Upload
phamnga
View
222
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
i
Evaluasi Perkerasan Jalan, Pemeliharaan dan Peningkatan dengan
Metode Analisa Komponen beserta Rencana Anggaran Biaya (RAB)
Ruas Jalan Veteran Sukoharjo
KM 4+000 – 6+000
TUGAS AKHIR
Disusun Sebagai Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.)pada Program Studi DIII Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun Oleh :
RISKI RIO FERIDONIM. I 8212034
PROGRAM STUDI DIII TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2015
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
ii
HALAMAN PERSETUJUAN
Evaluasi Perkerasan Jalan, Pemeliharaan dan Peningkatan denganMetode Analisa Komponen beserta Rencana Anggaran Biaya (RAB) Ruas
Jalan Veteran SukoharjoKM 4+000 – 6+000
TUGAS AKHIR
Disusun Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.)pada Program Studi DIII Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun Oleh :
Riski Rio FeridoNIM. I 8212034
Telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan Tim Penguji PendadaranProgram Studi DIII Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Persetujuan:
DosenPembimbing
Ir.Ary Styawan ,MSc,PhD.NIP19661204 199512 1 001
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
iii
HALAMAN PENGESAHAN
Evaluasi Perkerasan Jalan, Pemeliharaan dan Peningkatan denganMetode Analisa Komponen beserta Rencana Anggaran Biaya (RAB)
Ruas Jalan Veteran SukoharjoKM 4+000 - 6+000
TUGAS AKHIR
Disusun Oleh :
RISKI RIO FERIDONIM. I 8212034
Telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi DIII Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret pada,
Jumat, 07 Agustus 2015:
1. Ir. Ary Setyawan, M.Sc, Ph.D __________________NIP. 19571020 198702 1 001
2. Ir. Suryoto,MT __________________ NIP. 19580109 198601 1 001
3. Ir. Djoko Sarwono, MT __________________ NIP. 195600415 199201 1 001
Disahkan,Kepala Program Studi DIII Teknik Sipil
Fakultas Teknik UNS
Widi Hartono, ST, MTNIP. 19730729 199903 1 001
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
iv
MOTTO & PERSEMBAHAN
MOTTO
Jangan berhenti berusaha sampai menemukan jalan terbaik buat diri sendiri
maupun untuk orang lain.
PERSEMBAHAN
Tugas akhir ini kupersembahkan untuk:
• Allah SWT yang telah memberikan karunia-Nya
• Ayah saya “ Widodo. ”, Ibu Saya “ Pusti Lestari.”, Kakak saya “Era
Puspitawati dan Heri Setiadi ST, beserta seluruh keluarga besar.
• Saudara – Saudari DIII Teknik Sipil seluruh Angkatan.
Terimakasih atas doa dan dukungannya.
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
v
PRAKATA
Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan hidayah-
Nya, sehingga penyusun dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul
Evaluasi Perkerasan Jalan ,Pemeliharaan dan Peningkatan dengan Metode
Analisa Komponen beserta Rencana Anggaran Biaya (RAB) Ruas Jalan Veteran
Sukoharjo KM 4+000 - 6000. Laporan Tugas Akhir ini disusun sebagai salah satu
syarat kelulusan bagi mahasiswa D-III Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret
Surakarta dalam memperoleh gelar Ahli Madya (A.Md).
Selama penyusunan Laporan Tugas Akhir ini,penyusun banyak menerima
bimbingan,bantuan dan dorongan dari berbagai pihak.Dalam kesempatan ini
penyusun ingin menyampaikan terima kasih kepada:
1. Pimpinan Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta beserta
jajarannya.
2. Pimpinan Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas
Maret Surakarta beserta jajarannya.
3. Pimpinan Program Studi DIII Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta beserta jajarannya.
4. Ir. Ary Styawan, MSc.,PhD selaku Dosen Pembimbing
Akademis.
5. Ir. Ary Styawan, MSc.,PhD. selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir.
6. Tim Dosen penguji Tugas Akhir.
7. Dosen-dosen Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas
Maret Surakarta.
8. Rekan–rekan D3 Teknik Sipil 2012 atas bantuannya dalam memberi saran
untuk penyelesaian Tugas Akhir ini.
9. Semua pihak yang telah membantu terselesainya Tugas akhir ini.
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
vi
Penyusun menyadari bahwa laporan ini masih banyak terdapat kekurangan
dan kesalahan, untuk itu kritik dan saran yang bersifat membangun
senantiasa penyusun harapkan dari semua pihak. Akhirnya besar harapan
penyusun,semoga laporan ini dapat memberikan manfaat bagi penyusun
khususnya dan pembaca pada umumnya.
