VALUASI EKONOMI PENGELOLAAN KAMPUS RAMAH LINGKUNGAN · Ekonomi lingkungan merupakan aplikasi prinsip-prinsip ilmu ekonomi yang mempelajari bagaimana sumber daya alam dikelola sehingga

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

VALUASI EKONOMI PENGELOLAAN KAMPUS RAMAH LINGKUNGAN

(GREEN CAMPUS) UNS: PENERAPAN RAPID ANALYTIC METHOD

PADA INDIKATOR TRANSPORTASI

SKRIPSI

Diajukan untuk Melengkapi Tugas-tugas dan Memenuhi Persyaratan Guna

Mencapai Gelar Sarjana Ekonomi Jurusan Ekonomi Pembangunan

Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret

Surakarta

Oleh:

FADHILA MAULIDAF0110049

JURUSAN EKONOMI PEMBANGUNANFAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS

UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

2014


commit to user

ABSTRAK

VALUASI EKONOMI PENGELOLAAN KAMPUS RAMAH LINGKUNGAN (GREEN CAMPUS) UNS: PENERAPAN RAPID ANALYTIC METHOD

PADA INDIKATOR TRANSPORTASI


Penelitian ini bertujuan mendeskripsikan profil pemakaian moda transportasi di UNS serta mengetahui dan menganalisis besaran manfaat dan/atau biaya dampak lingkungan yang ditimbulkan dari keberadaan moda transpotasi di UNS. Penelitian ini menggunakan analisis data berupa rapid analytic method yang merupakan metode sekunder dari valuasi ekonomi dampak lingkungan. Data diperoleh dari obeservasi lapangan dengan mengamati dan mencatat jumlah pergerakan kendaraan bermotor baik mobil dan motor serta data sekunder yang didapat berdasarkan hasil penelitian terdahulu.

Hasil penelitian menyimpulkan bahwa moda transportasi UNS pada mula peluncuran terdapat dua armada bus dan seiring berjalannya terjadi pengurangan armada bus sehingga saat ini hanya terdapat satu armada bus kampus. Selain itu, moda transportasi UNS lebih banyak menggunakan motor daripada mobil hal ini terlihat dari frekuensi pergerakan motor lebih tinggi motor daripada mobil. Biaya yang ditimbulkan dari moda transportasi diketahui bahwa konsumsi bahan bakar secara moneter lebih tinggi kendaraan mobil dan motor baik di kawasan FEB maupun UNSsecara keseluruhan dibandingkan penggunaan armada bus kampus. Saran untuk mendapatkan manfaat yang ditimbulkan oleh bus kampus didapatkan apabila adanyakebijakan UNS terkait pengurangan kendaraan motor dan mobil di UNS dan penambahan armanda bus kampus.

Kata Kunci : Green Campus, Dampak Transportasi, Valuasi Ekonomi, Biaya, dan Manfaat.

ii


commit to user

ABSTRACT

ECONOMIC VALUATION OF GREEN CAMPUS UNS MANAGEMENT: APPLICATION OF RAPID ANALYTIC METHOD

ON TRANSPOTATION INDICATOR


This purpose of this study is to describe the use of transportation mode profile in UNS and determine and the analyze amount of benefits and/or cost of the environmental impact caused by the existence of transportation mode in UNS. This study uses data analysis in the form of rapid analytic method that are secondary methods of economic valuation of environmental impacts. Data was obtained from field observation by observing and recording the amount of motor vehicles movement both cars and motorcycles as well as secondary data obtained from previous research.

The study concluded that there are two bus fleet of UNS transportation mode on the first launch and over time there is a reduction into one fleet of bus campus. Moreover, UNS transportation mode use motorcycle more than car as seen from the frequency of the motorcycle movement that is higher than the car. Costs arising from the transportation mode known that fuel consumption of motor and car vehicles in the region of FEB and UNS is higher than campus bus fleet monetarily. Suggestions for getting the benefits generated by the campus bus UNS obtained if the policy related toreduction of motor and cars vehicles in the UNS and the addition armanda campus bus.

Keywords: Green Campus, Impact of transportation, Economic Valuation, Cost, and Benefits

iii


commit to user

iv


commit to user

v


commit to user

vi


commit to user

MOTTO

“Maka nikmat Tuhan kamu manakah yang kamu dustakan?”

