus šalyse galiojančius dokumentus: AB

21„Daisotra”, UAB „Transekspedicija”, UAB „Krautoma” Vilniuje, A. Kazlausko individuali įmonė, UAB „Frenum”, UAB „Likesa” Kaune, A. Griciaus individuali įmonė ir UAB „Vlantana” Klaipėdoje, „Gilota” Panevėžyje, Egidijaus Butnoriaus individuali įmonė Šauliuose.

2004-05-01 Lietuvai tapus Europos Sąjungos nare, mūsų šalies vežėjams atsivėrė naujos galimybės vystyti verslą 25 valstybėse Europos Sąjungos rinkoje, paremtoje laisvu asmenų, prekių, kapitalo ir paslaugų judėjimu. Lietuvos vežėjams, vežantiems krovinius tarp Europos Sąjungos valstybių narių ar per jų teritorijas, leidimų nebereikia, juos pakeitė Europos Bendrijos leidimai, leidžiantys užsiimti tarptautiniu krovinių gabenimo verslu bendrojoje rinkoje.

2004-05-31 Inspekcijos viršininko 2004 m. gegužės 31 d. įsakymu Nr. 2B-155 panaikintas Kauno skyriaus Marijampolės poskyris.

2004-07-30 Atsižvelgiant į Inspekcijos uždavinių ir funkcijų pasikeitimus, susijusius su Lietuvos įstojimu į Europos Sąjungą, Inspekcijos viršininko 2004 m. liepos 30 d. įsakymu Nr. 2B-218 patvirtinta patikslinta Inspekcijos struktūra ir pareigybių sąrašas. Struktūra: Administracija, Vidaus audito, Finansų, Teisės, Keleivinio transporto, Krovininio transporto, Kontrolės, Saugaus eismo, Technikos, Informacinių technologijų, Bendrasis, Kauno, Klaipėdos, Panevėžio, Šiaulių, Aprūpinimo ir turto priežiūros skyriai. Etatų sąraše numatytos 128 pareigybės.

Nuo 2004 m. IV ketv. Inspekcija dalyvauja Informacinės visuomenės plėtros komiteto prie Lietuvos Respublikos Vyriausybės vykdomame elektroninio parašo įdiegimo valstybės institucijose pilotiniame projekte ir gali naudoti 4 elektroninius parašus.

2004-11-30 Išduotas pirmasis pranešimas dėl transporto priemonių sudėtinių dalių tipo patvirtinimo pagal Jungtinių Tautų Europos Ekonominės Komisijos taisyklės reikalavimus.

222004-12 Pradėtas vykdyti KIS „Keltra“ konstravimas ir

diegimas. Pradėta eksploatuoti PHARE „Dvynių“ projekto „Tolesnis transporto ACQUIS derinimas ir administracinių gebėjimų stiprinimas įgyvendinant transporto politiką“ metu įsigyta kompiuterinė įranga.

2004 m. priimta 6 darbuotojai, iš jų: 4 moterys ir 2 vyrai. Iš viso Inspekcijoje dirbo 126 darbuotojai.

2005 m.

2005-01-01 Susisiekimo ministro 2004 m. birželio 1 d. įsakymu Nr. 3-320 Inspekcijai pavesta nauja funkcija – vairuotojų liudijimų išdavimas vežėjų įdarbintiems vairuotojams, ne Europos Sąjungos piliečiams.

2005-02-01 Inspekcijos viršininko 2005 m. sausio 27 d. įsakymu Nr. 3B-5 į Inspekcijos viršininko pavaduotojo pareigas paskirtas Darius Sadaunykas.

2005-02-28 Vadovaujantis susisiekimo ministro 2004 m. gegužės 13 d. įsakymu Nr. 3-263 „Dėl kelių transporto priemonių valstybinę techninę apžiūrą atliekančių įmonių skaičiaus, jų išsidėstymo šalies teritorijoje, atsižvelgiant į kelių transporto priemonių valstybinės techninės apžiūros poreikį, nustatymo metodikos patvirtinimo“ nustatytas techninės apžiūros poreikis Lietuvos Respublikos administraciniuose vienetuose.

2005-03-09 Paskirstytos skaitmeninių tachografų sistemos dalyvių funkcijos. Inspekcija tapo Kortelių išdavimo centru (angl. CIA – Card Issuing Authority). Dėl personalizuotų tachografo kortelių tiekimo (dėl Valstybės narės sertifikavimo centro (angl. MSCA –

Member State Certification Authority) ir Personalizavimo centro (angl. CP Card Personaliser) paslaugų) Inspekcija paskelbė atvirą tarptautinį konkursą ir su nugalėtoju – Estijos įmone „TRÜB BALTIC AS“ – 2005 m. kovo 9 d. pasirašė 4 metų sutartį.

23

2005-03-10 Europos Sąjungos Komisija Inspekciją patvirtino atsakinga institucija (angl. MSA – Member State

Authority) už skaitmeninių tachografų sistemos įgyvendinimą Lietuvoje.

2005-04-12 Inspekcijos viršininko 2005 m. balandžio 12 d įsakymu Nr. 2B-107 patvirtintos Tachografų dirbtuvių veiklos taisyklės, kuriose nustatyti reikalavimai tachografų dirbtuvėms.

2005-05-01 Inspekcija iš Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos Valdymo vyriausiosios valdybos Viešosios tvarkos ir eismo priežiūros valdybos Eismo priežiūros skyriaus perėmė leidimų didžiagabaritėms transporto priemonėms išdavimą.

2005-05-24 Pagrindinis Europos sertifikavimo centras (angl. European Root Certification Authority) patvirtino Skaitmeninių tachografų sistemos Lietuvos nacionalinę sertifikavimo politiką.

2005-06-29 Taline, skaitmeninio sertifikavimo centre „AS Sertifitseerimiskeskus“, buvo sugeneruoti, o Europos pagrindiniame sertifikavimo centre (ERCA) Isproje (Italija) sertifikuoti elektroniniai raktai, naudojami Lietuvos skaitmeninių tachografų kortelių personalizavimui.

2005-09-06 Išduotas pirmasis transporto priemonių sudėtinių dalių tipo patvirtinimo sertifikatas pagal Europos Sąjungos direktyvos nuostatas.

2005-12-21 Inspekcija dalyvavo Informacinės visuomenės plėtros komiteto prie Lietuvos Respublikos Vyriausybės organizuotame „Naujojo knygnešio 2005“ konkurse. Konkurso idėja – skatinti ieškoti naujesnių ir tobulesnių informacijos pateikimo būdų. Projektų vertinimo komisija įvertino geriausius Lietuvoje el. turinio projektus penkiose kategorijose. „Verslo ir mokslo bendradarbiavimo iniciatyvos“ kategorijoje nugalėtoja išrinkta Inspekcija, pateikusi projektą apie skaitmeninių tachografų sistemos įgyvendinimą Lietuvoje. Nugalėtojams įteiktos skulptoriaus Kęstučio Koiros sukurtos simbolinės statulėlės. Jose knygos lapų lakštai išdėstyti taip, kad žvelgiant iš viršaus matome naujųjų technologijų simbolį –„@“ (eta).

2005-12-22 Parodų centre „Litexpo“ vyko seminaras „Kartu kurkime saugesnį eismą“, kurio metu apžvelgti pasiekti rezultatai gerinant saugų eismą Lietuvoje, išsakytos aktualiausios problemos, kurios gali apsunkinti ir nutolinti laukiamą rezultatą, bei pateikė pasiūlymus, kaip greičiau ir efektyviau pasiekti pagrindinį tikslą – sumažinti skaudžiausių eismo

24įvykių skaičių. Inspekcijos viršininko pavaduotojas Darius Sadaunykas perskaitė pranešimą apie skaitmeninius tachografus kelių transporto priemonėse ir jų reikšmę gerinant eismo saugumą. Po pranešimo pirmiesiems skaitmeninių tachografų sistemos vartotojams Lietuvoje buvo įteiktos pirmosios skaitmeninių tachografų kortelės: įmonės kortelės – UAB „UK transport“ ir UAB „Stanvita“ bei vairuotojo kortelės – UAB „UK transport“ ir UAB „Saločiai ir partneriai“ vairuotojams. Seminaro metu dalyviai turėjo galimybę praktiškai susipažinti su skaitmeniniu tachografu ir jo veikimo principais.

2005-12-23 Vykdant susisiekimo ministro 2005 m. lapkričio 9 d. įsakymą Nr. 3-498 Europos Komisijai pateikta pirma ataskaita dėl pažeidimų ir nuobaudų nuo 2004 m. gegužės 1 d. iki 2004 m. gruodžio 31 d. vežant pavojingus krovinius.

2005-12-29 2005 m. gruodžio 29 d. įmonei UAB „Skuba“ (V. A. Graičiūno g. 36, Vilnius, tel. (8 5) 255 3474) išduotas pirmas leidimas, suteikiantis teisę atlikti skaitmeninių tachografų techninę priežiūrą, remontą ir eksploatacijos nutraukimą. Leidimas įteiktas UAB „Skuba“ serviso tinklo direktoriui Ryčiui Bilevičiui.

Sukurtas kortelių personalizavimo ir apskaitos informacinės sistemos „Skaitis“ kortelių išdavimo komponentas, organizuota šio komponento sąsaja su kortelių personalizavimo paslaugas atliekančios kompanijos Estijoje informacine sistema. Inspekcija įsitraukė į Lietuvos saugų valstybės duomenų perdavimo tinklą ir buvo sudarytos sąlygos jungtis į ES saugų tinklą „Testa“ bei naudotis šio tinklo paslauga „Tachonet“, skirta duomenų apie išduotų skaitmeninio tachografo kortelių būklę keitimuisi su kitų ES šalių skaitmeninių tachografų korteles išduodančiomis institucijomis.

2005-12 2005 m. baigti skaitmeniniuose tachografuose naudojamų identifikavimo kortelių išdavimo ir apskaitos sistemos kūrimo darbai, pradėta šios sistemos eksploatacija. Patvirtinti tachografų kortelių blankų etalonai. 2005 m. pabaigoje skaitmeninių tachografų sistemos naudotojams buvo išduotos pirmosios tachografų kortelės.

2005 m. priimta 14 darbuotojų, iš jų: 3 moterys ir 11 vyrų. Iš viso Inspekcijoje dirbo 129 darbuotojai.

25

2006 m.

2006-01-01 Nuo metų pradžios pirmą kartą registruotos naujos krovininės transporto priemonės, kurių bendroji masė, įskaitant priekabą, didesnė nei 3,5 t, ir keleivinės transporto priemonės, kuriose yra daugiau nei 9 sėdimos vietos, įskaitant vairuotoją, pradėtos eksploatuoti su skaitmeniniais tachografais.