Surakarta, Agustus 2015
Penyusun
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
vii
ABSTRACT
Riski Rio Ferido, 2015. An evaluation on road hardening, maintenance, and improvement using component analysis method with expense budget plan in Veteran Sukoharjo Road km 4+000 – 6+000. Final Project, Transportation Civil Engineering Undergraduate Program, Civil Engineering Department of Engineering Faculty of Surakarta Sebelas Maret University.
Highway is the land path on the surface of earth made by human being with its forms, sizes and construction types so that it can be used to distribute human, animal and vehicle traffic transporting goods from one place to another easily and quickly.
The observation was conducted on Tentara Pelajar Road in 2.0 km length aiming to conduct an evaluation on road condition using Pavement Condition Index method by dividing the road into several segments with 50 m interval. Then, every segment of road was observed (visually) and measured to identify the types of damage existing and assessed corresponding to PCI method.
From the result of observation, the types of damage included alligator cracking, Weathtring and Raveling, block cracking, corrugation, longitudinal and transverse cracking, patching and utility cut patching, potholes, and Rutting. These damages only occurred in some segments and the repair was conducted based on the types of damage existing. It included fracture filling, local asphalt washing, sand spreading, and patching. Corresponding to the estimation of traffic density volume and soil supportability, layer thickness redesigning was conducted according to the planned age, 10 years. The hardening material used was LASTON Ms. 744. Then, from entire work, the total cost needed in the attempt of repairing and improving quality in Veteran Sukoharjo Road km 4+000 – 6+000 in 2015 was IDR 2,536,265,360.74Keywords: Pavement Condition Index (PCI), LASTON, RAB.
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
viii
ABSTRAK
Riski Rio Ferido, 2015. Analisa kerusakan Jalan dengan Metode Pavement Condition Index (PCI),Peningkatan dengan Metode Analisa Komponen dan Rencana Anggaran Biaya (RAB) Ruas Jalan Veteran Sukoharjo. Tugas Akhir, Program Diploma III Teknik Sipil Transportasi, Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Jalan raya adalah lintasan di atas permukaan bumi yang dibuat oleh manusia dengan bentuk, ukuran-ukuran dan jenis konstruksinya sehingga dapat digunakan untuk menyalurkan lalu lintas orang, hewan dan kendaraan yang mengangkut barang dari suatu tempat ke tempat lainnya dengan mudah dan cepat.
Pengamatan yang dilakukan pada Jalan Veteran Sukoharjo dengan panjang jalan 2.0 km ini bertujuan untuk melakukan penilaian kondisi jalan dengan mengunakan metode Pavement Condition Index dengan membagi jalan menjadi beberapa segmen yaitu setiap 50 m. Kemudian, tiap segment jalan dilakukan pengamatan (secara visual) dan pengukuran untuk mengidentifikasi jenis kerusakan yang ada dan melakukan penilaian sesuai dengan metode PCI.
Dari hasil pengamatan diperoleh jenis kerusakan berupa alligator cracking, Weathtring and Raveling, block cracking, corrugation, longitudinal and transverse cracking, patching and utility cut patching, potholes, and Rutting. Kerusakan ini hanya terjadi pada beberapa segmen saja dan dilakukan perbaikanberdasarkan jenis kerusakan yang ada, yaitu pengisian retak, laburan aspalsetempat, penebaran pasir dan penambalan. Sesuai perhitungan volume kepadatan lalu lintas dan daya dukung tanah dilakukan perencanaan tebal lapisanulang sesuai dengan umur rencana yaitu 10 tahun.Bahan perkerasan yang digunakan adalah LASTON Ms.744. Kemudian dari seluruh pekerjaan diperolehtotal biaya yang diperlukan dalam usaha perbaikan & peningkatan mutu padaJalan Veteran Sukoharjo KM 4+000 – 6+000 tahun 2015 adalah Rp 2,536,265,360.74Kata kunci : Pavement Condition Index (PCI),Laston, RAB.