( Ar-Rahman )

Barang siapa ia keluar untuk mencari ilmu, maka ia akan berada dijalan Allah sampai

ia kembali

(HR Trimidzi)

Ketika kamu sedang diuji janganlah kamu merasa jatuh, ingatlah bahwa Allah tidak

akan pernah menjatuhkan posisi kamu, kamu tetap berada diposisi yang sama ketika

kamu bahagia dan akan meningkat setelah kamu menyelesaikan ujian itu dengan baik.

(Ayah)

Tidak ada masalahmu yang lebih besar dari Kekuasaan&Kebesaran Allah. Jangan nyerah. Bergembiralah. Selalu ada Jalan-Nya. Kun Fayakuun...

(Ust. Yusuf Mansur)

Rasa takut, kecemasan, dan kepanikan itu merupakan cara Allah untuk menggelitik

hati kita. Rasa tersebut bukan sebagai dasar alasan untuk menjadikan pesimis tapi rasa

sebagai dasar alasan kita untuk berdoa.

(Fadhila Maulida)

Proses setiap orang berbeda-beda karena manusia diciptakan untuk tugas yang berbeda

(Fadhila Maulida)

vii


commit to user

LEMBAR PERSEMBAHAN

Alhamdulillahirobbil ‘Alamin

Tiada hentiku panjatkan rasa syukurku pada-Mu ya Rabb, caramu selalu indah

untuk menjadikan sepercik karya ini berhasil aku selesaikan. Semoga menjadi

keberkahan untuk diriku sendiri dan bermanfaat untuk orang banyak. Amiin

Mungkin bukanlah suatu karya yang terbaik tapi aku persembahkan ini semua

dengan segala usaha terbaikku.

Karya ini ku persembahan kepada:

Allah SWT

Ayah dan Mama

Icha

Pak BRM Bambang Irawan

Desyani dan Rona

Almamater UNS

viii


commit to user

UCAPAN TERIMA KASIH

Ku ucapakan terima kasih dalam hati yang tulus kepada:

Mama, ayah. Kalian adalah inspiratorku, semangatku. Kasih sayang yang

melimpah bagaikan air dalam surgawi yang terus mengalir. Semua

pengorbanan, ilmu, kesabaran, cinta, doa, dan kepercayaan yang kalian

berikan untukku tlah menjadikan Fadhila Maulida seperti hari ini.

Icha, adik semata wayang. Terima kasih untuk menunjukan kasih sayang

dan perhatian yang berbeda, keceriaan, pertengkaran semua terasa indah

untuk dikenang. Kelak kau akan jadi dokter kandungan.

Sahabat-sahabat terbaikku Hadiah, Pascalina, Sandi, Apriani, Dhani, Fahmi,

Ruslan, Dias. tertanggal aku mengetik ini tak terasa kita telah melalui waktu

yang begitu panjang. Bersama kalian, kapanpun waktunya serasa masih

menjadi anak SMA. Hehe.. Terima kasih untuk support, doa dan kesetian

kalian menungguku pulang dari kota rantau.

Lowllypops (Bila, Ayu, Fatmah dan Icha) terima kasih atas semua

inspirasinya.

Keluarga kecil Widoro Asri (Widas 2) Octa, Nissa, Okz, Putri, Mbak Shelia,

Mbak Elen, Neisya, Mbak Vinda, Mbak Pritha, Mbak Gracia, Alin, Irsalina.

Niat pindah dari kos-an ini setiap tahun selalu ada tapi tak pernah terwujud

karena hanya di kos-an ini aku merasa seperti berada dalam sebuah

keluarga, dan aku tak mau kehilangan rasa itu sampai akhirnya kelulusan

yang memisahkan kita. Terima kasih untuk selalu mendengarkan keluh

kesahku, boleh nitip makan, nonton bareng, makan bareng, ketawa bareng,

main bareng, foto bareng, comel bareng. Gak pernah bosan untuk selalu di kos

Nissa Zahra Rachman!! Woooww, terima kasih buat printernya haha..

terimakasih untuk pertemanan gilaaaknya!! Sukses terus ya siiisst.

ix


commit to user

Amigos (Oma Herni, Tante Alfin, Budhe Riani, Mami Dhea, Unyil, A’ Pepeb,

Bom-bom, Om Irul, Punto, Rona), kalian teman-teman super yang selalu sabar

bila ada bahan bullyan untuk ditertawakan, banyak inspirasi yang ku

dapatkan dari kalian.