2006-02-01 Pradėjo veikti nauja Inspekcijos interneto svetainė. Joje teikiama aktualiausia informacija Inspekcijos kompetencijos klausimais, atsakoma į interesantų paklausimus, gautus interneto svetainėje ir elektroniniu paštu.

2006-03-31 Išduotas pirmasis pranešimas apie O4 klasės priekabų tipo patvirtinimą pagal Jungtinių Tautų Europos Ekonominės Komisijos taisyklės Nr. 13 dėl bendrųjų nuostatų M, N ir O kategorijų transporto priemonių tipo patvirtinimui dėl stabdžių 4 priedo reikalavimus. Tai pirmasis žingsnis į visos transporto priemonės europinį tipo patvirtinimą, kuris per kelerius metus palaipsniui privalomai įsigalios Europos Sąjungos šalyse.

Vykdant Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 31 d. nutarimą Nr. 2115 „Dėl elektroninės valdžios koncepcijos patvirtinimo“ Inspekcijos interneto svetainėje pradėtos teikti viešųjų paslaugų perkėlimo į internetą antruoju brandos lygiu, t. y. vartotojui pateiktos iš dalies automatizuotos formos, kurias užpildęs ir išspausdinęs vartotojas gali pateikti Inspekcijai atitinkamus duomenis.

Įsigyti programinės įrangos komplektai, skirti duomenims iš skaitmeninio tachografo ir vairuotojo kortelės perkelti bei analizuoti; mobilusis stabdžių stendas, dujų ir dūmų analizatorius.

2006-05-05 Lietuvos Respublikos Ministro Pirmininko 2006 m. gegužės 5 d. potvarkiu Nr. 89 Inspekcija dalyvauja septyniuose Europos Sąjungos Tarybos ir Komisijos komitetuose ir darbo grupėse. Paskirta atsakinga institucija dviejuose Europos Sąjungos Tarybos bei trijuose Europos Sąjungos Komisijos komitetuose ir darbo grupėse, taip pat paskirta kaip dalyvaujanti institucija atitinkamai viename Tarybos ir viename Komisijos komitete.

2006-10-04 Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2006 m. spalio

264 d. nutarimu leistinas Inspekcijos pareigybių skaičius patvirtintas 175.

2006-10-18 Parodoje „Infobalt 2006“, kuri vyko 2006 m. spalio 18–21 dienomis parodų centre „Litexpo“, Inspekcija pristatė skaitmeninių tachografų sistemą: supažindino su skaitmeninių tachografų sistema, parodė Lietuvoje išduodamų skaitmeninių tachografų kortelių pavyzdžius ir kt. informacinės medžiagos. Skaitmeninių tachografų sistemos stendas parodoje itin sudomino transporto kompanijų atstovus.

2006-10-26 Inspekcijos viršininko 2006 m. spalio 26 d. įsakymu Nr. 2B-314 įsteigti Kontrolės skyriaus Alytaus, Kauno skyriaus Marijampolės, Klaipėdos skyriaus Tauragės, Panevėžio skyriaus Utenos, Šiaulių skyriaus Telšių poskyriai.

2006-12-15 Inspekcijos viršininko 2006 m. gruodžio 15 d. įsakymu Nr. 2B-369 sudaryta Nacionalinė rizikos valdymo grupė, kurios tikslas užtikrinti skaitmeninių tachografų sistemos funkcionavimą ir saugumą, nagrinėjant veiksnius, kurie sąlygoja šios sistemos pažeidžiamumą.

2006 m. priimtas 21 darbuotojas, iš jų: 6 moterys ir 15 vyrų. Iš viso Inspekcijoje dirbo 136 darbuotojai.

2007 m.

2007-01-01 Inspekcija tapo organizacijos, vienijančios Europos kelių transportą kontroliuojančias institucijas (pranc. Euro Contrôle Route), aktyvia stebėtoja. Šios narystės tikslas – bendrais ir suderintais veiksmais gerinti kelių transporto kontrolę Europoje ir taip stiprinti saugumą keliuose bei užtikrinti vienodas konkurencijos sąlygas kelių transporte.

2007-02-01 Inspekcijos viršininko 2007 m. sausio 31 d. įsakymu Nr. 3B-22 į Inspekcijos viršininko pavaduotojo pareigas paskirtas Romanas Vilčinskas.

272007-03-01 Inspekcija organizavo spaudos konferenciją

„Svarbūs pokyčiai kelių transporto veiklos priežiūros ir kontrolės srityje“ ryšium su 2006 m. balandžio 11 d. paskelbto Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 reikalavimu, kad nuo 2006 m. gegužės 1 d. pirmą kartą pradedamose eksploatuoti tam tikrose krovininėse ir keleivinėse transporto priemonėse turi būti įrengti skaitmeniniai tachografai. Lietuva, neatsilikdama nuo kitų Europos Sąjungos valstybių, laiku įgyvendino priemones, reikalingas skaitmeninių tachografų sistemai funkcionuoti.

2007-04-20 Gerinant verslo sąlygas, diegiant klientų aptarnavimo vieno langelio principą bei siekiant sudaryti kuo palankesnes sąlygas klientams sumokėti valstybės rinkliavą bei paskirtas baudas, pasirašyta trišalė Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos, Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos ir AB banko „Hansabankas“ sutartis dėl mokėjimų kortelėmis aptarnavimo. Inspekcija – pirmoji Lietuvoje valstybinė įstaiga, sudariusi klientams galimybę Inspekcijos patalpose (nevykstant į banką) banko mokėjimo kortele sumokėti valstybės rinkliavą į Valstybinės mokesčių inspekcijos sąskaitą ir gauti mokėjimo kvitą.

2007-04-23–

27

Inspekcija, pritardama Europos Komisijos organizuojamai Pasaulinės saugaus eismo savaitės dienos Europos keliuose akcijai bei siekdama prisidėti prie saugaus eismo gerinimo, 2007 m. balandžio 23–27 d. Lietuvos keliuose taip pat organizavo renginius. Jų metu vairuotojams bei vežėjams buvo teikiamos konsultacijos vairavimo ir poilsio režimo, sunkiasvorių ir / ar didžiagabaričių bei pavojingų krovinių vežimo ir transporto priemonių techninės būklės kontrolės klausimais, buvo galima pasitikrinti transporto priemonės svorį ir matmenis, gauti vairuotojo atmintines, lankstinukus apie pavojingų krovinių vežimą bei skaitmeninius tachografus ir pan.

2007-05-25 Kelio A1 Vilnius–Kaunas 40-ajame kilometre (Vievyje) Inspekcija pristatė mobilųjį kompleksinį kelių transporto priemonių techninės būklės kontrolės postą. Pristatyme dalyvavo susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius, Lietuvos policijos Eismo priežiūros tarnybos pareigūnai, Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos, asociacijos „Transeksta“ bei kiti kelių transporto specialistai, Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ atstovai, žurnalistai. Pristatydama naująją kontrolės įrangą Inspekcija siekė atkreipti vežėjų ir vairuotojų dėmesį, kad transporto priemonių techninės būklės kontrolė gali būti atlikta bet kuriame kelyje. Tai ir prevencinė priemonė, siekiant, kad

28keliuose būtų eksploatuojamos tik techniškai tvarkingos transporto priemonės.

2007-09-27 Inspekcija kartu su Švedijos kelių administracija pradėjo vykdyti „Trumpalaikių dvynių“ projektą „Valstybinės kelių transporto inspekcijos institucinių gebėjimų stiprinimas diegiant skaitmeninius tachografus“. 2007 m. spalio 12 d. Inspekcijoje įvyko pirmasis „Trumpalaikių dvynių“ projekto „Valstybinės kelių transporto inspekcijos institucinių gebėjimų stiprinimas diegiant skaitmeninius tachografus“ Priežiūros komiteto posėdis, kuriame taip pat dalyvavo Susisiekimo ir Finansų ministerijų bei Centrinės projektų valdymo agentūros atstovai. „Trumpalaikių dvynių“ projekto pagrindiniai tikslai – padėti Inspekcijoje įdiegti naujus vairavimo ir poilsio laiko režimo kontrolės metodus, tikrinant skaitmeninių tachografų duomenis, išmokyti Inspekcijos pareigūnus naudotis ir dirbti naujais kontrolės prietaisais, reguliariai keistis atitinkama informacija su kitomis šalimis, sustiprinti Inspekcijos administracinę ir techninę kompetenciją, vertinant ir išduodant leidimus dirbtuvėms, atliekančioms skaitmeninių tachografų įrengimo darbus, padėti tobulinti skaitmeninių tachografų kortelių išdavimo ir administravimo sistemą.

2007 m. įsigyta visa suplanuota kompiuterinė ir programinė įranga, skirta IS „Skaitis“ kurti ir IS „Keltra“ modernizuoti, bandymams pateikta IS „Skaitis“ papildomų užduočių programinė įranga, pasiektas tinkamas daugelio IS „Keltra“ komponentų funkcionalumas.

2007 m. priimti 45 darbuotojai, iš jų: 10 moterų ir 35 vyrai. Iš viso Inspekcijoje dirbo 156 darbuotojai.

2008 m.

2008-01-01 Nuo 2008 m. sausio 1 d. transporto priemonėse, vežančiose keleivius reguliariaisiais reisais, išskyrus keleivines transporto priemones, vežančias keleivius reguliariaisiais reisais neviršijant 50 kilometrų, taip pat transporto priemonėse, kurioms pagal Reglamentą (EB) Nr. 561/2006 nebetaikomos išimtys ir kuriose nėra įrengta vairavimo ir poilsio režimo apskaitai tvarkyti įrašymo įranga, privalo būti įrengtas tachografas, o vairuotojai privalo tvarkyti vairavimo ir poilsio režimo apskaitą.

Inspekcijoje įsteigti centriniai skyriai ir Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių ir Panevėžio regionų departamentai. Centriniams Kelių transporto veiklos reguliavimo, Kontrolės koordinavimo, Saugaus eismo ir Technikos skyriams iškelti kelių transporto politikos formavimo bei Inspekcijos strateginių tikslų

29įgyvendinimo metodikos ir priemonių nustatymo uždaviniai, Vidaus audito, Finansų, Teisės, Personalo, Informacinių technologijų, Viešųjų pirkimų ir turto valdymo ir Bendrajam skyriams – įstaigos bendrojo administravimo funkcijos. Regionų departamentams priskirtos paslaugų administravimo ir kontrolės funkcijos atskirtos bei paskirstytos tarp departamentuose įsteigtų paslaugų administravimo ir kontrolės skyrių. Departamentuose įsteigtų Alytaus, Marijampolės, Tauragės, Telšių ir Utenos kontrolės skyrių veikla tikimasi sustiprinti bendradarbiavimo ryšius su atitinkamose apskrityse esančiomis panašia veikla užsiimančiomis institucijomis ir įstaigomis. Pertvarkant Inspekcijos valdymo struktūrą, įsteigtos ne visos 208 leistinos pareigybės. 17 pareigybių bus įsteigta pradėjus veikti kontrolės postui kelyje A1 prie Klaipėdos.

