23
FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARDS AND REGULATIONS U.S. DEPARTMENT OF TRANSPORTATION  NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION SAFETY ASSURANCE OFFICE OF VEHICLE SAFETY COMPLIANCE 400 7TH STREET, SW ROOM 6111 MAIL CODE: NSA-30 WASHINGTON, DC 0!"0 FOREWORD T#$ N%&'()%* H'+#% T%//' S%/$& A2')'&%&'() #% % *$+'*%&'$ 2%)%&$ 5)$ T'&*$ 4" (/ &#$ U)'&$ S&%&$ C($, C#%&$ 301, M(&( V$#'*$ S%/$&, &( '5$ F$$%* M(&( V$#'*$ S%/$& S&%)% FMVSS8 %) R$+5*%&'() &( #'# 2%)5/%&5$ (/ 2(&( $#'*$ %) $95'2$)& '&$2 25& ()/(2 %) $&'/ (2*'%)$. FMVSS 0" % &#$ /'& &%)% &( $(2$ $//$&'$ () M%# 1, 1"67. A )52$ (/ FMVSS  $%2$ $//$ &'$ /( $#'*$ 2%)5/%&5$ () %) %/&$ ;%)5% 1, 1"6 <. S5$9 5$)&*, (&#$ FMVSS #%$ $$) '5$. N$ &%)% %) %2$)2$)& &( $='&')+ &%)% %$ 5*'#$ ') &#$ F$$%* R$+'&$. T#$$ F$$%* %/$& &%)% %$ $+5*%&'() '&&$) ') &$2 (/ 2')'252 %/$&  $/(2%) $ $95'$2$ )& /( 2(& ( $#'*$ ( '&$2 (/ 2(&( $# '*$ $95 '2$)&. T#$$ $95'$2$)& %$ $'/'$ ') 5# % 2%))$ >&#%& &#$ 5*' ' (&$&$ %+%')& 5)$%()%*$ '? (/ %#$ (5')+ % % $5*& (/ &#$ $'+), ()&5&'(), (  $/(2%) $ (/ 2(&( $#'*$ % ) ' %*( (&$&$ %+%')& 5)$%()% *$ '? ( / $%&# ( ')@5 ') &#$ $$)& %#$ ( (5.> T#' ((?*$& *'& &#$ F$$%* M(&( V$#'*$ S%/$& S&%)% ') $//$& % (/ D$$2$ 1""<, %) ('$ % '$/ $'&'() (/ $%# %/$& &%)%. I& %*( ('$ % '$/ $'&'() (/ (&#$ F$$%* ()52$ ')/(2%&'() $+5*%&'() %) $95'$2$)&.  P%& !71 F$$%* M(&( V$#'*$ S%/$& S&%)% CRASH AVOIDANCE

US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

Embed Size (px)

Citation preview

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 1/23

FEDERAL

MOTOR VEHICLE

SAFETY STANDARDS

AND REGULATIONS

U.S. DEPARTMENT OF TRANSPORTATION

 NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC

SAFETY ADMINISTRATION

SAFETY ASSURANCE

OFFICE OF VEHICLE SAFETY COMPLIANCE

400 7TH STREET, SWROOM 6111

MAIL CODE: NSA-30WASHINGTON, DC 0!"0

FOREWORD

T#$ N%&'()%* H'+#% T%//' S%/$& A2')'&%&'() #% % *$+'*%&'$ 2%)%&$ 5)$T'&*$ 4" (/ &#$ U)'&$ S&%&$ C($, C#%&$ 301, M(&( V$#'*$ S%/$&, &( '5$ F$$%*

M(&( V$#'*$ S%/$& S&%)% FMVSS8 %) R$+5*%&'() &( #'# 2%)5/%&5$ (/2(&( $#'*$ %) $95'2$)& '&$2 25& ()/(2 %) $&'/ (2*'%)$. FMVSS 0"

% &#$ /'& &%)% &( $(2$ $//$&'$ () M%# 1, 1"67. A )52$ (/ FMVSS

 $%2$ $//$&'$ /( $#'*$ 2%)5/%&5$ () %) %/&$ ;%)5% 1, 1"6<. S5$95$)&*,

(&#$ FMVSS #%$ $$) '5$. N$ &%)% %) %2$)2$)& &( $='&')+ &%)%%$ 5*'#$ ') &#$ F$$%* R$+'&$.

T#$$ F$$%* %/$& &%)% %$ $+5*%&'() '&&$) ') &$2 (/ 2')'252 %/$& $/(2%)$ $95'$2$)& /( 2(&( $#'*$ ( '&$2 (/ 2(&( $#'*$ $95'2$)&.

T#$$ $95'$2$)& %$ $'/'$ ') 5# % 2%))$ >&#%& &#$ 5*' ' (&$&$ %+%')&

5)$%()%*$ '? (/ %#$ (5')+ % % $5*& (/ &#$ $'+), ()&5&'(), ( $/(2%)$ (/ 2(&( $#'*$ %) ' %*( (&$&$ %+%')& 5)$%()%*$ '? (/ $%&# (

')@5 ') &#$ $$)& %#$ ( (5.>

T#' ((?*$& *'& &#$ F$$%* M(&( V$#'*$ S%/$& S&%)% ') $//$& % (/ D$$2$1""<, %) ('$ % '$/ $'&'() (/ $%# %/$& &%)%. I& %*( ('$ % '$/

$'&'() (/ (&#$ F$$%* ()52$ ')/(2%&'() $+5*%&'() %) $95'$2$)&.

 

P%& !71F$$%* M(&( V$#'*$ S%/$& S&%)%

CRASH AVOIDANCE

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 2/23

 

Standard No. 101 C()&(* %) D'*%

Standard No. 102 T%)2''() S#'/& L$$ S$95$)$, S&%&$ I)&$*(?, %)

T%)2''() %?')+ E//$&

Standard No. 103 W')#'$* D$/(&')+ %) D$/(++')+ S&$2

Standard No. 104 W')#'$* W'')+ %) W%#')+ S&$2

Standard No. 105 H%5*' %) E*$&' %?$ S&$2

Standard No. 106 %?$ H($

Standard No. 107 BR$$$

Standard No. 108 L%2, R$/*$&'$ D$'$, %) A('%&$ E95'2$)&

Standard No. 109  N$ P)$52%&' T'$ /( P%$)+$ C%

Standard No. 110 T'$ S$*$&'() %) R'2 /( P%$)+$ C%

Standard No. 111 R$%'$ M'(

Standard No. 112 BR$$$ R$95'$2$)& 2($ &( Standard No. 108 - H$%*%2

C()$%*2$)& D$'$

Standard No. 113 H(( L%&# S&$2

Standard No. 114 T#$/& P(&$&'()

Standard No. 115 BR$$$ R$95'$2$)& 2($ &( art 565 - V$#'*$

I$)&'/'%&'() N52$ VIN8

Standard No. 116 M(&( V$#'*$ %?$ F*5'

Standard No. 117 R$&$%$ P)$52%&' T'$

Standard No. 118 P($-O$%&$ W')(, P%&'&'(), %) R((/ P%)$* S&$2

Standard No. 119  N$ P)$52%&' T'$ /( V$#'*$ O&#$ T#%) P%$)+$ C%

Standard No. 120 T'$ S$*$&'() %) R'2 /( M(&( V$#'*$ O&#$ T#%) P%$)+$

C%

Standard No. 121 A' %?$ S&$2

Standard No. 122 M(&(*$ %?$ S&$2

Standard No. 125 M(&(*$ C()&(* %) D'*%

Standard No. 124 A$*$%&( C()&(* S&$2

Standard No. 125 W%)')+ D$'$

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 3/23

Standard No. 126 BR$$$ R$95'$2$)& 2($ &( art 575.103 T5?-C%2$

L(%')+

Standard No. 129  N$ N()-P)$52%&' T'$ /( P%$)+$ C% -

 N$ T$2(% S%$ N()-P)$52%&' T'$ /( U$ () P%$)+$

C%

Standard No. 131 S#((* 5 P$$&'%) S%/$& D$'$

Standard No. 135 L'+#& V$#'*$ %?$ S&$2

 

P%& !71

F$$%* M(&( V$#'*$ S%/$& S&%)%

CRASHWOR!HINESS 

Standard No. 201 O5%)& P(&$&'() ') I)&$'( I2%&

Standard No. 202 H$% R$&%')&

Standard No. 203 I2%& P(&$&'() /( &#$ D'$ /(2 &#$ S&$$')+ C()&(* S&$2

Standard No. 204 S&$$')+ C()&(* R$%% D'*%$2$)&

Standard No. 205 G*%')+ M%&$'%*

Standard No. 206 D(( L(? %) D(( R$&$)&'() C(2()$)&

Standard No. 207 S$%&')+ S&$2

Standard No. 208 O5%)& C%# P(&$&'()

Standard No. 209 S$%& $*& A$2*'$

Standard No. 210 S$%& $*& A$2* A)#(%+$

Standard No. 211 BR$$$

Standard No. 212 W')#'$* M(5)&')+

Standard No. 213 C#'* R$&%')& S&$2

Standard No. 214 S'$ I2%& P(&$&'()

Standard No. 216 R((/ C5# R$'&%)$

Standard No. 217 5 E2$+$) E='& %) W')( R$&$)&'() %) R$*$%$

Standard No. 218 M(&(*$ H$*2$&

Standard No. 219 W')#'$* ()$ I)&5'()

Standard No. 220 S#((* 5 R(**($ P(&$&'()

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 4/23

Standard No. 221 S#((* 5 ( ;(')& S&$)+&#

Standard No. 222 S#((* 5 P%$)+$ S$%&')+ %) C%# P(&$&'()

Standard No. 223 R$% I2%& G5%

Standard No. 224 R$% I2%& P(&$&'()

 

P%& !71

F$$%* M(&( V$#'*$ S%/$& S&%)%

OS! CRASH

S!ANDARDS 

Standard No. 301 F5$* S&$2 I)&$+'&

Standard No. 302 F*%22%'*'& (/ I)&$'( M%&$'%*

Standard No. 303 F5$* S&$2 I)&$+'& (/ C(2$$ N%&5%* G% V$#'*$

Standard No. 304 C(2$$ N%&5%* G% F5$* C()&%')$ I)&$+'&

Standard No. 500 L( S$$ V$#'*$

 