HMJ EP, keluarga kecil penuh pengalaman. Walau hanya tiga tahun tapi

kau sungguh memberiku pengalaman. Terima kasih untuk selalu percaya

padaku untuk berbagi ilmu, untuk kebersamaan yang selalu kompak, cita dan

harapan tumbuh menjadi satu.

HMJ EP angkatan 2010 (Renato, Tika, Pipin, Rosi, Agit, Mbak Atin, Rizki

Uban, Kiki, dan Uzi) teman-teman seperjuangan, arti sebuah posisi bukanlah

sebuah makna berarti ketika kita duduk bersama merencanakan masa depan.

Terkhusus untuk ErvinaningrumS, terima kasih untuk selalu ada dan

memberikan bentuk nyata semangat selama ini.

Desyani Ambar S. Teman sepembimbingan super alay. Akhirnya akhirnya

akhirnya kita selesai tepat waktu. Terasa cepat setelah ada diujung proses.

Tetap optimis karena manusia terlahir dengan “kesempurnaannya” masing-

masing. Terima kasih untuk kebersamaan, canda tawa, kecemasan,

kepanikan, dan curcol setiap waktu dari awal skripsi, penelitian sampai

akhirnya kita pendadaran bareng. :D

Rona Murni Hamdyah, teman sepembimbingan. Semangat dan candaan

yang tlah kau saluran setiap konsul menjadi warna tersendiri ketika konsul.

Tetap fokus untuk jadi ibu rumah tangga berpendidikan tinggi.

Anisa Satrianingtyas Indrawari. Terima kasih untuk alat hitung yang sangat

berguna. Sukses untuk kita berdua. Cheers!

ErvinaningrumS, Nila, Yenny, Soni, dan Chandra. Waktu bersama kalian

diparkiran menjadi memori berarti, mengajarkan untuk sebuah pertemanan

saling menopang ketika dibutuhkan.

x


commit to user

Teman-teman seperjuangan EPC. Tetap menjadi EPC yang kompak dalam hal

apapun. Kebersamaan yang mahal ini tetap dijaga ya.

Mas-mas dan mbak-mbak 2007-2009. Mbak Rini, Mbak Jumaniar, Mas Arif,

Mas Aryo, Mas Nouval, Mbak Oki, Mbak Ajeng, Mas Yayan, Mas Adib, Mas

Tata, Mas Edi. Terima kasih untuk semangat, bimbinngannya dan ilmunya.

Semoga semua menjadi keberkahan untuk kita masing-masing.

Adik-adik 2011 (Anta, Nanda, Dewi, Ira, Dini, Titis, Ronar, dan Desi)

Semangat kalian yang selalu terucap membuat keyakinan akan cepat

terseleainya karya ini. Terima kasih untuk canda tawa, ngobrol bareng,

semangat dan kepercayaan untuk selalu berbagi ilmu.

Serta untuk Almamaterku Fakultas Ekonomi Universitas Sebelas Maret

Surakarta.

xi


commit to user

KATA PENGANTAR

Ekonomi lingkungan merupakan aplikasi prinsip-prinsip ilmu ekonomi yang

mempelajari bagaimana sumber daya alam dikelola sehingga tidak berdampak negatif

pada lingkungan. Fokus utama dari ekonomi lingkungan adalah mengetahui cara dan

alasan manusia dalam menciptakan kebijakan untuk merusak atau memperbaiki

kualitas lingkungan. Ekonomi lingkungan dapat membantu pemahaman nilai suatu

barang dan jasa yang diperoleh dari lingkungan yang disebut dengan valuasi ekonomi.

Valuasi ekonomi mengkonversikan dampak-dampak lingkungan yang diterima oleh

manusia pada nilai-nilai ekonomi secara moneter.

Universitas Sebelas Maret (UNS) merupakan salah satu universitas yang

melaksanakan program green campus dan menjadi partispan dalam UI Green Metric

World University Ranking dimana program tersebut dirancang sebagai bentuk

apresiasi terhadap universitas-universitas yang melaksanakan program green campus.