Įsigaliojo Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso pakeitimas, kuriuo nustatyta atsakomybė už pavojingų krovinių vežimo reikalavimų nesilaikymą, važiavimo be tachografų, vairavimo ir poilsio režimą fiksuojančios įrangos rodmenų klastojimą, kitus vairavimo ir poilsio režimo pažeidimus.

2008-02-20 Inspekcijos centrinė buveinė įsikūrusi Švitrigailos g. 42 / 31, Vilniuje, dviejuose administracinės paskirties pastatuose. Pirmasis pastatas – vieno aukšto su rūsiu (po dalimi pastato) ir mansarda – pastatytas 1940 m. ir vėliau 1995 m. rekonstruotas. Antrasis – dviejų aukštų su rūsiu ir mansarda, pastatytas 2001 m. Tais pačiais metais pastatytas ir garažas keturiems automobiliams. Patalpos Vilniuje užėmė 1792,03 m², darbo kabinetų plotas – 796,14 m². Tuo metu vienam darbuotojui vidutiniškai teko 8,95 m². 2006 m. pradėtas vykdyti investicinis projektas „Valstybinės kelių transporto inspekcijos patalpų Vilniuje, Švitrigailos g. 42 / 31, rekonstravimas ir

30projektavimas“. Parengus administracinio pastato techninį projektą, supaprastinto atviro konkurso būdu įvykdytas viešasis pirkimas „Inspekcijos administracinio pastato rekonstravimo darbai“. Projekto tikslas – suprojektuoti ir rekonstruoti Inspekcijos pastatus, siekiant sukurti reikalingą darbo vietų skaičių, pritaikyti juos šiuolaikinėms informacinėms ir kitoms technologijoms diegti, t. y. įrengti atitinkamas serverines bei sudaryti sąlygas saugiai eksploatuoti elektroniniams duomenims perduoti ir saugoti skirtą įrangą, pagerinti ūkio subjektų ir piliečių aptarnavimo sąlygas, taip pat darbuotojų darbo sąlygas, pritaikyti jas asmenų su judėjimo negalia poreikiams, kitoms reikmėms, būtinoms Inspekcijai pavestoms funkcijoms vykdyti, įskaitant patalpas, reikalingas vykdyti kontrolės pareigūnų ir kitų darbuotojų mokymus, organizuoti pasitarimus, archyvuoti ir nustatytą laiką saugoti nuolat didėjantį nuolatinio ir laikino saugojimo dokumentų kiekį ir kt. Siekiant šio tikslo, numatyta rekonstruoti pirmąjį administracinį pastatą, kuris po rekonstrukcijos taptų trijų aukštų su rūsiu (po dalimi pastato) ir mansarda. Pirmasis ir antrasis pastatai sujungti tik pirmajame aukšte, todėl siūloma rekonstruojamą pastatą sujungti visuose aukštuose. Pastatų paskirtis po rekonstrukcijos liks nepakitusi.

2008-02-23 2008 m. vasario 20 d. pasirašius negyvenamųjų patalpų nuomos sutartis su UAB „Sandėliavimo logistikos sprendimai“, vadovybė, Vidaus audito, Finansų, Teisės, Personalo, Kontrolės koordinavimo, Viešųjų pirkimų ir turto valdymo, Bendrasis, Kelių transporto veiklos reguliavimo bei Saugaus eismo skyriai 2008 m. vasario 23–24 d. buvo perkelti į nuomojamas patalpas Vilniuje, T. Ševčenkos g. 19.

2008-03-07 Pastatas perduotas rangovui UAB „Skirnuva“. 2008 m. kovo 17 d. Inspekcijai perduotos rekonstruojamo pastato liekamosios medžiagos, kurios buvo parduotos aukcione. Rangovas UAB „Skirnuva“ prisiėmė visišką atsakomybę už rekonstruojamą pastatą ir teritoriją.

2008-05-31

Inspekcija paminėjo 15 metų veiklos sukaktį. Sukakties proga visuomenei pateikta išsami informacija apie Inspekcijos įgyvendinamus tikslus ir uždavinius, veiklos rezultatus, problemas ir ateities perspektyvas. Informacija ir publikacijos apie Inspekciją buvo skelbiamos Inspekcijos interneto svetainėje, spausdinamos leidinyje „Kas yra kas“, „Valstybės tarnybos aktualijose“, „TransBaltica“, „Transporto pasaulyje“, „Vežėjų žiniose“ ir kt. Parengta ir išspausdinta ataskaita „Inspekcijos veikla

311993–2008 m.“, atnaujintas pristatomasis kompaktinis diskas. Šiam jubiliejui paminėti surengtas vaikų piešinių konkursas „Valstybinė kelių transporto inspekcija vaikų akimis“. Vaikai iš visos Lietuvos atsiuntė 490 piešinių. Geriausi konkursui pateikti darbai buvo eksponuojami Susisiekimo ministerijoje. Piešinių konkurso nugalėtojai apdovanoti Inspekcijos viršininko padėkomis ir atminimo dovanėlėmis.

15 metų veiklos minėjimo-konferencijos metu Inspekcijos viršininkas Vidmantas Žukauskas žiniasklaidos atstovams ir renginio svečiams pristatė 15 metų veiklos plėtrą ir rezultatus, šiandienos problemas ir ateities perspektyvas. Susirinkusiesiems buvo rodomas apie Inspekcijos veiklą Tito Petrikio sukurtas filmas, pristatyta kontrolės įranga, eksponuota fotomenininkų Irmanto Gelūno ir Šarūno Mažeikos paroda „Valstybinė kelių transporto inspekcija pro fotoaparato objektyvą ir vaikų akimis“, pagerbti nepriekaištingai savo pareigas atliekantys Inspekcijos darbuotojai.

2008-12 2008 m. baigus „Trumpalaikių dvynių“ projektą, buvo įdiegti nauji kontrolės metodai, procedūros ir tikrinimo prietaisai, vykdant darbo režimo kontrolę keliuose, tobulinamos sertifikavimo ir patikros procedūros, dirbtuvių, atliekančių tachografų įrengimą, aktyvavimą ir kalibravimą, teikiami pasiūlymai dėl kortelių išdavimo dirbtuvėms, vairuotojams, įmonėms, kontrolieriams administravimo, daugiau nei 30 specialistų apmokyta vykdyti vairavimo ir poilsio režimo kontrolę keliuose, tikrinti skaitmeninius tachografus. Du mokymai organizuoti Švedijoje.

2008 m. priimti 29 darbuotojai: 16 moterų, 13 vyrų. Iš viso Inspekcijoje dirbo 185 darbuotojai.

2009 m.

2009-01-01

2009 m. sausio 1 d. buvo pradėta Kelių transporto veiklos informacinės sistemos „Keltra“ Dokumentų tvarkymo ir teisės aktų projektų rengimo komponento bandomoji eksploatacija. Sistema suteikia galimybę registruoti vieningoje duomenų bazėje su Inspekcijos veikla susijusius dokumentus (gautus, siunčiamuosius, vidaus dokumentus, asmenų prašymus, pranešimus ir skundus), skenuoti ir kaupti informaciją apie juos, formuoti pavedimus pagal vadovų rezoliucijas bei vykdyti jų kontrolę, kaupti ir automatizuotai derinti

32

teisės aktų projektus, kaupti Inspekcijos ir kitus teisės aktus bei organizuoti jų paiešką, operatyviai teikti informaciją apie dokumentus ir pavedimų vykdymą, atlikti sukauptų duomenų analizę, kontroliuoti ir valdyti pavedimų vykdymą Inspekcijos struktūriniuose padaliniuose, vykdyti nebeaktualių duomenų rezervinio kopijavimo procedūras, taip pat atlikti elektroninių dokumentų valdymo ir elektroninio parašo galiojimo tikrinimo procedūras. Tęsiant kompiuterizuotos informacinės sistemos „Keltra“ modernizavimo procesą, priimti šios sistemos komponentai „Licencijavimas“ (2009 m. liepos 17 d.) ir „Mokymas kelių transporte“ (2009 m. rugpjūčio 13 d.) bei 2009 m. lapkričio 17 d. pradėta komponento „Licencijavimas“, 2009 m. gruodžio 14 d. komponento „Techninė priežiūra“ bandomosios eksploatacijos.

2009-04-28 Susisiekimo ministro 2009 m. balandžio 28 d. įsakymu Nr. 3-169 „Dėl Motorinių transporto priemonių, priekabų ir šių transporto priemonių sudedamųjų dalių atitikties įvertinimo atlikimo taisyklių patvirtinimo“ perkelta 2007 m. rugsėjo 5 d. Europos parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB, skirta motorinių transporto priemonių ir jų priekabų sistemoms, sudėtinėms dalims, atskiriems techniniams mazgams sertifikuoti. Tai leido Inspekcijai, kaip Lietuvos įgaliotajai institucijai, suteikti europinį tipo pripažinimą Lietuvoje gaminamoms transporto priemonėms, sistemoms ar sudėtinėms dalims. Tai labai atsakingos funkcijos, nes suteiktas europinis tipas suteiks galimybę be jokių papildomų procedūrų registruoti transporto priemonę kitoje EB šalyje. Direktyvoje išskirtos techninių tarnybų įvertinimo procedūros, gamybos procedūrų atitiktis – tai bus naujos Inspekcijos funkcijos. Atstovaudama Lietuvai, nuo 2009 m. balandžio 29 d. Inspekcija turi užtikrinti, kad gamintojai, kurie kreipiasi dėl patvirtinimo, atitiktų šia direktyva nustatytus jų įsipareigojimus. Šiuo metu Lietuvoje yra 18 gamintojų, kurie gamina priekabas, autovežimus, gaisrinius automobilius, perdaro krovinines transporto priemones į keleivines, gamina sudedamąsias dalis ir kt. Įgyvendinus šią direktyvą Lietuvoje pagaminta ir sertifikuota transporto priemonė be jokių papildomų kliūčių galės būti registruojama bet kurioje EB šalyje.