O!HER RE"#$A!IONS 

art 531 P%$)+$ A5&(2('*$ A$%+$ F5$* E()(2 S&%)%

art 533 L'+#& T5? F5$* E()(2 S&%)%

art 541 F$$%* M(&( V$#'*$ T#$/& P$$)&'() S&%)%

art 555 T$2(% E=$2&'() /(2 M(&( V$#'*$ S%/$& S&%)%

art 557 P$&'&'() /( H$%')+ () N(&'/'%&'() %) R$2$ (/ D$/$&

art 564 R$*%$%*$ L'+#& S(5$ I)/(2%&'()

art 565 V$#'*$ I$)&'/'%&'() N52$ - C()&$)& R$95'$2$)&

art 566 M%)5/%&5$ I$)&'/'%&'()

art 567 C$&'/'%&'() R$+5*%&'()

art 568 V$#'*$ M%)5/%&5$ ') T( ( M($ S&%+$

art 569 R$+(($ T'$

art 570 V$#'*$-I)-U$ I)$&'() S&%)%

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 5/23

art 572 A)&#((2(#' T$& D$'$

S5%& !0&# P$$)&'*$ M%*$

S5%& C 3-Y$%-O* C#'*

S5%& D 6-M()&#-O* I)/%)&

S5%& E H' III T$& D522

S5%& F S'$ I2%& D522 !0&# P$$)&'*$ M%*$

S5%& G BR$$$

S5%& H BR$$$

S5%& I 6-Y$%-O* C#'*

S5%& ; "-M()&#-O* C#'*

S5%& N$() I)/%)&

S5%& L F$$ M(&'() H$%/(2

S5%& M S'$ I2%& H' !0&# P$$)&'*$ M%*$

art 573 D$/$& %) N()(2*'%)$ R$(&

art 574 T'$ I$)&'/'%&'() %) R$( $$')+

art 575 C()52$ I)/(2%&'() R$+5*%&'() - S5%&

art 575.103 T5?-C%2$ L(%')+

art 575.104 U)'/(2 T'$ 5%*'& G%')+ UTG8 S&%)%

art 575.105 U&'*'& V$#'*$

art 577 D$/$& %) N()(2*'%)$ N(&'/'%&'()

art 579 D$/$& %) N()(2*'%)$ R$()''*'&

art 580 O(2$&$ D'*(5$ R$95'$2$)&

art 581 52$ S&%)%

art 582 I)5%)$ C(& I)/(2%&'() R$+5*%&'()

art 583 A5&(2('*$ P%& C()&$)& L%$*')+

art 589 U$ I)&$'( C(2()$)& H$% I2%& P(&$&'() P#%$-I) R$(&')+

R$95'$2$)&

art 591 I2(&%&'() (/ V$#'*$ %) E95'2$)& S5@$& &( F$$%* S%/$&,

52$, %) T#$/& P$$)&'() S&%)%

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 6/23

art 595 R$&(/'& O)-O// S'&#$ /( A' %+

 

S#%%AR& DESCRI!ION

OF !HE FEDERA$ %O!OR 

VEHIC$E SAFE!&S!ANDARDS'!(t)* 49 Cod* o+ F*d*ra)

R*,-)at(on art 571/

 

Standard No. 101 - C()&(* %) D'*% - P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-6<8

T#' &%)% $95'$ &#%& $$)&'%* ()&(* $ *(%&$ '&#') $%# (/ &#$ '$ #$) &#$ '$ '

$&%')$ % *% $*& %) 5$ &(( $&%')&, %) &#%& $&%') ()&(* 2(5)&$ () &#$

')&52$)& %)$* $ '$)&'/'$.

P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-78, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$,T5?, %) 5$ E//$&'$ "-1-78

A** 2%)5%** ($%&$ ()&(* 25& $ '$)&'/'$ (.

P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?, %) 5$

E//$&'$ "-1-78

E=$& /( /((&-($%&$ ()&(* ( 2%)5%** ($%&$ ()&(* 2(5)&$

() &#$ &$$')+ (*52), &#$ '$)&'/'%&'() (/ $$)&'%* ()&(* %) '*%

25& $ '**52')%&$ #$)$$ &#$ #$%*%2 %$ *'&.

P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?, %) 5$

E//$&'$ "-1-<08C$&%') $$)&'%* #%)-($%&$ ()&(* %) $&%') '*% 25& $

'$)&'/'$ % 2(*, %) 5# '$)&'/'%&'() $ '**52')%&$.

Standard No. 102 - T%)2''() S#'/& L$$ S$95$)$, S&%&$ I)&$*(?, %) T%)2''()

%?')+ E//$& - P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?, %) 5$

E//$&'$ 1-1-6<8

T#' &%)% $'/'$ &#$ $95'$2$)& /( &#$ &%)2''() #'/& *$$ $95$)$, % &%&$

')&$*(?, %) /( % %?')+ $//$& (/ %5&(2%&' &%)2''(), &( $5$ &#$ *'?$*'#(( (/ #'/&')+

$(, &%&$ $)+%+$2$)& '&# $#'*$ ') '$ ('&'(), %) &( ('$ 5*$2$)&%* %?')+ %&

$$ $*( 40 ?2# ! 2#8.

Standard No. 103 - W')#'$* D$/(&')+ %) D$/(++')+ S&$2 - P%$)+$ C%, M5*&'5($

P%$)+$ V$#'*$, T5?, %) 5$ E//$&'$ 1-1-<<8

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( ')#'$* $/(&')+ %) $/(++')+ &$2.

Standard No. 104 - W')#'$* W'')+ %) W%#')+ S&$2 - P%$)+$ C%, M5*&'5($

P%$)+$ V$#'*$, T5?, %) 5$

E//$&'$ 1-1-<<8

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( ')#'$* '')+ %) %#')+ &$2.

Standard No. 105 - H%5*' %) E*$&' %?$ S&$2 - P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-6<8

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( $#'*$ $95'$ '&# #%5*' %) $*$&' $'$ %?$&$2 %) %('%&$ %?')+ %?$ &$2 &( $)5$ %/$ %?')+ $/(2%)$ 5)$ )(2%*

()'&'() %) $2$+$) ()'&'().

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 7/23

P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-768, S#((* 5$ E//$&'$ 4-1-778

M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? %) 5$ E//$&'$ "-1-<38

V$#'*$ '&# E*$&' %?$ S&$2 E//$&'$ 10-0-"78

A** %?')+ $//$&'$)$ &$& 2$%5$ &(')+ '&%)$.

P%$)+$ C% E//$&'$ 3-6-"! 5)&'* "-1-0008, M5*&'5($ P%$)+$

V$#'*$, T5? %) 5$E//$&'$ 1-1-"7 5)&'* "-1-008

M%)5/%&5$ (/ %$)+$ % %) 25*&'5($ %$)+$ $#'*$

MPV8, &5? %) 5$ '&# % +( $#'*$ $'+#& %&')+ GVWR8 *$

&#%) ( $95%* &( 3,!00 ?+ 7,716 *.8 2% $&'/ (2*'%)$ '&# $'&#$

FMVSS N(. 10! ( FMVSS N(. 13! $'$ *%&$ ') &#' ((?*$&. A/&$

&#$ &$2')%* %&$ #() %($, FMVSS N(. 10! ()&')5$ &( %* &(

MPV, T5? %) 5$ '&# % GVWR +$%&$ &#%) 3,!00 ?+ 7,716 *.8.

M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? %) 5$ E//$&'$ 3-1-""8

M5*&'5($ %$)+$ $#'*$, &5? %) 5$ '&# % GVWR +$%&$

&#%) 4,!36 ?+ 10,000 *.8 25& $ $95'$ '&# %) %)&'*(? %?$&$2 %) 2$$& %'&'()%* &(')+ '&%)$ $95'$2$)&.

Standard No. 106 - %?$ H($ - P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?,

5$, T%'*$, %) M(&(*$, %) H%5*', A', %) V%552 %?$ H($, %?$ H($

A$2*'$, %) %?$ H($ E) F'&&')+ /( 5$ ') &#($ $#'*$ E//$&'$ 1-1-6<8

T#' &%)% $&%*'#$ $/(2%)$ %) *%$*')+ $95'$2$)& /( #%5*', %', %) %552

 %?$ #($, %?$ #($ %$2*'$, %) %?$ #($ /'&&')+ /( %** 2(&( $#'*$. T#$ 5($ (/

&#' &%)% ' &( $5$ %?$ &$2 /%'*5$ /(2 $5$ ( %552 *( 5$ &( #($ ( #($

%$2* 5&5$.

Standard No. 107 - BR$$$

Standard No. 108 - L%2, R$/*$&'$ D$'$, %) A('%&$ E95'2$)& - P%$)+$ C%,

M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?, 5$, T%'*$, $=$& (*$ &%'*$ %) &%'*$ ()$&$

(**'$8, %) M(&(*$ E//$&'$ 1-1-6< /( $#'*$ ,03 2) <0 ( 2($ ')#$8 ') '&# %)

E//$&'$ 1-1-6" /( %** (&#$ $#'*$8

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( ('+')%* %) $*%$2$)& *%2, $/*$&'$ $'$, %)

%('%&$ $95'2$)&. I& 5($ ' &( $5$ &%//' %#$ %) $%&# %) ')@5'$ $5*&')+ /(2

&%//' %#$, ('')+ %$95%&$ '**52')%&'() (/ &#$ (%%, %) $)#%)')+ &#$

()'5'& (/ 2(&( $#'*$ () &#$ 5*' (% ( &#%& &#$' $$)$ ' $$'$ %) &#$'

'+)%* 5)$&((, (&# ') %*'+#& %) ') %?)$ ( (&#$ ()'&'() (/ $5$ '''*'&

Standard No. 109 - N$ P)$52%&' T'$ - P%$)+$ C% 2%)5/%&5$ %/&$ 1"4< E//$&'$ 1-1-

6<8

T#' &%)% $'/'$ &'$ '2$)'() %) *%(%&( &$& $95'$2$)& /( $% 5)$%&')+

$'&%)$ &$)+&#, $)5%)$, %) #'+#-$$ $/(2%)$ $/')$ &'$ *(% %&')+ %) $'/'$

*%$*')+ $95'$2$)&.

Standard No. 110 - T'$ S$*$&'() %) R'2 - P%$)+$ C%, N()-P)$52%&' S%$ T'$

A$2*'$ /( U$ () P%$)+$ C%

E//$&'$ 4-1-6<8

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( ('+')%* $95'2$)& &'$ %) '2 $*$&'() () )$ % &(

 $$)& ($*(%')+. T#$$ ')*5$ *%% $95'$2$)& $*%&')+ &( *(% '&'5&'() % $** % '2

 $/(2%)$ $95'$2$)& 5)$ ()'&'() (/ %' &'$ $/*%&'().

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 8/23

Standard No. 111 - R$%'$ M'( - P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?,

5$, S#((* 5$ %) M(&(*$

E//$&'$ 1-1-6<8

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( &#$ $/(2%)$ %) *(%&'() (/ ')'$ %) (5&'$

$%'$ 2'(. I& 5($ ' &( $5$ &#$ )52$ (/ $%&# %) ')@5'$ &#%& (5 #$) &#$

'$ (/ % 2(&( $#'*$ ($ )(& #%$ % *$% %) $%()%* 5)(&5&$ '$ &( &#$ $%.