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
ix
DAFTAR ISI
TUGAS AKHIR............................................................................................................ i
LEMBAR PERSETUJUAN ........................................................................................ ii
LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................................ iii
MOTTO & PERSEMBAHAN ................................................................................... iv
KATA PENGANTAR ................................................................................................. v
ABSTRACT............................................................................................................... vii
ABSTRAK................................................................................................................viii
DAFTAR ISI............................................................................................................... ix
DAFTAR TABEL...................................................................................................... xv
DAFTAR GRAFIK.................................................................................................... xx
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................... xxii
BABI PENDAHULUAN............................................................................................. 1
1.1 Latar Belakang ................................................................................................ 1
1.2 Cakupan Tugas Akhir ..................................................................................... 3
1.3 Batasan Tugas Akhir....................................................................................... 3
1.4 Tujuan Tugas Akhir ......................................................................................... 4
1.5 Manfaat Tugas Akhir ....................................................................................... 4
BAB II LANDASAN TEORI
2.1 Dasar teori .............................................................................................................. 5
2.1.1 Definisi Jalan.................................................................................................. 5
2.1.2 Klasifikasi Jalan .............................................................................................. 6
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
x
2.1.2.1 Klasifikasi Jalan Menurut Fungsi jalan ................................................... 6
2.1.2.2 Klasifikasi Jalan Menurut Peranan Jalan ................................................. 6
2.1.2.3 Klasifikasi Jalan Menurut Kelas Jalan..................................................... 8
2.1.2.4 Klasifikasi Jalan menurut Medan Jalan ................................................... 8
2.1.2.5 Klasifikasi Jalan Menurut Wewenang Pembinaan Jalan ......................... 9
2.1.3 Ruang Bebas Jalan......................................................................................... 10
2.1.3.1 Ruang Manfaat Jalan (RUMAJA) ......................................................... 10
2.1.3.2 Ruang Milik Jalan (RUMIJA) ............................................................... 14
2.1.3.3 Ruang Pengawasan Jalan (RUWASJA) ................................................ 14
2.2 Jenis Kerusakan ................................................................................................... 15
2.2.1 Retak (cracks)................................................................................................ 16
2.2.1.1 Retak Rambut (Hair Cracks).................................................................. 16
2.2.1.2 Retak Kulit Buaya (Alligator Cracks) ................................................... 16
2.2.1.3 Retak Pinggir (EdgeCracks) .................................................................. 17
2.2.1.4 Retak Sambungan Bahu dan Perkerasan(EdgeJoint Cracks) ................ 18
2.2.1.5 Retak Sambungan Jalan (Lane Joint Cracks) ........................................ 19
2.2.1.6 Retak Sambungan Pelebaran Jalan (Widening Cracks) ......................... 19
2.2.1.7 Retak Reflesi (Reflection Cracks).......................................................... 20
2.2.1.8 Retak Selip (Slippage Cracks) ............................................................... 20
2.2.2 Distorsi (Distorsion)..................................................................................... 21
2.2.2.1 Alur (Ruts) ............................................................................................. 21
2.2.2.2 Bergelombang(Coguration)................................................................... 22
2.2.2.3 Sungkur (Shoving) ................................................................................. 22
2.2.2.4 Amblas (Grade Depressions) ................................................................ 23
2.2.2.5 Jembul (Upheaval).................................................................................. 24
2.2.3 Cacat Permukaan (Disintegration) ............................................................... 24
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
xi
2.2.3.1 Lubang (Pothole) .................................................................................... 24
2.2.3.2 Pelepasan Butir (Raveling) ..................................................................... 25
2.2.3.3 Pengelupasan Lapisan (Stripping) .......................................................... 26
2.2.4 Pengausan (Polished Agregat)..................................................................... 27
