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Bombeo3
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© Weatherford. All rights reserved.
ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®
Unidad de Bombeo ROTAFLEX
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Historia
La primera unidad con el mecanismo actual fue instalada en Diciembre de 1987.
Weatherford (EVI Oil Tools) compró ROTAFLEX en 1989 - Existían 40 unidades instaladas.
Desde esa fecha ha experimentado un 15% de crecimiento interanual.
En 1991 se muda la planta desde Kilgore a Odessa.
Actualmente se cuentan 825 instalaciones a nivel mundial, principalmente en Texas, Oklahoma, Venezuela y Colombia.
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Problemas Iniciales de Diseño
Las agarraderas de la correa eran muy débiles.
El diseño de la barra de la correa necesitaba ser reforzado para resistir mayores cargas.
El mecanismo de reverso presentó fallas mecánicas (se mejoró el diseño).
El disco dentado superior de la cadena presentó fallas (se reforzó y mejoró el diseño).
Los ejes de soporte del tambor de la correa presentaron fallas (se reforzaron haciendo el tambor más ancho y los ejes de mayor diámetro).
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Ventajas del ROTAFLEX
Carrera larga y lenta que permite: Mejorar el llenado del barril.
Reducir los problemas de golpe de fluido.
Minimizar los problemas de interferencia de gas.
Reducir el desgaste entre las partes móviles.
Reducir los esfuerzos de tensión y compresión sobre la sarta de varillas.
Mejora la vida útil de los equipos de subsuelo.
Reduce del 20 al 50% los costos de energía.
Aumenta la eficiencia total del sistema.
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Ventajas del ROTAFLEX
Permite al sistema de bombeo reciprocante aumentar su capacidad de producción hasta más de 2500 BFPD.
Unidad 100% mecánica.
Contrapeso fácil y preciso.
Reductores engranajes más pequeños - 18” radio.
Armado, probado y embarcado en una sola pieza.
No es necesaria desinstalarla para realizar los servicios al pozo.
Reduce los costos de operación y mantenimiento.
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®
Unidad Vertical
Carrera de hasta 25 pies
Capacidad de carga de hasta 50.000 lbs
Caja reductora de hasta 320.000 pulg*lbs
Características del ROTAFLEX
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Características del ROTAFLEX
Mecanismo de Reverso Diseño completamente
mecánico
Cadena movida por cajas reductoras convencionales API
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Características del ROTAFLEX
Caja de Contrapeso Directamente conectada
a la carga requerida por el pozo
De fácil y precisa operación de balanceo
Correa de Carga De alta resistencia con
capacidad hasta de 40.000 lbs
Absorbe los esfuerzos de tensión y compresión
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Características del ROTAFLEX
Un eje de rotación en la base permite doblarlo para ser enviado sin desarmar
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Características del ROTAFLEX
Puede rodarse por medio de rieles anclados a la base para facilitar el acceso al pozo
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Características del ROTAFLEX
Base y Unidad montadas cerca del pozo
Base de concreto especialmente diseñada para el Rotaflex
Plataforma para instalar el contrabalance
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Características del ROTAFLEX
Guardacorreas con bisagras para fácil acceso
Poleas de unidad y motor ubicados a nivel del suelo
Rango de velocidad de 1 a 4,5 SPM
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Características del ROTAFLEX
El corto brazo de torque resulta en cajas reductoras más pequeñas
Cajas reductoras más pequeñas mejoran la eficiencia total del sistema
18 Pulg.
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Características del ROTAFLEX
Sistemas de Seguridad Sistema de freno
manual y automático
Fácil acceso alpanel de ajuste del freno
Interruptor para apagado automático por vibración de la torre
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®
Sistemas de Seguridad Sistema de freno
manual y automático
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®
Aplicación Northlander en Rotaflex
Operación del freno de la unidad.
Ajuste independiente de la velocidad de ascenso y descenso.
Fácil levantamiento de la caja de contrapesas durante la instalación.
Protección de la varilla por sobretensión.
Bajo nivel de ruido.