S#((* 5$ E//$&'$ 1--"38

R$'$ $95'$2$)& /( '$ '''*'& ') /()& (/ %) %*()+ (&# '$

(/ #((* 5$.

Standard No. 112 - BR$$$

R$95'$2$)& 2($ &( Standard No. 108 - H$%*%2 C()$%*2$)& D$'$

Standard No. 113 - H(( L%&# S&$2 - P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$,

T5?, %) 5$ E//$&'$ 1-1-6"8

T#' &%)% $&%*'#$ &#$ $95'$2$)& /( ('')+ % #(( *%&# &$2 ( #(( *%&# &$2.

Standard No. 114 - T#$/& P(&$&'() - P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-708, M5*&'5($ P%$)+$

V$#'*$, T5?, %) 5$ '&# % G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 4,!36 ?+ 10,000 *.8 ( *$

E//$&'$ "-1-<38. H($$, '& ($ )(& %* &( %*?-') %)-&$ $#'*$.

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( &#$/& (&$&'() &( $5$ &#$ ')'$)$ (/ %#$ $5*&')+

/(2 5)%5&#('$ 5$ (/ % 2(&( $#'*$ %) &( $5$ &#$ ')'$)$ (/ %#$ $5*&')+ /(2

(**%% (/ %?$ $#'*$ '&# %5&(2%&' &%)2''().

Standard No. 115 - BR$$$

R$95'$2$)& 2($ &( art 565 - V$#'*$ I$)&'/'%&'() N52$ VIN8

Standard No. 116 - M(&( V$#'*$ %?$ F*5' - A** /*5' /( 5$ ') #%5*' %?$ &$2 (/2(&( $#'*$ P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?, 5$, T%'*$, %)

M(&(*$ E//$&'$ 1-1-6<, %2$)$ 3-1-78

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( /*5' /( 5$ ') #%5*' %?$ &$2 (/ 2(&( $#'*$,

()&%')$ /( &#$$ /*5', %) *%$*')+ (/ &#$ ()&%')$. T#$ 5($ (/ &#' &%)% ' &( $5$

/%'*5$ ') &#$ #%5*' %?')+ &$2 (/ 2(&( $#'*$ #'# 2% (5 $%5$ (/ &#$

2%)5/%&5$ ( 5$ (/ '2($ ( ()&%2')%&$ %?$ /*5'.

Standard No. 117 - R$&$%$ P)$52%&' T'$ - R$&$%$ P)$52%&' T'$ /( 5$ () P%$)+$

C% M%)5/%&5$ %/&$ 1"4< E//$&'$ 1-1-78

T#' &%)% $'/'$ $/(2%)$, *%$*')+, %) $&'/'%&'() $95'$2$)& /( $&$%$

 )$52%&' %$)+$ % &'$. I& 5($ ' &( $95'$ $&$%$ )$52%&' % &'$ &( 2$$& %/$&'&$'% '2'*% &( &#($ /( )$ )$52%&' %$)+$ % &'$.

Standard No. 118 - P($-O$%&$ W')(, P%&'&'(), %) R((/ P%)$* S&$2 - P%$)+$ C%

%) M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$

E//$&'$ -1-718, T5? E//$&'$ 7-!-<<8

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( ($ ($%&$ ')(, %&'&'(), %) ((/ %)$* &$2

&( 2')'2'$ &#$ *'?$*'#(( (/ $%&# ( ')@5 /(2 &#$' %'$)&%* ($%&'().

Standard No. 119 - N$ P)$52%&' T'$ - M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?, 5$,

T%'*$, %) M(&(*$ E//$&'$ 3-1-7!8

T#' &%)% $&%*'#$ $/(2%)$ %) 2%?')+ $95'$2$)& /( &'$ /( 5$ () 25*&'5($ %$)+$ $#'*$, &5?, 5$, &%'*$, %) 2(&(*$. I& 5($ ' &( ('$ %/$

($%&'()%* $/(2%)$ *$$* /( &'$ 5$ () 2(&( $#'*$ (&#$ &#%) %$)+$ %, %) &(

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 9/23

 *%$ 5//''$)& ')/(2%&'() () &#$ &'$ &( $2'& &#$' ($ $*$&'() %) 5$.

Standard No. 120 - T'$ S$*$&'() %) R'2 /( M(&( V$#'*$ O&#$ T#%) P%$)+$ C% -

M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?, 5$, T%'*$, %) M(&(*$, &( R'2 /( 5$ ()

&#($ $#'*$, %) &( N()-P)$52%&' S%$ T'$ A$2*'$ /( 5$ () &#($ $#'*$

E//$&'$ <-1-768

T#' &%)% $'/'$ &'$ %) '2 $*$&'() $95'$2$)& %) '2 2%?')+ $95'$2$)&. I& 5($ ' &( ('$ %/$ ($%&'()%* $/(2%)$ $)5')+ &#%& $#'*$ &( #'# '& %*'$ %$

$95'$ '&# &'$ (/ %$95%&$ '$ %) *(% %&')+ %) '&# '2 (/ %('%&$ '$, &$

$'+)%&'(), %) 2%)5/%&5$ '$)&'/'%&'().

Standard No. 121 - A' %?$ S&$2 - T5?, 5$, %) T%'*$ E//$&'$ 1-1-7!8

T#' &%)% $'/'$ $/(2%)$, $95'2$)& %) )%2(2$&$ &$& $95'$2$)& /( %?')+

&$2 () $#'*$ $95'$ '&# %' %?$ &$2, ')*5')+ %'-($-#%5*' %?$ &$2, &(

$)5$ %/$ %?')+ $/(2%)$ 5)$ )(2%* %) $2$+$) ()'&'().

T5? %) T%'*$ E//$&'$ <-"-7"8 S&(')+ '&%)$ $95'$2$)& )(&

%*'%*$.

T5? T%&( E//$&'$ 3-1-"78 A'-%?$ &5? &%&( 25& $

$95'$ '&# %) %)&'*(? %?$ &$2, 2$$& &(')+ '&%)$

$95'$2$)& 5)$ )(2%* %) $2$+$) ()'&'(), %) %) $ &($

') % ()&(**$ 2%))$ () % 5$, $& &$& (%.

T5?, 5$ %) T%'*$

E//$&'$ 3-1-"<8

A'-%?$ &5?, 5$ %) &%'*$ 25& $ $95'$ '&# %) %)&'*(?

 %?$ &$2 %) 2$$& &(')+ '&%)$ $95'$2$)& 5)$ )(2%* %)

$2$+$) ()'&'().

Standard No. 122 - M(&(*$ %?$ S&$2 E//$&'$ 1-1-748

T#' &%)% $'/'$ $/(2%)$ $95'$2$)& /( 2(&(*$ %?$ &$2. I& 5($ ' &(

$)5$ %/$ 2(&(*$ %?')+ $/(2%)$ 5)$ )(2%* %) $2$+$) ()'&'().

Standard No. 123 - M(&(*$ C()&(* %) D'*% - M(&(*$ $95'$ '&# #%)*$%,

$=$& /( 2(&(*$ &#%& %$ $'+)$ %) (* $=*5'$* /( 5$ *% $)/($2$)& %+$)'$

E//$&'$ "-1-748

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( &#$ *(%&'(), ($%&'(), '$)&'/'%&'() %) '**52')%&'() (/

2(&(*$ ()&(* %) '*%, %) /( &%) %) /((&$&. I& 5($ ' &( 2')'2'$ %#$

%5$ ($%&( $( ') $()')+ &( &#$ 2(&(')+ $)'()2$)&, &%)%'')+ $&%')2(&(*$ ()&(* %) '*%.

Standard No. 124 - A$*$%&( C()&(* S&$2 - P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$

V$#'*$, T5?, %) 5$ E//$&'$ "-1-738

T#' &%)% $&%*'#$ $95'$2$)& /( &#$ $&5) (/ % $#'*$J &#(&&*$ &( &#$ '*$ ('&'() #$)

&#$ '$ $2($ #' ( #$ /((& /(2 &#$ %$*$%&( ()&(*, ( ') &#$ $$)& (/ % $$%)$ (

'())$&'() ') &#$ %$*$%&( ()&(* &$2.

Standard No. 125 - W%)')+ D$'$

E//$&'$ 1-1-748

T#' &%)% $&%*'#$ #%$, '$, %) $/(2%)$ $95'$2$)& /( $5%*$ % %) )'+#&%)')+ $'$ &#%& %) $ $$&$ () ( )$% &#$ (%% &( %) %(%#')+ 2(&('& (/ &#$

 $$)$ (/ % &($ $#'*$. T#' &%)% %*'$ &( $'$ &#%& ( )(& #%$ $*/-()&%')$

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 10/23

$)$+ (5$ &#%& %$ $'+)$ &( $ %'$ ') 5$ %) &5? &#%& #%$ % +( $#'*$ $'+#&

%&')+ +$%&$ &#%) 4,!36 ?+ 10,000 *.8.

Standard No. 126 BR$$$ R$95'$2$)& 2($ &( art 575.103 - T5?-C%2$ L(%')+

Standard No. 129 - N$ N()-P)$52%&' T'$ /( P%$)+$ C% - N$ T$2(% S%$ N()-

P)$52%&' T'$ /( U$ () P%$)+$ C% E//$&'$ <-0-"08T#' &%)% $'/'$ &'$ '2$)'() %) *%(%&( &$& $95'$2$)& /( *%&$%* &$)+&#,

$)5%)$, %) #'+#-$$ $/(2%)$ $/')$ &#$ &'$ *(% %&')+ %) $'/'$ *%$*')+

$95'$2$)& /( )()-)$52%&' %$ &'$.

Standard No. 131 - S#((* 5 P$$&'%) S%/$& D$'$ E//$&'$ !-3-"18

T#' &%)% $&%*'#$ $95'$2$)& /( $'$ &#%& %) $ ')&%**$ () #((* 5$ &( '2($

&#$ %/$& (/ $$&'%) ') &#$ '')'& (/ &($ #((* 5$. I& 5($ ' &( $5$ $%&# %)

')@5'$ 2')'2'')+ &#$ *'?$*'#(( (/ $#'*$ %')+ % &($ #((* 5 %) &'?')+

 $$&'%) ') &#$ '')'& (/ &#$ 5.