2.2.5 Kegemukan (Bleeding/Flussing) ................................................................. 27
2.2.6 Penurunan Pada Bekas Utilitas (Utility Cut Depression)............................ 28
2.3 Konsep Pemeliharaan Jalan ................................................................................ 28
2.3.1 Klasifikasi Pemeliharaan Jalan................................................................... 29
2.3.2 Klasifikasi Jalan dan Tingkat Pelayanan.................................................... 30
2.3.3 Klasifikasi Jalan dan Tingkat Kondisi Jalan .............................................. 31
2.3.4 Drainase Jalan............................................................................................. 32
2.4 Perencanaan Tebal Perkerasan ........................................................................... 33
2.4.1 Menentukan Daya Dukung Tanah Dasar (DDT).......................................... 34
2.4.2 Menentukan umur rencana (UR)................................................................. 35
2.4.3 Menentukan Faktor Pertumbuhan Lalu Lintas (i %)................................... 35
2.4.4 Menentukan Tingkat Lalu Lintas Harian Rara-Rata (LHR)........................ 35
2.4.5 Menentukan Angka Ekivalen masing-masing Kendaraan .......................... 35
2.4.6 Menentukan Faktor Regional (FR).............................................................. 37
2.4.7 Menentukan Indeks Permukaan (IP) ........................................................... 38
2.4.8 Mencari Nilai Indeks Tebal Perkerasan(ITP).............................................. 40
2.5 Metode Pavement Conditons Index (PCI)......................................................... 44
2.5.1 Deformasi ................................................................................................... 44
2.5.1.1 Alur (Rutting) ........................................................................................ 44
2.5.1.2 Bergelombang (Corrugation) ................................................................ 45
2.5.1.3 Sungkur (Shoving) ................................................................................. 46
2.5.1.4 Amblas (Depression) ............................................................................. 47
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
xii
2.5.1.5 Mengembang(Swell) .............................................................................. 48
2.5.1.6 Benjol dan Turun(Bump and Sags)........................................................ 49
2.5.2 Retak (Crack)............................................................................................. 50
2.5.2.1 Retak Kulit Buaya.................................................................................. 50
2.5.2.2 Retak Memanjang dan Melintang.......................................................... 51
2.5.2.3 Retak Reflektif Sambungan ................................................................... 52
2.5.2.4 Retak Blok ............................................................................................. 54
2.5.2.5 Retak Slip............................................................................................... 54
2.5.3 Kerusakan di Pinggir Perkerasan................................................................ 55
2.5.3.1 Retak Tepi.............................................................................................. 55
2.5.3.2 Jalur/Bahu Turun ................................................................................... 56
2.5.4 Kerusakan Tektur Perkerasan.................................................................... 57
2.5.4.1 Lubang ................................................................................................... 57
2.5.4.2 Pelapukan dan Butiran Lepas ................................................................ 58
2.5.5 Kegemukan (Bleeding/Flussing) ............................................................... 59
2.5.6 Agregat Licin (Polished Agregate) ........................................................... 60
2.5.7 Tambalan dan Tambalan Galian Utilitas................................................... 60
2.5.8 Persilangan Jalan Rel (Railroad Crossing) ............................................... 61
2.5.9 Kadar Kerusakan (Density) ....................................................................... 63
2.5.10 Nilai Pengurangan (Deduct Value/DV) ..................................................... 64
2.5.11 Total Deduct Value (TDV)........................................................................ 75
2.5.12 Nilai Izin Deduct Value (m) .......................................................................75
2.5.13 Corrected Deduct Value (CDV) ................................................................ 75
2.5.14 Nilai Kondisi Perkerasan (PCI) ................................................................. 76
2.5.15 Klasifikasi Kualitas Kerusakan ................................................................. 76
2.6 Jenis Pemeliharaan Berdasarkan Nilai PCI........................................................ 78
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
xiii
2.7 Metode Perbaikan............................................................................................... 78
2.7.1 Metode Perbaikan P1 (Penebaran Pasir) ................................................... 78
2.7.2 Metode Perbaikan P2 (Laburan Aspal Setempat) ..................................... 79
2.7.3 Metode Perbaikan P3 (Melapisi Retak)..................................................... 80
