Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Navn Foredragsholder
Norsk mal: Startside ALTERNATIV B
Urban mobilitet - Hvordan få en grønnere areal- og transportpolitikk i byområdene
Tore Leite
• ”Lanseringskonferanse for Interreg Østersjøprogrammet og Nordsjøprogrammet – Grøn transport og mobilitet”
• Lillestrøm, 20.01.2015
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
”All vekst i persontransport i byområdene skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange”
Klimaforliket Nasjonal transportplan 2014-2023
2
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
Urbane kvaliteter viktig for (den unge) befolkningen i Tyskland
”All vekst i persontransport i byområdene skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange”
Klimaforliket Nasjonal transportplan 2014-2023
3
Freiburg
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
4
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
Byregionene vokser og utfordringene for å sikre grønn transport er grunnleggende knyttet til arealbruk
5
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
6Kilde: Gottfried Heinzerlng, Rogaland Fylkeskommune
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
7Kilde: Kjell Nilsson/Thomas Sick Nielson: Strategier for bærekraftig byutdvikling, i byplan, Nr. 3/2012
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
8
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
”All vekst i persontransport i byområdene skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange”
Klimaforliket 2013 Nasjonal transportplan 2014-2023
9
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
Markedsintroduksjon av nullutslippsbiler del av løsningen for grønn mobilitet
Totalt var det per utgangen av desember solgt 41 051 elbiler (personbiler) i Norge.
Registrert 555 varebiler med nullutslipp i 2014.
CO2-utslipp fra nye personbiler var i gjennomsnitt 110 g/km.
Fotograf: Svein Magne Fredriksen
Status per 31.12.2014 .Kilde: Klima- og miljødepartementet 2015
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
Plug-in hybrid kan gi store utslippskutt
Plug-in hybrider gis fra 1. januar 2015 et vektfradrag i engangsavgiften på 26 %, opp fra 15 %.
Plug-in hybridene gis fra 1. januar 2015 økt CO2-fradrag, i intervallet 0 – 105 g CO2/km, med 50 kroner.
Ved utgangen av 2014 var det totalt solgt 2391 plug-in hybrider i Norge.
Kilde: Klima- og miljødepartementet 2015
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
Vi vet mye om foholdet mellom areal- og transport ….
12
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
13
Kilde: Urbanet Analyse, 2012
Statlige
midler
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
14
Kilde: Øystein Engebretsen, TØI
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
15
Olav Fosli, Oslopakke 3-sekretariatet
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
16
Kilde: Øystein Engebretsen, TØI
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
17
Kilde: Øystein Engebretsen, TØI
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
Tilrettelegging for bilbruk i byene
• Kil
18
Kilde: Urbanet Analyse, 2014
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
19Kilde: Asplan Viak 2014: Analyse av arealbruk i byområder
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
Fortettingsstrategier en forutsetning… …men ikke nok i seg selv
20
Kilde: Urbanet Analyse, 2014
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
Omleggingen av engangsavgiften i 2007 har hatt betydelig effekt
Utslipp, nye biler. Kilde: Klima- og miljødepartementet 2015
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
Elbil viktig driver for videre utvikling i utslipp per bil
Kilde: Klima- og miljødepartementet 2015
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
Vi vet mye om foholdet mellom areal- og transport – men ikke lett å omsette i en helhetlig politikk
23
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
I hvilken grad bidrar dagens arealplaner til målene grønn mobilitet i byregionene?
24
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
I hvilken grad vil gjeldende kommuneplaner påvirke biltrafikken?• Alle vurderer arealbehov og har
arealreserver, men gir sjelden forrang til områder der mange kan gå, sykle eller reise kollektivt.
• Selv om mange angir sentrumsnær fortetting og utbygging, åpner de gjerne samtidig for betydelig bilbasert utbygging.
• Lite vilje til å styre lokalisering av handel og besøksintensive virksomheter. ABC-prinsippene overraskende lite utbredt
• Kun de tre største bykommunene benytter i høy grad tilgjengelige parkeringsvirkemidler (maksnormer, boligsoneparkering, o.a.)
25
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
Utfordringene knyttet til grønn transport og mobilitet er er store og må løses gjennom samarbeid mellom staten, regionalt nivå og kommunene – og gjennom samordning av sektorpolitikk.
26
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
27
Statlige midler
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
Det er behov for å vise beregne konsekvensene av summen av beslutninger vi treffer på areal- og transportområdet … og vise fram løsningene
28
”What You See, Is All There Is”
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
• Trondheim
29
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
30
Kilde: Case Fredrikstad: http://www.rodeo-arkitekter.no/fredrikstad
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Norsk mal:Tekst med kulepunkter
31
Kilde: Case Fredrikstad: http://www.rodeo-arkitekter.no/fredrikstad
Kommunal- og moderniseringsdepartementet
Klikk ikonet for å legge til et diagramTakk for oppmerksomheten!
32
[email protected]@toreleite