Standard No. 135 - L'+#& V$#'*$ %?$ S&$2 - P%$)+$ C% E//$&'$ 3-6-"!8,M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? %) 5$

E//$&'$ 1-1-"78

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( $#'*$ $95'$ '&# #%5*' %) $*$&' $'$

 %?$ %) %?')+ %?$ &$2 &( $)5$ %/$ %?')+ $/(2%)$ 5)$ )(2%* ()'&'() %)

$2$+$) ()'&'(). M%)5/%&5$ (/ %$)+$ % %) 25*&'5($ %$)+$ $#'*$, &5?

%) 5$ '&# % +( $#'*$ $'+#& %&')+ *$ &#%) ( $95%* &( 3,!00 ?+ 7,716 *.8 2% $&'/

(2*'%)$ '&# $'&#$ FMVSS N(. 10!, $'$ $%*'$ ') &#' ((?*$&, ( FMVSS N(. 13!. T#$

(&'() $='$ () S$&$2$ 1, 000 /( %$)+$ % %) () S$&$2$ 1, 00 /( (&#$

$#'*$, () #'# %&$ (2*'%)$ '&# FMVSS N(. 13! ' 2%)%&(.

Standard No. 201 - O5%)& P(&$&'() ') I)&$'( I2%&T#' &%)% $'/'$ $/(2%)$ $95'$2$)& &( ('$ #$% '2%& (&$&'() /( (5%)&.

P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-6<8 M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$,

T5? %) 5$ '&# % G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 4,!36 ?+

10,000 *.8 ( *$ E//$&'$ "-1-<18

S#%** 2$$& $95'$2$)& /( ')&52$)& %)$*, $%& %?, 5) '(, %)

%2 $&. ')&$'( (2%&2$)& (( %$ $95'$ &( $2%') *($ 5')+

% %#.

P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, %) T5? '&# %

G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 4,!36 ?+ 10,000 *.8 ( *$, %) 5$'&# % G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 3,<60 ?+ <,!10 *.8 ( *$

E//$&'$ "-1<-"!8

S#%** 2$$& #%$-') $95'$2$)& /( $#'*$ 5$ ')&$'( (2()$)&,

')*5')+, 5& )(& *'2'&$ &(, '**%, '$ %'*, ((/ #$%$ %) &#$ ((/.

P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? '&# % G(

V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 4,!36 ?+ 10,000 *.8 ( *$, %) 5$ '&# %

G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 3,<60 ?+ <,!10 *.8 ( *$ E//$&'$ "-

1-"<8

O&'()%* $95'$2$)& /( )%2'%** $*(')+ 5$ ')&$'( #$%

 (&$&'() &$2 ('')+ #$% ')@5 (&$&'() ') *%&$%* %#$.

P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? '&# % G(

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 11/23

V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 4,!36 ?+ 10,000 *.8 ( *$, %) 5$ '&# %

G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 3,<60 ?+ <,!10 *.8 ( *$ E//$&'$ "-

1-0008

A** #%** 2$$& 5$ ')&$'( #$% (&$&'() '&$'%.

Standard No. 202 - H$% R$&%')& - P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?

%) 5$ '&# % G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 4,!36 ?+ 10,000 *.8 ( *$ E//$&'$ 1-1-6"8T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( #$% $&%')& &( $5$ &#$ /$95$) %) $$'& (/ )$?

')@5'$ ') $%-$) %) (&#$ (**''().

Standard No. 203 - I2%& P(&$&'() /( &#$ D'$ /(2 &#$ S&$$')+ C()&(* S&$2 - P%$)+$

C% E//$&'$ 1-1-6<8, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?, %) 5$ '&# % G( V$#'*$

W$'+#& R%&')+ (/ 4,!36 ?+ 10,000 *.8 ( *$ E//$&'$ "-1-<18

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( 2')'2'')+ #$&, )$?, %) /%'%* ')@5'$ ('')+

&$$')+ &$2 &#%& '$* /(%, 5#'()')+ &#$ '2%& (/ &#$ '$J #$& %(')+ 25#

(/ #' ( #$ '2%& $)$+ ') /()&-$) %#$. S5# &$2 %$ #'+#* $//$&'$ ') $5')+ &#$

*'?$*'#(( (/ $'(5 %) /%&%* ')@5'$.

Standard No. 204 - S&$$')+ C()&(* R$%% D'*%$2$)& - P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-6<8,

M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?, %) 5$ '&# U)*(%$ V$#'*$ W$'+#& UVW8 (/

1,<14 ?+ 4,000 *.8 ( *$ E//$&'$ "-1-<18. UVW (/ ,4"! ?+ !,!00 *.8 ( *$ E//$&'$ "-

1-"18. W%*?-') V%) %$ $=*5$.

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& *'2'&')+ &#$ $%% '*%$2$)& (/ &#$ &$$')+ (*52) ')&(

&#$ %$)+$ (2%&2$)& &( $5$ &#$ *'?$*'#(( (/ #$&, )$?, ( #$% ')@5'$.

Standard No. 205 - G*%')+ M%&$'%* - P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?,

5$, M(&(*$, S*'$-I) C%2$, %) P'?5 C($ B$'+)$ &( % $() #'*$ ')

2(&'() E//$&'$ 1-1-6<8

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( +*%')+ 2%&$'%* /( 5$ ') 2(&( $#'*$ %) 2(&($#'*$ $95'2$)& /( &#$ 5($ (/ $5')+ ')@5'$ $5*&')+ /(2 '2%& &( +*%')+ 5/%$.

T#$ 5($ (/ &#' &%)% ' &( $)5$ % )$$% $+$$ (/ &%)%$) ') 2(&( $#'*$

')( /( '$ '''*'&, %) &( 2')'2'$ &#$ (''*'& (/ (5%)& $')+ &#() &#(5+# &#$

$#'*$ ')( ') (**''().

Standard No. 206 - D(( L(? %) D(( R$&$)&'() C(2()$)& - P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-

6< 8, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$ E//$&'$ 1-1-708, %) T5?

E//$&'$ 1-1-78

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( '$ (( *(? %) '$ (( $&$)&'() (2()$)&

')*5')+ *%&#$, #')+$, %) (&#$ 5(&')+ 2$%), &( 2')'2'$ &#$ *'?$*'#(( (/ (5%)&

 $')+ &#() /(2 &#$ $#'*$ % % $5*& (/ '2%&.

Standard No. 207 - S$%&')+ S&$2 - P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-6<8, M5*&'5($ P%$)+$

V$#'*$, T5?, %) 5$ E//$&'$ 1-1-78

T#' &%)% $&%*'#$ $95'$2$)& /( $%&, %&&%#2$)& %$2*'$, %) ')&%**%&'(), &(

2')'2'$ &#$ (''*'& (/ /%'*5$ % % $5*& (/ /($ %&')+ () &#$ $%& ') $#'*$ '2%&.

Standard No. 208 - O5%)& C%# P(&$&'() T#' &%)% ('+')%** $'/'$ &#$ &$ (/

(5%)& $&%')& '.$., $%& $*&8 $95'$. I& % %2$)$ &( $'/ $/(2%)$ $95'$2$)&

/( %)&#((2(#' &$& 522'$ $%&$ ') &#$ /()& (5&(% $%& (/ %$)+$ % %) (/

$&%') 25*&'5($ %$)+$ $#'*$, &5?, %) 5$, ')*5')+ &#$ %&'$ %) %'$ $&%')&

&$2 '$)&'/'$ $*(. T#$ 5($ (/ &#$ &%)% ' &( $5$ &#$ )52$ (/ /%&%*'&'$ %) &#$

)52$ %) $$'& (/ ')@5'$ &( (5%)& ')(*$ ') /()&%* %#$. G$)$%**, &#$

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 12/23

$95'$2$)& %$ % /(**(:

P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-6<8

L% ( *% %) #(5*$ $%& $*& %$2*'$ /( $%# $'+)%&$ $%&')+

 ('&'(). E=$& ') ()$&'*$, *% %) #(5*$ $%& $*& %$2*'$ %$

$95'$ ') $%# /()& (5&(% $%&')+ ('&'().

P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-78, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$,

T5? %) 5$ - O&'() A %) ()* E//$&'$ 1-1-78

P%$)+$ %, 25*&'5($ %$)+$ $#'*$ %) &5? '&# % +(

$#'*$ $'+#& %&')+ (/ 4,!36 ?+ 10,000 *.8 ( *$, %) 5$ '$J

$%& ()*8 #%** #%$:

A. A (2*$&$ %'$ (&$&'() &$2, ( 

. L% $*&, $*& %)')+ %) 2$$&')+ 4< ?2# 30 2#8 %# &$&

$95'$2$)&, ( 

C. L% ( *% %) #(5*$ $*&, $%& $*& %)')+ (5&(% $%& #%**

#%$ % ')+*$-(')& 5#5&&() $*$%$ %) $2$+$)-*(?')+ (

%5&(2%&'-*(?')+ $%& $*& $&%&(.

P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-738

R$95'$2$)& %2$ % %($ $=$& 5$ &(( $&%')& #%** #%$ %)

$2$+$)-*(?')+ $&%&(.

M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? %) 5$ E//$&'$ "-1-"!8

T#$ *% (&'() (/ $%# $%& $*& ') % /(%-/%')+ $%& ( % $%& &#%& %)

 $ %@5&$ &( /(%-/%')+ #%** #%$ % *% $*& (&'() &#%& ' *(?%*$.

F()&, (5&(% $'+)%&$ $%&')+ ('&'() /( P%$)+$ C% %)

M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? %) 5$ % *'&$ $*( '&# %

G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 3,<!6 ?+ <,!00 *.8 ( *$ %)

U)*(%$ V$#'*$ W$'+#& (/ ,4"! ?+ !,!00 *.8 ( *$:

P%$)+$ C% E//$&'$ "-1-<68, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$,

T5? %) 5$ E//$&'$ "-1-"48

S#%** 2$$& %'$ $&%')& #%$-') $95'$2$)&.

M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? %) 5$ E//$&'$ "-1-"18S#%** 2$$& 4< ?2# 30 2#8 %# &$& $95'$2$)& '&# $%& $*&

/%&$)$.

P%$)+$ C% E//$&'$ "-1-<"8, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$ %)

T5? E//$&'$ "-1-"78

S#%** 2$$& %'$ $&%')& $95'$2$)&.

P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? %) 5$

E//$&'$ 6--"! 5)&'* "-1-0008 V$#'*$ '&# )( $% $%& ( $% $%&

&(( 2%** &( %(22(%&$ % $%-/%')+ ')/%)& $%& 2% $ $95'$ '&#

%) %' %+ 5&-(// '&# /( &#$ '+#& /()& %$)+$ %' %+.

P%$)+$ C% E//$&'$ "-1-"68, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$,

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 13/23

T5? %) 5$ E//$&'$ "-1-"78

S#%** 2$$& #%$-') $95'')+ %' %+.

P%$)+$ C% E//$&'$ "-1-"78, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$,

T5? %) 5$ E//$&'$ "-1-"<8

S#%** $ $95'$ '&# %' %+.