Terdapat enam indikator dari program green campus, yaitu: infrastruktur dan tata letak

bangunan, air, sampah, transportasi, edukasi serta energi dan perubahan iklim.

Program green campus merupakan sebuah proyek yang tidak bernilai ekonomi, akan

tetapi indikator-indikator green campus akan dapat memiliki konsekuensi ekonomi

bagi UNS baik dilihat dari biaya maupun manfaat. Pada penelitian ini, valuasi

ekonomi yang dilakukan mengerucut pada indikator transportasi.

Penelitian dengan judul Valuasi Ekonomi Pengelolaan Kampus Ramah

Lingkungan (Green Campus) UNS: Penerapan Rapid Analytic Method Pada Indikator

Transportasi memiliki tujuan untuk mengetahui moda transportasi UNS dan besaran

manfaat dan biaya yang ditimbulkan akibat moda transportasi UNS. Penelitian ini

xii


commit to user

menggunakan analisis data berupa rapid analytic method. Rapid analytic method pada

dasarnya merupakan statistika deskriptif dan metode sekunder dari valuasi ekonomi

dampak lingkungan.

Penulis menyadari bahwa keberhasilan penyusunan dan penulisan penelitian ini

tidak lepas dari dukungan dan bantuan berbagai pihak, baik berupa moral maupun

material. Oleh karena itu, dengan segala kerendahan hati penulis menyampaikan

ungkapan terima kasih yang tulus kepada:

1. Bapak Drs. BRM. Bambang Irawan, M.Si., selaku pembimbing skripsi yang telah

meluangkan waktu untuk memberikan bimbingan, arahan, masukan, serta

motivasi yang sangat berarti dari awal hingga akhir penulisan karya ini.

2. Bapak Dr. Mugi Raharjo, M.Si dan Ibu Dr. Evi Gravitiani, SE, M.Si, selaku ketua

dan sekertaris tim penguji yang telah memberi masukan dalam penulisan skripsi

ini.

3. Bapak Dr. Wisnu Untoro, M.S., selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis

Universitas Sebelas Maret Surakarta.

4. Bapak Drs. Supriyono, M.Si., dan Ibu Izza Mafruhah, S.E., M.Si., selaku Ketua

dan Sekretaris Jurusan Ekonomi Pembangunan Fakultas Ekonomi dan Bisnis

Universitas Sebelas Maret Surakarta.

5. Bapak Malik Cahyadin S.E., M.Si., selaku pembimbing akademik selama

perkuliahan yang telah meluangkan waktu untuk selalu memberikan arahan dan

motivasi hingga penulis dapat menyelesaikan perkuliahan dengan baik.

6. Seluruh Dosen Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta

beserta seluruh staff dan karyawan. Terima kasih atas bimbingan, arahan, dan

pelayanan studi yang telah diberikan.

xiii


commit to user

7. Ayah dan Mama yang tiada henti berdoa, menyemangati, memberi masukan, dan

yang terpenting cinta dan kasih yang tak pernah tergantikan. Terima kasih untuk

segala perjuangan kalian. Terima kasih juga untuk si calon dokter Faiza Azzahrah,

mimpi adalah arah untuk melangkah, karena hanya dengan mimpi kita tahu apa

yang akan kita kerjakan.

8. Ichsan Hakim. Terima kasih untuk bimbingannya dalam mempelajari emisi

kendaraan bermotor.

9. Almamater yang saya cintai dan banggakan, Universitas Sebelas Maret Surakarta.

10. Seluruh pihak terkait yang telah membantu, terima kasih.

Tak ada gading yang tak retak. Penulis menyadari bahwa karya ini masih jauh

dari sempurna. Oleh karena itu, penulis mengharapkan kritik dan saran yang

membangun demi perbaikan selanjutnya. Semoga skripsi ini dapat memberikan

manfaat, baik bagi penulis maupun pihak lainnya.

Surakarta, Juni 2014

Fadhila Maulida

xiv


commit to user

DAFTAR ISI

JUDUL .....................................................................................................................i

ABSTRAK .................................................................................................................ii

ABSTRACT ...............................................................................................................iii

HALAMAN PERSETUJUAN PEMBIMBING ........................................................