2.7.4 Metode Perbaikan P4 (Pengisian Retak) ................................................... 80
2.7.5 Metode Perbaikan P5 (Penambalan Lubang) ............................................ 81
2.7.6 Metode Perbaikan P6 (Perataan) ............................................................... 82
BAB III METODELOGI........................................................................................... 84
3.1 Metode Survei ................................................................................................. 84
3.2 Lokasi Survei .................................................................................................. 84
3.3 Teknik Pengumpulan Data .............................................................................. 85
3.3.1 Data yang Diperoleh.................................................................................. 85
3.3.2 Peralatan yang Digunakan......................................................................... 85
3.4 Analisis Hasil Survei....................................................................................... 89
3.5 Tahapan Survei................................................................................................ 89
3.6 Diagram Alir Survei........................................................................................ 90
BAB IV HASIL SURVEI DAN PEMBAHASAN.................................................... 95
4.1 Jalan Veteran .................................................................................................. 95
4.2 Inventarisasi Jalan ........................................................................................... 95
4.3 Kerusakan Jalan .............................................................................................. 95
4.4 Deduct Value ................................................................................................... 95
4.5 Perhitungan Corrected Deduct Value (CDV) .............................................. 107
4.6 Perhitungan Nilai Pavement Condition Index (PCI) .................................... 116
4.7 Data Lalu Lintas Harian Rata-Rata (LHR)................................................... 119
4.8 Volume Rencana .......................................................................................... 121
4.9 LHR 2 Lajur 2 Arah ..................................................................................... 122
4.10 Data California Bearing Ratio (CBR) ......................................................... 123
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
xiv
4.11 Perencanaan Tebal Perkerasan Jalan............................................................ 136
BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA............................................................ 146
5.1 Jenis pekerjaan .............................................................................................. 146
5.2 Perhitungan Volume Pekerjaan..................................................................... 147
5.2.1 Pekerjaan Galian Perkerasan Beraspal pada Lubang ............................. 147
5.2.2 Penambalan Lubang ............................................................................... 148
5.2.3 Pekerjaan Latasir .................................................................................... 149
5.2.4 Pekerjaan Peningkatan Tanah Dasar (CTRB) ........................................ 150
5.2.5 Bahan Pengisi (Filler) ............................................................................ 150
5.2.6 Pekerjaan Lapis Resap Pengikat Aspal Cair (Tack Coat) ...................... 151
5.2.7 Pekerjaan AC-WC Modifikasi (AC-WC Mod) ..................................... 153
5.2.8 Marka Jalan Thermoplastic .................................................................... 154
5.3 Analisa Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan............................................... 158
5.4 Analisa Biaya Pekerjaan ............................................................................... 162
5.5 Rekapitulasi Biaya Pekerjaan........................................................................ 163
5.6 Analisa Perhitungan Waktu Pelaksanaan Proyek ......................................... 164
5.7 Time Schedule Pekerjaan............................................................................... 165
BAB VI KESIMPULAN & SARAN....................................................................... 166
6.1 Kesimpulan ................................................................................................... 166
6.2 Saran.............................................................................................................. 168
PENUTUP................................................................................................................ 169
DAFTAR PUSTAKA .............................................................................................. 170
DAFTAR LAMPIRAN............................................................................................ 172
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
xv
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Klasifikasi Jalan menurut Kelas Jalan .................................................... 8
Tabel 2.2 Klasifikasi jalan menurut Medan Jalan................................................... 9
Tabel 2.3 Kualitas Drainase.................................................................................. 32
Tabel 2.4 Koefisien Distribusi Kendaraan (C)...................................................... 36