P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? %) 5$

E//$&'$ -!-"78

S#%** $ $95'$ '&# % %)')+ *%$*.

P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? %) 5$

E//$&'$ 3-1"-"78

F( &#$ 5)$*&$ 522 &$& ()'&'(), 2%)5/%&5$ #%$ &#$ (&'() &(

$&'/ $#'*$ 5')+ &#$ *$ &$& $'/'$ ') &#$ &%)% $5 &#$

4< ?2# 30 2#8 $#'*$-')&(-%'$ %# &$&.

A** (5&(% $'+)%&$ $%&')+ ('&'():

P%$)+$ C%, $=$& ()$&'*$ E//$&'$ 111<"8, C()$&'*$

E//$&'$ "-1-"18, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$ %) T5? '&# %

G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 4,!36 ?+ 10,000 *.8 ( *$

E//$&'$ "-1-"18

S#%** $ $95'$ '&# ')&$+%* *% %) #(5*$ $*& %& $$ /(%

/%')+, (5&(% $'+)%&$ $%&')+ ('&'().

Standard No. 209 - S$%& $*& A$2*'$ - P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$,

T5?, %) 5$ E//$&'$ 3-1-678 T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( $%& $*& %$2*'$.

T#$ $95'$2$)& %* &( &%, $')+, ( '2'*% 2%&$'%*, % $** % &( %** )$$% 5?*$%) (&#$ /%&$)$ %) %** #%%$ $'+)$ /( ')&%**')+ &#$ %$2* ') % 2(&( $#'*$, %) &(

&#$ ')&%**%&'(), 5%+$, %) 2%')&$)%)$ ')&5&'() /( &#$ %$2*

Standard No. 210 - S$%& $*& A$2* A)#(%+$ - P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-6< 8,

M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?, %) 5$ E//$&'$ 7-1-718

T#' &%)% $&%*'#$ $95'$2$)& /( $%& $*& %$2* %)#(%+$ &( $)5$ ($ *(%&'()

/( $//$&'$ (5%)& $&%')& %) &( $5$ &#$ *'?$*'#(( (/ /%'*5$. T#$ $95'$2$)& %* &(

%) (2()$)&, (&#$ &#%) &#$ $')+ ( &%, ')(*$ ') &%)/$')+ $%& $*& *(% &( &#$

$#'*$ &5&5$.

Standard No. 211 - BR$$$

Standard No. 212 - W')#'$* M(5)&')+ - P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-708, M5*&'5($

P%$)+$ V$#'*$, T5?, %) 5$ '&# % G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 4,!36 ?+

10,000 *.8 ( *$ E//$&'$ "-1-7<8

T#' &%)% $95'$ &#%&, #$) &$&$ % $'$, $%# ')#'$* 2(5)&')+ 25& $ %)#($

') *%$ %) $&%') ()$ (/ &( $'/'$ $$)&%+$ (/ '& $'#$ ') % %# '&5%&'(). T#$

 5($ (/ &#' &%)% ' &( ?$$ $#'*$ (5%)& '&#') &#$ ()/')$ (/ &#$ %$)+$

(2%&2$)& 5')+ % %#.

Standard No. 213 - C#'* R$&%')& S&$2 - P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$,

T5? %) 5$, %) C#'* R$&%')& S&$2 /( 5$ ') M(&( V$#'*$ %) A'%/& E//$&'$ 4-1-71, %2$)$ 1-1-<18

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( #'* $&%')& &$2 5$ ') 2(&( $#'*$ %) %'%/&.

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 14/23

I& 5($ ' &( $5$ &#$ )52$ (/ #'*$) ?'**$ ( ')@5$ ') 2(&( $#'*$ %#$ %) ')

%'%/&.

Standard No. 214 - S'$ I2%& P(&$&'()

T#' &%)% $'/'$ $/(2%)$ $95'$2$)& /( (&$&'() (/ (5%)& ') '$ '2%&

%#$. T#$ 5($ (/ &#' &%)% ' &( $5$ &#$ '? (/ $'(5 %) /%&%* ')@5 &( (5%)& (/

 %$)+$ %, 25*&'5($ %$)+$ $#'*$, &5?, %) 5$.

STATIC REUIREMENT

V$#'*$ (( 25& ('$ $'&%)$ &( *(% %*'$ '% % '+' &$$*

*')$.

P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-738

A** #%** 2$$& $95'$2$)&.

M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? %) 5$ '&# % G( V$#'*$

W$'+#& R%&')+ (/ 4,!36 ?+ 10,000 *.8 ( *$ E//$&'$ "-1-"38S#%** 2$$& #%$-') #$5*$. E//$&'$ "-1-"48

A** #%** 2$$& $95'$2$)&.

CRASH TEST REUIREMENTS

D522'$ ') $#'*$ 25& 2$$& $95'$2$)& #$) &%&'()% $#'*$ '

'2%&$ 2(')+ $/(2%*$ %'$ %& !4 ?2# 33.! 2#8, '2'*% &(

')&$$&'() %#.

P%$)+$ C% E//$&'$ "-1-"38

S#%** 2$$& #%$-') #$5*$. E//$&'$ "-1-"68A** #%** 2$$& $95'$2$)&.

M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? %) 5$ '&# % G( V$#'*$

W$'+#& R%&')+ (/ ,7 ?+ 6,000 *.8 ( *$ E//$&'$ "-1-"<8

A** #%** 2$$& $95'$2$)&.

Standard No. 216 - R((/ C5# R$'&%)$ - P%$)+$ C% $=$& ()$&'*$8 E//$&'$ "-1-

7!8 %) M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5? %) 5$ $=$& #((* 5$8 '&# % G(

V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 7 ?+ 6,000 *.8 ( *$ E//$&'$ "-1-"48

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( ((/ 5# $'&%)$ ($ &#$ %$)+$ (2%&2$)&.

Standard No. 217 - 5 E2$+$) E='& %) W')( R$&$)&'() %) R$*$%$ E//$&'$ "-1-738

T#' &%)% $&%*'#$ 2')'252 $95'$2$)& /( 5 ')( $&$)&'() %) $*$%$ &( $5$ &#$

*'?$*'#(( (/ %$)+$ $@$&'() ') %#$ %) /( $2$+$) $='& &( /%'*'&%&$ %$)+$ $='& ')

$2$+$)'$. I& %*( $95'$ &#%& $%# #((* 5 #%$ %) ')&$*(? &$2 #'# '** $$)& &#$

$)+')$ /(2 &%&')+ '/ %) $2$+$) (( ' *(?$ %) %) %5'*$ %)')+ &$2 #'# '**

(5) %) %*%2 '/ %) $2$+$) (( $*$%$ 2$#%)'2 ' )(& *($ #'*$ &#$ $)+')$ ' 5))')+.

Standard No. 218 - M(&(*$ H$*2$&

E//$&'$ 3-1-748

T#' &%)% $&%*'#$ 2')'252 $/(2%)$ $95'$2$)& /( #$*2$& $'+)$ /( 5$

2(&(*'& %) (&#$ 2(&( $#'*$ 5$. T#$ 5($ (/ &#' &%)% ' &( $5$ $%&# %)')@5'$ &( 2(&(*'& %) (&#$ 2(&( $#'*$ 5$ $5*&')+ /(2 #$% '2%&.

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 15/23

Standard No. 219 - W')#'$* ()$ I)&5'() - P%$)+$ C% E//$&'$ "-1-768, M5*&'5($

P%$)+$ V$#'*$, T%'*$, 5$ '&# % G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 4,!!6 ?+ 10,000 *..8

( *$ E//$&'$ "-1-778, ,4"! ?+ !,!00 I.8 U)*(%$ W$'+#& E//$&'$ 4-3-<08

T#' &%)% $'/'$ *'2'& /( &#$ '*%$2$)& ')&( &#$ ')#'$* %$% (/ 2(&( $#'*$

(2()$)& 5')+ % %#. I& 5($ ' &( $5$ %# ')@5'$ %) /%&%*'&'$ &#%& $5*& /(2

(5%)& ()&%&')+ $#'*$ (2()$)& '*%$ )$% ( &#(5+# &#$ ')#'$*.

Standard No. 220 - S#((* 5 R(**($ P(&$&'() E//$&'$ 4-1-778

T#' &%)% $&%*'#$ $/(2%)$ $95'$2$)& /( #((* 5 (**($ (&$&'(). T#$ 5($

(/ &#' &%)% ' &( $5$ &#$ )52$ (/ $%&# %) &#$ $$'& (/ ')@5'$ &#%& $5*& /(2 /%'*5$

(/ &#$ #((* 5 ( &5&5$ &( '&#&%) /($ $)(5)&$$ ') (**($ %#$.

Standard No. 221 - S#((* 5 ( ;(')& S&$)+&# E//$&'$ 4-1-778

T#' &%)% $&%*'#$ $95'$2$)& /( &#$ &$)+&# (/ &#$ ( %)$* @(')& ') #((* 5 ('$.

T#$ 5($ (/ &#' &%)% ' &( $5$ $%&# %) ')@5'$ $5*&')+ /(2 &#$ &5&5%* (**%$ (/

#((* 5 ('$ 5')+ %#$.

Standard No. 222 - S#((* 5 P%$)+$ S$%&')+ %) C%# P(&$&'() E//$&'$ 4-1-778T#' &%)% $&%*'#$ (5%)& (&$&'() $95'$2$)& /( #((* 5 %$)+$ $%&')+ %)

$&%')')+ %'$. T#$ 5($ (/ &#' &%)% ' &( $5$ &#$ )52$ (/ $%&# %) &#$ $$'&

(/ ')@5'$ &#%& $5*& /(2 &#$ '2%& (/ #((* 5 (5%)& %+%')& &5&5$ '&#') &#$ $#'*$

5')+ %#$ %) 5$) '')+ 2%)$5$.

Standard No. 223 - R$% I2%& G5% - R$% I2%& G5% /( T%'*$ %) S$2'&%'*$ 5@$&

&( FMVSS N(. 4, R$% I2%& P(&$&'() E//$&'$ 1-6-"<8

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( $% '2%& +5% /( &%'*$ %) $2'&%'*$. T#$

 5($ (/ &#' &%)% ' &( $5$ &#$ )52$ (/ $%&# %) $'(5 ')@5'$ &#%& (5 #$) *'+#&

5& $#'*$ (**'$ '&# &#$ $% $) (/ &%'*$ %) $2'&%'*$.

