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UTILISATION DU SIMULATEUR DE CONDUITE MOTO - HONDA -
UTILISATION DU SIMULATEUR DE CONDUITE MOTO - HONDA -
Recommandations pour la mise en œuvre pédagogique
Organisation du module d’activité
Novembre 2008
Utilisation du simulateur de conduite MOTO - HONDA1
SOMMAIRESOMMAIRE
Finalités, contenus d’enseignement et publics visés
1ère partie : présenter et analyser un accident de la route
2ème partie : utiliser le simulateur
3ème partie :Exploiter les fiches d’observation et les bilans individuelsTravailler sur le constat d’accident
Annexes
LES POPULATIONS CONCERNEES LES POPULATIONS CONCERNEES
FAIRE IDENTIFIER LES RISQUES DE LA
CIRCULATIONpour le piéton,
le cycliste, le passagerà partir de la manipulation
du simulateur par l’adulte.
REPERER LES CAPACITES ET LES COMPORTEMENTS
A MAITRISERPOUR CONDUIRE UN
CYCLOMOTEUR
A partir de l’observation des erreurs
de l’utilisateur du simulateur
CONVAINCRE DE LA VULNERABILITE
PARTICULIEREDU CONDUCTEUR MOTO
A partir de l’analyse approfondie des
FACTEURS DE RISQUES
LES ELEVES DE L’ECOLE PRIMAIRE
LES COLLEGIENS
DES BUTS DIFFERENTS
LES LYCEENS
Préparation de l’APER et des ASSR 1 et 2
Utilisation du simulateur MOTO - HONDA 3
INCLURE SON UTILISATION DANS UN MODULE DE FORMATION
INCLURE SON UTILISATION DANS UN MODULE DE FORMATION
Une nécessité : donner du sens à l’utilisation du simulateur
Une nécessité : donner du sens à l’utilisation du simulateur
Présenter et analyser un accident de la route
Présenter et analyser un accident de la route
LES OUTILS POSSIBLES :Primaire :
les inséparablesCollège :
autopsie d’un accidentLycée :
envie de liberté
LES OUTILS POSSIBLES :Primaire :
les inséparablesCollège :
autopsie d’un accidentLycée :
envie de liberté
Pourquoi ce préalable ?
Permettre aux élèves de mieux situer les enjeux
de l’utilisation du simulateur.
Préparer l’élève à une analyse des situations à risques
Pourquoi ce préalable ?
Permettre aux élèves de mieux situer les enjeux
de l’utilisation du simulateur.
Préparer l’élève à une analyse des situations à risques
Sur 2 à 3 ½
journées
1ère étape
Utilisation du simulateur MOTO - HONDA 4
DEMARCHE CONSEILLEE DEMARCHE CONSEILLEE
A partir d’un outil (vidéo), d’un témoignage (handicapé), d’un article
de presse…
Engager un débat sur les éléments présentés, sur les représentations des élèves
pour les amener à identifier et à comprendre les facteurs d’accident (usager, infrastructure, engin…)
et mettre en évidence leurs interactions Lister ces facteurs sur un tableau
(fil conducteur du module).
A titre indicatif, l’importance des facteurs humains
dans les accidents mortels : en premier l’alcoolpuis vient la vitesse,
puis le non port du casque…
A titre indicatif, l’importance des facteurs humains
dans les accidents mortels : en premier l’alcoolpuis vient la vitesse,
puis le non port du casque…
Donner la possibilité d’identifier lesfacteurs humains dans les accidents mortels (vitesse,
alcool, casque, ceinture, vigilance - fatigue…)
SynthèseFormulation par les élèves des conclusions du débat
ACCIDENTS DE LA ROUTE1ère cause
de mortalité des jeunes
ACCIDENTS DE LA ROUTE1ère cause
de mortalité des jeunes
Le comportement de l’usager
est le facteur déterminant dans 9 accidents sur 10.
Le comportement de l’usager
est le facteur déterminant dans 9 accidents sur 10.
1 heureClasse complète
Utilisation du simulateur MOTO - HONDA 5
Présenter et analyser un accident de la route
Présenter et analyser un accident de la route1ère
étape
UTILISER LE SIMULATEUR DE CONDUITE
LE LIEU ET SON EQUIPEMENTLE LIEU ET SON EQUIPEMENT
• Un local permettant l’installation fixe et sécurisée de l’engin sur la durée du module et l’accueil d’une demi-classe • Un écran mural (pour projeter le parcours réalisé à l’ensemble du groupe), un tableau
ORGANISATION POSSIBLE DE L’ACTIVITE
ORGANISATION POSSIBLE DE L’ACTIVITE
utilisateurs du simulateur
utilisateurs du simulateur
observateurs.
observateurs.
SUIVRE LE MODE D’EMPLOISUIVRE LE MODE D’EMPLOI Voir le document « …….. » (copie écran de la 1ère)
Schéma installation, circulation des élèves
Utilisation du simulateur MOTO - HONDA 6
2ème étape
L’IMPLICATION DES ELEVESL’IMPLICATION DES ELEVES
• Réaliser le parcours imposé.
L’enseignant est à coté des acteurs, il explique le fonctionnement
et reprécise si nécessaire l’enjeu de l’activité.
• Relever les différents comportementsdes acteurs, repérer leurs erreurs,• Identifier les risques pris au cours du parcours• Renseigner les fiches individuelles d’observation distribuées et expliquées au préalable. (voir annexe)
Une demi classe, 2 tâches différentes (par rotation)
(*) Cette démarche est réservée aux collégiens et aux lycéens. Pour les élèves du 1er degré c’est l’enseignant ou un autre adulte qui a le rôle d’acteur
Prévoir un temps de synthèse sur les ressentis des élèves acteurs et observateursPrévoir un temps de synthèse sur les ressentis des élèves acteurs et observateurs
L’enseignant collecte les fiches d’observation et conserve les bilans individuels .