2009-06-15 Siekiant sudaryti sąlygas visuomenei ir jai atstovaujančių organizacijų atstovams dalyvauti norminių teisės aktų projektų rengimo procese, Inspekcija nuo 2009 m. birželio 15 d. visus su visuomenės interesais susijusius teisės aktų projektus skelbia Lietuvos Respublikos Seimo teisės aktų informacinės sistemos Projektų registravimo posistemyje (TAPIS). Visuomenė gali teikti pastabas ir pasiūlymus dėl konkretaus teisės akto projekto ir taip prisidėti prie teisinės bazės kūrimo ir tobulinimo.

33

2009-06-17 2009 m. birželio mėn. Inspekcija pradėjo tikrinti tachografų dirbtuves, atsižvelgdama į 2009 m. sausio 23 d. Europos Komisijos rekomendaciją 2009/60/EB dėl tachografų tikrinimo keliuose ir įgaliotose dirbtuvėse gerosios patirties gairių.

2009-06-22 Sukurtos elektroninio prašymo formos, pildomos kompiuteriu. Taip patobulintas prašymų teikimo būdas pareiškėjams, pageidaujantiems gauti Inspekcijos teikiamas ir Saugaus eismo skyriaus koordinuojamas paslaugas.

2009-06-23 Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2009 m. birželio 23 d. įsakymu Nr. 3-287 patvirtinus „Motorinių transporto priemonių vairuotojų, nuolat pažeidžiančių Kelių eismo taisyklių reikalavimus ir už tai nubaustų administracine tvarka, įskaitant vairavimo teisės atėmimą, papildomo mokymo laikinąjį tvarkos aprašą“ (Žin., 2009, Nr. 76-3152; Nr. 85-3626), Inspekcija pradėjo vykdyti naujas funkcijas: organizuoti mokymo įstaigų vertinimus ir Inspekcijos viršininko įsakymu pirmoms 14-ai mokymo įstaigų suteikė teisę organizuoti ir rengti vairuotojų papildomą mokymą.

2009-07-31 Sudarius sutartį su VĮ „Regitra“ dėl saugaus elektroninės informacijos teikimo, pradėtas vykdyti duomenų gavimas iš Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių vairuotojų registro apie Lietuvos Respublikoje išduotus vairuotojų pažymėjimus. Be to, siekiant sukurti techninę bazę pagal galiojančius teisės aktų reikalavimus dėl duomenų keitimosi tarp vairavimo mokyklų, VĮ „Regitra“ bei šių duomenų pateikimo Inspekcijai, pradėti paruošiamieji darbai (įvyko pirmieji VĮ „Regitra“ ir Inspekcijos specialistų darbiniai susitikimai), siekiant užtikrinti tinkamą duomenų keitimąsi nuo 2010 m. balandžio 1 d.

342009-09 Informacinės visuomenės plėtros komiteto prie

Lietuvos Respublikos Vyriausybės atlikto valstybės institucijų interneto svetainių būklės tyrimo „Valstybės institucijų interneto svetainių atitikimas bendriesiems valstybės institucijų interneto svetainių reikalavimams“ duomenimis, valstybės institucijų interneto svetainių reitinguose Inspekcijos interneto svetainė užėmė lyderės poziciją – iš maždaug 850 įstaigų Inspekcijos interneto svetainei skirta 2-oji vieta.

I�spe�ci��s i�ter�et� svetai�ės atiti�ties �ustatytie�s

rei�aavi�a�s bė�ė 2007–2009 �

2009-11-06 Inspekcijos administracinį pastatą Švitrigailos g. 42 / 31 Valstybinė komisija 2009 m. lapkričio 6 d. pripažino tinkamu naudoti. Į nuomojamas patalpas Vilniuje, T. Ševčenkos g. 19, perkelti struktūriniai padaliniai rekonstruotame pastate pradėjo dirbti 2009 m. lapkričio 23 d.

2009-12-08

Skaitmeniniuose tachografuose naudojamų identifikavimo kortelių personalizavimo ir apskaitos informacinė sistema „Skaitis“ buvo priimta ir įteisinta kaip valstybės informacinė sistema 2009 m. gruodžio 31 d. pradėta šios sistemos eksploatacija, užtikrinanti tinkamą skaitmeninių tachografų kortelių išdavimo bei su tuo susijusių procedūrų įgyvendinimą.

2009-12-09 Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarimu 2009 m. gruodžio 9 d. nutarimu 1651 „Dėl Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2006 m. lapkričio 6 d. nutarimo Nr. 1097 „Dėl Viešojo administravimo plėtros iki 2010 metų strategijos įgyvendinimo 2007–2010 metų priemonių plano patvirtinimo“ pakeitimo patvirtinta nauja priemonė „5.1.73. perkelti į elektroninę erdvę Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos teikiamas paslaugas“. Įgyvendinus šią priemonę būtų sudarytos sąlygos Lietuvos Respublikos ūkio subjektams ir gyventojams, kurių veikla susijusi su kelių transportu, valstybės institucijoms ir įstaigoms elektroniniu būdu

35pildyti prašymus ir gauti paslaugas aukščiausiu įmanomu viešųjų ir administracinių paslaugų perkėlimo į internetą brandos lygiu.

2009-12-16 Atnaujinta skaitmeninių tachografų sistemos Lietuvos nacionalinė sertifikavimo politika. Vykdant Europos pagrindinio sertifikavimo centro politikos ir Lietuvos nacionalinės skaitmeninių tachografų sistemos sertifikavimo politikos reikalavimus, organizuoti Lietuvos Respublikos elektroninių raktų, naudojamų skaitmeninių tachografų sistemoje, generavimo (2009 m. balandžio 21 d.) ir sertifikavimo (2009 m. gegužės 6 d.) procesai. Jų metu sukurti elektroniniai raktai, naudojami personalizuojant ir sertifikuojant skaitmeninių tachografų korteles, užtikrina įrangą tvarkančių ir ją naudojančių asmenų teisėtumą bei kortelės turėtojo ar savininko identifikavimą ir yra pripažįstami visose skaitmeninių tachografų sistemoje dalyvaujančiose šalyse.

2009-12-28 Įgyvendinant Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2006/123/EB dėl paslaugų vidaus rinkoje bei bendradarbiaujant su Lietuvos ekonomikos plėtros agentūra, informacija apie Inspekcijos teikiamas paslaugas, susijusias su mokymu kelių transporte ir patenkančias į minėtos direktyvos veikimo sritį, 2009 m. gruodžio 28 d. buvo paskelbta portale www.verslovartai.lt, skirtame Lietuvos ir Europos Sąjungos valstybių narių paslaugų teikėjams – ekonominės veiklos vykdytojams.

2009 m. priimti 5 darbuotojai: 2 moterys, 3 vyrai. Iš viso Inspekcijoje dirbo 184 darbuotojai.

2010 m.

2010-02 Pradėjo veikti Klaipėdos regiono departamento Stacionarusis transporto priemonių kontrolės poste prie kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda (302,5 km) atlieka paskutinius paruošiamuosius darbus: baigiamos įrengti darbo vietos, derinamos kontrolės atlikimo procedūros, programinė įranga, nukreipianti transporto priemones į kontrolės postą. Kontrolės postas yra pastatytas Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis siekiant iki minimumo sumažinti magistralinio kelio A1 ir kitų statinių ar įrenginių gadinimą transporto priemonėmis, vežančiomis sunkiasvorius ar pavojingus krovinius, ar važiuojant techniškai netvarkingomis transporto priemonėmis. Šiuo metu rengiami perdavimo Valstybinei kelių transporto inspekcijai prie Susisiekimo ministerijos patikėjimo teise valdyti kontrolės postą dokumentai.

362010-04-01 Inspekcijos iniciatyva, vairavimo mokyklos pradėjo

VĮ „Regitra“ teikti informaciją apie asmenis, besimokančius vairavimo mokykloje, jų mokymo pradžią, pabaigą ir kt. Tuo tarpu vairavimo mokyklos gali naudotis „Regitros“ duomenimis apie vairavimo mokyklas baigusių mokinių egzaminų rezultatus. Informacijos mainų tikslas – būsimų vairuotojų mokymo kokybės ir eismo saugumo gerinimas.

2010-04 Inspekcija savo interneto svetainėje paskelbė teikiamų administracinių paslaugų sąrašą, iš kurių net 30 proc. – elektroninės.

2010-05 Interneto svetainėje įdiegta galimybė vertinti Inspekcijos teikiamas administracines paslaugas.

2010-05 Inspekcijos teikiamos elektroninės administracinės paslaugos paskelbtos Elektroninių valdžios vartų interneto svetainėje

2010-06 Inspekcija vežėjams sudarė galimybę Europos Bendrijos licencijų ir leidimų kopijas bei kelių transporto veiklos licencijų korteles užsisakyti internetu. Vežėjui nebūtina į Inspekciją atvykti su prašymu ir dokumentais – pakanka tik internetu pateikti prašymą iš savo darbo vietos.

2010-06-30 Lietuva, atstovaujama Inspekcijos, tapo pilnateise Europos kelių transportą kontroliuojančias institucijas vienijančios organizacijos Euro Contrôle Route (toliau – ECR) nare po to, kai 2010 m. birželio 23 d. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministras Eligijus Masiulis ir 2010 m. birželio 30 d. ECR pirmininkaujančios Ispanijos Karalystės vystymo ministras pasirašė Administracinio susitarimo protokolą.

2010-07-14 Įvyko Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos ir Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos iniciatyva organizuota konferencija „Elektromobiliai Lietuvoje: realybė, iššūkiai ir problemos“, kurioje dalyvavo apie šimtą ministerijų ir kitų valstybinių institucijų, savivaldybių, verslo, mokymo įstaigų atstovų, mokslininkų bei elektromobilių entuziastų. Apibendrinus konferencijoje skaitytus pranešimus ir dalyvių pasisakymus bei siekiant nustatyti svarbiausias priemones, kurių reikėtų imtis, norint paskatinti elektromobilių rinką Lietuvoje, konferencijos dalyviai pritarė deklaracijai, kuria siūloma bendradarbiaujant valstybės institucijoms, verslui ir mokslui atlikti kompleksinę elektromobilių plėtros Lietuvoje analizę bei suformuoti šios srities

37politikos gaires, įvertinti galimybes ekonominėmis priemonėmis skatinti elektromobilių įsigijimą ir naudojimą, populiarinti visuomenei elektromobilius ir kitas netaršias bei efektyviai energiją naudojančias transporto priemones. Taip pat siūloma Lietuvai 2013 m. pirmininkaujant Europos Sąjungos Taryboje viena iš prioritetinių krypčių numatyti ir ypatingą dėmesį skirti Europos transporto subalansuotai plėtrai, siekiant skatinti elektromobilių, netaršių ir energiją efektyviai naudojančių, taip pat aplinkai draugiškų transporto priemonių naudojimą.