Tabel 2.5 Fakor regional (FR)............................................................................... 38
Tabel 2.6 Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana (IPo) ............................ 39
Tabel 2.7 Indeks Permukaan Pada Akhir Umur rencana (IPt).............................. 40
Tabel 2.8 Penentuan Nomogram ITP.................................................................... 41
Tabel 2.9 Konfigurasi Beban Sumbu.................................................................... 43
Tabel 2.10 Identifikasi Kerusakan Alur.................................................................. 45
Tabel 2.11 Identifikasi Kerusakan Bergelombang (Corrugation). ......................... 46
Tabel 2.12 Identifikasi Kerusakan Sungkur (Shoving). .......................................... 47
Tabel 2.13 Identifikasi Kerusakan Amblas (Depression). ...................................... 48
Tabel 2.14 Identifikasi Kerusakan Mengembang (Swell). ...................................... 49
Tabel 2.15 Identifikasi Kerusakan Benjol dan Turun (Bump and Sags). ............... 49
Tabel 2.16 Identifikasi Kerusakan Retak Kulit Buaya (Alligator Crack)............... 51
Tabel 2.17 Identifikasi Kerusakan Retak Memanjang dan Melintang. .................. 52
Tabel 2.18 Identifikasi Kerusakan Retak Refleksi Sambungan.............................. 53
Tabel 2.19 Identifikasi Kerusakan Retak Blok ....................................................... 54
Tabel 2.20 Identifikasi Kerusakan Retak Slip (Slippage Crack) ............................ 54
Tabel 2.21 Identifikasi Kerusakan Retak Pinggir(Edge Cracking). ....................... 56
Tabel 2.22 Identifikasi Kerusakan Jalur/Bahu Turun. ............................................ 57
Tabel 2.23 Identifikasi Kerusakan Lubang (Pothole)............................................. 58
Tabel 2.24 Identifikasi Kerusakan Pelapukan dan Butiran Lepas .......................... 59
Tabel 2.25 Identifikasi Kerusakan Kegemukan (Bleeding/Flussing). .................... 60
Tabel 2.26 Identifikasi Kerusakan Agregat Licin (Polished Agregate).................. 61
Tabel 2.27 Identifikasi Tambalan dan Tambalan Galian Utilitas
(Patching and Utility Cut Patching) ..................................................... 62
Tabel 2.28 Identifikasi Kerusakan Persilangan Jalan Rel (Railroad Crossing) ..... 63
Tabel 2.29 Nilai Kondisi Jalan................................................................................ 78
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
xvi
Tabel 4.1 Inventarisasi Kelengkapan Jalan Veteran (STA 4 + 000 – STA 4 + 550)
s/d (STA 4 + 500 – STA 4 + 550)........................................................ 96
Tabel 4.2 Inventarisasi Kelengkapan Jalan Veteran (STA 4 + 600 – STA 4+ 650)
s/d (STA 5 + 100 – 5 + 150) ................................................................. 97
Tabel 4.3 Inventarisasi Kelengkapan Jalan Veteran (STA 5 + 150 – STA 5 + 200)
s/d (STA 5 + 650 - STA 5 + 700) ......................................................... 98
Tabel 4.4 Inventarisasi Kelengkapan Jalan Veteran (STA 5 + 700 – STA 5 + 750)
s/d (STA 5 + 950 – STA 6 + 000) ........................................................ 99
Tabel 4.5 Contoh Perhitungan Densitas & Deduct Value Kerusakan Dengan
metode PCI STA 4+000 s/d 4+050.................................................... 100
Tabel 4.6 Perhitungan Densitas & Deduct Value Kerusakan Dengan metode
PCI STA 4+000 – 4+050 s/d STA 4+200 – 0+250........................... 101
Tabel 4.7 Perhitungan Densitas & Deduct Value Kerusakan Dengan metode
PCI STA 4+250 – 4+300 s/d STA 4+550 – 0+600............................ .102
Tabel 4.8 Perhitungan Densitas & Deduct Value Kerusakan Dengan metode
PCI STA 4+600 – 4+650 s/d STA 4+900 – 4+950 ............................ 103
Tabel 4.9 Perhitungan Densitas & Deduct Value Kerusakan Dengan metode
PCI STA 4+950 – 5+000 s/d STA 5+250 – 5+300 ............................ 104
Tabel 4.10 Perhitungan Densitas & Deduct Value Kerusakan Dengan metode
PCI STA 5+300 – 5+350 s/d STA 5+600 – 5+650 ............................ 105
Tabel 4.11 Perhitungan Densitas & Deduct Value Kerusakan Dengan metode
PCI STA 5+650 – 5+700 s/d STA 5+950 – 6+000 ............................ 106
Tabel 4.12 Contoh Perhitungan Nilai Corrected Deduct Value & Nilai PCI ....... 107
Tabel 4.13 Perhitungan Nilai CDV sta 4+000-4+050 .......................................... 107
Tabel 4.14 Perhitungan Nilai CDV sta 4+050 - 4+100 s/d 4+250 – 4+300 ........ 108
Tabel 4.15 Perhitungan Nilai CDV sta 4+300 - 4+350 s/d 4+500 – 4+550 ......... 109
Tabel 4.16 Perhitungan Nilai CDV sta 4+550 - 4+600 s/d 4+750 – 4+800 ........ 110
Tabel 4.17 Perhitungan Nilai CDV sta 4+800 - 4+850 s/d 5+000 – 5+050 ........ 111
Tabel 4.18 Perhitungan Nilai CDV sta 5+050 - 5+100 s/d 5+250 – 5+300 ........ 112
Tabel 4.19 Perhitungan Nilai CDV sta 5+300 - 5+350 s/d 5+500 – 5+550 ........ 113
Tabel 4.20 Perhitungan Nilai CDV sta 5+550 - 5+600 s/d 5+750 – 5+800 ........ 114
Tabel 4.21 Perhitungan Nilai CDV sta 5+850 - 5+900 s/d 5+950 – 6+000 ......... 115
Tabel 4.22 Perhitungan Nilai PCI Tiap Segmen................................................... 117
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
xvii
Tabel 4.23 Komulatif LHR dari Arah Sukoharjo-Klaten STA 5+000.................. 119
Tabel 4.24 Komulatif LHR dari Arah Klaten-Sukoharjo STA 5+000.................. 120
Tabel 4.25 Komulatif LHR 2 Lajur 2 Arah .......................................................... 121