Standard No. 224 - R$% I2%& P(&$&'() - T%'*$, S$2'&%'*$ '&# % G( V$#'*$ W$'+#&

R%&')+ (/ 4,!36 ?+ 10,000 *.8 ( 2($ E//$&'$ 1-6-"<8

T#' &%)% $&%*'#$ $95'$2$)& /( &#$ ')&%**%&'() (/ $% '2%& +5% () &%'*$ %)

$2'&%'*$ '&# % +( $#'*$ $'+#& %&')+ GVWR8 (/ 4,!36 ?+ 10,000 *.8 ( 2($. T#$

 5($ (/ &#' &%)% ' &( $5$ &#$ )52$ (/ $%&# %) $'(5 ')@5'$ (5')+ #$) *'+#&

5& $#'*$ '2%& &#$ $% (/ &%'*$ %) $2'&%'*$ '&# % GVWR (/ 4,!36 ?+ 10,000 *.8 (

2($. T#' &%)% ($ )(& %* &( (*$ &%'*$, 5*(( &%'*$, *( #%' $#'*$, $'%*

 5($ $#'*$, #$$* %? $#'*$, ( &$2(% *'')+ 95%&$ % $/')$ ') 4" CFR !"..

Standard No. 301 - F5$* S&$2 I)&$+'& - P%$)+$ C% E//$&'$ 1-1-6<8, M5*&'5($

P%$)+$ V$#'*$, T5?, %) 5$ '&# % G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/ 4,!36 ?+10,000 *.8 ( *$ E//$&'$ 1-768, %) S#((* 5$ '&# % G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ +$%&$

&#%) 4,!36 ?+ 10,000 *.8 E//$&'$ 4-1-778

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( &#$ ')&$+'& (/ 2(&( $#'*$ /5$* &$2. I& 5($ ' &(

$5$ $%&# %) ')@5'$ (5')+ /(2 /'$ &#%& $5*& /(2 /5$* '**%+$ 5')+ %) %/&$ 2(&(

$#'*$ %#$.

Standard No. 302 - F*%22%'*'& (/ I)&$'( M%&$'%* - P%$)+$ C%, M5*&'5($ P%$)+$

V$#'*$, T5?, %) 5$

E//$&'$ "-1-78

T#' &%)% $'/'$ 5) $'&%)$ $95'$2$)& /( 2%&$'%* 5$ ') &#$ (5%)&

(2%&2$)& (/ 2(&( $#'*$. I& 5($ ' &( $5$ $%&# %) ')@5'$ &( 2(&( $#'*$

(5%)& %5$ $#'*$ /'$, $$'%** &#($ ('+')%&')+ ') &#$ ')&$'( (/ &#$ $#'*$ /(2

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 16/23

(5$ 5# % 2%&#$ ( '+%$&&$.

Standard No. 303 - - F5$* S&$2 I)&$+'& (/ C(2$$ N%&5%* G% V$#'*$ P%$)+$ C%,

M5*&'5($ P%$)+$ V$#'*$, T5?, %) 5$ &#%& #%$ % G( V$#'*$ W$'+#& R%&')+ (/

4,!36 ?+ 10,000 *.8 ( *$ %) 5$ (2$$ )%&5%* +% % % 2(&( /5$*, %) S#((* 5$

$+%*$ (/ $'+#& &#%& 5$ (2$$ )%&5%* +% % % 2(&( /5$*

E//$&'$ 4-!-"4, A2$)$ "-1-"68T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( &#$ ')&$+'& (/ 2(&( $#'*$ /5$* &$2 5')+

(2$$ )%&5%* +% CNG8, ')*5')+ &#$ CNG /5$* &$2 (/ '/5$*, $'%&$, %) 5%* /5$*

CNG $#'*$. T#$ 5($ (/ &#' &%)% ' &( $5$ $%&# %) ')@5'$ (5')+ /(2 /'$

&#%& $5*& /(2 /5$* *$%?%+$ 5')+ %) %/&$ 2(&( $#'*$ %#$.

Standard No. 304 - C(2$$ N%&5%* G% F5$* C()&%')$ I)&$+'& E//$&'$ 3-7-"!8

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( &#$ ')&$+'& (/ (2$$ )%&5%* +% CNG8 2(&(

$#'*$ /5$* ()&%')$. T#$ 5($ (/ &#' &%)% ' &( $5$ $%&# %) ')@5'$ (5')+ /(2

/'$ &#%& $5*& /(2 /5$* *$%?%+$ 5')+ %) %/&$ 2(&( $#'*$ %#$. T#' &%)% %*'$ &(

()&%')$ $'+)$ &( &($ CNG % 2(&( /5$* ()(% %) 2(&( $#'*$.

Standard No. 500 - L(-S$$ V$#'*$

E//$&'$ 6-17-"<8

T#' &%)% $'/'$ $95'$2$)& /( *(-$$ $#'*$. A *(-$$ $#'*$ ' % 4-#$$*$

2(&( $#'*$, (&#$ &#%) % &5?, #($ %&&%')%*$ $$ ' 2($ &#%) 3 ?2# 0 2#8 %) )(&

2($ &#%) 40 ?2*# ! 2#8. T#$ &%)% $95'$ &$) $'/' '&$2 (/ %/$& $95'2$)&.

 

S#%%AR& DESCRI!ION OF

O!HER RE"#$A!IONS 

art 531 - P%$)+$ A5&(2('*$ A$%+$ F5$* E()(2 S&%)% E//$&'$ 6-30-778

T#' %& $&%*'#$ %$%+$ /5$* $()(2 &%)% /( %$)+$ %5&(2('*$. T#$ 5($ (/

&#' &%)% ' &( ')$%$ &#$ /5$* $()(2 (/ %$)+$ %5&(2('*$ $&%*'#')+ 2')'252

*$$* (/ %$%+$ /5$* $()(2 /( 2%)5/%&5$ (/ &#($ $#'*$.

art 533 - L'+#& T5? F5$* E()(2 S&%)% E//$&'$ 3-14-778

T#' %& $&%*'#$ %$%+$ /5$* $()(2 &%)% /( *'+#& &5?. T#$ 5($ (/ &#' %& ' &(

')$%$ &#$ /5$* $()(2 (/ *'+#& &5? $&%*'#')+ 2')'252 *$$* (/ %$%+$ /5$* $()(2

/( 2%)5/%&5$ (/ &#($ $#'*$.

art 541 - F$$%* M(&( V$#'*$ T#$/& P$$)&'() S&%)% E//$&'$ 4-4-<6 %2$)$ 10-!-

"!8 T#' &%)% $'/'$ $/(2%)$ $95'$2$)& /( '$)&'/')+ )52$ ( 2(* &( $

 *%$ () 2%@( %& (/ $&%') %$)+$ 2(&( $#'*$. T#$ 5($ (/ &#' &%)% ' &( $5$

&#$ ')'$)$ (/ 2(&( $#'*$ &#$/& /%'*'&%&')+ &#$ &%')+ %) $($ (/ %& /(2 &(*$)

$#'*$. T#' &%)% %*'$ &( &#$ /(**(')+:

%8 P%$)+$ 2(&( $#'*$ %& '$)&'/'$ ') S$&'() !41.!%8 &#%& %$

 $$)&:

18 I) &#$ %$)+$ 2(&( $#'*$ *')$ *'&$ ') A$)'= A (/ &#' %&

8 $+'))')+ '&# 2($* $% 1""7, ') %$)+$ 2(&( $#'*$ *')$#'# NHTSA #% /')%** $&$2')$, 55%)& &( 4" CFR P%& !4, &( $

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 17/23

#'+# &#$/& %$ () &#$ 1""0"1 2$'%) &#$/& %&$ %)

38 $+'))')+ '&# 2($* $% 1""7, ') %$)+$ 2(&( $#'*$ *')$

*'&$ ') A$)'= (/ &#' %&.

8 R$*%$2$)& %& /( %$)+$ 2(&( $#'*$ *')$ $'$ ')

S$&'() !41.3%818 %) 8, '/ &#$ %& ' '$)&'/'$ ') S$&'() !41.!%8.

art 555 - T$2(% E=$2&'() /(2 M(&( V$#'*$ S%/$& S&%)% E//$&'$ 1-"-738

T#' $+5*%&'() ('$ % 2$%) #'# 2%)5/%&5$ (/ 2(&( $#'*$ 2% (&%') &$2(%

$=$2&'() /(2 $'/' %/$& &%)% () &#$ +(5) (/ 5&%)&'%* $()(2' #%#',

/%'*'&%&'() (/ &#$ $$*(2$)& (/ )$ 2(&( $#'*$ %/$& ( *(-$2''() $)+')$ /$%&5$, (

$='&$)$ (/ %) $95'%*$)& ($%** *$$* (/ 2(&( $#'*$ %/$&

art 557 - P$&'&'() /( H$%')+ () N(&'/'%&'() %) R$2$ (/ D$/$& E//$&'$ 1-31-778

T#' $+5*%&'() $&%*'#$ ($5$ /( &#$ 52''() %) '('&'() (/ $&'&'() /( #$%')+

() #$&#$ % 2%)5/%&5$ #% $%()%* 2$& #' ( #$ (*'+%&'() &( )(&'/ ()$, 5#%$,

%) $%*$ (/ % %/$&-$*%&$ $/$& ( /%'*5$ &( (2* '&# %/$& &%)% ( &( $2$ 5#$/$& ( )()(2*'%)$. T#' %& %*( $&%*'#$ ($5$ /( #(*')+ 5# % #$%')+.

art 564 - R$*%$%*$ L'+#& S(5$ I)/(2%&'() E//$&'$ 1-1""38 A$)'= A &( art 564 -

I)/(2%&'() T( $ S52'&&$ /( R$*%$%*$ L'+#& S(5$

T#' %& $95'$ &#$ 52''() (/ '2$)'()%*, $*$&'%* $'/'%&'(), %) 2%?')+$'+)%&'()

')/(2%&'(), % $'/'$ ') A$)'= A %) A$)'= (/ &#' %&, /( ('+')%* $95'2$)&

$*%$%*$ *'+#& (5$ 5$ ') 2(&( $#'*$ #$%*'+#&')+ &$2.

T#$ 5($ (/ &#' %& %$ %#'$$ &#(5+# '& A$)'$:

%8 T#$ 5($ (/ A$)'= A (/ &#' %& %$ &( $)5$:

18 T#$ %%'*%'*'& &( $*%$2$)& *'+#& (5$ 2%)5/%&5$ (/ &#$

2%)5/%&5')+ $'/'%&'() (/ ('+')%* $95'2$)& *'+#& (5$ ( &#%&

$*%$2$)& *'+#& (5$ %$ ')&$#%)+$%*$ '&# ('+')%* $95'2$)&

*'+#& (5$ %) ('$ $95'%*$)& $/(2%)$, %)

8 T#%& $$'+)$ ( )$* $$*($ *'+#& (5$ %$ $'+)%&$ %

'&')&, '//$$)&, %) )()')&$#%)+$%*$ '&# $'(5* $='&')+ *'+#&

(5$.