2010 m. kryptingai tobulintos administracinės paslaugos, supaprastintos paslaugų teikimo procedūros. Gerinant teikiamų paslaugų kokybę, taikant moderniausias technologijas ir atsižvelgus į klientų pageidavimą, visas Inspekcijos teikiamas paslaugas galima užsisakyti internetu. Siekiant ūkio subjektams teikti aktualią informaciją, Inspekcijos interneto svetainėje atlikti pakeitimai ir sukurti nauji skyriai. Peržiūrėti 79 teisės aktai, kuriais reglamentuojama Inspekcijos veikla ir įtvirtinami ūkio subjektų priežiūros reikalavimai, iš jų 28 teisės aktai pakeisti, 1 teisės aktas panaikintas (t. y. 36,7 proc.), maksimaliai atsisakyta pristatomų dokumentų ar jų kopijų, kurių duomenis galima sutikrinti valstybės registruose ir informacinėse sistemose, numatyta galimybė reikiamus dokumentus pateikti elektroniniu paštu, parengtus – gauti paštu. Metų pabaigoje elektroninėmis paslaugomis naudojosi apie 800 vežėjų, apie 35 proc. prašymų gauti licencijavimo dokumentus buvo pateikta internetu.

2010 m. priimti 6 darbuotojai: 1 moteris, 5 vyrai. Iš viso Inspekcijoje dirbo 167 darbuotojai.

2011 m.

2011-02 Visas Inspekcijos teikiamas paslaugas klientai gali užsakyti elektroniniu būdu. Vežėjui į Inspekciją nebereikia atvykti su prašymu ir dokumentais – pakanka prašymą pateikti internetu. Kadangi reikalingus duomenis Inspekcija gauna iš Juridinių asmenų registro, Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių registro, techninių apžiūrų centrų, anksčiau reikalautų įvairių dokumentų vežėjams reikia pateiti mažiau. Internetu vežėjai taip pat gali gauti informacijos apie jiems išduotus

38licencijavimo dokumentus ir leidimus vykdyti tarptautinius krovinių vežimus keliais.

2011-02-07 Siekdama užkirsti kelią pažeidimams, kai maistui vežti skirtomis transporto priemonėmis vežami kiti kroviniai, taip pat įgyvendindama Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo (Žin., 1999, Nr. 60-1945; 2006, Nr. 77-2975; 2010, Nr. 81-4228), Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2010 m. gegužės 4 d. nutarimo Nr. 511 „Dėl institucijų atliekamų funkcijų optimizavimo“ (Žin., 2010, Nr. 53-2613) ir Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2010 m. spalio 6 d. pasitarimo protokolo Nr. 65 „Dėl ūkio subjektų veiklos priežiūros tobulinimo, institucijų atliekamų priežiūros funkcijų optimizavimo“ nuostatas, Inspekcija 2011 m. vasario 7 d. su Lietuvos Respublikos valstybine maisto ir veterinarijos tarnyba pasirašė bendradarbiavimo sutartį.

2011-02 Lietuvos Respublikos Vyriausybės iniciatyva

2011 m. sausio 1–vasario 2 d. buvo vykdoma verslininkų apklausa „Pokyčių priežiūros institucijų veikloje vertinimas“, kurios tikslas – išsiaiškinti verslininkų ir jiems atstovaujančių asmenų, organizacijų požiūrį į pokyčius verslo priežiūros srityje 2010 m., šių asmenų nuomonę apie atskiras priežiūros funkcijas vykdančias institucijas. Apklausus verslininkus ir jų atstovus paaiškėjo, kad Inspekcija yra viena pažangiausiai verslo priežiūrą 2010 m. vykdžiusių institucijų – jai skirta antroji vieta.

2011-06 Patobulinta Inspekcijos transporto priemonių tipo patvirtinimo registravimo informacinė sistema. Joje transporto priemonių gamintojams ar jų atstovams sudaryta galimybė EB tipo patvirtinimo duomenis į Inspekcijos transporto priemonių tipo patvirtinimo registravimo informacinę sistemą suvesti patiems. Naudojant šį duomenų pateikimo būdą transporto priemonių gamintojams ir jų atstovams nebereikia pildyti ir suvesti popierinių dokumentų. Duomenis galima teikti bet kuriuo paros metu, be to, nereikia mokėti valstybės rinkliavos. Tai naujų transporto priemonių atstovams leidžia taupyti laiką ir mažinti transporto priemonių registravimo išlaidas.

392011-09-14 Lietuvos Respublikos Vyriausybėje devynios

didžiosios verslą prižiūrinčios institucijos pasirašė deklaraciją „Dėl pirmųjų verslo metų“, kad pirmaisiais metais nuo veiklos pradžios verslas bus tik konsultuojamas, o ne baudžiamas. Deklaracija „Dėl pirmųjų verslo metų“ – tai įsipareigojimas pirmuosius metus prižiūrimą veiklą vykdantiems ūkio subjektams netaikyti poveikio priemonių, didinti valstybės konkurencingumą, gerinti verslo aplinką, skatinti darbo vietų kūrimą ir išsaugojimą, mažinti administracinę naštą verslui ir gyventojams, optimizuoti ūkio subjektų veiklos priežiūros funkcijas, teikti metodinę pagalbą ir konsultuoti, o ne bausti ir kt. Deklaraciją pasirašė Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos, Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos, Valstybinės maisto ir veterinarijos tarnybos, Aplinkos apsaugos agentūros, Valstybinės ne maisto produktų inspekcijos prie Ūkio ministerijos, Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos prie Aplinkos ministerijos, Valstybinės darbo inspekcijos prie Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos, Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento prie Vidaus reikalų ministerijos ir Valstybinės visuomenės sveikatos priežiūros tarnybos prie Sveikatos apsaugos ministerijos atstovai.

2011-11-21 Inspekcijos viršininkas Vidmantas Žukauskas, Informacinės visuomenės plėtros komiteto direktorius Valdas Kišonas ir viešosios įstaigos Centrinės projektų valdymo agentūros direktoriaus pavaduotojas Mindaugas Keizeris pasirašė projekto „Ūkio subjektų, susijusių su kelių transportu, stebėsenos ir informavimo sistemos sukūrimas“ finansavimo ir administravimo sutartį. Šiuo projektu siekiama sukurti elektronines paslaugas su kelių transportu susijusiems ūkio subjektams ir savivaldybių institucijoms, priemones duomenims apie Lietuvos Respublikos ir kitų Europos Sąjungos valstybių narių ūkio subjektus, užsiimančius vežimo kelių transportu veikla, apsikeisti tarp Inspekcijos ir kitų ES valstybių narių institucijų ir intelektualias rizikos valdymo priemones su kelių transportu susijusių ūkio subjektų kontrolei vykdyti.

2011-12-23 Inspekcija įteisino Kelių transporto veiklos valstybės informacinę sistemą „Keltra“, kuri atitinka teisės aktuose ir dokumentuose numatytus reikalavimus ir yra tinkama eksploatuoti. Kelių transporto veiklos valstybės informacinė sistema „Keltra“ Nr. IS-208 įregistruota Informacinės visuomenės plėtros komiteto prie Susisiekimo ministerijos tvarkomame Valstybės informacinių sistemų kompiuteriniame apskaitos žurnale. Ši valstybės informacinė sistema skirta Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos

40funkcijoms, susijusioms su viešųjų ir administracinių paslaugų teikimu bei kelių transporto veiklos kontrole, vykdyti.

2011 m. priimta 14 darbuotojų: 2 moterys, 12 vyrų. Iš viso Inspekcijoje dirbo 175 darbuotojai.

2012 m.

2012-04-13 Visuomenei pristatytas Inspekcijos Klaipėdos regiono departamento Transporto priemonių kontrolės skyrius. Dirvupių kaime, Klaipėdos rajone, prie kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda (302 km), 2010 m. vasario mėn. pradėjęs veikti Inspekcijos Klaipėdos regiono departamento Transporto priemonių kontrolės skyrius (toliau – postas) yra vienas moderniausių Europos Sąjungoje. Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis pastatytas postas nuo 2012 m. veikia visu pajėgumu. Posto pristatyme dalyvavo Lietuvos Respublikos susisiekimo viceministras Rimvydas Vaštakas, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos vyriausiasis patarėjas Rolandas Bražinskas, Klaipėdos miesto meras Vytautas Grubliauskas, Klaipėdos rajono savivaldybės meras Vaclovas Dačkauskas, seniūnai, bendruomenės atstovai, žurnalistai. Pristatymo metu buvo pademonstruota, kaip atliekama sunkiasvorių transporto priemonių kontrolė.

2012-05-01 Popierinių leidimų važiuoti vieną kartą valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis nebereikia – jų kopijos skelbiamos Inspekcijos interneto svetainės skyriuje „Elektroniniai leidimai“.

2012-05-01 Nuo 2012 m. gegužės 1 d. įsigaliojo Transporto

priemonės pripažinimo istorine motorine transporto priemone tvarkos aprašas, patvirtintas Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2011 m. spalio 6 d. įsakymu Nr. 2B-368. Rengiant šį aprašą buvo konsultuojamasi su istorinių transporto priemonių asociacijomis ir klubais, taip pat buvo nagrinėta kitų šalių patirtis bei Tarptautinės istorinių transporto priemonių federacijos (FIVA) veikla.

412012-06-20

Išduotas pirmasis EB transporto priemonės tipo patvirtinimo liudijimas UAB „ALTAS komercinis transportas“.

2012-08-08 Tarp Inspekcijos ir Lenkijos vyriausiosios kelių

transporto inspekcijos Balstogės vaivadijos pasirašyta partnerystės sutartis dėl Lietuvos ir Lenkijos bendradarbiavimo per sieną programos projekto „Saugūs keliai – tarpvalstybinis Lietuvos ir Lenkijos bendradarbiavimas siekiant gerinti gyventojų ir aplinkos apsaugą“ įgyvendinimo.

2012-12-14 Inspekcija, vadovaudamasi Europos sutartimi dėl pavojingų krovinių tarptautinio vežimo keliais (ADR), išdavė pirmuosius Lietuvoje naujos formos kelių transporto priemonių vairuotojų, vežančių pavojinguosius krovinius, pasirengimo pažymėjimus (toliau – ADR vairuotojo pasirengimo pažymėjimas). Dalis naujuosius ADR vairuotojo pasirengimo pažymėjimus gavusių asmenų pasinaudojo populiarėjančia paslauga – dokumentų gavimu paštu. Bendradarbiaujant Inspekcijai ir valstybės įmonei „Regitra“ ir siekiant sumažinti administracinę naštą, vairuotojams, kurie turi Lietuvos Respublikoje ne anksčiau kaip prieš 5 metus išduotus vairuotojo pažymėjimus, nereikia pateikti ADR vairuotojo pasirengimo pažymėjimui išrašyti reikalingos nuotraukos ir parašo, nes šie duomenys yra gaunami iš valstybės įmonės „Regitra“.