Tabel 4.26 Jumlah Kendaraan Ringan (LV) perhari (kend/hari) 2 Lajur 2 Arah 122
Tabel 4.27 Jumlah Kendaraan Berat (HV) perhari (kend/hari) 2 Lajur 2 Arah.... 122
Tabel 4.28 Pengujian DCP di Titik 1.................................................................... 124
Tabel 4.29 Pengujian DCP di Titik 2.................................................................... 125
Tabel 4.30 Pengujian DCP di Titik 3.................................................................... 126
Tabel 4.31 Pengujian DCP di Titik 4.................................................................... 127
Tabel 4.32 Pengujian DCP di Titik 5.................................................................... 128
Tabel 4.33 Pengujian DCP di Titik 6.................................................................... 129
Tabel 4.34 Pengujian DCP di Titik 7.................................................................... 130
Tabel 4.35 Pengujian DCP di Titik 8.................................................................... 131
Tabel 4.36 Pengujian DCP di Titik 9.................................................................... 132
Tabel 4.37 Pengujian DCP di Titik 10.................................................................. 133
Tabel 4.38 Nilai CBR ........................................................................................... 134
Tabel 4.39 CBR Rata-rata 90% ............................................................................ 134
Tabel 4.40 Nilai CBR setelah ditingkatkan. ......................................................... 135
Tabel 4.41 CBR Rata-rata 90% setelah ditingkatkan ........................................... 136
Tabel 4.42 Nilai LHR Jalan Veteran..................................................................... 138
Tabel 4.43 Perhitungan Nilai LHR Jalan Veteran ................................................ 139
Tabel 4.44 Konfigurasi beban sumbu kendaraan.................................................. 141
Tabel 4.45 Perhitungan Angka Ekivalen ( E ) Untuk masing-masing kendaraan 141
Tabel 4.46 Perhitungan Lintas Ekivalen Kendaraan............................................. 142
Tabel 5.1 Tabel Pekerjaan Galian Beraspal pada Lubang .................................. 147
Tabel 5.2 Tabel Pekerjaan Penambalan Lubang................................................. 148
Tabel 5.3 Tabel Pekerjaan Latasir ...................................................................... 149
Tabel 5.4 Data Pekerjaan Peningkatan Tanah Dasar .......................................... 150
Tabel 5.5 Pekerjaan Bahan Pengisi( Filler ) ....................................................... 150
Tabel 5.6 Pekerjaan Resap Lapis Perekat Tack Coat ......................................... 151
Tabel 5.7 Perhitungan Volume Pekerjaan AC-WC Modified kerusakan ........... 153
Tabel 5.8 PerhitunganVolume Pekerjaan AC-WC Modified ............................. 154
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
xviii
Tabel 5.9 Analisa Biaya Pekerjaan ..................................................................... 162
Tabel 5.10 Rekapitulasi Biaya Pekerjaan ............................................................. 163
Tabel 5.11 Time Schedule Pekerjaan .................................................................... 165
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
xxiii
DAFTAR GRAFIK
Grafik 4.1 Korelasi Nilai DCP dan CBR ........................................................ 123
Grafik 4.2 Hubungan kumulatif tumbukan dan kumulatif penetrasi di titik 1..... 124
Grafik 4.3 Hubungan kumulatif tumbukan dan kumulatif penetrasi di titik 2..... 125
Grafik 4.4 Hubungan kumulatif tumbukan dan kumulatif penetrasi di titik 3..... 127
Grafik 4.5 Hubungan kumulatif tumbukan dan kumulatif penetrasi di titik 4..... 128
Grafik 4.6 Hubungan kumulatif tumbukan dan kumulatif penetrasi di titik 5..... 129
Grafik 4.7 Hubungan kumulatif tumbukan dan kumulatif penetrasi di titik 6..... 130
Grafik 4.8 Hubungan kumulatif tumbukan dan kumulatif penetrasi di titik 7..... 131
Grafik 4.9 Hubungan kumulatif tumbukan dan kumulatif penetrasi di titik 8..... 132
Grafik 4.10 Hubungan kumulatif tumbukan dan kumulatif penetrasi di titik 9..... 133
Grafik 4.11 Hubungan kumulatif tumbukan dan kumulatif penetrasi di titik 10... 134
Grafik 4.12 Hubungan CBR dengan Nilai CBR yang sama / lebih dari ................ 135
Grafik 4.13 Hubungan CBR dengan Nilai CBR yang sama / lebih dari setelah
ditingkatkan. ............................................................................................................ 136
Grafik 4.14 Korelasi DDT dan CBR..................................................................... .137
Grafik 4.15 Indeks tebal perkerasan (ITP) Ruas Jalan Veteran .............................. .143
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
xxiv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Penambang Melintang Jalan............................................................... 10
Gambar 2.2 Penampang Melintang Jalan dengan Drainase Terbuka..................... 15
Gambar 2.3 Penampang Melintang Jalan dengan Drainase Terbuka..................... 15
Gambar 2.4 Retak Rambut .................................................................................... 16
Gambar 2.5 Retak Kulit Buaya (Alligator Cracks) ................................................ 17
Gambar 2.6 Retak pinggir (edge cracks) ...............................................................18
Gambar 2.7 Retak Sambungan Bahu dan Perkerasan (Edge Joint Cracks) ........... 18
