USINA JUPIÁCORTE TRANSVERSAL NO EIXO

INTRODUÇÃOINTRODUÇÃO

• Riscos de acidentes e esforço físico intenso durante os serviços

• Numero maior de mecânicos envolvidos nas atividades

• Ferramentas pesadas do tipo chave de impacto, marreta,

utilização de resistência elétrica e tocha GLP

• Maior tempo de manutenção

• Maior tempo de exposição a riscos de acidentes

• Riscos de acidentes e esforço físico intenso durante os serviços

• Numero maior de mecânicos envolvidos nas atividades

• Ferramentas pesadas do tipo chave de impacto, marreta,

utilização de resistência elétrica e tocha GLP

• Maior tempo de manutenção

• Maior tempo de exposição a riscos de acidentes

METODOLOGIAMETODOLOGIA

• Melhoria do processo

• Capacitação dos funcionários

• Trabalho em equipe

• Estímulo a inovação

• Redução de custos

• Redução dos riscos de acidentes

• Redução do tempo de manutenção

• Melhoria do processo

• Capacitação dos funcionários

• Trabalho em equipe

• Estímulo a inovação

• Redução de custos

• Redução dos riscos de acidentes

• Redução do tempo de manutenção

Parafusos rosca M 160x4 mm de

acoplamento eixo/cubo, eixo/eixo e eixo/colar

Parafusos rosca M 50x4 mm de

fixação do servo motor do

distribuidor e braço de apoio

do mancal combinado

Aquecimento de 200° C dos parafusos de acoplamento

eixo/cubo,

utilizando

resistência

elétrica

tubular

de 440 v

e tocha GLP

Aquecimento de 200° C dos parafusos de acoplamento

eixo/cubo,

utilizando

resistência

elétrica

tubular

de 440 v

e tocha GLP

METODOLOGIA ANTERIORMETODOLOGIA ANTERIOR

O MECÂNICO BATENDO

MARRETA DE 10 KG NA

CHAVE DE IMPACTO PARA

DESAPERTAR PARAFUSO DE

ACOPLAMENTO EIXO/CUBO

O MECÂNICO BATENDO

MARRETA DE 10 KG NA

CHAVE DE IMPACTO PARA

DESAPERTAR PARAFUSO DE

ACOPLAMENTO EIXO/CUBO

METODOLOGIA ANTERIORMETODOLOGIA ANTERIOR

CHAVE DE IMPACTO

(PESO 17 KG) UTILIZADA

PARA SOLTAR OS

PARAFUSOS DE

ACOPLAMENTO DO EIXO.

CHAVE DE IMPACTO

(PESO 17 KG) UTILIZADA

PARA SOLTAR OS

PARAFUSOS DE

ACOPLAMENTO DO EIXO.

METODOLOGIA ANTERIORMETODOLOGIA ANTERIOR

A chave de impacto, cabo de aço e a marreta posicionada no parafuso de acoplamento

colar/eixo

A chave de impacto, cabo de aço e a marreta posicionada no parafuso de acoplamento

colar/eixo

A talha de corrente e dispositivo fixado no

colar

A talha de corrente e dispositivo fixado no

colar

METODOLOGIA ANTERIORMETODOLOGIA ANTERIOR

Mecânico

batendo

marreta

para soltar

parafuso do

acoplament

o colar/eixo

Mecânico

batendo

marreta

para soltar

parafuso do

acoplament

o colar/eixo

METODOLOGIA ANTERIORMETODOLOGIA ANTERIOR

MECÂNICO

BATENDO

MARRETA E O

OUTRO PUXANDO

A TALHA

MECÂNICO

BATENDO

MARRETA E O

OUTRO PUXANDO

A TALHA

METODOLOGIA ANTERIORMETODOLOGIA ANTERIOR

CARACTERISCAS TÉCNICAS CARACTERISCAS TÉCNICAS

• TORQUEADEIRA HIDRÁULICA MSX/T 650 TS

- Faixa de torque: 1.733 Nm a 65.000 Nm

• TORQUEADEIRA HIDRÁULICA MSX/T 650 TS

- Faixa de torque: 1.733 Nm a 65.000 Nm

• TORQUEADEIRA PNEUMÁTICA DPM 45 TL

- Faixa de torque: 600 Nm a 4.500 Nm

• TORQUEADEIRA PNEUMÁTICA DPM 45 TL

- Faixa de torque: 600 Nm a 4.500 Nm

Torqueadeira hidráulica

adquirida para

substituir a chave de

impacto e a marreta.

Montagem utilizando

ponte rolante

Torqueadeira hidráulica

adquirida para

substituir a chave de

impacto e a marreta.