2012 m. priimta 13 darbuotojų: 6 moterys, 7 vyrai. Iš viso Inspekcijoje dirbo 180 darbuotojų.

2013 m.

2013-02 Inspekcija, įgyvendindama investicijų projektą „Kelių transporto veiklos valstybės informacinės sistemos „Keltra“ komponento „Dokumentų valdymas ir teisės aktų projektų rengimas“ modernizavimas“ nuo 2013 m. vasario mėn. pradėjo eksploatuoti naujai įdiegtą elektroninių dokumentų valdymo modulį. Kuriant ir ruošiant eksploatuoti šį naują modulį, didžiausias dėmesys buvo skiriamas optimizuoti saugiu elektroniniu parašu pasirašytų elektroninių dokumentų derinimo, pasirašymo, registravimo, siuntimo, elektroninio parašo galiojimo tikrinimo procedūras, taip siekiant taupyti pašto išlaidas bei dokumentų valdymo laiko sąnaudas.

422013-03-01 Inspekcija, įgyvendindama 2010 m. liepos 5 d.

Komisijos direktyvos 2010/48/ES dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų techninės apžiūros nuostatas, patvirtino naujus Techninius motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimus (toliau – Techniniai reikalavimai), kurie įsigaliojo 2013 m. kovo 1 d. Naujuose Techniniuose reikalavimuose nustatyti kai kurie papildomi transporto priemonių tikrinimo reikalavimai, daugiau dėmesio skiriant tiems transporto priemonės elementams, kurie turi tiesioginę įtaką eismo saugumui ir aplinkos apsaugai, t. y. stabdymo efektyvumo, vairo mechanizmo, ratų, išmetimo neutralizavimo sistemos veikimo tikrinimui. Be to, Techniniuose reikalavimuose buvo numatyta nemažai pakeitimų, kurie transporto priemonių valdytojams palengvins privalomosios techninės apžiūros atlikimą.

2013-05-31 2013 m. gegužės 31 d. Inspekcija minėjo 20 metų

veiklos sukaktį. Šia proga surengta tarptautinė konferencija „Tarptautinis vežimas kelių transportu – aktualijos, iššūkiai ir perspektyvos“. Konferencijoje dalyvavo 8 užsienio valstybių priežiūros institucijos, asociacijų ir tarptautinių organizacijų delegacijos, taip pat Lietuvos viešojo administravimo institucijų, mokslo įstaigų, asociacijų, organizacijų ir verslo atstovai. Pagrindinis konferencijos tikslas – siekti vienodų konkurencijos sąlygų Europos šalių vežėjams, užtikrinti nepertraukiamą krovinių transportavimą, visuomenės narių mobilumą ir saugą, skatinti šalies ūkio plėtros dinamiškumą, taikyti naujausias technologijas ir novatoriškas kryptis. Konferencijos dalyviai akcentavo ekonominio bendradarbiavimo, keitimosi informacija ir gerąja praktika svarbą, ieškojo būdų, kaip stiprinti tarpinstitucinius ryšius, aptarė transporto kontrolės, multimodalinės (įvairiarūšės) transporto sistemos, gyvūnų gabenimo tvarkos klausimus. Šiuo renginiu dar kartą pavyko atkreipti visuomenės dėmesį į kelių transportą kaip į labai svarbią, mobilią, veikiančią didelėje teritorijoje paslaugos sritį, kuri viena pirmųjų reaguoja ir jaučia ekonominius svyravimus, be to, ši konferencija prisidėjo prie Lietuvos pirmininkavimo Europos Sąjungos Tarybai 2013 m. teikiamų galimybių – bendradarbiavimo su socialiniais ir ekonominiais partneriais plėtros ir stiprinimo.

432013-06-26 Inspekcija priėmė Skaitmeniniuose tachografuose

naudojamų identifikavimo kortelių išdavimo taisyklių pakeitimus. Siekdama supaprastinti tachografo kortelių išdavimo tvarką ir mažinti administracinę naštą ūkio subjektams, bendradarbiaudama su VĮ „Regitra“, sukūrė technines priemones, reikalingas iš VĮ „Regitra“ tvarkomo Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių vairuotojų registro gauti asmens veido atvaizdą (nuotrauką) ir parašą. Pareiškėjams, norintiems gauti vairuotojo ir dirbtuvės korteles, nereikia pateikti nuotraukos, jei jie pageidauja ir sutinka, kad tachografo kortelėje būtų naudojama tokia pati nuotrauka kaip ir turimame galiojančiame vairuotojo pažymėjime (šis pažymėjimas turi būti išduotas Lietuvos Respublikoje ne anksčiau kaip prieš 5 metus). Nuotraukos pateikti nebūtina ir tuomet, jei ji buvo teikta Inspekcijai per pastaruosius 1 metus (kartu su prašymu gauti tachografo kortelę).

2013-07–12 2013 m. antrąjį pusmetį Inspekcija pirmininkavo ES Tarybos Techninio derinimo grupės Variklinių transporto priemonių vidaus rinkos pogrupio darbo grupei (toliau – darbo grupė), kurioje buvo svarstomi su transporto priemonių techniniais reikalavimais ir transporto priemonėmis susiję klausimai. Darbo grupėje buvo nagrinėjami trys Europos Komisijos pasiūlyti reglamentų projektai – dėl variklinių transporto priemonių skleidžiamo garso lygio, kitoje valstybėje narėje įregistruotų variklinių transporto priemonių perkėlimo bendrojoje rinkoje supaprastinimo ir dėl transporto priemonių, kuriose montuojama pagalbos iškvietimo sistema „eCall“, tipo patvirtinimo reikalavimų. Pirmininkavimo ES Tarybai metu Inspekcijos atstovai organizavo šešis darbo grupės posėdžius, tris formalius ir tris neformalius trišalius dialogus su Europos Parlamentu. Inspekcijos atstovų tikslas (sklandus ir sėkmingas pirmininkavimas darbo grupei) buvo pasiektas.

2013-07-15 Inspekcija kartu su Lenkijos vyriausiąja kelių transporto inspekcija pradėjo įgyvendinti ES Dvynių projektą Turkijoje „Parama pavojingųjų krovinių gabenimui“. Šis 18 mėnesių trukmės ir 950 000 eurų biudžeto projektas skirtas stiprinti Turkijos transporto, jūros ir susisiekimo ministerijos gebėjimus siekiant, kad pavojingieji kroviniai keliais būtų gabenami pagal ES reikalavimus. Lietuvos ir Lenkijos inspekcijų ekspertai su kolegomis Turkijoje dalysis patirtimi ir praktinėmis žiniomis apie pavojingųjų krovinių gabenimo procedūras, pavojinguosius krovinius vežančių vairuotojų ir saugos specialistų rengimą, jų mokymo ir egzaminavimo tvarką, pavojingųjų krovinių vežimo priežiūros ir kontrolės keliuose užtikrinimą.

442013-10 Įgyvendindama ūkio subjektų priežiūros

optimizavimo prioritetinę sritį (ūkio subjektų informavimą ir konsultavimą) Inspekcija informaciją ir konsultacijas pradėjo teikti vienu telefono numeriu (8 5) 278 5601. Visa teikiama informacija ir konsultacijos yra įrašomos. Šia priemone tikimasi užtikrinti vienodos ir kokybiškos informacijos ir konsultacijų teikimą ūkio subjektams. Inspekcija prisiima atsakomybę už telefonu suteiktas konsultacijas.

2013-12-31 Baigtas įgyvendinti Europos Sąjungos iš dalies finansuojamas projektas „Saugūs keliai – tarpvalstybinis Lietuvos ir Lenkijos bendradarbiavimas siekiant gerinti gyventojų ir aplinkos apsaugą“, kurio tikslas – gyventojų saugumo ir aplinkosaugos gerinimas. Projekto įgyvendinimo metu vyko Inspekcijos ir Lenkijos vyriausiosios kelių transporto inspekcijos pareigūnų mokymai, kurių metu buvo pasikeista transporto priemonių kontrolės gerąja praktika. Inspekcija įsigijo dvi specialiąsias transporto priemones – mobiliąsias laboratorijas su moderniais matavimo ir kontrolės įrenginiais. Šios transporto priemonės buvo perduotos Inspekcijos Alytaus ir Marijampolės kontrolės skyriams.

2013 m. priimta 15 darbuotojų. Iš viso Inspekcijoje dirbo 183 darbuotojai.

2014 m.

2014-01-02 Inspekcijoje įdiegta administracinę naštą mažinanti ir vežėjų laiką taupanti priemonė – nuo 2014 m. sausio 2 d. asmenys, pageidaujantys laikyti Inspekcijoje vykdomus kelių transporto priemonių vairuotojų, vežančių pavojinguosius krovinius, pavojingųjų krovinių vežimo automobilių keliais saugos specialistų, transporto vadybininkų ir mokytojų, mokančių asmenis, susijusius su pavojingųjų krovinių vežimu automobilių keliais, egzaminus, gali į šiuos egzaminus registruotis internetu. Į egzaminą užsiregistravęs asmuo gauna elektroninį patvirtinimą, o likus vienai dienai iki egzamino – priminimą apie egzamino laiką.

452014-03-17 Inspekcijoje įvyko susitikimas su Lenkijos

vyriausiosios kelių transporto inspekcijos atstovais, siekiant aptarti galimybę teikti bendrą paraišką dalyvauti Dvynių projekto „Parama Ukrainos infrastruktūros ministerijai stiprinant komercinio kelių transporto saugos standartus“ vykdytojų atrankoje. Šis 21 mėnesio trukmės ir 1 550 000 eurų biudžeto projektas skirtas stiprinti Ukrainos infrastruktūros ministerijos gebėjimus siekiant įgyvendinti Europos Sąjungoje taikomus komercinio transporto saugos reikalavimus. Aptarę bendradarbiavimo galimybes, Lietuvos ir Lenkijos kelių transporto inspekcijų atstovai nutarė teikti bendrą paraišką dėl dalyvavimo minėtame projekte.