8 T#$ 5($ (/ A$)'= (/ &#' %& %$ &( $)5$:

18 T#%& ('+')%* $95'2$)& *'+#& (5$ %$ $*%$%*$ %) &#%&

$*%$2$)& *'+#& (5$ ('$ $95'%*$)& $/(2%)$, %)

8 T#%& $$'+)%&$ ( )$* $$*($ *'+#& (5$ %$ $'+)%&$ %

'&')&, '//$$)&, %) )()')&$#%)+$%*$ '&# $'(5* $='&')+ *'+#&

(5$.

T#' %& %*'$ &( $*%$%*$ *'+#& (5$ 5$ % ('+')%* $95'2$)& ')

2(&( $#'*$ #$%*'+#&')+ &$2.

art 565 - V$#'*$ I$)&'/'%&'() N52$ VIN8 C()&$)& R$95'$2$)& E//$&'$ 6-13-<38

T#' $+5*%&'() $'/'$ &#$ /(2%& %) ()&$)& /( % $#'*$ '$)&'/'%&'() )52$ VIN8 &$2 &(

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 18/23

'2*'/ $#'*$ '$)&'/'%&'() ')/(2%&'() $&'$%* %) ')$%$ &#$ %5% %) $//''$) (/

$#'*$ $/$& $%** %2%'+).

art 566 - M%)5/%&5$ I$)&'/'%&'()

E//$&'$ -1-78

T#' %& $95'$ 2%)5/%&5$ (/ 2(&( $#'*$ %) 2(&( $#'*$ $95'2$)& $=$& &'$8 &(

#'# % 2(&( $#'*$ %/$& &%)% %*'$ &( 52'& '$)&'/')+ ')/(2%&'() %) $'&'() (/&#$ '&$2 &#$ (5$ &( &#$ D$%&2$)& (/ T%)(&%&'(). R$'$ ')/(2%&'() ' %*( $95'$

#$) )$$% &( ?$$ &#$ $)& 5$)&.

art 567 - C$&'/'%&'() R$+5*%&'()

E//$&'$ <-31-6"8

T#' %& $'/'$ &#$ ()&$)& %) *(%&'() (/ %) (&#$ $95'$2$)& /( &#$ *%$* ( &%+ &( $

%//'=$ &( 2(&( $#'*$ %) '&$2 (/ 2(&( $#'*$ $95'2$)& 2%)5/%&5$ %/&$ A5+5& 31,

1"6". T#' $&'/'%&$ '** ('$ &#$ ()52$ '&# ')/(2%&'() &( %'& #'2 ( #$ ')

$&$2')')+ #'# (/ &#$ F$$%* M(&( V$#'*$ S%/$& S&%)% %$ %*'%*$ &( &#$ $#'*$ (

'&$2 (/ $#'*$ $95'2$)&, %) '& %&$ (/ 2%)5/%&5$. A) %2$)2$)& $//$&'$ ;%)5% 1, 1"7,

$95'$ +( $#'*$ $'+#& GVWR8 ')/(2%&'() () &#$ $&'/'%&'() *%$*.

art 568 - V$#'*$ M%)5/%&5$ I) T( ( M($ S&%+$ E//$&'$ 1-1-78

T#' %& $95'$ &#$ /5)'#')+ (/ ')/(2%&'() $*%&'$ &( % $#'*$J ()/(2'& &( 2(&( $#'*$

%/$& &%)%. I& $95'$ 2%)5/%&5$ (/ ')(2*$&$ $#'*$ &( *'& $%# &%)% %*'%*$ &(

&#$ &$ (/ $#'*$ ')&( #'# &#$ ')(2*$&$ $#'*$ 2% $ 2%)5/%&5$ &#%& ' ') $//$& %& &#$

&'2$ (/ 2%)5/%&5$ (/ &#$ ')(2*$&$ $#'*$.

art 569 - R$+(($ T'$ - A*'$ T( A** M(&( V$#'*$ R$+(($ ( R$+((%*$ T'$

M%)5/%&5$ ( R$+(($ %/&$ A'* 1, 1"6"

T#$ $+5*%&'() %**( ()* &'$ $'+)$ /( &#$ $+((')+ ($ &( $ $+(($ $'/'$

'2$)'()%* %) ()'&'()%* $95'$2$)& /( &#$ &'$ %/&$ &#$ $+((')+ ($ %) $& /(&#*%$*')+ $95'$2$)& /( &#$ &'$ #'# ' &( $ $+(($.

art 570 - V$#'*$-I)-U$ I)$&'() S&%)% E//$&'$ "-6-738

S$'/'$ ($5$ /( &#$ ')$&'() (/ #%5*' $'$ %?$ &$2, &$$')+ %) 5$)'()

&$2, %) &'$ %) #$$* %$2*'$ (/ 2(&( $#'*$-')-5$. I& ' ')&$)$ &( $ '2*$2$)&$

  &#$ S&%&$ '&# $$& &( &#$ ')$&'() (/ 2(&( $#'*$ '&# +( $#'*$ $'+#& %&')+ (/

4,!36 ?+ 10,000 *.8 ( *$, $=$& 2(&(*$ %) &%'*$.

art 572 - A)&#((2(#' T$& D$'$

E//$&'$ <-1-7!8

T#' %& $'$ &#$ %)&#((2(#' &$& $'$ &#%& %$ &( $ 5$ /( (2*'%)$ &$&')+ (/2(&( $#'*$ %) 2(&( $#'*$ $95'2$)& '&# 2(&( $#'*$ %/$& &%)%. T#$ $'+) %)

 $/(2%)$ '&$'% $'/'$ %$ ')&$)$ &( $'$ 2$%5')+ &((* '&# 5//''$)& $''() &(

+'$ $$&'&'$ %) ($*%&'$ $5*& 5)$ '2'*% &$& ()'&'() %) &( $/*$& %$95%&$* &#$

 (&$&'$ $/(2%)$ (/ % $#'*$ ( '&$2 (/ 2(&( $#'*$ $95'2$)& '&# $$& &( #52%)

(5%)&. T#' $+5*%&'() ' $'+)$ &( $ $/$$)$ , %) $(2$ % %& (/, &#$ &$& ($5$

$'/'$ ') 2(&( $#'*$ %/$& &%)% 5# % FMVSS 0<, O5%)& C%# P(&$&'().

S5%&

!0&# P$$)&'*$ M%*$

E//$&'$ 6-1"-<!8

T#' %& $'$ &#$ H' II !0&# $$)&'*$ 2%*$ %)&#((2(#'

&$& 522 &#%& ' &( $ 5$ /( &$&')+ (/ 2(&( $#'*$ /( (2*'%)$

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 19/23

'&# 2(&( $#'*$ %/$& &%)%. T#' (2*'%)$ ($5$ '

$/$$)$ %) %& (/ &#$ ($5$ $'/'$ ') 2(&( $#'*$ %/$&

&%)% 5# % N(. 0<,

OCCUPANT CRASH PROTECTION

S5%& C3-Y$%-O* C#'* E//$&'$ 6-1"-<!8

T#' %& $'$ &#$ &#$$-$% (* #'* %)&#((2(#' &$& 522

&#%& ' &( $ 5$ /( &$&')+ (/ 2(&( $#'*$ /( (2*'%)$ '&# 2(&(

$#'*$ %/$& &%)%. T#' (2*'%)$ ($5$ ' $/$$)$ %)

 %& (/ &#$ ($5$ $'/'$ ') 2(&( $#'*$ %/$& &%)% 5# %

 N(. 13, C#'* R$&%')& S&$2.

S5%& D

6-M()&#-O* I)/%)& E//$&'$ 6-1"-<!8

T#' %& $'$ &#$ '=-2()&# (* %)&#((2(#' &$& 522 &#%& '

&( $ 5$ /( &$&')+ (/ 2(&( $#'*$ /( (2*'%)$ '&# 2(&( $#'*$%/$& &%)%. T#' (2*'%)$ ($5$ % $/$$)$ %) %& (/

&#$ &$& ($5$ $'/'$ ') 2(&( $#'*$ %/$& &%)% 5# % N(.

13, C#'* R$&%')& S&$2.

S5%& E

H' III T$& D522

E//$&'$ 7-!-<68

T#' %& $'$ &#$ H' III %)&#((2(#' &$& 522 &#%& ' &(

 $ 5$ /( &$&')+ (/ 2(&( $#'*$ /( (2*'%)$ '&# 2(&( $#'*$

%/$& &%)%. T#' (2*'%)$ ($5$ ' $/$$)$ %) %& (/

&#$ ($5$ $'/'$ ') 2(&( $#'*$ %/$& &%)% 5# % N(.0<, O5%)& C%# P(&$&'().

S5%& F

S'$ I2%& D522 !0&# P$$)&'*$ M%*$ E//$&'$ 10-30-"08

T#$ S'$ I2%& D522 ' $'+)$ /( *%&$%* '2%&. T#$ %' $'+)

' $'$ /(2 &#$ P%& !7 522 '&# % $$'+)$ #$& %$2*

%) '&#(5& %2. T#' (2*'%)$ ($5$ ' $/$$)$ %) %& (/

&#$ ($5$ $'/'$ ') 2(&( $#'*$ %/$& &%)% 5# % N(.

14, S'$ I2%& P(&$&'().

S5%& G - BR$$$

S5%& H - BR$$$

S5%& I

6-Y$%-O* C#'*

E//$&'$ 11-14-"18

T#' %& $'$ &#$ 6-$%-(* %)&#((2(#' &$& 522 &#%& ' &(

 $ 5$ /( &$&')+ (/ 2(&( $#'*$ /( (2*'%)$ '&# 2(&( $#'*$

%/$& &%)%. T#' (2*'%)$ ($5$ ' $/$$)$ %) %& (/

&#$ ($5$ $'/'$ ') 2(&( $#'*$ %/$& &%)% 5# % N(.

13, C#'* R$&%')& S&$2.

S5%& ;

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 20/23

"-M()&#-O* C#'*

E//$&'$ <-1"-"18

T#' %& $'$ &#$ "-2()&#-(* %)&#((2(#' &$& 522 &#%& '

&( $ 5$ /( &$&')+ (/ 2(&( $#'*$ /( (2*'%)$ '&# 2(&( $#'*$

%/$& &%)%. T#' (2*'%)$ ($5$ ' $/$$)$ %) %& (/

&#$ ($5$ $'/'$ ') 2(&( $#'*$ %/$& &%)% 5# % N(.