HALAMAN PENGESAHAN ...................................................................................v

SURAT PERNYATAAN ..........................................................................................vi

MOTTO .....................................................................................................................vii

LEMBAR PERSEMBAHAN ....................................................................................viii

UCAPAN TERIMA KASIH......................................................................................ix

KATA PENGANTAR ...............................................................................................xii

DAFTAR ISI ..............................................................................................................xv

DAFTAR TABEL ......................................................................................................xviii

DAFTAR GAMBAR .................................................................................................xix

DAFTAR LAMPIRAN ..............................................................................................xx

BAB I PENDAHULUAN ......................................................................................1

A. Latar Belakang ..................................................................................................1

B. Rumusan Masalah .............................................................................................7

C. Tujuan Penelitian ..............................................................................................7

D. Manfaat Penelitian ............................................................................................7

BAB II TINJAUAN PUSTAKA .............................................................................9

A. Ekonomi Lingkungan........................................................................................9

B. Analisis Ekonomi ..............................................................................................12

C. Valuasi Ekonomi ...............................................................................................13

D. Manfaat dan Biaya ............................................................................................14

E. Green Campus...................................................................................................21

F. Transportasi dan Lingkungan ...........................................................................22

G. Penelitian Terdahulu .........................................................................................27

H. Kerangka Pemikiran..........................................................................................29

BAB III METODE PENELITIAN............................................................................32

A. Cakupan Wilayah Penelitian.............................................................................32

xv


commit to user

B. Desain Penelitian ..............................................................................................32

C. Populasi, Sampel, dan Teknik Pengambilan Sampel........................................33

D. Sumber Data......................................................................................................34

E. Metode Pengumpulan Data ...............................................................................35

F. Metode Analisis Data........................................................................................36

G. Cara Perhitungan Data ......................................................................................39

BAB IV PEMBAHASAN.........................................................................................42

A. Gambaran umum Universitas Sebelas Maret Surakarta ...................................42

1. Kelahiran dan Perkembangan Universitas Sebelas Maret ............................42

2. Visi, Misi dan Tujuan Universitas Sebelas Maret .........................................46

3. Kemahasiswaan...........................................................................................48

4. Green Campus Universitas Sebelas Maret .....................................................48

5. Gambaran Lingkungan Universitas Sebelas Maret .......................................51

6. Gambaran Moda Transportasi UNS ................................................................52

B. Gambaran Umum Fakultas Ekonomi dan Bisnis UNS .....................................54

1. Kelahiran Fakultas Ekonomi dan Bisnis UNS ...............................................54

2. Visi, Misi, dan Tujuan FEB UNS ....................................................................55

C. Gambaran Umum Dampak Transpotasi............................................................56

D. Karakteristik Data .............................................................................................57

1. Karakteristik Pergerakan Motor Masuk di FEB UNS ................................. 57

2. Karakteristik Pergerakan Motor Keluar di FEB UNS ................................. 59

3. Karakteristik Penggunaan Mobil di FEB UNS ..............................................61

E. Analisis Data dan Pembahasan .........................................................................62

1. Analisis Beban Emisi Kendaraan Bermotor Pribadi .........................................62

2. Analisis Beban Emisi Bus Kampus ................................................................. 64

3. Analisis Penggunaan Bahan Bakar Kendaraan bermotor Pribadi ...............66

4. Analisis Penggunaan Bahan Bakar Bus Kampus .......................................... 67

5. Valuasi Ekonomi .........................................................................................69

F. Implikasi Kebijakan ..........................................................................................71

BAB V PENUTUP ...................................................................................................77

A. Kesimpulan .......................................................................................................77

B. Keterbatasan Penelitian .....................................................................................80

xvi


commit to user

C. Saran .................................................................................................................80

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................82

xvii


commit to user

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Penelitian Terdahulu............................................................................... 27

Table 3.1 Faktor Emisi Kendaraan Bermotor Berdasarkan Tipe Bahan Bakar ..... 40

Table 3.2 Konsumsi Energi Spesifik Kendaraan Bermotor ................................... 41

Tabel 4.1 Jumlah Mahasiswa Setiap Fakultas........................................................ 48

Tabel 4.2 Beban Emisi Bus Kampus Rute UNS .................................................... 65

Tabel 4.3 Rata-rata Konsumsi BBM Kendaraan Bermotor Pribadi di Kawasan

FEB UNS dalam Satu Hari..................................................................... 66