2014-05-06 Europos Sąjungos delegacijos Ukrainoje atstovybėje (Kijeve) Inspekcijos atstovai kartu su Lenkijos vyriausiosios kelių transporto inspekcijos ir Vokietijos federalinės krovinių vežimo transportu inspekcijos atstovais pateikė bendrą Lietuvos, Lenkijos ir Vokietijos pasiūlymą dalyvauti Dvynių projekto „Parama Ukrainos infrastruktūros ministerijai stiprinant komercinio kelių transporto saugos standartus“ vykdytojų atrankoje. Prie Lietuvos, Lenkijos ir Vokietijos delegacijų prisijungė ir šių valstybių ambasadų atstovai, kurie džiaugėsi inspekcijų aktyvumu ir noru su Ukrainos kompetentingomis įstaigomis dalytis turima patirtimi, siekiant tinkamai įgyvendinti Europos Sąjungos teisės aktų reikalavimus.

2014-05-22 Inspekcija, Lietuvoje atsakinga už motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, 2014 m. gegužės 21–23 d. organizavo tarptautinę tipo patvirtinimo institucijų konferenciją. Konferencijoje dalyvavo 28 Europos Sąjungos (toliau – ES) ir Europos ekonominės erdvės šalių tipo patvirtinimo institucijos, atsakingos už visos ES automobilių pramonės priežiūrą ir vienodą techninių reikalavimų taikymą gaminant naujas transporto priemones. Renginyje dalyvavo 45 užsienio šalių atstovai. Tai 22 konferencija, kuri jau vienuolika metų organizuojama ES, tačiau toks renginys Lietuvoje įvyko pirmą kartą. Per konferenciją buvo nagrinėjami ES ir Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos teisės aktų taikymo klausimai, siekiant, kad visoje ES būtų priimami vienodi sprendimai, kad vienodai būtų interpretuojamos teisės aktų nuostatos, susijusios su transporto priemonių gamyba ir jų saugos reikalavimais. Šis renginys tapo unikalia galimybe suburti žmones, kurie priima ir įgyvendina sprendimus, turinčius didelės įtakos ES transporto priemonių gamintojams,

46taip pat galimybe užmegzti naujus ryšius ir sustiprinti dabartinį užsienio šalių institucijų bendradarbiavimą.

2014-06-19 Inspekcijos viršininko pavaduotojas Darius Sadaunykas kartu su Lietuvos konsule Turkijoje Dovile Elvan, Lenkijos Respublikos ambasadoriumi Turkijoje Mečislavu Ceniuchu, Lenkijos vyriausiosios kelių transporto inspekcijos ir Lenkijos Respublikos infrastruktūros ir vystymo ministerijos atstovais Turkijos Respublikos transporto, jūros ir susisiekimo ministerijoje dalyvavo Europos Sąjungos Dvynių projekto „Parama pavojingiesiems kroviniams gabenti“ įžanginiame posėdyje, kuriuo oficialiai pradėtas 18 mėnesių trukmės ir 950 000 eurų biudžeto projektas, skirtas stiprinti Turkijos transporto, jūros ir susisiekimo ministerijos gebėjimus siekiant, kad pavojingieji kroviniai keliais būtų gabenami pagal ES reikalavimus.

2014-08-05 Inspekcijos elektroninių paslaugų svetainėje „e. VKTI“ įdiegta nauja elektroninė paslauga vežėjams, turintiems licenciją (leidimą) verstis krovinių vežimu tarptautiniais maršrutais ir pageidaujantiems gauti vairuotojo liudijimą ir jo kopiją teisėtai įdarbintiems vairuotojams, kurie nėra nei Europos Sąjungos valstybės narės piliečiai, nei ilgalaikiai gyventojai. Ši paslauga leidžia greičiau ir patogiau gauti vairuotojo liudijimą ir jo kopiją, nes nereikia vykti į Inspekciją pateikti prašymo ir reikiamų dokumentų, o atspausdintą vairuotojo liudijimą ir jo kopiją galima gauti paštu. Tokiu būdu taupomas laikas, išvengiama kelionės išlaidų, be to, yra patogu užsisakyti paslaugą bet kuriuo paros metu.

2014-08-23

Vadovaujantis Lietuvos Respublikos euro įvedimo Lietuvos Respublikoje įstatymu (toliau – Įstatymas) nuo 2014 m. rugpjūčio 22 d. prekių ir paslaugų kainos jų skelbimo vietose turėjo būti pradėtos nurodyti litais ir eurais. Inspekcija tapo viena iš institucijų, prižiūrinčių, kaip laikomasi Įstatyme nustatytų reikalavimų, todėl nuo 2014 m. rugpjūčio 23 d. visų Inspekcijos atliekamų ūkio subjektų patikrinimų metu taip pat buvo tikrinama, kaip laikomasi Įstatymo reikalavimų.

2014-09-05 Lietuva, kuriai atstovauja Inspekcija, saugiu kompiuterių tinklo ryšiu prisijungė prie Europos kelių transporto įmonių registro (toliau – ERRU, angl. European Registers of Road Transport Undertakings), tuo sudarydama sąlygas ES valstybių narių kompetentingoms institucijoms keistis duomenimis apie vežimo kelių transportu veikla užsiimančius ES ūkio subjektus ir jų padarytus pažeidimus, pritaikytas sankcijas bei transporto vadybininkų tinkamumą vadovauti transporto veiklai. Realizavus galimybę ES šalims keistis minėta informacija, gerinamas vežimo

47kelių transportu veiklos organizavimas, kuriamos priemonės efektyviau vykdyti su kelių transportu susijusių ūkio subjektų ir kelių transporto priemonių kontrolę ir taip didinti kelių eismo saugą.

2014-09

Inspekcija, siekdama užtikrinti ir tobulinti visuomenės informavimą, atnaujino savo interneto svetainę, kuri tapo aiškesnė vartotojams ir patogesnė naudoti. Interneto svetainės titulinio puslapio viršuje yra išskirtos pagrindinės Inspekcijos veiklos sritys, t. y. krovininis transportas, keleivinis transportas, kontrolė, mokymas ir egzaminavimas, techninė priežiūra, pavojingųjų krovinių vežimas ir tachografai. Tai vartotojams padės greičiau surasti aktualią informaciją. Pasirinkus dominančią veiklos sritį, išsiskleidžia svarbiausia tos srities informacija. Be to, sukurta mobilioji interneto svetainės versija, o vartotojams sudaryta galimybė prisijungti prie Inspekcijos interneto svetainės naudojant mobiliuosius įrenginius. Interneto svetainės dizainas šiuolaikiškesnis ir patrauklesnis vartotojui, reprezentuoja Inspekcijos veiklą.

2014-11-27 2014 m. lapkričio 27 d. Augustavo mieste (Lenkijos Respublika) Inspekcijos atstovai dalyvavo Lietuvos ir Lenkijos bendradarbiavimo per sieną 2007–2013 m. programos baigiamojoje konferencijoje „Veiklūs kaimynai“.Konferenciją organizavo Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerija ir Jungtinis techninis sekretoriatas. Konferencijoje buvo apžvelgti Lietuvos ir Lenkijos bendradarbiavimo per sieną 2007–2013 m. programos pasiekimai, pristatyti geriausi partnerystės ir bendradarbiavimo pavyzdžiai, padėkota projektų vykdytojams už pastangas ir iniciatyvas prisidedant prie Lietuvos ir Lenkijos pasienio regiono klestėjimo. Taip pat buvo pristatytos bendradarbiavimo perspektyvos 2014–2020 m. Projektas buvo vykdomas įgyvendinant tikslą „Europos teritorinis bendradarbiavimas Lietuvos ir Lenkijos bendradarbiavimo abipus sienos programa“, kuriuo siekiama remti Lietuvos ir Lenkijos pasienio teritorijos plėtrą didinant ekonominę, socialinę ir teritorinę sanglaudą bei siekiama ilgalaikio poveikio pasienio regionų gyventojų saugumui ir aplinkai.

2014-12

Inspekcija, siekdama tobulinti informacijos ir konsultacijų teikimo procesą ir gerinti jų kokybę, pradėjo naudoti informavimo ir konsultavimo įrangą, skirtą administruoti telefonu gaunamus skambučius ir el. laiškus, patogiai teikti išsamią ir tikslią informaciją ūkio subjektams Inspekcijos interneto svetainėje. Įdiegus informavimo ir konsultavimo įrangą skambučių ir el. laiškų srautai yra priimami ir paskirstomi pagal nustatytas aptarnavimo taisykles ir informaciją bei konsultacijas teikiančių darbuotojų kompetenciją, įvertinant gaunamų skambučių ir

48užklausų prioritetus, jų pobūdį ir kitus aptarnavimui svarbius parametrus. Dėl informavimo ir konsultavimo įrangos skambučiai ir el. laiškai yra įrašomi ir išsaugomi, kaupiami duomenys apie informavimo ir konsultavimo veiklą, informaciją ir konsultacijas teikiančių darbuotojų veiklos efektyvumą. Nuo šiol informacija ir konsultacijos teikiamos ne tik telefonu (8 5) 278 5601, bet ir el. paštu konsultavimas@vkti.gov.lt.

2014 m. priimti 5 darbuotojai. Iš viso Inspekcijoje dirbo 178 darbuotojai.

2015 m.

2015-03-06 Inspekcija, siekdama tobulinti asmenims, įmonėms ar įstaigoms teikiamų administracinių paslaugų prieinamumą ir patogumą, sudarė galimybę prašymus ir (ar) dokumentus dėl tam tikrų administracinių paslaugų suteikimo pateikti per Elektroninių valdžios vartų portalą (www.epaslaugos.lt). Asmenys, įmonės ar įstaigos Elektroninių valdžios vartų portale prašymus ir (ar) dokumentus gali teikti dėl šių Inspekcijos administracinių paslaugų: • teisės vykdyti transporto priemonių vairuotojų mokymą suteikimas; • teisės mokyti asmenis, susijusius su pavojingųjų krovinių vežimu automobilių keliais, suteikimas; • teisės vykdyti papildomą vairuotojų mokymą suteikimas; • teisės dirbti vairuotojų mokytoju ir (arba) vairavimo instruktoriumi suteikimas. Naujasis prašymų ir (ar) dokumentų pateikimo būdas leidžia patogiau gauti administracines paslaugas ir padeda taupyti klientų laiką.

2015-03-31 Inspekcija kartu su partnerėmis Vokietijos krovinių gabenimo federaline kontrolės tarnyba ir Lenkijos vyriausiąja kelių transporto inspekcija pradėjo įgyvendinti „Dvynių“ projektą „Parama Ukrainos infrastruktūros ministerijai stiprinti komercinio kelių transporto saugos standartus“, kurio įžanginis posėdis įvyko Kijeve. Jo metu projekto partneriai supažindino suinteresuotas šalis, žiniasklaidą ir visuomenę su projekto tikslu, uždaviniais ir lūkesčiais. 21 mėnesio trukmės projektas skirtas stiprinti Ukrainos infrastruktūros ministerijos gebėjimus siekiant įgyvendinti Europos Sąjungoje taikomus komercinio transporto saugos reikalavimus. Šiame „Dvynių“ projekte Inspekcijos specialistai dalysis patirtimi ir praktinėmis žiniomis apie vežėjų licencijavimą, transporto vadybininkų egzaminavimą, profesionalių vairuotojų mokymą, transporto priemonių tipo patvirtinimą, krovinių vežimo priežiūros ir kontrolės keliuose užtikrinimą.