7
UTILISER LE SIMULATEUR DE CONDUITE2ème étape 1 heure 30
Les utilisateurs (*) Les observateurs
1h30Par demi-classe de préférence
1- EXPLOITER LES OBSERVATIONS
• L’enseignant affiche la liste des erreurs observées (d’après la lecture des fiches d’observation) :
- Quels types d’erreurs ont été relevés ? - Pourquoi ces erreurs ont été commises ?- Quelles en ont été les conséquences ? (sur le simulateur / dans la réalité)- Comment auraient-elles pu être évitées ? (vigilance, respect de la règle, contrôle de sa prise de risque, connaissances sur soi et sur les autres)
• Utilisation des bilans individuels pour valider et compléter les réponses.(penser ensuite à les laisser aux élèves concernés)
Quelle formation ou compléments de formation seraient nécessaires pour réduire les erreurs mises en évidence ?
Quelle formation ou compléments de formation seraient nécessaires pour réduire les erreurs mises en évidence ?
Utilisation du simulateur MOTO - HONDA 8
3ème étape
A partir de la description d’un accident (*), remplir un constat amiable d’accident .Automobile en utilisant le support normalisé.CROQUIS : Représentation graphique des usagers , de leurs Véhicules en fonction de l’environnement.CIRCONSTANCES :Cocher les cases correspondant aux deux véhicules impliqués.
(*) Possibilité d’utiliser un cas survenu avec le simulateur.
Être capable de répondre aux
questions posées à chaque usager
sur les circonstances d’un accident
Comprendre et utiliser un constat amiable
Être capable de répondre aux
questions posées à chaque usager
sur les circonstances d’un accident
Comprendre et utiliser un constat amiable
Situer les responsabilités de chacun,apporter de l’information sur l’implication de chaque usager
au regard du respect de la réglementation et de l’obligation d’assurance.
Situer les responsabilités de chacun,apporter de l’information sur l’implication de chaque usager
au regard du respect de la réglementation et de l’obligation d’assurance.
2- LE CONSTAT D’ACCIDENT
Support exploitable : DVD-ROM
« Sauve qui veut »
Support exploitable : DVD-ROM
« Sauve qui veut »
Utilisation du simulateur MOTO - HONDA 9
3ème étape
A la fin de l’activité, chaque élève conserve son constat.A la fin de l’activité, chaque élève conserve son constat.
ANNEXE 1 : Questionnements possibles
à partir des fiches d’observation
Autour du parcoursQuelle signalisation, quels itinéraires, quelles trajectoires ?
Quels étaient les autres usagers de la route ? Quelles conditions de circulation (jour/nuit, trafic, météo…)
Autour des comportements du conducteurComment a-t-il maîtrisé ses trajectoires ?
Quelles erreurs ont été commises ? (manque d’attention, méconnaissance de ses capacités et de celles du véhicule,
non prise en compte des autres usagers…)
Utilisation du simulateur MOTO - HONDA 10
Autour des équipementsQuels sont les équipements qui permettent d’assurer la sécurité
des différents usagers ?
Quels sont les aménagements routiers qui cherchent à améliorer la sécurité des usagers ?
Autour des autres usagersQuelles imprudences ont été commises ?
Y a-t-il eu transgression des règles de circulation ? Quelle est leur part de responsabilité dans les incidents ou accidents ?
Autour des autres usagersQuelles imprudences ont été commises ?
Y a-t-il eu transgression des règles de circulation ? Quelle est leur part de responsabilité dans les incidents ou accidents ?
ANNEXE 2 : Organiser les réponses en fonction des interactions
entre les usagers par domaines de compétences (exemples)
ANNEXE 2 : Organiser les réponses en fonction des interactions
entre les usagers par domaines de compétences (exemples)
Utilisation du simulateur MOTO - HONDA 11
S’appuyer sur des habiletés motrices
Prendre et traiter des informations
Connaître Maîtriser son comportement
Conserver son équilibre sur la
chaussée lors d’un freinage ou dans un
virage devant un véhicule en circulation
Anticiper l’ouverture possible de la portière d’un
véhicule arrêté
Donner du sens à la signalisation pour
les différents usagers , avoir conscience des
incertitudes liées à l’environnement, aux autres et au
matériel
Attendre dans une file de voiture
S’arrêter au feu rouge…
Accepter d’adapter sa vitesse en fonction de la
circulation
Eviter un piéton qui surgit d’une file de
voitures en stationnement
Repérer et identifier un groupe d’enfants
qui joue sur le trottoir, une
personne âgée qui s’apprête à traverser.
Connaître les règles qui régissent les
différents espaces de circulation et en particulier ceux des
piétons. (cas des sorties de garages,
parking…)
Accepter en tant que cycliste de
redevenir temporairement
piéton lorsqu’on ne se sent pas capable de gérer la situation (tourne à gauche…)
LA FICHE DE L’ELEVE
L’ELEVE DU COLLEGE
Le repérage des erreurs, des déplacements de l’acteur de l’engin…
Non respect de la signalisation…Mauvaise appréciation des distances…
Temps de réaction inadapté…Mauvaise prise d’information…
Vitesse excessive…. Dans tous les cas justifier, donner des exemples,
situer, démontrer l’argumentation…
Utilisation du simulateur MOTO - HONDA 12