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julia-castillo
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TRANSPORTE ESTRATÉGICO Y LOGÍSTICA INTEGRADA.
Como transporte se entiende todos los vehículos de transporte (autos,camiones,trenes,aviones,bicicletas, etc.) que transitan sobre las redes, aunque existen casos de redes que no usan vehículos: la red peatonal, las redes de aceras móviles, las cintas transportadoras y los conductos o tuberías también caen en esta categoría ya que puede transportar algunos insumos ( gas, petróleo ,electricidad, etc.).
¿Cuáles son la redes por las cuales transitan los vehículos?
¿Que tipo de vehículos son los que transitan en estas redes?
¿Cuáles son los medios de transporte que existen para utilizar en la transportación de algún producto?
¿Cuáles son los medios de transporte que existen para utilizar en la transportación de algún producto?
• ¿El transporte solo trata de mover mercancías de un sitio a otro?
• ¿Existe una necesidad de algo mas que a la larga terminara agregando valor a los productos y servicios?
Marítimo
Ventajas
•Capacidad: tienen un alto volumen de carga.
•Competitividad: fletes más bajos por el alto volumen de
carga.
•Flexibilidad de carga: existe gran variedad de modalidades
disponibles.
•Continuidad de operaciones: el exportador tiene seguridad
a la hora de planificar el transporte
•Accesibilidad: los buques están solo disponibles en los puertos, y
el exportador generalmente no está cerca de ellos.
•Embalaje: debe ser resistente y duradero, los cuales resulta más
costoso.
•Lentitud: la velocidad de los buques es muy baja.
•Frecuencia: es menor, ya que son lentos y las cargas son
grandes
Desventajas
•Rapidez: genera un buen servicio en la entrega,
oportuno para productos perecederos.
•Embalaje: no tienen que ser especializados, y son más
livianos.
•Inventarios bajos: por la alta frecuencia de los viajes.
Aéreo
Ventajas Desventajas
Oleoductos
Ventajas Desventajas
•Resuelve el problema de transporte en aquellas zonas donde el hombre no puede ir.
•Ayuda a la filosofía del just in time
•Cada vez tiene mas aceptación por parte de las empresas
•Pueden ser fuente de contaminantes en sus rutas de traslado
•Los oleoductos pueden ser el blanco de vandalismo, sabotaje o hasta de ataques terroristas
•Los oleoductos transportan material inflamable y volátil, por lo que son fuente de preocupaciones de seguridad.
Terrestre
Ventajas Desventajas
• Entrega rápida en distancia corta
• Embalajes más simples y de bajo coste
•Entrega segura y directa de los bienes al destinatario
• Manoseo mínimo de cargas,
•Solo recomendable en cortas y medias distancias
•Limitado en capacidad,
Costos en el transporteTransporte Costos fijos Costos variables
Características operativas1, 2, 3, 4, 5 La posición mas baja es la mejorCaracterística operativa ferroviario carretero acuático ducto aéreo
• Velocidad• Disponibilidad• Confiabilidad• Capacidad• Frecuencia
Estructura de costos de cada modo
Ferroviario. Costos fijos altos en equipos, terminales, vías, etc. Costos variables bajos
Acuático. Costos fijos medios (embarcaciones y equipo). Costos variables bajos (capacidad para transportar gran cantidad de tonelaje)
Carretero. Costos fijos bajos (las carreteras existen como apoyo publico). Costos variables medios (combustible mantenimiento, etc.).
Ductos Costos fijos mas altos (derechos de vías, construcción requerimientos para controlar las estaciones y capacidad de bombeo. Costos variables mas bajos (el costo de mano de obra no es significativo
Aéreo. Costos fijos bajos (aeronave y sistemas de manejo y de carga). Costos variables altos (combustible, mano de obra, mantenimiento, etc.).
Característica operativa
Ferroviario Carretero Acuático Ductos Aéreo
Velocidad
Disponibilidad
Confiabilidad
Capacidad
Frecuencia
Calificaciónacumulada
Características operativa por modo
Característica operativa
Ferroviario Carretero Acuático Ductos Aéreo
Velocidad 3 2 4 5 1
Disponibilidad 2 1 4 5 3
Confiabilidad 3 2 4 1 5
Capacidad 2 3 1 5 4
Frecuencia 4 2 5 1 3
Calificaciónacumulada
14 10 18 17 16
Características operativa por modo
Servicios de fleteAéreo, mismo día Entrega de cartas y paquetes garantizada el mismo día
Entrega al día siguiente Entrega garantizada en días hábiles (incluye sábado), el día siguiente. Va de una entrega temprana (8:00 a.m.) a entrega del ultimo vuelo (3:00-4:30)
Entrega en dos días Entrega garantizada en el segundo día hábil. Los servicios ofrecidos van de entrega al medio día a entrega final del horario laboral.
Selección de 3 días Entrega garantizada en tres días
Terrestre Entrega terrestre de bajo costo con fecha garantizada.
Rápida a todo el mundo Entrega garantizada en 1 o 2 días o en fechas especificas
Fácil en el mundo Un servicio de entrega consolidadas en todo el mundo que agrupa en uno solo varios embarques destinados a un país
Transferir temporalmente el compromiso de la calidad del producto a socios estratégico.
Transporte una de las primeras aéreas de subcontratación negligente
FUNCIONALIDAD DEL TRANSPORTE
Movimiento de productos¿Donde esta el producto? Inventario en transito
Almacenamiento de productosProgramación de cargas y descargas 20,000 mes1000 diarios 100 diarios 50 o 30
EL TRANSPORTE COMO UN FACTOR DE LA COMPETITIVIDAD SOSTENIDA
• La competitividad sostenida, tiene mucho que ver con el acceso a productos en las plantas de fabricación intermedia (materias primas) o en los puntos de ventas (productos listos para consumirse)
• Fidelidad a los productos esta directamente relacionado con encontrarlos cuando el consumidor los necesita.