492015-07-01 Inspekcija vieniems metams iš Nyderlandų perėmė

pirmininkavimą Europos kelių transportą kontroliuojančias institucijas vienijančiai organizacijai Euro Contrôle Route (toliau – ECR). Atsižvelgdami į tai, Inspekcijos atstovai 2015 m. birželio 16–18 d. Nyderlanduose, Amsterdame, dalyvavo ECR Valdymo komiteto posėdyje ir ECR organizuotoje konferencijoje „Intelektuali kontrolė. Geresnė kontrolė, mažiau patikrinimų“, kur pristatė planuojamas pirmininkavimo veiklas. Inspekcija pirmininkavimo ECR metu tęsė darbus dėl ECR Europos teritorinio bendradarbiavimo grupės steigimo. Taip pat vienas iš prioritetų buvo ECR plėtra, Lietuvos kaimyninių valstybių kompetentingos institucijos buvo kviečiamos tapti ECR stebėtojomis. Be to, buvo planuojama papildyti ECR išleistą daugiakalbį žodyną naujomis kalbomis. Inspekcijos pirmininkavimą ECR užbaigė 2016 m. birželio mėn. organizuojama Vilniaus konferencija. Konferencijoje Amsterdame Europos Komisijos Mobilumo ir transporto generalinio direktorato atstovas pristatė Europos kelių transporto tendencijas ir pokyčius, aptarė eismo saugos ir sąžiningos konkurencijos svarbą kelių transporto srityje, kelių transporto kontrolės iššūkius Europos Sąjungoje sumažėjus kontroliuojančių institucijų žmogiškiesiems resursams, konferencijos dalyviai pasikeitė patirtimi apie rizikos vertinimo sistemų naudojimą Europos Sąjungos valstybėse narėse, taip pat aptarė naujovių ir intelektualių kontrolės būdų panaudojimą kelių kontrolei ateityje.

2015-07-01 2015 m. liepos 1 d. Inspekcija pradėjo dirbti su ūkio subjektų, susijusių su kelių transportu, stebėsenos ir informavimo valstybės informacine sistema „Vektra“. Ši informacinė sistema skirta savivaldybėms ir ūkio subjektams teikti elektronines paslaugas, tai yra savivaldybėms efektyviau ir operatyviau vykdyti kelių transporto veiklos licencijavimo funkcijas, ūkio subjektams – gauti informaciją ir tinkamai pasirengti kontrolei. Nuo šiol Inspekcija gali naudoti intelektualias rizikos valdymo priemones su kelių transportu susijusių ūkio subjektų kontrolei vykdyti, keistis duomenimis su Europos Sąjungos valstybėmis narėmis apie vežimo kelių transportu veikla užsiimančius ūkio subjektus ir jų padarytus pažeidimus, o visuomenė – gauti informaciją apie kelių transporto verslą. Informacinė sistema „Vektra“ Inspekcijai padės siekti, kad būtų užtikrintos vienodos ir palankios kelių transporto verslo sąlygos, didinama kelių transporto sauga ir mažinamas neigiamas poveikis aplinkai.

502015-07-01 Inspekcijos pareigūnų atskleisti administraciniai

teisės pažeidimai pradėti registruoti Administracinių teisės pažeidimų registre (ATPR)

2015-08-28 Inspekcija ir Lietuvos Respublikos valstybinė darbo inspekcija prie Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos (toliau – Valstybinė darbo inspekcija) pasirašė bendradarbiavimo sutartį. Siekdamos mažinti administracinę naštą ūkio subjektams ir glaudaus bendradarbiavimo Inspekcija ir Valstybinė darbo inspekcija nuo 2018 m. sausio 1 d. per savo naudojamas valstybines informacines sistemas keisis duomenimis, susijusiais su ūkio subjektų rizikos vertinimu. Inspekcija, siekdama geriausių bendradarbiavimo rezultatų, Valstybinei darbo inspekcijai teiks tarnybinę pagalbą – teiks informaciją apie transporto priemonių vairuotojų darbo ir poilsio režimo pažeidimus, jeigu tai bus susiję su Darbo ginčų komisijų prie Valstybinės darbo inspekcijos teritorinių skyrių nagrinėjamais darbo ginčais, o Valstybinė darbo inspekcija, bendradarbiaudama su Inspekcija, teiks informaciją apie nelegalaus darbo reiškinių paiešką vykdant ūkio subjektų, vežančių keleivius ir krovinius, kontrolę.

2015-10-21 Inspekcija kartu su partnerėmis Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija ir Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos baigė įgyvendinti projektą „Viešojo transporto kelionių duomenų informacinės sistemos „Vintra“ sukūrimas“, identifikacijos Nr. VP2-3.1-IVPK-03-V-01-017 (toliau – projektas). Šiuo projektu sukurta nauja patogi kelionių viešuoju transportu planavimo sistema „Vintra“ – jos pagrindu veikia keleiviams skirta kelionių viešuoju transportu maršruto paieškos ir planavimo elektroninė paslauga, leidžianti greitai sužinoti visą reikiamą planuojamos kelionės informaciją ir, palyginus kelionę viešuoju transportu ir automobiliu, pasirinkti tinkamiausią variantą. Ši sistema pasiekiama adresu: http://www.visimarsrutai.lt/. Informacinė sistema ,,Vintra“ iš kitų kelionių planavimo sistemų išsiskiria tuo, kad joje kaupiami visų viešojo transporto rūšių Lietuvoje – kelių, oro, vandens ir geležinkelių – maršrutai. Planuojant naują maršrutą sistema parinks trumpiausią atstumą, parodys trajektoriją, joje esančias stoteles, apskaičiuos važiavimo laiką. Sistema pritaikyta ne tik kompiuteriams, bet ir kitiems mobiliesiems įrenginiams (planšetėms, išmaniesiems telefonams), todėl visur, kur tik yra interneto ryšys, keleivis galės peržiūrėti aktualių maršrutų grafikus, žemėlapius,

51pasirinktos stotelės tvarkaraštį, rasti informaciją apie konkrečią transporto priemonę ir jos atvykimo bei išvykimo laiką. Informacinė sistema dar pildoma vietinio susisiekimo maršrutų duomenimis, kuriuos teikia savivaldybės, ir informacija apie važiavimo kainas (jas turi pateikti vežėjai, teikiantys paslaugas keleiviams tolimojo susisiekimo maršrutais), todėl informacija apie vietinio susisiekimo maršrutus ir kainas yra nepilna. Informacinė sistema ,,Vintra“ sukurta įgyvendinant projektą, finansuotą Europos regioninės plėtros fondo ir Lietuvos Respublikos valstybės biudžeto lėšomis.

2015-11-11–

12

Inspekcija, 2015–2016 m. pirmininkaujanti Europos kelių transportą kontroliuojančias institucijas vienijančiai organizacijai „Euro Contrôle Route“ (toliau – ECR), Vilniuje organizavo ir vadovavo Valdymo komiteto posėdžiui. Į Valdymo komiteto posėdį susirinko ECR nariai iš 14 Europos Sąjungos valstybių, taip pat buvo pakviesti svečiai iš Latvijos, Estijos, Baltarusijos ir Ukrainos. Posėdžių metu aptarti Lietuvos pirmininkavimo prioritetai, ECR statuso keitimo į Europos teritorinio bendradarbiavimo grupę klausimai, darbų vykdymo eiga ir tolesni planai, 2015 m. ECR biudžeto vykdymas ir 2016 m. biudžeto planavimas, 2016 m. ECR konferencijos organizavimas Lietuvoje, pristatyti ECR darbo grupių veiklos rezultatai, įvykdyti Vykdomojo komiteto nario rinkimai, o naujos valstybės buvo pakviestos įstoti į ECR.

2015-12-16 Ankaroje (Turkija) įvyko uždaromasis Dvynių projekto Nr. TR 12 IB TR 01 „Parama pavojingųjų krovinių gabenimui“ (angl. – Assistance on the Transport of Dangerous Goods) posėdis. Pagrindiniai šio projekto partneriai: Turkijos transporto, jūros ir susisiekimo ministerija – naudos gavėjas, Lenkijos vyriausioji kelių transporto inspekcija ir Inspekcija – įstaigos, atstovaujančios šiame projekte paramą Turkijai teikiančioms Lenkijai ir Lietuvai. Šis posėdis vainikavo ir oficialiai paskelbė apie 19 mėnesių vykusio Dvynių projekto pabaigą, jame pasiektus rezultatus. Visi projektą vykdžiusių šalių atstovai pažymėjo, kad projektas įvykdytas sėkmingai. Projekto vadovas iš Turkijos pusės savo kalboje dėkojo partneriams iš Lietuvos ir Lenkijos, jų ekspertams, pasidalijusiems savo patirtimi, Dvynių projekto partnerių vadovams, užtikrinusiems sklandžią projekto eigą. Turkijos atstovai savo kalbose pažymėjo, kad šio projekto metu projekte dalyvavusių institucijų (Turkijos transporto, jūros ir susisiekimo ministerijos, šios šalies policijos, žandarmerijos, muitinės, mokslo, industrijos ir technologijų, mokymo įstaigų ir kt.) specialistai įgijo reikiamos patirties pavojingųjų

52krovinių vežimo automobilių keliais priežiūros srityje, apmokyta daugiau nei 300 kontrolės pareigūnų ir kitų specialistų, atitinkamai patobulinta nacionalinė teisinė bazė ar parengti jos pakeitimo projektai. Šiame projekte Inspekcija dalyvavo siekdama plėtoti tarptautinį bendradarbiavimą, gerinti administracinius gebėjimus ir ieškoti naujų bendradarbiavimo formų su giminingomis kitų valstybių institucijomis. Šis projektas davė teigiamų rezultatų ne tik Turkijos institucijoms, bet ir savo kompetenciją patobulino Inspekcijos specialistai, matydami kitų šalių geriausią praktiką, buvo užmegzti nauji tarptautiniai ryšiai tarp savo srities specialistų, be to, mūsų šalies specialistų pastangos ir rezultatai, kuriais liko patenkinti Turkijos kompetentingų institucijų atstovai, sustiprino Lietuvos ir jos institucijų įvaizdį.

2015 m. priimta 10 darbuotojų. Iš viso Inspekcijoje dirbo 172 darbuotojai.