13, C#'* R$&%')& S&$2,

S5%&  

 N$() I)/%)&

E//$&'$ 1-<-"38

T#' %& $'$ &#$ )$() %)&#((2(#' &$& 522 &#%& ' &( $

5$ /( &$&')+ (/ 2(&( $#'*$ /( (2*'%)$ '&# 2(&( $#'*$

%/$& &%)%. T#' (2*'%)$ ($5$ ' $/$$)$ %) %& (/

&#$ ($5$ $'/'$ ') 2(&( $#'*$ %/$& &%)% 5# % N(.

13, C#'* R$&%')& S&$2.

S5%& LF$$ M(&'() H$%/(2

T#$ %')+ %) $'/'%&'() $/$$ &( ') S$&'() !7.101 (/ &#'

5%& %$ #$$ ')((%&$ ') S5%& L $/$$)$. T#$$ 2%&$'%*

%$ &#$$ 2%$ % %& (/ &#' $+5*%&'().

S5%& M

S'$ I2%& H' !0&# P$$)&'*$ M%*$ E//$&'$ "-1-"<8

T#' %& $'$ &#$ #' 522 5$ /( &$&')+ (/ 2(&( $#'*$

/( (2*'%)$ '&# 2(&( $#'*$ %/$& &%)%. T#' (2*'%)$

 ($5$ ' $/$$)$ %) %& (/ &#$ ($5$ $'/'$ ') 2(&(

$#'*$ %/$& &%)% 5# % N(. 01.

art 573 - D$/$& %) N()(2*'%)$ R$(& E//$&'$ 10-1-718

T#' %& $'/'$ 2%)5/%&5$ $95'$2$)& /( $(&')+ %/$&-$*%&$ $/$& &( &#$ N%&'()%*

H'+#% T%//' S%/$& A2')'&%&'() /( ('')+ 95%&$* $(& () $/$& )(&'/'%&'()

%2%'+) /( ('')+ ('$ (/ (225)'%&'() '&# $%*$ %) 5#%$ ()$)')+

$/$& %) /( 2%')&%')')+ ()$ *'&.

art 574 - T'$ I$)&'/'%&'() %) R$( $$')+ E//$&'$ !--718

T#' %& $& /(&# &#$ 2$&#( #'# )$ &'$ 2%)5/%&5$ %) )$ &'$ %) )%2$ ()$

#%** '$)&'/ &'$ /( 5$ () 2(&( $#'*$ %) 2%')&%') $( (/ &'$ 5#%$ %) &#$

2$&#( #'# $&$%$ %) $&$%$ &'$ %) )%2$ ()$ #%** '$)&'/ &'$ /( 5$ ()

2(&( $#'*$. T#' %& %*( $& /(&# &#$ 2$&#( #'# ')$$)$)& &'$ $%*$ %)

'&'5&( #%** $(, () $+'&%&'() /(2, &#$' )%2$ %) %$$ %) &#$ '$)&'/'%&'()

)52$ (/ &#$ &'$ (* &( &#$ &'$ 5#%$ %) ('$ &#$ /(2 &( &#$ 5#%$, ( &#%& &#$

 5#%$ 2% $(& &#$' )%2$ &( &#$ )$ &'$ 2%)5/%&5$ %) )$ &'$ %) )%2$ ()$,

%) #'# (&#$ &'$ $%*$ %) '&'5&( #%** $( %) $(& &#$ )%2$ (/ &'$ 5#%$

&( &#$ )$ &'$ 2%)5/%&5$ %) )$ &'$ %) )%2$ ()$.

art 575 - C()52$ I)/(2%&'() R$+5*%&'() E//$&'$ 1-1-708

T#' %& ()&%') F$$%* M(&( V$#'*$ C()52$ ')/(2%&'() R$+5*%&'() %) $95'$

2%)5/%&5$ &( ('$ &#$ /(**(')+ ')/(2%&'() &( /'& 5#%$:

TRUC-CAMPER LOADING

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 21/23

M%)5/%&5$ (/ &5? &#%& %$ %%*$ (/ %(22(%&')+ *'$-')

%2$ 2%)5/%&5$ %/&$ A'* 1, 1"73, 25& ('$ % %+( $'+#&

%&')+ %) &#$ *()+'&5')%* *'2'& '&#') #'# &#$ $)&$ (/ +%'& /( &#$

%+( $'+#& %&')+ #(5* $ *(%&$. T#$ 5($ (/ &#' $&'() ' &(

 ('$ ')/(2%&'() &#%& %) $ 5$ &( $5$ ($*(%')+ %) '2($

*(% '&'5&'() ') &5?-%2$ (2')%&'(), ') ($ &( $$)&

%'$)& $5*&')+ /(2 &#$ %$$ $//$& (/ &#$$ ()'&'() () $#'*$&$$')+ %) %?')+.

UNIFORM TIRE UALITY GRADING STANDARDS

M%)5/%&5$ (/ %$)+$ % &'$ 25& ('$ ')/(2%&'() () &$%

*'/$, &%&'(), %) &$2$%&5$ $'&%)$. T#$ +%$ %$ '*%$ () &#$

'$%** (/ &#$ &'$, () % *%$*, %) ') % *$%/*$& %%'*%*$ %& &#$ &'$ $%*$J

&($. A** &'$ 2%)5/%&5$ %/&$ A'* 1, 1"<0, %$ +%$. T#$ 5($

(/ &#' $&'() ' &( %' &#$ ()52$ ') 2%?')+ %) ')/(2$ #('$ ') &#$

 5#%$ (/ %$)+$ % &'$. T#' $&'() %*'$ &( )$ )$52%&'

&'$ /( 5$ () %$)+$ %. H($$, &#' $&'() ($ )(& %* &($$ &$%, ')&$-&$ )( &'$, %$-%$ ( &$2(% 5$ %$

&'$, &'$ '&# )(2')%* '2 '%2$&$ (/ !4 22 &( 30! 22 10 &( 1

')#$8, ( &( *'2'&$ (5&'() &'$ % $/')$ ') 88 (/ &#' $&'().

UTILITY VEHICLES

T#' $&'() $95'$ 2%)5/%&5$ (/ 5&'*'& $#'*$ &( '*% % *%$*

%*$&')+ '$ &#%& &#$ %&'5*% #%)*')+ %) 2%)$5$')+

#%%&$'&' (/ 5&'*'& $#'*$ $95'$ $'%* '')+ %&'$ #$)

&#($ $#'*$ %$ ($%&$ () %$ (%. M%)5/%&5$ %$ %*(

$95'$ &( #%$ ')/(2%&'() ') &#$ O)$J M%)5%*. T#' $&'() %*'$&( 25*&'5($ %$)+$ $#'*$ (&#$ &#%) &#($ #'# %$ %$)+$

% $'%&'$8 #'# #%$ % #$$*%$ (/ ,7"4 22 110 ')#$8 ( *$

%) $'%* /$%&5$ /( (%'()%* (//-(% ($%&'() >U&'*'& V$#'*$>8.

art 577 - D$/$& %) N()(2*'%)$ N(&'/'%&'() E//$&'$ 3-6-738

T#' %& $&%*'#$ $95'$2$)& /( &#$ /(2%& %) ()&$)& (/ 2%)5/%&5$ )(&'/'%&'() &( &#$

 $() #( ' &#$ $+'&$$ ()$ ( &( /'& 5#%$ (/ 2(&( $#'*$ %) 2(&( $#'*$

$95'2$)& (/ % $/$& $*%&')+ &( 2(&( $#'*$ %/$& ( % )()(2*'%)$ '&# % F$$%* 2(&(

$#'*$ %/$& &%)%.

art 579 - D$/$& %) N()(2*'%)$ R$()''*'& E//$&'$ "-30-7<8T#' $+5*%&'() %**(%&$ $&$$) 2(&( $#'*$ %) $95'2$)& 2%)5/%&5$ &#$ $()''*'&'$

5)$ &#$ 1"74 M(&( V$#'*$ %) S#((* 5 S%/$& A2$)2$)& /( $%**')+ %) $2$')+

$/$&'$ 2(&( $#'*$ %) $95'2$)& ( 2(&( $#'*$ %) $95'2$)& )(& 5'*& ') (2*'%)$

'&# &#$ *%.

art 580 - O(2$&$ D'*(5$ R$95'$2$)& E//$&'$ 3-1-73 %) 4-"-<"8

T#$ $+5*%&'() $95'$ % $() #( &%)/$ ()$#' (/ % 2(&( $#'*$ &( +'$ &#$ &%)/$$$ %

'&&$) '*(5$ (/ &#$ 2'*$%+$ &#$ $#'*$ #% &%$*$.

art 581 - 52$ S&%)% - P%$)+$ M(&( V$#'*$ (&#$ &#%) M5*&'5($ P%$)+$

V$#'*$ E//$&'$ "-1-7< %) "-1-7"8 T$& $$ $5$ E//$&'$ 7-4-<8T#' &%)% $&%*'#$ $95'$2$)& /( &#$ '2%& $'&%)$ (/ $#'*$ ') *( $$ /()& %)

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 22/23

8/12/2019 US Federal Motor Vehicles Safety Standards and Regulation

http://slidepdf.com/reader/full/us-federal-motor-vehicles-safety-standards-and-regulation 23/23

 N%&'()%* H'+#% T%//' S%/$& A2')'&%&'()

O//'$ (/ V$#'*$ S%/$& C(2*'%)$

M%'* C($: NSA-3

400 S$$)&# S&$$&, SW, R((2 6111

W%#')+&(), DC 0!"0

T#$ >F$$%* M(&( V$#'*$ S%/$& S&%)% %) R$+5*%&'()> (#5$, HS <0! 674,' %%'*%*$ &#(5+# &#$ /(**(')+ NHTSA (//'$:

 N%&'()%* H'+#% T%//' S%/$& A2')'&%&'()

O//'$ (/ P*%))')+ %) C()52$ P(+%2

M%'* C($: NPS-30400 S$$)&# S&$$&, SW

W%#')+&(), DC 0!"0

( %**:

DOT A5&( S%/$& H(&*')$1-<<<-DASH--DOT

1-<<<-37-4368

T#$ (2*$&$ &$=& (/ %** F$$%* M(&( V$#'*$ S%/$& S&%)% %) (&#$ NHTSA$+5*%&'() %) $ /(5) ') T'&*$ 4" (/ &#$ C($ (/ F$$%* R$+5*%&'() CFR8. T'&*$ 4"

(/ &#$ CFR ' 5*'#$ ') $$) (*52$, &#$ /'/&# (*52$ P%& 400-"""8 ' #$$

&#$$ $+5*%&'() %) $ /(5). C('$ (/ &#' (*52$ %) $ (&%')$ /( % (& /(2 -

U. S. G($)2$)& P')&')+ O//'$

S5$')&$)$)& (/ D(52$)&

M%'* S&(: SSOP

W%#')+&(), DC 040-"3<.

DOT HS <0< <7<

REVISED MARCH 1"""