Protección por máxima y mínima Velocidad
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Características del ROTAFLEX
Speed Sentry Muestra la velocidad de
operación
Programable para apagado automático por alta o baja velocidad
Una vez superados los límites de seguridad el freno de emergencia se activa automáticamente
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Comparación de Eficiencia
Mayor eficiencia total que cualquier otro método de bombeo mecánico
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
ESP Conv PC RF
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Especificaciones del ROTAFLEX800800 900900 11001100
Capacidad de la Estructura (lbs) 30.000 36.000 50.000
Longitud de Carrera (pulg.) 288 288 306
Caja Reductora (pulg.*lbs) 228.000 320.000 320.000
Peso de la Unidad (lbs) 46.000 46.000 56.000
Peso de la Base (lbs) 29.000 29.000 29.000
Contrapeso Mínimo (lbs) 9.200 9.200 14.000
Máxima Carga Libre (lbs) 9.800 17.800 16.000
Máximo Contrapeso (lbs) 19.000 27.000 30.000
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Capacidades de Producción
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®
Comparación de Costos Eléctricos
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®
ROTAFLEX vs. Unidad Convencional
Unidad APIUnidad API M-912-365-144M-912-365-144 R-320-360-288R-320-360-288
Nivel de Fluido (metros) 1900 1900
Profundidad de la Bomba (metros) 2000 2000
Tamaño del Pistón (pulg.) 2,25 2,25
Tasa de Producción (m3/día) 101 102
Eficiencia Total del Sistema (%) 48 57
Motor Nema D (HP) 100 60
Carga sobre la Caja Reductora (%) 84 52
Carga sobre la Estructura (%) 79 74
Velocidad de Bombeo (SPM) 11,3 4,83
Consumo Eléctrico Mensual ($) 1.972 1.673
Costo Aproximado del Sistema ($) 152.000 104.000
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®Cadidatos Potenciales
Pozos nuevos
Pozos desviados y horizontales
Pozos con alta frecuencia de fallas de varillas, tubería y aporte de arena
Crudos medianos y pesados
Aplicaciones con alta temperatura de fondo
Pozos con poco aporte - bajo nivel de fluido
Pozos someros de alta producción
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®Inspección Trimestral
Tensión de la cadena
Accesorios de la cadena
Alineación de la caja de contrapeso
Nivel de aceite de reserva
Tensión y alineación del mecanismo de reverso
Sistema de frenos y Speed Sentry
Nivel de aceite de la caja reductora
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Requerimientos de Lubricación
Baño de aceite en la cadena
Baño de aceite en los rieles y ruedas de movilización
Engrase semestral del tambor de la correa
Engrase semestral de los discos dentados internos
Engrase del mecanismo de reverso
Engrase de las ruedas de la caja de contrapeso.
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®
Vector Flux Drive - NORTHLANDER
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®Tecnología Northlander
El Convertidor electrónico Northlander utiliza la tecnología de control vectorial de flujo.
Permite operar un motor AC con un amplio rango de velocidad de funcionamiento.
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®Características
Control de torque y velocidad independientes.
100 % torque en todo el rango de velocidad.
Control de posición y velocidad.
Trabaja con cualquier motor estandar o Inverted Duty.
Excelente para un dimensionamiento justo.
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®
Curva de Velocidad y Torque con un Drive Vectorial AC
VELOCIDAD NOMINAL
VELOCIDADVELOCIDAD
100 %
TORQUETORQUE
Ofrece 100% torque desde cero velocidad hasta la velocidad nominal
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®
Operación del freno de la unidad.
Ajuste independiente de la velocidad de ascenso y descenso.
Fácil levantamiento de la caja de contrapesas durante la instalación.
Protección de la varilla por sobretensión.
Bajo nivel de ruido.
Protección por máxima y mínima Velocidad
Aplicación Northlander en Rotaflex
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®
Northlander Operación y Programación
Panel Operador
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®
NorthlanderOperación y Programación
Speed
Menu
Torque
Menu
Fault
Menu
Status
Menu
Velocidad de
Operación
Torque de operación
Ultima Falla
Todos los parámetros
P5xx
Menu de Operador
Status
Prog
Edit
Para moverse de un menu a otro.
Para moverse entre el menu de operador y el menu de parámetros
Para entrar en el modo Edit y para validar un cambio de un parámetro
Para moverse dentro de un menu y para cambiar el valor de un parámetro en el modo de edición
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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS
®Equipos Instalados En Colombia
Unidades Rotaflex:Unidades Rotaflex: Hocol - 4, Campo Tello - Series 900 y 1100
Harken - 2, Aguachica - Serie 900
Variadores de Frecuencia:Variadores de Frecuencia: Hocol, Harken, Ecopetrol : Casabe, El Centro - Bombeo
Mecánico
Petrobras, Hocol, Kappa, ITS - Bombas PCP
ITS - Bombas de Transferencia