Gambar 2.8 Retak Sambungan Jalan (Lane Joint Cracks)..................................... 19
Gambar 2.9 Retak Sambungan Pelebaran Jalan (Widening Cracks)...................... 19
Gambar 2.10 Retak Refleksi (Reflection Cracks) .................................................... 20
Gambar 2.11 Retak Selip (Slippage Cracks)............................................................ 20
Gambar 2.12 Alur (Ruts) .......................................................................................... 22
Gambar 2.13 Bergelombang (Coguration) .............................................................. 22
Gambar 2.14 Sungkur (Shoving) .............................................................................. 23
Gambar 2.15 Amblas (Grade Depressions) ............................................................. 23
Gambar 2.16 Jembul (Upheaval) ............................................................................. 24
Gambar 2.17 Lubang (Pothole)................................................................................ 25
Gambar 2.18 Pelepasan Butir (Raveling) ................................................................. 26
Gambar 2.19 Pengelupasan Lapisan (Stripping) ...................................................... 26
Gambar 2.20 Pengausan (Polished Agregat) ........................................................... 27
Gambar 2.21 Kegemukan (Bleeding of Flussing) .................................................... 28
Gambar 2.22 Penurunan pada Bekas Utilitas (Utility Cut Depression) ................... 28
Gambar 2.23 Hubungan antara kondisi, umur, dan penanganan jalan..................... 29
Gambar 2.24 Susunan Lapis Perkerasan jalan ......................................................... 33
Gambar 2.25 Grafik Korelasi DDT dan CBR .......................................................... 34
Gambar 2.26 Grafik Nomogram 4 ........................................................................... 42
Gambar 2.27 Grafik Deduct Value for Rutting........................................................ 64
Gambar 2.28 Grafik Deduct Value for Corrugation................................................. 65
Gambar 2.29 Grafik Deduct Value for Shoving....................................................... 65
Gambar 2.30 Grafik Deduct Value for Depression.................................................. 66
Gambar 2.31 Grafik Deduct Value for Swell........................................................... 66
Gambar 2.32 Grafik Deduct Value for Bump and Sag ............................................ 67
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
xxv
Gambar 2.33 Grafik Deduct Value for Aligator Cracking....................................... 68
Gambar 2.34 Grafik Deduct Value for Longitudinal/Tranversal Cracking ............. 68
Gambar 2.35 Grafik Deduct Value for Joint Reflection Cracking........................... 69
Gambar 2.36 Grafik Deduct Value for Block Cracking........................................... 69
Gambar 2.37 Grafik Deduct Value for Slippage Cracking ...................................... 70
Gambar 2.38 Grafik Deduct Value for Edge Cracking ............................................ 71
Gambar 2.39 Grafik Deduct Value for Lane/Shoulfer Drop Off ............................. 71
Gambar 2.40 Grafik Deduct Value for Pothole........................................................ 72
Gambar 2.41 Grafik Deduct Value for Weathering and Raveling ........................... 72
Gambar 2.42 Grafik Deduct Value for Polished Aggregate .................................... 73
Gambar 2.43 Grafik Deduct Value for Bleeding ..................................................... 73
Gambar 2.44 Grafik Deduct Value for Patching & Utility Cut Patching................. 74
Gambar 2.45 Grafik Deduct Value for Rairoad Crossing ........................................ 74
Gambar 2.46 Grafik Corrected Deduct Value (CDV).............................................. 76
Gambar 2.47 Nilai Kondisi Perkerasan (PCI) dan Tingkat Kerusakan.................... 77
Gambar 3.1 Lokasi Jalan Veteran Sukoharjo........................................................ 84
Gambar 3.2 Mendimensi Kerusakan Jalan..... ……………………………………86
Gambar 3.3 Formulir Survey Kerusakan Jalan ...................................................... 87
Gambar 3.4 Formulir Survey LHR......................................................................... 87
Gambar 3.5 Formulir Survey DCP......................................................................... 85
Gambar 3.6 Diagram Alir Penelitian...................................................................... 86
Gambar 3.7 Diagram Alir Survey Kerusakan Jalan ............................................... 87
Gambar 3.8 Diagram Alir Survey LHR ................................................................. 87
Gambar 3.9 Diagram Alir Survey DCP.................................................................. 88
Gambar 4.1 Standart PCI Rating Scale ................................................................ 116
Gambar 4.2 Susunan Perkerasan Jalan Veteran Sukoharjo.................................. 141
Gambar 5.1 Sketsa Jenis Perbaikan Jalan Veteran Sukoharjo…………………..146
Gambar 5.2 Penampang pekerjaan marka di tengah (putus-putus)...................... 154
Gambar 5.3 Penampang Zebra Cross ................................................................... 155
Gambar 5.4 Penampang pekerjaan Zona selamat Sekolah................................... 156
Gambar 5.5 Penampang tulisan zona selamat sekolah......................................... 157