Montagem utilizando

ponte rolante

METODOLOGIA ATUALMETODOLOGIA ATUAL

Dispositivo desenvolvido para

adaptação da torqueadeira

hidráulica no parafuso de

acoplamento do colar/eixo

Dispositivo desenvolvido para

adaptação da torqueadeira

hidráulica no parafuso de

acoplamento do colar/eixo

METODOLOGIA ATUALMETODOLOGIA ATUAL

Unidade hidráulica e

botoeira de comando

da nova torqueadeira

Unidade hidráulica e

botoeira de comando

da nova torqueadeira

METODOLOGIA ATUALMETODOLOGIA ATUAL

A nova torqueadeira

hidráulica sendo

utilizada no

acoplamento eixo/cubo

A nova torqueadeira

hidráulica sendo

utilizada no

acoplamento eixo/cubo

METODOLOGIA ATUALMETODOLOGIA ATUAL

A nova

torqueadei

ra

hidráulica

sendo

utilizada no

acoplament

o eixo/eixo

A nova

torqueadei

ra

hidráulica

sendo

utilizada no

acoplament

o eixo/eixo

METODOLOGIA ATUALMETODOLOGIA ATUAL

Mecânicos posicionados sobre andaime de 1,5 m de altura

desapertando os parafusos de fixação dos braços de sustentação

do mancal combinado

Mecânicos posicionados sobre andaime de 1,5 m de altura

desapertando os parafusos de fixação dos braços de sustentação

do mancal combinado

Parafuso M 50x4 mm

Andaime modular

Local, sobre a tampa da

turbina

Parafuso M 50x4 mm

Andaime modular

Local, sobre a tampa da

turbina

METODOLOGIA ANTERIORMETODOLOGIA ANTERIOR

Mecânico

batendo a

marreta e o

outro

segurando a

chave de

impacto

Mecânico

batendo a

marreta e o

outro

segurando a

chave de

impacto

METODOLOGIA ANTERIORMETODOLOGIA ANTERIOR

Mecânicos utilizando a nova torqueadeira

pneumática em substituição da chave de

impacto e marreta

Mecânicos utilizando a nova torqueadeira

pneumática em substituição da chave de

impacto e marreta

METODOLOGIA ATUALMETODOLOGIA ATUAL

INVESTIMENTOINVESTIMENTO

AQUISIÇÃO DA TORQUEADEIRA HIDRÁULICA R$ 75.000,00

AQUISIÇÃO DA TORQUEADEIRA PNEUMÁTICA R$ 22.800,00

TOTAL DO INVESTIMENTO R$ 97.800,00

AQUISIÇÃO DA TORQUEADEIRA HIDRÁULICA R$ 75.000,00

AQUISIÇÃO DA TORQUEADEIRA PNEUMÁTICA R$ 22.800,00

TOTAL DO INVESTIMENTO R$ 97.800,00

GANHOSGANHOS

Redução de 492 homens/horas por

manutenção de unidade geradora e

exposição ao riscos

Redução de 492 homens/horas por

manutenção de unidade geradora e

exposição ao riscos

GANHOSGANHOS

- CHOQUE ELÉTRICO: Manuseio de resistências elétricas com

alimentação de 440 Volts

- QUEIMADURAS: Utilização de resistências elétricas com

temperatura de 160°C e tocha GLP

- RISCOS ERGONÔMICOS: Esforço físico intenso, levantamento

manual de peso, postura inadequada, ritmo excessivo,

repetitividade e problemas de saúde

- RUÍDOS INTENSOS: Produzidos pelo impacto de marretas com

peso de 10 Kg, causando desconforto, irritação e stress do

funcionário na execução do serviço

- CHOQUE ELÉTRICO: Manuseio de resistências elétricas com

alimentação de 440 Volts

- QUEIMADURAS: Utilização de resistências elétricas com

temperatura de 160°C e tocha GLP

- RISCOS ERGONÔMICOS: Esforço físico intenso, levantamento

manual de peso, postura inadequada, ritmo excessivo,

repetitividade e problemas de saúde

- RUÍDOS INTENSOS: Produzidos pelo impacto de marretas com

peso de 10 Kg, causando desconforto, irritação e stress do

funcionário na execução do serviço

RISCOS ELIMINADOS:RISCOS ELIMINADOS:

PROJEÇÃO DOS GANHOSPROJEÇÃO DOS GANHOS

00

100100

200200

300300

400400

500500

600600

700700

800800

GGAANNHHOOSS

AANNTTEERRII

OORR

AATTUUAALL

Procedimento anterior 800 H x HProcedimento atual 308 H x HGanhos de 61% 492 H x H

Procedimento anterior 800 H x HProcedimento atual 308 H x HGanhos de 61% 492 H x H

EXPOSIÇÃO AO RISCOEXPOSIÇÃO AO RISCO

APÓS ULTIMO ACIDENTE COM AFASTAMENTO EM

SETEMBRO/2001 ATÉ MAIO/2004:

APÓS ULTIMO ACIDENTE COM AFASTAMENTO EM

SETEMBRO/2001 ATÉ MAIO/2004:

TOTAL HOMENS X HORAS EXPOSTO AO RISCO = 852.925

TOTAL DE FUNCIONÁRIOS DA USINA DE JUPIÁ = 177

RISCOS DE GRAU 3

TOTAL HOMENS X HORAS EXPOSTO AO RISCO = 852.925

TOTAL DE FUNCIONÁRIOS DA USINA DE JUPIÁ = 177

RISCOS DE GRAU 3

José Antônio Carneiro

Valery W. de Paiva

Adelino Sussumu Serizawa

Ézio Gonçalves Stanca

Luis Roberto P. de Barros

André Luis Tozoni

Saturnino N. Neto

Marcos Paulo Rossini

Valdelei C. Ferreira

End. Rod. Mal. Rondon, Km 667CEP 16.920-000 - Castilho- SPFone: (0xx67) 521-2753

José Antônio Carneiro

Valery W. de Paiva

Adelino Sussumu Serizawa

Ézio Gonçalves Stanca

Luis Roberto P. de Barros

André Luis Tozoni

Saturnino N. Neto

Marcos Paulo Rossini

Valdelei C. Ferreira

End. Rod. Mal. Rondon, Km 667CEP 16.920-000 - Castilho- SPFone: (0xx67) 521-2753