• Un cliente o un consumidor es fiel a un producto, si y solo si este esta disponible justo en el lugar y en el tiempo apropiado (JIT), es decir cuando exista la necesidad.
• La competitividad depende de la accesibilidad de los productos
AccesibilidadComprar logística de transporte es equivalente a adquirir un incremento de valor para los productos
El numero de servicios que agrega valor en la logística de transporte depende de varios parámetros y rangos
• Distancia desde el lugar de producción hasta los sitios de distribución y consumo.
• Características del producto
• Tiempo-en-transito
• Servicios adicionales
• Distancia desde el lugar de producción hasta los sitios de distribución.Contenedores y productos fraccionadosTransferencias y manipulaciónAcarreo corto, manipulación intermedia
• Características del productoTransporte de empaqueTransporte a granel
• Tiempo-en-transitovelocidad- - estrategias de suministro
• Servicios adicionalesFacilitar acceso y movilidad en aéreas de congestionamiento
SISTEMAS DE TRANSPORTE COMO PARTE DE LA LOGÍSTICA DE NEGOCIOS
• La competitividad depende de la rapidez con que puedan entregar sus productos, materias primas y partes al consumo y de la capacidad que tiene para abastecer líneas de producción o centros de distribución
Características importantes del transporte
Tracking availability Disponibilidad de localización
Consolidated routing Ruteo consolidado
Accessibility and network control Control de sistemas y accesibilidad
Stowability Capacidad de almacenamiento (capacidad del vehículo de ser llenado óptimamente)
Liability availability Disponibilidad de riesgos
Containerization shipment levels Nivel de embarque de contenedores
Intermodal adaptebility Adaptabilidad intermodal
Operations management Administracion de operaciones
• Objetivos que resultan en valor agregado
Costo/precio
Congruencia
Entrega rápida
Relación conEl cliente
Flexibilidad
Confianza
Acceso
Objetivos operacionalesRelacionados con el
Servicio de transporte
EL TRANSPORTE COMO UN CAMPO DE ALIANZAS EN LA ADMINISTRACION DE LA CADENA DE
VALORTransporte,
¿Una actividad operacional?Decisiones
• Producto atributos, costo, disponibilidad• Mercado donde e la venta, costo• Compra que, donde y cuando• Ubicación• Precio política de costos
Subcontratación Administración de
la cadena de suministros
Metas de servicioAl cliente
Estrategias de localización
Estrategia deinventario
Variedad Necesidad Acceso
Servicioslogísticos
Estrategia detransporte
Sis
tem
as d
e in
form
ació
n
Pro
duct
os
Posicionamiento Estratégico
• Basado en la variedad: despliegue de actividades o de clientes
• Basado en las necesidades: siempre dispuesto a atender todas o la mayor parte de las necesidades
• Basado en accesos: segmentación de clientes con diferentes asequibilidades
Especialización
Criterios para la especialización• Compatibilidad de empaque semejanzas
relación peso-volumen• Compatibilidad de canales de distribución
canales similares • Compatibilidad de precio de producto
tamaño de paquete y volúmenes• Productos no estacionales
demanda estable, consolidados• Compatibilidad del índice de utilización
demandas regulares
Recurso(proveedores)
Exposición(punto de venta)
Entregar
Hacer
Comprador(negociaciones)
Entrega para las áreas de producciónGran flexibilidadAdaptación de transporte de paquetes
Entrega justo a tiempoEntrega en el sitio justoAdaptación de transporte de paquetes
Manejo de habilidadesGran flexibilidadAdaptación de transporte de paquetes
Movimiento dentro de la plantaCostos de transporteEfectos de los costos
Entrega justo a tiempoConsolidación y fraccionamientoFlexibilidad intermodal
SERVICIOS DE TRANSPORTE QUE DA VALOR A LA CADENA
TRANSPORTE DE MATERIA PRIMA
TRANSPORTE DE PRODUCTOS A DETALLISTAS
TRANSPORTE DENTRO DE LA
PLANTA
TRANSPORTE DE PRODUCTOS A
CENTROS DISTRIBUCION
Exportador
TrasnportistaNacional
AgenteAduanal Mex
Tranfer
TransporteUSA
Bodega USA
AgenteAduanal USA
Importador
C-TPATPara Cadena
Logistica de Importación
BASCPrograma de Seguridad
Reconocido por la AduanaDe EE.UU. Para
Justificar los requerimientosDe C-TPAT
• Caja seca o refrigerada40, 38, 53 piesRestricción• Plataforma o semi lowboy o cama baja Restricción exceso de dimensiones20 TNS AMERICANO PESO EQUIPO PESO CARGAPESO BRUTO
MARTIMO• CONTENEDOR SECO• CONTENEDOR ALTO• OPEN TOP
NAVIERA ADUANA O CLIENTE
• Laredo 3500 pistas• Altamira 9000• Manzanillo14000• Demoras naviera 5 días libres 20 o 50 dlls
diarios volumen que muevas• Barco liberar 5 días por lo regular
Ventana: por citas ya programada JIT
PUERTA -PUERTA CONTRA TIEMPOTRANSFER E.U 3 HORAS MANEJO 2 HORAS DE
DESCANSO CITY PACK
EMBARQUE NORMAL HACER FILA