Tabel 4.4 Rata-rata Konsumsi BBM Kendaraan Bermotor Pribadi di UNS dalam

Satu Hari................................................................................................. 67

Tabel 4.5 Dampak Kebijakan Satu Hari Tanpa Kendaraan Bermotor Pribadi....... 73

xviii


commit to user

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Nilai UNS dalam UI Green Metric World University Rank

2013 ..................................................................................................... 4

Gambar 2.l Lingkungan dan Ekonomi..................................................................... 11

Gambar 2.2 Grafik Fungsi Kerusakan Emisi Marjinal............................................. 16

Gambar 2.3 Grafik Fungsi Kerusakan Ambien Marjinal ......................................... 17

Gambar 2.4 Grafik Fungsi Biaya Pengurangan Marjinal ......................................... 19

Gambar 2.5 Tingkat Emisi Efisisen secara Sosial .................................................... 20

Gambar 2.6 Dimensi Lingkungan dalam Transpotasi .............................................. 26

Gambar 2.7 Kerangka Pemikiran ............................................................................. 31

Gambar 3.1 Valuing Environmental Impact............................................................. 33

Gambar 3.2 Alur Rapid Analytic Method................................................................. 37

Gambar 4.1 Peta UNS Surakarta .............................................................................. 53

Gambar 4.2 Grafik Pergerakan Motor Masuk ke dalam Lingkungan FEB.............. 59

Gambar 4.3 Grafik Pergerakan Motor Keluar ke dalam Lingkungan FEB.............. 60

Gambar 4.4 Grafik Penggunaan Mobil ke Dalam Lingkungan FEB........................ 61

Gambar 4.5 Grafik Rata-rata Beban Emisi Kendaraan Bermotor Pribadi FEB

UNS dalam Satu Hari ........................................................................... 62

Gambar 4.6 Grafik Rata-rata Beban Emisi Kendaraan Bermotor Pribadi UNS

dalam Satu Hari .................................................................................... 63

Gambar 4.7 Grafik Beban Emisi Bus Kampus UNS Rute Timur dan Bus

Kampus Rute Barat dalam Satu Hari.................................................... 64

Gambar 4.8 Grafik Konsumsi Bahan Bakar Minyak Bus Kampus UNS dalam

Satu Hari ............................................................................................... 68

Gambar 4.9 Grafik Pengeluaran Konsumsi Bahan Bakar dalam Satu Hari

(Rupiah) ................................................................................................ 70

xix


commit to user

DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN .......................................................................................................... 84

Lampiran 1. Data Pergerakan Motor Keluar......................................................... 84

Lampiran 2. Perhitungan Pergerakan Motor Keluar............................................. 85

Lampiran 3. Data Pergerakan Motor Masuk........................................................ 86

Lampiran 4. Perhitungan Pergerakan Motor Masuk............................................ 87

Lampiran 5. Data dan Perhitungan Pergerakan Motor Dosen dan Karyawan..... 88

Lampiran 6. Data dan Perhitungan Pergerakan Mobil......................................... 89

Lampiran 7. Data dan Perhitungan Pergerakan Mobil Gedung 1 ........................ 90

Lampiran 8. Data dan Perhitungan Pergerakan Kendaraan bermotor di

Kawasan UNS .................................................................................. 90

Lampiran 9. Data dan Perhitungan Bus Kampus UNS........................................ 91

Lampiran 10. Data dan Perhitungan Setelah Kebijakan Penggandaan Bus

Kampus UNS Rute Barat dan Timur................................................ 92

Lampiran 11. Data dan Perhitungan Setelah Kebijakan Penggandaan Bus

Kampus UNS Rute UNS .................................................................. 93

Lampiran 12. Selisih Setelah Kebijakan Penggandaan Bus Kampus UNS Rute

Barat dan Timur................................................................................ 94

Lampiran 13. Selisih Setelah Kebijakan Penggandaan Bus Kampus UNS

Rute UNS ......................................................................................... 94

Lampiran 14. Dampak Kebijakan Penggandaan Bus Kampus UNS Rute UNS.... 95

xx

Documents

VALUASI EKONOMI PENGELOLAAN KAMPUS RAMAH LINGKUNGAN · Ekonomi lingkungan merupakan aplikasi prinsip-prinsip ilmu ekonomi yang mempelajari bagaimana sumber daya alam dikelola sehingga